トラック業界「送料無料の表記やめて」 「追い詰められてもうお手上げです」 ★3 [えりにゃん★]
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ネット通販などでよく目にする「送料無料」の文字。この表記の見直しに向けて、消費者庁で意見交換会が始まりました。トラック業界は「送料無料」の見直しを求めました。
「送料無料」表示をめぐっては、運送業者などで費用を実質負担している状態で、トラックドライバーが不足する「2024年問題」を前に、ドライバーの就業環境が厳しい一因となっています。
こうした中、きょうから消費者庁は「送料無料」表記の見直しに向けた意見交換を始めました。
全日本トラック協会 馬渡雅敏 副会長
「送料無料の言葉の向こう側に我々も追い詰められてもうお手上げです。鉛筆が1本10円かもしれませんけれども（1本送るだけでも）送料は何百円かかるわけですから」
全日本トラック協会は、「輸送にはコストがかからない」という間違った考え方を植え付けているとして、「送料無料」の表記をやめるよう求めました。
消費者庁は通信販売業者との意見交換も予定しています。
TBSテレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a9752d8d122b72593d39ef3d54a9342a240cc91
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1687507700/
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1687514718/ ガソリンが高くなろうがレジ袋が有料になろうが何も変わらないんだから
送料が高くなっても大丈夫
安心して値上げするがよいよ 兵庫の田舎にある7割推薦のすいせん学院の英傑
すいせん学院が排出ｗした英傑達
・原爆ドーム折り鶴放火野郎
・東名煽り運転キモトさーん
・高槻保険金殺人のアメフト君
・コロナ給付金詐欺の寝屋川市議
・コロナ給付金詐欺でドバイに逃亡したものの逮捕（寝屋川とは別件）
・特殊詐欺出し子で逮捕のバスケ部○本君
・副業で運営していたサロンで客（20代）の下半身を執拗に触って逮捕 何百円とかかった時に
何百円と請求しない
運送会社に問題があるだろう 送料込みという表記を見るようになったが
もとからそうだろ
タダで配送してくれるわけでもなし ZOZOのTVCMで思いっ切り【送料無料】を連呼している件 運送の待遇が悪いのは業界の問題だぞ
4次5次とか当たり前だし中抜きされまくってんだから 戸別配送って
ほんと効率最悪のバカなシステムだよな
小売店へまとめて配送するより
効率はるかに悪いんだから
はるかに送料高くなるに決まってるのに
これを低く抑えるって
ほんとキチガイでしかない >>9
ZOZOが商品代金から送料を負担しているだけのこと 無料表記で遊んでる暇があったら
取引先と交渉したり、人材確保の事を考えてた方がいいのでは？
現実逃避してんじゃね お前らの労働条件が悪いのはストライキをやらないからであって消費者は関係ない >>10
個配は中抜き云々以前の問題
輸送効率の問題 送料無料止めるなら己の足で買いに行くから心配しないで。そのまま業務続行しててよwwwwwwwwww なかぬき禁止、なかぬき禁止、なかぬき禁止、なかぬき禁止、なかぬき禁止
ほんま、利権汁にしがみついとる爺が多すぎ
これが一番の問題や
送料無料表記が問題やない 利権汁爺が、なかぬきしにくなって、ほざいとるだけや 送料は販売側が負担しているだけだろ
無料と書いてある事が負担じゃなく配達数が増えてる事が問題なのにミスリードしていないか 帰り荷だから半額！とかやめろ
同じ業界で潰し合うな
てか運賃は国が決めろ！距離一律にしろ ビジネスモデル自体がもう限界なんだから変えなよ
いつまでも、いると思うな、低賃金奴隷 どかたしかり、プログラミングしかり
どこもかしこも、利権ピラミッド構造が大好きな
まるで社会主義のような ジャッポ型資本主義ができあがってもうたな
しかし、国力もだんだん衰え
無能利権汁が、絞り出されていく時代がきたんや
ピラミッド、解体や >>19
PayPayとか酷いよな。
勝手に店と客の間に割り入って来て手数料分取ってくヤクザ。
ヤクザなら問題あったら身体張って守ってくれるのにPayPayなんか一切仕事しないもんなwwwwwwwwwwwwwww 考えてみたら、宅配購入なんて金持ちだけが利用すればいい
庶民は骨を折って買い物に出る
そんなとこじゃないかな
庶民のネットショッピングはali expressで充分 >>27
電子マネーのせいで全商品が５％くらい値上げされている
実質消費税 小売店1件で済む配送を
個配にして何百件も配送しなきゃならない
これを請けてる運送業界がアホなんだよ 正直受け取りセンターを作って配達手数料取ればいいと思うよ
受け取らない貧乏人が配達業界の癌なんだから 国民総転売ヤーになったせいでパンクしてるんだろうな >>1
無料と言ってる取引先には値上げしてやればいいじゃん
運送業者はもっと強く出るべき >>30
若い時はいいんよそれで。
年食った時に動けなくなって、さあ次の仕事見つけましょてなった時がさあピンチwwwwwwwwwwwwwww 効率化を進めて、人も雇えば良いじゃないの
沢山物を運べることが悪い事だと主張するのはどうかと思うわ コレだと運ちゃんただ働きに聞こえるけどちがうよな？ >>39
人と会いたく無い人も居るでしょ。
そういう人にピッタリな仕事 もっと労働時間規制して過労で事故が起きないようにしろ 時間指定は置き配解禁でいいと思うよ
その時間に受け取れるから指定したんだし 別に商品と送料トータルで一番安いとこから買うから好きにしたら >>42
ロシアさえまともな考えの国なら世界中みんな今幸せだったのにねーwwwwwwwwww この文言のせいだって最初に言い出したやつ誰なの？
顔が見たい >>45
輸送効率最悪の個配やって
人手不足の上に時短したら
配りきれない
個配やめるのが一番 別に注文から1、2週間程度かかっても全然良いんだけど Amazonはプライム会員料金払っているから無料じゃないよ
流通云々は消費者から見えなくていいんだよ わからないだが
ユーザーから見れば
「送料無料=販売元がコストを持つ=販売金額に上乗せされている」
販売元は
「利益確保のために運送会社とボリュームディスカウントで値下げ交渉をする=運送会社は合意」
なんで？ユーザーのせいにするんだ？
販売元の会社との契約変更をするのがやることだろうが、
仕事ができない(交渉ができない)からコスト改善できないだけじゃん
無能な経営者だな >>47
ネットで注文して宅配なんて
もう限界のシステムだよ
少子化進むのに
維持できるわけがない 今なんて個配の９割通販と転売なんだから止めて取りにこさせたらいいのにな 【FNN】 TSUTAYAのビッグデータで韓国EVを販促 CCCとHyundai 提携 [6/23] [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1687472497/ コンビニとか営業所受け取りをデフォにして個別宅配は有料にすりゃ良いんだよ。 地方では
中央資本の小売店が撤退を始める
宅配も同じだよ
近い将来なくなるサービス 宅配はやった事ねえがな
ありゃ奴隷がやるもんだわな エアコン取り付け無料もやめてほしい。無料でやるわけないだろ。 配達に来てないのに不在で持ち帰ったことにするのやめろ。 >>59
それは最もだけど駅前のコンビニは置く場所なくてパンクしそう
3日ぐらい置きっぱなしの荷物も出てくるだろうし >>21
ヨドバシ送料タダだからってボールペン一本とか注文するバカいるんだよ
普通は悪いからある程度まとめて注文しようってなるけどな
送料無料で無駄に仕事が増えてるのはあると思う
ただ料金の負担はヨドバシなんだろうけど >>50
個配は+500円とか別料金でいいとは思う
コンビニ受け取りはいまでもあるし、コンビニではスペースが足り無いなら
駅とか大規模小売店にロッカー置くとかでもいいね 無駄に安くサービスを提供して自分の首絞めてるのは配送業界なんだよね
それを配達員に押し付けてたわけだけど
その配達員が人口減少や他所に取られて困った困った助けてーとか言われしても
再編すればよろしいのでは？ >>66
寝ながら運転出来ればいいのにね
頑張ってください >>69
当たり前の話だが
保管するなら
送料とは別に倉庫料も取るものなんだぞ？ >>59
コンビニでできるのは地方の土地に余裕あるとこだけだよ
都市部じゃ無理
もう郵政と提携して置き場確保すりゃいいのに 日本だけ？
海外も無料みたいな表記って多いの？
人の手間ひまって日本ではタダみたいな扱いうけるよね。 もう町とか村とか配達しなくていいよ。配達は市以上にして、町や村の荷物は近隣の市との境界にでも置き配にしよう。 >>69
コンビニ受け取りとかはある程度日数経ったら返却されるから良いんだよ。
これするだけで再配達もないから効率はかなり良くなる。 >>74
ソレはさすがに無理だわな
眠くなったら安全な場所に停めて10分でも寝る
トラックドライバーの鉄則だよ >>72
５００円じゃ変わらないよ
こういうのは1000円2000円上げないと利用者減らない 送料無料は運送会社などで費用を実質負担している状況
これマジかよ どういう仕事の請け方なの？
軽く事件だと思うんだが 土方とかメンタル強い人に片手間でいいからトラックの運転手やってもらいたい こうやって声が出るじゃん
改善に動くとこ出てくるから
そこが勝つわけだな
各分野そうだぞ どゆこと？？
送料無料って通販サイトにあっても運送会社は金もらってるやろ？
タダ働きしてんの？ 中央資本の小売店が
地元商店を潰しまくる
↓
宅配が中央資本の小売店を潰す
↓
宅配維持できなくなって
買物する手段がなくなる
ほんとバカ >>75
コインロッカーみたいにお金入れて取り出すとかはどうかな
置いてた日数で料金変わるみたいな >>82
送料無料を使った人がバレたら罰金が後から5,000円以上とかにすればいい >>80
眠りながらじゃなくて寝っ転びながら運転
昔ギックリ腰やった時は寝て食事とか色々やったからそう思ったの >>88
あのさ、
決まった場所に取りに行くなら
フツーにイオンでも行けば良くね？
宅配にする意味あるの？ 送料無料や送料負担はお得感出すための
店の売り文句として都合よく使ってただけだから
本音はヤメたくないだろうけど
消費者にとっては送料別のが明瞭会計で
ほんとはいいんだけどね >>88
それいいね
長く入れていたら受け取り不可もセットで それは送料をちゃんと店に要求しなさいよw
送料無料は客に向けて言ってんだぞw 「ちゃんと勉強しないと、トラックの運転手になるよ。」と子供に教えるバカ親多すぎ >>91
ギックリ腰でも運転は出来るよ
ソレ以外の作業は地獄だがね 宅配業者ってトラック協会の会員なのか?
軽自動車の委託業者だらけだろ >>97
地獄でもやるんだから大したもんだ
お金もらう仕事だからね
健康にはきをつけてください 買い物自体は夜中でも出来る
これはやめられないはず
増える一方なのさー
物流は経済効果高いんでね
改善するしかない 本当に無料な訳ないだろｗ 販売者側負担って表記すべき 日本の政治家って
このような交通整理はしないよねw
立法も崩壊状態みたいで心配だな ついこの前まで「嫌なら辞めろ、代わりはいくらでもいる」というスタンスでやってきてたのにね >>99
お互いにな
宅配に比べりゃ万倍マシとはいえ
免許制度の改悪含めてトラックドライバー不足は深刻だからよ
だもんで明日も急遽仕事だわな >>92
そりゃその商品が近くの店舗にあればいいけどネットで頼むのはリアル店舗に売ってないからだろ。
俺はたいていコンビニ受け取りにしてるが自分のタイミングで取りに行けるから店舗受け取りのほうが便利なんだよね。 >>86
違う
例えば100円からでも送料無料って書いてれば100円の物だけ買って個配する輩が一定数いるって話
それが積もりに積もってパンクしてる
送料1600円とかなら100円の物だけ買ったりしないでしょ？ お前らって普段は弱者のフリして上級批判するけど
奴隷には容赦ないのなw 2024年問題の長距離ドラ不足と場末の再配達も関係ないし トラック協会はそんな事より、追突防止装置義務化に反対するのをやめろや。
何千人の命を奪うつもりだよ雲助が。 まっ
物理的にどうしようもないから
拠点に品物を取りに行くしかねえだろうな
電車で行けるとこならいいだろうが現実はそんなに甘くねえからよ 時間指定 1500円
再配達 1000円
どんどん有料化して生産性上げろ
また日本円売られて143円30銭 タクシーも値上げしてたな
トラック物流はマジで大切だからな
送料しっかり取った方がいいわ アマゾンは利益削っているから運送料下げろというが、実際は仕入先にも圧力かけて利益を確保している。 通販サイトとどんな契約してんだよ
自社の営業がアホなだけだろ 会議室でふんぞり返ってホワイトボードになんか書いて
仕事した気になってる奴の給料を下げて
運ちゃんの給料を上げればいいんじゃね？
そしたら元々ドライバーに向いてる層がドライバーやるだろ 物流を止める訳いかないからね
衰退させると困るのは消費者
テコ入れの時期なのよ 送料は実質、商品の価格に上乗せされてるだろうが
表現の問題であって、別に運送業界がタダ働きしてる訳じゃねーし >>120
気に入らないならAmazonの取次無しで売ればいいじゃん 若手人材不足、現場人材不足いわれても、利権汁しがみ付き人材は
５０代、６０代を中心に一杯あまっとるやろ
まずは、その汁人材を もっともっと シモングなワークさせなあかんで
管理職なんてのは ごくごく少数でええねん
大企業、中企業の汁人材、特に無能取締役とかあのへん
そこをねこそぎ、シモングワークさせるように、社会全体がもっと押し込まなあかんわ とりあえずその通りにしてやれよ
完全自動運転は真っ先に運送に導入されるからそれまでの繋ぎだ 国民代表して言うけど
送料無料表記はやめていいよ
あと送料は今の倍にして再配達は更に倍で良い 近所の世捨て人オッサンさえAmazon利用してた。すげぇよAmazon 流通業って
お前ら引きこもり年寄りや
お前らが煽って焚き付けたＺ世代が
いちばん差別して底辺呼ばわりする職業だよね ネットショップ「送料無料をやめて客に料金提示して配達会社選ばせるからあとは企業努力せよ」 意味がわからん
送料無料表記をやめて送料500円（販売者負担）と表記したところで100円の鉛筆が100円で配達されることに変わりないのでは？
販売者が負担してくれるんだラッキー🤞ぐらいにしかならんだろ
確かに物流業って重要性の割に舐められてると思うが送料無料表示がその原因とは思えない >>132
長距離のルート固定ならいらんもんな人間
小さい路地に入りまくったりマンションに配達する奴らは流石に無理だろうけど >>134
止めてるとこもあるし
それは店の自由だろ AI運転はあと30年は無理だろ。
日本が1番苦手なソフト面の整備が待ってる。 この人は物量を減らしたいから
送料無料表記をやめてくれと言っている
トンチンカンな発想ではある
守りたいものがあるからだね >>143
高速道路限定であれば近いうちに出来るかも知れないが下道は不確定要素が多すぎて不可能に近いよな 運送会社も最初は、送料無料の表記で実際には送料もらえてラッキーとか思っていたんだろ
運送業の仕事があるのも送料無料のおかげ、表記変えてネット販売が低迷したら
今まで設備投資した配送トラックがゴミになるくらい仕事が減るぞ そもそも荷物なんて玄関前に置いとけば良くね？
家まで運んでるんだし
受け取るかどうかは逆の問題 >>143
人間が乗るのは無理かもしれんが
運送だけなら可能だと思うぞ
事故るかものときの処理が中の人命考えなくていいなら圧倒的に簡単だからな壁にぶつけて止めちゃってもいいんだからさ 吉本興業の盗撮犯罪を隠蔽して被害者を恫喝した新宿警察海の日0時に爆破して皆殺しにします
これ正当防衛であり抵抗権の行使です
日本の軍国化ナチス化を止めたいです
新宿警察は犯罪集団です
警視庁の存在意義はゼロであるどころかマイナスです 犯罪に加担してる警察もいるんで
あと統一協会ひいては国情院による盗撮盗聴犯罪が暴かれないのであれば、kpopも日本のクリエイターのコンテンツを盗撮盗聴によりパクって産み出されたものなんでしょうね
kpopは日本人からのパクリで成り立っていると
統一協会の教義は"日本人から全てを奪え"でそれは音楽も例外ではないと
盗撮盗聴犯罪を認めないということはそういうことです
警察にはパチンコ利権もありますし、精神病院にぶち込んだのも納得です
我々家族はマルセイ扱いされてるので我々の通報では動きません
同類相憐れむ
あなた方と警視庁は"トントン“だと思うのであなた方の通報だと動くと思うので
しかしつくづく警視庁犯罪集団だよな
犯罪に加担してたやつも警察にいるらしいじゃん その上で新宿警察カツマタは恫喝しっぱなしでろくに説明もなし
これ殺人でしょ？爆破予告しまくっても正当防衛
説明責任を果たすまで爆破予告は止めません
犯罪者集団新宿警察はなくなるべきだと思います
とりあえず弁護士募集中なんでよろぴく
https://twitter.com/gaofa12155585j?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ネットが発達すりゃネジ1本の注文だって予測出来たろ
それを踏まえた運送料金の契約なり設定なりすりゃ済むだろ まとめて集配して一箇所に集めて
時間で区切ってそこから全国に運んでそこから個別に配達
どれが儲かるってやるとそこしかみんなやらなくなるから難しいよな >>150
完全自動化して人とか排除するならまだしも
歩行者・自転車・人が運転する車とかとごちゃごちゃだときついねぇ >>154
事故った時に自動車メーカーの責任になるのか、それとも使用者責任になるのか。
これだけでも10年かかるよw
それが日本という国だから。 >>138
世の中全体の雰囲気として輸送コストをより明確に意識するようになったら
運送業者がAmazon等に価格交渉しやすくなるとか
そんな感じ？ 有村架純、この写真はアカン…ひょっこり顔出しの最新ショットがえげつないと話題「可愛いでしかない！！」「癒されます」
https://gtnmk.radialkolbenmotore.com/0624/cdve/f007fg.html こういう問題が出てきて限界に近いとこほど伸び代があるんだよ
なんせ通販はまだまだ伸びる
生産性経済的効果も農業介護に比べて高いから決して無視してはいけない 送料無料のハードル高くすればいいんだよ
Amazonみたいに会員料金取るか買い物15000円以上からにすればいい 時間指定や再配達、対面受け取りは追加料金で決定やな
受け取らない客が悪いんだからほっとけばいい
クレーム出したら配達拒否や 送料無料（送料込み）の商品を同じところで２つ買うと送料二重に取られるのなんとかしろよ なんかどうでもいいことばかり言ってるな
こんな無駄な事やってる暇あるんだから、運送業界は別に苦しくはないって事だな 全業種の下請けが同じ構図だからな
損してまでは大手も下請けも売れないから
とりあえず値上げして貧乏客は捨てるしかない。で合意。
もともと儲からない人を客とは言わないし。で双方納得。 配送業も無料を勘違いしてるのか…
本当に無料でやってるわけないのに 送料は店舗が負担します！
とかの表記になっても本質は変わらないだろ
店舗側と運送業者のちから関係の問題なんだろうし レジ袋3円で発狂する国民なんだから
知ったところで無駄やと思うわw >>152
まさにその通り。
送料無料なら欲しい時に注文してたのが、送料有料化したらできるだけまとめて注文するようになる。
それだけでも宅配業者の売り上げ激減。
単価が上がるとか甘い。
Amazonみたいなところは自社デリバリー優先で使うだろうから、 >>172
だよね
2000円以上なら送料無料とかなら
それでも店は利益出るんだろうとしか思わんし >>173
送料無料のところから受けなくなるよ
ソレでも回すのやっとだから 事業者と何故交渉しない?
一般消費者に責任転嫁するな 通販は品物が割高だから
まとめたら売ってる側も運送屋も、十分利益は出てるでしょ
そこからまた下請けの運送会社が
絡むとまた別だけど >>167
そうだよ。
日本が1番弱いとこはそこだから。
全てに時間がかかるのよ。
技術力はあるのにそこが進まないから今の低迷があると言って良い。 単価高くする代わりに数減ったら下請け必要無くなってしまうね 運送業者で実質負担ってなんだよw
荷主が負担してるだけだろうが
値上げ交渉は運送業者と荷主の問題だろ >>141
意思の疎通測れないガイジから笑顔のステキな一般人までピンキリじゃん 2000円(送料500円)
2000円(送料無料) 安いやつはある程度はまとめて買うようにしてるけどそれすら面倒なときもあるからなあ もっと５０００円以上買うと無料っとかをスタンダードにしよう 置き配、コンビニ、郵便局、集配所だけでいい
戸別対面禁止にすればいい >>166
これだけ通販主流になったんだからそこんところは全部改善すべきだよね
2024問題のドサクサに紛れて全部やったらいいのに なんか送料無料って書いてあるとタダで運ばされてると思ってる人間がちらほらいるな・・・ >>1
なんで被害者面してんの？
おまえらが安値で請け負ってるからだろうが
料金あげろよ アホ運送会社 >>154
どこだっけな長野か群馬か茨城だったか小さな町のコミュニティバスが
無人でもうお客さん乗せて運行してるはず >>180
アメリカとかEUだとどっちの責任になってんの？ >>174
3円払うのが嫌でクソデカいダンボールもらってそこに詰めて帰っていくようなアホがめっちゃいるからなww
後処理めんどくさいのに 言い分が取っ散らかってて見苦しいという感想がまずくるわｗ
素直に輸送料でもっと利益欲しいって言えばいいのでは？ 難しいよな
自由だと孫のヤローみたいな卑怯者が荒らすし
不自由だと談合とか利権になるし
社会主義だとお前らみたいなクズは
とことんまでさぼるし そんな業界で働いてる方が悪いって論調に陽動してるなｗ
もうお腹いっぱいだぜｗ >>189
あとはマンションのエントランスにも放置オッケーにしたらもはや色々解決 売る人が自分で買い手に物を運べばいいだけの話
それができない横着な売り手は廃業一択 >>198
自由競争させても
ガッツリ規制しても
どっちにしてもなんか上手くいかないよね
人間社会って、、、 いつもの値上げムーブだろ
運送業大変なんですよ～だからまだまだ値上げさせてね～ていう
それで上手くいってっから味占めてんだろ >>1
送料無料って表示でも、それは店が負担もしくは最初から商品価格に送料を含んだ値段であって、運送会社が無料で運搬している訳ではないだろ？ 置き配が＋３００円さらに配送料上乗せ
対面受け取りが＋１０００円ぐらいで高齢者のみ＋金額を免除
対面が一番無駄だな
人の多い大学や駅にも集配所作れよ えっと。ばか？
送料無料って表示してたら運送屋はタダで運ぶの？ 送料有料表記
↓
店の売り上げアップ
↓
配送料は据え置き >>202
そこは考え様で、なんかうまく行かないなと思うのか
億の人間がいてこの程度のトラブルしかないのが凄いと思うのか この問題になるとなぜかトラック＝宅配便
そんなの全体のごく一部 >>209
ボランティアじゃないからね
当然送料はかかってますよ
君みたいに分からない人に分かるようにって話 そんなこと言ってるから、大手は自前で配達するようになってるんだろ
やりたくなければやめるしかないよ 名称変えても意味ないよ
要は送料上げろってことなんだろうけどそれは消費者じゃなくて販売店とのやりくりだし
アマゾンはもう置き配と独自配送で対策はしてるし消費者も送料含めた価格差で安いところで買ってる
一律値上げしろは競争否定だし強気の価格提示して交渉するしかなくね 宅配業界の競争過多でさ
単価下げまくって仕事を受けた報いだろ 営業所に取りに逝くと安くなるようにすればいいんだよ
逆に再配達は１回に付き１００円か２００円加算する
こうすれば大分楽になるだろ
過剰サービスはやめればいいだろ
鉛筆１本で送料無料なんてバカバカしい 組合が全然力無いのが悪い
アメリカのトラック組合なんか強力な政治組織だから運転手がふざけた扱いされることはない 無料表記やめさせる前にマンガ読みながらとか弁当食いながら運転してる低能ドライバークビにしろよ
特に大型に多いけど、アイツらのせいでそこらじゅうで死人が出てる 言うてることは正しい。
その通り
洗脳され切ったお前らがブーブー言うてるのを見ても、
「送料にはコストがかからない」という意識が定着してるのがわかる 個人的にはアマゾンに今作ってるらしい自動運転トラックで参戦してもらって色々と駆逐してほしい
利権やらなんやらで値上げされるより便利な方がいいわ 情報も無料、音楽も無料、漫画も無料…
無料コジキばかりが増えたのがデフレ日本の原因 >>1
運賃は販売者から運送業者に支払われるから、実質販売者が送料を負担してると思ってたんだが違うの？
オレが無知だったのか 運転するのが仕事だろ？
何わがまま言ってんの？
頭おかしいのかコイツら
黙って物運べよ >>224
そんなこと思ってるのは馬鹿のお前だけだろ
馬鹿は馬鹿にされてるのもわからないんだな 荷主からの値下げ圧になってると言いたいのやろ
荷主は送料無料表記で競争力を上げたいが、苦しいからまとめてナンボで下げられへんか？無理か、ほんなら別を探すわ…みたいになって、ダンピング競争みたいになってるということや そもそも「荷造り送料」なんだから運送代だけじゃないだろ。 >>231
お前らのいう通りならそもそもトラックがこんなこというわけないので
理解が浅いのは明らかにお前らだろ Amazonが始めた送料無料
それでヤマトも佐川も嫌になって撤退したという経緯がある
送料無料が運送を圧迫するのは事実
わかってないやつはバカ hissiかけたら工作員ばっかでやべえな
そんなに都合悪いんか 送料無料てあっても商品にたされてるのめっちゃあるけど… アマゾンみたく年会費払うと無料になるやつのこと？ 楽天やヤフーは送料無料の商品はそうじゃないものより高いから、誰も無料だなんておもってないんじゃない 荷主と営業マンで話し合えよ
わしらに関係ないし権限もないw 最近はどこも一定金額以下は送料取ってるんじゃないのか よっぽどのアホでなければ
僧侶無料でも別に輸送費がかかってないとは思わねえだろw ほんとバカばっかりだな
自分の理解の範疇で辻褄の合わないことがあるのだとしたら、
運送が圧迫されてるのはどういうことか？という業界の仕組みや事情を想像しよう、調べようと考えるのが普通なのに
何も知らんくせに「値段に送料含まれてるやろ」とか、バカのくせにわかったふうな口をきいて運送を叩くとか
バカはもっと謙虚になれよバカ >>236
運ちゃんが馬鹿なんだろ
仕事がありすぎて困ってるってことだろ
いくらでも値上げすればいいじゃん
消費者が無料と勘違いして使いまくってくれてんだろ？
最高じゃん
他の業界に相談したら爆笑されるわ 送料無料の表記やめたらどうなるの？ 内税が外税表記になるだけじゃないの >>247
普通に考えて、運送業の経営やってる人間の方がお前みたいな単なる消費者より業界や経営に詳しいわな
バカを自覚しろバカ 送料無料廃止によって通販業界終わったら
運送の仕事減るけど良いの？ >>244
結局運送業界も苦しいけど荷主側も厳しくて、なんなら消費者も金がないから、日本全部が苦しんでる感じなのかな 通販業界が送料無料の表記をやめる
↓
通販が売れなくなる
↓
運送業界が困る
こぅなるだけやろ
自分たちの首締めるよーなもんだわ >>249
ならお前が説明してみろよ
オレに反論できるならしてみろよアホ >>252
この商品は高いですよーって宣伝する業者なんて聞いたことないわな 送料無料ってしておけば「運送屋さん親切でかっけー」って思われるのがバカだからわからんのか
表記なくしたら「なんだよカネとってるのか雲助ごときが」と思われるぞ
いいのか >>251
だから値上げすればいいだけなんだけどな
安くないと売れないと思うならその業界に価値がないだけだろ >>252
売り上げは立っても利益がない、ということを言っている
これは業界構造の問題だから、
日本中で似たようなことがたくさんある
仕事請ける側が声を上げてダンピング競争をしないようにしないと、どんどん単価が切り下げられる
「送料無料」がその圧になってるということ >>257
お前に宛てたものではないが、
>>258が答えになるだらう
お前みたいに経営経験がないバカは、売り上げが多ければそれでいいと思っている。そういう話ではない。 無料表記は変わらないんじゃないかな
トラック業界が言ってるのはいちゃもんレベル
国民が無料だと思ってるとしてもお金貰ってるなら何言ってんだ？だし >>260
だから値上げすればいいんだよアホ
値上げできない理由を書いてみろよアホ
24年問題で人手不足になるなら値上げのチャンスだろうよ
普通の業界は法改正は値上げのチャンスだと考えるんだよ
便乗値上げするんだよ
ほんと馬鹿だな これ例え配送料表記して値段倍になったとしても、個人配送紹介業者の中抜きがそれなりに増えるだけで奴隷配送の手取りはそんな変わらないのでは？ｗ
日本の縮図ここにもあり 消費税上がって便乗値上げしてる食品業界を見習えよw
運ちゃんには馬鹿しかいねえのか 例えば「安くても仕事を受けるやつ」がたくさんいる市場といえば、「コンビニ店員」がそれにあたる
本来あり得ないほどの（時給）単価だと、仕事を受けるやつがいなくなるはず。
しかし、外国人がどんな安い時給でも働くもんだから、
時給は低いままで仕事量も求められる質も上がり続ける。
日本人はやってられない、となる
似たようなことが運送でも起きているが、
いくらでも単価を下げれるわけではないので、どこかで破綻する。その前に、値下げ圧をなくせ、という話をしている
この話がわからないやつは経営も経済もわからないバカ 送料タダをセールストークにするなってことよ。
自分の店で担いで来るならまだしも、業者の労働で成り立ってるんだから。 >>264
>>267が答え
奴隷みたいに働くアホが多いから 表記云々やるより
アメリカみたいに大型車のドライバーは荷積や荷下ろしやらないとか
ドライバーの負担軽減をもっと声高に主張した方がいいような 荷物は公民館に運べばいいんだよ
家まで運ぶ必要はない >>264
どうでもいいけどアホアホうるさいぞ、お前
お前もわかってなかったとこがあるだろ
人を安易な罵倒するな
目の前におったら殺してるわ >>271
確かに。ドライバーに求めすぎよな
しかし大手は結構値上げ交渉来るけど弱小だと我慢しちゃうのかね 無料じゃないって書いたら接客マナーも求められるけど大丈夫か?
遅れたら許されないし >>270
だーかーらー
馬鹿でもできるならその仕事に価値がねえんだよ
低賃金で働け
自分で自分価値を下げてるだけだ
その仕事が必要なら、法改正で人手不足になるときに値上げすればいいんだよ
馬鹿はそんなこともわからないのか？ よく猫砂包装悪くて、ヤマトのお姉さんが謝罪の電話くれるんだけど、アマが悪いから気にしないでくれって言ってあげてる。ぐへへ…、 送料無料じゃなきゃ買わないだけ。
販売量が激減すれば流通量も激減する訳だから結局トラック業界の仕事も激減する。
雲助風情が大口叩くな。 >>276
だから、お前の言う路線に沿うと、
「送料無料表記」をやめろ、と業界団体が言ってるのは正しいだろ
お金はかかるし、これ以上値下げしません、なんなら値上げもします。「送料無料」を客に謳うのもやめてください
同じベクトルだろうが
議論が見えてないのかお前は。アホが 先日アマゾンの午前指定でヤマト13時過ぎに配達来たけど？
それはどうすんだよ
俺は別に文句言わなかったけど向こうは謝りもしなかったぞ 送料込みって書けば解決
俺って天才かもおおおおおおお 送料掛かる表記なら気分的にはヤマト以外の配送業者は使って欲しくないなぁ
ゆうパック、佐川、西濃、Amazonの謎配達員は送料無料だから指定できなくて諦めてるのに >>279
とんでもない馬鹿だな
送料を決めてるのは消費者じゃないんだよ
業者間で決めてるのに消費者意識なんかで単価変わんねえよアホ
販売店の取り分が増えるだけだアホ
消費者が無料だと勘違いして仕事が増えてるならチャンスだろうが
今値上げするんだよ
困るのは販売店なんだから今なら値上げに応じるだろうよ
消費者に輸送を使わないように思わせたら仕事が減るだけだろうよ
馬鹿すぎるわ >>285
話が戻っとるやないけ
お前とは平行線だわ
どこでもいいが、目の前におったら殺してるわ
死ねクズ >>286
お前が全く反論できないからな
馬鹿すぎて
お前が目の前にいたら爆笑してるわw 本とか小物とか送料表示したら誰も買わない
本体の半分以上が送料だと改めて認識する
運送業者恨まれてなり手がさらに減る こんなの冷静になって考えれば今までの料金より安く利用出来るように通販サイトやフリマアプリの企業と提携組んだ自分らが悪いだけ >>289
消費者意識が荷主の値下げ圧を生んでる、と書いてるやろ
そんな単純なこともわからんのか
ありの脳みそめ
死んだ方がいいよお前 送料無料表記をやめてもトラックドライバーの待遇は変わらんのでしょうね。 >>290
笑わせてくれてありがとう
おまてさんw >>295
俺が笑ってるわ
だったらお前が経営してみろよ
ニートのくせに >>293
そんなもんはお前の妄想だって言ってんだよ
とんちんかん理論を自慢すんなアホ
消費者意識がーって言ってることが笑われてるのに気づけよアホ >>295
横から見てたが、お前の負け
BtoBでも値下げ圧力は常にエンドユーザーらの消費者の意識が反映してくるもの
「お客様が安さを求めてるので」が発注元の殺し文句
一度ダンピング競争の悪循環に入ったら簡単には抜けられない。「値上げしたらいいんだよ」てそれできないんだよ。
言うは易し、行うは難し。 >>297
でたwお前がやってみろw
いいよ
会社譲ってよ
やってやるよw >>298
お前が世間知らずなだけやろ
簡単に値上げできない理由もコンビニの例を使って説明した
お前が理解できてないだけ
全て反論している 消費者意識とか関係ねーよ。
運送屋多過ぎだから、何でも安請けしてるだけ。 消費者の意見として送料無料でなおかつ安かったら次からそこしか見なくなるね そこを誰が負担するかは各々での相談と調整じゃん
送料無料の全てが悪いわけではない アマゾンでビール類買おうとしたら500円くらい近所で買うより高い。送料代は価格に転嫁していて送料無料なのですよね。送料差し引いたぶんの価格を提示してまとめて同時に梱包なら負担も軽減出来るんじゃないか？今は箸一本でも消しゴム一個でも持ってきてくれる配送泣かせの状態なんだし。 表記はやめてあげれば?
実際は無料ですって言えばいい >>296
トラック業界が負担してるわけじゃ無いのにな
安すぎるなら断る事もできるわけだし >>300
俺は運送なんてやってない
業界団体に言いにいけ
散々偉そうな口叩いんだから、やれよ？
と言うか、そこまで人をとことんバカにし腐るんなら、お前が一から起業してやってみなよ
まあ無理だろうけどな。
口だけ野郎には。 >>299
馬鹿なお前は、輸送量がタダだと思ってるの？
送料無料と書いてあれば、トラックはただなんだーって思ってるの？
とんでもない馬鹿だね 通販サイトで送料700円とか書いてあるとケチくせーなこいつって思うよな
そして二度と使わん まあみんな面倒くさいから送料込みっていうのを買うもんな
いちいち足し算すんのが面倒だから 自由に送料決めるってことで「送料フリー」とかでいいよ 宅配業界は値上げで対応してるよねとか言わない大人な私 何でも安いところへ仕事を回してれば他の業者も下げざるを得ない。そしてどこも最低賃金を争うようになり要するに馬ともな賃金払えってこと。 >>308
は？？？？？
運ちゃんが馬鹿って言ったら斜陽業者になるの？
俺が？
お前ら何から何までとんちんがだね
論理的思考が出来ないからバカ理論に振り回されるんだよ 運送屋「消費者意識が～」
これが通る世の中なら
全ての業界が同じ事言い出すよ
要は値上げして利益確保しだけなんやろ
他の業界も同じ事言い出して
あらゆるモノが値上げして
消費者は買い控えしたり
安い店の商品を買うだけ
高いモノは買わなくなる こんな馬鹿な会見するくらいなら値上げ宣言でもすればいいのにw とはいえよく考えたら送料1000円でも2000円でも自分で取りに行く事考えたら圧倒的に激安なんだよな >>309
そんなわけないだろ
アホなの？
しかし、Amazonプライムの金額とかでまとめてたり、適正な価格を取れてないのは確か。
ヤマトなどの大手も交渉決裂で撤退して、クソみたいな金額で受けるような零細自衛がAmazonと直でやってるが、そこも体力切れを起こし始めてる
これ言ってるのは上流のトラックやろけどな
安さ競争の結果、全員で単価割れを起こすようなアホな事態になってるので、全体に見直そう、まずは端緒になったAmazonの「送料無料」から見直そう、て話やろ
業界は複雑なんだわ >>316
消費者は値上げに文句行っても結局必要なものは買ってるからな
今は輸送の需要が上がってんのにいくら値上げしても消費者は払うわ >>315
お前は思考が単純すぎて話にならん
コンビニ店員の給料がなぜ上がらないか？
ストライキしないから、とか言いそうやな
世間を知れよ、ひろゆきっず >>1
これズレてるよな
送料かかるから無料に価値があるんだろ >>320
アホはお前だろ
消費者が無料だと思ってないならAmazonの送料無料表示を変えても何も変わらんだろ
お前は自分の文章と最初と最後を読んでみろよ
そんな短時間で論理矛盾だすって相当な馬鹿だなw 結局いい仕事をしても買い叩かれるんですよね。その代償に給料減らされればムカつくし手も抜きたくなるのもわかる。しかし運転は手抜きは許されない事故に関わるから。そりゃストレスたまるよなー。 表記なんか全く関係ない
誰も配達無料で届けてくれてるなんて思ってないぞ
「Amazon返品＆交換まで無料なのか！スゲぇよなぁ」と感謝するだけだよ 基本コンビニまでしか配送しなきゃコストカットできるやろ >>320
翌日配送は割高（割り増し）にしたらよくね
通常配送（送料無料）は4～5日かかります
にしてもいいよ
再配達は割り増しでもいいし
うちは宅配BOXで再配達しなくてもいいように運送屋さんに配慮してるよ 実際、送料無料で出してるのは売主だったりするんだよな
運送屋はきっちり貰ってるのはみんな知ってるだろ コンビニのどこにそんな倉庫並みのスペースがあるんだ？
人手も足りないよ >>322
ひろゆきw
さすが馬鹿だね
そんなの見てんだw
コンビニの時給は上がってるし、それ以上上がらないのは外人でもできるからだよw
需要と供給で変わるのに、需要減らしてどうすんだよアホ >>7
そうすると、荷主は費用が安い業者使い出すだけ 本来無料は無いわけよね。何をするにも運搬すのには金が掛かるわけで。 >>1
物が消費者の手に届くまで色々な人たちの手を経由しているわけで、
そこに一部でもタダ働きのボランティアがいるわけがない
キチンと送料として払われたお金が分配されるか、売り手の店または消費者が全部または一部を負担しているのはバカでない限り理解してるだろ
悲鳴が上がっているならトラック業者が物流の中で声を上げるべき話で、そこに消費者は介在しないはずなんだが「消費者の送料無料という意識を変えてくれ」って声明は何を目的としてるわけ？ 実際は売主の送料負担だろ
何で運送屋が無料でないやってるような言い方するかな >>305
au PAYマーケットでポイント駆使するとスーパーで買うより安いからそっちからにしてるわ
月3で佐川がウチまでケース届けてくれるｗ 消費者から送料取りたいの？
トラックの運転手が何考えてるのか分からない 配達なしで配送センター引き取りとかすればいい
あと再配達とかで指定して引き取らない荷物は処分すればいい >>332
ハイバカ確定
相手にする価値なし
コンビニの時給は常に最低時給ギリギリで相対的には上がってません。
「安くても請ける外国人がいるから時給が上がらない」という例えで運送業の実態を説明してるのにそれも理解してない。
寝るわ。お前はアホ。知能が低すぎる。
人の言う複雑な話を理解する能力が全くない ヨドバシみたいな自分で構築してるとこもあるわけだしね 消費者が負担してないなら店が負担してようが運送が負担してようが知ったこっちゃないんだが？ >>338
アマゾンで定期便使って少し割引の他に３ケース分買ったら更に割り引きしてくれるのをちょっと使ってた。流石に３ケース持ってくるのはしんどいので助かってます佐川さん。かわいい女の子が持ってきてくれたよ。 送料売主負担で、売主から運送屋が送料ケチられるって話だろ
ヤマトもそうだったよな
実店舗が家賃代を言わないように、通販は送料を無料と言わないと値段でバレるだろ
結局のところ、売主も薄利、運送屋も薄利、賃料かからない分、送料がかかるからな >>332
ひろゆきっず、の意味も理解してない
お前がひろゆきっず、と言ってんの
ひろゆき見てるやつみたいだし、ひろゆきみたいなやつだね、て話してんの
俺がひろゆき見てるなんて一言も言ってない
読解力なし
バカ確定 >>332
お前何レスも前に論破されてるよ。
気づいてないだけ 昨日久しぶりに深夜まで残業して高速(東名阪)で帰ったら他府県のトラックたくさん走ってたな
深夜にお疲れさまです >>341
最低賃金が上がってるんだから単価上がってるだろうに
お前の勝手な理論を語るなよアホ
他人とは共通言語で語れよアホw
おバカちゃんは早く寝ろ
明日も朝から配達なんだろw
大変だねー最低賃金さんはw
お前みたいなバカしかいないからトラック業界は値上げでいないんだろうな
納得するわw 配達の人にチップ渡したらどうよ？
宅配BOXに500円入れとくわ
さて、配達の人はどーする？
1.わしの家の配達を優先的に我先にと配達しにくる
2.金の問題じゃないんだよ！消費者意識がー！ そもそも
規制緩和→底辺運送会社が参入→安く仕事取る→全体の運賃が下がる
って流れじゃん
運賃を上げる前提で考えると、
底辺運送会社が淘汰される→全体の運賃が規制緩和前に戻る
ってだけじゃないの？ 送料は通販の宿命です
その分、売主も薄利なら運送屋も薄利
実店舗は賃料がかかる、どちらが商売になるかな >>351
24年問題で人材不足になれば零細業者は吸収されて淘汰されるだろうね
そのときにどんだけ送料を上げるかだろうね
消費者意識とか関係ないわな 再配達有料化した方が収益改善すると思うぞ
（一般向け宅配のみの話だけど） この商品をダイソーに100円で売られたら困るから
100円で売らないでください
ダイソーが100円で売るから消費者意識が影響して他の店が利益確保できないんです
みたいな理屈だよね
運送屋さん >>111
それでも運送会社が個配の最低価格を荷主に通知すればいいだけ 実質、送料を吸収できない価格の商品は通販から消えるだろうな
実店舗に大量に安く売られたら、一つ一つに送料がかかる場合がある通販は無理だな
それか、大量なまとめ売り >>96
「ちゃんと勉強しないと、議員になるよ。」と子供に教えるまともな親少なすぎ アマゾンに直接文句言えないから同業全部巻き込んで要求通そうって事じゃないの、無論アマゾンは取り合わないけど >>358
実際、尼に安い歯磨きひとつという商品はない
他のものと抱き合わせにしないと販売すらしない マンションの宅配ロッカーに置き宅指定してるけど使い方が分からないのか不在票だけ入れて帰ってく配達人いるからなぁ
再配達は運送業者側に問題がある場合もある >>360
Amazonで売ってるもので、スーパーなんかより高いものはたくさんあるからな
当然送料がかかるから
消費者はそんなこと理解しとるわって話なんだが >>355
在宅してたのに不在票入れられてる問題ですごいことになりそう 無料な訳ないだろwww
消費者は解っとるがな、ハガキが63円均一なのが可笑しいと思うか
アホちゃうの 佐川は置き配しろっつってんのに不在票入れて持ち帰りやがる激務なのはお前のせいだよ佐川 >>1
意味がぜんぜん分からない
「送料無料」表示を「送料込み」表示に変えたら運送業者の職場環境が良くなるの？
どういう理屈で？ >>369
なー、あれ不思議でしかないよな。
一回やられたわ、ついに来たかと。
荷物持ってきて不在票入れて持ち帰るなら「それ置いて行けよ！」ってなるよなw まあ実際2024年でドライバーは死滅するだろうからその時になって「買い叩きを是正します」とか言っても遅いけどな >>1
もうアホ過ぎ。
誰が運送業がタダで運ぶと思うんだよ。
そんなもん商品代に含まれてるのは常識だろ
ややこしい表記になるだけ、やめてほしい >>1
>「送料無料」表示をめぐっては、運送業者などで費用を実質負担している状態で
はぁ？普通に送料分高い値段ついてるだろが
実質送料込みで送料分払ってるのは購入者だふざけんな 運送会社が経営が厳しいなら文句は荷主である通販会社に言え！という話だろこれ。
実際の所、例えばAmazonは、
2000円分以上購入で送料無料だけど、商品に送料が含まれている価格設定だよな。
昔みたいに「ネジ一個でも送料無料」じゃなくやなったんだから。 2024年問題が悪いんだろ？
2024年問題の原因は自民党の失策なんだから自民党に文句言えよ >>14
就労環境整えてFランニートとか高卒新卒大量採用とかして雇用人数維持するとかそっちに頑張れよな 香港人が社長の尼日本「送料が安いのは日本郵政のおかげ」
尼日本は万国郵便条約の「国際郵便における配達先の国内で発生するコストは
配達先の国が負担する」を悪用してる。貨物コンテナ一杯に詰めて日本へ
届けさえすれば、日本国内の配送コストは日本郵政の持ち出しになる。
これが尼商品の支那発送送料が無料になるからくり。コンテナが一杯になるまで
支那で商品が止まっているので遅延したり、紛失したりすることが多い それだけ実店舗の売り上げを奪ってるんだからここが運送屋の正念場だろ
頑張れよ >>370
アマゾンが独自で配達し始めてて仕事が減ってるからアマゾンに打撃を与えたい。以上 運送屋が送料表記をきっちりやると買い物代行業社の出番だな >全日本トラック協会は、「輸送にはコストがかからない」という間違った考え方を植え付けているとして、「送料無料」の表記をやめるよう求めました。
いや植え付けられてないし
普通に送料込みだと思ってるわ
消費者を馬鹿だと思ってるんかな？
まあ仮にそういう奴がいたとしても消費者の意識がドライバーの就業環境になんの影響があるの？ >>381
配達業務が増えて売上が伸びるからむしろ望ましい傾向なはずなんだよ。人手を確保できない社内体制に問題があるかと。
業務時間は歩いちゃダメとかさ
そりゃ離職率多いわ 中小いや、ほぼ零細企業と言うべき運送会社が安易な考えで低価格運送に手を出すのが悪い。
つまり、「そんな価格で運送を引き受けるなよ」って話なんだが、なぜかこれを「通販で買う奴が悪い」とか「通販会社が悪い」なんて曲解するアタオカがいる。 コストがかからないと思ってる奴なんていないだろ
そんな無意味なことに噛みつくよりもっと重要な議題があるだろうに とりあえずどこもたっぷり送料を上げろ
そうすれば送料無料という書き方は壊滅する 通販全盛期で運送業の既存プレーヤーはブラックバカが多そうだからブルーオーシャンかもな。
賢い奴がホワイトな職場の会社起業したら一気にシェア取れそうだわ >>389
アマゾンが直営で成功してっから困ってるだけ 送料1000円から～/ㅤで良いんじゃないの？
過酷すぎないか？ 鉛筆一本を送る送料は通販会社が一括で支払ってるだけでしょ
鉛筆一本送るのと普通の荷物送るので運ちゃん給料変わんねーべ 置き配にもシステム必要
何もなければパクられたら終わりなので
持ち帰るしかない
結果競争に負ける
メルカリヤフオクは一点ものも多くて在庫がないから保障も出来ないし >>380
一番安い方法で日本に入国さえしてしまえば、そこから先は日本郵便の負担、ってことだよな？
つまり、業者は一応日本入国迄の送料は負担してくれていると。 >>1
誹謗中傷の加害者、中高年男性が多い傾向
bengo4.com/corporate/news/article/vuv7r11yb
調査方法：弁護士ドットコム一般会員を対象にアンケートを実施
調査対象：1,355名（男性792名、女性551名、その他12名）から回答が得られた。
調査期間：2022年1月12日〜1月18日
「誹謗中傷をしたことがある」のは13％。性年代別にみると、50代男性の比率が最も高く、次いで40代男性も2割を超え、中高年男性の加害経験の比率が高いことがわかりました。
上位から
50代男性
40代男性
30代男性
40代女性
30代女性
と続いた >>393
転売ヤーはAmazonに商品とられるだろうな なぜか苦しんでいる一般労働者と対立する底辺ネトウヨ >>393
デリバリーなんとかだっけ？
うちの所だと、零細が引き受けてそうだけど、あれは直営なん？ 送料無料のせいで人不足なのに仕事が増えて困ってるんです！だから表記を規制して仕事を減らして！
今がチャンスなので就労環境見直して人財採用と育成頑張りましょう アマに再配は10パーもないはず
それだけコストかけて置き配システム定着させてる
それ以外のヤフオクメルカリものが日本の配送システム脱却できないから再配達螺旋地獄になってる予感 >>47
コレ
いくら以上送料無料とかなら
そのいくら以上買うし
トータルでコスパが優先される >>406
知らんけど会社名も出てないから直営かもしくはそれに準ずる感じなのかなと >>397
今は住宅街でも防犯カメラ設置が増えてきたから、持ち去りにくい状況ではあるけど、一番の問題は「置き場についての受取人の事前承諾」では？ >>408
配達時間通知システムのとこ頑張ってほしいよな
こっちもいつ来るかわからんもの待つの大変なんだよ 送料無料に追い詰められてるって？シャブでもやってんのか？ なんかどこの企業も都合の悪いことは全部ユーザーのせいにしようとしてね？ 求人見たらある会社の4tドライバーの時給984円～で深夜手当と残業が付いて40万?くらいだったけど時給なんでこんなに安いのん? 「送料無料の言葉の向こう側に我々も追い詰められてもうお手上げです。」
？ 確実に置いたことを証明して
時間位置情報とセットにサーバに保管しないといけない
更に万が一失った時の保障が置き配のネックになる訳
対面にこだわるのはその辺追いつけないからだと思われる 業界がビジネスモデルの転換できないなら国がピンハネに制限かけなきゃ解決しないっしょ >>415
そりゃ業界内でやるところがあるから。
販売店が低価格運送を依頼しても全社が拒否れば値上げを提示するしかないけど、結局どこかがやるからこの状態が続く >>71
ヨドバシ.comの場合はNゲージ(鉄道模型)のレールを10本ポチったら
3本と7本とか分納で届いたから、そんな事したら赤字だろと思った
とにかく通販業界は狂ってる
消費者が狂ってる訳ではない 高くなって商品を買い控える
そしたら物流が減り仕事が無くなる
って図式になるんちゃいますのん
頭が悪すぎとちゃいますのん(ー_ー) >>71
ボールペン一本で金もらえるんだから別に良くね
ポストにぶち込むだけだろうし 送料無料をやめろじゃなくて表記をやめてほしいなの？自意識過剰すぎない？
誰も運送業者のことなんて考えてないから地位も糞もないよw >>1
送料無料表示と何の関係があんねん
自民党に言わされてるだけやろ
あの軍国馬鹿ども消費税大増税の時も消費税還元セールという名称を禁止するとか
中国もやらない様な言論統制したからな >>419
あとは法律の整備が追いついていないからかな。
郵便は、本当に昔から「郵便受けにポン」で配達終了（普通郵便ね）だけど、これは信書開封という違法行為を取り締まる法律があるから可能なんよ。でなきゃ、郵便物盗まれ放題。 >>417
社長のクルマと家を見てみよう。
庭付き一戸建てと高級車に乗ってたらそういう事。
賃貸に軽自動車なら、太客を捕まられない営業力か質だろう 送料無料と勘違いされて仕事が増えて何が問題なのか全然わかりません
単純に人手不足なら就労環境を見直せばいい
再配達問題なら再配達は一回までにすればいい
それか配達時間の事前通知をスマホのショートメールに送る
許容範囲以上の仕事は受注しないよう管理部でコントールする
社内で解決できるじゃん 佐川は営業所も街中に作らないし
コンビ受け取りも出来ないんじゃ
自業自得
宅配便なんかいちいち待ってられるわけがない これでデフレ最高とか言ってるから野党は万年野党なんだよなあ >>354
根拠資料さえ持ってきてくれれば値上げ認めるって言ってるのにそれすら作れない業界だしね
自分の会社でやってる商売の採算分析すらできんのかと
中堅クラスの運送会社でそれだし、底辺の連中がどんな酷いレベルなのかすぐ解るよ >>426
な、むしろ荷物が増え仕事が増えることは商機なのに、そこを上手く良い方向に持っていけないのは、運送屋が頭悪いとしか思えん。 ここにフリーのうんちゃんインボイスだからな・・・暴走しそうｗ 消費者はトラックの運転手に対する敬意が足りないってことだよ
誰がその商品を自宅まで届けたのかよく考えて感謝するべき >>437
？増大する仕事につきあうなっていう政府方針なんだけど？？？ >>434
窃盗罪も付くはもちろんさ。
信書の場合は窃盗罪より重いってことな。 あとは全部4トンで運ばないで主婦とか雇って軽バンで小物隊作りゃいいじゃん >>435
まあ何が問題かって「デフレだから」しかないしな
デフレ圧力が馬鹿強いのが問題
その証拠にコストブッシュインフレが常態化したらみんな値上げしてる
宅配業者も便乗すれぼいい
価格を上げるのは悪ではない 確かに運送業界を馬鹿にしてるよな
自動運転が実用化されても最後の段階で
トラックから玄関まで荷物を運ぶのは人間
誰でも出来るから低賃金でOKみたいな風潮
自動化出来ない人間にしか出来ない能力を正当に評価しろ >>1
店側が消費者に対して送料を無料（サービス）にするって事だろｗ
運送業者には金払ってんだろーがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
イチャモン付けんな >>71
割に合わないのを宅配業者が押し付けられてるのなら独禁法の話じゃね
でももしボールペン一本で同じ料金ならオイシイわけで
消費者が申し訳ないからとか判断する話ではないな 今ならやめろよ
若くていい人材なんていくらでもいる
文句しか言わない氷河期は不要な存在 >>445
2024年問題って言うんだよ、運ちゃん働いたらダメ
だから数両減らさなきゃならない 送料無料って言われて喜ぶトラックの運転手いないでしょ 物流担ってる奴らが流通の停滞をちらつかせて脅迫とかテロリストだろ
やはり氷河期ゴキブリは極悪テロ世代だったな >>448
B toBのとこで安受注させられてんなら運送下請法とか作って貰えばいいのにね ある意味象徴的ではある
業界慣習でコスト転嫁出来ないから
物流減らせになるのは
デフレと経済縮小に至る道 まあこれは気分の問題だろ？「送料込み」って表示にすりゃ感情は納まるのでは？ 価格を安くするのが客への奉仕って考えは大体の日本人が持ってるからな
結果的に誰がババを引くのかと言う問題になりがちだ
そうなると金持ってる立場が一番強くなる
これを労働者が暴動起こせばよくなると勘違い甚だしい寝言ほざいてるのが馬鹿左翼ってわけだ
安倍が賃上げお願いする方がまだマシと言うことだな 働きすぎだ働くな！副業推奨！インボイス！
もう世襲議員は遺伝子限界の知的障害 >>452
結局は会社と会社の取引だし、送料無料の表示とかどうでもいいんだわ >>444
配達人を正当に評価するかどうかは運送屋の経営側だから、消費者が悪い訳じゃないよね。
要するに運送屋が従業員にもっと給料払って適正に扱えば良い。 デフレじゃないな
賃金抑制と長時間過密労働に至る道 >>460
まさにそれな
労働時間が減れば給料も減るなんてのはどの業界でも当たり前の話だし、
結局は運送会社と運転手の賃金体系の問題でしかない
そもそも値上げを認めたところで、それが運転手の賃金に反映されるとは限らんしね >>459
マルクスも言っている通り価格は市場が決めている
デフレになれば相場はどんどん下がっていく
企業は負担を下げるために取引先にお願いする
これが大企業との給与格差が縮まらないカラクリ
単純に実力差で給与の差が出てるなら誰も文句言わない >>457
なんのこと言ってるんだよ暴動って
暴力行為は犯罪だけど
ストライキとかデモは労働者の権利だぞ 運送業界は新規参入がしやすくて慢性的な過当競争業界
過当競争が労働者の低賃金の結果でもあるし国策も
高い燃料代や高速料金などで高コストも低賃金の理由 >>451
運ちゃんをもっと多く雇用しては駄目、じゃないよね2024年問題は。
一人当たりの労働時間を減らすのが目的なんだから。
言いたいのは、運送会社は荷主である通販会社にもっと値上げを要求しろよ、と。 安全意識の高いドライバーに高速道路料金を割り引くなど
国がドライバーの低賃金問題解消のための政策はいくらでもできる >>466
ストを起こすのは労働者の権利でもマルクスの言う通り価格は市場が決めている
裏返せば市場が決めると言うことは大体の相場もすでに決まっている
ストライキで市場価格が下がることはない
裏返せば安倍が賃上げお願いする方がまだ市場に影響与えるってことだ >>470
5年も延命させてこの状態だしね
運送会社側に交渉できる頭が無いのが致命的 >>470
経常利益見たら低賃金問題の原因わかるよ
これは内部留保なんかねえ
デフレマインドの経営陣に問題がありそう >>473
むむっ、結局「運送屋が馬鹿だからダメなんだ」という結論になっちゃう訳か、仕方ないw >>471
それらは結局デフレ競争しか招かないし現に日本は円安で高い利益を上げている
適正な金を払えってことだよ
自分の財布から考えると高いから暴利だという考えはクソで終わってる
嫌ならまずお前の会社に賃上げしろって言えってことだ
まあ大抵大企業しか上がらないのだが
つまるところそれはデフレだから 自民党選ばれるの阻止しなかったんだから
追い詰められろクソドライバー >>467 自民党はこれからも高速料金を無料にする気はないしなw >>478
緊縮デフレ野党の入る余地なんかカケラもないんだが 人件費削って従業員酷使して稼いだ利益で
更なる設備投資して作業効率や待遇向上で社員育成や人材雇用を増やすなどの施策を取らず
送料無料で仕事が増えて困るから表記を変えて仕事を減らせと団体交渉して
ただただ内部留保を積み上げまくる上場企業ってなんなん？
中小ならやむなしだが上場企業でそれをやるメリットなんなん？ 佐川急便なんか10〜15年前の方が配達員の質悪かったぞ。時間通り来ないんだから時間指定の意味無し。遅れて来るならまだ良いが持って来ない事も。営業所に苦情入れても対応はドライバーに丸投げ。
今は夜間配達指定しておいたら、遅くなってすみませんと21時くらいに電話があって23時くらいに持って来る。 そのうちトラックドライバーはみんなグエンさんになる
佐川の配達員グエンさん
ヤマトの配達員もグエンさん
個人事業主もグエンさん >>476
約款に付帯作業費の明確化ってあるんだけど、明確化するためにコスト出してって言っても持ってこないんだぞ
コスト試算をした上で根拠資料さえ出してくれれば値上げ認めるとまで言ってるのに
運送会社って中堅クラスでもそのレベルなんだよね
ちなみに最初に話をしたのは半年以上前ね >>482
今日と同じ明日を続けられる
ルーチン作業なら思考しなくていい >>485
グエンさんベトナムの発展目覚ましく、日本に黒毛和牛の独占的買い付け持ちかけてきてるよ
自民ODAのおかげだね
日本人はカップ麺とコオロギ喰ってインボイスで税金多く納めりゃなんとかなるらしい >>482
高い利益が上がらないのに誰が投資するんだって話だろ
コンビニが外国人で利益確保して黒字になったとして、日本人雇う意味もメリットもない
低賃金の人材を雇うことで会社が成立してるからだ
そんな状況でストライキ起こしたってもっと低くてもいい人雇うだろ >>400
再配達問題て、現実には存在してないんやがw
これに気づけない低脳大杉w 輸送が無料
そんな事思う馬鹿はいねーし
それより業界が一致して
再配達や時間指定やめれば良いんだぜ
抜け駆けして顧客取ろうとするから
かえって自分等の首絞めてんだし
コストかかる再配達時間指定はやめれば
重労働は軽減されて少しは人が集まるだろ >>485
ベトナム人がそこまで勤勉かなぁ？
というか、日本人くらいでしょ、自己犠牲の精神で他人の為に働くなんて。
以前、インドネシアから看護師養成の為に学生を呼んだけど、大半が帰っちゃった。
責務に見合わない薄給がバレて。
それが普通かもよ。 >>480
その次の展開
前の配達先は2000円くれたとか
5000円よこさないと荷物は渡さないとか
もっとよこせとゴネる配達員だらけになり
通販業界が滅び
運送業界も滅びる >>494
数年単位で成長望めるのなら是非展望を聞かせてもらいたいねえ
10円円高になったら右往左往が目に見える Amazonロッカーがコインランドリーくらい増えてくればまた状況も変わるよ
あれに投資したいんだわ は？
商品代金に送料乗ってんだろ？
送料分値引くなら継続利用するけど値上がるなら買えないから使わないよ
政治に無関心な愚民どものせいで物価高騰止まらないから >>498
在宅宅配はどんどん伸びてく分野だから何もしなくても伸びるだろ。輸入も輸出も関わるから円高円安関係ねえし。
ドローンとか自動運転時代に備えた対策だけ研究費入れときゃええ 表記するしないに運送業者の受け取り分との因果関係が見えないな
送料無料表記してるだけで、荷主と運送業者間で普通に契約があって金のやりとりもあるだろ？表記したとて契約内容に波及するか？ >>496
グエンさんがダメなら
李さん
金さん
になるだけ >>486
何それ、運送屋は
コストの根拠資料見せたら、仕事を切られると怖がっているとか？ >>503
仮にこのまま成長したとしてもデフレ圧が強すぎて賃上げはほぼ起こらないだろうな
そうなっているし >>509
労働時間は限界
物量は増える
賃金は抑制
物流網が壊れてしまうよ >>509
デフレ圧ってより経営者のデフレマインドによる内部留保圧て感じだねー
全然賃金向上見込める経営結果 トラックドライバー運転の長距離輸送は禁止して、高速道を自動運転限定にしろ >>500
あれ、発送も受取も出来て便利よな。
ただ、コンビニやその他店舗以外の屋外だと防犯なのか、深夜はやってないのよね。 >>508
知り合いを通じてその運送会社に確認したら、コストの出し方が解らないらしいよ
今までがどんぶり勘定でやってきたんだろうけど、経営層が自分の商売のコスト試算すらできないって終わってるわ >>500
うちの近所にはないんだよな
500メートル圏内にほしい 再配達 を銭とれつてるバカ
宅配会社はする気ゼロだから
なぜなら、ムリだからだw
そもそも再配達が重い負担、コストではないから課金罰金制にしないんやがw 裏で掛かってる送料と本体価格を分けて表示しろという意味で無料表記やめろじゃなくて、
現在の売値に送料上乗せし、実質値上げしてその分の金をこっちに回せってこと？ >>1
やっぱトラック運転手って頭空っぽの職業だな
敵視する場所間違ってんだろ >>516
だよね
まだ少ないから今がチャンスだと思ってる
24時間コインランドリーとコンビニ、満喫
潜在的に置ける場所いっぱいあるから トラックはウルサイやつどうにかしてほしい
変な笛みたいなやつとか
4トン以上あるのに一般道60キロ以上で走るとか
危ないしウルサイ
道路も痛むからもっとゆっくり静かにお願いします、スピード出すなら高速で つか甘え
全部つぶれればいいって思ってるやつ結構多いな 浅脳ども
まずは 再配達 の定義を言ってみ
言えるか？
>512
何度も言うがマルクスが言う通り価格は市場が決めているんだよ
理由がなきゃ値上げ認めんとごねてる時点で価格決定権が配送業者にない
配送業者の場合なら値上げの理由なんて人件費高騰で十分だろ？ ロッカーへの配達が一般化すれば
24時間配送できるしね
まだまだ物量は増やせるんだぜ と言うか
既に自動無人配達カーや
ドローン配達どんどん増えてるじゃねーか
いづれ人間は首切りなんだぜ
結局自分等の利益しか考えてねーんだし
何が無料のイメージだよ
てめーらが儲ける事ばっか考えてやがるくせによｗ さらにおまんらアホどもは
2024年問題自体 を勘違いしてるからwww >>515
運賃値上げ要求で荷主離れを恐れたある意味「ちょっとは賢い人達」なのかと思いきや、コスト試算出来ないアホの経営層なんて嘘だろーw
従業員への給与支払いも「実績じゃなくて気分で」か。ヤダなぁそういう体育会系w うちの兄みたいに一個ずつ細々買う奴が居るからあかん
受け取るのはいつも家に居る母だしな
普通は一気に頼むからな？ >>531
そんなおバカな会社と付き合わないといけないこっちの身にもなってほしいわ
下手すると下請法に引っかかるから早くコスト出してくれないと困るんだけどね 本当に人手不足で赤字なら運送業者が販売業者へ値上げするって言えば終わりでは？
値上げしたらほなよそに頼むわってなるから言えないなら
本当に業界が人手不足で困ってんのか甚だ疑問 >>532
そぅ思って10点ほどまとめて買ったことがあるけど
最初はまとめと翌日配達だったものが
3回に分けられて3日連続で配達された
こっちの都合と在庫の都合は必ずしも一致しないからな当然だわな トラックの維持費は馬鹿にならんし
あんな低い単価しかお金もらえないんじゃ
もつわけないにょな まあ法律で送料無料を禁止にするしかない
ぞれでも1円で受ける会社が出てくるから意味がないか 通販でモノ買う時、時間指定できない場合も多いからな。
こっちだって商品届くまでずっと家にいていられない。
時間ロス減らしたいなら時間指定も明確にしないとな。 >>539
近くのロッカーなら届いたらメールが来て
自分の好きな時に取りにいける
家で待つよりよくないか？ 安値で包括契約してる会社に文句言うんじゃなくて言葉狩りに興じるなんて
まだまだ余裕ありそうだなｗ >>538
企業間取引では運賃の支払いはされてるでしょ
請けた運送会社が下請けに出してて中抜きしてるのもあると思うけど、
それは運送業界の問題だから自分たちで何とかしろよとしか 追い詰めてるのは
再配達と曜日時間指定だよ
大体宅配ボックスも置かない馬鹿に
迎合し過ぎ
時間指定もあほかと
家にいねー奴は営業所に取りに行くか
通販なんかやめろや >>1
トラック協会は的ハズレな事ばっかり言ってんじゃねぇわ
全く役に立たないトラック協会 配達量が多くなった分儲かってんじゃないのか？
その金で人員を補給するんじゃだめなのか？ 末端の消費者向けに送料表記するしないとか関係ねえよなやっぱ
運送業側の供給過多とかで業界内で無理な価格競争をした結果でしかない
販売業者側は運んでもらわないと困る立場だから、値上げ交渉に応じてもらえないとすれば、他にも安く契約できる運送業者が市場にいくらでも溢れかえってるってことでしょ？ 送料無料がなくなったら人手不足解消するなら良いけど ヨドバシがボールペン一つで送料無料はさすがに申し訳ない >>3
世の中信じられねえようなバカっているもんだぜ 受けなきゃいいだけ。
目先の金欲しさにホイホイ受けてたからだろーがよ馬鹿か 馬鹿だなーとしか
ここまでの馬鹿がトップなんだからほんと凄いよな ぶっちゃけ給料安いし仕事はキツイしな
佐川の運ちゃんと知り合いだけどAmazon蹴って荷物減ったけど他から適切な運賃で注文来て寧ろ給料上がったいってたしな
んで悲惨なのがクロネコ
クロネコから移ってきた人が「地獄」って言ってたと話してたわ >>168
こういう考えの奴がボールペン一本ずつ注文しているのだとしたら、駿河屋みたいに1注文毎に手数料数百円取る方式にしないと難しそうだな あの人達は無料で荷物運んでるんだよって子供に教えてるのにやめてくれや
うちの子供を運送業界に関わらせたくないんや。 TBSは頭が狂ったか？
送料無料と書いていても、運送屋がタダで運ぶわけじゃないぞ >>550
2024年問題って2000年問題みたいなもんか思っとったら全然違うんやな 運送が死ぬと今の物流制度のままだと、NIPPO終わりますよ。 そんなこといいつつ無料で漫画読んだりしてんだろ？オイ 2024年って今更騒いでるけど今の年960時間の基準すら違反してる会社がどれだけ居るか分かってないんだよ
底辺運送屋なんて労働時間の基準もないし
運転手も稼ぎたいから無理して残業するんだよ
運転手は無理すると事故の元だから普通の仕事より規制かけないといけないのに今までなあなあでやってきたのに
それを1年前になってから騒ぐとかアホすぎる 商品の原価に運送料何円が含まれていますと表示されればいいんだな 送料無料は、売主側が負担してると思っていただけ
だが違うの？
ただで配送業者が配送するわけないじゃん >>563
ならば今、きっちり議論しなければぢゃないの？
大変な職業なんだからそれなりの待遇を。 まあ
「送料は店負担」「Amazonが負担します」
と表記するのは賛成だな この会長が言ってる「送料無料が悪である」ってのは概ね消費者意識の問題
月曜日にボールペン一本、火曜日に消しゴム一個、水曜日にノート一冊
送料無料だとこれをまとめて買おうという意識にならない
あるいは商品Aは最安のイ店、商品Bも最安値のロ店、商品Cも最安値のハ店
これはどこも送料無料を謳っているので、個別で最安値で買いまわった方が消費者からは特に見える
しかしもし送料が別だったら、全てまとめてイ店で買いあげて送料を圧縮した方が御得というケースにつながる
それによりトラック業者側がグロスで受注している儲けのでない少額配送の件数を減らせる
言ってることに一理はある
ただこれを「送料無料に追い詰められている」と報道しても、「は？テメー何言ってんだ？」という反応が多数になってしまう >>206
これな
その分商品に上乗せしてるんだし
運送会社も普通に運賃とれよ
勝手に値下げ合戦して自滅してるのばかだろ >>566
議論してどうなる問題じゃないんだよ
規制緩和で増えすぎた運送屋が自然淘汰されるまで変わらない >>557
ボールペン１本１００円 送料別３００円
１０本買うと１３００円
ボールペン１本４００円 送料無料
１０本買うと４０００円
おかしいだろ？ そもそも送料無料がおかしくないの？アマゾンが始めたけど
全部高いんだよ。送料載っけてるだろ？楽天の39ショップのが良心的だわ。 >>570
だからw
受けなきゃいい話だろーがよ？ こういう今まで聞いたことない話が唐突に問題提起されるときは他に狙いがある
国も絡んでるし >>571
でも最近のAmazonなどは、下の価格設定だったりするぞw
繰り返すけど、
結局は、運送会社が荷主である通販会社に適正運賃を請求すれば良い話で、それによって通販の品が高くなるor送料が上がっても、それは構わん。嫌なら実店舗で買うし。 つべこべ言わず届けろやゴミカスどもが
嫌ならやめろ >>573
受ける会社が出てくるから運賃がどんどん安くなる
標準的運賃表を国が出してもそれ以下で受ける運送屋が多すぎるんだよ 送料とドライバーに払う金額は別の話では？
サイトが送料無料をうたってもひきうけなければいいだろ あのね、日本人が日本で働いて低収入で高課税ってね。奴隷の扱い受けてるのわかってる？ 最近はトラックやら運送屋のニュースばかりやな
運送業の追い詰められ方が深刻化してきとるんか >>581
つーか2024年問題まであと5ヶ月カウントダウンだからね
まあどっちかというと間に合わなくなってから泣きわめいてダダこねてる感じ 担当postの大臣を 半島由来のカルト宗教団体から取り上げるとこからだな。 いやこれもうほんと
送料無料を規制すべき。というか禁止にしないと日本どうにもならなくなる。
送料無料がいいなら
自分で配達や取りに行くとかにすべき。運送業の賃金アップをしていかないと日本の流通は終わる。
これは少子化問題と同じくらいヤバイ その2024問題でトラックドライバーが圧倒的に不足すれば、ドライバーの給料上がるんじゃないかな？ >>561
具体的にどうやって物流が死ぬのか説明して欲しい
あまりにも2024年問題というのは怪しい
何が問題かって政府のお頭が問題なんだろ？ >>582
価格競争が当たり前って
価格競争なんてしないならしないほうがいいに決まってるんだが 送料は上がってるのに中抜き業者が何重にも入ってるから
ドライバーに渡らない
配送業界の構造問題
送料上げろはお門違い >>589
このまま先送りすると物流大手がヤバいのはわかるか？ 尼尊とか関連商品3点頼んだら一個ずつ届くしな
しかも配送業者も違えば配達日もずれて
尼が何かしら手を打てば少しはマシになるんじゃないの？ >>593
「何」を先送りするんですか？
主語を教えてください >>591
法律で談合は禁止されている
朝鮮では違うのかも知れんが日本は法治国家 メルカリやラクマの送料無料表記も止めようぜ。
出品者が送料負担してるのに、もっと値下げしてくれなどと無理筋な要求するアホが多いしな >>596
だからそういうこと言ってるわけじゃないってわからんか？ >>598
「この状態」というのはあなたの主観ですよね？
主語が知りたいんですよね この問題根が深くて大手は2024年問題を守るために
下請けに仕事を丸投げして割を食うのが下請けなんだよ
底辺運送ドライバーは今より労働時間が増えると思うけど
荷量は変わらないんだからさ >>602
言葉遊びをしている気はまったくありません
誤解しないでください
だから、主語はいったい「何」なんでしょうか？と聞いています >>581
追い込んでるのは客って流れにしたいみたいだけど、
単に雇い主に奴隷労働強要されてるのを弱い立場から拒否も反発もできないのを
客のせいに転化して憂さ晴らししてるだけなんだよね。 いつも感謝の気持ちでいっぱいですドライバーの皆さん！
送料無料維持のほうよろしくお願いします！ >>604
本題とはかけ離れているようですよ。会員さんwww >>594
消費者からは「一つのアマゾン」に見えても多数のアマゾン倉庫で構成されていて商品が分散しているから
それをまとめて発送(倉庫間転送)するよりバラで発送した方が手っ取り早いからそうしているだけ
それに大型荷物は佐川、コンビニ納品はクロネコなど各業者の得意分野が違う まあ、運ちゃんに答えられる頭は無いと思うので聞くだけムダだと思うけど
ハッキリ言って医療崩壊も起きなかったので、物流崩壊もまずウソだと断言出来るんだよね
この国はそういう国になったから >>605
まあ客というより契約先のシステムなんかな 送料無料表記なくなったら大きいところの価格競争になるだけ
国民も送料無料がトラック会社負担とも思ってないわ そこまで馬鹿じゃないし まあ年一回か二回のペースで配送料値上げを繰り返すから
どこかで吊りあうよ 物流よりもまず底辺を殴る昭和の教育に戻すべきだと思うんだよな
大阪桐蔭でも教師が殴ってるのに、それより下のクズの掃き溜めみたいな学校が暴力禁止令出ていて教師も殴れない、そういう意味で終わってるよこの国 トラック運転手って頭悪いの？
送料無料は店が負担してるに決まっているだろーが >>616
昭和の昔みたいにニート鍛えたら社会変わるね 賛成！
おらっ!出てこい>>1!!
ﾄﾞｯｶﾝ ｺﾞｶﾞｷﾞｰﾝ
_ ﾄﾞｯｶﾝ ☆
＝＝＝( ) ／
`∧∧_｜|＿＿＿ ∧∧
( )｜|| |(Д｀)
f ⌒~ || |｜ ＼
| /￣ | |/| / /
| ｜ | ヘ／＼|_/ /
| ｜ ﾛ|ﾛ＼／＼(＿ﾉ)
( (_ ＼ | | Ｙ /
| ||＼ ヽ| | ｜｜
| || / / | | ｜｜
| ||/ /＿|＿＿_| ｜｜
(＿(＿) (_＿) 送り主が払うってことだろ
何が追い詰められるのかわけわからん 配送業者には配送業者同士の価格競争があり
通販サイトには通販サイト同士の競争がある
それぞれ生き残りをかけて戦うしかないんか >>617
運送屋が頭悪いっていう社会常識も持てないようなやつらがウヨウヨいるのが今の令和の日本
そういう意味で昭和よりも深刻な状態
なにがヤバいかっていうとブルーカラー同士で助け合うっていう前提がそもそも存在してないんだよ
全員が敵だからね あー、ヤバい
変なの絡まれた
みんなで正教新聞読もうねー
ｶﾙﾄｼﾈ 雇用主と店舗との契約が原因。客のせいにしてるうちは何も変わらないと思う。 >>618
昭和はそもそもニートが成立し得ないから
面白いAAだとは思うけどね
でも真面目に本当に政府がやるべきなのは教育の改革の方だよ >>621
ブルーカラーがここまで日本を持ち上げたんだよ。終身雇用制度あった時は日本は経済右肩上がりだった。３０年より前かな。小泉と竹中が日本をぶち壊しやがった。あの二人は国賊だよ。 >>625
送料無料を謳う店とはグロス契約になっていて
それが低単価の配送依頼を大量に発生させ
低単価ゆえに再配達をした時点で人件費や経費で見ると赤字の逆ザヤ
つまり配送業者側が負担していて損を飲まされている
だからもっと配送料をあげたいし、低単価依頼が大発生する一因である送料無料商法をやめろ
という主旨な >>626
小泉と竹中が憎いのはよく分かるが、ではいつまでも昭和の体制のままで良かったと言うのか？
それも違うだろう？
それを一部の部門だけが既得権益を維持し続けて、若者を搾取し続けているから日本はこうなったんだよ >>626
ブルーカラーの崩壊は先だってバブル崩壊からの零細消滅でリセットされてたのが最期 ナニワトモアレ(漫画)の時代
どやっても竹中道のライン工は生まれてきたな こぞって海外工場やったんよ 平成 そしてココのニートのお兄ちゃんは絆て言葉が嫌いｗ メルカリとかの個人売買は全面的に規制すべき
そしてネット通販もどんどん規制していくべき
ちっちゃい商品一つだけ配送とか、労力の無駄でしかない
昔に戻ってちゃんとお店で買うようになればいいんだよ >>628
あいつらが破壊して搾取する体制になったのが今のニッポン 送料無料だとタダ働きしてるみたいな言い方を
なんでするのかさっぱり分からんな
そんな仕事引き受けないだろ？ >>629
ブルーカラーが冷遇されて衰退していったグレートブリテン 中抜き？の煽りが配達業者に来ているようなものだと理解した >>629
30年間の時間の隔たりはあまりにも大きいだろうな
平成のフラットな貧しくても豊かなぬるま湯に浸かってる間に日本人は中国人以下のクズに成り下がってしまった だったら玄関前に置くオプションつけろや
アマゾン配達だけやぞ玄関前設定出来るの >>633
それは違うな ニートの語源の国イギリスは移民１世でなんとか生き延びたのよ
そこから３０年 移民２世の時代だけどね
日本はイギリスを追いかける形で生き残るよ >>631
俺じゃない
アベがやった
知らない
済んだこと 底辺運送屋の賃金なんざ知るかよw
俺は客だぞ。俺が金を恵んでやってるんだ
嫌なら仕事干されて餓死して死ね
お前ら如きの代わりなどいくらでもいる >>627
なるほど
入札するときに、最低制限価格みたいなの設定できればいいのかな >>556
佐川で名前だけ間違いで電話し返却したらまた荷物持って確認しに来た。
翌年また間違いで同じ所から届いて無視してたら５枚ぐらい再配達の紙が入っていた。
再配達無料でも自分達がやりすぎ >>627
単純な話、運送屋が通販会社に「配送料を上げてくれ」と要求すれば良いのに？
実際は送料無料じゃないし、それはあくまで消費者に対し購買意欲を煽っているだけだから。 >>635
コイズミタケナカがーってやってる人は理屈も何もない
自分で考えられる知能なんてない そんな割に合わない仕事なら引き受けなきゃいいじゃん ヤフオクの送料 小さく５０００円と書いてあるよりいいな(;^_^A 通販のコールセンターに勤めてたとき、
そこは5000円以上購入で送料無料だったけど
客には送料無料という言い方はせず、送料は当社負担と言うように言われたなー
そんな感じで送料は運送会社負担って表記すればいいのでは？
でも購入側は何も思わないだろうけど（自分が負担しなければいいから） 発展途上国に住んでいるけど IKEA の送料 1500円ぐらい
日本の値段設定は発展途上国 以下 >>644
そこまで馬鹿でも無いと思うけどね
知能は低いかもしれないけど
人並みだと思うよ >>638
済んだこと、で済めばいーけどなw
笑い事ぢゃないからな。 >>632
運送会社が文句を言うべき相手が違うのに、あえて消費者が悪いと指摘することで、通販会社が痛手を負うのを期待しているかも。
んな訳ないのに。 >>639
こういう便所の落書きが見られるのが5chの良いところだな
よく見ておけよ、これが今の日本人のいわゆる勝ち組と呼ばれるやつらの姿なんだぞ >>584
いつものことじゃん
だからこの国はだめなんだよ 中国経由でアマゾンで２００円送料無料で届いたな。
日本からでも送料１３０円なのにどんな仕組みなのやろ？ >>653
いま45歳で年収1400万ぐらいの平凡な能力のしがないリーマンだけどさ、
同世代の底辺にはまったく同情心とかないよ。
氷河期スレで、「氷河期のせいでー」とか言ってる連中は自分の努力不足を時代や
社会のせいにしてるだけというのが同世代の人間としてわかってるからさ。
あれからもう20年だぞ。この間、底辺たちは何やってたんだよって話。 >>644
お前は良かった頃の日本を知らないんだな。可哀想だな。 >>630
規制なんてしなくて良い
税金たんまりかければ良いだけ
店舗&倉庫面積に一気にかければ良い 中抜きしまくってる連中をまず排除しろよ
販売業者や消費者に文句つける前によォ >>657
つまり日本は1978年昭和53年産まれからは既にこういう人間しかいないわけだ
これが日本の現実ね
これでどうやって日本が良くなると思うの？ >>658
よかったころとは具体的にいつのことで、今と比較してどうよかったか言ってみてくれ >>656
日本郵便の取り決めで、品物が日本に入国した後の内国郵便送料は日本郵便の負担。
なので、中国業者は日本入国までの送料をなんとか安く負担するだけで良い。
品物自体は凄く安いんだろう。 >>668
良かったね一瞬だけでも笑えて
この国の人間の顔を見ているとまったく笑えないけどね でもこれって送料無料の表記が悪いわけじゃないのでは？
運送代に関することは運送会社の上層部が店舗側と取り決めてるんだろうから、そっちに言えって話だし
人員が足りないのも運送業界の問題だし >>666
日本が負担か。日本から送る方が高かったからね。
買ったのは５本ぐらい入ってる粘土へら２００円(中国業者) >>674
ソコ まで短縮しよう インクへるよ (^▽^)/ >>670
「国が馬鹿」だろう
人間的な賃金で人間的な労働を法整備ガッチリで基準化した場合
提供できるサービス単価も自ずと適正に算出される
それ以下の単価では提供しようがなくなる
つまり適切な規制と誘導で無難に良い方向へ誘導しなければいけないのだが
馬鹿が音頭を取ったのでクラッシュしかかっているという話 利用者（小売）が有利な契約すぎるんだろ
日本ってこういう中抜き？マインド的なのが多すぎ >>673
国際電話も日本からかける方が高かった
ネットの発達した今じゃ考えられんアホな話 >>677
優秀な小売システムを作り上げたから儲かってる、それだけ
イオンなんてこの巣ごもり特需の時ですらスーパー事業は大赤字
中抜きは簡単、ボロ儲けとか思ってる人は無職ニートかまともな職についたことがない底辺ぐらいのもの 「送料無料」てアマゾンの独占禁止法の違反じゃね
結局トラック運転手からの搾取だろよ >>4
送料無料だからあれやれこれやれ値引きしろって荷主が多いってことだ
荷主は神だからな 値上げてもいいから時間指定してるのに違うタイミングに届けるのはやめてくれ
特に日本郵便
夜指定のものを午前中に配達だけはやめてほしい
我が家の管轄にはかなり多いためなんどもわざと厭味ったらしく応対してるが笑いながらすいませんというだけで酷い時には不在票に留守はやめてくださいと書かれた
念のため伝票を確認したらちゃんと夜指定になってる
忙しいのはわかるけどねうーん
日本郵便は宅配ボックスに入れてもらう申請しても無視されること多いし >>682
それと交渉するのが仕事
ヤマトも佐川もアマゾンの仕事を受けないって選択をした、それも選択の１つ
その仕事を丸和がとって、さらにそれでしっかり利益を取れてる、これもスキルの１つ
判断もできない、スキルもない、そういうところが淘汰されるのは自然なこと >>676
でも国が低価格設定に口を出すと、カルテルとか公正取引の意味で矛盾が出るのでは？
つまり、
価格を不当に高設定するのは違法なのに、国が「低設定は駄目」と言うのは矛盾でしょうし。 >>1
トラック業界って送料無料の通販の荷物はタダで運んでたのか知らんかったｗ
タダ働きするなとしか言えんｗ 送料無料を間に受けてる奴なんているの？
店が負担してるに決まってんだろ >>685
正論やね
彼が言ってるのは統制経済、価格統制の発想
それが失敗してきたのは戦中戦後の欧州史を見れば明らか >>684
そんな正論言ってもここでは誰かが守ってくれないとおかしいみたいな
オバサン論がまかり通るのでな
無料表記やめたとして、勝てるところが価格なりで勝負するって事をしらない
籠の中の老人たちさ >全日本トラック協会は、「輸送にはコストがかからない」という間違った考え方を植え付けているとして、「送料無料」の表記をやめるよう求めました。
中卒でもそんなこと思わんよｗ
そんなこと思う奴はIQ70以下だなｗ >>553
と言うか、送料無料で輸送費ゼロと思う方がどうかしている
所詮そんな奴らが運んでるだけ 人に仕事させても無料だと思ってんのは自民党議員位なもんだよ >>689
老人って言葉はぴったりかもな
ここで交渉できない運送会社のために無料の表記はやめるべきだ、なんて思っちゃうのは
もう社会にでてない老人ぐらいのもんだろう
あとは赤旗読者とかかｗ 配送料当社負担だと価格に盛り込んでると思われてマイナスイメージだからな 送料は荷主側じゃなく運送側が負担してんのか
なのに荷主側は顧客にいかにも自分達がサービスしてますって送料無料を大々的にPRしてるのはなんかおかしいわな ダンピングだと思うなら付き合わなければよいだけ。
薄給だと思うならそこで働かない選択をすれば良いだけ。
簡単な話だけどね。 何を言ってるのかわからない
amazonとかだと2000円以上の買い物で送料無料だけど、この送料は運送会社が負担してるってこと？？
それならこの主張も理解できるけど >>4
しかしよ、24時間戦えますか? のキャッチコピーのせいで過労死が多発したからな・・・ 電気代の値上げやめてもうお手上げです
食品の値上げやめてもうお手上げです
言うだけでどうにかなるなら苦労しないんだが
アホなのコイツら 2024に何があるんだ？
ドライバーがエラー吐き出すのか？ バカなん？
送料無料表記を止めたからと言って、配送会社に支払われる金額は変わらないんだよ？ 別に表示はすりゃいいじゃん、何処かが負担してるだけで実際はかかってるんだから アメリカだって「free shipping」の表記やん
怒る相手が間違ってるよ。 >>703
配送無料じゃないから再配達有料にする大義名分ができる 持ち帰らせた時点で違約金でいいじゃん
自分で発注した荷物なんだから責任持って荷受けするという意識を持たせないといかんよ >>423
同じ日に出荷して同じ日に届くのに
わざわざ別送してきたりな
こっち見んなと言いたくなるわ 販売店と客
販売店と運送屋
関係が違うのに有料って書いても意味ないじゃん客は裏で料金がかかってたからって知らんし
じゃ鉛筆一本が何百円に値上がりするんか？しないでしょ 運送会社の役員は土方とかのメンタル強い人に変わってほしいよね 日本社会の縮図だよ
人より安くやれば仕事が来る
それが一部の仕事は赤字でもやるに変わる
その結果がこれ >>714
これね、まとめて発送ってオプションあるのよ
デフォルトでは無効だけど
デフォルトで有効にすれば良いのにね 馬鹿な主張だと思ったらトラック会社からピンハネしてるトラック協会ね
仕事してる雰囲気出したいがために言ってんのか分からんが
あまり無茶苦茶言ってるとマイナスにしかならんよ 全部置き配にして再配達コストやめればいいだけ
待ってる時間マジで無駄なんだよ 配達個数で賃金の変動があるなら、ネジ1本やボールペン1本で配送は軽いからむしろ喜ぶべき事じゃね
経営側は赤字かも知れんけど、ドライバーさんにとってはラッキー注文なんじゃないのか？ >>718
とにかく早く品出しするのが倉庫側の都合だもんな
割と運送サイドを圧迫する理由の一つ
おる通販サイトでおまとめするの忘れたら
同日発送なのにヤマトと佐川で送って来やがったわ
日用品なら急ぎかも知れんけど トラックドライバーはまだしも郵便のバイク便で働いてるやつの心理がわからん
通勤時間でさえバイクは危険なのに、それをフルタイムでやるんだぜ 消費者、小売、物流と
どれが死んでも経済立ち行かなくなるし
それこそ政策でどうにかしてもらいたいところ >>3
並外れた池沼スレスレのバカはいるんだなこれが >>710
店閉めて生活保護貰うなよとは思うな シャッター商店街 本当に無料で配達してるとは思ってる人なんかいるの？
被害妄想なんじゃないの？ 全国どこでも配送も見直すべき
トンキンにあるのに、わざわざ九州や北海道から買う
輸送ムダが大きな問題だと思う >>715
するよ
お前の身の回りにあるもんは全部トラックが運ぶから存在するんだよ
土手で草とって食べてない限りな 配送業者が無料で請け負ってると思う奴なんかいないだろ
いたとしてもそんなもん極少数の本物の底辺レベルのアホだけ
消費者庁もこんな変な訴えいちいち相手にするなよ 1ヶ月ほど全事業者配送受付シャットアウトして国交省主導で計画を練り直せよ >>695
赤旗は党員の勤労奉仕で配達やなかったか？ 同じ市内でも基幹支店から５分にある家と
そこから１時間以上山道を走った場所にある家が同じ料金なのが納得いかない 英語のshipping freeから料無料にしたんだろうけど、送料いらないよって意味を無料にするから駄目なんだろうな
送料不要の表現もちょっと違うよなー
なんて表現すればいいの？ >>743
そんな事言っても山道の先にある家の料金が値上げされるだけやで
5分のところの家の奴は何も得しない
むしろ下手すりゃ便乗値上げされるまである で、表記を変えたとして業界はどうなると考えてんだ？ ＞「送料無料」表示をめぐっては、運送業者などで費用を実質負担している状態で、
Amazonって月額5000円くらいのAmazonプライムに入ると送料無料になるけど
あれってAmazonが送料分を負担してるんじゃなくて、
送料分は配送業者の負担でAmazonは丸儲けしてるのかw
ちなみにちいかわは送料800円取ってネコポスで送ってきたりする。
作者のナガノは送料差額でボロ儲けしてたが罰が当たってこの前入院した そんなに回らないならインターネット配送が無かった頃の時代に戻ればいいだけの話しでしょ
運送業界はそうしたら？
日本はガラパゴス得意なんだから >>744
「お客様の送料負担不要」
でもこれだと表記が長いのでもっと短く
「お客様不要」 送料は販売店負担でお客様には請求しないから送料込みが送料無料とみんなわかってるわけで
いちいち送料いくら？を調べる手間も省ける
送料無料表記が通販を活性化させ運送業界を活性化させたのは事実なわけで
会社は業績を上げていかないといけない中
客大杉状態を受け入れ制限するのは、客が遠ざかる手法で悪手な事に気付くべき なんたら無料ってのはぜーんぶ本体商品に込められているんやでぇ
ドリンクバーとかも
売る側が損被るようなことするかい さすがに消費者を馬鹿にしすぎじゃない？
表記やめてもいいけど、多分なーんにもそれでかわんねーぞ・・・ アメリカや中国なんてあの広大な土地でネット通販がそれなりに機能してて、何でちっぽけな島国の日本でカツカツになるんだか >>710
大量に売るとこを爆安で卸すのやめんと
太刀打ちはできんわな 送料表記して、送料高いと意識付けして輸送価格競争を呼び込み運送業界を廃れさせたいわけ？ 残業の規制が60時間と知ってびっくりした
それ以上働いてたのかよと
事務職の俺ですら40時間で、それでも疲れる
神経使う運転職で60時間は長すぎ
20時間くらいでいいと思う
そのかわり賃金上げてやればいい国が補助して 代わりはいくらでもいるとタカ括ってるやつ
実際の配送センター見たら腰抜かすよ
現場の所長や所長代理といった管理者も駆り出されてる
それどころかその上の統括クラスまで
応援に行かないと有給も回せないからな まともな思考ができないくらい困っているのはわかった。 >>755
全国一律どこでも配送とか
輸送ムダが大きいんだよ 表記は関係ないだろ。
ダンピングの禁止
超高齢ドライバー問題
トラック協会はここらへの改善にももっと頑張らないと 無料表記やめたら配送業者によって価格違うのバレるから配送料金高い所は使われなくなるだけだよねもし配送会社の運賃横並びなら談合だから違法だしねw >>756
実際のところ消費者のお前ら値上げを呑まず
わがままを言い続ければヤマトとか郵政それから
コープの配達とか容赦なくサ終宣言来るよ
特に都内は宅配という文化はなくなりみんな
宅配ボックスまで取りに行くことになるからな
まあ空き家問題は宅配ボックスがむしろ救いになるが そりゃ、こんな事を真顔で発表できるような業界には人は集まらんわな >>764
そんな選ぶ余裕はないよ代わりはいくらでもいる
そんな時代じゃないからなバブルのタクシーみたいに
万札握りしめることになる >>761
この業界何がまともじゃないって消費者だよね
宅配の消費者には常識というものが通じない
常識的な人はなぜか宅配はあまり使わないからね 配送の問題はそもそも
ドライバー不足
運賃不適正価格競争
重機運搬、生コン、ダンプ、ユニック、石油等、ドライバー不足してる。 荷物がパンクしてるって言うなら出荷元にまとめるように求めろよ
>「輸送にはコストがかからない」という間違った考え方を植え付けているとして、「送料無料」の表記をやめるよう求めました。
なんかズレてるよな
あと鉛筆()一本が、なんて事を言ってるけどヨドバシ以外に100円以下も送料無料のサイトそんなにあるか？
まあヨドバシに無料ライン上げろと要求するならすればイイが
全体の把握できてないんじゃねえの？ヨドバシに追い詰められてるのかよ >>765
どうぞどうぞ
サ終したけりゃして下さい
その空いたニッチを食う形で別の業者が台頭するだけよ
市場ってそういうもの 委託系のドライバーはインボイスで更に減るから大変だな 表記やめてって言ってるけど依頼者から金貰ってるでしょ 生協の組合員とかってなんであんなに常識がないのかね
個人はもちろん法人もさ学童とか馬鹿じゃねーの
って言うぐらいアホかと思うほど買うよな
ポテチ10箱とか嫌がらせだろ
お前1軒相手にするぐらいなら細かい配達が
4軒あったほうが儲かるのになっていつも思ってた 無いと困る事業種なんだから運送は全部国営にすればいいんだよ 消費者からしたら送料無料(込み)しかない店で複数買うとかなり無駄な金払わされてんだが。 >>771
都内ってさ人件費が倍かかるんだよね駐禁乗せないと
捕まるからだから都内の配送は他の業界と
違って田舎で黒字を稼いで都内で溶かしてるわけ
果たしてお前は駐禁つけて配達しないといけないのに
利益出せるかなコープデリの23区内の委託が
どんだけ赤字出たか教えてやりたいわ
マジであんなの商売にならないから >>33
佐川が一日一便しか来ない田舎だがそうしてほしい
荷物がセンターに到着したら通知くれれば取りに行く そしたら最大一日早く手に入る 送料無料って送る側（売り手）が負担しますよって意味だと思ってたんだけどこの記事読む限り運送会社側が負担してたって事？ 都内はまず昼勤が必須な時点で赤字確定だから
宅配業に対する駐停車禁止の規制緩和とか
しないとマジでサ終だよ
だってさ昼勤対策同乗て横に乗せて待機してるだけで
時給1200円だぜそんなのあるかよ
1人で配達しなきゃいけない赤字コースでも
駐禁乗るんだぜ そんなのどんな大手だって撤退するよコープデリは
都内の赤字の穴埋めで千葉とさいたま合併した
ようなもんなだけのそれでも委託はドン引きする
ぐらい赤字だからな 気の毒だけどまずはペットボトルにションベンする奴をゼロにする努力をしろよ >>781
駐禁同乗対策費がどうなってるのか気になるわ
まあ1人で回って切られる上等でも儲けがでるのかね >>783
だからなぜ宅配や運送関係になるとこう非常識になる
人間なんだからしょんべんはするだろそれなら
ドライバー向けの携帯トイレとか開発してやれよ 確かに馬鹿みたいな事言うな、とおもう
倉庫から出荷して到着したら仕分けして
担当地域まで運んでまた細かく仕分けして
で、個人客に届くんだよね
一晩ですごいあちこち動いてるんだよね
運送業界は馬鹿が牛耳ってるから
天才に降臨してほしい
ヤマトが今の問題つくった元凶だから
ヤマトはなしでね というか日本市場がオワコンなんだよな
安さばかり求めて買い叩くけど要はそれモノやサービスの価値を知らないってだけだから 駐禁対策同乗ってさ集めるのも大変なんだわ
拘束時間長いからねだから派遣で雇ってたんだけど
去年だっけか派遣の給料単価を上げる法律で
もう派遣もろくに雇えないわけよでも直接雇用も
運送の拘束時間だと健康保険とか厚生年金とか
正社員と変わらないレベルで社保完になるしさ
こんなのどうやっても無理ゲーだよ
そういう意味で宅配は間も無く消滅する >>789
特に宅配の客はクレイジーな客ばかりだよな
それは金持ちエリアでも変わらない
港区エリアとか個人向けサービスと勘違いしてる
やつがセルフ時間指定言い出してめちゃくちゃ >>755
島国と大陸の違いでは？
イギリスは回ってんの？ >>792
実際のところ消費者も会社もそんなことばかりいう
だからどんどんサ終が近づいてるよ ヤマトがメール便を郵政に丸投げするらしいが
それで郵政がパンクしたらマジでサ終だぞ
委託が飛んだらもう受け入れ先ないよ >>779
馬鹿が「ウンカス」と馬鹿にしてたからだろ 送料無料と表記されているのが、どうトラックドライバと結びつくのか意味不明 >>796
屁理屈捏ねず素直に送料を払うべきだよまあ
宅配ボックスも楽だけどねそのかわり
コインパーキングに近い仕組みになるから
早く取り出さないと料金偉いことになるけどな なんで日本人ってこんなにもケチで金払うのを嫌うんだろ？ 再配達に関しては金取った方がいいよな
余計な時間使わせてんだから
嫌なら自分で取りに行くか
それでも保管料は取るべき >>1
大手の運送会社が価格を安く契約して
他の中小から仕事奪っといて今更何言ってるの
もっと大手通販と本気で交渉して価格上げるしかないだろう 送料無料は受けなきゃいいだけだろ
他に受ける同業者がいるなら敵は同業者よ >>802
購入から1日から10日くらい発送にかかる店があって読めないから無理 送料無料表記で無料で配達してたわけじゃないでしょ
単価契約の料金交渉すればいいだけの話 運送屋同士で潰しあってる事を消費者側に言われても
知らんがなとなるわな。 >>755
問屋がないんだよ
アマゾンがない、みたいなもん
メーカーに注文、直接発送、なの
そこに日本の問屋システムを取り入れてやってんのがアマゾン
中は知らんが米は送料無料なんかやってない
はず 自転車のヘルメットと同じで問題のすり替え
これからトラック運動手の低賃金と残業カットで苦しむのを気付かせないようにしてる 通販など数年間使っていないなあ。(遠い目)
なんか無駄な物を買うから勿体無くてという気持ちよりも、後で処理してきたのを思い返したら購買意欲が負けた(´･ω･`) >>809
人不足なんだから低賃金では集まらない
でも今までのようにこき使えなくなったのは事実で
ひたすら雇い主だけが疲弊していく流れ… >>785
小便のために停まる時間すらないって事だろ でも送料がかかればアマゾンやめて地元の店で買うようになるしな
仕事無くなって介護でもすれば？ え？そういうのって無料を謳った側が負担してるんだと思ってたけど
運送会社が実質負担してるの？
運送会社ってそんな立場弱かったのか…知らんかったわ 個配をやめる。ボックスをデフォルトにする
取りに行かないカスタマーはブラックリスト入り。
以後、一般運送業ではそのあて先への荷物は扱わない。
>>797
縁きりたい奴からの贈答なら、腐らせるまで放置だろうね >>816
Amazonなんて安いから買う場所ではないだろ
そこにしか無いモノを高くても買うからまだ需要があるだけ
大量にまとめて買うから安いってのも幻想で、それなら問屋から仕入れした方が明らかに安いわけだしな >>816
表記って言ってんだろ
この貧乏人がよぉ >>817
Amazon直の配送はもちろんAmazonが一個幾らでやってもらってる >>816
探す時間が勿体無い。リアル店舗ではとにかく時間がかかる。 翌日配達をやめればよい それだけ
企業も個人も本当に必要ならチャーターする車
確保して何万も払え、なんよ
関東県に住んでて東北の局地や九州からの荷物が
なぜ翌日につくのか、を地図をみて本気で考えてほさしい
その仕事してる側からでも秋田県が栃木県の横に
あるんかと言ってるけど、それぐらい無茶いうからね 運送屋なんかやめればいいじゃん
他の仕事に就く能力がないなら自己責任 送料はたかだが負担！とかにすれば良い。
要は言い方ひとつだろう。 >1 「送料無料」表示をめぐっては、運送業者などで費用を実質負担している状態で、
マジかい トラックを国道で走らせるのをやめろ
いままで何人殺してきた 運転も荒いし 普通に送料込み表記で統一しろよ。
無料や当社負担なんてあり得ないから。 >>831
など、だから
発送元から値切られるとかそういう意味だろう 送料無料表記なんて些末な事はどうでも良いから、
そんな事より2024年問題をなんとかしろ！
運輸関係だけじゃなくて各種企業から社会インフラ果ては個人まで
経済的大打撃を喰らう悪法だぞ。 楽天はびっくりするぐらい送料ぼったくってる商品いっぱいあるよ。 嫌ならやめろっていうけど
生殺しの状態だったらやめられないと思うよ
てか君ら普段は下級国民なのに
下みつけては厳しいの良くないと思うよ
表記ぐらい理解してやりなよ 金払ってんだからちゃんと持って来いや
みたいなクレームが増えると思うけど >>742
タダ働きで新聞配達させてるんやったな赤旗
オウムのパソコンショップみたいなもんか やりたくなければ辞めたら良いだけ。廃業して他の仕事しなさい。 無料と言いつつ送料込みなんだから会社に言えよ
消費者に言うな 「送料無料を喜ぶ消費者が悪いのだ！」
「契約相手の通販大手は悪くないよ」
「そんな通販大手と契約する俺たちも悪くないよ」
論理をすり替えて、消費者を悪人にする戦略 送料無料表示にする→Amazonなんて送料無料なんだからお前ら配送料安くしろと荷主に値引きを迫られる→運送屋の利益が減る→運転手の給料が減る→給料が減った分物が売れなくなる→経済状態が悪化する >>835
真の問題を誤魔化すためにこれをやってんだよ
今までもマスゴミが変に騒いで取り上げて裏でいろいろやってたのと同じ手法 大体送料無料じゃなければ
通販なんか使わないし
運送会社も今の半分は不要になる 誰でもできるチキンレースに参加してるのが悪いんだよ
昭和の頃なら手取り50万、今の価値なら100万？
でもみんなが運送業始めたからこうなった。 >>851
小泉竹中の規制緩和で免許制から許可制になったから増えすぎただけだよ
だからこうなったんだけどね 送料無料だから通販するんよ。
ぶっちゃけ載せられてる、その前にAmazonのピンハネなんとかしろ。 >>851
普通はもう淘汰が進まんといかん状況だわな
トラック協会はトラック会社の数だけピンハネできるから知ったこっちゎゃないんやろね >>832
お前がトラックの運転を荒いと思う理由はどこ？
自分がなんか空気読めない事したんかな？とは
思わんの？
馬鹿でも免許取れるから怖いんだよ >>844
これが正解。で、細かく送料の区分けを
したくないから、送料無料と表示していると思う。
郵便を見習うこと。 >>832
トラックよりジジババの運転のが実は人殺してるんだけど
知らんのだろうな
まあジジイのトラック運転手も多いんだけどな >>857
だから 送料無料やんないで！じゃないの？ >>1
お前が追い詰められてるのは 表記のせいじゃねえよ
むしろ 表記のおかげで守られてるすらある
だって、ガチで無料だと思ってるバカはお前が多少ミスをしてもただ だからしょうがねえな と 許してくれてるわけだからな
送料無料 表記 じゃなくなったら 今度はそういうバカどもからも追い詰められるぞw
まあ そもそもそんなバカ いないと思うが 送料当社負担って意味だろ？
分かってるよ
送料無料の文字を見て、「トラックって無料で運んでるんだ～」って
思うヤツいないだろ？ >>794
メール便の話どころか、既に一般配送の大部分を委託（ヤマトの制服じゃない人）に丸投げしている。だから変な配送者が多発している。 送料有料にしたら、
箱が傷ついてるだけで返品するからな。
無料じゃないなら、
プロの自覚が求められる。
日本式クオリティでな。
邪魔だから自宅前に配送車は止めるな。200m離れた広い場所から走って持ってこいとか言うなんてのもある それが問題ならジャパネットの毎月食材送られてくるやつの初月無料ってのもダメじゃん >>863
高い送料払ってからほざけ
馬鹿で物知らずな貧乏人が威張って
頭の悪い事いってんじゃねーよ
ちゃんと脳みそがある人はそんな事をいえないの
わかってるから テメーの団体で運賃交渉しとけ
消費者の意識関係ないぞカス 送料無料の表記によって通販だけじゃなくて他のものを運んだ時にも値引きしろって荷主から言われるんだよ
だからといって送料無料表記だけが原因じゃないんだが
トラック協会のお偉いさんは手っ取り早く送料無料が運賃が上がらない原因だって訴えてるんだよ知らんけど
まあ運賃に金かけたら全ての物価がさらに上がるんだけどね
そうせざるを得ない時期まで来てると思うけどね 全日本トラック協会 馬渡雅敏 副会長
「輸送にはコストがかからないという間違った考え方が、自分たちを追い詰めた」
ひどいな 急がなきゃ急がなきゃって心のゆとりを持たせなければ、そりゃ事故るわな
低賃金→ノルマ消化にせかされる
高賃金→ガッツリ稼ごうと急ぐ
賃金関係じゃ何も変わらないな 「送料無料」がいかんのなら「送料込み」に表記を替えた方がいい
それでも一番安いところを選ぶけどね でもさ、よくわかんない大半からしたら
送料無料って得以外なんもないんだよね
年寄りが届けてもらうことに
たんに配達じゃない喜びを感じてるし
それが通販を推してきたから
若い世代は
料金だけで判別してほしい
水や紙ものを運ぶのしんどいから、は
見直して自分でやってほしい 大昔は映画「トラック野郎」の影響でトラック運転手に憧れる子供が多かったとか？
高給取りであった
事故やらかしたら交通刑務所にぶち込まれるの承知で稼ぐ人が多かった >>869
通販だけではない他のものってなんだ？
購入したお客様へではなく別の店舗へ運ぶ荷物の運賃を安くしろみたいな？
契約外の事を求められるという事なのだろうか
とにかく会社というよりは働くドライバーさんがいいように使われて苦労してるんだなというのは分かる 無料表記やめてあなた達の何が変わるのっと言ってあげたい 元トラックドライバーの国会議員はいるのか？
バスだと立憲にもりやたかしがいる
横粂勝仁の父が元トラドラで親ガチャハズレから這い上がって東大法学部に行ってる 安くやりますよ〜って仕事集めておいてやっぱきついわって、そりゃ通らんだろ それを表記してもしなくてもドライバーの仕事が楽になる日は来ないだろう どういう事？
送料無料は業者が負担するものであってトラック運送になんの関係が？ >>874
そう、業界が言ってるのは単にそれだけの表現も問題
店側が負担します、とかね
ここでもそれ以外に話を広げてるレベルのアホが誤解するから >>876
うちの父親が運送の仕事していた時は景気も良くてめちゃくちゃ楽しそうな話ばかりだわ
仕事午前中に終わらせて午後は麻雀だとか持ち込みだから結構稼げたとかそんなの
出入りの業者に気に入られて社員になって元々勉強は出来る方だったから結局事務職みたいなのについたけど酒飲んで遊んで破茶滅茶でも生きていけた時代 ＞「送料無料」表示をめぐっては、運送業者などで費用を実質負担している状態で
そんなわけねーだろｗ
送料無料っていうのは、送る側が送料を負担しているのであって
運送業者はそれによって事業を継続できてんだよ
そもそも普通に考えて荷主が送料払わないのに、運送業者がその荷物を受け取って
配達するわけないだろｗ
ボランティアでやってんじゃないんだからｗ
同情を買いたいんだか知らないが
なんでこんなアホでも分かるようなウソを平然とつくんだろうな 手積み手降ろしをなくしてドライバーの負担を減らす等しないと来てもすぐ辞めてくぞ JR貨物ぼろ儲けじゃね？
コンテナ輸送で非常に高速化してる
昔のヤード輸送の頃は操車場ごとにいちいち繋ぎ変えてて溢れたら次の列車に回されるので「いつ到着するか分からない」というとんでもない問題を抱えてた 送料表示すると引かれるから
送料（実質）無料なんだろ
文句しか言わねえのかこの業界 送料無料は物品の販売者負担ってみんな思ってただろうにどういう事なのと >>860
実施無料のソシャゲで
無課金で遊んでるのに文句言ってる民族だぞ、この国は(笑) 仕事が増えているのに儲けられていないなんて、業界全体が戦略下手くそすぎ 勝手に送料無料って書いてるんじゃないだろう
契約の話でこっちを巻き込むな アメリカのトラックドライバーが最強
年収1000万突破してるが物価も高い
アメリカでトラック転がしてる日本人YouTuberがいるとか凄すぎ >>900
だから改革だろ
時間指定と再配達は有料が来るだろうなw お値段据え置きor値上げで量減らす
こんな姑息なジャッポ企業の手段は
心理的な狙いから
お値段２９８０円や送料無料で
すでに見え隠れしてたなw ヤマト運輸も運賃がどんどん値上がりしてるよな
ECサイト普及で配送センターの処理能力がパンクしたなんて話もあった
労働組合が荷受け量削減を要求するくらいだった
一番すごかったのが消費税8%増税の頃で駆け込み需要で処理が追い付かず遅配が多発した 運送屋がせーので
荷主に再配達料請求すればいいだけじゃね？ インボイス賛成して
これには反対
まさかそんなやつはいないだろうなw 鉛筆一本トラックで運ぶバカはおらん
他の荷物の空きに入れておくならコストはゼロに近い 反対はしないだろ
ただ20年前から需要が2倍になっていて同じサービスを提供しただけなのに儲けられていないって、どんな失敗をすればそんな事になるのやら 商品代に送料のせて送料無料をうたう悪質業者も処罰しろ タイヤとか送るとわかるが
ビビるくらいの送料
ぞれを負担してくれてるんだろ お前らが負けるのはいつもの事だからな
今年中には価格表記されるな 思うんだけどなんで利益も出ないのに仕事引き受けるんだ？仕事引き受けるってことはそれが適正価格と思われても仕方がない、あと小泉政権時代の規制緩和政策のときに色んな業種が参入して今みたいな事になると少数の奴らが言ってたのに消費者にメリットが～とか言って持ち上げてた多数の奴らは今更文句言ってねえよな？ >>28
宅配購入も今は色々だからなー
元々ある生協みたいなのも増えたし
地元のスーパーの物を配達してもらうのもあるし
よくもまあそんなに配達員する人がいるもんだと感心するわ
ネットショップで買うとそういう地元スーパーなんかより送料がかかるが
そこのショップに買いに行くより全然安いから
気に入ったものがあれば購入するよ
800円だの1000円なんかじゃ数百キロ離れた店に買いに行けないわ こんな事言ってるとAmazonが開発して仕事無くなるからねw 正当な対価が得られる契約をしないからこうなっただけなのにね。
公取委の権限が適切じゃないから安請け合い合戦になってデフレスパイラル。 俺はヤフオクやヨドバシの通販利用しまくってるからいい妥協点を探ってほしいわ もう今でも代金カードとかで
先払いならほとんどアマゾンの
自前配送で代引きか発送が
アマゾン以外で体感ヤマトとか
佐川で来るのは半分ないのに
騒ぐってどういう体質 このトラック協会ってのはどんな状況でも安泰で何かする必要もないんだろうね。年寄りばかりで先の事なんてどうでもいいし。
責任転嫁を新聞に書かせてやってます感出してるだけ。 再配達の問題以外は販売業者と運送業者間の値段交渉の問題でしかなくない？
運送業界内の過剰な価格競争で苦しんでるからって消費者に責任求めてる意味がわからん
自分たちじゃ販売業者と交渉する能力ないから消費者庁に泣きついてるようにしか見えない。
再配達などの問題は仕組みの見直しをした方が良いのは確かにそうだが、それ以外は完全にお門違い >>907
ヤマトは値上げしてAmazonの荷物の数を減らしたが売上が落ちたので
値下げするからAmazonの荷物の数を増やしてくれて頼んだので
従業員はまた悲鳴をあげることになった
ヤマト運輸がアマゾンの荷物で再び阿鼻叫喚！
宅配危機を上回る「物流全崩壊」の裏側
https://diamond.jp/articles/-/296529 >>927
買うよ
近場の店では買えなかったりするから
探し回るのも時間かかるからね
あまりあちこち出歩くの好きじゃないし繁華街も嫌いだから
あと猫砂まとめ買い持ってきてもらうため >>930
荷物運べなくなったら困るのはAmazonだし、これでうまく立ち回れないならいくらでも安く運んでる業者が市場にわんさかおるってことだろ
本当に人手不足か？ 大手運送会社が金出さないから
稼げる所に人が流れて
人手不足なんじゃねえの？ 送料かかるなら買わないだけ
今度は運ぶものがなくならんかい？ トラックドライバーみたいな仕事しかできない低脳は奴隷階級なんだから文句言わず無給で働けばいいだろｗｗｗ 平常時でもヤバイのに来月のプライムデーで世にも恐ろしいことになりそうだな。 業者業者間の料金が問題なのに一般消費者に文句言われてもなあ 営業所に取りに行けばいいんだよ
取りに来ないと中身売って運転手の賃金上げてやれ 業界内での低賃金の問題をなんで一般消費者の送料無料に持ってくるの
馬鹿ですか Amazonの社員で配送すれば良い
給料は定額だからコストいくら運んでもは同じだろ 人のせいにすんなや
送料をダンピングして取り合う運送業界の営業方法がおかしいんだろうが
メジャートンで金とれよ
100円で店頭販売してるボールペンをネットで買ったら80円(送料350円)とか誰が買うんだっつうの 悔しかったら派遣業をやれば
いいんですよ
竹中平蔵談話 >>942
いやAmazonは自前やろ
ほとんど配送業者Amazonで届くぞ
個人業者との契約だがこんな問題は起きない トラック業界が平然と費用を請求すればいいだけのこと
店が何と言おうがタダでは運ばなければ問題なし >>258
送料無料の表現は、通販業者と購入者間の話で差別化を出すための表現
運送業者は販売業者と運賃を決めるから送料無料とは別の話
割に合わないなら請け負わないか、通販業者との間で的確運賃を交渉すればいい話
通販業者に限らず無料で購入者に与えているものは、タダで仕入れている訳ないでしょ >>950
間に入ってるのかｗ
末端は儲けがねえｗ 嫌なら止めろで成り立ってきた業界だし、無理なら止めりゃいいんだよ。
困るのはそれに甘えてた連中だけだから。 送料無料って本体価格に送料が含まれているんだと思ってた。
運送会社が無料で配達を請け負っていたとは知らなかったな。 >>937
お前は何が出来るの？
そんな事言う奴に限ってトラックも運転出来ないくせにw > 鉛筆が1本10円かもしれませんけれども（1本送るだけでも）送料は何百円かかるわけですから
その数百円は、結局お店や消費者が負担しているのであって、運送会社が負担してるわけじゃないと思ってたけど、実際は違うのか 運送業者の頭悪い間違った発言をうのみにしてニュースにするTBSもどうかと思うわ 送料の問題より翌日配達とかそういうことのほうが問題なんだよ
5日後着とかにすればいいんだよ 荷主の商売の仕方にｹﾁ付けてるが
商売が傾いたらこいつら責任取れるのか？ アマプラの一個からでも無料に包括契約なんてするからだろ
送料分のマージンが支払われない業者と契約しなきゃいいだけ
上がそうしたなら苦情を出すとこは自分の会社の上層部 ピザ屋の持ち帰り半額も
実際はその半額が定価でプラス送料だよな >>957
運送会社と荷主との間で送料無料分のコスト転換を価格で交渉するだろうけど、コストが割に合わなければ運送会社は断ればいいだけ
実際ヤマトも佐川もアマゾンの仕事断ってるわけで、コスト転換含んだ価格交渉を受け入れた運送会社が泣きを見てるのは自業自得かと 送料無料は大した問題ではない送料込みに変更するだけ
問題なのは法外な送料を要求する業者 税金で作った道路で元タダ商売してるくせに
偉そうにいうな
口を動かす暇があった運べ！ 送料込だと気が付かない奴らばかりだとTwitterみて初めて気がついて世の中怖いなってなった >>6
酷いデマ
デマは犯罪です
自分関係者なのでデマは許しませんから
関係者に拡散して追い詰めます
捕まった時に他校の関係者だったら大騒ぎになるだろね 送料無料が問題じゃなくて配送員が不足してるだけでしょ？
運送会社が悪いんじゃん 消費者から見て流通業界は見えなくていいんだよ
配送ってサービスみたいなものだし >>1
配送単価もグロス契約も運送会社と販売店で合意した契約だろ
ドライバー不足なんだから強気の契約交渉しろ 無能かよ
被害者ぶるなよ さっさと辞めちまえ。
仕事の愚痴を社外に言うなら辞めろ今すぐ。 需要供給なんだから、運賃値上げすれば良いんじゃね。 書店でも東京から離れるほど週刊誌の発売が遅れる
かといって航空輸送すると運賃が上乗せされ値段が高くなる >>980
大阪で月曜日発売の週刊少年ジャンプを土曜日に売ってたところがあった。
発売日より早く売ってるのがばれたら面倒なことになるので
カバン持参でカバンに入れて持って帰って自宅で読むのが条件だったが この問題は意味わからん
誰が悪いと思って言ってるんだろうか
そもそもの原因も何も理解してなくないか？ 無料表記だからって、実際に無料で配達してるわけではないのにね。
実際に欲しい料金を明示すると顧客離れが進むんじゃない？ >>1
えっと、まず間違えないで欲しいんだが
追い詰められてって言ってるが、君らの業界の連中が揃いも揃ってダンピング
して安売り競争した末路なんだが？代わりの奴はいくらでもいるって散々ほざ
いて、労働者も叩いてたよね？
で、音を上げましたってか？都合のいい連中だな。
結果小売の連中つけあがらせて、挙げ句にドライバーなのに荷積み荷下ろしまで
無償でやってる時点で君らに発言権があるとは思わないほうがいいよ。君らが、
この30年でやってきたツケの清算を今させられてるんだよ。自覚しなよ 商品5000円
送料650円
値引-650円
合計5000円
みたいになるだけだろ 送料は必要でしょ
近所で買うようにだんだん生活習慣がもどってきたわ
送料込みで単価計算するからね 小売が売るために無料と表記しているだけで実際は配送料負担しているのに何言ってんの？
トラック業界ってバカなの？ サービスが無くなるとかいってるやついるが、将来的には自動運転+AIに取って代わるだろ 自分達に都合のいいように表示を改めろとかおかしいでしょ 送料発想者負担ということを無料と表記しているのは不文律で
トラック業界が負担してるとは思えないし、無料で運ばされる状況がよくわからない
鉄道利用するとかフェリー使うとか、ドライバーの負担は少なくしてもらうことは、そうだね必要だね >>994
契約内容の見直しを求めるとかならわかるけどな
消費者をアホの子と思ってんのかなw >>990
俺的には配送はサービスだと考えているから
流通業者の苦労なんて関係ない
今まで通り無料でいいよ >>998
じゃあアリエクみたいに輸送１ヶ月かかっちゃうかもねw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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