【マルハン】パチンコ店駐車場火災、火元は昨年1月製造のディーゼル車 駐車後15分で出火 152台燃える ★7 [ばーど★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
20日、神奈川県厚木市にあるパチンコ店の立体駐車場で車が次々と燃えた火事で、燃えた車が152台に上ることがわかりました。
この火事は20日午後、厚木市のパチンコ店に隣接する立体駐車場で、2階部分に駐車していた車から出火し、近くの車などに次々と燃え移ったものです。
消防によりますと、火は2階の中央付近に駐車していた車のエンジンの下あたりから出火していて、火が出たのは、この車が駐車スペースに止まってから、およそ15分後だったということです。
この火事で燃えた車は152台に上り、焼失面積は3900平方メートルほどだったということです。
消防によりますと、火元とみられる車は去年1月に製造されたものだったということで、警察と消防が火事の原因を調べています。
読売テレビ 2023.08.22 17:24
https://www.ytv.co.jp/press/society/detail.html?id=9225dbd082d4498381587767adf34af4
https://i.ytimg.com/vi/8orls-gwWhQ/sddefault.jpg
★1が立った時間 2023/08/22(火) 13:18:11.07
前スレ
【マルハン】パチンコ店駐車場火災、火元は昨年1月製造のディーゼル車 駐車後15分で出火 152台燃える ★6 [ばーど★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1692740276/ >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女ば処刑でいいわな😡
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
無職率が高くて怠け者なくせに妊娠出産すら女差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？ m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い メーカーも車種も分かってるくせに報道しないマスコミ 車燃えた奴は自宅でじゃなくて良かったな
あの勢いなら自宅だけじゃなく、周りの家も焼いてたろ まだメーカーの責任かどうかも分からないのに車種の発表なんかするわけないやろ 関連スレ
【マルハン】サボって厚木でパチンコ→火事で営業車炎上 「詰んだ」会社員、バレる前に打ち明けたら...予想外の展開に反響「社長神！」 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1692750046/ 原因が所有者の落ち度ないなら車種は公表して欲しいわ 立体駐車場に入るような車でディーゼル横展開してると言ったら、マツダか？ ヒントは出しまくってるのに答えは意地でも出さないと言う姿勢だなw エンジン下から炎上ってオイル漏れか、火元を車下に用意しての放火くらいか？
自然発火あり得る？ 恵のＴＶで絶対やらないな ＥＶとは口が裂けても言えない この期に及んでまだマツダとか言ってる奴はドイツ人か？ 車を燃やされて被害にあったやつが可哀想だから燃えた製造メーカーの車で弁償してやってくれ 先月BMWが火災の恐れがあるってディーゼル車リコールしてたけどそれか？ マルハン火災、いまだ約200台の車両が駐車場から出せず SNSで黒い煙広がる様子が拡散される
https://news.yahoo.co.jp/articles/4e284ab26d9e6193cf00a9fd654bda82a177f320
2階以上は消防署の指導により、安全の確認が取れるまで立ち入り禁止で、いまだに198台の車両が立体駐車場から出せない状況であると説明しました。 >>18
日本車は徹底的に報道するのに、外車は叩かないマスゴミ ＥＶは燃えだしたらそれこそプールにでも放り込まないと消火できないからな
そんなことがばれたら大変だ >>1
こんな事件があったのか
どうりでメシが美味かったわけだ オレの車は>>1のポンコツ乗ってたヤツに弁償してもらえばいいの？それともマルハン？？ >>26
「出火原因は調査中」とはっきり伝えれば問題ないだろ。
車種伝えたところで車が原因なのか分からんのだし、煙草な不始末とか放火とかもあるんだからな。
不自然に隠すから、何か問題があるのかと勘ぐられるんだよ。 ディーゼルと書いてるのにEVへの不安煽ってるやつ訴えられたらいいのに >>52
日本車でも車両火災の報道で車種まで特定してる記事なんかあるか？
ここの車種ソムリエが特定してるのはよく見るが 例えば
駐車しているクルマから火種を他のクルマの下に投げたあとに
自分のクルマを走らせ去るって放火の仕方だと放火の瞬間って防犯カメラに映らずに
やれるってことはないか >>41
ヒュンダイが国内で正規販売していたのは相当前
最近EV限定で再参入したが、今年1/四半期で200台も売れてないので見かけることすらレア 少し引っ掛かるのがディーゼル車って言い方だよな
ドイツ車なら高級車や輸入車ってマスコミはいいそうなんだよな >>60
隠してるんじゃなくて詳細な車種まで報道する方が稀
ただしメーカーの製造責任等が強く疑われるような場合はそれは当然報道すべき 軽自動車：軽油
重機：重油
原付バイク：原油
香車：香油 >>68
出火時間の15時手前までに16万負けるの不可能だからネタ >>67
アイゴニック5か
あれを運転するのは相当勇気がいる
レンタカーでも無理 マルハンが消火活動に際して不手際あった訳でもないのに
これだけ延焼するのは今の車怖いわ >>51
以前マツダのディーゼル乗ってた俺がアドバイスしとく、マツダはやめとけ >>69
ところがどっこい、BMWディーゼルが
発火に繋がるゆえのリコールをやっとる ディーゼルとか製造年月日の問題じゃなくて、社内にアルコ消毒のボトル置いてたとかスプレー缶があったとか水のペットボトルに直射日光当たってたとか、それ系の問題じゃないのかな
気候変動で地球的に夏は災害だらけだし
今はマウイに続いてギリシャもワイルドファイヤーでエラいことになってるし まじか
Twitterには情報出てないんかな
国産に限るとディーゼルいうたらあのメーカーやが… ガソリン積んでるから爆弾が沢山置いてあるようなものだしな >>83
小出しにしているのかも
これだけ話題にされてたら隠すのは無理かと 仮にリコール出ていたとしても部品の供給体制やディーラーで捌ける台数に限度あるからリコール通知出されたから直様交換って訳にも行かないよね。うちの車もそうだったけど
法的責任は無いとしてもここでの対応を間違えると客も逃げるし見込み客もつかないだろうからマルハンとメーカーで多少ケツ拭いてくれるんじゃない？多くの人がそもそもの選択肢として選ぶ車両メーカーじゃないとしても >>74
相当難しいけど不可能ではないよ今のスマスロ >>72
旧車じゃ無くて現行車が燃えたから。もし構造的な欠陥が出火の原因なら知っておいた方が良い情報 消防署の指導で198台が駐車場からだせないままだって >>81
炎天下とはいえ、直射日光の当たらない場所で停車後15分程度で出火してるから違うと思うよ。 >>72
不明点があると伸びる
あれかなこれかなと予想できるから 車の持ち主は世間にバレないか生きた心地しないだろうなぁ なんで情報を小出しにしてんだよ
見れば車種ぐらいすぐわかるだろ
最初からディーゼルガーしか言わなかったし
なんなんだこいつらは まあ焼けた車の中に乳児とかがいなくてよかったじゃないか >>91
マルハンは拭かないし拭く必要もないだろ
あるとしたらマルハン側で所有者と協議して撤去するくらいじゃないの パイトを除きパチンコ業界に従事する7割は在日
パチンコ屋の売上の一部は確実に半島に流れる
北なら核開発費で南なら反日活動費
パチンコに興じる人達はもう少し考えようね >>92
例の16万負け書き込みは「スマパチ」って書いてる >>98
乗り方にや整備に非がないのなら、純然たる被害者だから堂々としていい。 車種が分からない以上
全ディーゼル社は不買しておけばいい
様子見という奴
車種がわかるか原因がわかるまでは
これが消費者ができる防衛術 言われているのはＢＭＷのディーゼル車（それも製造から１年半程度）でしょ。
調査報告書こそまだ出ていないけど日本の猛暑多湿対策が不十分、ってことじゃないのか？ >>101
まあ法的責任はないんだよな
只、駐車場から出せない人にお見舞いくらいは出してるのかも。 >>101
は？なんでだよ？？
パチンコする為に駐車場止めてんだからマルハンの責任あるだろ 営業車でディーゼルってピンと来ないな
立体駐車場入れるならワンボックスじゃないだろうし
やっぱ外車だから忖度して車種が出てこないわけか？ 外車だったら報道するだろう
Mなのかな
ディーゼルは煤たまるからな >>113
仕事のPCって言ってなかった？
自営業かもしれない。 BMWってMINIもディーゼルあるんだな
それで出火リコールしてんのか >>102
それじゃみんなで大勝すればミサイル開発阻止できるじゃねーか！
久しぶりに5ちゃんの総力上げていくか！！ >>71
マスゴミは不自然に隠すことが多いからな。お隣の国とか…
信頼度が低すぎるんだよ。 オイル漏れ、停車して10分程度で火災、ディーゼル ＝ 欧州車でしょJK >>65
フェラーリが炎上とかポルシェが大破とか記事タイトルつけないで欲しいよね 燃えた152台よりこのパチ屋の中にあるパチスロ機の方がトータルだと高いという事実 カルト自公政権だから、車種の公表を要求しても お決まりの「黒塗り・改ざん」だろ
車種特定されないようにします あへ ほんと隠してる感ありありだな
ディーゼルと報じただけでなかなか続報がないとおもったら
今度は製造年月日って。そこじゃないんだけど？ >>129
なんか警察が取り囲んで撮影している様をニュースが流しているらしいので
今の所ハイエースが濃厚かもしれん >>77
延焼先にEVが混ざってたから、消火に時間がかかった。
と言うかEV燃えたら現状燃え尽きるまで放置しか無いし >>114
BMW、ベンツなどドイツ車や日本だとマツダ そこまで情報出してメーカーと車種は発表しないのはなぜ？ パチンカスだからと言ってたけど他人事じゃなくなってきたなw >>118の願望なんだな
リコール出てるのは頭文字B >>50
白い煙が充満してたのが気になった
車、早く取り出せるといいね 外車とか日本の中堅に忖度するかな？？？
そこが気になるわ >>145
バカはそっちだろ？パチンコ屋の味方して楽しいか？チョンw >>151
発表するのがメディアに都合悪いメーカーって事だろ >>48
コイツ含めてスレタイ読めない奴が多すぎるな >>151
そら整備不良や違法改造してる可能があるからな
エンジン停止後なら電装品からの出火の可能性も高いし
原因がある程度わからないと公表しないだろう ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ >>150
CX-5
マツダはディーゼルがメインだと思った方がいい オートローンで買って車両保険がもらえたが
アドオンで損してることに気づいて
パチンコ禁止になる被害者っているのかな >>151
マスコミお得意の情報操作
大口スポンサーとか大手芸能事務所は大量CMとか出演者バーターでウマーだから、不祥事が出ない・出ても取り扱い小さい
例 Tヨタ ホモニーズ >>147
evって、アルカリ金属使用だから水で消せないんよな。
特殊な消化器必要だが、そんな物ふつうはない >>127
車両火災報道で毎回車種まで特定して報道してるなら不自然だがそうじゃないからな >>146
読売新聞が「ディーゼルの乗用車」と報道してる
乗用車とかいう曖昧な表現もやめてほしいが
まさかハイエースを乗用車とか言ってねえだろ >>31
エスカレードが入るような駐車場ならたいていのクルマ入るだろ マツダ、ベンツ、BMW、ww、アウディのどれかだな >>160
昨年1月製造のディーゼル車なんてラインナップされてないからw >>151
出火車両が特定できただけで出火原因は調査中だからでしょ >>115
それはお前の願望な
日本は日本の法律で動いてるんだよ 欧米で山火事が起きまくってるのも
同じメーカーの車が原因の可能性も微レ存 悪食のディーゼルを
クリーンにしようとして無理が生じてるのかな テロリストの仕業だろなぁこれ
なんで勝手に火が付いたことになってんのか謎
考える力が無くなってんのか？ 初期出火の映像観ると
漏れたというより先に油撒かれてた感じしたけどな >>151
出火原因自体がまだはっきりしないからだろ。
お前らみたいに、名前だけで即欠陥車とか飛びつく奴ばかりだからさ だからいまだに”朝鮮賭博やるなって、ドアホ！！朝鮮資金源だ ハイエースだとエンジンの下からでなく
運転席の下から火が出たと言う気がする >>173
ところがEVの消火方法は水を使うのが正解とされているよ
具体的には耐火シートで包んで注水して車ごと水没させる つか車に限らず家電等から出火して火災なんて普通にあるがそのたびにどのメーカーのどの型式とかいちいち報道しとらんやろ >>195
原因によっては他の駐車場でも起こり得るって事じゃないのか >>79
お？これならBMWが原因なら国際的に巨額な損害賠償請求しなければな EV叩きからBM叩き
恥ってもんが無いのかこいつらｗ >>198
注水なんてしないでしょ
酸素濃度下がれば日が消えるんだからシートで密封するだけ 車種を発表しないと自ずとリコールが出てる某欧州車ってことなるぞw 乗用車登録のハイエースってのもあるしsuperGLなら乗用車みたいなもんといえばそうだな >>204
叩ければなんでもいいんじゃない？知らんけど >>158
それなんだよな
天下りうじゃうじゃの大スポンサー様に忖度するのは自然な話ではある こう言う場合、保険は自分の加入のやつ？
火元の奴に請求？ EVじゃなくても車は燃えるからな
ガソリンのほうが爆発力はデカいし >>198
それもう、消せないと言ってるのと同じ気が。
アルカリ金属に水かけると余計反応が激しくなるだけだし。
酸素に触れない様にすれば消えるけど、これ特殊な消化器居るしなあ そっか、ガソリンも燃えてんだな そりゃ簡単に鎮火せんわな >>115
いつもそうやって他人のせいにしながら生きてきたんだろうな、そしてこれからも
店が悪い、市が悪い、国が悪い
社会のお荷物、ダニ これだけ経っても続報無いんだったら
もう車種明かされる事は無いな まさか外車乗ってパチンコ行かんやろ
「あっ、おったｗｗｗ」 火事の原因次第では車会社詰めれるな
これなら賠償確定だから一発逆転 燃えるにしたってボンバーマンみたいに同じライン上の車も一気に巻き込んで爆発炎上するものではないし、火災の熱が届かない場所の車なら館内放送なり初期の消火で時間稼いで移動出来たんでねーの？
マルハン側から駐車場に行くなって静止されていたり、燃えた車が出入り口付近にあって動かせなかったならあれだけど 最近のドイツ車は中国産だから信頼性激低
ベンツが丈夫とか死語 上司とか親に車はどうしたの？とか聞かれたら超恥ずかしいヤツじゃんw ガソリン車、ディーゼル車は燃料抜いてれば輸送中とか燃えないけど燃料入ってれば燃えるのは当然
ガソリンは爆発するし >>213
乗用車なのでそれらは除外
＞出火した車はディーゼルの乗用車で
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f06f56f7f7750b2aad0c13be0f03a7d585e1f48
同市長の定例記者会見に、同本部北消防署の中野善之副署長らが同席し、火災について説明した。
出火した車はディーゼルの乗用車で、近くの車のドライブレコーダーに出火した状況が記録されていた。 >>205
バカだねえ
リチウムイオン電池の燃焼（爆発）には酸素は不要だよ
セルが過熱したら勝手に熱暴走して爆発する
対策はバッテリセルごと水没させて冷却するのみ >>228
アナウンスかかってたみたいだぞ 何かあったらそれこそ責任問題だろ >>100
人の出入り頻繁で子供も多いショッピングモールとかでこんな火災起きてたら、大惨事だったな。
パチ屋は一度駐車したら動かないし、おっさん一人とかだから車燃えただけで済んだ。 >>207
写真がキャブオーバーのワンボックスではなく、普通にボンネットある乗用車だったでしょ、いつまでもハイエース言ってる奴なんなの >>246
無保険は本人が望んでしたことだから何とも >>229
トヨタのエンジン、ハイブリッドも中国製
もちろん日本で販売してる車両な
なおベンツは欧州生産
GLBとか安ベンツはメキシコ製 三菱だったらヨダレたらしながら報道するからデリカじゃないな >>225
車を運び出して警察署敷地に置かれた車が「火元となった車は～」った報道されるかどうかだな >>235
できません。何度言ったらわかる。
住宅の火災と同じ。
火元は免責なのよ！ 新古車が発火とか祭りになる予感
はてさて何処がやらかしたのかねぇ >>222
アメリカでは既にEV用の消火アイテムは発売されているよ
日本は法律が遅れてるから おまえらよく考えてみろ
乗用車のディーゼル車なんて倹約家かクロカンか、作業系ワゴンしかないだろ
すると倹約家はパチンコなんかしないとなるとハイエースかランクルしか残らん
トヨタ！と見せかけて日産キャラバンが答えだ >>257
それって立体駐車場やトンネルでは利用出来るの？ー 誰のかもう判明してるのか
ドラレコも燃えてるだろうに、何で判別？防犯カメラ？ >>261
その常識は古いな
マツダディーゼルはセレブ御用達 ディーゼルといえば外車かマツダ車かによっても対応が変わる
国沢さんあなたの好きなディーゼルについて一言どうぞ >>261
輸入車あるだろ
儲かってる農家とか軽トラと高級車の二台持ちだよ >>266
いや！ドラレコ。ドラレコが録画するとは限らないからな。保存先が。 >>258
オカマ掘られて廃車にされた時は買い直したけど半年以上の納車待ちがキツかった 立体駐車場にスプリンクラー設置義務なんかないんだろう
地下駐車場で二酸化炭素の装置が誤差作動して死んだ事件があったような気がするが 車種特定されて出火原因が判明したら
車種違っても同じ部品からとなると
世界同時多発リコールもありえるだろ パッと思いつくのはアウディ メルセデスベンツ BMWのヨーロッパ車だなー 一番たくさん爆発事故を起こすのはハイブリッド車
日本でも年間4000件の事故件数を起こしてる
爆破と関係ないだろうけど、トヨタイムスCMが増えると、なぜか爆破事故は報道させません こういうの弁償してもらえるのか？
自分の車両保険使って保険料上がるのも理不尽な気が 下手すりゃ全世界でリコール運動と、
敵対国からのディスカウントジャパンキャンペーンに利用されるから
教えねーぞ リコール出てるとこのメーカーの
話出さずにベンツとかハイエースとかレスだらけなこと自体、ネットも忖度しまくっとるんじゃなかろうか 2階崩落して一階の車も押し潰さないと
話題性に乏しいね。 >>276
スプリンクラーなど消火設備の設置義務がないのは認定駐車場だけな >>235
PL法の範囲内でワンちゃん、持ち主じゃなくメーカーにだけど >>279
ディーゼルといえば世界的に有名なVWですな。BMWもよく故障してるけどね マツダなら公表されると思うけど
公表されないってことはBMWか >>245
ショッピングモールのほうが出入り激しいからみんなとっとと逃げて150台も燃えなかった気がする パチンコで大負けして車燃えてホットな休日になったやつここに居ないの？ >>1
これ何の車種かまだハッキリしないの？
今車探してるんだけどコレだけは避けたい 火元に車にワンチャンあるのはPL法
過失が推定される（ユーザーに立証責任がない）ので、メーカーが過失がなかったことを証明しないとメーカーの責任になる
類焼の場合は自分の車両保険を使うしかない >>299
とっとと車を出して逃げようとしてたら死人が出てた可能性あるぞ >>228
火事場の移動でパニックにならないとでも思うのかよw 巻き添えで燃えた車は誰が弁償するんや？泣き寝入りか？ >>300
駐車場で泣き叫んでた人もいるみたいだし
みんなショックで5ちゃんなんてできない 整備ミスや後付け部品の可能性もあるからな
少なくとも消防や警察が結論出すまで車種は分からんだろう >>299
狭い通路、狭い出入り口で一斉に出ようとしたらどうなるか分かるやん 耐火建造物内で停止車両が燃える原因って
国産車自体、積んでいた物、それ以外の何か
と考えれば、蓋然性高いのはそれ以外の何かだろ
最近のわーくに… 火元は昨年1月製造のディーゼル車
まだ！車種はーーーーーーーーーーーーーーーー警察は公表していないのか！そりゃ！うかっなことを言ったら！大事になるからな！！
でもーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーゴミゴミマスゴミは情報を得ているだろうに！！ 何となく出火原因も分からず有耶無耶で収束しそうな悪寒 >>205
リチウムイオン電池に対しては窒息効果は無意味 メーカーは報道関係どのくらいのお菓子(底には札束が入ってる)配ったのかな
相場は500万円くらいだと聞いたことあるけどな 車が燃えたぐらいで泣くやつはおらんやろ
新車か知らんが燃えたのは残念だけどボーナス出たらまた買えばええ まぁそのうち分かるでしょ
当該車両を運び出す時にブルーシート被せてあってもある程度の車高は判断できるし 火元になった人は賠償責任はないとしても
被害者がパチンコやる奴だと何されるかわからないから怖いな この火災で
日大
自民党パリ観光
ビッグモーター
ススキノのルナ
これらが霞んでしまったな >>311
インタビューを受けてた車の持ち主は冷静で凄いなと思ったけど普通は頭抱えるよなぁ... >>317
どんな小さなボヤでも消防が出動したら
出火原因は明らかにしないとダメなはず >>165
は？外車にもディーゼル車たくさんあるだろ？ BRICS会議で資源国が新通貨を発行してアメリカを潰そうとしてる話を
報道する日本のメディアってあるのかな 今後リコール対象になった場合でも製造メーカーは火災の責任負わないでいいの？ 今回のマルハンが有能かどうかはさておき無能じゃなくて本当に良かった
無能が騒いでたら車を取りに行くやつ殺到して大被害になってたやろ EV EV騒いでたバカどもはサーセン土下座したの？ 【韓国団体】 関東大震災の朝鮮人虐殺 日本の国家責任追及 [08/23] [荒波φ★]
ソウル市 全ての水産物を毎日標本調査し結果公開へ＝汚染水対策 >>343
するわけないやん
マスコミの印象操作って喚いてるよ リコール対象者でそれが関係してたら...感染予防のため納涼祭りは中止 >>335
リーコル案件で製造日と合致してるのはこれしか無いな
しかし1年半でこんな大惨事になるとはな まあ！出火原因はーーーーーーーーーーーーーーーーー不明で終了だろうな！消防署に因果関係なんて特定できんから！！
保険掛けていない人は悲惨！保険掛けていても保険料が数年増額されるんだろ！！
マルハンも被害者ーーーーーーーーーーーーーーーーーまあ！車燃えた人に！見舞金として１０００円分の玉を！！ 盆休み最終日
昼間のパチンコ店立体駐車場
どう考えても放火です >>304
消防法では無理矢理4類の枠にネジ混んでいるけど無理があるよね
EVの電池を4類相当にしとかないと4類の消火を対象にしてる
駐車場やトンネルとかに入れなくなっちゃうからな
外圧という力技でゴリ押しした結果が4類を想定した消火設備で消せない齟齬を生んでいる >>307
事故が再発しないうちに公表してほしいもんだ ディーゼル車って大型車ってこと？
乗用車でディーゼルエンジンって見たことないぞ マルハンもとんだとばっちりだな
こんな火事のせいで店開けれないなんて >>342
まあ、火災中に車出すのは二次被害でるよな
車平均200と思えば高いが、人死に出る事考えるとなあ >>344
消化完了！シート剥がすぞ！からのまだ燃えてたの草 こういうのスポンサーに配慮して公表しないの本当に糞
ビッグモーターといい
本当の事ほど公表しない自由 >>346
されるけど車両保険て4割しか入ってないから半数以上の人は自腹でなんとかすることになるよ ドラレコ映像すら公表しないって
かなりアレだな・・・ >>335
雉の出番だな
駐車場の防火体制の不備を叩きつつメーカーの対応を絶賛する感じで、あとは流れで 人命最優先だからな
車に近づけないマルハンの対応は正しいかったわ
これで負傷者出てたらパチ業界はすぐ袋叩きにされるからな 3階の車は正常に動くとおもう？
2階火災の熱が全て上に行くはずだから
エンジンがダメージ食らってる可能性もある
運が良くてもタイヤ4本溶けて動かせないとかか？ >>320
自分はメーカー知ってる
ここで言ってもいい訳ないよね >>373
そりゃ叩かれる材料は伏せるようになったからな最近は 韓国で発火問題になってたBMWを日本に持ち込んでたとかだったら マスコミは車のメーカからたくさんのお布施があるので都合の悪い情報は出さないのが当たり前だ >>107
マツダはサービスキャンペーン(リコールにするほどではないがプログラムの小改良)をよくやる
そのたびにディーラーに呼び出される そして車格が上の代車をあてがわれて、2〜3時間待つことになる
コンピューター診断してまた1から学習させるから、1時間ではまず終わらない そして煤を処理すると称して3分間くらいエンジン全開を何度かやる
あいつらにとって、サービスキャンペーンなるものは乗り換えを促すための手段に過ぎない そのためにわざわざ顧客を呼びつけているんだよ
そんな奴らの都合に合わせて半年に一度呼び出される顧客の立場なんて全然考えてない 俺はこれに気が付いてからマツダ車は売っぱらった
俺はこれを新たなマツダ地獄と呼んでる 最近は特にマツダの売り上げが下がっているから、マツダに乗ってるから
マツダファンだと勝手に思われてる顧客に対するサービスキャンペーンなるものは更にひどくなってるだろうてwww
Xエンジンの失敗もあって全体的に下取りも下がってきてるから、下取りのマツダ地獄復活も時間の問題かもな >>362
一店くらい開けんでもマルハンなら影響ないだろ。
店舗には被害がないんだし。
これから駐車場作り直さないけんけど ネットでEV決めつけがいたから車種は公表したんだろうな
今はネットは世論に影響与えるレベルだから
車名は原因が車かどうかわからない段階では公表しないだろう
車が原因でなかった場合は風評被害だからな
プリウスミサイルのような場合は目撃者も多数で事故動画も出回る状況だったし
まあ運転手がわるいって普通は思うから車名は出たけど >>323
ヤクザなら押し掛けて、金払え！ってなるだろうな。
それが警察官なら笑えるけど。休日だしありえる。
隣組のやつの可能性もある。まぁ〜迂闊には行けないわな。 新車で製造して1年未満とか・・・経年劣化したろくに整備もしないボロディーゼルパチンカス車だと
思っていたわ 車種出さずに報道してるうちにまた燃えたりしないよな？ 軽油の引火点は45度、発火点は250度だから自然発火はありえなそうだが
火花飛んだとしても外気温45度も無さそうだが 昨年1月に製造されたディーゼル車とか報じる意味あるか？
車種を言えよ車種を bmw で7月にリコール出てた車種ってなんなの？
もしリコールの対処してなかったら 所有者の責任になったりするのかな >>165
此処の民なんて8割がたボーダーだろうに俺も含めてw >>356
まぁ熱暴走を止めないと酸素を自ら作る性質はよろしくないね
余談だがナトリウム原発なんか事故ったら最終的に水で冷やすしかないのに頭の良い人はどんな気持ちで設計したのだろうかなどと考えてしまう 所有者の責任になっても自分の車だけな！
他燃えたやつは免責。
素敵な法律だろ！明治時代のやつだからな。まー江戸時代からそうなんだけど。 >>252
おれもそれ思った
三菱なら今頃オールマスゴミ全力で叩いてるよ
空飛ぶタイヤみたいに映画化もあり得る >>297
今見かけるベンツBMWあたりは
結構な比率でディーゼルだよ
BMWなら末尾にdがつくから、すぐわかる 飯塚さんの主張は正しかったと証明されるかもしれない >>403
それこそ！大事になるからーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーマスゴミはスポンサーを公表しても！メリットがない！！ >>202
ディーゼルといえばメルセデスも結構走ってるよね
あとグリーンディーゼル（）のVWも 保険に入ってない車燃やされた彼らに比べれば俺のパチンコ8万負けなんて可愛いものだ >>417
ショッピングモールとかでも起こり得るもんねえ
てか駐車場にスプリンクラー無くても良いとは しかし、車種が出ないって事は
メーカーの偉い人が何処まで公表するか緊急会議中なんでしょ
なんせ、100台燃やしたカリスマ車種になったんだし 猛暑だからみんな屋根のある場所に停められてラッキーと思っていただろうに、まさか屋外駐車場でジリジリ太陽に灼かれていた方が助かっていたとはな
世の中ほんと何があるか分からんね >>420
それにしても灯油ってそんなに燃えるんかな 買って1年ぐらいで自然出荷ならメーカーが調べさせてくれって言い出すレベルじゃね、知らんけど 韓国製部品の比率が高いBMWに法則が発動したんじゃね？ まー原因調べてる最中なんだろうな。ふつけてこわれてたのか？
不良品だったのか？
まぁ〜そう慌てるな。
燃えた奴らは泣いてろ！ 会社の倉庫でディーゼルのフォークリフトが炎上した
作業の途中に停めてエンジンを切って降車して
しばらくしたら出火したと言う
バッテリーが激しく燃えていた
しかし原因はわからない
普通に駐車している車が燃えだしたようなものだ
絶対ドライバーが何かどこかに嘘を報告している
消防署は嘘を突き止める機関じゃないので
原因不明で終了した >>420
メーカーも自分のが燃えたかなんかまだ知らんのじゃね
警察の検証がおわらんと >>431
数年前から燃えまくってた韓国販売のＥＧＲは、
チャイナ製、だった 所有者は絶対に言わないだろーけどw
縁石とか車止めで車の底擦って来たとか？w >>320
億単位の損害出てるしこれからも増えるのに500万でナイショは無理だろ これはメーカー責任の可能性出てきたな
ワンチャンあるで >>421
明らかに液状の物質が燃えてるな
ガソリンか？ >>430
わりとがちで、審議中よな
なにしろ、「マルハンで150台萌やしの」という二つ名がついてしまう
仇名付きの騎士みたいなもんだし、公表できるのかな、車種 もう特定できとるけどスポンサーに配慮して報道できん系やな
ってことは国産や パチ屋の立体駐車場なんでゴミ、紙くずだらけだから、駐車したばかりの車のマフラーの熱い部分に
風で流されて来た紙切れでも接触して発火したんじゃない？ >>447
エンジンルーム内から溶け出した樹脂らしい 原因は特定されてない段階で速攻でメーカー車種明かさずに
ディーゼル車ってだけ公表するのは意図ありあり
そもそも燃料車でも自然発火なんて重大な不具合の大リコール案件なんだが
EV車じゃなくても最近じゃバッテリー発火とか確率高いやん >>389
アホなんか？
やーさんがそんなことしたら上まで全部引っ張られるわ >>450
バカじゃねーかw
空飛ぶタイヤ知らねーのか？ >>457
製造2年もたってないでオイル漏れたくらいで炎上するとは考えられんよなあ メーカーのせいにならないシナリオ考え中って感じだろうな マルハンの説明
14時45分 店舗棟設置の火災報知機の警報が鳴る
14時47分 消防署へ連絡
14時56分 消防車が到着
16時5分 全利用客の避難が完了 >>391
原因解明されてリコールされるまで再発はする お前らもホント懲りないな
あれだけEV連呼して外したんだからすぐに陰謀論に飛びつかずに落ち着けよ >>462
例外があるとするなら、草地走ってアンダーガードの中に草溜め込んだままだと草が燃えるんだよね。
知らん人が増えてるけど。 >>58
被害者なら警察から捜査状況教えてもらえないの? >>1
で、車種は？
マスゴミまだ公表してないの？（´･･ω` つ ） 2021年の京都で駐車中の車が火災を起こした件は
焼き付いて熱を持ったオルタネーターが停車後にハーネスを燃やしたらしい
https://car.motor-fan.jp/article/10018703 広告893の腕の見せ所。
渋ったからディーゼル車って公表させてプレッシャーかけてる。 >>471
EV連呼してたのが次の陰謀論妄想してるんだと思うｗ
やめられないのよ彼らの脳は そいや、向かいの車のドラレコに映ってたそうだが
その車は萌えなかったんだな 燃えた原因ってある程度形残ってないと難しいんじゃないのか
長時間高温の中にあって原型ないだろ 車燃やされた人はメーカーの欠陥なら弁償してもらえる可能性はあるか >>421
それも路面に油の線が燃える車に伸びてるのはたまたまか？？ マスゴミ判断での報道しない自由なら韓国への愛国しかない
省庁からなら外国だろ >>477
これは旧い車だから今回とはケースが違うだろ >>473
こういう場合w
トラブルを避けるために被害者には伏せるんじゃねw
賠償責任がなければw
弁護士連れて行けば知らんけどw 集団摘発案件、逮捕案件
表向きはIT企業だが本職は特殊詐欺グループ
SALES GO株式会社（セールスゴー）
セールスゴーは特殊詐欺グループです！！
表向きのセールスゴー
↓↓↓↓↓↓
https://salesgo.co.jp/company
〒140-0002
東京都品川区東品川四丁目13-14
グラスキューブ品川
鹿島アントラーズ 鹿島アントラーズ
押川定和押川定和押川定和押川定和押川定和
セールスゴー セールスゴー セールスゴー
鹿島アントラーズ 鹿島アントラーズ
押川定和押川定和押川定和押川定和押川定和
セールスゴー セールスゴー セールスゴー
鹿島アントラーズ 鹿島アントラーズ
押川定和押川定和押川定和押川定和押川定和
セールスゴー セールスゴー セールスゴー
鹿島アントラーズ 鹿島アントラーズ
押川定和押川定和押川定和押川定和押川定和
セールスゴー セールスゴー セールスゴー
http://www.jpdo.com/cc02/18/img/34090.jpg 取り敢えずEVへの風評被害だけは避けておこうというマスコミの忖度が垣間見える 火元特定されても原因が車によるものか、人の不注意によるものか解明されないうちは車種発表出来ないだろ。
製造から2年だと劣化や整備不良の可能性低いから、車の部品や構造によるとなると影響大きいから余計慎重になる。 ディーゼル車は、ガソリン車のような派手な出火爆発はほぼ起きない
構造上、燃料が霧状にならないと着火しない
燃料漏れでも液体で流れてる状態では大丈夫
燃料漏れでチョロチョロして水飛沫みたいに空間密度がある場所は危ない
車が燃える要因としては、積荷か電装品・所有のスマホ等の可能性のが大きい しかし、車種が何にしろふたつな持ちになったね
「マルハン152台萌やしの○○」ってある意味かっこ良いかも >>495
ディーゼルさえも言ってなかったら「EVだから言えない！マスゴミの忖度！」
こうなるだけやろw 消防法で守られてるから消火設備は大丈夫とか書いてたやつも外したなwww
https://youtu.be/eUM5ZGJ_TM0 >>495
マスコミも車名までしってるかどうかは半々じゃね
消防や警察で止めてるかもしれん
マスコミが調べれるプリウスミサイルなんか報道されたし メーカーの責任だった場合「火元」の人だけ賠償される可能性があるように思える
他の人は補償されなくてなんかモヤモヤする感じになるんじゃないか https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001621254.pdf
7月のリコール↑のだとすると、去年1月製造に該当するのは
BMW 740d xDrive (3DA-7S30)
令和 3 年 10 月 6 日 〜 令和 4 年 1 月 21 日 ：11台
令和 4 年 1 月 25 日 〜 令和 4 年 5 月 13 日 ：14台
BMW 840dx ｸﾞﾗﾝｸｰﾍﾟ (3DA-GW30)
令和 4 年 1 月 26 日 〜 令和 4 年 6 月 14 日：39台
だけだな... >>1
それはもうわかったからさ
どんな原因であんなに燃えたの？ 数十人か数百人もの消防士や警察官、国交省関係者が消火や鎮火確認、検証で現場に入ってるから、数百人が知ってるわけよね、車種もメーカーも >>471
宮古島の陸自ヘリ墜落はちうごくのミサイルちゅどーんを連呼する
人たちだぞ!! 弁護士が被害者を集めて集団訴訟をすれば賠償金がもらえるかもしれないのか
良かったな
この場合は車両保険＋賠償金で焼け太り風になるのかな 8000円負けてきたわ
車燃えて泣き寝入りの人間がいると言い聞かせてなんとか精神を保ってる >>512
まあw製造日が新しいからってw
事故してないとも限らんしな!
1ユーザーじゃない事もあるわなw >>513
原因部分を把握できたのは一般人がいないから
箝口令は可能だな ドラレコ1台だけ？
駐車場の防犯カメラとかはもしかして無い？
ディーゼルがスケープゴートになってたりしてw 昨年1月製造で普通に運転しててこれなら完全に欠陥品でしょ
● 在日企業の脱税特権「五箇条の御誓文」
（別冊宝島『ザ・在日特権』14～15ページ）
1976年10月、社会党高沢寅男により、
国税庁と朝鮮人商工会（＝在日韓国商工会議所、在日朝鮮商工会）との間で
税金の取り扱いが決められた。
・在日企業のすべての税金問題は、朝鮮人商工会を協議窓口とし、解決
・裁判中の諸案件は、朝鮮人商工会と協議し解決
・朝鮮人商工会の会費は損金と認める。
・学校運営の負担金を前向きに解決
・第三国旅行の費用を損金と認める。
以後、在日企業に個別税務調査ができなくなり、脱税し放題に！！
具体的な手口は、
1．在日企業が「税引前利益」相当額を朝鮮人商工会に会費として納める（帳簿上の操作で金は動かない）。
2．損金とみなされ利益ゼロとなり、法人所得税が無税に！
3．損金分がマネロンされ表に出せるキャッシュに
在日経営者が9割のパチンコ産業の年商は、
申告ベースで30兆円、ヤミだと50兆円とも！
.
パチンコ産業の売上高営業利益率は30％、実効税率は約40％なので、
脱税額は年間6兆円以上も！ ←★
.
姦酷はパチンコを禁止しているくせに、
大統領が日本でのパチンコ保護をミンス汚沢に訴えていた。
日本を堕落させ金を南北キムチへ吸い上げるための対日戦略産業だってことは、小学生でもわかる。
.
<丶｀∀´>ニダ―リ
>>336
こんなお粗末な車作るメーカーも避けたいわ PL法で火元の車だけメーカーが賠償するとなったら類焼被害にあった車の所有者は怒るだろうな 台数的には欧州車、マツダ、プラド、もしくは一昔前のクロカン四駆 >>515
あれ、落ちた原因は結局何だったんだっけ？ >>516
弁護士だけ儲かって敗訴する結果は想定できないのかる >>525
日本の法律では駐車場にスプリンクラー消火の設置は認められません >>533
パチンコはシステム上、そんな額は負けられないやろ >>516
失火だから無理やね
弁護士も引き受けないよ スプリンクラーとか無くてもOKってのが一番の驚きだよね
それに消化が無いと燃えつくすまでよく燃えるのも想像超えてたし
立駐で火災に遭遇したら車はもう諦めるしかないね >>527
ディーゼル作ってないメーカーにすれば？ 第二、第三の被害が出る前に車種の公表をするべき
もし公表前に火災が起きたら責任取れよ 神奈川のパチンコ店は９時開店
最大で１分１００発までの打ち出しなので４００円
１時間で２４０００円
６時間で１４万４０００円 >>505
製造日が解っていながら車種が解らないはあり得ない 死人無し
パチンコ店
時代遅れのディーゼル
なんの問題もない 責任取るのが誰であれ、車が原因ならパチンコ店に賠償する義務は発生すんの？
失火扱いで無罪放免なら救われるものが居ない良い話しになるんだが >>535
日本語おかしくね
求められてないだけで
設置したらダメということではない 面倒くさいからマルハンは被害者に車を買うお金を出して
立体駐車場にスプリンクラーを設置しろ
これが一番合理的な経営判断だろう >>536
訴訟するのは好きにすれば良いが勝てる保証はないぞ
負けたら弁護士費用も持ち出しになる >>549
今後どこでも可能性あるんだから問題あるだろうよ >>471
ディーゼル車ということにしておこうとする陰謀論、燃えたのはEV >>550
救われるモノがいない話でしかないぞ
駐車場での火災に店舗は無関係だし よくリコールで発火の恐れありとか言うけど
本当に火を吹くんだな >>536
法的根拠のない請求は棄却されて終わりですよ >>555
CR大炎上
大当たりが継続したら車が貰えるかも！ >>545
単発のこの書き込み何度見たことか
お前は業者だろ ディーゼルなら初期消火や消防来るまで火勢を抑えれたはず
さっさと消火を諦めて逃げただろ？ >>516
集団訴訟って大変だからね、みんなわがままで、まとまらなくてさ 統計上毎日１０台くらい車は燃えてるからな
原因は様々だけど >>569
あそこまで燃えてたら初期消化とか無駄
店員死ぬ 停車してすぐに燃えたということは、熱冷まシートが不足してたんやろう >>575朝鮮玉入れ屋には消火器は置いてないのかい？ >>555
景品交換所に車置いときますねで終わり。 >>553
設置したらダメだよ
具体的には消防署へ設置届の提出する時点で門前払いになる >>582
スーパーの立体駐車場
病院の立体駐車場
と同じ、開放型
簡易立体駐車場 >>68
自ら犯人名乗って騒がせるのは何か罪になるのかね ドイツの有名なサーキットNurburgringではBMWが一番コースアウトする。 >>574あそこまで燃える前に報知機は鳴ってて撮影した時には既に避難しろと誘導してたらしいじゃん(笑) >>580
放火なら馬鹿が映ってるからw
疑いあり位は言うんじゃないかなw 自然発火ならとんでもないリコールになるだろうから火元の特定大事だよなぁ >>542
壁が無ければ青空駐車と同義という消防法の穴を突いた設計だし
国土交通大臣のお墨付きというのは正直言ってびっくりしてもーたぞ >>538
隣のハイエースと比較してもボンネットの傾斜が異なるから違うだろう >>584
ねーよ
スプリンクラー設置が求められらない一軒家であるオレの自宅にオレがスプリンクラー設置するのと変わらんし ディーゼルって軽油だよな
引火点高いから常温でもなかなか引火しないんじゃなかったっけ スプリンクラーの設置義務ない立駐を作ってコストを削る朝鮮玉入れ屋 >>591
ほらな
仮に車の欠陥が原因じゃなかった場合でも
完全にそれと同じ車のせいにするじゃん？
やっぱ原因が特定できてからじゃないと
そりゃ公表しないわな ディーゼル車がなんなのかわからん奴いっぱいいるよな俺含め 国産車の日本品質で2年未満で重大な故障起こしたなら走行距離がアホみたいに多くない限り初期不良品だな 1.うちでは弁済しないので車取りに行きたきゃ行けば良いよ。熱くて近寄れないかもしれんし死ぬかもしれんけど
2.うちで車の責任持つので駐車場に行かないで
3.うちは責任取らないけど死ぬかもしれんから駐車場に行かないで
3のパターンなんだろうけど行動制限されなければ被害を免れた人もいるんだろうな。後出しだから何とでも言えるんだけど >>605
ガソリンよりは
圧倒的に燃えにくい
ノッキング原動機 >>581
火は燻るからなエンジン止める前に種火があって15分くらいして発火なんてよくある話し
溶接作業なんか終了後最低30分様子見しなきゃならんし 土日のマルハンとかベタピン確定だろうに
行くバカって何？富裕層？？ スプリンクラーの話をしても仕方ないw
無い駐車場に止めたんだしw
そもそも車保護目的でもねーしww 昨年製造ならメーカー名も出して注意喚起すべきじゃないか。他で同様の事故
起きたら不味いやん >>604
認定駐車場をナメてない？
余計な装備を付けたら認定をもらえないぞ >>605
燃えにくい物の方が燃え始めると消すのに苦労する傾向がある >>616
俺もそう思う。燃えたのはEV（やる夫AA略） 単体はそれでいいとしても、ここまで燃え広がった原因はなんなんだ てっきり負けた腹いせで放火した事件だと思ってた
事故なんか 直らない欠陥抱えた某社の煤詰まりディーゼルで確定かな >>609
えーと1時間2万は負けれるから開店時間が早いところならワンチャン 認定駐車場を認定するのは国土交通大臣だろ？
闇が深い話だわね ビッグモーターなら燃えた車も治してくれるんじゃないか？ >>627
あの駐車場の立地じゃ風が通り抜ける風に煽られればあっという間に燃え広がる 展開的にはこの近くのビッ○モーター店員の車が出火原因とかなら面白いんだが たまたまパチンコ屋だったからこれで済んだだけで満員のイオンの屋内駐車場とかなら尋常じゃないことになってたろそもそも
つか映像があるんで火元の車種と人間はわかってるのにそっから止まってるようだから自然発火濃厚でリコール案件なんだろな >>626
塗装がマットブラックに変わっていてクールかもな >>627
車は金属何だからw
熱を持つと塗料やプラスチックが溶けてw
可燃性ガスが出るから広がるんだよw 原因特定なんて忘れた頃だろうよ
まあ、車燃えて車両保険入ってない人はとりあえず自腹で次の車買う事になるだろうね こっちも面白いみんな燃やされちゃってリンクしてる気がする無事な家もあったらしいがやり方があれだな支配奴隷なテーゼ
https://japan.techinsight.jp/2023/08/masumi08181132.html マウイ島のアレやな 24時間ＴＶが標的かな 知らんけど >>608
その車のせいにするかどうかは各自の判断だろ
仮に原因調査に1年かかったらそのリスクを各自の判断で避けることが出来ない
これは公益に反する >>1
ゼエエエエエエ工工工エエェェ(ﾟДﾟ)ェェエエ工工エエエエエット！ 燃料供給するホースの劣化でヒビから漏れて引火だな
あのパーツホース以外に無いんか >>557
>>566
請求という行為の是非で言えば可でしょう。当然に請求内容にもよるけれど、請求された側がそのまま己の瑕疵を認める可能性もある。
お二方はその請求の妥当性が裁判で争われた時の話では。 >>635
壁がなくて鉄骨などの躯体が炎に耐えられる設計ならば
消火設備を簡素化できるというから利用者側にとっては恐ろしいことなんだよ >>609
回らない釘で打ってみ
熱いリーチも来ずだったら諭吉溶けるスピードエグいよ
台替えたり色々してたら普通に行く可能性はある >>627
タイヤでしょ
山で山積みのタイヤが燃えたやつなんか何日も鎮火しなかったよね どうせ欧州車だろ
マツダは声明出したほうがいいぞ
このスレでも工作員がマツダ連呼してるからな 飛び火炎上の車は助からんけど
パチ屋営業停止による損害賠償は訴えられそうだな >>652
法的根拠のない支払い請求とか一歩間違えば脅迫や恐喝になるよ ディーゼルというとマツダか欧州車のイメージだが、
欧州のメーカーはEV化に舵を切って久しいし、
今更2022年製造のディーゼルエンジンカーを買うバカは居ない ＞昨年1月製造のディーゼル車
外車か？ドイツ車？日本メーカーで普通自動車でディーゼル車作ってるとこって何処だ？ >>632
この店は9時開店
火災報知器発報は14時45分
仮に15時までひたすら打ち続けたと仮定しても無理
何なら日本で一番早いであろう8時開店の店舗だったとしても無理 >>656
どこのメーカーにせよ早く自社の車じゃ無いとホームページにアナウンスした方がいいよな
逆にしない所が怪しいだろな >>657
失火法は故意や重過失がない限りw
すべて自己責任w >>652
あくまで「可用性」なだけでしょ？
どこまでお気楽なんだよ 勝つためならなんでもするって仙台育英かwそういうプランだからさ気をつけてな EVを誤魔化している！
みたいな間抜けな陰謀論を唱えている奴がいるけど
パチンコやるような意識低い系の人間は
EVなんて乗らないだろ
徹底的な低コストの車かDQN車だ みんな任意で車両保険つけてる？
おれは中古車乗り回してるから車両保険つけたことないけど異端か？ BMWおよびMINIディーゼルエンジン車27車種１６万９７８２台（２０１２年６月〜２２年１２月製造）
のリコールを国土交通省に届け出た。
エンジンの排ガス再循環装置の耐久性が不十分で、
排気に含まれるすすが装置にたまることにより最悪の場合、
火災が起きる恐れがあるという。 >>669
パチ屋の前にどっかにぶつけてオイル漏れ
走行中は問題ないが止まってしばらくしたら風で摩擦がどうので燃えたってな所やろ >>654
だから無理だって
パチは1分間に100発
1時間でも6000発しか打てない(24000円)
一切返しがなくても7時間掛かるんだぞ >>675
ボンネット突き破って炎が吹き出すってどんだけ高温なんだよw
FRP製なのかな？ 駐車後15分で出火
ディーゼル
完全に特定終わってる状態だと思うがメーカー公表しないのはなんでだ？
スポンサー配慮？ ディーゼルもハイブリッドあるし、EVじゃなくても蓄電池積んでるだろ。 >>472
ビニールとか引っ掛けて来てて気づかないままとかもあり得るんじゃねえ? マックやコンビニとかで
買ってその辺で食ってゴミぶん投げてくやついるし。 客は避難したみたいだけど大当たりしてる台とか補償あるのこれ？ >>671
めしうま過ぎる
一番の被害がパチンコ店ってのもさらにめしうま >>675
ボンネットから噴火w
BMWの極薄スチールの成せる技やな ディーゼルってそんな簡単に燃える？
車種を公表しない忖度はいいけれど、出火原因がわからないと違和感しかない。 >>654
パチンコが玉を打ち出せる速度は内規で1分あたり約100発と決まってる
つまり1時間に打ち出せる最大玉数は6000発
金額に直せば4円貸しなら24000円
これがパチンコで理論上、1時間に負けることができる最大金額
しかもこれ大当たりはおろか一切賞球を得ないという実際はあり得ないシチュエーションでの理論値
このあり得ないシチュエーションを用いてもそんな金額には到達できないの 郊外パチンコ店は貯玉補償と駐車補償がトレンドになります >>654
1分間に打ち出せる玉の数は100発
60分なら6000発、換算すれば24000円
これが1時間で負けれる最高額
6時間で負けれる最高額が144000円
それも打ちっぱなし、リーチかかろうが保留溜まろうがお構いなしにハンドルひねって144000円な >>691
まだ車両運び出せてないんじゃない？
下回りをじっくり検分するのなら場所変えなきゃ >>686
150台に次々と延焼を促した理由がハイブリッド車にあるのならば
メーカーもユーザーも困るのでは？この国なら政治判断はされると思うよ >>647
各自の判断で風評被害起こしたらあかんやろ
調査の結果が必用
しらべたら火災調査書類って基本的に５０日以内にしないとだめらしいから
まあ１年なんてかからんよ メーカー一覧
マツダ
トヨタ
三菱
BMW
プジョー
ベンツ
ミニ
ベンツ
ジャガー
フォルクスワーゲン
ランドローバー
シトロエン >>691
エンジンオイルやブレーキオイルが火災の発端の場合はガソリンや軽油ての差は出ない 仮にトヨタだとディーゼルは
ハイエース、グランエース、ランクル、ハイラックス
くらいか？ >>695
保留貯まるんなら144000円は負けられないな
賞球得ちゃうから
というツッコミはなし？w >>691
ディーゼルは高圧縮で発熱量がガソリンエンジンより大きいので
火種となるものがあればガソリンエンジンよりも発火しやすいだろうね 俺はマツダのディーゼルだけどすんばらしいよ！！
灯油安いしね！ >>671
某中華料理屋が鍋に火をかけて出かけて、周囲に延焼した件
あれの賠償はどうなったんかな ネトウヨ「チョンは息を吐くように嘘をつく！」「嘘つきは日本から出ていけ！」
ネトウヨ「石橋は在日！」→別会社に凸する
ネトウヨ「犯人は金村竜一！」→犯人は宮崎(日本人)でした
ネトウヨ「発火の原因は中韓のEV！」→ディーゼル車でした
wwwwww 何か気持ち悪い報道だな
わざわざ最近作られたディーゼル車なんて言うって事は、
放火や煙草やライターやモバイル機器バッテリーとかが原因じゃなく車自体が火元って判ったんだろ
だったら同車種でも同じことか発生する可能性があるんだから
メーカーと車種を公表して注意喚起すべきだと思うんだが >>675
こっわ
BMってドイツ御三家とか言われてるけどアウディやベンツと比べて遥かに劣ってるよな
アウディ乗ってる時は、そんなに故障なかったけどBMの時はマジで酷かったわ トレーズ・クシュリナーダ「聞きたいかね…」と小一時間。五飛とのバトルは見所あったな最後は自ら突っ込んでいくという >>707
まぁ実際は賞球とか何とかポケットやらに入るからどんだけ負けても1万ちょいぐらいだと思うんだけどね
実際1時間でどれぐらい吸われるのかは計算したこと無いけど… >>708
>>対象となるのは2012年6月22日から2022年12月21日に製造された16万9782台。
BINGOだったりして >>715
えー！今の日本人の民度なら次の日からその車種は煽られるし傷つけられるよーw >>587
今日は8000円だけど今年トータルすると8万も負けてるんだよ >>715
火災の危険があるとかで既にリコールになってる車種かも >>714
14:45の発報から16:05まで火が出てんのに１時間以上も打ってたのか 車の欠陥が原因か
その他の要因が原因か
近いうちに判別されたら報道されるだろうから
それを待てよと >>724
いい加減1パチにしろよな
どうせ8万儲かってもマイナスになるまでやるんだからさw >>716
えーっ？EV連呼厨は全員HEVも含めた認識だったのか…
そうなら謝るわ >>700
風評被害というが人命がかかってるからな
結果車が原因でなかったとしても
5ヶ月特定車種の販売台数が落ちても許容範囲だろ
このままだとディーゼル車全体の売上が落ちるぞ 車種特定したら持ち主も次の日に特定される世の中だしね
発火元の持ち主も貰い火災された奴もパチンコ屋周辺に住んでるんだろうし
火事を起こした家族はそこでは住めなくなるというのもこれなんだけどね >>714
本当に誘導やってたの?
現地の客達は誰もそんな事言ってないし。 まあ、でも消防も出火原因いい加減だったりするからなぁｗ
リコール出てるし、じゃあ、これでｗ
吸殻あるし、じゃあ、これでｗ >>733
ガソリン車で火災が起きて原因がわかるまでに
ガソリン車の売り上げが落ちるなんてこともないんだぜ >>710
軽油じゃなくて灯油入れてるとかアホすぎる
そりゃ火事起こすわ パチンコ＝朝鮮ヤクザ
出荷元の車両の公表は控えた方がいいような…
まぁマスゴミには知ったこっちゃない情報だが パチ屋ならなになしら重過失の要件見つけて訴えるんじゃないの
しらんけど >>728
だから客に全然連絡も誘導もやってないんだろ。 保険ってどうなるんだろ?
火元になったところの車の任意保険で全部保証すんのかな? >>739
火元のクルマに対して民事訴訟なんて起きると世間に知れ渡るかもな >>664調べてみたら、日産は外国でしか売ってないみたいだ
ワンボックスではあるみたい >>724
でも、月1万円の消費ならそんな悪くないだろ
どれだけ通ってるかわからんけど、週2だとしたら月8回
1回当たり1250円の遊び
コスパ悪くないじゃねか ハワイのアレだな その予行演習みたいなものだろう 本番はどこかな 想像できるけど
言わぬが花を咲かせておこう 車種も気になるけどビッグモーターが関わってないかも知りたい 欧州で売れなくなったクリーンディーゼル車を日本が引き受ける敗戦国な裏協定あるんじゃね？ あれだけ激しく全焼して欠陥含めた原因までわかるもんなのかね >>735
言う事聞く客ばかりじゃ無いと思うw
多分w避難だって店が自主的にやった訳ではなくw
消防からの命令w >>733
でも外車なら外車だし・・・で終わりそうな気もする >>705
ハイエース、グランエースと同じエンジンのプラドもある 結局車種名は出さない気か。
マスゴミとしても警察・消防が発表する前には基本出せ無いからなあ。文春砲並みに記者クラブ追放上等ってレベルまではいかないし。まあ警察を抑えたんだろうな >>754
中国で売れなくなったバッテリーも日本が引き受けてキックボード化してるしあるかもね >>755
粗悪ガソリンには灯油が混ぜられてるみたいな話も昔あったな ＥＶ押しの経産省が絡むと、消防の言うことも鵜呑みには出来ないな。
ちゃんと理屈が通ってる説明じゃないとね >>735
ソースは脳内
ああ、もしくは○国人の運営する纏め(笑)ブログかな? >>656
いつもの粘着質なマツダアンチがやってきてるのがバレバレだよなｗ またスクリプトが出てきたか
しばらく静かだったのに まあすべては原因究明まちだって
それで車の欠陥だったら好きにしろ
妄想できめつけるのはそれはいかん ちゃんと調査しないと影響計り知れないからなあ
昨年一月とかリコールも出てるあそこかな？ ディーゼルエンジンって、そもそもが自然発火なんじゃないの？ パチ屋行くような若モンなら
オラの車が原因で大炎上させてもーしわけありゃーせんですピエンですぅぅ
が無いということはユーザーは年齢層高めか これだけ大事になったんだからそのうちリコールされるんじゃないか？ もしリコール対象車でした〜
なんてことになったならはやく言えよって俺も思うだろうけどｗ 経由と灯油は同じものだよ、名前が違うのは税金取るため >>702
ミニってメーカー名なんだw
ちっちぇ車ばっか作ってんのかな 今って職人なら電動工具のバッテリーなんか積みっぱなし多いだろ
じゃなくてもモバイルバッテリーなんか積みっぱなしの人も多いだろうしなー
燃え広がるのも速いだろうし消火も大変なんだろうな リコールを知りながら特に修理などの対応をしてなかったとしたら
オーナーは責任を問われる？
通知あるだろうしまずないだろうけど
リコールを知らなかった場合は？ >>784
それなら車内が燃えてる映像が残るw
発表はエンジン下部w リコール済み相当の改修バージョンが燃えていたら面白いよな >>784
測量会社もでっかいポータブル電源沢山積んでるね >>778
同じではないし、添加剤入れないと駄目だろｗ
脱税だしｗ ここまでくるとメーカーから相当のリコールがあるはずなんだが さっさとCM増やせよ
メーカー報道しないでやるから
と圧力かけている時間です > また、車のドライブレコーダーを解析したところ火元となった１台のディーゼル乗用車が特定され、駐車からおよそ１５分後にエンジンの下部から火が出ていたということです。
別報道でディーゼル「乗用車」って言ってるからハイエースはないんじゃね？ すでに故人だが昭和初期生まれの俺の父親は
ディーゼルのことをジーゼルって言うてたな >>788
ハイエース、グランエースで車高落としまくって
下ヒットして・・・、とかだったら、持ち主責任になりそうだなｗ
DQNにはありがち仕様 DPFの再生で燃えたんじゃないの？
運転手はどこいったんだ？ まあ外車なら遠慮なく週刊誌あたりにリークされてる
こんな危険な話なのに車種や年式すら公表されないという事は日本車のディーゼルなんだよ
そこは察しろ >>802
報知器が作動して２分後に店員が駆けつけたら爆発したんだよな
そんな状態じゃ素人が消化器で消せるレベルじゃないだろ >>533
1時間で6000発しかうてないんだが？
4円でも24kだからありえないけど
どこでそんな負け方したの？ >>786
つっても台数がそこそこあると部品がまだ無いっつって連絡待ちってパターンも日本車ですらままあるからな
あと車検近い人優先とか >>715
事故車で手抜き修理が原因だとか後に判明したら、車種を公表したことで風評被害を生んでいたことになる
詳しいことがわかるまでは発表できんだろう >>770
当然そうだわな
原因が分からないうちから車種を公表すると馬鹿なアンチが鬼の首を取ったかのように騒ぎ立てるのは目に見えてるからなｗ
さすがにマスコミもそこまでバカじゃない ディーゼル車か、やっちまったな、燃料タンクから漏れて引火
これを狙ってやった、サボリーマンに恨みを持つ者の反抗かもしれんな 国産ヂーゼル車を洗いだせ！メーカーの隠蔽がないか！ 何でもかんでも隠す国になってしまったな
報道とは何なのかな？
同じ車種乗ってる人にも注意喚起になるのにな 既にリコール出してるところなら
遠慮なく報道してそうｗ >>812
ツイッターで見ただけだがw
一般的な差動式がついてたなw
あれは火が出てから感知するまで時間がかかるw
赤外線感知なら火が出た瞬間になるんだがw はい、じゃあ、みんな目をつぶって
正直、俺のとこの車じゃないかなって思う奴手を上げて 佐倉市コンビニひき逃げ当て逃げあれどうなった品川ナンバーのあの車Fバンパー外れたのまだ捕まらないのか世間体「お前さぁ～」とりあえず車降りて謝るのが筋だろおかしいよなw 火元の車種公表したらメーカーに問い合わせ殺到確実だもんなあ
警察もそこら辺の対応も済んでから公表くらいの忖度はするだろ マスゴミが報道しないところを見るとドイツ車が怪しいわな デーゼル車には最初から激しく燃えるものなんかないだろ、
オイル 軽油 は低温ではなかなか燃え難いし。
だからなんか信用できないな >>665
9時ならムリだな
8時で貸玉4.4なら行けるな
貸玉4.4で換金4円は認められてるからな ビッグモーターも保険会社は大して炎上せずに
逃げ切りそうだしなｗ 色んなディーラー覗いて見て
不自然に消えてる車種があればそれじゃね ディーゼルでそんな爆発するくらい発火したならその仕組みを知りたいくらいだな おれの車はディーゼルだからあちこちの駐車場で差別的な扱いされそうで不安
ディーゼルではありませんて書いたステッカー貼っとこうかな >>335
部品の経年劣化と言うのが車歴1年と合わないし
インテークだとエンジン下部から火が出たという報道にも合いにくい
多分別だと思う >>786
対象者のオーナーが手放した場合、新しいオーナーに連絡がいくとは限らん >>825
作動式は駐車場に最も適した動作特性を持っているんだけどな
赤外線方式は車の熱やタバコの火や太陽光の反射とかにも反応しちゃう欠点がある もう車種わかってるんだろぉぉぁ？！
一思いに言ってくれよお😭 軽油はガソリンよりも引火点が高くて燃え難いけど
点火点はガソリンよりも低いので着火し易い
つまり
軽油はすぐに火が着くけど燃え広がるのは遅い
ガソリンは火が着きにくいけど、一気に燃え広がる 火事って補償しなくていいんだよな？
この場合もそれでOK? >>838
わいが見掛けたら
｢こいつ実はディーゼルです！｣ステッカー貼っとくから✌ >>837
BMWの発火記事によると
＞ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置（EGR）モジュールにおいて、耐久性の検討が不十分のため経年変化により冷却水が漏れるものがある。その場合、排気ガスに含まれる煤（すす）が冷却水と混合してEGRモジュールの内部に堆積し、高温になった堆積物がインテークマニホールドに流入して付着。インテークマニホールドが溶損、最悪の場合、火災に至るおそれがある
という事らしい
エンジンに詳しい人はこれで分かるんだろ
わしゃわからん 考え方によってはw
駐車後が一番エンジンアチアチだろ？w
空冷してないんだからw
軽油が伝ってたれてたら発火しなくもなくないか?w ググったら
日本全体で6518台売れたディーゼルのうち、半数近くが輸入車
、
確率はどっちも1/2か 発火元の隣がプリウスとかEVでそっちが引火して爆発して燃え広がったんじゃねーの １５２台ｗ
損害すごいな なんか新たなルールできそう >>847
簡単に言うと
排気側で発生した火の粉が吸気側に廻り込んで、樹脂パーツに付着して燃える事がある ギリギリで塗装も剥がれズ生き残った車両のオーナーは
転落回避ぃぃぃぃぃ！！！とか言って昂ってそうだよね😎 >>848
統計的には漏れたエンジンオイルの発火が結構多い
それ以外のパターンとしてはウエスとかの可燃物を
エンジンルーム内に忘れてて排気系に触れて発火のパターン
エキパイからの出火のパターンの時は結構な確率で
エキパイ辺りで繊維片の灰が検出されるそうな >>833
全く賞球を得ないでトイレにも行かずにひたすら打ち続ければ行くかもね
そんな打ち方してなんの意味があるんだろうとは思うが理論上は行ける >>175
走行中の事故での火災では車種の報道では見ないけど、停車中の発火とかでは結構報道してないか？ 最近の車は燃料タンクも樹脂製で、爆発して燃料をぶち撒けることは稀だろうけと、燃える時は燃える >>854
なるほど、液漏れしたらアチチな混合物が出来て
それが樹脂パーツ燃やすてことか
ディーゼルの特異性とどう関係しているのはわからんが 中国のレーザー衛星の実験
岡山の倉敷も燃えたろ？
もう戦争は始まっているかも 今までここのマルハンで負けてる人は当然クルマの弁済でゴネる >>866
各自の車両保険で、金額も決まってるんじゃね？ >>864
違う、煤の混じった高温の排気ガスを再燃焼させるために樹脂製のインテークマニホールドに回していて
インテークマニホールドが熱に耐えられずに燃えて火災が発生 爆発的に燃えるのは ガソリンか リチウムしかない。
デーゼルは冤罪 >>865
ああ、そういえばヘリの件どうなったんだろうなｗ ちょっと可哀想なのがw
盆最終日の日曜だからかなw
家族サービス終えたとーちゃんがふらっと行ったかも知れんww その昔、三菱自動車がリコール隠しで叩かれてた頃
車両火災なんてどの車でも起きてるのに、三菱車の火災だけは報道されてたな
ブレーキとアクセルの踏み間違いも全年齢で起きてるのに、高齢者の踏み間違いだけが報道されるのと似た構図 >>864
アチチな混合物の主成分は煤
そしてディーゼルは煤の発生料が多い >>707
とはいえ警察はこの投稿者の開示請求して任意聴取はするんじゃないかね
１５２台もの炎上責任を発火元のクルマのメーカーに負わせる以上慎重に理論武装しなくちゃいけないからね ディーゼルはエンジン止めたあとにも煤を高温で燃やしてんのか
機構的に燃えやすいじゃん >>872
ガス欠でしょ、だから恥ずかしくて発表できない >>533
「スマパチ」でそんな短時間で負けることはありません >>875
製造後1年半の乗用車用ディーゼルでそこまで煤がたまるのか？ >>847
インマニも昔は鋳物だったけど今は樹脂だったりするからな どのメーカーのどの車種なのか公表してもらわないと
また同じ被害が出かねないぞ >>869
>>875
大分わかったわ
煤が多い事と、排気を再利用する機構があること
この2点がキモなんだな >>874
あれは韓国に技術提供した三菱を報道で潰して吸収しようとしたんじゃなかったっけ？ 国産で新しいとすれば火災になる事がほぼ有り得ないのではという印象を持つ >>886
韓国で
ディーゼルな
ビーエムの
ＥＧＲリコール
大発火
でも、走行中
停車中ではない
だったハズ >>889
無いと思うわw
自然発火の重過失なんて思いつかんw >>859
定温式の気温の低い冬期は発報が遅れる傾向が高い
温度差で動作する作動式は冬期でも夏季でも作動時間に誤差は少ない
ただし太陽光の当たりやすい外周部は温度変化による誤作動が懸念されるので
外周部は定温式、内部は作動式と使い分けてるよ >>881
リコールの内容を説明しただけで
マルハンの火元がそれだとは誰も言ってない
実際、1年半じゃ煤も溜まらないし水漏れが起きるような経年変化も無いだろう 車種隠している間にも第二台さんの被害が出るかもしれないのに >>894
あの神奈川県警だからなw
メーカーから裏金掴まされて喋れないのかもしれんw
公務員倫理法が適用されないから闇が深い >>896
ディーゼルではないがVWのTSIなんか1年目からカーボン蓄積による失火のノッキング起こした >>894
家の火事すら教えないからな
犯罪に悪用される！！とか思っているのかも？ >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ まーた情報操作の
へﾉ ﾉ EV隠しかよ
ω ノ
>
糞マスゴミども 人が死んでないのにw
当該車は詳しく調べるのかなw
被害者は調べてくれと思ってるだろーがw
物損事故だからねぇw ワイもディーゼルカー乗っているから心配だわ
いすゞのエルフ(´・ω・｀) >>868
仕事に行けねーじゃねーか？
どうすんだよ！
という因縁 >>844
何も分かってないということが、よく分かる >>904
火災原因の調査は総務省のテリトリーだよ
車両のリコールは国土交通省の利権だし
で、放火なら警察の出番 >>908
この手の出火原因を調べるのはw
消防警察だろ?w
再発防止までやらんだろ？w 昨年1月製造の新車に近いディーゼル車なら、全くの無整備でも普通は燃えんだろ( ;´･ω･`)
過走行車なら話は別だけど。 ディーゼルの乗用車を作っているのはあそこしかないだろ ディーゼル調べるとマツダ、トヨタあたりが人気あるんだな >>905
「ゞ」←これを「ず」と読ませることに苛立つ
1文字で読めるか？「ゞ」だぜ？「ゞ」？ >>911
自動車の欠陥に起因する火災の可能性がある場合は
国土交通省の守備範囲だよ 宮崎勤が乗ってたって理由だけで日産ラングレーが生産中止に追い込まれたし車名は出しにくいな >>922
車種は特定できてるでしょ
駐車時間から出火時間まで特定できてるんだから TBS一日中つけてたけど今日の新しい火災のニュースは必死にやっててマルハン全くやって無くて怖いわ >>894
買ってすぐイジっちゃう人も居るし何が原因か究明終わるまでメーカー名は出てこんでしょ >>918
首を45度くらい右に傾けて見ると、
「ゞ」が「づ」に見えてくるだろw >>907
お前には
ガソリンエンジンが混合気のプラグ着火で
ディーゼルエンジンが燃料噴射と圧縮着火
という理由すら理解できないだろうな 正直、補填の可能性は少なからずある。
お盆最終日に来てたって事は来店客は9割9部生涯収支マイナスの養分達
そいつらに補償しますなんてなったら今後より一層、マルハンに注ぎ込むだろう よくフェラーリとかが道路で炎上してたら喜々として「フェラーリが炎上」ってニュースにするのに
発表なしですか、日本車だからだろうね。 >>928
五十鈴なんだから、すずであってすづではないやろ。 ディーゼルに乗るとか貧乏臭いわ
ガソリン買えない奴が乗る車 >>934
そらCMバンバン打ってくれる大事なスポンサー様だもの >>925
目の前に現物あるわけだし車種なんて当日中に確定してるよ。
警察が発表してないだけ。日本には記者クラブと言う謎制度があって警察が発表してないものは記者クラブ出入り禁止を覚悟しないとマスゴミは発表できない。 おそらくメーカーとディーラーはすでに該当車種の情報を握ってるだろうな
購入客のフリをしてディーゼル不安があるんですけどマツダさんじゃないですよね？とか聞けばこっそり教えてくれるかも
誰かスネーク頼む🙏 >>714
火災報知器が鳴って１０分ちょっとで消防車が来ても
あんな手遅れな状態になっちゃうんだなあ・・・ でかいのはディーゼル楽しいけどな
プラドとかそれよりでかいのとか スマン、これだけは教えてほしい！
2階に停めてて車燃えたひとの中で車の損害引いてもトータル勝ちなひとはいたの？いなかったの？最強のエンターテイメントマルハンはやっぱガセなんかな？ >>943
小型車のMAZDA2やMAZDA3のディーゼルなんて存在意義が分からんよ。
そこそこの排気量がないとディーゼルの旨味はないよね。 >>945
マツダ乗ってるような底辺貧民は燃料費が安いって事しか頭にないから 去年の1月に作ったディーゼル車とかわずが数車種にしぼりこまれてるやん。そんなつくってないぞ >>944
月10万～30万だとしてトータルで勝ちでしょ
一人位は居るんじゃない >>945
小排気量ディーゼルなんて欧州車で昔から普通にあるぞ ディーゼルならそんなに需要ないしもう買わないでおこうですむ 買わないでも今回みたいにもらい事故も有るからやっぱりキチンとメーカーと原因は
公表して欲しい 車はわかったけどオイル漏れ、タバコの不始末、放火と可能性は沢山あるんじゃね パチンカス共が被害にあっただけだから全然同情しないんだけど
これって普通の感覚だよな？何なら死者が出ても多分何も心が痛まない そうそう
パチンカスとタバコは一心同体みたいなもんだし 現行ディーゼル乗用車だと、それなりメーカー搾れるか
けっこうあるなｗ 昨年1月ごろって半導体不足で輸入車が全然入ってこない時期だったような ・マツダの一部車両
・ＢＭＷ
・ＢＭＷミニ
・メルセデス
・フォルクスワーゲン
・ボルボ
・韓国車
おそらくこの中のどれかだと思う >>717
アウディ＝ミッションがガラス
BMW＝色々と壊れる
メルセデス＝壊れるけど上2社よりはマシ
これが外車修理屋の意見。 もう自動ブレーキみたいに車内にスプリンクラーも義務化していい >>918
思考停止して「こういうもんか」と思っていたけど確かに🤔
ただ、エルフのクラッチフリー機構は最初慣れるのに苦労したけど慣れたら楽なのでおk✋ 2022年5月30日(月) 21:52
中央道で高級車が炎上「本当に危機一髪だった」爆発のかけらが通行車を直撃
//newsdig.tbs.co.jp/articles/-/58229 ディーゼルと言った時点で
放火の線は消えたと考えて良いですか？ 車種わかったらスレ立てしろよ
こんなところで探り合いしても無駄や 車種は？
これ他でも起こるとヤバいんだから公表しなよ >>728
＞玉流すのに長蛇の列。出てきたらこれだった。立体駐車場側の入口はシャッター閉められてた。パニックになる人も居るだろからの判断だったのか店内にお客さんはまだまだたくさんいた。(店内放送2回のみ) 避難指示なし。(私がいた時点の話し)
＞マルハンで火事！
＞最初に立体駐車場2階で火事発生のアナウンスがあってから何も言わないからみんな気にせず遊戯してた。次の避難放送で全員出た時にはこれだもん。
＞車動かしに行ける状況じゃないよ！もっと早く避難指示して！
パニックが起きないよう店員が端の客から声をかけてこっそり誘導してるのかと思ったら様子が違うみたいね >>918
一本足せばいける！
なんてディーゼル車かはわかってるんでしょ？こういう時は車種ぼかすんだな ポルシェやフェラーリのような高級外車の事故や火災だとすぐ名前出すのに 立駐と店舗は離れてるから
あんま焦らす必要はないと思う
近かったら大至急になってだろうね >>946
プロボックスのような走りまくる営業車なら分かるけど、
プライベートで乗る車だと燃料価格が安くても車両価格の元を取れないよな。 >>918
「ゝ」繰り返し
↓
「ゞ」濁点をつけた >>364
ちなみに完全消火したと思っても４-5日するとまた火が出る事例もあるのでマジで厄介 火元がディーゼル車であることと
一気に120台？が全焼してること
責任分けて考える必要はありそうだな。 内的要因、外的要因いずれにせよあそこまで世間を騒がせたのだから同車種所有してる人向けの注意喚起兼ねて車種は公表すべきだと思うんだが
少なくとも警察関係者更にはオーナーは知ってるはずなのにさ 相当シビアな問題だよね
原因が解明されたとして公表されないんじゃないか？
その代わり大規模駐車場にスプリンクラーの設置を義務付けるとかで
落ち着きそう しかし、他の被害を減らすためにも機種くらい発表しないのかね？
ほんとおかしいよな日本。
報道できない報道ｗカスメディア オールドメディア よく知らんがこれはドリコール案件になる可能性もあるから
全台救済される可能性も出てきたのか
より一層大きな事故に発展したじゃねえか >燃えた車両まではわかりません。
>映像から、柱が5本目の裏で大きい車が燃えているように見えました。
>小型の車であれば燃えているのも見にくいと判断されるからです。 軽油ってそんなに燃えるんだな
液体に直接火をつけても燃えなかったから燃えにくいのかと ディーゼル好きなんだけど色々面倒なんだよな
バッテリー高いしオイルがすぐに汚れるし >>998
オイルが汚れるのは
エンジン内部を洗浄してるんです。
心肺ないからね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 6時間 7分 32秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
