大阪メトロニュートラム、19日も運休続く…路線バスで振り替え輸送 [少考さん★]
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大阪メトロニュートラム、19日も運休続く…路線バスで振り替え輸送 : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230719-OYT1T50130/
2023/07/19 10:09
18日夕から全線運休が続く大阪メトロニュートラム南港ポートタウン線(コスモスクエア―住之江公園)を巡り、大阪メトロは19日、始発から運休すると発表した。復旧の見通しは立っておらず、大阪シティバスの路線バスで振り替え輸送を行っている。
発表によると、大阪市住之江区の受電変電所で設備が損傷し、送電できなくなったのが原因とみられる。同社の2022年度決算によると、同線の利用者は1日平均約6万1000人。 民営化すると、見えないメンテナンスを端折る傾向がある。
ある意味、カズワンや、福岡の温泉のレジオネラと同じことが起きやすい。 >>24
弁天町から大阪港咲洲トンネル経由のバスがあったけど維新の民営化の煽りで廃止になった >>62
ストやって賃金上がってた頃と一緒にするなよ
故障して働けない時間のぶんだけ給料減るのが令和式 https://youtu.be/QEghypd8ih0
これか?すごい立派な路線だな。莫大なお金をかけて作ったんだろうが、今後の資材費高騰人件費の高騰人材不足考えたら未来が怖いな。
まともに維持できるのこれ? 技術者不足もあるんだろうな。
あと部品が中国製しか無くて発注してもなかなか来ないとかさ。
これが作られた昭和時代なら全て日本で自給できてたのに。 あっぶな。
昨日17時半過ぎに乗って帰ったけど、その50分後に停電したんだな。 災害でもないのに復旧の見通しは立っておらずって
廃線レベルだろ >>3
維新も所詮元自民が多いからな
しかも親中親露ばかりだから終わってる 昔に鉄道の変電所でメンテナンスの仕事してたけど機器の故障でも運行に支障でないように二重三重に対策してるはずやのにアカンのか‥ 外国人向けEnglishアナウンス
The next station is コスモス食エヤー >>86
JR東日本でもしょっちゅうぶっ壊れて乗客に迷惑かけてるのに
第二の上尾事件を起こさないと怠慢は変わらないだろうな メトロはトイレがきれいになった 自民なら職員の福利厚生に使われたままだったろうな こんだけ長時間止まったままって珍しいな
職員も業者もボケた奴しかおらんのか >>100
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230719-OYT1T50191/
>変電所内の電力量を測る装置の一部が故障
電力計は送配電会社の所有だから、大阪メトロはトバッチリ
文句があるなら関電へドゾ 民営化した大阪維新のおかげです。ありがたやありがたや 大阪メトロも民営化してんのに。
NHKはさっさと民放化しろ。 >>102
バイパスして無料で電気供給しろよ関電! 大阪メトロの変電所で故障なのに、維新が~って言ってる頭のおかしい人が出る。 まあ、日本最初の完全無人運転をした新交通ニュートラムだからね
設備の老朽化は仕方ないね、40年物だからね
事故する前に止まって良かったね、暴走したら大変だしね >>98
そら、与党側の責任になるだろ、市営だったんだから 暴走事故を起こしたのは、まだオスカードリーム
ビルができる前だったか。 こういう新都市交通って、結局輸送力が足りなくて中途半端な存在になりがちだよな。
大阪ニュートラムはよく頑張ってる。 >>116
しゃじんライナー以外で輸送力足りないとこある? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています