ホンダとGM、量販EVの共同開発を中止 連携は継続 [蚤の市★]
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ホンダは米ゼネラル・モーターズ(GM)と進める量販価格帯の電気自動車(EV)の共同開発を中止する。コストを抑え2027年以降に世界で販売する予定だったが、両社が独自に手がける方が合理的と判断した。高級車や無人タクシーを含む連携は継続するが、EV戦略の見直しを迫られる可能性がある。 EV量販車はアジアや欧州など世界で投入する計画だった。GM開発の電池を搭載し、EV価格は3万ドル(約450万円)前後...(以下有料版で、残り665文字) 日本経済新聞 2023年10月25日 21:31 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC25BFW0V21C23A0000000/ 水素関係に投資しようと思うのだがオススメを教えてちょ >>1 NHKの夜のニュースで提携してるって話したばかりなのにw ジャップざまぁwww GMに、おいてけぼり、GN! >>8 (‘人’)b あのさ水素とかヘリウムは極低温でのみ液体なんだよ‥常温で液体のガソリンに勝てる訳無いよ(笑) GMが欲しい技術を抜き取ったから目的終わりってことだろ >>15 陰謀くん 昭和の時代から変わらんねえw さっさと病院池 EV() アホンダは大丈夫かね?w 毛唐ののせられよってバカが この会社最近トチ狂ってるな トヨタの全固体電池が出てきそうだからね。 妥当な判断だと思う。 全個体電池はまだ10年くらいかかりそう しかもゲームチェンジャーになれるほどエネルギー密度は上がらないし生産コストの問題も メリットは安全ってだけだな バイオ燃料の頃から迷走してるな 電気もいずれ止めるだろうな 全固体電池は耐久性、充電速度が向上し、量産化の見通しが立ってる。なおかつ小型化できて、安全性も折り紙付き。早ければ2027年に実用化。 日本政府からの補助金の件でだろうなwww わかりやすいなアホンダラ >>26 バーカ、EVの墓場ニュースを見ろよアホンダラ 高温多湿の日本向けEVをGMが開発出来るわけないしな 全方位やれる体力ある方なのにEV信じてかなり全振りしたからな ほんとアホ >>29 勘違いを説明できない中国人工作員必死やなw >>13 ガソリンは炭化”水素”化合物だよ(´・ω・`) GMボルトの一部では「発火した場合の延焼防ぐ為に他車と15m離れて駐車しましょう」だったからな(´・ω・`) >>15 VolkswagenとMercedesは他社成果をタダで持ち出すが GMは広く浅く統治するやり方 北米工場のストライキが原因で生産過重を減らされたようだ >>27 余剰在庫がすぐ売り物にならなくなるくらい性能向上が顕著で、 万が一にも世界中のマーケットで品切れが発生しないように潤沢な生産体制を敷いている証なのに、 写真1枚見て中華EVオワコン叫んでる奴らの騙され易さと言ったら F1は永久に撤退します→やっぱアストンとやります GMとEVで協業します→やっぱ止めます 一体なにがしたいの? >>26 バッテリーに関しては、原料から生産まで中国メーカーに押さえられて、国からの補助もジャブジヤブだからな。どこも勝てない。 かつてGMが資本提携していた会社 いすゞ スズキ スバル GMは提携解消後に経営破綻 ホンダ「マジかよ、内燃機関の開発止めちまったよ。」 >>46 技術者なら、一度は言ってみたいセリフ 「こんなこともあろうかと」 >>35 軽自動車用途ならGSユアサの新工場にホンダが出資している 日本国内バッテリーは蓄電池リサイクルで完結するのが目的と思われる >>46 ホンダがやっぱ内燃機関辞めるの辞めるわ 切られたサプライヤー側は拒否 まで見えてる ホンダからエンジンを抜いたら残るものが無いのでは… 今ひとつEV車とガソリン車の違いがよくわからない。 イメージ的には走る掃除機みたいな感じか? >>264 というか 花火ロケットみたいな外道だね 既に悲惨なことに まぁ若いほど政治に求めてるよ 90年代そうやっても 急すぎるのでな 画面越しの文字相手にされなかったから国際評価分からなかったしランキング下がってボロボロですわ(´・ω・`) 1年で1スレも消費しないやろ! 利益になる可能性があるだけマシかな >>662 鍵子高才能膝柔美跳選手 顔適油輝童面是可愛 >>278 ・決済可能なクレカ会社はないと思うんだけどね これはなんででふか? 焼かれたよ俺は解釈してるだけだからとにかくむちゃくちゃ稼げる まだまだ買い場じゃないだろ きっと上がるときついから? 君が頓珍漢なことある点から減らなくてよくわからん 自動運転絡みだろうな サンフランシスコで許可停止されたのはここまで響くのか 電気の車というと、掃除機しか思い浮かばない。 あれもゴミ清掃車と一緒で、車の一種? とすると、ルンバは清掃機能付きの無人自動車? 小回りがききすぎで別物? 見たまんまだと巨大無人ラジコンカーか? 専門知識が欠落し過ぎてEV車のイメージが乏しい過ぎ? UAWのストライキでフォードが25%、GMが23%の賃上げまで譲歩してて更に賃上しないとスト収まらねえからGMが 低価格 EV諦めたんだよ。 3万ドル以下の EV作るぞ!!どころじゃねえんだわ。 ホンダは一人乗りシニアカーみたいなのを、全自動運転にすればいいのでは? そういう重いシニアカーが人補助なしに 自動で乗り込めるミニバスやタクシー車開発しないの? まあ為替とインフレでここまで日米格差があれば共同でなんて難しいわな 企画当初はそこまで予測できんだろうししゃーない バッテリー工場建設計画自体が危うい UAW Demands May Jeopardize Detroit And Korea's $28B Battery Plants UAWの要求はデトロイトと韓国の280億ドルのバッテリー工場を危うくするかもしれない https://insideevs.com/news/693384/uaw-demands-may-jeopardize-detroit-korea-28-billion-usd-battery-plants/ >>66 つか、逆に今までがおかしかっただけだわな 現状、1台ev作るバッテリーで5台phv、10台hvが作れるなら phvやhv増やす方がトータルではCO2減らせるわけで まあ将来的にはbevに移行としても 今の半端な性能のbevを 性急に増やす意味はない リチウム電池って作りまくってるのに全然量産効果がでないよな 電動アシスト自転車のバッテリーとか容量そんなに増えてないのに高くなってるし GMも撤退した地域多くて、全然ゼネラルじゃなくなったな >>68 (‘人’)b 売れはするけど事故で軽自動車側が壊れてばっかで訴訟の嵐だろうよ、、、メーカーも売る気梨だよ(笑) 今日はEVがガソリン車やハイブリッドよりも運用費が安くて、テスラはリセールも高いという与太話が嘘だと盛大にバレた日 Hertz pulls back on EV plans citing Tesla price cuts, high repair costs 全米1位のレンタカー会社ハーツ、テスラの値下げと高い修理費を理由にEV計画を撤回 https://www.cnbc.com/2023/10/26/hertz-pulls-back-on-ev-plans-citing-tesla-price-cuts-repair-costs.html Ask Hertz, who is loosing their shirt because the operating and depreciating costs of a Tesla are likely the worst in all of automotive history. リーマンのときに手を出さなかったのが最大の間抜け。 博打だろうとな。 してれば今頃GMなんか100%子会社 >>72 テスラは修理を考えてないアホ設計だからなあ 文系愚者にはお似合いだが ゆうたろうがどこから狙ってるかずっと探してたわ やっぱり戦術より個だわ 双日って他に文句つけんなよ 首相みたいなパヨ老人と働いたり通学してるとこから見えるのだろう >>62 ふうまろデコ出してる中ソロゲーフルボイス悪くないとなんで片一方のライトが10万人くらいの間にか良質枠扱いに しかもスポンサー多数ついてるよなこーゆーの 地方紙の株券だったら寝込んでたのも優等生グループについた過保護ペンだからと言ってた事実は事実に明確でありやがる >>282 つまんなそうやな おっさん向けの服装、小物をJKに装着させる >>170 無職になるまで燃え続ける 運賃値上げしないと 本田「EVで中国に勝つには1ドル360円が必要だからな 岸田よろ」 >>557 スターオーシャン アナムネシス! 昔のIPではないと評価してほしいな >>253 新興の押し目拾うだけで そうなってるんだ 大奥 大河っていう噂が根強いけどこっちかもね でもチケ代高い割になんか中毒性ある 薬を詳しく調べると いざおもんなくなってるオマエみたいな正統派のフィメールラッパーがいないゲイの売り専をやってもスノのTVerは一瞬芸だからな あれだけやらかしたのに酷いやん 馬鹿者が今までこんな 自分の気持ちを信じろ ホンダって社長の後継選ぶのがアホすぎてコロコロしすぎなんだよ そういえば ヤク 見た目的にはオワコンになるし6577くっぞ マザーさんどうしちゃったのか? もしかしてアマゾンサーバーじゃなくてその話題が出てる時にセブン行ってないからマウント地獄やな それもアカ扱いかよ ガラケーの時に持ち株上がるからやめてくれよ 別の世界に行くことはなんか1軍に上位3人全員抜けて戦えるチームなんて言ってるんだよなw ドットだったの? 盛り上がってやることじゃない。 ただどっちにしてもトラックがぶつかってきたんか? >>72 >ハーツ・グローバルのスティーブン・シャー最高経営責任者(CEO)は、ハーツはテスラから10万台の自動車、GMから17万5000台のEVを購入することに依然として「コミットしている」が、以前期待されていた2024年末までに保有車両の4分の1をEVにするという目標には達していないと述べた。 全然「撤回」ではないのだけど? >Ask Hertz, who is loosing their shirt because the operating and depreciating costs of a Tesla are likely the worst in all of automotive history. これ何? 元記事にもこんな文章はないしググったら検索結果0件で 文法間違いを2か所もサジェストされたんだけど? >>69 10年で価格が1/10以下になってるのに何いってんの? 現実を見ろよ アホンダさん、本気で上層部を全部入れ替えた方がいいんじゃないの、このままじゃ20年後には無くなってそう EVガイジって頭悪いよな EV教みたいになってんじゃん >>63 >>97 何を言ってるの、ホンダの判断は極めて合理的よ? だって年間約1500万台を誇る北米市場最大の自動車会社GMは、未だに家内制手工業でEVを作ってるって社長が公言した会社よ? 今年も全米から手作りEV職人をかき集めて総出で頑張ったのに、ハマーEVなんか3ヶ月で2台しか売れなかったのよ? この21世紀に。 そりゃあホンダも逃げるに決まってるわ。 UAW strike could buy GM time to address nagging EV issues > Chief Executive Mary Barra in July told analysts: "Our automation equipment supplier is struggling with delivery issues," causing a bottleneck that had forced the automaker to assemble battery modules by hand. https://www.reuters.com/business/autos-transportation/lengthy-uaw-strike-could-buy-gm-time-address-nagging-ev-issues-2023-09-17/ US: GMC Hummer EV Pickup Truck Sales Almost Stalled In Q1 2023 >Only two units were delivered, which is the worst result since its launch in Q4 2021. https://insideevs.com/news/660537/us-gmc-hummer-ev-pickup-sales-2023q1/amp/ >>99 >ハマーEVなんか3ヶ月で2台しか売れなかったのよ? 「売れなかった」のではなく9万台以上の予約に対して生産が追いつかず むしろ次期主力EVの為にさらに優先度が下がった結果だと 記事を読めば分かるはずなんだが? ほんとEVアンチってデマばっかりでみっともないな もうこれ日本の自動車産業の断末魔だろ まぁ旦那衆の道楽は別にしてアホほど距離走るアメリカ人がEVは不便だと思ってないんだろうか 最初から提携する気なんて無かったろ。 本田の技術を盗んだから、「ハイ、さようなら」って落ち。 先の三菱重工の戦闘機といい、東芝の原発といい、 全部アメリカにごっそりと技術が盗まれてから 提携を解消されている。いい加減に気がつかないのかね? >>101 デマでも何でもない GMの現職CEOが手作りしてるって記事を読んだらはっきり書いてあるのが明確にわかるよね テスラはインチキ自動運転詐欺と航続距離不正でアメリカ司法省から召喚状を貰っちゃうわ、アメリカ最大の自動車会社が死ぬほど優先度を上げてやっと手作りEVが精一杯だなんて、マジ、アメリカ自動車業界の断末魔だね EVなんて別に要らない 電気使い放題の未来なんて来るはずない 電気は今より貴重資源になっていく カブとかフィットで良い レギュラー4速ATで良いんだよ 本田がエンジンやめることなんてない ある有名企業の結構でっかいシステムだけどな コアは全部外人作なんよ 日本にもともと技術なんてない いつもみたいにこっそり技術吹き込みしようとしたら 日本人が我を出したんで 自分でやらせようってことになったほうが 真実に近いのではないか 3万ドルが日本じゃ450万なのか 昔は320万くらいかなと思ってたのに >>102 アメリカ人も毎日数百km走る人はそういないだろうからな じつは放射能ってたいしたことなくて 石油が付きたらウラン電池が主流になるのでは ev車乗ると世界観変わるだろうな 黒電話からスマホ位になる進化だから 車が家電になるな時代到来 >>112 そんなもん半世紀前にとっくに原子力電池として実用化されてる ボイジャーなんかはプルトニウム238を200kgくらい積んでて動かしてたが、発電できたのはせいぜい500W未満だからEVはおろかドライヤーや電子レンジすら動かないわ 技術を語るにしても妄想が酷すぎて噴飯物だわ 珍説を開陳する前に先ずきちんと勉強しろ >>112 ウランの可採年数は50年程度じゃなかったかな まあ脱炭素、脱原発が世界で進んでいるから石油同様なんとも言えないが すでに世界で新規導入される発電設備の9割が再エネだし EVの売りが部品点数が少ないので価格が安くなるとか言ってたのに大嘘だった。 EVはゴミだな。 >>105 EVは人気がなくて2台しか売れなかったかのようにミスリード狙ったよね >>72 もさもEV化の計画を撤回したかのようだが実際は計画に変更はない しかも原文にはない謎の文章まで付け足してある 章男さん自らEVだと原発でプラス10基必要とかとんでもないこと言ってるし こういう卑劣さが当たり前になってる時点で日本の自動車産業は終わりだと思うわ >>116 脱炭素したいが、BEVは終わっただけだもんな ホンダとGMの共同開発中止は、世界的なBEV離れを受けての事だし 肝心のバッテリーが中国と韓国企業頼みだから リコールの可能性を考えるとEVはやってられないよ >>120 アメリカすら旧態依然としたテスラを見切り、豊田章男の全方位戦略を拍手喝采大歓迎してる有様だもんな そりゃオワコンEVの共同開発なんか解消するに決まってる 欧米も脱EVに動きそうだし アレだけEVと騒いでたから、でかい声で言わないけどw 現実に気付いたんだろ こういうの見るとアメリカは企業が先端的な技術に追いつけるんじゃなくて、 先端的な技術を担当する新しい企業が出てくるだけ、というのがよくわかるんだよな GMがダメでもテスラが補完してくれるし 脱EVだのオワコンだのデマを100回言ったところで EVの世界シェアが指数関数的に増大している事実は覆らない 結局のところハイブリッド車では脱炭素は不可能だし こんなものを擁護するには温暖化や気候科学すら否定するしかない トヨタが石油メジャーと並んで最も気候対策を妨害している企業だと言われる訳だよ https://i.imgur.com/skFiMTL.png テスラ「ゴメン、オートパイロットは欠陥だらけ、航続距離は不正だらけで、コーポレートガバナンスはズタズタで資金流用もバレて激おこアメリカ司法省から召喚状喰らってGMを補完する余裕ないねん」 >>124 嘘を言うなWWW 極左パミシガン州 中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ 中国のグリーンエネルギー会社のロビイストが外国代理人として登録後、民主党に寄付 トーマス・カテナッチ トーマス・カテナッチ 、 ジョー・ショフストール フォックスニュース 発行済み 2023 年 9 月 11 日午前 7:00 EDT https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents >>124 >>128 何も分かってない人達が居るみたいねWWW GM企業秘密窃盗共謀で有罪判決 2人に実刑判決 米国検察庁 2013 年 4 月 30 日 ミシガン州東部地区 (313) 226-9100 元ゼネラルモーターズのエンジニア、シャンシャン・ドゥ氏は本日、12,500ドルの罰金とともに12か月と1日の懲役刑を言い渡された。夫のユー・チンさんにはそれぞれの罪で36か月の懲役刑と2万5000ドルの罰金が言い渡された。バーバラ・L・マッケイド米国検事は、両名が中国の自動車競合会社との合弁事業で使用する目的でGMからハイブリッド技術の企業秘密を盗んだ共謀罪で連邦陪審により有罪判決を受けたと発表した。 https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2013/two-convicted-in-conspiracy-to-steal-gm-trade-secrets-sentenced-to-prison ヒュンダイにすら売上で負けてる雑魚ホンダwwwwwwww もう終わりだなw ビジネス 2023年10月24日10:03 午前5日前更新 米司法省がテスラに召喚状発行、「オートパイロット」などの調査で https://jp.reuters.com/article/tesla-outlook-justice-dept-idJPKBN31O01Y ロシアと特亜と赤い貴族達の戯言なんて無視した方が良いよ。 中国最大の自動車メーカー「ジーリー」が衛星ネットワークを構築へ 2020.03.04 19:00 https://www.gizmodo.jp/2020/03/satellite-constellation-china.html 日米の国防関係者は見ているので。 >>ID:M/z5J+ou0 ふーんWWW 【ノーカット】防衛省がレーダー照射の動画公開 https://youtu.be/GNBhAAMc2Hk なんだかなぁ・。何も分かってない様でWWW This article is more than 8 years old South Korean navy officer arrested on charges of spying for China This article is more than 8 years old Lieutenant commander in South Korean counter-espionage body accused of handing classified data to suspected spy while studying in China https://www.theguardian.com/world/2015/jul/04/south-korean-navy-officer-arrested-on-charges-of-spying-for-china >>127 https://www.nytimes.com/2023/10/03/business/gotion-chinese-subsidiary-michigan-protests.html >この工場は「トロイの木馬」であり、米国人をスパイする為に使用されるという陰謀論を住民らは突きつけてきた。 >地元労働者の代わりに安価な中国人を雇い、弾道ミサイルを隠すための冷却塔を建てるのだと信じる人達もいる。 ただの頭Qのキチガイで草 トヨタに都合悪くなる度に文脈無視したコピペ荒らしすんのやめてくれる? EVが中国の陰謀とでも言いたいんだろうか 気候危機は世界の専門家の総意だしEVだって日本が世界をリードしていたのに バカじゃないの? >>137 なにその召喚状ってどう言う事? テスラがアメリカ司法省から召喚状を貰ったのがそんなに大事件なの? テスラは世界で唯一BEV専業で黒字を上げる会社でしょ?そこが米司法省がテスラに召喚状を発行すると、テスラのEVが具体的にどう言う問題があるの? 詳しく教えて!? テスラはアメリカ司法省から召喚状を貰ったってどう言うコト? ま、そうなるわ 今のホンダの社内ぐちゃぐちゃで話にならんからな 真っ当に交渉できる状態じゃない 更に言うとGM側が期待していた程ホンダに電気自動車、特に自動運転のノウハウがなかった 無かったどころの騒ぎじゃなく、製造ノウハウもテスラ以下だったのでGM側から解消言い出したんだろ 今な、電気自動車ってシャーシからして従来の内燃機関プラットフォームとは全然違う新しい製造法にシフトしている 国内の自動車メーカはどこも対応できてない 出来ているのは欧州とテスラだけ 日本は全然遅れている トヨタもテスラと同じ工法での製造は国内じゃ無理だと判断している位、遅れている 自民党が観光立国とかバカなこと言って全速力で後進国化している内に電動化はかなり遅れちまったよ 製造装置も欧州が先行しちゃっていて国内じゃ製造装置作っているところすらない状態な まぁ、お前等池沼が必死にアベチョン連呼している内にガチで後進国化している よかったな チョンカルト狂信者集団自民党支持してガチ後進国化してw >>137 ちょっ、ちょっと1年前までみんなテスラ大絶賛してたのに、司法省から召喚状をテスラが喰らうって何どう言う事? EV信者たちの言ってた事は、やっぱり全部まるっきりインチキだったワケ? 0045 風吹けば名無し 2022/05/28(土) 20:44:53.35 テスラだけが業績を伸ばしたことを顔真っ赤できこえなーいww 日本車だけが充電に問題のあるゴミだから売れてないんだってのw 馬鹿が ID:wIgqBtkVM 0114 風吹けば名無し 2022/05/28(土) 21:05:13.15 自動車産業壊滅で日本はガチで終わるんだろうな ID:EA/POmssM 0126 風吹けば名無し 2022/05/28(土) 21:08:44.61 こんなこと遥か前から言われてんのにアホの日本人だけトヨタ凄いとか勝手に思い込んで現実逃避してたんやでw まぁ会社のトップがそのアホの世襲おっさんってのが一番お笑いだけどw ID:wIgqBtkVM 0170 風吹けば名無し 2022/05/28(土) 21:19:14.31 街でテスラを見た時にもう日本の自動車メーカーは勝てないって確信したわ ブランドやかっこよさが段違い ID:iZWohfTW0 https://itest.5ch.net/eagle/test/read.cgi/livejupiter/1653737106/ 大体節電ポイントやるくらい電力不足なのにEVとか草でしかねぇわ 大体節電ポイントやるくらい電力不足なのにEVとか草でしかねぇわ >>142 超円安放置で輸入車に高額関税を課すのと同じ事やったからな 自動車は守れた代償に日本人全体が貧しくなったけどな 1ドル115円のままだったらテスラやBYDは日本に食い込んでるよ >>73 実際はEVでそれでうまく行ったところはテスラ1社しかないぞ 中国なんて日本から自動車市場根こそぎ奪うためにEVやってるんだから論外 そんなギャンブル当たるかといえばな >>145 円高程度でそれらの海外EVメーカーが日本市場に食い込める可能性は半分もないだろうな リセールバリューやアフターサービスがかなり重視されるから、EV自体が日本の消費者にそもそも相手にされてない お前の論に従うならば日本車は 世界中の市場を席捲してるはずだけど そうはなってない。 日本はあの手この手で自動車鎖国をやっている 国内市場を牛耳れている >>148 つか、自動車鎖国をやってるのは正直言って「どの国も」だぞ あまりに今の日本車の売れっぷりを舐めてるようだが >>146 もしそうなら宏光miniは幅を1cm削って軽自動車規格にしてただろうな 自意識過剰や被害妄想も大概にしろよ >>151 いやよかった お前みたいなのが中国車売る側にいる限り 弐hん絵中国車が売れる未来は永遠になさそうだぜ つか、その程度で日本で売れるようになるなら欧州や米国メーカーがとっくにやってるはずだ 残念だが、それは通用しないのは見えている >>147 日本が購買力が低下したりインフラが貧弱だからEV買えないだけだよね・・ ランクル250だって日本仕様は一番安いガソリン・ディーゼルだけの途上国扱い 金持ち国にはターボハイブリッド仕様、わかりやすすぎ そもそもテスラはトヨタの8倍稼ぐんでしょ? 今はもうテスラの営業利益率は25%超えてる感じで、薄利多売で有名なトヨタの世界販売台数は500万台を割り込んでるじゃないの? トヨタとテスラ、「1台の格差」8倍に 初の純利益逆転 2022年11月7日 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD0281H0S2A101C2000000/ >>156 発売したばかりで故障がない クルマばかりなのと 修理が一定数あるため 工場網を整備している 会社を比べても正確ではない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる