トラック運転手、事前に体調不良申告 八雲5人死亡事故 道警、勤務実態捜査 [蚤の市★]
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【八雲】渡島管内八雲町の国道でトラックとバスが正面衝突し、バスの乗客ら5人が死亡した事故で、死亡したトラックの男性運転手が事故発生前、勤務先の養豚会社に体調不良を申し出ていたことが27日、関係者への取材で分かった。道警もこの情報を把握しており、男性運転手の体調異変が事故につながった可能性があるとみて、勤務実態などを詳しく調べる方針。...(以下有料版で,残り:496文字)
北海道新聞 2023年6月28日 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/868872/ 病気で突然死だとしても最悪のタイミングになっちゃったな え? 体調不良とかなかったって社長が言ってたじゃん 社長が運転できるとかじゃなければ
代わりなんてすぐ手配できないしな 実際、ちょっと熱があります程度じゃそこらの会社でもそうそう休めないわな 逆に、本人が自覚あるなら
無理しないでどこかで休憩しとけよ
って話になるのでは 「こんな状態で走れとか殺す気かボケ!」って言えないような気の弱い人だったんだろうね
そこに付け込んだ 自分で救急車呼んじゃうしかなかったな
そうでもしないと北海道で運行管理してる奴には伝わらない 熱があるのに風邪を薬飲んで大型を運転か...。完全にアカンパターンや 逆に風くらいで意識朦朧とするか?
40あっても運転できるぞ 代わりのドライバーをすぐに送れれないとか 根本的に会社がギリギリ状態でウルトラSOULならどうしようもないだら だから体調不良って何よ?
最近有名人でもやたらと多いが、前は具体的な症状言ってたよな 運転手の体調不良?豚が片側に寄ったから事故が起こったんだろ 「今日は体調不良なので運転できそうにありません」
「今日は体調不良なので慎重に運転します」
どっちだったのか 体調悪くて当日欠勤なんてどこの会社もできるわけがない
せめて一発目の仕事ぐらいはこなしてから弱ごとを吐け
この空気は日本全国にまん延してるからまだまだこの手の事故はなくならんよ 病気で突然死したパターンっぽいな
ワクワクじゃないといいけど 養豚会社と言えば、ちょっと厄介な方々?
ここまでの事故なら関係ないか 運転手「熱あるんで休むっす」
会社「はぁ?何言ってんの?人いないのわかってる?」
運転手「…了解っす、出勤するっす…」
会社側も人いないからこういうの後々経営に堪えてくるの見えたんだろうし
まあ難しい問題ではあるな >>25
そう
コロナ禍だろうと発熱くらいじゃ休めないよ
陰性なら薬飲んで出勤 >>1
日本は熱が有るぐらいで休むとごちゃごちゃ文句言う土人がいまだにいるしね 新潟(下越)の某バス会社だと体調不良を申告しても休みくれなかったよ。
〇〇交通株式会社 >>25
運が悪けりゃこういう風に大きい代償を支払う事になるけどね 会社側もホントは休ませたいんだろうよ
でも代わりがいないからどうしようもない
これが今の日本社会の現実だよ >>38
ほんとに休ませたいならきちんと代わりの人用意してるよ
ただの人件費削減しすぎた結果 運転手「体調が悪いので休みたいのですが…」
会社「なに?体調が悪い?体調に気をつけて運転しろ!」 >>41
人件費なんてよゆーないのよ
デカい会社ならまだ別なのかもしれんが どこの会社でも簡単には休めない
代わりがいないからね どうすればいいんだろ 人件費なんてよゆーもない
てか、そもそも人を集められない
これが日本社会の実態 >>31
新潟か知らんが関越交通には世話になってます やってることは金のために人を殺した強盗殺人犯と変わらん
仕事=金のためで体調が悪くて運転したら事故で人を殺しかねんのだから こういう話になるとすぐに日本独自で海外は違うみたいな方向に持っていくやついるが海外でも中小、零細なんかは大差ないぞ >>48
1人休んだら回らないような売上なんて知れてるわw いい努力をしていい大学を出ていい会社に就職しなさい
日本は平等な自己責任社会だからね >>50
「運転支援機能を過信しないで」 高速道路の工事現場で衝突事故が多発 NEXCO中日本が事故映像を公開
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e45120d1acdce9af4cd3ad2bbedc0087e21250d
ガイジに自動運転を与えると車の凶器化を加速させる
根本的な問題はガイジに走る凶器である自動車の免許を安易に与えてしまう免許制度に有る まあいずれにせよこの会社はもう終わりだろうね
たった1回の大やらかしで信頼なくしたから 岸田総理はドライバー不足でトラックの上限速度を上げようとしている
トラックの交通事故がいかに悲惨な事を考えればこんな発送はしない
岸田総理は日本と日本人を安く外国に売る事しか考えて無いように感じる 新潟交通は体調不良申告しても休みくれませんでした。ありがとうございました。 ブラックの会社は1か月前に理由言わないと休めないからな
しかも理由すごい細かく聞いてくる バスとかトラック乗りの代わりは居ないからなぁ〜
枠打ったいつ死んでもおかしくないのが運転してる 「体調不良で熱があり風邪薬を飲んでる?ご安全に!」 >>66
申請しても忘れてるのがブラック。
配車係「どうにかならんのか!」 走行税も今度できるんだっけ?
もう運搬業者追い詰められてんな 豚の運搬の日を変えればいいだけだろ
カンバン方式じゃあるまいし 殺された遺族側からしたら全然話変わってくるなぁこれ >>3
箝口令とかバカかよ
知ってるか?
社内における「ここだけの話」なんていうのは
もれなく全員に筒抜けなんだよ ほとんど全ての不幸は他人のせいに決まってるからな
たくさんの不幸を他人に押し付けるのが上手な奴ほど幸福になれる 熱が有るのに解熱剤飲んで運転して死亡事故
それ殺人ですよ 以前なら年金で悠々自適の歳でも、今は国民総活躍のスローガンの下、高齢者もこんな重労働を強いられる国。 やはりそっちか
スマホや軽い居眠りでブレーキなしはおかしいと思ってた >>13
> 実際、ちょっと熱があります程度じゃそこらの会社でもそうそう休めないわな
しかし、その体質がこういう時に更なる奈落へ会社全部を突き落とすんだけどな。
まあ、こうなったからには社長頑張れやw でしかないね。 なんだ社長は聞いてなかったのか
じゃあしょうがないな ゼロ年代でもない被雇用者が体調不良を申し出るとか、よっぽどじゃね?
雇用者責任を問われるだろうな こっからどうやったら[聞いてない]で通せるか皆んなで考えようw >>49
日本に限らずバカが無駄に知恵付けすぎてエッセンシャルワーカー不足だね >>19
> 逆に風くらいで意識朦朧とするか?
痛風か? まあ日本らしいな
「いいから、大丈夫だから」でやらせる 運転手の俺は体調不良含め有給全消化目指して孤立イジメの真っ只中 >>112
イギリスのパイロットの話聞くとなぁ…
有ると思います。 こういった事故がもっと増えてきたら変わるだろうけどね
ま、今の日本じゃ安全性を重視するのは無理ゲー 北海道民ってキチガイしかいないのか?
頭いかれてんのか 今後こういうの増える気しかしない…
常に気を張って無いと駄目だぞお前ら。 バスの右側→トラック突っ込み大破
バスの左側→ガードレール突き破って横転
どこに乗れば? >>16
俺この間謎のめまいでふらふらしすぎて運転も出来ないしタクシーでいくのすらしんどかったので
救急車よんで一泊入院しただけで5万円だった・・・
もう死ぬ寸前くらいまでならタクシーで行こうこと誓ったわ >>45
代わりが居ない事業所は廃業しろよ、人ひいても廃業なんだから早い方が世の為 >>122
100日後にシャウエッセンになる豚かもしれん やっぱり飛行機もバスも電車も後ろに乗る事にするわ… いやいやいや、これさ、体調悪いの自覚してながら運転したドライバーが悪くね?
体調に少しでも不安があるときは絶対に運転するな、これ、免許取る時しつこいぐらい言われたことじゃん
代わりのドライバー呼んで、運転代わってもらうとかさ、いくらでもやりようがあったじゃん
無理して事故ったのにドライバーかわいそうとか、なんかスレの流れおかしいぞ 日本のやり方はクソむかつく。どんな業界、業種でも逃げが必要。 運転手が運転する前にアルコールチェックや体調を聞く責任者を配置しなくちゃいけなかったはずだよな あの社長目が泳いでたしな
やべえとは思ってたんだろう ??『ワクチンのせいにすればワンチャンあるかも!』 体調問題ありません→よし!行って来い
少し具合悪いです→気合入れて行って来い
死ぬほど具合悪いです→死ぬ気で行かんかい!
こんな感じなんだろうな会社 まじかよNipponham最低だな、でもソースが道新w Amazonの配達担当も体調不良で遅れるとか全然ないもんな
頑張り過ぎ ワクチン接種者は運転駄目ですってなったら、8割打ってる日本は終わるよな 「甘ったれるな、風邪くらいで休むな、お前一人のせいでどれだけ多くの人に迷惑がかかると思ってるんだ!!!!!」
みたいな社風の会社だとしたら、もう死ぬ気でトラック運転するしかないなw インフル感染していても出社して、周りの社員にうつす人っていたよな。 アスリートは今後を考えケガが思わしくない、または試合で機能しないチームに迷惑がかかると考え自ら交代志願するだろ
トラックの運転手さんもそうだったのに >>146
コロナ無症状でもノーマスクでガンバテル >>21
たぶんストレスとかに起因するものだよ
近年の日本中に蔓延する停滞感や鬱屈とした閉塞感また急速なる円安の進行に起因する物価高や重税等が心身に異常を齎すのだ これを機に、体調不良での運行を犯罪化してほしいな
トラックに限らずバス電車とかもさ >>149
実際に届くはずの荷物が届かなかったら怒り狂うやつはここにもいくらでもいるだろうがな >>130
お前の頭と文章と句読点がおかしいわバカが 沈没した知床観光船と同じで社長が行けと命令して逆らえなかったんだろな 運送屋なんてこんなもんだろ若いのこないんだし人手不足なんだから 路線バスなら予備の運転手が用意されてるんだけどね。
朝一から出社し、欠員が無い場合は雑用をこなして、全員出勤が完了したら終わり。 どこもこんな感じだぞ
業界が終わってる
そしてその業界を苦しめてるのは消費者
どうしようもなくね >>132
キミみたいな真面目人間だけなら事故も飲酒運転も無くなるわな
世の中にはルールやマナーや常識など端から守る気ない会社やヒトが一定数あるんだわ >勤務先の養豚会社に体調不良を申し出ていたことが~
やっぱ突然死が事故原因か。
ブレーキ痕無しとの報道だから、突っ込む手前でぶっ倒れちゃったんだろう。 やっぱブラック企業かよ
死ぬまで働かせる
音声と映像で記録残せよ どの程度の体調不良だったんだろうな
急に言われても替えが利かなけりゃやってもらうしかないよね これはヤバイ熱の出方と前日から察して申告したが休ませてもらえず37度前後で出勤
作業中に熱が上がり度々意識失うってことならあった
帰宅して熱はかったら40度で生死の境さまよって二週間緊急入院になった
前日安静にしてたら拗らせることなかった
虫歯と同じで軽いときに早めに直しておいた方がいい うちの会社にも運転中に心不全で突然死した人がいた 幸いガードレールに左ボディを擦った程度で止まれてたけど、もし対向車の方に行ってたら大事故になってたね 熱ぐらいで仕事休むな!というのがブラック国家ジャップだからね おっさんってとりあえず「だりー」「3時間しか寝てねぇ」みたいなこと言うじゃん >>179
社会人Yさんは、何時寝てるんだろうか?w 北海道民はロシアに行ってください日本にはいりません >トラックを運転していた梶谷誠運転手(65)=森町=が勤務していた養豚会社「日本クリーンファーム」の吉原洋明社長は事故後、「(梶谷運転手に)長時間労働や過重労働にあたるような労働時間はなかった。持病があったとも聞いていない」と説明した。
会社の責任を軽くするような発言だけして当日の体調不良を隠すって酷いよね これは会社の責任が厳しく追求されるな。
まあ、当然だよな。
体調不良訴えてたのに運転させて、挙句の果てが死傷者出す大事故だもんな。 >>27
大手グループ会社の子会社だからまあ、母体がなんとなしてくれリュ >>130
じゃぁお前が運転しろよ
ブラック企業には代わりはいねんだよ 具合が悪いからと当日休める会社が日本にいくつあるのやら 『明日から休みにしてあげるから、取り合えず今日は一日働いて!』 仕事を言い訳に思考停止する馬鹿が多いがそんなのは危険運転をしていい理由にならんからな >>194
一人欠けても運用できるか、休日出勤を強いられるのどちらかだわな。殆どは、休日出勤になるから休みがズレる。どこかで休みを取らないと労基に違反するが残業代とかで誤魔化す。 やっぱり頭が割れたので休んでいいですか
替わりがいないので来年にして下さい 「体調悪い」て言ったら「体調管理も仕事のうちだそんな事もできないのか早く出てこい」て電話で詰められてる人いたなぁ こんな毎日起こってる交通事故で国土交通大臣が出しゃばってくるの草 >>1
可哀相だな
家族だか親族にも体調悪いって言っていたんでしょ ジャニーズの藤島ジュリーみたいに処理すればマスゴミに追求されないぞ! >>17
しかし、日本社会はそれを強いてきた
こういう可能性を分かっていても、だ 過去にいた会社で病欠は診断書持ってこなければならない会社あったな
休む場合は別の誰かと交渉して誰かに出勤してもらわないと休めないって会社もあった 養豚会社の運転手だと、運送会社には入るのかな?
事故の画像を検索してもナンバープレートの色がわからないけど
自社の品を運ぶ場合は白ナンバーで良いけど
緑ナンバーの運送業者みたいな規定も適用されるのかな? >>21
コロナ禍前からの持病とか
コロナ罹患歴があるとか
接種歴があるとか
そんなとこだろ
ダボス会議で未接種パイロットを雇ってる、と
世界中で話題になっていたが
こういう事だわ 体調無視ブラック
嘘報告ブラック
社長の頭ブラック
満貫 体調不良があるなら運転してはいけない
それを判断するのも免許を持っている資格者の仕事
ってことでトラックの運ちゃんの責任になるんだろう >>192
だから運送屋じゃなくて
養豚業者の自社雇用 >>188
思い当たる節があったから隠したのか、
社長にまで報告しなかったのかね。 >>179
そもそも赤羽自体がこういう地域なんだよなぁ ほれ体調不良の申し出だったが無事に帰ってこれたじゃないか
病は気から弱音吐かずもう甘ったれた事言うなよ 私は生活保護受給者です
私は生活保護受給者です
私は生活保護受給者です
(´・ω・`)(´・ω・`) 大型車には、衝突防止装置だけでなく、
運転者が死んだ時用のキルスイッチも
義務付けないとダメかもな 公務員の友達は当日仮病してゲームとかめちゃ羨ましいよ >>225
普通に複数乗車を義務付けるとか
しないと危ないわ(´・ω・`) >>25
それが命より大事ならそれでいいんじゃない
俺なら絶対休むけど >>232
体調良好でも事故ったり命の危険はあるよね
君は家から出ない方がいいんじゃない? >>229
乗務前点呼で
体調はどうか
何か薬は飲んでないか
昨日の睡眠時間はどのくらいか
聞かれるはずなんだけどね
なあなあでこのくらいなら大丈夫!
とかやっちゃったんだろ
会社の管理体制が厳しく問われるはず 毎日体調不良とか言う奴もいるからな。
治ることのない不調なら違う仕事して貰うしか無くなる。 だから規制緩和前に戻せよって話だわな。
緊急に代わり用意できない零細会社が未だにゾンビみたいに生き残ってるから、ドライバーに無理強いてこうなる。
会社が悪いは悪いが、そんなの存在認めてる国も悪いんだよ。 >>3
なんぼ握らせたん?
額が少なすぎたんちゃうかw
今は会社に忠誠見せても見返り無いから売るんやろw >>161
句読点使わないのがバカだろ
少し前にも、Fラン大学生が句読点を使わないって話題になっただろ
それなのに、日本語の文法守ったらバカ呼ばわりとか、お前何人だよ
英語でも、中国語でも、句読点あるだろ
お前の母国語なんだよ いや自分の体調把握して自分の仕事くらい管理しろよ
豚届けるのなんか誰でもできるし明日でも良かっただろ 責任者出てこい!
豚の方がたくさん死んだんだぞ
少しは豚さんの身になって考えろよ 熱が出たとか骨折したとか、そんな理由で休んだことねえわ
そんな個人的な理由で仕事に穴を開けるなんて考えられん
通勤中にバイクで自爆で事故って、そこからタクシー呼んで遅刻せずに出勤したこともある
仕事終わってから医者に行ったら腕が折れてた
40度の熱があったって、具合が悪いのを誰にも悟られずに仕事するのがプロ
最近の人はこういうプロ意識に欠けている
だから日本は弱くなった >>3
俺も体調不良の時あったけど家族とか身近な人には会社とのやり取りを事前に伝えてたよ >>245
それはコロナ禍前なら通用しただろうよ
もう時代も、人体も変わった >>21
不整脈かな
たまに目の前がグワングワンになる >>245
お前の昭和の価値観なんて今じゃ通用しねーんだよキチガイ爺w
なんでもかんでも根性論でかたづけるお前みたいな老害はもう日本には必要ない
さっさと○ねよ爺w >>3
直後の記者会見うそだった
運送会社幹部逮捕すべき >>15
体調悪いと気の強い人でも無理なことある。そのレベルってことは相当やばいから
やっぱり休ませとけって状態だが 熱あるくらいじゃ休めないって言ってる奴とそれに同意してる奴結構いるけど
一体どんな仕事してんだ… 年寄りの運転手みたらわかるけど
たいてい歯が無いからな。
歯医者なんて行く時間も無いし、たまの休みもそんなことで潰したくない。
ほんと、いくら人手不足だろうとトラック運転手なんて大手以外ではやらないほうがいいよ。 いくら会社側が危機意識をもって管理職に伝えても肝心の管理職が理解できない、しようとしないなら、末端作業者も体調不良を訴えにくくなるからな。
もし、体調不良でも業務遂行を命令、もしくは休んでもいいが嫌みやパワハラを管理が言ってきた場合、それを録音すれば無条件で労働者側は会社側に賠償金3億をとれるとすればいい マスゴミは遊覧船くらい問い詰めなきゃ
なんで問い詰めないのかなーきゃはっ 朝から風邪薬を飲んで結果居眠り運転か
せめて自爆で済んでればな はいバス会社取り潰しな経営者と役員は
子々孫々土下座しろよ 業務上過失致死か
社長や上司の裁判まで時間かかるな >>260
現場のせいにすんなよ底辺だからと言わんばかりに
低賃金を設定した経営者の問題だ経営者と
役員は2度と日の当たるところを歩くなよ
子々孫々日陰に生きろよそれが償いだから >>258
国土交通省から公明党を下すことだね選挙になったら
みんなで公明が落選するよう維新や自民に入れるしかない >>25
気合いで対向車とぶつかってトラックを停車させたんやからせめたるな。 >>31
日本の常識やろ。ボケ。
コロナで会社休めるのは先進国だけや。 トラックの運転手ももっと高齢化が進むからな
よその会社だけど80手前の大型トラック運転手とかいるからな
2時間くらい運転したら足が痺れてきてアクセル踏んでる感覚が無いとかほざいてるし
次に大事故起こすのはこの人だなと思ってる 俺んとこも休めないが
大抵の運送会社は休めないよ
俺のところはインフルエンザでもコロナでも休めない
休むなら代わりの人間連れてこいってさ 社長は、体調不良は無かったって言ってたろ?
大嘘つきが! 体調が悪いとギリギリの時間で申告されたら
「本当にダメか、なんとかならないか?」などと詰め寄って結局運転させてしまう上司の気持ちがよく分かる
自分がこのポジションでなくてよかった 女性進出で育児休暇だの男も育休とか言ってるけど、体調不良だとしてこのドライバーは豚放置してどうすりゃいいんだよってなるわな、国が代理のドライバー即日融通してくれるでもなしそうなったら六次孫請けみたいな業種になるし >>63
息子以外の日本人を奴隷に売る。が抜けてる。
息子は岸田引退後の世襲議員やろ。 >>9
体調不良あったと正直に言ってたら、全面的に会社の責任になるから嘘言うに決まってるだろw やっぱそうだっただろ
体調不良なのを無理矢理運転させてたんだよ
恐らくくも膜下出血とかそういうのだろ 正直で責任感のある良い人だったんだろうな
ずるいやつだと平気で嘘ついて休むからな 休めないって言ってる奴隷自慢多過ぎだな
俺の鎖の方が綺麗ってか スコンと空いたとこに入って代わりに走るべきやつが
ぐっちゃぐちゃにシフトかき回して点呼要員も昼勤の人呼んでんのに「自分は運行管理もしなきゃいけないから!」で楽なとこしか走らんとかあったなぁ
そういうサイコパスだと責任取らないために平気で嘘つくだろうな 日本でもウーバーのトラック版のUBER FREIGHTの導入かな? >>231
だな。インフルエンザなんて風邪のうちに入らない。練習出てこい。
骨折なんて怪我のうちに入らない。練習出てこい。
全ては体育会の気合と根性賛美が、日本社会の労働環境の元凶かもなぁ・・・w >>289
人死にが出る仕事だっての忘れちゃうのがな
自滅ならまだマシで他人を殺しちゃうこともあるのに 給料は横ばいで業務が増えるところに
国が賃上げやら有給やら拍車をかけてきて
そのしりぬぐいを強いられてるのが末端奴隷 日本にトラック運転手が100万人いるとしてそのうち1%、1万人は風邪とか体調不良で運転してるんでしょ
そのうち9999人は事故を起こさないんだよね スマホ触りながらの【ながら運転】だと声高に言っていた人たちは何を思うのか 「体調悪いのですが」「はい。いってらっしゃい」
だよなぁ、どこも
社長「仕方ねぇ、休んでろ!俺が行く!」とはならない >>300
夜間などの救急外来で診断書書いてもらうしか無いだろうな。 これじゃ人手不足は悪化するだけよな
体調悪いのを無理させられて、更に人殺しの烙印を押されたんだ
俺はトラックじゃないけど、運転が必要な仕事だから他人事じゃない >>296
毎日普通に事故起こってるけどこんなに死ぬのは珍しい 後輩が配置薬の仕事してて、体調不良で休ませてくれって連絡したら大丈夫出勤しろ薬はわんさかあるって言われたそうだ。 事故の動画見ると衝撃が逃げないタイミングでバスの横っ腹にぶつかってる。
本当に運の悪い事故だった。 こういう事故が起きるからなんでもトラック、バス任せは危険なんだなあ
ましてや気象条件の厳しい北海道
田舎とはいえ鉄道をある程度残さないと >>310
ほんと2~3秒違うだけで死者0の事故だよな
「トラックが転がって豚さんが逃げ出しましたトラックの運転手は軽症です」だけの地域ニュースだったかもしれん 体調不良って何だよと思ったら発熱か。
解熱剤飲んで眠くなっちゃったパターンかね。 司法解剖とかもうしてんでしょ?
結果はまだ出てないん?異変があればでるはず >>19
昔肺炎で40℃熱があるのに運転して小学生轢き殺したオッサンがいたなぁと 結局ブラック案件だったか、スキーバス事故から何も変わってないから 会社は超速で記者会見してたよな
でも顔は出ないようにして >>316
歯医者行きたいけど休めないから行けないわ
歯医者だけじゃなくて持病の糖尿病と高血圧も放置だわ
休めないから
運送業なんて務めちゃならない >>297
それやったら困るの会社だよ
人足りないんだから 代わりを用意するとみんなの給与をさげることになる
結局、運転手は会社員ではなく自己責任での個人事業主として働くのが理に適ってる
会社は仕事を斡旋するだけであとはすべて自己責任
こういう風潮にかえないと運送業は変わらない >>324
不景気の頃「個人事業で運送業やろうぜ!儲かるぜ!サポートします」で車買わせるだけでろくに仕事回さないクソ会社が
爆破された事件無かったっけ >>118
俺の知り合いも変な奴ばっかだったしな
いいイメージ全くなし 普段から体調不良でも普通にやらせてた
今回運悪く大事故になっちゃったテヘペロ、感覚なんでしょ? 会社::「いや当日は何も言っていなかったんですわ、体調不良?それ前日でしょうが」 これは親会社からの無理な指示があったので仕方なくてパターンだな >>8
風邪薬による居眠りかもな
風邪ではあんな運転にはならない >>324
それは給料が下がったとしても代わりを用意するのが正しいのでは?
体調不良で無理して運転して死んじゃうよりは給料減っても休めるほうが良いと思う
現実問題、対向車線のバスの運転手と乗客を巻き添えにしてしまったわけだし この記事もそうだし昼のTVニュースもそうなってて少し違和感あったんだが、
「会社に体調不良を申告」って報道してるんだよな
「なんか体調悪ぃわー」くらいの日常会話ならこんな表現、しかも各所で統一しないと思うんだよ
もしかしたら、かなり強めに体調不良を訴えたのに運転を強要されたことを示唆してねえかなこれ 事故の規模に比べて報道量が少ないと思うがなんでだろ >>36
だわな
30年以上前におれが長距離に乗ってた運送会社はそうは悪くはなかったが
帰り便をもらうために日本運送ってとこに行かされた(今の日本運送かどうかは知らんが車体は同じ赤だった)がそこが悪かった
行きで一昼夜寝てないので指定された到着時間を数時間遅らせてくれといったら
そこの配車係りが高圧的な態度で拒否しただけでなくおれの会社にまで電話をかけて嫌がらせをしてきた
解りましたと言って引き受けて荷物を積んで出発したが途中で朝まで寝たわ、あんな馬鹿のために事故は起こせないからなw
で、数日しておれの乗ってたトラックは日本運送に出入り禁止になったってよ
知るかw ベテランがそんなヘマするかよ
普通にコロナ9波だよ >>8
うーん…
風邪薬はかなり眠くなる時あるもんなあ…
気の毒だ
どちらのドライバーも乗客も >>336
両方の会社ともに記者会見して勤務状況話してるし
豚の記事もあったし
報道関連では普通の量じゃね >>21
毒ワクチン後遺症。
これから事故が多発するぞ! >>1
これはヤバいな
原因不明の体調不良だと反ワクチンが勢いづくぞ 気を遣ってくれない職場か
まあそういう所多いだろうな >>3
具合悪くても働け!って言いだすブラック企業に忠誠なんかねーだろ 本当に必要なのに人手が足りない介護とか物流の仕事は税金を免除して、
人手足りてるのにみんななりたがる人気職は税金むしり取れ 真夜中に高速運転してた時バクバクして手が震えてきたんだがどうしたらいい >>1
片側1車線の道路での出会い頭の正面衝突の死亡事故は今後も起きる
だからセンターポールを立てるとか正面衝突ですぐ死んでしまう軽自動車などの車両構造見直しなど
国や都道府県・車メーカー・あと警察などの責任も重い
しかし今回は警察もそこへの責任を回避するために必死の捜査だな
もちろん今回は体調不良を訴えた運転手の申告を無視した会社側の責任もデカいがな
一方で片側1車線の道路の危険問題はまたウヤムヤにされそうだね
死んだら被害者は取り返しがつかんのだが いくら人が足りないっていっても法律違反になるからな…
道路交通法第66条
何人も、(略)、過労、病気、薬物の影響その他の理由により、正常な運転ができないおそれがある状態で車両等を運転してはならない。 長距離運転手ってのは
下半身に血が溜まるからなあ
しかも客商売だから
トラック運ちゃんみたいに疲れたら休憩したり横になったり自由にできないしな >>8
コロナだな
コロナなのに検査も受けさせずに無理矢理運転させた会社が悪い
死ね
. . . . . .,..------
. . . ./. . O。. . . . . .ヽ
. . .l. . . . . . . . . . .ヽ
. . .l. . . . . . . . . . .ヽ
. . .l. . . . . . . . . . ヽヽ
. . . .l. .; . 、、 . . .、、:l
. . . .l. . . ./ . \. ./. . )
. . . i⌒ヽ;l .-=・=‐ ‐・=-.l
. . . l.( . . . .'ー-‐' .ヽ.ー' l
. . . .ヽ. . . . ./(_,、,)ヽ .l
. . . . l. . . ./ __ . . .l
. ._/:lヽ . . . .ノエェェエ> . .l
. .:::::ヽヽ . . .ー--‐ . ./
. .::::::ヽ.\ . .___/
エフゲニー・プリゴジン (1961-2023) >>344
まあ途中で目覚ましかけて仮眠をすれば時間通りに行けない事もなかったが
腹が立ったのが最大の理由、もう寝たいだけ寝たわw 無理させて豚を出荷させた先はどこだ?まさか○ハムじゃないだろうな。 この会社嘘ついてたな
体調不良はないと言ってたのに >>234
運送会社じゃなくて養豚会社の自社トラック なんだよ 出発前に御壺の御聖水を喫飲しなかったのか?
そんな不信心だからこんな事故を起こすんだろ
罰として社員全員にもう一つずつ壺を買わせろ
今こそ信心が試されるときだぞ アップルなんかに負けるなよ 運転手とかはよほど体調がすこぶる悪くないとなかなか会社には言えないやろしな
相当体調が悪かったんだろうな >>351
運転してはならないとは書いてあるけど運転させてはいけないとはどこにも書いてないしな 過労運転下命罪とかいって道交法の他の条文と合わせて使用者罰則の規定あるよ >>363
二人体制ならまだしもね。
ましてや生き物積んでる訳だし厳しいよね。 >>312
平日の昼間から5chで遊んでないで納税しろよクソニート 長距離ドライバーが風邪薬とか自殺するようなもんでしょ
熱なんて自然免疫が治すべし 家畜を扱う人は雑菌で病気の抵抗力が付いてると言われてるがどうなんだろう。
ブタさんから強力なウイルス菌を頂いていたとかないのかね やっぱりそういう何かあったんだな
風邪薬で眠くなったか 運転するやつも自分が死んで4人殺すくらいなら仕事バックレろよ >>12
イレギュラーに備えて遊撃要員を確保しておく
大手ならね 企業の犯罪に甘過ぎなんよ
このドグサレ日本人どもは 予想通りというか
あの会見してた会社の代表は平気で嘘ついてたってこと確定か
これは酷いわ 被害者かと思われてた会社が完全に加害者側に回ってしまったな >>8
発熱してるなら休ませてあげなよ
こんな大事故になっちゃって最悪じゃねーか 休めよなぁ
死んでどうすんだ しかも他人を4人も巻き添え 反対車線のタイミングが合わなければトラックが畑に突っ込んだだけの暴走事故で済んでるんだよな こうなってくると事実上の親会社である日本ハムもコメントを出さざるを得ないな。 オイオイ 会社の説明で運転手は健康で何の問題もない つってたじゃんかー >>342
海外でもワクチン由来の事故はワクシデント言われてるしな 体調不良ですぐに交代手配されて休めるドライバーどれくらいいるでしょうねえ
ちょっとこれは調べるの怖い感じですねえw そもそも記事を読めば、同僚に体調不良を漏らしていただけで
会社には何も言ってないんでしょ >>4
今はクソみたいな感想分の記事サイトで
ここから先は有料会員ですとかドヤ顔で書く時代やぞ 中小企業で体調不良を申告したからどうだというのだ?
じゃあがんばってで終わりだろ
仕事回せるギリギリしかいないんだから休んだら穴があく
トラック運転手は運が悪い
今日はたまたま事故が起きなかった
こんな環境で毎日やってるものだよ うわあああああああああああああああ
ブラック企業www
運転手も被害者だった… 日本の会社は自分を犠牲にする善人で成り立ってる。もうそろそろ止めにしないか? 夕方のニュース番組で、この話題取り上げられないねー
日ハムがスポンサーになってるのかな? 頼むから法令強化するのなら白ナンバーだけにしてくれよ、緑ナンバー関係ないからな巻き込むなよ >>391
豚の搬送は難しいんだよ
だから手慣れた運転手でないとだめなのよ
運転手なら誰でもいいとはいかないんだ
豚は本能的にわかるのかちよっとした手抜きあればかみついてくる >>395
白ナンバーの規制を緑ナンバーに
近づけるだけですから >>1
自民党の規制緩和で運送業界は過当競争に陥り崩壊したからね。ホント悪夢の民主党政権なんて目じゃ無いぐらいに、自民党は日本を壊している。 >>337
お前は俺か?
状況も時期もほぼ同じじゃねえかよっ!
俺は8時間、SAでハンドルに突っ伏して
寝てたよ・・ 事故後すぐの記者会見でドライバーには何も問題なかったと言ってなかった?
体調不良を会社側も認識していたなら話変わるんじゃ? コロナだろこれ 岸田さん我欲のためにコロナ軽視しまくってるせいで五人死んだ 岸田は人殺しだ うちの傭車でもドライバーに何かあったら代打が来るから
よほど無理がある余裕のない経営してたんだと思うね 自社はもちろん
たとえ下請けでもこんな出鱈目な健康管理するところは使わないよ
むしろ物流業界のためにも徹底的に経営責任を糺して欲しいね >>3
wwwwwwwwwwwwww
>>事故当日の運転手の体調については答えられない!!!!ドヤ
って勤務先が言うのか 「いやー医者で血圧が高いって言われちゃったよ~」も体調不良申告になる? 出発直前で体調不良なんですって言ったって大抵の中小弱小運送会社は
代わりの人員なんて居ないんだよな。だからゴリ押しで大丈夫だろで行かせてしまう。
体調不良の代わりになる予備人員を法律的に必ず待機させるように規制しないとダメだね。
同じ様な事故、何度も起きてるだろ。 代替人員居なけりゃ出発前に幾ら検査したって何の意味も無い。
ホント抜けてるよな。検査やってますよだけのポーズ。 うーん
具体的な内容わからんけど
同僚同士の雑談だと毎日言ってるわ 大きな規模の事故で話題にもなりましたから
健康状態の悪い乗務員が発生した場合の運行の実態について
業界を調べないわけには行かないんんじゃないでしょうかねえ この手の事故はさらに増えるだろうな
トラック野郎のなり手がいないんだろ?
政治家の乗ってる車がトラックに潰されない限り根本的な対策なんて取られないよ
国民はまた政治家に殺されるのだ >>413
親族にも体調不良で仕事が出来そうにないと漏らしてた
それが取材で発覚してニュースになってる
会社内だけだったら箝口令で表沙汰になってないやろ 今時のトラック、バスにはドライブレコーダーは義務化されてないのかね? トラックは青森県おいらせ町に本社を置く養豚業者「日本クリーンファーム」のもので
午前中には労働基準監督署の職員が運転手の所属を確認するため訪れる姿も見られました バスもトラックも高齢者しか運転手のなり手がいないとか
日本の物流崩壊というのもわかるな。 >>399
おれは後ろの寝台で本格的に寝たw
で、同じ日本運送か?w 運転業務を伴う労働者が体調不良申告しても納期を優先させる経営者が狂ってる
直属の上司と社長は懲役刑ぐらいにしないと改善しない おれはやっぱ>>1は風邪薬が原因だと思うな
日本ハムは北海道では旭川に工場がひとつのようだから
まあ運ぶ距離は遠い場合は200~300kmも多いわな、準長距離だ
長距離のドライバーというのは眠気に耐える訓練はしてる、ってかせざるを得ない
信じられないだろうがひどいときは夜は半分気絶したような状態で走ってるぞ
眠気に耐えに耐えて運転していると幻覚を見る
道路わきの交通標識(追い越し禁止とかの丸いやつ)が人間に見えるんだよ
しかも手を上げて道路を渡ろうとする人間に見える
「そんなようにも思える」とかじゃないんだぞ、脳によって作られた幻覚だから人間そのものに見えるんだよ
かろうじて残ってる判断力で、そんなはずはないと思ってやり過ごすが
中には急ブレーキを踏んでしまうのもいる
これはおれが経験したことだが運転手仲間に話すと、おれもおれも状態だったw
だからこの運転手が普通なら居眠りであんな状況で突っ込むことは無いと思う
原因は風邪薬だと思う >>232
仕事の内容によるだろ
穴開けて会社に大損害出るな休んだあとが怖いだろ 体調に異変で意識が無かったのかなぁ。バスのドラレコにトラック運転手の様子が映ってるはず >>9
仮に知ってたとしても口が裂けても言わんだろ。 これバス会社が損害賠償の裁判起こせないか?
警察がかぜ薬でしたて断定したらやばいんじゃないのか? な!運転手募集しても集まらない理由分かっただろ
人として扱われないからって うちは当日どうしてもってとこは営業とか総務とか比較的人に余裕の有るとこから人出してもらって配送 それ以外は委託にヘルプお願いしてそれも無理なら大丈夫そうなところから順番に後日に回してたな
まぁ灯油配送だから普段きっちり配送してりゃ2〜3日遅れても問題無いスケジュール組んでるから当たり前なんだけど生物とか食糧なんかは大変だろう こりゃあ広い業界揺るがす大問題掘り起こしちゃったかもしれませんなあ お前は勝手に自滅して死んだからいいけど
巻き添えくったブタさんは全部殺されてしまうんだぞ
マジで腹たつわ 意識喪失からの事故って今後、社会問題になりそうな予感。 体調不良だけど ワンちゃん行けますって出勤したんだろ運転手が
体調不良なんで休みます ダメ 来い!っていう業者はさすがにいまはないはず 俺も調子悪かったけど必死こいで仕事こなしたぞ
やっと終わって熱測ったら39.4あったけど精神力の差だな >>437
いるよ。
普通は代わりの者よこせになる。
コンサルみたいにどうしてもその人じゃなきゃ出来ない仕事ならまだしも、
運転手なら代わりのものが運転すりゃいいだけ。 >>430
裁判にはなるだろうが、裁判を起こすまでもなくトラック側に全面的に損害賠償責任があるだろうね。 >>1
隠してたのが出てきたか
日本人の性質:すぐ隠す >>28
うちの会社、管理職だろうがなんだろうが人手不足なら問答無用で現場回されるぞ。 ブレーキ踏んだわけでもなく、ハンドルで回避したわけでもない衝突だったのでトラックの運転手は意識朦朧が居眠りか気絶していたんだろうなとは思っていた。
風邪にプラスして眠くなる風邪薬の服用の線でしょうな。 だとしても距離的に
長距離でもないんだし甘えすぎてる
養豚所から近場の処理場までいくだけの簡単なお仕事
県をまたいて長距離運行する運転手にバカにされる >>448
そんな簡単な仕事も難しくなるくらいしんどかったのでは? >>19
風速40mだと運転できるレベルじゃないぞ >>22
この事故の話になるとずっとこれ言ってる奴がいるけど何か面白いの? >>63
日本や日本人は限りなくゼロリスクを求めてるのに岸田は逆行することを考えるよな >>115
いや日本人は世界で一番安全性を求めると思うが
だからこそ限りなくゼロリスクを追い求める
この事故とは関係ないがタイタニック探索の潜水艇の事故なんて日本では恐らく起こらない
何故なら日本人がゼロリスクを求めるのでそもそもリスクが高いことをやりたがらないから >>230
トラックドライバーはツーマン運行は滅茶苦茶嫌う >>453
それを規則や仕組みでもって達成するんじゃなくて労働者個人の努力に頼る癖があるからダメなんだ
ニュースとか見てても何かあると本人に責任押し付けて逃げようとする企業も多いだろ >>19
秒速40mの風はトラック横転する可能性がある。 >>453
ゼロリスクは無茶苦茶コストがかかるからな。
ある程度リスクを取る方向に持っていかないと国が立ち行かなくなる。 >>395
てか緑ナンバーも白ナンバー並にドライバーや運送会社側が荷主よりも立場が上になるようにして欲しいわ
緑ナンバーのトラックに乗ってた人間が白ナンバーのトラックの会社に移籍したら異口同音に言うのは二度と緑ナンバーのトラックなんて乗りたくないという言葉 >>457
実際運送会社なんかドライバーに対してゼロリスクを実現させるような規則を強いるからな
例えば運転中水やお茶飲むなとか音楽聞くななんて平気で言いだす
それでいてドライバーの給与は安い どんな体調不良だったんだろ
会社に言うぐらいだから運転すんのヤバいと思ってたのかな 体調不良だから休ませてください
↓
人がいないから乗務してください
日本語が通じなかったな。
バスセンターのカレーで有名な新潟のバス会社は。 「体調悪いんですけど」
「ほな気ぃつけて運転よろしく」 運転手が意識喪失はヤバい
センターライン越えは自爆テロみたいなもの 不調を事前に把握しててトラック走らせたとか本当に糞だな日本の畜産食肉加工業界 死ぬまで働いた日本政府の理想とする国民像だね
勲章者だろう >>280
こうやって後でバレる方が、より会社の不利益になるって思いつかないのかしらねぇ〜こう言う嘘はバレるのよ大抵 >>421
本社は登記上のもので本社機能は日本ハムって記事あったよ
全国に農場持つ会社にしては小さいと思ってたわ 社会保障もせずに国民を無理やり働かせてる行政が
体調が悪いときは休むようにと説教 >>448
実際に他人巻き込む大事故を起こしてるんですけど 日本の雇われ従業員は経営者でもないのに経営者的考えをして使い捨てにされてる。
「俺が居ないと会社が潰れる」「会社のために俺が悪者にならないと」「もっと仕事をして会社を大きくするぞ」「この会社なら給料が安くても仕方ないよね」
バカでつかと言いたい >>458
全ては小泉純一郎とかいう奇人変人のせい
でも今が潮目の変わる時だろう、運送会社が客を選ぶ時代に
値上げや作業改善をしない客は質の高い運送会社から見放され、果てはどこも荷物を運んでくれなくなる時代がもうすぐ来る 迫りくる2024問題
日本のぼったくり免許取得費用を見直さない限り人は増えない >>31
財閥系直営工場でも休めなかったわ
コンプライアンスアピールしてるくせにどんどん悪化していった >>245
腕折れてもできる楽な仕事でうらやましい(´・ω・`) >>448
運転自体してはいけないレベルで体調悪かったんでしょ 風邪薬の使用上の注意に必ず「自動車等の運転はしないこと」って書いてあるよな・・・ >>448
甘えてはいないから運転したんだと思うが
その結果、事故起こしちゃったけど >>417
自分も管理者だけど
マジで体調不良の申告はしろって言ってるわ
運輸業でもない、ただの営業職だから意識が低い
会社からも細か過ぎって言われるが、何かあったら責任被るのはこっちだぞ?
って黙らしてる 風邪薬のんでたら睡魔におそわれた可能性ある。
風邪薬には車の運転は控えてくださいって薬多いし。
長い直線の後の事故だから風邪薬の可能性高い。
長い直線は刺激が無いので事故を誘発しやすい。
その為、アメリカの高速道路は長い直線は取っ払われ、緩いカーブの連続に変えられた。、 >>25
20年近く前だが、前の日から咳酷くなったが風邪かと思って軽視し、翌日早朝からバス運仕事したが、一本目でフラフラになっちまって別の営業所の医務室に行ったら、40℃まで熱上がってて乗務打ち切りで所属営業所業務車で返された。
交番の野郎に、何で早く申告しないんだ!と怒られたな。
結局インフルだったが、ワッパ握る雲助仕事は、タクシーの奴らならフリーだから楽勝だろうが、バスは毎日てめえの担当ダイヤがあるから、配車当番野郎に人手不足で代わりの者探すのも嫌がられるし、安易に休み申請できる業界じゃねえんだよ。 簡単な話だよ、交代要員1人~2人分の人件費が賄えるくらいの運賃をもらうだけで済む話
製造業の利益率なんて知らんけど運送業は利益率1%切ってるとか普通だからな、下請けをイジメて設けているクソ虫から絞り取ればいいだけの話 >>454
トラック自体は会社の物ではあるけど
自分の担当車で無いとみんな適当だよね。 >>458
白ナンバーは自社の関連製品しか運ばないから楽でしょ。
まさか、白ナンバーで物を運ぶ仕事をしてるの? 体調不良があった事は、テレビでもっと大々的にほうどうすべきだ >>487
2024年問題で担当車制を止めて乗り回し制や途中交代制に変わった会社でドライバーが離職するのが多いとか
だからドライバーの求人の会社紹介の部分を見たら乗り回しはやらないといった趣旨の言葉が最近増えた >>484
>その為、アメリカの高速道路は長い直線は取っ払われ、緩いカーブの連続に変えられた。、
出鱈目を言う無知w 体調不良乗務員の交代要員や運行管理の実態
この事故の原因かもしれないこの問題に、この国は切り込めますかねえ
まあむずかしいでしょうかねえ >>477
今初めて知ったけど年間走行時間960だと
1日8時間で120日しか働けないやん
スピード違反増えそう >>495
ていうかドライバーをエッセンシャルワーカーと考えず底辺職と見下してる思想の政府としては底辺の連中に高収入などとんでもない、まともな生活など送らせてやるもんかという意思を感じるわ >>4
テレビだってYouTube垂れ流しで
スボンサーから金取ってるからなぁ 体調万全のトラック運ちゃんなんかいるか?少ない睡眠時間でも平気(と思ってる)人しかなれないイメージ 運転手って(タクシーから大型まで)一日中座りっ放しで煙草を吸って不規則勤務で帰ったら晩酌だろ。体もおかしくなると思う。
休憩時間に運動すればいいのだが見たこと無いし。 >>492
アウトバーンはそれを意識してわざと曲げてる 労働者は立場弱いから体調悪くても行けと言われたら、行くしかないのかなぁ?
高齢で職を失ったら死活問題だし。 風邪薬で寝ちゃうんだったらこんな事故昔から頻発してたと思うの
やっぱり原因はあのお注射による気絶でしょ すぐ休める会社なんかないよ
リモートでやれる仕事はだいたい世の中に必要ないものだし >>504
で結果事故起こして本人含めて5人も死んでるんだから社会全体で改めんといかんよなあ つーか土日は運行管理者が休みで居ないんでしょ
報告したくても出来ねぇわ 日本の労働環境と社会保障は貧弱なんだな
高い税負担は議員さんの贅沢に回されてる
議員報酬と、生活保護・老齢年金は同額にしよう! ここはどうか知らないが運行管理者が運行管理者屋になってないか?事故が起こると運行管理者はクビ、次の運行管理者で何事も無かったように会社は続く >>510
運行管理者どころか運送会社経営者自体がそれじゃないか
やらかして許可取り消しになった経営者が、ほとぼりが冷めた頃に普通に別の会社を立ち上げられるからなぁ >>511
>やらかして許可取り消しになった経営者が、ほとぼりが冷めた頃に普通に別の会社を立ち上げられるからなぁ
そういう会社って経営者の名前が女性になってるのが多い気がする
実質的な経営者は旦那だろうけど旦那の名前では会社を立ち上げられないから嫁さんの名前を使うのだろう トラック会社
「事故当日は日曜日だったため運行管理責任者は休みでいなかった。
運転手の当日の体調不良の申告は知らなかった」 会社の責任は免れないな
日本ハムグループの会社だっけ?
もし被害者4人分の賠償責任が生じても夜逃げの心配ないね
バスと衝突のトラックは日本ハムグループ車両 北海道・八雲5人死亡事故
https://news.yahoo.co.jp/articles/9bcbc64a94aca78dd4d1ea8e81a3198d556c4321 こうなるとトラック運転手も被害者だな
使用者に無限責任を追わせるのが妥当でしょう 労働者の保有する暴力が少なすぎるのが難点だよな
銃とかもってればビビって言うこと聞くだろ >>300
ワイの会社は、ドライバーの具合悪かったら社長が運転、配送業務やった事あるぞ!代走要員いない時だが。
ちな、大手と取り引きしてる中堅の配送会社やからな! 社長、配車係等が大型免許持ってない。
先代の社長は持ってたが、息子は何回か試験場へ行ったが諦めたみたい。 体調不良を申告して会社が行かせたってのはダメだな
申告したってことは本人もあんまり
良くなくて休みたかったんじゃないかな >>514
日ハムは放置だろ
だから分社化してるんだし
会社潰しておしまいでしょ 会社さん、なんで働かせたの?会社の責任問われちゃうね 結石で病院まで無理矢理運転した時は痛みで意識飛びそうになったな
20キロ出すのが精一杯でその節は後続にかなりご迷惑お射精けしました 仕方ないんだよ。
代わりはいくらでもいるくせに、
代わりなんていないんだから。
風邪引いて熱があろうが、
頭痛で眩暈がしてようが、
アバラ折れて肩上がらなかろうが、
代わりがいないから走るしかない。 5人も命を落とす悲惨な結果になってしまった。
「お前は休んとけ、俺が一っ走り行ってくる!」
と言うような気っ風のいい社長さんだったならなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています