新たなご当地ナンバーに十勝、日光、江戸川、安曇野、南信州、彦根。2025年5月交付 [七波羅探題★]
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国土交通省は4月21日、新たに6地域から「ご当地ナンバー」の申し込みがあったことを発表した。
申請があったのは十勝、日光、江戸川、安曇野、南信州、彦根で、12月末までに具体的な図柄を検討し、2025年（令和7年）5月ごろから交付を開始する。
なお、田舎館村（青森県）から対象区域の追加申請がでており、弘前ナンバーに編入される。
今後の予定
図柄の提案：2023年11月1日～12月28日
交付開始：2025年5月ごろ
トラベル Watch,編集部：松本俊哉
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1495664.html
編集部：松本俊哉2023年4月21日 18:34 江戸川 葛飾 市川 松戸 船橋 柏 野田 習志野
浦安 三郷 八潮 >>3
江戸川区専用にするべきだｗ
足立ナンバーからの卒業ｗ 世田谷に続き、また東京で何の意味があるのかナンバーが誕生するのか 別府、湯布院はよ
大分とかどこか誰もしらんやろがい きぼうなんばーで
4とか44とか444とかにしてる奴何なの？あえて4とかにしてる俺カッケーとでも思ってんの？プレッシャーに耐えられなく目ん玉飛び出してる本田かよ >>14
花子歓喜と思ったら、もう故人なんやな・・・ >>14
差別が生まれるな。
で、音更と札内、芽室がギリギリ帯広ナンバーになる >>16
本田はパセドーだよ！
病気を笑いにするな！ >>20
抱えられないプレッシャーを抱えるからだろって事 安曇野と南信州は長野かな
長野松本諏訪だし多すぎね わい習志野ナンバー
どんどん数が減って来てちょっと恥ずかしい 足立区が足立ナンバーから離脱して千寿にすれば面白いのに 自転車移動の車無し弱者男性もチャリに弱者ナンバーつけとけよ 南信州は分からんでもないよ
でも安曇野いる？松本でいいだろ 宝塚ナンバーと夙川ナンバーが欲しい
あと京都は北山ナンバーが欲しい >>1
足立より江戸川ってことなのか
序列はこう？
品川>>>練馬>=世田谷>>>江戸川>足立>>>>>多摩 尾道ナンバーはぽしゃったの？
彦根ナンバーはむしろぽしゃってほしかったみたいだけど。 >>37
横須賀ナンバーは作ろうとしたら住民に否決されたがな
横浜ナンバーのままでいいと 帯広も本当は十勝ナンバーにしたかったのに帯広ナンバーを廃止にできないからこうなった感じかね
仲間外れみたいでなんだかなぁとは思うが苫小牧ナンバーみたいなもんだと思えばまあそんなもんか とちぎはとちぎ(笑)でかわいそうだし
日光も日光で猿じゃんwとか思われそうで不遇やね 日光は宇都宮ナンバーつけるのは
気が進まなかったんだろうしな
https://i.imgur.com/sEUhL6n.png 日光はダサいひらがなとちぎナンバーが嫌だからってのかと思ったら
宇都宮ナンバーからの変更なのか
宇都宮のままの方が良かったって人もまあまあ居るかもだな 安曇野はひらがなで「あずみの」にしろ。
何かあったとき目撃情報で証言があやふやになる。
世の中の多数の人間が読めると思うな。 滋賀.すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. 江東葛飾江戸川と足立から独立したな
荒川台東墨田はムリそうだな >>60
地理的に富山ナンバーと富士山ナンバー近いのでどうにかすべきかもしれないけど
だったら宇都宮も近いと言えば近いだろうし……んじゃ宮城は……
挙げてたらキリがない
鳥取島根の誤読はますます放置されかれない
漢字1文字時代の島根ナンバーは嶋だったらしいけど >>67
日光の知名度に肖りたくて周辺の自治体が合併許可してドデカくなった >>77
飯田や伊那以外の周辺が文句言いそうだな
にしてもせめて南信で止めておけばよかったものを 京都とか京都ナンバーしかないからな
兵庫も神戸と姫路しかない >>13
足立ナンバーが嫌なやつが江戸川付けるのか、でもどっちもどっちだなｗ >>68
多摩ナンバーのエリアの広さを見てたら
町田に限らずそんな話が出てきてもおかしくなさそうだな >>80
そういうこと言わないほうが身のため
下手したらさいたまナンバーにされてしまうぞ >>4
市は飯田だけだけど南側に広がる町村が多すぎる >>80
浦和とか新宿なんかは登録台数さえクリア出来たらすぐにでも出来そうだけどね
政令指定都市の区単位でご当地ナンバーを作れるのかは知らんけど >>81
南信のもう一つの柱、諏訪が諏訪ナンバーで独立してるしな あぁ…信州なんて名乗ったら北信の長野土人どもがまた不機嫌になっちゃうよ(笑) >>23
谷で分かれるごとにナンバー作ってんじゃねw
んなら木曾とかも要るな それより引越しのたびにナンバー変えさせるの辞めろよ ようやく滋賀に悲願のゲジゲジ以外のナンバーが誕生したか ご当地増えて偽造プレートで他県走っても食室受けなくなってランクル窃盗犯のパキスタン人ら笑ってた 全てのナンバーがどんな絵柄にになるか
予知できるわw >>57
昔は栃、栃木で宇都宮になった時にまだ格好良いってなった
知名度が日光、那須、宇都宮、鹿沼、足利、佐野、益子の方が上で
誰も出身地で県名名乗らないしな ご当地ナンバーに見えてご当地じゃないナンバーの代表格豊橋。
一宮春日井岡崎豊田は全部ご当地。 >>68
町田ナンバーは住民の反対多数で無くなったのよ >>80
大宮、横浜、京都、神戸とか政令指定都市レベルのナンバーは市内限定にしたほうがブランディングできて良いと思うけどな 江戸川ｗ
江東と葛飾が足立から独立して我慢出来なくなったんだなｗ 十勝なんて帯広以外に大きい街ないだろ
帯広以外が十勝ナンバー使うの? >>112
だよねえ
芦屋ナンバーとか宝塚ナンバーとかあってもよさそうなのに神戸で一括りなのがねえ >>1
帯広ナンバーって無かったか？
帯広以外の十勝出身者は十勝出身と名乗るよな、帯広以外大きな町が無いし知られて無いから 帯広十勝よりも釧路から車で2時間走らにゃいかん根室が釧路ナンバーなのおかしい >>81南信じゃないから
飯田とその周辺がご当地ナンバー作っただけ >>59
ダメなのだけど125が網走市ナンバーのままだわ。
かななしの三桁だから何となく愛着湧いて…。
250は北見のまま。
時々「北海道から来たの？」って声掛けられる。 >>63
区内の自動車登録台数が圧倒的に足りないんだよ
だから要望あるのに足立ナンバーから抜けられない こんなに細かく分ける必要あるのかな？
アメリカは州しか書いてなかった記憶あるけど
数字だけじゃなくてアルファベットも使えはパターンはいくらでも増やせるし、それこそ平仮名やカタカナを使ってもいいし 兵庫ももっと分けてほしいわ。
北部やのに姫路とか拷問やろ 川崎もそろそろ分割して欲しい
川崎＋幸＝大師
中原＋高津＝中原
宮前＋多摩＋麻生＝百合 >>63
墨田は以外と小さいからご当地ナンバー要件のクリアが無理そうだな ちょっと兵庫県のナンバー増やしてくれる？
神戸と姫路だけっておかしいでしょ どんだけ広いのよ兵庫県
摂津 播磨 但馬 丹波 淡路 さらに備前、美作のごく一部
もう神戸ナンバーとかどこの人間かわからんよ？ >>140
向島周辺は玉ノ井ナンバーでもいい
川崎から堀之内が抜ける 陸運局を作って税金をチュウチュウ
警察、国交省天下り先が出来てウハウハ 頑なに1ナンバーを守り通してるのが14府県もあるのな 彦根みたいな人口が大津の三分の一で草津や長浜にも負けてる癖して生意気な
まぁ滋賀という地名は歴史的に今の大津市北中部のことやから嫌なんかもしれんけどな 三重県に四日市、鈴鹿、三重、伊勢志摩…
こんなに要るか？ >>13
元からある練馬、足立を除き大田と北以外の外郭区はみんなご当地したことになるのかな
もう原付だな 長野は安曇野とか南信州作る位なら東信用のナンバー作ってやれよ
上田か佐久か 居住地をピンポイントで知られたくない人はご当地ナンバーを歓迎していない
選択肢としてご当地ナンバーがあるのではなく、使用を強制されることが嫌だという >>160
ストーカー被害に繋がりかねないし、都道府県だけ書けばいいと思う
ナンバー足りないならアルファベットや平仮名片仮名使えばいい >>166
小笠原諸島が品川ナンバーなのに比べれば 十勝が一番カッコいいな
投手でいえば10桁勝利ピッチャーってことだし 杉並が練馬ダサイから嫌だと杉並ナンバーを導入したら
反対側の板橋も俺も俺もと板橋ナンバー出した 十勝はいいな
南信州はどこかわかりづらいが、愛知県豊田市の隣がいきなり松本ナンバーだったのは違和感ありすぎだった
(個人的には伊那ナンバーが良かった) >>80
普段大宮ガーと言ってる浦和民も嫌がるさいたまナンバー >>39
対抗して八ヶ岳ナンバーが欲しいぞ＠北杜市民 仕事で栃木に数年住んでたけど
那須ナンバーがあって何で日光が無いのかとずっと不思議に思ってた >>171
練馬ってダサいかなあ？
訓練された馬って感じで速そうだけど ご当地ナンバーって必要か?これ
公務員の思い出作りみたいなもんだろよ >>40
軽井沢は東京の飛び地だから品川ナンバーでよろしい
軽井沢ナンバーとか世田谷みたいで恥ずかしい というかこれって誰得制度なの？
番号枯渇とか知名度向上とか言うけどそこまで寄与しているようには見えんし >>21
安曇野と南信州が加わってもたった5つだぞ、それで多いとかw
愛知県は今8種も有るんだぞ >>156
古くからの文京区民は練馬ナンバー好きだよ
イキってなくて落ち着いた感じがいい 栃木ってひらがなのとちぎと漢字の栃木があるじゃんね
あれ何？ >>199
もめにもめた為に
ヤケクソで「とちぎ」ナンバーに w 導入される地域が偏ってるな
郷土愛が強いのか偏狭な人間が多いのか >>190
春日井ナンバーはいらんわ
知多ナンバーはあった方がいい
南知多町が名古屋ナンバーとかw 伊勢志摩ナンバーも個人的には外れだと思う。伊勢ナンバーで良かった
飛鳥ナンバーもわかるようなわからんような
前橋ナンバーはダサい。群馬ナンバーで良かっただろ
平泉ナンバーも、一関ナンバー、奥州ナンバー、北上ナンバーとかで良かったと思う
富士山ナンバーも富士ナンバーで 陸別なんて北見行った方が早いのにね
距離的に帯広より北見の方がずっと近い上に民主党の事業仕分けで止まってた高規格道の建設再開して陸別の手前まで伸びたし
免許更新に帯広までいかんとならんとか面倒だわ >>199
栃木が宇都宮の陸運局で以前に全県域で交付されていたナンバー、
佐野に陸運局を作って分割したときに分割される側に栃木市があるため
栃木市が栃木ナンバーでないのはおかしいので栃木を宇都宮に変更、
佐野の陸運局で交付するナンバーは似たような規模の自治体が多く揉めたため
折衷案でとちぎになったという経緯だったはず ご当地ナンバーに詳しい奴いる？
京都府は今でもご当地ナンバーが0なんだっけ？
京都府に詳しくないから気になる
東北の秋田県も今のところご当地ナンバー0なんだっけ？
>>1 治安のことを考えたらご当地ナンバーってか車のナンバーももっと地区を細分化したほうが【余所者】かも！ってわかりやすくなるんだよな
同じ県内だと
特に東北地方は各県が広すぎるからナンバー細分化で昔より走りやすくなったわ
同じ県内でも余所者感覚として車間距離を取ったり >>212
横須賀市民が横浜ナンバーがいい、
知多半島民が名古屋ナンバーがいい、
と同じ理屈では？
名古屋ナンバーから尾張小牧ナンバーになったエリアは
一宮、春日井と離脱してるのとは対照的に
知多半島はご当地ナンバーの動きは無いし 流山は独自のご当地ナンバーは無理にせよ
柏か松戸に追加申請して野田から離脱しないのか？ ここまで増えてくると一生生で見ることないナンバーあるだろうな >>215
色々な地元民の思いがあるんだろうね京都府は
俺は地方だけどご当地ナンバー対象外なので昔からの県名ナンバーで悲しい
図柄入りナンバーには興味が無いから車を買いかえても希望ナンバーすら使ったことないや
愛知だったかもだが岡崎ナンバーを北東北で見かけるので苗字のようなナンバー良いなぁと思ったりも >>214
東北だとむつ、三陸、石巻、横手、能代、新庄、米沢、相馬とか増えてもいいかもな。 日光ナンバーなんて飛騨以上のレアナンバーになるんじゃないか？
日光市以外どこかつけたい自治体ある？ 23区はいずれ全て独自ナンバーになって
原付と変わらなくなるなw >>219
三陸ナンバーあれぱ良いのにと思ったが三陸って.青森県、岩手県、宮城県の沿岸部だろうから広すぎて無理なんだろうなw 春日部ナンバーの中に春日井ナンバー紛れてて笑ったわ >>221
>日光市以外どこかつけたい自治体ある？
そもそも複数の自治体が無いとダメなのでは？ >>221
登録したのは日光市と塩谷町
日光市の東にある塩谷町には栃木県人の俺でも行ったことはない
たいしたものもこれといったものもないから行く理由がない
「前日光」を名乗っていた粟野町は鹿沼市と合併していなかったら
ひょっとしたら加わっていたかもしれない
日光市と名乗っていながら旧今市市役所に市役所があるのは秘密
今市市では今市（いまいち）の名前を捨てるのに反対する人はほとんどいなかった
逆に日光や藤原や足尾は「今市市」の名前なら絶対合併しないといっていた 流山市まだ条件満たさないのね
野田と兄弟みたいなもんだからいいか >>7 車上生活者のためにも「西成」ナンバーの早期交付を >>229
1自治体しかつけられないご当地ナンバーなんて腐るほどあるのに、キミどこ住んでるの？ 江戸川区てなんであんなに品がないのが多いの？
あと小汚い外人がめちゃくちゃ多いよね 普通車のナンバープレートは国税だから
やりたい放題
陸運局をたくさん作って税金チュウチュウ
天下り先ドカーン 他エリアの人からすれば、
足立も江戸川も目くそ鼻くそだろうにと思うかもしれないが、
一緒にされたくないのが江戸川区民のホンネｗ 東京 東 東京 西
だけで良いだろ
細かく分けるから
差別的な事を言うやつが
現れる 足立江戸川葛飾は東京の三馬鹿トリオとして確立されてるね
特に江戸川区はなんかもう埋立地の最果ての地のイメージ >>238
稚内→運転免許試験場は
やはり旭川までいく必要あるようだ
大変だな～ >>63
江戸川が江東に湾岸ナンバー作ろうぜと言ってる時期に
墨田は江東に「いや、本所深川ナンバーだろ」と積極攻勢をしかけるべきだった >>171
いや板橋区民は練馬ナンバーのままを望んでいた
「ウチの区 知名度無さすぎじゃね？ そうだ板橋ナンバー導入だ！」と行政が住民アンケートも無しに寝耳に水でやりやがった
文京区と一緒の方がいいに決まってるじゃないか 昔の関越道は群馬と練馬、ときどき所沢の三つしか走っていなかったのに… >>49
2位都市が1位と激烈大差なら
どこもそんなもんじゃない？
京都しかないし。
ナンバーが少ないことが逆に
県庁所在地以外チンカスみたいな証になりつつある >>78
分かる。
福山って全国的に知名度低いから広島ナンバー
でいいんじゃね？みたいな。 田舎すぎてご当地ナンバーが恥ずかしい
県名のナンバーのほうがよかった 福岡の筑豊ナンバーは評判悪いから飯塚ナンバーに変更してほしい >>212
秋田は秋田市に次ぐ第二の都市がどんぐりの背比べだからなあ >>261
飯塚事件って完全に幸三にお株を奪われたよね ご当地という概念
島国で狭い国土の中、全くまとまらずにバラバラの排他的な地域性を根強く持ち、
小規模なコミュニティ内のルールは重要視しながら国のルールには従わない
そんな日本人が大好きなご当地ナンバー ナンバープレートの形状も変えてよ。現状は番号が詰まって見にくい感じ。
欧米が何でもよいと言う訳でもないが視認性が高い欧米式が合理的では >>265
やっぱり道州制(共和制)が合ってるんだよ >>1に出てきたナンバー、ご当地とは言えダサいなぁ 栃木はすでに那須があるのに追加される日光でご当地ナンバー発給の最低ラインをクリアできるんか？ >>83
当地のナンバーできたら選択肢無いよ
江戸川区民は江戸川ナンバー付けるしか無い >>83
品川から切り離された世田谷は文句言いまくりの奴らがいたな(w あ、ついでに尾張小牧ナンバーは喧嘩して4文字になった原因の
一宮と春日井が隔離されたので小牧を取っ払って。 >>212
ご当地じゃない他のナンバーもない。
それだけ京都府における京都市の人口が多いってこと(全体の6割ほど)。
京都府も滋賀県も府県庁所在地の人口を除くと大差が無い。
京都市の求心力も強くて、使用村合併でも小さな町のままでいるよりは、
議員が全員失職してでも京都市に入りたいということが実際に起きた。 >>269
日光市単独では無理だけど
複数自治体と合わせてなら、要件が10万台以上から5万台以上に下がるからいける 江戸川って良いイメージないけどな
いまだったらコナンだろうけど >>258
それは逆だろ
田舎の県すぎて逆にご当地ナンバーのほうが県外で走りやすそうと俺は思ってる
県名ナンバーなので俺 ご当地ナンバーに比較的消極的な関西で滋賀が名乗り上げたのか
俺的にはご当地ナンバーなんてのは要らねーって思うけど
所有者の居場所が安易に特定されるご当地ナンバーに
一体何のメリットがあるんやろ？ >>277
ご当地ナンバーの導入目的が
車両台数の多寡という実務的なものではなく
地域振興や観光振興だから >>212
関西だと京都、兵庫、和歌山はご当地ナンバーが無いよ
大阪は堺の一つだけ
（泉州地域と南河内地域の和泉ナンバーと同一視されたくなかったてのがあると思うが）
奈良は何をトチ狂ったのか飛鳥を作った
関西はご当地ナンバーの導入に比較的消極的 >>277
地域振興に役立ってないっしょ
ご当地ナンバー第一号の宮城仙台の仙台ナンバーなんて
東北（特に宮城）以外ではほとんど見かけないよ 面倒くさいから格市町村ナンバー作ればいいのに
試験センターも各市町村に作ってくれ >>272
漢字４文字のナンバーは日本で唯一無二なので
多分小牧の文字は取らないと思うよ 彦根はひこにゃんのイラストのナンバープレートになるらしい 俺は練馬ナンバーで満足だ。
平均所得もたかいし。
年収10,000,000以上が4%しかいない
足立区=含む足立ナンバー地域は嫌だなぁ。 新宿区に住んでる芸能人が意外と少ないのは
新宿区が練馬ナンバーだからというのは
嘘のようで本当の話 その点では東北地方の宮城県仙台市は仙台市のみ対象エリアとしてのご当地ナンバーで仙台ナンバー誕生させたんだよな
東北なんてまぁまぁ広いエリアをご当地ナンバーにしてたりだから嫌な人もいるんだろうね 松戸ナンバー付けてる奴はマジで死ねばいいと思ってる
俺は野田ナンバーに誇りを持つている >>1
スレタイ見た瞬間、新たなごってどんなタナゴ（魚）やろ？と思ってしまった >>286
それが「首都である東京の訳のわからんプライド」ってヤツだよ。
そもそも最初は東京のみ地名表記がなかった。
一方、東京以外の地域はアルファベット、のちに漢字1文字を付けさせられた。
これは「首都だから地名表記などいらん」というものすごく歪んだプライドに他ならない。これを国レベルでやるのが日本。昔から終わってた。
それはさておき、その後、モータリゼーションの発達によって東京も品川、練馬、足立、多摩と支局ができたが、「東京ナンバー」を名乗る支局はなかった。
これは「東京」を名乗ることを免除されていたプライドと、域内の特別区でしかない品川、練馬、足立ですら、首都であるがゆえに全国的な知名度があるだろうという目論見からくるもので、プレートにも特別区名がそのまま打刻された。
他府県は道府県名か県庁所在地名なのに。
長くなってすまんが、要するに「東京ナンバー」は以上の理由から今後も出てくることはないってことだ。 ナンバーは小分けされてる方が何かと便利だろう
持ち主が特定されやすくなる 鳥取の岩見から兵庫入った時に姫路ナンバーなのまじで違和感しかないんだよな
豊岡とか作ればいいのに 江戸川は尾張小牧に負けないよう江戸川乱歩ナンバーにすべきw ご当地でもない袖ケ浦とか本当ににどこかわからない。 新宿区は、格差が激しいからね。
超富裕層が貧しい人も多い。
外国人も多い。今は、下品なお笑い芸人
までが都心に住みたがるからね。
芸能人は、中野区、練馬区に多いよ。 新宿区は、格差が激しいからね。
超富裕層が貧しい人も多い。
外国人も多い。今は、下品なお笑い芸人
までが都心に住みたがるからね。
芸能人は、中野区、練馬区に多いよ。 ひこにゃんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
てか、ひこにゃんにしろよw 大事なことなので2回言いました
さぁみなさんご一緒に
「新宿は格差が激しい」 ご当地ナンバーを強制するのマジやめて欲しい
胸張って表示したい名称ではない
バカ首長バカ議員余計なことしやがって >>244
わかるわ
足立のイメージが悪すぎ
江戸川ナンバーといいとは思わなくても、足立よりはましってのが本音だと思う
葛飾・江東・江戸川と条件を満たすところはみんな足立を捨てたもんな >>83
板橋が練馬から抜けようって発想が理解不能だった 福山のカープ坊やとか彦根のひこにゃんはいいなー 他県民でも欲しい >>289
伊勢志摩ナンバーって令和になってしばらくしてからできたんだな
単純に知らんかったわ >>307
松本は中信だから
南信は伊那とか飯田とか >>309
政令市ナンバーではなく
運輸支局、自動車登録事務所ナンバーが本物
ご当地ナンバーがダサい的認識は自分も同意
実際にご当地ナンバーは付けたくないって人も結構いるとは聞く
ちなみにご当地ナンバー第1号の仙台に限って言うと
ご当地ナンバーをつけたいって人が大半らしい
むしろ本来の宮城ナンバーを逆差別してる人が多いとか >>317
うちの自治体何年もアンケート調査で却下になってるわ
望んでない人はけっこう多い。役所が勝手に進めたがってるだけ >>317
かと言って、足立から抜けた江東、葛飾とか野田から抜けた柏、松戸とかはご当地ナンバーにしたい気持ちがよく分かるけどな
松戸ナンバーとかまだ3年しか経ってないけど、新車でもないのにわざわざ野田から取り替えて付けてるも車多いし >>311
ウチは江東区だけどあえて足立ナンバーのままにしてる
足立ナンバーはガラは悪いけど運転はうまい(慣れてる)イメージ
逆にご当地ナンバーは都心でモタモタ走ってるイメージ >>318
ご当地ナンバーが多いのは愛知県だけど
トヨタ県とかいわれる愛知のように県の財政が潤ってお金持ちの自治体ならまだしも
財政が比較的貧乏な自治体が多い県で自動車ナンバーだけ種類を増やして
変な見栄を張っても実際は恥ずかしいだけだからね "阪神" ナンバーとか作らないのかな？
今は神戸ナンバーだから申し込みはしないけど・・・。 >>322
逆に聞くけど新車になったら強制登録になるけどそれで嬉しい？ >>323
ご当地ナンバーって制度をよく知らないもんで。できちゃうと選択とかは出来ないのか・・。
仮に尼崎に陸運局を新たに作って、尼崎ナンバーとができるなら名前は阪神ナンバーにしてくれとは思うな。 >>320
足立ナンバーは煽り運転避けの効果もありそうだな。
下手に煽ったらどんな仕返ししてくるかわかったもんだじゃないし。 >>319
野田と松戸って
カレー味のウンコとウンコ味のカレー
みたいだなw >>21
そのうち諏訪、安曇野、南信州の3つが元松本ナンバー。松本ナンバー分割されまくり。長野ナンバー地域は今の所昔からのままで上田と軽井沢はご当地ナンバーに相応しいと思うがまだ長野 >>329
豊橋岡崎豊田はお互い微妙な距離だな。
最強に近い印象は市川と松戸だな。 >>279
日本最下位の学力、治安、生活保護不正問題 >>19
伊勢志摩成功させているから大丈夫。
ご当地ナンバーは大型ダンプのゼッケン表記には対応してないよね。 >>311
コンクリートとオロナミンの瓶が描いてあるんかね？ 野田ナンバーだったときに実家の友人から「野田ってどんなところ？」と聞かれたから
「野田って感じのところ」と答えた
合ってるよね？
醤油臭いの方が良かったかな >>309
なにわナンバーとか川崎ナンバーとか本物のアレかよ >>321
愛知と埼玉は中核市にご当地ナンバーを与える方針らしい。 一番意味不明なのは山梨と静岡の2県に存在する富士山ナンバー
日本を代表する山とはいえ、地名でもない名前をナンバーに付けられた事で
ここに該当する自治体民は複雑だろうなぁ 野田市は先日12年ぶり3回目の逮捕をされた鈴木宇宙太の本拠地 >>345
