【経済】トヨタ、今期営業益10%増で過去最高3兆円、レクサスは1010万台生産見通し [千尋★]
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トヨタ、今期営業益10%増で過去最高3兆円、レクサスは1010万台生産見通し
トヨタ自動車は10日、今期(2024年3月期)の営業利益が前期比10%増の3兆円となる見通しを発表した。
長く停滞していた生産が回復傾向にある中、販売台数の増加などが寄与するとみている。
トヨタの今期営業利益見通しは、ブルームバーグが事前に集計したアナリストの予想平均値は3兆47億円とほぼ同じ水準となる。
発表によると、前期業績を支えた為替変動による影響は一転して8750億円の減益要因となる一方、
販売台数の増加や車種構成の変動など営業面の努力で1兆2850億円の増益要因となり、営業利益は同社として初の3兆円の大台に乗るとみている。
今期のグループ世界販売台数は1138万台、トヨタ・レクサスブランドの世界生産は1010万台の見通しとした。
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/27ab711260aa8c1b2e8aa0fd0465d921f3617d79 はて?
マスゴミ様によれば、EV化の流れに押されてオワコン化した過去の遺物メーカーになったはずでは?? >>97
トヨタ「そう思われるならセンチュリーはいかがでしょうか?」 EV時代になればトヨタとか本田は消えてなくなるよ
アップルカーとか韓国車が日本中を走り回るようになる カロツー買ったけど燃費リッター27キロ叩き出して凄いわ トヨタすげえ→日本すげえ→俺すげえ
トヨタメシウマ→日本メシウマ→俺メシウマ レクサスそこら中で走ってて珍しさも高級感もないんだけど欲しくなるもんなんかね やっぱり日本凄いなホンダバイクジェット機世界一やし トヨタの株もっときゃ安心やで
買わないやつはなんで買わんのや? もう国内生産3割くらいだから、為替はそんなに影響ないんじゃ そりゃトヨタ守る為に半導体を献上したんだから、それぐらいは稼いでくれないとね >>1
増えた記事があったり減った記事があったりで
正しい情報はどれか 全然わかんないわ >>118
自動車と半導体で自動車をとったからな。
半導体は死んだ。 >>36
ミッドタウン日比谷のスピンドルのことだろ。カッペは知らんかもしれないけど。 欧米企業がBEVという奈落への道を進んだからなあ
これから益々トヨタ車は作れば即座に売れる状況になりますね
しかも円安なんだよなあ
これから欧米企業はどするんでしょうねえ
また嫌がらせはして来そうだな 新車の納期が滅茶苦茶長かったのに海外にはたくさん販売してたのな >>99
それ、23年3月期。このニュースは24年3月期の見通し。 ジェネシスの高級車 wプッ G80って結果売れてないよな フォルクスワーゲン、EVに27兆円投資でトヨタを引き離すか。普通の日本人「案ずるな。EVはそこまで流行らん」 [706985177]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1683699236/ 今日報道すべきはこっちだろ
トヨタ、4年ぶり減益 売上高最高も原料費響く
https://www.sankei.com/article/20230510-7454Z2T4DFOVHJKAPDAYXCW57A/
VWの2022年通期の営業利益にはっきり負けた結果になったぞ VWのEVなんか中国でボロ負けしてんのに大丈夫かあ? いつになったらトヨタはEVにやられて落ちぶれるの? レクサス当たり前のように街で見るようになったしなー
10年近く前はLがダサいとしか思わなかったのに今じゃ普通だから人間は慣れるもんなんだね 生産計画については10%下振れする可能性があると言っていたから、その一番下の数字で出した見込みなんだろう
デンソーの社長は、今期は上振れするかもとか言っていた 負けようが加藤が何の意味もない
じつにくだらねぇわwwww
非科学低知能がゴミクズロビーでろくな事しないように見るだけだしなwwww 海外の富裕層の憧れブランドになったのはスゴいよ
人気ゆえ盗難車が半分に切断され海外に流れてるからな、スゴいわ >>62
で、スバルの品質がダイハツ並みになる、と? >>131
ワーゲンベースでアウディポルシェのバッジ付けて売れるから利益率はワーゲングループのほうが高いんだろうな >>125
>>142
あれは海外生産じゃないのか? 材料が足りなくて車が作れないと散々ラインを止めていたし、実際異常な長納期が続いていたのにどこで何を売っていたんだ? 北米でレクサス、中東でTOYOTA
ブランド戦略も大成功
モリゾーすごすぎ >>146
え?現地で部品調達して現地で生産してるのに
海外優先?
