トラックドライバー不足を「外国人労働者」で穴埋めしようとする発想の耐えられない軽さ [ぐれ★]
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※5/7(日) 6:11配信
Merkmal
外国人労働者で人手不足を補充する――。移民受け入れの是非が現実的な問題となっているなか、トラック業界でも外国人労働者導入に向けた本格的な検討が始まっている。
全日本トラック協会・全国ハイヤー・タクシー連合会・日本バス協会はいずれも2023年度の事業計画に外国人労働者導入に向けた取組を明記している。トラック業界では、2024年4月の働き方改革関連法施行により発生する「2024年問題」が大きな課題となっている。その解決の手段として、外国人労働者導入は、どれだけ有効なのか。
2024年問題というキーワードでまとめられる、トラック業界の問題は多様だ。そのなかでも、ドライバー不足はいっそう厳しいものとなる。新たな働き方改革関連法では、ドライバーを対象にした時間外労働の上限が年960時間に制限される。このため、トラック業界ではより多くのドライバーを確保する必要に迫られる。
また、低賃金のドライバーは時間外労働によって収入を確保することが常態化している。そのため、収入を増やす手段としての時間外労働が制限されるとなれば、離職を検討する人も増える。こうした“負の連鎖”によってドライバー不足は深刻化するのだ。
人手不足はトラック業界だけではなく、あらゆる業界で深刻化している。少子高齢化がさらに進めばより厳しいものとなる。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3f6e82e9a0c99209e8c8592c2ae838dd9df5b60 安く安くを求めてきた結果
資本主義らしくていいじゃない もう全部荷物は受取人が差出人のとこに取りに行くことにすればいんじゃね？
コロンブスの卵ってやつだ 秋田にはウクライナ人のタクシー運転手がいた
それも女
びっくりしたわ 給与安い
腰痛めて一生苦しむ
長時間拘束
一瞬で人殺してしまう
誰がやるねん 物流業界って正社員でも待遇はアルバイトと同じなの？
長時間アルバイトって感じ？ でもお前らが子供産まないのが悪い
このライターは批判だけして対案なし なんでダイエルデイルイスの映画のタイトル捩ってるの 時間指定をもう少しゆとりもたせたら？
日本だけだろあんな細かくてキッチリ来てくれて遅れたら文句言われてるの
文句あるなら取りに行くかコンビニでいいんだよ 人手不足人手不足言うけど
人自体は余ってるよね？
雇う側の要求スペックを満たさない人
要求スペックを満たしててもその条件じゃ働きたくない人
こんな感じで雇用のミスマッチが起こってる
まぁ運転系の仕事は事故リスク高いからまた話変わるが
つーか昔はトラックドライバーって高給だったらしいじゃん？
きつい汚い危険の3Kに＋給料安いで4Kになったのっていつからなんだろうね かなりきついけど外人に出きるんかね？
すぐに逃げるぞ これからは鉄道輸送の復活だろ
年寄りだらけのジャップ島で長距離ドライバーはもう無理だ
(´・ω・`) せめて遠距離はトラックじゃなく電車を使うように出来ないの？
新幹線に運ばせるとか 物流は基本家建てられるくらい高給取りじゃないとあかんよ。
昔はそれが当たり前だった。 これって上限ができることで困るドライバーもいたりしないか？
短期間で稼いで離脱したい人とか 言葉喋れなくて日本語読めなくても免除してやれよ
人手不足の緊急事態なんだから向こうの免許持ってたらそれでオッケー 注文つけてる場合じゃないぞ 荷主の要求がキツイんだよ
労働時間はその結果
根本的原因を放置して出口対策だから 大学全入で皆勉強して肉体労働に就職しようと思わないだろう
構造がおかしいんだと思うよ
まあ自動運転になるのだろうけど将来的に まあ男女平等男女平等うるさいのにこういう仕事はやろうとしない女のせいでもあるけどね 高価な荷物だったらそのまま祖国に持って帰ったほうがいいって
判断される可能性もある まぁ 配達は1回で置き配可
これを機会に
日本の多すぎる販売員や 事務員らを削減もしていくので
丁度いいのかもしれないね そもそもなんでもかんでもダンボール梱包しすぎなんだよ。簡易梱包にして自転車で運べるようにしたら高校生のバイトやウーバーが配達してくれるだろう。 ベトナムでトラックを運転してるグエンさんを30万人くらい移民で来てもらって日本でトラックを運転してもらえばいいだけだろ 荷物の積み降ろしをドライバーじゃなく専属の人員でやるだけで結構変わりそうだけどどうなんだろ？ 月に50万円稼げたから成立していた仕事であって
低賃金でやるわけないじゃん 宅配は、受取料金を設定すりゃいい
1訪問：200円
宅配ボックス：無料
現在
4人に1人が65歳以上
3人に1人が55歳以上
2人に1人が40歳以上
再来年から
後期高齢者が2000万人以上
高齢者が4000万人以上
準高齢者が4000万人以上 それを軽いと否定するのは
現在海外で長距離ドライバーしてる日本人を貶めることになるわけだが >>28
> >>26
> 交通事故多発するんじゃないか？
交通事故より日常的に配送物が盗まれるだろうな、でもいいじゃん、便利なんだから。 給料上げた方が手間が少ないと思うんだけどね
経営者はそれだけはしたくないという馬鹿ばかりなのか >>10
雇用契約が様々。
給与形態も様々。
トラック運転手の残業代が～ってなってるけど
残業代が認められてる運送会社自体が少ないし。
運ぶ荷物の種類や荷主、資格の有無で運賃も差がある。 働き方改革とかいうけど、当のドライバー自身が残業増やしてもっと稼ぎたいわけだろ
労働者が望んでない残業削減させるのが働き方改革なのか だから外国人の研修制度はいらんって話になるんだな
デフレの温床、経済成長の停滞、技術発展の妨げにしかなってない >>39
トラック運転手の平均年齢が65歳を超えた…
タクシー運転手の平均年齢が68歳を超えた…
どうしてこうなった アメリカが平均時給4500円の今の時代に平均時給は900円台の日本に重労働低賃金で働きに来てくれる外国人がいてくれるといいね 日本各地で外国人が運転するトラックに轢き潰される子供が多発の予感 しかし何でこれだけ
どこもかしこも人手不足に
なったんだろうね？
今の時代70過ぎの年寄りまで働いてる状況なのにね... 外人雇えば解決とかw.トラックごとシナシクにトンズラされる未来しか見えないわw 軽トラで農作物を盗んでいくグエンさんはトラックを運転できてるんだぞトラックドライバーとして何の問題がある >>54
> しかし何でこれだけ
> どこもかしこも人手不足に
> なったんだろうね？
> 今の時代70過ぎの年寄りまで働いてる状況なのにね...
年寄りが働いてるから今の状況になっとんやぞ。
年寄りは本来仕事をせずに若者に徳やお金を配る立場や。
それを老人たちは自分達が食うために若者の職を奪ってるんや。 低賃金維持で物流なんてやらせたら
絶対横領蔓延するよな、モノで対価頂きます、と。 普通の先進国では就労ビザを持ってる人だけが他国で働く事ができます 「耐えられない軽さ」とかいう言葉を使うレベルの低さったら。
恥ずかしくないのかね。 安易に外来生物を入れて生態系がメチャクチャに乱れた歴史を一切学ばない負け日本 >>16
最近騙されて混同してる奴がいるけど物流の2024年問題は個人宅向けの小口配送の話はしてないから再配達云々は何の関係もない >>54
日本人(水道水高い！)
日本人(玉子が高い！)
日本人(バナナ高い！)
日本人(ユニクロ高い)
これが現実… 結局、生産性（＝経営者や株主の利益）を優先するのが大正義になってユニコーンは増えたけど全体で言えばどんどん没落したのが近代日本って感じだよね
労働者＝消費者に金が無いから国内市場に魅力がないから投資は海外へ→ますます国内に魅力が→海…
ちなみに物流系の企業自体は過去最高とかだよね今って
今の世の中、上が豊かになってもトリクルダウンは起こらない
いい加減学ばないのだろうか >>44
積み込み、積み下ろしはドライバーとは別業務だと思うわ
サービスでできるような仕事じゃない 外国人は事故や不正を働いても速攻で自国に逃げるからな >>21
ヤマト運輸など宅配の荷物でやってるカゴ台車の輸送なら
新幹線の車両を改造すれば可能かと思うけど
JRがそれを認めるかどうか。 現役世代のブルーカラーなんて奴隷業はもうやらねえよって選択が前提にあるからな
軽かろうとなんだろうと誰もやらないんだから他に頼るしかなかろう 散々物流業界にはドライバーにも健康診断やら社保やら適性検査やらさせていろいろ働く敷居を上げたくせになり手がいないと外国人にやらせるって発想になるのが面白い MT面倒臭いからオートマにしてくれ
免許も大型オートマ限定作れ
あと全車速対応ACC＆LKAも標準装備！
だったら長距離ドライバーになってやんよ >>44
結局「体力と根気」つーてる
やっぱバカじゃねーか >>65
> >>54
> 日本人(水道水高い！)
> 日本人(玉子が高い！)
> 日本人(バナナ高い！)
> 日本人(ユニクロ高い)
>
> これが現実…
それも老人が自分達の稼ぎに応じて「安くしろ」と圧力をかけてきたからやぞ。
今や日本の中年以下にとって日本の老人は職は奪うし徳(お金)も出さないし、ほんま敵以外の何者でもないからな。 自動運転どうなったんだよ
おしゃべりAIお絵かきAIでキャッキャしてる場合か？ これからは女子はまともに一人暮らしできない、質の悪い配達員に住所知られたら最期、ハイエースの床下に詰め込まれて本国に持ち運びされる。 荷物を雑に扱われるし配達のクオリティーが下がるだけ 依頼したら翌日なり期日通りに着くと思うところから変えろよ。
運送業界だけに押しつけるな。 現場がわかってないんだよ
トラックドライバー経験が5年以上無いと国会議員に立候補できないようにしろ トラックドライバーは実際はリフト乗れないと話にならないよ
事故がどれだけ起きてるか当然ご存知ですよね政府さん、報告はあげてますよ 昔はデスクワークよりしばらくガテン系走って
速攻でマイホーム買ったとから当たり前だったのに
ガテン系ワークですら低賃金に落としてやがるからな。 外国人を入れてやらせるようになると賃金低くて良いみたいに
使う方は思うんだろうけど、一度外国人を入れたら帰らないし、
入れた業界の賃金は低いというのが定着してしまって、
人が足りなければどんどん入れるしか、低賃金を維持できないから
ずっと入れ続けて、入れた外国人の多さが社会問題を起こすまで
続くんだよね。社会問題を起こした後も入れ続けなければならな
くなるんだけどね。 だって移民しかないじゃん
日本人親は金クレはかりで子供を産まないし >>82
年金なんて毎月300円しか払わなかったと
ウチの婆ちゃんが言ってたわ…
爺ちゃんと婆ちゃんは年金で家を買った 事故って、賠償責任は委託先の大元まで遡って欲しいわ
零細法律無視運送会社の外国人ドライバーが事故起こしても、支払えんわと開き直るに決まっている 荷主に正当な運賃を支払う責任を義務付ければ全て解決するんだけどね
競争させて運賃を下げさせることを禁止にしたり
議員の脳ミソじゃそこまでわからないだろうな
議員なんて痴呆症老人か世間知らずの僕ちゃんの集まりだから カルト自民党、公明党が働き方改革とか余計なことするからこんなことになる。 そうなったら日本人は誰もやらないよ。低賃金でキツイとか。
雇う人は低賃金で雇うんじゃなくてそれなりの対価を払えよ >>54
生活保護が簡単に支給されるようになって
底辺労働要員がそっちへ移ったのと
ニートやヒッキーのように老親が低労働要員を自宅で飼育するようになったから IT首になったから仕方なく配送やろうと思ったけどなんでこんなに安くきつくてこき使われる仕事を、真面目にやってるのかと驚いたわ。とにかくITのがマシだった。 運賃上げればいいだけやん
それをせずに何とか抜け道を考えるのが改善なわけだが
努力の方向が間違ってる >>92
この国の権力者達はガチのマジで日本と日本人の未来なんてどうでもいいと思ってるし真面目に考えてなんか無いから
自分が死ぬまで贅沢できればそれ以外のことは全てどうでもいいんだよ NHKのBSでやってる海外のトラックに同乗する番組を見てると、基本昼間移動。
夜間は停まって寝る。
日本は昼間は車が多すぎて移動に時間がかかるから夜間に移動。
でも、トラックの高速道路無料にすれば？とか書けば猛反対。 移民は院卒以上の高学歴に限定しろよ
犯罪予備軍は入れるな >>1 自動運転など生産性向上方向へ未だする気なしか
拝金かナリスマシか極左の意向方向性で国民の底上げする気全くなし。 トラックじゃないが10年運送ドライバーやっただけで腰がズタズタになった
こんなもん安月給でやってくれる奴おらんよ 移民=イスラム教徒
人員が不足してるのではなくて梱包サイズが適正でないから積載する個数が極端に少なくなっている。昭和に比べて極端に楽なはず。 >>97
議員は支持者の言うことを聞いてあげて、支持者の有利になるようにしてあげる
御用聞でしょ。ふんぞり返った御用聞だ。
鈴木宗男は、御用聞というには偉そうだ。先生だもんな。自分の意思を通してロシアに行くべきだったのに、
なぜ止めるんだ。いくじなしだな 被選挙権改正案
衆議院議員 日本国民で満25歳以上であること。トラックドライバー歴が5年以上あること。
参議院議員 日本国民で満30歳以上であること。トラックドライバー歴が10年以上あること。
これで国会でまともな物流の議論ができる 日銀政府が円安誘導してるから、運賃は上がるが、外人はこないという悪循環に
スリランカあたりの破綻国家あたりなら来てくれると思うけど 川上の仕事が持て囃されて川下の仕事がバカにされる世の中
それにリンクして給料も安い
となれば若者がトラックとかそういう仕事をやりたがらないのは当然の結果
いい年してトラックドライバー始める中高年齒スペック的な問題多そう
となると移民！と言うのは安直ではあるが選択肢のない選択ではあるんだけど
そもそもみんなが川上の仕事しかやりたく風潮の世の中が破綻してると思うけどねえ
とりあえず大卒は増えやすんじゃなく減らせば？
大学出たって大卒相応の仕事のポストは有限
大卒増えたら大卒は幸せのパスポートじゃなくなるわけで無駄じゃん これを許すと国道で軽四なんて乗れなくなるぞ
確実に事故が増える >>103
なにがあった、、、かはさておき
チャレンジ精神はすばらしい アベノミクスにより富の格差が決定的になった
さらに今時は大学卒業までが当たり前という状態に
そんな中底辺薄給で働かされる業界に一体だれが入ろうとするのだろうか もうなんでも外人で良いよ
ジャップでなければ誰でも良い
それくらいジャップが嫌い グエン任せになったら荷物保険自体無くなりそうで草
それか超高額かか。 >>44
積込はバイトにやらせる会社もたくさんあるよ 高齢者外食
・鰻重
・寿司
・ステーキ
・本格焼肉
若者中年外食
・冷凍ファミレス
・回転寿司
・食べ放題焼肉
・ラーメン
どうしてこうなった… つうかまず漢字が読めないと住所も読めないで話にならんのに、外人に安月給でやらせようなんて無理に決まってんじゃん 人口減が自然現象でしょうがないみたいな報道多いけど
あきらかに政治の失策でちゃんと国家運営できてないってことなんだけどな
もっと言えば国民生活苦しめてきたってことなんだが。
過去の自殺者数も内戦国家超えてたし 偉そうに不満を口にしてる奴は同じ日本人を奴隷扱いしてるって自覚がないんだろうな
そんな偉いなら今の3倍くらい運送料払って見せろと まあ交通事故は多発するだろうな
政治家も馬鹿じゃないから、天秤にかけた上であえて入れるって言ってんだろうが
犠牲者はたまったもんじょないわな 大手物流会社の総合職はトラック運転手を5年以上やってから現場配置だな。 >>121
英国はドライバーは難しい試験制で
でも年収一千万とどこかで書いてあった 若者はホストやらヨツベ、オレ詐偽、強盗の方が楽して稼げるからな... 本来は全て壺無能政治の責任だろうけど...
まっ一番は◯脳アへ◯民じゃ仕方ない面もw >>95
> >>82
> 年金なんて毎月300円しか払わなかったと
> ウチの婆ちゃんが言ってたわ…
うちの3年前に死んだ爺婆は不動産投資があったから退職金をすべて株で溶かしても年金貰わず死ぬまで3割負担だったぞ。
それくらい投資でやってく根性は若い頃からあった方がいいね。老後になっても張り合いが出る。今なら海外投資がいいだろうね。
労働で若い頃からずっとするとか一番張り合いないわ。 >>8
今日まで8連休のゴールド免許の大型ドライバーだけど
腰痛めないし
長時間拘束無いし
一瞬で殺すのは誰にでもある
トラックドライバー言われてるほど悪くない
クソ楽ちんで気楽でそこそこ儲かるから辞められへんw 「存在の耐えられない軽さ」は1988年製作のアメリカ映画。 >>132
荷の破損や箱の破損が多いから
いまは減ってる 低賃金の外人を奴隷として連れてきて、そのうちスラム街ができて、外人のほうが力を持ってきて仕返しされる 安い給料で働いてくれる労働者不足を補うために派遣と外国人労働者の規制を緩めまくった自民党。 昔から労働者は時間外労働で稼いでたけど
時間外労働やめたら貧困に落ちるぞ >>136
運転中は休憩時間扱いの業界なのでｗｗｗｗ >>65
政治が悪いんだろうね。
政治の悪さに対する国民の憤りが
現れたのが奈良での元総理大臣に
対する襲撃事件か。
安倍さんは自民の悪政の犠牲者だよな。 トラック運転手にしたら、自転車が邪魔で嫌だと思う。
ロードのヤツらは、左折ウインカー出していても、無理矢理突っ込んで来るし。 >>137
円安で逃げてる
アイツら基軸通貨を稼ぎに行ったわ… バブルあたりからみんな間違ってんだよ
あの頃から真面目に生きる奴らを表立ってバカにし始めたからな 老人が動脈硬化を起こすみたいなもんだな
日本という国が老いた >>150
アメリカでも
アマゾンの配達のトラックがなにかで立ち往生して
荷物を近所の人が争奪戦してた映像なかった? >>92
バス業者自由化の失敗をそのまま繰り返しそうだな。
技量不足の運転手がスキーバスひっくり返したり、労働基準無視の会社のバスが橋桁に特攻したり… 自動運転技術の導入を政府一丸となって進めろよ。
・トラックドライバー不足
・高齢者のブレーキ踏み間違い
・過疎地の公共交通機関の不足
自動運転を実用化できればこれらを一気に解決できるだろ 日本での劣悪な労働環境が広まって、都市部に住むベトナム人なんかは、労働者としての日本行きを避けている。 自民党は自転車に乗る人とトラック運転手の間に亀裂と分断をもたらしたというわけか 事故違反を重ねて免許を失ったら御役御免
別名で再入国させるとかか >>54
労働時間が減ったからに決まってるじゃん
昔は週休I日、残業月二百時間だっからな いやそもそもまず自動運転の方向性で絶対に間口が狭くなってたんだが
誰が消滅するって煽られた業種を志すんだよ >>46
赤字運営になるか役員報酬無しにするかの選択だよね
事業畳むだろうね >>15
大手はどうか知らんが中小ならほぼ雇ってくれる >>167
> 自動運転技術の導入を政府一丸となって進めろよ。
>
> ・トラックドライバー不足
> ・高齢者のブレーキ踏み間違い
> ・過疎地の公共交通機関の不足
>
> 自動運転を実用化できればこれらを一気に解決できるだろ
それより何より大きな政府から小さな政府に再編した方がいいよ。江戸時代みたいに。 トラックドライバーのみなさーん
アメリカに行けば年収2000万ですよー >>172
トラックドライバーとかは変わってないよ >>165
民度の低さに笑ったけど、似たようなこと大阪でもあったよな。
リンゴ販売のトラックの運ちゃんがトイレに行った隙に黒山の人だかりで争奪戦。 外国人にも仕事を選ぶ頭はある
わざわざ3kの仕事をしたがるものかよ 免許持ってる無職はドライバーになれよ
雇ってくれる所絶対見つかるぞｗ >>165
東日本大震災で石油のポリ缶が30000円
略奪は経験済み >>107
昔は官僚がしっかり考えてダメなものはダメとやってたんだと思うけど、
今は官僚は政治家に対抗できず、人事を内閣府、つまり
首相に抑えられてしまっているからね。自民党の好きなようにできるよ。
それに、経産省とか得すれば良いみたいに考えてる人が多いんじゃ無い？
国の補助金で詐欺やる人もいたり酷いよね 地方の人は車の運転が好きなんだからトラックドライバーやればいいのに 集配の時刻厳守ってのをやめるだけで
随分違う気がするが。 そもそも不足の意味が良く分からん
居ないなら居ないなりの配送ペースになるだけやろ
無理して現状維持しようとするからおかしなことになるわけで >>189
大型持ってるけど国民年金だからどの道ナマポや
すまんやでｗｗｗ なぜ自動運転が導入できないって不満もなんだかな
お前は何か生み出したことがあるのかその挑戦に人生を割いているのかと
ハナから便乗することしか考えてない 今の安い給料では、誰もやらん
昔は新卒スタートが50万円だった >>197
> そもそも不足の意味が良く分からん
> 居ないなら居ないなりの配送ペースになるだけやろ
> 無理して現状維持しようとするからおかしなことになるわけで
「変わるのやーやーなの」を記事で書かれてるんじゃね？ >>191
荷物とトラック売却でいい金になるしねｗ 最初に自動運転の話が出てからそろそろ10年か？
偉そうに自動運転自動運転囃し立てた連中はつこが悪くなったら逃げ出してダンマリ
で、結果がコレなんだよな？ 違うなら反論してみろ パレット降ろしならやってもいいけど、入る会社間違えりゃ手積み手下しでやる気すら出ん。 >>185
それ考えるとレッドソックス吉田の5年120億円はバーゲンだよな
1年24億だからトラックドライバー120人分でしかない 高そうな荷物運ばせた日にはコンテナに積み替えて帰国されて良いお土産ありがとうだな 農業の研修制度と変わらんレベル
日本の政治家と官僚の糞加減が解る >>177
荷物の損害を被る運送屋多発が目に浮かぶ… >>167
自動運転を実用化するには全部更地にして区画整理して広い道路を造らなきゃ
日本は道路事情が悪すぎる >>194
車運転するだけじゃないぞ。
仕分け、梱包、酷いと商品陳列までという話。 そもそも配達はドローンになるとかほざいてなかったか？ トラックドライバー馬鹿にした奴のところには物資が届かなくなったって事だなw
これから日本はこんなんばっかになるぞ >>191
家畜を盗んで風呂場で解体する連中だからなぁ…
チョロいもんよ 昔は佐川なんてトラックドライバーの残業代を青天井で支払っていた記憶がある
「低賃金でこき使う」という発想が今の時代に合わないだけではないか？ レイパーとか強盗が増えると思うわ
外人＝倫理観０
なんだから 労働時間長いし、ワンミスで人生終了
労力とリスクの割に賃金も安すぎて話にならない
外国人を入れるなら時給3000円は出せよ >>194
飲食バイトで時給1000、車、ガス、保険もちで待機時間は金無しで時給1100円とかでやる気がでないわなw 不足したらその分配達にゆとり持たせればいいだけの事
本当に早く必要なものだったら相応の代金払うか
自分で買いに行けばいい
何も無理して素早く配達し続ける事はない
外人使われた方が治安上色々危険だわ 日本はもう裕福な国じゃないからな
人口少ない市町村は月一回の配送で我慢して貰わないといけないよ >>189
大型持ってるけど二度とごめんだね
仕事のキツさに給料が見合ってないからね 地方でも店員が外人とか増えてるよな
スーパーで観察しても昔と違って外人集団が普通にいるしさ >>197
宅急便とかだけの問題ではなく
物流その物の問題
店や建築現場とかに品物届かなくなるって話 軽く見られがちだが日本語カタコトの外人ができるほど単純な仕事じゃないんだよな いかにも自民経団連の発想やなw
取り分減らしたくないよーってかw バブル期に運送屋で働こうかなと思い面接に行ったけど
帰りは空荷で帰ったらダメだよと言われて断ったな。
素人が自分で営業して荷物をもらって来るなんて無理だろう。 そもそも小泉改革時には日本は益々景気が良くなり
物流が増えてドライバーも運送会社も足りなくなるってテレビや新聞が毎日大騒ぎ
モーニング娘さえ 日本の未来は良くなる的な歌歌ってた
現実は ３０年間給料が下がり続けるデフレスパイラル
今回の ドライバー不足連呼も 同じで 不足にならん 安いサービス求めた結果なら受け入れるしかないだろ
まあいろんな面で危ないだろうけど >>1
安全第一が優先される職種が
あたま数第一て
数揃えて質も安全も最悪になってく日本 小売り向けは運ばれてきても売り場に出す人がいないうちみたいなとこが他にもありそうだし
昭和平成の流通業が終わりになってんだろうなあ バラ積みバラ降ろしとかいうアホなことやらせんのやめろや
全部パレ積みパレ降ろしにすりゃ積み込みも降ろしも15分で終わるのに
うちの会社はもうバラ積みバラ降ろしは別料金とってドライバーに還元するようにしてるわ ドライバー系はヤンキーや暴走族出身が支えてたからな
もうそんな人材は沖縄と福岡と茨城にしかいない >>1
再配達有料になったら受け取らずに返品だな
再配達にならないまで何度も注文するわ >>237
マスコミがよろこぶってことは日本が破滅するとき 某大手宅配でも外人をちょくちょく見るようになったな
元々バイトは外人だらけだけど最近はドライバーにも外人が入ってきてる >>239
ほぼ全員、グエンさんだぞ？
違うヤツが出社するわ >>242
それやって得意先のパレどうするの？
フォークは得意先の使わせてもらうの？ >>1
価格に転換したら良いだけだろ
外国人労働者を雇ったら儲かるのは企業だけで
犯罪が増えて国民の負担が増えるだけ
交通事故が増えて
交通刑務者に入ったらそこで衣食住の世話をしないといけないし
ますます税金が高くなる コンビニのバイトじゃないんだぞ
日本人ですら大型トラックの運転なんてやばいのに
外国人を使う発想がすげーよ 日本のような低賃金の貧しい国に外国人労働者が働きに来るだろうか？ >>246
ブラッリスト入りで配達拒否されたりしてw >>216
ウーバーイーツ自体流行る理由が分からん。
あれ、労働対価見合ってるのか？ そのうち牛丼はアフリカ人が作るようになるんだろうな >>246
無意味な返品を何度も受け付けないでしょ？ ジャップは永遠にこれ
戦争中も神風がーで現実逃避
人間をミサイルにして逆転を図る池沼 まともに配送してくれたらチップとかチップ文化生まれそうで草 人が不足しているから安価な外国人を
輸入する考え方は戦時中の考え方と同じだね
外人は保険もなんにもないから
壊れたら死んでいくかリニアのトンネルの人柱にされるんですか？ >>247
小泉改革路線が続く限り 絶対に景気は良くならないよな >>18
もう今は外人の方が真面目だとよ
建設現場でも評判がいい トラックの給料
2トン年収250万
大型年収300万
トレーラー年収320万
誰がやるねん >>87
まあ翌日配達なんてのは便利っちゃ便利だけど
そこまで求めてもないなあって思う 宅急便なんか当たり前とかやめろよ。
お中元、お歳暮くらいしか来なかったんだから。 >>231
まぁ、工期は遅れるだろうな…
そんで損害を被るまでがデフォ 2tトラック1台辺り数百万〜の荷物を扱う仕事がどうやったら単純になるんだろうな
そこら中得体のしれない派遣だらけで責任持てる奴なんか他におらんわ >>57
荷物積んだまま居なくなる可能性があるだろ 営業所まで取りに来たら料金割引とかやればいいよピザみたいに >>255
実際、外人ドライバー、少なからずいるぞ。
大事故やらかしたら、自国へトンズラしそうだけど。 >>272
やりたい奴が出てくるまで給料あげれば良いだけ。それが適正賃金だから。 普通はこういう社会の基礎を支える仕事を外国人にはさせないけどね 日本は狭いんだから全てをドアまでじゃなくても良いよな
ドアまでを重視し過ぎてるのと受け手優位で留守でも問題無いので負荷が強く掛かってる 大型トラックドライバーって自分で荷物詰め込んで夜通し300ｋｍくらい走って届け先も自分で荷物下するんだろ？
で、年収は500万円未満。こんなのやってられないよな そこまで外人に依存するともうこの国はもう駄目なんだなと痛感するわな >>1
性善説頼みかよ
中身持っていかれるだけだわ >>73
休日にお前がするレベルの運転してる奴は馬鹿が多いが時間や養生、安全運転等で繊細な事を求められてそれをこなしてる奴はそうでもない。 既に外国人に代わってるわ
うちに配達に来るのも半分は外国人だよ >>284
政府が給料あげるの？？会社じゃなくて？ >>262
戦力小出しにして負けるパターン
経済でも小出しで滅びるパターン
海外に対しては１８０兆円ポーンと出すくせに
日本国内に対しては１兆円すらケチる >>267
価格を高くしたら良いんだよ
再配達になったら
キャンセル料金を支払うようにするとか >>272
貨物で運ぶことに決めようとしたことあったけど
運送屋とドライバーが反対したんだから寝ないで運べばいいよ 今の日本に必要なものは奴隷
これは金儲けのチャンスだよ
商売の基本は足りないものを供給する事
奴隷の輸入をシステム化出来れば大儲けだ >>253
パレはレンタルパレか木パレ
ダメなら後でまとめて回収
フォークは借りるだけ
パレットはレンタルでいいよもう。自前で買うより安上がりになるし >>279
これw
トラックで家畜やフルーツ泥棒するに10000ペリカ >>300
良いんだよとかいいながら反対する声が多いのなんとかならんか？ 外国人増加に備えて監視カメラ増設、金属探知機と警備員配置、出発到着時の封印撮影強要を始めたから辞めた 4tの手積み、手降ろしの年末スペシャルは1日1時間しか寝れなかったし。 供給は外人奴隷で補って、低賃金長時間労働問題は先のばしすんのね
だめだこりゃ >>276
だよな
そして それ今でも安倍以外の自民や公明に維新はやってるからな
なんで維新があんなに人気あるのか謎だよ
日本人はMすぎ 深視力検査を無くせよ
あれ苦手な人が多すぎなんだよ >>259
働く側としては働きたいときにやれるししたくなかったらしないことができるから人気はあるだろう
ただこの方式は自転車とかたいした設備いらんからできる方式であって
トラックとか金がかかる設備が必要かつ継続性が高い状況で成り立つかというと疑問 運輸系をバカにしてやらなくなった結果だからね
荷物ならまだしも深夜タクシーとかどこへ連れて行かれるかわかったもんじゃない 極東の貧しい島国でしか使われない変な言語を一生懸命覚えて安月給で働きに来てくれる人が大勢いると思ってる ジャップのネトウヨさんはたくさんいるのに
介護しません
物流しません
農業しません
建築しません
ねぇ、ネトウヨジャップはネットで愛国叫んだら全部解決すると思ってる？ 機械化してもトラックが速くなるわけでもなし一番手っ取り早いロボットが人間だから 外国人ドライバー入れたら上級も困るのでは？
住所割れて狙われやすくなるし、運転マナー最悪で事故に巻き込まれやすくなる >>194
おまえもアホだね
物流がとまると一番困るのは都市部の人間なのにｗ >>259
pcx買って1年近くやってるけど先月は30万円稼いだよ
地方の人でも自分の車を緑ナンバーにして配送やれば20万円ぐらいなら行けそうな気がする 送料の値上げすりゃよくね、談合にならんレベルで各社横並びで上げればいい
運送屋なんて相見積もりで安いところに集中するからな >>302
安くしてきた結果が今の賃金が上がらん理由な気がする。 >>21
そもそも物量知らんのに語るなよ恥ずかしい >>266
同意
PB黒字化目標掲げてる限り、絶対に景気は良くならないし、国民貧困化と少子化は延々と続く 大学への進学率からして若者がトラックドライバーをやりたいと思うわけがない
この先、もっと人手不足は進むだろうね >>306
客先でフォークかしてくださいっていうの？
どの口で言えるの？それ >>142
日本は物流に限らず現場の給与が低いし、現場も「昔はもっと大変」とか「黙ってやるのが美徳」みたいな感じで
労働環境改善を言う奴を嫌う傾向があるからな。 いいじゃんいいじゃん
ガンガン外国人入れて日本をブッ壊して貰おうぜ 因みに俺の工場に配達にくる運転手は知ってるだけで2人亡くなってるからな
一人は腎不全(トイレを我慢するから？)、もう一人は不明だが同じ運送会社の社員が言ってた
それでもその運送会社の社長は社員の命より売上第一だとよ
そりゃあ不足するのは当たり前 >>315
無駄を削っても税金安くなるわけじゃないのに
大阪人は何も期待してるのか分からん 何が怖いって死亡事故起こした後逃走しそうな事だよ
下手すりゃ母国に逃走されて泣き寝入り >>319
田中角栄が財務省にスキャンダルで落とされたのがきっかけだな
あの事件以降
ガソリン税とか財務省に奪われたからな 一軒家だったら庭にぽーんってほおっておくくらいでOK >>312
資本主義って結局は少数の支配者層のための制度だからな 「アイティーで！」と昨今の「外国人で！」はまったく同じ思考レベルだからな
外国の個人旅動画とか見れば今の日本に今の外人が働きにくるメリットがろくにないことくらい子供でも分かる
それとも何かい？
CO2排出量とか食料問題事情問題ををガン無視して人口爆増中アフリカとかから拉致ってくるのか？ >>324
警備とかもそのうち外人になるでしょｗ
仕組み丸見えｗ
人手不足を補うのには、外国人出稼ぎ労働者の有効活用だろ。 外人やるか？やらせても責任感無いからヤバそう
トラック放置で国外に逃げそうだし横流しやりそう
得んが弱いから大して母国に送金も出来ないし キッチリオーバーした時間外は請求されそうだし
免許の問題はどうする 事故も怖い >>295
外国人を自宅まで来させたくないな。
極力、営業所止めやコンビニ受け取りにしている。 外国人に運転免許取らせられるの？
ちゃんと道路交通法守らせられる？
老人プリウスみたいにならないか？
被害がでかそう >>263
途中でドロンするより、チップ払った方がマシだろ。
それならwin-winだし。 >>279
真面目に配達とかより
強盗の下見になるだろうな
配達先の受け取りが老人とか
配達先のこの時間に人がいないとか
仲間内のグエンに情報が共有されて
狙われるようになる 厚生大臣「日本人減っても外国人労働者入れるから年金問題なしw」 ジャップがいくら現実逃避しても足りない人員は湧いてこない
人を取ってくるか、物を減らすかの二択しかないのにねえ
また無茶な計画を強要して敗戦だよ >>333
ごめんね、倉庫も万年人不足でドライバーにリフト貸して荷下ろし手伝ってもらわないと1ミリも回らないの 家を訪ねてきた外人が老人の家を覚えて強盗をするだろう。きつい仕事を全部外人にやらせてこき使ってたらいずれ誰も来てくれなくなる。そうなったとき日本は終わる おまえらトラック運転手とか馬鹿にしてたよな
その結果若いモンがやらなくなったんだろ この問題の根っこにはケケ中が暗躍していることは間違いないだろう >>351
ある程度規制とか国がやらないと酷いことになる
実際にバカみたいに規制緩和した結果が今なわけだし >>349
郵便配達でも捨てたりする日本人いるのに >>312
日本は資本主義止めてるようなもんだよ
だって企業が黒字超過してるだろ
つまり、投資に金を回さず、資本主義の原則、投資がなされない国になってるから
だから30年経済成長しないで没落してんだけどな >>333
いや契約に入れておけばいいだけの話だろ。バカなの？
それすら出来ないとこは契約しないだけ
売上ほしいからってクソみたいなとこ運ぶ理由ねーわ
これでも十分利益出てるし
そもそもバラ積みバラ降ろしするなら別料金とるって言ってるじゃねーか >移民受け入れの是非が現実的な問題となっているなか、
ここからしてキツいわ >>357
厚生省？厚労省じゃなくて？
そもそも外国人政策は法務省だし、労働系は旧労働省だが？ 免許取りたいやつ大幅に割引してやればいいんじゃないの
大型免許以前に普通免許持ってないやつも少なくないし、普通免許取るにも30万必要だからな >>359
HIPHOPの映画とか見てみ
その安心は秒で消し飛ぶからｗ 運転だけでいいならドライバーやりたい
荷物の積み上げは一切なしで >>345
安く使える土人に警備させるってアホだろ >>363
流石に貸さんぞ何様や
二度と契約とらんわ >>330
財務省の言うPBバランスには政府の資産が抜け落ちてるから絶対に黒字にならない仕掛けなんだわ
奴ら一般会計と特別会計を異次元のものとして扱ってるからな
実際には税金は余ってて外為で４０兆円以上黒字抱えてる位だからな
それ以外にも政府資産も有る
インフレになれば政府資産は自動的に増大するから何も心配ないしな >>325
地方じゃ通販じゃないと物が買えないんだよ >>336
まあそれもありやな
日本は戦争すらせずに滅ぶ >>302
いいよ。送料分をダンピングしていた分、物を安く買えていただけだから、通販から店舗販売へ分散されて、荷物が減る可能性がある。結果、実店舗を構えてる業者やそこで働いてる人にお金が回るし、ドライバーの負担も減るからな。 >>365
若者自体が少ないから
みんなホワイトに就職できてる説あるで 運転手を外国人雇用におｋ出しても、そんなに来ないから心配しなくていい
介護なんて、特定技能と技能実習生を入れて全国で1万人をやっと超える程度。
最初は、特定技能の介護だけで5万とか6万人を受け入れます、とかやっててだ
今でも上限は5万人だと思う Amazonでも梱包いい加減だった、とか
凹んでたとかほざく乞食いるからあかんのよな。
無料配送に文句つけてる乞食層はマジ癌だよ。 >>370
黒字を膨らますことが資本主義なんでは… トラックごとどっかに持ってってバラバラに解体されそうじゃん >>67
自分も別業務だと思ってたから
ドライバーやりたかったんだが
現場によるって言われて辞めたわ じゃ国会も人員不足なんで外国人の使用許可を出してくり 日本語もろくに通じない入れ墨ムキムキ黒人を相手に文句を言える奴なんて客にも社員にもいないだろ
そんな運送会社にしたいのか？ 2005年ぐらいだっけ規制緩和して終わった業界
高給取りな職業だったのにな なぜ待遇を改善しようとするのではなく外国から奴隷を仕入れようとするのか 荷主都合は今後は通用しなくなる
翌日配送は追加料金
日時指定は追加料金
運んでいるのは鮮度の必要な生鮮食品だけではないのだから
ドライバー不足なら鉄道輸送を組み合わせて運ぶしかないのではないか？
過疎地なら週刊誌の発売が３日遅れなんて当たり前にある
それが全国に拡大するだけだ >>338
だよな
逆に竹中の人材派遣とか入って割高になってるからな
しかも 割高に元は払ってるのに中抜されて失われた世代は安月給
大阪は頭悪すぎんだわ そして金を持った移民が
風俗で性病拡散…
うーん、マンダム >>386
労働人口自体が減るから
警備も人手不足になるんじゃん？ >>393
でも配送料10円上がるだけですげえ批判してくるよな消費者って >>1
矛盾してるよねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
AIで仕事が無くなるだの、無駄な仕事があふれてる中、人が足りないから外国人をーとかw
人が余るのを恐れて進歩するのを妨害してそのくせ人が足らない？ >>342
日本は資本主義じゃないし
資本主義を放置すると格差しか産まないのは常識で解ってるからな >>396
すでに円安のせいで
日本回避して台湾韓国に流れてたりするから
今のままだとまず来ないだろうね >>401
東京と地方は別な国だから、大都市では多分本当にそうなんだよ >>408
そもそも配送料が安いから待遇よくしょうがない 日本人労働者を有効に使う発想には決してなりませんので
もう日本人は諦めて下さい。 >>408
上級に都合いいから
ようは資本主義じゃなくて共産主義に近いんだわ >>7
ウクライナは男は出国禁止だから
もし日本に戦争が始まってからやってきたウクライナの男がいたらウクライナに送り返さないと このスレでもネトウヨかぶれの上から目線が多いよね
そんな言葉をほざけるほど今の日本って余裕あったとは驚く
ハロワに行って埋めてきたら？口だけじゃないならだけど 外国人達がトラックで上級国民どもに大勢で向かって攻撃する未来がwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 薄利多売が基本の品扱ってたからタイムカードすら無かったなあ。 批判は分かった、じゃあどうすりゃいいんだよ
お前らの具体的な解決策を聞こうか、SF的なのは駄目だぞ >>421
日本人労働者は運送業勤めてくれますか？ ハイヒールモモコの番組で関西に来てくださったパソナは素晴らしい、竹中さんは素晴らしい人って謎キャンペーンやってるからな
公務員は敵をやりまくったからか関西の非正規雇用率はめちゃくちゃ高くなった >>397
だってApple製品の梱包が完璧なんだもの… 今でもトラックターミナルが狭すぎて
トラックが道路に違法停車と違法駐車
人が不足しているとは思えない
付近は弁当の容器のゴミだらけ
片付けるのは自治会 >>399
お金が一部にとどまらないように資本として巡るのが資本主義の本質だろう
金利0にしてもぜんぜん巡らないから周り回って物流のこういう事態にも及んでんじゃないの そもそも送料無料つてよくよく考えたらイビツなんだよ
当たり前のサービスになってるけど >>326
出前屋でそれだけ稼げるのか？
今は興味無いけど、定年後のアルバイトでやってみるかな？
チャリで雨の日はダルいけど。 >>15
使われまくってて
多分もう元ネタ知らずに付けてる世代 トラックドライバーは軽バンの配達員とも違って運送系の会社勤めってことになるんだろうし社長たちもそれなりにしつかり見極めないと昔ながらの日本人ドライバーを雇用するよりリスクもあるんじゃね？
外国人ドライバーを怒らせた日には社長たちにも強く当たるんじゃね？w 日本人が海外出稼ぎする時代に
日本語できるレベルは来ねぇよ 2040年、17年後には
1100万人の労働人口が足りない
東京は地方から集まるから大丈夫だろうけど
地方だと５人に１人は外国人だろうね >>431
学歴低いお前はどういう政策取るの？おしえて？ ワイら氷河期は嫌なら辞めろ代わりは幾らでもいるって言われた事を一生忘れない 運送ほどバカにされてるけど給料が安い仕事ないからな。こんなきついのひよくこんな安い給料ではたらけるな？上級国民ならお茶くみで日当20万税金でもらってるのに。。 >>321
> ジャップのネトウヨさんはたくさんいるのに
> 介護しません
> 物流しません
> 農業しません
> 建築しません
>
> ねぇ、ネトウヨジャップはネットで愛国叫んだら全部解決すると思ってる？
働きたくないってのは"労働に見合った報酬がないから"だろ？
雇用辞めて完全出来高にすればエエんや。そうすれば利益に応じて報酬は変動する。
でも多くの日本人は不安定で高収入も得られる完全出来高より安定で低収入な労働選ぶんだろ？それってアホやろ。 >>429
ダブルオークアンタの量子移動で瞬時にお届け 実際に物流がとまって、スーパーの棚が空にならないと東京もんは分からんと思うよｗ >>439
財務省解体分裂させて田中角栄を再来させるしか無いな >>364
いやいやそんなことしないんじゃね？
玄関でニホンゴツウジマセーンしてる間に仲間に裏口や窓から入らせて盗ませるだろう ダンプの運転手が1番楽だと思うな
個人でやれば結構儲かるらしいし >>402
イヤなら使ってもらわなくて結構
2024問題でドライバー確保すんのに苦労してんのに今ドライバーいじめてるとこなんて
そのうち崩壊するわ
自動運転とか話もあるけどまだ実用化には程遠いし、ある程度動ける若いドライバー確保するのには
待遇改善してやらんと集まらん。パレ積みパレ降ろし優先してるのもそれが理由
そもそも論として運送屋増えすぎ問題もあるけどな
業界内で規格統一とかが全然できないから無駄なもん用意しないといけなくなるし そもそも人がいないし外国人労働者に頼るのは当たり前 >>450
運送業はいまでもウェルカムだぞ
応募しろよ >>441
アマゾンとメルカリで経済かなり壊れたけどねw >>400
ヤード犯罪もいい加減政府は取り締まって欲しいわ
違法ヤードを外国人が営業してても知らんぷり
俺のランドクルーザーなんか世界中どこでも走れるから
いつ盗まれてヤードでバラバラにされて
外国に持っていかれるか気が気でないわ 年収550で手取り360で家賃8万
実質260か
自殺しようかな すべては壺カルトによるグレートリセット移民促進で思う壺 トラックドライバーの仕事で、近距離のスーパーと物流倉庫間の運送をやる仕事もあるでしょ
コンビニのルート配送とかも
それらは荷物の積み下ろしは多少は楽じゃないかな？ 宅配はすでに外人だろ 言葉通じないし
解体業者でトラック運転してるのも外人だったわ
外人の方が礼儀正しかったけどな 解体業者ｗ >>447
日本語喋れるレベルのアジアンなら日本語学ぶより英語学んだ方が選択肢広がるだろうし母国への仕送りも3倍くらいできそうだしな >>460
いや取らんだけやろ何を言ってるんや
客と請け子の関係やぞ
働いたことあるか？ >>450
ワイはPTSD並みに鮮明にフラッシュバックするわ >>447
日本人の出稼ぎも増えるだろうね
日本は内需国だし人口減少がモロにひびく
ネトウヨ界隈では未だに日本を
輸出大国だと思ってるからな(笑) 物流は重要インフラ
しかも重大事故なら命や大きな財産が失われる仕事
衣食住の次くらいに大事な仕事だぞ? 将来的にはトラックも配達も自動運転や自動で移動できる配達マシン？の時代になるんだろ日本はw また新しい奴隷を探してるのか
こんなことだから賃金が上がらないんだ 奴隷扱いしてたら人が居なくなったでござる
まぁ荷主側と水屋という中抜き業者がだいたい悪いんだけどね
運送衰退も中抜きが原因なのさ 事故起こしても賠償金支払い能力ないのが問題
そこで犯罪被害者等施策の検証・推進議員連盟の小泉進次郎の登場です
支払い能力がなければ賠償を政府が肩代わりする法整備を進めてます
これで移民ドライバーが事故っても安心だね 車買って家買ってるやつ税金払いまくって楽しいのか？
税金に税金を重ねる国 >>441
買う方からして無料という言葉に弱いからな。
冷静に考えれば、代金に送料含まれてるけど。 この円安で外人が来るわけねーだろw
皮算用してろアホ政府 パヨクが反対してるってことは移民をいれるべきってこと バスもタクシーも自動運転化になるんだろ
新幹線がいまだに運転士も車両に乗ってる仕事なのが不思議でならない >>399
普通、企業は赤字主体
銀行から借り入れしてガンガン設備投資や人材投資、研究投資するもんなの
そうしないと民間銀行も儲からないし、金が市中を回らない
その企業が黒字超過、貯蓄超過してるってことは、お金が回らず、デフレの根本原因
日本の30年の衰退の一要因 失われた何十年が簡単に取り繕えるとは思えんけどなあ
義務教育を受けてきた日本庶民との違いで上が酷い目にあいそうな気がするけどなあ
日本庶民だから不満があってもそれでも暴力反対みたいなところあっただろうし アメリカのトレラー乗りの年収は2000万何でしょ？ 大量消費してくれる都会は守られるけど地方は衰退するよ 馬鹿でも出来るとか言ってる奴なんて3日以内に逃げ出すわ、自衛隊あがりでも務まらない奴多いのに。フォークリフトの操作も10トン車の運転も手積み手下ろしもそんな甘いもんじゃない。仮に務まってこれらを雑にやってる奴等は車両事故荷物事故連発で使い物にならない。外人がコレを出来るか？答えはノーだ。 >>480
世界にはその日食うのにも困ってる土人がわんさかいるからな
毎日リアルバトルロワイアルしてる奴らからしたら今の日本なんて天国だろうし喜んで来るだろ >>1
時間外労働禁止の件もあるけど
高齢化率が4割とか5割になった頃にはどうするんかね
とある本読んでたら、2040年には高齢化率が4割近くなり医師不足が発生、医療崩壊するって書いてあった
診察までに何日も待たなきゃいけないとか
移民も今後はあまり望めないよ
2040年までタイムリミットは17年だけど
それまでに、世話人の仲介によるお見合い結婚を復活させないと無理 自動運転にするしかないだろうけど
どのみち人員は必要だwww 自動化は責任問題で難しいんじゃね
オリンピックの自動運転も人乗ってたやん 人手不足でセルフレジが広まったように、これからは自分で取りに行くのがセルフ受取が基本になるよ。あと楽天の毎月やってる店舗増やすと得するマラソンセールはやめさせるべき >>1
外国人だってドライバーやるぐらいならコンビニバイトのほうがいいだろ
人件費増を運賃に転嫁しないといけない時期にきている
物価高に拍車を掛けることになるが今までが異常だった >>496
物価も高いけど
金を使う暇がないとテレビでやってた >>494
おまえが資本主義をどう定義してるのか知らんが
マックスウェーバーのプロテスタンティズムの倫理と資本主義の精神では黒字をひたすら膨らませることを資本主義の精神と位置付けてるぞ？ >>475
財形貯蓄と組合費のほかはなんだろうな、
年で60万は余計になんか払ってるね 冷静に考えれば外人増えると老人警備じゃダメになるな
そして外人がやる→家の資産貴金属がなくなってると、、、 >>494
アマゾンが毎年ギリギリ赤字になるように設備投資をして、日本に法人税を払っていないな >>486
> 氷河期世代は日本嫌い多いからな
ワシ日本人で経営者やけど日本は好きやぞ。多くの生温くて平和ボケした日本人は大嫌いだけどな。 >>492
ネトウヨが移民反対してるからじゃん
スマートシティとか言ってさ
スマートシティって衰退することを前提とした
街づくりってことの略称だからな(笑) 指落としても配達優先してる人もいるのに何で足りないの？ 笑えるね。
自国人は年齢や経験で華麗にスルーするけど外国人はOKってんだものな。 少子化問題
関東の子育て世帯の賃貸物件の家賃が高い
地方には仕事がない
岸田はこの2点を早急に改善しろや
何が労働移民だよ
産めよ育てよだボケw >>476
重大事故ってだいたい飲酒してるよね
千葉で子供が犠牲になったのも
昔高速で飲酒運転の運送屋が追突し子供を焼き殺したとか
怖いよね >>500
来ない
そもそも、何もかも緩い国では日本のような厳しい社会は嫌われる >>496
あれはたまにトレーラーがロボにトランスフォームして平和維持してくれてるから みーんな大学に行って
みーんなホワイトカラー目指してたら
そりゃ人手不足になるよね。 >>501
荷物を抜いて転売する輩は出てくるだろうな
バレたら本国に帰ればいいんだし 全業種の人手不足を外人で補おうとしてるからな壺自民
そのために特定２号労働者の範囲を拡大しようとしてる
外人の家族がどっと押し寄せるから
今までとは比べ物にならないレベルでめちゃくちゃになる ドライバー以外でも、低賃金低待遇で人が集まらないとか人手不足で環境悪化で今いる人も辞めていくってところは、考えが甘いし人を舐めてるんだよ >>489
知り合いの社長が沖縄旅行に行って
半年経つわ…
たまに電話がくる >>439
それは〇ヨタのジャストインタイムを礼賛してる企業どものせいだ
積み込みや積み下ろしの周りのコストをすべて運送トラックにおしつけてるせい >>511
治安悪いところだと室外機とか給湯器もってかれるし、ヤギも消えるわな。 Uターン禁止(8-20)
22-翌4タクシー以外◯◯禁止
4月〜10月、12-翌2歩行者のみ
みたいな日本人でも初見だと理解するのに数秒掛かる標識を外国人は読んで理解して行動できるのかな？ 今の労働環境で外人ドライバー溢れたら事故増えるだろうな 少子化も労働力不足もカスF欄潰せば全て解決なのにな 底辺外人いれて人不足誤魔化せばお前らの賃金も安く叩ける
自民党が20年やってきたことはこれ ガキの頃は大型観光バス、大型トラック(片道600kmくらいまでの中距離ドライバー)
この二つ憧れたがリアルでは無理だった
バスもトラックも若いうちから経験しないと無理だべ？
トラックも積み荷なども色々で経験必要だもんな
参ったね日本 人口減るし需要も減るだろ
このまま衰退して勝手に自ら滅ぶのが日本民族らしくて良いと思う
自殺多い国柄だし >>30
高速だけじゃなく一般道の自動運転なんかあと四半世紀は実現無理だろ。
イレギュラーな状況や背の高いトラックの後ろで信号見えない走行はどうなるのかね？ 経営側からもドライバー側からも不評な430規制をまずなんとかしないとな >>493
いずれはなるとしても、なるまでに時間かかるからなぁ 物流は、物流専用のベルトコンベアみたいなのを日本中に張り巡らせて整備できればいいけど、ガスや水道のパイプラインのようにはいかないか >>519
運送業はむしろ地方のほうが仕事あると思うけど
少なくなった子供を都会で育ていい大学に行かせホワイトカラーを目指すから
トラック運転手が人手不足になるんでしょ？ >>519
もう日本はそんな段階じゃないよ
少子化は諦めて人口が減っても豊かな国にする事を考えないといけない
日本は5千万人位がちょうどいい >>534
そんなことしたら上級の取り分が減るから駄目絶対 >>12
貨物量と運搬にかかる人件費は比例しないよ。
個人向け宅配は手間も人件費もかかる。 >>460
佐賀弁兄さんの影響か、荷主に言い返す運転手も増えてるとか。 半年くらい働いて鬱になったとか
腰を痛めたで失業してナマポになる
本国の家族も呼び寄せて日本で安泰 >>526
自分も自公維新は嫌いだが、特定技能の拡大は当然やるべき
技能実習生が特定技能に移りたい、という希望があっても
できない業種区分が多すぎるのが現状なので >>493
新幹線も飛行機も駅や空港を離れて走ったり飛んでる間は自動運転でしょ
駅付近や空港付近は人の操作になるけど コストダウンこそ大正義で30年やってきたツケの払いが一気に来た感じだなどの業界も お前らが自民に投票し続けたせいだからな
あっという間に純日本人は駆逐される >>539
日本の道路は狭くて複雑すぎて自動運転とか無理だって言われてる 日本の自動車免許の制度のおかしさが浮き彫りになったね
普通免許取るのに30万以上で1月もかける意味ないよね
運転なんて慣れれば誰でもできるんだから 中抜き業者規制すればだいぶ単価上がる
結局は竹中のせいなんだよ >>553
それは絶対にしません
底辺に金を与えたくないから バカな業界だよw
大手を何社か残してあとは廃業でいいだろ >>534
収入あげたら、５ちゃんで氷河期で仕事がなかったと言ってる人たちがトラック運転手になる？
氷河期だと文句言ってる人は大企業の正社員になれなかったから文句言ってるんでしょ？ アホジャップは一生「代わりはいくらでもいる」って叫んでたらいいよ >>534
29歳までなら良いだろうけどトラック仕事も若いときに運転、場所、積みかたなど覚えていく仕事だろうしオッサンには厳しそう お前らすぐ大型免許取ってドライバーやってみろよ。
大型免許があれば中型 準中型などのドライバー
選り取り見取りだぞ。
しかも輸送業界は超人手不足なため
バイトなどでもかなり待遇よく大事にしてくれるらしく
居心地はなかなかだと言ってたぞ
お前らの懸念材料は同僚や得意先の人達との人間関係だと思うが今はどこでも営業担当が上手く立ち回ってくれて人付き合いは挨拶が出来て品物を大事に扱いさえ
すればオッケーだそうだ。
あとはフォークで積み下ろししてドライブするだけw
最高だろお前らw 運ぶのは誰でも出来るからアリかも
積み込み、荷下ろしで苦情が多そうだが >>547
店閉めるのは真面目に考えている
マジで閉店や廃業考えろってところが多すぎる この問題って発端は規制緩和なんだよね
規制緩和→配送業者が増える→受注競争で過剰サービス→社会問題化して再規制
規制緩和が一概に悪いとは言わないけど使いどころ誤るとこうなっちまうんよな >>554
日本の一人当たりのGDPはイタリア並みで
GDPに対する国債発行割合はギリシャ以上なので
それは現実 >>526
参政権も時間の問題だと思う。家族ごとくるんだから増え方は異次元になるしトラブルも増えるだろうなぁ とにかくエッセンシャルワーカーをゴミ扱いしてきたホワイトカラーどもが頭悪すぎる結果やろ >>1
タクシーとかトラックドライバーは外人無理だろ こんな事ばかりしてるから日本の平均年収は30年横ばいなんだろな これに限らずいろんな業種が人材不足って言ってない？ ジャップは中抜きシステムを辞めないとな。どうあがいても末端にまともな給料は渡らない。 自動運転の責任問題（車両優先にする等）なんて法律改正でどうにでもなるし、ドラレコが付いて無い人が運転している嘘証言よりも、自動運転で複数台のドラレコが付いている方が正確な検証が得られる。 飲食店に例えるなら人が減ってるのに店の数がそのまま
客も減って取り合いでみんな苦しくなってる
店が淘汰されないといけないのにゾンビで生きてるから人手が足りなくなる
企業もしかり世の中淘汰されないから足りないのにそれは言わない >>529
だから道路に違法駐車していいんですね
だから付近をゴミだらけにしていいんですね
日本人でもそのレベル
外人だとなにやらかすかわからないよ >>561
大型はさらにハードル高い
普通車の運転経験3年以上が必要
外国人特例でも作らないと実現は無理 >>565
なるんじゃね。年金ガタガタ問題が解決すればの話だが、、、 >>578
アメリカ映画見てるとタクシードライバーは移民多いな >>471
だからイヤなら使ってくれなくて結構と言ってるだろうに
文章読めないのか…？
依頼きたとこ依頼通りに全部やらないと回らない会社なんて潰れろよ
>>552
段々車確保するのも大変になってきてて荷主と運送屋の関係も変化出てきてるからな >>580
そりゃ労働人口激減中だからな
それなのに日本人はホワイトカラーにしか着こうとしない
おわりだよ 積み替え作業で段ボールが傷ついたり汚れたら受け取り拒否の買取制度なんて、まさか… >>24
そういうこと。なんで昔のほうが運送手段が稚拙なのに儲かったんだ。
儲からないように儲からないようにやってるからだろ 安易に外人に頼ろうとするな！
道も狭いし外人には無理
知らんけど >>580
戦時中より人の減りが激しいからなヤバいよ >>581
> ジャップは中抜きシステムを辞めないとな。どうあがいても末端にまともな給料は渡らない。
なら政府解体しかないわけだ。今ある中抜きシステムは明治時代から行われてきた伝統あるものだからな。 >>592
だから使わんだけだって言ってるだろ日本語読めないのか？ >>573
普通の国だと、淘汰が始まって残った企業が大きくなっていくんだが
自民党が補助金やら助成金ばらまいて淘汰させないからこうなる >>580
そりゃ昔みたいに高校出て働く人も少ないし
みんながみんな大学行って夢を追いかけろ！オー！だし。 馬鹿な規制撤廃して数日の教習で運転できるようにしとけ無能官僚 >>546
5000万がちょうどいいという根拠はどこにもない
そもそも、そのくらいの人口になる予定の2080年くらいには高齢化率が五割超えて国家が破産寸前だし
人口だけで見た場合、15世紀までは
人口は1000万人いなかった 全世帯をパイプで繋いで空気？気圧？みたいので
シュボっと配送出来るシステムにするべき
建物内の小規模ではあるが実際にやってるところもある 20年前のバス業界「氷河期大卒が学歴詐称して働いてやがったので解雇しました」 →現在なり手がいません・・これなんで？ [533895477]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1668924130/ でももうあれだけ街を走ってるドラドラ維持するの無理だよ。 >>502
>2040年には高齢化率が4割近くなり医師不足が発生、医療崩壊する
全く怖くないねｗ
現実に行われている医療行為の9割は無意味かむしろ有害なのが実態なんだよ。
俺なんかこの２０年、一度も医者の世話になっていないよ。
ワクチン拒否、マスク拒否、健康診断拒否を貫いて
健康そのものだよ。
健康維持に大事なのは食生活と適度な運動。
お医者様幻想からいい加減に解放されるべき。 指が飛んでも続けなきゃならない仕事に従事したいと思う奴がいるかって話、業界全体の体質に問題がある >>64
企業向けの大口配送でも時間指定で文句付けてくる事業者は沢山いるんだが 物価上昇の本番はこれからなんだよな
最初は海外要因で上がったが、次は国内要因で物が手に入らず上がっていく >>566
代わりはいくらでもいる
これからは外人部隊が現場の主力になる 日本で自動運転なんて法整備で20年は掛かるだろう
既に教習所や警察の違反切符、保険会社など有人であるからこその既得権益があまりに多すぎるから普及は更に遅れる 日本の左側通行と海外の右側通行の差で交通事故が増えないか？
沖縄も本土復帰前・右、本土復帰後・左に変更して混乱
一時的に交通事故が増えたと聞く
現状で右側通行なのは日本とイギリスだけだったはず ホワイトカラーの給料下げてブルーカラーに回せばいいだけじゃん。 社会インフラを考えないで
自分だけが儲けようとする経営者を排除すればいいんじゃね？ 日本の衰退する様を眺めてるとやはり人口＝国力だなと思い知らされるわ >>568
低床4軸の大型でコンビニ駐車場をバックで駐車して最後に『プシューン』のような音を出す場面だけは体験してみたいwでもリアルでは大型車両の左折感覚も下手すぎて俺は大型なんて無理だろうなw
中年になってしまった今からでは >>583
またお前か・・・
まだ生きていたのかよ？さっさと自殺しろ！！ >>601
そそ
人が足りないなでなくて企業が多すぎる 根本的に、自分の荷物運ぶなら白ナンバーの自家用でお目こぼしと言うやり方にメス入らんとアカンね。出入り口で事務所で「売買手続き」して自分の荷物運ぶ何てマサカまだ… >>587
帯同おｋなのは、特定技能2号をクリアした1号だけです
まだ数人しかおｋになってないよ
今後、家族帯同を2号で認めるはなしはあっても厳しいはず
帯同が認められる高度専門職や1号とのバランスが悪すぎるから 配達先やホームで行き先別に分ける必要がある
佐川とかの大手でもある程度分けて積み込まないと詰む
しかも10トンでも手下ろしだ >>564
まあ中小乱立して荷下ろし作業統一できない、荷下ろしに手間取って他社運送が手伝わないと荷下ろしできない
こんな問題があるぐらいだからいっそ中小潰した方て吸収させたほうが日本はいいかもな >>493
自動運転化するとますます日本は貧乏になる 生成AIでホワイトカラーの仕事が奪われるそうだから、
東京で失業した人はドライバーへの転職も考えてみては？ ちゃんとマトモな給料払ってマトモな労働時間にすりゃ日本人も来るのに、何ブラックのまんまやろうとしてんだよボケカス これで交通事故やら横領やら、企業に強盗とか増える未来も楽しそうやな、糞自民党の売国政策はほんと上手 外国人を入れたとして、大型自動車免許や牽引免許の取得費用はどうするんだろうな。雇い入れる会社は大体、高いコストを払って日本人を雇うことができない中小の運送会社が多いと思うけど、今でも免許を取得させる金を出し渋り、教育もできないから経験者が欲しいと言ってる会社ばかりだぞ。その上、危険物とか毒劇物、ガス類を運ぶ場合はそのような取り扱いが必要な資格も要るし、それを日本語もままならない、安さ目当てのためだけに入れられる底辺外人で賄うのは無理がある。 >>580
どの業界も小規模事業者が引退廃業して往くばかりで新規独立は殆んど居ないから減る一方だよ
建設業なんかも酷い有り様 >>601
頭悪いならレスすんなよマジで
それやった諸外国がどうなってるかわかってる？
なんでヴァカって出羽森になっちゃうんだ >>590
最低ランクの仕事なんだろな。
タクシードライバー、清掃業者に警察官 まだそんなこといってんの？
人口減ってんだから
業種とかかんけいねーんだよ
外人いれないとなりたたないんだって
嫌なら子供うめよ 低賃金できついなんて日本にどこの国が来るの？盗難アジアにだって断わられてるだろw そもそも本当に足りないのか？
そこから議論するべき 本読んでたらロスとか家賃も物価も高いから平気で他所へ移るんだってな
そこからまた産業を発展させると
主に先端産業ね
日本は関東に人というなの奴隷を集めます
安い給料でこき使いますだもの ドライバーに限らず作業服系を小バカにした結果だから
外国人が運転するだけでも感心するしかないね
どうせ文句ばかりでやらないだろ 年間4万km運転して半導体工場飛び回ってCR内作業してるんだけどトラックの運ちゃんってどれくらいの距離運転してるもんなんだ？ >>641
人口減ってるんだから
必要な人数も減るだろ?
バカなんだから煽ったって意図を看破されるだけだぞ
やめておけよ反日クズ 逆に日本人トラックドライバーが外国に捕られることのほうを気にしないと
低賃金パワハラ免停交通事情のリスクを背負ってまで日本で働く外国人をどこから調達するんだよ。日本人の２倍払うなら来るかもしれないけどさ。 >>641
今の体制を維持しようとするからたりないんでしょ
考え方を変えるだけでいろいろ変わるのに >>634
実際馬鹿でしょ
何が悪いかこのスレ見れば答え書いてあるのに誰も何とかしようとしないもん タクシー、バス、トラックの運転手って昔スゲー規制緩和されなかったか？競争が進めば皆豊かになるとか言ってた奴どこ行ったんだｗ 時間の規制ではなくサビ残の規制強化をすればいいだけ 昔はトラックの運ちゃんが自分で助手を雇ってたよな
今は何でやらないんだろ？ 法律でパレットの使用を義務付ければ解決しそう
大根やキャベツのケースを手積みってアメリカ人なら拒否するぞ >>635
貧乏国民の命は安いから、事故を前提として受け入れれば解決 >>338
大阪は自民時代があまりに酷かったからだろ
都構想とかは拒否だから自民よりまだマシだわ程度 >>140
大抵の国は右車線だからタクシードライバーでも危ないかと。
まあ政治家は自分らの余生を便利なまま逃げ切れば良い様な年齢や、そんなものとは無縁の二世三世が多いしな。 >>618
オーストラリアも左側通行
あとシンガポールだっけ？ >>641
洗脳され過ぎ
経団連が現状を維持したいから足りないだけ
人が減っていく局面なんだから企業も減るんだよ 大体トラックドライバーの給料はアジアでも日本は最低レベルなんだから
日本でドライバーやるぐらいなら他国でやるだろ >>657
全部ゴミとクズだらけになっただろ?
移民なんてクズの押し付け合いだぞ
こんなに日本人で喜んでるのは一部の奴隷商人と帰化人だけだろ >>654
利用者は幸福だろ働いてる方は地獄だけど >>654
まだ出羽盛続けてる
海外では自由競争だから、、、とかw
もうヴァカすぎて見てらんないけどね マンパワーが必要な職業だけ生き残るよ、事務処理は全てAI。 自動運転技術とかでなく、人海戦術しようとするんだよな 2040年には65歳以上が3人に1人。今のような社会生活も外人が来なければ当然できなくなる。年金や物流然りいろんなものが破綻する未来が待っているぞ。本当の地獄はこれからだ ジャップは永遠に変わらないよね
欧米はなんだかんだ行っても移民入れたし、自己責任やらせてるのに
自分たちにクソ甘々のゴミ民族だよ 移民なんてゴミの押し付け合いだぞ？
ヨーロッパ見てりゃよくわかるだろ >>654
1８年ぐらい前にバスは17万って言われたなあ
額面か手取りは忘れたがやらなかった 大型で高速道路を走らせたらおもしろいことになりそうだね >>679
よう
お前のところ国土が無駄に広いんだからどんどん移民を受け入れろよ
土人同士で仲良くやれるだろ 一番の問題はナマポより運ちゃんのがキツイということなんだよな。。この国のナマポは天国すぎる。コールド免許で運転特性あるやつばかりじゃないからな。日本はともかく生きづらい。 >>546
少子化受け入れるなら、まずは小梨老人を処分するところからだな >>675
AIを言い出したらマンパワーが必要な仕事もロボットで代用できるしそのロボットもAIが管理できる
AI開発者以外失業するよ 今頃焦ったってもう遅えよ
労働規制したらこうなることわかり切ってんのに、何一つ対策せずに勝手に法案だけ通すとかバカすぎる
俺は置き配なんてぜってえ頼まねえ
いる時間に物が来るまで再配達しまくるから
恨むなら規制したバカ政府を恨めよｗ >>638
え、北朝鮮かキューバから来られたんですか? それより70越えたような爺さんが搬入してんのよ
本来若者の仕事だよ
糞重い荷物積んだり下ろしたりさぁ >>659
同じ規格の箱が大量ならまだマシ
サイズバラバラの箱の手積みなんてのがある
壊さないように積み上げるのは最早職人芸だぞ 移民の土人ドライバーのクソみたいな運転で家族を轢かれてから叫んだって遅いのにな 荷物が破損しててトラック内が粉だらけになった時、受け取る時に破損に気付かないお前が悪いんだよ！と
ボロクソに怒鳴られて二度とこの業界には戻らないと決心したなあ >>695
若者ならみんなYoutuber目指して頑張ってるよw 運送業なんて一生高卒の初任給並みの基本給で残業ありきで何とか食べられてたのに、働き方リストラで今後は食えなくなる、もう終わり。 >>694
北朝鮮とかキューバとか
もうジジイ丸出しで必死すぎワロタw ポジティブに考えよう
日本語よく分からん外国人が高齢者をガンガン轢くから
高齢化問題の解決になる可能性がある >>697
お前毎回トラックまでとりにいくの？
おばあさんとかにも取りにこさせるの？ まだジジいがやっすい金で運んでくれてるけどもう限界だろ。いつトラックがつっこんでくるか怖いわ。 社員が減って仕事が回せない
普通は仕事の方を減らすんだけど銭ゲバ経団連は売り上げ維持は必須！人が足りないと喚き散らす >>698
日本人って仕組み化、標準化で全体最適化するのが死ぬほど苦手だよね
個別最適化に走ってしまう >>692
自分が1番正しいと勘違いしている利己的な
クソ左翼脳みたいなこと言ってたら笑われるどころか石をぶつけられる時代が来るぞ
イキるのはやめなさい >>689
安楽死させりゃいい
子ありでも70過ぎたら安楽死させる
これくらいしないとな 運送業ではないけど、まあ2トンで運送メインの仕事で年収800超えてる。でも周りからは作業着やトラック乗ってる時点で底辺って思われるんだろうなぁ。 外国人労働者かどうかはさておき仕組みを変えないってことだからね >>586
いいとかわるいとかレベルでブーブーいいつつ放置してるなら何も変わらんよ？
搬入搬出をさせてるそこの会社に文句を言わないと解決しないタイプの問題 ドライバーよりヤバいのは介護職だろ?
あっ！ソーカ！国交省のおかしな利権でも絡んでるだろ >>691
AIも万能じゃないから、中身をチェックする人は必要だけどね。
それでもオフィスから俺も含めて9割は職を失うな。
富める1割と貧困の9割という社会になってしまうな。 金だよ待遇
チンピラからでさえ選ばれなくなったんだよ トラックドライバーが荒稼ぎ出来てた時代の水準にまで給料上げれば良いんじゃね？ >>708
？事業者間の話だろ
戸別配達は問題ないし
海外便は車上じゃね
しらんけど 文句は一人前に言うくせに、無能で横着者のお前らが全部悪いよな 竹中が90才まで働けって言っているんだから
トラックも宅配も90才まで配達さればいいんだよ
老人だらけなんだから可能だと思うんだけど >>721
めんどくさいから免許なしで運転させればいい
丸一日教えれば大丈夫だろう 窃盗被害増えるんだろうな。仲間と結託して
ルフィみたいな強盗とか。日本人でもnhk
の契約の人は全く信用してない。グループ企業
を名乗っているけど、地元のバカ高校出の派遣社員。 >>691
引越屋、電気工事、大工、下水工事、鳶職、土方、警察官、消防士、床屋、etc >>687
土人は荷物一つ届かなくて文句たれてるジャップじゃね？
ジャップの解決策を一つも開けてないけどなにもないの？
移民が嫌なら酷使するか、荷物届かなくて我慢しかないわけですがまた現実逃避しても解決するまで待つのかな まぁ劣悪な環境だとイメージがな
ドローンとかPCとか制御装置みたいなハイテクでスーツ着てないとあかんねんな >>727
フォーク持ってない会社は？そう言う会社がほとんどだと思うが >>720
介護はすでに安いところにいれたら暴力職員によって虐待されるか薬漬にされてさっさとタヒみたいなカオスだよ。 >>720
介護はグェンさん、チェンさんで無問題。 外国人ならちゃんとした任意保険には強制加入してて欲しいわな
プライベートでも >>726
それな
楽に高級SUV買えるくらいの給料出してやれよ
そうすりゃブラブラしている奴らが飛びつくよ 上級は儲かってるから何も困らん
下級は別に入れ替えればいいしな
お前の代りはいくらでもいるってこった >>18
外人さんはアジア人を含めて契約にうるさいからね
奴隷労働を愛社精神みたいに言い換えても毎年の昇給や昇進でなんとかなった昭和の高度経済成長期とは状況が全く違う
日本で働くことに旨味は無いとなったら単純労働の外人さんはあっさり他の国に行くよ >>725
何で？
例えばコンビニの数を半分にしたらかなりの配送は減らせるよ
それで困るかと言ったら困らない >>723
そもそもそこまでAIが社会に浸透するようになったら
世の中にお金が必要なくなって資本の概念を変えなければならなくなる >>632
知り合いのトラックドライバーさん
時間にちょっと遅れたらだけで
全部買い取れって言われて
そのまま買取った
マジでこういうことあるからね 会社の人は技量の低さが問題で人数を確保出来ないって言ってたな
ウィンカーをしょっちゅう出し忘れる様なペーパーみたいなのか集まる見たい >>735
シナ？チョン？帰化人?
お前どれなの?
お前みたいのが流入してくるから人手が足りなくなるんだよゴミ >>739
変に絡むね…
コンテナ便は中身まで下ろしてくれないだろ？
レンタルでもしろよ >>743
任意保険はないぞ
保険会社が採算とれないから商品自体がない >>714
お前自分が７０になったら「俺の人権がー」ってわめき出しそう 何かあったときのやり取りに時間かかる
ニホンゴワカリマセーンｗ
荷物投げて破損
荷物を私的にパクって失踪
>>695
若者は待遇のいい仕事選び放題、やりたがらないから仕事選べない高齢者が黙々とやってるんでないのけ >>718
大丈夫です
毎回違法停車駐車があれば速やかに110しています
切符切られているのを見て喜んだりしています >>754
お前みたいなのがいるから人が足りなくなるんだよゴミ >>735
お前のところ無駄に国土だけは広いだろ？
移民の受け入れを少しはやれよ
って書かれたことにはどう反論するの?
土人くん 外人の無保険トラックアタック食らうわけかwキツイなw こづつみaからbまで運ぶのに、1000円以下とかでやってるから儲からないんだろ
人使ってモノ運ぶのに何で１000円なんだよ
最低５０００円だろ まあ、いいわ
ジャップはクソ漏らしの老害にまみれて死ぬ運命だからそのときになるまで逃げ回ってなさい
その時になって差別丸出しガラパゴス国に誰も来なくても逆恨みするなって話なだけ 辞める人のカバーで運ぶ荷物増えて
増える見込みなさそうね 中国人労働者にタンクローリーとか運転させたら、ケイタイ見ながらハンドルに足乗っけて運転→渋滞に追突、大爆発の恐怖あんな >>757
それはないな
潔く若者たちの為に死ぬよ
長生きしたって良いことない >>24
当たり前
なんで必要なものに助成金出さんの
てか消費税なくせ >>702
あれ、稼げているの数人だろ。
プロスポーツ選手目指すようなものだよな。 外人ドライバーだらけになって国がパニックになるの絶対面白い早く見てみたい >>734
工事関係は3Dプリンター
運搬はAIドローンなど
公安は古い軍事ロボット
本当に必要なくなるんだって >>770
トラックに勝てる戦車に乗らない自己責任 >>776
お前みたいなのがいるから人が足りなくなるんだよゴミ
迷惑 >>778
とかまだ７０じゃない今はクチでは言えるよね >>780
物価上がって詰むからできん
まあ高齢化が足引っ張ってる 底辺職は外国人ばっか
文句ばかりの日本人は75才まで働く
おまけに子は増えないとこんないい時代が日本にくるとは思ってもみなかったわ >>772
何が
まあいいわ
なの?
何と戦っているの? >>786
絶対そんな時代来ないからｗ
絶対来ない >>785
面白いのは間違いないな
東南アジアの道路横断とか達人みたいに車をすり抜けないといけないからな 自民党あほだよ
なんで運送や半導体に助成金出さずコオロギに出すんだ >>14
あんな3kみたいな職業に就こうと思わんことが問題だろ馬鹿が
お前みたいな底辺馬鹿がドライバーにならないのが悪いんじゃボケが >>770
既に1/4が任意に入ってない世の中ですが 俺も置き配は頼まないな
来るまで再配達依頼しまくる
そもそもドライバーの労働規制すんのが悪い
今からでも撤廃しろやボケが >>772
何と戦っているの？
自分が偽日本人である事実と？ 低賃金何とかしろとしか言いようがないからなあ。国がインフラ共々軽視した報い 売国安倍政権時代に作った特定技能制度を見直さずそのまま実行しようとするアホ自民政権 品出しをやらされるケースもあるから
事業者間運送と戸別配達が混同されてるんだよ 都内なんか物流しんだら即商品棚が空っぽになるだろ311のときは恐怖だったよ。 人、荷物、トラック全てが行方不明になりそうで怖いw 2070年 総人口3割減の8700万人 外国人10%以上 外国人は50％まで増加する
0〜14歳 約797万人 9.2％
15〜64歳 約4535万人 52.1％
65歳以上 約3367万人 38.7％
※外国人939万人含む
生産年齢人口
・2005年8,442万人
・2022年7,421万人
・2070年4,535万人 少子化もそうだけど致命傷になってから焦る癖はほんと治らないね 労働者に敬意を持たず
ニートの分際で上から目線で偉そうなヤツ
国賊やで、ちっとは反省しろや >>774
で、タンクローリーから溢れ出ているガソリンを汲みに人が集まって大惨事までがデフォ。 >>754
でジャップは荷物届かなくて泣き叫ぶまで理解した
どのみち崩壊は避けられない
たった一年で来る地獄絵図楽しみだ
>>769
なんで困らない国が移民受け入れる必要が？
2024問題はジャップの諸問題じゃね？
あと他の国は移民で解決してるのに抵抗してるのもジャップじゃん 外国人労働者を入れると低賃金が固定されさらに日本人が離れていく >>784
YouTuberなら片手間で出来るし
人気出れば儲け物で良いんでね？ >>794
橋本総理のあたりからはっきりとした衰退を感じ
小泉竹中で決定的
この時の若者がいわゆる就職氷河期世代のかなり濃いところ 経営者が値上げすることに怖がりすぎ
どこも大変なんだから値上げしたからって他に仕事流す可能性低いし割が合わないのに新規で受ける会社ないよ
社員には偉そうにするくせに交渉もできないバカ経営者 >>796
もう始まってるよ
3Dプリンターで住宅を建てられるようになった
床屋もAIロボットでできるし 世の中無駄が多すぎるんよ
コンビニもこんなにいらない
自販機なんて無くていい
不在は運賃割り増し
色々やって淘汰してたドライバーは足りる >>816
自分から正体バラす土人くん
日本語使うのは嫌じゃないの? バカ玉木ん
トラックの高速制限速度を100に上げればいいじゃない 普通に標準運賃守らない事業者とその発注元を必ずダブルで厳罰与えれば全部解決するんだけどな
大手貨物事業者に標準運賃守らなかった事が発覚した場合、貨物取り扱い業の免許停止30日とかやったら1ヶ月で全部解決だわ
流石にそれすらわからないバカ揃いじゃないと考えたいから、現状は単に弱いものイジメになっちゃってるわな >>816
困らない国
ってどこのこと言ってるの？
土人くん >>812
少子化はバブル期からわかってたことだからね >>1
おいバカ政府
職業訓練校で日本人向けに
大型免許コースつくらないのはなぜだ？
教習所への天下りや
移民ばかりやってんじゃないよ 昔はヤンキーが長距離やってたが今は若い奴も運転手なんかやりたがらないわな 今後必然的に移民は増えていくから
彼らをちゃんと受け入れるために社会制度や法制度を整える必要がある
「お前シナか？チョンか？」とか聞いて回ってネットでイキってるようなゴミの存在はかき消えていくだろうな >>813
90年代半ばから
大体2005年くらいまでの就職がもうめちゃくちゃひどかった 昔のデコトラの頃とかトラック運ちゃんって高収入の存在だったのにね
人足りなくなってまたそんな時代がくるのかな 日本の賃金では、母国でも交通ルールとは無縁の生活をしているレベルの外国人しか入れることができない現状を全く理解してないよな。そいつらにハンドルを握らせて人手不足は解決とか、浅はかなんだよ。経済界はバカの集まりなのか。 Amazonで頼むような日用品は置き配や宅配ロッカー、ない奴は駅に巨大受け取りロッカー、デカいものとクール便は在宅必須
これでいいだろ >>818
AIトラックってなんだ
そこは完全自動運転車でいいだろ >>822
ちょっと上しか見られないからいつまでも底辺なんだぜ？ ある日トラックごとドロンだろうな
GPS付けても電源切れば良いだけだしな
あ、でも尿素水必須な日本のトラックは海外で売れるのかな？ 日毎に店の棚から物が無くなっていきある日を境に急に配給制に移行しそう
リヤカー引いて食料を受け取りに行くそんな日が近づいてるね >>816
土人くん
連休中に何か楽しいことあった？ >>795
来てもらう側って理解できてない無知な島国の猿に呆れてるだけ
ジャップは若者沢山の人あまりの国だったっけ？
歴史認識はどこで止まってんの？バブル？？もう令和だよw ヤマトがEASYになって人が変わって
やべえ奴が家に来るようになった ネトウヨ系はつい最近まで
日本人多から減らせって言ってたからね
まぁ〜日本はスマートシティという
衰退前提の国作りにシフトしたから 荷物の積み降ろしがなければトラックドライバーって楽しそう 車の運転は誰でも出来るからといって
ドライバーの人件費を不当に抑えるのはよくない
自動運転技術もまもなく完成普及するだろうけど
荷物を玄関まで運ぶのは人間じゃないと出来ない作業
その人間じゃないと出来ない作業を正当に評価しろ グロサイトでよく見る中国とかインドみたいなグロい交通事故多発するのかな 年間残業を960時間に制限しただけでこれかよ
それでも月80時間残業できるだろ
いままでトラック野郎はどんだけ
働いてたんだよ
寝る以外全部か
逆に今までが恐ろしいわ
まともな国じゃない >>841
働いたら負けが冗談ではなくなったからね 長時間労働など労働環境は悪く賃金もタイより低くなっているうえに円安なのに来てくれるのか？ 国全体で安易な方向に向かい、将来的なシステム作りを放置したツケですね 人出不足の解消に必要な
無効求人のはじき出しをしないからなあ
ハロワで嘘求人、空求人を求人扱いするのやめれば
人出不足はなかったことになる >>796
分からんよ。
想定外の方へ進んでるから。
ロボットAIみたいな時代がリアルに来るかも。
あれはベーシックインカムで人が働かなくなってもよい設定だけどね。 バブルの時みたいに
無茶振りを効率良くこなしたら月100万も可能とか
しっかり金を払えば出来る人間が集まってくるだろうに >>848
土人くん
お前の国も大変だろ
日本人じゃないのにどうして日本語使うの？
まさか日本人のふりして日本で暮らしてる偽日本人なのかい? >>8
電車の運転手の方が飛び込み自殺を見てトラウマ（ＰＴＳＤ）になりそう 荷物が消えても娘が帰宅しなくても文句ばかりなんだろうな
だいたい想像つくわ
外国人甘く見すぎ >>835
いまのヤンキーは
Fラン大に入るから
生意気にもブルーカラー職さけて
総合職や営業しかやらないんだよなw グロサイトでよく見る中国とかインドみたいなグロい交通事故が日本人投稿のツイッターで見れるようになる 外国人がタクシードライバーになろうとしたら大卒以上の学歴が必要だとは知らなかった >>3
日本は資本主義じゃなくて身分搾取主義
投資はリスク込みだが日本人は無リスクで安定した高報酬を期待期待するが、自由市場原理的には本来高報酬と安定は相容れない、パフォーマンスが下がったのに高報酬のままでは高コスト老害の筈だから。
つまり「安定した高報酬」とは身分搾取でしか成立しない。 >>848
日本を島国呼ばわりか
どこの国の出身なの?土人くん >>786
AIで大半の人が仕事を失うようになったら
移民が必要かどうかみたいな議論以前に
みんなどうやって食っていくんだっていう、資本主義社会の大改革の話になってくるな >>836
そしてその移民たちも数十年後に自身の介護を日本国に当然のように求するようになるわけだ
とんでもないツケの雪だるま、それが移民 >>858
それは無理
だけど都市部の方が生活コストは高くなるだろうしAmazonみたいに店で買えるものも通販のほうが安いは無くなるんじゃないの 害人ドライバーによりひき逃げ事故多発 しかも保険適用外 死に損 >>856
難民の国からは来るだろ
働くより強盗の方が儲かるのにすぐ気づくだろうが また外国人を騙して連れてきて奴隷労働させるのか
すでに外国人労働者にとって日本は魅力的な国ではない
誰も来なくなるぞ 外人や、コンビニバイト君ではスグにやれない仕事、ドライバーの仕事は、中型や大型免許とかリフト免許などの資格が必要！ＡＴ限定からスタートして〜大型免許や牽引や二種免許など取るまでに百万円と五年以上の時間が必要！だからドライバーはこの先終了。 近隣スーパーで共同輸送
どこかのスーパーが始めてたな トラック系の団体は殆どが事業者の集まりだから
運転手の団体が無いから待遇も改善されない
だからいつも燃料費が～で終わり
その繰り返し >>195
そりゃあコンテナへ無造作に押し込んでるからなあ
この間テレビで中国からの荷物の検査状況がやってたけど
キレイに積まれているわけでもなく、中に押しつぶす様な感じで積み上げられた荷物を取り出して検査してた
海外への船便で箱がボッコボコに潰れるのも納得だわ… >>851
ちゃんと運転してたら運転って結構疲れるからな
漫然運転レベルの適当に動かしてるだけならあんま疲れないけど >>851
人間死ぬ程眠い時に寝られないのが一番辛いぞ
繁忙期は地獄よ
居眠りしてたらあの世行きだしな >>824
蟻塚みたいな周りをうねうねするだけでしょ、内装、電線、下水道工事とかどうすんのよ？床屋もバリカンで丸刈りなら出来そうな感じだけど。 >>856
来たとしても運転引き渡しを任せられるほど有能はマレかもね 移民はゴミの押し付け合い
今度は日本にそのクズを押し付けようとしている
グローバリストのカスどもをなんとかしなければならない >>850
ネトウヨじゃないけど
日本は居住面積に対して人が多過ぎますよ >>850
ネトウヨは天皇陛下を
チョン呼ばわりしてるしな グロい交通事故の人体破壊が頻繁に日本で見れるようになる こんだけ円安だとわざわざ日本に出稼ぎ労働者しに来るアホなんかおらんやろwww >>45
電光掲示板
高速のインフォ
車両のナビ
これ解らなかったら仕事にならんだろ？ 結局行き着くとこは独身子無しが悪いってのが結論になるんだよね >>865
無理
船も無理
2024年4月になってもなんも変わらんよ
見せしめにトカゲの尻尾切りをちょろっとやってお仕舞い ジャップ右翼が介護殺人や医療崩壊のニュースに慌てふためくのを見ると
あーやっぱりジャップ右翼って老害なんだなあって感じ入る
こいつら物流崩壊したら即死だろw早く崩壊してくれないかなぁ >>64
企業向けの大口配送でも時間指定うるさい事業者沢山いるんだが どの業界もそんなもんよ
末端労働者を如何に安く搾取して利益を上げるかだけ評価してのし上がった連中があらゆる上層部に居るんだもの
日本全体の病理(´・ω・｀) >>874
地産地消は石油消費を抑えて二酸化炭素排出を減少させることができる究極の政策だけどなんで嫌がるの？ 17年後に1100万人労働人口が足りなくなる
東京は地方から集まるからなんとかなるけど
地方はマジでボロボロになるだろうね
外国人労働者しだいではあるけど >>851
気を付けて運転していても
疲れとか考え事でちょっと気を抜いた瞬間に
チャリンコミサイル原付ミサイルにやられて免許証を汚してしまうから
大変な仕事だよ >>877
外人も、もう日本人には騙されない、誰も日本には来ないよwww まあ長期無職やヒキニートはトラックドライバーでも使えないって事だよ
外国人労働者の方が社会的地位が上だから >>790
魚か…個人で買い取りは普通なら問題になりそうなもんだが >>843
AIロボット使って、自動梱包、自動仕分け、自動運転、自動配送までセット。
もれなく自動事故もつくが。 田舎の複数の知事がchatGPTなんて使えるか宣言をしてるの見ると
そういう地方から消滅していくんだろうなと思う >>862
トラック業は規制緩和で多くの企業が参入して賃金が安くなった
昔は真面目に働けば一本（1000万）稼げるブルーカラーの頂点 >>894
何で無理なん？
ハブ駅まで輸送できればいいじゃん 足りない言ってるのに5次請けがあるんだよな
それ足りるようになったら中間で何もしていあいおっさんが何もしないでボロ儲けってことになりそう >>873
当たり前だろお前のおむつを変えるのも移民だぞ 英語出来れば海外でドライ1000万以上稼げるのにわざわざ日本選んでくるの？ >>895
あちこちのスレでジャップ連呼してるのお前だけみたいだけど大丈夫? 低賃金の外国人に合わせ日本人ドライバーも賃下げされ離職
黒人ドライバだらけになる予感 >>895
判ったからww
大人をジャップ呼ばわりする俺超カッケーなんだろ
最近はこういうガキパヨが多いんだよな 年間960時間制限で人手不足になるとかどれだけ残業で働いてんだよ
規制されるのも当たり前 >>898
嫌がってるんじゃなくて現時点では夢物語だからでしょw >>872
そういうこと
EUは急速なAI社会化を危惧して開発を制限するように国際法を作った
そうやって時間稼ぎをしないと資本主義自体が立ち行かなくなるから
一方で中国はむしろAI開発を加速させている
資本が必要なくなっても現状そこまで困らないから 日本は鉄道網が充実しているので活用すればいいんじゃね？
リニアなんか作ってないでさ 送料無料やめればいいよ
このせいで何回にも分けて買うから配送が多くなる
配送料じゃなくてピザみたいに
サービス料金1配送ごとに500円固定でとれば
まとめて注文するようになるやろ 日本を救う方法はただ一つ
上級の取り分を減らして最前線で働く労働者に金を回すことだ >>916
黒人は近場で仲間が多い
ヨーロッパや米国行くから 皆さまご安心を。
既にMOONSHOT計画に織り込み済みです。 >>897
回らなくなって初めて給料があがり、雇用が確保出来ればどんどん給料が下がる。 >>1
売国奴自民は
早くドライバーロボットを開発しろよ。 >>917
ほとんどのスレでジャップ連呼してるの多分コイツだよね >>1
売国奴自民は
早くドライバーロボットを開発しろよ。 というか免許を元に戻したら？
準中型とかなしにして以前のように大型と普通だけでいいだろう >>919
何で夢物語なの？
やる気がないだけでしょ >>899
東京も来てるの女性ばかりだからインフラはやばいと思う >>923
人を運ぶものであって
荷物運ぶものじゃないから
貨物駅もそんなに強くないんだが >>910
ちょっとは調べようぜ、、、
貨物ダイヤはもういっぱいで枠が取れない
駅インフラもコンテナ置けるスペースがもうない チャットGTPでホワイトカラーが仕事なくなって
運送業へか？ 今の普通免許じゃ2tすら運転出来ないからな
普通免許で4tまで運転出来てた時代なら試しに運転手やってみようかなと思えるけど、今は無理
運転手不足は免許制度の改悪が原因だよ馬鹿過ぎる >>923
リニアは作る事が目的だから
運用コストが高過ぎるから補助金関連がなくなったら使わなくなるよ
新幹線のが儲かるんだから つうか
ドライバーが足りないわけじゃないんだよな
とにかく
移民を一定数受け入れる
これありきで色々と動いているんだよ
これはヤバい 終わってんなあ。
業界内で自浄作用がなく低賃金な外国人を求める。
今さら日本に外国人労働者なんか来ねえよ。 ヤマトにしろ佐川にしろ営業所保管でいいんじゃないかね
代金割増追加で個人宅配送
営業所に個別で取りに行けばいいと思うわ >>936
ゲージが同じなら台車はコンテナに変えるのは簡単だよ >>449
年100万人移民を受け入れる
これで全て解決 ◯川急便の営業所で夜勤でバイトしていたけど、朝になると新入社員が先輩社員に、怒鳴られながら、たまにぶん殴られて仕事をする習慣は今も続いているのかな？ アメリカ人みたいに黒人を拉致して働かせようとしそうだな
技能実習生があるけど >>933
ちょっとは調べようぜ、、、
コストを無限にかけて消費地で生産できたら問題ないが、現実的には消費地で生産はコストがかかりすぎて出来ない
ちょっとは調べような？ 賃上げしろや
何でいつまで経ってもデフレマインドなんだよ >>913
海外で働けば1000万以上稼げるのになんでお前は日本で働いてんの？そんなに貧乏ジャップでいたいんですか？ >>1
長距離貨物輸送は鉄道に担わせるべきで、
不人気無人駅を潰して物資輸送ターミナル駅を作ればいいよ >>945
コイツの親は何やってるんだろな
引きこもってこんなことやってるとは思ってないだろうな >>1
>1980年代の「ジャパゆきさん」的思考は古すぎる。もはや、日本人が海外に出る「からゆきさん」時代が訪れているのだ。
ここも80年代の思考から進歩してないの多そうだな
外国人は日本に働きに来たがってると思ってるのが >>304
そういう時代が終わってるっていう話なんだがなぁ
安く人を使っている分可処分所得が減って、ほかの分野での売り上げは下がり
それが回りまわって運賃の安さにもつながっている >>885
下水道工事はむしろAIが無いと立ち行かないまである
下水道のネットワークを調べて優先的に工事が必要な部分を分析するところまでは既に実装できている
工事自体はロボットでできるものを人がやっているけど >>1
大型車はドライバーの質が問われるからな
過労事故みたいなのを減らす為に規制したが
これで事故が増えたら本末転倒だ >>938
それで仕事なくなるのって末端の事務職とかだよ
女は普通車もまともに運転できない人結構いる ネトウヨは働くこともしないのに偉そうに言うから相手にされない
お前らが逃げてる間に頑張ってるのは移民だと言うのにね
政治家連中はよく考えてるよ、生活の保身に関してはだけどね ベトコン、ピーナのトラックウテシが増えたら
死角から飛び出るチャリンコとか平気で引いて更に罵倒するだろな
まあ仕方ないね >>951
コストで二酸化炭素の排出を抑えられるなら
ドライバー不足も役に立つよね
地球環境はカネに変えられないよ 30年間賃金を上げたがらかった資本家の出した答えが移民導入
その先は言う必要ないですよね 外国人労働者による犯罪の被害者の慰謝料賠償金を経団連に負担させる法律の立法化希望！ 日本は自由市場原理の効かない欠陥資本主義
利権中抜き天下り＆労働貴族・・・つまり無リスクで安定した高報酬（身分搾取）が蔓延する社会
「資産」は管理運用出来ねば目減りするのでリスクがあり安定していないもの
「身分」はパフォーマンスが下がればその地位を開け渡すべきである、さもなくば必然的に「高コスト老害」となる。・・・つまり自由市場原理に即してない。 準中型免許でしかトラック乗れない時点で
日本の物流は詰みなんだが？
なんで準中型免許でしか乗れない
悪法なんか作ったんだろ
安全性よりも日本終了の方を優先したのかな >>907
相当な種類のAIひっくるめたのかｗ
自動仕分けはもうある
自動配送も技術は既にある >>951
東京は実は農業県に取り囲まれていて
鉄道輸送で食料は十分に確保できるんだよね コンテナドライバーの会社ってなんて言われてるか知ってる？
ドレー会社
奴隷の会社だよ
終わってる >>960
それの何が悪いの？
貧乏なのは自己責任
本人の努力不足が原因なんだから貧乏を受け入れないと スウェーデンだっけ移民の犯罪多すぎて後悔したの
確かフランスやドイツより犯罪率高かった
おとなしい日本人の明日だな >>816
医療崩壊だって言われたけど崩壊しなかったし
同じじゃないかな？ >>972
免許制度の改悪も関係者の役人どもに責任を取らせるべきだ
4tトラックを運転するのに免許費用だけで50万円って舐めてる >>967
そうだね
じゃぁそのお金を国に出させる為に税金を今の10倍納めてな？
民主主義だからさ、地球環境の為に自分の生活ぶっ壊したい奴は少ないからこうなってるんだわ
君が政治動かしたらいいんじゃない？
それこそ石器時代に戻るとかでもさ
国民の大半が賛同してくれたら、環境に優しい石器時代に戻れるよ？
つうかちょっとは頭働かせて調べてからレスしような？
わかった？ 外人や、コンビニバイト君ではスグにやれない仕事、ドライバーの仕事は、中型や大型免許とかリフト免許などの資格が必要！ＡＴ限定からスタートして〜大型免許や牽引や二種免許など取るまでに百万円と五年以上の時間が必要！だからドライバーはこの先終了。 2、3日掛かるのを当然として、列車輸送をもっと有効に活用出来ないのかね
トラックなんて効率悪過ぎだろ パッカー車転がしてるの黒人だよもう
現実を何も知らないバカの妄想 オマエラ労働貴族が不要って事なんだよ、さっさと解雇規制緩和しろ >>912
おむつ変えてくれるという保証はないのに何言ってんだよｗ
移民の数が増えて行けばなし崩しで参政権も付与されて
介護なんかやってられるかナマポ寄こせになるに決まってるだろｗ
欧米で起きてる移民問題見て学習しろよ壺自民はｗ >>974
そうだな
ダイヤって何か調べてからレスしような？
わかった？ >>972
警察官僚が教習所利権死守したかっただろ
長期的な発展より目先の天下り先がお役人の本能だし
困るのは国民だから >>1
安倍「人手が足りない？ならベトナム人大量に入れちゃえばいいじゃん」 >>984
あなた
どんな立場でそんな偉そうなこと言ってるの？
自分で案も出せない無能は黙ってれば？ >>967
二酸化炭素を吸収するブロックなるものがイギリスで開発されておりまして お前らが 「 安 さ 」 を求めた結果がこれだよ
満足か？ 白ナンバーしかいないとか当てられたり惹かれたりしたら大変だね このスレッドは１０００を超えました。
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