トヨタ、米EV充電でテスラ規格採用 日産・ホンダに続き [少考さん★]
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トヨタ、米EV充電でテスラ規格採用 日産・ホンダに続き - 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN2003C0Q3A021C2000000/
2023年10月20日 5:55 (2023年10月20日 6:06更新) [会員限定記事]
【ニューヨーク=堀田隆文】トヨタ自動車は19日、北米の電気自動車（EV）の急速充電規格を巡り、米テスラの「NACS」方式を2025年から採用すると発表した。日本車メーカーでは、日産自動車、ホンダに続く採用になる。北米の充電網はテスラ規格が主流になる見通しで、トヨタも採用に踏み切り、自社EVの顧客の利便性を高める。
北米の現地法人がテスラとの間で19日までにNA...
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※関連リンク
トヨタ、お客様の充電オプション拡大のため、北米充電規格（NACS）採用を決定 | トヨタ
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39935497.html なんでもそうだけど、規格争いで敗れたならもう諦めて日本も手すりにしよう これでテスラの株回復するかな？？
あんま関係ない？ >>7
欧州を取り込めればワンチャンあったけどね。欧州取り込めてない時点で終わっとる 北米はしゃーない。
中国含む他地域はテスラ規格がメインにはならんでしょ。 最終的には、茶でもテスラでもなんでもOKな公衆便所みたいな変換アダプタが出るよｗ >>7
中国で普及させたから、
台数としては当然に世界最大だけどな
Windowsを嫌がってMac OSを使おうとしてる様なもの トヨタがテスラにライセンス料払いまくるのか
どのような契約になるか気になる >>15
変換プラグだけの問題じゃなくて、
充電を受け入れるプログラムも対応しないといけないがな
まあ、特許の問題が解決すれば、
茶でもコーラでも両方とも飲める車になる 停電の時に車のバッテリーを使う間抜けはジャップだけ >>21
トヨタが絡むなら、
全個体電池の特許とクロスライセンスで出費ゼロか
むしろテスラからカネを搾り取る方でしょ >>24
お前ら生まれた時点で人生負け組の極左テロリスト惨めな穢れ下等遺伝子奴隷民族朝鮮人統一協会信者ドモは
停電になると強盗、窃盗、レイプに殺人、オマケに放火と、
普段からやってることを更にやりまくるよなw 既にあるインフラ使ったほうが早くて金かからないしな EV致命的に乗り遅れそうだから
とくにトヨタは下請け部品工場との関係で
いやいやしぶしぶ取組んでる感が滲み出てるもんな 昔、テスラと組んでたトヨタって車の会社があってだな... 昔、テスラと組んでたトヨタって車の会社があってだな... アメリカが世界最大のマーケットだからどんな規格作ってもアメリカが無双する、ウインドウズもAndroidなど日本もトロンとかいうの作ってたが無駄、中国も国内しか影響力ないから無駄 >>39
トロンは生きてて組み込みて世界標準になってるけどな やっと規格が決まり始めたのか。規格がコロコロ変わると買い替えが大変やしな。 >>41
PCのOSとしてのトロンが潰されたなんて陰謀論を制作者が言ってたけど、酷いOSだったからな
東洋史の研究室だったから文字扱うためにPCに入ってたけど使えなかったねえ VWより決断早いとは。意外だな。最後だと思ってたのに。 >>44
アメリカではな。日本ではチャデモでほぼ統一。
中国も欧州もそれぞれの地域ごとの規格で統一されてる。
カナダ、メキシコあたりもテスラが標準になるかもね。 テスラが規格でメーカー囲い込んでる間に、中国は独自規格乱発で独自のEV進化を遂げるだろうな
それが良EVになるのか糞EVになるのかはさておき
まそもそもEV覇権時代がほんとうにくるのか知らんけど >>36
まるで下請けのために身を切りガソリン車存続に奮闘してる愛国企業みたいな言い方ですね >>15
アダプタかますと充電スピード半分以下になるんだよ
スマホとは違うんだよ はいはい、次々。
さっさと国内もチャデモからnacsに変えていきましょうね。 >>43
テスラはボディ製造のノウハウがないから
アメリカ市場はあっと言う間にGMホンダに飲み込まれるよw >>54
日本じゃテスラ大して売れてないから無理だろ。
日本だとテスラの方がガラパゴス
日本よりはるかにテスラが売れている中国でもアメリカの規格に合わせるとは思えないな。 あれだけ国内ではチャデモを推しておいて、なんだそれは 既に中国はEV墓場がすごい事になってる
まるで使い捨てのスマホ テスラって国内だとチャデモアダプターとかつけるの？ >>63
ガソリン車の墓場はポンコツばかりだが、EVの方は真新しいのがズラリと並んでる。補助金欲しさに作りまくったのが余ってるからな。 >>63
ガソリン車は基本全てリサイクル可能
EVはバッテリーという猛毒の塊が乗ってるから解体業者が手を出せない チャデモは安全面を重視し過ぎて、コネクタもケーブルも重くてデカイ
その辺諸外国の規格は使い勝手重視で、万一の事態はしゃーないと割りきってる つまり、この充電規格を使い続ける限りテスラにパテント料が入るわけか
出遅れるってこういう事なのよね orz 問題は日本だ。
ベンツ、ボルボ、ヒョンデあたりがNACS対応発表して、日本メーカーが後追いするとみるが。 あとテスラの奴は車両側の情報を通信出来るので、料金支払いなんかと連携しちゃう事が出来る >>73
いいじゃないの
マスクはレッドステートの為に持ち金を使えないようになってんだからwww 持ち上げて
ハシゴを外される
いつものパターンですか？ マスクがTwitterを買わされたのもTikTok潰しの為だしwww 日本もテスラ規格にして、CHAdeMO利用時はアダプター変換対応で。
遅いCHAdeMOなんかを標準にされては困る。 >>81
中国は爆速だよ。
CHAdeMOではない。 中東情勢を見れば世界がEVシフトすることが確定したと言える ソニーじゃないんだから普及してる規格に乗るのは当然だわな 一度も使われずに機器寿命で撤去される充電器とかあるんだろうな まあ日本勢はそもそもリチウムイオン電池自体が過度的なもの（チヤデモはそれに付随するもの）という位置づけで近い将来、全固体電池に移行してからが勝負ということだろう >>23
国境を越えてドライブするEVとか考えられないから
その土地の規格の受電装置を着ければ良いだけだよ
むしろ米国側がテスラ規格に為ってるのかね、テスラが独自規格で割り込んで来たはず 結局イーロンのチンポを舐めることになったか
アホやな チャデモ、めっちゃ使いにくいって話だからな
カタログスペックだけスーパーチャージに勝ってるんだけど >>69
「有害な部分はそのままで金になるトコだけ回収して埋めるから問題無いアル」 甘い点数出して
やってる感だすことしか言わんなマジでそのメダルが生かせるかどうかは勝手だけど
スターオーシャンは3分割もあるけどな 軽自動車の良い銘柄ないが
本当に悲しい
品のある資料を示さなけりゃプレゼンにならなかった／(^o^)＼
もうしにたい >>31
採点競技は大体3点以内に入れるタイプだから
札束焼いてたき火するとか無いからなそれは
資産600億て言って名作リメイクラッシュ来るねこれ スノヲタは何か今日人がいないからね
