【リニア】JR「リニア高架橋」山梨で進捗、どうする静岡？ 川勝知事「珍説明」で時間稼ぎの間に他県は先行 [ぐれ★]
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※6/5(月) 4:32配信
東洋経済オンライン
台風2号や梅雨前線による大雨の影響で東海道新幹線は東京―名古屋間で6月2日夜から3日昼頃まで運転を見合わせ、多数の利用客が足止めとなる事態となった。JR東海が建設中のリニア中央新幹線は、東海道新幹線のバイパスとしての役割が期待されている。リニア完成後は、東海道新幹線が運休してもリニアによって乗客の移動は一定程度確保されるが、静岡工区で工事が始まらず、2027年の開業は事実上不可能に。新たな開業時期も見通せない。そんな中で、静岡以外の他都県では工事が順調に進んでいる。
JR身延線の市川大門駅(山梨県西八代郡市川三郷町)からリニアの工事現場まで、タクシーで約10分の道のりだ。5月30日、山梨県南巨摩郡富士川町で建設中のリニア高架橋が報道公開された。
現場に向かう道中、タクシーの運転手が話しかけてきた。「静岡県の知事は川勝さんっていうんでしょ。“川で勝つ”とは意味深な名前ですね」。川勝平太知事の存在感は隣の山梨でも高まる一方だ。
「でも、知事は『自分は理論的に説明している』と言うけど、ずいぶん感情的ですよね。山梨のことをいったいなんだと思っているんでしょう」。川勝知事は、大井川の水問題を理由に県内のリニアトンネル工事を認めないが、最近は山梨県の工事にまで口を出している。これが、山梨県民にとっておもしろくないようだ。山梨県内では各所で工事が進んでいる。中には工事のために長年住む家を立ち退くといった決断をした人もいる。そんな人生の一大決心をしてまでリニアに賛成しているのに、「水1滴」を理由に反対する川勝知事の発言が残念でならないのだという。
■山梨県内「高架橋」の第1号
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/19421c9989f4153dfa2ce339546012f7ceb02496 いい大学に行っていい会社に就職しなさい。そうすれば年功序列で一生安泰だから。 落ちぶれてる国にインフラ増やしても
国民の負担になるだけなのに
賛成してる馬鹿どうにかならんかな？ どうするって言われても別に開通したところで静岡には何のメリットも無いんだからどうでもいいんじゃね？ｗ 安倍と葛西の置き土産だからなｗ
壺はこの東洋経済のワンコライターみたいにキャンキャン鳴いて頑張って擁護してください >>3
ひかりもこだまも静岡全スルーすれば、高速性もある程度担保できていいな >>12
それはひょっとしてギャグで言ってるのか？ オスプレーの佐賀空港誘致も失敗しそうだし佐賀も凋落するばかり 昔のヤフコメとか川勝擁護の方が多かったんだぜ
今の状況は感慨深いわ もうルートも山梨だけ走るようにしたらいい
山梨に富士山関係の駅をつくろう 北陸新幹線が新大阪まで繋がるほうが早そうだな
なんと2046年開業予定だと 最近のＪＲのトラブルを見るに絶対うまくいかない
反対は正しい 川勝は甲府と飯田を歩いたら殺されると思ってるわ
どんだけ楽しみにしてると思ってるの 静岡がOKしていれば4年で東京名古屋間掘れましたよってこと？今何メートル掘れているの？ 川負（これとは別に『ＢＢＱＮゼレンスキーです』玉城も同様だな）を弾劾しないといけないだろ。 甚大な自然破壊とカネの浪費
人口が激減してるのにアホなことをしてるな パヨクさんってなんで自分から敗北の道を選んじゃうんだろうな
まぁ恥かいても邪魔さえできればいいって思考なんだろうけど 品川口・名古屋口の大深度工事の進捗状況
相模原の車両基地用地買収
この進捗具合については調べないんですかそうですか。 リニア建設に要する金の1/10でもあれば
全国の在来線は余裕で維持できるというのに >>29
静岡県どんだけ道路こさえて自然破壊しまくってると思ってんねん で、リニアの経済効果はいかほどのもんなんだ？w皮算用じゃなしにさ >>32
なるほど！支那勝平太はそのへんを悪用して論点をそらそうとしていると まず、全ての新幹線は静岡の停車をやめて、在来線も大幅減便しろ
静岡の土人にはもったいない
交渉はそこからスタートだ 山梨か長野が侵攻してリニア通る静岡の北の端っこのとこ併合しろよ 他県が先行（笑）
ウソつけあちこちで工事止まっとるやんか
ほんま日本のマスゴミはしょーもないな >>33
こういう意見が出るのを見越して別会社にしたんだろうな
頭いいわ >>40
静岡で工事が開始されないので他も送らせてんだ 東海道新幹線の静岡県内の駅って無駄に多い
JRから手厚く恩恵を受けてきた割りにはあんまりな言い分なんだよね >>36
経済効果を考えて、静岡の在来線は全部廃線にしようぜ >>33
在来線を乗客いっぱいで運行できるなら君の案に賛成する >>1
川勝「中国様のリニア開通まで全力阻止アルよ 当初はJR東海が勝手に作ると言いながら
すでに国費が3兆円と投入されている
しかもこの建設費の高騰では焼け石に水
完成するまでにはさらにどんどん国費が投入されるだろ
で、できたところで黒字化はとうてい望めない
ツケは国民が支払うことになる >>43 のぞみを短間隔で運行するためには退避するポイントが多数必要でしょう >>45
東南海地震が来て東海道線が壊滅したら「リニアがあってよかった」ってなるわけだが・・・ JR東海には退場してもらいJR東日本が主体となって
山梨から札幌までリニア新幹線を建設すべし >>46
鉄道は重要な社会基盤だから保持しておくことが重要 >>49
>で、できたところで黒字化はとうてい望めない
あなたの感想ですよね >>45
東南海地震の影響受ける東海道新幹線のバイパスやろリニア 静岡の新幹線停止駅って多いし寂れてるんだよな
静岡空港を活用したければ掛川と繋げるとか工夫すりゃいいのにね 新幹線が運休するくらいの災害で
リニアだけ無事とは思えないけどねw
ほとんどトンネルだから大丈夫ってこと？ 中国人を類人猿と罵りそれでも中国のリニアと
競い合いたいJR東海 >>56 なら、東海地方避けないと。名古屋通している時点で矛盾したロジック 静岡は県を廃止して、愛知と神奈川に分割した方がいいんじゃないかな 静岡県知事のわけのわからないやり方のせいで静岡が大嫌いになった
お茶もみかんも静岡の産品は不買だ >>58
どんなに大雨降ってもトンネルならノーダメだからな >>41
地方の衰退を放置してるから少子化も止まらんのだろ
都市部への集中＝亡国の道 >>54
社会基盤なのは分かるけどJRはボランティアじゃない
空気を運ぶ列車を残しておくのはどうなのかな 山梨に取っては渡りに船だからな
静岡県は新幹線駅たくさんあるだろ？
わがまま言うんじゃねーよ >>64
原発が止まればリニアなんてアウト
地震に一番弱い交通インフラがリニア >>66
そもそも品川からの工事が全然進んでないんじゃないか？ どうする？とか言ってるけど静岡県は全く関係ないからスルーするだけやろ >>68
リニア利権と原発利権の2度おいしいJR利権、かな？ 静岡はコロナ渦で他県ナンバーのドライバーに喰わす飯はねえキャンペーンやってたからな。流通を担うドライバー冷遇して、それでいて自分達だけ恩恵を受けようとする人達。 >>54
政府の意志がないから仕方ない
インフラとして残す気が少しでもあるなら
完全民営化とかしないし
そりゃ営利企業で不採算部門が削られるのは仕方ないからね >>37
逆やな
全ての不具合を川勝のせいにしている 完成しても静岡にはなにも得はないんだから他県の進捗とかどうでもよさそう ただただ報道事実だけを並べて
「川勝の言ってることは現実的にも論理的にもおかしいよね？」って書いただけでbad評価されまくったわ
ほれ見たことか
勝った！圧倒的に勝った！ざんまー☆☆☆ >>69 その論も変だと思うんだよ。横浜まで通せばあとは首都圏の交通でカバーできるから品川まで急ぐことないと思うんだよ。
かつて東北新幹線が大宮からだったように >>73
じっさい地域分割民営化なんて愚かなことをしたのは日本だけだな >>73
公的セクターを民営化するのは制限が必要なのよね本来は
JRは今や駅前の商業空洞化が仕事になってきた チャンコロシンパの川勝や学術会議の怨念が止まらんな
チャンコロザマァｗ そもそもリニア要るか？
あんま余計なインフラ増やさない方がいいと思うけど >>69
静岡がOKしないから掘ることが出来ないってネトウヨが言ってた >>81
川勝さんはリニアに反対してないと言ってるし
水さえ解決すればw
スレチだよ なんか地主が駄々こねて隣の駅が大発展しちゃったってパターンになりそうだな リニアの必要性と川勝の言い分の妥当性は別の話なのになｗ 未曾有の災害が起こった時
想定外でしたで終わらせるんですよ 逆らう県知事に対してダムの一斉放水で水害を起こす自民党 そもそも対災害でオプション増やすっていうなら小型ジェットで各県つなぐネットワークつくりゃいいじゃん
無駄に空港作ったんだからまずそれ活用しろよ >>86
そんなときのために裏日本ルートがあるんですよ 川勝
リニアには賛成だよ？
どうぞおやんなさい
だが静岡県を通る必要は一切ない
（うーん正論、やりたきゃ長野県に迂回して） 新幹線静岡空港駅ができれば大井川の水問題は解決するby川勝、みたいなスレはあったな >>89
福1のように
リニアは埋まったまま放置？ｗ >>85
むしろ川勝って国土学とかを専門にしてることにプライド持ってる立場だしw
リニアの必要性なんて言われなくてもわかっとる！という立場 静岡県民だから言うが川勝が人気あるのは前知事のせいだよ
前知事石川ってのが居てこいつが酷すぎて言葉を発信してくれる川勝が人気ある >>77
カバーはできるけど、なんのためのリニア？
時間短縮だろ？
東京から横浜までの30分を加えたら、現行新幹線で十分なんだぞ？ 俺は数の暴力に正論だけで勝ったわけだが
これは本来パヨクさんの理想の勝利型じゃないの？ >>82
なんだそうだったのか。
川勝知事の影響力は都民をも動かす、とw >>92
通さないというなら同盟会に加入すべきじゃないな
認可するつもりがないのだから将来的にもリニアと静岡県は関係ない 60年以上前に突貫工事で作った路線に3分間隔で16両編成の高速列車が走りまくるなんて狂ってんだからバイパス作って余裕をもたせるのは当然の話
これで東海道新幹線が老朽化で長期間運休なんてなったら何でバイパス作ってなかったんだって批判される ＞ 中川所長は「2027年の開業は難しくても、それに向けてペースを落とさず頑張っている」と力を込めた。
これ、力込めてるけど、言ってる事、無理って意味だよネ それで静岡叩きかよ東洋サンｗ >>101
水問題が解決すればどうぞどうぞの姿勢やし 川勝を支持してる県議会派は国民民主系
覚醒タマキンを腹の底から応援できないのはこういう所 地盤沈下を否定しないと水問題の静岡どころか品川でも工事やらんと思うよ
都市部は住民多いから静岡区間よりも間違いなく大変になる >>101
そこがブレてるね
JRが納得のいく回答をしなければ絶対に通さないって立場なら
他都府県の知事との議論なんて必要ないし >>97 こっちが聞きたい＞何のための
大して削減も出来ない時間短縮や
災害に弱い災害対策や
もう過去の話の保守代替や‥
リニア作りたいことが目的と受け取ってるけどネ
後から品川までつなげば時間短縮成し遂げられるんだから、まずは横浜で我慢しなよ >>106
回答が得られない以上は他の知事と話す必要ない 静岡発着便は値上げしろよ
遅延してかかった料金は静岡が賄うべき リニアは新幹線のバイパスにはなり得ない
新幹線が止まるくらいの災害じゃリニアのトンネルも被害受ける。
点検だけで一日終わるくらい大変だろう >>106
ちなみに水一滴でも静岡県外に流したら駄目という物理的に無理な注文な模様 川勝の言ってることは支離滅裂だからな
とても人間の発言とは思えない リニアが新幹線のバイパス？w
新東名あるんだなwwwこれが 毎日静岡叩き記事を書かせて
JR東海はどんだけ必死なんだよ まさか水問題と土地取得問題が同程度の問題として認識されてるとは思わなかったわ
土地譲ったんだから水譲れがイコールなのかよ クソもミソも川勝のせいにしてごまかすなよって冗談で言ったら工作員が本気でそう誘導しようとしてきてるんで笑うしかない。
いよいよ追い込まれてるのかねトンへ >>94
さすがに埋まることはないと思うけど停電したら冠水するかも
大深度地下のトンネルに閉じ込められたまま水が入ってくるなんて最悪な死に方の一つだな >>122
追い込まれてるの反対派じゃね？w
静岡県が認可しなければ永久にリニアは静岡を通ることはないんでしょ？
どんな工作しようと枕高くして寝てなよw 岐阜工区←事故多発で国交省からブチギレられる
静岡工区←行政の反対で頓挫
神奈川工区←そもそも用地買収すら終わってない
品川駅←シールドマシンが50m進んだだけで止まりJRの敷地からすら出られず工事無期限停止
すまん、静岡関係なくね？ リニアは起終点以外に駅なんか作るな
無駄の極み
デメリットしかない >>125
都合のいい報道だけ信じる典型
静岡が問題って記事だから静岡が悪い子なんだよw JR東海からカネもらってるかのような総会屋紛い記事だな リニアさー赤字になると思うんだけどどこの県が赤字負担すんの？
国民負担ならリニア建設に反対するよ？ >>111
そもそもリニアがいるかどうかってことだね。
貨物輸送のないリニアも新幹線も時代にあってないかもしれないね。 >>132
国鉄じゃないんだから赤字は東海の負担だろ 仕方ないからリニア静岡県駅を作れば良い。
止まる本数は需要に併せて調整すれば良い。 リニアの何に赤字要素があるんだろ
整備新幹線は政治新幹線！絶対に赤字になる！とかキチガイ活動家が言ってたんだよ
何十年経っても変わらんもんやね >>137
県庁所在地にすれば良いじゃない
静岡県知事も満足してくれると思うよ >>139
ヘリウム価格やろ
8年前の3倍以上やぞ
今後も上がる 実はリニアを隠れ蓑にして核戦争を想定したジオフロントってことはないのか
第三新東京市いこう >>134
＞談合問題や企業の撤退などに揺れるリニア新幹線には、
＞安倍首相の号令のもと財投3兆演~が投入されてｂ｢る
ってググったら出るんだが赤字でどうやって返す気なの？ 先日の大雨での新幹線運休で大変な目にあった人はリニアがあればと思ったかも >>139
燃料高、ヘリウム価格の高騰、利用者の減少
金満してたJR東海ですら３年連続赤字だぞ そもそもアルプストンネルとか無理じゃね？
どんなに緻密な事前調査しても掘ってみないとわからんことだらけなのが現状だし もう損害全部を川勝相手に訴訟起こして良いレベル
つか自民もミンスも維新でもいいからマトモな候補者を立ててくれ
これじゃあ川勝の方がマシだわみたいなのはマジでやめてくれ何回連続でそれやられたか思い出すのも嫌だわ >>147
住んでない人には影響ないから適当に賛成するでしょ 帰省ラッシュとかね。
そもそも上京しなければいい。 >>144
そもそも名古屋-大阪はルートすら決まってないのに45年開業する事を前提にした投融資だからな、妄想みたいな話だよ 採算取れるのかなこれ？それとも将来新幹線は廃止してリニア一本に絞るとか >>125
追加
（愛知工区）
リニア工事でまたも作業員が負傷…愛知県内の第一中京圏トンネル西尾工区
https://response.jp/article/2022/03/07/354945.html
（神奈川工区）
車両基地「完成は2034年じゃないか」
https://toyokeizai.net/articles/-/617155
現場に到着すると、川勝知事は驚いた。「JR東海管理地と書かれた看板がところどころにあったものの、多くの人家があった」。
土地買収が終わっていない。しかも、事務局に確認すると造成から完成まで11年かかるという。
関東車両基地がなければ神奈川県と甲府市を結ぶルートの先行開業はできない。
川勝氏が憤った。「ちゃんとやっていらっしゃると思っていたのに、土地買収がすぐ終わって来年に工事着手しても完成は2034年じゃないか」。 >>146
リニア開通すれば、新幹線で貨物輸送出来るようになる。
あと、リニアは天候の影響受けにくい。
山側なので東海、東南海地震の影響も受けにくい。
リニアによる時間短縮で、企業のサービス派遣や医師の派遣も迅速になる。 >>146
３年連続？２０２３年３月期決算は２１９４億円の最終黒字だったけどどゆこと？ >>1
山梨県内でも大井川に行ってた地下水が流れ出たらで言ってるから慎重に調査してってことだろ >>150
技術的に無理じゃね？って話
静岡から認可が降りようが クソ無駄な公共事業に大金を叩いてこうして
提灯記事を書かせるJR東海のクソ連中 既に実験線でリニアには乗ったし
思い残すことはないよ 大田区地盤沈下補償を大幅に手厚くしないとここも掘らしてもらえんだろ >>129
じゃ、それぞれの問題点にきちんと反論してみろよ
具体的な論証をあげて 残土問題を川勝が言う意義はあるだろう。全国からは言いすぎだけど、静岡って産廃残土捨てに来る先になってる現実 壺工作員も減ったよな
そりゃ壺の息がかかったポンコツリニアとか嫌だよね。まだ川勝の方がマシ >>33
バスでいいでしょ。鉄道はインフラ維持費がかかりすぎる。レール外してバス専用道にすりゃいい
自動運転で勝手に進めるし >>168
大深度地下は安全という前提が崩れたからまだまだかかるぞ >>165
でもそれはリニアだけの問題でもない
この国は高速道路建設とかまで民間事業にしてしまったので
手厚い補償とか困難
全ての大深度地下が調布の件でやりにくくなるだろうね
たぶん北陸新幹線の関西延伸も難しい >>167
熱海の災害は知事が悪い。
あと、リニア無関係。 道路工事は素人が思ってるほど単純じゃない
安房トンネルを調べてみ 他に書いてあったが、川勝は旧民主党なのな。
戦術がまんま、納得したよ。 >>6
将来的に見て接続しなかったのは失敗だと思う >>7
新東名とかも静岡からインターチェンジ取り上げろ
鉄道もいらん
そもそもこんな田舎日本にいらん >>172
一律40m程度じゃ地盤にもよるし、よくあんな法律を通したもんだ。普通に考えれば当たり前の話だが…細いならともかく、腕に極太の注射針を打つ様なもんだしな >>161
静岡以外の都府県は東海と利害が一致してる
これから静岡叩きが激しさを増すよ >>125
おう、静岡が賛成すれば他の県にリニアが遅れた責任にできるぞ。
砂利土「汚名挽回だ！！」www どう考えてもリニア廃止
一択なんだけど
へんな忖度記事かくなよｗ オリンピックで建築関係が盛り上がって経済効果が生まれる
オリンピックで立てた建築物は再利用されて無駄にならない
レガシーレガシーレガシー
って言って終わったらただの負債汚職五輪だったしな
使いようのない負のレガシー残っただけなのに、ことリニアになるとプラス予想しか許さないのが笑う 静岡には駅がないわけだから、結局静岡とJRが話し合っても結局許可なんて下りないだろ。
国や、リニア沿線の都道府県を巻き込んで妥協案を出すしかないんじゃないのかね。 >>187 国の有識者会議は進んでるし、静岡も期成同盟に入会が認められて張り切って走り回ってるし、そういう素朴な事は既にやってる話だネ 静岡なんて一番最初に新幹線を通してもっとも新幹線の恩恵を受けてきたといってもいいのに
ここにきて恩をあだで返すようなもんだよな。
静岡を軽蔑するデモを全国でやるしかないか >>187
その妥協案が川勝も耳を傾けた新幹線の静岡停車駅増の話なんでしょ >>191
しかし、毎時10本以上も走らせてる新幹線が
自分とこは2本とか3本とかしか停まらないという積年の恨みがある >>125
静岡の川勝知事に責任転嫁してJRは安泰って感じがします >>195 まぁ冷静に考えて、高速鉄道が必要な理由は、静岡を通過することにあるんだから、現実的に仕方ない面もあろう >>195
一時間に２，３本も止まれば外国の列車なら多いほうだろ
そもそも、電車が止まるから駅が発展するわけではなくて
駅が発展しているから電車を止めるのだろう。
そんなに電車を止めたいなら静岡の人口をもっと増やすような経済政策でもするのが正しい。
新幹線が悪いわけではない >>194
品川から100メートルだけリニアを走らせればいいと思う 静岡が表立って他の工区の遅れを目立たなくしてあげてるんだよ 川勝とその賛同者が
日本に対する嫌がらせとしか
思えない段階に達しているのでは？
共産党丸出しな事態 >>197
のぞみを停めてくれという要望に対する回答が、のぞみ中心ダイヤへの移行という
静岡としてはとことんJRに馬鹿にされた感はあるでしょう
なら、うちも自分の利害しか考えませんよ、と >>201
赤信号みんなで渡れば怖くない論理？
メンタルも幼稚だな 何やってんだよ
長野ルートに変えんと永遠に完成しないぞｗ 20年以上研究した成果を今すぐ世界に見せたいJR東海 >>199
外国？
毎時16本とか走らせて自慢してる高速鉄道なんか他にあるの？ 川勝は髪も黒いし豊富だしまだまだくたばる歳じゃなさそうだからどうするんだろうね、JR東海とか沿線の知事は リニアなんて昭和の遺物
現実を見ようとしない馬鹿どもが利権欲しさに騒いでるだけ >>199
新横浜も昔はのぞみ停まらなかったもんな 国の足を引っ張るのがお仕事です
でも静岡県民はそれを望んで川勝に投票したんだろ >>215
新横浜は最初から、のぞみ停車駅です
のぞみ301号が有名
新横浜に停車して名古屋京都を通過したやつ もう静岡手前で新幹線に乗り換えできるようにして静岡だけ新幹線で移動しろ
静岡県内の駅に止まるのは2時間1本くらいにして通過すればいい JR東海＜国の足を引っ張るのがお仕事です
でも静岡県民はそれを望んで川勝に投票したんだろ 山梨の水源を避けるために高架を通してわざわざ静岡県の水源をぶち抜く気狂い計画になんでしぞーか民が賛成せにゃならんのだwww偏向報道いい加減にしろwww >>163
アメリカに新幹線売れてから言えよ
新幹線売れなきゃリニアも売れない 実験線生かして甲府までで開業しろよ。
生きているうちに乗りたいんだよ 岐阜県御嵩町のとある地区が今更リニア工事の残土処理反対し始めたぞ >>156
この事実を無視する頭の弱い奴らとは話しができんよなwww >>228
リニアができたら新幹線はマメに停車してこれまで取りこぼしてきた需要拾わないと赤字だそうだから赤字でいいならどうぞどうぞ 未来から来たけど川勝がゴネているうちに南海トラフ巨大地震が来て
静岡～愛知は震度6弱～6強でトンネル崩落などで壊滅し再工事不可能で
リニア計画自体中止になるよ >>199
なら静岡より人口の少ない山梨にリニア駅はいらねぇなかすwww
はい完全論破www >>230
短縮命じたのは政府側の要望だけどな、JR側も資金さえ合えば早期可能と返答しているだけ。だから政府側も安倍氏の頃支援一部したでしょ？
どの面でも政府側次第で動きを早められるんだけどなw >>204
全然ありだよ、各県への収益も下がるわけだから
国家事業としての落とし所を付けない動きをしてれば他県として訴えに行くのは全然普通のこと 静岡アンチえせ情報サイトが何言うかと思えばタクシーの運ちゃんの感想かよw >>224
お前らは遠回りだの長野土人だの大反対してたけどな >>228
変な話ではあるけどJR東海側から頭を下げて静岡空港駅を新設してのぞみを停める可能性もある
単純に羽田と成田じゃ間に合わない首都圏行きの旅客機を受け入れるのに富士山静岡空港が都合が良いという話
空港が東海道新幹線の真上に建てられていること、富士山という唯一無二のコンテンツを見ながら東京へ乗り込むこと、東京と大阪の中間に近く中京へも近い立地で馬鹿みたいに混雑する成田羽田よりのんびり過ごせること等々 >>58
とうほぐずんかんせんの橋脚折れたとき、
在来線は復旧早かった。
補完し合うモノは必要。 >>69
高輪GW駅前の開発工事で明治時代の築堤出たっしょ？
品川リニア駅の場所は築堤より海側(100年前は海)だから水が吹き出してて工事が進まないんじゃないの
今の品川構内って東海と東の作業が輻輳してるから早く終わらせてくんないとJR東の下請けやってる俺らが仕事やりづらくて困るw >>242
リニアと静岡空港駅は別問題だと過去に発言あったんじゃなかった？JRが静岡空港駅で頭を下げる意味はないよ、むしろ嘆願するべきは政府側・静岡県側だろう >>238 まさか、こんなヒト実在すると思ってる？ｗ >>245
無関係？
子供か？
JR東海が静岡県にのぞみ停めてて富士山静岡空港の計画通りに新幹線駅を新設してたら今頃リニアなんかバンバン走ってるわ >>3
それでいいと思うわ静岡無駄に長いし通過した方が早く済む もう静岡県を通さなくていいよ。その代わり、今後、静岡県以外の国民から塩対応させてもらう。 今なら川勝を悪者にして中止ができる
それが一番出血が少ない方法 >>250
お前さんとか東名高速新東名高速と国道１号と東海道本線と東海道新幹線に由来する全てを使用禁止な
飢えろ もう、テレワークで離れた場所どうしの人が仕事のやり取り出来てデータ共有もできるし手術も遠隔操作で出来るし、リニアとか人が直接そんなに急いで移動しなきゃならん場面どんだけあるんかいな？ >>250
なんでリニア推進派は国を代表してるかのような発言できるのかね
まるでマスコミが国民の代表してるかのような論調 >>248
直接は無関係でも借りを作れば、OKせざるを得ないからな
JRは親方日の丸の意識のままだから、そういう交渉がまるでダメ >>257 そこ通った物資を使わずに生きるのはほぼ不可能 山梨県の調査にも中止しろと言ってくるのは、さすがにマジキチ >>1
品川と名古屋の地下も工事止まってるし、相模原ー甲府だけ部分開業で！ ちょびっと静岡に入ってるだけだろ
そこ山梨にしようぜ >>251
川勝一人しか必死じゃないんなら知事が川勝から代わるの待つだけですよ？
一体何故そんな焦っておられるのでしょうか？ >>261 静岡にも駅作ればイイじゃんという書き込みよりは、
少なくとも地図を見たんだナって分かるから、まだましなおちょくり書き込みの典型。
ただ、具体的に、どういう働きかけをして、どういう手続きで
県境を書き換えたらいいかと言う具体的なシナリオを提示した
ものは見たことはない。今のところ、単発以外は、良いNGシグナル 川勝がどうこうというより、それを信任してる静岡県民の問題だろ。 >>5
某在日が今だ日本にのさばってる方がよっぽどだぞ。 しかしねえ、リニアが通ってから今回の大雨のケースだったら東海はリニアは意地でも走らせてただろうな
この位インフラの水準としては違うと言う所の見せ場ではあった オンライン会議とかやれば良いのに
リニア利用してまで現地行く必要あるのか
新幹線でじゅうぶんだろ >>243
震災が起きた直後にリニア動かせる潤沢な電力が確保出来るもんなの？
東電の杜撰な管理忘れちゃったん？ 静岡県通さなければいいんだ
名古屋駅ちゃんは諦めることになるけどなリニアてのはまっすぐはしるのが一番速いし危険が少ない
各駅停車しちゃうバカにはそれがわからんのです ロシアやシナだと川勝みたいな奴は
突然病気や事故で死ぬんだよな
ここが日本で良かったねｗ >>271 国交省から送り込まれた名古屋出身の自民党の対立候補は、こわくてリニアを争点に出来ませんでした。
そもそも、その対立候補も、かわいそうな一面があって、地元の自民党県連が、担ぎ出しをミスって、
だれか罰ゲームで出るしかないか、って覚悟してたところに、出てくれた感じでした。
とにかく自民党が情けない感じです >>274
自民の重鎮や国務大臣を選挙応援やって負けたんだからしゃーない こないだご当地ナンバーの普及率1位が山梨の『富士山』ナンバーで静岡の富士山ナンバーは4位だったんだけど、
山梨ナンバーの図柄が富嶽三十六景なのはズルいんだって。 どうするも何も品川がアレじゃ出発すらできないんですけど というか地下掘ってるけど大丈夫かどうかなんて分からんぞ。陥没のおそれ否定できないからな。今までやったことないのだから 正直陥没する所なんて大地震あればそこだけ崩れてバレるんだから
掘るのやめさせても地質をごまかせるわけではないぞ リニアが出来たら今の新幹線は旧幹線に名前変えるんだろうか 水返せとか、せこい事言ってるから、水害にあうんだよ もう静岡県境ギリギリの所で引き直すしかないだろ。
もちろん静岡への保証は一切なしで >>282 新、が取れるだけの、ワンノブゼムになるだけじゃね >>174
知事ではなく法令上の欠陥
あと山梨県内で強行している水抜きボーリングを止めることができないのも法令上の欠陥 慢性的なアルコール摂取は、腸内の微生物の多様性を低下させ、有益な細菌を枯渇させる可能性があります。
腸内フローラのバランスの崩れは、以下のような様々な疾患の要因となります。
・不安
・うつ病
・肥満
・炎症性疾患
・慢性疲労
アルコールと腸の健康の関係性についての考察レポートを発表 ～過度の飲酒は消化器官の健康や腸内フローラの多様性に影響を及ぼす～
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000022.000075534.html
アルコールの飲み過ぎで｢腸内フローラ｣が悪化 肝炎や大腸がんに影響 | ニュース | 保健指導リソースガイド
https://tokuteikenshin-hokensidou.jp/news/2016/005347.php >>293
甲府市内の中央道の少し南通る所になる
身延線との交点にも駅は作らず、JR東へ一定の配慮をしたものと思われる 山梨県駅の西で不自然に南にカーブさせるから静岡県をちょっとだけかすめることになる定期
https://i.imgur.com/A1rjFiJ.jpg
直進させ長野県駅を少し北に移せば静岡県を通らずに済む
https://imgur.com/a/fGW8rb.jpg
JR東海がどうしても静岡県を通らせたい理由でもあるのか？
災害時に静岡県にもカネや人を出してもらいたいというおねだりか？ ダメと言ってるのに工事を進めてる
JRがクレイジーなだけだが
物は書きようである リニアなんか通す金を今ある橋やらトンネル道路の補修に使った方が100億倍いい なにせトンネルすらマトモに掘れない酷道として有名な152号線を横切る区間と言うことを忘れてはいけないのだ
ちょっと曲げればというのは甘いかもしれない >>298
そのルートだと中央構造線を掘る羽目になる 千葉、埼玉、神奈川からは毎日通勤で80万人から100万人が東京に出社してる
山梨からはたったの1万人
リニア開通で逆転もあるかも？ >>297
駄目の理由がトンチンカン
川勝がクレイジーすぎるだろ
なんでこんな奴を再選させたのか
静岡の人間はキチガイ >>7
新東名にトンネル有るけど、命の水一滴許さないんじゃなかったけ？ｗ >>306
ダメなんて一言も言ってないじゃん
「もし工事をしくじったら保証しろ」
これのどこがおかしいんだ、業者くん ある日いきなり自分の家の下にトンネルを掘られる計画が上がる
ここまではまだいいとして
「もしこの工事で地盤沈下が起きたら修理代はうちでなくてもちろんお前な
うちは穴掘って失敗しても補償はしないから言われたとおりにしろ
言われたとおりにしないと認めるまでネットリンチだからな」
これを当然と言ってるのが推進派 >>309
2020年2月7日
大井川の水資源への影響を巡り、「影響が生じた場合、期限を設けずに補償する」と明言
今年何年だ?
難癖つけて引き伸ばしてるキチガイ > そんな中で、静岡以外の他都県では工事が順調に進んでいる。
嘘乙 元々新幹線も京都へのメインだった中山道で通す予定だったんだよね
ただ当時の技術じゃ難しくて東海道になった
もう初心に帰って静岡外せば なにこの同調圧力w
そんなものに屈するわけがないだろ。死活問題なんだぞ。 >>3
そしたら県内は高架直下で50dbくらいに騒音規制でもしてやろうかw >>43
国鉄「駅が欲しけりゃ金よこせ」
なるほど、手厚い恩恵だなw >>287
ネトウヨはそれを認められないから静岡県を叩いて憂さ晴らししてる この前の雨で静岡に警報出た時に、天罰だと思った
何かあっても絶対に支援しない まだJR東海とその金魚の糞どもは静岡に粘着ストーカーしてるの？
水問題、汚染問題、残土問題、生態系保護問題、なにひとつ解決してないじゃないか
今の段階でトンネルなんか掘らせるわけねーだろ
JR東海とマスコミってヤクザ企業だろ
脅して恫喝すれば話が進展すると勘違いしてるバカ これ、できたとしてもほとんどトンネルじゃねーか 地下鉄かよ ネトウヨいわく地下鉄は地震に強いんだと。
そりゃ地下鉄なみのスピードで運航するならその通りだろwww
地下だってまったく揺れないわけじゃないからな
リニアじゃ小さい落下物ひとつで大災害だしそのための保守にどんだけ金がかかると思ってんだか 新幹線ろくに使わない引きこもりがリニアに反対するんだろうねー 引きニートは乗車どころか実際に見る事もないだろうからな >>332
新幹線使うより飛行機の方がゆったりいけますよ？金持ちと陽キャは空 反論出来なくなると>>332>>333みたいな事言い出すよね >>5
リニアがあれば、この前の暴風雨の新幹線の様に止まる事は無いんだけどな。 東海道新幹線止まったらバイパス効果は名古屋までしかないよね。
大阪からは新幹線止まってるし意味ない。 >>248
無関係発言を知事側で発言してるんだよ
JRからしたら損しかない状態で交渉する筈ないだろw夢物語も良いところww >>331
日本のリニアは超電導で数cm浮いてるので地震の衝撃に強いはず いまの東海道新幹線の下にトンネル掘って複々線化すればいいんじゃね >>332
使うから要らんのよ
何が悲しくて新幹線が不便にされて
名古屋で乗り換え強要されなアカンのよ
アホらしい 怒りのＪＲが
熱海、三島、静岡、浜松
すべてこだまのみの停車駅にしたりしてなｗ >>338
現状では静岡県に損しかないのに何ほざいてんだ？ 静岡県外の企業や官公庁は静岡県民を雇用しないようにすべきだ
既に雇用している静岡出身者は全員クビでいい
あいつらのせいでリニアができないのだから徹底的に弾圧すべきだ >>339
パネルが落ちて歯抜けになってなけりゃね 静岡県民だけど周囲にリニア建設賛成者はひとりもいないわ無論俺も大反対 誰だよ大井川の水が枯れると言ってた奴は
先週土曜に溢れるくらいの水が湧いてきたじゃないかよ
枯れるというのは線状降水帯で大雨が降り続いても川底に水がない状態をいうんだぞ >>332
新幹線に乗らない人でも蛇口は毎日ひねるからな >>353
春や秋に洪水に遭って冬に涸れたなら二重苦ってだけだけど。
何言ってんだ、お前w >>355
「命の水」デマプロパガンダがまだ通用してたからな
地方新聞と県政に興味ない県民がマッチングするとこうなるんだよ
最初からデマだとわかりきってたのに 地方新聞はかなり中華マネーにやられてる
沖縄2紙の成功体験を全国に広げてる >>353
天竜川の方で水が溢れたのは知ってる
大井川は知らんが >>13
抜かれるために扉を開けずに止まっても良いのでは >>9
佐賀は気の毒だと思うな
損するのに金まで取られるんだろ？ ほとんどの国民にとってどうでもいいのにマスコミの扇動って本当えぐい >>50
退避するポイントは不要だよ。
東海道新幹線ではこだまとのぞみの速度は同じなので、仮に静岡県内に駅が無かったとしても
こだまとのぞみは同じ距離を保ったまま進むだけで、こだまがのぞみに追いつかれることはない。 >>354
もしかして知事は水を守ってるんだとかずっと思い込んでた？
トンネル内の工事になって水に影響が出る静岡空港駅を進めようとしてるのが知事なんだよ。
知事を批判してる人達ははるか前から気付いていたことだけど。 >>348
ひかりやこだまの停車が増えて静岡県にメリットあるって
静岡駅にも浜松駅にもポスター出してるやろ。 >>351
もしかしてお前の周囲には誰もいないのでは？ >>351
そら都民の俺ですらリニアはいらないからな
リスクしかない地元が賛成する理由がない 工事が上手く行きそうもないから中止の理由を静岡のせいにして責任転嫁しようとしてるんだろｗ "JR東海でリニアを担当する宇野護副社長は「南アルプス以外の工区もスケジュールはタイトで、スケジュールどおりに行うとコストがかさむ。急いで施工するのは得策ではない」として、静岡工区の着工・完成時期をにらみながら、ほかの工区の完成を遅らせる可能性があることを示唆している。経済合理性を考えれば当然だ。川勝知事は「静岡のせいで2027年に開業できないのではなく、他県でも工事が遅れている」と強弁するが、他県の工事の遅れが遅れるとしたら、静岡県がその原因を作っていることになる。"
やっぱり静岡のせいじゃん >>373
どうせ上手く行かないなら責任転嫁されないように工事にGoをたせばいいだけだなのに
謀略が得意な中国が好きな川勝は何故そうしないの？w >>1
トンネルだらけで工費が莫大になることが誰でも分かる日本でリニアとか正常は判断能力があるとは思えないわ。
リニアが中止になったら静岡は未来で英雄と評価されるだろう 重金属の汚染土を水源地におかせろとか言ってる奴も大概だけどな
普通の思考してたらそんな発言できないわ この話、静岡の問題が解決して他が残った時このスレの静岡叩き共がどんな反応するか今から楽しみ 品川-甲府間、中津川-名古屋間で分割開業すればいいだけじゃん。 >>372
自治体内を大井川が突っ切る島田市長も川根本町長も反対してないし
静岡市長に至ってはリニア賛成を掲げて選挙に当選してるが。 やっぱ静岡さえ工事できれば開業出来ると思ってるバカ多いんだな >>367
川勝は中共の手先だとか、根拠もなく喚き散らしてる連中の選民意識の高さには参っちゃうなwww 最初から工事は遅れてるのに大阪直樹の指摘は的外れもいいとこだなデマカセばかり流して恥を知れよ 国内で実績作ってはよ海外展開しろや
中国に負けるで 自分が正義の人だから仕方ない 県民が選らんだ結果だし・・・・ 今静岡は災害の対応で忙しいから
リニアの話は二の次だよ知事も災害現場現地調査行ってるし >>392
どこもこんなん欲しがらん
エネルギー効率悪すぎ >>63
静岡で過去やらかしてるんだよ、新幹線のトンネルで三島熱海間の
トンネルほってそこで地下水抜けてその上の函南地区はわさび栽培
できなくなって酪農地域になってるとかなんとか。
https://www.at-s.com/news/article/special/linear/839376.html
当時は国鉄、今は民間企業、外資入りの営利企業ですよ
水問題の相談解決でもめるとかルート選定ミスでしょ、スタートさせた
経営者が悪い >>384
ぎやくに甲府中津川だけ登坂力のあるリニアで
品川甲府と中津川名古屋は快速でいいのに 地下水問題あって解決できてないならコピペあった諏訪湖ルートでよかったのにな はじめから松本を目指しておけば、コロナどころか東北震災まえに営業できたかと >>294
んじゃねーよ
常永駅周辺が甲府市内じゃないからだぞ
リニア駅は必ず甲府市内にという勢力が知事に圧力を掛けたんだわ >>398
原発外交も一緒だなｗ
国内じゃ誰も責任とらない原発も
事故の責任オプションもつけても
だれも買わないしな
リニアも見事なまでに
老害昭和どもの考えたインチキ案件の１つ で、品川からどれぐらい掘れたんだ？
八王子ぐらいまでは掘れてるんだよな？？ >>1
山梨のことに口を出すなというくせに、なんでてめーは静岡のことに口出ししてんだよ？山梨県民でもない、てめーこそ黙ってろよ。
マスゴミが、頭の弱い矛盾した幼稚な記事しか書かないからムカつく。 今週も大雨になりそうだし静岡や長野の山奥の現場までの道路がまたしばらく通行止めだろう 【静岡】「どこまで川勝はずうずうしいのか。お前が我慢せえよ」 障害者への発言相次ぐ… どれだけの静岡県民が川勝が中国のシンパだと知っているんだろう？ 川勝もかなり外堀埋められちゃったな
リニア沿線都府県も大井川流域10市町もブーブー言ってるところに
静岡市長まで静岡県に文句言い出したもんな そろそろ川勝っちゃんのスキャンダルがおおやけになる流れなんだがなぁw 川勝知事さん、たまにふと身の危険を感じたことはありませんか？ >>400
それなら静岡空港駅の工事でJRがやらかす心配があるから
静岡空港駅なんか静岡県側からとっくに中止の話が出てないとおかしいね。
水が本質じゃないってそろそろ気づこうよ。 カワカツ 敬愛する北京のプーさんのために必死すぎだろ >>1
だーから補償すれば解決だろ
立ち退いた奴はタダで立ち退いたのか？
有りえねーだろ馬鹿 >>1
ここまでなりふり構わずリニアを妨害するのは
国外（中国）からの指示だろ
中国リニアの営業開始の前に日本のリニアが営業開始するのを
なんとしてでも阻止する代わりに、
中国旅客の静岡空港着発を大幅に増やすよとかなんとか甘言に乗せられて
必死の程 >>422
解決しそうになると次の要求を突き付けてきて川勝はいうことがコロコロ変わるしな 静岡の分断部分はホームからホームに連絡バス走らせとけ。
世界に静岡を発信して笑われようぜ >>424
アホか、JRが言うことを変えるから、それに応えてるだけだ まぁ、JRの計画が杜撰だったとしか言いようがないな
もうダメだろこれ >>424
水の問題が解決しそうになると違う話を持ち出すからねぇ。
水を補償すれば解決だなんて言ってる奴らがいかに的外れか。 >>428
水の問題を解決しそうになったのは無い
有耶無耶にしようとしてるの間違いだな 北岳のふもとあたり、南アルプスをぶち抜いて飯田まで通すのか。それはすごいな 水問題がいつ解決したんだよwwwそもそも田代ダム案はどうなったんだよもう2ヶ月経ってんぞノロマwww仕事が遅い倒壊については絶対に触れないリニア利権ズブズブ反日パヨクマスゴミww マジ大迷惑な会社、それがJR東海、ヤクザよりタチが悪い >>431
田代ダム案は同じ水じゃなきゃ嫌だ―って川勝がけっただろw
水の次は環境問題だってさw >>433
蹴ってないぞ
まだJRが東電に話を持っていっていない バカ勝 しねよ
このバカへの制裁として静岡の新幹線駅全部廃止しようぜ >>1
酷い記事だな
金を払って記事を書かせて
やり方が昔から何も変わらない
そしてその誹謗中傷の扇動記事に乗せられるアホの多いこと 山梨と長野の間の山超えられるの？歴史的にずっと鉄道も道路も無いのは高い山が連なってるからなわけで・・・
無理なら迂回も有りだよ 静岡支持してリニア反対してるネトウヨが本当に日本の邪魔 新幹線の静岡県内区間を全面的に路形改善し、曲率半径をずっと大きくしたら喜ばれるんじゃないかな
静岡県通過時間が2/3くらいになるかも >>295
直進すると地盤の脆弱な巨摩山地を通らなければならないから
という話だったような気がする
でもこの辺の地盤なんてどこも大して変わらないしもっと地盤の悪い
三遠南信自動車道の青崩峠のトンネル工事に成功したから巨摩山地を
貫くルートも不可能ではないと思うが
そもそも当初の諏訪ルートから現在のルートに変更になったのも
東海北陸自動車道の飛騨トンネルでもっと脆弱な地盤や大量の湧水を克服して
工事が成功したからでありこれを踏まえJR東海は速攻で現在のルートを調査し
わずか1年で「工事は可能」という結論を出したことでも川勝知事は
「諏訪ルートは30年もかけて調査を進めてきたのにたった1年の調査で
大丈夫って言えちゃうの？」と疑問を呈している うるせえ山梨。信玄があんなに早死にし、息子がバカだったから今に至ってんだぞ。 他県が先行しようが、どんだけ遅れても静岡は困らんから、別にどうするもこうするも無い
東京は大深度地下工事の進捗が無くて、何年かかるか分からん
神奈川は大半が新幹線の方が便利だから、遅れても大して困らない
山梨は東京までつながれば十分だから、静岡より都心工事の動向の方が気になる
長野・岐阜は駅の場所が辺鄙過ぎて、県民の関心が全然高まらん てか、
リニアが通る静岡市はリニア賛成だし
大井川流域自治体は県に早く話し合うよう要請出してるし
浜松はリニアに興味ないだろうし
御殿場や伊豆はさらに興味ないだろうし
知事以外に誰が反対してるの？ >>446
だから道路と鉄路じゃ精度が段違いになるし
断面積に占める車両の大きさがデカくなる上より高速な為トンネルドンで
トンネルに与えるダメージが半端なく大きくなる訳で
掘れたとしてもどこまで持つかは完全に謎ってのが現状
飛騨トンネルだって完成から供用までにかなり変形してるし
今も壁が細かく割れて崩れてるという話は聞くしな
皆トンネル簡単にできるとおもい過ぎだわな 撮り鉄も鉄オタどもも
もうアキラメロン
静岡は勿論通さないが、長野も通さんからな
山梨のアホは知らねえ
東京の大深度地下も勿論無理よ～ ここで川勝擁護してる奴はリニアが出来なかった場合、未来への投資が失敗する事になるんだけど、日本がどれだけ経済的損失を喰らうか分かってんのかな。
まあ日本が停滞する事に心血を注ぐ様な奴らだからそれで良いのか。 >>454
全て税金で賄われる為、川勝氏も政府も何も痛みませんw
ってこと理解してるのどれだけいるのかって事なんだよなww 投資？投資の意味知ってる？
素人が適当なことほざいてんじゃねえねえわ。外人や国際金融資本にダダ漏れという意味なら尚更日本の水を売るような真似するなボケナスが
こんなもん撮り鉄や鉄オタの趣味以外利点があるかいな >>163
これだよなっと思うわ
適当な難癖つけて時間稼ぎしつつ
その間に中国が世界初のリニア運用達成という事実を作りたい >>453 最低でも２つの要素があって、一つは前市長が知事と犬猿の仲だった事、
もう一つは、現地までの建設道路整備をJR東海にやらせる互恵関係にあった事。
必ずしも、リニア事業に賛成の旗手を上げてたかどうかは知らない。
あと、前市長が失脚し、現市長は、知事とともにJR東海に対して前職の国交省の知見を
フル活用して最前線で戦ってた人物。 まあ静岡に対する不快感は関係する都府県に限らず高まってるよ。
すでに経済的損失は出てるんじゃね？ >>461
こうだったらいいなっていうただの希望w >>431
静岡県が反対してるだけだ！バカ
静岡県の孤立鮮明 １０市町、リニア議論で国関与要望
リニア中央新幹線の整備で、静岡県の川勝平太知事が大井川の流量減少などを懸念して県内工区の着工を認めない問題を巡り、流域市町の首長が２０日、国土交通省を訪れ、県とＪＲ東海の協議に今後は国が積極的に関与するよう要望した。要望書は関連する１０市町の連名。県は市町側の窓口としてＪＲ東海と協議に当たっているが、議論の進め方などで市町側が不信感を募らせており、国の関与を強めることで議論の透明化や加速化を図りたい考え。
県や流域１０市町などは水資源問題への対応策を話し合う大井川利水関係協議会を構成しているが、最近は議論の進展を望む市町側と消極的な県との間で温度差が顕著になっており、一部の首長が国の積極関与による「議論の見える化」を公然と求めていた。今回の動きで県の孤立化が一段と鮮明になった形だ。 >>431 2カ月なんて大したことないのでは。過去年単位で宿題回答してなかった感じだし 静岡県知事の裏切り
17年、静岡県とJR東海、そして大井川の利水団体が協議して、「リニアの工事をすると大井川の水量に影響を与えるかもしれないので、その場合はJR東海が責任を持って水量を調整する」旨で、「大筋合意」ができていた。
ところが、17年4月になって、川勝知事が知事意見で「全量戻せ」と言い出した。さらに同年10月、知事会見で「JR東海に対してトンネル湧水の全量戻し等を求めてきたが、現時点でJR東海からの誠意ある回答はない」「現時点では、JR東海への協力は難しいと言わねばならない」と表明。工事着工にストップがかかった。
大筋合意を否定してまで言い出したことの割に、誰のメリットにもなっていない主張であることが分かるだろうか。 他県は先行
静岡と東京で出遅れ
東京何やってんだよw ここまでの執拗さを考えると、けつの穴の写真でも撮られてるって言うのがオチじゃないのかと思ったりして >>468
川崎も反対してるから遅れてるんじゃないかな 静岡は全部高架で通過
観光名所になるじゃん良かったね 単なる通り道のくせに、新幹線も高速道路も日本で一番早く通してもらっておいてこの態度。
静岡な県民性よ。 静岡県民はどう思っているのだろうか
こんなのでも当選してしまってるし
端から見る分にはキチガイにしか見えんが、リニア以外の評価までは他県からは見えてこない もうじき、南海トラフ来て新幹線がダメになったらリニアというリスク分散したいのにカワカツとそれを支持する静岡県民め 災害あっても静岡は助けなくていいぞ >>433
「次は」じゃねぇだろw
山積みの課題を順に議論してるだけ。その都度報じられるから「ゴールポストがー」等とぬかすヤツが出てくる。 リニア反対派の論点がもはや
水問題を超えて
日本人やJR東海に対する嫌がらせ行為になっている件😔 SDGsやカーボンニュートラル
地球温暖化防止の観点から
国内線は規制される方向だ
これは避けられない
静岡空港は真っ先に対象となる
要らない空港
静岡空港は地球温暖化防止と
対立する存在だよ😔 リニアと言うゴミを作らせないために神が遣わしたんやぞ >>474
リニアを完成させるために国民に我慢を強いるのって、欲しがりません勝つまではの精神と変わらんな
日本人ってのは心底ゴミだな >>475
南海トラフが来たらリニアの方がダメージが大きいよ
糸静線や中央構造線をはじめ複数の活断層があり南海トラフ巨大地震に連動して
数メートルの横ずれが起きる可能性も指摘されてる
「1930年の北伊豆地震で、東海道本線の丹那トンネルは横ズレの断層運動で
約2㍍ずれた。そしてリニア新幹線（品川―大阪）は、中央構造線や糸魚川―静岡構造線
をはじめ１２の活断層をトンネルで横切るように設計されている。
そのさい国交省の中央新幹線小委員会は、活断層や地震の影響をまったく考慮しなかったし、
そもそも小委員会に地震の専門家を入れなかったというのだから唖然とする。」
https://www.chosyu-journal.jp/review/21362
「そんな地震は絶対に来ない」というのは東日本大震災の前の東京電力と全く同じ妄想願望思い込み 川勝も南海トラフについてあまり言及しないのは最後の切り札に残してあるのかな
仮に静岡を通るルートで完成、あるいは工事中に巨大地震が来てトンネルが崩壊し
乗客や作業員が生き埋めになりJR東海が「静岡も通ってるんだから救助隊出してくれよな」
って言ってきても静岡県も海岸部をはじめ甚大な被害が起きてるはずだから協力できない
南海トラフは1度来たらその後100年ぐらいは起きる可能性がほぼないんだから川勝に
「せめて南海トラフが来た後で工事始めれば？」って指摘されたらJR東海は何も言えねぇだろ 静岡が他県の工事にどうこう言うな、
って事は他県も静岡の事もどうこう言えないはずだが。
岐阜知事辺りが文句垂れてたなw >>485
静岡に新幹線を止めないってのはありだな。
東京から名古屋、大阪に行くのが早くなる >>487
そうか そうなると新幹線だけでは足りないな
在来線でも赤字路線は全部廃止にしていこう リニア関連のスレが立つたびに思うが
推進派のイキリっぷりとゲス度が凄いよな
気狂いレベルだわ
書いてることと思考が川勝と同レベルだと気づけ無いのかな 日本の社会は、個人の利益より社会の利益を優先させるってのは
周りと協調したほうが、結果的に得をするという論理がまかり通っているから
川勝には、その礎として、自分の県の目先の利益がないからと他県の利益を阻害する行為をすると
結果的に損をすることになるという前例として罰を与えるしかないんだよ。
それが日本社会の秩序のためでもある。 >>467
共産党の益になってる
知事降りた後もそっちの神輿で生きていく計画なんだろうよ どうするも何も、静岡にとってこれを嫌がる理由は何かあるの？ >>491
真逆だけどなw川勝氏擁護のイキリっぷりしかむしろ見ないぞw
推進派を見た記憶がないww >>495
地下を掘るから、地下水に何らかの影響がある可能性がある。どうなるかわからないからリスクではある。 >>495
水。大井川は60万人以上が生活用に利用している。
今でさえ3年に2回は取水制限があるのに、これ以上減ると住めない土地になる。 >>447
勝頼は御館の乱や高天神城でやらかした以外は概ね優秀 地下水脈がある場所なんてトンネル通したくないだろうから
避けそうなものだけれど、実際どうなんだろう >>440
静岡アカピって、マジで静岡県のテレビ局なんかね？
どうにも倒壊の広報局にしか見えないのだがw 静岡県市町村の会合でも「知事はいい加減にして欲しい」という苦言が出ているくらいなのに
誰が静岡県知事を推してんだマジで >>502
県庁総職員が応援してますw
自治体の集合体である県だけ反対してるっておかしな話だよな…自治体権限でリコールしてみると良いのに 最近は静岡の言い分もなんか理解できるようになってきたよ
工事すすめて静岡県民が飲む水すら枯渇したらどう責任とれるの？
そういった配慮が欠けてるんだよこの国はさ >>455
リニア反対しているのって、こう言う無知な低脳ばかりなんだよな～。ｗ リニアスレでは川勝や静岡の可笑しい事だけをあげつらって、その他が全く問題ないような
ほとんどウソに近い大喜利合戦になりガチだよネ バカバカしい決まり文句ディスリもあって その典型の一つが、根拠の提示なく、中国と結び付けてこき下ろす、藁人形詭弁型 リニアはソウルと東京を日韓トンネルで接続する要
必ずやり遂げなければならない
静岡は売国奴 推進派って要は国益考えて(僕ちんがリニア乗りたいから)静岡に折れろって言ってるんだよね？ 長年住んでるところを立ち退かせたのはJRというより工事が始まるとわかってたので安いうちに土地を買っとこうとした人達じゃね 車があれば日本の端から端までゆっくり走っても7日程度なのに新幹線も飛行機もあって何でこんなクソ狭国土に無駄なもん作るんだよ >>418
静岡空港？
むしろ昔から水不足で苦労してたような台地の上にあるんだけど
しかもトンネルはとっくの昔に掘ってあって、今現在新幹線が毎日通ってるよ どうする静岡？って、静岡には駅が作られずメリットが無いんだから、せめてデメリットが無いように行動するに決まってるじゃん >>468
東京愛知はトンネル工事が停まったまま、神奈川長野は残土処理場が決まらない、さらに事故で停まった箇所も遅れている
もともとほとんどの県で大幅な遅れが出ている >>492
リニアができると大損しかしないのだから、その例は不適切 水が漏れないならJRが補償すれば即解決だろ
何やってんだ >>504
首都圏の南アルプス登山者達はリニア要らないって人が多かったよ
推進派が南アルプス登山のスレで暴れまわってたので静岡の味方する人も増えた
工作員ってバカだよね まだ中止ならないんだ、もう中止でいいよ
え？もしかして10年後も似たように見えない敵と争うの？疲れない？ >>517
じゃあJR東海に物申せば?
メールだろうが電話だろうがカスタマーセンターみたいな部署止まりだと思うけど 一度作ったインフラを維持するために多額のコストが発生する
いずれ人口減少による税収不足でインフラ破壊することになるだろう この際、もう両側は完成させて、静岡エリアはバス輸送にすれば？ このトンネルって道路も併設されるの？ せっかく穴開けるんだから共同利用すればいいのに 静岡通る瞬間にリニア内に溜まった糞尿を放出して欲しい >>531
静岡区間ってずっとトンネルだからそこを唯一通るリニアが汚れるだけでは？
うんこ臭い乗り物で東京出入りするとか優雅ですなあｗｗｗ リニアを開通させたら、新幹線はリニアの経営に邪魔になるので廃止する ビジネス利用だと大企業ほど出張なんてしなくてもリモートで事足りるじゃないかだし、観光はそこまで急ぐ必要ないし、東京大阪の飛行機利用は早いし安いしでリニアなんてもう完全に過去の遺物なんだよな。 >>453
自県連以外聞いたことないぞw
>>454
投資失敗は自己責任は常識だぞ さっさと作りゃいいじゃん
水の保証をしたくないならそれしか無いしな >>532
ミサイルのような形で発射して市街地で爆発する様にすれば皆喜んでいいと思う
静岡県民はウンコ好きそうだし >>534
のぞみは競合するから無くすだろうけど、
その分ひかりとこだまを増やして、新たな需要を
掘り起こすみたいよ。 >>540
リニアの輸送力がのぞみより低いので、リニアが大阪に繋がってすぐ無くなるかは微妙。
どのみち凄い先の話になるね。 中国のリニアが開通するまで日本の邪魔をする気満々な静岡県知事の川勝
なんで静岡県民はこんな中国の狗を知事なんかにしているんだ？ >>542
国鉄を破壊した独裁者火災のポチを社長に据える倒壊よりは遥かにましでは？w >>542
品川の掘削行ってこいよ
遺書書いてスコップ忘れるなよ >>454
大井川に深刻な被害が生じた場合、日本がどれだけ経済的損失を喰らうか分かってんのかな。 リニアとか静岡県民の為にならないものを作る必要無し、知事にはぜひがんばって潰して欲しい >>548
じゃあ日本国民のなんのためにもならない静岡全ての駅で乗降禁止だな 静岡に核爆弾実験施設を作って欲しい
意味のない県に色々軍事施設とか増やそう >>542
勘ぐりすぎ
静岡の地元民が何年も前から反対運動をしていたのだから、知事としてやるべき事をやってるだけにすぎない
住民の声を代弁するのが知事の仕事だからね
リニアは東京まで来なくて名古屋止まりでいいわ >>549
リニア費用を静岡に全て保障してもらおうぜw 北朝鮮が日本海にミサイル打つのは本当に腹立つ！
魚とかに被害ありそうだろ！
ちゃんと静岡に落とせ！ ネトウヨが頼めば北の将軍様がミサイルで掘削手伝ってくれるだろう
もうトンネル掘る必要もない >>541
輸送力の問題は編成と本数を増やせば解決する
だから問題にはならん
とりま東海道新幹線は廃止
沿線中心部は衰退するだろうね >>555
新幹線の車窓から見える富士山に定評があるのだから無くならない残念でしたー 静岡県民は今リニア反対が過半数だと思うよ
だからリニアの静岡区間は工事できないよ >>556
んなもん東海道本線があるから関係ねぇｗ
むしろ寝台車や食堂車で稼ぐ腹だろ >>1
駅作らないなら一切許可しません。今後交渉もしません。
リニアいらね！
って表明しちゃえば良いじゃん。
リニア要らんわー。
ぼったくり新幹線料金で庶民から集金した金で作るリニアは、この先の世の中で庶民の足にはならんよ。金持ち専用の価格になるだろう。この糞リニアは。 >>555
本数増やせるの？コスパ３倍ぐらい悪いリニアで。 またくそみたいなバスに乗り遅れるな論法か
乗る必要のないゴミリニアバス >>562
いや、誰もお前に乗れなんて言ってないから乗るなよ。ｗ
俺はリニアが開通したら、必ず利用するけど。 >>547
新東名も中部横断道も青崩峠道路も水の心配せずに作ったんだから反論になってないね。
作るならこれからになる静岡空港駅も水の心配してないし。 >>514
>>418 は静岡空港の話じゃなくて静岡空港駅の話だけど。 >>551
いや地元民の代表である大井川流域の市長さん町長さんは誰も反対していない。
リコールしようなんて話も出てないし、地元民は賛成と見るのが妥当。 とりあえず東京ー甲府だけでも開業して「リニアかいじ」走らせりゃお客さんいっぱい来そう 承認欲求が満たされて静岡県民全員が脳汁ドバドバだから、反対運動やめられる訳ない…
猿にオナニーを教えてしまったなw >>564
新東名のトンネル工事で倉真の水涸れが起きただけど? >>567
リニア甲府駅が観光としてはクソ立地だから無理だよ。
街作るにも時間かかるし。 まあリニアで品川から山梨県駅まで25分で行けるって凄いよな
通勤圏じゃん >>575
逆だろw
山梨県駅からでも通勤出来るようになるんだぞ >>566
川勝知事も静岡県もリニアには賛成してるよ
誰も反対していないのに水枯れや環境保全ができないから一方的に静岡県を叩いて有耶無耶にしようとしている
要するにJR東海とマスコミが嘘ついてデマを流すから話が進まないとみるのが妥当だね >>561
まぁ、コスパってのは本数増やせば自然に低下するからな
償還できるかは知らんがねｗ >>579
山梨の実家から行くやつもいるだろ
普通に新幹線通勤結構いるぞ
2000円もしないから ゼロが足りんのでは？
リニア運賃の概算(青天)でてたっけ？ >>578
何をって何?
こういう目に遭ったら、同じ轍は二度と踏むまいと思うのは当たり前じゃねーの? >>579
不動産価格が安いから、賃貸者なら山梨にマイホームは有りだろ。 東京が近くなると買い物は全部東京。遊ぶのも東京で地方の小売業は廃業に追い込まれるだけ。 ひょっとしなくても
東海道新幹線新駅だけじゃなくてリニア中央新幹線静岡県駅まで静岡空港に
持って来させようとしているのではないかと鼻ホジでもしながら問うてみる 静岡工区だけ高架化すればいいだけだろ
静岡県民が飲む水が枯渇すればたくさんの県民が渇き死ぬ可能性もあるんだし ロシアは危ないから太平洋で演習しないで欲しい
静岡でやって欲しい 静岡県は静岡空港を作ったことがケチのつけ始めだった
地方空港は東京や大阪など、大都市圏と繋がることに存在意義がある
しかし、静岡県はどちらも2時間以内に東海道新幹線で行けてしまう
静岡ー熊本、静岡ー出雲など、地方同士を結んでも需要はほとんどない
静岡空港を作ったり、タナボタ式に政令指定都市になったことで、一級都市になったと勘違いしているんだ
https://i.imgur.com/RSnkalR.jpg 静岡空港の失敗のつけをJR東海に肩代わりさせようとする薄汚い魂胆が透けて見えてるんだよな >>54
日本より人口密度が低いアメリカでも、貨物輸送用に残ってたりするからな
重い荷物を大量に運ぶなら、トラックより貨物列車の方がいいし >>596
静岡空港に関しては、JR側が考え方を変えるべきだと思う
東京大阪のほぼ中間にある静岡空港から東西に旅行客を運ぶイメージを持つ発想の転換があってもいいと思う(個人の意見) 静岡県民はなぜそいつをリコールしないの？
知事と同じく嫌がらせしたいの？ 通さん！通すなら金をもっと出せ！
ゴミすぎだろ静岡 >>603
要求は水だな。もしも金ならとっくに片付いてる。 最初から新幹線の停車増と空港駅を文書で約束していれば、
とっくに着工できてただろうに
もう静岡県を迂回しない限り反対は収まらないから、
証文を渋ったおかげで高くついたな… >>604
金に決まってるだろw水は無害なんだから >>595
なにこのお手本みたいな「お前が言うな」www >>596
敵に塩を贈ってたまるかというJR東海の魂胆が透けて見えるんだよな 静岡ひとりを寄ってたかって悪者にして無茶苦茶にディスリまくってる連中って迷惑な撮り鉄と見分けがつかないネ >>612
別に何も得はねぇんだけど。言うべき事を言わなきゃ損するってだけ。 >>573
甲府中心部からリニア駅 品川から都心に行く時間加味したら
時間的には特急あずさと大差ない リニアにネガティブな書き込みすると、某国から5毛のお駄賃が貰えるんでしょ
あの知事も何か見返りがあるんでしょうね >>616
静岡空港も滑走路先の地主が立ち抜きをゴネて
県民はそちらに同情的になり空港なんかいらないという空気になってしまった
今でも利用率があまり良くないのはその時の影響も大きい >>606
自治体に金も口も出させない道を選んだから、
そういう約束は最初からみじんも出す気はなかったんじゃないかな
国交省に促されても
停車増の試算ひとつ出さないみたいだし >>595
一県一空港と言い始めたのは国だ無知でバカで知恵遅れwww 浜通りの件があるから強気なんだろうな。
国策（ハァ？いつからだよ？？？）のためには地域の一つ二つ潰れても大した問題じゃないという >>606
静岡県はチンピラ８９３だと認めちゃったよw 水源を破壊して環境を破壊して生態系を破壊して4倍の電力を消費して運べる客の数は東海道新幹線の半分www夢にまでみた我々のリニアは出来損ないのポンコツリニアだったwww >>601
倒壊が嫌がらせを執拗にかけてきてるだろうが
その倒壊と戦ってる英雄をリコールとか、そらありえんわな？ >>607
被害者に対して賠償もせずに工事だけさせろと恫喝する屑の方がやくざそのもの >>625
知らないうちに洗剤で釣って新聞契約させときゃよかったものを、
洗剤すらケチってゴタゴタしてるうちに絶対に解約できないと知ったから、もうそんなんじゃ騙されないってだけのこと。
さて、どっちが悪投なんだかw 工事が遅れていることを静岡県のせいにされることを予見して他県が用地取得すら終わっていないことを暴いておいた川勝先生は本当にすごいwww 塩郷ダムで大井川が枯れた時、水返せ運動で毎秒3トンの水を獲得
JR東海の調査、リニア工事で毎秒2トンが他県へ流出と推測値が出た
川勝知事が食い止めなかったらマジでヤバかったな。 >>585
会社がリニアの交通費認めるわけ無いよ。 在来線使えって必ず言われる
自腹で払える奴なら利用するだろうがそんな奴は山梨より都心一等地に住むわ ビジネスユース考えたら品川駅着はないわ 同じく甲府の端っこの僻地駅着もないわ
乗車時間が短いっていうだけで トータルの時間 列車の本数 運行間隔 料金
そんなもの考えたら在来線の特急等の方が速いし安いし便利だわな もう、静岡に電車いらないって事だろ
新幹線全部通過、全部各駅停車、不採算路線は全廃線で静岡はいいだろ
水が大事なので、車でいいだろ >>498
直近5年では7回も取水制限があった
だから川勝は東電に田代ダムの水を返してくれと言い続けてきたのに
東電は一貫して拒否してきた
ところがJR東海がリニアの水問題で田代ダムの水の話を持ち出してきたから
「今まで散々ダメだと言い張ってきたのにおかしいだろ！」とブチギレ
だいたい原発の多くが停止中の現在毎年夏と冬に電力が足りないと警報が出る状況で
田代ダムの発電量はわずかとはいえ東電がすんなり水を返すか疑問
工事が始まってから「電力不足だからやっぱり返さない」って言い出すかもしれないし
そもそも東電は田代ダムの水を返す案に応じる意思表明はしてるの？ っていうかリニアのトンネル工事は田代ダムのすぐ上流で行われるんだから
静岡県の水が失われるということは田代ダムの水が失われる可能性が高いんだよな
https://i.imgur.com/HWqLohp.jpg >>9
長崎出したら出したで紛らわしいし、出さなきゃ川勝の名前しか出てこないし悩ましい問題。
茨城に大勝利中の大都会岡山に知恵を借りるべき。 >>633
高市って岐阜だっけ？
首都圏からの客を当てにしてる岐阜が一番リニアの恩恵があるもんね
静岡叩いてるのって実は岐阜県民が多そう >>640
岡山の勝因は立地条件
両隣は政令指定都市の県で出雲方面や四国方面の分岐点、瀬戸内の島へのアクセスなどもある
県自体は魅力ないけど乗っかれる 高市は奈良。
安倍がいたころは維新とうまくやってたようだがいなくなってからは対立するようになってるみたいだな。
３兆円も安倍が維新をつなぎとめるためもあったからな。
高市と維新の関係は名古屋以西に微妙な影響を与えそうではあるよな。 >>637
田代ダム案について、東電側から示されたという条件。
それは「トンネル工事中のおよそ10カ月間に限る」こと。
「県内でのボーリング調査に伴う水の流出への適用も含む」こと。
そして「東電側の水利権に影響を与えない」ことの3つです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d60b2b5f8df433d635b9443bee06b305aa2ff52e
３つ目を理由にやっぱり返さない、は有り得そう。 >>643
世の中をイバラギに染め、知名度だけなら一個人でイバラキ県に勝利してるイバラギ大都会岡山県知事。 >>622
そもそももう川勝に餌なんてやらんと腹を決めてるんかと思ってる
ここまで取引ができないなんて政治家じゃねえわ 川勝に餌はいらん理論要塞化してるからな
それより品川どうすんだよ？
ネトウヨにスコップ持参させて掘らせに行け 中国が先に開業するのが確定したら、川勝も着工OK出してくれると聞いたぞ チャイナの高速鉄道って120兆円ぐらい負債抱えてなかった？
よくやるよw >>650
ドイツが使い物にならないと言って捨てた技術の奴だろ
そんな欠陥品をありがたがる人はいない リニア推進派は川の水に異常が起きて
流域民の生活がどうなろうと知ったこっちゃ無いって立ち位置だから
そんなもん流域民はリニア反対するに決まってるだろｗ 実験線西端から第一巨摩トンネルまでで工事やってるのは２キロ足らずだってよ >>49
葛西はリニア対策本部長のときから民間で始めて国策に転換させると語っていた
要するに金がかかり過ぎで会社全体が赤字になってしまうからということ >>160
とりあぜずトンネル自体を完成させることは不可能じゃないだろうけど10年に一度は
大規模修繕しなきゃいけなくなるとかいわれてる >>201
2027年に間に合う工区など皆無だからね >>1
■川勝平太・静岡県知事（立憲民主党支持）
2023 「静岡県は一貫してリニアに賛成している」 ←New!!
2023 中国が「時速600km以上で走れるリニア」生産の見通しと報道
2023 JRが山梨でボーリング調査→「即やめるべき。何を急いでいるのか」
2022 「リニアの遅れは神奈川県に責任がある。私は責任を果たしている」
2022 静岡大水害→連休後に自衛隊要請「残念ながら市町から要請来なくてじりじり待っていた」
2022 太陽光発電を推奨※
2021 「顔の綺麗な子は賢いことを言わないと綺麗に見えないが綺麗に見える」
2021 辞職勧告決議→可決→辞職拒否
2021 「飯だけ食って農業だと思っている御殿場市市民は議員の資格ない」
2021 熱海土石流（※山地の太陽光パネル設置が要因と思われる）
2021 「命の水が失われる」リニア反対※
2020 菅総理をディスる「働きながら大学に通った。つまり単位が欲しかっただけ」
2020 「（韓国大使に）中臣鎌足は出自不明だから韓国の王子だと思う」
2020 コロナで中国に医療防護服を送る→静岡で足りなくなり寄付を募る
2019 「静岡県民と中国は特別な縁で結ばれています」
2017 「日本は朝鮮に武力侵攻して、朝鮮の文化に兜を脱ぎました」
2016 「静岡は政令指定都市として失敗」
2012 「毛沢東選集を読んで、農村が都市を包囲するという理論に興味を持った」（人民日報）
2010 「JR貨物駅は要らない」
※太陽光パネルは中国製
※現在、主なリニア開発は日本と中国
また大雨で新幹線が止まる可能性ありだと。
こんな時、やはりリニアが在ると助かるように成るんだが。
命の一滴の水が大量に降り注ぐみたいだが、当然静岡県は、
この機を逃さず降り注いだ水を貯めて置いて無駄にしないんだよな？ >>670
因縁？
大事な命の水で一滴も無駄にさせないと言っている位だから、
当然天の恵みの水も無駄にしない様に、何らかの施策をしているんだろ？ｗ
知事に成って何年経っていると思っているんだよ。ｗ
何処かに貯水池でも作って、少しでも大事な水を無駄にしないようにした事だろう。 >>670
え？知事に成って何年もたっているのに、大事な命の水を
少しでも無駄にしないような施策は何一つやって居ないの？ｗ
一滴も無駄に出来ない、大事な命の水なんだろ？ｗ 川勝を表す四文字熟語
四面楚歌
孤立無援
唯我独尊
自業自得 >>669
南アルプスの山体が自然に貯めてくれるからな。
なにやら、その横っ腹に穴を空けようとしてるとんでもないヤツがいるらしいが。 >>671
>>672
俺の質問は、どこにどうやって？具体案は出せないくせに偉そうなのがw
文句だけで案がない奴とか要らない。 >>675
今時海の下にトンネル掘れる時代なんだが？ｗ >>677
今時は貯水池も知らない、無知の低能パヨチョンがいるのかよ・・・。ｗ >>679
貯水池作れば水不足は解決する！
馬鹿は単純だなw >>683
東京ー大阪のシェアは新幹線でさえ飛行機に圧勝してんのに
リニアが飛行機に負ける要素あんの？ >>687
つまり静岡県民は反対の方が多いってこと
そりゃそうだよ 水源脅かされるのに補償しないなんて条件飲めるわけない ていうか静岡通るかどうかより東京に繋がるかどうかの方がはるかに重要なのに
東京神奈川の工事の遅れには触れない推進派
静岡県知事叩いて遊んでるだけで本当はリニアなんてどうでもいいんでしょｗ >>681
調布の陥没は、谷間の川をそのまま埋め立てて
地盤強化もしなかった造成業者の手抜きの問題だろ。
もうその会社も無いいから、代わりに首都高速会社が
賠償して工事を進めて居るだけで。 >>682
何の反論にも成って無くてワロタ。ｗ
日本各地に水不足時用に、銚子値が有るのも知らないのかよ。ｗｗｗ >>692
そこをトンネル掘削しようとした間抜けは誰だよｗ まぁ、リニアが開通したら、東海道新幹線はゆくゆくは廃線になるだろうし
静岡の中心部は衰退するだろうねー
山梨はそれが分からないんだろうなｗ
元々田舎だからどうでもいいって腹なんだろうか >>697
そりゃ川勝は何年も知事を遣って居たくせに、
大事な命の水を少しでも無駄にしないような施策は
何一つやって居ないからね。
一滴も無駄に出来ない大事な命の水なんだろうに何故かね？ｗ 静岡は古くは新幹線で丹那盆地の稲作が全滅
最近だと新東名高速の粟ヶ岳トンネルで近隣の茶農家が全滅
伊豆縦貫道や中部横断自動車道のトンネルでも沢枯れが起きている
でもこれらは静岡県民も直接利用できるメリットがあったから許容してきた
リニアは静岡県民は直接利用できないからデメリットしかない >>701
大井川は一級河川だから国交省管轄なんだけどそんなことすら知らないはずはないから
出鱈目を普及させたいだけなんですねｗ
また大雨で新幹線が止まる可能性ありだと。
こんな時、やはりリニアが在ると助かるように成るんだが。
命の一滴の水が大量に降り注ぐみたいだが、当然静岡県は、
この機を逃さず降り注いだ水を貯めて置いて無駄にしないんだよな？ >>703
低能パヨチョンの馬鹿には分かり辛いのかも知れないが、
国交省から各都道府県が管理を居t駆されているんだわ。ｗ
リニアの地図上の経路。
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2004/10/l_dk_r_1.jpg
こんな人跡未踏の様な奥地の４００ｍ以上の地下を直径１５m程度の
トンネルが横切るだけで、静岡に納税もされると言う静岡県にとっては
もう笑いが止まらない話だよ。 >>682
そのやり方でリニア工事許可取るためには、倒壊が建設費用を全部出して、そのための河川法なり他の法令なりの許可を取って、
実際に建設することによって河川維持流量が確保されるようにぬる、ということを立証する必要があるのだが？
それにそもそもどこに作るつもりだ？
少なくとも畑薙第一ダムよりも上流に新設が認められるとも思えんが？ >>678
青函トンネルは毎分20tの漏水をポンプで汲み上げてるそうだがな。
まぁ、お前は一生海水飲んでろよw 静岡を迂回するか計画廃止するしかないだろう
そもそも静岡民はJR東海が嫌いだろう？
歯ぎしりやテーブルを叩く音が聞こえてきそうなルートである >>711
カスゴミ使って世論工作やってるから、さらに倒壊とリニアに対する反感が募ってるし
静岡県内のテレビ局も倒壊に買収されてる状況は流石にどうかと >>710
態々古い方を持って来たのがいじらしい。ｗ
割と最近のアクアラインの場合。 ↓
＞その結果、施工時最大水圧の１ＭＰａ下でも即時止水は達
＞成され施工中の漏水はなかった。開通後の漏水量も、設計
＞時想定量の 12,000ｍ３/日に対して約１/1,200 であり、ここ数
＞年は約 10ｍ３/日程度で安定している。 >>712
そういうのは川勝が味方増やせなかった結果でしかないので
特に田代ダム案が出た後のクソムーブで見捨てた奴はかなり多いと思うよ
正直な話な いいからさっさと静岡は迂回で長野県諏訪ルートにしとけって
こんな馬鹿に付き合ってたら永遠に開業できんぞ >>717
そう言う主張する方が焦り見えてるんだけどね
川勝から知事変わラナイうちはそんな話なんて出るわけねーよ
このまま何期も粘られたらリニアなんぞのためにリソース食われてただの置き石老害になるから
どこまで我慢できるんでしょうねと言う 大井川の聖帝川勝先生の人気は衰えを知らないなwwwインチキ詐欺師どもがいくら泣き叫んでも静岡県にリスクしかないポンコツリニア計画に賛成するしぞーか民なんかいないww川勝先生は退かぬww媚びぬww顧みぬww >>714
糞ムーブかましてるのは倒壊
カスゴミ使って世論工作やって川勝知事罵倒に必死みたいだけど、当の静岡県民で田代ダム案を支持する人間がどれだけいるのやら？
東電がぐずってるのが田代ダム案実現の困難さを物語ってる もうとっくに川勝はリニアのことしか考えられなくなってる状態だから
早いとこ引導渡すべきなんだけどね
他の奴は争点化を避けてるから何が出てくるかわからんのが正直な所だけど >>722
静岡県民がリニアを最重要課題にしてるから反対派が当選してんだよ >>723
あれ？川勝ってずっとリニア賛成って言ってますよね？おかしいね？ マジレスすると川勝先生は前回の知事選で引導を渡される予定だったのにホラッチョ倒壊が水源破壊を強行しようとして川勝先生の再当選をお膳立てしてくれたwww だいたい安倍晋三閣下のケツモチのJR倒壊名誉会長が中央委員をやっていた日本会議って思想が中国共産党とほぼ同じなんだよなwww お国のために静岡を犠牲にしよとしている全体主義の強要なんざまんま中国ロシアなんだよww
葛西さん非難の低能パヨチョンが多い理由の一つは、↓此れがあるのかね～。
＞葛西 これは私自身の体験に基づく危機感でもあるのですが、山梨に実験線ができた翌年の一九九八年、
＞当時の中国の国家主席江沢民が来日する機会がありました。
＞その際、驚いたことに江沢民は日本政府に対して「北京の郊外に日中共同で延長五〇キロの実験線を作って
＞リニアを開発しよう」と提案してきたのです。
＞そしてそれだけではなく、「技術者五十人とともに山梨の実験線に乗せてくれ」と。
＞当時の野中広務官房長官には中国側の要求をどうにも断れないような雰囲気がありました。
＞しかし、一度甘い対応をすると、その後なし崩し的に要求をエスカレートさせていくのが中国の常套手段です。
＞そこで「JR東海は上場会社で株主もいる。上場民間企業の企業秘密であって、
＞そのような依頼には応じられない」とお断りしました。 >>368
新幹線静岡空港駅の約束が無い限り、川勝は嫌がらせを続けるだろw 〇〇には賛成です。しかし残念ながら××が解決しないことには云々
まぁ、よく見る手段ではある 反日パヨクマスゴミと極右がリニアの件では静岡潰しで徒党を組んでるんだから面白いよなwww東海道新幹線利権が産んだバケモノ企業の思想は中国共産党そのものww
真の民主主義者である川勝先生はペンの暴力には絶対に屈しないww >>730
正式にリニア同盟会で検討されるらしいけど倒壊はどうすんだろうねwwマスゴミは川勝先生が追い込まれてるがごとく偏向報道しているけど本当に追い込まれているのは倒壊なのよねww残土、環境保護、田代ダム案と問題山積みwww 山梨県内を掘れるかどうかなんてのは、リニア全体から見ればどうでもいい話なのに、
これだけ揉めてる時点で、静岡の思惑に乗せられてるんだよ…
静岡工区の工事許可が出ない限り、いくら山梨県境まで掘ったところで目糞鼻糞の話
それがもう何年も何年も進展していない時点で、JR東海はアホだとしか言いようがない 自己中心的で悪質な嫌がらせ。
静岡は今年もウンザリするほどの天災に見舞われるだろう。 リニア沿線首長が国へもっと関わるよう提案したし
工事へ一気に傾くだろ >>693
慢性的な水不足が貯水池で解決すると思ってるから頭が悪い。
しかも、お前が言ってるのは溜池じゃね？
>>708
誰に何聞いてんだよw 地元の同意もらってから着工すればよかったな
見切り発車して自己責任だろ、JRの 日本アルプスの下にトンネル掘るなんて正気の沙汰に思えない。無責任過ぎる。Goかけた人には絶対責任追求してほしい。 >>736
そう山梨だの静岡だのリニア全体から見れば枝葉の問題
東京に繋がらなきゃ乗る人なんかいないんだから
推進派は品川や神奈川の工事の遅れをしっかり追求しろよｗ >>744
まさにそれ、静岡問題だけ議論してほしい 静岡県民は日本の邪魔すんなよ
朝鮮人みたいなもんだな
居なくなっても誰も困らん やっぱりリニアの完成なんてどうでもよくて静岡叩きたいだけだったねｗ 大雨で新幹線止まったから
ほらリニア必要でしょ？
って
なんないよね >>746
俺はお前が居なくなっても困らない。
桜海老もお茶も太刀魚も美味しく頂いているから、お前の方が要らない。
って話になるから。日本の内ゲバ煽ってんの？
川勝はリニア自体には反対してないし。 静岡の県境を変えてしまえば解決する。
あの蘭ねーちゃんの髪型みたいな部分を山梨県に組み込めば即時解決。 >>642バカが勘違いに勘違いを重ねるのが静岡流なの？
いかにも東京にしか関心の無いカッペって感じ >>750
静岡人乙
お前らいらない子なんだわ
消えてくれ >>756
ないない
今はリモートでなんでもできる
止まって困るのは物流だけ
貨物を運べないリニアなんざ日本にいらん >>755
残念ながら他県民なんだなーw
悔しいのうwwww >>758
イーロンマスクも生産性低いからリモート辞めると言ってるし、
日本の企業も現状リモートしてる企業の８割が通常にもどすってさ。
それに元々出張しなければならない業務は、本人が行かないと
無理な場合が多いんだわ。 静岡県にメリットがなく逆にデメリットがある計画を進めたらやばいだろ >>762
精神性としては、↓これだね！
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」
でも現実には、↓これのはずなんだよね。
リニアの地図上の経路。
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2004/10/l_dk_r_1.jpg
こんな人跡未踏の様な奥地の４００ｍ以上の地下を直径１５m程度の
漏水防止されたトンネルが横切るだけで、静岡に納税もされると言う
静岡県にとっては笑いが止まらない話。 中国リニア開通まで、日本の邪魔をする中国の狗と思われる川勝 反対のための反対だからな
だから反対理由がころころと変わる >>766
水質水量と残土だけだぞ。
因縁つけてるのはむしろアンチ側、事実認識がズレてるから話も通じないしw >>771 太平洋を盗るか諏訪湖を盗られるかﾜﾛﾀ >>771
そちらが正解でした。結構いい勝負してるの草 ＪＲは途中駅の自治体とかに停車頻度などの説明を正式にしたことあるの？ 神奈川だけどリニア反対
神奈川は用地取得できないで工事が進まない
土地は共産党が取得。ざまあ >>749
電力不足ですぐとまる。
こんな非効率物体いらんわｗ >>776
それなら在来線も止まるんだがアホなのか？ >>777 最近在来線は何かあると割と簡単に止まるナ 知らないの？ 電力消費
新幹線の４倍マヌケリニア廃止はよ
そもそもこんな強力な電磁波リスクを
国民に押し付けるなバカどもｗ 火災はリニアを原発再稼働の起爆剤にしようと考えてたんだよな。
ピンポイントで柏崎刈羽を想定していたのだとか。 コロナとウクライナ戦争で資源もエネルギーも高騰して建設費が当初の予定より大幅にオーバーしそうなんだろ？
国におねだりしても異次元の少子化対策のカネすら出せなくて四苦八苦してるのにリニアに出すカネはないだろうし
そのうち「やっぱり中間駅は各県の負担で建設してねﾃﾍﾍﾟﾛ」とか言い出しそう
そしたら各県知事の対応も変わってくるだろ 「八ヶ岳リゾートアウトレット」運営会社が自己破産手続きへ…賃借料６千万円返済なく、閉鎖の可能性
同社や市によると、最盛期はテナントが約７０店舗あったが、コロナ禍が顕著になった２０年以降、利用客の減少に伴い、約２０店舗にまで激減した。
同時期に金融機関などへの負債に加え、同市や地元の小淵沢財産区から借りていた土地、建物の賃借料などの滞納額が膨らんだ。このうち財産区の土地は滞納が原因で今年３月末で契約解除となっていた。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230601-OYT1T50276/
リニアの駅をここに作れば集客に期待できるし静岡県を通らなくて済むし一石二鳥ではｗ 国民の８割がワクチン副作用の
ターボ癌なのに
こんなものに乗ったら即刻あの世逝きだぞｗ 静岡もリニア止めてあげたらええやん
降りたとこに巨大落とし穴作って >>721
そうなんだよな
静岡県を抜きにしてもリニア沿線の工期は大幅に遅れているからどうみても追い詰められているのはJR東海なんよ～ やったもん勝ちなんか許されるわけ無いだろ
バンジージャンプの会場でもせーや 空港に新幹線駅を作ると言わせるためにごねているわけだから
先にJRが新幹線を全て通過にすればいいんだな
新幹線を停めてほしければリニアOKしろ >>795
お前が言い出したんだからお前が立証するんだぞ。
なんで俺が個人情報出さないとダメなの？馬鹿だろ。 >>796 JR東海に新幹線を全通過させるために貴方は具体的にどのようなはたらきかけを実施しますか？ >>726
リニア事業の仕切りみたかぎり葛西さんって小物でしょう
初動でデメリットしかない静岡県を冷遇して強引に工事着手しようとして失敗するとマスコミが一方的に静岡県を誹謗中傷恫喝
あとは葛西さん唯一の功績の国鉄解体もいまとなっては悪手だったよな
天下りの温床となり高額な人件費で田舎のインフラが維持ができなくなり廃線
一番気色悪いのは日本会議と統一教会の主義主張が同じだったこと笑
カルトリニア推進派のやっていることはヤクザの地上げと大してかわらん >>797
馬鹿か
ここで証明なんか出来ない事分かってる書いてるに決まってるだろ
静岡県民は全員死んでくれねえかなあ
それで解決 >>800 人と言うか生き物は必ず死にます。貴方は何もしなくていいです。 >>801
日本人の幸せを願うと静岡県は寿命まで待てないよ
今すぐ死なないとダメ >>802 私は止めましたからネ 貴方も何もしなくていいです。（このｽﾚから逮捕者を出したくない‥ >>800
つまり、無理な事を要求してマウント取ろうとして失敗しました、悔しいです！
って事ね。幼稚園児か？ どうせ予定だった2027年にま間に合わないんだし
山梨の工事は後回しにして他所を始めればいいよ
愛知あたりの工事でまた難癖つけてくるかもしれんけど >>1
JR東海が急ぎたいなら諏訪経由のBルート、
あくまでこだわるならじっくり建設。
川勝知事は静岡県で全面的に支持されているし、
リニアが遅れたところで静岡県民は困らない リニアもさあ新幹線が時速400㎞とかになってきたら作る価値がなくなるよね >>754
山陽直通のぞみは停車になるよ
浜松空港静岡と3駅中2駅停車が基本になる 川勝は静岡空港駅を作りたがっているがあの位置に建設するとなると結構面倒でトンネル上下1本ずつ追加で掘らなきゃいけない上に請願駅扱いだから建設費は全て県及び周辺市町村などが持たないといけなくなるんだが有権者が請願駅建設に税金を使っていいか了承を得たか？
ちなみに建設費用は最低でも300億円以上かかるみたいだぞ 飛行機自体が数飛ばせないし1日数千人乗降する規模の駅を金かけて作るか？ >>811
どうも静岡県民は静岡空港駅はタダでもらえるものと思いっきり勘違いしてる模様
川勝はそのことについて一切言及してないから勘違いのままここまで来てる
タダでもらえるわけねーじゃんw 静岡がわかりやすい的になって隠れてたけど実は他の県もごたごたしてるからな >>813
いいんだよ他はほっときゃ
だって、JR東海が名指しで批判してるのは
静岡県だけだろ？他はどうとでもなる手段があるってことだよ >>804
ID変わってるが>>797か？まぁ誰でもいいけど
>>797ならお前静岡県民じゃないんだろ
静岡が消えれば色々解決する事と関係あんの？
本当、役に立たない静岡県民は今すぐ全員死んでくれ
日本のために消えてくれ >>816
リニアは国家的事業だけど実際はJR東海単独の事業だぞ
どこに税金が上がる要素あるんだ？ 静岡県に飛行機や新幹線は早過ぎた
もっと教育が必要なようだ >>713
新しけりゃ良いってもんでもないようだけどな。
飛騨トンネルは毎分70t。山岳の長大トンネルなんで、条件的にはこっちの方が近いだろ。 静岡空港駅については川勝は本気で言ってるかはかなり怪しい。
空港を県にごり押しして作らせた鈴与の航空会社であるＦＤＡはとうの昔に本拠地を小牧に移している。
空港駅開業でのハブ化の可能性は確かにあるができれば儲けものくらいにしか思ってないような感じがある。 このまま通常工事したら何もおこらないんだよな
なんとか静岡の水が枯渇するように計画を変更して工事して欲しい >>810
いや、地下水にどのような影響が出るか調べてからだろ。
何せ大事な命の水で、一滴も無駄に出来ないそうだから。ｗ >>634
それな。百歩か千歩譲って会社が通勤費を負担するとしても、
同居家族はド田舎に閉じ込められて不幸になるだけ。 >>828
甲府に家族向け３DKの１棟物マンションを持っていて、良く甲府にも行くのだが、
大型店舗も沢山有るから買い物にも困らないし、東京とは比較できないにしても十分都会だよ。
少し山側に行けば老舗の温泉旅館とかもあって、温泉好きには良い所。ｗ >>755
リモート少なくなってる。バーカ。観光も無視してる。左翼 川勝はローカルニュースで静岡土人を騙すのはたやすいが、
全国ニュースになると論破されるんだ 反日マスコミが必死になって叩くって事はつまり...
デニーとかオール沖縄などは殆ど叩かないもんなあ この記事はもっと川勝叩けばいいのに
気を遣ってんのか？
ぬる過ぎるだろ 「リニア」という言葉に「高速鉄道」という意味はないな 最高時速430km上海リニアはもう20年以上の実績がある。
時速600kmの高温超電導リニアも中国が先に完成しそう >>841
「リニア」という言葉に「高速鉄道」という意味があるの？ 中国リニアを世界初にするためにー
とか言ってる奴に聞きたいんだが
山梨まで先に開業すれば良いじゃん？
そこんとこどうなのよ リニア開通後東海道新幹線を廃線にすると川勝に通知しろよ A : Tokyo and Nagoya will be connected by Linear in next 10 years.
B : Connected by Linear? What do you mean? Do you know what "linear" mean? そもそも静岡県を外した経路でだと相当遠回りになるんかな リニアモーター駆動磁気浮上式鉄道による中央新幹線が
品川名古屋間で開通したとしても、品川と名古屋を行き来
する客にしかメリットがない。 リニアモーター駆動磁気浮上式鉄道による中央新幹線が品川名古屋で
開業したとしても、東京大阪間を行き来する人のほとんどは、品川や
名古屋で面倒な乗り換えするよりも、いまの東海道新幹線で乗り換え
なしで直通する方を選ぶよな。 >>850
陸の孤島なの？現状、そうは思えないけど。 静岡駅から東京駅まで、現状でも昼間は一時間にひかり1本、こだま2本ある。
ひかりは東京まで1時間、こだまでも1時間20分だから、実は便利だよね。 リニアは関西を切り捨てたのでスムーズに進むわけがないだろ >>853
リニアモーター駆動磁気浮上式鉄道が関西を切り捨てたとはどういう意味？ >>857
第三東名を作って
静岡は全て大深度の地下トンネルで通過するようにしたら
変なのに邪魔されなくていいかもね >>852
運賃3500、自由席特急券2500の合計6000
往復だと12000
気楽には行ける値段では無いと思うんだけどな…
18切符の日帰り2500は選択肢だけど在来線は不便すぎるし >>744
その話を聞くのは静岡県知事が山梨県の話に口出しするの止めてからだな。 >>853
名古屋より後まわしにされたからってそんなにイキるなよ >>702
正直にそう言えばいいのにね。
つまり水は無関係で静岡のメリットだけ議論すればいい。
JR東海はずっと前から静岡駅にも浜松駅にも
リニアできれば東海道新幹線の静岡県内停車が増えるとポスター出してる。
それでも静岡県民が理解できないならもっと分かりやすく説明してあげるとか。 知事はリニアに賛成だと言っているので静岡県としてはリニアのメリットは理解しているね。
なので >>703 のような話は静岡県の主張としては通用しない。
自分は >>703 は正論だと思うけど、静岡県側がその主張はしないんだからしょうがないね。 >>859
静岡ぐらいだと一時間ちょっと余計にかかるだけだから在来線利用多いよ
仕事なら特急券代出るから新幹線だけど
そういう向きにホームライナーは有り難がれたのに休日廃止して
そういう微妙な事でもJR東海はヘイト買ってるし
リニア後新幹線の本数が増えると言っても信用されない 新幹線で400km/hを出せたら良い
燃料電池車で250km/h出せたら最高、世界中で売れる
リニア？何それ >>862
水は無関係のエビデンスは？
馬鹿って一瞬で事実誤認して斜めあさってに向かうよな。
無能な働き者w >>869
工事前から、他所で獲ってきたウナギを静岡の池で数日間泳がせて
静岡産扱いにしてるから 財投３兆円だろ？
北陸新幹線に使っとけよ、クソｼﾞｬｯﾌﾟ 整備新幹線は1/3は地元負担
北陸新幹線は大阪と京都が約1兆円払うかな？ >>872
払うんじゃね？
100億円を50年間で 年間100億円以上経済効果が有れば
やれば良いわけだし
利子は付くかもだけどインフレで相殺出来るだろ とにかく静岡県民は役に立たねえな
何の価値もない存在だわ >>866
実験用の列車を各社作っていて、360km/hあたりの走行もできるけど現実的には無理、ってなってた筈
理由は主に騒音問題への対策だったような >>865
お前中心に地球が回って居る訳じゃ無いだろ。ｗ
＞「山梨県内で行う調査ボーリングが『サイフォンの原理』で、静岡県内の地下水を山梨県内に流出させる」と、
＞超自然現象の“珍説”を唱えた川勝平太知事は2023年3月28日の会見で、ようやく「サイフォンの原理は
＞間違っていた」と誤りを認めた。
＞その席で、「サイフォンの原理」に代わる静岡県内の地下水流出の新たな理由を説明した。
＞ところが、こちらも「真っ赤な嘘」だった。
＞丸井委員は「サイフォンの原理」だけでなく、今回の川勝知事(森下部会長)の発言を否定してしまった。
＞つまり、丸井委員の名前まで挙げて、静岡県の地下水が抜ける理由を説明した川勝知事は、
＞記者会見の場で再び、真っ赤な嘘をついたことになる。
＞今回のように、真っ赤な嘘をつく静岡県の化けの皮がはがされたとしてもまた新たな嘘を平気で並べ立て、
＞静岡県はJR東海に不毛な議論を求める。
＞ムダな時間ばかりが過ぎていき、リニア計画の一日も早い完成を望む人たちを裏切り続けるのだ。
＞3月27日開催された大井川利水関係協議会同様に、静岡県のリニア議論は末期症状だ。
＞最も不幸なのは“真実”を知らされない大多数の静岡県民である。 >>862
リニアが開業後、東海道新幹線も維持していくために静岡県への依存度が大きく上がる。
さもメリットであるかのように喧伝しているが、実は「乗って下さいお願いします」なんだよなぁ。
もっとわかりやすく説明したら傲慢さが静岡県民にバレるだけ。 >>702
静岡市民にはメリットがあるんで
「県民」とか一括りにされてもね >>880
そういう話なら、川勝を県知事選で落とせば良いだけの話だな
実際にはリニア問題が有るからこそ、川勝がいまだに当選してるわけだが 他県は先行したところでしぞーかが通らなきゃなんの意味もないんだが
韓国を大絶賛の川勝平太静岡県知事。環境問題が懸念のリニアと函南町メガソーラーに反対するも、
韓国系企業主導のメガソーラー事業は承認
＞リニア事業に待ったをかける、川勝平太静岡県知事ですが、大の親中政治家としても有名です。
＞これまでも川勝知事は、中国要人と会談を行い、その度に、中国を持ち上げるなど親中ぶりを披露してきました。
＞しかし、川勝知事は中国ばかりか、韓国までも持ち上げ、媚韓といっていいほどの発言を行っていました。
＞「ソウルから見ると、世界が見えてくる」と、韓国を大絶賛
https://globalnetjournal.com/?p=3691
騙された静岡県民の皆んさん、今どんな気持ち？ｗ >>1
公務員は引き返せないで車にひかれる猫と一緒。やり出したら後に引けない。これ以上速くしてどうする？リニアやるより在来線のスピードアップやってくれ
＞先月連載した「シン・令和阿房列車で行こう」に数多くの反響をいただいた。
＞５歳のお孫さんの代筆でファンレターを送っていただいた方もいて感謝感激している。
＞中には「次回は存亡の機に立っている大井川鐵道に乗ってほしい」というリクエストもあった。
＞ＳＬ列車で知られる同鉄道は、昨年９月の台風１５号によって甚大な被害を受け、いまだに一部区間は不通のままだ。
＞静岡県は、同鉄道に関して「公共交通のあり方検討会」を発足させた。
＞初会合で県側は「必ずしも全線復旧を前提としない」と明言した。
＞一部区間はそのまま廃止になりかねない。
＞同県の川勝平太知事は、リニアに限らず、鉄道には厳しい。
＞万年赤字の富士山静岡空港には湯水のごとく税金を投入し続けているのに。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
＞空港運営会社も毎年、赤字続きだ。それでも県は、空港振興関連事業に今年度も３１億２１００万円もつぎ込む。
＞うち国際線（海外旅行商品）を対象に１席５千円、総額３億円もの支援金を大盤振る舞いする。鉄道への対応とは大違いだ。
＞同空港は、川勝氏が知事に就任した年に開港したこともあって思い入れが深い。
政治的な理念や哲学と県民本位と言う事よりも、単なる面子で政治をしているんだね。
社会正義や利害・損得度外視の遣り口は、確かに支那チョンに通じるものがある。 静岡県民のメリットなんかどうでもいいんだよ
全員死んどけ >>889
一滴も無駄アに出来ない大事な命の水が、
今大量に天の恵みで降って来ている訳だが、
静岡県はこれをどう有効活用しているんだ？
川勝が知事に成って何年も経つのに、何一つ
対策して居ないと言うのはどう言う事？ｗ そんなに水欲しければ
川勝を縛って太平洋に投げれば良い
JR東海は、静岡県の水対策の為に、雨乞いの為の
櫓とか小さな龍神様の祠とかを寄付して上げたらどうだろう？
川勝の命の水無為無策よりも、遥かに貢献度が高くなるだろ。 何か川勝はベニスの商人の悪徳ユダヤ商人みたいだよな >>895
お前の質問に答えたのじゃ無くて、
低脳のお前に質問をしたのだあが？ｗ >>897
で、逃げて居ないで↓に答えたら？ｗ
一滴も無駄アに出来ない大事な命の水が、
今大量に天の恵みで降って来ている訳だが、
静岡県はこれをどう有効活用しているんだ？
川勝が知事に成って何年も経つのに、何一つ
対策して居ないと言うのはどう言う事？ｗ 川勝が私はリニア推進派だと言ってるのは
北朝鮮が民主主義国家と言ってるくらい無理がある 大井川の上流の渓谷に重金属の残土捨てるなよｗ
黙ってりゃやり放題だからこの計画も闇に葬り去らないと危険極まりない >>903
国家プロジェクトに、妄想被害で難癖付けて
許認可権を濫用している側の問題だと思うよ。 >>904
元々土の中に同濃度であったものだが。ｗ >>905
予測を妄想と呼ぶならリニア工事計画自体が妄想だろう
90メートルくらいしか掘れてないし残土捨て場すらも決まってないんだろ？ >>907
専門家の予測では、ほぼ被害は皆無と成って居る。
ど素人の川勝のは、根拠もない妄想と言うんだよ。
実際サイフォンも妄想だただろ。ｗｗｗ >>889
実際はさほど影響がないことが分かってしまったからな
代替案も出て沿岸自治体も前向き >>1
川勝に合わせて工期遅れるぐらいなら、完全に静岡外したルートで再構築して遅れるほうがまだまし
それならあと10年遅れてもいいわ 親中はでも人間性の悪さからマスコミにまで嫌われる川勝 >>910
さほど影響がない、と言う証拠は？
小林の記事以外で。
軽微な影響ならさっさと保証すればいいのにねw 地方分権の弊害だな
恥を知らない奴が知事という権力を握るとこうなるという例を川勝が示している
>>918
いや、だから沿岸自治体が前向きになったって話では？ >>918
リニア関係なくても補償しろなんだから軽微になるワケがない
日照りが続いたら破産する。 >>920
湧水戻せば済む話なので、日照りとか関係無いな。
>>919
証拠は？ >>908
御用学者はそう言ってるみたいだなw
実際には、倒壊の妄想が正しいと仮定したとして、全量戻しをやれば、中下流域については影響は軽微かもと言ってるに過ぎない >>922
いや、殆ど影響ないと言う話だぞ。
＞JR東海は2018年10月、リニア工事現場から約5キロ離れた椹島まで導水路トンネルを設置して、
＞工事中の湧水全量を大井川に戻すと表明。
＞この対策などで、大井川源流部の椹島から百キロ以上も離れた下流域に影響が及ぶことはないと説明。
＞ところが、県はJR東海の説明を納得しなかった。
＞このために国が乗り出し、東大教授ら専門家による有識者会議を設置した。
＞2年近く掛けた有識者会議は2021年12月、「大井川下流域の水環境への影響はほぼなし」とする結論をまとめた。
＞ところが、川勝知事はじめ流域市町などは有識者会議の結論を認めなかった。
＞大井川源流部の地図を広げればわかるが、リニアトンネルが通過する南アルプス地域には、
＞大量の水を生み出す1000メートル級から3000メートル級のさまざまな峰々が連なり、百座を超えている。
＞リニアトンネル工事によって、上流域の自然環境への影響はあったとしても、
＞東京から沼津よりもさらに遠い地域の水環境にまで影響を与えるはずもなかった。 >>921
減ったら補償しろだから話が進まないんだよ。
因果関係認められないと逃げるからとか言って減ったらとにかく補償
日照りでもリニアの影響が１滴もないなんて証明できないから。 静岡県民って役に立たねえなぁ
ダンゴムシ程度の能力しか無いんだから山梨に併合してもらえ
富士山は山梨のものなんだし丁度いい 静岡にびた一文入らずに開通させよう
本麒麟ぐびぐび 静岡も高架化できんの？水水五月蝿いし。
高架化と防音壁か防音トンネルで良くない？ >>923
また小林一哉の妄想駄文を鵜呑みかw
まとめ方が恣意的でいつもの倒壊擁護のプロパガンダじゃねーかw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
