中古車の「支払総額」10月から義務化、悪質「諸費用」「強制オプション」不当表示を排除 [生玉子★]
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自動車公正取引協議会（自動車公取協）は2023年10月1日に自動車公正競争規約・施行規則を改正します。
これにより、中古車の価格表示がこれまでの本体価格に代わって「支払総額」を明記しなければならないように定められます。
現在、ユーザー向けの中古車雑誌・サイトなどの広告上や店頭においての価格表示は、整備費用や延長保証など有償の保証プラン、コーティングなどのオプションサービスなどを含めない車両本体価格の表示が一般的です。
しかし、自動車公取協によるとユーザーから「商談において、整備の実施や有償保証への加入、『納車準備費用』など用途不明な費用を不適切に請求されたというトラブルが寄せられた」といいます。
実際に、自動車公取協が行った調査では、中古車サイト上で「保証なし・整備なし」と表示しているものの、見積もり書には保証費用や整備費用、納車準備費用が含まれており、商談時にこれらの費用は除外できないと説明している悪質な販売店の存在が明らかになりました。
また、ユーザーを対象に実施したアンケートにおいても、約9割の消費者が、中古車の販売価格として支払総額を表示することを望んでいることがわかりました。
これらの問題に対して、自動車公取協では2020年度より販売価格の表示改定について検討を開始。
改定では、販売価格を表示する場合に車両価格に諸費用を加えた「支払総額」を表示すること、その内訳として車両価格、諸費用の額を表示するルールへと変更します。
このとき、車両価格には展示時点ですでに装着済みのパーツ（カーナビ、カスタムパーツなど）に加え、中古車の品質や価格に影響する定期点検整備、保証を付帯する場合はこれらの費用も車両価格に含めることとなります。
また、諸費用は自賠責保険料、各種税金、登録に伴う代行費用の3点を含めたものです。
納車準備費用や車内清掃やクリーニングなど仕上げにかかる費用、納車前に最低限行うオイル交換やバッテリー交換などの軽整備の費用は、諸費用としての計上は不適切であるため、車両価格に含めて表示しなくてはなりません。
諸費用を含まない支払総額を表示した場合、不当な価格表示として規約違反に該当し、厳重警告や社名公表､違約金などの罰則が与えられます。
https://kuruma-news.jp/post/651036 特例措置の消費税の外税表記もいい加減やめろや
内税にさせるっつって決めた後に消費伸びなさすぎで
更に増税かましたから特例で外税表記してるけどいつまでやってんだよ
「安く見える」で錯覚させないと駄目って増税失敗の証明だろ
さっさと消費税戻すか特例措置やめろ 3 名無しさん＠見た瞬間に即決した sage 2023/05/18(木) 18:03:58.02 ID:o0HkCP3I
※特に避けるべき中古車店※
【悪徳御三家】
ビッグモーター、ガリバー、ネクステージ
【悪徳御三家派生群】
・ガリバー系列
→輸入車「LIBERALA」
→大型店「WOW! TOWN」
→ショッピングモール「HUNT」
→地方型「アウトレット」
(※その他はガリバーフリマも有り)
・ネクステージ系列
→輸入車「UNIVERSE (ユニバース)」
→SUV専門店「SUV LAND」
中古車購入相談スレのテンプレ3より一部引用
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1684400591/3 結局、新車か新古車買って、
潰れるまで乗るのが1番良い 結局、新車か新古車買って、
潰れるまで乗るのが1番良い 車両価格のみで買って
自分で整備登録すればいいじゃんｗ 中古もディーラーで買うべき。個人店などトラブルの元 >>3
それが先だよね
なんで今だにやってないのか謎だわ ミナミの帝王 非情のライセンス
2000年の作品観てたら中古車屋のシーンで排気量は不明だけどZ20型ソアラが22万円。
今じゃ・・・ >>20
ディーラーなんて
中古整備に純正の新品パーツしか使わないから
高くつくじゃん
社外品やリビルドパーツ、
中古パーツで十分な場合も多々あるわけで >>23