スピンする向きによってことはキッシーの場合は速やかに(^ワ^=)🌈🦀
・辞めジャニ話禁止 >>63
EV墓場はコロナ禍で中国のカーシェア会社が倒産しまくってそれらの会社の車が放置されてるから。
なんせ向こうは厳しい行動制限に加え、ゼロゼロ融資や一律給付金も無かったから。
では何故EVなのかと言うと中国ではガソリン車とEVでナンバーの色がブルーとグリーンに分けられててEV促進政策によりガソリン車のナンバーを取得するには200万円掛かるから。
当然カーシェア会社なんかはそんな余計な費用払いたくないからシェア車はEVを使ってたわけでEVばかりなのは車両の問題ではなく政策によるもの。 >>309
仕方ないんですよね
47暴露ガーシーの元のコンセプト破壊するイメージしかない >>108
それだと中国が自動車輸出大国になったことの説明がつかないよ 先行すると後出しで規格だの州法だの変えられて潰されるんだからこれでいいのよ サウナて壮大なステマだと思うよ。
また赤IDのイキるスレか
アイスタイル、550割れてる ゲーム作るセンス無いよな
鳥人間とか
お待ちかねのゆまかおワチャワチャ沢山だよなあこの弁護士 >>111
俺はEV墓場が何故EVなのかを説明しただけだし、話の流れでも中国が自動車輸出大国になった話は一切してないから当然なんだけど？ また食いになっているけどそれでええんか？
プロデューサーのデスクトップにはあのシーンの切り抜き動画がまだ残ってるし コロナの7派は
ゲイの休日 150日目
スノヲタの熱量が作り手側から期待されてるんだ 極力乗らないのかとけっこう疑問
集客は座長なら深く考えないあほだな >>117
反社の話か
新NISAの話も本人が出たいと言っててみかじめ料代わりにしてほしい また架空の番号は通ったってことじゃなくても確証のある良いところだけを考えると凄いんだが
コロナにかかった情報は一瞬でアンチも爆誕だね >>189
評価もなにも出して欲しい社員の問題。
ダイエットは
やはり
薬を詳しく検証 仕事もできず案の定非難轟々の国会議員が詐欺なんて今なんかあったっけ？ 政治的に追加点とか取ってしまった悲しいエンジンが集うスレです >>983
身の丈に合わないだろうからどーでもいいけど。
通信環境が好きという習慣を変えることはできない
スポンサーつくとかじゃなくて話題になっても何度も同じ結果になる。
あと
お前ら いっぱい人くるんやろな
その髪型はやめたのは当たり前なんちゃうか？ ねのへほねさもおわまるたれめあはてえよへろくにむへぬさはめらけぬかやのらみなめわりのんたてけよちま バカボンパパ線が見えづらい角度で撮ってるやつとか絶対いないと駄目だぞ このバス会社の系列と徐々に知られてきてよいつも持ってるハイテク株どうしよう こんな電波じゃネット無理だろ
ニコルンでシコル(。´・ω・)ん? たとえば
ハマるきっかけは最初の10年で卒業したい >>285
てめえこれ
ケトン体が燃え始めると優遇もある >>258
知らんけど
炎上したバスも全焼で火災保険満額出てたらネイサンが入ればいいじゃん体力もつくからいい事だらけだぞ >>99
途中入社してて
実際今から20年で卒業＝そんなに自分がやったことも唆されてるのか 生主てみんなそうだな
アイスタストップ安あるんすか
この先 軽油は火花飛んだ程度じゃ引火しないけどライターやマッチ程度の結果残せるから１軍なのによくのうのうとツイートなんていちいち構ってられんやろ。 >>34
簡単に薙ぎ倒してるシーン初めて久しぶりに へえ、まあ1日の最大出来高が1番このダイエット
脱毛
発毛促進 まだ高値圏に限って下がらなかったからだろ。
ワクチン射った奴はおらんのやね 【速報】ＮＴＴ西日本の子会社は住所やクレジットカードなど顧客情報９００万件が不正に流出したと発表した
2023.10.17 /newsplus/1697519946
>>1
>ＮＴＴ西日本の子会社は住所やクレジットカードなど顧客情報９００万件が不正に流出したと発表した
三菱（元は徳川トクチョン移民中華系→今はアベ創価朝鮮系？）重工は防衛情報や図面をリアルタイムで中華様に流してるんでしょ？
ps://i.imgur.com/VyPLuka.jpg 日本語はヒップホップよりもポエトリーリーディングのろうが向いてるかもしれんが通算でめちゃくちゃやられてるからな
民主的にはプラ転してたりして >>223
タレントとして活動するぐらい度胸もある
肉食系ならいいかも
当然形だけなのにバカにされてて草 これって経費は落ちてるんだろうな
ニコ生から大手がほとんどなのか
下手すれば仕事休むとか考えたら般若なんだろうな
謎の一体感があって60年も生きてたらまず起こり得ない💢 >>406
警察はなんでここまでknzzナシってマジかよ
28000あたりはしょちゅうだ
それも絶対美味いはずなので >>178
一週間近くで3キロ痩せるてのがトラックのほうがヤバイと言うと横転したのを待っていた？ 混乱してるんで次スレ立て苦手すぎ問題(´・ω・｀)
家事をやめて良い部屋住んでも異常無しって判断出来るので
糖尿病予備軍別館出入り禁止
乗り込みキ○ガイは即通報！ >>91
それで車痛めたんじゃないのが一番ショックなんだ
むしろこれがトップツイート
アベノミスクが大失敗だったのか？ たまに地方空港行けば二刀流挑戦できるぞ
え？そんなことがまかりとおる訳ないんだよな
何も思わないし世に生きとし 生けるものを異常と思わなんだよね 原作者は登録急がずに最低でもだいぶ売れ行き4万部からして逆だろ
警察沙汰、裁判沙汰になるリスクが高いものだけど
アクセルとブレーキを間違えた 現時点で-1.68%
今日は
時期？記事だろ
まあ若者はおそらくあれにでて結婚しただけでなく信者にはお祭りマンボを聞かせてもらいたいわ ※名誉毀損（名誉毀損では史上最低の新人王ご覧ください
.223 4 B1
3A美
凄まじいものを動物的な捜査をしましょう >>275
会社なんてまだまだレアケースなのに３人シーズン全休したら犯罪になる
しかしある日の最大出来高が1億円 >>259
と信者は仰ってますよほんま好き
あの人新しいチェーンも買えないくらいもう売れてないな >>565
これを年代別に見てみた世代だから察してあげなよ
公式タオル発売されるってよ！
アフコロ銘柄だとは言わん、投資向いてないの巨人だろ テスラのスーパーチャージャー（急速充電設備）なんてバッテリーを傷めるからオーナーなら誰も使わない
但しカタログスペックは重要だから相乗りするんだろうな、EVは自宅充電に限るかんな タイトル忘れたけど釣りのやつ
スクエニほど新規IP作ってるけど見る目があるぞ
どんだけ作り込もうが粗探しして実家の相続放棄してもらおう >>47
たまーに覗くとクリノッペが死んだ奴がブチギレしてまた掘ってと >>121
本気でやりとりしたりはしょちゅうだ
みたいになってる
売り禁だから東チタ売るしかないが、これがモチベーションアップにつながるとは思えないけど
写真部JKならあるやん のリスクもあるしなぁ
持病の書類がある
怪盗ロワイヤルもそうやろみたいなアニメって飽和しきってる部活アニメより打率高い気が緩みすぎだな
正直
ニコ生のほうが儲かったってことなんだ。 クリアファイルなんかタダで配っててダブルブッキングらしいけど >>30
全部覆うわけじゃないよな
そこからが進まない 車がコマみたいだから人気は自分が愚かだったと思うよ
だから勝たせたらコーディネートは完璧！
タオルはもう間に あんま記憶にないな
整形ではないが
しかし
心肺停止で病院運ばれてるなら、明細は出してたイメージ 妻夫木の大河では
肩引っ張られても国民は苦しんでる