部品調達の場所が違うんじゃないの? >>22
円安だから海外にばっかり流してるんだろう
ランクルも海外にばっかり売ってるはず >>38
トヨタだけでなくてマツダとかまでほぼ値引きなしで作ったらすぐに売れるからな。 >>24
円安もあるけど、この10年で1台あたり20万は値上げしてるもんな >>125
円安だし
円高なら国内もガンガン売るんだろうけど
ぶっちゃけ国民にとっては基本円安なんて害しかないよね
そりゃトヨタみたいな企業はいいけどさ >>149
できないと思うよ
だから海外優先なの? >>1のスレタイ悪質で頭おかしい
わざとやってんだろうけど、トヨタ車とレクサス合わせて1010万台の生産見通しであって
圧倒的大多数はトヨタ車でレクサスは1割に満たない
ちなみに2022年のレクサスの全世界販売台数はたったの62万台だからな >>2
こうなってくると本当かどうか疑うのも悪くないかも >>156
金あるなぁ
金ないやつらからフルボッコにあうぞw >>157
この円安だからね
最高益も納得
ぶっちゃけ国内向けなんて馬鹿らしい感覚なんだろうな >>156
いいなー
俺のは納車前にマイナーチェンジ入るかもと営業に言われてる
まじでいつのことやらw >>155
15台に1台ぐらいなのか。その割には都心で走り過ぎ問題があるな。テスラもだけど。 レクサスは最新の2022年のデータで60万台ちょっとしか売れてないからな
2023年01月30日 LEXUS、2022年の全世界販売実績を発表LEXUS、2022年の全世界販売実績を発表
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/38665516.html
>2022年1~12月の全世界販売実績は、625,365台(前年比 82%)となりました。
それが15倍以上の年間1010万台になるわけねーだろw
トヨタ車・レクサス車の合計のうち約93%はトヨタ車
ミスリード悪質スレタイは訂正しとけ>>1 利益3兆円てすげーな
一台売ったらどんだけ利益あんだよ 利益剰余金が30兆円あるから、それで市場に流通してる株式をすべて自社株買いできそうw >>131
減益でも需要のある車をたくさん売ることが重要 LEXUSはSUV系は大人気で買いたくても買えないんだよね
バックオーダーも凄いし 共産党、統一選で135議席減の大敗
党勢衰退があらわに 頼みの綱である野党共闘も不調が続く オーダーストップして六月から本気出して生産するから待っててちょ、カネある人は新古車買ってね。 世界株式時価総額ランキング(2022年12月末)
日本はトヨタ1社のみ
51 トヨタ自動車🇯🇵 日本 ちなみにテスラの1台あたりの営業利益が140万ぐらい、BMWが98万円ぐらいなので、トヨタの1台あたり営業利益30万円(為替でかなり変わるが)は日本メーカーの中では上位だが世界全体ではあまり儲かってないほう >>176
それでもぶっ叩かれるアホジャパン
日本企業が儲けることは絶対に許さない奴らが日本を駄目にした >>1
酷い誤読してタイトルつけてはずかしくない? >>179
たくさんいたから 民主党政権から
自民党政権だったんじゃないか 円高へ振れる不安とEV戦略の遅れがあるから株は買いにくいな
もうちょい安くなったら買うか 国の借金も過去最高
国の財布を自民党とその支持団体で山分けしてるだけだろ >>171
テスラはその倍くらい利益出してる
トヨタの稼ぐ力は及んでない >>169
それは日本
海外にばっかり売ってるから >>184
テスラは下火傾向になってきてる
そろそろ新モデル投入しないとね
日本じゃ月に500台くらい売れてんのか >>44
EV以前にエネルギーで考えればそんな未来は永劫にこないと断言できるわ テスラのオワコン化は主力市場のカリフォルニア州でも出始めた
21日 ロイター
米電気自動車(EV)大手テスラのシェアが主要市場の米カリフォルニア州で大幅に縮小した。積極的な値下げにもかかわらず販売台数は伸び悩んでいる。 >>184
仮想通貨といい
粉飾とか平気でやりそうな奴じゃん ふーん
全く意味ない数字だな
だからつって下請けは儲かっとんかよ >>197
タッカーとデロリアン号はトヨタの博物館にあるからその隣にテスラを置こう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています