今日から中古車販売の価格表示に新ルール「支払総額」表示が義務化、後から諸費用が上乗せされる不当表示は禁止に [お断り★]
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【解説】中古車販売の価格表示に新ルール 「支払総額」表示が義務化、後から諸費用が上乗せされる不当表示は禁止に
ビッグモーターやネクステージなど、大手の不正が相次いで発覚し激震が走る中古車業界。従来の商慣行を正常化すべく、今年10月1日から業界内の新ルールが導入される。自動車公正競争規約などの改正により、中古車の販売価格が「支払総額」の表示に変わるのだ。
自動車業界の自主的な取引ルールながら、改正に従わず不当な価格表示をする違反事業者には、事業者名や違反内容の公表に加え、悪質なケースでは初回で100万円以下、2回目以降は500万円以下の違約金が科されるという。
詳細はソース Yahoo!ニュース 2023/10/1
https://news.yahoo.co.jp/articles/4eacb356443de1b83b2776d655d800010d3e1240 よくわからんオプション費用みたいなのはどうなるんだろう 東京オリンピックとか万博とか八ッ場ダムとか上乗せしてるのも禁止にしろ >しかし、実際の見積もりはそれらに加えて「店舗間陸送費用」「納車整備費用」「クリーニング費用」などの項目が並び、約30万円の“諸費用”が提示された
最近は何処もこうなの？ 中古なんか恥ずかしいから買えない
嫁さんも中古嫁は恥ずかしい
新品まんこ最高 >>1
どこを修理したのか表示義務を設けろ
金額だけじゃ物足りねえよ 消費税もあとから追加されるの禁止にしろよ
イイカゲン 支払総額をボンって出すんじゃなくて何がいくらって明細も掲示しろよ
車両かいくらで諸経費の何がいくらって1つずつ全部 新車も同じにしろよ。税金絡みの経費を後出しするなよ。 BMﾀﾋ亡か？ｗ
通販では粗大ごみを売ってぼろ儲け、
配送業者の人があきれるレベルの梱包だったらしいな >>9
それを外注に出すとすべてインボイスの番号が付与された書類で
処理するんだから経理の人も大変なンだわ
一般客にも仕入れ税として認めて欲しいなー >>1
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l ,,ノ(、_, )ヽ、,, l ＜ マジでありがとう自民。 総額表記義務化はありがたいね。
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／｀ー‐--‐‐―´´＼ 支払総額は現在でもほとんどの店が表示している
後から諸費用が上乗せされる事案なんてほとんどない
問題が多いのは、オプションの抱き合わせ
総額表示していても、保証加入やコーティングをしないと売ってもらえない大手が多い 予算100万で中古車探して60万くらいで展示車みつけ見積もりしたら総額100万オーバーとかよく聞くしなあ… 守るつもり無いけどな
年寄りは馬鹿だからこんなの理解しないし ビッグモーター問題の本質には迫らず
損保の水増し保険料どうするの ビッグモーターとネクステージのお陰で業界の監視が厳しくなってるなw.
>>7
特定の業界名指しってのは割と異例なんだよ なんで中古だけ・・新車も総額にしなさいよ
国産新車が「75万円」で買える！ もっとも安価な軽自動車はスズキ？ 最安値車 3選
2022.05.19
https://kuruma-news.jp/post/509522
●軽トラ最安値！ スズキ「キャリイトラック」は75万円から
●軽乗用車最安値！ ダイハツ「ミライース」
86万200円
●軽バン最安値！ スズキ「エブリイバン」
99万1100円 域光皇慰好雌候候航偉磁恒偉資も慰康好治康荒七向ゆ医る甲 これってヤフオクのストア販売で適用されないんか？
いまだに販売価格8万で、支払い40万とかいう販売店ゴロゴロあるぞ >>1
もう遅すぎる次世代は誰も車を欲しがってない自動車産業は終わり
車は消費者及び納税者から金を吸い上げる機械
日本ではいずれボンネットも開けられない車が発売されるぞ
販売、修理、買い替えまで全てをメーカーが把握しようと躍起
サブスクをやりだしてるのがこれ 水没した車を無事故車で売るとかの
非道行為を防ぐ方法も考えろよ >>44
中古販売業者そのものを無くすしかなさそう
個人対業者のやりとりになるからパワーバランスが強い業者がやりたい放題なわけで
中古業者は第三者のみ、つまり個人ー業者−個人という間にたつ仲介のみ認めるとすれば
そもそも詐欺のしようがない 普通は実車価格しか書いてなくても店員に乗り出し価格聞くだろ
それ聞いて買うかどうか決めるもの だから後から上乗せなんてありえねーだわ
むしろ聞かないようなやついるのかって話だ >>10
車のスレに来てまでミソジニーを垂れ流すとか哀れ
どうせ二次元の新品嫁なんだろ？ >>47
ビグモみたいなヤカラ系は後からちゃぶ台返ししてくるから、契約の意味がないわなw これは非常に良い事だよな
表示価格より一円でも多くとったらアカンって事やろ >>43
次世代も年を重ねるごとに貧富差が拡がるだろうな
その頃には団塊世代もいないが
もともと絶対数が少ないのでメーカーも国内向けを縮小しそう
価格上昇も続くし >>39
車体価格と書いてるだろ
車検から全部自分でやって、保証やらなんやら付けずにOP無しにすればみんなその価格になる
新車でしか付けれないOPがあるし好みで別れるから
新車で総額表示なんて不可能 総額表示、売買が決まってから車検を通すってとこで買った
面倒なのが嫌いな自分にはよかった ヤクザ中古車業界今までやりたい放題だったのかよ。滅んでもいいよ >>1
野良中古車なんて怖くて買えない
ディーラー以外の中古車屋は
メンテ記録簿すら付いてないからなぁ… >>58
> 車体価格と書いてるだろ
車検から全部自分でやって、保証やらなんやら付けずにOP無しにすればみんなその価格になる
値引きの有無はあるけどね
しかし車本体は高くても車体価格で買える日本はいい国だな
アメリカの新車ディーラーは人気車には大幅なプレミアム乗せるのが当たり前
https://intensive911.com/car-related-topics/255299/ 中古車って表示価格から値引きってないの？
行ったことがないけど、以前催事場で中古車ディーラの販売員が見るからにやさぐれててちょっと話したら印象通りだった >>67
ネットで吊るされるから
勝手に廃業するだろ 6年前にガリバーでラフェスタを乗り出し110万で買ったけど満足しとる
先月運転席の窓開かなくなったから、そろそろ新しいの買うかな >>69
誰でも出来る商売だからな…
整備士なんていないとこもあるし、
整備はスタンドに委託して終わりとか普通 修理工事も、良心的なところは
交換で外した旧部品見せて「お持ちになりますか」と聞いてくる。
ま、大学、そちらで処分して下さいということになるんだが。 自主ルールなのに違約金って違和感あるわ
価格下げる方にシフトするだろうしコーティング業者ヤバそう >>73
ガリバーは整備のとき得体のしれないパーツをつけられて縁を切った
その後はずっとディーラー
やっぱりディーラーが一番いい >>1
義務化にしたのは評価する。
義務化違反は古物商許可を剥奪 >>78
ディーラーは予算内で整備してくれるからなぁ 中古車見に行って、外せないオプションをどんどん追加されて新車価格と変わらなくなったのでサヨナラした 中古車買うやつってどういう層だろう >>70
そこまでやることに何の担保もない
それが自主ルール
これが法律だったら訴えられたら負けるからやるんだけど
もちろんそれでも隠蔽とかがあり得ることは別にして 車検やオイル交換、タイヤ交換とかの整備関係のオプションは関係無いんだよな？
コーティングとか保険料とかもそうだけど、何処までがその諸費用に含まれるのか
よくわからんな。
ディーラーとかでもそういうオプション商売普通だから、後乗せサクサクな商法は消えないだろ 一旦登録車とか次回車検付きのパックを別途買わないと売らないとか普通だったからな 価格表示 ３万円
車検 １０万円
支払総額 25万円
（諸費用 200万円） ペテン師が多いからね
ディーラーの中古車なら安心だよ >>87
ディーラーは外せないopとかセットになってる強制的な物とかねぇよ ディーラー派結構おおいのね
俺は近くの小さい整備工場からでしか買ってないし整備車検もそこ
付き合い長いから死ぬまでかわらん それも必要だがゴルフボールとか保険会社とグルとかもっと悪どいやり方の方を潰せよ まぁ、いい事だと思うけどさ
国民の一般生活考えると物販（スーパー、飲食店、店舗、通販）とか全部総額表示を大きく表示する方に統一してくれないかな、面倒臭くてしょうがない、どうせ総額を払わなきゃいけないんだし これのせいか知らんが最近ビッグモーターじゃない中古車屋も潰れた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
