【山梨】富士山 8合目から下山中に誤って2合目まで下り続ける 足がつり疲労で動けず 69歳男性を救助 [ばーど★]
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富士山で8合目から下山した登山者が誤って2合目まで登山道を下り続け、疲労で動けなくなり本人からの119番通報で警察と消防に救助されました。
救助されたのは宮崎県都城市の69歳の男性です。
警察によりますと男性はガイド1人を含む30人の登山ツアーに1人で参加していました。
11日朝に宿泊先の8合目でご来光を見た後、山頂組と下山組に分かれ午前5時に降り始めたということですが、下山組にガイドはいなかったということです。
男性は5合目駐車場に向かうところを道に迷い、そのまま麓に通じる登山道を下ってしまい、2合目付近で疲労のため動けなくなり午前9時10分過ぎにみずから119番通報をしました。
消防と警察に救助された男性は病院に運ばれました。男性は下山途中で足がつり何度か転倒したため右足に擦り傷を負っていますが、大きなけがはしていないということです。
TBS 2023年8月11日(金) 19:11
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/658544?display=1
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/3/9/680mw/img_3983d62c11a392660d9c485276918073315032.jpg
誤って2合目まで登山道を 海抜0メートルから登って初めて3776m登ったと自慢出来る 下りで勢い止められずに
「誰か止めてくれー!」ってことかと思った 2合目なんて平地やないか。タクシー代が惜しかっただけの吝嗇な奴や。 あと1合でミッションコンプリートだったのにね
残念でした。また来年がんばれ! >>104
富士山の裾野くっそ広い
23区ぐらいの広さある森林に降りてきてもどうしようも無いと思う >>106
つべで富士山2合目の道路をずっとバイクで走ってる動画があったけど
周りに目印みたいなものがないんだね
自分がどこにいるか分からないなら、その広さだとタクシーも呼びづらいかな >>109
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「#マネが喋って なっ?」
「#マネがサザンじゃ万引き」
「#マネがモザイクつけてわかってんのー?」
「#」 入山に体力テストを義務付けろよ
最低でもフルマラソン4時間以内とか 今頃山に登ろうなんて奴はスマホくらい持ってるだろ、安いのなら1万円で有るぞ
マップを見れば現在位置と周辺の地形が判る、二合目まで降りられる体力が有るなら地図を見て車道へ出られるだろ…に >>84
普段から意識して健康管理や練習している人は割と大丈夫なんだよ
問題は練習もせず遠足気分で登る人 5合目駐車場から登山とかチート登山じゃん
登山するなら麓からテッペン目指せよ 降りても降りても5合目の駐車場に着かなくて心折れちゃったんだろうな >>116
明治生まれの人は「最近の奴は五合目まで車で行って富士登山したとかふざけた事言ってる」とか話してたらしい >>111
この爺さんは5合目の駐車場までなら余裕で下山できたのよ
間違って2合目まで下りたから体力なくなっただけなんや 今の時期なら他の登山客がわらわらといるんでないの?
そいつらについていけば良かったのでは 富士山は入山料取れ
山小屋のオヤジが抗議しそうだが知らんわ
世界遺産なんだからさ 下山組が何人なのかわからんけど
みんなでまとまって下りるんじゃないの?
はぐれちゃうもんなの? これから台風来るけどそれでも山小屋予約してる人はみんな富士山登るんか >>127
日本人ならありうる。そして登山口で止められる ツアー利用するような年寄りだから
佐藤小屋下ったんだな 富士山のツアーガイドはいい加減やで
途中でついて行けなくなったら
下の小屋に泊まるか
5合目まで戻って待っとけ
と登山前に大声で注意してる 北アのガイドは見るからにバリバリのガイト1人と若手と最低2人はいて
添乗員も一緒について登ってるし
下のグレードのツアー参加者じゃないと
上のツアーは参加できんし年齢制限もあるからガイドは当然、客もそれなりのが参加してるが、富士山は素人同然のガイトが山登ったことがないようなど素人を連れて行って、付いて行けなくなったら置いて行かれる それ条件で連れて行ってる >>116
青森の岩木山なんか8合目まで車、9合目までリフトやで。
1200Mくらいの山だったと思うケど >>125
自分で通報してるからスマホを持っているとしか思えないので
GPSは持ってるだろ
ヤマップみたいな登山道がわかるアプリは入れてなかったのかね
登山道っぽいところであれば、最終的にはどっかの道路なり駐車場なりにたどり着きそうではあるし
午前9時頃なら、一時間くらい休めば降りきれたかもしれないけど
グループ行動だったこともあって、単独で明らかに遭難してると考えて通報を選んだのかな
スマホの電池が切れそうだったのかも さすがにこれは可哀想
8合目で登頂組待ってれば良かったのにな 登山ツアーぼろ儲けだな
客ひとりあたりの利益1万円として1日30万円、月に900万円
施設や登山道の整備は人任せ、救助も人任せ >>91
それな
観光客とガチ登山組がごった返して
軽装観光客が5合目に集合してついで登山したがって事故 この時期の富士登山の初心者の割合はどのくらいなのよ あと少しで1合目だったね、がんばったね!
えっ?乗ってきた自分の車は5合目の駐車場に置いて来ちゃったの? 富士登山競走は富士吉田の市役所スタートしてゴールは山頂なんだが まわりに他の登山者いないのか?
あれだけ登山者で登り混んでるのに
下山はポツンなんてあるのか >>149
下りはむっちゃスピード出るから一緒に降りててもバラバラになりやすい 上りはゴールへ向かって道は収束するけど帰りは逆だからな
迷うのは下り 山頂に行かないで下山組の方が体力が衰えてそうだから付添が必要 そこからならそのまま馬返しまで降りてバス来るの待ってればよかったのに無駄な税金使わせるなよ。 >>151
そうそれ
だから山で迷ったら下っちゃダメなんだよな
下りても下りても森がどんどん広がっていくだけでどこに居るのかサッパリわからなくなる 秘境じゃあるまいし
車が走ってる道路横切りまくりの気がするが はい、認知症の現れ。GPSも地図も使わずプラプラしているからこうなる。
まして九州でも問題児で有名な宮崎県民。
2合目ならそのまま1合目まで下山しろよ、昭和ジジイの根性を見せてみろ。 5号目の登山口以外は樹海やら、森林地帯が広がってるんだろ。 >>154
グーグルアースを見ると五合目が森林限界なんだな、それより下は山林、それより上は禿山だから、ハゲ地のうちに横移動して他の登山者を探すべきだったんやろな >>17
富士山は5合目に有名な登山口があって大きな駐車場や店が沢山完備されてんの
普通はそこまでバスとか車で行ってそっから登る
この人も5合目から登って、下りも5合目から車がバスで帰る予定だったのに
そこを通り過ぎて2号目まで行ってしまって疲労困憊して動けなくなった
通常、海抜0メートルから登って下りる山はそんなにないと思う
標高3,000メートルを5合目からだと実際の高さ1,500メートルだけど、2合目だと高さ2,400メートルの山道を上り下りすることになる
この人は8合目まで登って下りたので、登りに900メートル、帰りは2合目までで標高差1,800メートル分下ったと
そらしんどいわ、山は下の方が足に負担がかかるから >>151
富士山は登ったことないけど2合目くらいだと
YouTubeとかで見るような見渡す限り砂利ばかりって感じでもないの? >>170
それは大体五号目から
吉田口とか須走口あたりの標高で境目(森林限界)になる ぼっちだから嘘の道教えられたんだろう おれも新宿駅で真逆を教える事あるもん >>172
それだったら>>1のおっさんも4合目くらいまで下ったら気がつきそうなもんだけどね >>169
下山こそコツが要るからね
ドスドス行ってたら速攻膝がやられる 森に入ったら迷うどころじゃない、、確実に遭難や
迷ったら木の生えていないカラ地で右往左往すべきなんだよ、他の登山者や捜索隊を発見できるし、向こうからも見えるし >>175
まぁ普通気がつくだろうし、だからここまでのはそうはない・・・多分。
多いのは分岐で間違えて違う登山口に降りちゃうとか 上下2本の長いエスカレーター設置でいいんじゃないの?
あと天国に近い頂上人気あるんだから汚い山小屋潰して更地にし
高層ホテルで儲けまくるとかすればいいのに
カネが欲しいなら素直になれよ 俺が登った時
吉田口と須走口の分かれ道で須走口の方にきしてしまった奴らがいたな
しかも六合目あたりで騒いでて辺りも暗くなってきてあの人たちどうしたんだろうな >>181
昔行った時は須走に降りるつもりが河口湖(吉田口 )に降りてしまったわw
分かれ道のどこで間違えたかわからんが間違えやすいのかな >>1
もうちょっとで死ぬ所だったな
最後の最後で突進せずちゃんと救助呼べたのは悪運強い
√次第ではふもと=完全に樹海IN(捜索に数日間かかり大抵お陀仏)だからな
ここ最近の富士山ニューススレ見てて思うのは、富士山を舐めてる奴多過ぎ
曲がりなりにも高さは正に日本最高峰(最難関では決してないが)だからな? >>169
7月14日〜9月10日はマイカー規制でシャトルバスでしか五合目まで行けない
お前みたいな昔の情報書いてるバカが遭難すんだわw 加古川のビッグモーター以上の詐欺くるまや
https://carcreatehiro.seesaa.net/article/500257228.html
Car Create HIRO こと平賀紀洋 〒675-0043 加古川市西神吉町中西52-3 TEL 079-4363-0120 FAX 079-433-0121 に対する不法行為損害賠償請求事件て神戸地裁控訴審第1民事部令和5年(レ)第52号のCar Create HIRO の詐欺についての告訴状の加古川警察署事故受理番号は 令和5年 100963 です。加古川警察署では告訴状は事故受理番号で管理しているそうです。 富士山での男の遭難、死亡率は女の5倍らしい
男は足手まとい >>52
一合二合って基準は距離じゃなくて時間じゃないの >>65
そもそも八合目まで折角行ったのに、頂上行かない人も珍しい気がする。
そういう自分は気分が悪くなって引き返した事が有るけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています