首都圏での導入から20年 「Suica」青森県内の一部で利用開始 [HAIKI★]
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山口と青森は新幹線誇るがつい最近までICカードも使えなかった コンビニで使う電子マネーで電車にも乗れるって感覚なのかね チャージの上限50万までにしろよ
paypayでさえできてることを普通にやれ！ >>1
やっとトーホグの果てまでSuica文明が及んだか笑 関東以外ではSuicaって使えなかったのか
今まで知らなかったよ 青森より函館へ真っ直ぐ行った方がいいんでね？そんな見たいものあるか？ 北東北３県の４５駅で利用開始
自動改札機が使えるのは９駅のみ ちなみに長野県北部は未だに対象外(新幹線除く)
長野市のバスICカードがSuica対応になるけど再来年の予定 > 青森県内の一部の駅で利用できることになり
せばねばまいねびょん 世界に普及しなかったガラパゴス規格で関東人がホルホルしてるのが笑えるわｗ 通勤で使ってる駅は、乗車駅も降車駅も夕方には無人になるから
Suicaとかあんまり意味ない
夜遅くなるとワンマンカーで車内清算だから、ワンマンカーがSuica対応なのかが重要 イオン行くとみんな普通にワオンとかクレカとか使ってるけどな 従来のローカル処理型は導入・維持コストが高すぎて、Suicaシステム刷新で安価なクラウド型になってようやく導入可能になったという。 青森ってロングシートしか走ってないから
行きたく無いわ こういうカード使って運賃割り引きとか何かメリットあるの？ >>14
関東人だからよくわからんが
大阪は残高不足でも乗車できて、改札抜ける前にチャージできるの？ 電車は滅多に利用しないが
ガソリンスタンド、バス、スーパー、コンビニ、道の駅の自販機でSuicaのお世話になっている
JR東日本管轄の青森が使えなかったことに驚き >>46
ちょっとだけ安くなったりするけど、それ以上に圧倒的に楽。 独自の◯◯カにせずにSuicaに乗っかったの偉いな 東北のJR東日本は競合する鉄道会社がないから
サービス悪いよな
電車はロングシートばかりで車両短いし いまだにSuicaが使えない県
愛媛
徳島
高知
なお愛媛は色々複雑な事情があってSuicaが使えないだけでICカード自体は速くから導入されてた
本当の意味でド田舎で使えないのは徳島と高知のみ >>54
東北ってまだいじられてるだけマシな気するけど高知徳島ってガチで終わってそうだよな 利用客１日１００人居るか居ないかという感じだから、儲けが２万円ぐらいしかない
駅員１人置いたら赤字 ただし、青森にはSuicaを使う人がそもそも居ない
「Suicaをこれから使いそうな人」さえ居ない Akicaの老人用は、バス代４２０円が自動的に税金補填されて１００円になるからお得
ただし老人専用 >>59
なんなら電車を使う人もほとんどいないんじゃない
車社会だし あれ同じ東北でも下りちゃいけない駅があってめんどくさいんだから >>56
高知は南海トラフ地震発生したら本当に終わる 北東北はクルマがメインで電車は1時間に一本とかでしょ 青森県の青森駅みたいな県を代表するターミナル駅でも今まで現金オンリーだったのか 赤字路線に更にコストがかかって路線の存続すら危うくしてる >>56
徳島はまだ関西に近いし大塚製薬とかあるから救いは少しはるけど高知はもうダメすぎるな
大手チェーンは勿論ドンキホーテやアパホテル東横インやよい軒ロッテリアその他たくさんある、他の都市にはあって当たり前のものがない
買い物できるまともな商業施設がイオンしかない、よく田舎はイオンしかないってネタで言われるけど、高知の場合はガチでイオンだけしか大型複合商業施設がない
産業も農業漁業くらいしかなく徳島みたいに大企業もない、県も県庁所在地も人口減少率は全国ワーストクラス
ついでいえば人口あたりの映画スクリーン数は全国で1番少ない >>67
周辺も一斉に電子化しないと導入のメリット薄いし >>63
まあこれよね。
関東近郊でもコロナで電車乗るの控えてたときは乗車だけでなく買い物でSuica使わなくなったし。 いままで支払いの時とかどうしてたの？
サントリーの自販機とか雑魚だから現金とSuicaのみだよね。 >>46
券売機とかは運賃を最低10円単位計算のところを、
できるだけ端数計算して、僅かながら安くはなってる >>70
felicaのリーダーを格安で配ればいいのになぁと。
それこそキャッシュレス推進で補助金でも使えばいいのにと思うんだが。 >>52
九州では関東ほど電車が便利じゃないので
電車を利用した事がないので
Suicaの存在を知らないかな
東京から九州は飛行機だろ(新幹線に6時間近く乗りたくない)
九州内の移動は車だ
これと同じように北海道、四国、東北もそう
飛行機で行って車で移動する コンビニとかで交通系IC支払いしたい時、なんて言うか迷う。「交通系ICで」と言えばいいのだろうけど、Suicaでとか言った方がわかりやすいのだろうかとか >>70
青森県内は既にバスで交通系電子マネー使える
JR東日本が遅すぎただけ スマホもほとんど持ってないし
りんごはまだ50円だぞ 今年初詣で伊勢神宮いったけどJRは交通系使えなくてワロタ
スレチですまん >>34
奥羽本線だげだはんで
弘前さ行ぐんでねば、まいばな 田舎のコンビニってsuicaで払いが店員に通じない
持ってる人がまず居ないから バスやコンビニではPasmoが使える
チャージ金額が出ないので残高不足に気づかずに焦ったので
使うのをやめた >>69
徳島は陸の交通がそれなりいいからミニストップとか松屋とかロフトとか紀伊国屋書店とか大手の店も結構あるんだよね
高知は商圏規模が小さいわ交通の便が悪いわ低所得だわで採算見込めないから中央資本のみならず中四国の資本もなかなか進出したがらない >>14
Suicaに…いやPasmoに10万入れてない輩に人権無し Pasomo上限が２万円で、バスは１ヶ月乗ったら１．５万円ぐらい
１ヶ月おきにチャージしないと残高不足に気づけない可能性ある
オートチャージは盗まれたときのリスクが半端ない >>47
ICOCAとかのプリペイドは残高不足だとだめだが
ポストペイのPiTaPaはポストペイエリア(ほとんど近畿圏の範囲だが)だと
チャージする必要がなく電車、バス、タクシーに乗ることができる >>76
セブンはレジの前に画面がありそこにタッチするだけ、喋る必要は全くない
さてはセブンのない所に住んでいる原始人のような人かな？ >>47
ICOCAは改札内でチャージできる
東は初乗り運賃分がないと弾かれる >>94
繰り返しになるけど公共交通機関に乗るためのカードとしては一切使えないところもある >>14
改札内閉じ込められる貧乏人への対応がそんな嫌なんかw
どっちにしても貧乏人対策は必要そうだが >>64
新白河駅でSuica使えなくてビビったわ >>47
関西のICOCA圏内では残高が10円あったら改札内に入れるで
乗り遅れたらあかんから取り敢えず入れたるさかい、降りる前にちゃんとチャージしてから出るんやで、という方式 鳥取駅も本州のくせに交通系ICカードが使えない前人未到の地。 >>47
改札内の精算機でチャージできるだろ、Suicaでも同じ
ただ関東は初乗り運賃がチャージされてないと改札に入れないが関西は足りなくても入れてくれる >>105
日の丸バスとか路線バスは特に不便すぎだよな というかJR東は長野駅をなんとかするべき
松本駅でIC使えるのにSuicaで入ったら長野駅で出る時「出られません！」で有人窓口に呼ばれる
そこでSuicaの入場記録を取り消して現金で精算になるが、現金持ち合わせていない人はどうするんだ？ オートチャージできるだろ
モバイルSuicaでビックカメラSuicaカード紐づけてオートチャージにしてずっと使ってるぞ。改札口で勝手に紐づけたカードからチャージしてくれる
普通のカード型Suicaじゃ出来んの？ 京王線が値上がり発表してて、それはいいんだけど、Suicaの割引が廃止されるんだよ。
普及してきたからって調子こきはじめたな 青森界隈じゃスイカは普及してないけど、「えきねっと」で新幹線の切符を予約している人が多いんだよな
駅で紙の切符を買って新幹線に乗る人が多い 首都圏で鉄道に乗車する方法は下記の通り
Suica
PASMO
切符
回数券
定期券
意外にもたったこれしか無いのである 酔歌は昔から歌ってたけど英語バージョンsuikaな～、歌えるべが >>114
新幹線で完結する場合はSuicaでチケットレス乗車できる Suicaを全国で導入してから国鉄を分割すればよかった >>14
関東の歴史は浅いｗ
関東なんか碌に歴史は無いでしょ、近畿は万年の歴史だから比較にもならん。
関東はポッとでの乞食文化でしょｗ >>114
>>118
青森行く時、えきねっと予約でeチケットにすると新青森⇔青森だけ別に磁気券買わないといけないので、全区間磁気券で発券するようにしてた。 四国ですらチケットレスで秘境駅にまで対応してるというのに 東京圏の人はSuicaが至高だと思っている節があるけど、
現実はこんなものだよ
車社会だから、列車に乗るのは学生くらいだし 昨日、越後湯沢駅から乗ったけど
新幹線駅なのにSuica使えなかった
https://i.imgur.com/FZRY7QM.jpg >>54
徳島は隣の香川がICカード使えるんだから早期に導入されそうだけどねぇ。 長崎に旅行に行ったら
ローカル私鉄でSuica使えたのにJRでは使用不可でビックリした
青森も同じ感じだったのか >>76
Suicaの地域以外なら交通系ICのが良いと思う
あちこちに出張に行くけど、今まで店員の動きが止まったことは無い >>136
つい最近まで交通系モバイルがSuica一択だったから
Felica決済できる店なら普通にSuicaで通じるよ >>76
佐賀駅ビルの店舗でも普通に「Suicaで」と言えば通じたから案外大丈夫 乗車駅（無人）： 乗車駅証明書発行機をポチっとな→乗車駅印刷された白い紙ペラ
降車駅（無人）： 切符入れに白い紙ペラと料金（お釣り不可）をお賽銭みたいに投入
乗車駅がSUICA対応の無人機設置してても、降車駅が対応してなかったら無意味
逆でも同じ 久留里に行ったらSuica使えないとか言われた
終電なのに駅を出られなかった
JR東のSuica非対応駅は田舎だと再確認 JRは、PASMOで改札を通過できるのに、Suicaじゃなきゃ定期券を作れないので、駅員を怒鳴りつけてやった。 なんて言ったっけ……
ほらプリペイドカードがあったよな
あれどうなったんだっけ >>6
スイカで新幹線に乗って新青森駅で降りて、そのまま在来線乗り換えも出来るんだけど、降りる駅で清算することになってる
ちなみにコンビニはSuicaが元々使えてたし、バスも使えるようになってるけど電車がまだだったね もとから新幹線で使えてただろ？
どうせ地元民は在来線なんか乗らんだろ。新幹線駅からは軽トラやろ？ 神奈川でも使えない所なかった？
前に山中湖行くために御殿場駅行く途中どこかの駅で使えないって見た記憶ある >>151
御殿場線ってJR東海だよね？
JR東エリアの駅にSuicaで入札して、エリア跨ぎして、JR東海エリアの駅にSuicaで降車するのは無理じゃない？ 交通系ICカードって誰でも買えるので現金を使わない決済手段として有用。
私は自販機で毎日飲料を買うしコンビにでも買物をするので小銭を用意する必要も
おつりで1円や5円で財布が一杯になることを避けるため
交通系ＩＣカードを採用してる。
最近はセブンイレブンのATMでチャージが出来るので便利になった。
同様のことがクレジットカードやクレジットカード紐付けのアプリなどで出来るが
クレカはセキュリティ上煩わしい点があり
交通系カードが安心だ。 青森県人に駅でSuica使えますって説明したら、リアル果物のスイカ持ってくるぞ
マジで気を付けろ 一つ聞きたいんだが、青森とか西日本のコンビニでスイカ使えるのけ？ >>115
スイカの使い方間違ってる
一体スイカで何買うつもりだよ >>163
釧路なんか、対応してるのはイオンのWAONカードで、JR北のKitacaとかSuicaといった交通系ICカードは非対応
地方は鉄道に乗らないから、交通系ICカードを持つ人も持とうとする人もいない >>26
北海道よりいくらか安くホタテやシジミ等新鮮をより安くいただけるというメリットは一応青森県にはある。 青森県は新幹線と平行する県東部在来線部分(旧東北本線末端)が青い森鉄道の三セクになってるからなあ。
そこがiC改札としては適用弊害となって
おのずと奥羽本線とか適用範囲が限られてくる。
それこそ秋田岩手より適用範囲が小さくなるな。
今後は増やせても奥羽本線の範囲をもう少し増やすか八戸線あたりに適用範囲をいくらか増やすかって感じになるのだろうな。 引っ越しして地下鉄オンリーなったら
JR乗らなくなってsuica使わなくなった
払い戻しするか何かの時のため持ち続けるか考慮中 >>167
クラウド型がコスト安なら青い森もSuica導入すりゃ良いじゃん
ついでにSuica専用の簡易自販機も導入して売上貢献すれば良いよね 東日本エリアだったのにつかえなかったのか
いや、八戸行った時普通に使えた気がするんだが >>171
調べてみたらマジだったw
>>169
仙台空港線や東京のりんかい線の例もあるからやり方次第ではあるかもな… ナンバー折り曲げと改造マフラー放し飼いにしやがって、死ね大阪府住吉警察と堺北警察 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
