>>432
まぁ高速速度緩和より休める場所を増やすのが第一だと思う。
車乗りは所構わず路駐するけど、トラックは出来る箇所が少ないのが問題でポイントポイントの間隔が広すぎて休みにくいのが問題だと思う。
勿論、受取先の荷下ろし受付の問題もあるんだけども。