月159時間の残業 トラック運転手過労死で遺族が提訴「命が失われたことに向き合って」 [えりにゃん★]
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平均残業時間が月160時間だったトラック運転手の男性が過労死した問題で遺族が会社を相手にし提訴しました。2019年8月、大阪府内の運送会社でトラック運転手をしていた52歳の男性が仕事中に心筋梗塞で死亡しました。2022年、労災認定されましたが男性の会社側は話し合いに応じず。きょう、遺族は会社側におよそ5480万円の損害賠償を求めて大阪地裁に提訴しました。男性運転手が亡くなる直前の勤務は過労死ラインを大きく越えていました。
【代理人弁護士】「直近6か月で平均約160時間の残業」「業務インターバル8時間」を下回る日が多く短い時には1時間」
遺族は「会社には長時間労働のせいで命が失われたことにきちんと向き合い、謝罪してほしい」と話しています。
TVOテレビ大阪
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b44a68d08b0289d9fab7ad67b8ab739105ac54e >>96
協定の内容をすぐわかるところに提示しておかなければいけない >>101
「36協定ありますよね?」とか少しでも反抗的認定される台詞吐くと
痛い目合うのは労働者側なんだわ
自分等で組合造らないといけない >>25
ルート配送はマジで拘束15時間
休憩に時給付けろと殺意抱く >>103
4tとかは楽なん?
大型長距離が地獄のイメージあるが、前ドキュメンタリーで
・どこにいるか確認されている
・高速は自腹なんで下の国道走る
とかやってる爺さんいたわ トラック運転はエコノミー症候群にかかりやすいからな
身体を割と自由に動かせる仕事なら160時間残業でも生きれたかもしれない 2019年ってことは…4年前か
コロナ直前かあ
オーバーツーリズムが問題になってたくらいしか記憶がねえわ」 >>107
ベーシックインカムな社会なら辞められるが
今の日本じゃ簡単には辞められないだろ
日本は再就職し難い社会だし、転職はマイナス評価する社会だしな >>104
デジタコもドラレコも車内カメラもバッチリです
音声も全部拾えるから、誇張抜きに独房みたいなもんですよ とりあえずお前ら、これは覚えとけ
動悸息切れがしやすくなり、さらに貧血気味に感じるならそれは不整脈やぞ
病院いけ
セルフ心臓マッサージは効果あるからやってみろ 月160は中々だな。
これが続くと、なんのために生きてるのかわからなくなってくるレベル うちの会社 辞めたくてもやめられない もし辞めるならお前の一族この辺にいられないようにするからなと恐喝されました
社長の実兄がガチやくざだから真似してるんだろうけど
キチガイかよ >>105
トラック運転手の残業は曖昧なんだわ…
半分はサビ残 >>112
トイレ休憩の為に店入らないといけない状況の際、
無駄な出費があるんだしキツイわなぁ・・・
吸収合併繰り返して大手3社くらいの管理下にある下請数社、及び
法整備が出来て無いんだから嫁さんに議員に声掛けして貰う
トラック組合に動いて貰うしか無いと思う 人間には残業160時間とかキツいけど
AIとかだったら楽勝なんだろうね 1ヶ月80時間の残業を少なすぎると
文句言ってる業界。
狂ってる。 国民民主党のおバカな政策
2024問題で国民民主党の玉木雄一郎が大型トラックの高速道路での制限速度を「80キロから100キロに緩和してはどうか」と提案w
2024問題ってw残業規制で収入が減るからトラックの運ちゃんが辞めるって話w
「80キロから100キロに緩和」wwwwwwwww事故多発で結果的にトラックの運ちゃんが減るだけw
国民民主党のお得意の賃上げを政府与党自由民主党にお願いすればいいだけw
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月159時間の残業 トラック運転手過労死で遺族が提訴「命が失われたことに向き合って」 [えりにゃん★]wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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国民民主党の議席減確定wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 新大政翼賛会:自由民主党・公明党・日本維新の会・国民民主党がやっている事w
「我が国の防衛力の抜本的な強化等のために必要な財源の確保に関する特別措置法案」の成立
「我が国の防衛力の抜本的な強化等のために必要な財源の確保に関する特別措置法案」とは?
2022年12月に安保3文章を改定し敵基地攻撃能力の配備し戦争のできる国する為に5年で43兆円の防衛費をを閣議決定したが
防衛費増額の為に、赤字国債、財政民主主義を破壊する予備費の乱発、必要な予算の歳出見直しで決算剰余金の捻出、
勝手に国有財産を売却し、恒久財源とする為の増税に法的根拠を与える法律
証拠:
2023年4月28日 (金)財務金融・安全保障連合審査会にて、高村正大(自由民主党・無所属の会)が消費税を増税して財源とする事を言及!
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野党が衆院財務金融委員長の解任決議案提出
5/10(水) 9:28配信
立憲民主党と共産党は10日、防衛費増額の財源を確保する特別措置法案の議事進行を巡り、
衆院財務金融委員会の塚田一郎委員長の解任決議案を提出したwwwwwwwwwwwwwww
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明日、本会議で解任決議案で否決予定!!!!!!!!!
国民民主党のおバカな政策
2024問題で国民民主党の玉木雄一郎が大型トラックの高速道路での制限速度を「80キロから100キロに緩和してはどうか」と提案w
2024問題ってw残業規制で収入が減るからトラックの運ちゃんが辞めるって話w
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国民民主党のお得意の賃上げを政府与党自由民主党にお願いすればいいだけw
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月159時間の残業 トラック運転手過労死で遺族が提訴「命が失われたことに向き合って」 [えりにゃん★]wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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国民民主党の議席減確定wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww なお霞ヶ関の国家公務員は300時間残業とかあった模様 新大政翼賛会:自由民主党・公明党・日本維新の会・国民民主党がやっている事w
出入国管理及び難民認定法及び日本国との平和条約に基づき日本の国籍を離脱した者等の出入国管理に関する特例法の一部を改正する法律の賛成w
出入国管理及び難民認定法及び日本国との平和条約に基づき日本の国籍を離脱した者等の出入国管理に関する特例法の一部を改正する法律とは?
↓の外国人労働者の受け入れの簡素化及び簡素化に伴う出入国在留管理局の業務の増大から難民申請にさく時間を取り除く為の法案w
外国人技能実習廃止、新制度提案 政府有識者会議が中間報告 [蚤の市★]<-お友達の財界向けw
新制度は、非熟練労働者を受け入れて育成し、即戦力として位置付けられる「特定技能」への移行を促すため、両制度の職種をそろえる。
労働者として受け入れるに当たり、技能実習では原則不可とされた転籍の要件を緩和する。
2023年4月21日 (金)法務委員会にて
福山宏(参考人 元東京出入国在留管理局長)が証言w
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入管法改正案が衆院通過!!!!!!!!!!!!
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国民民主党のおバカな政策
2024問題で国民民主党の玉木雄一郎が大型トラックの高速道路での制限速度を「80キロから100キロに緩和してはどうか」と提案w
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月159時間の残業 トラック運転手過労死で遺族が提訴「命が失われたことに向き合って」 [えりにゃん★]wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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国民民主党の議席0w確定wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>115
その手の話はいくらでも聞くよ…
同業者間では二度と働けなくなるし… たいてい効率化すれば残業なんていらない
日本人は効率化せず残業でカバーが多いよね これだから底辺労働やっちゃ駄目なんだよ
飲食宿泊運送介護工場土木農業とか低賃金で底辺労働やるなら生活保護受けたほうがいい >>115
まあ普通に逮捕案件だな
俺ならまあ美味しい案件と思うわ >>127
効率化したら人数減るだけ忙しさ変わらない
回転寿司や1000円カットは効率的だけど店員はいつも低賃金で忙しそうだ トラック運転手の労働時間ってどこからどこまでなの?
トラック乗車~トラック下車から休憩時間を引いた時間か?
近所のオッサンが深夜2時に出掛けて、夕方18時に帰ってきてるけど、意外と元気なのだが 過労死するぐらいなら退職すればよくね?
なんで死ぬまで働くんだろうか AI自動運転が実用化されたら人間のトラック運転手はどうなるの? >>2
安倍晋三がやらかした働き方改悪のせい
野党の反対を押し切って強行採決した以上
安倍晋三の悪意による殺人事件といっていい >>137
具体的に何の変更がこうなる原因を作ったの? >>134
皆んな事情があるんだよ…
公務員の先生が顔面刺しまくりで逮捕されたように… >>134
俺も残業月400時間超えを1年間続けて、気がついたら自殺未遂してたわ
やってるときは、管理してる仕事を最後まで無事完了させることしか頭にない
仕事がなんとか形になった時点でぶっ倒れた
仕事クビになって気づいたら自殺未遂 医者になんて月300オーバーのサービス残業なのに
情けないなあ >>144
「残念!日本にはサービス労働という仕組みがあるんです。それが嫌なら辞めなさい」 残業とかいう概念なんか無い職種だけどあえて一般企業に合わせるなら月120時間残業くらいまで合法やからな 過労死するほどの重労働して月30~40万だもんなぁ… >>128
それらの仕事は誰かがやらないと、結局は高収入ホワイトカラーも満足な生活を送れなくなるだけだよ。
担い手が少なくなると低コスト化が不可能になって物やサービスの値段が上がったり、今まで当たり前だったことが当たり前じゃなくなって、不便を被るだけだ。 もちろん会社に問題はあるんだろうが
