【乗り物】菅前首相がウーバーなどのライドシェア“解禁”に意欲 外国人観光客増でタクシー不足 ★2 [ぐれ★]
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※2023年8月19日 土曜 午後5:38
ＦＮＮプライムオンライン
自民党の菅義偉前首相は19日、長野市内で講演し、外国人観光客が増える中、自家用車を使って有料で客を運ぶ、「ライドシェア」の活用拡大に意欲を示した。
菅氏は外国人の訪日客が増えたことで、タクシー不足などが指摘されていることについて、「現実問題として足りない。いろんな観光地が悲鳴を上げている」と述べた。
続きは↓
https://www.fnn.jp/articles/-/573930
※前スレ
【乗り物】菅前首相がウーバーなどのライドシェア“解禁”に意欲 外国人観光客増でタクシー不足 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1692453876/
★ 2023/08/19(土) 23:04:36.99 マジで死ね
安価が正しい訳では無い
安全を優先しろ 日本維新の会は菅さんの別働隊って言ってる奴いるんだけどホンマか？ 外人の白タクに政府のお墨付きを与える…ってコト？！ >>4
次は消去法で維新かれいわ
自民 24%（-5%）
維新 16%（+1%）← 令和大革命発動中 もう少しで並ぶぞ
立憲 9%（-1%）
れ新 7%（+2%） ← ぱよく受け皿
共産 6%（±0%）
公明 4%（±0%）
国民 4%（+1%）
参政 3%（±0%）
なし 25%（+2%） 観光立国だからしょうがないね
底辺外人をどんどん呼び込もう 頼りにしてた安倍が死んで自分の利権を作るのに必死なんだろうな >>9
なら自動運転のバスやタクシーにさっさと認可を出せ
泉房穂氏 還暦迎え〝岸田政治〟にズバリ「異次元なんて言葉遊び」「まやかしだ」
知ってる
日本を低生産の貧乏にしてる人たちが誰かわかっただろw 事故るぞ、しかも当て逃げして外国に逃げるからタチ悪い 運転マナーのクソな白タク増えそうだな今でも良くないのに >>18
パワハラ泉も大した成果あげてないのに偉そうだよな お人好し日本人を犯罪から守る気無し
政府は政治家は責任取れるの？ 菅の話を生で聞いたことあるしニュースとかでもよく目にするけどこの人インバウンド激推しなんだよな
GDPの半分以上は個人消費=国民の所得を上げていくしか好景気の道はないと思うけど自民党的にそれはもう諦めてんのかね 相変わらず外国人の為だな
外国人なんてどうでも良いんだよ 保守陣営の勝ちだなこれ
安倍さんの理想が実現してきた 中国人旅行者の為の中国人による白タク行為が問題になってたが
それを許そうとする売国奴自民党 >>34
あれは東大チーム
法政大はお呼びじゃない 日本人のこの手の仕事は全て外国人に奪われるよw
それを推し進める
ざまあw タクシーはアプリの配車で2-3kmを2000円くらいで乗せてくれるぞ
ライドシェア？この半額くらいでないと意味がない 知らない間に闇バイトの運び屋として共犯にされそうだよね。 >>31
羽田や関空で送迎している中国人はほぼ白タク 安倍や菅を
保守扱いしてきたネット民に
怒りを覚える。 タクシー不足ということはタクシードライバーの給料は
さぞかし高いのでしょうね。 在日中国人が中国人観光客相手に商売始めるだけになってしまう
少なくとも日本人には何のメリットもないだろう いいね
どんどん解禁して市場を自由にしていこう
ありがとう自民党 中国人はみんな公務員
少なくとも北京政府はそう考えてる
白タクうんぬんじゃなく自国の警察署まで世界各国に作って
勢力拡大してるんだからあんなもの取り締まって猛抗議しないといけない
日本だけ文句言わなかったと世界から言われたぞ 海外で白タク使ったことあるやつは
わかると思うけど
マジでたけーし
ろくでもねーからな >>36
それをちゃんと取り込めばいいだけ
今まで闇 タクシーじゃ高すぎるからってことなんやろけど
中国語話せて安いのがいいですて事なのかなあ タクシーかぁ、、
昨夜、終電逃した嫁、、
タクシー代がでないからって会社に泊まり込みしてる
まだ連絡ないんだが、やっぱ疲れてるんだろうね
タクシー安くなればいいのに、 日本は優秀な外国人を入れるのではなく、底辺労働者を大量に入れる
結果日本人の底辺は益々苦しくなるw
ザマァww 橘玲
「タクシーは供給過剰で車が足りなくなるなどあり得ない。利用者に迷惑をかけることもない」
と主張してタクシー業界はUber導入に反対したのだから、この事態（タクシー業界の人手不足）に対して説明責任があります。 というかタクシー不足なら値上げして給与に反映させるのが一番丸いんだよ
オーバーツーリズムで需要過多なんだから
そこに賃下げ圧の白タク解禁なんてやってみろよ地獄の始まりだよ
観光地なんてボッタクってなんぼだぞ 公共交通機関が発達してない観光客が多い地方だとタクシー不足気味なんかね
自宅と病院の往復などでタクシー使うけど、行きは配車アプリで見つかるし帰りも病院のタクシー乗り場から待たずにすぐ乗れてる これだけガソリン高いんだからやるヤツいないと思うぞ
むしろインバウンド抑制に走る方がいいと思う >>20 事故るぐらいやったらマシやろな。強盗強姦、何でもやりたい放題な未来が見えるわ こいつろくなことしねえ
白タクとかアホすぎる
トラブルしかねえよ タクシーは今のままでも充分安い
今後の燃料高騰や人件費増考えたら、今の2倍の運賃でもいいくらいだ。 ウーバーやってるのはもうベトナム人だらけ
今度はそいつらに白タク解禁されるわけだ ウーバータクシーとか、仲介業者のアプリで支払いも、料金も設定されててぼったくりや、脱税ができないようにすると思う こいつは安倍の意思を継いでる二階の子飼いだからな
二階さんの大事な観光業界のためならなんでもやるでしょう タクシードライバーの保護なんていらんだろ
さっさと解禁しろ >>74
Uberはそもそも配車サービスだからお尻にタクシーつけなくていいよ ライドシェア話題にはなってたが意外と反応はやかったな ただ触れるだけでタクシー業界とべったりな自民脱糞は反対だろうが 大腸菌DNAプラスミドから逆転写で精製されたm RNAぶちこんでる勇者乙
dsDNA大量残留問題、sv40プロモーター挿入疑惑をまずはっきりさせろ
治験中なのに嬉々としてぶち込んで、マスクしてるアホん人クソ笑
7年間の大患難がまもなくはじまり、連中の引き算では5億人まで人口削減されるらしい
削減されるために自ら進んで大腸菌から逆転写された様々な有毒残留物混じりのとんでもない毒を打ち込んだイエローモンキーの勇者達乙！
助かるには免疫を高めるしかない
自分で考えろ
自分で考えないから騙されたんだからな
クソ医者どもはザマァ！
だんまり決め込んでるクソ医者ども乙！ >>1
いや、ならタクシーの値段を法律で上げて収入増やしたれよ。
給料増えりゃタクシー運転手もなりてが増えるだろ。
外国人観光客なんて、場所によってはシラミやらダニやら持ち込んでるから、自家用車なんぞ使ったら地獄だぞ。 観光業界とつるんでるタクシー業界と移民でバチバチとか熱いな
もはや日本人蚊帳の外だw 国民に迷惑ばかりかけてないで老害はさっさと引退しなよ
もう人生終わってるだから終活しなさい >>70
しょうがないだろタクシー足りてないんだから
いやならお前がタクシーやれよ 海外でウーバーと聞くとライドシェア
日本だと出前館と同じ扱い >>87
面接無しで空き時間に誰でもできるのが魅力
ウーバー最強
そもそも面接とか履歴書とかいらんわダルい 秋本の風力再エネ利権汚職を菅に結びつけて逮捕しないと、
日本をめちゃくちゃにされる 自民党と維新の会を支持してるような奴はこれに賛成しないとおかしいだろ
こいつらのブレーンついてる連中が目指すのは稼げる手段を持ってる奴は生きろ無能は死ねって社会だし
ネトウヨみたいに理解せず支持して叩いてるのが異常
外国人相手に能力持ってる奴は稼げってことだよ 足りてない時に労働環境を上げるんだよ
頭使えよ どれだけパーなんだよ >>74
そこで脱税を防ぐためのマイナンバーとインボイス方式ですよ
在日中国人は関係ないけど タクシー業界と競争させないと
あいつらの傲慢な態度は変わらない >>31
本国で受付と決済を済ませておいて、日本では友達を迎えに来たって建前で送迎している
ホテルの車寄せで待ってる中国人は、殆どがコレ 今でもタクシーの存在なんて邪魔だけど、白タクが増えたらとんでもないことになるだろうなw
チャリのウーバーですらクソ邪魔なのに
オーバーツーリズムなんだから入国税とか金取って人数減らさなきゃいけないフェーズなの理解できてないな
支援者が旅行者が増えて潤う業界の人間なのかな
観光地価格って文句言う馬鹿がいるけど、その価格設定こそが正しいんだよ 日本シャイニング計画がいい感じに進んできたな
輝く日本を推し進めろ
安倍さんのレガシーをしっかりと引き継いで 2種免がゴミになる
外国人の無免許無車検無保険運転が当たり前の世界へようこそ 大手ホテルに白タクが空港から運んで来てもホテルマンも解ってて相手してたコロナ禍前
またそうなるんだろうな 外国人へおもてなし
外国製品の使用
外国へ資金援助
わーくにはこれらをやって外国人に褒められたいのです >>4
菅は官房長官時代に公明とのパイプ厄だと言われてた。 人員不足だからこそ在日中国人のビジネスチャンスなんだぞ
おそらくビルの1棟買いで民泊事業もやってるだろうし
こんなもん中国系事業所のライドシェアで益々儲からせるだけやん 運行管理者とか車両の整備点検とかいらないなんて最高だろ
ありがとう自民党 >>101
忙しいからだよ
観光地で働いてたことあったからわかる
客が多すぎて仕事量が膨大だけど店員が少ない
まるでたとえるなら牛丼特盛のあとに
また牛丼特盛が一列に並んでるような感じ
「もう食えない」と吐きそうになるけど
まだまだ牛丼特盛が延々と並び続ける
たとえるならそんな感じの忙しさ >>91
ネトウヨがバカなだけで自民と維新は保守でもなんでもないからな
新自由主義なら稼げる奴が評価されるのは当然
外国人相手に商売できるようにしたから感謝しろってスタンス 白タク使わないと出国させてもらえないから
アイツらは
乗り物もホテルもお店も指定
それを了承した人だけが出国できる国なのよ この人細かい事にしか目が行かないタイプだな
トップの器ではなかった 草加信者のクルマに乗りたく無い
大音声で読経が流れて運転手に折伏される >>110
コロナ渦(なぜか変換できない)も繁忙期もいつもアメリカ人ポルノ女優みてーに喘いでるってことじゃね？ 二種免許とかどうするつもりなんだろう
二種取得させたうえで白タクを認めるってこと？ >>110
売上が３倍や４倍は当たり前みたいだからね
知り合いのコンビニ経営に聞いたことあるわ
店の外まで行列が並んでるのにレジが進まないとか >>1
空港の周りはすでに白タクだらけだからな
中国人が中国のアプリでタクシー呼んで
中国元で支払う
日本には全然金が落ちない
こういった実態を踏まえての菅さんの発言だろ。 ウーバー配車速く解禁しろ。こうやって利権のために新規参入を阻害するの止めろ！ヘドロ自民！ お前らは時給１０００円で社会保障たっぷり絞られながら死ぬまで金持ちと外人をオモテナシしとけばええんやで >>121
自民党「自家用車を運転するのにどうして二種免許が必要なんだい？」 2種に関してはルールのほうが無駄に厳しかったってことじゃね
免許の方をナーフすべきゲーム 外国人ぼったくりが日本で流行るわけかww
いいことだ 建築現場はほとんど外人だよ外人だらけ
都内のコンビニも殆ど外人店員だよね >>128
ぼったくり仕掛けた日本人が逆にボコられそうwww 外国と比べてタクシードライバーの質ふぁ悪くない日本でやれば
タクシー業界は崩壊するが移民党だからしょうがない >>117
何が言いたいのか意味不明
ネトウヨみたいに自民と維新を支持してるのに外国人がーって喚いてる奴がバカってことならそうとしか >>106
ウーバーイーツやつてるの日本人がほとんどだろ。何が違うんだ？ ペストは入ってくるのか？
ソースが臭すぎて話にならんが万が一入ってきたらカオスだろうな タクシー利権っても労働環境の悪化で若年層が入らず高齢化が進んでる時点で萎むしかないんだがな
おそらく中国資本に乗っ取られて日本人が労働者として安く働くようになるよ
ほんとこの国はどこに向かいたいのやら 海外で使ったことがある人とない人で認識全然違うだろうな
むちゃくちゃ便利なのにタクシー業界の圧力で解禁しないのほんともったいない 外国人入れるからだろ
外国人入れなきゃ建設現場なんてとっくの昔に日当3万円時代に戻ってるよ >>109
それな
あれで運転ゆるしてる時点で日本の免許システムってガイジだと思った >>130
ボコられたあげく車ごと盗まれたりしてな
いいことじゃないか >>123
そうらしいね
中国アプリがもうタクシーに付いてるし
店の決済にも中国アプリが普通に付いてる
だからこのままではマズイってことになったらしいよ
本当はウーバー解禁してたらアメリカのITが参入できてたのに
日本人が拒絶反応で排除してたら
いつの間にかじわりと中国企業に進出された
もう手遅れだと言われてるよね
最初にプラットフォームを支配したら勝ちになるゲームだし えー、それを解禁しちゃうと、今までのタクシー会社の儲けが少なくなるじゃないですかー
既得権益は守りましょーよー タクシー、不便になった
台数減ってるので稼げない客と思われたら
予約入れてもそっち方面の車全部出払っているとか
晴れの日、平日朝６時に予約しようと電話してもそっちの予約全部埋まってるって
小学生が言うようなウソ付かれて予約拒否される
ここにタクシー会社名書こうか？ >>134
そうすると外国人ガー言ってる政党ってれいわくらいしか無くね？ なんで外人外人連呼してるんだ？ウーバーは仕事にあぶれてる中高年や引きこもりの雇用創出に繋がるだろ。 菅さんは保守系だからアメリカ企業を入れたいんだよ
お前らはそこを理解しろよ
中国企業とアメリカ企業どっちを選ぶ 海外の旅行本に日本のタクシーに乗らないように書いてあるからなあ 京都がもう来るな生活できないとすげー怒ってるから
東京と富士山だけやればw せっかくブロックしてたんだから根回しして国内アプリの開発・浸透くらいさせてからにしろよ……ま～た利益献上かよ >>145
そんなに儲かってたらタクシー運転手不足にはならんだろ >>154
謝罪しとけよおまえ
菅さんがこの掲示板見てるぞ 官僚機構のアナウンサーみたいな岸田とはあまりにも対照的。
これぞ政治家って感じ。 本来ならネットで監視されてるウーパーのほうが犯罪が少ないはずだが
日本は外国と逆なのは警察のほうがネットに対応してないから >>154
出身地の水害放置で長野で白タクの話すすめてて結構鬼畜だなこのパンケーキ >>147
コロナ禍でタクシーやらバス乗務員やらサービス業界全般を調整弁に扱った報い
甘んじて受けな マジで20年前のタイとかインドネシアみたいになってるな日本 足りなくなるのはタクシー限定な訳が無いのだから
国民は当然として訪日外国人の生命財産権利を守る為にも
無理せず受け入れ可能な数まで入国を制限するべきだと思う
無理だから無茶をするのは本末転倒 >>168
日本企業ができないと意味ないだろ
だから苦戦してるんだよ
今解禁すると外資に日本が独占される し、白タクの合法化っすか
在日中国人がまたぼろ儲けするのか >>172
10年後には50年前の中国になってるよ 外国のタクシーのほうが外人ドライバーで違う場所に連れて行かれたりボッタクリが多い >>139
まさにこれ。東京なんて人用バイク便許可になれば無茶苦茶人気出るはず。 自動運転の開発を無視するのなら、観光用なら明治まで逆行して人力車でも走らせれば良いだろ。エコだし雇用の受け皿にもなるだろ。観光立国なら、フジヤマ、ゲイシャ、ハラキリ、ニンジャが定番でしょうね、菅さんw >>172
天気や気候も東南アジアみたいになってきたよな
肌の色も黒黒とした人が増えてきてるし >>173
観光立国ギリシャを真似してるからね
ギリシャみたいに公務員が上級職だし >>174
勘違いしてるけど、安倍の日本売り政策でじゃんじゃん日本の企業が外資に買われてんの
日本企業が出来る出来ないじゃなくて 意味不明なgoとかいうガラパゴスアプリしか使えないのが異常だからな
さっさと解禁した方がいい >>179
バイクタクシー、バイタクね
ウーバーやるような底辺無職がやるにはちょうどいい 白タク認めるなら緑ナンバーを廃止するとか毎年車検を見直すとかしないと不公平だな
あと税金も >>172
人力車だけ白タク許可して日本独自の雰囲気出すか ネットとGPSで全て監視されてるウーパーのほうが犯罪が難しい
やっぱり日本はITが遅れている。 まずは東京玄関口八重洲や品川高輪口のロータリーどうにかしろよ
後羽田の第三ターミナルもな
わかりきってて今の仕様にしてる無能 タクシーでさえ交通違反してるから事故多発するだろうな また質の下がることすんのかよ
何で賃金上がらないかホントに分かってない 運送業規制緩和してどうなった
ブラックになって誰も寄り付かないじゃないか
タクシーだって月給20万そこらしかもらってないんだ
そんなもの緩和すればタクシー全滅して訳の分からない車に乗るしかなくなるだろうが >>91
さすがに自民党と維新の会を支持してこれぞ保守って馬鹿はおらんやろ >>190
犯罪者は何故ケーキ三等分できないのか？
ＩＱ低いと後先考えず行動できる、捕まる事をそもそも考えてない
監視も無意味 ガチでやるならこれだな
7人乗りで1人1万とればいい儲け出せるぞ
https://i.imgur.com/b3w6SKk.jpg この分野に限らずなんかもう
ちゃんと飼うから守るからと言って抱え込んできといて
飼えなくなったから捨てた逃したのアレみたいになってるな
飼い主とペット等じゃなくて議員等と庶民だけど
売れるなら売っちゃえ売れないなら捨てちゃえ
後は知らない勝手にやってねみたいにも 二種免許は無効になるから、免許保有者に損害賠償しないといけないな 結局はスピード違反も路駐も横断歩道無視でも取り締まりが甘い日本だと無理じゃね 50年ぐらい前にも白タクあったけど
知らずに乗った人が大変な目に遭って
以来緑ナンバーに乗りましょうってなった流れがあるんだけどな
また黒歴史を繰り返すのか これで中古車市場が盛り上がってビッグモーター大復活 >>206
昭和に比べると大幅に民度が向上してるから悲観することはないと思うが 二種免許は無効になるから、国家賠償請求訴訟くるよ
たしか、ヨーロッパの国では、１人２０００万くらい払ってたな >>201
やるにしてもそこきっちり潰してからじゃないと食われるだけ
規制改革派は目先しか見ないからなぁ 今でも現に、中国人は国内でライドシェアの
営業してるでしょ。
都心部でも、移民党のすぐそばでもガンガンよってるよ。
近場の人は見てるよね。 >>195
おまえ観光産業で働いたこと無いだろ？
猫の手も借りたいとかいうどころじゃねえぞ
ど田舎の飲食店とは天と地ほどの差だぞ
恐ろしいくらいに外国人観光客が列をなして並ぶからな
１回現場見てみろよ >>61
昔、トヨタの研究所に仕事で行く時最寄駅からタクシーがなかなかつかまらなかった。
農業と兼業だから、農繁期はいないんだってな。 ほんとこの馬鹿は・・・
まずふるさと納税の反省と廃止しようや 都会はいいが田舎はやる人がいなくなり治安悪化するよたぶんやってみればいい ナチュラルハイの昔の作品で
マル姦タクシーってあったよな 観光客を入れなきゃいいだけの話
インフラを切り売りして国民に負担ばかり押しつけるなよ… >>220
現在進行系で既に人がいなくなってるのが田舎だから、どっちにしろねえ 数年前にアメリカでウーバー使ったけどめちゃくちゃ便利だったわ
アプリは良く出来てるし安いし言うことなし
タクシーなんて要らない こいつ､狂人だぞ絶対に頭がおかしいからな
天皇陛下が近くに来ても座ったままだったり
レジ袋有料化と同じで無駄で迷惑な事しかしない >>16
昭和の頃は正規のタクシー会社のタクシーですら女が1人で乗ったら強姦される事件は時々あった
当時なら傷物扱いになるから泣き寝入り入りで相当な強姦被害者は居そうなんだよな >>147
遠目の行き先行ってから予約できますかって尋ねたら大抵オッケー出るぞ当日乗ってから行き先変更しちゃえばいい
近場の予約はマジに割合わんのよ普通に仕事してた方が稼げるから 二種免許は無効になるけど
二種免許を取るのに、金と講習の時間と勉強時間がかなりいる。賠償だ ウーバーでタクシートラブル減ったデータあるから世界各国でウーバーが流行ったけど
日本人はウーバー解禁で犯罪増えるとか意味不明な主張してるし無理だろ >>214
そら猫ならタダ働きだし借りたいだろうよ >>224
携帯料金は実際に下がってるので消費者の利益という点では成功してる
携帯会社の不利益という点では失敗だけども >>222
それは「カネを稼がなければ良い」と言ってるのと同じ そもそも警察と連携してない日本では犯罪が増えるだけ 外国人による民泊や白タク、キャッシュレス決済を推進してインバウンドなんてあるわけ無いだろ
外国人だけでお金が流通する仕組みを政権与党が作ってどうすんだよ マンナンバーを健康保険とヒモつけるの言い出したのもこいつからだろ >>222
海外旅行へ何度も行ったことがあるが、日本人が海外旅行に出向いて日本に来るなとは言えんだろ すでに中国人の白タクだらけらしいな
日本は
さっさと取り締まれや >>1
観光に力を入れるのなら政府には
まず、何よりもまず第一に
観光客による実害から地元民を厳重に守ってほしい
道歩くの困難公共の乗り物の利用不具合
敷地内への侵入ポイ捨て敷地内での排泄行為（←マジで！）
深夜から早朝までの随時の騒音などなど異常！マジ異常！
外国人だけでなく日本人観光客も含めみなさんその行動は異常ですからっ！
もう本当にどうにかしてほしいorz この人の発想はいつも素晴らしいと思うわ
本当に国民の事を常に考える人 >1
こりゃ、Uber社から少なくとも５億円は もらっとるな・・・・・・・（＞＜） 太陽光利権で菅と河野に小池百合子を地検特捜部が内偵
Xデーは9月1日 キレイなオンナのドライバーですね 山の中の寂しい場所へ連れてってクダサーイ >>239
いい加減にしろよおまえ
なんでも批判すりゃいいと思ってるだろ >>239
ほんとこれな
太陽光発電も電気自動車も事実上Ｃ国企業のための推進政策だったしな 自民党が目指してるのは観光立国なんだから別におかしくないだろ
外国人観光客に発狂してるネトウヨがおかしい
稼げる相手なんだから感謝しろって安倍も菅も言うぜ >>245
それは地方自治体の権限でもどうにかできるよ
地方自治体は独自に税金を課すことができるから、観光客から税金を取って対策費に回せば良いじゃないか >>55
？？？？「責任は、取ればいいというものではありません」 >>232
反対してるのは
システムを知らない、海外経験もない
ガラパゴスの老害だしね >>253
国家の方針に従うネトウヨと従わないネトウヨの2極化が進んでるように感じる
本来の保守の在り方としては国家の方針に従うことが正しい 普通にタクシー料金値上げして
貧乏人は電車バスでいいやん
これならドライバーも利用者も納得するやろ 外国人観光客と言っても日米韓の連携になった安全保障では中国人は排除されるのがわかってないな そのうち日本でも移民にレイプされて殺されて犯人は国外逃亡とかいう事件が頻発するようになる >>222
どんだけ日本が落ちぶれてるか分かってない
あと、お上に不満ばっか言ってないで、ちったあ自分で何とかしろや
何だかんだ、国民がお上に甘えてるから落ちぶれてんだろ、この国 >>261
＞本来の保守の在り方としては国家の方針に従うことが正しい
それは政府が保守的であるかどうかによるでしょ
たとえばスターリンの政府に従うことは保守の在り方ではない なんのために法律迄変えてluup作ったの？って感じですね >>265
日本は地理的な条件として簡単に国外逃亡はできないのでは 外国人相手に言葉が通じる日本人は殆どいない
在日中国人や韓国人に仕事を与えるのが岸田の狙い >>232
ウーバー解禁が問題ではなくて
白タク解禁が問題だからな
ウーバーは関係ない >>261
ネトウヨ曰く自民党は愛国保守政党なのにおかしな話だよなあw
有り難く外国人相手に商売するのが愛国者だろwww >>271
なんだそれ
そんな党聞いたこと無いから検索したら
本当にあった怖い話 まともな日本人はやらないだろうから事故が起こったとき大変だ
外国人観光客逃げてー タクシー運転手って雇用の受け皿なんだけど
ライドシェアが解禁されると確実にタクシー運転手の収入は減り、
雇用の受け皿として機能しなくなる
アベスガって社会全体の利益ではなく、
一部の利益を、特に自分と親しい人の利益を優先するよな >>273
せや！
見分け付きやすいようにナンバーの色かえたろ！
もとに戻る >>277
システムの枠内であれば言葉が通じる必要がないんだよね >>280
＞タクシー運転手って雇用の受け皿
これはマクロ的に雇用が不足している時代（たとえば大恐慌の時代）には通用する理屈だが、
現代日本は低失業、人手不足で女老人まで雇用しまくってるので、前提条件がまったく異なる 外国人がーとか言ってる連中って外国人の車保有率どんだけか知ってるのかね
ライドシェアって自分で車持っていないとできないって前提理解してないだろ >>280
過当競争させるのはジタミ党の伝統です
そうやって経済を疲弊させて来たんだし ゴチャゴチャと面倒なのあるから結局条件次第だろうな
既に他でつまづいた報せが入ってたのに普段保守気取りやってる連中の後押しで
あっという間に通過した玩具のようにはならんだろ
ただ本当にそういう理屈で足りなくなるようなとこは移動手段だけ強化しても
お目当てのエリアなり施設なりがオーバーツーリズムってやつに陥ってるんじゃないのか >>261
保守政党じゃなくて
統一協創価学会日本支部だろ？ だから日本は警察がITで車のGPS監視に対応して無いから無理なんだよ犯罪に対応できない
船に大しても全てにGPSで監視しろ言ってたがやらないのが日本
ゴーンが逃げてからようやく犯罪者にもGPS監視が出来るようになった オリンピック時に緑ナンバーをオリンピック仕様にしよか
実装したら白ナンバーのタクシーに見える
やっぱり通常緑ナンバーに戻そうとかやってるからな >>200
ハンドルが重くてブレーキの制動距離は普通の車の5倍、ちょっとバランス崩れると片輪走行になってコケたり操縦不能になったり難しい乗り物やで
3輪自動車「トゥクトゥク」にはねられ大学生が死亡 トゥクトゥクとは? 運転は難しいのか? 静岡・熱海市
https://news.yahoo.co.jp/articles/53bf8a97151b92980133e5b39d611262b9a113a7?page=2 東京ディズニーランドも値上げして客調整したろ
このやり方が正解なのよ
値上げ戦略で大勝利、客数が戻らなくてもオリエンタルランドの業績が急回復している理由 理解しているからこそ水物の観光なんかでお茶を濁すのはやめとけと言ってるんだけどな
そこはまあ見識の違いだわ >>289
本当にオーバーツーリズムが深刻化したら、不人気になって需要が下がって調整される
これが市場原理です 今でも月収50万は超えてきてるから
もうちょいしたらタクシードライバー増えてくるよ 外国人観光客が( ˙꒳˙ )?日本人の自家用車に乗ると思いますか?
解禁したら中国人は中国のアプリで中国の業者の運営する自家用車タクシーを使うようになると思います。外国人が外国人で事業を回しだす 大丈夫か？
料金トラブル、道の間違い、運転手と乗客マナー、クレカや電子マネーは使えないし、など >>275
白タクが合法化するなら安くなるとは限らんだろ >>297
京都にしても鎌倉にしても富士山にしてもダメなままじゃん >>286
ナマポのおっさんがLEXUS乗ってるの知らない世間知らず… >>302
ネトウヨがああでもないこうでもないと
右往左往してるうちに日本がどんどん衰退してる現実
たぶんこのまま駄目になるだろうな色んな意味で >>284
中高年再雇用の厳しい現実を分かっていない
今でもタクシー運転手は雇用の受け皿として機能しており、
これが失われると中高年失業者の行場が失われる
もっと社会全体を見て政治をすべき
やはりアベスガはダメだな おそらく、在日外国人が無免・無保険で参入してくる。 日本が衰退していくのはITを土方にした日本経営のツケだよな >>313
じゃあお前も参入すりゃいいのに
世の中は競争社会だぞ 菅さんは規制緩和するのが好きだが
それの弊害を考えていないからな
すでに溢れかえっている中国人の白タクをどうするのか
これを規制しないと民意は得られないと思う >>313
もうやってる
中国人が中国人観光客相手に
白タクやってて問題になってる >>310
たしかに高齢者の雇用は低賃金ばかりで厳しいが、それが市場原理というもの
労働市場に求められない人材の賃金が下がるのは仕方ない
そもそも、仮にタクシー運転手を受け皿として見做すとしても、その皿に乗っかれるのはごくごく一部の人だけ
大部分の人は低賃金から脱出できず救済されない
負の所得税を導入したりして低賃金を広く救済するのが筋ではないか
一部の人だけを救済する歪んだやり方をやめろ、それこそ自民党の利権政治のやり口だ >>194
菅は公明とズボズボだし国交省の利権関連だろ。 安倍・菅を保守だと
持ち上げまくったネット民のせいで
日本はめちゃくちゃになったよ。
ネット民の罪深さは異常。 >>308
実際は
欧米人を乗せると日本のタクシーは喜ばれるからな
安全運転で遠回りもしないしチップも要求しないし清潔だからな >>308
先進国の移民だろ…
ヨーロッパなんて本気で黒人まみれだぞ 口ばっかりで柱でも観光立国でもないけど
なんでこれ系の話を途上国と結び付けたがるんだろうな
極東の島国とは条件違うけどそれなりの国なり都市なりには
それ相応の観光客訪れてるのに ぼいす・とぉ・すかる
【電磁波兵器の特許情報】Google検索
犯犯人から言われたこととされたことと被害者の感想を入り混じ手書いています
イめえーじ映像は一部偽物を見せないといけないと告げる
イめーーじ映像は現実と違う場合がございますと告げる
家の壁の隙間から自立型ロボットがあっちこっちから聞こえる音を聞かせられる
床下を車のラジコンが奏功した後があると告げる
視力があっても本当にあるかは不明で確認してもわからないでしょう
屋根裏にボールのようなものが転がる音があってそれが壁を通り抜けて屋根を転がる音がしたのちに道路でケースが開く音がしてそれを回収する音を聞かせられる
テレポートではないのですかと犯人に指向で聴くとあれはBGMといわれる
★お前の家族のものを深海にテレポートさして元の位置にまた戻した
この時被害者には家族の者は苦痛の声を上げている声が聞こえていた
これに対する犯人の訂正の言葉は無しが宇宙人と名乗って母性に移管しすると話しました
でもここまで話してしまえば犯人以外この世界の本当の世界を観測することは不可能なのは事実です
私の場合は自分にどういったことができるのか身体症状を重視つつ犯人から言われている内容と周囲がそれをしてもそのものがその行動をしていることがあったけれど犯人自身からわかる行動をしてどうすると感じていたので無視していました
さすがに毒物が入っているといわれると数か月はどうにも鳴ららないけれどもうやけくそで食事で一応何も起きていない
統合失調症の薬は抑制剤で薬では抑えれていないですよね？
幻聴幻覚穏当に抑制したら何も見えないし聞こえなくなります
思考がおかしいというなら何も考えれない
幻視が見えているのに処方箋で薬物でさらに幻視を見せるわけないですよね？
どうやって治療するのですか？
と仕事ができるや仕事をしろという者冗談はよしてくださいと思いませんか？
え？自由自在に幻視と幻覚を見たり聞いたりできますってそれもう特技ですけれど
被害者の思考で犯人の科学的機器のことを考えると都合よくお前がな～と犯人が言います
被害者散歩中やスーパーで買い物中や食事中やトイレで世や入浴中ですけれど？
精神病院は超能力者製造しているのですね!
力の暴走だ! >>288
ウーバータクシーだから全部カード払いだろ 初乗り上げるのが1番手っ取り早いやろ
雨の日なんか何でタクシーが捕まらないと思う？近距離で使用する奴が多くなるから
コレが全て >>322
だから合法化させるんだろうな
民泊と同じだ このスレ見ても保守的な反応ばかりで本質的には岸田と変わらんな。
日本を停滞させたのは変化を拒む日本人の性質そのもの。 >>332
先進国＝移民国家ではあるから、それはそれで間違ってない
日本も自ら子供を作れない先進国病に罹患しているので、どんどん移民国家に変わっていくだけ >>310
その雇用って同和雇用でしょ
タクシーは同対法あった時の
同和の雇用対策
同和対策事業立ったから
もう同対法はないんやで 5chは壺だらけ
これだけの書き込みに壺がわさわさ >>303
白タクから税金取れるなら料金現状維持でもまあいいんじゃないの >>336
UBER独占前提で話するん？
UBER"などの"テヨンのあそこも勿論だろうしシナのパンダもそうだろう ハゲはアトキンソンの子分
キッシ－はエマニュエルの子分 まだ生きとったんかイギリス人工作員の操り人形のハゲ この国はウヨサヨ与野党が
グルなんだよ。
それに気付かないネット民が一番悪い。
諸悪の根源。
与野党ウヨサヨどちらも売国だけど、
それを隠すために
保守ｖｓ左翼の
対立演技だけやってる。 愛車に見ず知らずの他人を乗せるとか
日本人の気質からしてありえんだろ。 >>344
売国とか言うけど
売れるうちに売っとけよ
そのうち誰からも買われなくなるぞ
四十路の風俗嬢もやがて六十路になるように
使用済みのコンドームみたいにポイ捨てさ >>356
しかも
中国人がワンサカ来てんだろ？
怖すぎる >>254
そう思うでしょ
そう思って役所に何回か相談したが対策は個人でする以外現状ではない、とのこと
※ただその対策には力を貸してくれて、例えばゴミ捨て禁止の張り紙（張りプラスチック）を無料でくれた
※でもゴミや排泄物の片づけ処理は被害に遭った家の人が行うしかない
※でっかいゴミを捨てられたらその家の人が粗大ゴミ券を購入して粗大ゴミとして出すとか
一個人からの陳情では地方自治体は動かない
一番上の国が指令を出したら地方自治体も動かざるを得ないので動くはず >>330
ネトウヨは保守じゃなくて愛国オナニーできる保守っぽいものが好きだから仕方ない
自民党にしろ維新の会にしろネオリベなんだから商売相手に外国人が使えるなら使うってだけの話 アメリカや中国や北朝鮮も携帯でテロて単語が会話に入っただけで逆探知されて逮捕されるのに
日本では裁判所まで介入するから犯罪者は捕まらない タクシー料金会社ごとに勝手に決めさせればいいだけだよ >>355
市場の変化によって廃れた国家資格はこれまでにもあったが、特に保証が出たこともない
涙を呑んでください >>352
キッシーエマニエル坊やとハゲキンソン教授
どっちが強いの？ な！自民党が無くなるだけで経済成長しそうだろw
成長とめてるのこのアホどもだしw もちろん確定申告なんてしないだろう
その辺の制度設計は考えてるのかな？ ワシは会社で真ん中ぐらいの売上やが
月の明細50万円 手取が40万円 なんちゃってボーナスが半年10万円×2
概ね600万円
これで何とか食えてる
上げる人は800万円ぐらい貰いよる
だからドライバーも増えてきた
水を差すなよ 日本企業はどんどん働き手を外資にとられるな
恐らくウバのことだからまた破格の報酬で人員確保してくるだろ >>359
安心しろ
その次はアラーアクバルの国からわんさかやってくるから >>373
低賃金ブラックの日本中小企業が淘汰されていくんだね・・・
でも自民党はそういう中小が支持母体だから、大丈夫なの？ 暇な時にマイカーで小遣い稼ぎ出来るのか(´・ω・｀) 週末だけの副業 「外国人観光客向けガイド」で月収13万円
https://nikkan-spa.jp/1908668
インバウンド復活で今が狙い目 国際競争力が失われるとかそういう問題ではないので
ライドシェア解禁より雇用の受け皿としてのタクシー業界を維持し続けることの方が社会的な意義は大きい タクシー乗り場がボッタクリ白タクであふれるわけだ
ウーバーでこつこつやるより稼げるからな
BIG M◯T◯Rの雇用の受け皿に最適だ 助けて下さい！犯罪に巻き込まれています。 コウ メイ ソウ カガッ カイ 竹ノ塚生活安全課カルト枠 竹ノ塚ソウ カ 足立古千谷町内会カルト枠 生活安全助成金 横領 汚職
犯罪教唆犯 モリ アキ ラ スミ エ タスク タケミ 03 38 56 9 0 39 スミ エ姉
ソ ウカの 監視小屋の住人
ハウ ンド ハイツttps://db.salesnow.jp/companies/1011801037534
犯罪教唆、共謀罪 利権絡みの汚職、横領、ストーカー犯罪 ケサレル ダレカ 本庁カルト枠 以外に連絡シテクダサイ 隣人の和掘りの893も加担
古千谷本町4丁目小金井第五駐車場にカルト枠の黒塗りワゴンが24時間待機 足立430 ら111
警視庁に情報提供しても揉みけされます 助けて下さい 何年も付き纏い嫌がらせされてます
この犯罪は皆さんも被害を受ける可能性があります 無線等変な物も使われます 足立 ソウカ ガッ 会は集団で異常な行為を行う反社集団です。気を付けて下さい！ 奴らは特権を利用し損◯ジャパン等と天下り、癒着、汚職もしています。国民は奴らを許してはいけません！ >>384
無能な働き者って誰だ？
お前のことじゃないのか？
鏡を見ろよ 二種免許の保有者にいくら賠償するんだ？ 最低１０００万から１５００万は賠償するべき >>1
電動キックで無茶苦茶なところ、更に悪化だな。ロビー活動されてんのかな。 >>380
雇用の受け皿として業界を守る、なんてのがいかにも自民党的な政治
失業の救済は政府の役割であって、企業の役割ではないのに >>382
たぶん外国人観光客集めようってことの発端になった小泉にしろ安倍や菅にしろ売国してる意識はないと思うぞwww
IRで外国人呼び込もうってやってる維新の会も同じ 電動キックボードの為に法改正までしたのにもう貰うもん貰ったからあんな危ないもの知らねってすげーわ ついでに普通免許で125ccも乗れるようによろしく🦍 中国人なんかはもうとっくにやってる訳だけど、結局大量の中国人観光客が来ても、金は全部中国人に渡る仕組みを正式に後追い認可するんだね 横
そもそも無用な働き者は銃殺しろって
ゼークト自体が間違ってたことを
証明してるんだけど
最近、その言葉だけが
先行ちゃってるね 物価も上がって需要も増えて、
ようやく給与も上がりそうって段階になると
利権政治家が、すぐに外国人を入れるから、
日本人の給与も生活は、永久によくならない。 >>399
そもそもゼークトはそんなこと言ってないっていう >>396
それを狙うネトウヨ
そのネトウヨを狙うパヨク
その光景を高台の上眺めて笑う朝鮮人
その朝鮮人の背後には >>400
タクシー業界と観光業界だな
兼業多いから >>402
物価は上がってるけど、それは需要が増えたのではなく供給が減った結果だよ
個人消費が減少している中で需要が増えたと解釈するのは無理がある 白タクやんけ
どこまで後進国に成り下がるんや
自民党と公明党と維新は、日本人の敵 一度安価なものに手を出したら戻れない
既存の観光タクシー無くなるよ 菅義偉
って、社会経験ゼロ
低知能
低知性
って、奴 >>402
需要は深刻なほどに減ってるぞ、需要不足で物が売れてない 人当りが良くて、運転免許が綺麗なら
雇ってくれるぞ
会社の人との繋がりが嫌な人でも大丈夫
会社に居るのは１時間ほど
後は自由
収入に拘りが無くて25万円で手取20万円で十分ってな人は
朝10時頃出勤して夜の１時頃に帰ってきて
誰とも話さず入金して、その日は休み 海外だとドライバーに連れ去られるけど、日本だと外国人客に脅されて痛い目にあわないと分からんのだろうな >>393
フランスのワールドカップのサッカーチームが
黒人だらけである事に
うっとりして大賛辞を贈った安倍を
保守扱いしたネット民が
基地外ってだけの話。
安倍に関係する政治家は、みんな同じ
グローバル主義の売民族思想だよ。
竹中がその思想的バックボーン。 >>415
アベノミクスが目指した到着地点でしょ、民主主義が嫌いなら日本から出ていけばいい >>413
なおさら外国人を入れてる場合じゃない。 >>398
多すぎて取締り追いついてない
中国人が中国人相手にやってるから
バレにくい
それなら、解禁して
でもちゃんと登録制させて
管理下におこうって感じなんだろうな
あと、タクシー業界は旧同対法で
同和と在日の寡占事業になって
旧社会党系の支持票だから
潰せるってのもあるだろうね 日本人女性に性的暴行 妻と日本観光中の中国人の男を逮捕
https://www.recordchina.co.jp/b913164-s25-c30-d0052.html
中国ネット
「恥知らず」
「妻も一緒なのに」
「頭おかしいでしょ」
「しかも消防士だと？」
「海外にまで恥をさらした」
「日本の司法は厳しく裁いてくれ」
「妻も一緒に旅行中だというのに」
「全くとんでもないことをしてくれた」
「こんなことをして捕まらないとでも思ったのか」
「日本旅行は安心だったのに、今や日本人が中国人観光客を警戒するようになってしまった。」 >>55
政治家「事故や事件が増えるのは想定外。必要ならば、見直しをかけていく。」 白タクが禁止されてるのは犯罪の温床だからだよ
観光立国センパイのタイも白タク禁止だろ >>424
円安なんだから外国人の需要頼みなんだよ
物の輸出は頭打ちなんだから、人を輸出するか、外国人を招いて日本を買ってもらうのがアベノミクスで目指したこと この前の台風で新幹線待ってたマヌケどもに白タクしてやろうかとは、思った。
新大阪から東京まで、一人20万で。
女性と子供限定で。子供は半額。
成人男性は、徒党を組んで車を盗みそうだから乗せない。 中国紙 日本人は表面的に中国人観光客にいい顔をしているが
https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_20180110016/
内心では見下している
中国人観光客は毎回たくさん物を買うので、日本ではとても歓迎されている。
しかし、心の中では中国人は民度が低いと見下しているのが見て取れる。
中国ネット
「正しい評価だ」
「間違ったこと言ってない」
「これは全世界が公認していることだ」
「本当のことを正直に言っただけだろう」
「中国人観光客のことが好きだなどという国はいくつもない」
「事実だ。人からちゃんと見てもらいたいのなら、自己修養あるのみ」
日本人としては、そう言われても、本当のことだから仕方ないとつぶやくしかない。
まだ正面切って「お前らは民度が低い」とか言わないだけマシであるｗ 運賃は外人さんと口約束でいいの？
日本人が手をだすと降車時に事件に巻き込まれそう ひとけのないばしょまで
連れて行かれて
けつのあなを拡張されんの？ >>373
ウバはコロナとかインフレ前から時給3000円は軽く超える報酬を出してきたからね
飯届けて好きなタイミングで出来るアルバイトでそんだけ貰えたら御の字でしょ
果たして平均1000円ちょいの時給を提示してる中小が勝てるかどうか見ものだよｗ
政府日銀の政策見ればわかるけど投資家や企業に有利だけど投資もしない平民には不利な政策だからね
自民は既得権忖度の法整備をしてるおかげで国際社会の流れにも出遅れてるし
今頃この議論とかナメクジ並みの鈍足で笑える >>438
おじさんのアナルも拡張してくれないか？ ウーバーやってる奴に聞きたいが
いかにも危なそうなグエンとか中国、韓国、クルド人が数人近づいて来たら乗せるの？
俺は無理 タクシーなんかいくらでも値上げすればいいじゃん
金ないやつは歩くよ >>307
生活保護のオッサンがレクサス乗ってるのと外国人の車保有率になんの関係があんの？ >>345
日本交通とか地道にアプリとかやってきたけど延命しただけか すべての元凶
統一されてるから悪制度を取り入れて日本を滅ぼそうとする
ワクチン接種推奨して輸入決めたのもこの人 Uber配達員にしろチャリカス乞食配達員や公道を傍若無人に暴走するチャリカス配達員だらけだから
警察庁もチャリにも青切符を毅然と課すようにするんだろ
どっかのプラットフォームで白タク営業なんてトラブルだらけだろうね 被害届を出そうにも
相手は日本語ができねーから
泣き寝入りじゃね？ これやってもいいけど本物の白タクも横行するよな
ライドシェアだろうと乗務員証かかげて名前と顔とシリアルナンバーをアプリに提示させないと安心できんよ >>433
＞物の輸出は頭打ち
輸出も増減するものだから、そんなことはないはずだが
あと、輸入が減る（国内生産が増える）経路もある 事件事故が起こったらどうするのか
2種免許の制度をどうするのか
運転手の身分証明どうするのか
この人この辺りちゃんと考えてるの？ 白タク解禁されたら労働条件がハンパなくきついタクシー会社で働くバカはいなくなるわな >>446
やっぱワイら低学歴反ワクは電車のみでいいよな！ GDP的には輸出みたいなことにはなるけど別に大したことやってないし
数字で見てもやっぱり全然大したことないからなインバウンド
先に善悪決まってる上に各々の好き嫌いで適当にレッテル貼って
それを悪口として連呼するもんだから訳分からんことになってるじゃないか 早く解禁してくれねえかな。
俺もバイトで個人タクシーやってみたい。女との出会いもありそうだし。
流しながら、女だけ拾って車中で楽しい話しながら送って、ラインの交換してそこから親密になりたいな。
どうせバイトだから客も女だけ選べばいいし。 >>453
なんも考えてるワケないだろ
海外に金バラ撒きも考えてると思うか >>442
後ろからシート越しにアイスピックとかで刺されそう
タクシーの運転手がヘルプ光らせてたから通報した事あるけど
上のランプ点滅させてたら気がついてやってな この仕事の良いところは
年齢による年収の差は無い
うちの会社で一番月収の良いやつは
20代
毎月80万円(明細)を持って帰りよる
ま異常に出来るヤツだが
学歴は想像通り残念なヤツだが
好かれるんよ
若いし可愛げが有るからな さすが菅さんだな
5chのオッさんより爺さんなのに
どんどん新しい事に挑戦してる
一方で5chのオッさんらは税金だけとって何もしない岸田に近い その内
近場なら自転車の後ろに乗せて稼げとか
いいそうやんけ 日本のお賃金改革は外資のウバからはじまるのか... 大げさなダサいスローガンしかない無能岸田官邸とはやっぱ違うわ
仕事ができる菅チーム 菅義偉って
死ぬ程 低知能
死ぬ程 低知性
秋田県人
なんだよね >>454
アメリカみたいになるだけ
おまえみたいな現金老害はタクシー
スマホと電子決済使える人はUber >>439
Uberスリコ問題とかどんどん単価は下がってきたよ
フードデリバリーもコロナ禍後需要は減ってきた
配達員は飽和状態だし 中国人が列に並ばぬワケ
https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_20161012051/
「他人が得をして、自分が損をするのが耐えられない」
中国人が「列に並ばない」ことは昔から有名だ
大都市では、列に並ぶことを気にする中国人も増えてきているが、
それでも一部の人が意識しているに過ぎない状況だ。
中国人はなぜ列に並ばないのだろうか。理由は幼少のころからの教育の影響は大きい。
中国の子どもたちはお腹が空くことも待てないし、どんなことでも取り合いになり、言い争いになる。
自制心の無さ、譲り合う精神が欠如している。
それは車の運転を見てもよく分かる。
中国の路上では、自制心の無さ、譲り合う精神の欠如は顕著に現れているからだ。
クラクションを鳴らしながら隙さえあれば割り込んでくる。
たとえ自分が原因で渋滞になってもお構いなしだ。
また、中国ではトイレやエレベーターでも並んでいないのをよく見る。
とにかく我先だ。スーパーで買い物を清算する時でも、平気で列に割り込んでくる。
こうした中国人の行動の背後には「他人が自分より得をすることに耐えられない」という考え方がある。
教育によって改善できるとしても、中国の現状を見る限りはかなりの時間がかかるだろう。 >>455
本当にこれだよなあ。
安倍や菅を熱狂的に推していたネット民
一体、何を考えてるんだろう。
あいつら国賊だわ。 >>444
そういう事言ってるから世間知らずだなと
ローンで乗ってるやつも所有者ディーラーとかだし 自転車の後ろに知らない外人を乗せて
後ろから抱きつかれて
胸を揉まれるまでがセットやね 日本で道を聞くふりしてわいせつ行為、韓国人の男を逮捕
https://www.recordchina.co.jp/b916041-s39-c30-d0191.html
韓国ネット
「国の恥さらし」
「本当に恥ずかしい」
「韓国の法律が甘すぎるから他国でも簡単に罪を犯す」
「領事は彼を助けず、日本の法律通りに処理してほしい」
「日本では反省文を書いても韓国より刑が重いはずだ」 >>474
崩しちゃダメなところを崩して
数値作って自画自賛 日本人の感覚だとエスカレーター、エレベーター、電車内では隣に他人がいても気にしないが
外国だと犯罪に巻き込まれるからな 合法でも無い今でも白タクなんて
ウジャウジャ居るわけで
田舎にはおらんかもな
トラブルが増えて
収集が付かなくなるわ
今は白タクの斡旋が飲み屋さんや売春斡旋
だから
白タクドライバーも逆らわんが
これがフリーになってみ
無茶苦茶になると思うわ
まともなヤツがやる仕事じゃねーもの これって人口問題の解決にもつながると思うんだよね。
タクシーって、けっこう一対一で話したりできるじゃん。
職場で出会いがないとかいう男も、これでタクシーの副業ができるようになると、
客の女を口説けるチャンスも増える。出会いの場所が広がるからね。 >>472
かれこれ副業で数年やってるから知ってるよ
それでも人員確保で数年は高単価でいくだろうね
その期間が稼ぎどき！逃しちゃあかん
稼いだ金を投資に回したりせどりしたりで更に増やす 二種の費用を国が補助でもしてくれて、パートタイムタクシードライバーとか可能ならやってみたいな。 普段タクシー運転手は輩だ普通の企業に務める事が出来ない底辺だの蔑んでいる連中いっぱいいるのにこの擁護っぷり レイプ事件が起きたら全ては維新、公明、自民が責任をとるってのなら良いのでは？ 既得権益守ってほしいやつ多過ぎだろ
タクシー運転手じゃなけりゃ真正のアホだな 日本は規制緩和が必要
新自由主義とかいう批判あるけど規制は確実に増えてる
国家に管理してもらって嬉しいなんてとうかしてる 満州の理念みてみ
でも日本でそんな事したら絶滅するのは日本人だけ >>451
すでにタクシーの乗務員証は名前と顔非表示なんだけど >>483
大丈夫。ウバが日本に上陸したときも散々言われて今は当たり前に社会に定着したからな
一定数お前みたいなやつがいるけどあんまり関係ない スガって対外的にはリベラル政策とるよね
結構危険やわ これは賛否が分かれるな。
今のタクシーに対して何も不満が無い人にとっては改悪にしか思えないだろうな。
でも裏ではタクシーは立派な既得権益で守られている業界で、新規参入は不可能状態。
特に個タクは総数が決まっているから、権利を譲って貰う事でしかなれない。
競争原理が無くなっているから今の高い料金が維持されているんだよ。 >479
同じ
国から認可を受けてないフリーの運転手など怖くて仕方ない
タクシーの運転手もピンキリいるが、そこはやっぱりプロだから素人とは違うしね
物を運ぶ運送と人命を運ぶのを一緒にしてはいけないと思う マジで100年どころかこの50年で日本終わりそうだなw 門前に並んでる人の格好みて！
ヘアスタイルみて！こういうことなわけよ？
テキ屋なの？ヤーサンなの？
いつまで戦後とか言って未来を見ないの、連中がやりたいのは日本の衰退、それが統一カルトの願い
そういうことに気づきなさい
わけのわからんアジア系の外国人使ってまですごいよね
https://youtu.be/fI7Tdq3PIDA 日本人のためには腰が重いくせに外国人さまの為とあらば即動くんだな アベノミクスの時は最低だと思ったけど ここまで変貌する とは >>501
こういう奴が一番危険
真っ先にヤラれるよ トラブル例
ゲロを吐く
行き先を変更する
寝る
速く走るように要求する
車内で飲食する
車内で騒ぐ
遅かったら値切る >>490
そらまあ、タクシー会社の社員は一応最低限のスクリーニング受けて、会社という保証人がいるからまだマシだが、
白タクは底抜けが来そうだからな。 ベントー運ぶのと人を運ぶのは違うら
保険とか入らんと巨額なべんしょーに
何ちゃらかんちゃら 国から認可受けてないと駄目とか、国への信頼感すげーな 既得権益ガー、官僚ガーといいつつ
日本人の権利と引き換えに、外国人・外資利権を増やしまくる
自民党・維新グループ。
彼らがついに、
日本の正社員は既得権益とまで言い放っても
おかしいと気付かない、危機感を感じないネット民。 >>511
外国人なら普通なんだろうね
しかも観光だから自国じゃないから
やりたい放題 海外行くと Uber やグラブが当たり前でタクシー なんて考えられないからな 運んでたら
いきなり後ろで産気づいた知らないババアがガキを産んだらどうすんの？
車が血まみれになるぜ 自民党世襲政治の目的は日本を支配する上級国民と奴隷労働の外国人に別けるから問題ない 菅「タクシードライバーみたいな庶民の生活なんてどうでもいいからUber解禁するわ」 >>1
本末転倒だわ
人手不足でサービスに手が回らないならインバウンド客の方を減らせよ エアビーもそうだけど
底辺に直で廻る金が少なすぎるのよ また統一信者が菅擁護してるよ
これが解禁されればタクシー犯罪が多発するのは間違いないのに ブンの白タクは安全、リーズナブル価格だお(´^ω^｀;)
1km＝100円＋チップ 多分、まずは二種免許所持者限定で解禁するつもりなんだろうな >>523
蓮舫みたいに帰化したら、
真っ先に政治の上級になるのが
外国人利権関係者だぞ。 この仕事を進んでやる奴は最後まで責任とれよ
危ない外国人が近づいて来ても乗車拒否するなよ、国際問題に発展するからな
自己責任だ >>519
そういう事
海外ではすでにタクシー業界が壊滅している。
それに逆らって日本だけでタクシーを維持するという理由が乏しくなってる。
確かに日本のタクシー業界は他国に比べて非常に優秀だよ。
でもそれゆえに高額でもある。
気軽に使う足じゃないよね。 こんなことができる この人の力は何なんだろうな
阿部を支えた功績だとしたら 皮肉なもんだな 街道筋上がりの朝鮮人経営者を多くして、ビッグモーターみたいな企業を増やすだけでも飽き足らない自民党、連中が大好きなマレーシアみたいな国にしたくてたまらないようだ
https://youtu.be/6F2eDJFB-K4 >>523
都心の一等地に小学校を新設するのは国民を上級と下級に分断するためだろうね 菅の携帯値下げのおかげで
海外SIMに変えなくても
通常料金のまま携帯使えるようになった
ahamo
あらゆる事が、IT後進国すぎる >>529
犯罪も特別視されるべきでない単なるコストに過ぎない
すべてはベネフィットに対するコストで検証されるべき >>526
タバコでも揉める
禁煙なのにタバコを吸う
吸殻を放置
俺が最悪だったのは
オシッコを漏らす
ウンコを漏らす
生理の血がシートに
次の客が知らずに座りクリーニング代金を支払う羽目に
寝起きない、起こしたらブチギレ
それ依頼起こす前に警察を呼ぶようになった 底辺は自分で稼げって
突き放した感がねー
さすが爬虫類
冷たいねー
そもそも金がねーから
車がもてねーよ ネトウヨ『俺たちのガースーが!!』
とは、何だったのか？？ >>537
因果関係が逆
居住地の格差という国民の分断が先に生じている
学校の建設は子供の人口に基づいて機械的にやってるだけ 安倍が移民を大量にいれたときも海外では移民は当たり前とか言ってたよな統一信者は
そして今リアルタイムで行われてる大量のグエン犯罪にはだんまり >>503
代行解禁したら乗員のマナーが悪い、事件が問題化したとか言い出す
ウーバーもあんなどこぞの馬が運んだ飯なんか食う気ない
政府は日本人の道徳信や性善説に基づいた安全を想定して法制するが
そんなもの今は存在しない
安全をカネで買うのは当たり前と思う人間もいる >>547
高価でローリスクなサービスと、安価でハイリスクなサービスが需要に応じて併存するだけでは 法人タクシーは付加価値あがるしね
ウーバー上がりが入りたい会社になればいい 副業でやりたいわ
って思ったけど俺山口県で誰も来ない >>545
日本人に比べてグエンさんの犯罪率が高いデータはあるの？ 菅は小泉一派だからタクの自由化は理にかなうが
インバウンドと絡めるなよ >>547
需要があればそういうサービスもできるに決まっとるだろ >>550
競争相手が増えるしレッドオーシャンだろ
一時的には増えるだろうがな >>45
都内は
結構サボってても
手取り30万切る事はないかなってとこ でトラブルになったら
タクシードライバーは無理しないが
遊び半分なドライバーに当たってみ
どうなるか UberとかGrabとか
海外では何年も普通に使えてるのに、日本だけ失敗するもんなの？
やっぱり日本人の民度がゼロだからかね？ 道がさらに混んでバスも時間通りにつかなくなるんじゃね
タクシー業界は打撃だな また観光業のためか
いいかげんにインバウンド頼みはやめろ ベンツの個タクが客がゲロを吐いたと
トラブルになり
客に10万円を請求した悪例がある
白タクなんて、そんなもんじゃ済まんぞ ぶっちゃけアメリカに言われてんじゃないの移民が仕事しやすいように 事故起こした挙句、保険未加入・海外逃亡での被害者泣き寝入り案件が爆増しそう 運転手不足とかいうけど、定年退職した爺とか暇してる奴いるんだよな
日中暇してる老人に運転くらいさせたらいいのに、やらせないのは２種免許のせいだろ
規制緩和すればいいんだよ >>536
ビッグモーターも山口県の会社だしな。
ビッグモーターは、
まさに安倍のおひざ元山口県・長州である。
冷静に明治維新の歴史を見れば、長州ってずっと
反社や売国まがいみたいなことばっかりやってる
歴史なんだよな。またかって感じ。
大胆に合法的に、反社まがいの大きくやばいことをやりまくる。 大学生とか若者も気軽に白タクでバイトできていいとおもうんだよね
若いイケメンが運転手だと、女性もうれしいだろうし、ちょっとしたマッチングアプリになって、少子化対策になる
白タクに乗り込んだ女性と運転手が意気投合して、目的地に着く前に、ちょっと夜景でも見ない？とかロマンチックだろ？
こういう出会いをもたらしてくれるんだよ規制緩和は。 >>566
それなら菅からは出ない
菅ちゃんはメインストリームじゃないし >>571
ボケ老人の
タクシーなんか乗ったら死ねる 不足なら
料金倍に上げて
利用者を減らす方が良いんでは？ タクシー運転手稼げないらしいのにまだ値下げしようとしているの？
こういう事業増えたら、白タク増えるのでタクシー偽装した拉致や誘拐とかも起きそう タクシー運転手稼げないらしいのにまだ値下げしようとしているの？
こういう事業増えたら、白タク増えるのでタクシー偽装した拉致や誘拐とかも起きそう 菅さんはやっぱ有能だなあ
もう一回首相やってくれよ >>547
だからそう思う人はタクシーを利用して、安全を買うという習慣を支えるしか無いと思うよ。
でも実際には安価に負けてこっちの方が良いって人が流れてしまうだろうね。
自分もタクシーは残って欲しいとは思っているけど、既得権益化しているから何らかの是正は必要だと思ってるよ。
ロンドンとかのタクシーもそうやって文化として守る形で選んで高額料金を受け入れる形で運用してる。
でも地域で囲う事で郊外タクシーはuberなんかになる感じ。
都心はタクシーのみで、郊外のみuberはOKとかになるんじゃないかな。
田舎とかタクシー会社すら無いような地域には結構朗報かもよ。 とにかく色々やってみる時期だろう
今のままではダメなのはわかってんだから
増税と規制緩和はセットで
セーフティネットの一環としてもいいし うーん、、、
世界中でこういうサービスが拡がってる事を鑑みると、ありなのかなぁ？
安全面や犯罪リスクは上がるだろうし、安心安全を前面に押すなら、やらないのもアリだし
少なくとも2種免許は必須にして、安全性を持った上で、営業の形の自由度を上げる位は良いのかな？
個人タクシーの要件を緩和するってオチになるのかな？ >>574
外国人観光客がそこらへんの白タクや民泊を使って観光するわけないだろ
全てアル国から手配出来る体制があるんだよ
日本に観光に来る外国人はそうした体制を利用して安いコストで観光に来る人も多い
日本人相手の白タクなんて終電逃した客ぐらいであまり需要がない 日本人って新手のサービスに抵抗が凄いよな
既得権益とか利権とか手放すと困るゴミ連中が多いから構造改革叫んでたのも理解出来るわ 過去に色々あって今に至る
思いつきで変えても良いようには成らない 田舎田舎って
田舎は老人しかいないぞ
老老介護運転 発達障害政治家ウザいわ
顔が発達で明らかにおかしいじゃねえか 1回で2000円くらいだとすれば1日100回やれば20万儲かるからかなりいいぞウーバーイーツなんかより楽に儲かる >>592
外国から改革やれと言われて
改革をやりづつけて、失われた３０年になっただろ。 賃金上げろとかそういう単純な問題じゃないんだよな
ドライバーが不足しているのにウーバーが人気なのを見ればわかる
会社に雇われたり人間関係ですり減るのが嫌なわけでして 初乗りワンメーター1500円にすれば
乗る人も減り
不足も解消するだろ？
ウーバーとかイマイチ
大丈夫かな？
となるよな？
命を預けるわけだからな >>551
賠償金と法案に賛成した議員は全員辞任でしょ 老人のライドシェアは
各地でやってる
オンデマンドバスが
引き受けてる
タクシーもオンデマンドバスも
両方ダメになる 今のタクシーは英語くらいはしゃべれるようにしてインバウンド向けに高額でやればいい
ライドシェアは日本人向けに、動ける老人が近所の婆さんを安くスーパーとか病院に連れてくくらいのやればいいんだよ
新たな出会いの場になっていいだろ 俺イケメンだから白タク運ちゃんがゲイやホモだったら怖いから乗らないかな
ケツアナは守りたい 車の渋滞が凄いことになりそう
シェアサイクルも支援したら良いのに
せっかく既存設備あっても宣伝不足なのか値段が高いのか、あんまり利用されてない
勿体無い >>560
逆だよ。日本人が優秀過ぎて、uberとか参入できなかった。
他国のタクシーは乱暴粗暴で、ぼったくりが当たり前だった。
だからuberみたいな明朗会計が受け入れられて流行ったんだよ。
日本のタクシーは一部の悪徳運転手はいるけど、ほとんどはちゃんとした運転手だからね ってかUber Eatsの配達員はめくそはなくそチンカス以下のゴミカスだらかやろ？
道路交通法違反するチャリカスはしねばええのにね。 >>574 現実
ttps://youtu.be/AjNcywyArHc
ttps://youtu.be/DjE3O0deKVE >>605
中国人やグエンなんかは余裕で持ってる
ジャッポリは日本人のチー牛しか職質しかしない ぶっちゃけ白タクOKになると底辺はみんな白タクに流れるだろうな >>594
田舎で高齢者の事故が多過ぎて返納する人とか多いじゃない。
でも田舎で車が無いって生活できなくなるような人も多い。
uberなんかでタクシーより安価に利用できるようになれば利用が広がるってメリットはあると思うよ。 個人タクシーとか始業前の
呼気検査とかやってるの？ この人も公人なら、オンデマンドバスに補助金でも入れれば良いのよ
クルマを売りたいだけだろ >>606
菅ちゃんは後ろ盾がないからある意味自由なんだよね
官房長官時代は安倍ちゃんが党内のバランスを保ってたからそこまで問題化はしないんだけど首相になると良くも悪くも我が出るからな
維新好きなら菅は好きだろな こういうバイトでできそうな柔軟な働き方に若者の多数は大賛成だろうね。
若者にどんどん宣伝していけばすぐに実現するよ。
あと、白タク解禁は若者の恋愛や出会いのチャンスというので押していけばいい。
若者はつながりたがってるからね。
電通あたりが、白タク解禁後の世界で運転手と客の男女が出会って恋愛を繰り広げるドラマなんか作るのはアリ。 スダレがやった携帯キャリアの値下げ圧力
あれで6G構想は5年は遅れたし設置も局所的になるだろうな
しかも下請けの工事会社には大打撃をもたらした
ライドシェア解禁も泣かされる日本人労働者がたくさん出るだろう ガースーは日本語上手くないから叩いてごめんね
岸田なんかよりマシだったな >>609
ええ、嫌だよ
身元不明のウーバーを外国人専用にすればいい
治安悪いの慣れてるから大丈夫だろお互いに 失業の受け皿としては良いけど
日本の客は酔っぱらいが多いからな
失業者vs酔っぱらい の
殴りあいが増えるのは火を見るより明らか 福祉有償運送の仕組みを参考に特定エリア内なら登録制で白タク営業をできる仕組みを作れないかね
観光協会の人とか役所OBとか地元に詳しい人材を活用できる 今のままでいいよ。どうせ遅かれ早かれ自動運転が主流になる。その時、大量に白タクドライバーがいればいるほど移行も進まず、移行したとき労働問題が爆発する 一般の任意保険ではやるなよ
搭乗者の死亡は1500万円位だろ >>627
別に増えてなんの問題があるのよ？
底辺どうし争ってるだけなんだから ウーバー解禁されても空いた時間にちょっとだけじゃ儲からん気が
任意保険だけでも事業用は一般の3倍以上だぞ
なのでタクシー会社の多くはタクシー共済使ってるがウーバーは入れんだろう 値上げして
利用者を減らして不足を解消が
1番いいよ >>631
改革やりまくった結果
未婚少子化になって日本が崩壊してるだろ。 >>629
自動運転なんて10年後でも無理だよ
テスラですら投げてるじゃんそれ >>628
福祉タクシーは、介護士の免許と2種免許が必要になってる
老人だからといって、他人の身体に簡単には触れれない
夫婦でやってる福祉タクシーが多いのもこのため
女性の老人に触れれるのは女性なのよ >>624
5G使ってる？バッテリー減るだけだから5G切ってないか？
技術の更新は必要だけど、今の携帯電波技術って速度方面ばかりの進化方針でオーバースペックになってないか？ 今ほんとタクシー足りないから外国人をウーバーに誘導してほしい
タクシーより安くすればほとんどの外国人はそっち行く
GOアプリはタクシー専用のままで >>632
数が増えたら
保険屋が新商品作るでしょう 必要がないもの
今でも十分タクシーは捕まるし電車もバスもあるし
土地の広い関東平野くらいじゃないの
外国人観光客がタクシー使うの
関西では見たことないや みんな半袖半パンで電車移動してる 日本て外国人観光客のテーマパークかよ
ま、奴隷根性との親和性は高そうではあるね😟 犯罪が多発する未来しかみえないのに取り入れるとかまじで国賊 >>625
反省しろよな
お前みたいなバカに不当に叩かれすぎて不憫だったわ >>636
テスラは自動運転技術でそこまで進んでない >>641
タクシー会社は外国人も雇用してるよ
収入が少なくて、直ぐに毎月辞めるけど >>612
芸能人がタクシー叩きまくっていたのも
政治が理由だったのかもなあ。
不自然だな、よく考えれば。
タクシーよりタレントのタクシーたたきの方が、
ここ最近ネット民に、批判されるようになってたよな。
タレントのタクシーたたきに、違和感を感じていた人は多かったってことだね。 ぶっちゃけ今のタクシー会社は中抜きしまくりだから現状のタクシーの運転手にとっても悪くないんじゃないの 歴史に残るふるさと納税の発案者です。ふるさと納税の発明者です >>643
沖縄行った時、「外国人観光客がタクシー貸切で観光する
それ引き受けると車が全然足りなくなるから断ってる」
ってタクシーの運転手が行ってた
実際港に待機してるタクシーが以前より全然少なかった インバウンドとか酔っ払いは高くても乗るからタクシーでいい
老人の買い物とか通院は生活に必要だから安い方がいいので、ライドシェア
上手く住み分ければいいんだよ 全然解ってないのが中途半端な知識で語ってるのが多いのな
ウーバー本社としてはどういったドライバーが欲しいのか？
「本業で働いていており、隙間時間でちょこっとのお小遣いを稼ぎたい」
こういった人材が欲しいの
ガッツリとウーバーで稼ぎたいって人はいらないし邪魔なんだよ
配達ウーバー労働組合とか意味不明な団体を作られてもウザいしな >>649
それが不思議なのよね
需要が多く人が足りないなら人を雇うでしょう
それとも単純に出入りが激しいだけで足りてるのか？ スマホ通信料金10％上がってる（NHKニュース）
経常利益1兆円超えてんのに
ガースーリベンジお願いします アメリカは資源が足りない国だから、
空気は運ぶよりは後部座席に人を乗せた方がいいという発想になるんだろうな。 タクシー会社の中間搾取が無くなるからこれは全然悪くないぞ 白タクと電動キックボードでもう普段乗りしたくなくなるな
ドライブかツーリングだけにするかな >>650
君は陰謀論思考過ぎ。
なんでも裏で企んでいる人がいて工作しているとか思うのって他人を全く信じないタイプなのな。
その癖、都合の良い陰謀論は信じちゃうんだからタチが悪い。
芸能人がそんな依頼を受けているなら、バカな芸能人がリークするだろ。
そんな想像すら出来ないの？ ここで文句言ってる奴って海外でウーバーとかグラブ使ったことないんだろうな
クッソ便利やぞ >>649
言い方が足りなかった
外国人観光客をウーバーに誘導すればいいと思う
ウーバーは世界的な知名度があるから外国人観光客はそっち行くと思う
こんな円安なのに節約型観光の外国人がすごく多いし >>658
最賃付近に収束するだけかと。儲かればやる者が増え、儲からなければ減るんだから >>651
会社へのクレームに気を使いまくって、
接客はものすごく丁寧だよ。
ここ最近は、芸能人がタクシーたたきやると
芸能人がかなり批判されるようにまでなってた。 多言語に対応出来ないし対応するつもりもないからタクシー業界が拒否してんだよ。
多言語対応装置を国が購入してタクシー各社に土下座懇願したら？
それが出来ないなら菅義義偉と山口那津男と観光庁職員全員と公明党全員と創価学会全員が
タクシー運転手をすれば良い。観光重視している奴等は多言語の読み書き出来て会話も出来るんでしょ？
まずは自分達がお手本を見せて成果を出す、説得力のない奴等に誰が従うんだよ。 この無能ハゲは馬鹿の一つ覚えで外国人観光客外国人観光客言っているからな >>640
世の中のほとんどが資本主義というねずみ講もどきで儲けてる時点で、底辺の金が少なくなれば世の中全体の儲けが無くなる
タクシーにライドシェアはダメだろ。酔っぱらい相手だと負担が多すぎる。悪質な客を見分ける手段も少ない 個人も法人もタクシー運転手終了だな
それは突然やってくる 首都圏の都会ですら流しや客待ちタクシー少なくなっているんだ 解禁されたら必死こいて個人タクシーになった人憤死か >>667
流行ってないよw
アメリカ、イギリスでも拉致、強盗、レイプ事件が多発したせいで法規制かかったじゃん ライドシェアも近所の爺が近所の婆運ぶくらいなら顔見知りだから犯罪なんか起きないだろ 中国で日本語教師の需要が急増中 日本人教師は取り合い状態
https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_1699994/
日本への留学や、大学で日本語を学ぶ学生が増えている
日本語を勉強する中国人ｗ
https://i.imgur.com/jVAUrm1.jpg
中国は今、脱亜入欧ならぬ脱米入日だからな 足りないから増やすんじゃなくて、そこをオーバーツーリズムの歯止めにするべきだろうに >>671
菅ハゲの思考は2019年で思考停止しているからね。ボケ老人だよ。
ボケ老人は崖から突き落して抹殺に限る。 >>666
日本人が日本で乗るにはタクシーでいいじゃん
接客ちゃんとしてるし、おかしな運転手なんかいない
今はgoアプリ使えば超便利
数さえ足りていれば、日本人がウーバー使う理由はないように思う
でも、その数が外国人観光客のせいで足りなくなるなら外国人観光客のためにウーバー導入するのは大賛成 ネオリベ的競争原理の結論は既に出ている。能力差が成果の差になって現れにくい分野をそこに晒しても、社会が不安定化するだけ 2種免持ちはたくさんいるからパートタイムでやらせればいいのに
タクドラの隔日勤務も見直した方が良い >>660
コロナの時は食えなかった
菅はタクシー業界が嫌いなんだろ
コロナの時も補助金も入れずに放置した
総理大臣だからな >>666
運転手は全員外国人になるよ
良かったな 仮にUber（イートの方ではない）が解放された場合、一種免許と保険の問題がでてくるな
特に保険、普通の人が加入する任意保険で運輸業やって事故っても保険適応できないからな
何も知らん人が実質無保険で走り回る事になる 確実に作れば儲かるシステム
「買い物ついでのマッチングアプリ」を開発すりゃ良いのにな
障害者や老人はこれから激増するし買い物に困るんだからさ
普段から買い物してる近所の住人が「自分の買い物ついでに買ってきてあげる」マッチングアプリを作ったら儲かるぞ 安倍と一緒になって日本を滅ぼそうとしていた
安倍がああなって大人しくしたかと思ってたのにほとぼりが冷めたらまた日本破壊に動き出す そもそも、こいつがタクシードライバーを減らしたんだよ これは必要だな
外国人増やしてライドシェアも増やしたらレイプも増えて子供も増える
交通費の引き下げにも少子化対策にもなる素晴らしいアイデアだ 円で生活する日本人は、円の価値が没落させられたせいで、何もかもが高くなり、貧しくなる
かわりに外国人が、円安の日本は安い安いとおしかけ、買い漁る
外国人観光客のニュースはむかつくだけ 既存のタクシー高いし愛想悪い
ウーバーにして運転手を選べるようにしてほしい なんかオサレな言い方してるが
白タク合法化ってことか 外国人相手だからその国の言葉使える人がやるよなぁあんまり日本人はやらなさそう 需給バランスが崩れてる時は
値下げか値上げが1番簡単
へんに増やさない方が良い
今回は値上げで対応で良い 白タクってさ
風俗で例えるなら「たちんぼ」と同じだからな
どこの管理下にも置かれていない怪しい車に乗るって話だし
たちんぼ女とやるのと同じ >>689
あー、そうだったね…
結局足りないのはアレが原因か
本末転倒もいいところだな 宏池会関係はどうしても中国に売りたいのかと思わされる
宏池会あがり
麻生、河野親子、菅、岸田（宏池会現役） 都内のウーバーの配達誰がやってるか知ってるか？
外国人がやってる 女の独り身としてはUberとか怖くて使えない
せめてドライバーの性別だけ選べるようにして欲しい 外国語翻訳アプリの精度をより高めて貰いたいね。そうしたら 怪しい外国人が乗ってる
出処の怪しいタクシーにお前ら乗るの？w 自国の未来を見限った中国上流層が続々と日本に逃げる怪
https://president.jp/articles/-/62378
資産100億円を持ち、富裕層はなぜ逃げる？
民営企業の関係者が危機感を感じている。
アリババたたきに代表されるように、どんな大手企業でも政府に目を付けられると
勝ち目はない。富裕層は突然財産を没収されるかもしれないという恐怖を感じている。 中国人富裕層 「世界で日本が一番住みやすい国だと実感」
https://welfare-nation-japan-news.blog.jp/archives/22937690.html
中国に帰国して、改めて「日本の生活はよかった」と痛感したり、
転勤でニューヨークに3年間住んだことがあったが
世界で日本がいちばん住みやすい国だと強く実感した。
「日本は食事がおいしいというだけでなく、すべての面において便利で快適、」
「たとえ言葉がわからなくても、公共交通機関の標識が親切なので、
どこにでも1人で行くことができるし、治安もいい。
日本に住んでいるときには、日本社会の穏やかさや
おいしい空気を当たり前に手に入るものだと思っていたし、ありがたみも感じなかったが、
今、中国に帰ってみて、貴重な経験だったと感じる。またいつの日か日本に戻りたい。 >>708
今の時代は女も危ないよ
男に情報渡したり一緒に犯罪するやつがいるから同性だからといって安心はできない よーしぼくも儲けちゃうぞー(FD3Sサイドツインターボ) アホは何でも批判なんだな
危険だ危険だ死人が大量に出るとか言ってた電動キックボードで何人死んだ？ 外国人観光客対策ならまたベトナムにでも行ってドライバーを募集してくればいいんじゃないっすか >>708
ええなそれ、そうなったらワイは常に女のドライバーに運んでもらうわw
行き先はここのラブホで！１発どや？ってなw >>706
アメリカが親中と指摘してるのが、二階、菅、公明党だから国交省（観光業）にガッツリ絡んでる マレーシア女子大生殺人事件とか調べてみろ
マレーシアに着いた日本人女子大生が白タクに乗った結果、行方不明に
三日後に草むらで真っ裸の痛いになって発見された
レイプされた後にナイフで滅多刺しだった
めちゃくちゃ可愛い子だったよ
白タクはこの手の事件がめちゃくちゃ増える
外国人観光客さまをお運びする、日本人平民の激安ゴミ奴隷募集！
自民党スガ
w >>717
ドアバーンて開けられて縁石に当てられるぞ… タクシードライバーなんて介護士とかに比べたらコスパ良さそうだがな
何で成り手いないんだ >>708
これから先、性自認だけ女性のパターンもありうるんだよなぁ・・・ >>724
日本人殺したい売国移民党の事だから仕方ないよ 男女共用トイレ推進したり
日本人を守ろうという気が皆無だよな。
自民党政権。
つーか、野党も全く同じだな
政治が腐りすぎてる。 >>724
日本人をケダモノかなにかだと思ってるのか
日本人がそんなことするわけないだろ >>712
おじいちゃん、今は2023年ですよー
そんなことよりお薬飲みましょうねー >>708
独身ならむしろ出会いのチャンスだろ。
副業としていろんな人間が参入して若者もやったりするから。
そうやって過剰に恐れてるといつまでも独身だぞ。
俺は積極的に女性の運転手を選んでアプローチしていくね。 え～～？こんなのダメじゃん。
以前からも白タク事件ってたまにニュースになるけど
それくらい厳しいってことなんでしょ？ >>723
宏池会なんて田中角栄だの元自民小沢だのモロに親中派だからな
自民の中で1番親中派
河野派の河野オヤジは韓国寄りだけど >>736
格差社会ですでに日本人も犯罪増えてるしいいだろ
肉屋を応援する豚は永遠に肉屋にはなれない >>732
それは今のタクシーは許認可制だからだろ それが規制緩和されたらさ
どこの馬の骨とも解らないようなならず者が簡単にできるようになるやんけ しかもウーバーなんて今でも問題起こしまくりの
集団なのにこんなのに任せるとか絶対におかしいって。 タクシー料金自由化して、稼げるようにして参入者増やせばいい。
田舎は地方税金で、公営。田舎に住んでると高コスト ウバのときもそうだったｗ
飯に毒入れられるとか配達員が独身女性の家に押し入りレイプするとか いろいろと規制緩和はしていくべきだとは思うけど
でも緩和して欲しいのは「必要性のない規制」であって
安全性や信頼性なんかをないがしろにしてほしいわけじゃないんだよね さっきのフジの番組でこの話題がちょろっと出たけど
橋下が大絶賛してたな
さすが中国が儲かることには反対しないわ
過去に中国人ツアー専用の中国人が運転する白タクで問題視されてたのに
向こうでそういう配車アプリも取り上げられてたのにな 維新はとにかく規制が大嫌いだからな
規制があるから労働者や消費者が守られているって安全性は全く無視だし >>746
今だにAVにモザイクかけてるガイジ国家に期待しちゃいけないｗ >>745
実際ウーバーの性犯罪は国内外で実例がたくさんあるけど >>747
管と二階だろうな
こいつら排除しろってバイデンが言ってた奴らは
こいつらと予想 強盗、殺人、暴行レイプ、貰い事故
増えるよな
値上げして利用者減らす
また入国制限で利用者減らす
コレが1番の解決策やな 結局、これからガソリンが200円、300円になってくると
どうやってガソリン資源を有効活用できるかってことの方が重要になってくる。
ウーバーはいい選択肢だよ。 >>746
インフラの規制緩和とかね。
水道を外国にとか、水資源森林を外国人に緩和とか。
基地の周辺に外国人に土地取得可能にする緩和とか。
古くなったインフラを更新しない規制緩和とか。
怖すぎて震えるわ。
誰がそんなの頼んだ？って感じだよな。 ウーバーなんてスマホ見ながら運転
信号無視も当たり前、道を間違えたのか急に方向転換して
車道を逆走したアホもいたよ。
こんな奴らにタクシーさせるとか正気じゃないわマジで。
日本が破壊されるよ。 >>642
調べてみた
アメリカのウーバーだとウーバーが保険を用意してるらしい
で運賃から手数料と保険料を引いてドライバーに払ってる
その結果ドライバーの取り分って40％ぐらいらしい
燃料代は別で自腹
タクシーだと60～70％が一般的な運転手の取り分だからウーバーって酷くね アホはタクシーが犯罪一切ないとでも思ってんだろうな >>753
沢山って配達員に対しての割合は？ｗ
日常的に起こってるならけしからんな！ >>757
宮城県知事は早速水道民営化したけど
さすが自民系知事だわな >>757
宮城県知事は早速水道民営化したけど
さすが自民系知事だわな >>758
素人がやるようなもんだからなw
責任なんかとらんし
まあ俺は絶対利用しないから関係ないけど >>752
おいおい人をレイプ予備軍呼ばわりはよせよw
普通に口説いてアプローチしていくんだよ。
白タク解禁になったら、バイトでやってみて、いい女が来たら気の利いた会話して、
スイーツでも車内に用意して、こちらで費用持ちますからと言ってちょっと回り道して夜景の綺麗なところ行ったりもできる。 タクシーの場合、事故を起こしたら
乗ってるお客さんも被害者だからな
一般のクルマとは、そこが違う ウーバーというアメリカ外資を優遇してるだけ。
ほんとにクソな政治。 日本人に悪者が全くいないとは言わないが、海外でも頻発していないウーバーの強盗やレイプが日本で頻発するとは思えない カネのためなら何でもやる 中国人がアフリカで嫌われている
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1210/04/news005.html
中国人に奴隷のように扱われるガーナ人
2012年から言われている その頃LAでは無人タクシーの実証実験が始まっていた… 白タクだと乗ってた客(笑)は友達
保険は限定的な額しかおりないよ 怖いやつは使わなきゃいいだけ
危険だ危険だ死人が大量に出るとかほざいてた電動キックボードはどーなった？ >>774
ライセンス料を外国に払うだけでももったいなくね?簡単に真似られそうだし 自民党もなんでもありになって来たな。
今まで守って来たものを当たり前に破壊しに来てるとしか思えない。 最初の数年は日本企業限定にしろ、あっという間にウーバーに独占される >>776
その頃日の出る国では...
チョイ ヤサエエンヤンサノ
ドッコイショ
\ハ ドッコイショ ドッコイショ/
ヤーレン ソーラン ソーラン
ソーラン ソーラン ソーラン
\ハイ ハイ/
村をあげて踊っていた... インフラのことを外国企業に独占される、絶対に日本企業限定にしろ、食い物何かと違う >>783
まあ、動かんだろうね。内閣にいるわけじゃないから ほんま発展途上国やな
観光立国なんてそもそも植民地がやることや >>787
極右のくせに日本のタクシー会社の利益をアメリカに献上するんだ すでに中国人が白タク営業してるよね
成田とか羽田にいっぱいおる この間羽田に深夜着いて第三から第一にタクシーで移動しなきゃいけなかったんだが、個タクの運ちゃんイラッとしてた
マッチングならお互い嫌な思いしなくて良いのに 公共の移動手段を外国企業に独占させる気か、最初の数年は日本企業限定にしないとあっという間にウーバーに独占される >>782
元々トーイツと付き合っているくらいなんだから何でもありなんだけどね。その辺が見えるようになってきた分だけ幾分マシになってきた。もちろんそれは自民党のおかげではない アメリカ資本のウーバーも中抜きひどいからなあ。
白タク化で質は超下がるわ、中抜きで日本人が貧乏になるわ。
日本のお金が外国に流れていくだけで、日本人にいい事は何にもない。
さらにタクシー会社の中抜きを、今より規制すれば済む話。
タクシー経営者が、貧乏運転手から搾り取って
あまりにも豪華すぎる生活してるのはおかしいんだよ。
政治家による「改革」でそれがずっと加速してるんだよな。
そりゃ失われた３０年になって、未婚少子化になるの当たり前だよ。
これまで日本人経営者が、労働者から搾り取る構図がひどかったけど
今度はウーバーなどの外国資本にそれをやらせようとしてる。
日本は貧乏になり、ぺんぺん草も生えなくなるわ。 >>778
キックボードは3件程事故みてるけど新聞やらに乗らなかった
派手な事故じゃなかったからだろうけど >>797
ウーバーをコピーした会社作ればいいのにね
国内で 規制の緩和はメリットもあるよ勿論デメリットもある
デメリットしか口に出してない人多すぎ 観光地のキャパ超えただけだろアホか
分相応の対応するだけでいい >>802
嘘付くなよw
死亡事故が起きたらマスコミは狂喜乱舞で報道するよ >>794
日本はもう東朝鮮だから
何れ中国の1地方自治区に成るよ >>806
派手な事故じゃないの意味解らないのか
残念だ Uber運転手「事故を起こしました（汗」
Uber社 「我々は仕事を紹介しただけなので自分で解決しろ」
ただの斡旋業だからな、仕方ない >>637
介護タクシーじゃなくて福祉有償運送ね
社会福祉協議会とかが足代わりに車を出すやつ >>806
するわけがない。
しても政府に気を使ったピンボケ報道しかしない。
安倍以降マスコミは変わった。 都内に限って言えば車なんて溢れてるし
これ以上増やさないでほしい。
慣れない連中がこんなこと始めたら絶対に事故も増えるだろうし。 またあのゴロツキみたいな白タクが田舎の駅前で客引きしてた時代に戻そうっていうの？ 配車アプリの世界地図を作れば、一目瞭然
日本(非対応)w >>804
現実に外国の要求通りに改革をやりまくって、
失われた３０年になったじゃないか。
責任とれよ、お前ら。 >>810
タクシーはLPGだからやっていけてる部分あるからな >>800
子供かよ…
経営者が豊かな生活なのは当たり前
それだけのリスクを背負ってるから
誰でも出来るドライバーとは違う オーバーツーリズムがもんだいになってるのに(´・ω・｀) >>16
Uberタクシーでどうぼったくるのか教えてほしい ウーバーだから安くなることはない。タクシー代に合わせて横並びに設定するだろ。
これからガソリン高と物価高が続くから
どんどん交通費は高くなる一方だろうな。
民主党じだいみたいなデフレの時代には戻れない。 >>812
しない訳がないだろ
マスコミは電動キックボードのネガキャンやってたから死亡事故は手ぐすね引いて待ってんのに 後門の自動運転車 前門のライドシェア おまけに低賃金
もうタクシー運転手になるやつはいねえだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ まだ政治家の大嘘印象操作に乗せられて規制緩和とか言ってる情弱と老害がいるんだな
たまには外出たり旅しろ
タクシー拾えなくて困ってる外国人なんてほとんど見ない
みんな日本の電車や地下鉄を楽しんでるよ
逆に外国人だらけでスーツケースで通路塞ぐ公共交通機関をなんとかするレベル >>820
死亡のみ？
なら解らん
普通の事故なら見てるよ
危ない乗り物だわ 通勤時間帯外して山手線乗ってみろよ
客の7～8割が外国人だから >>827
自転車は年間で2万件以上事故あるんだが 価格差つけて
上級は従来のタクシー
庶民は白タク使うとかになるのかね >>819
官僚が規制かけろ。
規制強化すれば済む話。 >>831
これTwitterで早くにトレンドにきてたけどソースがロイターって言われてる割に見つからない >>803
日本はＩＴの技術力がないから、出来ない。
改革をやり続けて、ＩＴ業界が死んでしまったからね。
色々と日本は詰んでる。 シナチョン観光客に媚びへつらう二代目安倍晋三の菅義偉と三代目安倍晋三の岸田文雄
初代安倍晋三のおかげでホント貧しい国になったと実感するわ 今はアメリカ行ったらUbeしかr使ってないけど呼ぶときに金額が予め確定するから日本のタクシーより安全だと思う
終わったら評価があって低評価だとクビだからみんな凄く丁寧でプロのタクシー時代より安心して乗れるぞ 菅は功罪相半ばする印象
無駄に実行力はあるが今は権力がないからどうか
楽天や国内スマホの次はタクシー業界が餌食となるのか >>830
勝手に観光客がやってき来るフランスと円安政策とビザ緩和で観光客を必死に呼び込んでいる日本を比べるな >>835
乗る前に料金確定してるし
GPSで追跡されるんですよ、お爺ちゃんw >>838
自転車、自動車はユーザーが多いからな死亡事故起こすのが当たり前だと思ってんだな
俺の言ってる意味がアホには分からんかったか >>835
乗る前に料金確定しますが…
海外未経験バレるから落ち着け >>845
お前の無理矢理な理論で分母のデカさ無視したアホ理論は解らんわ >>837
優秀な経営者一人とまともな技術者数名いればできるのだから、業界全体のレベルを基準にする必要はない >>817
それ前半は日銀の責任で後半は財務省の責任
ひっくるめて政府と国会議員の責任 >>848
分母が多いから事故も多いって
危険な乗り物ってことなんだがなw
アホには分からんかったか >>841
早晩破綻しそうなシステムだと思うけどな。低評価付けた客が◯されたりする社会 >>849
法改正が必要ない自由な業種ならそうだろうけど
業界の有力企業が一致して圧力かけてかなきゃいけないケースでは絵空事に過ぎない >>4
現自民党の改革派（菅さん）と元自民党の改革派（松井さん） >>837
それって思い込みじゃね？
具体的に何が足りてないからできないって
わかんないんでしょ？
コピーば簡単だよ
ゼロから作り出すわけじゃないのだから >>825
問題ない
タクシー運転手の平均年齢で検索かけてみろ60歳超えてるから
30歳未満のタクシー運転手は0.7％くらいしかいない >>854
折衝どうするか問題は勿論あるけど>>837は課題を技術力に置いているからね >>378
休みの日とかに自家用登録したバスで東京大阪を走れば稼げる >>837
給与の差でゲーム業界に超一流のIT人材が片寄っているから
他の業界が給与大幅アップしないと無理 外国人相手だとアプリ使っても、もめるだろうな
ライドシェアって、途中から別人が乗ってくるのもおｋだし
対応できないだろうな 総理だった頃、既得権守りたいマスゴミと天下り確保したい役人共が電波オークションさせたくなくて批判記事ばっか書いてたな
ＵＨＦの帯域余ってんだから整理して開放すりゃいいのに あの死にぞこないの腐食脳にまともなこと考えられるわけがないだろ 観光地を外人だらけにして行く気なくさせる政策ご苦労様です >>862
タクシーセンターという国交省の天下り先があるけど
ライドシェアセンターを設置して問題解決 ウーバーよりライドシェアの方が先にやるべきだったと思うけどな。乗客安全の観点から刑事罰で色々縛れるし、 履歴書無し、面接無し、試験なしでアプリ側が必要とする免許と保険
を用意するだけでお金を稼ぐ手段ができることは
いいことだと思う。
採用とかへたすると俺がとってやったんだぞとでかい面して
パワハラしてくる奴もいるだろうしね。
責任というが民事に関してはそのために保険会社がある。
刑事に関しては警察がある。
行政には行政処分がある。 >>868
役人、大変だと思うよ
Aさんは京都まで行く予定
途中で京都まで行く予定のBを乗せた
アプリ上、この設定で走る
ところがAさんは途中で、珍しいものを見たので途中下車をした。
この場合のAさんとBさんの料金は、どう算出する？
こんなのを延々と考えないといけないんだよね
国交省もいい迷惑だよ パワハラ、セクハラしてくる奴もいるだろうしね。
というか昭和とかそれが多かっただろうね >>849
そのまともな技術者1人が調達できない。
COCOA見ても、まだ分からないのか？ >>1
. . . . .／￣￣＼ .死ねガースー！ . . 彡： . . . . . . . .ミヽ、. . . （
. . . .／ﾉ( .ノ . .＼ . . . . . . . . . ./：：バ . .＿ . . . .ｶﾞーﾐヽ . . （
. . . .ｌ .⌒(（.●）（●） . . . . . . . . /彡/： . .＿ .ｽ―‐‐ .：：ﾐ从)､
. . . .ｌ . . （＿人＿） ./⌒ｌ. . . . . .{.llｌ{：： . . . . . .ｨ=≡､ ：.}州ｌl} て
. . . .ｌ . . .｀ .⌒´ﾉ . ｌ`'''ｌ . . . . ..{州ｌ：： .r≡=-､ . .ｨｰ-､ . .ミ/~`) . （
. . .／ .⌒ヽ . . . } . ｌ .ｌ . . . . .ﾍlｌlj. . .ｨﾝt-j､： .〈rｰﾋｯｧ . .Y .ﾘj
. .／ .へ . .＼ . }＿ / / . . . . .{れ､! . .´｀`¨ノ.： .：` .=- . .}yｼ { .’
／ ／ .ｌ . . . . ノ . .ノ . . . . . .ヽrﾍ . . .~ /" . . .y､ . . .} .ﾉ て
(＿.ノ . . .ｌ . . . . .＼´ . . . . . .＿. ヽﾍ . . .i `^.ｰ"~´ .ヽ . ./- .（
. . . . . .ｌ . . . . . .＼＿,,.-‐.''".￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽﾆ≧ｯ` . / .′ （
. . . . . .ｌ . . . . . . . . . . . . . . . .＿＿＿＿ .ノ｀"´ .ヽ/.ｌ､ . て
. . . . . .ヽ . . . . . . . .＿,,.-‐.'' ￣￣.／ｌ、 .ヽ .｀￣ . .／：：/ｌ：＼ （ 菅義偉が考案したふるさと納税制度も日本を滅ぼす制度の一つだね。 まあ日本のタクシーは高いけど快適だよ
個人タクシーはダメだけど >>875
あれは役人が選んだ人選なんだから、そもそも経営者ですらない。誰を採用して誰を落とすか、見る目のない者が選べばそりゃそうなる
というかわざと失敗する人選している気がするけど 海外でUberXとかLyft使って、嫌な気持ちになったこと一回もないけどな。むしろサービスが良い。 >>882
日本でタクシー乗って嫌な気持ちになったことはある？海外と日本、頻度の差を加味して、その発生確率は日本が明らかに多い? >>880
官僚に責任転嫁するのいい加減にやめろよ。
政治主導、安倍総理主導で国家の威信をかけて
やった結果があれだぞ。
ほんとに見苦しいぞ。
外国に要求された改革をやめようとしない
外国利権政治が最低すぎる。 日本の宝は外国人への医療フリーライドシェアにいそしむ自由移民党 相乗りの場合、途中下車禁止、目的地変更禁止ってのも手なんだけど
急な体調不良の場合、どうするの問題があるんだよね
体調不良でも目的地変更禁止を貫くわけにもいかないし
慣れた乗客なら、体調不良を主張すれば目的地変更禁止を骨抜きにできる
さ、お役人さま
お仕事増えますねー 元の外国人排外主義かつ、金持ち憎しで
赤とまで言われ続けていた
昭和東大官僚体制に戻せよ。
今の官僚だって、長年グローバル系政治家に気に入られた
ゴミみたいなやつしか残ってないぞ。
戻そうと思っても、すぐには元に戻らない。
それこそ何十年かはかかる。 デジタル庁の初代長官の平井なんて統一とズブズブ言われてんだし、日本下げの仕事しかしないよ >>889
観光立国らしいからなｗｗｗｗ
外資が運営し
日本の宝外国人が現場で働き
外国人観光客をお出迎えして
5類で日本人は自己負担でも日本の宝だけは公費で医療フリーライドシェア
豪雨災害でも外交優先、だけど韓国豪雨災害にはいち早く支援表明、通貨スワップ再開にサムスンも支援
台風7号被害でも外交優先、だけどワイハ火災にはいち早く支援表明
これが岸田ジャパン >>883
差がないならウーバーの方が安いし資源利用的にも合理的 日本のタクシー正規料金でも外国人にボッタクられたって思うやろ 東京とかもう異国感すら感じるし外人がーも別に今更だろ >>886
国交省から大量の天下りと派遣会社から受入れがないと対応できないよね
役所ってあいまいさをわざと残す。そこに利権が発生するから >>894
>>887
持続可能性のあるものにリソース割いた方が公益に適っている >>888
COCOAの失敗は、官僚の失敗であり
安倍総理や政治家の失敗ではない。ってこと？
安倍信者は、お前さんじゃないかｗ
そもそも官僚なんて安倍や菅の奴隷だったろうが。
そもそも改革信者の大好きな民間企業が行っても、
今は失敗ばかりする。
日本の大手ＩＴ企業は下請け丸投げの中抜きしかできない組織に
政治家による長年の改革により変貌してるからだよ。
改革の傷跡が、あまりにも深すぎるんだ。 まずはシナチョンの白タクを撲滅することが先じゃないですかね？
シナチョンに媚びへつらう自民党には無理ですか？ 菅さんもいよいよ頭がボケたってことだな・・・自民は若返り図らないなら終われ 海外旅行じゃグラブやウーバータクシー使うの必須だからな
でもこれって日本の田舎のジジババを救うかもしれん
タクシーが少ない来てくれないとこに住んでるジジババの買い物は大変なのよ
営業所が遠いから自宅までの往復運賃とは別に加算されるところもあるそうな
集落に住む車持ちや親の車利用するニートがすごい稼働してバイト代も入ってウィンウィンになるかもしれん ウーバー名目で高級車買えそうでちょっとワクワクしている >>900
数年前に白タクを合法化するサービス作って
アプリまで用意したんだけど
業界に怒られて潰れてしまった思い出
懐かしや >>898
ウーバーの持続性がない根拠はないよw
むしろ空流しのタクシーとかあらゆる資源の無駄であり邪魔 >>899
んなこたぁ言ってない。彼らがやっているのは政治なんだよ。COCOAはやっぱり日本はＩＴ駄目ねーという国民に印象操作するために都合がよい材料なわけ
まともに役立つアプリにならないなんて、まともな技術者ならすぐ分かるプロジェクトなんだよ >>907
ドライバー登録するには身元登録もあるし講習もある
なんといっても利用者から★で評価される
運転経路もしっかり追跡できるようになってる
インドや東南アジアでたくさん利用したがあんな国でさえなんの問題もない
評価されるから普通のタクシーより優しく愛想が良い >>911
実際に使ったことないが、ガチなら
普通のタクシーへの不満がだいぶ解消されてるな たまに普通のタクシーに乗ると
自分の運転と悪い意味で違いすぎて吐き気がするわ 納税もしない違法な連中が堂々と商売し始めます。
戦後の闇市かよ。 Uberが宣伝費いくら使っているのか知りたいところだな >>909
ツボツボ言いながら、安倍擁護とか
ロクでもないな。
与党も野党もくそで、対立演技やってるだけで
実はグルだと確信が持てるわ。 パスポートない奴は
YouTuberの配車アプリ動画みたら？
多少は情弱を誤魔化せるだろw >>816
そこがいいんじゃん。何のために旅行するんだよw こういうのって適当だからな
民泊もはっきりしない国に振り回されっぱなしだったし つーかライドシェア解禁って何？
普通にウーバータクシー走ってるよな今 こいつは余計な事しかしないな
インバウンド政策やめろよ 姫路で高速に乗る前に、ライドシェアして料金の一人当たり負担を減らしてた人たちが、ネットで叩かれたね。菅元首相が提唱すればそれはやるべきこととなるの？
偉いさんが言えばみんなそれに従うべきとなるんですか。 >>878
高橋洋一が考案し安倍菅が採用
財務省や総務省の頭越しに納税者の意向を直でくむいい制度だと思うけどな あ、ウーバーに興味が出てきたぞ
おまえらはどんなクルマに乗れると嬉しい？ ＞菅前首相
次総理大臣変わったら２人とも菅元首相になってわかりにくいな
毎回フルネーム表記なるんかな >>928
運転士が20代前半で美人で愛想が良いアニメ声の女の子なのが良いな
別に抱く訳じゃないので胸はなくても良い サンジャポ
ホリエモン「中国人同士で専用アプリ使った白タクが野放し状態」
共演者「え～？」 外人観光客大量に連れ込むより
自国民の貧困を解消するのが先だろう
スダレといいなぜ国力の増強にとってクソの役にも立たないインバウンドを推し続けるんだ？ >937
自由移民党なんかに投票するからだよ
日本の宝は外国人だぞ へー
走ってるアレはタクシー会社傘下なんだ
まだ解禁されてなかった 海外旅行もしたことがない馬鹿の反対意見笑える
白タク規制なんてやってる国がガラパゴス日本くらい ホリエモンがさっき言ってたな
中国人来ても中国の中だけで金が回ってる状態だと タクシーの規制緩和やって
さらに白タクまで解禁するのか
というか本当に足りないのか疑問なんだが
だったら所得が20万円切るなんて事ないだろ やりたいヤツはやれば
外人は車内で食べ散らかして酒飲んでつば吐くけどね ヴァカが舵取りしてる国
数年前思い出せよ
訪日中華相手に商売する中華が増えるだけ タクシー業界の息の根を
止めようとしてるとしか思えない
規制緩和やって大ダメージを与えといて
二度も殺しいくとは…何か恨みでもあるのかな？ >>947
運転手不足なのに給料をケチってるのはタクシー会社なのでは ガースーの嗅覚さすがだわ
闇がどんどん浮き彫りになる 一見便利だけど犯罪増えそうだよなぁ
海外はそこらへんどうなんだ >>952
運転手不足って本当の話？何かソースある？
台数が増えすぎて取り合いになってると
思ってんだけど現状では アパート又貸しの民泊問題で懲りてないのかよ
白タクを許可すると、中国人がぼったくりタクシー始めて日本の評判落とすし
路駐など何でもありの暴走運転で観光地でのトラブルが多発するぞ 茨城県牛久市、朝用事があるから7時に来てくれとリクエスト。
そしたら、時間の指定はできません、だと。
こんなタクシー会社をのサボらせるなら、uber を導入しないと生活できない。 >>957
警察が取締からそのような問題は起こりませんよ。
仮に起こってもすぐになくなる。 >>950
タクシー業界は田舎では機能していないから早く潰れてuber にした方が便利になる。 都内のタクシー運転手の月収は20万～80万ぐらい
かなり適性に左右される >>944
ちんこまんこにモザイクつけて
さらに少しでもちんこまんこがはみ出ていないかとか、モザイクの大きさを審査する団体までいるのは
G7でも唯一日本だけ！ 特に観光外国人には
電話でタクシー呼んで日本語で説明してとか無理だよね
多言語対応の配車アプリ無いと気楽に日本観光もできない 息子がアレな時点で親も禄でもねえやつなんだろうとは思う >>902
本これ。田舎こそuber ですよ。
田舎はタクシー業界が腐ってるから。 ウーバー推しが本当に観光客に来てほしいと思っているように見えんけど >>958
運賃の値上げはガソリン代だと思うが
あと全国っていってるけど
閉めてるのは鹿児島とかだけだよね
コレはちょっと時期も最近だしNHKだし怪しいわ
白タクの正当化の為のデマの可能性大 菅ってめちゃくちゃ頭悪い
問題有りまくりのふるさと納税制度を作って
数少ない成長分野の携帯キャリアをろくに議論もせずに値下げさえて頭押さえつけて
ってヤバすぎる
悪人じゃ無いんだろうけどとにかく頭が悪い >>971
徹底したネオリベだよ。中小企業はなくなったほうがいいとするアトキンソンに心酔してるし、竹中とももちろん仲良し。 だいたいタクシーの台数が少ないなら
運転手を募集すれば良いだろ
なんで白タクの解禁になるんだよ
しかもウーバーって
何の責任も取らない曰くつきの外資だろ >>952
法人税上げれば納税するより給与上げたほうがマシだと経営者は思うだろうにね >>950
外国資本への利益誘導だろうね。
それがこの国の「改革」なんですよ。
もう30年ぐらい
ずっとその改革をやってる。 >>974
根拠も何も、コレ二回目なんだが
一度目の規制緩和で無茶苦茶所得が下がった
その前は所得のそれなりの割の良い仕事だったのに
食えないドライバーとか数多く出たし くだらないタクシー利権、さっさと壊せ。
今の現役運ちゃんも働き方が自由になり、収入も増えるんじゃね。
まあ、淘汰されてもそれは経済原理だから諦めろ。
国がくだらん規制作って利権化してる方が問題 ネオリベの行き着く先は、下品な上流と思考を失った下流だけの社会。もはやディストピアなんだけどね ウバチャリの傍若無人ぶり見てわざわざこれ解放するんかw 日本でとうとうライドシェア解禁か😌
菅さんならやってくれるでしょ 都会は一般ドライバーよりタクシーの方がマナーも運転も荒いイメージあるわ。
渋滞の原因も半分はこいつら。
タクシー利権なぞいらん。
日本は免許とるのが世界一面倒という免許利権まであるのに >>977
乗務員が足りなくて、クルマの稼働率が低くて
メンテなど固定費はかかるのに収益が上がらない
けど、乗務員の給料は上げない
こんな経営者にまともな感覚は望めない いやそりゃ自民党とか維新の会みたいな新自由主義を支持してりゃこうなるだろ
ネトウヨみたいに自民党支持してこの結果に文句言ってるのはバカだぞ
支持者なら菅は儲けるチャンスをくれた！ありがとうって言うべき タクシー会社利権なんてものが存在することに
目からウロコだったわ
ガースー推せるわ >>910
賃金待遇の揉め事を持続性とすり替えてるだけの論説だよw
そんな問題はどの業界でも起こるし何れは解決される 日本人には無理やろ
簡単に女を拉致強姦する国だからな コミュ症だけど運転だけはできますって奴が、軽自動車あれば、
月収100目指せる、ええ仕事生まれるやん。
できたら国産アプリでやれよ。そこは中国を見習え。
成功がほぼ確定してるビジネス アメリカでLyftや Uber使ってたけどすげー便利よ
日本人には無理やろ
好きあらば犯したいアジア人には無理 これはダメ
これやると国産企業のタクシー会社や個人タクシーが儲からなくなるよ
なぜかって中国人で言えば同じ中国人でタクシーを回し始めるから
日本企業や日本人には金は落ちなくなる >>990
労務問題はそんな雑に扱う問題じゃあないな >>981
分かりやすい書き込みだな。
こういう工作丸出しのテンプレ書き込みで
あふれかえってたんだよな、
小泉安倍の時代。
ネット民がそんな書き込みを信じて
外国の要求する「改革」に熱狂して、
すっかり衰退して、かつての日本は
見る影もなくなってしまった。
安っぽい工作に踊らされたネット民の責任は大きいよ、
つーか、最大の戦犯じゃないのか？ >>989
いうても
認可事業として守ってきたから
お前らが失業した時の受け皿として機能してたんだが
自由化しちゃったらそれもなくなるから
ますます生きにくくなると思うよ？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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