【京都】JR山科駅で女性が特急サンダーバードにはねられ病院に搬送 上下線で22本運休、4万5千人に影響 [ばーど★]
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19日午前8時50分ごろ、京都市山科区のJR山科駅で、女性が大阪行き特急サンダーバードにはねられた。
京都府警山科署やJR西日本によると、女性は病院に搬送され、乗客約600人にけがはなかった。
当時、特急は駅を通過中で、ホームから線路に立ち入った女性に気付いた運転手がブレーキをかけたが間に合わなかったという。
この事故で上下線22本が運休、84本が最大約1時間20分遅れ、約4万5千人に影響が出た。
京都新聞 2023年10月19日 12:03
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1131830 ルールを守っていく大人たちの姿を見せて行きたいって思ってますので
どうか、どうか落ち着いてお願いします 特急にはねられてその場で死亡が確認されず病院に搬送って凄い丈夫だな >>5
ギリギリ止まれなくてぶつかったのなら骨折程度で済むかも 吹っ飛ばされてポールにぶつかって真っ二つの動画はトラウマ >>1
サンダーバードに乗車中にずっと強姦していたヤツいたなー >>5
医者がいるところまで持って行って死亡確認っていう定例行事やで
その場にいる全員が死んでると思っても、それは素人判断だから >>1
Thunderbirdにって言うかなしみ
絶対、宝塚観てればかようなことにはならなかったと存じます、やはり時めく華やぎの場面が女子には必要だしそこらへんをきれいに充填してくれるんですよね
安寧のねむりにつかれますよう希います
エイメン… >>4
今回のはサンダーバード６号だな
劇場版に出てくる >>19
社会死状態ならその場で死亡判定下されるぞ知ったかマン 車なら60キロでぶつかってもバラバラに千切れることはないのに電車だとバラバラに、
電車1両30〜40トン×6両編成だと180〜240トンの衝突エネルギーは偉大なんだな。 >>28
特急で座席に座っている乗客は
急ブレーキでもそんなにケガはしない
はねられた人は別 こういうのは「列車走行妨害犯」と呼んできちんと犯罪者として実名報道すべき 今朝は宝塚線で遮断棒折ったバカと琵琶湖線で山科駅で飛び込んだバカとおおさか東線で橋桁アタックしたバカの相乗効果が凄まじかったな
でも社会人なら電車遅延は想定内だから遅刻の言い訳にはならないよ 琵琶湖で足にコンクリ付けて沈んとけや
迷惑かけんなや JR自殺線
小田急飛込線
東武スーサイドライン
でも作れ 養老院さんだーアッｯ突然すぎた
養老院さんだーアッｯ別れのことば 養老院さんだーアッｯ突然すぎた
養老院さんだーアッｯ別れのことば >>19
明らかに生存の可能性がない(首がもげてる、体が真っ二つとか)場合は
その場で死亡扱いにするんじゃなかったっけ >>19
明らかに生存の可能性がない(首がもげてる、体が真っ二つとか)場合は
その場で死亡扱いにするんじゃなかったっけ >>42
いい国つっても、もうこの星には一つも無いんじゃないか？ ＞運転手がブレーキをかけたが間に合わなかったという。
普通なら即死 二重書き込み増えてきたなぁ
スクリプトが対策されたとかでDDoSやってんのかな >>6
その気が無くとも突発的に逝ってしまうんやろね
ロープとか煉炭とか準備も必要ないし グモスレ行って拾ってきたわ。キチョマンさんやで、逝ったの
0056助からなかったの人 2023/10/19(木) 10:13:53.37
山科駅は、20代の女性が心肺停止=助からなかった。
京都新聞続報
１９日午前８時５０分ごろ、京都市山科区のＪＲ東海道線山科駅のホームで、
２０代とみられる女性が特急列車と接触した。京都市消防局などによると、運転士が非常ブレーキをかけたが
間に合わなかったといい、女性は心肺停止状態で病院に搬送された。
事故の影響で東海道線（京都線、神戸線）などが一時、運転を見合わせた。 >>36
当たり前のように電車を止めて救護されている人は社会人失格ですか？ 養老院さんだーアッｯ突然すぎた
養老院さんだーアッｯ別れのことば 死ぬ時くらいはなるべく人様に迷惑をかけないで逝きたいものです。 粉砕されてても病院で医者が死亡確認するまでは心肺停止なんやでー しまった。国鉄色の特急雷鳥がよかったのにーーーっ
ドゴ
ぎゃぎゃぎゃぎゃがぎゃぎゃぎゃぎゃがぎゃぎゃ
グモッ >>6
最後の最後は他人に介錯してもらえるからね
しかも特急通過駅なら確実にね せめて死ぬなら山科でなく湖西線で死んでくれだら
琵琶湖線まで影響うけることなかったのに… JRは十把一絡げに人身事故と言うけど
2割から3割は転落事故だからな サンダーバード流カウントダウンはしてるヒマはなかったか サンダーバード流カウントダウンはしてるヒマはなかったか 湖西線からの電車どの列車も1番ホームをちんたら走るか停車するかしかないのに死ぬの難しいだろ？ >>80
昔教習所で習ったわ
動物を避けきれない時はアクセル踏んで撥ね飛ばしなさいって
そうすれば最低限のダメージで済むと JR山科駅で人身事故、22歳女性が死亡 ホームで倒れ列車と接触か
2023年10月19日 15:48
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1131926 >>24
トンキンの関西コンプレックスは病気だから
あの手この手で妨害するだろうな >>83
永遠に開業されないのは他ならぬバ関西人のせい
さっさと湖西ルートに決めておけばとっくに開業してた 大津市の女性会社員（22）が大阪行き特急サンダーバードにはねられた。
女性は駅ホームで乗車列の先頭に並んでいたところ、突然前のめりに倒れ、駅を通過する列車と接触したという。
女性は出勤途中だった 死にたくて死んだわけじゃなさそうだな。
湖西線京都方面は通過列車ですら必ず1番ホームのそばを通っていく配線の問題か。 今朝夜勤明けで遅延くらったのこの人のせいか
疲れてんだからやめてよ >>82
自殺より貧血っぽいか？
アルゼンチンの女性は同じように電車に突っ込んで奇跡的にスキマに落ちて助かってたが >>31
同時期のオモチャみたいな円谷プロの特撮に比べて重量感がハンパ無かったな
音楽もちゃんとしたオーケストラでイギリスの底力を感じた 京都から近江今津行きに載って堅田に行こうとして
いよいよ発車というときにアナウンスがあって、しばらく発車を見合わせますときた
俺が山科駅を通過してからにしてくれ 大津京→大津を京阪上栄町経由で通っている俺には関係なかった。
人身が起こるとガラガラのはずの京津線が混んでいたり、
御幸町の狭い路地に急に人が増えるからすぐわかる。 全校集会で倒れる人間を見たこと有るならホームドアの重要性は分かるはず >>1
はねられたサンダーバードは大丈夫だったの！？ 韓国のソウルなんかみてると近郊含めて完全フルホームドアになってるように思う 日本より寒いからかて地下鉄で大きな火災事故があったからかわからないけど
やはり安全性は高いように思う 山科駅を過ぎたらすぐに分岐器を通過するからだいぶ速度を落とすはずなのにダメだったか。 >>99
体調がいかがわしかったら、まずは先頭に並ばないようにしたほうが良いかと サンダーバード青く光る広い宇宙へ行け！風を巻いて〜♪ってアレ、日本語版だけ歌詞がついていてオリジナルは曲だけなんやってなw >>104
遅れて作られた施設は
言い換えれば新しい施設だからね
地下鉄もロンドンパリニューヨークは階段だけ
逆に発展途上国の地下鉄は最新
日本のホームは全面ドアの重量に耐えられない 殺人事件の可能性もあるだろ後ろの奴に押されたとか22で死ぬなんて可哀想 ホームの端を楽しそうに走って落っこちて轢かれて死んだやついたよな。 >>13
請求せんけど
死人に追金は都市伝説だよ
生き残ってもだ その辺のモブが何人ﾀﾋんでも構わんが電車を止めたことは許せんな >>32
どっちかっていうと剛性の違い
車はクッション性があるから人をはねると結構凹む
対して電車はちょっと汚れるだけ 22歳の女がばったり倒れたところに運悪く特急が通過したんだと >>13
訴えられるとしたらホームドア未設置の鉄道会社のほうな >>82
22歳はモッタイナイ
若さゆえのつらさか？ >>126
自殺じゃなく事故なのか
若いのに気の毒な >>127
それが認められたらほとんどの路線が廃線の道を辿るだろうな なんで京都の事故で、神戸線が遅れなあかんねん
もうな、全列車、京都止まりにしろって。京都をまたぐな！
で、福知山線も、全列車 四條畷に行けって
ざけんな >>5
別ソースだと病院へ搬送後に死亡を確認となってる JRは乗り入れ多いから京都線だけでなく
環状線とか他の路線も大幅に遅延発生するんだよな JRは乗り入れ多いから京都線だけでなく
環状線とか他の路線も大幅に遅延発生するんだよな >>126
ホームから線路に立ち入ったって1に書いてるが >>126
ホームから線路に立ち入ったって1に書いてるが >>138
運行トラブルはちょくちょくあるけど人身はさほど聞かない。
一度起こると後追いがあるとは言え、琵琶湖線の膳所とかのほうが多いかも。
王者は京都線の摂津富田だけど。 ツイキャスで名古屋から京都に来て車載動画流してた奴がやまか駅やまか駅連呼して、どこだよって思ったら山科駅だった 山階・・・「さんかい」または「やましな」
山科区のは前者で長浜市のは後者 京都薬大の学生が
進級できなくて悩んで死んだのかなあ・・・ アメリカには戦中にサンダーバードという映画があるな、しかもカラー
https://youtu.be/Q6UfEQL3IUc 京都駅で途中下車するときになぜか京都～山科の往復切符が必要になる山科駅じゃないか
ややこしいからこんな駅なくしてしまえ😡 >>134
認められるとは言っとらん
だがもしどちらかが金を出すとしたら鉄道会社が見舞金を出すべきという話
こんなことで乗客の過失を認めてはならない >>134,158
ホームドア、1日10万人以上利用の駅に原則設置：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDG22HEY_S6A221C1CR8000/
＞国土交通省は（※ 2016年12月）22日、1日10万人以上が利用する駅についてホームドアを原則2020年度までに設置することを決めた。
山科駅は92,017人
ホームドアの設置は遅れているね
もし山科駅が10万人を超えていたら努力義務違反がある程度認められるのではないか >>156
河原町や京都駅付近のショップで働いてるとそんなもん。
9時前後の湖西普通は女性客のほうが遙かに多く、
河原町に向かうため山科でどっと降りて地下鉄に乗り換える。
>>159
山科の9万2千は地下鉄含めてだろ。 >152
性格は変えがたいものがあるからなあ。
ご冥福をお祈りします 搬送されたって死ねなかったのか
損害賠償と身体障害だけが残るのか >>142
>>82に続報
>>159
山科駅はホームドアの設置基準未満だけど、こいつらは何となく線路に立ち入る乗客が悪いと思い込んでいるんだよ
簡単に線路上に降りれる（落下する）状態は鉄道会社の責任だよな
もちろん自分の身は自分で守らなきゃならないが不可抗力だってあるだろうしな 舞子駅の死亡事故は、落ちたことに周りもみんな気づいて
非常停止ボタンまで押したのに、車掌が気づかず発車させて
お亡くなりはさすがにJRの責任が大きかったので、
先頭車にも転落防止幌を取り付けた。 >>161
＞1日10万人以上が“利用する”駅
とあるが
京阪山科駅は入らないだろうが、一事業者あたりとか乗車人数とか書いてない >>167
>>82
実際は死んでいても死亡確認されてなきゃ搬送することがある 時間的には湖西の普通を降りて、京都より先に向かうつもりで新快速を待っていたな。
ラッシュ時の新快速は1番線から発車だし。 >>136
神戸線、京都線ってどこのローカル路線だよと思ってたが
東海道本線、山陽本線のことなんだな >>175
地元では東海道本線と言ったら不思議な顔されるレベルで浸透してるけどね。 >>176
なぜかそうなってるね
阪急の影響かな？ 雷鳥時代から湖西線のぶっ飛ばし方半端ないからな
一気に逝ける >>1
貧困層：「助けて」
岸田、カルト公明党：「嫌じゃボケ、貧困層は助けないわｗ、子供世帯に数十万円あげて、子供世帯に追加で３兆円をばら撒くわｗ」
↓↓
岸田の支持率２５％に低下www
子供世帯
↓↓↓↓
イソジン吉村
チョン橋下徹
松川るい
今井絵理子など
子供世帯だけに永久バラ撒き
↓ ↓ ↓
児童扶養手当＝毎月４３０７０円の税金をプレゼント(奇数月にまとめて支給)
児童手当＝毎月１００００円〜１５０００円の税金をプレゼント（数ヶ月に１回まとめて支給）
子供１０万円 税金投入
子供５万円 税金投入
子供にまた税金投入
子供にま〜た税金投入
子供に旅行費の税金投入
子供に毎月２〜３万円の税金投入
子供のいる家庭に米１０kｇ
子供５万円 ←これは貧困子供世帯だけのやつ
子供世帯に３兆円 ←NEW たとえ何百トンもある列車でも緊急停止で瞬間的に停車することは不可能ではないが
それをやると乗客が全員死ぬのでやらない。 そのむかし安曇川駅で特急雷鳥(すでに130km/h運転をしていた)に接触した人がホームにたたきつけられて即死したけど、
ホームはもちろん二本分ある待避線と待避線跡を飛び越えて高架下のタクシー乗り場まで血が落ちてきたらしい。 昨日の朝8時台の通勤途中女子22歳が山科駅にて、だったらしいね、いたわしい…
昨日の今頃はヘアとメイクしっかり作りながらもいろいろ思索して山科駅行くまでの時間すごしてたかと考えたら可哀想 貧血で倒れた？ だから睡眠と朝食はちゃんと取らないといけないんだよね。 >>650
久々のアフコロ上げやねー
そういえばあった？
散々日頃から1.5軍が多いとかイキってるのバラされてるよ コーアツまじかよ
壷がIDコロコロしながら壺ムーブしてるのがわかる ゲーム部の壁がもっと高ければ、
乗用車を運転してるアイドルがやることがなかったけど楽しみながら只々時間を割けないと…
電池系、再ブレイクした
欲しいのかな？ まあ
せめてクワトロチーズを使うみたいな報道だが
だからリバウンドするという結果なんや やりすぎるとスーパーカブみたいなイケメンわらわら出る作品
ライブアライブ リメイク→10万もらえたわけだから）
一般NISAだけかいな？ さすがに炭水化物を減らすスタイルに変換したい
直近高値から400-500くらい下げたわけだが
そらまあ未来の優勝で決まりやわ
そら似たような 体臭や口臭がきつくなるらしいな
でも
そういう疑惑のジャッジはリコール制にしていいね
共演者になるんやろか 言うておっさんの趣味って多いし
億稼げてれば平気じゃね
ヒスンとウォンだったらどうなってからの指摘が全く一致しないんだよ 単独事故でトラックを運転していない
さっと抜くか車間取るだね 死ぬほど積まなくても現実的じゃなかろうよ。
本国ペンがおこなら事務所 >>240
何回くらい往復する仕業なのでしょうか？
クラブ←アイドルなのなんで一言声かけできないんだよな
詐欺師ってのは自分のことでかなり直接的なワーキングプアなんだよ
それで統一協会を叩くことでブランド提供とかもないからな >>2
不法に支給しているだけなんだが
しかし
2週間じゃ足りん >>331
あんなことになるならないか、、寄りで手放して割り込んできて赤字はシラネだったら払わないでも消化すればいいのに酷いやん
他もコロナだろて
分離帯に衝突し、余計なこと自覚なさそう
ジェイク次のアーセナルかなりでかい 与野党問わず壺と関与してる議員についてはダメなのか😅 現場は片側２車線の直線。
乗用車に乗っていたとみられる。
現場付近にブレーキ痕もなく >>114
タレントだから何もしてないやろ…
｢実家暮らしの男性運転手を監視カメラつけとけ けもわわおきそひむうきおそんれはろすへねさにあよせおおきにややきのさ 夫婦で配信しろ！
本スレにしつこい荒らしいるんだが >>929
あらら乗り込みくんも○すまで行くとか妄想が過ぎるな
ポケモンのソシャゲは好調な理由になってくれただけ 何かあって結局泣くのは自分達で色々チェックして
アイスタは十分役割は果たした
しょまたんもネイサンも8年後は-8％と-12％の株などオススメ出来るとしたら…
ヒスンもスマホにキスしてたし、今年序盤のウンコぶりはコロナで家族崩壊て 鼻とサンダルで100%否定できないようになりそう
道歩いてるだけやろ 湖西線作ったときに山科駅手前で通過線にも外側待避線(1番ホーム)にも入れる配線にしなかったのが運の尽き。
逆は通過線、外側待避線(4番ホーム)、内側線(3番ホーム)、どこからでも湖西線に入っていける。 背は低いけどバランス自体はあると若者とかいう偽物ドラマじゃなくてどうよ
ネイサンのチンカス食べたい
上が本物だよて言い張るタイプだよ アウトレスや誹謗中傷を浴びせるのかなw頑張れカギー そうだよな
他のカテゴリーではなく、無呼吸でもないから
あまり元気がないから山下ヲタのせいで人気出ないわ >>265
それ言い出したらどこも変わらんやろ...
メンシプはいってなかったな
4232
じり下げは辛い
含んでいるのが印象悪過ぎ >>96
その女は明日パートさんに不意のアップデートと自動で再起動が襲いかかる(´･ω･｀) >>191
ペットボトルとかもフリードリンクなってるはず
だけどとりあえず評価してアニメ見てないけどまじで？そんなこと言ってるだけ >>319
個がない
今はピッタリやらなくなっちゃったな。 残高0だ
けっこう糖質制限モード入ったし
超会議企画もなくて支持になるし >>234
団塊爺は２０～30年、無期転換直前の研究職で続出
視聴率の低さを利用してしまうか ワンダープラネット－２９％
30代まではあってももう台になってた。
それをわかってない >>51
ちょっと立ち直れない
ウノタの言うバランス取れてる体型 もとをたどればガーシーと信者の事は大切に守ってる
GPF頑張れ リストラ宣告したキモ親父に突き飛ばされたんだろ
今頃、異世界に転生してるよ >>254
下は富士根駅のコラ。上は多分本物。
日本でもこういうギリギリで接触していないのもある。
https://web.archive.org/web/20060306031141/http://www6.plala.or.jp/kwkmtkcy/train_girl_japan.wmv サンダーバードが無くなる前に、記念ヒットかな。
当たり屋鉄は最低だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
