熊本市電、全車両でQRコード決済 25日から 利便性向上やインバウンド取り込みへ [すりみ★]
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熊本市交通局は25日、市電の全車両にQRコード決済を導入する。
料金の支払い手段を広げ、利便性向上やインバウンド(訪日客)の取り込みを目指す。
全国でも珍しい取り組みだという。
新たに利用できるようになるのは、PayPay(ペイペイ)、楽天ペイ、d払い、auPAY(エーユーペイ)、Alipay(アリペイ)の5種類。
《中略》
利用者は、降車時に乗務員にQRコード決済を使うことを伝えた上で、スマートフォンに表示されたQRコードを専用端末のカメラにかざす。
複数人や団体の支払いにも対応できる。
一部車両で導入されていたクレジットカードのタッチ決済も25日に全車両で導入。
《後略》
全文はソース元でご覧ください
熊本日日新聞|(山下雅文) |2023年4月24日 21:21
https://kumanichi.com/articles/1026481 楽天Edyと楽天ポイントと楽天ペイの違いがよくわからん
マイナポイントでも騙された 電波状況悪いと使えない
サイト障害あると使えない
不具合あって当たり前の状況どうにかしろ
何が利便性だ? 降りる時の決済なんだろうが
ペイペイペイペイペイペイペイペイうるさそうだな なんとかpayに数円ずつ行くんだよな
小銭持ってれば済む話なのに paypayとお財布ケータイでSuica持ってると
現金を使うこと減ったわ
慣れると電子系は便利 5ちゃんの老害が嫌いなもの
・スマホ
・電子マネー
・SNS
・EV
・AI
・無人レジ
他にもあったかな 四則計算すら出来ない人が増えたね
かごに商品を入れた時点で支払金額なんて確定しているのに
レジのところで一円玉探したりしている >>15
SUICAとかWAONみたいなFeliCa準拠の電子マネーより何とかPAYみたいなQR決済の方が取られる手数料は全然安いよ
システムも簡易的に済ませられるし >>9
ベンダー噛ますなら全部使えるようになるからじゃない? 降りるときになってスマホだして画面出すのがでてきて遅れるやろ? >>23
qrとic
両方導入するのは経費の無駄にならないのか? 市電、バスだろ
おかしな野良WiFiにつながってたりするんじゃないの
別にいいんだろうけど ガラパゴスQRコード決済なんて外国人が使うんか?
それよりもVISAとかMasterCardのタッチ決済に対応しろよ >>28
タッチ対応してるが?
なんでしてないと思ってしまったんだい? >>5
ローカルニュースでやってた
コンマ数秒の違いでも東京の主要駅だと大渋滞になるけど熊本だから大丈夫という事で
固定されたアクリル板(?)に合わせれば簡単にバーコードを読み込ませられるみたいだからうまく作ってる
セルフレジのお店で固定カメラに読ませるタイプだとモニター見ながらスマホを左右上下に動かす事も… >>30
そんなんで死人がでるような生活は自慢できることなのだろうか.... 為替によっちゃaliのほうが3円くらいトクとか出てくるのか QUICPayは無かつや?
使わるーごつせなでけんぞ 支払うフリして決済完了ボタン押さない手口は支那蓄の間ですでに広く知られているのに大丈夫? >>23
バスなんか
現金授受の手間<交通系ICの維持費
だから、首都圏のバス会社で電車に合わせてICカード利用の方が現金利用より運賃が安かった区間が値上げして、現金とICカードを同額にするとこも出てきたね >>23
絶対ネットワークに繋がっていないといけないPAYの方がオフラインでも決済出来るFericaよりもランニングコストは高くなるよ
「今日電波悪いから運賃いいです」とか言ってたら誰も金払わなくなるからね >>35
そっちじゃないわ
QRコードを事業者側が読み取る方式に決まってるだろ
客側が読み取る方式だとどんだけ時間かかると思ってるんだよw インバウンドてAlipayくらいしかないやん
しかもこれ中国人向けやろ
欧州欧米のやつらは使えんやん ジジイは目の敵にしてるけどQR決済がキャッシュレスでは完全に主流になったから当然だなw >>40
VISAやMasterのタッチ決済でいいやん 何がQR決済がキャッシュレスでは完全に主流になったから当然だなだよ🤭
キャッシュレスはクレカだろ うちの近所のバスがpaypay導入したけど
乗車時決済に時間かかりすぎ 客が少ない路線ならいけるんやろな
降りる客が少数なら時間の問題も少ないし >>17
携帯の会社と一緒でインチキして取る相手を変えてるだけで
結局決済の度になんとかpayに数円ずつ行くのは全然変わらんのが業腹
最終的には転嫁する相手とライバルがいなくなって調子こいた額を取られるようになるのも目に見えててうんざりだ
アドビがどんんんだけ調子こいてるか。はあ(´・ω・`) コード決済は読み取った後の処理は速いんよな
いかに読み取り精度上げれるかが鍵
たまにレジとは別にコード決済専用端末使ってる店あるけどあれの読み取り精度が最悪
見てたら多分ピント合わせるのが遅すぎなんだな クレカのコンタクトレス決済対応の
公共交通機関が徐々に増え始めているけど
マスターカードは基本未対応だね
「マスターカードは未対応」と大きく謳っておかないと
混乱しそうだよね QR系くそ杉だろ
交通系かコンビニ系かワオンエディくらいに統一してくれよん 携帯起動→もたもたもたもたもた…
アプリ起動→もたもたもたもたもたもた…
読み取り→画面汚くて無理…
再度読み取り→光量不足で無理…
現金で!→もたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもたもた… 電子マネー使うのに現金払いよりモタついてる奴なんなの? コード決済はスマホの普及で急成長してるからな、日本でのキャッシュレス社会に貢献したのもこれでマイナポイントの受け取りなんかで殆どの国民が覚えた
これからの決済方法にコード決済は外せないわな 全線定額だからできることだけど、やっぱり通勤時間帯の降車渋滞が気になるな
直前両替が減るならメリットあるが >>51
熊本ならSUICAじゃなくてnimoca 現金でチマチマ代金払うよりQR決済使う方が圧倒的に手っ取り早いぞ。小銭のお釣りとか一切気にしなくて良いし、マジで使い勝手が良い。
こんな物すら使いこなせないって、これだからオールドタイプは話にならねーんだよな。。。 ICカード対応は肥後銀行の利権絡みもあって滅茶苦茶遅かったくせに
インバウンドに目が眩んで異例のスピード対応か スイカだけでいいだろこういうのは
何のための交通系や インバウンドより今の機器にインボイスの登録番号入れるだけでどんだけ経費かかるのかね? ポストペイのPiTaPaを使ってる。
ポストペイエリアになってるところは近畿圏と一部地域だけだが >>65
Suicaだけを広めようしたらJR東とソニーの利権と化して決済手数料とかシステムの維持費を巻き上げられるから他社が嫌がって乱立したんだよ モバイルSuicaでええやん
清算渋滞するからやめろ ここ数年スマホのFeliCaが反応しない事がちょくちょくあってQRの方が確実だなーと思うことが増えた >>68
それいつの時代の話だよw
Suicaベース以外はとっくに淘汰されちゃったぞ >>61
お前みたいに頭悪い奴って社会で生きていけるの?
皆は交通系の速度に圧倒的に劣る点を問題視してるんだよ
小売店のレジじゃねーんだぞ?
ノロマのゴミが
自覚しろや
クズが >>7
使えない。交通系ICカードは対応端末がQR決済端末より割高になるんだとか。だから地方を中心に消極的な交通会社も結構ある。 インバンウンドメインに相手にするならクレカのタッチ決済に対応出来れば十分
極端な話、首都圏と大阪や福岡の中心部以外FeliCaじゃオーバースペックだから交通系ICもいらんちゃうの? >>45
そっちの方がインバウンド組は便利だろうな >>74
JRQは大人しく天草三角線に
スゴカ入れろや。 >>74
だから使えるんだって
しかも今回の刷新は交通系に加えてVISAのタッチ決済対応がメインでQRはオマケだろ?
なんだよこの記事は? 熊本のことだから偽装なんでしょ
フィッシング詐欺? 降りる段階になってお金探し出すような人はQRコード決済であっても、降りる段階になってからスマホ開くような人 コンビニで初めてバーコード決済してみたんだけどクレジットカードのタッチより遥かに早くて驚いたな >>78
一部車両で導入されていたクレジットカードのタッチ決済も25日に全車両で導入
マジじゃねぇか
今どき周回遅れのQRなんて記事にするのは偏向しすぎだろ VISAタッチ、Filica系が使えるなら
QRコード決済は不要だろ >>81
早いわけ無いだろ
タッチ決済ならわざわざアプリ起動する手間要らないんだから
QRなんてアプリ起動させてないアホが必ず居るんだからそのたびに毎回足が止まるわ 全国のちんちん電車はちんちん組合を作って
全国どのちんちんも共通で使えるちんちんカードを作るべき!
ちんちん好きのマストアイテム! すばやいペイペイじいさん
もたつくペイペイじいさん >>87
アプリ起動はしなくていいが画面ロック解除はしないといけない
あんま変わらん
やはり交通系ICが一番 中国人ってほとんどスマホ決済している印象だけど、通信障害が起きたら阿鼻叫喚なんだろうなw それよりも朝の混雑どうにかしてくれ。
始発は地獄絵図 中国 総デジタル化を自慢してたけど、この有様w
大水害の中国でインフラ寸断 電子決済やインターネットに接続できず
https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_1701110/
二次災害とも言える状況に陥っている
電子決済化が急速に普及した中国だが水害による停電により、SNSも使えず、
買い物やタクシー、地下鉄に乗ることすらできなくなっているというのだ。
必要なものを買い物に行きたくても、手元に現金がなく、
店側にもお釣りがない状況が多発しているという。
今はアリペイは使えません。現金のみの取り扱いになっていますと
店員が繰り返し説明する様子を報じている。
さらに、タクシーもEVに移行したため、今回の停電でタクシーの
充電システムが破壊され動かなくっている。そのため、
タクシー代を不当に釣り上げている業者もいるという。 支払い直前までゲームやってて
急いでQR決済に移行して時間ばかり取って
運行の邪魔をするバカ多数 >>91
? 画面ロック解除しなくても決済できるぞ
設定で画面ロック解除有りにしてるんじゃないか? QR遅い勢ってどんだけ性能悪い端末使ってるんだよ
普通に現金より早いだろ これ熊本なら何とかなるけど広島でやったら阿鼻叫喚なんやろな >>84
FeliCaがおま国で全外国人お断りだから
なのでFeliCaは無いものとして外国人から見ると電子決済遅れてる。とな paypayが主導権を握ってるから対応したんだろうな
交通系はQRは不便だろう 中国人が東京より過密な都市の地下鉄でNFC type A/BやちまちまQRで行列作って乗ってても大丈夫なんだから日本人はせっかちで文句言い過ぎ >>96
それは無用な心配
現金ですら降りる段階でお金崩すやついるんだから >>22
そりゃお前みたいに1人で半額弁当とお茶しか買わないような客なら簡単に計算できるだろうけど
家族分の食材を大量に買ってたらいちいち計算なんてできないだろ 田舎の交通機関が導入するQR決済って
バーコード決済じゃなくてスキャン決済の方だろ
一度バスで使ったことあるが
混雑した車内だったらまず無理 >>83
古い街だから既にあちこち道路が通りまくっててわざわざ金かけて地下鉄を通すだけのメリットがなかった >>110
多分そいつiDとかEdyのような電子マネーと勘違いしてるんじゃね?
VISAのタッチ決済はロック画面解除が必要 Suicaとクレジットのタッチ決済の2つだけ入れりゃ実は十分というのは内緒らしい >>115
上にも出でるが、降りるときに財布開いて千円札だして両替機に通してそこから必要な小銭えらんで…ってやってるような田舎に言うことじゃない >>116
タッチ決済はそこの設定は効かないんだよ iPhoneをとても長いこと使っとるんやが
いまだにQRの使い方が分からん
俺が分からんのだから分からん民の人口は多い
言わんから表面化しとらんけどな >>121
マジか
スマートウォッチで画面真っ黒でも内部は解除扱いになってたから通ってただけというか
マジすまんかった >>124
Google payだけじゃなくて楽天独自に楽天カード使ってればタッチ決済使えるがそれも同じ
Google payも楽天も実際何度も使ったことあっての話だ
NFCのタッチ決済はそういう仕様なんだろ
https://i.imgur.com/NzmjdR7.png >>95
緊急時事態に備えて現金も用意しとかないとなんだよな
以前に財布を忘れたんだけど、スマホがあったからなんとかなった
でも、あのタイミングで通信障害が起きていたら、完全に終わってたw >>126
QUICPay使うときは全く引っかからなかった
オリーブを使うときセブンは全く引っかからなかったが
ローソンはたまに一度ひっかかってもう一度試すと通る変な現象を起こしてたけど
タッチ決済とロック解除の仕様で引っかかってたのかな?
今度から画面ロック解除してからやってみるわ
すまんなありがとう イオン系列の店ってイオンペイと電子マネーワオンとイオンカードのクレカ払いどれが得なの? 電子マネーって普通に現金で払うより手順が多い気がするけどあれは便利と言えるのか? >>113
珠算3級くらいで家族の買い物程度なら普通に暗算できるさ
小学3~4年のレベルだ
昔の子はけっこう習ってたもんだぞ よく知らんけどSuicaカード持ってれば風のように乗り降りできるんやろ?
QRとか最初から要らんかったんやな 中国人はQR決済が大好きなんでな
そっちに合わせようとしているんだろう >>1
Suica /PASMOではダメなんですか? >>68
熊本はそれ以前に肥後銀行利権のせいで、いやある意味肥後銀行利権のおかげでSuicaベースには超後ろ向きだった >>77
高校生クイズ地方予選での熊本代表決勝問題で、当時はまだ荒尾以南に導入されてなかったSuicaを問う問題が出題された これだとインバウンドへの利便性向上乃足しにはならんでしょ >>147
クレカのタッチ決済も全車導入って記事に書いてあるだろ >>144
運転手がいちいち金額打ち込むの?
ああ、もしかして運賃均一だから
バーコード読み取るだけとかいう設定にできるの? インバウンドよりTSMCの工員向けにもQR化が急務なんか TSMC工場まで鉄道新規で引くみたいだけどアホや
交代制だから24時間走らんと工員は使えん >>154
なんか勘違いしてないか??
大津から熊本空港まで引くんやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています