中古車の「支払総額」10月から義務化、悪質「諸費用」「強制オプション」不当表示を排除 [生玉子★]
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自動車公正取引協議会（自動車公取協）は2023年10月1日に自動車公正競争規約・施行規則を改正します。
これにより、中古車の価格表示がこれまでの本体価格に代わって「支払総額」を明記しなければならないように定められます。
現在、ユーザー向けの中古車雑誌・サイトなどの広告上や店頭においての価格表示は、整備費用や延長保証など有償の保証プラン、コーティングなどのオプションサービスなどを含めない車両本体価格の表示が一般的です。
しかし、自動車公取協によるとユーザーから「商談において、整備の実施や有償保証への加入、『納車準備費用』など用途不明な費用を不適切に請求されたというトラブルが寄せられた」といいます。
実際に、自動車公取協が行った調査では、中古車サイト上で「保証なし・整備なし」と表示しているものの、見積もり書には保証費用や整備費用、納車準備費用が含まれており、商談時にこれらの費用は除外できないと説明している悪質な販売店の存在が明らかになりました。
また、ユーザーを対象に実施したアンケートにおいても、約9割の消費者が、中古車の販売価格として支払総額を表示することを望んでいることがわかりました。
これらの問題に対して、自動車公取協では2020年度より販売価格の表示改定について検討を開始。
改定では、販売価格を表示する場合に車両価格に諸費用を加えた「支払総額」を表示すること、その内訳として車両価格、諸費用の額を表示するルールへと変更します。
このとき、車両価格には展示時点ですでに装着済みのパーツ（カーナビ、カスタムパーツなど）に加え、中古車の品質や価格に影響する定期点検整備、保証を付帯する場合はこれらの費用も車両価格に含めることとなります。
また、諸費用は自賠責保険料、各種税金、登録に伴う代行費用の3点を含めたものです。
納車準備費用や車内清掃やクリーニングなど仕上げにかかる費用、納車前に最低限行うオイル交換やバッテリー交換などの軽整備の費用は、諸費用としての計上は不適切であるため、車両価格に含めて表示しなくてはなりません。
諸費用を含まない支払総額を表示した場合、不当な価格表示として規約違反に該当し、厳重警告や社名公表､違約金などの罰則が与えられます。
https://kuruma-news.jp/post/651036 特例措置の消費税の外税表記もいい加減やめろや
内税にさせるっつって決めた後に消費伸びなさすぎで
更に増税かましたから特例で外税表記してるけどいつまでやってんだよ
「安く見える」で錯覚させないと駄目って増税失敗の証明だろ
さっさと消費税戻すか特例措置やめろ 3 名無しさん＠見た瞬間に即決した sage 2023/05/18(木) 18:03:58.02 ID:o0HkCP3I
※特に避けるべき中古車店※
【悪徳御三家】
ビッグモーター、ガリバー、ネクステージ
【悪徳御三家派生群】
・ガリバー系列
→輸入車「LIBERALA」
→大型店「WOW! TOWN」
→ショッピングモール「HUNT」
→地方型「アウトレット」
(※その他はガリバーフリマも有り)
・ネクステージ系列
→輸入車「UNIVERSE (ユニバース)」
→SUV専門店「SUV LAND」
中古車購入相談スレのテンプレ3より一部引用
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1684400591/3 結局、新車か新古車買って、
潰れるまで乗るのが1番良い 結局、新車か新古車買って、
潰れるまで乗るのが1番良い 車両価格のみで買って
自分で整備登録すればいいじゃんｗ 中古もディーラーで買うべき。個人店などトラブルの元 >>3
それが先だよね
なんで今だにやってないのか謎だわ ミナミの帝王 非情のライセンス
2000年の作品観てたら中古車屋のシーンで排気量は不明だけどZ20型ソアラが22万円。
今じゃ・・・ >>20
ディーラーなんて
中古整備に純正の新品パーツしか使わないから
高くつくじゃん
社外品やリビルドパーツ、
中古パーツで十分な場合も多々あるわけで >>23
中古車買うのだけディーラーにして整備は好きなようにすればいいじゃん この前問題になった中古車チェーン店とか、
大手のチェーン店で総額表示してないのが多かったな。
元々その手の店は利用してないけど。 ビッグでも色んな項目あったなあ
220万が270万になってた
気弱な俺だから交渉出来ず買うのをやめた >>24
当たり前の話だが
販売してる中古車も整備して渡すわけで
状態にもよるが、整備費用はディーラーの方が基本高め >>23
デーラーは修理できるスキルあるメカニックはおりまへん。
すべて部品の交換でしか対応できまへんのや 昔ガリバーって会社で諸費用50万て言われたな
車検ある車でねw >>23
まあディーラー整備は否定しないが俺はディーラー使うのやめて
街の整備工場にしたけど良かったと思ってる。ブレーキの調整な
んかディーラーが足元にも及ばないぐらいきっちりいいフィーリ
ングに仕上げてくれるし中古パーツで十分な箇所はそれと新品価
格の両方提示してくれるし。 >>24
１年保証込みでディーラー系は少し高くて
自社以外での整備だと保証の対象から外れる場合もあるんですよ。 >>29
野良中古信用できなくなってディーラー認定中古しか買わなくなった身だけど、ディーラーの方が見積もりしたら諸費用安かったオチ多いぞ
認定中古は最初から1年以上保証あるし、ビッグガリネクあたりと違ってオプションしつこくねじ込もうとしてこないから割安 今は中古車でもディーラー保証は2年〜3年になったから安心 >>30
アルファードとか
新車で買っても税金関係28万円くらいだろｗ
ETCセットアップだの
手続き代行費用、納車費用考えれば
諸費用30万円はフツー どんどんやればいいみんな苦しんでるのに自分だけインチキが通ると思うな！ >>38
有償で延長したのでなく、最初から込みで？ >>1
>>12 中古車板のこのスレ
ディーラー以外の中古屋個体ほぼ相談禁止みたいなレベルで嫌われてるんだよな
そんなに悪質な店なんだろうか 初刊だけ安いディ○ゴスティ○ニ商法とかも総額書いとけって思うわ >>40
えっ？
不動産業界なんか不審死やらあるんだけどw ▽普通の店
車両本体価格に税金と登録諸費を加えた価格で購入できる
▽悪徳業者の店
上記に加えて…
要らない高額な保証などを付けさせる
装着済みの仕様やオプションの価格を別途請求する
自社のクレジットを使用しないと購入できない
ボディコーティング施工を強制する
車が別の場所にあるから…などと理由を付けて輸送代を請求する（店頭渡し価格になっていない）
査定価格も下取車や車検証などを引き渡した後に「修復歴が見つかった」などと難癖をつけ減額を要求する
顧客の無知につけ込むような○ッグモーターは長続きする商売をしていないと言われる
悪質すぎるから、自動車公正取引協議会が「総額表示の義務づけ」というルールを打ち出したのではないか？ 中古乗るなら
長く付き合う地元の整備工場が一番だと思うがな
つか、軽自動車やコンパクトくらいなら
今はサブスクが多いんじゃないか？
コミコミ月1万円とか
壊れたら乗り換えも可能でさ 個人の中古屋なんかで買ったことないな
ロクなやついないもん
ぜんぶディーラー認定ばかり 中古車なんか現金一括その場限りだろ
中古車買うのにローンだの保証だのメンテナンスオプションだのアホかと
だったら正規ディーラーで新車買えよ >>51
まぁディーラー系か整備工場併設の所が無難だとは思う 見積書何て中古車に限らず意味不明な項目のひとつや二つあるもんだろ
交渉する気すら無いなら中古車なんて買うのやめとけ 相場より安く売っている中古車屋はほぼ諸費用でぼったくる 中古車というものを購入したことがないが随分杜撰なやり口が近年まで横行していたのか？ 千葉とか茨木県のパキスタン人から買うと激安
雑木林のトタンで囲われたヤードに行けばプリウス15マンとか普通にアルニダ
書類とカギと触媒が付いてないけど
あとルフィかキムの紹介ですとハングル語で言わないと襲われる >>61
それボラれとるぞ
30プリウスなんて今や触媒以外ほぼ無価値 携帯キャリアの謎手数料とか
不動産屋のぼったくり諸費用もよろしく 売るだけならガリバー悪くない。勿論、言いなりになってたらいいようにやられるけど、ちゃんと相場理解して交渉すれば使い出はある。
経験上、ダイハツとヤナセの買取よりはよっぽどマシ ネクステージで圧をかけられてオプションを付けさせられ買わされた。あいつらはまじでクソ >>5
嘘吐きはチョンの専売特許
あいつ等、平気で嘘を吐く >>21
ザイム真理教のドクズ官僚共「消費税が日本の消費を冷やしてるってバレるじゃないですか(ニヤニヤ」 >>1
人が勝手に査定した価格でよく車なんか買えるなと不思議に思う 信用できるのはメーカー希望価格だけ
絶版車はその時代に居なかったことを後悔しつつバイクでも車でも自分が買った新車を名車にしようと言う考えは無いのだろうか リース会社は金利でボロ儲け
ディーラーは1年点検と車検毎にたいして減ってない
消耗品を全交換させてボロ儲け
買取り時も常に新品状態を維持させて新品状態を
安く買い叩いてさらにボロ儲け サラリーマンの社会保険料の会社負担分も給料に含めて本人から払わせろよ
クソみたいな数字のお遊びしやがって
本人負担分だけでバカ高いのに実際は倍払ってるって実感持てばおとなしくしてるやつも少しは減るはず なにも知らなければ幸せ
色々知れば高く買わされてたということばかり、それでも金に余裕あるなら無問題 行政のやることはアテにできない
スーパーの商品表示だっていまだに税抜き価格をデカデカと掲げて
税込みは極小表示するのが許されている 支配者富裕層によるサブスクリプションゴリ押しで、貧困層が永遠に搾り取られる悪夢の未来へ。 オプションや有償保証は表示しなくて良いだろ
強制じゃないんだから、頭おかしいな
そもそも、買う前に総額いくらか確認するんだから何が問題なのか全く理解出来ないわ 中古車買うならディーラーの認定中古車一択、整備は保証切れたら安く済ませればいい
中古車販売なんて本来それ単体で稼げないもので大きくなってる店は、キツいオプション営業や本体価格釣り(諸費用高く)でボってるから
ビッグとか大手チェーンは要注意 もう日本では車を無理に所有する意味も必要もない
レンタカー借りる方が車を所有するよりよっぽど経済的で合理的
歴史の中でいつも戦争が転換期になっている
現在のウクライナ/ロシア戦争がそれ
もう若い世代は車・テレビを所有しなくても生きていける
時代の転換期なのに車不要論を人格否定で攻撃する
これから車を買うのは情弱の証
次世代自動車になるEVの中国製造販売を手取り足取り支援したトヨタに欧米は激怒
欧米はトヨタに無茶苦茶な圧力を掛けてるはず
だからトヨタは水素車とか頓珍漢なこと言ってるし
中国に協力した前ボンクラ社長の退任も涙目ハリボテ新車EV発表も全て焦りの現れ
電気が足りないとか充電時間問題とか関係ない
とにかくトヨタを潰すことにした
トヨタ潰れたら日本は終わりだよ(´・ω・｀) 相場があるんだから
店頭価格が安いとこはモノがボロか諸費用で儲けてるだけなの分かるだろ
特に人いっぱい雇って店ピッカピカとかどんだけ金かけてるのって >>81
いや、ほんと
相談できないアホが増えてるんだろうな
車両価格のみ表示で
整備なんかは予算勘案して
細かく相談した方が良いのにね こういうのやるのは良いけど違反した業者に厳罰で挑まな意味ないで。 整備費用込の総額表示だと
初期費用抑えて
おいおい交換していくとか
そーいった融通が効かなくなるよな
次の車検まで保たないものは全取っ替えで
全部価格添加されるようになる 相談できないというよりそもそも何の知識もないし興味もない
そういうものだと思って買ってる
下手に知識つくとモヤモヤするという話 コーティングは皆さん当たり前にやりますよ？(ニチャァ) >>68
断れよw
中規模の、それなりに大きな修理工場を自社で構えてる地場中古車屋は大抵安心で親切。車体本体、車検、修理、全部安い。持ち込みでもやってくれるしくだらない案件なら無料でやってくれたりする
そのうち工場の人と勝手に工賃の話まで出来るようになる
ディーラー認定中古車屋は本体は安心だが後々金かかる >>95
つか、
ユーザーの方は
3ヶ月点検とかやってるのかなって
決まったとこでキチンと定期点検やるなら
初期費用は抑えられると思うよ >>12に書いてある店で見積もりしたことあるけど
7年も落ちたボロ車に、コーティング専門店でもないのにコーティングめっちゃすすめてきてビビったわ >>39
悪徳業者乙w
中古車販売でそんな店はない 最近のディーラー中古車は値札に保証期間2年とかきっちり表示してるから安心
保証の追加料金無しで普通に長めの保証期間が付いてる
ちなホンダのディーラー ビックモーターもネクステージも高額コーティング盛り盛りにするだけだから平気だぞ 結局政治力の弱い中古車業界を標的にした消費者庁のポイント稼ぎ
政治力の強い企業が並ぶ新車販売、不動産、海外ツアーはスルー >また、ユーザーを対象に実施したアンケートにおいても、約9割の消費者が、中古車の販売価格として支払総額を表示することを望んでいることがわかりました。
事前に支払総額知りたいのは別に中古車に限った話じゃ無い 逆選択とは、取引前に情報の非対称性が存在することにより生じる非効率性の問題である。
例えば中古車市場において、取引前に中古車の買い手と売り手の間に情報の格差が生じている場合を考える。
中古車の売り手は、買い手よりも中古車の質に関する情報を有しており、その情報を隠すことで、自身により有利な条件で中古車を販売しようとする可能性がある。
こうした可能性がある場合、買い手は中古車の質に関わらず、全ての売り手に対して平均的な価格での売買条件を提示することになる。
結果として、質の高い中古車を保有し、買い手から提示された中古車価格が割安であると感じる売り手は市場から退出し
質の低い中古車を保有し、買い手から提示された中古車価格が割高であると感じる売り手だけが市場に残ることになる。
最終的には、中古車市場には質の低い中古車を保有する売り手だけが残ることを買い手が理解することとなり、市場が成立しなくなる。 中古車の価格上がりすぎ
見た目だけピカピカにしても中古は中古ぞ ID:ZYfyJPKo0
こいつ悪徳中古屋の店員か？
>>12
まともな中古屋(だいたいディーラー)なら大した整備費取らんぞ
重整備が必要なポンコツはそもそも売らないからなｗ >>107
表記が紛らわしいから今は登録済未使用車って呼んでるだけで中身は変わらんってことやろ 中古車に限った話ではないがついでに「実質」表記も規制してくれやｗｗ 車業界と不動産業界って有識者が素人騙して金儲けしてる感あるよねぇ >>104
カーセンサーやグーネットに掲載されてる総額表示(保証あり)が、実際に見積もり出したら保証なしでの金額だったことあったし
その時は保証やコーティングの追加料金払わないと売れないってしつこく言われたよ
法規制された後は知らんけど、今の総額表示はアテにならない 外国は知らんが日本はボッタクリ商売だらけだ
嫌になるよ まあ悪どい商売してないところには何の問題もないだろ >>118
まったくカーセンサーは当てにならん
が、車両の情報は多いので利用はするな >>21
だってまだまだ消費税あげるもん♪
内税表示じゃ民間に負担をかけちゃうでしょ？ｗ >>118
保証無しって相当車古いんじゃないの？
コーティングって意味がわからないけど必要なの？ >>117
消費者より業者がその商品の情報の多くを握っている非対称市場だからね
アメリカでは質の悪い中古車をレモンというそうだけど、こういう市場をレモン市場と言うらしい >>5
法律作ってるやつが悪い
範囲内で動かないと売れないし
悪い奴はたたかれることすらないのが日本 不明瞭な諸費用って大手中古車屋んけｗ
意味わからんもの盛り込むｗ >>1
悪質いっぱいいるよ
千葉で数店舗経営してるところで、買おうとしたら強制メンテセットに入らされそうになったので
テキトーにごまかして買うのやめた
ああいう業者が一層されるといいな 中抜きやめてオークション会場から直で買えるようにしろ >>125
詳しい知人と一緒に行くだけでいい
いちから勉強しなくても ディーラーで中古車買うとか頭沸いてんのかディーラーは新車買う所
ディーラーもチェーン店も基本ボッタクリ
中古買うなら個人の優良店かオークションで買え >>5
倫理も道徳も金を目にしたら消え去るからね、今の日本人 中古車なんてディーラー系以外はクソだろ
野良は証も制約多くて中古部品使わせたり全く使えんわ ディーラーというか、「整備工場」が併設されているところでいい
べつにディーラーじゃなくても。 メーカー系のディーラーではなく街の中古車屋で買う方が悪い。
金を借りるのを銀行ではなく街金で借りるのと同じことだろ。 中古車は運要素でかいと思うよ
どうせ仕入はオークションなんだから
車の状態なんかわかるわけもないんだわな >>134
レクサスでさえCPOに力入れてるのにアホかよ
外車もそう
新車を売るためにも引き取った中古車の販売は必須だろ ディーラーで中古で買ってもう12年くらい乗ってるかな
乗り潰したからさすがにそろそろ買い換えるかなあって頃合いｗ >>121
サイト総額表示は店が設定してるんだし、アテにならないのは掲載サイトではなく中古車販売店だよ
逆に総額表示くらいでちゃんと買えたこともあるから
>>123
>>99で言ってた7年落ちだね、個人的にはボロだけどディーラーではまだ無料1年保証くれる普通の年式
サイトには「保証付」って書いてあったけど、その店行ったら別料金取ると言われた
コーティングはガラスコーティング
メリットデメリット色々あるけど、納車すぐやりたい新車でもないし、やるにしても後で専門店行けばいいよなぁと >>131
出品票と現地下見のみで即断即決出来るのならどうぞ会員になれば？ レクサスのCPOはいいぞ
基本2年に任意で1年プラスできて
2年過ぎてから高価なマクレビが故障したけど
40万相当の新品を交換してくれたわ
さすが正規ディーラーの保証は野良とは違う 走行距離2万キロくらいでも
一度もオイル交換してない車とかが有って
それを確認する手段もないんだから
中古車は運
でもディーラーで買えば素性がわかる中古車が買える可能性は高いか >>1
ネクス●ージとかそっからプラス20万でやっとまともに乗れるくらいの営業形態で悪質そのものだもんな
何が総額だよって感じ >>1
中古車やなんて詐欺みたいなもんだぞ？
俺は騙されて返品したわ
クーリングオフ >>133
大きいモーターは
タイヤを刺すからなぁ >>12
似たような所だけどアップルはけっこうちゃんとやってくれたな
インチキもなかった これ普通に中古車業のための法律だよね
色々値段に含められるんだから利益増えるし >>145
リフォーム詐欺みたいな手口じゃん
ガラスのコーティングはガラコ買って自分でやればほぼタダだよね なんでぇコレが就職の求人票にも適用され無いんだ？それが不思議でたまらん。
【 何か質問は？ 】
「労働の条件ですが…」
【 当社規定により決定致します！ 】
「その規定の事なんですけど…」
【 社外秘ですので、社外の方には開示できません 】
【 貴方は何処でもそういう事をお伺いされてるんですか？ 】
【 貴方の学校からの求人は、再検討になるかも知れませんよ 】
「でも法律で…」
【 どんな法律ですか！要求する事ばかり言ってるけど、貴方必ず会社に利益を持って来れるのか？ 】
【 金を稼げるようになってから要求は出来るモンじゃないの？えぇ？ 】 ビッグモーターで買うとかチャレンジャーだと思うわ
あとガリバーとネクステージも敬遠してる こういうのは中古車だけじゃなくあらゆる業種でやれよ。
ネット回線とか携帯の意味不明なオプションとかもふざけすぎだろ。 ディーラーというのは、「下取り車」というのが多いから、ヘンな乗り方はしてない
そこが大きい。（例えば主婦の買い物等） これ一度買わせてからの整備名目とかに転化されんじゃねーの 昔から「中古車買うならガリバー」と言われてる
ガリバーは信頼できるね これはもっと早くやっとけよ
未使用車の軽で表示価格より25万も高くなったわ まぁ新車だって〇〇〇万～とか謳っておいてオプション付けてったらあれよあれよという間に凄い金額になるからなｗ 某中古車ユーチューバーで、かなり前から指摘されていたからなぁ >>147
CPOとは違った良さだけど、トヨタ認定中古車は庶民の味方って感じでいい
https://toyota.jp/ucar/cardetail/0360121B61620/
これ2009年式プリウスなのに1年保証(HV機構のみ3年保証)だし
追加3万円ぽっちで全体3年保証にもできる
こんな古い車(しかもHV)で保証+2年が3万なんて他の中古屋じゃ中々ない >>170
仕入れ相場良くて20代中～後半てとこか >>163
あれよく分からんよな
例 車両価格190支払総額230が平均
車両価格190 修復歴無し ASK
ASKはなに？代行販売？他の問題有すぎて高くなるの
カスタム込みの販売車両？
謎だわ >>3
外税表記にしないとキリのいい値段にするために負担する人が出てくるからだよ
転嫁拒否とかいろいろある
そんなのも知らずに偉そうに書き込むなよw 日本人の出す数字は、ほぼ詐欺師の使う数字だしな
日本以上にデータが信用できない国は少ないだろうな 今日ラジオでビッグモーターがCMやりまくってたわ
中古車業界もラジオも酷い
総額表示で御三家の強制オプションも禁止になるかな オプション商法のネクステージは痛手だろうね
支払総額超えたら訴えるべし！ >>169
意味分からん
ユーチューバーが、「こういうところを改善してほしい」って発信するのは自由だし、
そのユーチューバーの発言力で行政が動いたわけでもないし。 これ中古相場落ちるよね？
ビックモーター叩きは結局回り回って自分達に跳ね返る >>9
＋20万というイメージだな。
それに任意保険などが加わるし、
プラスは生じるものという意識を持っていたので、
俺はあまり気にしなかった商習慣かもしれない。 >>185
むしろ今は円安で値上り傾向です
まぁ10月にどうなるかは知らんけど 確かにコーティングとか点検補償とか外せないけど、営業マンに気合い入れるみたいな感じの全員ノルマだから、落ち着いて商談すればその分下取りをあげて実質無料オプションするとかできるんだけどね。 >>23
ディーラーに何かの修理をお願いして、
バッテリーへたってますよ、
交換しますかと言われたので、
値段を聞いたら4万。
JAFのような"公式"の組織ですら、
2万弱のバッテリーを持ち歩いているのに。 >>12
車検付いてて＋20万とか言うところあるからな
まぁクソに当たったら掲示板やGoogle、SNSや動画配信で真実晒すといいよな
そういや元ビッグモーター社員でさんざんあくどく稼いで独立して動画配信で正義振りかざしてる奴いて笑ったわ
これまでなーんにも問題提起してこないで「過去に店長でー」とか言ってたのがｗｗ >>188
単純に大手プレイヤー一つが脱落したら相場は下がりますよ >>191
バッテリー性能もピンからキリまで
安いバッテリーを使うと思わぬバッテリーの突然死に見舞われることも 中古車情報サイトも総額になれば見やすくていいわ
これまで酷かったからなぁ まぁ、中古車なんて車検切れたまま放置してるのばっかだしね
売る時整備するから、どうしてもあっちこっちパーツがダメになってる
車検通れば何でもいい業者ばかりで、あとでどこか壊れても中古だから・・・で終わりだし。 >>195
今時そんなバッテリーないわ
中華バッテリーですら良くなってきてる 風俗詐欺の対応もお願いします
表示 60分 8000円
実際→入会金 2000円、指名料 3000円、時間帯料金 2000円、計15000円になります！ >>1
悪質なのはガソリン税二重取りや車検代、13年後からの自動車税だろ
てめーの悪行棚に上げてなに馬鹿なことほざいてんだか 中古車しか買えない層はリサイクル屋にも何の抵抗なく行けるし、親から言われた団地に住んでる人とは友達になってはダメと中古車乗ってる人とも友達にならないほうが良いってしつけされた俺は
中古車乗ってるの連中はクズと見てる >>9
「店に依る」としか言いようが無い
色々乗せてぼったくる店じゃなく、そういう店への嫌悪を知ってるので
できるだけ乗せないで需要を開拓しようとする店もあるし。
まあ、実際に出向くしか無いだろうけどね >>177
>>178
ありがとう
旧車でもなく例に出した一般普及車200万クラスでも時折出てくるから謎だったんだわ >>203
ところが実際に購入しようとしたら、料金が変わってより高い車検プランを指定されたり、別の延長補償費とか、納車諸費用とかが加わるのが多いからこういう制度になった 走行距離短くてオプションついてたりグレードの高い中古車をディーラーで買って5年で乗り換えてるわ 知り合いのパキスタン人とアラブ人の中古車屋から売ってもらってるわw >>12
クルマ売却のみならディーラーより高く買ってくれるケースが多いぞ >>208
いや、この前ビッグモーターに行ったらネットの総額と同じ見積りだったけどな。
まあ、削れる余地はあったけど。 存在しないをおとり商品を掲載するのも厳しく取り締まってくれよ 今は手続きは自分でするから表示価格で譲ってくれといっても売ってくれないんだよね
見せ値だけの現状が変わるのなら消費者側からするとありがたいわな 某超マイナー外車系ディーラー、しれっと数万の窒素充填見積もりに入れてたわw >>194
その大手は業オクではどちらかというと出品側
相場が決まるのは殆どが輸出需要に依るので 見積出して貰ったら分かる事だけどな
その前に買う気満々成っちゃってる人は不承不承飲むのかね 明らかに査定ゼロの2世代前のパッソを査定20万にしてくれて、外せないオプションに充当してくれたぞ
営業マン次第なんじゃないか？ >>9
車にもよるけど諸費用で数万円かかるとして、+10万くらい見とけば大丈夫だと思う
それより大幅に高いのは怪しい 大手のイカサマを暴露したら自分達にも波及したでござる 自動車公正取引協議会ってどこの所管なの？
いままでユーザーは詐欺的商法でバカみてたんだ… ビッグモーターは買い取りも汚いやり口らしいな
俺の場合はそもそも最初査定からして低かったから売らなかったが 新古車専門店が大ダメージだな。乗り出し価格ディーラーで普通に買ったほが安いし/ >>204
つまりそこいらのベンツに乗ってる社長さんたちは全員クズだと。
中小企業の高級車の大半が中古だって知ってる？ 中古車を何十台も買ってる猛者ならともかく
ド素人がディーラー系以外の中古車屋で買うのは自殺行為だよね >>1
ディーラーローン組む際の利率や手数料も義務化よろ 中古車さんざん買った結論は
ディーラー認定中古車がハズレなしだな
大手中古屋はNG
個人中古屋は8割がもっとNG
コネがあればかなりオトクになるけども >>237
中古とは言え大きな買い物だからな例え素人でも味方も脳ミソも多い方が良いな
出来たら失敗を経験し傾向と対策を持ってる人が良い フロアマットもろくに設置できない中古車もあるしな、横浜の方の中古車屋、事務手続きも間違いだらけ >>204
親に言われたことを忠実に守るのは人間のクズだよね >>242
イチオシはディーラー中古車だが
ニオシはチェーン系で新古車を大量仕入れしてる店
年式が去年とかで走行距離10キロみたいなやつ >>242
それ価格順でもあるな
中古なんだからどこで妥協出来るかって所でもある >>152
アップルはフランチャイズじゃないかな
俺も今商談中だけどいい店だと感じている 「新古車専門店！」は要らないなあ…。
「売り上げ水増しのためにディーラーが自社買いしたものだから安心だよ」って
わけでも無いだろうし >>247
ディーラー認定中古車は高いってイメージだけど
実は大手中古屋のが高い
認定は最初から整備と保証が当たり前に付いてるが
大手はオプションだからな
整備と保証がセットだからタチが悪い >>242
若い頃、会社の人の知り合いの中古車販売店で売買したけど、やっぱり知り合いを介すと
気に入らない事があっても言い出しにくいしね。 >>250
ディーラー中古車は担当者の左遷感がな。
縁起物でもあるし俺は独立系大手販売店のイケイケ店員の方がいいわ プレハブ小屋系も要注意だな
修理歴アリを平気でナシで売る
あと相場からしてやたら安いのも要注意
よほどのゴミでない限り赤字で売ることはない
要は訳アリ車を安く仕入れて相場より安く見せかけて売ってるだけ 最初から事故車と知って買うなら良いけど
買った後で事故車とわかると一気に冷めるからなぁ。 >>253
ディーラーだと修理箇所と詳細が普通に図式化して車に展示してるよ
基本ディーラーがカーリースか残クレで売った新車を下取りして中古車で売ってるから
最初の持ち主のトラブルがだいたいディーラーに持ち込まれてるせいで
どういうタイプの事故だったかまで把握済み 外車だとディーラー認定中古車のが安いパターン結構多い
そこらの中古屋とかディーラーが流したような地雷しか埋まってないからねぇ >>253
修復歴の詐称はアウトだけど修理歴は関係ない カーセンサーとか見ると車両価格と総額の両方値段表示してるわな
そうしないと売れないと前々から気付いたんだろうな カーセンサーとかグーネットとかでは「車体価格」と「支払総額」の表記があるので、一応「支払総額」を見ればいい。
車体価格は見る必要は無い。車体が1円でも総額が20万円とかよくあるので車体価格は見る必要ない。
どうやっても「車体価格」で買えるわけがないからだ。
もちろん支払総額が絶対に「コミコミ価格」「引き渡し価格」であるというわけじゃないが（まともなクルマ屋なら支払総額で買えるが）買う前に見積もりを紙でもらって（口頭はだめ）検討してね。 >>237
カーセンサーで親父が欲しい軽トラ探して買ったけど
徹底的に調べてメールで箇条書きに質問して買ったよ
後で異音がしてディーラーで調べて貰って
不具合がある可能性を聞いて買ったショップとやり取りして
「保証なし」だったけど部品代だけで直して貰った
県内とか隣県とか持っていけるショップで
購入前に証拠の残るメールでやり取りしたらディーラーじゃなくても何とかなった
今は変な対応するとSNSとかブログとかGoogleマップでいらんこと書かれるからな 賃貸物件の諸費用も廃止すべき。いろいろごちゃごちゃ付けてくる系はすべて違法にして、守らない奴らは処刑すべき。 >>263
それいいな
そんで家賃滞納は即追い出し可だよな あと「修復歴あり」は買ってはいけない。思い入れがあって、それしか出物が無い、とかじゃない限り素人が買っていいことは無い。
修復歴あり、というのは基本のフレームがダメージを受けているので、今のモノコックはどこかが潰れたりすると車体全体が影響を受けるからだ。
まともな修復をすればまだましだが、多くの場合はへこんだところだけ直してパテで埋めて「ハイ終わり」であることが多いので買って不具合が出る可能性が大きいので買わないほうがいい。
修復歴無し、の中古車は探せばいくらでもあるのでわざわざ修復歴ありを買う必然性は無い。 >>119
海外こそ不実商法の本場
外国で中古車セールスマンというと詐欺師の別名そのものみたいな扱い
不動産業者も準ずる
ある程度常識価格提示して言い値で売り買いするって交渉に弱い日本ならでは
外国はまずボッタで始まってそこから買い叩くのが基本 まぁ最近はコアサポートがネジ留めで交換出来るようになってるからフロント事故車でも修復歴無しになるパターンあるけどな
本当に無事故車欲しいんだったら各部のネジ触った跡が無いか位は見とけばいいと思うよ ガス満タンチェック項目があって金取ってるのに
満タンじゃ無かったwww 中古車販売業者は不動産業者と並んで信用してはいけない業界だと思ってる
あくまで個人的な経験則だけどね
あと、看板業者もろくなのがいない >>272
従業員の入れ替わりの頻繁さは通じる物が有るな >>175
じゃあ最初から内税表記にするって決めるなよ
初めはやっててあとから変えてるんだからそんな理由じゃないだろ 逆に脳死で信用出来る業界なんてあるのか？
確かに車業界は魑魅魍魎としてはいるが 日産の中古車販売店でリヤ追突された軽を修復もせずに展示場に出して「修復される場合は別料金いただきます」ってやってたのなら見たことある。
見た目バンパーはまってるけどリヤゲート開けるとバンパー留めてるピンが1本も入ってなくて修理しないと乗れないやつ。あんな状態で売るなよさいたま市南区の日産中古車販売店。 >>200
あるね
掲載サイトの会員登録と口コミ投稿して
はじめて差額分を返金するとか
めんどくせーから通常料金支払ったわ
悪質なサイトも宜しく タイヤ４本〇万円て表示みて安すーって思って女店員と買う手続き始めたら
電卓弾いて「はい〇〇万円です」て何倍も
はあ？じゃあこの表示は何よ？って聞いたら女店員から汚物を見るような目で見られたよ 別に全車屋の儲けが崩壊する訳では無い
仕入れ値に必要経費と利益を上乗せするのみ 車検に関してはさ屋根付きの中古車屋にある車は極端に走行距離増えなければパスでよくね >>280
どーせ○万円から～みたいな表記だろ
分かってるわ そんなの >>1
ワイも30万の中古車ネットで見て買いに行ったら車検だなんだで結局60万くらい払ったわ 今までそういうふざけた商売を野放しにしてきたの？？
もう政権交代でいいんじゃないのか？
オークション代行のぼったくり商売にもメスを入れろよ もう早く政権交代をしないと国民は不幸になっていくよ >>285
個別に価格書いてあるから「〜から」の事例じゃあないけど、ホイールに組む工賃とかバランスとかタイヤに窒素充填するからこの価格ですってタイヤ本体の値段で済むと思ってんの？ｗこの汚物ｗて目で観られた(^o^)
速攻で地域密着の地元タイヤ屋に行ったら安い「全部コミ価格」表示でそっちにしたわ >>2
壊す前なのでノーカンです💕
当局「ごるぁwww」 >>293
窒素って高級スポーツカーかよ
どれだけボッタクリたいんだ
料金上乗せしたいならデジタルゲージ付ける方が実用性ありで少し良心的 ＞このとき、車両価格には展示時点ですでに装着済みのパーツ（カーナビ、カスタムパーツなど）に加え、
これを指摘している人いないけど 有名なチェーン店の中古車屋 車に装備されているナビの
代金を請求してくるからなｗｗ
車にすでに取り付けてあるナビが 中古車の価格に含まれていないって意味が分からないぞ 中古業界はプレハブから大手まで全部ヤバイ、ディーラーの下取り車か、オヤジが一人でやってるような近くの整備工場が案外良かったりする タイヤ交換でもあるよね、
サービスで窒素充填しますと言われ、交換用終わってから専用バルブが必要なので+2000円かかりますとか、、 >>301
それでいいのよ、
販売店によって諸費用が含まれてたり含まれてなかったりというのが問題だったので >>305
住宅も各メーカー同じ品目で明細わけて総額表示で見積もり出して欲しいわ
警備員配置費とるメーカーとないメーカーあったり付帯工事の分け方が違って単価がわからんから比べられない >>301
安値の広告に釣られて来た客に高額請求を繰り返すことが問題だったので 車内清掃から洗車まで別料金で請求する中古車業者があるって本当？ ネットでタイヤ注文、交換する店に直送、以前は安かったのに値上げしてた、次回からアマゾンの提携店舗にします。 去年の高騰仕切った相場で仕入れた車が不良在庫になっていて、大損こいてる中古車屋がめちゃくちゃ多いからな。シビックタイプRとかランクルとか、高い内に売り抜けられ無かった業者は300万円以上の評価損になっていて泣いてる状態。こういう時こそ、業者は何とか損を取り戻すために、素人相手に嘘の費用を上乗せしてきたりするから、諸費用とかオプションの内訳確認は絶対にした方がいいよ。5万円のコーティングで10万円取るとか、ただ車内を拭いたりゴミ吸い取りなど、本来は納車諸費用に含まれる分を別に3万円を請求したりと、悪どいことをやってる業者がめちゃくちゃ増えてるから。 >>252
客のタイヤに穴あけて保険金ボる、非ディーラー大手中古屋がイケイケってマジ？ｗ
【社会】”中古車販売業界の雄”ビッグモーターが「客のタイヤ」に穴を空けていた「衝撃動画」 [イタチゴッド★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1682744814/ >>135
YouTuberのおかげで金以外に価値があるものはないと分かったからな
倫理なんて無い方が儲かるというのも >>272
不動産屋も中古車屋も元々業者間で騙し合うような世界だから
素人の一般人を騙すくらい屁でもないんだろうな 不動産業界も種類あるから一概には言えんだろ
中古の不動産と
投資不動産がやばいのは同意 >>306
それな
ハウスメーカーからして家はなんでかんでチラシの表示価格から最終的に数百万高くなるのが定期
屑業界の慣習なのかもね 中古だろうが新車だろうが
詳細な見積もり取って
持ち帰って家でネットで調べながら吟味するのはデフォだろうに ふざけんなよ
ナンバー取得なんて自分で陸運局いきゃいいだろ諸費用込みだとそういうの向こうにやらせて高くつくだろうが >>319
C（個人事業主含む）のお手付きの転売品は、
性質的には中古品だからなw
まぁ、中古なんて買う時点であかんけどね。 >>2
ここを
こーやってな？
こ－や
ね？簡単でしょでしょ？ >>204
なのに5ch見てるということは親の子育ては失敗してるなｗ 昔カーセンサーでは「車検残付加価値」というのがあったら払わなくてよいものだと書いてあったな >>9
重量税 自賠責 （車検の有無 有効期間によって変わる）
登録費用２～５万円（２万円は安い ５万円は高い）
車庫証明１～２万円
検２年付き とか 整備渡し って表示してある車には整備費用はかからない
軽自動車でもかかる登録費用って何？車の購入時にかかる諸費用を徹底解説！
https://www.nextage.jp/buy_guide/cost/173647/#2
＞洗車・クリーニング費用
＞保証サービス
この２つを諸費用に入れるのはおかしいだろｗ >>18 >>19
「納車整備費用 延長保証 フロアマット代を払ってくれないのなら売りません
よその店で買ってください さようなら」
でお終い フロアマット代を取るところがあるが 新品マットを買う代金ではないからなｗ
車にすでに敷いてあるマットを「このマットは別売りだ」って言って
さらに金を取るんだからな ビッグモーターは8710時代からいい噂聞かなかったのは事実 正直車もバイクも総額表示だろ
カーセンサーとかグーバイクとか
行政も遅すぎるだろ 中古車売買は騙し合いくらいの商売感覚でやってる業者がほとんどだからな・・・ 地元にある>>12の店に、店内にあるPCで在庫検索しようと入ったが最後、
しつこい営業に、系列別店舗の車両価格108万円の車（後にネットで調べて判明）を
車両価格125万円、諸費用込みで180万円のところ、今日即決してくれたら150万円にします。
と、2時間軟禁状態でねばられた。
YouTubeに似たようなことされた体験談とかがアップされてて、結局この店の営業の真の客は上司や本部であって、客は客じゃないというのがよく分かった。
この系列店には、どんなに良い車があっても2度と行かないと決めた。 新車販売や不動産や海外ツアーはなんで同様に規制しないの? トヨタディーラーで人気車を買うと
ちょっと前の本当に半導体不足の頃は当たり前に８ヶ月待ちくらいだった
（新型プリウスみたいな２年待ちなんて特殊な例は別で）
それなのに大手チェーン店の店頭に並んでいる人気車が
普通の値段で買えるわけがないわなｗ >>336
修復歴なんか偽って販売したら何年後でも売値で買い戻さなければならないから
客を騙しても長続きする商売にはならないだろうね >>333
新古車で買ったクルマがフレームまで逝った事故車だった知り合いがいたわ 新古車でも独自保証必須と言われるんだよね
新車保証あるのに >>344
保証継承がされた場合だけだろう
きちんと定期点検に入庫されているとか、
非純正オイルや非純正オイルフィルターを使っていないとか、
違法な改造を行っていないなど一定の条件を満たさなければならない リベラーラで買った人おる？
オプション断れない弱メンタルはやめた方がいいよね… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
