【北海道】女(80)「アクセル踏み間違えてパニック」、時速１３０キロ超に…札幌３人死傷事故 [七波羅探題★]
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読売新聞2023/04/18 07:50
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230418-OYT1T50063/
札幌市西区で車が暴走して３人が死傷した事故で、北海道警は１７日、運転していた同区の無職の女（８０）を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致死傷）の疑いで札幌地検に書類送検した。時速１３０キロ以上に達し、女は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と供述しているという。
発表によると、女は昨年８月１日午前９時２０分頃、同区西野の交差点で、青信号の横断歩道を自転車で渡っていた女性（当時７０歳）をはねて死亡させた疑い。直後に約１・５キロ離れた同区発寒の交差点で、対向車線の乗用車に正面衝突し、計５台を巻き込み、乗用車の男性ら２人に重軽傷を負わせた。道警は起訴を求める「厳重処分」の意見を付けた。
女の車は最初の交差点に時速約５０キロで進入。その後加速し、次の事故現場付近では１３０キロ以上の速度が出ていたという。ブレーキが踏まれた形跡などはなく、女は「踏み間違えて最初の事故を起こし、パニックになった」などと説明している。太ももを骨折して入院し、道警が在宅で捜査を続けていた。
道警交通企画課によると、過去５年（２０１８～２２年）の道内の交通事故の死者数は減少傾向で、１９年は１５２人だったが２２年は１１５人。一方、このうち６５歳以上の高齢ドライバーが起こした事故による死者の割合は増加傾向で、１８年の２８％に対し、昨年は３３％だった。
高齢ドライバーによる人身事故のうち、ブレーキとアクセルを踏み間違えた事故は過去５年で２２３件発生。２０人が死亡し、２６６人が負傷しているが、「物件事故を含めると数はもっと多い」（同課）という。
高齢ドライバーの免許の自主返納を受け付けており、昨年は約１万６２００人が返納した。道警は「運転に不安がある場合は、返納してほしい」と呼びかけている。
https://www.yomiuri.co.jp/media/2023/04/20230418-OYT1I50027-1.jpg 130ってどれだけ踏み間違え続けたんだ？
普通に最初の事故を起こして逃げてたんじゃないかと思えてしまう… この高齢化最速と言われてる日本じゃ自動車メーカーはアクセルとブレーキ踏み間違える・ハンドルを切れない年寄りにも車売らないと成り立たない事はもはや確定事項なんだから
東京に右へ倣えでクルマ不要社会にしない限りはこの負の連鎖を受け入れるしか無いねーwwwww せめてアクセルを必要以上に強く踏み込んだら加速しないようにしろよ
アクセルをブレーキのように力いっぱい踏むことなんてないんだからさ
簡単な事だろ？ 踏み間違えたら命に関わるモノが隣同士に配置されてるのが
そもそもデザイン的にあり得ないんだわ
これは自動車業界の怠慢以外にない(´・ω・｀) 交差点から交差点の間に130km/hになったのかと思った >>77
だからこそ返納させるべきだろ笑
事故ったらペナルティでは遅すぎるものが多すぎる
無関係な人殺してるんだし
乗るだけでペナルティにしないと >>17
軽トラMTは良いアイデアだ
もし一速でパニックになってアクセル全開固定になっても20~30km/hぐらいしか出ない
そもそも加速や横Gに耐えられないような
認知能力や体力の衰えた年寄りが
命惜しさにでかい車乗り回すのが変なんだよな アクセルとブレーキを踏み間違えたってブレーキとアクセルを踏み間違えたってコト!? >>112
ありがとう
じゃプリウスとそう変わらんな これ80歳でも運転免許証発行する警察の責任だと思うぞwwwww
80歳代って認知症のリスクすら大だのに もしギヤチェンジして加速していたらもうパニックという言い訳も通用しないしな
年寄りはマニュアルの軽トラかスーパーカブのみ乗らせれば良い
それすら運転できないならもう運転そのものを止める時だ あと何人死んだら踏み間違え問題が改善された車が開発されるかな でも有罪になったらどうすんだろう？
実際に監獄に収監されるのか？ バイクみたいに手でアクセル操作出来る様にした方が良いんじゃないの？見えない足元、思い通りにブレーキペダル側に動かせたか分からない自分のつま先ってのが問題でしょ
三輪やバイクみたいなバーハンドルをトラックみたいに寝かせて配置しないでフォーミュラカーみたいな小径ハンドルの右側に握るなりレバーを引くなりって形で配置した方がいいわ。発作とか起きた時に同乗者がアクセルペダルから足外すより手を外す方が簡単だし まじで規制しろやこいつら…
乗りたきゃ金メッキ加工した車しか乗れなくするとかでもいいんだよ
なんでこれだけ連日事故起こし続けてんのに何も対策しねえんだよクソが
いつ自分に降り掛かってきてもおかしくねえんだぞこれ
ヤクザより怖すぎるわ おそろしいな
AT車の免許はMT車より取得を難しくしろよ >>114
車運転したこと無いとか？
アクセルはブレーキほど力入れなくても踏み込めるんだよ >>123
昔のオート三輪復活させればいいな
暴走したら横転して止まるしな ないない。こんな適当な供述そのままで済ますなよ、ちゃんと調べろよ。 もう戦争は始まってるんだな
みんなひかれるまえにひくしかないよ！ 老人には時速リミッター制限付けて40キロまでしか出ない改造義務付けろw だからバイクと同じハンドルブレーキにすりゃいいんだよ。
これなら間違えない まてまてまて
最初はねて殺してから1.5キロも先までなに運転してんねん
これひき逃げやんけ クラクションの所にストップボタン付けられないかな
あっても逆に間違えて押して事故起こすか 人生の最後の最後に悲惨な末路になるリスク
これを超えるほどの用事って一体何なんだ？ ８０歳以上が運転席に座った瞬間に安楽死するような設計でいいだろ 300ps超のスポーツカーでもない限り、パニックの起こしようがないよな
大して加速しないんだから
これでパニック起こすようなら、運転する資格ないわ
某商用バンでフロアマットが引っかかってアクセルペダル踏みっぱなしになったときは焦ったが ていうか、アクセルの隣にブレーキがあるのって設計おかしくない？ 年寄りはATなんかに乗るんじゃないよ こういうことになる >>136
逃げようとしてアクセル踏んだパターンだろうな
かな。の距離逃げてるし となりあう２つのペダルを同じ足で踏んで真逆の動きをさせるのはおかしくないか >>135
ブレーキもっと強く踏まなきゃ！ってなるんだろ 保険ちゃんと入っているんだろうか？
被害者はみんなやられ損になりそう >>128
排気量によるだろ
しかもオートマなんてギアチェンジ自分でできねぇから4速から坂入ったらあがんねぇだろ
マニュアルなら坂が前にありゃ目でみてシフトダウンできるけど 両足つかって運転してんの?アクセルとブレーキって位置も違うし踏み変える動作があるから右足しかつかわんのに間違えるってありえるの? >>110
今のところ強制力がないから無理だろ
法律的にはどうなってるか知らないけど
それと乗る人は無免許でも乗ると思う >>68
道路交通法第103条に「認知症」は免許取消とあるので、
医師の診断で認知症判断下れば
民事で慰謝料取りたいけど無理なんだろうか 高齢者は二輪乗れば出来ればMTがいい 腕と脚常に動かすしボケ予防 アクセルとブレーキ絶対間違わない 割と本気でそう思う >>87それいいな
ブレーキと間違えてアクセル踏むヤツはアクセルペダル全踏みになるもんな >>136
踏み間違えは最初の事故で1.5キロ先の130キロの事故は踏み間違えじゃ無くてパニックだったのね >>153
それでも運転諦める母数を減らせばいい
このまま高齢者はまだ増えたまま
何人死んだらやっぱヤバイね、って思うのか 老人は軽自動車以外のるな
信号待ち追突されたらたまったもんじゃない あの飯塚幸三ですら結局は人生の最後で罪を償ってるのに
あれを見てなんにも感じることがないんだろうか 60歳以上はMAX50キロしか出ないように設定したらええんちゃう うちの親父は自分から、体の限界感じて、あっさり
免許返納した もし何かあれば被害者や身内に迷惑掛かるからって
言って、今は買い物はネットでするようになった 歳を取っても大丈夫だと
過信する爺に婆さん
それに引き換え高齢の婆さん
ヘルメット被って自転車に乗っていたまだ死にたくないんだろうな まあ田舎は車ないと生活できないからなあ
なかなか免許手放さないよな 最初の事故現場から1.5キロも移動したのに轢き逃げにならないんだな ７５歳以上後期高齢者が人口の１４％らしいから、いろんな場面に出てくるわな 過去を遡ってもまったく名 前が出てない
この違いは何？ だから前から何度も書いてるけど、今のハンドルアクセルブレーキという運転方法そのものが古いんだってば
いつの時代に発明されたものなんだよ
昔すぎて化石すぎる
車の色んな部分はどんどん進化していってるし、走る道の状況だってどんどん変わってきてる
なのに肝心の操作方法が一向に変わらないまま
真面目な話、運転方法はそれこそスーファミのコントローラーみたいなので良いのよ
十字キーでハンドル、Aボタンでアクセル、Bでブレーキ、LRで指示器、背面のZLとZRで前後ワイパー
これでいいだろ真面目な話
足を使わせるからこうなるのよ
そもそも足操作なんて無理ゲーなんだって >>170
最低速度50の高速に乗れなくなっちまうが
どうせ自宅近辺しか乗らないんだからそれでもいっか 年寄りから車を取り上げたら日本が唯一世界と戦える工業製品、自動車メーカーが経営難や廃業続々出始めるがよろしいか？ >>169
ペロペロのように実名報道しろよな
取り調べを実況動画であげろって
放置した家族共々晒せや >>171潔い千代の富士みたいなお父ちゃんだね
ほとんどが車なかったら不便だから手放せないんじゃー系のジジババばかりなのにな 歩行者もいる道路で１トンの鉄塊走らせる事は日本の法律で禁止されてる
特別な知識と技術持ってることを警察が認めた人間だけ特別に許可してる
問題ないか定期的に確かめるための世界でも珍しい更新制度もある
法律も制度もあるのに原則通り維持できてないとしたら行政の怠慢
アシない年寄りどうするかはまったく別の問題 >>182
事故った年寄りだけネットで晒し上げすりゃいいやな
馬鹿でも理解てきるようにしないと 走行中にP入れたらどうなるの？
走行中に電動パーキングブレーキ動作するの？
走行中にエンジンストップボタン押したら止まるの？ 最初の事故起こした後で高速で1.5キロも走り続けたのか
もうキチガイじゃん 死亡した方だけは早々に名前出てる
藤田 明美さん70歳 65歳～79歳 免許返納義務(返納者に特典付き)
80歳以上 免許返納
これでいいだろ ６０才以上：時速５０キロまでしかでない車の義務化
７０才以上：時速４０キロ
８０才以上：時速３０キロ
９０才以上：時速２０キロ 踏み間違いといあヒューマンエラーは無くならないわけだから
物理的にスピードが出ないようにすべきなんだよ
130まで出るような作りにすんなや その速度で死ななかったのがすごい
最近の車はコンパクトカーでも頑丈だな 電子制御にして完全に踏み込むとニュートラルかブレーキになるようにできんかね。
まあギリギリの合流で失敗こいて追突される奴出てくるかもしれんが… >>182
車なんて無駄遣いなんだから潰れてもええやろ
https://youtu.be/lmCtc1Dpb1c?t=1349
持ち家、クルマはお金を払う価値がない無駄遣いTOP
https://youtu.be/SHEZPP-cG8U?t=1617
お金を増やすためにやめたこと。車を買わないと決めて7000万円貯まりました。Z世代代会社員 | 共働き | 四人家族 | 節約 | 貯金
さあ、日本全国東京に右へ倣えや 人生の最後に人殺しになるなんて
でも自業自得以外に合う言葉が無い 返納した後の買い物とかのサポートがあれば不幸な事故も減るだろな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