大丈夫だ、知床ナンバーってのもある。県じゃないけど二つの総合振興局、二つの運輸支局またがっている。 >>333
江東→江戸川→葛飾→松戸→市川→船橋って全部地続きであの辺一帯の区市はご当地ナンバー化 飛鳥ナンバーについては近つ飛鳥は何も言わなかったか。 >>353
杉並の左巻き勘違いバカか板橋の同族嫌悪馬鹿でもなければ、ナンバーが練馬だろうがなんだろうが気にしてる地元民はいない コナン人気で江戸川ナンバーは人気になるんじゃね？知らんけど >>82
舞鶴宮津周辺で丹後ナンバー
豊岡養父周辺で但馬ナンバー
それぞれ有ってもいいよな 赤いベンツに乗っているしょこたんは、
中野区民だから練馬ナンバーだね。
赤いベンツで練馬ナンバーの中川翔子、… ナンバーですらマウント取りに行くカントン民は少しおかしい 赤いベンツに乗っているしょこたんは、
中野区民だから練馬ナンバーだね。
赤いベンツで練馬ナンバーの中川翔子、… 地名とか入れなくてよくね
差別取り締まりもあるし
アルファベットと数字の組み合わせだけでいいと思うが >>86
歴史的つながりなど関係なしに
単純に県を東西で割ったからね >>37
横須賀なんて恥ずかしいぞ袖ケ浦や尾張小牧レベル >>357
ほかの地域と違ってナンバーにそれほどこだわりがないからね
大阪府だと「なにわ」（大阪市）、「大阪」（北部・東部）、「和泉」（南部）、「堺」（堺市ご当地）で
十分足りてるし、ダサいわけでもない
兵庫県も神戸と姫路だし、京都府・滋賀県・奈良県・和歌山県はそのまま府県名だから
別にご当地作らなくていいやん手なるし あ、スマン晒しにしてもーた
飛鳥ナンバー結構見かけるけどな 滋賀県も明治時代に入るまで同じ近江国でも南北分かれて統治されてきて、
今でも南北の文化的違いは大きい。
今回彦根ナンバーが出来てそれが表に出てきたけど。
ただ完全に県北部をカバーしても問題ない名前かというと違う。
長浜は嫌がるし、高島に至っては北部なのに経済政治的には南部の所属だし。 神戸ナンバーエリアは神戸のブランド力が凄いから
当然このままを選ぶだろう。淡路島の神戸ナンバーはずるい感ｗ
姫路ナンバーは運転荒いイメージがあって都会で震える姫路ナンバーの豊岡市民ってネタがあったな
あの辺は但馬ナンバー希望しそうな気がするが多分人口足りてない >>377
>無地のやつないの？
当然 無地も選べる >>350
城東から東京寄りの千葉は
ご当地ナンバー花盛りで、細分化されているんですね。 >>357
ご当地ナンバーの導入って西高東低な感じですね。
長崎や沖縄みたいに離島に陸事があっても
分類番号の枝部分で区分けして県単一表記にしてるところもあるし。 陸運局名4文字まで使えるんだから
南信州より木曽伊那とかのほうが宣伝になるだろ >>354
板橋区民だってなんで板橋ナンバーが出来たのかわからなかったんだ
後で理由を知ってポカンとしたが
スノッブな杉並と一緒にすんな！
>>353
練馬はれっきとした豊島郡の地名
足立は本来なら大宮や上尾の眷属 この中で1番付けたくないのはダントツで江戸川だろな だからよぉ、
伊賀と甲賀で、忍ナンバーつくれよっての >>383
こないだ初めて伊勢志摩ナンバーみたけど、いいんかこれってくらい見辛かった
尾張小牧よりぜんぜん読めない
書体にもよると思う 江戸川とか葛飾とか松戸とかわざわざ選んでつけたくないわ
その辺の地域一帯が生理的にいやだわ >>392
そう思うような人たちはそもそもその辺りのエリア内には住まないから関係ないだろ >>69
いや、警察署が塩竈な時点でナンバーにする資格ないやろ 足立領で謀反が発生しました
江東区が独立しました
葛飾区が独立しました
江戸川区が独立しました 日光って、該当地域に何人住んでるんだろうか？
掟破りで、いちご(都市ですらない)
ナンバーとか申請してほしいw 江戸川区は区名自体を変えたほうがいい
小岩区
一之江区
葛西区
小松川区
などいずれも江戸川区よりも多少イメージアップ >>324
そのパターンで、
本来なら平塚ナンバーになるところが、
住民要望で湘南ナンバーになったな。 帝都
ナンバー作れば流行りそうだけど
範囲が謎だな 日光；三猿
江戸川：コナン
本牧：タカ＆ユージ
横須賀：三笠
安曇野：道祖神
絵柄はこんなとこで >>350
習志野ナンバーの陸運局は、習志野市ではなく
船橋市習志野台にある。 彦根ナンバーが作れるくらいだし、昔の人口なら小樽ナンバーも作れたと思う 舞浜ナンバーは登録台数が少なすぎて却下されたと聞いたな >>389
忍者の流派は日本全国にあったみたいだし、あと特に有名なのか風魔だから、神奈川から苦情が来るかも。 増毛だっけ？
全国のハゲの聖地だから、人口とか気にしないのなら、是非申請して欲しい。
移住したら奇跡がおこるかも？
みたいな感じで >>413
登録台数以前に地域が狭すぎて無理じゃね 江戸川とか江東とか市川とか船橋、松戸、越谷川口なんて市や区ごとにナンバー作る気？
全員バカなんじゃねえの？ >>423
既に江東と葛西は足立から分離してナンバーある 江戸川区って自慢できるほどの土地でもないしネームバリューもないのに、わざわざ変えるほうが恥ずかしいな >>415
明治以後についたとはいえ、三河なんかと同じ旧国名。 >>408
本牧、横須賀でキュンキュンと来るのは
あぶない刑事世代のガッツリ昭和生まれオヤジ、BBAだよ >>408
ちなみに神奈川は昔から固定した印象が強いから
ご当地ナンバーは今後もおそらく作らないと思うけどね
実際に神奈川県はご当地ナンバーなんか作らずとも神奈川を代表した
全国的に知名度がある横浜、川崎、湘南、相模が既にあるでしょ
これって全国的に知名度がある神戸を持つ兵庫（神戸、姫路）と
あれだけ広い面積があるのに知名度No.1故か陸運支局が一つしかない
京都と同じような事だと思うよ 田舎館ナンバーができるのかと思った
＞田舎館村から申請 お、日光ナンバーついに出るのか
登録台数が足りない問題はクリアしたのか >>434
それが一番理解に苦しむ
富士山の全長を示す3776の数字が取れなかったら
ご当地ナンバーは正直要らないって事の裏返しだろ てかマスコミがテロを正当化するために勝手に被害者ストーリー作ってるよね
こういうのは一切報道せず↓
安倍政権になってから統一の被害額って過去最小になってんだけどね
他にも 安倍さんが韓国経済干して今求人倍率0.3倍とか
韓国は少子化が深刻化して世界最小の0.8とかになってるけどな
北朝鮮の資金源である違法パチンコも規制強化で倒産ラッシュ
外国人参政権(実質在日コリアン対象)を反対してるのも自民党のみ
ついでに消費者契約法改正してカルトの被害は
全額返金させる制度作ったのも安倍政権時
それって統一教会が望んだことかねw
安倍政権が残した功績
>>1
悪夢の民主党政権(現:立憲民主党)が終わった2012年から
安倍総理の経済対策 アベノミクスが起きた2019年までの8年間に
ここまで経済が回復しています
有効求人倍率は0.8倍→1.6倍
平均給与は400万円→440万円
就業者数は6200万人→6700万人
失業者数は285万人→140万人
自殺者数は28000人→20000人
日経平均は8000円→24000円
正社員の数は3300万人→3500万人
正社員の有効求人倍率は0.5倍→1.2倍
年金運用益は20兆円→60兆円
名目GDPは490兆円→560兆円
実質GDPは510兆円→550兆円
最低賃金は700円→900円
中国が拡散した新型コロナによる死亡者
世界 635万人
米国 105万人
日本 3万人
世界で初めて中国から新型コロナをばら撒かれた国は日本です
当時の安倍総理は慎重な判断を行い、コロナを徹底的に抑え込んだ結果
コロナの感染者及び死者数は先進国ではダントツで、
世界的に見ても日本は圧倒的に被害が少ないです
また類を見ない大規模な経済対策も行い、自殺者数を抑え込み、
世界で”唯一“自殺やコロナ死を含んだ総合の死者数(超過死亡者数)を
大幅に減少させ、多くの日本人の命を救いました
ほとんどの人がこの実績を忘れます。
ただ、安倍総理が日本人の命や暮らしを守るために、
良くするために誰よりも必死であったことは忘れないでください 増毛だろ、ナンバーは2323
町でも申請できるのなら >>32
