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【EV】「テスラのバッテリー交換、約230万の請求きました」 突然の不具合にオーナー困惑、愛車とは泣く泣く別れ ★4 [ぐれ★]
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0001ぐれ ★2023/07/22(土) 15:01:44.94ID:A+sxx7F59
※7/20(木) 16:10配信
ENCOUNT

「いきなりバッテリー不具合になり充電が出来なくなり…」

 米電気自動車(EV)テスラのバッテリー交換で約230万円(見積り)を請求されたという日本人オーナーの投稿が大きな話題になっている。「デカすぎる出費」と衝撃が走ったが、いったいどんな状況だったのか。投稿した藤井マシュー(@mashu0504)さんに愛車の“その後”も含めて聞いた。

「テスラのバッテリー交換
約230万の請求きました

認定中古車購入して3年たち車検も受けて何も問題なく乗ってましたが

いきなりバッテリー不具合になり
充電が出来なくなり
230万払って交換するしか方法がないと言われてます笑

テスラの中古検討中の方
注意が必要です!」

 16日、藤井さんが投稿すると、ネット上は騒然。約150万件の閲覧回数を記録し、「デカすぎる出費」「ヒョイって払える修理代じゃない」「桁が違うな、、、」「車買えるやん….」などの声が次々と寄せられた。

 藤井さんが中古のテスラ・モデルS P85を購入したのは、2019年10月だった。価格は諸経費込みで、約620万円だった。

 3年8か月、大切に乗り続けてきたが、ある日、「バッテリーの充電容量が低下しています」のアラートが表示される不具合に見舞われた。

 充電が減ってきたため、充電しようとしたが、全くできない。「おかしいなと思い、テスラのサービスにメールで連絡したところ、返答が『バッテリー不具合のため、230万で直せます。バッテリー注文してもよろしいですか?』といきなり来まして」

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1cea847033376571647d7043a0e69674fa253f33
※前スレ
【EV】「テスラのバッテリー交換、約230万の請求きました」 突然の不具合にオーナー困惑、愛車とは泣く泣く別れ ★3 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1689954851/

★ 2023/07/21(金) 16:46:05.36
0005ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:05:15.08ID:Qy/2QfZm0
>>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの?
少子高齢化の原因は“女”だろ?
なぜ政府は女どもを叩かないんだ?

どんだけポンコツ女しかいないの?

30超えて産まない、働かない女ば処刑でいいわな😡
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
無職率が高くて怠け者なくせに妊娠出産すら女差別だから強要するな!と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็

💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否w

m9(^Д^)9m  一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ? m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)プギャーw

政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常

女は生きてるだけでは無価値なんだぞ!男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな

産んだら処刑!姥捨山も復活しろ!税金の無駄遣いだ!
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね!廃人雌豚死ね!
0006ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:05:22.46ID:Qy/2QfZm0
>>1


m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)プギャーw 💀🤬 日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実

OECD(経済協力開発機構)が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ(15〜64歳の男女を対象)によると,有償労働時間1が長いのは,比較国中,日本男性(452分),韓国男性(419分),カナダ男性(341分)となっている。有償労働時間のOECD平均は,女218分,男性317分である。

どの国も有償労働時間は男性の方が長いが,各国において男女比(女を1とした場合の男性の倍率)を見ると,男女比が大きいのは,比較国中,1.7倍の日本,イタリア,1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国

そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない

【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担!男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ?レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません!
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います! 
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんw私は産む機械だから出産後は仕事やめます!だって社会が悪い!セクハラが悪い!
当然旦那が一家の大黒柱ね!でも財布は奥さんの私が全額預かります!
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます!
  ↓

寄生虫女お得意の被害妄想:「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る(ドヤ顔)」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるw
0007ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:05:29.06ID:Qy/2QfZm0
>>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性(=社会)から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな?

生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む(笑)行為なら野生の動物でもやってるのが現実w 女=野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実w 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。

■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/gender/
👆↑👆
この板を見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ〜くわかるww女に人権すら不要な理由もわかります。

●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル(笑)たったの5%(失笑)
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg



 専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な 

男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが?www

世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者(寄生虫)だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな?
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w

●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本(笑)
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ?
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 w
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である!
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ〜くわかるねw
0009ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:05:36.13ID:Qy/2QfZm0
>>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち !
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
 
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ!と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ!女だから危険なことはしません!と逃げる

例:危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否!あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例:戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例:男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ!などなど

女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ?男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないw
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな

他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルw 無職率は世界ワースト!
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg

大昔から女が差別(実際は区別)されてきたのはクズだからだろ

嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるw

昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ〜くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない

この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い
0010ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:05:38.83ID:o/xewHVo0
HVとかBEVとか電池モノの中古なんて買うもんじゃ無いのにな…浸透していないのかね
スマホと同じで2~3年で買い替えベスト
車だから初回車検のタイミングで買い替えかね
0011ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:05:52.61ID:tSJp1+DT0
電気自動を中古で買う感覚わからん
0013ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:06:19.34ID:HI83DAdV0
まずバッテリーを中古でとか頭おかしいよ
0014ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:06:47.74ID:BR8/uGj60
日本でテスラ買ってる人って、金持ちのセカンドカーでしょ?
0015ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:07:21.85ID:tZm7yZxe0
外人がやってたように爆破しようか
0017ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:07:28.96ID:7qxG5KRq0
保証期間は8年
0019ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:08:13.56ID:LCYDQTEC0
>>1
電気自動車のバッテリーは充電できなくなるリスクが高いからな
中古車を買うのがアホだろ
0021ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:08:59.34ID:gLBJzR+r0
>>1
意識高い系の金持ちが数千万出して乗る車なんだから
貧乏人はガソリン車に乗ってなさいってw


2022年7~9月期決算を巡り、自動車業界に衝撃が走った。トヨタ自動車の連結純利益は4342億円だったのに対し、米テスラは4542億円と、四半期ベースで初めて両社の金額が逆転した。トヨタは販売台数で8倍近い。一方、1台あたり純利益はテスラが8倍だった。

トヨタとテスラ、「1台の格差」8倍に 初の純利益逆転
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD0281H0S2A101C20000
0022ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:09:25.36ID:7qxG5KRq0
2015年って、日本でかえたっけ?
0023ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:09:45.97ID:Yp5W10uX0
1700万の車8年目で230万だろ?
そんなもんじゃね?

5年落ち中古で600万で買ってるから高く感じるだけで
0024ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:09:46.31ID:YYTpFWO20
ポルシェのインタミかシリンダー不良でも200飛ぶよ
0025ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:09:46.73ID:uU9BEOay0
貧乏人が買うような車じゃないな。
0028ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:10:10.84ID:rfIQ8e7P0
せめて7年は使えないと実用品とは言えない
0030ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:10:36.15ID:eAyhGFQj0
新車でいくらなのこれ?
0031ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:10:41.23ID:Z7u+SAfa0
無駄な人柱だな
貴重でもなんでもないいらない人柱
むしろ邪魔
0032ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:10:58.61ID:7qxG5KRq0
2014年9月8日 テスラ モデルSが日本国内で初めて納車された。

このころのやつかなー。
中古だから保証ないのかな?
0033ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:11:32.15ID:YYTpFWO20
昔のマセラティなんてATの不良で1000飛ぶ。
フェラーリ456と同じAT使ってたから。
0034ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:11:42.07ID:THN2/uE00
年収500万の俺には買えないし維持できないって思ってる
中古のランクルまだ11万キロだし20万キロまで乗るよ
0035ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:11:45.23ID:gLBJzR+r0
>>23
100万のロレックスの中古を20万で買って
オーバーホール10万円に文句言うようなもん

貧乏人はソーラー腕時計でも買っとけw
0036ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:11:57.21ID:ApvUVOwb0
こう言うのって品質保証期間とかあるんじゃねえの?
たとえ中古車でも
そんないつぶっ壊れるか分かんないような自動車を売っても良いのかね?
0038ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:12:35.02ID:ESFG1XCe0
ソフトウェア的な設定の問題でダメなのか、
ハード的な問題でダメなのか
多分、前者だよな?ダミー情報を噛ませる事が出来れば
まだまだ使える、そんな裏技www
0040ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:12:46.17ID:7qxG5KRq0
>>36
認定中古車ならあるけど、
出元がよくわからないね
0041ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:13:28.15ID:BrEbOZPV0
>>18
10年前のモデルSなんてワークスマシンとかプロトタイプみたいなもんだからな
今のバッテリー性能とサーマルマネジメント技術なら余裕だろ
トヨタさんには無理ですがw
0042ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:13:34.93ID:ntHSn5Vt0
テスラが日本に初導入された当初からバッテリー交換費用は260万ぐらいかかるって言われてただろ
まさか知らなかったのか?
0043ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:13:51.33ID:gLBJzR+r0
純正の高いカーナビに文句言ってオートバックスとかで
安いカーナビ探すような貧乏人は身の丈にあった車買いなさいw
0044ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:13:57.52ID:6oi2Yxtd0
2年前に純ガソリン車の新車を買った俺、高みの見物w
0045ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:14:21.70ID:qSEQ399F0
>>32
2年保証があってそれも切れてたようだよ
「突然の」とか言ってるけどそろそろヤバいって気にする時期だよな
0046ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:14:32.17ID:VQ9SS+Ms0
バッテリーは急に死ぬもんじゃないので、充電系の電装が死んだのをバッテリーのせいにしてふんだくってる気がする
0047ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:14:35.83ID:gLBJzR+r0
>>44
いやいや、身の丈にあって賢いよw
0048ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:14:50.95ID:7qxG5KRq0
8年前のって、最初に予約してた組のやつかなー
0049ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:15:17.67ID:mPOYIAtF0
EVはバッテリーがメインみたいなもんだからな
そりゃ企業からしたらEV流行らせたいさ
バッテリー交換でガソリン車より金が勝手に入ってくるんだからな
スマホのボッタクリ値段でバッテリー交換して稼ぐのと同じだわ
車が故障しても修理できるとこは限られてるし
中古で買うユーザーがほぼいないから、中古車屋も捨て値で引き取るか拒否かだし
ほんとこんなのに騙されて買うのが居るのに驚き
0050ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:16:08.24ID:0MsEjkcS0
やっぱアメ車とか買ったらダメだな
0052ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:16:24.68ID:IkFRKXP/0
EVなんてこんなもの
それを承知で買わないと

テスラでこれじゃシナのEVなんて推して知るべし
0053ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:16:29.44ID:7qxG5KRq0
>>45
だなー。
しかもこれ、自動運転とか、カメラも、
ほとんど、ないやつじゃないかなー
0054ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:16:47.11ID:gLBJzR+r0
>>50
悩むんならカシオのソーラー腕時計を買いなさい
0056ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:17:42.08ID:PDj51n9/0
このような金銭的困難をユーザーにもたらすリスクのある
車を普通の自動車メーカーなら最初から作らない

消費者は正直だから、利便性が劣っていたりリスクのある
車は買わないし、だからメーカーは作らない

テスラは自分のステータスを誇示したいロレックス買う人
とかとかなり似てる
0058ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:19:13.22ID:fpI580FE0
テスラの車は富豪のおもちゃなのであって普通の人は買っちゃいかんだろ
0059ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:19:20.44ID:BrEbOZPV0
>>28
24万kmまたは8年に加えて認定中古車の2年で計10年分の保証が切れたって話だろ?

すごい実用的
まいったねこれはw
0060ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:19:42.72ID:gLBJzR+r0
>>56
だから>>21のとおり意識高い系金持ち用の
ハイブランドだから販売数が多くなくても
利益が大きいw
0061ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:19:53.79ID:Yp5W10uX0
貧乏人にもわかりやすいように軽自動車で例えてやるよ

10年落ちの軽自動車30万円で買ったら
3年後にエンジンぶっ壊れて20万円請求された

な?
0062ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:20:08.22ID:4zoUd+ML0
だいたい5年でバッテリーが寿命を迎え廃棄する。

そろそろ中国のEV車もバッテリー寿命で廃棄が始まるんだけど、
毎年数十万トンが寿命になるらしい。

バッテリーには重金属や有毒物質がたくさん含まれてるので専用の施設が必要だがそれがない。
産廃バッテリーの引き受けてが、ほぼないんだよ。このままだと廃車するにも巨額の費用が必要になる。
0064ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:20:13.01ID:K1F7Vpyo0
テスラなんて買う奴は無駄に金だけはあるバカだと思ってたけどバカな貧乏人が無理して買ってたのか
0066ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:20:21.42ID:9vUROFeK0
テスラ信者が30万キロ走っても劣化率10%って言ってたけど、あいつら経過時間っていう理念がないからな
10年30万キロと30年30万キロでは劣化率違うのにね
0067ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:20:27.73ID:xSK2/coc0
>>1
すまん、この提案了承する奴いるの?


>最初はテスラに相談した。

>「テスラに下取り査定したらバッテリー直していない状況では買取できない、と言われました。
>買取するならまずはバッテリーを230万で直した後、90万でなら買い取りますと。

https://news.yahoo.co.jp/articles/1cea847033376571647d7043a0e69674fa253f33?page=2
0068ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:20:41.40ID:xfkPDanZ0
アメリカ車を所有する覚悟が足りなかったのだろう
0069ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:20:57.32ID:eazcTqy50
1000万くらい端金の男だろ
たんにテキトーに買って買った額の三分の一の交換費用がアタマ来たから手放したって話でしょ
0070ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:21:35.21ID:IkFRKXP/0
ビッグモーターで買えばこんなことにはならない
0072ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:22:17.04ID:gLBJzR+r0
モンブランの万年筆のペン先交換5万円
5万出すなら安い万年筆買うわ!

だったら貧乏人は最初から買うなw
0073ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:22:19.95ID:7qxG5KRq0
>>59
でも10年前はまだ日本にはないので、
途中でうられたやつだろな
0074ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:22:41.08ID:YRBivixR0
中古で600万ってもっと暴落するかと思ったけど、そんなに気にしなくても良いのかな
0075ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:22:42.04ID:6iZLlgOJ0
EVブームも終わりやな
0076ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:22:57.47ID:ntHSn5Vt0
>>67
比較的新しいバッテリーと古いくたびれたバッテリーと交換して売り付ける商法流行りそうだな
0078ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:23:36.52ID:KzpMUZbf0
620万の中古車かあ。ビンボー人には関係ない話じゃね?
0079ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:23:42.15ID:qSEQ399F0
>>58
そうそう
こんな代金すんなり払える人向け…
とiいうよりこうなったら買い替える人向けだなw
使い捨て感覚だね…どこがエコなんだとw
0082ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:24:50.37ID:7qxG5KRq0
まぁ、エコで言うとハイブリッドが一番良い。
日産のイーパワーだと、運転感覚も電気自動車と
かわらないし。
0084ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:25:34.09ID:QIt3TckU0
本体だもんな
0085ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:25:43.24ID:YoPAqn1D0
バッテリーは定期的な交換が必要な消耗品なんだよ
UPSのバッテリーとかも3年ぐらい使ってると交換ランプ点灯して交換する
別途安い保守契約費用払ってればバッテリー交換費用はかからないのに
ケチって保守契約がないと高いバッテリー部品代払わないといけない
テスラのバッテリーも同じことじゃねえのかと
0087ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:25:53.52ID:KkQWsF/V0
バッテリーが安くなるまで待つかロング補償で運用するか新車乗り継ぎかどれかやな
0090ぴーす2023/07/22(土) 15:26:57.94ID:9ryI1n/j0
ガソリン車廃止の流れはとまる?
0091ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:27:42.75ID:ntHSn5Vt0
お金持ちなら我々でいう
「スマホのバッテリーがイカれたから新しいのに買い換えるか」
みたいな感覚の自動車なんだろうな
0094ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:29:15.43ID:bFyc8AxK0
>>67
ビックモーターより悪質w
0096ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:29:40.28ID:7qxG5KRq0
>>92
一気にやると
充電混むからなー
0097ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:30:36.54ID:KzpMUZbf0
テスラってバッテリーユニットもストレスメンバーなんかあれ
使い捨てクルマかw 画期的でエコだなw
0098ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:32:22.65ID:bFyc8AxK0
>>97
車体構造が実質修理不可能
だから使い捨て
0101ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:32:50.87ID:3SvgUG430
>>21
要はボッタくってるってことなのに、
何故テスラを称賛するような雰囲気なのか謎
株主目線なら記事の通りだけれど
0102ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:33:26.02ID:UbIlRgvh0
このユーザーがYouTuberになり
「テスラに4G63エンジン載せたった」
みたいなエコに反した爆走の低燃費エンジン仕様に改造する動画作るならなら応援する
0104ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:34:39.45ID:mcgQhbSz0
バカみたいな車だな
0105ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:34:49.14ID:zEHU4rLy0
はじめから分かっとるやろ
バッテリーがヘタったら、新車に買い換えるような金持ち向け
サービスマンから見ても、"たかが230万"くらいポンと出せると思われてんだろ

見栄で無理に買っても維持できなきゃ向いてないよ
ほんとロレックスみたい
0107ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:36:05.43ID:3SvgUG430
>>95
無理でしょ
ガソリン車のミニクーパーってあるじゃない?
あれも国産車のバッテリーだと足りなくてエンジンか からないよ
ガソスタで止まっちゃって
トラックにつかうバッテリーですけど…って
そこの一番大きいの借りたけれど直結でかからなかった
ジャフ呼んだら一発でかかったけれど
0108ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:36:17.83ID:D11uZFy+0
EV厨って貧乏人煽ってたのにたった230万も出せないのね
0109ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:36:29.16ID:ez7zyYvM0
>>41
ユーザーがアホだと
モデル3でもバッテリー劣化例あるだろ
やっちゃいけないこと何度もやってダメにするあほw

>>35
ロレックスがそんなに値落ちするか?
筐体が純金なのが売りなのに?
0110ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:36:35.00ID:kHdsujG30
EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲からない
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
4人乗ったらろくに走らない
高速運行したらろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
0111ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:37:21.35ID:MVNtAyi90
見積もりなのか請求なのか
0113ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:37:57.81ID:6oi2Yxtd0
>>107
それ怖いねw
0114ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:38:20.83ID:fVJdsKy/0
>>110
それ全部ジャップが作ったEV限定の話やんけ

糞EVしかないジャップランドさん....
落ちぶれるってかなちいね
0115ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:38:28.35ID:bFyc8AxK0
>>100
電気製品の「買い換えたほうが安いですよ」は
実際には数百円の部品一つ交換するだけで直る場合があるが、

テスラの「買い換えたほうが安いですよ」は本当なんだよw
0117ぴーす2023/07/22(土) 15:38:59.32ID:9ryI1n/j0
充電屋の値段とかかる時間がどうなるか
0118ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:39:25.46ID:QIrQBlX10
アメや中国、新興国ですらこういうev車の不利益を受け入れる社会的、経済的な余裕があるってことやろ
日本は貧しすぎて完成品しか受け入れられない
0119ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:40:43.66ID:K6XriPlo0
女性に多い
車の排気量や馬力がわからない
ボンネットも開けられない
0120ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:41:07.34ID:ItQlJpNj0
電気自動車が主流になったら、日本は終わりだな。
エンジンとか鋳造技術、加工技術、燃焼工学、材料技術、材料力学、潤滑技術、耐熱技術、防音技術その他諸々の長年の技術の結晶と言っていいが、それがそっくり消える。
例えばエンジンの中のピストン一つにしても、その専門メーカーがあったり、更にピストンに使われるピストンリングという部品でさえ専門メーカーがあって数千人数万人がそれを作るためだけに働いている。それらがそっくり消える。
エンジンが無くなったら日本は本当にすっからかん。中抜き産業で国が繁栄する事は無い。
0121ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:41:10.05ID:I/O6m0m/0
>>118
んなこたない
最近どこでも化けの皮剥がれてきてるから
0123ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:41:12.56ID:ItQlJpNj0
電気自動車が主流になったら、日本は終わりだな。
エンジンとか鋳造技術、加工技術、燃焼工学、材料技術、材料力学、潤滑技術、耐熱技術、防音技術その他諸々の長年の技術の結晶と言っていいが、それがそっくり消える。
例えばエンジンの中のピストン一つにしても、その専門メーカーがあったり、更にピストンに使われるピストンリングという部品でさえ専門メーカーがあって数千人数万人がそれを作るためだけに働いている。それらがそっくり消える。
エンジンが無くなったら日本は本当にすっからかん。中抜き産業で国が繁栄する事は無い。
0124ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:41:25.85ID:fVJdsKy/0
>>118
ドンドン発展していって
ジャップランドが落ちぶれて酷いことになってるだけ定期

ジャップランド鈍足充電50kw

テスラ スーパーチャージャーV4 350kw

EVでジャップだと1時間かかるところ10分で充電が終わってしまう
0125ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:43:17.56ID:6+mwNUap0
例えば二束三文でも売っぱらった先では230マンででも電池交換してより高く売るのかな
0127ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:44:15.88ID:KzpMUZbf0
EVではやいとこ地球を涼しくしてくれよw
0128ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:44:23.15ID:wMe5cEgV0
>>101
まぁ、これでか知らないけどトヨタも全レクサスのEV化で
意識高い系金持ちから絞り取ろうとしてるからな
0129ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:46:03.25ID:EvE8rvU50
amazonでダイソンの交換バッテリー安く買ったけど調子良いぞ!テスラのもあるんじゃね?
0130ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:46:16.11ID:ez7zyYvM0
>>115
じゃんくのノートパソコンで
M/B上のチップヒューズを交換(要半田付け)して治したことがあるけど
なにしろ小さい部品だし
直近にデリケートな別の部品あるし
修理で壊してしまうリスクあるんよ
0132ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:46:54.50ID:fVJdsKy/0
>>101
ぼったくれるほどライバル不在で
他メーカーがぼったくってないEVを作れないだけぞw

特にジャップランドがw
だから中国で6回アメリカで5回テスラは値下げしてる
ジャップ?そのままだよw
0133ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:47:08.63ID:QyosH1rQ0
> 中古のテスラ・モデルS P85を購入したのは、2019年10月だった。価格は諸経費込みで、約620万円だった。
> 返答が『バッテリー不具合のため、230万で直せます。バッテリー注文してもよろしいですか?

つまり620万のうち230万がバッテリーのお値段
0135ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:48:37.81ID:fE1lY5bI0
テスラはなんつーか
玄人志向シリーズとも違う気がする
やっぱりアップルかね
でもテスラはキワモノだよね
0136ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:49:03.22ID:QyosH1rQ0
> EVには、小型車で40kWh、スポーツカーでは100 kWhと、極めて大きな容量のバッテリーを搭載する必要がある。
> そのため、単純計算すれば、バッテリーだけで12万?30万円。
> これにバッテリーの充放電を管理する周辺部品などを含めると、車両価格の約20%がバッテリー関係のコストになると思われる。

コレをみてもテスラのバッテリー交換はぼったくりに見える
0138ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:50:24.11ID:+LHUhC/L0
守銭奴マスク
0139ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:51:01.61ID:6oi2Yxtd0
>>127
地球は今んとこ無理だけどお財布は涼しくなるよ!!
0142ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:52:20.32ID:WNHMhss20
テスラのバッテリーか三桁万円なのは常識。
だいたい5年で替える必要が生じる。有害物質満載のでかいバッテリーで全然エコじゃない。
0143ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:52:57.21ID:mJLKP0GM0
バッテリー云々抜きにして、テスラは日本でもう売れないだろうから買わないほうがいいだろう。
右ハンドルの無い車とか日本じゃ無理。
0144ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:53:23.55ID:QyosH1rQ0
最も劣化しやすい電池の個体がクルマ全体の寿命を決める

コストの次に大きな課題は、バッテリーの劣化である。
2次電池は、充放電を繰り返すうちに徐々に容量が減っていき、ある時点を境に、急転直下で容量が激減する。
通常、リチウムイオン2次電池は、700?800回充放電を繰り返すと劣化が加速していく。
そして、バッテリーが劣化すると、EVの航続距離は短くなってしまう。

現在のガソリン車は、使っているうちに燃料タンクの容量が小さくなるようなことはない。
ところが、EVではそういったことが起きる。
これまで、中古車市場が成立し、クルマに資産価値があったのは、きちんとメンテナンスさえしておけば、性能劣化が少なかったからだ。
ところが、EVのバッテリーは完全なる消耗品であり、廃車までに何回かバッテリーを交換する必要がある。
そして、小型のEVでも、バッテリーを新品に交換すると60万円強と、軽自動車の新車が買えてしまうような費用が掛かる。


EVとか、いいことぜんぜんない
テスラを買うともっといいことないことがおきる
0145ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:53:55.63ID:T9802p680
買う前から言われてた事やんそもそも外車なんてリカーリングビジネスだからあちこちすぐ壊れて高額なパーツ交換でも利益出すんだし外車なんて買うのはアホ
0146ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:54:34.85ID:yP2z4hVO0
EVについてはよくわかんねえな
愛国者のいうとおりだめなのか
未来の乗り物か
テスラほどでかい企業が消える未来が想像できないや
0147ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:55:00.41ID:yXoZeL/40
テスラ車相手に事故ったらすんごい請求されそうだな
0148ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:55:11.06ID:CvWOKgZJ0
新品テスラ買うのは馬鹿のフリしてるんだろうけど
中古のテスラ買うって本物の馬鹿だな
0150ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:56:15.04ID:kPzXluJi0
>>145
BMWも部品の維持費が高いもんなぁ
時間も掛かるし
0151ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:56:40.64ID:yP2z4hVO0
>>144
質問
ハイブリッドカーはもっと頻繁に充電放電繰り返すけど
大丈夫なのはなぜ?
0152ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:57:03.63ID:QyosH1rQ0
つまりEVの中古とか
バッテリー超劣化した不良品買うようなもん
0153ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:57:05.98ID:NRaoHjeH0
あと1年早くバッテリー壊れてれば保証されてたのにな

8年24万kmまで保証されてるぞテスラモデルS
0154ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:57:42.97ID:pui/8xqG0
>>152
バッテリーがヘタってる中古のiPhone買いますか?って事だな
0155ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:57:58.67ID:NRaoHjeH0
>>144
800回充電できるなら、テスラは600kmくらい走れるから48万kmも走れるのか

そんなに持つガソリン車があるのかなw
0157ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:58:14.58ID:c/SenYNd0
今話題のビッグモーターなら中古テスラでも
高く買い取ってもらえるぞ!
0158ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:58:20.99ID:WXYP+X1V0
10年落ち軽トラ
2年間オイル交換無しで乗れてる
3500円で買ったバッテリーは4年目突入
0159ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:58:50.01ID:mpwPWBl60
3年で物故割れるとか酷いなと思ったら中古で買ったクルマかよw
EVの中古なんて地雷中の地雷だろ
良く買ったな
0162ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:59:09.13ID:BAG2+kyn0
>>61
10年落ちなんて、
壊れたら廃車覚悟だろ。
初心者の時に練習用で買ったわ。
案の定、バンパーぶつけて無くなったし、
車体は穴が開いてガムテープ。
でも2年乗った。
0164ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 15:59:45.28ID:yP2z4hVO0
>>156
君はEV持ってる?
0165ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:00:50.27ID:ThPuJ38T0
意識高い系バカから毟るビジネスモデル
0166ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:01:10.37ID:fVJdsKy/0
>>164
糞EVしかない罰ゲームジャップランドでまともなEVあるの?
あるなら教えて

馬鹿はすぐEV持ってるのと聞いてくるけど
まともなEV売ってから聞いてくれないかな?
0167ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:01:39.76ID:c/SenYNd0
>>145
外車はフェラーリやランボルギーニら
一部のスーパーカー覗いたらリセールは
悪いのが常識だからな
金持ちがカッコつけて乗るか、自己満足で
乗るかだわ
0168ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:01:43.97ID:BrEbOZPV0
>>110
近視眼的な四半期決算の為にハイブリッドにこだわり続けた結果
ついには雨乞いして神風が吹くのを祈るしかなくなったトヨタさん…?

はじめから人類の未来を考えて脱炭素に真剣に向き合うことが結局は利益に繋がったのにね
0169ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:01:47.89ID:eCU5bI2J0
ID:fVJdsKy/0は朝鮮人
0172ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:02:30.61ID:y65OiOYR0
人は記憶型と思考型に大別できる

世界の流れは脱EV
欧州各国は方向転換中
中國はEV優遇を止めた
アメリカのテスラは安売りを始めた
0173ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:02:30.69ID:yP2z4hVO0
意識高いバカって言うけど
昔、ハリウッドセレブがこぞってプリウス乗って
意識高いバカって言われた時代あるんよ
プリウスは結局その性能は確認されたよな
0174ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:03:14.57ID:fVJdsKy/0
>>169
せめてその朝鮮人以上のEV売ってから言ってくれよw
EV無理無理できないできないで
朝鮮人より諦めてるくせにw

な?だから落ちぶれるんだよ
落ちぶれるってかなちいね
0176ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:04:14.81ID:NRaoHjeH0
>>173
プリウスってつい数年前まではバッテリーは壊れるし、交換費用が高いから!とか言われてて中古価格滅茶苦茶やすかったのにな

普通に最近では全くハイブリッド車の中古が安くならないw
0177ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:04:27.65ID:ThPuJ38T0
流行りなら病でもする
流行りならEV(笑)でも乗る
流行りなら毒枠でも打つ
流行りならウクナチを支える
0178ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:04:42.86ID:yP2z4hVO0
>>166
日本車のEV買えとか別に言ってないよね
それこそテスラ買えるよね日本でも
それとも日本車しか買えない呪いでもあるの?
0179ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:05:07.08ID:65iToJqS0
中古でEV買うってちょっと頭悪いですね
0180ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:05:27.82ID:c/SenYNd0
車を買うならビッグモーター♪
0181ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:05:37.31ID:yP2z4hVO0
>>176
ハイブリッド車が普及してだいぶ経つけど
バッテリー乗せ替え案件ほとんど無いよね
0182ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:05:47.52ID:pui/8xqG0
>>172
そしてトヨタはレクサス全種をEVへと
0183ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:06:26.41ID:jJVRXpTH0
>>30

1400万円するそうだ。
0184ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:06:34.53ID:fVJdsKy/0
>>178
うんで
だからお前の言うマトモなEVはどれかな~
もちろんジャップ糞EVはノーサンキュー
0186ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:06:43.13ID:6iZLlgOJ0
EVに飛びついた国は減産に追い込まれてるからな

中国なんて山奥に大量の在庫が放置されてる状態だし終わりだろ

日本はかしこいわ
0188ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:08:16.11ID:yP2z4hVO0
>>184
ハイブリッド車しか持ったことないからわからないので、
ユーザーの意見聞きたかったんだけど
君はそうじゃないなら答えなくていいよ
おつかれ レスありがとう
0189ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:08:36.23ID:c/SenYNd0
EVなんて所詮は走る家電だからな
中古は消耗品買うのと同じだから諦めろ
0190ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:08:53.43ID:jJVRXpTH0
遥かに高性能で安価で長持ちする日本車があるのに

わざわざ外国の高額欠陥電気自動車買うなんて馬鹿としか思えん。

環境にもコスパも最悪なEVを買う奴なんて情弱かカスゴミに
踊らされて喜んでる低脳でしか無い。
0191ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:09:09.80ID:tv6gX9pP0
元々高い車だからこれくらいの出費はしょうがない
ごねる意味がわからん
0192ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:10:02.21ID:yP2z4hVO0
>>190
そういう新しもの好きの投資で
新しい技術が生まれてくるのも事実なわけで
0193ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:11:17.24ID:xQqFAHZy0
中華のEV車は50万くらいからある
0194ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:11:46.67ID:8DLo7Fs70
EV車などが出る前、あるいは日本車がアメリカに進出する前のアメリカの自動車市場は、
3大ビッグモーターという車の会社が市場をほぼ独占していて、それらの自動車の故障率は
高く、3社とも同様で改善がまるで観られなかった。その理由は、修理用の部品の販売が
実においしいビジネスだったからだ。もしも部品だけを買って車を組み立てたとすれば、
新車の値段の何倍にもなるほどであり、修理用部品の売り上げは3大ビッグモーターの各社
にとってはとてもおいしい利益の部分であって、それを減らすような動機はなかった。
3社でもたれ合って故障が高ければ、それで競争しなくて済むし、壊れるほど会社も
ディラーも儲かるしくみ。
0195ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:12:19.65ID:qnfRvCnK0
>>156
>テスラのはデカい電池詰んでから結構持つぞw

燃えたらすごいよね
0197ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:13:48.05ID:fVJdsKy/0
>>195
燃えたら凄いよ
まあエネルギー密度的にはガソリンのほうがもっとヤバいし
年間1000件燃えて
年間10人が焼死してるけどね
わーくにで

で?なんの心配してるの?
0198ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:14:16.92ID:mE23+vBJ0
EVって排ガス出さない事ばかり謳われてて、バッテリー交換、廃棄が問題視されないのに違和感あるわ
0200ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:15:12.88ID:fVJdsKy/0
>>198
してるから欧州がそれひっくるめての規制ルールを作ってるやで?

当たり前だけどEVの材料の採掘から計算する
0202ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:18:01.86ID:yP2z4hVO0
>>196
それは君が乗って走って感じた結論ではなく
カタログ見て思った感想ってことなんだね?
0205ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:19:59.80ID:UQQvCZdQ0
やっぱハイブリッドが一番だな
0206ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:20:35.89ID:jW29/PQu0
金持ちが持つ車らしいからな
搾取される金もないアホがそんなの買うなやw
0207ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:20:47.35ID:YE2mr6+x0
テスラのモデルS P85って新車で1000万くらいするじゃん
中古でも620万もするならディーラーもバッテリー交換する客だと思うわな
0209ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:22:14.91ID:eMlsIYpw0
>>151
ハイブリッドは電池がある程度減ってきたらエンジン回せば済むけど
BEVはそのまま電池を使い倒すしかできないからな
トヨタは25%から75%までの50%で仕事させてるらしいぞ
0210ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:23:37.36ID:qnfRvCnK0
>>197
>まあエネルギー密度的にはガソリンのほうがもっとヤバいし

でも4時間消えないとかEVには負けますがなw
0211ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:23:40.46ID:fVJdsKy/0
>>202
?まともなEVが無いんだから仕方ない
ノルウェーが行った実験でもトヨタが断トツでカタログ詐欺の糞EVという実験結果だったよ
ちゃんと世界は実験してるんだよw
現実を見ようぜ?

>>203
落ちぶれるってかなちいねという気持ち
0214ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:24:07.73ID:3oQAsAQE0
EVなんて新車でも買う奴はアホなのに、中古とか。
0215ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:24:22.76ID:VxptF1XD0
巨額の補助金を払ってEV推進したヨーロッパのEVシェア率w
https://i.imgur.com/YlWR3TH.jpeg
0216ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:24:44.56ID:fVJdsKy/0
>>210
ふ~ん4時間も燃えないのに年間10人も焼死してることは心配しないの?
それだけ一気に短時間で高熱で燃えてるってことでしょ?
0217ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:25:06.68ID:gS8xm40e0
これ次のオーナーは新しいバッテリー入るから得だなw
0219ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:25:59.51ID:y37wXalW0
テスラはバッテリー以外でも修理費くそ高いって有名じゃね?
0220ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:26:23.25ID:fVJdsKy/0
>>215
それブースとかかかってるところから

HV、PHEV+EVを
HV+PHEV、EVに集計方法を変えた
恣意的なグラフだからアホしか騙されんぞ?
0221ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:26:25.77ID:ExlVV/Cu0
バッテリーのランニングコストで稼ぐ
0222ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:26:51.30ID:erwM4XTq0
100年前から電気自動車てあったんやで
でも使えない奴だから廃れたんやで
0224ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:26:53.22ID:U6lhNEmy0
完全に使い捨て感覚と考えていい車だから
0227ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:27:20.18ID:YE2mr6+x0
>>213
このクラスの車買う客は多少の修理費用にはケチケチしないって事だよ
これくらいで一喜一憂する程度なら元々買うべきじゃなかったって事
0228ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:27:29.20ID:mUvNIzK/0
言うて10年前のEVなんてバッテリーへたれて当然でしょ
バッテリーの水冷冷却が実用化された近年のモデルなら走行時間20万キロでも航続距離低下は10%以下や
0231ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:28:42.73ID:nBaZL2xV0
お母さんに借りたらええがな
0232ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:28:56.87ID:MyC2g9or0
エネループ1000本とかのバッテリーモジュールだったら交換も簡単なんだろうけども
0233ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:28:57.23ID:y37wXalW0
>>115
電気製品の買い替えた方が安いですよは
もうメーカーにもパーツが無いから正規では修理出来んってパターンも多い
0234ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:29:19.95ID:evkoap6b0
トヨタ様のレクサスもEVに力を入れてんな!w


レクサス待望の初の本気バッテリーEV、RZに乗ってみた。

「EV化で出遅れてる」といわれがちなトヨタだが、レクサスは別物かつ別戦略。なぜなら高級ブランドほど電気化しやすいからだ。EVの最大のネックは航続距離であり大容量バッテリーの問題で、つまるところ車両価格が高くなりがち。しかしプレミアムブランドは元々の単価も利益率も高く、問題が少なく、しかもお金持ちは新しモノ好きとくる。


レクサス初の本気EV「RZ」に乗って分かったのは、キレと上質感の融合が凄すぎること!
https://news.yahoo.co.jp/articles/1875d67aba0d486c1a31e906b7c2a27478f468fc
0235ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:30:00.28ID:nBaZL2xV0
この猛暑で爆発ニュース聞かねぇし意外と優秀なんじゃねーの
0237ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:30:08.34ID:xZKmJ2/50
フェラーリならバッテリー交換して4000万円やぞ
0238ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:30:18.60ID:nj1eCCuX0
中古価格で、国内メーカーのガソリン車の軽なら新車で4,5台買えて普通に乗ってたら十年故障無しだし
普通車でもそこそこの新車2台買えるやん…

新車買えない経済力で、中古に手を出したら絶対アカンって
外車乗りは昔から口酸っぱく言われてたし
(些細な故障修理で財布が終わるから)
更にハイブリッドやガソリンじゃなくEVとかもう
自分から詰みに行ってるやつ
0239ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:30:42.30ID:UybzJQ/x0
別れはいつも突然!
0240ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:30:43.62ID:evkoap6b0
意識低い系貧乏人のオレでもトヨタ様のEVレクサスが欲しい
0242ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:30:51.52ID:55zhqceJ0
>>211
日本でも日本車以外のEV買えるけどその選択肢は無い理由は?
0243ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:31:08.36ID:xQqFAHZy0
車ってもともと10年だし
燃料安くて快適なEV乗る発想が出るのはおかしなことではない
家でも買うくらいに思ってるような書き込みが多いけど
0245ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:31:30.87ID:7pTaGEfm0
>>109
100万のロレックスはステンレスだろ
0246ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:31:42.81ID:voFMIJQO0
>>110
それでも俺たちが死んだ未来は石油が枯渇するからEVになってるだろうな
俺たちが生きてる間は気にする必要ないな
長い目で見たら最終的に地球はなくなるしほんとどうでもいい
0248ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:32:00.29ID:nO/x6aTb0
>>244
純正バッテリー以外エラー出るようになるのか
0250ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:32:33.69ID:42B3Z8/S0
内燃機関車でもタイミングベルトやガスケット交換みたいに
手間のかかる修理になるとびっくりするような額にもなるが
その比じゃねーな、まだまだ大金持ちの趣味道楽の世界だわ
0251ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:32:41.97ID:jMVN1tEO0
テスラ買うなんて一種の宗教だからちゃんとお布施をしてほしい
>>1を読んで信仰心がたりないと思った
0254ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:33:03.08ID:fVJdsKy/0
>>242
ふ~んで
極寒の片田舎のノルウェーですら29車種のEVが買えるわけだけど

元先進国のわーくにでは何車種買えるんだい?
0256ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:33:15.89ID:WzgvZrLf0
新品バッテリが高いのはしょうがないとして、交換するバッテリは再利用資源になるだろうから下取り価格的な設定でもっと値下げできそうには思う

何れにしてもバッテリは消耗品だから中古買うときも新品じゃないとまずいと思うよ

バッテリの中古とかありえないから(´・ω・`)
0257ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:33:45.64ID:8+aKg+3Y0
>>220
100%ガソリンエンジンの車と100%電動の電気自動車と、両方搭載って分け方で正しいと思うけどな
0258ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:33:53.43ID:/KSUx+fs0
自己責任
0259ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:33:53.44ID:evkoap6b0
>>249
ankerから発売するかも、知らんけど
0260ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:34:18.43ID:qnfRvCnK0
>>155
バッテリーは劣化しない前提の単純計算か?
0261ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:34:26.88ID:55zhqceJ0
>>254
俺はテスラしか代理店あるメーカーしらないんだけど
テスラを選ばない理由は?もし選択肢があるならどれが欲しい?
0263ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:34:44.21ID:O+WIqjSs0
EVはスマホと同じw
たったの数年の寿命しかEVはないポンコツ
iPhoneみたいに1年間たつとバッテリーが劣化してきてアップルが認めたように性能がわざと低くされて買い替えを迫られる仕組みでボロ儲け。
しかも、世界初量産EVを発売した🇯🇵日本の日産や三菱みたいな長期で使えないポンコツが外国製だ。
外国製EVはまさにポンコツ。
外国製の自動車なんか🇯🇵日本の四季の気候変化に耐えることが出来ないため
だいたい外国製は電装関係が一年間も持たずに故障しまくる。
外国製の家電も同じように全てポンコツだ。

アメカスのテスラも例外ではない。テスラのバッテリー交換は中国では1200万円を請求されてるw
日本ではバッテリー交換230万円なら良心的なのでは?w
テスラは問題が多すぎて買うのは情弱の馬鹿だけだ。
テスラの車両は全て外装修理が出来ないため車両を凹ましたら買い替えのみしかないポンコツでボッタクリ仕様であり得ないぐらいの情弱あいての悪質商売している。
0265ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:35:06.04ID:eMlsIYpw0
>>227
EVはお金持ちの玩具だからって話ならそれでいいんだけど
十年後にガソリン車駆逐しますよみたいな大言壮語されたら頭おかしいのかって思うよな
0266ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:35:14.50ID:42B3Z8/S0
>>155
タクシー車両なんて40万、50万kmザラだぞ
日本製の某商用ワゴンなんてアフリカで100万200万km走ってるからなw
0270ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:35:58.65ID:55zhqceJ0
>>264
無いんだろうな、つまりテスラは君は嫌なのか。なんか理由あんの?
0271ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:36:14.51ID:evkoap6b0
>>268
オレみたいな意識低い系の貧乏人が買ってもええんか?
0274ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:37:13.76ID:xQqFAHZy0
なにが金持ちなのか意味がわからん
EV車が全部高級車だと思ってるの? これテスラの話だよね?
燃料も安いし
0275ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:37:27.00ID:evkoap6b0
>>272
ほんなら、(*’∇`)σ ポチッとな♪
0277ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:37:41.06ID:LULUhDTO0
素人でホントかしらんけど
最近のEVバッテリーは冷却装置があって常に冷やされているから、
ほとんど性能低下などの劣化がないとは聞いたことある
0278ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:38:19.64ID:fVJdsKy/0
>>270
な?
まともなEVがジャップランドにはないだろ
テスラ以外に
だから競争がないからボッタクられる
競争のある中国では5回の値下げ
アメリカでは6回の値下げ

落ちぶれるってかなちいね
ジャップランドではテスラ以外おすすめできない糞EVしかないってわかってもらえてうれちいよ
0281ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:39:42.69ID:fVJdsKy/0
>>276
その分け方を変えたからHVが急速に伸びたように見せかける
恣意的なグラフと言っただろ
せめてHV、PHEV、EVとそれぞれわけてるならいざしらず
0285ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:40:45.45ID:A8guqLPk0
>>95
真四角の場ってをイメージしてるとしたら実際はだいぶ違う
車の底面全体を埋め尽くすくらい大きいし、車の形に合わせてみんな違う
しかも車本体とさまざまな最適化のための通信とかしたり、とにかく車の核心部分だから、交換式は無理
0286ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:40:53.62ID:VtiNaUkA0
テスラ乗ってるアホってマウントしか取らないから気持ち悪い
素直に230万払っとけよ
丸ごと交換になるんだから当然だろ
そもそも新車買うのに比べたら破格の安さじゃねーかよ
0287ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:40:56.21ID:evkoap6b0
EVレクサスええ感じやなぁ・・・(〃▽〃)


正直に言うと、北米EVブランドのテスラのように首が痛くなるほどのビックリ加速はない。だが、アウディEVのように静かかつ高級感があって、しかもポルシェとは言わないまでもキレ味がある。

 この走りのスポーティさと上質感の融合度はハイブリッド系のRXより上。あくまでも味で勝負するプレミアムEVなのだ。
0289ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:41:39.65ID:AZuv5q+r0
EVスレってジャップ連呼湧くよね?
EVの何がそれほど惹きつけるのだろうか?
0291ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:41:49.33ID:evkoap6b0
>>288
首が痛くなる加速w
0292ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:42:25.81ID:qe+7HNG+0
>>2
俺もそう思った。
それくらいの出費が平気な奴が乗る車で
ないの?テスラって。
0293ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:42:41.42ID:55zhqceJ0
>>278
つまり国内だとテスラはぼったくり価格だから買えない、買わないってこと?
今調べたら日本国内では13の海外メーカーがEVを発売してるぞ
0295ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:42:57.22ID:MCGAMN9E0
>>281
EV持ってないお前がEVアゲしても説得力ゼロw
0297ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:43:26.23ID:MYsmEpDQ0
イーロンはTwitterを清浄化した功績があるからな
EVについてもそのうち解決してくれると信じてるよ
0299ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:44:04.54ID:X1zIRzzY0
>>1
テスラタイマー
0300ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:44:07.42ID:X1zIRzzY0
>>1
テスラタイマー
0301ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:44:15.56ID:evkoap6b0
>>296
アメックスのプラチナで支払う層だよなぁ
0304ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:44:38.15ID:zyReSg0D0
新車で買って3年で乗り換えるのが普通だよね
0305ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:44:45.99ID:mJLKP0GM0
>>279
EVを慌てて買う必要は無いよな。
今は過渡期でバッテリーも運転支援技術も更に良くなり価格も下がるの分かってるし。
意識高い系金持ちのセカンドカー需要レベル。
0306ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:44:48.57ID:MkSxoO9u0
古いニッサンリーフなんかもかなり安くなってるからな。
ガソリン車がコスパいいよ。
0307ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:44:50.11ID:MCGAMN9E0
>>256
アホ?
バッテリーなんて再利用できんよw
基本埋め立て
0309ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:45:00.98ID:8+aKg+3Y0
ガソリン車とEV系で半々になったらガソリンスタンドも充電設備もどっちも必要になるのか
水素も入れたら3種?
アホくさ
0310ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:45:18.10ID:rW/EJP8H0
>>34
20万キロなんて やっと当たりがついた頃だから
50万乗れ
0312ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:46:01.08ID:G0QsKjnR0
これ、実際はバッテリ本体じゃなくてバッテリと一体化されたコントローラボードとかのエラーなんだろーな。
0314ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:46:33.62ID:xQqFAHZy0
現状走りでEVに勝るものはない 全くの別物と言っていい
しかも燃料も安い
EVに乗るって選択した人でEVを叩いてる人はいないはず
乗りたくて乗ってるんだから
0316ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:47:13.82ID:8+aKg+3Y0
>>305
そんな感じだな
全固体電池が出るとか色々あるけど、電池の仕様が根本的に変わるなら充電設備も仕様変更になるかもしれんし
簡単には飛びつけんな
0317ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:47:22.02ID:c4/UQy2G0
>>120
モデル3に乗り替えてからは、『テスラの直観的な操作に慣れたら国産にはもう戻れない』とか、『エンジンのある車なんて考えられない』とか。

周りにも『一度テスラを体感した方がいい』とか『知らないだけで損している』とか布教しはじめ、EVではない新車を購入した部下にダメ出しすることもあって、ウンザリしている人も多いです。

最近は車の話だけに留まらず、しょっちゅう『このままでは日本は後進国になる』みたいなこと話すようになって、内容も毎回同じような話ばかりで……なるべく顔を合わさないように避けるようになりましたね」(40代男性)

ttps://car-moby.jp/article/entertainment/unintentionally-frustrating-car-mounting-3-times-in-a-row/
0318ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:47:38.48ID:4l62qr4f0
現状のEVはバッテリーが本体だから当然こうなる
超技術革新によって根本的に別の電池に置き換わって
パーツとして「電池?そんなの小型で安い部品だよ」と言えるようにならない限りこの問題は解決しようがない
0319ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:48:01.15ID:55zhqceJ0
>>293
国内でEVを発売している海外メーカー
アウディ シトロエン ジャガー
テスラ ヒョンデ フィアット
プジョー フォルクスワーゲン ボルボ
ポルシェ メルセデス BMW
BYD DSオートモビル
0320ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:48:23.83ID:c/SenYNd0
>>287
車格落ちるがBMWの1シリーズ EVを代車で
借りて乗ったがやはり味付けはイイ感じだった
近距離用の足として EV利用するのは
理にかなっている
0321ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:48:50.71ID:mHQ0rGqy0
>>67
間違ってる
>>133
0324ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:50:24.17ID:MCGAMN9E0
>>314
初速が速いだけの直線番長
車重が重いからコーナーももっさりしてる
特に上り坂なんて一気に電池減るわモタモタだわで楽しさなんて皆無
評論家とかリップサービスでEVアゲしてるの真に受けるアホなんておらんよw
0326ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:50:32.88ID:6zZaKvby0
>>2
ほんそれ
しかも中古で買ってるとかw
いくら認定でも中古買って不具合云々言うならLEXUSだけにしとけって話し
0327ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:51:37.09ID:wxFhVItD0
高い車には乗りたいけど中古で安く買いたいって感覚がわからんな
中古でしか買えないならあきらめて金ためたほうがいいのでは
0329ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:51:59.13ID:h6+pDuyc0
こういう金持ちが正先端技術の人柱になってくれるおかげ我々貧乏人も後から使えるようになる
0330ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:52:11.35ID:q7k0sR/G0
>>311
「バッテリー交換の支払いは、ペイペイで( ー`дー´)キリッ」
0332ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:52:14.00ID:JjlbXPbo0
貧乏人がEVを買う事はないんだし
バッテリーの交換費用がいくらだろうと関係ない話
0334ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:53:02.27ID:MCGAMN9E0
>>323
アレEVとの相性悪くてそもそもEV用には検討にすら上がらん
定置用だよ
0335ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:53:24.12ID:sVsCSUQQ0
中国だとEV車の墓場が凄い事になってるって記事みたな
0336ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:53:31.55ID:7HoRXImd0
だからトヨタの売れてる車が一番
中古部品も腐るほどある

プリウス30の時は本当に楽だった
0337ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:53:42.50ID:q7k0sR/G0
>>320
うわぁ、BMWのEV乗ってみたい(✧▽✧)
0338ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:53:53.51ID:O+WIqjSs0
>>314
EVなんて重すぎて走りはゴミ
0339ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:53:54.91ID:E5fxAfW80
>>289
これからはEVが世界の主流、トヨタはもうダメ今年こそ倒産って毎年言ってるのに、3年連続トヨタ世界一なんだもの
0340ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:54:15.05ID:BrEbOZPV0
>>246
石油の資源量なんかどうでも良くてひたすら温暖化を抑えるためだぞ

まず大前提として2050年までに脱炭素しましょうというのが人類みんなの目標なのよ
もちろん日本もそう
そしたら新車は2030年あたりで全部EVにするしかない

日本人がそんな基本的な事も知らないのは自動車会社が力を持ちすぎてるからだろなー
人類の敵かな?
0342ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:55:52.99ID:O+WIqjSs0
EVあげする馬鹿はだいたいそもそも車所有者ではないw

EVみたいなゴミを褒める馬鹿は知的障害者か車所有者ではない奴らw
0344ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:56:32.72ID:MCGAMN9E0
初動5年でシェア20%取れなかった商品は必ず淘汰され消えていく
スマホにしろレンタルビデオ→オンデマンド配信にしろVHSにしろあっという間にシェア20%を獲得して定着した
補助金ジャブジャブで10%しか取れないEVはあっという間に消滅するよ
0345ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:56:33.84ID:qnfRvCnK0
>>340
>石油の資源量なんかどうでも良くてひたすら温暖化を抑えるためだぞ

都合が悪くなったようで最近は気候変動って言い換えてるぞ
0346ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:56:57.26ID:IDBWqNq00
捨てるカネあるって凄い!w
0348ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:56:58.59ID:O+WIqjSs0
>>246
石油は1000万年以上枯渇しないぞ
0349ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:57:06.17ID:8kL5LgmL0
意識の低い馬鹿には良さがわからないクルマですよとペテン師に騙されて買う代物だろEVは
裸の王様の乗り物
0350ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:57:30.42ID:/a6RX7bX0
ビッグモーターのほうが良心的
0352ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:57:54.65ID:8a7diNLm0
そんなに高いんだ
無限に金が使える金持ちならいいけど多少無理して車に乗る人なら
メンテや部品交換にどれくらいかかるのか考えないとあかんね
0353ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:58:21.11ID:qnfRvCnK0
>>340
>まず大前提として2050年までに脱炭素しましょうというのが人類みんなの目標なのよ

勝手に人類みんななんて決められてもねー
0354ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:58:35.16ID:yT9l1SNm0
EVとかバッテリー切れたら乗り捨てだろ?
0355ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:58:59.89ID:AZuv5q+r0
>>339
2022年版
196 ニューノーマルの名無しさん[] 2022/01/30(日) 05:32:13.66 ID:H6lYyvq+0
最後の花火ってやつだな
2022年度のトヨタ車販売台数は500万台規模と推測している

2023年版
139:新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:[sage]:2023/01/06(金) 21:40:03.29 ID:KGl9UsuO
>>132
売れるEVを作れなければトヨタのピークは2024
あとは下がるだけだろうな
0357ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:59:21.27ID:2XEVZAVU0
>>352
機械式時計とかもオーバーホール代高いからな
ランニングを考えずに買うとさっさと売る羽目に
0358ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 16:59:30.09ID:BrEbOZPV0
>>328
P85って初代モデルSのパフォーマンスモデルだから実際金持ちの人柱向けだな
電池はこの10年でえらい進化したからもう別物だわ
0359ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:02:04.25ID:dHkLDJdu0
環境に配慮するにはそれなりのコストが必要だけど
そのコストは消費者に丸投げだもんなあ
0360ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:02:14.82ID:qnfRvCnK0
>>355
毎日大地震来るって言ってる人みたい
0361ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:03:07.51ID:A9PJZ7Sp0
バッテリー寿命と充電インフラ整備
この二つが何も見通しが立ってないのに
環境問題だけで押し通すのは
最初から無理筋だったんだよ
0364ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:04:26.61ID:ez7zyYvM0
>>302
それに関しては、エンジンの水冷ユニットみたいなものと考えられる。
冷却水ポンプもエンジンの出力で動くわけでね
0366ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:05:30.57ID:O+WIqjSs0
>>347
知的障害者発見w

車所有者ならすぐEVのゴミさを理解する
0367ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:05:33.43ID:BrEbOZPV0
>>345
無知無能かw

global warming ← なんか自然にポカポカしてる感じ
climate change ← 気候(という概念)が変化する異常事態
climate crisis ← 気候ヤバい(今ここ)
0368ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:05:40.02ID:AZuv5q+r0
>>340
自動車のCO2排出量を1番削減できてるのがEV化していない日本だと言う皮肉
0369ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:06:10.76ID:K8cT3FTT0
>>364
でも電気自動車にラジエーター口ないぞ
水冷じゃ無いのか
0370ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:06:46.35ID:9rJH7qPI0
わしの買った1500ccのトヨタ車(もちガソリン)最強w

ホントの車好きはわかってるよw

EVとかはおもしろそうだなって見てるだけやw
0371ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:06:50.20ID:cAriQSGc0
あはは、620万円も出して中古のテスラ購入だってよ。
0372ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:07:10.70ID:aGJorss80
ぽまいらの価値観は周りが全部浮上式の車になっても
一人だけマグナビートルに乗っているウラシマンだよな。
0373ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:07:39.54ID:Luc2drub0
別にEV否定派じゃないけどさ
最近の酷暑寒波や水害続出な気候変動な世の中だと
個人的にはリスクを感じてテスラとか関係なくEV系は買う気にならないんだよなw
0374ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:07:50.12ID:nqeTD8Gz0
そこで訴訟ですよ


これをやらんから日本の消費者はナメられる
0375ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:07:56.06ID:fVJdsKy/0
>>319
おっボルボとシトロエンがええな
サンキュー

>>295
乗ったこともないのにEV下げしてるお前は
自分頭にブーメラン刺して何が楽しいの?
馬鹿だろw
0376ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:08:22.62ID:VxptF1XD0
>>368
本気でCO2削減したいなら欧米に必要なのはEVじゃなくて高速鉄道や地下鉄なんだよな
0380ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:09:52.79ID:VxptF1XD0
>>375
EVサゲしててEVに乗る方が頭イカれてるわw
ガソリン車で1ミリの不満もありませんわw
0381ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:10:29.32ID:AbLxYK4k0
うーん、計5年落ちだろ。
あってもおかしくはないけれど。
使い方でバッテリーの寿命は大きく違ってくるからね。
0382ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:10:36.06ID:iSUcaRTf0
電池と女房は新しいに限る
0383ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:10:36.88ID:O+WIqjSs0
EVってもともと車が買えない貧乏人たちが「俺たちもとうとう車を買える!」

とか言ってた貧乏人専用車がEVなんだぞw

EVになれば部品点数が劇的に減り貧乏人が車が買えるのがEVだ!と鼻息荒かったw
0384ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:10:51.55ID:9rJH7qPI0
「EV持ってないのに…」
って叩くやつは「ストーブに触ったこと無いのに熱さわかるのか?」
って言ってるのと同じ
わざわざ火傷しにいくアホはおらん
0385ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:11:04.11ID:tdgzeIgF0
https://youtu.be/T77M9oBT4CQ

自分はこっちよ!車はHと同じよ!相手のアエギ声(ロードノイズや風切り音)
聞きながら攻めを調整して(スロットル開度)その反応の違いを日々楽しむ
(季節の移り変わり)

もっと情緒的な者よドライブは だからやっぱりガソリンね!
0386ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:11:15.20ID:AZuv5q+r0
EV乗ってないのにEV批判するな、の謎理論
スカスカおせちも令和納豆も購入者以外批判できねーじゃん。
0387ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:11:23.16ID:QXli1YTs0
>>375
ワイが5秒でググったことすら調べてないのか
ほんとは電気自動車買うことを検討すらしたことないだろ
0388ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:11:35.91ID:AbLxYK4k0
>>383
そんなの極一部だろ。
0389ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:11:37.64ID:BrEbOZPV0
>>353
中国は2060年まで待って派だね
残りはロシアや北朝鮮みたいなならず者国家ばかりだけど日本から移住する?
0390ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:11:58.31ID:ez7zyYvM0
>>314
ニュルブルクリンク最速ほ、ハイブリッドですがなにか?

市販車最高速度はガソリン車ですがなにか?

>>369
マツダのRX-7もなかったな
厳密には、下面の方にあったわけだが
0391ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:12:05.73ID:0JY8mqAW0
これまじ情弱だよな日本人は
新車買ってから10万キロ越えて10年落ちなのに保証なんか使えるわけねえだろアホな日本人は
0392ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:12:42.68ID:O+WIqjSs0
>>388
多数だそw
0393ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:13:23.09ID:8DLo7Fs70
早く燃料電池が本格実用にならないかなぁ。
0394ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:13:23.36ID:AbLxYK4k0
>>392
ははは、お前の周りの話。
0395ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:13:38.18ID:Q3XDQ9gs0
>>371
新車の半値以下だからなあ
モデルS P85

テスラの公表値通りなら、バッテリー劣化込みでもお買い得w
3年8ヶ月で230万円のバッテリー交換は想定外だったかも知れないが
交換しても、お得に乗れたことは間違いない
0397ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:14:22.16ID:aJJiRYSP0
こういうのって大抵は無料で交換できる保証に入ってるんじゃねーの?
0398ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:14:43.57ID:O+WIqjSs0
>>394
日本人が世界で最初に量産EVを発売したからな

お前みたいな外国人には分からないわなw
0400ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:15:28.64ID:AZuv5q+r0
環境大事と言いながら、HVで少しでもCO2排出削減はダメな謎
燃費の向上、ガソリン節約だからEVのように電源構成関係なくほぼ純減なのに。
0401ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:15:31.45ID:aJJiRYSP0
と思ったら中古車か
中古車でEVとか馬鹿だろ
0402ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:15:40.07ID:iSUcaRTf0
ジムニー 10年後でも残価率50%
EV 10年後は価値0-巨額の廃車費用
0403ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:15:45.91ID:AbLxYK4k0
>>393
ならないね。
システムのデモンストレーションとしてはいいけれど、膨大な改質熱の大半を大気放出する以外ない。
大きなエネルギーロスと環境悪化。
家庭や事業所のコージェネとしては、優秀なシステム。
0404ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:15:51.45ID:xujquTWp0
電池引っこ抜いて入れ替えるマシンを
全国のガソリンスタンドに設置して
電池の世話はそのサービス提供する側の責任
って感じじゃない時点で極めつけに頭おかしいと思ってた

電池くたびれた車のトラブルとは
電気自動車ユーザーが勝手に向き合えってされるの判ってて
買う人がいるのかって不思議だったけど
実際トラブル起こってみたら
こんなのひどい!って泣き言言うのなw
こんな知能の奴が
テスラ最高!!とよたwwww
とかやって日本に迷惑掛けたのかと思うと溜息出るわ
0406ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:15:59.61ID:FqA2hDe10
うちの軽トラもう15年乗ってるけど元気だぞ。
0408ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:16:33.18ID:BrEbOZPV0
>>368
ノルウェーに決まってんじゃん

日本の四季や水道水や食事が世界一とか思ってるタイプ?w
0410ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:17:15.14ID:0JY8mqAW0
こんな勘違いの10万キロ10年野郎を擁護して何の特があるの君たちバカジャネーノ
0411ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:18:15.84ID:Q3XDQ9gs0
>>383
コモディティ化するからBEVは将来100万円で買えると言ったモーター屋の社長が居たなw
5ちゃんじゃ多数がそれを支持してたが

自動車っていう商品をまるで分かってない連中ばかりで笑ったよ
洗濯槽なんかと同じだと思っていたんだww
0412ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:18:19.43ID:iSUcaRTf0
>>408
ノルウェーw
北海油田で爆儲けした金をEVに投入w
売れた原油は全世界でCO2出しまくりw
0413ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:18:20.32ID:O+WIqjSs0
>>396
世界最先端の日本人のオタク理系が既存の車をEVに30万円以下で改造してたのが最初だからだよ
0414ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:18:28.16ID:qnfRvCnK0
>>408
できれば日本語で
0415ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:19:20.46ID:6EX52gIi0
>>355
そう言えばテスラはこの第二四半期決算を発表するやいなや株価暴落だったね
0416ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:19:48.95ID:BrEbOZPV0
>>393
地球上の全てのプラチナを合わせても日本の乗用車をFCVに置き換える分にも足りないよw
0417ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:19:53.01ID:AZuv5q+r0
>>408
そうだねえ。比率でいけばではノルウェーが上かな。
いまだに増やし続けている中国及び先進国日本の足元に及ばないことは理解できたとようで良かった。

自動車CO2排出量 国際比較 過去20年
日本 01年-18年 23%削減
https://img.goo-net.com/sss/magazine/2022/12/16/1671172394-684x768.jpg
0418ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:20:15.73ID:iSUcaRTf0
>>411
スマホの性能1000倍にすることは簡単やけど200kgの人員運ぶ能力を上げるのは限界あるからなw
0419ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:20:32.91ID:UpES4oxL0
中古で3年ならまぁ寿命なやろ。ミスリード狙いな記事やな、
0420ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:21:00.97ID:qnfRvCnK0
>>417
>そうだねえ。比率でいけばではノルウェーが上かな。

なんの比率?
てかそれCO2削減とは関係ないよ
0422ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:21:26.42ID:eixkhhJ+0
次元の違う話だが、止めたのに友人が電動自転車の中古を安く買って泣いてたわ
0423ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:22:45.02ID:5LHL/zLa0
ん? ただの円安のせいだろ?
0425ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:23:53.91ID:NFBnhF2n0
バッテリーを世界統一基準にすべきだよな
0426ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:24:17.92ID:qqtt5sF00
>>422
タダでロレックスもらってオーバーホールに10万必要と分かって
泣く泣く知り合いにあげ泣いた俺もいるから
0428ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:24:33.37ID:Luc2drub0
もっと社会的インフラが整って、維持コスパもガソリン車より良くなって
基本性能は当然として、天候気温に対してガソリン車並かそれ以上の
安定性を発揮するようになったらEV買うかもなあ

EVでCO2排出削減ダーってな意識高い系動機でも
今現在の火力発電主力の日本でEV買ってもなあってなるだけだし
0429ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:24:43.04ID:eMlsIYpw0
>>417
所有する北海油田の石油を自国ではほとんど使わず世界中に輸出しまくって
ダム造って水力発電がメインなんだから
どこの参考にもならない国なんだよな
0430ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:24:45.79ID:NFBnhF2n0
これも安部チョンが悪い悪い
0431ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:24:49.66ID:0I0lnvXM0
でもガソ車って明確に初足が遅いし湾岸で実戦するなら明確に妥協案だよね
10年程度で上級者ロードアスリート達の選択肢からは外れるだろ
質量が重いとか言うけど対戦用に軽量化バッテリーに詰め替えておけばいいだけだし
0432ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:24:53.12ID:O+WIqjSs0
>>411
日本人がリチウムイオン電池を世界初発明して実用化したわけで

シナチョンにパクられるまではリチウム自体がめちゃくちゃ安かったからな
リチウムが爆発的に高騰してリチウム資源自体がこのままだと2035年までに枯渇する予想がそもそも出来なかった。
0433ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:24:57.92ID:nNdIdKdx0
スマホのバッテリー交換と同じやからな
値段相応に見える
0434ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:25:08.54ID:AZuv5q+r0
>>420
は?2000年比とかだよ
削減量でいけば、ノルウェーなんて日本に全く敵わないよ。
ノルウェーと日本で所有台数(=自動車CO2の量)がどれだけ違うと思ってんだ?
だから中国と言う排出総量が大きいところがなんとかしない限り、地球環境は良くならないよ。例えノルウェーが排出ゼロになっても大勢に影響ないよ。
国を超えてCO2削減しなくっちゃ。
0435ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:25:24.16ID:iSUcaRTf0
>>417
ハイブリッド出始めの頃ガソリン屋はプリウス見るたびに恨めしかったって言ってたわ
0436ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:25:37.52ID:EwvlYmQG0
現在の5大バカ

1.ワク信
2.ウク信
3.マイナ信
4.EV信
5.コオロギ信
0437ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:26:17.96ID:scv2M0qz0
車は10年くらい走って、ならしが終わるとかメリケンのおっちゃんが言ってたのに
0439ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:26:44.00ID:VHpqST4g0
>>434
中国は結構頑張ってるだろ 1人当たりでも日本より低いし
再エネだって30%越えててEV新車比率も30%
0440ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:26:46.84ID:BrEbOZPV0
>>417
だからハイブリッド車で脱炭素は不可能なんだってば
日本の誇る「高効率」な石炭火力と同じだよ

そんな筋の悪い技術は早く捨てたほうが良いのだけどサンクコストの罠にはまってんだね
バカですねーw
0441ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:27:04.75ID:Q3XDQ9gs0
>>413
EVコンバージョンは80年代にアメリカ西海岸発のブームがあってな
日本でもカスタムショップがあちこちに出来て珍しくもなかったが
鉛蓄電池の時代で。とにかく走らないw
すぐに廃れた

当時の通産省もデリバリー用軽トラEVに補助金出してたけど
やっぱり鉛蓄電池じゃ実用性に欠けてて、直ぐに無くなったんだよなあ
0442ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:27:10.02ID:iSUcaRTf0
>>434
日本には最高の電気交通システムがノルウェーの300倍の規模で発達してますよ?
電車ってご存知でつか?w
0444ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:27:22.96ID:ijZzYM8X0
もはやギャグだな笑
EV詐欺w
0446ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:28:06.30ID:qnfRvCnK0
>>440
>脱炭素は不可能なんだってば

脱なんてする必要なくね?
0447ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:28:20.43ID:O+WIqjSs0
そもそもノルウェーみたいなゴミみたいな小国と日本みたいな超大国を比較するならノルウェーみたいな雑魚小国は日本のど田舎のひとつの県と同じぐらいなんだから比較にすら出来ないw
0448ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:28:24.60ID:1thDPWvN0
金持ちがおもちゃとしてEV買ってただけでしょ?
まさか本気で日本でEV使おうとしてたやつなんておらんだろ
0450ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:28:55.98ID:iSUcaRTf0
そもそもノルウェーなんてフィヨルドだから電車が通せないw
車しかないからCO2出しまくりw
日本を見習いなさいw
0453ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:30:56.13ID:iSUcaRTf0
EVアゲバカは補助金なしで売れるようになってから来てねー
そもそも補助金の下駄履いてる限り土俵にすら立ててませんからw
0454ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:31:24.70ID:ijZzYM8X0
>>434
CO2詐欺師ノルウェーの主要産業は北海油田の石油天然ガスの輸出だよ

ノルウェー以外でCO2出しまくってめちゃくちゃ批判されとるわ笑
0455ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:31:31.79ID:qnfRvCnK0
>>439
>再エネだって30%越えててEV新車比率も30%

今どきそんな詐欺に騙されないでしょ
0456ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:31:33.68ID:BtWsr+F90
リビルトエンジン交換でもそんなにかからんがw
0459ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:32:16.45ID:fVJdsKy/0
>>448
これ釣られてるアホがたくさんいるけど

このオーナーはすでにテスラのサイバートラックを予約済みで買うつもりだからな

わりかし金持ちやで
0460ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:32:33.77ID:VHpqST4g0
>>452
総排出量て頭おかしいのかな
学校行ってねきみは
1人あたりだろどう考えても どこの学校かなきみは

中国で今年上半期日本車の売上が2割落ちたしもう終わり 菱形も生産停止撤退 日本自動車も撤退寸前
0461ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:32:47.41ID:QIrQBlX10
世界や日本の車メーカーももはや日本市場に関心ないんや
ワイらがEV乗らないアピールしても誰にも響かんよw
0462ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:32:51.58ID:7KAWALuq0
スマホやパソコンもそうだけど
バッテリーって放電充電繰り返してると劣化するんだよな
本当に省エネなんだろうかw
0463ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:32:55.60ID:xQqFAHZy0
日本は小さな島国でしかないから
環境貢献とかなんの自慢にもならんでしょ
片田舎だと知らないと
0466ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:33:42.37ID:qnfRvCnK0
>>464
もしかして五毛さん?w
0467ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:33:46.59ID:jfDRsCcS0
結局はガソリン車が一番お買い得なの?
0469ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:34:30.19ID:xQqFAHZy0
>>390
最速とは? あなたはレーサーかなにか?
それともトラック運ちゃんですか?
0470ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:34:33.39ID:xQqFAHZy0
>>390
最速とは? あなたはレーサーかなにか?
それともトラック運ちゃんですか?
0472ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:35:09.42ID:Q3XDQ9gs0
>>440
BEVの電池とモーターに必要な希少金属と希土類の需要が大変な事に、既に成ってるが

鉱山を開発して掘り出し、精練して原材料を生産し、それを製品として製造するのに、どのくらいの環境負荷を見込んでるの?
リサイクル技術は開発途上だそうだが、そっちの環境負荷だってあるだろう

BEVは走ってる時の環境負荷は優秀に決まってるが
走行に必要な電力は別にしても、製造から耐用年数、廃棄までトータルの環境負荷を誰か計算してんかね?w
0473ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:35:12.57ID:BrEbOZPV0
>>446
世界の研究者の総意「人為的温暖化は疑いようがない」という科学的事実を無視するの?

それとも将来の人類が滅ぼうが俺は関係ない、と?
まあそれが石油会社がやってきたロビー活動なんだけど
0474ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:36:01.83ID:FSO1g0S/0
ハイブリッドですら中古はやめとけって言われてたのに
0475ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:36:50.10ID:AZaxKCfr0
アテンドサービスの広告だったの鴨な
結局
0477ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:37:45.48ID:n15PRqDr0
>>1
カカクコムでこの車見たら10年前の新車の時1081万したの!!
こんなの金食い虫って知らない方が頭弱いんじゃない?w


モデルS 2014年モデル P85
2014年6月1日発売 (新車販売終了)
1081万円
0479ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:38:15.18ID:ijZzYM8X0
>>460
中国は政府が補助金を打ち切った途端にEVメーカー総崩れでバンバン倒産してる
最大手のBYDですら不良在庫が積み上がり工場が操業停止して従業員が何万人も解雇されてる状況
これじゃ中国当局が外資のテスラの新工場も認可するわけない
中国は不景気すぎてクルマそのものが余ってるんだよ
0480ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:38:19.90ID:fVJdsKy/0
>>468
モデルS買ってサイバートラックも買えるって凄いね
この短期間に
サイバートラックもいいよね
ジャップランドではフルサイズででかすぎるからスモールの方をおすすめ
0481ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:38:27.22ID:TFHjfLB+0
モデルSとか新車1000万超えの高級車だからそのくらいの値段は普通だろ
200万くらいでピーピー言う糞貧乏人が見栄張って買うもんじゃない
0482ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:38:53.20ID:n15PRqDr0
てか、まさに維持費がアホみたいに高いアメ車ってイメージのまんまw
0483ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:39:02.86ID:j5j3+NcI0
今の車20年乗ってるけどEVだとさすがに無理そう
やっぱガソリンの方が寿命長いよな?
0484ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:39:26.26ID:WXIiGJrO0
ソース読んできたら次はEVトラック買うって言ってるから
どうやら屈折した自慢話だぞ
0485ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:39:27.87ID:vHsQLbjU0
馬鹿だろ
スマホのバッテリー何年保つよw
同じリチウムイオン電池だっつーのw
0486ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:39:34.18ID:VHpqST4g0
>>479
と期待していたが 販売台数が減っているのは我々という事実
日本車売上2割の減少はでかい
0487ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:39:54.50ID:n15PRqDr0
>>484
なるほど、単なる自慢しいかw
0488ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:39:56.71ID:S1StHgvq0
>>417
この現実を突きつけられても電気自動車が救世主と思ってるバカおるなw
数字も見えんのかw
0489ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:40:10.73ID:qnfRvCnK0
>>476
なんかすげーことになってるみたいだがw

https://youtu.be/K-9OfMtnFcM
0490ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:40:23.66ID:ZCfC2boe0
元からテスラ買うやつは金持ちだから痛くも痒くも無いだろ
遠回しな自慢だろw
0491ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:40:40.72ID:BrEbOZPV0
>>472
誰か計算してんかね?ってしてるに決まってんだろ
知ってるくせに
電源が100%石炭火力というありえない想定でもLCAではBEVの方が優秀だよ

しかも既に世界で新規導入される発電設備は9割以上が再エネなので残念でしたw
0492ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:40:42.07ID:O+WIqjSs0
>>473
世界の研究者の総意は温暖化は詐欺、人は関係ないが結論だぞ。
0493ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:40:55.15ID:AqQimuIq0
日本でEV車買う奴なんてコストとか効率度外視で環境やSDGsガーとか言ってる奴ばかりだと思ってたわ
230万を出し渋るようなのもいたんだな
0494ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:41:10.24ID:n15PRqDr0
>>490
単なる承認欲求の強い奴の自慢話みたいだなw
0495ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:41:51.83ID:c4WaHWFE0
600万円で国産車買った方がお得だったというオチ?
でもテスラ車オーナーというステータス買ったと思えば安いもんか、知らんけど
0496ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:42:00.57ID:WVc3Cbk80
EVは寿命短いのでは?
これからトラックとかもEVに変えていくのに負担増えるだけじゃ大変だ
0497ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:42:08.69ID:BrEbOZPV0
>>492
ほらな
EVを否定するには結局こうやって科学を否定するしかなくなる
みじめですねーw
0499ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:42:23.59ID:pkSvxjlF0
 

こ ん な ガ イ ジ い る ? E V 知 恵 遅 れ だ け だ ろ w

 
0500ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:42:26.88ID:xQqFAHZy0
>>493
単純に煙が嫌いな人いますでしょ
0501ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:42:28.33ID:VHpqST4g0
>>489
そんな下らない共産党や法輪功の動画ソースなんて恥ずかしい
英語読めるかな俺なら5秒で読めるがきみは?
Tesla and BYD set fresh sales records in the second quarter, widening their lead as the world’s top-selling clean automakers.

Elon Musk-led Tesla delivered a record 466,140 cars worldwide in results posted Sunday, outpacing Wall Street estimates. BYD, China’s biggest-selling car brand, posted its best-ever quarterly sales results of 700,244 new-energy vehicles — half fully-electric sales, and the other plug-in hybrids.

BYD’s shares jumped as high as 3.2% Monday morning in Hong Kong.
https://www.japantimes.co.jp/news/2023/07/03/business/tesla-byd-electric-vehicles-record-sales/
0502ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:43:18.68ID:qnfRvCnK0
>>501
NYタイムズのばったもん?
0504ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:43:35.87ID:ijZzYM8X0
これから数年で新技術を搭載した次世代自動車がバンバン出て来るのに、
数年でゴミになる旧世代BEVなんか買うマヌケがおるんだな笑
自然環境保護のために遅れた技術の猛毒バッテリー搭載EVを数年でどんどん使い捨てしましょうってか?笑笑
0505ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:43:43.88ID:tNwfzYVH0
テスラじゃなくて中華EVとかならバッテリー交換安い?
0506ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:45:00.48ID:HfGU2bqE0
しかしバッテリーって暑いのと寒いのがダメなのに
必然的に外に置くことになる車は大丈夫なのか
今のハイブリッドとかはどういうガードをしているのかね
0508ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:45:12.17ID:BmWU4BZ60
EVなんて巨大なバッテリー積んでるんだから交換の際に高額になる事くらい予想つくだろ
0509ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:45:15.11ID:uK7pN1Th0
保証期間?が切れる直前にバッテリーが
爆発してくれたらお得なんでしょうか?
0511ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:46:35.08ID:O+WIqjSs0
世界一賢くて常に世界一最先端の🇯🇵日本人
「300km/hで電気で走る日本の新幹線が最強」
「リニア新幹線で電気で走る最強の〜!」
「ぶっちゃけハイブリッドが最強!」
「🇯🇵日本以外の国はインフラがポンコツすぎてワロタwEVm9(^Д^)プギャー」
0512ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:47:18.12ID:n15PRqDr0
>>509
Dellの保証もHDDが壊れた時には保証終わってる事多いからなぁ
そんなもんじゃないの
0513ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:47:42.91ID:LDxwujl10
テスラのバッテリーの積み方は無茶だからなぁ
230万とか安いと思う
たったそんだけでバッテリーが新品になるなんて幸せだろ
0514ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:48:38.69ID:n15PRqDr0
>>513
iPhoneでもあと3年は使えるなw
0515 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2023/07/22(土) 17:49:01.71ID:nzEKa3Ld0
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ 俺が昔から
 へノ   ノ   教えてやってるのに
   ω ノ
     >

馬鹿のクズはEVが欠陥詐欺品と理解できず

馬鹿のびた 「EVは魔法の車れす(^q^)アウアウアー」
0517ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:49:17.93ID:i2YOPSOe0
>>508
構造体としてバッテリーハウジングを利用してるから
交換不能だってなつまりバッテリーの寿命が車の寿命
使い捨て
0518ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:49:36.18ID:7HoRXImd0
>>435
俺はプリウス30→ヤリス1.5HVにしたけど
ヤリスは異常なくらいにガソリンが減らない
ゲージが壊れてんのかと思うぐらい

プリウス30が売れたのは
「ガソリンスタンドに行く回数が減るから」というのが
実は大きな要因だった
0519ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:49:41.54ID:gLa3lPmJ0
>>1
電気自動車は見栄っ張りのものだよな
0521ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:49:54.86ID:gP8CrRe30
ビッグモーターなら買ってくれない?
0522ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:50:11.29ID:aGJorss80
電池といえばこの前パナソニックのラムダッシュのやつを変えたばかり。
メーカに頼むと1万ほどかかるらしいけど電池だけ取り寄せたから800円くらい。
0524ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:50:48.56ID:n15PRqDr0
>>518
ヤリスの自動運転2.0だっけ?
やっぱいい?
0525ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:50:59.24ID:O+WIqjSs0
>>497
お前知的障害者丸出しなんだよ

EVを作ればつくるほど環境が汚染される事実を無視してる時点で支離滅裂なんだよ

お前みたいな自分が言ってること理解出来ない馬鹿ほどマルクス共産主義者の「科学」を持ち出しマウントを取ろうとする

「科学」とか言う奴はだいたいがマルクス共産主義のインチキ嘘つき野郎だ
0526 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2023/07/22(土) 17:51:13.02ID:nzEKa3Ld0
>>517
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ そう言う事
 へノ   ノ
   ω ノ
     >

それも昔から俺が言っている
車体より電池の方が高額なんで
交換するメリットが無く
とてつもなく不合理なEV
0527ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:51:31.37ID:jOwCWKWI0
金持ちの道楽やなあ
0529ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:52:24.47ID:xQqFAHZy0
>>511
新幹線は中国が最速
リニアとか夢物語で大反対されてる
0530ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:52:32.49ID:Q3XDQ9gs0
>>477
今は1300万円超えてるがw
>>1の記事だと2016年モデルっぽい

テスラのSとXは最初から1千万円超の高級車で、車内エンタメ含めてフル装備
動力性能も価格相応以上に高かった
現行モデルの最上級グレードは2千万円半ばのお値段

ただボディワークはよろしくないww
近寄って見ると、高級車感が無くなる粗雑さでね
0531ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:53:05.90ID:6q7qA9Fz0
これは昔の18650を何千本も使ったやつでしょ

230万なら良心的だと思うけどなあ

ポルシェとかフェラーリーの修理に比べたらめちゃ安いよ
0532 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2023/07/22(土) 17:53:34.48ID:nzEKa3Ld0
>>524
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ トヨタのEV
 へノ   ノ   特に安物
   ω ノ
     >

CVTのジャダーみたいのが
出まくってとても乗れんよ

アクアとかヤリスクロスHV
とか酷い

欠陥品だわ、あれ
0533ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:53:44.45ID:O+WIqjSs0
>>408
そもそもノルウェーみたいなゴミみたいな小国と日本みたいな超大国を比較するならノルウェーみたいな雑魚小国は日本のど田舎のひとつの県と同じぐらいなんだから比較にすら出来ないw

世界一賢くて常に世界一最先端の🇯🇵日本人
「ノルウェーみたいな小国に新幹線あったっけwないわなwゴミだから」
「300km/hで電気で走る日本の新幹線が最強」
「リニア新幹線で電気で走る最強の〜!」
「ぶっちゃけハイブリッドが最強!」
「🇯🇵日本以外の国はインフラがポンコツすぎてワロタwEVm9(^Д^)プギャー」
0534ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:54:04.44ID:OM5PSL8S0
同じ理由で怒った挙句、
「こんな車いらねーわ!」
つうてダイナマイト仕掛けて爆破したやつおったな
0535ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:54:06.09ID:r3cHhHWs0
EVの出始めに聞いた
EV車はプラモの様な物で、家電メーカーが参入して新車価格50万とかになるって話は一体何だったのか
0536ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:54:13.54ID:ec0A3pb10
EVの車検はいい加減な安いところでやると故障の原因になるので街にある全ての工場がテスラの車検ができるわけではないし
テスラは正規ディーラーを持ってないのでさらに難しい
0537ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:54:24.15ID:A/TCOdSr0
ど҉҉҉う҉҉҉や҉҉҉っ҉҉҉て҉҉҉ん҉҉҉のこ҉҉҉わい
0538ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:54:25.79ID:j5j3+NcI0
>>509

爆発に巻き込まれて死んだら意味ないだろw
0540ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:54:49.59ID:AZuv5q+r0
大勝利なNIOの実績貼っておくか

中国EV「NIO」、23年1~3月期は売上高約2100億円 赤字は約920億円に拡大
https://36kr.jp/236196/

中国EV「NIO」、自社製電池の量産開始を延期 販売不振による資金繰り悪化が影響か
https://36kr.jp/241754/
0542ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:55:25.49ID:j5j3+NcI0
>>495

どう考えても日本車が最強
0544ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:55:36.91ID:AZuv5q+r0
欧州進出も頑張っている。すごい!

2022年NIO西欧販売台数
合計 1204台
2023年NIO西欧販売台数
1月 18台
2月 55台
3月 257台
4月 124台
5月 129台
6月 246台
0545ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:55:59.97ID:VHpqST4g0
テスラ200万円 BYD100万円の車種が本当に発売されるから
手のひら返す準備だけはしておいたほうが良いぞ
0546ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:56:04.57ID:FJtjFC2m0
そんなに高いのか
0547 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2023/07/22(土) 17:56:11.59ID:nzEKa3Ld0
>>534
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ 要らねーじゃなくて、、、
 へノ   ノ
   ω ノ
     >

廃車にするも超高額な料金
もちろん売れるわけがない
電池交換も超高額

行き場がなくなって
ダイナマイトで爆破
0548ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:56:18.06ID:M0OT9m8L0
一生懸命馬鹿な成金を騙しても庶民は全く実用性がないこと分かってるんだわ
0549ぴーす2023/07/22(土) 17:56:22.51ID:ABszzFzp0
BYDのバスとかはどうなんの
0550ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:56:34.38ID:xQqFAHZy0
EV以前にリニアとかやってるのは世界から笑いもんになってそうだが
どうするのこれ
どう見ても死ぬほど金使って頓挫するだけなんだが
0552ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:56:55.96ID:QSeFgcx60
車内の電磁波どのくらい?
0555ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:57:33.58ID:A/TCOdSr0
技術として全く未熟なんだよ
そもそも適しているかどうかも怪しい
こんなもん買うのバカと文系くらいだろ
0556ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:57:52.32ID:c3U38UvO0
ランボルギーニやフェラーリ空ぶかししたら燃えました注意しましょうって言ってるようなもんだな
0557ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:57:58.62ID:BrEbOZPV0
>>447
ノルウェーが「ジャップと取り引きする国にはリンを売らん」と言えばもう滅びるしか無いのだが?
0558ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:58:14.78ID:QVasYTAE0
EVってそんなもんだよ
バッテリーが本体の半分くらいの値段する
しかも7年くらいしか持たない
0559ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:58:23.26ID:fVJdsKy/0
>>555
それすら作れないわーくにの悪口はやめたまえ
その域にすら達してないのに自虐すぎるぞw
0560ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:59:02.81ID:i2YOPSOe0
>>551
地雷踏んでもこうはならないんじゃないてぐらい
真っ二つになってた爆発事故起有ったね
0562ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:59:33.01ID:6OfYu0NN0
10年落ちの車に230万円もかけるなら買い換えるだろ
0563ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:59:35.16ID:ijZzYM8X0
>>528
数年後に新技術を搭載した次世代自動車がどんどん出て来るのに、過当競争で価格競争に晒されてる中華EVメーカーが生き残ってるとは思えない
メーカー潰れてたら愛車のアフターどうすんの?
それが信用なんだよ
0565ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 17:59:56.37ID:3ga1ck0S0
そらそうだろスマホだって数年つかえば終わりなんだからさ

EV車に中古車市場は生まれない。
使い捨てだから。
0566ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:00:31.13ID:6q7qA9Fz0
>>558
今はその5倍ぐらい寿命が伸びてる

徹底的な温度管理とリン酸リチウム電池で

普通に30年もつ
0567ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:00:31.83ID:AZuv5q+r0
>>554
あれれー?その仕組み作った会社が大赤字なのに何が大勝利なのかなあ?
0568ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:00:58.90ID:Q3XDQ9gs0
>>508
それはテスラ固有の問題だけどね
電池その物をモノコックの構造材にしてるから交換が難しい、できないことではないけど

量産モデルのリアサブフレームも修理不能で交換するしかないしw
あまり事故して修理するとかの発想が無いのかも
デローリアンのステンレスボディも板金不能だったの思い出すね
0570ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:02:01.09ID:xQqFAHZy0
>>562
テスラなんて滅多に見ないし
それも中古EVだなんて遊びで買っただけだとわかる
バカがここぞとばかりに利用してEV下げに励んでいるだけ
0571ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:02:34.37ID:lFx4ERIi0
シャシーに埋め込んであるんだっけ
ボディ取っ払って鉄板剥ぐって交換するとなりゃ相当かかるわな
0572ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:02:58.02ID:BrEbOZPV0
>>525
ひゃーww
科学よりも真のお父様とかマザームーンの方が信用できるよな
いやエル・カンターレかな?
0573ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:03:16.18ID:OM5PSL8S0
>>535
部品数が減るので間違いじゃない

ただ、フル規格のBEVに関しては今の所バッテリーやモーターの要求レベルが高くて価格とかがそこまで差が出るほどになってないのと、
テスラ見てて分かるみたいに変なブランド化で売り方したりで下がらなくなってる
0575ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:03:29.70ID:VHpqST4g0
>>567
一時期のテスラだな ドバイから今月1600億円融資してもらってなんとか生き延びてる 技術は素晴らしいんだけど EVシフトが進めば生き残れるかな
0576ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:03:39.36ID:6q7qA9Fz0
30年バッテリーが持つならシャーシ一体型のほうが合理的

車体の方が寿命きちゃうから

だから一体型にしてんだよ
0578ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:04:06.04ID:A/TCOdSr0
>>559
アホすぎて必要ないから
東大生にけん玉要求するようなもん
0579ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:04:21.36ID:lRZDD0mo0
プリウスのバッテリーだって交換するなら数十万って言われてるのに
テスラ買うときに確認しなかったのか?
0580ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:04:33.53ID:pmkd07jS0
認定中古だから、バッテリーは、新車の8年+1年だろ。
修理したいなら、保障切れなら素直に払うしかないんじゃね
0581ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:04:35.15ID:lJUY/+W00
EVの交換電池は高いし
EVは電池が重く道路の寿命が短くなるし良いことがない
0582ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:04:38.52ID:Q3XDQ9gs0
>>566
このテスラはもたなかったじゃないのよ!ww

搭載電池はリン酸鉄バッテリーではない三元系のはずだが
それにしてもテスラの温度管理は世界一進んでるはずだったろw
0583ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:05:19.57ID:VHpqST4g0
>>579
だからツイッターに愚痴を書き込んでる
テスラが悪いんだーって ツイッターやってる時点であれだからなあ
10年落ちとかガソリン車でも気をつけるでしょ
0584ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:05:22.49ID:gUkK5n8C0
もともと外車の修理は高い
リーフだって80万とかいうでしょ
0585ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:05:31.90ID:ijZzYM8X0
>>566
でも実際に販売されてるBEVの大半は寿命の短いリチウムイオンバッテリーを積んでる
それを喜んで買ってる情弱が多いって話だろ
0586ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:05:31.92ID:pkSvxjlF0
>>574
1分の1スケールミニ四駆を転がしたいやつだろ
金持ちの趣味だろ

そうじゃなかったらただのガイジやでw
0587ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:06:24.62ID:6q7qA9Fz0
>>582
今のと違うもの

10年前のテスラと今のテスラは別物

出来るだけ新しいの買ったほうがいい

技術は日進月歩
0588 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2023/07/22(土) 18:06:46.30ID:nzEKa3Ld0
>>581
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ 毒ガスナチス
 へノ   ノ
   ω ノ
     >

<丶`∀´>EVで1000km走行できるニダ!!
<丶`∀´>ウリたちの技術力はスゲーニダ!!

   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ 車重は2.5トンや3トン
 へノ   ノ   ファミリーカーが
   ω ノ
     >
0589ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:06:56.24ID:7HoRXImd0
テスラってメーカーと言うよりファンドだからな
高く売り抜ける時期を待ってる感じ
0590ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:06:59.57ID:ez7zyYvM0
>>528
利益出てないんだがw

>>573
部品が減ったところで
衝突安全基準をクリアするには
ガソリン車と同じレベルの技術とコストが必要

文系には、それが理解出来ない
0591ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:07:03.34ID:AZuv5q+r0
>>575
仲間内の中国系や香港系じゃなくて中東ファンドからの資金援助ってのがなんとも。
ホンハイから資金援助受けたバイトンは破綻したしなあ。資金援助=問題無しなんて甘くない。

中国新興EV「バイトン」、起死回生ならず破産へ
事業活動停止から1年余り、救済計画は幻に
https://toyokeizai.net/articles/-/468559
0593ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:08:28.51ID:aGJorss80
>>586
1分の1スケールNゲージ(地方ローカル線)と違って自分で金出しているだけましかなと思う。
0594ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:08:28.59ID:6q7qA9Fz0
>>590
そもそも利益出すことを考えてないよ

テスラはトヨタの8倍の利益率
0595ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:09:08.11ID:5xbwuYOv0
アメリカの車買って、何を騒いでるんだか。

アメリカ人ならポンと出せるだろ
0596ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:09:28.31ID:gNEOXDCB0
記事の主はスマホもってないのか。リチウムイオンは俺嫌いだからスマホだけ嫌嫌強制的に使わされてるだけで車をわざわざこんな不良品に買い替えたくないけどな
0598ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:11:39.89ID:XDLYHtt00
脱酸素とか環境気にする人は買わないといけないから大変だなw
0599ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:12:07.17ID:oUFeofl30
中古のテスラに600万か…
自分だったらカムリかアコードのハイブリッドを新車で買うな
かっこいいし燃費もいいし走ってて楽しそう
中古のテスラはリスクが高すぎる感じ
0600ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:12:28.60ID:MJVpJmSI0
>>594
クルマ販売の営業収入より営業外収入がべらぼうにデカい投資会社でしょ。
それをトヨタやフォード、ワーゲンと直接比較するのはおかしいって話をしてるわけ。
0601 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2023/07/22(土) 18:12:29.35ID:nzEKa3Ld0
>>596
   彡"⌒ヾ  EV乗りは
  ヽ( ^ω^)ノ 知恵遅れだから
 へノ   ノ   そんな考え自体が
   ω ノ    存在しない
     >
0602ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:12:34.37ID:gUkK5n8C0
世界では結構な数売れてるんでしょ
そのうちの何台がこういう不具合でてるのよ
ハズレってのはあるからな
ニュースになるような内容でもないと思うんだよな
0603ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:13:02.05ID:AZuv5q+r0
>>598
エターナル脱酸素:生物は死ぬ
0604ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:13:17.92ID:ijZzYM8X0
次世代ソーラーパネルは車に搭載可能で汚染中国のレアメタルも必要ないし日常使いくらいなら給電要らず、という風に技術は日進月歩だ
いまのオワコン不便EVの泣きどころを解決する次世代車が普及してからで良さそう
0605ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:13:44.42ID:Q3XDQ9gs0
>>576
デローリアンもそういう発想でフルステンレスボディにしたんだけど
車は事故を起こすし、あちこち故障もする

その度に捨てて買い換えるの?w
メンテナンス性ってのは車にとって重要な機能の一つですよ
0607ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:13:54.20ID:xQqFAHZy0
>>598
脱炭素ですよ
家にいる時もしっかり換気しないと炭素濃度が上がっている
0609ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:14:49.27ID:Jk+eEIlH0
>>343
チタンじゃね、知らんけどwww。
0610ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:15:01.23ID:pkSvxjlF0
>>604
そもそも電気自動車って車の歴史では内燃機関エンジンより古いw
退化してる乗り物に喜んでるガイジが一定数いるんだよw
0611ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:15:07.71ID:BrEbOZPV0
>>592
NYCや西海岸の感覚だと80万円とかそんな感じだろうな
0612ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:15:21.71ID:nlUldxtU0
>>595
それがね、テスラはアメリカ人相手だともっと足元を見ていて、同じ電池交換なのに最低価格は600万円からだって
さすがに高いね

How Much Does It Cost to Replace a Tesla Battery? (And Can You Do It Yourself?)MAR 25, 2023
>Considering this, expect Tesla battery replacements to start between $20,000 and $35,000. However, these prices could increase as they do not include incidental expenses (like other parts) and labor. With the most affordable Tesla coming in at $42,990 before rebates, the battery accounts for nearly half to 80% of the cost of the vehicle.
https://www.makeuseof.com/how-much-cost-replace-tesla-battery/
0613ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:15:33.93ID:Jk+eEIlH0
>>20
其処は馬鹿にされるからでしょwww。
0614ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:15:49.92ID:anXL3vxE0
電動アシスト自転車の電池だって5万くらいするからな
50倍くらいの容量ならそんなもんだろ
0615ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:16:36.83ID:BrEbOZPV0
>>610
電気自動車より1世紀も古い水素エンジン車で喜んでるガイジ企業の悪口はやめろw
0616ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:17:06.15ID:2AHkvEuk0
>>583
いまどきの国産車なら10年落ちなんクソ余裕だが車がどこの部位から劣化してくかも知らんのか?
0618ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:17:28.79ID:xQqFAHZy0
狭い部屋で閉め切っただけであっという間に炭素濃度は上がってる
現代人は二酸化炭素濃度が高い環境下にある
逆に酸素が不足してる
0620ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:17:43.70ID:XWA20A/a0
国産EVのバッテリー交換で80万くらいって聞いた記憶があるが、テスラはのバッテリーは3倍の性能あるのか?
0621ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:17:52.82ID:Jk+eEIlH0
>>132
言いがかりのクズコメントばかり並べてますね。
国へお帰りwww。
0624ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:19:36.82ID:Jk+eEIlH0
>>59
10年しか保たないの何処がエコなのwww。
馬鹿ばっか。
0625ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:20:27.65ID:H2Kv1EUR0
>>292
新車を買うお金などないから5年落ちの中古を買ってるわけで
つまりお金ないけど見栄は張りたいという層なので230万の修理費ポンと出せる余裕はなかったのでしょう
0626ぴーす2023/07/22(土) 18:20:42.08ID:ABszzFzp0
言葉遣い悪い人ふえたな
0627ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:20:48.45ID:37khSNn90
ガソリン車ならバッテリー交換安いぞ
0629ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:21:03.34ID:ijZzYM8X0
オワコンEVは使い捨てだろ
いまのBEVはレアメタル掘り返して土壌汚染して、使い捨てして重金属を垂れ流ししてる
そんなもん環境に良いわけあるかよ
アホらしい
0630ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:21:41.17ID:Q3XDQ9gs0
>>587
そんなにアップデートされてるようには見えないがw

記事のモデルは2016頃だから7年前で、一応Sシリーズの2代目
12年前の初代モデルにP85は無いからね

現行の一応3代目にあたるモデルにどんな変更があったの?
バッテリーの温度管理ならテスラ自慢のリモートアップデートで対応してないの?

リン酸鉄バッテリーは中国製造モデル限定だった
今でも一部にしか輸出されてないはずで、米国産モデルは全て三元系電池だね
0631ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:22:12.82ID:H2Kv1EUR0
>>10
BEVの高額修理はバッテリーとインバーターなんで、それらの保証が切れる直前に売るのがベスト
壊れてから売ったらゴミみたいな査定にしかならない
もしくは0円
0635ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:22:58.60ID:0MDV1tZg0
その辺の車屋でバッテリー交換すればいいんじゃないの?
バッテリーだけだろ?2chMate 0.8.10.165/SHARP/SH-03K/10/GR
0636ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:23:41.43ID:BrEbOZPV0
>>612
そこまで英語できないって惨めですねーw
つまり頭が悪いからEVを否定するようになったんだね
0637ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:23:58.04ID:GJRah7A90
>>415
テスラは完全自動運転の開発に失敗してイーロン・マスクが近視眼的にやらせねつ造動画を流せと命じたらバレちゃいましたからね
決算前にテスラのインバータ設計不良と言う物的証拠が出てきたので、米証券取引委員会やNHTSAが自動運転のガサ入れやると言い出したし、議会も一緒にテスラ潰しを始めてるからテスラもうダメポ
0638ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:24:31.02ID:jqFtxca10
>>635
その辺の車屋はEVお断りのとこが多い
修理してくれるのは足回りぐらいだろうな
0639ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:24:40.00ID:VHpqST4g0
>>616
何処かにボロが出るんだよ
10年10万キロ走ると
テスラの初期モデルのバッテリーはクソだとは言えるが2013~2023年比べたら技術進歩がかなりある 古いEVは駄目だな ガソリン車の技術はもう行き着く所まで行って平行線だけど
0640ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:25:34.04ID:H2Kv1EUR0
余裕のある日本人の買い替えスパンは9年以内
日産でもテスラでもバッテリーの保証は8年ある
新車買って9年目の車検前に買い換えようという人はかなり多いのよね

つまりBEVでバッテリー寿命を気にするような奴は中古しか替えない貧乏人しかいない
0641ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:25:52.82ID:gUkK5n8C0
10万円の電動アシスト自転車のバッテリ4万円、当然自分でやるから技術料無しでこの値段
田んぼで使う代かきロータリーのチェーンが切れて修理22万
コンバインのゴムクローラ、小型のもので18万、大型だと40万とか50万、片側でこの値段
いまのアメリカとの物価の差と、自動車業界のいろんなものの価格からしてそれくらいになると思うんだよね
安い車の小さなマットで3万とか取るでしょ
0642ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:26:44.32ID:0MDV1tZg0
>>638
あー、EV車だったのね
あれは車全部に繋がってるから難しいか
スマホのバッテリー交換させないのと同じ手口やね
0643ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:26:50.70ID:6q7qA9Fz0
>>630
リン酸は今年からでしょう

まだ市場に出て1年しかたっていない

余裕で30年持つよ

結果が出るのは二十年後だけど
0644ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:27:01.94ID:H2Kv1EUR0
>>608
まあそれは正論だね
日本での純正部品代が本国の2倍以上ボッタくられる輸入車に乗って修理代に文句言う奴は頭が悪すぎると思う
0645ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:27:03.52ID:A/TCOdSr0
EVはね例えるならスマホじゃなくてメガネつき3Dテレビなんだよ
この例えなら文系のバカでもさすがに理解できるか
0646ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:27:32.36ID:iNU4qvUe0
充電を繰り返せば当然、バッテリーは劣化していく
三菱のPHEVでも7年で20%劣化して、満充電しても新車時の80%しか走行できなくなる
三菱の場合は、80万円かかるところ、規約があって無償交換してくれた

外国製はダメ
保証がない
0647ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:27:42.37ID:CwKlZQMv0
>>637
えー?
イーロン・マスクがやらせ動画撮影?
なにそれ?詐欺じゃん、どう言う事?
0648ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:27:47.33ID:LDxwujl10
テスラが自動運転ぶち上げたおかげで
トヨタのレベル2の自動運転が急激によくなった
日本は高速だらけなんでマジで楽
ありがとうマスクさん
0649ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:28:01.04ID:ijZzYM8X0
>>628
だから寒波が来るとカタログスペックに比べ異常にバッテリーの消耗が早く電欠しやすい
年数が経つと更に電費が悪化してしょっちゅう充電する羽目になって充電所で殺し合いが起きそう笑

反対に夏が猛暑だと電力事情が逼迫して欧米では大量に電力を使うEVは給電制限されてる
いまのオワコンEVは非常に面倒くさい乗り物だよ
0650ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:28:19.15ID:QYYQR2QH0
ガソリン車の場合はエンジンが1番高額修理になるけど中古やリビルトが出回ってるからコンパクトクラスならほほ50万円以内に収まるからな
0651ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:28:19.27ID:pkSvxjlF0
日本には知恵遅れ毛唐どもがひっくり返っても真似できない
世界最高峰のハイブリッドがあるのにEV()なんて乗ってるやつは知恵遅れだけだよw
0652ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:29:02.89ID:6q7qA9Fz0
>>650
そこまでして乗る人はいないよ
0653ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:29:08.37ID:VHpqST4g0
>>636
バッテリー単体だと300万諸費用込で400~500万と読める 今は300万として
16万キロ保証だから 1キロ20円ぐらいのコスト
0654ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:29:32.10ID:n+esY61L0
いつもイキってるEV推してる輩静かだな
どうした?
0655ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:29:44.10ID:VHpqST4g0
金がなければBYDにすればいい
シーガルは150万円で中国で発売済み 400km走る
0656ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:30:42.46ID:Q3XDQ9gs0
>>109
ロレックスの標準はステンレス

ロレックスの売りは、ケースを金属の塊から掘り出している継ぎ目の無い一体ケース
そしてリュウズと蓋にOリングパッキンを使ってる
だから耐久性が高い、世界一の実用時計と言われるのよ
0657ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:30:42.89ID:iNU4qvUe0
環境にやさしいとされる似非クルマは消費者に厳しい
0658ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:30:44.23ID:+sP9590d0
>>651
EVなんて情弱ホイホイだからなあ
10年近く経ってるのにろくなイノベーションも出てきてないしこのまま補助金終わればフェードアウトしていくわな
0659ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:30:57.87ID:6q7qA9Fz0
エンジンは色々メンテしなきゃいけないのがめんどくさい

ビッグモーターとかにもっていったらいくら取られるか

怖くて乗れなくなるよ
0660ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:31:15.87ID:xQqFAHZy0
>>654
あんたも記事もまともに読めないの?
中古のテスラだって書いてあるよね?
当たり前だけど通常は長期保証ついてます
0661ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:31:17.00ID:0JsdwURW0
その程度の経済力じゃ無理なんだよ
0663ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:31:19.07ID:ZUe5AfA70
>>637
テスラはFSDが売りなんでしょう?200万円ロボタクシーだって今年発売って前言ってたよ!

まさか、全部テスラの詐欺だったの?詳しく教えて!
0664ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:32:11.84ID:eOeYsWvl0
不経済で環境にも悪い車とか意味あるのか?
0666ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:32:17.53ID:fBmGNY8R0
5ちゃんの定番ネタに
「250万円で新車買おうと思うんだが、何がいいかな」というのがあるね

そういや、おとつい自転車のパンクをなおしてもらいに自転車屋行ったら、
虫ゴムが破れているだけで、100円で交換してもらえたよ

消費税すら取らないのかと衝撃を受けた
0667ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:32:55.02ID:W6CgKd7X0
>>655
BYDなんてゴミで命がなくなる
0669ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:33:24.28ID:Ic7onOsq0
>>1
まったく同情できんな・・・バッテリー交換できないゴミ車をドヤ顔で乗り回したアホのツケだろうに

ただ、俺も全く同じ理由で電動キックボードの購入をためらってる・・・
30万出して雨の日にバッテリーがショートして走行不能になったら交換対応できんクソボードとか誰が乗るか死ね( ゚д゚)、ペッ
0670ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:33:34.21ID:+sP9590d0
>>662
アルミのモノコックなんて板金屋でも怖くて手が出せんだろうな
叩けば割れるし
まあ流石に勉強したのか鉄に戻してるみたいやけど
0671ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:34:13.64ID:H2Kv1EUR0
>>646
8年保証あるよ
新車で買う層はバッテリー寿命なんて気にしない
中古しか買えない貧乏人が気にする
0672ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:34:15.30ID:VHpqST4g0
>>666
そこで電動自転車なんですよ
50km走れて20万円の良いのが出てきてるんですよ この電動二輪はホンダなど安心の日本メーカーも中国勢に負けてません
0673ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:34:56.25ID:xQqFAHZy0
ガソリン車でも中古の外車なんてバブル期の学生が買ってるイメージしかない
こんなもん遊び以外のなにものでもないわ
0674ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:35:09.81ID:6q7qA9Fz0
18650が7000本だっけ

たった1本ダメになっても周囲を巻き込んで使えなくなるからね

まずどこの電池が駄目なのか1本ずつ調べないと
0675ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:35:23.27ID:Q3XDQ9gs0
>>663
テスラ 自動運転 で検索して見よう!
英語が解るなら英文記事の方が詳しいけど

日本の運転支援システムに、劣るかもしれない程度の性能
セキュリティはまるでダメ
0676ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:35:41.36ID:H2Kv1EUR0
>>668
そのとおり
中古でしか買えないなら有料保証に入ってその期間内にぶっ壊すか、壊れなきゃ壊れないように祈るしかない

まあビッグモーターもっていけば壊れるでしょう
0677ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:36:48.69ID:+sP9590d0
ガソリン車はどんなオンボロになろうが屑屋がタダで持っていってくれる
EVは壊れたら引き取り手なしw
自宅で放置するしかないw
0678ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:36:53.62ID:QagmDALR0
貧乏人の安物買い
日本人と違って在日韓国人は注意しなさい
日本人ではない韓国人の思考に振り回されないように
0680ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:37:11.21ID:H2Kv1EUR0
10年落ちのテスラを買って有料2年保証に入る

2年以内にビッグモーターに持っていってバッテリー破壊してもらう

保証交換でバッテリー新品!
0681ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:37:11.63ID:M18onKyG0
>>658
まぁ、プラズマ3DテレビやMDやブルーレイディスク、などと同じような匂いはする
0682ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:37:16.37ID:AZaxKCfr0
china ev graveyard
で画像検索
0684ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:38:21.88ID:MK8yHLQk0
>>677
これのどこがエコなんだろうか
0685ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:38:51.67ID:ijZzYM8X0
>>655
中国政府が補助金中止した途端にオワコンEVの在庫の山が積み上がり、生産工場止めて2万人解雇したBYDか笑笑
こんなの中華の国策企業だろ。くだらねえ
0687ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:39:30.84ID:7eSGIrrX0
高橋、どうすんのやこれ

韓国のエコカー市場、ハイブリッド車が電気自動車を上回る
https://www.wowkorea.jp/news/korea/2023/0721/10402204.html

韓国では環境意識の高まりとともに、エコカーの需要が急増している。特にハイブリッド車(HEV)は、国産車はもとより、輸入車でも人気を集めている。一方、電気自動車は充電インフラの不足や安全性の不安から、購入意欲が低いという。

 8日、韓国産業通商資源省によると、今年1〜5月のハイブリッド車の販売台数は14万1381台で,前年同期比34.2%増だった。電気自動車は6万3982台で15%増にとどまった。
0688ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:39:49.06ID:6xEAPYcG0
ほほう
0691ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:40:27.93ID:Q3XDQ9gs0
>>643
リン酸鉄はあまり良いことが無いので
メリットは安いことと燃え難いことくらい
重量比で容量が小さいし低温にも弱い
それだけたくさん積まなきゃ成らない

テスラはバッテリーヒーターで電池の温度管理は完璧なんだろうが、その分の電力を食ってる
0692ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:41:35.85ID:W6CgKd7X0
>>529
パクった日本の新幹線技術の中国新幹線はしょせんパクった劣化技術だから中国では日本ではあり得ない新幹線の大事故おこして埋めたw
新幹線は中国が最速なんて真っ赤な嘘
0693ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:42:09.16ID:rFv3s3PS0
>>675
みてみた!日本語だけどなんかわかる!
テスラ株がまた暴落してて、原因はテスラの自動運転がインチキだらけのデタラメで、アメリカ政府や議会からも問題視されてるのにろくな対策をイーロン・マスクは取らないから、投資家がテスラを見限ったって書いてある!
もっとググったら沢山でてくるね、見てみる、ありがとう!!

2023年7月21日
米テスラ株急落、利益率低下を嫌気 マスク氏は自動運転に期待
>完全自動運転技術導入後の利益率改善を見据え、当面の利益率を犠牲にする構えだが、投資家の反応はさえず20日の取引で株価は約10%急落し、時価総額が900億ドル近く吹き飛んだ。
> 投資家はマスク氏の目標に何年も届かず、衝突事故の多発で規制当局の矢面に立たされている技術のため、現在の収益性を犠牲にする価値があるかどうかを疑問視している。
https://jp.reuters.com/article/tesla-stocks-idJPKBN2Z0271
0694ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:43:43.29ID:W6CgKd7X0
>>643
リン酸は実は3年持たない

そもそも息を吐くように嘘をつくのがシナチョンだ

シナチョン製はゴミでポンコツしかない

リン酸で爆発発火しまくり大量死
0696ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:44:28.95ID:VHpqST4g0
>>691
でも今の流行りは安いリン酸鉄と高い三元系
トヨタの2026年開発予定の安価版EVはリン酸だし 
NIOとかは2本立てで安いリン酸と高い三元系を2つ合わせたハイブリッド運用で作るらしい
0700ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:46:45.67ID:MazuRzyM0
>>695
なるほどテスラは創業20年ではじめて通期黒字化したのは2020年だったね、
むしろ赤字の方が遥かに長くて、詐欺なんかバレたらすぐ潰れちゃうんだね、わかった!ありがとう!
0701ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:47:04.52ID:2AHkvEuk0
>>639
どこかにじゃなくてどこから出るんだよ?質問の答えになってないだろ
そして動力源が違うEVも劣化することには変わりないんだが、つか電池分の車重あるぶん劣化顕著なんだが
因みにここ20年だけでもガソリンエンジンの性能向上は別モノレベルに進化してるけどな、理論的に効率が頭打ちなモーターより伸びしろありまくり
0703ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:48:48.35ID:OXU22bZE0
ヨーロッパ様トヨタ憎しでディーゼル推進

データ不正でクリーディーゼルの嘘バレる

ぐぬぬでやけっぱちでEV推進

EVが不便過ぎて『アレハイブリッド最強じゃね?』と気づかれる

欧州でハイブリッド売れまくり←今ココ

トヨタ『ヨーロッパさん感謝やで🤗』
0705ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:50:27.98ID:ez7zyYvM0
>>615
もはや機構がちがうけどな

>>702
考え方が違うやろ
テスラとしては、初期の古いモデルに永く乗って欲しくないんだよ
新製品に乗って欲しくて、古いモデルの修理はやりたくないんだよ
0706ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:50:28.26ID:2sGcpc5o0
>>2
後からコスト考えないマスゴミに感化されたアホなんやろ
0707ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:50:36.23ID:W6CgKd7X0
>>559
お前の国は日本じゃないだろw

日本は世界初量産EVを日産リーフや三菱iミーブを出した世界最先端EV生産国だぞ。
しかも、EVの生産技術は日本の技術がないとそもそも作れない
0709ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:51:32.65ID:pkSvxjlF0
>>703
EU毛唐どもがあまりにも知恵遅れすぎて草生えるわなw
そもそもEVEVぬかしてるアイツラ北海油田の化石燃料売って
補助金にしてるから始末が悪いわ
誰が一番環境汚染してるのかってなw
0710ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:52:03.56ID:TAqYKEHe0
ゴミすぎる。絶対に買っちゃだめなやつ
0712ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:52:42.72ID:W6CgKd7X0
>>704
テスラはボッタクリという意味だぞw分からないか?
0713ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:52:51.74ID:OXU22bZE0
>>704
カルフォルニアの排出権取引のおかげやw
ガソリン車メーカーらはしゃあなしでテスラみたいなとこから数千億単位で排出権買わないと罰金やw
テスラが最も幸運な企業と言われる所以
0714ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:52:55.73ID:6q7qA9Fz0
トヨタスゴイのは認めるけど

それでいい気になってちゃ駄目だぞ

EVでもトップシェア取らないと
0716ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:54:22.63ID:6q7qA9Fz0
常に5年先10年先を見て戦略立てないと

あっという間にひっくり返される

それがわからんのか?
0717ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:54:40.45ID:mTNZN2/N0
間抜けやんw
0720ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:55:32.79ID:MK8yHLQk0
>>716
お前はさっきから無駄な改行までやって何を主張してんだ
0721ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:55:57.83ID:qY4h6cjB0
EVを下取りにだしたら逆に金払わされました
0723ぴーす2023/07/22(土) 18:56:25.13ID:ABszzFzp0
ヨーロッパでエアコン普及したら観測気温はあがるかな
0724ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:56:49.32ID:H2Kv1EUR0
>>718
そのとおり
日産にしろテスラにしろバッテリー保証が8年あるのだから新車で買って9年目の車検前に買い換えれば良いだけ

中古しか買えない貧乏人がEVをディスる
0726ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:58:20.72ID:gjHCavvt0
そのうち中国が原発事故起こしてEV車急速に下火になるんじゃね?
0727ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:58:27.59ID:BucaUQiW0
>>704
でもさあ、たしかアメリカ議会は米証券取引委員会にテスラの調査を厳命したんだよねぇ〜
なにしろ、自動運転詐欺動画を命じたって暴露されたようなCEOだもの
あ、ドイツのHandelsblatt紙なんか、過去7年間もの間急加速やファントムブレーキなどの4000件を超すクレーム隠しをテスラがしてたって暴露してたもんね

それなら監査会社を巻き込んで色々鉛筆舐めるくらい平気だよねぇ〜
詐欺なんかするCEOだとまるで決算も信頼できないよね〜


こわ〜
0728ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:59:07.71ID:W6CgKd7X0
EVの動力源→モーターは日本製以外の外国製はまさにポンコツでゴミ

EVのバッテリー→日本製のサンヨー製(パナソニック製)以外の外国製は爆発発火しまくりでポンコツゴミだけでなく死ぬw

EVの制御技術→日本製以外が全て日本のパクリ劣化技術なので日本製以外は全てポンコツゴミ。

EVがそもそも使えるレベルになるには日本人がやる気になって開発しないと日本以外の外国人はそもそも日本をパクることしかEVを作れないから
日本が世界最先端の世界初量産EVを日産リーフや三菱iミーブを出してから日本人がやる気だしてないからあれから進化なしw
0729ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 18:59:58.00ID:OXU22bZE0
>>723
ヨーロッパ人は日本に来て網戸に驚くそうだ
これがあれば虫が入ってこない!
網戸すら思いつかないヨーロッパw
0730ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:00:44.78ID:hlFIVtef0
ソースに書いてるけど2014年の中古EVだからなぁ…日本のガソリン車みたいにメンテ受けながら30年みたいなイメージだったのかな?
0731ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:00:50.16ID:X2rYsBAd0
バッテリーの価格がアホ高いのか
新車買ったほうがいいな
ガソリン車のな
0732ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:02:53.59ID:2hX6aZZz0
この投稿も言論マスクに消されるんだろ
0733ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:03:30.93ID:H2Kv1EUR0
俺はEVに対して全く否定的な意見はない
新車で買う派だからバッテリー寿命などどうでもいいし、名古屋だから雪で動けなくなるなんてない
冬の東北行くことなんてないしな
今は2014式S5カブリオレ乗ってるが、11年目の車検前にZ4のM40iに乗り換えようと思ってる
0734ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:04:18.30ID:lIJvqxbg0
ああ、イーロン・マスクの詐欺やクレーム隠しなんかバレなかったら、こんなテスラが馬鹿にされ続けなかったのに

悔しい、本当にくやしいよぅ〜(>_<)
0735ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:05:34.81ID:BrEbOZPV0
>>675
i.imgur.com/86yWbCe.mp4

なんだこれw
酷すぎだろ
0737ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:09:56.40ID:H2Kv1EUR0
>>736
そういうことだな
600万程度の予算しかないのに見栄張って中古のモデルSなんて買うから泣きを見る
分相応にモデル3の新車買ってりゃ保証8年付いてきてバッテリー交換費用で泣きを見ることはなかった
見栄っ張りの惨めな末路だよ
0738ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:10:46.14ID:BrEbOZPV0
>>729
え?なんでジャップの窓って引違いばっかりなの?しかも二重にもなってないし
え?やっぱり室温は外気と同じ?
驚いたなあw
0739ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:10:48.98ID:8H7iK5TG0
そもそも経年劣化のデータもまともにないのに中古で買うオーナーがムンク言うのは筋違い
0740ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:13:03.52ID:vfoDKYYC0
意識高い系の見栄の経費。
0741ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:13:27.06ID:JVQtp/zm0
もうね、購入時のオプションで「採石場で爆破処分、記念撮影・ネット配信あり」てのつけとけ
0742ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:16:50.22ID:vfoDKYYC0
まあでもバカが浪費してくれるから資本主義は発展する。
バカの浪費こそ、資本主義発展の原動力だ。
全人類が完全に経済性だけ考えて、物を節約して質素に生活しようとすれば、
テスラはもちろん、ほとんどの大企業が、即日倒産する。
0744ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:19:05.94ID:vfoDKYYC0
>>743
うん、金持ちには浪費してもらわないとな(笑)
0745ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:19:45.90ID:W6CgKd7X0
外車のリセールバリューは世界最先端世界最高峰の日本車と比べて

非常に非常に悪い常識を知らなかった情弱が外車買って実感して高い授業料払って勉強した→二度と外車買わない!日本車買う!

ならオチとして分かるが情弱で馬鹿だからテスラのポンコツをまた買うとかワロタw
0747ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:20:49.43ID:182Waanl0
>>41
テスラはPanasonicを捨てシナバッテリーに変更したから信頼性最低になった。
寿命まで使うどkろかいつ爆発してもおかしくない。
0748ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:21:45.64ID:bZYhtrrs0
だいたいさ、ベンツもBMWも故障が多過ぎ
あんなに高くてボロw二度と買わん
0749ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:22:18.43ID:H2Kv1EUR0
>>745
根本的な知識が欠落してる人なんだろうな
まあ無知な上にお金なくてしかも見栄っ張りだからもう始末に負えないよね
生温かく見守ってやるしかない
0751ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:22:54.81ID:HN0BL6Uu0
>>321


どこが間違ってるの?
0752ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:23:23.21ID:jiyusVA40
>>44
補助金終了でまさにこれからリッター200円超えるのにご愁傷ですw
0753ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:24:30.69ID:H2Kv1EUR0
>>748
アメリカで新車購入後15年以上乗られてる車種ランキングはほぼ日本車で埋まってる
そんな高耐久な日本車水準でドイツ車語られましてもね…
輸入車の比較対象はせめて韓国車水準で語るべき
0754ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:25:07.48ID:6q7qA9Fz0
ジャパンテスラむしろ良心的でびっくり

ベンツやBMWの修理に比べたらめっちゃ良心的

貧乏人はテスラになんて乗らなきゃいいのに
0756ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:30:27.14ID:vfoDKYYC0
>>752
へえ、補助金終了で終了するのは電気自動車の方かと思ってたよ。
現時点において電気自動車がガソリン車より優位な点は、
買う時に補助金を受けられるってことしか無いと思ってた(笑)
0758ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:31:40.39ID:ls5nurim0
アメリカ人にしてみたら100万ぐらいの感覚だろ
円安だからね
特に高くも無い
0759ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:31:51.64ID:kry+nfQn0
EVは新車で買うもんやで。
バッテリー5年保証付きのをな。
0761 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2023/07/22(土) 19:32:40.22ID:nzEKa3Ld0
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ サクラやリーフ買った
 へノ   ノ   知恵遅れ
   ω ノ    詐欺保証を知って大発狂
     >
0763ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:35:49.64ID:jiyusVA40
日産リーフ バッテリーアップグレードサービス
https://www.o-z.co.jp/works/1279

持込車両によるアップグレード
●40kWhへのアップグレードサービス一式
時価 120万円〜160万円税込(時価・SOHにより変動あり 2023年6月現在)
リユースバッテリーパック(容量率80%以上)を使用、個別見積となります。

●62kWhへのアップグレードサービス一式
時価 220万円〜260万円税込(時価・SOHにより変動あり 2023年6月現在)
リユースバッテリーパック(容量率80%以上)を使用、個別見積となります。

本格的なEV社会の到来で近い将来オートバックス等のカー用品店でも手軽にバッテリーの交換ができるようになる
0765ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:36:53.82ID:7g9uqMws0
そりゃリチウムイオン電池買ってるようなもんなんだからそうだろ…劣化の速度もスマホ触ってりゃわかるだろ?
0766ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:37:24.52ID:BrEbOZPV0
>>747
日本のプレゼンスは地に落ちたぞ
もう何周遅れだろうか
ミリオンマイル、コバルトフリー、ナトリウムイオン…革新技術はもはや全部中国だな
だれがどうみても中国の技術が世界一
現実を認められないとさらに落ちぶれるだけだぞ
0767ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:37:55.40ID:fXbPayG50
貧乏人が無理して乗る車ではないわな
0769ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:39:00.82ID:9fpF00v90
テスラって18650の電池たくさん積んでるんだっけ?
直列の部分のセルが1個死ぬとその列ダメだもんな。
0770ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:41:01.87ID:omnWUi+y0
EPSONのプリンター中古で買って、純正インク高くて買えないとか恥ずかしくて言えないだろ。
そのレベル。
0771ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:42:33.57ID:182Waanl0
>>766
日本製バッテリーの爆発事故は1件もないのに、シナ製バッテリーはしょっちゅう爆発してるっつうの
ニュースも見ないドアホさんですか?w
0772ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:44:21.64ID:3oQAsAQE0
>>769
えー、18650なんて使ってんの?アレって懐中電灯用だと思ってたわ。
メーカーによって大きさバラバラといういい加減な電池で、留守中に充電するなんて怖くてできない。
0773ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:44:40.00ID:9armtkMZ0
>>766
このスレに張り付いて真っ赤になる奴が言っても全く説得力ないねw
他人にバカ呼ばわりしているけど今の自分のレス見直してみれば?自分自身がバカでしたって分かると思うんだけどな
バカだから気付かないかwお前みたいな孤独おじさんには絶対になりたくないw
0774ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:44:51.33ID:BH3ofB4U0
テスラ車の常識だけどな。皆当たり前のように払ってるよ
そんな下調べもせずに600万ドブに捨てたの???
0776ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:47:37.00ID:K3PqY5Fm0
テスラに限らず基本アメリカの企業ってアフターサービスが最高に終わってるよな
ゲームだとEAとか最高にクソだし
0777ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:47:38.65ID:o4afwg/e0
テスラが8年保証してるところを見ると
大体8年過ぎたらバッテリー寿命が来るんだろ
逆に考えたら230万でまたバッテリー8年くらい持つんじゃね?
なら安い
0778ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:47:39.91ID:K3PqY5Fm0
テスラに限らず基本アメリカの企業ってアフターサービスが最高に終わってるよな
ゲームだとEAとか最高にクソだし
0780 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2023/07/22(土) 19:48:56.96ID:nzEKa3Ld0
>>772
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ 大きさがバラバラって
 へノ   ノ   保護回路を追加で
   ω ノ    パックしたものや
     >

生セルはだいたい規格通り
単3電池の一次電池と二次電池の
大きさ違いの方が酷いと思うわ
0781ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:52:35.08ID:9fpF00v90
6000本の18650で250万なら、電池一個416円。
安いセル使ってもこの値段なのかもね。
0784ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:56:15.83ID:K3PqY5Fm0
EVが盛んな業界ってフォークリフトだけだろ
もっともそのフォークリフトも屋外で使う20tクラスのやつは未だにガソリン、ディーゼルが主流だし
0785ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:56:56.99ID:zfwcSmz70
あんなゴルフカート毛が生えたのによく乗るな
0786ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:57:09.75ID:lIq/mRC/0
>>769
お、詳しいね
モデルSのモジュールは74P6Sだからパナソニックの18650乾電池が74本並列に繋いだやつが6列直列に繋いでんだよね。
1個のモジュールにパナソニックの乾電池444本

モデルS Plaidは72S22Pで72本直列でつないだやつを22並列で1個のモジュールにパナソニックの乾電池が1584本
このモジュールを5個積んでパッケージしてるから合計7920本の乾電池

考え方がやっぱアメ車だよね。
0788ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:57:50.67ID:MdiPPyDZ0
230万かけても買取額は90万

捨てた方が安いゴミ
0789ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 19:58:48.87ID:7HoRXImd0
>>786
スレチだが世界一のスーパーコンピュータを見ても
コンピュータをたくさんつないだだけでがっかりした

1984のマザーコンピューターみたいな巨大なコンピュータを
想像してたのだが
0794ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:03:59.93ID:W6CgKd7X0
>>752
レギュラーガソリン1リットル160円以上が3カ月間続いたら民主党政権スペシャルドゥい〜ん!パリーン!チュイーン!ボンバーが発動して
ガソリンの半分が税金、その税金なしになるんだよ!
0795ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:04:00.48ID:9fpF00v90
>>786
電池の技術が無くても成長してきたんだから、やり方が上手いよな。全個体電池ができたら世界が変わるかもしれないけど、テスラもやってんのかね?
0796ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:05:53.21ID:7HoRXImd0
>>792
それでも日本の販売店は増えてる
昔のプリウスみたいなステイタスを担ってるのは事実
0797ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:06:07.60ID:vfoDKYYC0
>>788
修理するより新しいのを買ってくれってことだろ(笑)
0798ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:06:28.18ID:7HoRXImd0
梅雨の道路の水たまりに飛び込んでほしいなあ
爆発するとか言うけど本当かどうかためしてほしい
0799ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:07:13.61ID:1Rg3EVgT0
テスラ信者に電池の技術ねえだろって言うと、セル作るよりバッテリーのサーマルコントロールが肝でテスラはサーマルコントロールが異次元レベルとかいう
宇部興産のエンジニアが分解してんの見たら普通だった笑
0800ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:08:16.66ID:w41OkZlq0
テスラもビッグモーターしてるのか
納得
0801ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:08:32.19ID:zulntk5a0
10年前のモデルってまだ水冷冷却じゃないだろ
近年のテスラなら水冷冷却だからあまりバッテリー劣化しないぞ
バッテリーが痛むのって充電放電自体が原因じゃなくて充電放電に伴う発熱が原因だからな
0802ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:09:34.73ID:WHrM5UFa0
EVが覇権とったら今その辺の空き地で12万~15万くらいのクルマで商売してる中古車屋ってなくなるのか?
俺みたいな地方の貧乏人はどうすんのかね?
足なくなりそう
0803ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:09:59.81ID:8kL5LgmL0
欧州車ならまだしもアメ車EVのバッテリー載せ替えてまで乗り続ける価値ゼロだよ
使い捨て
0804ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:10:07.10ID:3oQAsAQE0
>>786
パナソニックのか。じゃあ大丈夫かな
0806ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:13:51.31ID:qdQTUgNJ0
>>786
そういうの見ちゃうとトヨタがテスラ速攻売っ払ったのも納得だな
0807ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:15:02.20ID:hnUh4OvR0
EVは電池のセル1個でも不具合出たら全部交換?
0812ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:22:35.34ID:IZBbXc2D0
テスラは中古車のアプリ殺したりバッテリー殺したりするから
0814ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:24:46.41ID:zfwcSmz70
バッテリーが激重なのがどう考えてもエネルギーの無駄
バッテリー運んでるみたい
0815ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:25:51.60ID:h8GNhuRG0
>>786
中の電池が劣化しても単体ではこうかんできなさそうだよねw
そりゃ金かかりそうだなw
0816ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:27:37.22ID:vfoDKYYC0
俺は空気中の二酸化炭素を使って作る合成燃料(人口石油)が来るんじゃないかと思ってる。
燃料価格160円/L が14円に下落するそうだから。現時点ではこれが一番合理的かな。
0820ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:32:43.55ID:pvBG1vd80
電気自動車スレは毎回紛糾するけど
問題は電気自動車推進派て
アンチEV
どちらにも電気自動車を持って無い奴が怒鳴りあってるって事
0821ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:33:08.59ID:vfoDKYYC0
リッター14円で買える合成燃料(人口石油)が一般のガソリンエンジンで使えるようになると、
電気自動車と産油国は壊滅するだろうと思う。
これやれば特にオイルマネーで潤ってきたイスラム諸国も終わる。
イスラムなんて石油を持ってるからデカイつらしてるんであって、石油が無くなれば、
あんなバカども誰も相手にしない。
0822ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:34:47.56ID:F/eAKF5x0
>>821
EV推進もそっちの力を削ぎたい狙いはありそうよね(´・ω・`)
0823ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:35:26.63ID:odThwVCz0
勝手な感覚で申し訳ないとは思うけど
中古で買った愛車ってなんか不思議
いや、大事に乗ってるんだろうけどさ
0824 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2023/07/22(土) 20:35:56.08ID:nzEKa3Ld0
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ これも俺が昔から言ってる事だが
 へノ   ノ
   ω ノ
     >

テスラなんて18650とかを直列充電し、
各セル毎の充電はやっていないので
いつ爆発しても当たり前の仕様

ノートPCやデジカメなどは、
各セル毎を監視してセル毎に充電している
直列充電なんてしていない。
これは常識。

テスラは危険な無監視直列充電
そらぁ大爆発するわなぁ
0826ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:38:12.13ID:mTIbvlpi0
>>802
中古市場消えそう
500万で5年で使い捨ての時代かな
車社会の人詰まるね
一家に3台なら1500万円だし
0827ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:39:41.38ID:71g308fK0
200万の額がインパクトあるんだろうけど
100kwh蓄電池と考えれば妥当な値段なんだよな
0828ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:39:43.67ID:Ucao3jFx0
>>824
完全同意
物の価値を値段だけで考える中国人に売るのは良いが、信頼性、操作性、価格を総合的に考える日本人には全く無理
0831ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:40:28.25ID:9fpF00v90
>>824
普通はバランスとって充電するんだなよね。
しかも結構な急速充電してるし、感覚的には5年くらいは持てば
良い的な設計しそうだね。


自宅で充電している人の車はまだ、長持ちしそう。
0832ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:40:29.30ID:BcBpFwtJ0
中古のバッテリー買ったようなもん
0833ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:43:05.56ID:ptrv8Wk00
80万で買い取った業者はこの後どうするんだろう

・230万円かけてバッテリーを交換して400万円ぐらいで売る
・解体してパーツごとに売る

たくさん走ってる車じゃないから中古部品の需要もなさそうだし前者かな

テスラも230万円でバッテリー交換して90万円で買い取って450万円ぐらいで認定中古車として売りそうだし
0834ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:44:11.19ID:t50Uf2YL0
>>23
このマッチング業者の人気に入ってるなら230万で直して乗り続ければ良いのにね。
パパ活斡旋で儲かったから次の車買いたかったんだろうな
0835ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:44:59.75ID:f9zuPd7c0
>>1
 . . . . ./ ̄ ̄\ .死ね 死ね 死ねイーロンマスク! . . . .ミヽ、. . . (
 . . . ./ノ( .ノ . .\ . . . . . . . . . ./::バ . ._ . . . .ガーミヽ . . (
 . . . .l .⌒((.●)(●) . . . -‐.''". ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽ.ス―‐‐::ミ从)、
 . . . .l . . (_人_) ./⌒l.Ξ . . . . . .____ .ノ..ィ=≡、 :.}州ll} て
 . . . .l . . .` .⌒´ノ . l`'''lΞ_,,.-‐.''  ̄ ̄./l.r≡=-、 . .ィー-、 . .ミ/~`) . (
 . . ./ .⌒ヽ . . . } . l .l . . . . .ヘlllj. .  ィンt-j、: .〈rーヒッァ . .Y .リj
 . ./ .へ . .\ . }_ / /,,.-‐.''". ̄ ゙̄''―--└'´ ̄`ヽ.:` .=- . .}yシ {  .’
 / / .l . . . . ノ . .ノ ..Ξ. . . . . .____ .ノ . . .y、 . . .} .ノ て
(_.ノ . . .l . . . . .\´ Ξ. _,,.-‐.''  ̄ ̄./l、 .ヽ .`.ー"~´ .ヽ . ./-  .(
 . . . . . .l . . . . . .Ξ_,,.-‐.''". ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽニ≧ッ` . / .′ (
 . . . . . .l . . . . . . . . . . . . . . . .____ .ノ`"´ .ヽ/.l、 .  て
 . . . . . .ヽ . . . . . . . ._,,.-‐.''  ̄ ̄./l、 .ヽ .` ̄ . ./::/l:\ (
0836ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:47:04.90ID:t50Uf2YL0
>>317
で、電池交換に200万と言われるんだろうな
0837ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:47:40.78ID:t50Uf2YL0
>>133
違う新車で1500万のうちの230万だ
0838ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:49:06.37ID:ESSm0kIa0
海外のオーナは怒ってテスラを爆破する動画作ったよな
0839ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:49:09.84ID:t50Uf2YL0
>>833
カーセンサーにバッテリー新品!という売りの10年落ちのモデルSが売りに出されたらそれがこのマッチング業者のテスラだよ。
0842ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:53:42.95ID:t50Uf2YL0
>>766
現実を見ろ!

中国、大学4年生「失業率は50%以上だと思います。1000社以上の会社に連絡しましたが全然見つかりません」実際の失業率は 動画あり [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690019176/
0844 【東電 %】 日本の保守派 ◆/V7CGJSSmle1 2023/07/22(土) 20:54:56.98ID:nzEKa3Ld0
>>841
   彡"⌒ヾ
  ヽ( ^ω^)ノ 目からうろこやで
 へノ   ノ
   ω ノ
     >

電気自動車じゃなくて、
電池自動車な、いいね
これから使わせてもらうよ
0845ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:55:26.68ID:t50Uf2YL0
>>777
00年代のワーゲンなんて新車で350万なのにオートマ壊れたら80万とかだったから比率的にはテスラのほうがマシ
0847ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 20:56:16.78ID:gS8xm40e0
>>821
あれSTAP細胞ぐらいの信頼度だから
テレビやらが取り上げちゃったから信じてるやついるけど
あれ信じるぐらいなら明日から全固体電池EVがガソリン車以下の価格で買えますっていうほうが信じられるレベル
0850ぴーす2023/07/22(土) 21:05:31.60ID:ABszzFzp0
水で動く車は?
0851ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:06:49.12ID:2Q8fVFlh0
>>833
諸経費込みで620万やろ
0852ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:08:32.86ID:tMT4vy3m0
>>821
そんなもの実用化されるわけねぇだろwww
ガイアックス潰したみたいに一捻りよ
0854ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:10:08.70ID:MJVpJmSI0
>>619
豪勢なジレットモデルだな
0855ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:11:11.13ID:t50Uf2YL0
>>821
オーランチキチキがどうなりましたか?
0856ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:13:51.32ID:ghs6siK90
>>853
日本の氷河期のピークは若者失業率80%の2003年、日本のバブル崩壊は1991年

中国はバブル崩壊したばかりでまだまだ悲惨なる
0857ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:17:09.94ID:quEQCqSS0
新車買って乗り換えるにしても、これじゃあ下取り叩かれそうだね
テスラはやめといたほうがいいな
0858ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:17:11.96ID:NErSPEHH0
電動アシスト自転車だって
新品代金の5割はバッテリー代だろ

むしろ安いレベルじゃね
0859ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:17:20.86ID:86XzNtNp0
テスラ車は富裕層向けですよ
0862ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:24:50.84ID:vfoDKYYC0
>>852
経済産業省に合成燃料研究会ってのがあって、すでに国の後ろ盾があるんだよ。
しかも合成燃料の技術ってのは100年も前からあるんだよ。
ただ天然の石油から燃料を合成した方が今までは安上がりだったから
合成燃料は使われなかったってだけの話。
EUでも合成燃料を使ったガソリン車は規制の対象外ってことになったから、
事実上のEV車路線の放棄とも取られてる。
EV車は廃棄の時の環境負荷もあるから、決してエコとは言えない。
まあ俺だったら合成燃料に賭けるな(笑)
0865ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:27:55.77ID:vfoDKYYC0
>>847

>>862
0866ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:30:44.77ID:EiWhsay90
貧乏人は近寄らんほうがいい

EVは金持ちのお遊び
0867ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:31:23.32ID:MN6S2dkM0
胡散臭いと思ってました。
0869ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:33:57.68ID:gS8xm40e0
>>865
いや合成燃料の技術自体は可能性は薄いけど否定しないよ
そのリッター14円とか言ってる詐欺に近い研究は到底そこに入れるレベルじゃないってだけ
0870ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:36:18.94ID:vfoDKYYC0
合成燃料は、まず航空機のジェット燃料として実用化される可能性が高い。
単価が高くても経済的に採算がとれるということだ。
自動車用の合成燃料は、航空機のジェット燃料ほど精製度が高くなくても良いから、
大量生産体制が整ってから安価に売りに出されるだろう。
もちろん合成燃料の場合は、既存のガソリンスタンドもガソリンエンジンも、そのまま使えるから、
最も経済的で損失が少ない。
まあ俺が賭けるなら、やっぱり合成燃料だな(笑)
0871ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:36:31.30ID:lPAikuBg0
車体1500万でバッテリー交換230万は格安だぞ
分かりやすい例えだとリーフが80万
0872ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:37:50.57ID:JaNMt28L0
こんなんでも馬鹿売れなんでしょう。
みんなお金持ってるな。

中間決算で90万台行ったみたいで、今年の180万台も達成しそうで1.5倍成長。
中間売上は6.7兆円で、年間を倍とすると売上13.4兆円で、
トヨタ 単独 14兆円   連結 37兆円
ホンダ 単独 3.5兆円   連結 16兆円
でもう今年トヨタ単独とほぼ同等になる。
0873ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:41:49.32ID:OfCYWAgP0
ワイのヴォクシー297,000km
きのう通勤前にアイドリングおかしくなったので、やはりプラグケーブルが怪しくなってきたかと交換依頼
「古いんで直しても…」と言われたが「ケーブル替えりゃ大丈夫だからやって」と依頼
今日元気になって帰ってきたわ
夢の30万キロまであと少し!
0874ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:44:58.99ID:vfoDKYYC0
まあいずれにしろ、電気自動車には大した将来性は無い。
もともと世界で最初に走った自動車は電気自動車だった。
しかしバッテリーの容量が少なく、どうしても実用化には至らなかった。

そこで電気自動車のモーターをガソリンエンジンに換装して、
世界で初めて自動車の実用化に成功したのが、ダイムラーだった。
今のメルセデス・ベンツだ。

エネルギー密度の点で、いまだもってバッテリーは自動車用としては非力だと思う。
合成燃料はガソリンのハイオク以上のものが比較的簡単に作れるそうだから、
エネルギー密度の点で合成燃料が圧勝だ。
俺が賭けるなら、やっぱり合成燃料だな(笑)
0875ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:50:56.08ID:GYDS3lU70
買った時点でバッテリー5年ものかあ
車体は古くないけどバッテリーは古いな
0876ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:52:18.68ID:vfoDKYYC0
ああそうそう。今、電気自動車を新車で買う場合は、世界中の政府が補助金を出しているそうだ。
問題は、この政府の補助金が無くなってから、どの程度売れるかってことだ。
それが電気自動車の実力だ。今はまだ電気自動車は政治的な支持があって、初めて流通してるに過ぎないから、
まだまだ一本立ちは出来てないんだよ。
0877ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:52:51.10ID:OhCTrGcN0
新車1200万円でバッテリー240万は意外に安い
バッテリー山盛りのEVだと大半がバッテリー代だと思っていた
0878ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:53:21.90ID:10YUmKTK0
BYDにしとけ
0879ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:56:03.30ID:tII1vtH+0
全国各地に網羅されたアフターサービス網、長年に蓄積されたノウハウと品質レベル。
それを踏まえて車って買うんだろ?公道走るんだぞ?

よくまあそんな新興メーカーの車なんか買えるよな。
感覚がわかんねーわ。
0880ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 21:58:37.83ID:PHUCX6L00
電気自動車なんてアホが買うものだし何の違和感もない
0881ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 22:07:44.90ID:fo3kX/F+0
買った時点の走行距離は知らんが手放した時点では7.9万kmだろ?
やはりこれまでのガソリン車のように経年も考慮しないと駄目だな
劣化傾向はEVだろうが変わらんということ
0882 【中部電 %】 2023/07/22(土) 22:12:58.86ID:cExejC1p0
かのマッドサイエンティスト、、、もとい
天才科学者、ニコラ・テスラの名をいただく社名なら、
地球システムで無料の電力遠隔送電の電気自動車を作れ。
こんな銭ゲバ、これじゃあエジソンじゃあないか、、、
(><)
0883ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 22:17:49.07ID:nxAkGybr0
発電所で燃料使うか路上で燃料使うかの差なら便利な後者を選ぶ。
原子力発電なら…と思うが廃棄物の処理方法を検索すると微妙…
0884ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 22:21:55.36ID:pQ5nV/vx0
貧乏人は20万円の中古車を買い換えて乗るのが正解
走ればいいんだよ
0890ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 22:47:44.20ID:2iNxKvpN0
>>873
自分のヴォクシーは24万でお別れしたわ、エンジン快調だったが前回の車検で足廻り劣化指摘されてたから修理して車検取るよりはと思って手放した
0894ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 23:12:42.44ID:qnfRvCnK0
>>200
>欧州がそれひっくるめての規制ルールを作ってるやで?

都合がいいようになw
0895ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 23:19:10.28ID:PiccbQfW0
いや、初めからそういう乗り物だと解ってるだろうに、何故に泣き言を…
0897ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 23:31:39.87ID:FE9chQjF0
日本メーカーのハイブリやevだったら全交換でも40万くらいで済むのにテスラとは言え不良品多いぽっと出のメーカーの車に4桁万円出すこと自体が頭おかしいわ
0899ウィズコロナの名無しさん2023/07/22(土) 23:53:48.28ID:Egp6DUTQ0
>>67
これが利益率のカラクリか
ほんでまた600で売りつけると
無いところから金が生まれてるなぁ
0902ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 00:06:44.05ID:btmz40f50
>>628
そこで全固体電池ですよ
0906ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 00:24:42.46ID:btmz40f50
テスラはエコ売りじゃないだろ?
ハイパワーモーターのモンスターマシンカテゴリーだから勘違いしないように
0907ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 00:29:12.49ID:0q6JmGwu0
>>803
次期R36GT-RはEVになることが確定している
バッテリーを交換すれば100万キロまで乗れる
走行距離を気にして乗れないガソリン車と違ってEVスポーツカーはガンガン走れる
これは車好きにとって朗報だ
ピュアEVスポーツとして発売される次期レクサスLFAも同様
0908ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 00:31:04.57ID:Dkd1uPzI0
EVのバッテリー交換とか、ガソリン車なら実質エンジン交換と同じやん?
ガソリン車でエンジンが3年で壊れて、もし有償で全交換とかしたらメーカー潰れまっせ~~っ!
0910ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 00:32:04.50ID:Rvj6nRpP0
車体にがっちり固定してるから交換お断り価格やろ
環境破壊促進に協力して新車くらい買ってあげなよ
0911ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 00:39:24.33ID:5RnpbJ5M0
>>907
車を買い換えれば100万キロ走れると言ってるのとおなじだわなそれ
重いEVになるとタイヤとかの劣化も早いだろうし交換費用も莫大だろう
0912ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 00:39:42.11ID:3nCI56S90
テスラEV車の中古など誰も買わんものを基準に考えるアホが多いこと
よっぽどのことがないかぎりEVのユーザーは普通に乗って普通に乗り替えるだけだから
0913ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 00:42:12.23ID:Si9OaDYc0
互換中華バッテリーが格安で買えたりしないかな
0914ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 00:42:50.33ID:SlziMwrQ0
620万するものを中古て…
0917ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 00:43:59.84ID:S5cYIFAd0
EVって段差とかで底をぶつけても大丈夫なのかな
バッテリー壊れないように作られてる?
0918ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 00:44:41.86ID:ka87rrTC0
そもそも620万の車を買うってのが理解できん
俺なんか年収の1/10くらいの中古車乗ってるわ
何ひとつ問題ない
0920ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 00:46:58.10ID:FAz+uj7Y0
プリウスアクア乗って
ガンダムに乗った気になってあおり運転するエッタホイドレイセンジン

ハイブリッドの罪罪
0923ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 01:06:18.04ID:KX5YElwh0
温暖化して灼熱の下でバッテリーは無理
高音で暴走したら終わり

燃えなかっただけまし
0925ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 01:09:55.64ID:KX5YElwh0
例えばクォーツ時計
売り出された時は軽いし高級なブランド時計がバンバンでてた
しかし30年後の今はぶっこれ率高すぎてゴミ価格
一方手巻き式の無骨なオメガとかは未だに値上がり

これが残酷な真実だぜ
0926ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 01:10:46.14ID:AzD2ha7K0
このような金銭的困難をユーザーにもたらすリスクのある
車を普通の自動車メーカーなら最初から作らない

消費者は正直だから、利便性が劣っていたりリスクのある
車は買わないし、だからメーカーは作らない

テスラは自分のステータスを誇示したいロレックス買う人
とかと似てる
利便性じゃなく趣味の商品だから、利益率は高い
0927ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 01:12:59.30ID:vETclbB50
中古なら払わないと駄目だろうなとは思うけどこれが新車で買っていたら保証とかどうなっているのかは気になる
0928ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 01:16:18.06ID:6601ICQp0
だいたいテスラボットあれなによ
散々宣伝しといてあの90歳の爺みたいな動きのガッカリロボット、中国の先行者かよ
テスラって口八丁で存続してるアレな企業なんだとあれで悟ったわ
0929ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 01:31:16.49ID:EwVinHW50
>>1はテスラ愛が足りない、230万ぐらいお布施をしようよ
0930ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 01:45:06.33ID:e98njM2h0
テスラを買うに値しない人が間違って見栄で買っちゃっただけでしょ、230万で充電池交換が高くて出来ないなら買うなとしか
0931ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 01:50:57.88ID:Ho57sbv80
ガソリン車だってエンジンぶっ壊れて載せ替えようと思ったら 車の値段が800万とかするような車ならリビルト 使わなくて新品のエンジンなら200万ぐらいするだろ
0932ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 01:52:33.84ID:IDcVSbf/0
>>927
流石に保証は効くんじゃない?
テスラの問題ってあとディーラーのなさ、整備できる所の少なさなんだけどな
0933ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 02:00:16.32ID:yWjvdtVV0
修理に出すとめちゃめちゃ時間がかかるって話しも
動画でみたことあるけど、
色々と面倒くさくて高くつくものなんだな
0934ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 02:06:47.93ID:A8zoP/Vd0
あたりまえだろ。でっかいスマホなんだからあんなの数年ごとに
買い換えるしか無いんだから
0936ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 02:12:51.20ID:UJ6SzxND0
テスラタイマー発動!
0937ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 02:20:13.25ID:rTNTOCy/0
買う奴が馬鹿
0939ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 02:39:30.47ID:BdfTPsSj0
まあサクラとかリーフなんかのコミューター
街乗り買い物用としてギリありかもくらいだなEVは
0940ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 02:48:42.72ID:J3Kj1Aw90
>>653
16万キロ保証とは言え、飽くまでバッテリー容量70%の保証だからな。
リチウムイオン電池なんて最大容量80%切ったらほぼ使いもんにならんレベルだぞ。
スマホだとほぼ常時充電ケーブルに繋いでおきたくなるレベル。
そんな状態でも走行16万キロ未満だと保証対象にはしないということだぞ。
0941ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 02:50:24.39ID:J3Kj1Aw90
>>939
それも普通のガソリン軽の方がよほどコスパ良いからお話にならんな。
0943ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 02:55:51.28ID:ym2pv8N+0
>>939
軽の良いところ

手軽
安い
リセールそこそこ


それの真逆を行くサクラ(笑)
0944ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 03:14:50.27ID:mpuX/5bJ0
バッテリー逝ったらリセールバリュー0って
車検前に乗り換える財力がないとムリポ
0945ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 03:17:27.63ID:EwVinHW50
ガソリン車ならエンジンが壊れても引き取ってくれるかもしれない
テスラならただの粗大ゴミ
0947ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 03:20:23.43ID:EwVinHW50
>>946
EVが環境に良いという刷り込みに騙される世界が恐ろしい
0950ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 03:35:40.96ID:j8naLtS00
>>35
うちの息子ら2人には、シチズンのアテッサとバンドにウェナ3の組み合わせを成人祝に贈ったわ
もう手巻贈る時代じゃないよね
かといってアップルウォッチじゃ5年でゴミだし
0951ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 03:37:43.28ID:EwVinHW50
>>950
シチズンのアテッサはいい
オレはかれこれ2本目を使っている
0952ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 03:42:45.34ID:LS2le63g0
>>946
世界が日本より金に無頓着で貧乏な貧乏なんだろ バッテリーごときに230万円とポーンと出せるんだから頭悪いわ
0953ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 03:49:52.54ID:JM0YX5L10
バッテリーって言うけど kw あたりの値段が安いじゃん 230万なら バッテリーとして 家の電源で使っても十分 元が取れる
0954ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 03:54:15.40ID:2yefh9rW0
米人だったら1億円ドリームチャンスだったな
0957ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 04:15:28.45ID:Bey0Iitw0
愚痴にみせかけた金持ちの自慢話やんけ

〉同社の新型ピックアップトラック「サイバートラック」の納車も予定している。「テスラは乗り心地が最高で、とても良かったので、こんなことが起きても新しいサイバートラックは購入します笑」
0958ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 04:33:42.52ID:ztyXum5C0
俺のiPhone5Sの末期がそんな感じだったな
ケチって自分でバッテリー交換しようとしたら蓋開けた時点で断線、放置
結局iPhone13mini購入
0959ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 04:39:15.02ID:9ZYS8dpl0
こりゃ総統も顔面真っ青だわ
0960ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 04:41:06.29ID:ur+EH4RY0
>>90
とっくに止まってる
0961ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 04:53:33.82ID:UiGQwX2V0
アメリカ版ビッグモーター
0963ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 05:00:43.05ID:aU3X2rMl0
>>957
サイバートラックも認定中古車買うのかな?
0965ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 05:18:12.01ID:Dkd1uPzI0
EVのバッテリー交換とか、ガソリン車なら実質エンジン交換と同じやん?
ガソリン車でエンジンが3年で壊れて、もし有償で全交換とかしたらメーカー潰れまっせ~~っ!
0966ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 05:22:58.89ID:nRj0oCMu0
>>913 >>915
本体のファームウェアをアップデートしたら互換バッテリーが使えなくなりました(泣
みたいなレビューが山程Amazonに書かれる近未来w
0968ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 05:30:32.19ID:nRj0oCMu0
>>78
電気自動車は中古でドヤる種類のもんでも無い気がするw
0970ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 05:34:00.05ID:2nS38CQK0
小金持ちレベルでは乗れるクルマじゃないな。プリウスとかシビックハイブリッドで30万円台のバッテリーが高いと言ってたのに。
まあシビックハイブリッドを持込み営業してた頃はそれでも充分お釣りきたけど230万円とか無理だ。
それとタイヤはテスラ標準だと高いのかな?
0971ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 05:39:42.69ID:Dkd1uPzI0
>>970
って言うか国産車で3年でバッテリーが故障するとか有り得んでしょ?
ましてや有償で交換とか
0972ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 05:45:16.67ID:nRj0oCMu0
道の駅で一台しかない充電装置が暑さで壊れてどうにもなんないなんて話見たらあと15年位は様子見する気にしかなんねえわw

アーリーアダプター(人柱とも言う)さんには技術や環境が整う様にとことん頑張ってもらうしかないw
0973ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 05:50:15.20ID:L3/S/o930
>>965
> EVのバッテリー交換とか、ガソリン車なら実質エンジン交換と同じやん?
いや、モーターだろ
どう考えても
0976ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 06:01:31.91ID:HDdJ0DMK0
EV車を売るメーカーはバッテリのリサイクルも義務付けるべきだろうね
現状は売りっぱなしで無責任感ある
まるでソーラーパネル事業みたいにうわべのメリットだけ喧伝してその負の遺産を全く伝えてない詐欺的手法(´・ω・`)
0977ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 06:05:58.28ID:EwVinHW50
>>976
>バッテリのリサイクルも義務付ける
これ重要
大量のバッテリーのリサイクル技術は確立していないのでEVが売れなくなるw
0978ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 06:14:02.34ID:I0sbBUFs0
実際のところ電気自動車は大昔からあるんだよな
流行らなかったのは電池が面倒くさい
もういっそのこと市電みたいに供給タイプにしたら
0980ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 06:38:48.54ID:xO7ZjzR40
架線から電気を貰うトロリーバスなら立山で走ってるし大昔の東京にもあったぞ。
ゆりかもめも外部給電で自動運転のBRTみたいなもんだ。日本では前世紀から最先端が走ってるんだから乗りに行けよ。
ちなみに環境に優しい都電やトロリーバスを廃止したのはリベラルの美濃部知事だから覚えておくといいぞ。リベラルの目的は地球の破壊だからな。
0984ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 06:50:43.59ID:QeULFmVY0
そのうち中古バッテリーなんか買うもんじゃないって浸透すれば
バッテリー交換済みとかじゃないと売れなくなるんじゃない?
0986ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 07:16:17.88ID:oZkD123k0
それくらいするって俺でも知ってたけど
それとも安すぎるって意味かな?
0987ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 07:20:18.68ID:roCy9Ki40
こんな高いのなら軽自動車買う方が財布に優しいし、そもそも電気自動車よりガソリン車の方が製造〜廃棄までトータルで考えると地球にも優しいよね
0988ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 07:22:38.46ID:roCy9Ki40
>>966
高いクルマはシートヒーターもサブスクされる時代だっけ
0989ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 07:26:16.64ID:roCy9Ki40
>>971
結局EV推進なんてバッテリーの劣化を期待したサブスク的商法なんだよ。汎用バッテリー規格もないからメーカーからバッテリー買うか車ごと買い換えないとどうにもならんからな。エコじゃなくて買い替えさせたいだけなんだよな
0990ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 07:27:42.40ID:f4JC199u0
>>1
>2019年10月だった。価格は諸経費込みで、約620万円だった。

この時点で6年落ちの中古を3年8か月乗ったんでしょ?
だったらもう寿命がきて当然だよ、9年もバッテリーはもたないから
0991ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 07:29:45.76ID:fS5ZC30O0
バッテリーの寿命と交換費用がいくらか?

そのことに絶対に触れないのが電気自動車スレなんだよな。
世界ぐるみの、ただの詐欺。

おかしいと気付かないアホばっかり。
0993ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 07:35:05.75ID:0MjIr+3N0
>>21
トヨタの利益って、ローンの金利なんだよ
丸井がDCブランド売ってローンさせたりしてたように、自動車はローンさせるための商材でしかない
だから、アルファードとかKINTOでしか買わせるように誘導してるだろw
0996ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 07:41:31.02ID:asjPCeLV0
>>991
ついでに急速充電機を設置する施設の変圧器容量も追加してくれ
充電スポットをホイホイ増やせば良いとか言うやつ多すぎ
0997ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 07:41:39.37ID:TR63OBip0
>>993
トヨタの利益じゃなく
販売店の利益では
0998ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 07:42:33.43ID:0MjIr+3N0
>>972
作る時は半分補助金あっても、メンテナンスなんて自分持ちだからなw
役人のやる仕事なんてほんと出鱈目、奴らなんでも作って終わりだと思ってるからな
0999ウィズコロナの名無しさん2023/07/23(日) 07:46:55.42ID:rD1AtTPP0
>>991
あとバッテリーの総重量とな
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 16時間 45分 40秒
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