日本最古 上野動物園のモノレールが来年7月までに廃止【東京都】 [少考さん★]
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日本最古 上野動物園のモノレールが来年7月までに廃止 | NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230721/k10014138071000.html
2023年7月21日 18時14分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230721/K10014138071_2307211739_0721175010_01_02.jpg
日本で最初に開業し、現在は運行を休止している東京 上野動物園のモノレールが来年7月までに廃止されることが決まりました。
上野動物園のモノレール「東京都懸垂電車上野懸垂線」は昭和32年に日本で最初に開業したモノレールで、老朽化のために4年前から運行を休止しています。
運営を行う都は代わりとなる新しい乗り物を整備する方針で、これを前に21日、モノレールの「鉄道事業廃止届」を国土交通省に提出しました。
廃止予定日は1年後の来年7月21日となっていますが、都によりますと、利便性を損なわない場合は、繰り上げができ、廃止されたあと、車両の撤去や橋脚の解体工事が始まることになります。
都は、今年度中に代わりとなる新しい乗り物の整備や運営を委託する民間事業者を決める予定で、令和8年度からの供用開始を目指すとしています。
※関連リンク
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2023/07/21/16.html >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女ば処刑でいいわな😡
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
無職率が高くて怠け者なくせに妊娠出産すら女差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？ m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ 子供の頃あれに乗るの大好きだった
50円だったと思う
缶ジュースもそれくらいの頃 既に走ってないんだから利用者にとっては意味のない話。 >>1
今の電気自動車バスで継続じゃねえの？
中国のDVDみたいな名前の会社のバス 園内だけだから無駄な乗り物なのは子供心に気づいていた モノレール自体は黒字だったので都としては継続を模索はしてたが部品の確保が今ではもう難しくなってたので廃止という方向に行かざるを得なかった ２０年ぐらい前にも廃止とか言ってたけどその後存続決まったんかな
日本最古のモノレールなんだよね、これ
乗るとすんごく短い距離ですぐに終点に着いちゃうけど、でも幼い頃これに乗って
幼心にワクワクしたわな
思い出のものが廃止ってのは何につけても寂しいものだ 明治村みたいな感じでトラムだな
大昔にモノレールの下を専用軌道の都電が走っていた >>27
1960年代に名古屋の東山動植物園にもモノレールがあったよね 長いこと行ってないから
まだあったのか
て印象だわな
動物園としては日本最古だし建て直し必要だよな多くは
あの池のスペースも何だかもったいないし 上野動物園って動物たちが本当にかわいそうで見てられない 新しい乗り物って何だろう
みなとみらい型のゴンドラとかかな あれだよ あれ
飛ぶタクシーを飛ばせば
そこが万博会場さ～ ディズニーのあれは舞浜で乗り換えはこちらって教えてくれるよな あのレールが道路またぐとこの
カミヤツデがでかくて驚く ぎゃあああああああああああああ
とスレタイを見たとき親韓左派のｳﾘは心の中で声が出ましたが
そうですか、とうとうあの傑作路線に永訣の時が来ましたか。
>1に記載がある通り既にスレ民らにも周知とは思うが、
休業して随分になるし（4年ですか！）これは覚悟はしてましたよ。
東京都懸垂電車上野懸垂線なあ。
で、確か休業スレにも書いた覚えがあるし、
上野動物園や上野公園や鉄道とかモノレールとかのスレで
ｳﾘはしばしば書いたんだけど、これ本当に好きでねえ。
それこそキッズのみぎりから老醜さらした2010年代のみぎりまで
行くと乗ってましたよ。東園から西園へ、或いは西園から東園へ。
どれだけ好きかと言えばね、もう、ｳﾘはいい年なんだけど
２ちょんのスレで上野懸垂線の延伸計画の閑文字を書くくらいにねｗ
上野公園環状線構想ｗ ＪＲ上野駅や京成博物館動物園駅（！）と
堂々と接続しちゃったりねｗ いやあなつかしいｗｗｗ
ああ、残念だなｗ 残念ですよ。 まじかよ
いっつも歩いてる横を通っていく時に満員だったと思うが 新潟トランシスに これみたいの造ってもらえよ
https://i.imgur.com/Dm4nFFj.jpg
まんまだと宇都宮になっちゃうから
色とデザインちょっと変えてさ
それなら部品供給も心配なさそうだし おさるの電車復活してくれないかな
乗った思い出あるのはもうジジババしかいないけど >>2
上野動物園のモノレールが無くなったら現存する日本最古のモノレールは姫路市モノレールになるのか マジレスするとイソップ橋にエレベーターつければ終了。
まあ東園側はイソップ橋まで下り坂だから、モノレール駅あたりにエレベーター付歩道橋を新設か一番無難。 都市計画に影響を及ぼした横浜ドリームランド線の悪夢 遥か昔は不忍池にロープウエイ掛かってたんだよ
( ˘•ω•˘ )ｂ >>53
夢のモノレールやな
ドリームの名の通り
今の技術なら運用できたはず 愛知県には古い懸垂式と跨座式のモノレールがあったんだけどなぁ 上野の北の王子の飛鳥山には短い無料のモノレールが有るよな 50年くらい前に乗ったよ
最初で最後の家族との楽しい思い出さ 廃止の日は鉄道ヲタどもの罵声大会か
いい年行ってるヲッサンが鼻水垂らしながら今までありがとうーって絶叫してなw >>60
寧ろ幼い子供にこそ必要
行きは頑張って歩かせて
帰りは乗って帰るアトラクション >>56
一応休止扱いだったが
今回正式に廃止決定だろ >>49
JR東海発注の新型ディーゼルハイブリッド特急増産で忙しいそうな >>34
この前行ってきたが井の頭恩賜公園より100倍マシだったよ かわいそうなモノレール
毒入りのジャガイモを食べさせられるんだな >>29
東山動植物園のモノレールは一応まだある。
廃止されたのは吊り下げ式で、今は跨る式が走っている。遊具としてだが。 豊島園のモノレールの方が
先だったんじゃないのか？ >>78
新しく作る度に独自規格にするんだからアホでしかないわなぁ
新交通システムも独自規格乱立で、本来の低コストな特性を活かしきれてない 興味深い話題の興味深いカキコにレスレス
>>48
すでに営業停止して4年になんなんとするからねえ
そりゃまあ各種好事家の皆さんは上野に集結せずに
粛々と撤去解体の日を待つんでしょうなあ。
もっとも人にならざる当地の動物たちがどう思うか
これはなんともわからないｗ 鉄オタな動物とかいるのかしらｗ
>>59
都市型ロープウェイといえば渋谷なんか有名ですな
「ひばり号」ですか、インターネッツは便利ですなｗ
（あれはケーブルカーだって？ まあまあまあ）
あとはニューヨークにあるなんて聞いて
これはゲームGTA4のリバティシティでも援用されてましたが
これは今はどうかわからない。
横浜桜木町にはありますね。あれは見て驚いたよ
>>63
>>80
東京都は北区の聖地、飛鳥山に鎮座まします
その名もゆかしきアスカルゴは評価する。
それを知るスレ民も評価するｗｗｗ ∧＿∧
O､（ ´∀｀）O かわいそうな象！
ﾉ, ） ノ ヽ
ん､/ っ ヽ_､_,ゝ
（＿ノ ヽ＿） あれって働いてる動物が通勤するための路線でしょ？
動物の通勤が大変にならないの？ JR東日本の特急と同じミュージックホーン搭載してたな
人身事故が起きたらパンダの餌になるって有名 モノレールって導入は安くて済むけど、メンテに凄く金かかりそう 上野東京ラインで大船に行けば湘南モノレールがあるぞ。 >>95
湘南モノレールって凄いよな
森田健作が高校生の頃から走ってるんだぜ 羽田のモノレールも、JR東日本が羽田アクセス全を開通させたらあぼーんだろ？？ モノレールのある街ってと
北九州市 千葉市 東京の羽田空港・・・
あとはわからん >>85
最寄りに駅あるけど全然乗ってないな(´・ω・`)
懸垂式ってちょっと怖いよね >>62
日本モンキーパークの跨座式モノレールは東京モノレールの基礎になったのよね
最初名古屋鉄道も経営に参加してた >>85 くんのいう千葉都市モノレールは
"懸垂式"モノレールの聖地みたようなもんだね。
あそこまでの規模はあんまり世の中にはないともきくぜ。
で、千葉都市モノレールといえば風太くん（祝・20歳！）で
おなじみの千葉市動物公園なのだが、例えば都心から
公共交通機関でいくならモノレール使うと思うんだけど
もうそのモノレールに乗る時点からアトラクションのはじまりだよねｗｗｗ
こういう"前戯"（！）のある動物園って珍しいと思いますよ。
特にキッズやヤングなんて喜ぶと思いますよ。そこからしてｗ
だって感性の摩滅した大人だって、思うところあるんじゃない？
千葉の都市の上を「浮いて」いるんだぜｗ 浮いてるんだよｗｗｗ
興味関心のある首都圏界隈の諸君は、縁があったらね
お乗りになられると、良いのではないかと思うねえ。
大げさに言えば日本人のみならず地球人類視座においても
"懸垂式"モノレールに乗ったことのある人士は圧倒的少数派だからｗ レアｗｗｗ 地下鉄があって一流
二流はモノレールで我慢
という時代があった
けどモノレール悪くないよね
LRTより都会感ある >>75
パンダに何かあったらキチガイヤクザ国家中国共産党に殺される
公の場でキンペー他中国共産党の悪口言った中国人の富豪が殺されたことある
この板でもスレ立ってたが >>97
空港職員と流通センターのブルーカラーとギャンブラーが困るだろ？
今だって空港から飛行機に乗る人は京急だし >>98
湘南モノレールがあるだろ
千葉と湘南は懸垂式で上野と同じぶら下がりタイプ このモノレールって起点も終点も動物園内だから
申請不要の遊戯施設扱いでもよかったんだけど
将来的に東京中に走らせることをもくろんで
わざわざ鉄道扱いで国に申請したんだよね確か >>109
園内を横切る公道があるから、遊戯施設と認定されていない。 新しいモノレールができるんじゃないわけ？
つーか、パンダの森の上空をかすめるのは止めてもらいたいなあ
それでなくても最近の上野は撮り鉄っつーか撮りパンダおばさんが大発生
ルールも全然守んない ぶら下がってるモノレールに乗りたかったのに上走るやつばっかでつまらん あんなの1分ぐらいしか乗車時間ないじゃん
必要ないだろw
上野動物園通は池之端門から入園して午前中だけ元気なハシビロコウをみて午後はメインの東側をまわれば無駄がなく効率的に元気な動物たちがみれる 豆だが
このモノレールの管轄が
今の都電・荒川営業所な >>119
その方が安心
>114見たら"バキっ"て折れそうじゃん
ｗ 小田急も老朽化の問題でなくなったな。もっとも向ヶ丘遊園もその時点で左前で
後に閉園したが >>73
コンラートローレンツがソロモンの指輪に人間が飼っていい動物とダメな動画をまとめてたな
亀は残虐でゴールデンハムスターはほとんどストレス無く飼えるから大丈夫とか 上野動物園は何度か行ったけど、一番奥まで行った記憶がない 日野ポンチョEVバスレーン再構築で話がついている
高架軌道取壊しの予算がイタいが東京都なら余裕だろ 今さらか。姫路なんて10年たたないうちに止めたぞ先見の明があるだろ 懸垂式のは世界最古、1901年開業の
Wuppertaler Schwebebahn が
まだドイツで元気に走ってるな。 前に行った時普通に走ってるの写真撮ったんだが4年以上前ってことか
時間がどんどん加速してるわ 車両が当初予定よりも重くて、軌道がそれに耐えられなくて廃止されたモノレールがあったような 横浜ドリームランドのモノレールはもう走ってないのかい? >>138
俺が生まれるずっと前に廃止されたみたい >>135
それ、出張で行った時に乗ってきたよ。
川の上を走っててなかなか楽しかった。 都電・都バスより後にできたけど先に消えてしまったか 代わりのバスは中国のBYD製だったな。名物のパンダと中国とかけてあったんか。 できた頃に乗った想い出がある。
しばらくして羽田空港に行くためのモノレールも作られた。 >>65
悪いけどとっくの昔に休止して走ってないよアニオタw >>130
廃止する代わりが新交通システムらしいけどそもそも需要あるのか いや文化財だろ。
保存しろよ。
これだから無能の都知事は。 >>148
一人暮らしのおっさんおばちゃん、じゃない？ モノレールが海上の高架橋で2時間ぐらい立ち往生した時
トイレ行きたくなったらどうなるんだろう？ >>106
実質遊園地との往復で、日常の足には使えない
運賃が高い
実験を兼ねたので線形が複雑(スピードが出せない)
製造元のロッキードが鉄道から撤退した
姫路城辺りまできちんと作ってたら違ったんじゃないかとは言われてる >>150
そういう時は韓国人1人居れば大丈夫
処理してくれる 奇しくも名古屋の東山動物園のモノレールと同じ軌跡となってしまった。本格的モノレールから遊戯施設モノレールへの置き換え…
公営で財源も潤沢なのに、なぜ貴重な交通遺産を存続させようとしなかったのか。
前回同様宝くじを使わず、廃止ありきで結論を出したところに闇を感じる あと、ロッキード式はレールの上を走るんで錆や落下物の問題なんかもあった
残ってる橋桁みたら分かるけど、見た目が悪いのも敗因だったりする >>153
古すぎてメンテナンスできる業者がないの
運用するためには新しく作るレベルの経費が掛かるから諦めるしかないの 上野動物園の遊戯設備的な存在だったけど
他社では見られない片腕懸垂式の車両なんて
製造したら高くつくからまぁ更新しないよな >>23
部品供給できる規格のモノレールを再建設できなかったのかな？
事業自体は黒字だったんでしょ。 >>1
沖縄だかで構想がでてたジェットコースター方式の交通システムってどうなったんだろ
あれ割と気になってんだけど 事業単体では財務に問題なくて維持だけなら継続できても大規模更新をするほどは余裕がない
ってとこは世の中に一杯ある >>158
オバQの漫画であったな
学校までトロッコが地下トンネルを下って着いたらハシゴで地上に登るやつ 部品供給できるメーカーが減ってきた段階で都の資金力で何とかできなかったのかな。
金で解決できない問題なら仕方ないけど。 懸垂式のモノレールの床を透明アクリルにしたら絶対に楽しいと思う
乗れば空中散歩
下から見上げれば モノレールって数が少ない割に廃止多すぎだろ
元々非実用的な交通機関だったってことでは
全線高架で建設費かかる割には輸送キャパ少ないし、客多いとこなら普通の鉄道のほうがマシってやつか >>163
同じぶら下がり式でも上野は独自方式で他に同じ規格のモノレールはない
流用出来ない >>138
大船ー横浜ドリームランド間のモノレールは、
開業前に欠陥が見つかって一度も走ってないんじゃなかったっけ？ >>164
全国統一規格モノレールを行政指導出来なかった運輸省の失策
戦時統制思い出してビビったのだろうかw 日本独自規格マイクロバスは昭和40年代の運輸省行政指導と聞いたけどな 独自規格を採用したならいずれこうなるのは誰の目にも明らかなのに。
なんでこんな規格で突っ走ったの？ >>171
上野のモノレールは建設当時モノレール普及に向けての実験線って位置づけで、
その頃は規格が乱立してたんだよね
一応今は日本跨座式って標準規格があり、後年作られたモノレールの多くはこれに撚ってるけど
都市によって規格が異なる状況に変わりはない モノレールは今だって試行錯誤かつ発展途上の段階
何を正解として規格統一するかなんて話はおそらく今後も挙がることはない >>173
モノレールが世にでて何年たったと思ってんだよw >>167
日本ドリーム観光が横浜市戸塚区に開園した遊園地「横浜ドリームランド」へのアクセス路線として
モノレール方式で1966年に開業したが、約1年半後の1967年に運行が休止され
その後磁気浮上式鉄道としての運行再開も検討されたものの、2003年に正式に廃止された モノレールとタイヤ式の新交通システム
どっちがいいんだろうね。最近モノレール減ってる気がするけど >>176
モノレールを取り巻く環境は 非常に厳しいね まあ、甚だ残念なことに上野動物園のモノレールは文字通りオワコン
つまり終わったコンテンツに名実ともになってしまったわけだけど
記事を見ると末尾に希望が書いてありますね。パンドラの箱みたいだｗ
＞都は、今年度中に代わりとなる新しい乗り物の整備や運営を委託する
＞民間事業者を決める予定で、令和8年度からの供用開始を目指すとしています。
確かね、現状、今現在のことはしらんけど、モノレ休止後
なんかねバスが東西を往来していたそんな気がするんだよね。
ちょっと乗ったわけじゃないんでわからないですけど。
まあモノレールとかそういうものじゃないんだろうけど
「新しい乗り物」ってなんでせうね？ 乞うご期待ですかね。
一般論として行楽施設、高齢化社会でバリアフリーじゃないけど、
お年寄りとかキッズとか障害のある方色々な人が訪れるわけで、
大したことない距離に見えても結構人によっては往来がホネなんで、
いいシステムがあるといいよね。できれば、楽しい移動ができるといいねえ。
ってかいい大人でも一日中ぐるぐるまわってると
最後の方は東西往復するの足とか痛くなるぜ。いや、本当に。
そういう記憶はよく覚えている。足が棒になる。
西園（だっけ？）のハシビロコウのそれのようにｗｗｗ >>54
「遊具」にしたかったけど、2点間の移動ができるものは鉄道事業の範疇だとかﾅﾝﾄｶ 新しい乗り物
お猿さんが運転手の電車なんかどうだろう。 新しい乗り物
期待だけ膨らませておいて、出来てみたらただのバスという可能性もありそう。 路面電車の代替としてモノレールが候補だったんだよね
都営上野モノレールはそのプロトタイプみたいなもの
しかし路面電車の代替は地下鉄になった >>162
透明は良い案かも
支柱活用して透明の通路作って金取ったら
モノレールや乗り物よりかは整備費用かからないし
それなりに人も通るんじゃないかな この…哀しい話題ではあるけれど楽しい展開を見せたスレも終わりですか
もうモノレールには乗れないけれど首都圏界隈にお住いの皆様は
機会があれば上野動物園や上野界隈の博物館なぞを楽しんでほしいもんだ。
いや、あの興趣に富んだ歴史的故地でもある上野の山の界隈が
２ちょんねる世論ではまるで評価されないことは遺憾とするのだ。
と、書いたところでスレに大人気の>>162 くんの話題に反応するがｗ
昭和のみぎりに"21世紀の未来予想図"みたいな各種企画ネタによく描かれた
透明チューブを未来人（我々のことだｗ）が往来する未来は、
今のところ来てないがスケルトンな交通システムは面白い。
まあモノレールの下がスケルトンは少なくともスレ民指摘の通り
スカートで乗車する諸嬢諸氏の関係からむつかしいがｗ
（とはいえ地上が数百メートル先のような観光タワーではあるが）
昭和や20世紀平成の昔にデパート建築であったような…下はともかくｗ
横がガラス張りだったエレベーターとか、趣があったよねｗｗｗ
「動く」って実はそれそのものがレジャーなんだよｗ かあさん…ドリームランドモノレール、どうしたんでしょうねえ… 犬山遊園からラインパークまでのモノレールもなくなった
モノレールは無人化で日本全土に広げていくべきである >>188
犬山遊園モノレールは日立跨座式
東京モノレール実験線として開業したが1978年以降赤字運営が続いて
2008年末に老朽化のため廃業した
全面撤去に5年要した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
