トヨタがアメリカでEV生産を開始へ [えりにゃん★]
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CBCテレビ
トヨタ自動車は1日、2025年からアメリカで電気自動車の生産を開始すると発表しました。トヨタがアメリカで電気自動車を生産するのはこれが初めてです。
拠点となるのはアメリカ・ケンタッキー州の工場で、新型の電気自動車となる3列シートのSUVの生産を2025年から開始します。
また、ノースカロライナ州に2024年に新設する予定の車載用電池工場に、21億ドル(約2900億円)を追加投資することも発表しました。
ケンタッキー州の工場で生産される新型車のバッテリーも、この新工場で生産されるということです。
トヨタ自動車は車両と電池を現地で一貫生産する体制を整え、アメリカでの電気自動車需要を取り込む考えです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e184a3787142dbe5c3495a13b39397e98927dc1a ドイツが電力輸入国だとデマ流していたのもネトウヨだったな >>348
株を持っていなくても株価なんて簡単にみられるぞw >>365
恥の上塗りワロタ
稼働率50%のポンコツ原発をどうやって延長運転すんだw
まともに動かないやつを廃炉にするのに >>366
今、フランスは原発賛成派が多いよ
だから2022の大統領選でマクロンは原発推進に転換した
お前マジで頭悪いよなw
理系で旧帝院卒だけど、ここまで頭悪い奴は俺の周りでは見ない
高卒だよね? >>370
なるほど、この一言で知的レベルがわかった
日本でも古い原発再稼働したりしてるけどな
まあお前の中ではそういう現実はファンタジーなんだ >>324
スイスは昨冬にEV規制してたみたいだがこれは別の話?
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR23DSX0T21C22A2000000/#:~:text=%E5%88%B6%E9%99%90%E3%81%AF%E6%B4%97%E6%BF%AF%E3%81%AB%E4%BD%BF%E3%81%86,%E5%88%A9%E7%94%A8%E3%81%8C%E5%88%B6%E9%99%90%E3%81%95%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%80%82 >>370
フランスほ2021年に原発の耐用年数を40年から50年に変更
日本でも40年超えの原発を再稼働
これが現実な この前のエトナ山の噴火で、1日で人類が今まで出したCO2を超えるCO2を放出した。
人間がやる脱炭素など戯言に過ぎない。 原子力については、既存原発の運転を延長しつつ、EPR(欧州加圧水型炉)を改良したEPR2の建設計画に着手する。具体的には、運転開始から40年を超えた既存原発のうち、安全性が確保できる原発の運転を延長するとともに、フランス電力(EDF)と原子力安全局(ASN)が50年を超えた原子炉の運転延長に関わる安全基準について調査を開始する。 トヨタはEVやらなくて良いのに
テスラが頑張ってるしどうせイーフェル使ってエンジンOKになる >>373
また文盲が湧いたw
文面見れば緊急時の電力規制を明文化しただけでEV規制ではないことが分かるが
真っ先に電気を使った冷暖房が制限される
EVは不要不急の使用は避けてくれとしか書いてない まずは全車PHEVだろ
PHEVに慣れたらボチボチEV出てくる 詐欺宗教に騙されるな。ガソリン車に乗り続けて何の問題もない。 >>381
宗教という言葉が出たのでいうが
脱炭素はキリスト教圏の欧米が石油のある中東イスラム圏の弱体化を狙ってるという説もある 単にEV推しがEV(またはテスラ)だけが絶対であり、他は認めず攻撃対象になっているから信者=宗教みたいだねって揶揄されているだけだと思うがな。
林檎信者、ソニー信者然り。 >>378
?
いま時点でこんな話でてくるのにさらにEV普及して電力供給できるんかって話だが EVが絶対って考えるのは個人の価値観なので他者を否定攻撃しなければひとつの考え方として問題もない。
最もクソなのはEV自体はどうでも良く、EV愛好家でもなく、日本やトヨタをディスが目的、つまりEVは叩き棒という手段にしているヤツ。 >>383
さらに言えば、海外生産でも収益は日本の本社に入る
当然円安のメリットも享受出来る
更に追加すると、日本は少子化で労働人口が減っているから、海外拠点で海外の労働者を使っていくのは合理的 EVだのPEVだの略称が多くてうんざりする
略称が何個もある時点で天下取るには程遠いとわかる どれかだけ固定ってのが一番危ういんだよ
EVもガソリンもPHEVも満遍なく有った方が良い 原発再稼働は東電が足引っ張ってるし経営陣が責任とらんしな >>379
少なくとも日本は35年以降もHV乗れるしな。軽はEVとの親和性高いからガンガンEV化すりゃええ。 >>24
新車の売り上げ全体から見るとEVってまだまだ少ないんだよな >>388
いままでEVって呼んでたものがいつの間にかBEVになってたりするもんな
4WDをAWDだと言い張るスバルみたいなもんだ >>384
違うよ。
テスラを絶賛して中華BEVをすすめるけど、免許証は持ってない。 アメリカにじゃんじゃん工場建たらどうでしょうw
キーワードA「脱法」
キーワードB「集団行動キライ」
キーワードC「ろれつ回らないほど働く。何言ってるのか分からん」
医者、弁護士、子供服、ブランド品やファッション、フルカスタマイズド/フルスクラッチのガンプラ、
オリジナルソース、食器、十得ナイフ、お前んち専用のベッド/テレビ、超稀少ロット家電。
6足歩行の足機能つきクルマ、ケーブルカーもびっくり超けわしい坂をのぼるクルマ、
ロケット弾x8発装備の防弾ガラスの軽自動車、2台のバイクを車輪として動かす
バイク内蔵クルマ、潜水艇としても動くクルマ、ソーラー発電ならぬ足漕ぎ発電機能つきのクルマ、
線路を走れるクルマ、3台連結してロールスロイスとして走れるクルマ、
コンバトラーV並みに分離合体が可能なクルマ、Zガンダムみたくウェーブライダーになれる
飛行機能つきのクルマ、あられちゃんが走って吹き飛ばせるけっこう軽量のクルマ、
サンダーバードに出て来た、採掘地中を潜って通れるドリルつきクルマ、
消防車と同じハシゴがなぜかついてるクルマ、・・・・・・・
アメリカ人やりそうだよなぁ。こういうこと・・・・
っていうかクルマってけっこう種類増やせるんだね。驚いたわ。 えっと・・・・
車体にマリリン・モンロー書くだけで売れるんじゃないでしょうか。
アニメ絵カー、安かったらみんな買うんじゃね?w
(俺は買わん。恥ずかしいだろ)
防犯効果、ユニーク性絶大っすよw世界中で一台のペイントのクルマw
アメリカで作った車はぜんぶユニークな絵描かせて出荷させまそうwwwwww
本当に「この絵いい!!すってきぃぃ~~~!!!」って人だけが買えばいいんよきっと。
ポケモンシリーズとか~~~。
ドラクエのモンスターとか~~~~~。
俺の顔とか~~~~~~(・・・・オレかよ・・・)。
あべそうりの顔とか~~~~~~~。
でっかいニャンコ/犬の顔とか~~~~~~~~~~~。
フルカスタマイズドw HVの増強だった件
生産ライン
・HV向け 4ライン
・EV向け 2ライン
25年立ち上げ時点ではHV向け電池の生産が多くなる見通し >>399
そろそろ全固体電池が来るんだろ
情報が全然更新されなくなったから、製品化目処がついて情報ストップさせてる可能性が高い
最初にHVのバッテリーから変えてくというロードマップに沿ってるんじゃないかな
という根拠ない妄想だが、そうすると20年は特許で守られるので一人勝ちが続く事になる >>400
残念ながら先月、国が発表した
高性能次世代蓄電池にはトヨタの名前すらありません
全く目処も立っていないのがまるわかりw >>399
トヨタはThe 1:6:90 Ruleってのがあって、バッテリーEV1台の電池:プラグインハイブリッド6台分:ハイブリッド90台分
EV専用ライン2本で、その他用4本てことは、ハイブリッドならEVの180倍作る気でいる >>400
正解だろうな、新型SUVで全固体電池はアメリカからデビューかな >>406
何で国が発表した次世代蓄電池の開発にトヨタの名前が無いの?
もう目処がたってるんだよね?w 全固体電池はまず全米デビュー?いいね。
テスラ直撃で販売減っちゃうー テスタは早めに中華メーカーに身売りしたほうがよさそうだw アップルに、もう一回テスラ身売り相談しにいったほうがいいんじゃない?今なら買ってくれるかもしれんよw >>410
黙る意味は?
もし開発に成功してるのに隠す意味ないよね
盛大に発表すれば良いじゃん
2年前のEVハリボテを発表したようにさw >>385
EVが電力食うと思ってるお前が馬鹿
消費電力なんて知れてるし充電する時間は制御可能
電力有り余ってる夜間と昼間に誘導すれば良い話
冷暖房はタイムシフト出来ないから問題になってる トヨタの時価総額約31兆円
テスラの時価総額約91兆円
トヨタのほうが断然お買い得な件ww >>413
なんか知らんけど、
開発完了したという話になってるのか? 寒冷地はガソリン
他はEV
Hzみたいに住み分けは得意だろ
独禁と相性いいしな そのオワコンの3分1の時価総額しかない自動車メーカーがあるらしいww 「同志マスク」「馬兄」www
中国ではマスク氏は名前を中国語で表した場合の頭文字にちなんで「馬兄」
news.yahoo.co.jp/articles/e3a2940fbfbbbb4a2f6e2dbd5de21edd748777d9 >>409
トヨタは全固体は無理と白旗上げたの知らんのかw
EVの動力用には使えない
HV等に使えないか模索すると言ってそこで止まってるがw いつものフランスは脱原発とかいうガイジ来てたのか
マクロンは電力の原発比率50%達成ゴールを2025→2035に先延ばし
原発廃炉を稼働40年から50年に変更
原発産業のルネッサンスと言って原発6基増設決定さらに8基増設も
これが現実なのに、こんなフランスを脱原発と思う知能がやばい >>423
それじゃ補助金貰えないから競争力がなくなる。
中韓のEVやテスラにホイホイ補助金出してる日本がアホなんだよ。 ついに全固体をが登場か
25、6年ぐらいだからそんなもんか
まぁ全固体電池じゃないと充電遅いし、使えないもんな 日本の意識高すぎ系はEVに乗ってドヤ顔
欧米の意識高すぎ系は「さようなら自動車」、EVすら害悪だからと乗らない
自転車と公共交通機関を利用し、不便さも我慢する
日本の意識高すぎ系は二周遅れ、すっかりガラパゴス化が進んでいる アメリカ人さんが原油より自然エネの方に優位を感じる時キタ?
オバマ大帝とそのシンジケート「量的緩和するから輸入資源は高くなるんだよ?」を一切言わない高等な詐欺芸
サウジアラビアさん「依存脱却しなくっちゃ」
生産盛んな中国様やインドさん「エネルギー、買うよ」
産油国「アメリカは大事なお客さん、そしてその価格に対するクレームがヒドいヒドい。価格決定者はニューヨーク市場にお集まりの、ええーと、アルカイダの狙い方ではそんなに当たらなかったんだろう方々です。原油市場に介入します」 こんな時間にもかかわらず馬鹿とか書いてるのは昼間から酒を飲んで酔っぱらっているのか?
年金生活者かニートか知らないけど少しは恥ずかしいと思った方が良いよ
>>424
海外では色々な条件を付けて自国産業を守るのに必死になっているのに
内外平等と言ってる能天気な日本の官僚には呆れるね 日本だって自動車税で軽自動車優遇してるじゃねーかw
あれこそまさに自国産業優遇じゃねーか
今更何いってんだよww >>430
大陸国家米中露やEUと違うから
加工貿易国の悲しい現実
アメリカ傘下で甘えさせてもらってきたツケなんだよ
おまけに保守は騙りしかいない >>422
完全論破されてよっぽど悔しかったんだなコイツw >>431
日本は日本メーカーがシェア94%の世界一国内メーカーシェア高い国
他の国は60%くらいアメリカヨーロッパ中国どこも
世界一自国メーカー保護してる 食料自給率は40%とかで
先進国最下位レベルかな
農業はコメ以外他の国に比べれば
全然保護してない >>436
若いもんは知らんかのう
1970年代に日米自動車摩擦が政治問題となり
日本はトヨタ車をアメリカに売るために、「牛肉オレンジ」を始めとして農産物、家電、通信からサービス産業に至るまですべてを市場開放したのだ
国民一丸となってトヨタをバックアップしたのよ? シルビアとかレガシィとか日本車がいちばん輝いてた時代に充分楽しんだから、あとは釣りと車中泊できる軽でいいので
スズキだけ頑張ってください 日本国民1億の協力を受けて、サムスン一社にも届かない営業利益のトヨタ
正直かなり無能だと思う >>438
恥ずかしげもなくレガシィを挙げられるのは文系やろ 米国はインフラ整備が早いから、商業施設の駐車場で片っ端から充電できるように
なりそうだな >>440
3リッターマニュアル4駆は至高
異論は黙殺する >>444
トヨタと提携後、ボクサーエンジンは配管の取り回しが複雑で
実は通常のエンジンより高重心で高速安定性に劣っていたことが判明した
その結果トヨタは今に至るまでスバルの技術を完全無視してる
レガシィをマンセーしてるのはドライビング感性ゼロのど素人だった >>446
それな
全固体電池がいつ量産化実用化されるかが肝 >>253
50kwの数字にピンと来ない人が多いんだよね
電力も足りなくなるし、それを支える電線とかのインフラも耐えられないのに 全くトヨタからの全固体電池のニュースが無いのに
期待する馬鹿が多すぎて笑うしかないw
もう夢を見るしかホルホルできない段階になったwww 全固体は日産が頑張るみたいだが、勝算はあるのだろうか?
技術知ってれば、粒子同士の接触状態を維持するのが困難
全固体は量産が無理だと思えるレベル
トヨタもやはりそれで苦しんだようだ >>70
えー
センタータンクレイアウトは出来なくなるのん? >>450
そう言えば50kWhは大きいよね
ワンルームだと半月分の電気代かな?
しかも内燃機関が全廃したらピーク時には数千万台が短時間で一斉充電
電線ももちろん全部大容量モデルへ更新
インフラが必要と言いながらも電力も資源も足りなかっただなんて、やはり現代技術でEVを普及させるのは不可能なんだね >>443
さすがに無理じゃない?
充電設備の整備はともかく、誰が充電費用負担すると思ってる? >>456
でっていうw
未来永劫国が払ってくれるとでも思ってんのか? HVやPHVに乗ってたら、今すぐEVに乗り換えなきゃならないほどの必要性も無いもんな
で、EVの評価とかを調べてると、次の車をEVにしなくてもいいんじゃないかな?って思えてくるしな
10年先に考えりゃいいだろって思うわ 路面電車みたく、天井から電気流せばいいんじゃないの?
これなら非常に重たいバッテリーいらないじゃない。充電作業もいらないし。
それよかバイク販売、いい加減やめさせたら?時速15km規制の電動自転車で
充分じゃん。
どうもバイクってのは、事故「死」が頭によぎって、乗ってる姿見ると無性に腹立つんだよね。
(バイクを持って無いひがみ) ダイムラートラック最高経営責任者(CEO)、5月30日都内で開いた会見で
「自動車の未来は水素だ。同技術でトヨタと協力し、水素を促進する」と意気込んだ。 >>458
ジャップランドじゃあるまいし充電費用って何だよ馬鹿w
電気代くらいてめえで払うもんだ
充電施設は国家が保証するって話や まぁ、空っぽから満タンまで5分で充電できるようになったら呼んでくれ
それまではPHVでいいわ 円安にすれば製造業の国内回帰とはなんだったのか…
コストプッシュで物価が上がり日本人が貧乏になっただけ
これじゃあ安倍と黒田馬鹿みたいじゃん お前らが買わない言うから日本やめて海外に行っちゃったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています