【交通】バス運転手 3030年度に3万6000人不足か 業界団体が試算 ★3 [はな★]
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バス運転手 2030年度に3万6000人不足か 業界団体が試算
2023年9月20日 6時28分 NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230920/k10014200391000.html
運転手の不足などで全国でバスの減便が相次ぐ中、業界団体は2030年度には3万6000人の運転手が不足するという試算をまとめました。
日本バス協会は運転手の確保について全国のバス会社778社に聞き取りを行いました。
それによりますと、2023年度は全国で12万1000人の運転手が必要なのに対し、実際の運転手は11万1000人で、1万人不足しているとしています。
高齢化などを背景に担い手不足は今後も続き、運転手は2030年度には9万3000人まで減少し、不足する数は3万6000人まで増える見通しだということです。
全国では地方だけでなく都市部でも運転手の不足が原因で路線バスを減便するケースが相次いでいます。
これについて日本バス協会は「賃金や労働条件の改善などさまざまな取り組みを行っているが、運転手を確保できなければさらなるバスの減便や廃止の拡大は避けられない」としています。
在留資格「特定技能」に追加を検討 国交省
タクシーやバス、トラックのドライバー不足に対応するため、国土交通省は、「自動車運送業」を、外国人の人材を受け入れるための在留資格「特定技能」に追加することを検討しています。
「特定技能」は、人手不足が深刻な業種で外国人の人材を受け入れるため、4年前・2019年に設けられた在留資格です。
※全文はリンク先で
★1: 2023/09/20(水) 08:08:34.14
前スレ
【交通】バス運転手 2030年度に3万6000人不足か 業界団体が試算 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695172787/ >>84
田舎はそれでいい、ライドシェアすら難しいところだって車は走ってるよ、郵便車、パトカー、道路パトロールなど、時間調整して乗せてあげたらいい 伊勢神宮のバス専用レーンに入り込んでくるバカが未だにいるのに自動運転とか無理筋 駅から歩くと30分かかる場所にある健康ランド行きの
無料送迎バスが無くなってしまってからは、まるで
行かなくなったな。以前は週一ぐらいで行っていたのに。 1000年後とか日本残ってねぇだろと思ったら間違いかよ ★2 → ★3 するときに、2030年 → 3030年になりました、という風を装って、レス数を稼ぐ卑怯な手口！
卑怯だぞ！！
そんな餌に釣られクマーッ！！ >>99
自民党に投票するなってお前に言う権利はないやん？
それより、どこに投票したらどういう風に良くなるのか？それを実現する財源などを語った方がいい。 最賃上げ続けて絶えられない地域と事業者は淘汰するのが正解なのかもな。
その代わり都市部移住を徹底支援するとして。 早く次スレを立てるんだ！
次は4040年になるはず！！ さすがに3030年までバスの運転手生きてるとはおもえないな 地方は移動手段が自家用車だけになり
高齢者の事故が大半を占める
そのうち自治体そのものが消失するな 1000年先なら日本は中国に併合されて消滅してるな >>99
お前みたいなキチガイパヨクに
「じゃあ維新か？」と聞くと、「維新は第二自民党だからダメ」と言い、
「じゃあどこの政党を支持してるの？」と聞くと、「無党派層」と言い、
最終的に無党派層気取りながら立件脱糞共産に持っていくやり方が気持ち悪い。
まじで見てて吐き気するパヨチンカス >>116
消滅する自治体を支えるのが移民。日本人が居なくなった後は自治共和国になる。 自治体は消滅する自治体多いほうがいいだろ
議員の数も公務員の数も合併で少なくしていかないと効率的でない
街も村も少ない人数のところは見捨てていかないといかん 65歳以上がたくさんいるじゃないの
どんどん雇ってけよ バス運転手の賃金<自動運転バスの設備投資費用
だから地方では特に普及の見込みはない 千年前は牛車だったと思うとすごいな
千年後は何にのってるんだろう そら運転手になるメリット何もないもんな
安月給で拘束長いし休みも一定しないし
おまけに客商売って罰ゲームみたいなもん >>98
大型免許要らないから、自動車学校や介護施設、土木作業員の送迎車使えるから、安価に台数確保できる
購入費用やガソリン代補助してやればみんな嬉しい 自動運転や低脳運転手だとスレタイみたいなミスを見逃すわな 自動運転バスは空想の世界なので、実用化してから発言してくれ。 さすがに、重力に逆らった乗り物が開発されてるだろ
磁力を利用して浮くUFOみたいな乗り物 >>130
共産党が三分の一ぐらい議席を取れば、発狂した自民党も正気になる。 ドラゴンボールはポイポイカプセル出来るのにマニュアル運転だからな >>12
バストラックタクシーは特にだろうね
この前高齢者乗せた施設の車が事故を起こしてて死亡者も出たんだけど運転手が70代だったよ… >>129
ハイエースやキャラバン持ってる人に人もモノも運んでいいですよって資格をあげたらどうかと妄想した >>92
赤ちゃんでまして双子以上は手がかかるんだから自分らでやれという話だな
特権意識酷すぎ >>93
普通に今とたいして変わってない気がする。
せいぜい空中にチューブ式の高速道路ができてるくらいで。 人手不足デマっていくらもらえんの？ｗ
ワクチン射ってる知恵遅れは信じてそう
テレビ＝ぜんぶ正しいだからな 地球の重力を無効化するような反重力推進動機が移動手段になってるおもう １２万人必要なのに、９万人しか運転手確保できない見込みって事は、単純計算で今あるバス路線の１／４が消えるって事じゃないか バス業界、定年退職ラッシュの後に人がおらず詰む 50代以下がいない [533895477]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1691153527/
20年前のバス業界「氷河期大卒が学歴詐称して働いてやがったので解雇しました」 →現在なり手がいません・・これなんで？ [533895477]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1668924130/ >>142
とうとう人手不足まで西側メディアのデマ扱いになったのか。 地方に行くとダラダラと空き店舗混じりの街が続くからなあ
1箇所にまとめて老後を過ごしてもらうしかないだろ
今の暮らし続けたいなら金か、不便を受け入れる事が必要 >>12
ドライバーは悩んでないだろ
むしろ元気なうちは職にあぶれる心配が絶対にない最高の仕事に就いてるんだから余裕だろ >>99
それでコストコみたいな外資が適正賃金で募集すると「相場が崩れるから規制してくれ」とか言い出すんだからな エッセンシャルワーカーに気持ちと報酬の両面で感謝しましょう
介護施設でクレーマーやってる老人からは罰金を徴収しましょう
店員様、配達員様、駅員様、警備員様、ドライバー様に感謝とリスペクトを表明しましょう
特に現場の職人様は見かけるたび拝みましょう 廃線してバス転換ってすら厳しいのか
地方のインフラはもうどうにもならんかもしれんね >>148
でも強制移住なんてできるわけないからねえ
バス路線廃止が進むにつれて自発的に駅周辺に引っ越してくれるのを待つしかない 日本の老害相手の仕事なんて、世界一損な役回りだしなw
どケチなくせに文句だけは立派だしw 人口数百人規模は廃村してもらって国が買い上げて
便利な土地に引っ越してもらえばいい >>132
自動運転バスは実用化してないが、自動運転タクシーなら米カルフォルニアと中国の北京・武漢・重慶などで営業開始してるぞ。
既に実際に乗車したFNNとかがその様子をYoutubeに上げてるから「中国で「無人タクシー」が急増 実際に乗ってみた」でググれば
今年５月の報道動画が見えるぞ。
ちなみに、数年前に米国側の報道によると、2018年に自動運転技術を盗んだ容疑でWeibao Wang（中国逃亡中）が起訴（カリフォルニア州北部地区連邦裁判所）だそうな。 >>157
自給率を下げて日本壊滅を目指す、五毛5chの新戦略でしょうか？ >>157
全くその通りでダム建設の時に法整備も結構出来てるんだが、それでも田舎議員が体を張って抵抗するぞ。
繰り返しで選挙区が無くなるからな。 >>1
現在生きている人類が一人も生き残っていない未来の話などどうでもいいわ！ でかい車両は運転したくないわ
事故起こしたら責任問題になるから嫌だ 1000年後に思いをはせるスレ
宙に浮く車は結局は夢でしかないんだろうな 路線バスなんて自動運転余裕だろ
さっさと法律改正しろよ >>135
それは維新がやるから共産党は安心して解党してくれていいよ そんな先の話かよ
むしろバスが残ってるのかのほうが気になるわ >>135
そもそも共産党って関西では自民党の犬やってるやん？
バカなの？共産カクサン部ってバカなの？ >>168
噂によると、責任追及されたくない官僚が頑なに「何かあったらどうする」と自己保身を理由に拒否しているので
ピクリとも動く気配ないそうだ。
技術だけは世界先端でも、たぶんこの調子なら世界で最後に自動運転になる国になるかもね。 俺にバスの運転手させろよ
子供の頃、運転するのが夢だったんだ おれは宅配屋だけど、結構ポツンと一軒家ってあるんだよな。
この一軒の為に電気・ガス・水道通して荷物も届けにゃならん
本当住宅地密集地まで移動して来いと思うは。 1000年後でもバスやってるとか人間進歩なさすぎて絶望なんだが？ 事務員とかをバスの運転手にすればいいだけじゃねえか
鉄道会社の社員なんかたくさんいるだろ >>160
とはいえ技術的にまだまだなところがあるからなあ。
やってるのはWaymoとGM系でもっと技術的に進んだフォードとトヨタが参入してないけど。 西暦3000年の未来人達と一人の男が出会った
新しい時を刻むために >>24
>>26
そんな世代はいません
映画、タクシードライバーの日本版が出来るワケか 3030年でも
隣の国では
日帝が、慰安婦がなどと
言ってる 失礼、日本でも公道ではないけど動物園で自動運転バスは思考運転を2010年10月6日にやってたね。
横浜 日本初の営業運行“運転席無人”自動運転バス(2020年10月6日)
でググると、動画が見える。
まぁ、運転手が隣にひっついてて、緊急時すぐ止めれるように張り付いているらしいので、あんまり意味ない気もするけど。
群馬大学と相鉄バスの共同研究らしい。役所が許可出さなくても私有地内なら公道じゃないから許可なくやれるって訳か。 交通局のバスや地下鉄の運転士って高卒限定だったからな
清掃局との双璧だよ 安くてきつい仕事で人を使い潰してろくに正社員にもしてやらなかった末路 人口減れば食料自給率も必然的に高くなってくだろ
主要品目だけ気をつけるしかない
あと老人はそんなに食わんくても生きてける
集約化は必須 変な仕事するより、絶対バスの運転手いいけどね
お前らがやらないなら俺がやるよ >>182
北京で営業開始した自動運転タクシーは、がっつりトヨタで、がっつりレクサスみたいだね。
立場的にはトヨタ直ではなく、あくまで出資したというスタイルらしいが
日本国内で役所が許認可出さないから、仕方なく海外でテスト実験営業をやってるようだ バス運転手の求人で時給1000円てのがあって
舐め腐ってるなあと思ったわ 日本の交通環境じゃ100年経っても自動運転なんて無理矢理 公共の交通機関維持できないなら個人所有の自動車にかかる税金なくせよ。 >>184
3000年の人と会って話したら色んな病気移されそうな ２～３年従事しないと社員登用しないとか
その間交通費も出さず、1日16時間拘束
最終便の後バスの内外洗車、で早朝出勤
事故れば全額給料天引きで、ベテランになんないとグラサン駄目マスク駄目
下らなw >>195
岸田は税金なくしたり下げたりしないよ
常に上しか見てないからね
凡人と一緒にするなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
