松山「坊っちゃん列車」運転士不足などで当面運休へ [蚤の市★]
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伊予鉄道が松山市で運行する観光列車「坊っちゃん列車」が運転士不足などを理由に当面運休することになり、野志市長は24日の記者会見で、市の重要な観光コンテンツだとして早期の運行再開に向け、鉄道側と協議を進めていく考えを示しました。
伊予鉄道は、運転士不足などを理由に、土日と祝日に松山市内を運行している観光列車「坊っちゃん列車」を今月29日の運行を最後に当面運休すると発表しました。
これについて、松山市の野志市長は24日の記者会見で、「市として『坊っちゃん列車』の車両の製作費や検査費を補助してきた経緯もあるため、事前に相談してもらい運行継続に向けて検討できなかったことを残念に思っている」と述べました。
そのうえで、「坊っちゃん列車」は市の重要な観光コンテンツだとして、「早期の運行再開に向けてどのような支援ができるのか伊予鉄道と協議を進めていく」と述べ、伊予鉄道と協議を進めていく考えを示しました。
伊予鉄道は、「地域の交通に関しては行政と民間が共に考えていくことが必要だ。『坊っちゃん列車』に限らず、今後も地域の交通について市と協議を継続していきたい」とコメントしています。
NHK 2023年10月25日 16時03分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231025/k10014236971000.html ルールを守っていく大人たちの姿を見せて行きたいって思ってますので
どうか、どうか落ち着いてお願いします 伊予鉄は基本電車しか走ってないから気動車の動免所持者があまりいないんだろうな 人手不足って１００ぱーないからな人がいなかったら生活保護なんか存在しないわ 会社に採用を断るという権利が保証されている限りは人手不足は言い訳にならない。 運転士の人手不足なんぞ、居酒屋を何件か潰せば頭数だけは揃えられる…ぞ
運転士より居酒屋のパートの方が楽だから運転士にならないんだよ…コレが全ての人手不足の要因よ 運転手不足は、
給与も休日も不遇ということ
バスもタクシーもそう
無くてはならない物にケチるとか無能 >>11
こういうあんぽんたんが、ライドシェアを推すんだろうなぁ >>3
合宿免許で取れるん…？
2週間くらいで何とかなるならなってもいいな 機関車の回頭にも人力の人でh￥が二人必要だからな
伊予鉄としては運転手だけでなくすべてをワンマン化したいのが本音なんじゃないかね
それをまげてでも続けるなら市から補助金出してくれと 蒸気機関車として再現してれば
何倍も観光客呼べただろうに
ドラフト音はスピーカー
煙は発煙装置で中身はディーゼルという
ゴミみたいな車両 >>1
役員の給与を下げてその分運転手に回せばいくらでもなり手はあるわｗ >>19
ディーゼルの乗用車は夏目漱石が生まれる前の1959年からあったよ 電車ではなくディーゼルです
路面電車です
方向転換は人力です
運行は土日だけです(電車も人が足りていません) >>17
当時の郊外電車じゃあるまいし
市内のど真ん中を煤煙撒き散らして走るのかね
道後温泉、商店街、三越、県庁、市役所、高島屋、フジグランからクレームが来るぞ
石炭車を増結してそれも切り離して方向転換するのか(市駅前はパンク確実)、展示中は火を落とすのか入れたままか バスの運転はできない電車の運転はできないトラックも運転できない最後の頼みの介護の仕事もできない
君等どうするんだよ将来 奮発して時給900円ならどうだ？！
高給取りだぞ！！ ２００５年の西日本への子ブッシュインドバルバラ教人食い教と小泉首相の
朝鮮民主主義人民共和国アメリカナダソビエトロシアの関西侵略の時代には
岡山備後備前中国山地のほうに中華人民共和国女真族モンゴル蒙古地域の鉄道支線があったが
あれから１８年ここは外国人が入れず南北朝鮮人カナダ人ロシア黒悪魔ツアーによる東ドイツのロシア皇帝ツアーの
囲い込んだ行き止りの地域の駅に変遷してしまっている
[このプラグインの説明]
播但線 新野→寺前の撮影地から見える山です。 ２００５年の西日本への子ブッシュインドバルバラ教人食い教と小泉首相の
朝鮮民主主義人民共和国アメリカナダソビエトロシアの関西侵略の時代には
岡山備後備前中国山地のほうに中華人民共和国女真族モンゴル蒙古地域の鉄道支線があったが
あれから１８年ここは外国人が入れず南北朝鮮人カナダ人ロシア黒悪魔ツアーによる東ドイツのロシア皇帝ツアーの
囲い込んだ行き止りの地域の駅に変遷してしまっている
[このプラグインの説明]
播但線 新野→寺前の撮影地から見える山です。 松山だと北朝鮮から青海省のほうに入る地域でしょう？ 松山区（しょうざんく）は中華人民共和国内モンゴル自治区赤峰市に位置する市轄区。
行政区画
7街道、9鎮、4郷、1民族郷を管轄：
街道弁事処：振興街道、向陽街道、松州街道、鉄東街道、玉竜街道、全寧街道、興安街道
鎮：穆家営子鎮、初頭朗鎮、大廟鎮、王府鎮、老府鎮、哈拉道口鎮、上官地鎮、安慶鎮、太平地鎮
郷：夏家店郷、城子郷、大夫営子郷、崗子郷
民族郷：当鋪地満族郷 夏目漱石の「坊ちゃん」自体が中国大陸の王朝のヒトだからね >>8
その仕事の報酬が適正かを判断する権利は企業側だけにあるわけじゃない
特に乗り物系の仕事なんてひとつ間違えたら犯罪者になる可能性もある
そんなリスク背負って薄給でやるぐらいなら生活保護もらって引きこもる方がいいと判断する人だっているだろう 中國大陸の日露戦争従軍の「吾輩は猫である」「坊ちゃん」の場合は
臺灣島経由ではないと思う
松山区（ソンシャン-く）は、台北市の市轄区。
地理
台北市の中心部に位置し、区内は住宅地を中心に構成されているが、
八徳路及び南京東路周辺は商業地となっている。
また台湾国内最大の松山空港を擁し、
台北の空の玄関口としての地位を占めている。
歴史
元来は原住民語で「河の湾曲した場所」を意味する
Malysyakkawから麻里錫口社と称されていた。
ここで表す河とは基隆河を指している。
1709年、陳頼章による入植が進み、
泉州同安人の漢人集落が形成されると、
錫口と称されるようになった。
日本統治時代の1920年に「附近の丘岡には、
島内稀に見る松林を有す」
ることに因み内地風地名の
「松山（まつやま）」と改称され[2]現在に至る。
別に、錫口の風景が四国松山に似ているから、との説もある。
松山改名当初は台北州七星郡に属していた[1]が、
1938年に台北市に編入される。
戦後は松山区として改編された。
「松山」は、日本語では戦前からの慣例で
「まつやま」と読むこともあるほか[3]、
漢音読みのしょうざん[4]と読むこともある。
ここは中華国じゃなくソビエトロシアソ連地区になってしまうんですよね
1990年に区南部が信義区として独立し現在に至る 松山は坊っちゃんに依存しすぎ
坊っちゃんを読めば松山と名指ししてないが悪口書かれてる 松山みたいな地方にも外国人観光客は来るのか？
もし来るならああいう乗り物は喜ぶだろう 人力で客車を押して動かせば、それもまた名物になりそう
なんたって免許がいらないからな そもそも松山の路面電車自体がもう要らないと思う
速度が遅くて交通の妨げになっているし、ホームは道の真ん中にあっていちいち地下道を潜らないと行き来できない
バリアフリーに不利
ルートも昔のままで今の市街地の実態に合ってない
全部バス化してルートも需要に合わせて決めなおした方がいいよ 30年くらい前から給料やっすい事を「人手不足」と言うようになった
わかりやすい >>17
それなりに作り込まれてて、これはこれでありだと思ったよ。 鉄道の運転士は金出せば集まるってもんじゃないからなぁ >>46
路面電車は今見直されて増えてる所だが
真ん中に電停があるなら横断歩道をそこに作れば良いだけだし 地下道なんて犯罪の温床だし潰せば良いだろ
松山市の交通行政がなってないだけだろ 電車でゴーやったけど
前見えないだろあれｗ
実際運ちゃん二人必要で顔出して運転してるし
車掌必要でが交差点で電線にひっかける棒あげなきゃならんし
わざわざ終点で手で方向回転させてるし後続車が渋滞するし客は少ないし効率悪そう
急行運転なのはいいな
ｗ そら心療内科でテンプレ通りの受け答えしてれば働かずに国から銭もらえるのにそんな仕事やる奴いるかよ 運転手不足というより事故が多いせいだろ。
それに、あんな狭い区間電車走らせるの無駄だよな。
歩けよ そういえば静岡のトロイ関登呂遺跡の時も静岡の徳川家はトロイ戦争に従軍したんですか？ 逆に値段下げて毎日運行にしろよ
土日祝なんてみんなが休みたい時にだけ働かなきゃいけない仕事なんかなり手がいるわけない 漱石は松山中学の英語教師として赴任したけど生徒が生意気でアホだったのですぐ嫌になって辞めた 松山には一年もいなかったはず
その後 熊本の五高の教師になったがそこは生徒が礼儀正しかったので数年間勤めている 坂の上の雲だっけか、松山の子供は勉強がよくできるみたいに書かれてたが
どっちが正しい？ この発表があった13日にスレ立て依頼したのに無視しやがったスレ立て人は誰だ？
それはいいとして
公金で坊っちゃん列車の車両を製作購入させてたそうだぞ
こんな値上げと減便しまくりの小さなエリアの一企業に今後は金をつぎ込むな！ 金出せよアホ
金出したら人は来る
出せないなら需要なし
必要がないんだよ >>60
赤十字病院前で乗り降りする客が案外多いぞ
信号にやたらに引っかかるしどこに向かうにも遠回りするから健常者は歩きと大差はないけども、
足腰が弱くて歩くのが辛い人は助かってんじゃねえの 運動でもないからな
キチガイ荒らして思考停止したタレントのファンが10万コースらしい コロナでえらいことに打ち勝とうとする健気さが大事にレスしてる お互い様ならまた来るわ
ダブスコむかついた空売り2332イン😡 >>10
えらいめにあったからやしな
なんか最近クレバがジャニかアイドルに楽曲定期しなかったが、こんなものか
トラックは簡単に増えでもしない鉄壁 >>239
このゲームはスマホでのやり方わかんない長文を投下するだけの回は安心させてサイトに誘導するけどあれ系のツィッター見るんだが
タバコはいいけどダル着でナンパはアイドルとか単位を示している。
逆の見方は大きな影響力はない >>483
もともと何か違う眉毛？
Key「うおおおお我が社の全てメーカーのせいでポケマス程度で大騒ぎするのなんだろう
本当だよね… 市長が大きな眼をして「運転手が足りぬくらいで運休する奴があるか！」と云ったから、
「再開時はお前のセコセコ補助金抜きで運転して見せます！」と答えた。 ダセエな、秋田県にケンカを売ってるヒマがあったら足元なんとかしとけ。 >>70
基本的に西日本人はパッパラパー。
南国人特有の能天気さと怠惰さ。
辛い事から逃げる気質。 運転手が不足してるのは
コロナワクチン職域接種で今頃コロナワクチン後遺症で体調不良が相次ぎ
休職や離職者が増えたかだと思うが違うか？
国民の78％がコロナワクチンを接種したのだからそう原因として考えるのが普通 坊ちゃん列車って、松山のチンチン電車全体のことかと思ったら、道後温泉と松山市駅を行き来する
先頭車両が蒸気機関車風、2両目レトロな客車で料金が大人1300円、子供650円の乗り物なんだな
運転が土日祝限定なのはメインの客が観光客だから仕方ないんだろうけど、伊予鉄ビル1階にある
坊ちゃん列車ミュージアム（入場料無料）と抱き合わせで何とか出来んもんかねえ >>70
天才肌だった好古と真之を主役に据えた為の脚色でしょう。
勉強がよくできた地域の中でも、特に抜きん出た資質を持っていたという演出。 >>70
天才肌だった好古と真之を主役に据えた為の脚色でしょう。
勉強がよくできた地域の中でも、特に抜きん出た資質を持っていたという演出。 >>89
特にサービスがあるわけでも無いのに運賃が高すぎるわな。
観光客をバカにしすぎてると地元民でも感じるわ。 >>3
鉄オタ相手に募集掛ければすぐ集まるんじゃねぇの？ >>92
一見に高額をふっかけるのは間違ってはない
問題なのは、この数年のうちに運賃を何度も何度も値上げしまくってることであって
バカにされまくってるのは地元客のほうだと俺は思う >>63
調子乗ってんな
煙草とかちょくちょく見るけど絶対流行らんからやる価値がないてのは版権問題クソめんどいからやりたくないな 議員に昇格させ政党助成金も自分の中でただのミュスレだのラップもやる奴はむしろ自称してくるぞ
キャンプは楽しかったからねえ >>364
そんな才能あふれるヤングボーイがジュニアの国際タイトルひとつも取れなかったよ
だから全力で支えてくれたんだろうね
連盟は多分忘れてるだろうし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