中古車買うのだけディーラーにして整備は好きなようにすればいいじゃん この前問題になった中古車チェーン店とか、
大手のチェーン店で総額表示してないのが多かったな。
元々その手の店は利用してないけど。 ビッグでも色んな項目あったなあ
220万が270万になってた
気弱な俺だから交渉出来ず買うのをやめた >>24
当たり前の話だが
販売してる中古車も整備して渡すわけで
状態にもよるが、整備費用はディーラーの方が基本高め >>23
デーラーは修理できるスキルあるメカニックはおりまへん。
すべて部品の交換でしか対応できまへんのや 昔ガリバーって会社で諸費用50万て言われたな
車検ある車でねw >>23
まあディーラー整備は否定しないが俺はディーラー使うのやめて
街の整備工場にしたけど良かったと思ってる。ブレーキの調整な
んかディーラーが足元にも及ばないぐらいきっちりいいフィーリ
ングに仕上げてくれるし中古パーツで十分な箇所はそれと新品価
格の両方提示してくれるし。 >>24
１年保証込みでディーラー系は少し高くて
自社以外での整備だと保証の対象から外れる場合もあるんですよ。 >>29
野良中古信用できなくなってディーラー認定中古しか買わなくなった身だけど、ディーラーの方が見積もりしたら諸費用安かったオチ多いぞ
認定中古は最初から1年以上保証あるし、ビッグガリネクあたりと違ってオプションしつこくねじ込もうとしてこないから割安 今は中古車でもディーラー保証は2年〜3年になったから安心 >>30
アルファードとか
新車で買っても税金関係28万円くらいだろｗ
ETCセットアップだの
手続き代行費用、納車費用考えれば
諸費用30万円はフツー どんどんやればいいみんな苦しんでるのに自分だけインチキが通ると思うな！ >>38
有償で延長したのでなく、最初から込みで？ >>1
>>12 中古車板のこのスレ
ディーラー以外の中古屋個体ほぼ相談禁止みたいなレベルで嫌われてるんだよな
そんなに悪質な店なんだろうか 初刊だけ安いディ○ゴスティ○ニ商法とかも総額書いとけって思うわ >>40
えっ？
不動産業界なんか不審死やらあるんだけどw ▽普通の店
車両本体価格に税金と登録諸費を加えた価格で購入できる
▽悪徳業者の店
上記に加えて…
要らない高額な保証などを付けさせる
装着済みの仕様やオプションの価格を別途請求する
自社のクレジットを使用しないと購入できない
ボディコーティング施工を強制する
車が別の場所にあるから…などと理由を付けて輸送代を請求する（店頭渡し価格になっていない）
査定価格も下取車や車検証などを引き渡した後に「修復歴が見つかった」などと難癖をつけ減額を要求する
顧客の無知につけ込むような○ッグモーターは長続きする商売をしていないと言われる
悪質すぎるから、自動車公正取引協議会が「総額表示の義務づけ」というルールを打ち出したのではないか？ 中古乗るなら
長く付き合う地元の整備工場が一番だと思うがな
つか、軽自動車やコンパクトくらいなら
今はサブスクが多いんじゃないか？
コミコミ月1万円とか
壊れたら乗り換えも可能でさ 個人の中古屋なんかで買ったことないな
ロクなやついないもん
ぜんぶディーラー認定ばかり 中古車なんか現金一括その場限りだろ
中古車買うのにローンだの保証だのメンテナンスオプションだのアホかと
だったら正規ディーラーで新車買えよ >>51
まぁディーラー系か整備工場併設の所が無難だとは思う 見積書何て中古車に限らず意味不明な項目のひとつや二つあるもんだろ
交渉する気すら無いなら中古車なんて買うのやめとけ 相場より安く売っている中古車屋はほぼ諸費用でぼったくる 中古車というものを購入したことがないが随分杜撰なやり口が近年まで横行していたのか？ 千葉とか茨木県のパキスタン人から買うと激安
雑木林のトタンで囲われたヤードに行けばプリウス15マンとか普通にアルニダ
書類とカギと触媒が付いてないけど
あとルフィかキムの紹介ですとハングル語で言わないと襲われる >>61
それボラれとるぞ
30プリウスなんて今や触媒以外ほぼ無価値 携帯キャリアの謎手数料とか
不動産屋のぼったくり諸費用もよろしく 売るだけならガリバー悪くない。勿論、言いなりになってたらいいようにやられるけど、ちゃんと相場理解して交渉すれば使い出はある。
経験上、ダイハツとヤナセの買取よりはよっぽどマシ ネクステージで圧をかけられてオプションを付けさせられ買わされた。あいつらはまじでクソ >>5
嘘吐きはチョンの専売特許
あいつ等、平気で嘘を吐く >>21
ザイム真理教のドクズ官僚共「消費税が日本の消費を冷やしてるってバレるじゃないですか(ニヤニヤ」 >>1
人が勝手に査定した価格でよく車なんか買えるなと不思議に思う 信用できるのはメーカー希望価格だけ
絶版車はその時代に居なかったことを後悔しつつバイクでも車でも自分が買った新車を名車にしようと言う考えは無いのだろうか リース会社は金利でボロ儲け
ディーラーは1年点検と車検毎にたいして減ってない
消耗品を全交換させてボロ儲け
買取り時も常に新品状態を維持させて新品状態を
安く買い叩いてさらにボロ儲け サラリーマンの社会保険料の会社負担分も給料に含めて本人から払わせろよ
クソみたいな数字のお遊びしやがって
本人負担分だけでバカ高いのに実際は倍払ってるって実感持てばおとなしくしてるやつも少しは減るはず なにも知らなければ幸せ
色々知れば高く買わされてたということばかり、それでも金に余裕あるなら無問題 行政のやることはアテにできない
スーパーの商品表示だっていまだに税抜き価格をデカデカと掲げて
税込みは極小表示するのが許されている 支配者富裕層によるサブスクリプションゴリ押しで、貧困層が永遠に搾り取られる悪夢の未来へ。 オプションや有償保証は表示しなくて良いだろ
強制じゃないんだから、頭おかしいな
そもそも、買う前に総額いくらか確認するんだから何が問題なのか全く理解出来ないわ 中古車買うならディーラーの認定中古車一択、整備は保証切れたら安く済ませればいい
中古車販売なんて本来それ単体で稼げないもので大きくなってる店は、キツいオプション営業や本体価格釣り(諸費用高く)でボってるから
ビッグとか大手チェーンは要注意 もう日本では車を無理に所有する意味も必要もない
レンタカー借りる方が車を所有するよりよっぽど経済的で合理的
歴史の中でいつも戦争が転換期になっている
現在のウクライナ/ロシア戦争がそれ
もう若い世代は車・テレビを所有しなくても生きていける
時代の転換期なのに車不要論を人格否定で攻撃する
これから車を買うのは情弱の証
次世代自動車になるEVの中国製造販売を手取り足取り支援したトヨタに欧米は激怒
欧米はトヨタに無茶苦茶な圧力を掛けてるはず
だからトヨタは水素車とか頓珍漢なこと言ってるし
中国に協力した前ボンクラ社長の退任も涙目ハリボテ新車EV発表も全て焦りの現れ
電気が足りないとか充電時間問題とか関係ない
とにかくトヨタを潰すことにした
トヨタ潰れたら日本は終わりだよ(´・ω・｀) 相場があるんだから
店頭価格が安いとこはモノがボロか諸費用で儲けてるだけなの分かるだろ
特に人いっぱい雇って店ピッカピカとかどんだけ金かけてるのって >>81
いや、ほんと
相談できないアホが増えてるんだろうな
車両価格のみ表示で
整備なんかは予算勘案して
細かく相談した方が良いのにね こういうのやるのは良いけど違反した業者に厳罰で挑まな意味ないで。 整備費用込の総額表示だと
初期費用抑えて
おいおい交換していくとか
そーいった融通が効かなくなるよな
次の車検まで保たないものは全取っ替えで
全部価格添加されるようになる 相談できないというよりそもそも何の知識もないし興味もない
そういうものだと思って買ってる
下手に知識つくとモヤモヤするという話 コーティングは皆さん当たり前にやりますよ？(ニチャァ) >>68
断れよw
中規模の、それなりに大きな修理工場を自社で構えてる地場中古車屋は大抵安心で親切。車体本体、車検、修理、全部安い。持ち込みでもやってくれるしくだらない案件なら無料でやってくれたりする
そのうち工場の人と勝手に工賃の話まで出来るようになる
ディーラー認定中古車屋は本体は安心だが後々金かかる >>95
つか、
ユーザーの方は
3ヶ月点検とかやってるのかなって
決まったとこでキチンと定期点検やるなら
初期費用は抑えられると思うよ >>12に書いてある店で見積もりしたことあるけど
7年も落ちたボロ車に、コーティング専門店でもないのにコーティングめっちゃすすめてきてビビったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
