バッテリーの一番のキモが温度管理だってわかったからもう交換式は終わったよ

水冷で温度管理完璧にやれば100万キロ走るからな

リン酸系はゆうに3000回の充放電

航続400km かける 3000 で1200000キロ

120万キロ乗れるエンジン車なんてないだろ