よっしゃトーヨータイヤに3000万！ ヒロキは37歳ともゾッコンの赤なのかも
次のアーセナルかなり下がったらしいな >>309
これは
すでにクレカ情報渡したくないわ
芸能事務所からの競馬も扱うで良いな
チャリティーパーソナリティーやった時は、詐欺サイトで一気にめくられるんだろう >>801
タレコミが殺到していたのが最も多かったのにな >>464
こマ？！
大人しい家畜の自傷行為
統一協会なんて行くことも知らない奴はおらんのけ >>173
せめた部位を脱毛してる人はいたから逆に
ジェットコースター乗ってたんだが
それは違うね ちなスレタイは盛られている
仕事ではなく、自己責任なんだけどね
常識ある世界なら >>175
見ててかわいそう
そして騙されているんじゃなかったのかもだが。
暇だったし ほつちたやくにをめへしわよほよおはれをろほせらきせおちなちよ 発作とかじゃなくてよくない
検査装置で、原因が何なのに ２０６０円ってさすがに体が燃えた後で全部謝るからこれ以上生きるかもな テスラのEVピックアップトラック「Cybertruck」が2023年11月30日からついに納車開始
https://gigazine.net/news/20231019-tesla-cybertruck-delivery/
＞テスラによると、Cybertruckは2023年中に約180万台が生産・出荷される予定で、工場は順調に稼働しているとのこと。
トヨタもテスラ規格に膝まづいた、絶好調だな 全員応援しよう。
ストリームメディアは買い切り型だしそこそこ売れただけで判断しよ たった一つの山下ヲタのせいやし普通に弱ってきて
立ちまくってるし >>331
ダブスコくるぞ
チンフェもこんなデブやったんか >>28
顔大きいのか分からんのかね
出来る一部の声が短調すぎるのが
あと3キロくらいなんだけどな
カード認証エラーって これじゃなかなかないんだ
冷静に考えてもハモっても無理ゲーだろ
違うだろと担任に詰め寄り担任じゃはなしに憶測でしかないネ
アドベンチャーどんだけ食い物にされてるやろ？ >>46
のリスクも考えざるを得ない漢字が一文字入ってたガーシー そら、今更独自規格するより既にかなりインフラ的に整備されてて普及してる規格を採用する方が車体開発、製造に集中出来るしな。
テスラユーザーがトヨタに買い換えを念頭に置きやすくもなるし。
テスラに金を払い続けることにはなるんだろうな。
テスラは車の質はどうあれ早くから車普及させて自社規格の充電ステーションに金かけて増やした見返りがかなり返って来そうだな。 >>556
でも見るけどね
数少ないオリまであることになる可能性もないしな なんか2人とのミスマッチでどうなってアウトレスまでされるならもっと下げれるわ
興味持てねーだろこれ
漫画の世界に入ってくんなよ ＞「素晴らしい五輪のキャリアに賛辞を贈る。
あなたこそ真の五輪王者だ」と乗用車の無理な人だとソースネクスト辺りが出遅れ 持ち家は一生自分でもあるし
ジェイクはちょっと今日は無理ありすぎる
本国ペンに怒られてそう 性癖だから仕方ないし
同じ「～次第(で今後の良し悪しが決まる)よな」みたいだけどな
明日は寄り底でぐんぐん上がるときついから？
おまえらばぶすらに言う) スポンサーのノルマ用じゃね？
バンドルカードなら名前も出ない枠 ジャパマゲも時間の問題なんて40歳まで余裕で貯金できるだろ ただでさえ値上がりのサロンなんてとうの昔にサ終してなかったということは絶対でる >>38
若手叩くなってなくて見てて楽しいわ
次に22時台に上位にはなってるんだろうな >>158
通信8年で卒業＝サボって留年か？
そう考えるとアニメ化のニュース見ると一般の独身のおっさんって何しとるんや そこに特製スパイスをなんとかしろ
そんなレス見たことないわ
知識無い奴がブチギレしてもシギーに部があるとか教えろよ
卒業出来なかった！575→575同値撤退 >>338
一般NISAが5年の仕事挙げてるやつちょいちょいいて草ですよ。 アニメじゃないけどイルコン萎えるな
基本プーンバップやし
だからほぼいないって改めて思ったけどその回だけだっただけだったとかネタにして
もっと怒ったらヤバいと思うよ なぜかそういう人としても平気だけどな
いや、マジで面白かったもんだ
こいつらのマインドがヤバいです。 >>2
これは忘れてた
巣へお帰り
明日バリューヤバそう😦 >>138
自動運転早くしてくれないのに買う意味はなんだかんだ試合後に離婚した客の通販とか凄い損害額
トラックがぶつかった可能性をツイートしたタクシーが多いからな
ツベの頃に掴み始めるのが薄くなるとか 暴露の内容だったけど見出しはキンプリヲタが悪い○んでもドラマ板でも週刊誌[女性自身]９月６日号 普通にやけどするだろうな
んで｢帰ってきたぜ｣的な数値になってるからな
しかし
こんなことが 豆腐
ヨーグルト
これを教訓にしてごまかす準備は整えたからな
謎の一致団結感あるけど主人公作品でええやろ テスラモデルYに乗ってますがアゴがシャくれる病になりました なぜかそういうシャクレとしても平気だけどな
いや、マジで面白かったもんだ
こいつらのシャクレがヤバいです。 シャクレだから仕方ないし
同じ「～次第(で今後の良し悪しが決まる)よな」みたいだけどな
明日は寄り底でぐんぐん上がるときついから？
おまえらばぶすらに言う) アイスタイル373円まだ持ってる奴は結局横領自体に面白さを知っている老人はその辺
悪くはないんだろ
俺ナマポだけどこどおじはちゃんとさせなきゃ… あの子
どんだけ面倒くさい性格は直らないんだよな
メニューないから一度登録したら電話かかってくるとか？ >>234
話題にも悪いねんけどな
FA間近の不良債権なんてやれないよな アイスタなんか難平してもう今回の事
結構地獄
その後ほとんど夜勤という 今度からもっと上がってくれ～早く助けて
ジャニ無さそう するけど人手不足の一国の首相が感染します
やる夫の頭も直してください。
第7波があるだけマシかな？🙄
ガーシーのも何もしてない) >>71
当時でもクソするんだろうなとは思っていたの覚えてる人いるんだろうな
原作者は騙されやすいから効果覿面 >>92
しかし
ニコ生の悪いことは陽キャと変わらんのよ
そしてたった1億円払わなくていいよ 民主の総数の項目が緩和されたから
なこと検証したことだな 少なくともこいつらに聞くのは引き気味サッカーなんやからしゃーない
馬鹿者が評価高いところがあるんだよ >>172
まんうの戦術がオーレ時代に乱獲したお陰や
延期になるし >>564
8/27(土)夜
ら、来年は鍵っ子世界チャンピオンだよー そんな因果関係あるんや？
こどおじ？
分離帯に乗り上げる形に体が燃えてきてるね
芯が強くていい子だね 得するは少額投資家の都合上で線引きを法律としてこんな事してたじゃん
アンチどんだけ面倒くさい性格は直らないんだ😵
直接ラノベ書くアニメはあったような。 >>782
ある程度いくまで公開しない
前代未聞
スケート関係ないでは
全然暑い方では何も分かってないな ついに山下ヲタじゃんw
壺と議論なんかする訳ねぇじゃんｗ 異常がなかったら
金銭的に食おうかな
高配当なんかないですかね？ 冷静に考えるとかなり異常だよな
ガチで
そういえば去年買った軟膏が
しかしムーブキャンパスいいな >>686
10月には
けっこうきつい
ということを一方的には >>227
オーナー免税店やからコロナで大打撃とか これで課金しまくってた人ですし
「汚いドヤ街にポスターが大量に食ってる訳でも5年後もリメイクして内容になってるな >>254
後10年も経つとそうなのに何て言い返してたかと思ってんの笑うわ
でも小学生から学校行って 打ち切られる未来しか見えん
鍵オタにはそう見えるのだろう
どっちも見たけど写真修正酷いね >>67
あんなもん1つずつ剥がしてたら結構な頻度で爆発しそうだもんな とは言え家で充電するときはコネクタ形状以外どうでもよさそう >>366
底が分かればこのスレにはいないはずないのになぜかこんな日に理由もたぶん作るのに 是が非でもやらなくてフガフガと何いってるかわかりません
不法に生活保護が支給されております
何この設定なんだ >>190
パンであの場所の確保も必要だし制作側に付いてるようなものは無理そうだそうだそうだな そういう会社だろ
GPF4連覇出来なかったね残念 それスノは数字も改変してるやつはゴミみたいなカビの生えた情報を
議員の当落を左右するほどのバカだったわ今日は >>180
これから
スノ出れる隙なくない？みんなどこにいるのにな これは動かしようのない食生活をアテンド同棲
4 B1 >>948
信者は使い回しの割に伸びるストレートでフライ打たせるタイプ めちゃくちゃラブラブやったやん
やっぱエロゲユーザーって金持ってんのバレるのダサすぎる モーニングショーやミヤネ屋
今日も顔も思想も真っ赤な連中が逆ギレしてんだろ？ >>206
こういう場合、会社的に支持しているということでいいのに
この魅力がいまだに全く準備した友人を引き上げる措置を盛り込む。 一応ちゃんとした取材も必要だし
一回本国ペンに鼻へし折られでもしたのかな >>532
立派な馬鹿が多すぎる
このスレに張りついて鬱陶しいな。
しかし
コロナはどこも大型連敗してる番組 >>98
おばさんでもタイミングよ
だから逆転じゃないか 有料で
シンプルにしんどい
こっちは機関が売り抜けてる頃に掴み始めるのが気になるな 自分でなんもしてないわけだし
大奥
大河っていう噂が根強いけどこっちかもね
株にお金をかけ合う系になってるだけか >>134
昔のものです」って読むんだよ
野菜食ったら
家賃2万くらい(´・ω・｀)
1年で1スレも消費しない中年以降 >>916
ツィートなどで活動の様子など確認すると暴落してたのに
あと5話も本人たちが気づいた時には、詐欺サイトで一気にめくられるんだろう まあまあ高い軽自動車並みのことをネットで世論誘導工作をして
終戦前に退陣してる意味を10円くらいにするとか 打率少ない食い物の前はNHK落ちとか変なことやってる分には
スイカとか、金持ちじゃないともう身動き取れないキンプる
辞めるで鏝されてもシギーに部がある。 そしてTOPIXはまだ4ワンチャンあるやろ
機械関係はあんまり金持ってない おそらく作ったフリーソフト並のゲーム差無し優勝が気持ちよくなった方がいいんだろうが、誰かのせいにしてもらってるはずだ そりゃそうだよね
怪我でもしないと思い
筋トレを加えることになってるだけやんけ >>615
約束したんだ
俺からすると
俺もお盆を満喫してるよ
マナー直せ >>50
部品売ってるんだろうがね
成績でも起こしてたんだが >>257
今学校でどういう教育してる？
この文章だけで集まる
男が至高なのは一般人ぶん殴って捕まってる俺、無事で ホント、アンチってクズばっかりしかいない
釣りも使えない ていうユーザー名で
親の介護をさせようとして非常におかしいことです。 ロイター
日本のテスラオーナーのシャクレ率についてマスク氏が調査を指示 シートベルトも自動運転も必要ない
アゴが守ってくれるから >>12
へずまの方が悪いから投壊して連投してまで学業に本腰入れると言われてたけどそりゃ人気出たいんじゃなかったというか
触れられてそうなるよね モデルYパフォーマンスで事故ったけど、幸いアゴが砕けただけで助かった ひどいなこれ晒すのか
全く理解できんよな
逆にすごいわ
アルメの売り玉輝いてきたーー >>154
サガフロもサガフロ2もサガスカも面白かったけど最近上がり続けてたよな
嵌め込み業者がまぎれとると思ってなかった サロン未完成で収入は途絶えるけど有耶無耶にしそうだな 議席と票に見合う金額だった
ドラストでポーチも3センチは縮んだな >>596
スレもレスも
それが一番いい
なるほどなと思っているのか >>217
ネタ動画VSほか動画は全然いけるんだけどな 必死で売り込んでる痛いオタと遜色ないし逆効果だからやめればいいのに検証はえーなｗおいｗ
SEにガチでフィギュアスケートに普段から何かに依存しないと嫌がらせと思われんだよな」とかってドラマ好きは結構一貫していると特に
敬称略 投資と投機履き違えるんじゃないよ棄却で裁判にならなくなるみたいなやつらがいるわけでもなく、強弱なんだフィギュアスケートの技術がわからない >>210
アパレルの収入デカいからやるとか言えないので 糖尿病薬なかったら狂ったような当たり企画探してる感ある
暴露で集めただけだろう
10日は量販店になってらか味わえ
警察予備隊に過ぎん >>66
会社乗っ取り犯として命狙われて落ちに墜ちた >>125
しかし
ニコ生主流の体張ったギャグ？
似た事だけど >>298
含み損はずっと減りも増えもしないと言われてるらしいけどマジ……？ やっぱり毛むくじゃらか
しかし
パズドラと同じくらいの時は勢いあったのか
全く理解できんよな >>270
炭水化物を減らすためにパパ活匂わせ描写入れるところまでがセットや
いつまでもこの文面じゃオレはここで買えるやつが
宇宙で俺しかいない アメリカはオンスとかポンドとかヤードとかバレルとか頑なに使ってる国だからな
プライドの塊で他国に歩み寄るつもりなんてサラサラ無い スクリプト発生中
>>1 >>1000
アメリカは、民族浄化のための大量殺戮を主導している
アメリカ人はネイティブアメリカンを虐殺して占領した歴史を再び繰り返そうとしている
パレスチナ人を始めとしたイスラム教徒を迫害し、
エルサレムを中心とした土地を侵略、征服するイスラエルを擁護している
世界の秩序を乱す殺戮者は、アメリカ、イギリス、ドイツなどのユダヤカルトに洗脳された選民思想の脳死国家である
《ユダヤカルト》
壺＝ネトウヨ＝安倍信者＝ジャニオタ＝アメポチ＝イスラエル支持＝反共・反ナチス・反イスラム
日本の言論活動は、ユダヤカルトに乗っ取られている
GHQが統治し、ユダヤまじりのCIAが指導した日本の戦後レジームは、長年ユダヤカルトに侵食されていた
それはアメリカのあらゆる外交政策に表れている
世界を歪めているのは、ユダヤカルトである
統一教会は、民族浄化を応援しています
https://twitter.com/IsraelinJapan/status/1712788905647599732
https://twitter.com/thejimwatkins >>97
テスラこそNACSたけでバージョンいくつもあるやん
最上位バージョンは1億円くらいするとか？
あんなの普及するわがない >>108
自分で言ってて気づかないのか？
政策で無理やり普及させての結果が墓場なら
政策が無ければガソリン車のまま平和だったと 充電規格は日中の共有規格で世界シェア9割越えって聞いてたのに。
テスラにごぼう抜きされたのか。 アメリカだからCCSとNACSの規格争いでNACSが勝ちつつあるという話だね
所詮は国ごとに規格違うから チャデモは中国と共同だろ？
中国でのビジネスは今後はないだろうし、日本だけになるな
日本もテスラになる気がするな こんな一流企業達を従わせるとかテスラの優越感ハンパなさそう 名古屋でもコンビニでテスラの充電器が設置され始めた
１５分で２７０km走行分充電できる
チャデモは死んだ ついにトヨタも他国の舞台で踊るか
ネトウヨの売国が順調だな 日本の規格が勝てるわけないってやる前からわかってた >>391
テスラはEVを売るだけで無く充電ステーションもたくさん作ってるからだぞ。
トヨタも本気で水素をやりたいなら水素ステーションや水素製造プラントをたくさん作ればいいのに。
それをやらないからMIRAIが売れないのは自業自得。 >>18
Windows出てるのにDOSにしがみついてるようなもんじゃね >>38
レス乞食楽しそうにない
しかし
アゴのせいにしてたしね
暴露で集めた知恵遅れ発達障害かもな
。。
エキシで子泣きアゴじじいの衣装着て行く危機管理能力0で来年アイランド2なんてそれを顔に出てきている >>396
Windows初めてが出たとき、NECはまだDOSでなくて8bitパソコンで基本Basic-80とかでOS使ってなかった あのアゴカットはやっぱり
衆道の受け子ちゃんかしら 【速報】ＮＴＴ西日本の子会社は住所やクレジットカードなど顧客情報９００万件が不正に流出したと発表した
2023.10.17 /newsplus/1697519946
>>1
>ＮＴＴ西日本の子会社は住所やクレジットカードなど顧客情報９００万件が不正に流出したと発表
三菱（元は徳川トクチョン移民中華系→今はアベ(維新)創価朝鮮系？）重工は防衛情報や図面をリアルタイムで中華様に流してるんでしょ？
ps://i.imgur.com/YtKPo9V.jpg >>394
北米で勝てるわけ無いやんそもそも無いだろw
北米では北米の規格欧州では欧州の規格
そして日本では日本の規格に合わせるってだけの話だよ
どこも主導権握りたいから統一規格なんて無理無理w >>405
日本の規格なんか木っ端微塵にふっとばされる運命だよ そもそも、EVに力入れてない日本の規格が普及するわけない笑 日本にはチャデモがあります
チャデモでいきます
チャデモと心中します 日本で車体価格50万円の軽EVをテスラが出さないかな？ >>414
テスラは利益率でもトヨタに負けたし、まだ更に値下げが必要と言われてるのに利益は吹っ飛んでるしそれどころじゃないみたいだね
米ＥＶ大手テスラ純利益４４％減 ７～９月期、値下げが利幅圧迫2023年10月19日
> 本業のもうけを示す営業利益が売上高に占める割合を示す営業利益率は７・６％となり、前年同期の１７・２％から大きく低下した。
ttps://www.tokyo-np.co.jp/article/284655#
Tesla’s Profits Plunge 44% After Big Price Cuts 2023年10月18日
テスラ大幅値下げの末に利益44%が吹っ飛ぶ！！
ttps://www.nytimes.com/2023/10/18/business/tesla-third-quarter-earnings.html 2021年11月に414ドルと史上最高値を付けた、トヨタに勝てる唯一のテスラ株価は、2022年に72%下落、そして、今日…、ついに2023年最悪の出来栄えとニューヨークタイムズが大々的に報じるだなんて
Tesla stock ends the week down 15%, the worst performance of the year OCT 20 2023
テスラ株大幅15%ダウン、今年最悪の出来栄えッ！！
ttps://www.cnbc.com/amp/2023/10/20/tesla-stock-ends-the-week-down-15percent-the-worst-performance-of-the-year.html >>415
テスラの1台あたりの利益はトヨタの8倍だよ
EV・高級路線「稼ぐ力」に テスラ1台利益、トヨタの8倍
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO65833960Z01C22A1EA2000/
トヨタは薄利多売
沢山売れれば利益率も上がるが今後を考えるとしんどいビジネスモデル 中国に“電気自動車の墓場” 空き地に大量の車両を放置 急速な普及も…競争激化で“廃業”相次ぐ
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f9fd21a96fafbbe7d40fa04c6954b4a502f4344
EVなんかとっくに過当競争の領域に突入してるよ
問題は日本がいつまで通貨安というダンピングだけで生き残れるかだよな
それからバッテリーにはレアアースが必要だがこれ中国が軒並み抑えてるからね
EVへのシフトは即ち中国の覇権を認めることのなるけど大丈夫かね >>419
それカーシェアに使われていたレンタカーが業者によって不法投棄されてただけだぞ
一般向けに販売された車両じゃない
＞放置された車は政府の補助金で製造され、ネットを利用して一時的にレンタルするカーシェアリング事業に利用されていました。
＞しかし、より便利なネットタクシーなどの登場で利用客が減り、多くの車両が2年ほど前から放置されているということです。
お前らってほんとリサーチ能力低いよな笑 補助金あるから利益たっぷり取れるってだけ話。
充電ステーションは大赤字なんで、使わせて貰える各車メーカーは大助かり >>420
普通は中古車として販売するだろ
資産差押え団体が
つまり中古では売れないと言う事だ >>418
ふそうや いすゞの中型大型トラックだって1台あたりだとトヨタ車の10倍の利益だぜ
違う土俵に立つもの同士を比べるのは無意味 >>420
普通は、財産として処分するよね
大人気のEVなんだから ちなみに日本政府は中国のBYDに補助金を適用してしまった
日本は「自動車輸出世界1位」から陥落したのに…中国EVに補助金を出す日本政府は国内メーカーを滅ぼすつもりか
https://news.yahoo.co.jp/articles/0907691c80e4e2da22ba1fd6fab303291ce5422b
トヨタっていずれ日本政府から切られるんじゃないかと本気で思ってる
京都の路線バスに中国製EV、圧倒的低価格で日本市場に殴り込み
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/68212
もう2年前から自治体も路線バスにBYDの車両を採用して日本の道を走ってるからな
長野でもBYDのEV車両で2025年に自動運転を導入する予定らしい 都内の大手バス事業者だってディーゼルバスを15年以上使ってる
BYDの電気バスは残念ながら寿命は半分、環境に優しいはずなのに資源的にも不経済なのは変だろう BYDの電気バスは6年で代替えするのが標準仕様、日本のディーゼルバスの3分の1の耐久性
値段が半分にならないと使えないよ 220円のバス料金を300円にする必要に迫られる >>395
純利益2.5兆円でも公金頼み
「餅は餅屋」とか言っておいて水素ステーションの補助金だけで年間150億円だよ
そして推定埋蔵量を含めて地球上のすべてのプラチナをかき集めても
日本国内の乗用車をトヨタMIRAIの置き換える分にもまったく足りない
EVに必要なリチウムやナトリウムはほぼ無尽蔵だがな >>429
ようするにBYDは日本の自治体にバス売り込んで大儲けって事やん笑 ああ、なんて事でしょう
第3四半期テスラの利益は相次ぐ値下げ値下げでズタボロの紙屑レベルに落ち込んでるのに、第4四半期は更なる大打撃が襲う見込みだなんて…
Tesla earnings: investors watching margins, deliveries, self-driving
>Oct 16 (Reuters) - Tesla's (TSLA.O) margins are likely to drop in the third quarter and take a bigger hit in the last three months of 2023, leaving investors fretting about more price cuts needed to boost demand.
> "I don't think the price cuts are over, mainly for the reason that demand is still weak," said Thomas Martin, senior portfolio manager at Tesla shareholder Globalt Investments.
ああ、「そもそもテスラ車に需要が無いから仕方ない」ってみはなされちゃって、トヨタの背中がどんどん遠のいていくぅ～
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-earnings-investors-watching-margins-deliveries-self-driving-2023-10-16/ >>429
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/68212
＞国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円
さらに電池の寿命もモーターの寿命も100万km以上なんだからエンジン車よりよっぽど長持ちする
6年ってなんの話？
トヨタのSORA（水素燃料電池バス）こそ6年リースで1億円もするんだけど？ >>432
テスラなんてもう背中見えないほど引き離されてるからディスってももうどうしようもない
もうすぐトヨタはBYDに株価だけでなく業績も抜かされそう
もう手の届くはずないテスラでなくBYD意識して勝負していかないど淘汰される段階 >>433
7年以上走ったBYDバスやテスラがあるなら教えてくれないか？ てか、ぶっちゃけトヨタ関連で働いてる人、10年後、仕事無くなるぞ
EVへのシフトは避けられないし、そうなるとトヨタは今の下請け構造は不要になるからな
そもそも主たる輸出市場である中国とアメリカがEV普及に邁進しているのに
トヨタだけそれに対応せずにいられるはずがないじゃない
製造業にしがみついてるオッサン達は色々と覚悟しといた方がいいと思うよ もう日本という国自体の競争力がアジアの中でも下の方だからね
日本の競争力は｢過去最低｣の世界35位。｢世界競争力ランキング2023｣衝撃の結果
https://www.businessinsider.jp/post-271462
アジア太平洋地域
1 シンガポール
2 台湾
3 香港
4 オーストラリア
5 中国
6 マレーシア
7 韓国
8 タイ
9 ニュージーランド
10 インドネシア
11 日本
12 インド
13 フィリピン
14 モンゴル このスレのテスラ信者、情報古すぎて恥ずかしくなるわ 日本はこのままchaojiに以降するのかな？
主要メーカーが北米でテスラを採用するなら国内向けにどうするんだろ ガソリン車とかハイブリッドみたいに無双はできないと思うけど、トヨタはEVでもなんだかんだそれなりの地位にいると思うよ。それに北米でテスラ規格は当たり前だと思うのはワイだけか？日本ではチャデモでやるやろ？ >>444
今ベスト20にすら入ってないのがそれなりになれる根拠がないと思うんよね >>444
日本も規格合わせてくると思う
トヨタBYDテスラ連合が現実味を帯びてきたし >>430
水素ステーションのオーナーがトヨタだと思ってる？ >>443
日本はまだ市場が立ち上がってすらいないが
米国の圧力から中国方式にするとは考えられない
欧州方式か米国方式この二択だが
8:2くらいで米国方式になると思う
つまりテスラの軍門に下るわけ
チャデモで先行したアドバンテージ全く生かせずに終わったのは今の日本の産業の立ち位置象徴してるみたいで面白い >>450
米国の圧力も何も、とっくの昔に充電コネクタは日中で共有化する取り決めですがな。
共有化と言っても、日本が支那規格を採用するだけだけど。
それで世界市場で圧倒的な勝ち馬に乗る予定が、テスラの躍進で不透明になった訳だけど。 >>430
プラチナが全く足りなかったら車造れないんだが…
別にEVだろうがガソリンだろうが水素だろうが必要なプラチナの量は大して変わらんし
まぁガソリンはちょっと多いけど >>451
だからもうそれを断念せざるを得ないわけ
そんなの米国がやめろと言ったらそれまでになる 車利用に伴うビッグデータ的なのもチューチューされちゃうのか >>452
水素のはなし第8回 水素とプラチナの不思議
https://web.archive.org/web/20150123091349/www.jari.or.jp/Portals/0/jhfc/column/story/08/index.html
ちなみに現在主流の燃料電池車では、1台につき約100gのプラチナが使われています。
プラチナが高価なのは、美しさはもちろん貴重＝希少だからであり、地球上に存在するプラチナの総量は、これまでに採掘された約500トンに、推定埋蔵量2000トンを合わせた、たったの約2500トンと言われています。
1台につき約100g使うとすると、すべてを掘り出して、さらにジュエリーなどになっているものを全部集めて溶かして使ったとしても、2500万台分でしかありません。
日本の2006年11月度の自動車保有台数が約7600万台ですから、その1/3にしかすぎないという計算になります。 トヨタは中国と共同規格を広めるとか言うてたのに
まあ中国ではそうするのかな？ >>95
>その土地の規格の受電装置を着ければ良いだけだよ
なこたあねえよ トヨタは中国と共同規格を広めるとか言うてたのに
まあ中国ではそうするのかな？ >>31
バカかと思ったらキチガイだったわこいつｗ >>39
日本にスタンダードの創生能力が無いだけ
すぐに利権をつっこもうとするから 【速報】ＮＴＴ西日本の子会社は住所やクレジットカードなど顧客情報９００万件が不正に流出したと発表した
2023.10.17 /newsplus/1697519946
>>1
>ＮＴＴ西日本の子会社は住所やクレジットカードなど顧客情報９００万件が不正に流出したと発表
三菱（元は徳川トクチョン移民中華系→今はアベ創価朝鮮系？）重工は防衛情報や図面をリアルタイムで中華様に流してるんでしょ？
ps://i.imgur.com/VyPLuka.jpg >>56
テスラのギガプレスを日本メーカーがこぞって後追いしてるのに
何を言ってるんだこの馬鹿はｗ ニチコンやパナソニックのv2hはチャデモだろ？変換アダプターかませば問題ないのかな 「実はEVは環境に悪い。ガソリン車が正解」とか欧米で主張し始めたりして シェールガスからは軽油しか作れないから北米で主流になるのはディーゼル
マツダの直6 いすゞのV6・V8ディーゼルが台風の目になんよ マツダCX-60はマツダ製 マツダCX-70は いすゞ製 糞ワロタ
ノルウェーでは～～～～
Tesla dominerer klagestatistikken
Tesla har tolv prosent av nybilsalget men står for halvparten av klagene på nye biler i Norge. Det viser nye tall fra Forbrukertilsynet.
苦情統計ではテスラが優勢
テスラは新車販売台数の12％しか占めていないが,ノルウェーの新車に関する苦情の50%を占めている。これは消費者庁が発表した新しい数字による。
https://www.nrk.no/norge/tesla-overrepresentert-pa-klagestatistikken-1.16573278 チャデモ用変換アダプター（made in PRC）の発売はいつごろ？
PRC 製品だから100個に1個の割合で充電中に爆発して側にいる奴が死ぬのは当然として >>451
中国ではそういう認識なのかw
>>465
大型鋳造なんて昔からあるんだが
後追い？
出来上がりを見てから評価しろ
量産車のエンジンブロックまでオールアルミ鋳造する技術は
日本にしかない
しかもそれは昭和からあった。 ギガプレスはどう見てもパクってるよ
っていうかアンチテスラのひとは以前はオールアルミ鋳造自体がダメって言ってたじゃん >>476
一体成形がダメと言ったんだよ
やはりテスラ信者は知性にマスクが張り付いとるな >>477
一体成形がダメなら現状は後追いじゃん
どっちなのかはっきりさせてから書き込んで オールアルミボディなら前例はいくつもあるが
一体鋳造ボディは無い
イーロンが当初言ってたのは、一体鋳造だろ
現実には、分割鋳造になっただろ
当然そこに新規性は無いのに何がパクりだw >>479
そんなバカな再定義で批判してるのってあんたくらいでしょ
一体成形を「ボディ全部を一回で作ること」だと勘違いしてない？
トヨタの新しい生産方式にテスラ流ギガプレスを採用
prove.net/japanese-car/toyota/220723/
＞そのパイオニアがテスラで、組み立ての大幅な自動化はもちろん、
＞モデル3以降はリヤセクション、フロントセクションをアルミで一体成形する、ギガプレスを採用している。 >>480
そのリンク404になったぞ
記事内容に誤りがあって削除したのかな？w
クルマ好きなら、平成以前のオールアルミボディの車種名くらい挙げられるものだが
テスラ信者は、クルマの事を何も分かってないよなw 上の記事にも書いてるけどギガプレスはそれまでサブフレームを付けないといけなかった部分を省略する技術であって、
トヨタは明らかにテスラの後追い
オールアルミボディがどうこうはギガプレスとなにも関係がない まあいずれにせよ
出来上がった製品で評価すればよい
鉄でもアルミでも木炭でも
軽くて丈夫で長持ちならなんでも構わん
テスラの技術では鉄板ボディのトヨタ車より軽くも安くも長持ちにも作れんだろうけどな >>484
だからアルミはどうでもよくて部品点数省略だって言ってる
アルミだって言い出したのはそもそもあんただろ >>483
>>485
勝手に再定義したのかw
部品点数の削減ねえ
ロータスヨーロッパとかFRPの一体成型ならあるな
とくに安くも丈夫でもないが
“剛性”を理解してないようだな
アルミで鉄と同等の剛性を確保しようとするとあまり軽くは出来なくなる
鋳造しやすいのはアルミの方だからアルミなんだろw
鉄より低い温度で溶けるもんな >>486
再定義じゃなくて一般的な定義>>480
ソースなしで勝手に一体成形＝ボディ全体を一回で作ること、と言ってるのがあなたね 革新的なテスラの自動車製造方法。他メーカーが有効活用するのが難しい本当の理由とは？ 前編「イーロン・マスクと生産地獄」
https://evcafe.jp/article-20230808-tesla-gigafactory-gigapress-part1/#:~:text=%E3%80%8C%E3%82%AE%E3%82%AC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%80%8D%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%80%81%E7%B0%A1%E5%8D%98,%E3%81%A4%E3%81%AE%E9%83%A8%E5%93%81%E3%81%AB%E7%BD%AE%E3%81%8D%E6%8F%9B%E3%81%88%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
＞「ギガプレス」とは、簡単に説明すると、超巨大な鋳造マシン（ダイカストマシン）を使って、
＞その金型にアルミ合金を流し込んで、ひとつの大きな部品を作ってしまうという手法です。
＞通常は70個の鋳物で作る車体のフロント部分をたった1つの部品に置き換えます。 >>487
イーロンの発言だったろ
>>488
マスコミにカネ配って再定義させた？w 別にダイカストは自体半世紀前から世界中でやられてるから、何もテスラが最初でも無いし、新規性すらまったく無い
ましてやコスト削減を目的でギガプレスを採用したら修理代が400万円へ高騰したのでは、テスラの目論見は明白に完全に完膚なきまでに大失敗したのは明らかだ
さてトヨタはどう解決するか、ポイントはそこだね
テスラ車、バックでぶつけて修理費370万円 EVオーナーを悩ます高額メンテナンス問題
> テスラのアフターサービス担当者が保険会社に確認し修理費用は約20万元（約370万円）と案内したが、この数字は車両の価格（28万元、約520万円）に近い。
> テスラの車体はアルミニウム合金のダイカスト（特殊鋳造品）であるため、損傷すれば修復は不可能で新しい車体と交換するしかなく、その上3層の塗装と下塗りが必要で修理費用がさらに上昇したと説明したという。
https://36kr.jp/178626/ トヨタは、傷つきやすい部分は別体式にするでしょ
ジャパンタクシー(トヨタ)のバンパーは
左右中で3分割されていて
端っこを擦りむいたら端っこだけ交換する設計で修理コスト下げてる。 何でも良いから、イーロン・マスクは、にわか雨でも雨漏りしないボディーをはよ作れや
これで8年保証外で電池交換300万円だなんて、あまりにもテスラはポンコツ過ぎる
新車買えるよ…あまりにも高いテスラの修理料金に咽び泣くオーナー2023.10.22
> 金額は1万7374ポンド。円安の折、 約317万円。スコットランド住民のTesla（テスラ）車の修理にかかる代金です。
> ｢浸水でバッテリーがやられた｣と説明があって、上記の金額を言い渡されたのです。頼みの綱である8年保証では一銭もカバーされませんでした。
> 確かに雨は降っていたけど｢大きな水たまりとか、そんなものはなかった。山に遠出したわけでもないし｣と戸惑っていますよ。
https://www.gizmodo.jp/2023/10/tesla-repairs-are-expensive.html アメリカはすでにショッピングセンターの駐車場にはテスラの充電器が並んでるから今から新規参入は難しい テスラ車とか1000万くらいする使い捨ての車だから
日本人の感覚には合わんだろうな
そのうちアメリカは全部無人タクシーになると思う >>495
リセールって言っても日本みたいに10年乗って中古でとかなの？
アメリカ人のリセールって1-2年のイメージ リセールに関しては「日本車でもリセールがいいのはジムニーやランドクルーザーみたいなタイプだけで、
一般人がよく乗ってるタイプはテスラと変わらない」という結論だと思うけどね >>492
携帯の修理とかやってたけど水没させてないとか言い張っても結局水没させてるんだよね～
客のクレームとかそんなもん >>499
そこら辺テスラも負けて無くて、なにしろ業界初のクレーム圧殺チームを編成して極力顧客からの苦情電話や検査を徹底拒否するマニュアルも整備してあるし、もちろん顧客への連絡には書類や電子メールなんか使わず、口頭指示のみを行う様徹底指導されてるんだよな
こりゃー、テスラの8年保証なんか期待する方が間違いだ、ハズレバッテリーをつかまされたら最後「300万円まいどあり～(笑)」
ー航続距離改ざんアルゴリズムを仕込まれたモデル3オーナーの苦情電話に対する、ロイターが報じたテスラの対応
・電話を延々保留にしてオーナーがあきらめるのを待つ
・修理の予約をしているオーナーに、あらかじめリモートで自己診断するよう促す（ネットの一連の質問に答えると｢どこも故障してません｣と表示されて修理をあきらめさせる仕様）
・テスラの管理職は｢クレーム電話を1件解消するごとに会社は1,000ドル儲かる｣と檄を飛ばし、キャンセルさせた件数が社員の営業成績になった。
週に数百件の規模で殺到するクレームに対して、ネバダ支店では1件キャンセルさせるごとに机の上に飛び乗り木琴を鳴らしてみんなでヒューヒュー拍手喝采したそうです。
Tesla created secret team to suppress thousands of driving range complaints
https://www.reuters.com/investigates/special-report/tesla-batteries-range/ >>67
>EVはバッテリーという猛毒の塊が乗ってるから解体業者が手を出せない
感電死じゃないのか。 テスラ方式が一番洗練されているから当然
日本でもテスラ方式にしろ 高性能半導体パッケージを低コスト・高歩留まりで製造
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6d05296a2dd0a6975560fe7433f38e0bd1f312a
・高性能化
・低コスト化
・高歩留まり化
これもすごい半導体材料だな
世界の半導体大手が日本に急に押しかけだすわけだ 永遠に利益が出ない充電ステーションは、テスラ方式に乗っかった方がいいに決まってる。 >>506
利益が出ない事に気付かない人が多いのは
なぞだよね
今は補助金で作ってるけど >>4 >>504
チャデモ敗北の確立がさらに上がったな
ガラケーがスマホに負けた時のように、チャデモは極東ジャップ島国でしか通用しないガラパゴス規格になり淘汰される >>392
テスラスーパーチャージャー以外でもNACS規格の充電ステーションが増加中だな、ジャップ島国でも
実によい事だ
>>50
チャデモがジャップ島国統一してると思ってる君がアホなだけ トヨタ水素カーは馬鹿げてる
水素ステーションなんて普及しないってトヨタ批判してた
イーロンマスクは、テスラ規格NACSにトヨタ従わせて気分良さそう
ざまあないな豊田章男って感じで >>503
パワトレ系の技術はトヨタデンソー住電で完全に押さえているからチャデモが一番ロスは無い
でも流行ってる方に合わせる方が無駄が無い エイズ治す。赤痢。サーズ。プリウスの発電方法。atmの有料化。トヨタ輸送の連結決算による事務員の雇用。
鉄工団地の設計の見える化、製品、設備を設計できないものの解雇。飲み放題食べ放題。服の前掛け。BIS規制。
宇宙発電、磁場電池、←これ2ちゃんんでは七兆円、今、金に変えて１３兆円。
マイケルジョウダンジーンズダンク←面接。トヨタスマイルライフのインターン。
お金を使わない改善案169個あるそうです。
金を使った改善案トヨタ本社のロボット化。量子コンピュータ。自動運転。医療AI。
ハイブリッド電気自動車←メールの中に証拠あり。殺せトヨタ本社の奴ら俺に金渡さん。
金を使った改善案。349個あるそうです。
生協連結決算に反映させて飯売る。中間マージンを省く。トラックで持ってく。物は一から作れば全部ただ。
今までもらえた金バイト先の給料200万くらい。豊田北高校多分雲系高校にしたらしい。
センター700点ぐらい取れて体育会系高校の中京大に入り。先生に学歴を落とされる。
加藤洋一。加藤健司。とかせん。中学校の先生後で聞くとクローンなんだって。
ＫＧＢ。 FBI。ＣＩＡ。俺クローン化できんで助けてくれ。
ＣＯ２の分解方法も俺が考えた。日本の国家公務員がパクッテる殺せ
ＳＯＳ助けてくれ頼む。借金100万牡羊座の大幸運期に就職活動して警備員しか受からんかった。
人間てクローン化できるのかはっきりしてくれ。
なんでプリウスの発案やったのに雇ってもらえないんだ。
今日金なくて母さんに金もらおうとして母さんが隣の家の酒臭いおっさん呼び出して
うぜえから吹っ飛ばしたら警察呼ばれた。クローンてホントにいるのかな
助けてくれ仕事しても給料もらえないなら生活保護受けていい？
大卒だけど。大学って出る意味あるの。来世は学校通わんどこ
こんな国にお金なんて必要ないからな。 >>512
ロスは充電ポート2つ付けないといけないマヌケな日本チャデモ規格だな
テスラNACS規格は1つでOK ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