R19沿道の店ににどのへんから人がきているのかわかるようになる。
うちの親も安曇野から渚までよく行くし。 芦屋と西宮の阪急電車以北で六甲ナンバーとかアリかもしれない 南信州なのに伊那が入らないのはおかしい
下伊那ナンバーにしとけよ >>1
足立ナンバーから独立して江戸川ナンバーになるんだ
どっちもどっちだけど
足立ナンバーよりは、悪印象ないわなｗ 西日本は総じて元気ないな。
京都と神戸はそろそろ…
京都なら宇治や舞鶴、京都市なら
平安京でも良いと思うわ。 >>455
安曇は基本的に"あずみ"。滋賀県の安曇だけは例外で"あど" 夏くらいに南信引っ越すんだよね～
次の車は南信州ナンバーかぁ
楽しみ ナンバーが増えたので東北新幹線は仙台まで一駅ごとにナンバーが変わるようになったな。
東京→品川
上野→足立
大宮→大宮
小山→とちぎ
宇都宮→宇都宮
那須塩原→那須
新白河→白河
郡山→郡山
福島→福島
白石蔵王→宮城
仙台→仙台 >>460
検索したら安曇野市自体は「あづみの」に統一。
統一するまでは「あづみの」「あずみの」の両方とも使ってた。
特に若い世代は「あずみの」を使いがちだと書いてある。 >>376
滋賀全体で近江ナンバーとかの方がしっくりくるな
あとは湖北・湖南・湖東・湖西と東西南北で分けるか 山梨は「富士山」の他に
「八ヶ岳」「南プス」があってもいいと思う >>450
諏訪は襲撃事件には関係ないだろ
いい加減にしろ なぜ田舎館ナンバーにしない。
木造ナンバーとかもカッコええ。 ご当地以前は飛騨ナンバーが登録台数最小だったけど今はどうなんだろう？ 江戸川って去年今年と子供が水死した件で縁起悪そうなんだが 那須、日光ナンバーは宇都宮と違ってブランドあってカッコいいな >>437
鹿沼と塩谷に打診して
塩谷が仲間入りして達成 ナンバー名に拘るのは都会人も地方民も同じなのが面白いな
それも「今の○○ナンバーが嫌｣、的な理由も多いようで、杉並( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ板橋( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯってな訳だが あーん、彦根住んでたのに～
ゲジゲジナンバーの滋賀と実家に乗って帰ったら言われて悔しかった。 滋賀は以前から琵琶湖に改名しようとしてるけどどうなったんだろう
改名無理ならご当地でどこか琵琶湖ナンバー名乗りそう >>1
彦根は一緒に賛同してた甲良町議員が反対してるぞ 下道で長距離移動すると走行中に他の車のナンバーの
地名がどんどんと変わっていくから面白い 香川県に高松ナンバーがあるのに笑った。
四国全体よりも人口の多い横浜市ですらナンバーは一種類。
香川県全体よりも人口の多い京都市ですら同じく一種類。
県人口が100万人を割る香川県で、なぜ二種類も？ >>332
そこを隣県人、信玄につかれて好き放題に占領されたw 私見だが、四国4県はまとめて四国ナンバー一種類のみで妥当。
オーストラリア型の形状ナンバープレート導入した方が宣伝になるよ。 尼崎ナンバー、伊丹ナンバー、川西池田ナンバー、西宮ナンバー、芦屋ナンバー >>477
滋賀県の中でも行政の不祥事が多いところなのに何で仲間にしたんだろう。＞甲良 >>488
近隣に声かけて答えてくれたのが甲良のみ
でも今議会で反対してる >>487
むしろ兵庫県は「兵」ナンバー一種類に。 >>471
そりゃ日本屈指の観光地だし天皇、家康ゆかりの地だから比べるのはかわいそうだ >>484
横浜ナンバーは広域ナンバーで、鎌倉市や三浦半島ほぼ全域も横浜ナンバー。 >>493
横浜は、緑ナンバーと瀬谷ナンバーの二種類に分割もいいね。 江戸川、安曇野、南信州、彦根って知名度高いの？ぴんとこない ご当地ナンバーなんて作ろうとするのは、目立ちたがりで自己顕示欲が強い人が多い自治体ということだ
真っ先にこれに飛びついた金沢とか仙台のことな
ナンバープレートなんて新しく作って何をしたいんだか
ふるさと納税でもしてもらいてえのか？馬鹿馬鹿しい 安曇野はワサビで知名度あるかな
漫画の主人公で知った人もいそうだが 江戸川ナンバーとか、
差別されにいくようなもんだろ…
区長の独走？ >>230
>日光市と名乗っていながら
>旧今市市役所に市役所があるのは秘密
そう言えば 日光の市役所は新しくなったのな
https://i.imgur.com/WNXBP2y.jpg
昔のは お城みたいだった
https://i.imgur.com/H2fZMaj.jpg >>498
県名が県庁所在地と違ってたり
そもそも県庁所在地がショボいと
周辺自治体は差別化したいと考えるのだろう。
札幌広島福岡周辺からはご当地ナンバーが生まれてない
仮に北海道ナンバーだったら札幌、小樽あたりが生まれてたかも >>443
自動車検査登録事務所の分離なので
ご当地ナンバーとは本質的に違う
相模ナンバー ： 相模自動車検査登録事務所
湘南ナンバー ： 湘南自動車検査登録事務所 23くなんばー増えすぎ
我が区はまだ出来てない
山梨の少なさ見習えよと 登録台数の少ない自治体は広い地域名で周りも捲き込まないとだからねえ 松本あるのに安曇野つくるとは
まぁ安曇野のがいいかもね >>475
鉄オタには大人気なんだぞ板橋は
>>506
安曇野がある割に南信は漠然としすぎだよね
諏訪はあるんだから伊那と木曽にした方がいい
あと上田か須坂を作っておかないと長野のやつらが… >>510
こんな細かく刻むなら次は豊科などで分けてきて、その先は吉野や温で分けてきたりして…
県外などでも「あ、あいつん家の車だ」とわかってしまう。 >>512
ちょうど諏訪ナンバーできた頃仕事で長野いたけど
松本と長野しかなかった
阿智とか村の地名でナンバー作ったら知名度は上がりそう笑 本来は陸運支局と自動車検査登録事務所の総数で
ナンバーの種類がが決まってたのにご当地ナンバーという形で
それ以上のナンバーを作るのは自治体の役所的発想・見栄・エゴ 江戸川ナンバーって名前だけみると悪くないんだけど、イメージは足立から王座を奪おうとしてる感じ ご当地ナンバーつけてるやつの気がしれない
せっかく良い車なのに、「運転手はアホでイキリですよーw」って告知して走ってるようなもん >>517
どんなナンバーでもどうらナンバーには負ける。 台東区民は足立でまとめられてんの嫌がってるから
いずれくるだろうけど台東ナンバー
ただ江東あるから字ズラにすぎだな >>517
残念ながら選べないんだよ
図柄の有無は選べるけどな >>517
ご当地ナンバーを選んで乗ってると思ってる馬鹿発見w 江戸川って区か
江戸川流域の自治体が合同で申請してるのかと思った これってなんの利権なの
台数が多すぎるならともかくさすがに田舎はする必要ないだろ 車のナンバーて陸運局が発注して何日くらいかかりますの？ 牛久市在住だが土浦ナンバーは恥ずかしすぎる
つくばナンバーの仲間に入れてくれよぅ >>526
「地域振興」 の名前を利用した自治体の役所的発想の見栄・エゴ
役所は色々ナンバーを作ってナンバーで貴賤を作りたいんだろう もうゲジナンとして馬鹿にすることできなくなるの？
なんて言って滋賀作をパカにしたらいいの？ ご当地ナンバーに会わせて陸運事務所が増えるわけでは無いので車屋の手間は変わらず。 >>528
ドウラがどうのこうの以前に牛久って名前の方がダサくないか？
牛臭いイメージしか沸かない >>528
新設のご当地ナンバーが元のナンバーより数で上回るのは珍しいな
古河とか県西よりも牛久のほうがつくばナンバーだと思う 京都は誰も京都ナンバー以外を付けたがらないんだろうが、
だったら全体は京都のまま、京都市内を洛中ナンバーとか
祇園ナンバーとかにしたらええと思うんやが。 >>108
尾張小牧というカッコ悪いナンバーできたのも自己中悪党一宮のせい
一宮こそ終り一宮にするべき、全国の一宮に失礼すぎる、一宮名乗るのはおこがましい、市名も尾張一宮市に強制するべき >>497
ひこにゃんシティは歴史的には県庁所在地の大津とほぼ同格なのよなあ >>477
それは県全域が琵琶湖にならん限りは御法度のやつ(´･ω･｀)
滋賀県全域＝琵琶湖だから、どこかのエリアが独占しようなんてありえないし
仮にそういう不届き者がでるとガチでしばかれる 陸運事務所の場所のせいで東京は品川、練馬、足立、多摩なんだろうけど
もう少し有名スポットに仕切り直した方がいいような
銀座、新宿、浅草、武蔵野とか
なんか地下鉄っぽいけど 袖ヶ浦はヤマトタケル神話に因んだ由緒ある名称なのに馬鹿にされがち >>540
青山ナンバーとかあったら、10万払っても欲しがるバカはたくさんいる
正直なところ売り出して国庫に入れろよと思う >>540
「東京」「江戸」「武蔵」とかにしてくれ
他の地域はたかが区の名前を表に出したりしない。
そりゃ特別区と行政区の違いはあるが、細分化された地域であることには変わりなく、全国に問うにはふさわしくない地名。 十勝ナンバー必要か？
単純に帯広遠いからってことなら利尻や稚内の旭川ナンバーは韋駄天だな >>535
さんや
都内ずっと住んでるある程度歳いった人しか知らないだろな
簡易宿泊所が消えて清川すら小綺麗になった
バックパッカーや東浅草という地名に惑わされた地方の人が知らずに泊まる宿屋ばかりになった
蔵前ナンバーのができそうな可能性微レ存 役所がやりたがってるだけでいらないなあ。決まったら強制ってのも嫌だ
ウチの自治体は何年も、住民が反対多数で却下し続けてるよ。もう諦めて欲しいわw 観光地や高速道路のSA, PAなどでは、どこから来てるのかなと他の車のナンバーを確認することが多いから、
やっぱり田舎やダサい土地のナンバーとかだと嫌だな～。 袖ヶ浦とかよく使い続けられるよな
木更津はどうして我慢してるのか ウチは尼崎やのに神戸ナンバー
なんかよく間違えられるしむしろ嫌だ
尼崎ナンバー欲しい >>549
俺も尼崎住みだけど、神戸ナンバーで良かったなと思ってるよ。
尼崎ナンバーが欲しいって珍しいね。
神戸ナンバーは淡路島も含まれるなどカバー範囲が広過ぎだと思うから、いずれは阪神ナンバーが出来るかもな。 >>517
さすがに知っててわざとそれ書いたんだよね？
>>1 >>548
袖ヶ浦、あんなんでも原発を置いているところを除外すれば、全国トップクラスに財政が豊かな自治体だったはず
市としてはドマイナーなのにな >>529
マジクソだよな
そんなに地元ナンバーにこだわるなら原付乗れよなあ 甲子園ナンバーもありかな？ 知名度的には誰もが知ってるだろ。
宝塚ナンバーとかもなんかイメージだけは良さそうｗ こんなの必要ないでしょ
これから人口はどんどん減り自動車持てる人も減るんだから 都心でどんくさいのは世田谷杉並板橋ナンバー
江東葛飾はそうでもない >>537
文化的には彦根のほうが上の部分もある。
滋賀県で最初に出来た旧制中学校も今の膳所じゃなくて今の彦根東だし。 >>549
市外局番が全国で東京の03と大阪の06と2つしかない2桁局番で
大阪市の市外局番06を使ってる事に関しては何も思わないか？
俺的にはナンバーは神戸ナンバー、市外局番は06と
偶然にもこれらに関してはいい所どりできたのが尼崎のイメージなんだが >>528
土浦はなあ・・・DQNのイメージが強すぎて見かけたら距離開けるわ >>541
市政施行が 平成になってからでしょ
これはちょっと弱い 番号もそうだが、わざわざ追加料金払ってまで変える必要あるか？
くだらんことに金を使うようなくだらん人間が乗ってるんだなと思われるだけだろ >>533
古河市民は「土浦ナンバー」を嫌がって
変更しなくても良いのにわざわざ「つくばナンバー」に切り替えたｗ 土浦とか実際行けば概ね運転マナーが良い
よっぽど仙台のほうがキチガイ多い >>558
埼玉とか千葉にも市外局番2桁あるのだが
所沢は市外局番04だぞ >>561
本来の袖ヶ浦は内房を指す古い地名
千葉市に袖ヶ浦カントリークラブがあるのはその名残 池田彌三郎が日本橋区、と京橋区が合併して江戸区と候補を考えたが
江戸川区が名乗り出ていたので、役所は紛らわしいから、当たり障りのない中央区にした >>568
でも04ってそもそもの成り立ちが03や06と全く違うからなあ。
昭和中期に今の電話番号制度になったわけだけど、市外局番の〇の次の数字は全国を9分割するものとされた。
北海道の1、東北の2、関東の4、中部の5、近畿北陸の7、中四国の8から九州の9まで。
その中で、特に人口の集中する主に東京23区と主に大阪市については、3と6という、ブロック全体の数字が丸ごと与えられた。
それだけこの2地域は特に別格と捉えられていた。
一方、04については、関東全域に与えられた数字であり、04地域が4を占有しているわけではない。
元は0470地域と0471地域を3桁化しようとしたのが発端だったが、047-0や047-1は使えない。0と1はアタマに持ってくることができない番号だからだ。市外局番や緊急通報などで0と1は使われるからね。
ということで3桁化ができなくなって仕方なく編み出されたのが、まさかの2桁化だったってわけ。
だから同じ04地域でも、地域が違えば市外局番を押さなきゃならないというカッコ悪いことになってる。 ざっと眺めて一瞬、安曇川ナンバーができるのかと思った＞スレタイ >>568
調べてみたら所沢は042と思ってたが今は04の２桁か
横浜川崎の044、045といまだ3桁が顕在で
3桁と2桁が混在する形だから04局番はごちゃごちゃになってんのな
だが所沢の04は同じ東京、大阪と同様の2桁局番といえど
悪いが東京、大阪とは全く異質なものと思ってる
東京03と大阪06は>>571が書いている通り
昔から一貫して東京23区とその近郊、大阪市とその近郊しかないから
尼崎はある意味いい所取りで人によっては
すごく恵まれている場所に見えるのには変わりない >>576
尼崎は電話を引いた経緯の関係で、電話に関しては大阪市と一体化してるからね。 >>567
上野駅に止まってる送迎の車が吉原ナンバーだとバレバレだからまずいよ
俺は別にいいけど、気にする人は気にする 武漢と提携「国防上問題ない」 大阪知事、「一帯一路」で物議も ★3 : 2022/05/31
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1654039625/
>>1
>大阪府の吉村洋文知事は３０日の府議会本会議で、府と大阪市の共同部局が昨年１２月に結んだ中国・武漢との港湾提携について
>「国防の観点から、問題があるなら当然やめるべきだと思うが、そうとも思わない」と述べ、協力関係を維持する考えを示した。
問題ありすぎでしょ↑↑、都構想やＩＲや上海メガソーラーと同じく、松井橋下維新は中華や安倍スガ河野[親中親韓反日(DS]の命令でやってるんだろ
ps://i.imgur.com/7cw97se.jpg ご当地ナンバーって汚れているナンバーにしかみえんよ 石川ナンバーは宝達志水以北を分割すべき
石川の由来が旧石川郡なんだから石川ナンバーは野々市以南とし能登は別ナンバーとすべきだ >>584
それ以前に台東区は車の数が少なすぎるから 無理 >>585
今回台数制限緩和したのに追加ナンバー少なすぎるし次はもっと緩和されると思う
台数足りなくて申請できないみたいな場所他にもあるし
つーか横浜とか名古屋とかは全然ご当地増えないがナンバー枯渇しないのか？ご当地ナンバー制度なかったら国が強制的に分割してるくらい台数多いだろ >>587
台東区の台数だと 更に緩和されても
単独クリアは難しそうだ >>36
江東も葛飾もあるから足立ナンバーは足立区民だけになるね >>585
業務用車を含めるとけっこう多いんじゃないかな >>550
遠出するのが多いんだけどパーキングエリアとかで世間話とかしてたら
神戸から来たんですか？みたいな流れがやたら多いんだよ
イヤ尼や尼って言いにくいんだよ実際 >>558
尼は当時の国の基幹産業だった紡績会社とかあったからな
商工会やらなんやらが電電公社に働きかけて06にしたんや
ユニチカとかな >>576
市外局番に格があるとすれば、04は成立の経緯から045、044などの3桁局番より明らかに格下。 >>550
西の神ナンバーである神戸ナンバーを手放すのは、神戸運輸管理部管内の皆が嫌がるw
世田谷とは事情が違うのよなー 足立ナンバーは死んでもつけたくないけど江戸川ナンバーも貧民窟イメージは変わらないからなー
江戸川区も江東ナンバーに入れてくれないかな 江戸川と江東で「湾岸」ナンバーとかなら良かったのにな 足立のままの台東墨田荒川
練馬のままの文京新宿中野 >>600
江東区は品川ナンバー側の中央区・港区と組んで「東京湾岸」ナンバーとか言いだして一蹴されて単独の「江東」にした
江戸川区とは死んでも組まないと思う >>550
川崎ナンバーができるとき横浜のままでいいという反対が多かった事情と似てる感じ
横浜も三浦半島全域含むので明石淡路島含む神戸に似てるかも >>1
それぞれのイメージ
（十勝）バター
（日光）🙈🙊🙉
（江戸川）コナン
（安曇野）道祖神
（南信州）五平餅
（彦根）ひこにゃん 元平井民としては江戸川ナンバーには近寄りたくない
類人猿が運転してるようなもんだろ 渋谷区「渋谷ナンバー作ろう」
大田区「田園調布ナンバー作ろう」
港区「六本木ナンバー作ろう」
千代田区「首都ナンバー作ろう」
品川区「お前ら…」
目黒区「渋谷か田園調布のどっちかに入れてくれればいいや」 原付バイクと同じように市町村に管理させて
市町村別のナンバーにすればわかりやすい >>602 >>604
ありがとう実はなんとなく豊島区北区は練馬のままでも良さそうかなとか個人的に思って書かなかった >>542
消費税上げる前にそれくらいの柔軟さがほしいな
本籍地みたいにお金払えば好きな地域のナンバー名乗れるようにすればいいのに
銀座や麻布、青山、白金、松濤なら100万とか >>607
日光は眠り猫を立てれば猫キチに人気が出そうなのに 日本のナンバープレートを付けたまま
輸出される日本車もあるらしいですね
日本のナンバープレートが付いているのが
セールスポイントになるんだとか
陸運局は実在しないナンバープレートを
外国人にお土産として売って儲けたらどうですか むしろダサい地域表示やめてほしいんだが
アルファベットと数字だけにして欲しい 江戸川とか絶対に嫌だろって思ったけど今足立か
変わらんな 南信州って飯田の辺りだけかよ
上伊那出身だからちょっと腹立つな 南信州は範囲が広すぎる。天竜川とかざざむしにすれば良かった。北信州はおやき村とか白馬がわかりやすいぬ 江戸川ナンバーは30代の親から子供に人気出そうなもんだが
もちろん絵柄はコナン君で コナンの江戸川は江戸川乱歩から取ってるわけであって、東京の江戸川地域とはなんの関係もない >>640
ゲジゲジ県「湖北ナンバーと湖南ナンバー用意したろか」 ナンバー名は自治体名でなくても町名単位でもいいの？ 地域によって希望ナンバー多いところと少ないところの差が激しいよね >>644
自動車登録台数の基準を満たしてれば問題ないと思うけど実際難しいよね
自治体名かもっと広い地域名じゃないと >>648
学校が遠いのに葛飾に住んでるヤツいたなあ。
上京するにあたってあそこなら人情があるから大丈夫って田舎で思われたのかもw >>648
こち亀のイメージに上書きされてるのが現実 >>484
しかも、日本で一番県域が狭い県なのにな･･･ >>484
無能だけど切磋琢磨した感で税金を貪りたいからから中身の無い錦旗が必要なんだ！ >>650
ご当地ナンバーは陸運局の都合じゃないだろ 博多ナンバーはできないだろうな
福岡市内で博多じゃないところが多いし 行政が積極的じゃないようで >>642
神奈川の人口は東側に集中。
横浜、川崎、相模原が人口の多い上位3市で、それぞれナンバーが別だから。 豊田ナンバーをホンダ車に付けて走ったらどうなるのっと >>619
大宮区だから現状でなにもおかしく無いぞ。 石川富山 長野
飛騨安曇野松本諏訪
岐阜東美濃南信州
名古屋豊田豊橋
うーん🧐 >>658
で、運転手の名前が松田だったらおもろい >>492
川崎と川口と八王子がおかしい
もっともっと下層 >>528
部外者にしてみたら
土浦もつくばもどっちもどっちだし
牛久大仏ぐらいインパクトあるほうがいい >>492
関東の春日部、関西の京都がイメージ悪いわ
とくにトラッカス ご当地ナンバーがない県は、押し付けがましさがなくていいね
自分だけが目立とうという考え方はしない人たちと感じる（京都と神奈川除く） 相変わらずバカなことやってるな
設備投資で破綻しかかってるナンバー製造業や交付事務所もあるってのに… >>673
なにトンチンカンな事を言ってるんだ
ご当地ナンバーは金を取るんだから売上が上がるぞ ご当地ナンバーは金取る、って誰から取るの？
ユーザーは何も支払ってない
希望ナンバーは金取られっけど
このスレ見てきても、ご当地ナンバーと希望ナンバーを混同しているレスはチラホラある 帯広ナンバーなんか30万台チョイしか無いのに十勝ナンバーできるのか
それなら多すぎる札幌ナンバーも小樽ナンバーとかつくれよ >>544
稚内には宗谷ナンバーがあってもいいと思う
稚内が旭川ナンバーは詐欺 >>678
それに較べたらずっと近いはずなのに、伊勢原や箱根が湘南の方が詐欺感強いのは何でだろな >>679
伊勢原や箱根からしたら、詐欺なんて言われるのは心外だろう
ここらの住民は別に湘南を望んだわけでもないのに
茅ヶ崎あたりが熱心になって、湘南を作らせた
当時はご当地ナンバーなんてないからむりやり陸運支局まで作らせて、茅ケ崎周辺だけじゃ台数足りないから神奈川西部全部を巻き込んだ
厚木のそばに相模の陸運事務所があるんだから本来は湘南なんて必要なかったのに
湘南の新設がご当地ナンバーなんていう悪しき流れのはしりだな 十勝なの？とかちなの？
十勝ならおすもうさんとかに縁起よさそう 京都で練馬ナンバー走っててワロタw
しかも富小路逆走しかけてて草 港区ナンバーが出来たら品川ナンバーよりヒエラルキーは高くなるのかー >>683
車上荒らしに遭うから絶対やめてほしい
ただでさえご当地ナンバーやってるとこってアレな地域が多いのに一緒に見られたくないわ
世田谷とか江東とか >>683
でもやっぱ品川の方が格上だと思う･･･たとえ主たる使用地が小笠原島でも 横浜ナンバーの中にずーーっと偽物がいるんだが
三浦半島→横須賀 鎌倉→鎌倉 にしろ
尚、葉山、逗子はブランド戦争をしているた横浜ナンバーのままでよい 安曇野ナンバー必要か？ 安曇野は松本が有るからイメージアップしてるだけだろ >>492
おまえ、何年前から思考が止まってんだ？
古すぎて意味ねーだろ ナンバーでヒエラルキー感じてる奴ってマジでサルだと思うわ
自分が不自由ないナンバーだからなのかも知らんけど 帯広 → いいじゃん
十勝 → いいじゃん
でこれはどっちでもいいじゃん感があるんだけど
十勝のがブランディングされてるから
周辺町村的にはいいのかな 「免許センターの地名をナンバーにする」って
お触れが出て
「品川」→「鮫洲」になったら
愉快な阿鼻叫喚が見られそうだな
上級たちが自分らのために絶対しないけどさ 「栃木」が「宇都宮」と「とちぎ」になったみたいに、
足立を台東墨田荒川を象徴する地名に変えて
足立区だけご当地で「あだち」にすれば
足立ナンバー問題も無くなるんだけどな >>696
「宇都宮」と「とちぎ」は
ご当地ナンバーではなく 両方とも陸運局ナンバー
本来から行くと 宇都宮と佐野のはずだったが
それを足利市 栃木市 小山市が猛烈に反対した
https://i.imgur.com/D36XxvT.jpg
収集がつかなくなり
ついに知事が出て来て
佐野市に「佐野」ナンバーを諦めさせ
足利市 佐野市 栃木市 小山市 野木町は
「とちぎ」ナンバーとなった
https://i.imgur.com/TdbHqwz.jpg
足立は陸運局ナンバーだから
いくらなんでも ご当地ナンバーには出来んでしょう >>681
昔、横綱昇進を機に「十勝海」と改名しようとした力士は、
「横綱が10勝止まりか馬鹿野郎」と師匠に怒られて「北勝海」になった >>695
品川ナンバーって「品川」のイメージがいいわけじゃなくて品川ナンバーの管轄が金持ちエリアってだけだからあんま変わらないと思うよ 文字数の多いナンバーは運転が荒い印象。
恐怖の尾張小牧とか、習志野とか。 >>696
全員同じ顔した野球漫画を連想してしまった >>564
経済的には「とちぎ」でも違和感ないのに。
茨城だからなあ。 >>571
電話ではなく郵便番号だけど、9から始まるのは沖縄や九州かと思いきや、まさかの東北だったのは驚いた。
人口って東京から西に向かって四国くらいまでの間に集中しているのに、電話は郵便番号とちがってけっこう東に寄せているよね。 単純にあんまり細分化しなくていいよって思う。県単位くらいでさ。
何でみんな住所をそんなに細かく明かして走りたいのかよく分らんｗ 横浜市民だと細分化するのは嫌がりそう
新道を瀬谷ナンバーが合流してきたら、中や港北ナンバーの人は詰めたりブロックしてきたりしそう。
事故がおきても「なんだ瀬谷が」「相鉄USERのくせになまいき」とか言われからまれそう。 大阪は「でんがなまんがな」でいいわ
どこの田舎者かすぐにわかるし >>706
「あいつらと一緒にしないで」
「自分らは特別」
ご当地ナンバーなんてやろうとするところの考えはこれだから嫌だよな
まず最初に手を上げた仙台とか金沢とか一番浅ましいよ >>707
神戸ナンバー分割するときには「阪急」「JR」「阪神」「山電」「神鉄」ナンバーにせんとあかんな･･･ 足立ナンバーは荒っぽいが比較的運転が上手い
ブルーカラー層が多く車で都内や首都圏現場をあちこち走ってるから道に詳しいのでモタモタした車がいるとつい煽りがちになる >>705
電話番号は北から1、2と割り当てていったけど、郵便番号は東京が1でそのあとは西に2から8を割り当てていった。
でもってその後は大阪から北陸、東北、北海道に向かう感じで9と0を割り当てた。
だから電話番号の並びとは全く違う系統になってる。 >>714
郵便線路図というか経路図が元だったけな。 >>712
電車じゃないのに…
>>714
ありがとう、東京中心主義の成れの果てだったのですね >>696
台東、荒川、墨田に共通するもので名付けるなら隅田川とか？
まぁ足立って元々は今の埼玉の中心部がメインの郡名で、足立ナンバーのエリアで足立郡だったのって足立区だけなんだから今までが出しゃばり過ぎだったんだよね >>709
仙台民はご当地ナンバーの「仙台」が本来のナンバー「宮城」を
小バカにしてる逆転現象が起きてるからな
金沢はどうか知らんけど仙台民は選民意識が強いんだよ 田舎は、死国、窮州、北下位道、中酷、倒北、でまとめればいいだろ。 >>720
神奈川における横浜みたいだな
泉とか青葉とか重複する地名もあるし、東北と同じでよかったじゃん >>721
性格の超悪い底辺ヤンキーて感じだなお前 >>709
何となくわかるｗ ウチは他の県内とは違うのよって感じか。プライド高そう。 >>720
金沢の方が仙台よりも選民意識が強いかも。 世田谷もそれだな
「うちら世田谷ですから」みたいな
人間の卑しい部分を出すことに躊躇がなさすぎる
高松もこのパターン
和泉ナンバーだった堺
尾張小牧だった一宮
所沢だった川越
この3つは選民意識ではなかろうが、「あいつ（和泉小牧所沢）と同じように見られるのは困る」という考えだわね
逆に、ご当地ナンバーが一つもない九州はすごいね
中国も出雲と下関ぐらいでこれも少ない
四国も高松だけ >>726
中国は倉敷があるぞ
岡山とちごうて倉敷は天領だったんじゃ、て
どっちも変わらんがなと。
あと中国は出雲ナンバーがいい感じ 東京は豊島/葛飾/荏原/多摩/足立の5つで良かったと思うの >>691
ハァ？逆だろ
安曇野のほうがブランド的には格上だわ >>725
仙台は東北で唯一の政令指定都市で独り勝ち状態だから
都会民として誇りたいのか選民意識がバチクソ強いのよ
でも他の政令指定都市を知ってる人が仙台に行ってみると
都会といってもあくまで東北レベルだったというオチ
>>726
世田谷は反対多くなかったか？
品川ナンバーのほうがいいって人結構見たような気がするが >>726
＞逆に、ご当地ナンバーが一つもない九州はすごいね
鹿児島の奄美ナンバー 前橋ナンバー乗りだが橋繋がりの
豊橋ナンバー 板橋ナンバー
船橋ナンバーがあり嬉しい。
あと去年九州へドライブ旅行に
行ったとき前橋は知名度駄目だなと
思ったら意外に九州でも
前橋市が群馬県だと知ってる人が
意外にいたｗ
今年のＧＷは、山陰に
ドライブ旅行に行くぞｗ >>733
ノーアクセントの栃木茨城と違って東京と共通のアクセントの群馬だが
群馬人は「前橋」のアクセントで群馬人と非群馬人を見分けられるらしいな >>734
生粋の群馬人はマエバシの
イントネーションが尻上がり
他県の人たちはマエバシが
尻下がり
これで純群馬人かがわかるｗ >>735
板橋区板橋のアクセントではなく江東区高橋のアクセントで前橋と言えば群馬人に成り済ませるわけだなｗ >>736
うむ。さらに高崎 伊勢崎も
尻上がりイントネーションなら
看破されまいｗ ご当地ナンバーに文句言ってる奴いるけどさ、ナンバー分割する度に登録事務所作る方が絶対金の無駄だろ >>730
不動産の人気度で川崎に負けたのにプライドだけは高い横浜 >>709
県庁所在地で市名が県名と違う自治体は殆んどそれ >>739
それは数増えてきてキャパ超えたんだから問題ない >>743
ご当地ナンバーの県庁所在地
盛岡
仙台
前橋
金沢
高松 >>720
なるほど。100万都市仙台市に住んでるという
選民意識によって
プライドがくすぐられ
天狗になっているわけかｗ
だから他地域の宮城ナンバーなどを
格下扱いして調子づいてるわけかだなｗ >>669
なにわ、和泉は大したことないだろ
基本的に大阪は大人しい
一番頭おかしいのはダントツで尾張小牧
一番性格悪いのは京都 杉並と世田谷は単体じゃなくて武蔵にすりゃ良かったと思う >>749
ちょっとナニいってるか分からんw 何でそんな広い地域の呼称使うの >>746
仙台というか東北全体が全力で立ち向かっても神奈川県一県に人口で負けているんだから、仙台が何言ってんだという感じだよこっちからしてみれば。 >>745
宇都宮は？ひらがなのとちぎナンバーはワーストかな 単に陸運局の所属の話なのにこの個人情報に厳しい世の中なんで表示をいちいち細分化したいのか
それよりもデザイン的にも空力的にもフロントのナンバーは無しにするとかそういう方向にいかないものか？
ETCみたいに無線で検出とかにしてさ >>752
宇都宮もとちぎもご当地ナンバーじゃないよ >>734
ホルモンしま田のYouTube見てたら気づいたよそれ >>707
そもそも横浜ナンバーって三浦半島全域も管轄なの知ってるよな？
それで横浜市内で細分化とかよくわからん >>757
鎌倉横須賀ですら独立の機運が高まらないからな 足立ナンバーは何人乗ってるかわからないハイエース、自転車山積みに積んだトラック（運転手が外国人）、資源ごみ収集車。
駐車場が都内で安いから業務用の車両がとても多い。
都内でほんとに危険な車両、プリウス、黒いミニバン、黒い軽、横浜ナンバー。子供載せ自転車。 ご当地ナンバーと聞くと嫌な気持ちになるが、まあ観光地はまだ許せる
日光だとか伊豆だとか出雲は、名前を売ることが大事だろうから、宇都宮とか沼津より日光や伊豆にした方が宣伝になる
板橋とか川口とかはできた経緯が本当に謎
伊豆日光は観光地だから
金沢や仙台や高松は田舎のくだらない選民思想から
じゃあ、板橋だとか越谷はなぜできたのか？ 鳥取市民だけど鳥取ナンバーださすぎて嫌だわ
因幡ナンバーにしてほしい 江戸川ナンバーできたら足立ナンバー取れないんだね。
今乗ってるの手放せない。 >>763
板橋は行政が知名度低いのを気にして導入した
住民投票は行われていない >>654
諏訪ナンバーとか長野自動車道できる前とか塩尻峠往復したくないという理由があった >>767
マジ？練馬ナンバーのままで良かったのに >>763
川口は謎でも何でも無い。
中核市や施行時特例市に全部作ろうとしただけ。
中核市
川越 ご当地
越谷 ご当地
川口 ご当地
施行時特例市
所沢 元からある
草加
春日部 元からある
熊谷 元からある
さいたま市は大宮で我慢 愛知県の場合
中核市
豊田 ご当地
豊橋 元からある
岡崎 ご当地
一宮 ご当地
特例市
春日井 ご当地
その他のナンバー
名古屋
尾張小牧
三河
最後の二つはいろいろあって事務所の名前とは少し違う >>694
帯広って今一マイナーなんだよね
東京だと、十勝って言ったほうが分かりやすい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