遺族は男性が亡くなるまで指をくわえて見ていたのか? ブラック企業はとにかく人材不足で仕事休めないし辞めようとすると経営者が頭下げてくるくらいだからな
もはや共依存みたいなところも多い。この人の場合は違うかもしれんが俺の周りはそうだ 例えば夜に出て長距離走って
朝下ろして次が帰り荷がすぐ決まって行ったら「ちょっと待っといて」からの寝てトントン窓叩かれて起きたら真っ暗朝飯も昼飯も無しで
結局積み終わったのは夜
そこからまた帰るのは夜になるのが普通にある 世には色んな職業があるわけでして
ご冥福は謹んでお祈り申し上げ賜らせていただくが、当該人物がトラック運転手を選択していたのは何故? >>152
この残業時間だと殆ど家に帰れない…
俺は経験してるから分かる >>149
そんだけ貰えたら優良企業だよ
同じように働いて手取り10万円代の会社が沢山ある >>158
沖縄のとある病院、若い医者は病院内の狭い部屋に入れられて生活。鍵もかけられず、夜中もずっと呼び出さされ、突然ドアあけて引っ張り出される。完全週休0日で40時間連続勤務なんてざらよ。30時間ヘトヘトになるまで働いてから肝胆膵のオペ10時間立ちっぱなしオペ入り、飲食トイレなし、臓器が電気メスで焼ける匂いで、腹がよじれるくらいの空腹で悶える >>159
マジかよw
自宅でのんびりブログでも書いた方が儲かるな >>163
ガチ反社あるからな
トラック代金支払わないんで差し押さえやったら現場に何故か公安が来たんで
「?」と思ってたら反社でした~ってのはZARA 200年ほど前だったか女工の過労死をマルクスが論じていたと思うがこれがそのまま通じてしまう現代日本の労働事情。国も転職を促すなら転職しやすい異次元の社会保障を用意しないと難しいと思うぞ? トラック長距離運転してて眠たくなったらPAで3時間くらい仮眠とるとかできるの? >>167
_, ,_
( -人-) "金利" の無い分 "搾取" が増える ・・・
( つ旦O それが "新しい資本主義"
と_)_) 荷主も依頼する会社の業務体制をよくみないと自分とこの事業に影響するどころか炎上までありえる >>1
余計な事しないで欲しい
益々働ける時間を奪わないで欲しい人もいる事を無視しないでくれ 昔働いてたIT企業が残業がこんな感じだった
鬱とかでドロップアウトとかもいたな >>152
亡くならかったら何も言わなかっただろうね >>151
日本の労基法は建前と本音を分けてるからね
実際はやりたい放題
日本の法律には本音と建前があるから
ソープとかパチンコとか >>168
個人事業主だと刻限までに荷物が届きさえすれば好きにしていいけど
この案件は雇われドライバーだから駄目だろうな
30年くらい前の訴訟で
裁判所が労働者の主張を認めて「仮眠中も労働時間にカウントされる」と決定して以降
夜間警備なんかも仮眠禁止が一般的になった >>10
意識高い系のYouTubeでも見て洗脳されてんぞ? トラックの運ちゃんはなあ
時間調整で駐車休憩してる時間が多いだけなんだよなあ 日本人の待遇改善とかもうしないだろ、安い外国人入れるの決まってるし。 業務インターバルとか職種によっては無理よな
48時間ぶっ続けで働く仕事とかあるし 拘束時間長くても、トラックの中でプライベート確保して休んでる時間があるならそんなに負担じゃないと思うけどな >>184
それは搾取側の理屈だな
どんな職種だろうが労働者には休む権利がある
例外はない >>175
そこで仮眠禁止を禁止しないのがこの国終わってるよな アメリカは今運送業が高級取りらしい。
当然激務。
日本の場合支払いがクソなんだよな。
やった分だけ払えば何の問題もない。 >>53
パレットからってパレットの時点でリフト使うだろ 免許ないんか 運転中に心筋梗塞になったってみたけど事故にはならなかったのかなあ SAに運ちゃん向けの宿泊施設作ってやれよ
物流が死にそう 多重請負最下層のブラック運送屋なんてもうじき無くなるのにな・・・
旦那さんはブラックにしがみついてでも家族を養おうと努力したのさ
恨むなら政治家とそいつらを支持している連中と
ブラック勤めから抜けさせられなかった遺族自身だわ
と思ったけど俺が勤めてたブラックってタイムカードすら無かったなw >>192
自動運転のタクシーとか世界で始まってきてるし物流のトラックに宿泊施設作るより無人のほうにお金かける方がいい
将来的に事務員のみの運送会社だらけになるし不要な施設 運送会社に勤めてる親戚のおっちゃんが30年くらい前にトラックに乗ってた頃は
車検ごとに新車を買い替え(ベンツ、クラウン、スカイラインなど)て、家も2軒(自分の両親用と自分の家族用)建てられるくらい稼いでたと言ってたな
割に合わなくなった頃(20年くらい前)から内勤に変えたが >>195
それ遠距離やろな
身内ににたようなおっさんおったわ >>189
昔からアメリカの長距離トラックは高給取りだぞ
30tとかの馬鹿デカいトラックで2000kmとか輸送するからな
4tトラックで300km500km運ぶような短距離トラックはアメリカでも薄給 >>193
タイムカードの存在を本人が知らないってのもブラックあるあるだよな
本人の知らないところで押されてて、毎日きっちり定時で退勤してることになってるとか
出勤してる日が本人も知らないうちに有給休暇取得日になってたり >>198
以前、高給取りエリートとされてた頃の銀行や証券会社にタイムカードがないのは有名だったけど
今はどうなんだろうな
病院だと看護師や事務職員はタイムカード打つけど医者は奴隷だからタイムカードないとかきいたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています