>>132
腰下イカレるなりでエンジン降ろして修理しても工賃込みで50万がいいとこだかんね
ある程度他の腰下パーツをオーバーホールしても80万なんてかからん
しかもそんなになるのなんて余程距離数乗ってるかオイル管理が悪いかチューンした挙げ句の結果
普通に乗ってて10万kmで必ず交換なんてはめにはならんからね
10万kmの燃料代/電気料金でどれだけ差が出るのか知らんが最低でもお得ってこたぁないわな