鉄道の障害者割引「一人でも割引を受けられるように」介助者ありで一定の距離以上でないと適用されない制度見直し求め署名提出 [少考さん★]
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鉄道の障害者割引「一人でも割引を受けられるように」介助者ありで一定の距離以上でないと適用されない制度見直し求め署名提出（TBS NEWS DIG） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/e3c490c574f2a66a49d35f469594b277dd500c3c
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/803655
10/27(金) 17:46配信
障害者が鉄道を一人で利用する際に、一定の距離を移動しないと割引が適用されない制度をめぐり、当事者らが見直しを求める署名を国土交通省に提出しました。
鉄道事業者ごとに定めている障害者の割引制度について、オンラインで署名活動を行う団体は今年7月から9月にかけて、障害者などおよそ300人を対象にアンケート調査を行いました。
その結果、およそ9割の人が「介助者なしで一人で移動する場合は101キロ以上など一定の乗車距離でないと割引が適用されない」と回答したということです。
左半身に麻痺がある 山口健志さん
「私としては政府がちゃんと負担をした上で、単独は100キロルールは撤廃して、割引を適用するべきだっていうふうに思っております」
団体は27日、障害者が一人で利用しても割引を受けられるようにするなど、制度の見直しを求めたおよそ3万人分の署名を国土交通省に提出したということです。
※別ソース
東京新聞
https://www.tokyo-np.co.jp/article/286415
NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231027/k10014239841000.html 割引とかなんで？
健常者と平等唱うなら料金も通常料金でよくね？ 名古屋は近郊を含め全部無料だけどな
電車に乗らない人はタクシー割引がある（840円分） これはLGBTより先に取り組むべき問題だろ。
健常者だって、もらい事故を一発食らうだけであっさり障害者になるわけで。 そもそもなんで割引する必要あるんだ？
移動サービスを受けると言う点で健常者も障がい者ま変わらんだろ >>12
お前も障害になったらグチグチ文句言うゴミのくせに 介助が必要なほどの人のためのサービスであって
ただの障害者は普通に金払えばいいのでは 介助者無しで独りで移動できるのなら、健常者相当の能力有りと判断して、正規料金で良いのでは？ 前から思ってたけどなんで障害者は割引があるの？
障害になったのは親や自分のせいだろ？？
被爆者とか四日市ぜんそくとかなら国が保証するのは分かるが 私、障害者なんですけど？
ふくしをひつようとしてるんですけど？ 一人で移動できるのに割引する必要ねーだろ
お前のための割引じゃなくて介助者のための割引ってこと
理解してるのか？ 認知症の80の母親と二人暮らしの46歳無職ハゲ
毎晩19時頃から配信中
ゲームに夢中で母親は放置され片目を白内障で失明
それでも医師の通院指示に従わず母親を通院させない虐待継続中
リスナーに暴言を吐いて配信中に警察を呼ばれたことあり
https://www.youtube.com/live/4ztDQdfh7xU これは当然だわな
今まで制限があったこと知らなかったわ なぜだか知らないが障害者は自動車税の割引もあるんだぜ
そのほかNHKの受信料も割引、公共施設も無料か割引
文句がある人は障害者になろう！ バリアフリーにしているんだからもう割引はいらんだろ 例えば脳みそやられると簡単に半身麻痺になるんだよね
なんか自分は障害者に絶対なる可能性ないと思ってる人いそうだけど 駅員の介助必須なやつは除外してくれ
車椅子のおっさんが
駅員呼ぶこともなく電車乗っていったのは優秀だと思った
おっさんが降りるときに駅員がスロープ持ってきていたが
別のシニアカーのためであり
そのおっさんのためにわざわざじゃなかった >>20
仕事で指を切断した労災とかは助けてもいいとおもう 何か乱用されそう
そもそも障害者認定に穴がありそうだし >>3
料金は一般利用者
お世話するのは鉄道員
もはや上級国民である 1億分の3万だから無視してよし。賛成の3万人が負担すればいいよ。
残り9996万人は賛成ではないのだ。 高速道路とかは1人でも距離制限無しで割引されるからな
鉄道の距離制限は意味不明なのは分かるけど 介助者が必要な場合割り引くのはわかるが、1人で移動する場合に割り引く理由は何があるだろうか？ >>32
その辺りはむしろ労災補償を強化して
本来労働者が得るべき利益を生涯に渡り労災補償でフルで受けられるようにすべきなのでは
勿論保険料はだいぶ上がるとは思うが機械設備投資なんかでも同じなんだから そもそも何が根拠の割引なんだろ
「かわいそうな人」だから？ 一人の場合は100㎞以上はしゃあないて。介助者がいる時だけ距離制限無しは理屈にあってるとおもうで 1人の場合は余計な人件費かかると思うんだが
国に補助金出してもらえ 障害者が１人で乗るときには駅員数人が介助に付くし手間を掛けさせるんだから障害者1人のときは割増料金とってもいいくらいだわな
乗り降り解除してもらうサービスを無料で受けてるだけでも優遇されてるじゃん
駅員の介助無しで１人で乗れるならそれは普通の客と変わらないんだから健常者と同じ料金払えよ
そもそもあれって介助者と合わせて一人分って意味であって障害者そのものの料金を割引してるんじゃないだろ
何でも障害者割引で安くしろってこういうところが障害者が嫌われる理由なのに >>42
通院が必要な場合の補助的な役割は必要かと
ナマポだとタクシー無料あるけど傷害者には市町村独自の助成制度しかない 単独で乗車出来るなら健常者と同じ扱い、解除が必要なら割引適用で良いかな。 ああ、ごめん
福祉が充実するのは望ましいと思うよ
でも素直に応援できなくなったのは、紛れもなく電動車椅子のアイツのせい >>>50
私営のバスや地下鉄なら公共サービスの障害者優遇として割引があるのもわかるがJRも私鉄も一応民営の交通機関だからな
それよりも国会議員がJRの新幹線やグリーン含めて乗り放題って方が納得いかんわ
アイツラこそ金払わせろ
通勤に使う金も出せないようなやつが国会議員なんてやらんでよし >>55
文書通信交通滞在費で100万貰ってて
無料はないわなあ
二重取りだもん まぁ当然の要求だよな。ハンディキャッパーは、もっとガンガンに自分の要求を世の中に伝えた方が良い
ソレが出来ない健常者の方が単に社会的な負け組を自分から意図して選んでいるだけだから ｗ 手帳から既に金が支払われているから割引廃止が正しい
ただでさえJRから設備費が一般人負担で値上げなってるのに 身体障害者と知的障害者は割引になるけど精神障害者は割引にならないケースが多いので
そこを変えて欲しい >>4
むしろ駅員の要介助とかなら割増なんじゃないかまである 障害者が1人だと他の大勢に迷惑をかけるから介助者が必要になる
それをシステムとして明示したのが介助者同伴割引という制度
とても分かりやすい、多数の利便性に配慮したシステム、障害者当人も正確に理解するべき 俺らの税金で賄えって言ってるよな
なんでよ？
すでに世界一の障害者待遇大国だぞ
まだ更に要求するのか まあホタテ業者にも税金1000億の支援があるし障害者が権利訴えるのは悪いことじゃない 車椅子使ってるだけで体が不自由なわけではないのに長時間公費でヘルパー使ってるエッセイストがいたな 軽い運動ならできるし、五体満足で、事務作業なら問題なくこなせる
それでも身体障害者で色々割引されるから満足だわ 足を骨折して松葉杖で一人で電車に乗ったが
割引なかったな
席を譲ろうとしてくれた人に
足が曲がらんから座れないと断ったのが
今も胸が痛む 療育手帳はかなりザックリな段階分けなのに身体となるとややこしくなるんだよなぁ
ガイヘルさんに付いてもらう時介助者負担分が有るのと無いでは全く違う >>70
いつもの通気電車で乗換駅から一駅(それも数百メートル)だけ電車にのるおっちゃん。
足の動きはぎこちないしヘルプマークはつけいるけど、
よく見ると一駅分駅歩くのはつらいが、
一駅のために座席に座って立ち上がるのはもっとつらい様子。 障害年金は精神の方は不正受給してるクズばかり
だからやめとけ >>8
東京都も都営交通（地下鉄、バス、日暮里・舎人ライナーなど）は無料になるんだ
都営交通だけな（JR、私鉄、東京メトロはならない） 政府の負担？
別に岸田や自民党が負担するわけ無いんだから、国民の負担でしょ。 >>70
怪我してると席譲ってもらえるよな
電車のると速攻席譲ってくれるけどこっちは数駅ですぐ降りるし
なんか悪いなーって思って乗る時間早めて乗車率低いのにのってたw >>78
おれ普通の身体障害者だけど精神障害者の優遇はおかしいと思ってる
大して困ることないのに重度の身体障害者同程度の好待遇で生活をエンジョイしてやがる >>70
治ったんだろ？
治らなかったら手帳もらえるかもしれんけど >>84
お前は身体障害手帳で頭のおかしさをロンダリングしてるだけじゃん。
乙武や夏子と同じ類いだ。 介助者が居ないと移動出来ない人の経済的負担を減らすのが目的
障害者だからと電車が安くなる特典があるわけじゃない >>61
見えない障害だからこそ難しい
メンヘラとか、軽い鬱の奴とかも割引されたら収入が減る
外傷による精神障害認定者なら割引しても良いと思う >>84
で、お前は独りで歩けるのか＿？
身体の癖に口だけ偉そうだな >>83
おれはあまり電車に乗らないんだけどたまに乗った時に譲ってくれた人は強烈に記憶に残ってる
下肢に障害があるんだけどほとんど気づかれないように立ってたんだけど微妙にふらついてたのを察知してくれた
いかにも仕事ができそうなイケメンサラリーマンでスマートに譲ってくれたのでこちらも変に恐縮することなかったわ >>86
お前みたいな普通に意地悪なのは平気
>>92
ぎこちないけど歩けるよ 精神障害のせいで車の長距離運転が難しいから精神障害者も対象にすべき >>1
騒いでない障害者が困るようなことするのやめろ まあ障害年金も貰える障害と貰いずらい障害があるからな。
今は割と精神のほうが貰いやすい。数値的なデータがないからな。
それらを考えるに精神障害が優遇されているとも言える。精神障害の人はあまり精神の扱いが身体障害より悪いと言わんほうがいいぞ 一人で乗るなら長距離移動可能なレベルの障害者にしてくれってことだろ つうか障害の程度によっての線引きって残酷というか厳格で中程度以下の障害者がほとんど救済措置がなくてかわいそうなんだよな
身体障害は2級以上のいわゆる重度障害者じゃないとあまり救済されないのに精神障害はなぜか高待遇で障害者貴族を満喫してる >>102
高待遇？自治体によって差が全然違うだろ 身体障害者は良い障害者で精神障害者は悪い障害者みたいな風潮はあると思う
身体障害者も同じ障害者であるから仲良くした方がいいとは思うけどね >>16
手動車いすは同乗する気持ちがあって譲ったりするが、夏子とダルマとエレベータークレーマーが愛用する電動車いすに乗るやつはガン無視してるｗ >>104
基本的に法律による国の措置なので一緒だと思うけど >>1
むしろ一人で利用できるんだから割引いらなくね？ >>106
お前みたいのがいると是非障害者側を応援したくなるよなw これは慎重にやらんと駅員が奴隷のようにこき使われることになるんじゃない？ >>111
一人で動ける障害者のことを言ってるのであって介助が必須の障害者ではない >>111
奴隷になる駅員がそもそもいないのに何言ってるw無人駅ばかりだろう 東京新聞って「障碍者」や「障がい者」じゃなくて「障害者」って表記するんだ
ちょっと意外
やっぱり名古屋センス？ >>114
でも障害者をわざわざ障碍者や障がい者と呼ばせるのはパヨさんの特徴だよね >>115
いや無いよ
ＪＲは身体障害者と知的障害者には100キロ以上から割引があるけど精神障害者には割引がない >>102
旧友で重度アトピー＆喘息持ちで困っているのがいるけど障害者扱いされないと言ってたな
重度喘息なら障害者になるけどそこまでではないそうだ
あまり運動できないし、見た目のハンディキャップで就職活動でも苦労したと言うし、どうみても生活に支障をきたしているのにな
最近は注射で見た目の方は安定していると言っていたが金がかかるそうだ 意味不明なのは羽田空港へのモノレール割引だな。飛行機乗れる(金払える)やつに割引なんていらない。
韓国の電車は障害者割引あるがソウルから仁川空港への高速鉄道には割引ない。 障害者って税金払ってないけど
税金めっちゃ使ってるよね
なんか虚しくなるわ… 誰でも障害者になる可能性があるんだから社会全体で負担する仕組みを作りましょうよ >>1
なんで優遇されると思っちゃったの？
むしろ迷惑料を支払うべき立場なのよ？ >>125
多少減免措置はあるけど普通に払ってる
税金払ってないのは生活保護のクズ >>125
そんなもん意味はない
健常者にもコロナで何十兆円出したりしてるしな。そもそも高額な医療使えば障害者よりも税金使うことがあるしな。糖尿病とかけっこう医療費かかるんだぜ？ 介助なしで乗れるなら健常者と変わらないのに
割引しろってのは筋が通らないだろう >>131
片足ない人とかは基本的に介助なしです
割引なしでもいいですか？ >>132
片目がない人なんて障害者手帳すらもらえないしな
立体視できないから空間把握は大変なのに障害者ではないらしい >>131
全盲の人が一人で乗ってよく線路に落ちてるけどお前と同じなの？ >>133
心不全でペースメーカー入れても3級か4級かな、ちょっと身体障害者の認定が厳しいね >>135
割引したら線路に落ちなくなるんですか？
そんなわけないよなｗ >>62
それ思った
介助してもしなくても活動家にやいやい言われるしな >>136
介助がないから不自由のままなので割引が必要だと思われ
逆に介助がある人は介助者の分を割引するだけで本人分は不要
おまえはアホなんだなｗ 介助割引は実質的に介助者を雇う費用の補助に他ならないんだから
介助が必要ない者に与えるのは筋が通らない 障害者の乞食根性にはうんざりですわ
いい加減にしろよと言いたい 障害者の割引というのは障害者の利用にとって不自由なサービスしか提供できないからその迷惑料としての割引制度だということ理解できない馬鹿が多すぎ >>141
介助がないのであれば障害による不自由が残ったままだアホ >>134
重症化して腎不全とか脳内出血で重篤な半身不随になれば対象になる >>142
伊是名某みたい過剰なサービスを要求するのは明らかに論外としても
障害者年金よりも生活保護のほうが手厚いのはおかしいと思う
障害者の方が生活にハンデある分余計にコストかかるわけだし ガイジは援助されるのが当然だと思ってるからお恵み頂戴の乞食よりもずっとタチが悪い これでまた赤字路線の廃線が加速するね。
鉄オタは戦ったほうが良いんじゃ？ 鉄道は大量安価輸送しかできねえよ
障害者には向かないの
変な思想にかぶれるなバカ
原油を飛行機で運んだりしないだろ？
向いてない
相手にしなくて良い >>134
健常者の方が圧倒的に多い
アホなどっちもどっちはやめろw 片麻痺二級だけど今の制度で十分満足だは、都会の地下鉄は大体割引されるし100キロに微妙に届かない距離が悩む点かな 一人でできることは、喜ばしいことじゃないか
一人で移動できるなら健常者と同じとみなして当然だよ
社会通念としてね 運営に対応コスト掛けつつも同じ料金で乗れてるだけで割引みたいなもんなのに まず、なんで障害者が割引になるのかを考えないといけない
これは、移動に介護者が必須になってしまい二倍払わなければならないのは可哀想だというところから割り引かれている
なので独りで乗れるなら割引はない
これを踏まえてこの問題は考えないといけない >>159
教養ないなw育ちが悪いのか？
女性高齢者子供それぞれ社会保障があるがいちいち特権というのか？
自分が貰えん社会保障が特権とかバカ丸出しだからやめておけw 体力面のハンディキャップがあって立ち続けるのがキツいというなら優先席があるけど
特急はそういう優先席がないので座れるように指定席の料金を割引にするくらいはあっても良いかもね 介助が必要なほどの障害者なら割引きましょうって事だろ
それでいいじゃん
オレも一級だけど、都営交通がタダなだけで十分だよ 割引より鉄道系電子マネーに対応のが先にして欲しいわ >>118
なんかいろいろ聖戦福祉手帳より療育手帳の方がサポート手厚くて
それで発達障害は療育手帳を欲しがるみたい。 健常者と差別するなっての。手帳を振りかざして恫喝してくるクサレ率の高さ。クレーマーの多さ。
甘やかしたら感謝どころか嚙んでくるのが人間の性。 ん？同伴者から金取らないためだろ
何言ってんだこいつ >>4
家族が障害者なので割引いつも利用させてもらってるけど、
障害者→交通機関利用に介護が必要→二人で一人と考えてそれぞれ半額
って考え方だと思ってた。
だから一人で移動できるなら割引の意味は？ってなるよね。 >>137
先天性心疾患なんて認定がメチャクチャ厳しい。
却って知的障害も併発していた方が障害者枠就労で就職出来るので就職率が高くなる。 >>171
人格ガイジがなんだって？
カルトが極まってんのかw >>1
低所得者な女の為に、輸送に非効率な女性専用車両廃止や痴漢盗撮トラブルでとられる駅員の労力などを省けば
鉄道料金は更に安くなる >>1 訂正
低所得者な女の為の輸送に非効率な女性専用車両廃止や痴漢盗撮トラブルでとられる駅員の労力などを省けば
鉄道料金は更に安くなる
雌鶏鳴けば国滅ぶだな 東京と大阪の地下鉄メトロは、障害者でも一種クラスでないと割引適用されない
これの方が問題 障害者には年金を出して社会は義理を果たしてるんだから
他の補助金はいらん
絶対的に足りないなら年金を増やす方で運動しな 別に割引していいんじゃないの
誰だって障がい者になる可能性あって障がい者になった時割引あれば移動も気楽でしょ
引きこもる人も多いらしいし安いなら外出しようという気にもなるかもよ これって80年以上前のガイドラインに沿って運用されているわけなので、さらには当時は障害者への合理的配慮義務化の法律も無かった
早急に改正すべき事案
これまで、同改正を求める声が無かった事も問題 そもそもが
割引が有るのが間違ってるから
割引制度を全廃しろよ >>176
障害者でも主に2種の人についての事案だから、年金もらってないはず
1種クラスならもらえてる人多いだろうが一種なら既に割引適用されてるかと 女性専用車両廃止すれば、人員輸送の効率化、合理化がはかられ、
今より5%は運賃が安くなる
されど5% 人は平等だって事すら忘れたのか 障碍者が望む割引や優遇は誰かの不利益や思いやりで出来てんだぞ
グチグチ文句垂れるな 障害者は差別主義者か？
障害者だって一人の人間なんだから一人前の料金を支払うことが平等だ
体重が半分とか一人前の大人の行動が出来ない半人前だからとかで料金まで半分にするなんて酷い差別だとは思わないのか？ 公営住宅の入居資格ですが
単身の高齢者は申し込めるけど
難病患者（特定疾患）は申し込みできないですよね
病人より健康な65歳以上の人を保護するべきなんですかね？ 明日は我が身というか、自分が障害者にならない保証なんてどこにもないぞ 車椅子乗りだけど、割引よりもみどりの窓口で手続きしないと切符が買えないのをなんとかして欲しい。
なんで自動券売機が使えないITオンチに混じって並んで待たされて切符買わないといかんのや。
自動券売機に障害者割引モードのUI追加してくれよ。 またあの車椅子のクリチャーが暴れているのか？
そろそろ産廃として処分が必要だろう >>191
健常者の方は口には出さないがなんだこの車椅子野郎め無駄な場所とりやがってうざいんじゃ死ねって思ってるかもしれない
お互い様だ
カリカリせずにいこうぜ >>191
JR以外の事業者(主に公営交通)は自動券売機に障害者割引ボタンついてるね 障害者等級と障害者年金を勘違いしてる人が多いな。
精神障害やうつ病は障害３級だから障害年金は出ないぞ。一応、障害者手帳は交付されるから交通費や映画の割引はあるが。
あと、障害年金は生活保護とは違うから。 旦那が手帳持ちだけど、ここまでしなくても良いと思うな
他でかなり割引してもらってるし ホンマ何様だよこいつら
こういう時だけ優遇しろってか 障害者割引を全廃して浮いた金で子供運賃をもっと安くするのが世の中のトレンド的にも妥当 >>198
言ってる事は筋通ってるけどねー
そもそも近距離や一人では普通運賃で、遠距離&介助者付きなら運賃半額って定義が意味不明だし
独り身で車が運転できないとか通院で通う場合を考えたらね >>177
嫌われ夏子の所業見て割引たいと思うか？ 無料の障害者１人のために職員３人専従になるの？育児世帯は旅行するなと？勘弁してほしい いやいや一定以上で受けられないならわかるけど僅かでも優遇されないところがあると不満てこと？
交通機関も商売で社員を養ってる
何もかも値上がりの時代に何をズレたことを
そもそも交通機関以外の障害者割引も必要ない
もう生産性の低いマイノリティに金と人的リソース使うのやめようや 障害を持ってる方は特別な対応が必要だったり設備を提供しなきゃならなかったりして
健常者よりサービス提供コストが掛かるのにどうして割引されるの？
割り増しされないと公平じゃなくないか？ 割引なんてあるから問題なる
廃止しとけ
むしろ加算運賃とっていいぐらいだ 割引は移動に不自由のある肢体不自由者や視覚障害者だけでよいと思うけどどんな障害でも割引あるの？ 障害者ってパッと見健常者が結構多いからな。そういう自由に動ける奴らにとっては特典みたいなものだよな
ちゃんと介助必要か不要かで切り分けるべきだ なんで余計な手間がかかるやつを乗せて割引にしなけりゃならないんだよ
むしろ割増料金払え >>207
障害の程度や部位じゃなく等級だからな
連れがまさしくそれ、１人で動けるもんだから交通費半額や美術館無料で助かるわw
自由に行動できる障害者は介助もクソもないから、要は障害者に付いて行ったら適用だからな >>209
能力主義って資本主義国家になるけど
それ弱者男性が一番困る社会でない？ >>208
介助の不要必要なんて誰がどうやって見分けるの？って話だからなあ >>212
障害内容によって定めりゃ良いんじゃね？ >>1
鉄道会社も営利企業やしな。
伊是名BBAで障害者のイメージ激しく悪化 >>191
同伴ならJRだと子供料金キップで対応らしい >>213
障害の記載内容だって、実態は時系列で変わっていくものもあるんだぞ
身内に歩行障害いるけど、事故当時は介助無しには歩けない２級レベルの人が今は一人で歩けるようになってる、
でも手帳の階級は初期のままだから助成も色々受けてる状態
見た目は普通の人だから歩けるか歩けないかは本人しか分からん >>210
等級か
じゃあ指一本無いだけとかじゃ割引は無いんだな
美術館とかは障害者手帳さえもってたら割引あるだろけど 兵庫県の美術館は介助者は無料で障害者は割引
本来の趣旨からしたらあるべき姿たなw
介助者は興味無い場所に連れて行くから 介助者はまだ分かるんだけどなぁ…。
もしその障害者が健常者なら本来必要なかった費用だし。
1人でも割引は意味わからん。 一人で遠くにいけるほど元気ならそもそも扶助が不要ではないか >>218
こういう介助者は、障害者と会話とかしないのか？
雑に言うと、障害者のご機嫌取りをしなくていいが、
介助はしっかりとすれば良いのか、って疑問
障害者がちゃんとしたマトモな人格の人とは限らんからな
介助はするとして、ご機嫌取りまで強いられると、
ボランティアの介助者だとやってられんだろ
料金払ってくれる事業者ならまだしも >>216
そういうグレーゾーンはともかく、基本健常者みたいに１人で動ける障害でしょってのを外せば良いんじゃ？腎臓移植とか >>29
障害者＝自由に動けないヤツみたいに思ってる人居そうだな
一見健常者と変わらん障害者かなり居るけどね 駅員や乗務員に介助させないなら良いんじゃないの？
介助が必要ならむしろ割増しにするのが筋 ルール適応をもっと厳格にやってくれるなら
障碍者へのちょっとした厚遇とか生活保護利用とか
社会保障として何も問題なくなるのだがな
上にいる団塊バブルのゴミ世代にルールを守るって意識が無さ過ぎて
不正受給とか明らかにおかしなのも精査せずに享受してるってのが多すぎて
こういう主張はとりあえずまず反対しとこう。ってなるな
でないと健常者側の負担ばかりアホみたいに増えていくから >>1
障害者1人で利用できないからこその「介助者つきなら割引」なんだなと解釈してたわ
介助必要不可欠な人の場合、どこに行くにも2人分払わなきゃならんやん？
リンク先見る限り、低収入ゆえに公共交通機関利用して作業所やリハビリ施設に通う運賃が大きな負担になる、ということらしいが
それならそれで通勤先として登録した駅までの区間だけ割引とか出来ないかな 同伴者一人無料てのが一番じゃね
その同伴者が仮に要らんとしても落とし所としてら 障害者に正規料金払わせないとか、差別しちゃだめだろ >>208
そもそも精神での障害者認定はやめるべきなんだよな
詐病が多いし いかなる状況でも100kg有る電動車椅子を持ち上げる人員を集めて手運びしないのは差別だってやらかしたキの字のせいでまともな人が(ry 首都圏では単独でも行動できるよう設備を整えてるんだから割引する必要無いだろ 女性専用車両やレディースデー反対と騒いでるおっさんのほとんどが実は障がい者で、健常者が受けれないべらぼうな恩恵受けてるくせに
こちとら鉄道、美術館やら色んな施設の料金正規に払ってんだよ
２度と女性専用車両やレディースデー云々言うなや 映画とか遊園地みたいなところなら健常者と同等のサービスが受けられないからそういうのに対しての割引ってのなら100歩譲ってまあ分かる
ネズミランドみたいにうちは障害があっても健常者と同じように楽しんでもらえるから割引しませんってのもそれはそれでかまわんし
鉄道は目的地まで運んでもらうってのがサービスの中心なんだから一人で行動できて一人で乗り降りできるなら健常者と同じでいいやろ
こういう障害割引って障害者を半人前扱いして一人前の人間として扱ってないってことなんだけどな
何でも割引しろとかいう障害者って自分は半人前以下の人間ですって言ってるようなもんなのに いかなる状況でも100kg有る電動車椅子を持ち上げる人員を集めて手運びしないのは差別だってやらかしたキの字のせいでまともな人が(ry 割り増し料金を少し割り引いてくれ、なら理解できるんだが。
あらゆるニーズに無償で対応していると、大多数が被害被る。 身体障害者だけど一人で旅行にいけたりする
割引料金で堪能してすまん🥺🙏 障害者割引に文句言ってるやつってシルバー割引や優先シートにも文句言ってんの？
心が乏しいね >>250
自分はしっかり社会保障受けるけど自分が受けれない社会保障は難癖つけるんですよねw
まあクズっすねw 車椅子でも単独で移動できるように駅のエレベーターなどインフラ結構整備されてきてるしね。
自立促進には良いかも。
ただし係員呼び出すのは辞めてほしい 不思議なのがバスは高速バスの割引料金だけ除いて全て半額なんだよね。
バスこそ車椅子とかきたら運転手が対応必須なんだし、本来なら電車は一律半額でバスが介護者必須にしないとおかしいよね？ 精神科の医者に賄賂を渡して精神二級ゲット出来た俺がいますわ >>8
>>80
それは東京や名古屋に住んでいる人限定の無料パス。
俺みたいな三重県人だと無縁。
まあ地下鉄等は距離に関係なく手帳見せれば半額では乗れるけどさ。 バリアフリー化したら障害者割引はもういらんだろ
介助者手当として割引なのに、介助者なしなら何に対する補助だよ
それでも割引付けるんなら障害者年金の方は廃止しろ
二重取りになってんぞ 介助者か必要で2人分かかるのを、1人分にするってのが制度の趣旨だからだろ
アホなん？ 手帳持ってるけど100kmでなくせめて50kmにしてほしいわ。
三重県から名古屋へ半額で通いたいから これ、賛否両論あるだろうけど賛成派。
これを実現させれば介助者の負担を減らせて、障がい者の自立につながる。
ただし割引受けるなら駅員等の職員介助なしを条件にする併記も必要。 介助者が必要で2人分の負担は大変だから割引されているのであって、1人で移動できるなら割引いらないのでは？ >>239
こういう奴らがいるから全然同情できない 不思議なのがバスは距離に関係なくほぼ全部半額で乗れるってこと。
バスこそ階段あるし乗務員の対応がワンマンだから大変なのにね。
最近のバリアフリー化工事の進展で鉄道のほうが介護負担ははるかに少ないはずなのに >>266
バス、地下鉄、その他ほとんど（障害者手帳の認定級数によるが）半額。
JRがなぜか一番渋い。100㎞なんて旅行じゃないと乗らない。謎 >>254
言わんとしていることを全否定するわけじゃないが、障害者の中の割合で
「車椅子」が大多数というわけじゃないと思うよ >>191
マイナンバーカードで将来可能になるかもな >>50
いやなんでよ
うちらだって全額自費で通院してるじゃん 介助者の分割り引くならわかるが一人なら割り引く理由がないだろ 徒歩とチャリで活動できてた範囲が凄い不便
かといって悪質な申告でもしない限り介護者なんて付かない程度の障害 距離で区切る理由がわからん
結局なにかの綱引きで決まった線では >>169
ほんこれ
一人で移動できるのに何のために割引するのか謎w 車椅子の政治家さんで介助しろって暴れて話題になった人いたよね？
あのせいでこれも割引優遇特権を寄越せと言ってるようにしか思えないわ >>1
たしかに障害者は「片道101km以上」しか障害者割引を受けられないのに
「障害者割引で安く乗ってる」と思われている現状はムカつくだろうね
「片道101km以上」ってことは「東京駅から熱海駅まで」行かないと
障害者割引にならないんだから日常的には割引なんて無いということだから >>191
それは今すぐ対応したほうがええな
悪用されるかもしれんから利用者情報追えるカード読めるリーダつけた端末つけてさ
さすがに全駅導入には時間かかっちゃうかもしれんけど まあいんじゃね？
年収500万700万以上あっても子育て支援や授業料無償化あるんだしな。
子育て世代から高齢者のいる世帯までみんな何かの税金受けてるんだから平等という観点からも権利を要求するのはアリだよ >>275
んじゃあ一律廃止で。
そもそもJRは国から公共性が無いからって見捨てられた組織だし、コロナでも航空会社と違って国や自治体から公共性を理由にした支援無かったからばっさり地方路線切ることにしたわけだし付き合う義理無いわ。 >>169
それだな。介助者の分を0にしてるってことで 別に割り引く必要は無いと思う
都内だと障害者でも充実したインフラあるしむしろそのインフラ維持のためにも正規料金払うべき
自分は両耳難聴だけど仕事はできるし普段は特に困るようなことは無いが補聴器を(故障等で)新調する時にかかる補聴器代がえらい高くて片方しか買えないのが悩み 介助者が必要な人は二人で一人だから割引きがあるのはわかる
一人で行動できる人は何故自分が割引きしてもらえると思ってるのか謎 おっさん駅員が息切らせて対応してるのを見ると
社会的弱者の定義をもっかい考えた方が良いわな
現場がやる前提の追加業務は全部 介助の人の分の割り引きはわかるけど単独で駅員とか使う気なら割り増しだろ
まあ一定距離以上ってのはいらないと思うけど >>267
JR東海なんかリニアを自力で何兆円も投資してやれる余力持ってたくせにケチだよね。
バス会社なんか経営厳しい弱小多いくせに距離に関係なく全部半額。
そして車椅子がきたらバスを遅らせてでも乗務員一人で対応。
むしろバスのほうは割引無しでJRこそ距離に関係なく一律半額にすべきだよなぁ。
>>268
俺は透析だから内部障害。
普通に健常者のように歩けるから介助必要なし。
101kmは不満に思ってるわ。 >>277
経済的に障害を持っていると追い込まれる人が多いからってのもあるんだと思うよ。（中には金持ちもいるけど）
俺も障害持ちだけど、普通の職場では働けないからな。
やすい仕事探すか自分で事業でもやるしか手立てがない。 >>283
んじゃあ
タバコ税で補填してきた国鉄の借金もJRが負担すべき
国から何も支援受けてないとか寝言は寝ていうべき 手帳持ちだけどもしもJRが距離関係なく半額になったらしょっちゅう三重県から名古屋へ出かけると思う。
今は約1000円片道だから500円になれば本当にありがたい。
三重県からだと今の100k制限だと100k超えの半額で大阪に行くのと名古屋へ行くのと料金が変わらないという矛盾。
まあ大阪は時間掛かりすぎだから安くてもあんまし行きたくないけど。
酔うしな 割引受ける障害者＝何ならの介助必要な人
みたいな勘違いがちらほら居るな
バット見健常者っぽいのも結構居るのに JR擁護が多いので貼っておいてやるw
障害者叩きはこれを見てからにしろよw
この国鉄が残した37.1兆円という莫大な債務はJR各社と国鉄清算事業団、新幹線保有機構に継承されましたが、国鉄清算事業団は平成10（1998）年に解散しました。これにより24兆98億円の債務が国に継承され、国が返済することになりました。この返済に充てるための財源として同年にたばこ特別税が創設されました。 >>293
普通の職場なら障がい者雇用してるだろ
一般募集で知能スキルは人並でも手帳持ちは即採用やで >>292
JR東海には東海道新幹線というドル箱があるから……
東海の在来線はすべて赤字だけど、それでも廃線になった路線はない（第三セクターになったものもある）
赤字路線を廃線にしまくってる他の地方とは違うんだよ( ;´･ω･`) >>302
障害者雇用の求人はそもそも障害者の数に比べて少なすぎる
デマ流すな >>300
不思議なのがバスが距離に関係なく半額割引という矛盾に突っ込まないこと。
JR東海なんか新幹線が儲かりすぎて資金がたんまりあるからリニアも自力で作るよってぐらいの金持ちなくせして101k制限は頑なに死守しようとしてる。
バス会社の方が経営苦しいとこが多いのにね。 障害者が割引になる理屈は要は障害者は普通に生きるだけでも健常者よりも大変だから
簡単な理屈
他にもいろいろ優遇されてるけどこういうのも同じ 政府が鉄道会社に補助金負担するくらいなら、障害年金の増額を望んだほうが 障害者が資金を出し合って交通機関割引基金を作ったら良いのでは？
そうしたら、自分たちで制度や割引率を自由に決められる。 >>267
名古屋市営地下鉄は三重県の障害者手帳でも距離に関係なく単独でも半額だが、大阪の地下鉄は不思議なことに単独割引なし。
大阪市民で障害者なら無料パス貰えるけどね。 車椅子客とかさぁ駅員の負担かけてるだけなのにさらに通常使用に割引しろとか図々しいなって思うよな
松葉杖とか高齢で杖つきの人だって自力で乗って通常運賃払ってるって言うのに100k以上介護者付きで半額で満足出来ないとか贅沢すぎるだろ >>305
健常者だって高校大学で勉強し続て就活して何年もかけないと、それなりの企業に就職できない
障がい者だって、出来る範囲のスキルを磨いて対策せんとな。 >>279
たいていの自治体は日常の移動の範囲で使える無料券や助成金をだしてる
近距離なら割引以前にタダだよ 一般人より手がかかるのに割引するっておかしな話だよな 害者割引するなら介護保険みたいに害者から毎月税金取れよw その割引は鉄道会社側の持ち出しだからな
たかだか運賃半額程度を気にしないだけの収入があればいいだけ 害者割引するなら健康保険みたいに害者から毎月税金取れよw そもそも病院行くなら障害者送迎あるとこにすればいいだけだし
電車で遊びに行ける余裕あるあんなら運賃普通でもいいだろうに
バスとかもいい迷惑なんだよなぁ車椅子客って 高齢になって大変ってのは誰でもそうだからあまり優遇されないんだろうな
障害者は若い時からでも大変だったりするからそれは普通の人とは区別するべきというのが自然
障害がなかったら年収1000万だったかもしれない人でも障害のせいで生活保護で年収100万とかだったり
する
そういう不公平はあるんだろ >>312
大卒だってスキルない奴の方が多い
そもそも日本は障害者関連の就労支援はあまり発達していない。下手につつくとかなりの負担が公務と企業に降りかかるぞw 障害者は、我々納税者から多額の障害年金貰ってるくせに
貰い過ぎだと思う 障害者は、我々納税者から多額の障害年金貰ってるくせに
貰い過ぎだと思う 介助者が必要なほど障害の程度が重い人の負担を軽くしましょうで障碍者割引特権として暴走
障碍者一人でも割引受けられないのはおかしい！政府がちゃんと負担した上で制限撤廃せよということになる
・・で、そのお金誰が出すの？やっぱ俺たちが増税メガネから搾り取られて障害者にとって優しい社会が実現するの？
でもそれって俺たち健常者にとって厳しい社会じゃない？働いても働いても生活ぎりぎりだよ >>322
障がい者の勤労支援が発達してないからこそ、きちんと障がい者雇用している大手企業目指して競争せんとな。
もちろん健常者と競うのではなく、障がい者同士でね。 精神だが自分で運転するし仕事も普通にして納税もしてる
なんの恩恵もないという
身体うらやましい 乗ろうが乗らまいがコスト変わらないし無料でもよくね？ 復刻名古屋城にエレベーターを付けろとか
要求が多過ぎる、暇なんだろ なんで現状に感謝せず満足せずさらに！さらに！てなるの？ 例のアレのせいでめちゃくちゃにな滅茶苦茶になっちゃったよね・・・ >>333
そういうの全くないよ
手帳があるのみ
もう手帳返納考えてるくらい 例のアレのせいで何か色々滅茶苦茶になっちゃったよね・・・ >>1
障害者様「俺は障害者様だ！優遇されて当たり前だ！むしろ我々障害者様の負担を健常者が背負えることを喜べ！」 介助者と移動するのに金銭的負担を軽減するために割引があるのは分かる
そもそも単独で移動できるなら割引事態いらないだろう JRは国鉄じゃない株式会社なんだから
そろそろ割引はなくして株主に還元するべき 印象が悪いのはこんな要求をしてるのに「健常者と平等」と言い張ること
いまや健常者のほうが弱者じゃないか むしろ割引は撤廃してバリアフリー化にまわした方がいいのでは？
これから高齢者がどんどん増えるし介護認定される高齢者も障害者みたいなもんだし 暇だから投票所にも行く暇が大いに有って
選挙時票の獲得に有利なのだろう もともとの割引の趣旨が「介助者とセットで一人分の運賃」ってことじゃないの?
この上で伊是名税まで取るんだから厚かましいというべきか。 >>342
日本は強者と弱者と自称弱者と犯罪者に優しい狂った国だもの 本来の趣旨からいうと、通勤や買い物・通院の短距離を割り引いた方がいいんかな
旅行は論外。 いくら割り引かれてもホームに出るのが階段しかないから利用できない駅の方が多い 人手を使う介助を必要とするなら本来人件費かかるんだから
健常者と同額＝人件費割引、で割り引かれていると理解してほしい
JRは人手がかからないですむようにバリアフリーはどんどんすすめて 田舎住みの障害で車乗れないからきついんよな
最寄りのスーパーも隣町まで歩いて徒歩一時間弱や ロビー活動するのは偉い
ネットで文句しか言わないお前らより偉いな 鉄道会社に割引きさせるんじゃなくてさ、国からの給付金を増やしてもらえば良いじゃん >>348
中間の奴は政治活動しないから当たり前の結果だろ >>297
それバブル期に土地売らせて貰えなかった補填だし。
あの時に土地売れてたら少なくとも西と東と貨物は負債半減してたわ。 >>355
ただのデマを信じ込んで他人の芝は青いと思い込んでるアホっすね。
共産とカルトと成金が幅を利かす日本 >>355
ただのデマを信じ込んで他人の芝は青いと思い込んでるアホっすね。
共産とカルトと成金が幅を利かす日本 鉄道会社の株主はわけのわからない割引要求で
会社が食い物にされてもいいのか？
誰か株主代表訴訟を起こしてくれよ >>358
これな。
いちいち利用者に転嫁させて、なんのために税金取ってんだよと思うわ。
この国はこういうの大杉 自分が乗った分ぐらい自分で払えよ
なんでそんな当たり前のことができんのだ どんどん国が援助補助してやれ
変な公共投資よりよほど経済活性につながる
障害者だけでなく貧乏人もシンママも無職もどんどん援助しろ
全ては消費に繋がる >>366
JRは国鉄の借金は税金で払わせてるなw
みんな税金で助けられてる。
お前らの好きな堀江だってミサイルの研究で億単位で補助金貰っとるんやでw 鉄道は障害者割増した方が良くない？
社民党の無人駅突撃隊みたいなのいるしな てか伊是名税要らんやろ。
デフレで長い間運賃値上げしてこなかったし、今後も値上げする見込みが薄いから別建てで伊是名税取り始めたのに、
伊是名課税とほぼ同時に運賃を値上げするというタイミングの悪さw 要はバリアフリーのナニなんて値上げした運賃のなかの一部でやりゃあいいのよ。
衰退国にはその程度がお似合い。 あの気違い車椅子はともかく、割引は有って良い。
障害者だからと税金で飼い殺しにしておくよりは、
補助してでも社会の歯車にした方が余程コスパが良い。 JRは国鉄だったからその時代から引き継いだ負債を税金で払うのもしょうがない
そもそもJRに税金が使われたからといって障害者にも税金を使わなければならない理由にはならない 正直車椅子の主要ユーザーは年寄りに移行しつつあるから夏子みたいなのは要らない。 >>357
ロビー活動はその通りだね
経団連の消費税、中間層の子育て支援とかは延々ロビー活動やった結果だから。
黙って大人しくしていれば誰かがやってくれて恵んでくれるってのは間違い。自分の権利は自分で勝ち取るもんさ 介護者不在で障害者1人で割引受けられるようになったら
どうせ駅員に介護させるんだろ？
駅員の負担増になるやん
やめろや >>368
税金が投入されているのは
国鉄OB（主に国労組合員）の年金だがな。 介護者と障害者2人を1人とみなしての割引やろ？
1人で乗るなら1人料金やんけアホか >>374
しょうがない理由を言ってみろよw
JR職員や役員は高給維持しながら借金を税金押し付けたのはダンマリかw笑わせるなw
社会全体の発展のためには障害者福祉を含む社会保障の発展は不可欠なんだぜ >>377
これな
労組は全力で反対しないとまた組織率が下がるぞ ところで先日、乙武が「つどえ障害者」とやってくれたけど誰か集まった？ 逆に障害者割り増しだろうが
JRと一般利用者に迷惑かけているんだから >>380
社会保障増えすぎたら社会主義やろ
発展しないやん >>378
国税庁からの抜粋
この国鉄が残した37.1兆円という莫大な債務はJR各社と国鉄清算事業団、新幹線保有機構に継承されましたが、国鉄清算事業団は平成10（1998）年に解散しました。これにより24兆98億円の債務が国に継承され、国が返済することになりました。この返済に充てるための財源として同年にたばこ特別税が創設されました。
国鉄が残した債務残高は、令和3（2021）年度末時点でまだ15兆5678億円残っているようです。 少数特定の人間たちだけに適用される社会保障は
ただの利権っていうんやで
そんなものが拡張したら社会が滅ぶわ 何故割引が出来るかと言うと、もちろん福祉なんだけど、結局その人が乗ろうが乗るまいが電車は
動かすので、経費は同じ、じゃ引いてやろうか、ってのがある。 「私としては政府がちゃんと負担をしたうえで…」
ファーーーーッwww
このメンタリティが生存に適したものなんやろかなぁ >>386
どこの学説よw
少数特定だから多様性や機会の均等の提供などのために必要。そうすることで社会全体が発展する。
だいたい無駄というなら他に不必要なものはたくさんある。大阪万博とかなw >>386
＞少数特定の人間たちだけに適用される社会保障は
ただの利権っていう
その考えは初めて聞いた。おまいさんが作っただけだろ？ 利権という言葉にやたらと敏感なんだな
自覚ありかｗ 利権ってのはホタテ漁師みたいになる可能性がほぼゼロに近い集団に対することだろ(w 健常者と同じ扱いをしろと言ってみたり
割引特権を与えろと言ってみたり まあこんな面の皮の厚い署名なんて
当然のごとく無視されるだけだろ >>393
韓国なんか障害者のデモで電車の緊急停止ボタン押すんやでwこんなんかわいいもんや
日本でやったら山手、中央止められて大パニック確実だw https://i.imgur.com/l38mZjc.jpg
障害者の移動のために介護者つきそいで
電車運賃2人分は酷だから1人分の料金でって趣旨の割引やん
趣旨無視して割引しろって障害者強欲やんけ
障害者単独で徘徊されたら駅員や周りの乗客くっそ迷惑になるだろ
やめろや >>169
なるほど
家族ならいいけどヘルパーも税金だよね
どこかのおばさんはお友達をヘルパーにして一緒に旅行してたよねー
普段も毎日使ってることにしてるお茶飲み友達 介護者がいるなら駅員の負担ないから割り引きましょうって主旨なのに馬鹿なの？
ほんま障害者はずうずうしいな 障害者様は弱者貴族様なんだから利権を貪るのは当たり前じゃん >>400
家族が介護してまともに仕事もできず、納税もできなくなるよりは
税金でヘルパーという仕事をつくり納税者を増やすとともに
家族にはきちんと働いてもらって社会を回してもらう方が
健全な社会だと思わないか？ 視点を変えると
介護者付き添いを促して
障害者単独で電車乗りに来るなって趣旨の割引やん >>403
そういう「世の中で回して経済発展させる」って思考は財務省に否定されてねこの国では? 大炎上した車椅子のオバハン見てると、何かを勘違いしてるとしか思えなかった
駅員はお前の奴隷じゃないんだぜ 割引の意味合いを勘違いしてるよね
障害者だから割引してくれてるんじゃない
介護者がいないと移動出来ない障害者は２倍かかってしまうから割引してくれてるんだよ
乳幼児が運賃免除なのと一緒 点字ブロックやホームドア設置費用は受益者負担だ！
障害者割引廃止しろ！障害者割増導入しろ！ ボタン間違えた。
知的障害や精神障害があっても手帳が身体なら前者二つを隠すことが出来る。 一人で乗り降りできるようなるのを促すために割り引いてるんやで
勘違いするなよ健常者共 >>405
財務省のお偉いさんがどう考えてるかとか俺にはわからん ただ、職に就いてた健常な若者が、高齢の肉親を介護するのに疲弊して
職を失い、その後まともに職にもつけない世の中は間違ってるとは断言できるわ。 >>417
自分の祖父とか親にやってから言ってくれる？ 身体と精神は先天的か後天的かで思考が大違いだからな(w 精神障害者だけ差別するなよ
トンキンの地下鉄ぐらいだぞ精神手帳で子供料金になるの
他は身体や池沼しか子供料金にならん 民間会社から割引してもらう理由がまったく分からん。
一人で乗れるなら一般の利用者と変わらんだろ。 ワイ心臓病で身体4級手帳もってるが走ったり長距離歩けないだけで健常者に近いから一人で乗れる
一人で乗れる場合は100ｋｍ以上の距離しか子供料金ならん
近距離でも子供料金にしてくれるならありがたいが どこまでも求め続ける事で
既存の権利がさも当たり前のように振る舞える 弱者が福祉受けると一人でできるなら～と嫉妬して足引っ張ることしかしないのがジャップランドのネトウヨの特徴 1人で移動されたら、逆に駅員の手間が増えるから割り増してもいいぐらいだと思いますよ >>424
わしも心臓の疾患持ちだがそれで4級なん？
軽いジョギングや一日に10km以上歩くことはあるが、医者に4級相当と言われた >>421
お前が必要だと思うなら自分で試してから言えよ >>169
うちも子供が障害者なので割引になるけど、
子供は子供料金の半額で自分も半額だから
自分一人で乗るより子供が一緒の方が安くなるんで
ちょっと申し訳ない気にはなる。 >>429
身体は２級から医療費無料になるし４級だとこんなもんじゃないのかな
スーパーでかご持って歩くとレジ前で息切れするからカート使うようになったし 一人で大過なく乗り降りできる状態の人なら割引要らんのでは？と思うがな
足の骨折って松葉杖の人とか割引受けられたっけ？って意味で ボイス・トォ・スカルよりうるさいくらい言われる言葉
精神病はサイコパスや統合失調層脳の機能異常判明で不治の病
脳の切除をして脳インプラントとの入れ替え歯科治療うできませんけれど
本来の機能が異常をきたしているのに精神病の薬が効くわけがないという真相はこれです
無理やり仕事をさせる強要罪!
日本は国を挙げて集団で全員働け奴隷国家
※政治家が話し始めて幼少のころからの刷り込みという名の洗脳をしています
上層部の簡易構造【世襲制/こね】
①重役は接待ゴルなどフという名の親睦会
②政治家はパーティーという名の経団連との接待親睦会
③社長家族はお稽古での親睦を深めてお稽古会での幼少のころから親睦会
労働基準法のまやかし
①睡眠が大事といいながら繁忙期という名の長時間労働で精神病や病気
余暇の趣味や友達との交流などをとれる時間を通らない人間関係分断作戦
②食事が大事といいながらの低賃金労働の病気
食事が身体を構成しているのでまともなものを摂取できないは身体を徐々に破壊している
③週休○日をとれるようにしない身体の健康維持に充てる時間をとらせていない
1運動などをしてもらい体力の維持など
④残業や体調不良でも定時に会社に集合
従業員の精神と肉体を無視した奴隷扱いの教養
⑤生活保護など持病を持っている人を無理やり働かせる
生活保護費が少ない
※現在は通院回数が少ないが将来は1数館に３回通院や定期的入院するように変化するので結果的に医療費を増大させる
など挙げればきりがない
病気に関しては医師のみしか公式文章に記載して認められる職業がない
医師が結束すれば病気も自由自在の結果を公表できる
「眠ったら悩みが解決」は単純だからじゃない！睡眠が及ぼす脳の問題解決能力
https://nazology.net/archives/136354
睡眠と生活習慣病との深い関係 | e-ヘルスネット（厚生労働省）
https://www.e-healthnet.mhlw.go.jp/information/heart/k-02-008.html
※日本国も把握していますね 一人で行動できるなら普通に払えよw
割り引いてるのは介助者分までいちいち払わされたらたまらんって話だろ？ >>430
重複障害者の俺にはそんなルール作る力はねえシステムとして完成した時やれって言われたらやるよ >>110
お前みたいな奴が居るから障害者側を絶対応援なんかしないわ 100kgある電動車椅子を駅員4人に階段で運ばせた
異常で過度な要求は許さない >>439
お前らアホなネトウヨって根拠ないデマ流すヘイトスピーチだろw
上でも木っ葉微塵に論破してんだろw
少しは議論できるようにしてこいよ。クズ 安楽死のことで喧嘩するなよ。
これは真摯に考える事だわ。
高瀬船でも読んでもちつけ 身体障害者は権利を求めてそれ以外の障害者をけなして、権利を求めて健常者にも嫌われて孤立する存在だな。 >>440
伊是名という障害者の行動は問題ない
JRもこういう見解だ
JR東日本横浜支社広報室は回答し、「乗車を拒否する意図はなかった」と強調した。
一方で、小田原駅係員の対応については「明確にご案内することができなかったことについてはお詫び申し上げたいと考えております」としている。
頭の悪いネトウヨがヘイトスピーチしてるだけ >>435
両者同じ扱い（普通料金）なら選別作業自体要らん訳で、つまり現行制度にはそういう意味もあると >>446
アホな平等思想なんていらん。
君らのいってることは自分が使えん社会保障ならいらんとかいってるだけやん。
子供の屁理屈 >>44
健常者と同じように働けない人が多い
収入が少ないかない人が多い >>447
いや自分、”一人で大過なく乗り降りできる状態の人なら割引要らんのでは？と思うがな”とも書いてるんだが（苦笑 >>433
カゴ持って10分や15分とか立ってるのキツいのわかる、調子悪いときなんか5分ごとに座らなきゃ回復しない >>448
この考えがは差別
もし収入が理由なら障害の有無関係なく収入で割引しなければならない >>1のアホって電車の障害者割引の根本の部分を間違えて理解してるのよね
障害者一人に対して介助者一人分の料金が無料になってるんであって障害者本人の料金が半額になってるわけじゃない
100キロ以上障害者割引適応ってのもJRの障害者への善意のサービスであって障害者が受ける当然の権利ではない
この辺履き違えるから>>1みたいなこと恥ずかしげもなく言い出せてしまう
どうせバックに共産党とかの人権屋が付いてるんだろうけどこれはちょい無理筋だわ 利権を少なからず利用しても一生懸命自立してる人もいるのに、伊是名みたいな利権を当たり前のようにして回りに迷惑をかける大バカがいるから腹が立つんだよ >>450
その基準は誰が決めるんだ？
一人で大過なく乗り降りできる状態の人とは？
時、場所、体調によって変わるのに素人が見て判断なんてできん >>175
大阪メトロは大阪市内在住の障がい者は障がいの度合いによって無料だったり半額だったりするな
年１回大阪市から割引証が送られてくる >>448
それは違う
障害者単独で電車に乗ることが難しくて介助者が付き添う必要があ場合に二人分の運賃だと障害者の負担が大きくなるから運賃は主体である障害者の分だけでいいですよってのが割引の趣旨 意味わからん
一人で乗れるなら負担する金額同じでいいだろ はっきりって今の時代、障害なんかより見た目で苦労している人間のほうが遙かに多いけど？ 助けて感謝されたことがない。
そんな割引はむしろ廃止しろ。
タクシー使いなさいよ。 >>455
それこそ、介助つきでの移動か否か、じゃないの？ 助けてもらって当たり前。と考えてるのがみえみえの障害者には正直、腹が立つ。 >>458
それな
介護者の割引を増やせって言うならまだ分かる 理屈で考えれば手間がかかる客は料金を上げた方がいい >>455
判断する必要ないだろ
大過なくかどうかは知らんけど一人で乗り降りするなら手帳持ちでも一人分の通常料金祓えでいいじゃん
介助者が付くならその分はお金取りませんよってだけで実にわかりやすい
解除の必要なけが人や妊婦みたいな人はどうするんだとかいいそうだけどけが人や妊婦は一時的に不便してるだけで恒久的に介助が必要なわけではないから一緒に語るようなことじゃない >>455
介助する人がいればその分普通の人より高くなるから割り引きするだけだろ
一人で乗れるんなら割り引きする必要がどこにあるんだよ >>455
健常者も一時的な怪我人も一人で乗れる障がい者も一律同じ（普通料金）扱いで良いやんって趣旨なんだから、寧ろ分別も区別も要らんでしょ？ >>465
判断しなければ正当性がない
君のその理屈だと
高齢者や子供料金や女性専用車両とかも平等って話につながっていくから無理筋 >>468
”乗客側が”割引条件満たすの示せれなかったら、普通料金になるだけですよｗ 一人じゃ移動出来ない人がその移動補助のためだけに来てる人をノーカンにしてるのに…一人で移動出来るのに割り引きしろって… >>469
1で言っている要求は公的扶助という名目や子供料金とかと同じ名目でもできるわけでな。
1人で云々なんてのはあまり重要じゃない 駅員が介助者やらされる対策なのでは
一人でも、って無理じゃん ルヴァン杯決勝戦に車椅子駐車場がないってSNSで騒いでる障害者いるな
アイツも言葉による暴力サポーターだろ >>472
つまり>>1の要望自体イミフ案件だってことですよね >>474
言葉でアピールするのは当たり前だ。自分の権利は自分で守る基本だろ？
中間層の大学無償化、大阪万博を国の税金でって無茶言っても通る世の中で障害者だけ大人しくしなきゃいけない道理はない 昔子供に対し子供料金なのだから座るな！と因縁つけてる奴見かけた
子供が大人料金で乗った場合解釈によって法的に無効となる場合はあるかもしれない 不思議なのがバスは距離関係なく半額ってこと。
鉄道会社より経営が厳しいだろうし、ワンマン運転なので乗務員の負担も大きいのに鉄道だけはえこひいきされてるのがおかしな話。 >>475
別に1人で乗れる子供料金が半額になるなら障害者も割引きできるんじゃないの？それを無茶苦茶な要求なら子供料金自体がイミフになる。 完全木造復元を目指す城にEV付けるより建設的な施策 >>481
もしかして大人同伴の幼児乳児料金もそれぞれの人数に依っては変わるん知らんの？ >>472
子供料金ってのは半人前の子供なんだから子供は半額でいいですよってものでそれを障害者にも適用するっていうなら障害者は半人前の子供と同じですってJRが言うようなもんなんだが
大の大人に対してそっちのほうが差別的じゃね
障害者でもなんでも自立してるなら一人の大人として認めていますってことなんだから通常料金くらい払ってやれよ >>481 追記
あと子供料金と比較するべきは障がい者の子供のケースの料金かと >>484
解釈として1人で乗れる子供に割引できるなら1人の障害者も割引可能ってことなんだが。 >>478
「定期券の分際で」は阪急の有名なエピソードだったかな >>479
バスは運転手へしわ寄せを持って行きやすい構造だから >>486
子供つながりだが中間層への大学無償化だって税金から出そうとなっているが無償化で大学行ってる子供は自立していないと言うのか？
それぞれの属性によって必要な社会保障は異なるんやで？ワカリマスカ？ >>488
えーと、子供はが障がいの有無にかかわらず一人で乗れば一律子供料金すよね
だったら大人でも一人で乗れば一律普通料金って理論ですよね？ >>491
大学生も大半は親が課金しているだけじゃん。 ハンデキャップがあっての移動は大変だと思うし何かお手伝い出来ればとは思うけど、伊是名の件があるので変に因縁を付けられでもしたら厭だしな、と声掛けを躊躇してしまう そんなに障害者がうらやましければ、目をアイスピックで突くなり鼓膜を破るなり、腕や足を切断したらどうや? >>493
子供料金がないと言いたいのか？
全く援助が必要がないのにも関わらず子供料金があるなら1人の障害者でも割引は可能になるんじゃねって話し。 働く障碍者だけど、通勤地獄でもう会社にいくのがしんどい
無職であることを条件に月30万ぐらい頂けれるなら、もう働かない >>494
でその大学生は障害者並みの半人前扱いになるのか？ そもそも運賃割引制度の本旨は介助者同伴前提で乗車時に負担を減らすことが目的であって、特権階級の貴族だけ運賃を値引きするためではない。単独乗車に割引をする理由は皆無。
航空会社の頻回多額利用者への特別サービスみたいなものを求めるのなら兎も角、カネは出さないがサービスを余計に求めるのは強請集り行為だろ？ >>502
ぶっちゃけなんの利益もないどころか、そのために人員やシステムを配置してるからな。 >>498
”子供は障がいの有無にかかわらず一人で乗れば一律子供料金一律子供料金”って書いてるのになんでそう読む（苦笑
そして可能もなにも、現行制度通り一人で乗れるなら障がい者も健常者も同じ料金扱いで良いやん なんで分ける必要あるん？としか >>1
鉄道の障害者割引はおかしいだろう
乗り降りの介助や、ホームドアの整備
障害者様のためにどんだけコストかかってると思ってんだ
むしろ障害者の運賃は3割増くらいにすべき >>507
旅客営業規則のどこに書いてるの？
子供料金って理解してる？ 障害者樣•フェミ•LGBT
生産性ゼロのノイジーマイノリティに配慮ばかりしてれば社会は疲弊し衰退する
連中はシラミみたいなもの
寄生虫のゆすりたかりを許すな！ こういう連中ってしてもらって当然、働かなくてもカネが貰えて当然と思い込んてるよね
全く社会に貢献してない、豊かさを食いつぶすだけの存在ってことに
全く負い目がないんだろうかw >>511
カルトのネトウヨ寄生虫のせいでGDPがドイツに抜かれそうですが？
人口も少なくメルケルをバカにしてきたネトウヨはどんな気分？ >>512
人権カードSSRの特権保持者だから
人よりコストがかかるが対価は割引という人権貴族 >>509
ホームドアは酔っぱらいとか線路突き落とし殺人とかむしろ一般人のためだぞ 障害者だけど
税金や事業者負担で割引は申し訳ないと思う
ただやはり無料だと外に出やすいのは事実 >>510
別扱いにするなら書くかもだが一緒扱いなんだから書く必要無いやろ、何をイミフな
少なくとも大人同伴なら無料になる幼児も一人で乗車したら子供料金になるのは知ってるよｗ >>514
あ、バカサヨがまた根拠示さずにレッテル貼ってるw 交通の障害者割引も、身体障害者だと割引で精神障害だと割引なし、ってのも多いんだよ
あれはあれで差別だと思うけど、やはりイメージの問題かな？
精神障害=危ない人・怖い人
って思われちゃうのかね？ 統合失調症で精神障害者手帳3級だけど生活苦しいわ
年金払ってなかったから障害年金が貰えないし収入はアルバイトで稼ぐ月収8万のみ
せめて鉄道が半額になれば良いのだが >>520
ニュースくらい見ろよw
つい最近の話だろうw恥ずかしくないの？ 公共交通機関の障害者割引について割引の負担分は事業者の持ち出しなんだよな
あくまで事業者の善意で行わている
せめてそういうのは国が援助しなきゃいかんわ >>521
身体障害者＝良い障害者
精神障害者＝悪い障害者
という空気はあるよな
身体障害者も我々精神障害者と同じ障害者であるから彼らと喧嘩はしたくないけどね >>517
一番大きいのは障害者様のため
そうでなければ、設置にあたって障害者樣団体に希望を伺ったりしない >>521
自分で問題無く乗れる人と物理的に何らかの困難の有る人の違いでしょ。 >>519
んじゃ健康で援助の必要のない子供にも子供料金が適用できるなら障害者にも適用できるよね >>515
子供が一人で乗った場合の話でして、一人乗車でもその料金だっけ？ >>528
それが子供の障害者を指しているならそうかもしれんが大人の精神障害者と子供の話ならお門違いでしょw >>527
精神障害者の方が仕事には困難があるけどね
統計を見ると身体障害者より精神障害者の方が低収入なんだが >>491
なんでバカな子って関係ないもの持ち出してごっちゃで話そうとしてわざわざ自分でややこしくするんだろう
学費無償化と子供料金になんのつながりがあるんだ
学費無償化は大学が独自でやってる学生向け優遇サービスなのか？
そもそも学生は親に養ってもらってるんだから自立はしてないわな どういう理屈で割引していたのか一度整理する必要がある
割引廃止も含めた議論が必要では 手間かかるし場所取るしなんだから割増が正しい
割引は障害者差別ですよね >>531
そもそも俺は仕事の話をしてないw
身体的物理的な乗り降りの話はしてるが。 貼っといてやる
■第2編 旅客営業 -第3章 旅客運賃・料金 -第1節 通則
第72条
削除
（旅客の区分及びその旅客運賃・料金）
第73条
旅客運賃、急行料金又は座席指定料金は、次に掲げる年齢別の旅客の区分によって、この規則の定めるところにより、その旅客運賃・料金を収受する。
大人 12才以上の者
小児 6才以上12才未満の者
幼児 1才以上6才未満の者
乳児 1才未満の者
2
前項の規定による幼児又は乳児であっても、次の各号の1に該当する場合は、これを小児とみなし、旅客運賃・料金を収受する。
（1）幼児が幼児だけで旅行するとき。
（2）幼児が、乗車券を所持する6才以上の旅客（団体旅客を除く。）に2人を超えて随伴されて旅行するとき。ただし、2人を超えた者だけ小児とみなす。
（3）幼児が、団体旅客として旅行するとき又は団体旅客に随伴されて旅行するとき。
（4）幼児又は乳児が、指定を行う座席又は寝台を幼児又は乳児だけで使用して旅行するとき。
（5）幼児又は乳児が、第140条の2の規定により当社が確保した座席を使用して旅行するとき。
3
前項第4号の場合の座席又は寝台の使用区間の起点又は終点が当該列車の停車駅と停車駅の中間となる場合は、第71条第1項第2号の規定を準用する。
4
第2項の場合の外、幼児又は乳児に対しては、旅客運賃・料金を収受しない。
5
特別車両料金、寝台料金及びコンパートメント料金は、旅客の年齢によって区別しない。 付き添いが必要でどこに行くにも２倍の交通費がかかって可哀想だから割引なんだろ
1人でも割引ってどんな特権階級 > そりゃキチガイが多いからじゃないのw
やっぱりな
世間一般では身体障害者＝良い障害者 精神障害者＝悪い障害者なんだよな >>528
んじゃも何も、幼児は大人同伴と単独乗車だと”無料→有料”と変わるんだから同理論適用は割引無しとかってことやで 少なくとも安くなる方向では無い >>532
近い事例を比較するのは仕事でも普通に行われることだけどニートっすか？ >>26
当然ではない
介助者を考慮して半額にしてるのであって単独なら通常料金だろ >>1
政府がちゃんと負担して？
お前が負担しろよアホか 早く技術開発して点字ブロックを撤去してほしい
荷物運ぶ時とかにほんとうに障害になるんだよ
日本では戦争で障害になる人がいないから開発予算がつかないのかな？ >>542
学生の時は年金免除の手続きをとってなかったし卒業後はフリーターをやってたから年金払ってなかった 更にこの記事じゃないけど障害者だからと言って券売機並ぶのが嫌だから対面以外でも買わせろと言ってるのもいる
健常者だって特殊な切符は窓口や券売機に並んでるのにどんだけ甘えるんだと >>536
一人乗車の障がい者で料金分けるという記述見当たりませんな
あと第73条２（１）ってモロ自分が書いた内容だと思いますよ（苦笑
と言うわけで済みませんが貴方が何を言いたかったのがやはりイミフです 子ども料金って小学生以下でしょ？
同伴なんているのか？ >>546
福祉関係やバリアフリー関係の研究費はじゃぶじゃぶに出てるから研究所レベルでは色々出来てるよ
技術的にはそれなりに使い物になるものができてきてはいるんだけど商品化に名乗り出るメーカーがほぼ無いからほとんどのものが塩漬けになってそのまま陳腐化する
自動車の自動運転でもそうだけど日本は事故したときの責任問題と補償がめんどくさいからメーカーが手を挙げないんだよ
あと点字ブロックなら見てわかりやすいから行政にしてもこういう鉄道会社にしてもやってます感が出しやすいしコストもそんなにかからないからこれでいいやってなってる >>501
多数派だからボンクラ揃いでも当人はそう思ってないだろう。
>>521
事の発端は当事者支援者が精神障害者手帳に顔写真を貼付することを拒んだから。
それで身分証明書として使えなくなったから割引もなかったが今は違う。 自分の財布に関わる事は優遇しろ。
自分の財布に関わらない事は一般人と同じ扱いしろ。 >>56
以前は年金も二重取り
ガソリン税に消費税の二重取り
アホな国民が気づかないと思うことは二重取り
>>243
運賃は割引、駅員利用は別料金負担とか？
>>449
情報のアップデートって大切だよな 子ども料金って必要なの？
1人でも可能なら障害者も1人でいいんじゃないの？ >>133
俺病気で片目失明した事有るから調べたっけホントキレイさっぱり何も無かったw >>553
ほんま支那人朝鮮人以下のクズやでここのジャップは
パヨクと馬鹿にするくせに言ってることが社会主義全体主義的なことだからよっぽど頭わるいんだろうな 点字ブロックの上に乗っかって子供たちと記念撮影していた夏子 まあ健康で支援の必要のない12歳が小児料金で半額なら障害者にも適用できるね。これで理屈は立ったねw 俺仕事で左手潰れて手帳持ちだが在来線で割引とかJRは無い
距離乗ればあるらしいが日常は乗らんし
でも私鉄とかバスは半額多い
バスでの通院は降りるとき手帳見せればSuicaでも半額にしてくれる
まぁ安くなるだけありがたいがな こういう1つ許すとどんどん要求してくる障害者見ると嫌いになるわ >>559
アレディズニーランドに小人料金で入ってたねw 糖尿病でも基準を満たしていないからで年金止められた奴が怒っていたな。
俺たちI型はII型とは違うんだと。
残念、年金の基準は原因じゃなくて今の状態ですから。 障害者に嫉妬して一般人扱いしろゆう朝鮮人以下のクズジャップがおおいなここ むしろ多めに払うべきだがそれを通常料金にしている時点で割り引いているようなもんだろ >>138
利用者増えてリスクも上がって対応できなくなるな
最低限介助者の同伴は必要だね なんだ同伴なくても子供料金できるなら障害者にも適用できるじゃん。 一人で移動大変ですよね？では介助者一人と合わせて1人分の料金でいいですよ？
こうなのに >>571
ジャップもグエンや狂土人とかわらないクズ民族だとよくわかるレスだな
結局他人が社会福祉受けるのに嫉妬してるだけだろ？
どんだけ利己主義・自己中なんだよ
ジャップが劣等人種だとよくわかるわ パニック障がい者です
人混みが苦手なのでグリーン車とか指定席にただで乗せて欲しいです
お願いします >>575
それが全てじゃないので50点
1人の障害者でも割引できる理屈はあるらしいね。 >>577
駅の人混みを通らないとグリーン車まで辿り着けないので不要ですね ID:k3l+X4zQ0
こいつとかがどれだけ言っても障害者を半額にするかはJR次第なんだからここで子供料金とか持ち出しても無意味なのよ
JRが12歳以上は通常料金ですからって言われたらそれまで
都合のいい理屈こね回したところで変わらんのよ >>577
特急、新幹線、グリーン券は対象外だからお金払ってね
それの分のための半額ですし >>580
少なくも事例はないってことにならないから障害者団体にとっては理屈づけとして充分よ。
まあ1みたいな障害者が見てるか知らんがw わかりました。では、介護者必要無いなら全区間通常料金に変更します。
でいいかと。 >>585
公益性捨てるの？
んじゃ国鉄の残りの借金19兆円負担させなw
19兆円は福祉の財源へ てかなにもこの条件四肢障害だけじゃないんだよな
腎臓心臓などの臓器系障害手帳での100km以上半額あるし四肢だけ優遇とかないから
介護いらない四肢＋精神や難聴盲目とかじゃないなら贅沢としか言いようがないな >>587
軽めの心疾患なんぞコスパ高いぞ
四肢欠損より日常生活困らんけど、身体障害者の制度上同等の優遇が受けられる >>586
一人で行動できるなら健常者と変わらないじゃんw >>589
理屈的には1人で行動できる12歳の子供も割引料金が適用できるなら障害者も適用できる 割引を当然の権利と思ってるからこんなことを言い出す
いい機会だから小児割も学割も障害者割も全部なくしてしまえ 電車遅延させたり駅員が介助したりと手間が色々かかってんだから割増料金にするのがいい >>592
コロナ補助金で1日6万もらえる経営者もいたんだから説得力がない >>591
そうなると障がい者は責任も取れない子供と一緒ってことになるんじゃｗ てゆうか池袋暴走事故の民事で億の賠償に批判してるやついるじゃん
老人に億払わせるなとさ
任意保険入ってれば保険会社が払うのに脊椎反射で言うんだろうな
あれと同じ空気感じるね
他人が得するとか許せないって貧しい国になったね
たかだか運賃数百円の半額じゃん
手帳持ってても映画が割引、バスが半額
このくらいしか利点なんてねーよ
NHKなんざ寝たきりレベルでないとタダにならんし
自動車税とかも同じで等級で違う 障害者福祉に不満があるなら日本から出ていけ
高福祉の先進国からでてけ
ジンバブエかソマリアにでも行け
出る杭は打つ他人の足を引っ張ることしかしない嫉妬まみれのクソジャップはこの国にいらん >>596
割引できる条件を話しているんだから責任は関係ないよ >>597
そういうやつは自分が損することには敏感そうだしねえｗ 4級持ちだけど、鉄道は仕方ない
ワイ達障害者は本来なら死に絶えてるんだから、現状に感謝すべきだよ >>591
１２歳の子供では大人同伴でも子供料金のまま変わらないぞ？ 料金変わるのは６才未満の児童な（幼児は流石に一人で放り込めないｗ）
同伴では無料の児童も一人で乗車すると子供料金になる訳で（同伴人数他で制限あり）
理論適用すると、寧ろ元記事のようなお一人様乗車は健常者と同一料金としかならんし現行もそうなってるぞｗ 割引が必要なのは本人じゃなく介助者かと
本人を割引は単なる優遇 そもそも介助者同伴で1人につき半額割引って表記が良くない
手帳持ち1人に対して同伴介助者1名無料とした方がいいかと 雇用待遇でも精神知的とは大差なのに何言ってるんだってレベル。 >>602
何を言っているのさっぱりかわからんw
親の同伴のない健康な12歳の子供に割引が可能なら障害者にも割引の適用は可能って話だろ 別に出かけたくもないしどうでも良い横顔ですね
てＧボードの予測変換が出してきたよ
身体と一級しか無いんでしょ？ >>ID:k3l+X4zQ0
オマエの解釈が間違ってるんだよ
大前提として12歳以上は大人通常料金ってのがある
障害者を子供料金と同じにするかの判断はオマエがすることじゃない
できるかできないかで言えば何でもできるがそれを決めるのはJR
JRとしては介助者なしなら通常料金いただきますって言ってるんだからそんだけのことだわな
障害者半額にするっていうなら子供の障害者は子供料金の半額にするのか >>546
コロナワクチンうつようになってから足の裏に水疱ができるようになって
それが潰れると膿になることがある
そういうときに点字ブロック踏むと激痛で困る 障害者は子供と同じ扱いされたいんだな
子供と同じ権利にしてあげりゃあいいのに 俺が健常者の頃は障害者差別とかしてた気がするわ。
でも障害者手帳持つようになってからガラリと考え方が変わった。
まあそんなもんだよ人間って。
勝手なもん >>610
全く間違いではない
そもそも
1の100km以下でも鉄道の障害者割引をして欲しいという障害者の要望にたいして
ネトウヨは同伴者や介助者がいなければダメと言う
それに対して同伴なく健康な子供でも割引できるんだから障害者にも適用可能だよねって反論だ。
最終的に国やJRが決めることだが理屈上可能かどうかくらいは示すべきだな
障害者の子供の半額？好きにすればいいさ >>586
> >>585
> 公益性捨てるの？
> んじゃ国鉄の残りの借金19兆円負担させなw
> 19兆円は福祉の財源へ
公益性を捨てても良いんだね、コレで赤字ローカル線を全廃出来るデ＼(◎o◎)／ 障害者って健常者と平等な扱いをしろと言う割には
主張している事は俺たちを優遇しろって事じゃねぇかよ
こんなので平等な社会になる訳がない。 >>615
法律の範囲内でなw
合理的配慮だったか？義務化してるなら従えよ。 >>607
同伴によって料金変わるのは幼児の話なのに同伴でも変わらない子供料金で話してるから、貴方の建てた理論がイミフになってるってだけさね
同伴では安くなるが単独だとそれが無くなるという図式なんだから、単独乗車の障がい者には割引無しとスジは通ってるがな >>618
わかりますか？
おとな 12歳以上（12歳でも小学生は「こども」です）
こども 6歳～12歳未満（6歳でも小学校入学前は「幼児」です）
幼児 1歳～6歳未満
乳児 1歳未満 >>619
態々自分の抜け作っぷりを書いてどうしたいんだか（苦笑
それで大人同伴で変動する幼児や児童の料金体系はどうなってるんだいｗ >>620
同伴に必死なこだわりがあるようだが割引する条件に同伴は必ずしも必要ではない。
実際12歳の健康な子供は同伴ない 一人だったら、むしろ割増にしないと駄目だろ
駅員とかの負担を考えろよ >>604
手帳を持つのが子供の場合、
本人介助者共に半額だと、子供料金の半額+大人料金の半額だけど、
本人そのままで介助者無料だと、子供料金だけで介助者も乗れることになるな。 他人の親切に、調子に乗ってさらに親切を要求するのが
左翼とチョン 一時期、本社から系列の特例子会社に出向してたけど、身体障碍者様は貴族やで
ほぼリモート勤務で月一の出社の時には障害者マークつけた高級車が会社の前にずらっと並ぶ
特例子会社でもかなり待遇のいい方だけど、奴ら厚生障害年期で+17万とかだからな >>621
6歳未満（若しくは小学未入学）に同伴という条件がちゃんとありますが（呆
とうとう自分で引用したものまで否定し出しましたか、落ち着きなされとしかｗ 介護タクシー使えよ
エレベーターないと文句言うだろ >>626
落ち着いてないのはお前だろw
6歳から12歳だと健康だろうが同伴なしだろうが半額になる。規約にも書いてある。であれば割引に当たって同伴は必ずしも絶対条件ではない。
なんでそんなに同伴にこだわるんだよw
ひょっとして障害者割引の導入の経緯を勘違いしているのか？ 手帳持ってるけど
どこ行くにもほとんど車になっちゃったな
人の目とか、何かするのに必ずお手数かけまくりなのが煩わしくて
まあ車椅子の人で旅行大好きなんて人は現行法に文句も言いたくなるのかね
あ、某Iさん揶揄ではありませんよ >>628
とうとう元記事全無視かｗ
若しかしてスレチですよって言って欲しかったのかな、ご期待に添えずに済まない（爆笑 >>630
字読めないの？
障害者が鉄道を一人で利用する際に、一定の距離を移動しないと割引が適用されない制度をめぐり、当事者らが見直しを求める署名を国土交通省に提出しました。 これって駅員に介助してもらうとか乗客の善意に頼るとかでなくて
健常者同様に一人で乗り降りできる人の場合なんでしょ？
割引なんて必要ないじゃん 身体の人はアレもこれも色々言い過ぎ
難病でも無補助の人との格差がどんどん酷くなるばかり スレタイは分かりづらいな
介助者がいれば近距離でも割引になるぞ id:veC7dcKw0(19/19)は壮絶に勘違いしてるようだがJRにおける障害者割引の導入の経緯は正しくはわからないが正確。
記録ないからな。 そういえばJR急行券も障がい者割引の対象だったりするんだけどJR各社が増収策のために急行をことごとく特急に格上げして今では定期の急行列車は絶滅したんだよな
列車種別の格上げするなら対象種別も広げろよと思った >>634
介助者がいないとダメな場合はわかるのよ
それは障害者のために必要な人員であって鉄道の利用客じゃないんだから
二人分の料金を請求するのは気の毒
今回の場合は障害者には間違いないんだろうが
車両の乗り降りや駅の利用に関して健常者と同様に可能なんだろ
これで割引しろというなら
健常者でもこれからしばらく骨折で腕にギブスしてるので割引してくれとか
今日は持病の腰痛でしんどいから割引しろってことになるだろ？ また自分の妄想を事実であるかのように思い込んで書き込んでらw懲りねーなw
まず自分の知識を疑うことができんのかね？ >>637
まあ、駅員にどうして一人だと割引かれないのか聞いたら概ねその通りの回答だったのであってるのだろう
今回は一人で乗り降りできるのだけど割引いてくれだからそれなりの理由は必要になるだろうね。鉄道会社の温情に訴えかけるようななにかが >>639
嘘つけよw
さっき電話して聞いたらそんなことなかぞw
迂闊な返答 >>640
いや、昔なんで割引いてくれないのか聞いたらそんなこと言ってたぞ
間違ってたならすまんな >>635
ふーん、そうなんだ それは知らなっかったが何か関係するんかね
>>628
そうそうもう一つ
割引制度ってーと学生割引だとか団体割引だとか障がい者割引とかあってそう呼称もされてるでしょ
んでJRは子供料金と呼んでも子供割引とは表現してないと思うんだが、どうしてだろねと >>641
正しくは障害者割引を作った経緯の記録ないんだからJR職員にだってわからんのが本当
ただ推測すると同伴の金銭的負担もそうだが社会参加の推進とか貧困者が多いとか色々な目的があったんだろうさ >>643
まあ国鉄時代だと文句垂れたくもなるが民営化後ならそうでも無いな
制度の文言で考える話だし まあ、介助者がいないと割引かれないのは利用者からするとわかりずらいというのは感じたな
介助者がいても介助者の定期券の区間だと割引かれないとかもあるし 俺は外から見たら全然分からない身障者だから、この手の割引は退院したときのタクシーでしか使ったことがないな
美術館とかでも使ったことがない ＪＲは身体障害者は割引で精神障害者は割引なし
障害の種類で扱いが違う なんで割引なんだ？
駅の介助や設備がいるんだから割増した上で国や自治体で補助しろよ
鉄道はボランティアじゃねーんたぞ >>636
急行がなくなったのはJR東日本を除いて普通(快速含む)の設備や速度が良くなったからでしょ。
そして大半の急行列車は指定席がなくて着席保証もなく古い車体で車椅子にも対応できなかった。
今だとJR西日本のAシート車も一区画だけとはいえ、車椅子スペースと指定席料金の要らない介助者用シートを用意している。
https://images.keizai.biz/higashiosaka_keizai/photonews/1674046842_b.jpg そもそも障害者だからって割り引く理由が判らん
国から手当貰って無収入じゃないんだから同一料金が正しいだろ 介助者はいないと移動できないやつに恩恵的に介助者1名込みで1人分になるようにしてやってるだけで、
障害者だからってまけてもらえる理由がないだろ >>636
特急料金半額運動ならどうだろうね
さすがに我儘なだけか JR時代って要は戦争帰りの片足や片手無しとかもいたからでしょ？
だから、介助者も含め減額してる
でも、今の制度はやり過ぎかなと思うよ 割引とか差別だろ
健常者と同じにしろよ
むしろサービス受けてる分多く支払うべきだろ
あとデブも場所とるから多く払え >>649
じみん「了解した、財源として消費税１９％にする 自分が障害者になることもあるんだから滅多なこと言わないほうがいいよ >>1
1人でも割引良いんじゃない？
その代わり介助すること駅員とかは有料にすれば？
1人3000円掛ける人数とかで >>4
これ
平等といいながら良いとこどりだから信用されない 今でも101km以上乗れば一種なら一人でも割引だよな。 >>403
ところが国の方針は
障害者も老人も在宅介護を推し進めてる >>650
うーん、自分はそうは思わないな
都市近郊路線ならともかく新幹線に転換した路線や種別の格上げした地方路線はそれに当てはまらないからね 老人の介護認定みたいに段階的な優遇ってないの？
既にあるもんだと思ってたわ >>655,656
現在でもJR無料券を配布してるよ
・・・もうほとんどの人が列車で旅行できるような年齢じゃないだろうけど 障害者は生きやすいようにしてあげたらいいじゃん、ただでさえ生きるの大変なんだから。 そういうのにちゃんと税金が使われるなら別にいいんだよ。
問題は意味わかんねぇ事にジャブジャブ税金突っ込むことなんだから >>654
本来100km超の運賃や急行料金半額制度は障がい者の人にも旅行をしてもらおうという意味もあるから格上げしたらその意義も半分になっちゃうんだよね
まあこういう事は本来施策として国が交通事業者へ補助を出すべき案件だと思うんだけどね 介助者が必要ないなら一人前ってことだろ
子供は半人前だから半額
自ら差別を望む障がい者の意図は何 精神障害者がなんで身体障害者の運賃の負担しないといかんの？
おまえらも割引なしでいいよ >>659
実際に健常者より障害者の方が楽チンなんだよね >>674
身体の場合ボーダー付近の健常者なら障害認定受けちゃったほうが楽ってのは確か
でもボーダーで障害者になっても等級が低いから優遇はあまり受けられないのは変わらないけどな >>1
精神障害者は割引適応外だろ
そもそも割引があるんだから贅沢言うなよ
日本のJRは完全なる障害者差別企業なんだよ
精神障害者は絶対に割引を認めない！と断言してる極悪企業 ちなみに近鉄はあるよ､精神の割引。面倒だからまず使わないけど。 なんでJRって精神障害はだめなん？
知的と大差ないと思ってしまうんだが >>110
じゃあ電動車いすを階段で運んでやれよ、無償でｗ >>676
仕事柄それは痛切に感じますね
JRと高速道路はいまだに精神障害者差別を継続してます
たぶん殆どの国民は知らない悪行だと思います
本来はJRと高速道路と航空会社でしたが
数年前から航空会社は精神障害者差別をやめました
自分はアメリカに長く居ましたが
特定の障害者たちだけに優遇処置をとらないなんて絶対に許されないことです
ある意味恐ろしい国です そもそも鉄道の障害者割引は障害者が経済的に苦しいから割引かれているわけではなくて、
介助者が必要だから2人で1人分の料金にしている訳であって、1人でも割引けってのはおかしい。 >>681
外圧しかないよな
ヒント
BBC（欧米）からのジャニーズ解体 >>681
そもそもアメリカが問題視するのは、治療をうけようとしない精神障害者だけだろ？ 障害割引があることすらよくわからないのに
一人で出歩けるのなら別にいいだろう
>>659
仮になったらあきらめるっていうかよそ様にタダ働きさせたくないわ
もちろん今も何でも安くしろしろとか思ったこと一度もないし >>686
障がい者の社会参加の支援は国や自治体の責任で行うべきことであり鉄道会社にその負担を押し付けるべきではないだろうね >>4
こどもまんなか社会、全世代型社会保障の思想ってそれが根幹だよな
真っ向から、年金制度や健康保険を否定している
経団連も笑いが止まらないだろう
自分達が非正規雇用拡大して経済弱者を作ったら、そいつら自らが
社会保障制度を全廃しろとか言い出して企業負担も軽くしてくれるんだからな 精神は手帳への写真貼付が任意だから本人確認が出来ないからとか
貼ってない手帳持ってきても本人かわからないからとかなんとか聞いたことある >>692
電車で精神は1級さん以外割引ないはず
障害者年金目的の詐病しかいないからね 介添えがいないと利用できないから、そこで不利益が生じないよう割引してるんじゃないの？
一人で利用できるなら割引要らないし、ましてや割引を受けた上で駅員などに介添えさせるのはもっての他だよね
手術で弱った親が電車で移動しなければならないのに付き添ったけど、運賃は2人分払って、移動も自助でエレベーター迂回とか特に支援があるわけもなく >>343
そっちのがお金がかかるから割引なんだろう 骨折等で松葉杖ついてる人とか文句言わずに規定運賃で誰の助けもなく乗ってるのにな
むしろ周り迷惑かけまいとタクシー使う奴だっているのに
なんで一人で行動できるほど大したことない奴がなんでもかんでも優遇されると思ってんのかねぇ >>1
差別するなと言いながら
差別化を図る愚か者。 いやいやいや
別のとこで健常者に負担かけまくってるんだからむしろ割引なんか廃止しろや まあ一人で乗れますって程度の人なら健常者と変える必要あるん？って疑問は残るがそれは脇に置いといて
100kmで扱い変わるってーと、一番最初に思いつくのは券売機で扱えるか否かだが手帳必須だからこれは違うだろうと
となると近場だと降車駅に必ず人手手配出来るか難しいのでって辺りとかかねぇ、頻度も遠距離より多くなろうし
遠いなら確実に手配出来るので介助人の有無に関わらずOK 近場（短時間）だと難しいケース生じるので介助者有りの人は優遇しますよって感じで
ただレス辿ると、正確な制定過程の記録残って無いらしいから推測以上にはならんか >>698
甘えるな
骨折くらい一時的なものだから我慢しろ
障害のは一生ついて回る 名古屋 福祉特別乗車券
2022年（令和4年）2月1日より、当乗車券の対象交通機関が、これまでの、市営地下鉄、市営バス、名古屋ガイドウェイバス（ゆとりーとライン）、名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）に加えて、
名古屋鉄道（名鉄）、近畿日本鉄道（近鉄）、JR東海、名鉄バス、三重交通も名古屋市内での利用に限り、市営地下鉄などと同様に無償で利用できるようになる。
なお、システムの都合上より、当乗車券で名鉄、近鉄、JR東海などを利用すると、一度当乗車券にチャージされているお金から乗車運賃が引かれるが、
あらかじめ登録した交付者の銀行口座に、2ヶ月に一回利用分が返金される形での運用となる。
三重県住みの手帳持ちだけど、名古屋に住んでる人の手厚さがやばい。
三重県人の障害持ちは市内交通全部有料なのに、名古屋等大都市圏だけえこひいきはおかしいよなぁ。 名古屋に住みたいよぉ。
交通無料天国。
JRや近鉄や名鉄まで実質無料
ああ土地や田畑親戚のしがらみがなければ三重県なんか捨ててすぐにでも名古屋へ引っ越すのに。 >>3
例えば学生だと障害者の学校は県に1校くらい。
強制的に遠方通学になる。 そういえば鉄道の距離に関係なく半額は三重県の場合は最近少しだけ範囲増えたよ
伊賀鉄道、養老鉄道、あすなろう鉄道とかね。
JRや近鉄や三岐鉄道も見習ってほしいわ。
とくにJR東海なんぞ自腹でリニアなんか作るお金持ってるならそんな無駄なこと諦めて距離に関係なく全部半額にしろ 通院でのみならはんがくは賛成だけど
遊びとかで使う余裕ある奴らには半額いらんだろう
なんで障害用通院定期を作ってやればいいだけ
もちろん病院の証明書必須な >>706
距離に関係無くというか、そもそも営業距離が100ｋｍ無い会社やん（2線は20km程度ｗ） >>38
ETC登録すれば車単位でそのまま半額適用だしな
あくまで障がい者と登録した車なら有人の料金所で手帳見せれば何処に行こうと半額 コロナ後遺症で苦しんでいます
障がい者割引を適用してください
お願いします >>703
東京都のは運賃無料（定期券や1日乗り放題切符みたいな扱い）なんだが
名古屋は運賃は普通にかかって後日キャッシュバックなのか >>615
公団線の押し付け分
バブルに土地売れなかった分
これ精算すれば19兆円のかなりの部分帰ってくるな。
国鉄自体は国家公務員より給料安かったわけだし。 精神障害が詐欺だと言うならその旨のデモしてきたら？
何を負け組をこじらせてるんだ。 社会的に合意形成された上で実施されている障害者に対する様々な支援制度のうちのひとつだからな
現在はこのような社会参加支援や障害者の自立を助ける制度が必要だと考えている人が多いってことなんだろ >>586
国鉄の借金は清算事業団へ
JRへは設備を売ったにすぎない 半額とかケチくせえ
無料でいいだろ
なんでみんな金払えとか言ってんの？w 一人で移動できんなら
割引必要ねぇだろ
優遇する意味がわからんわ 障害者特権だろ。
実際必要なのは、割引ではなく割増だろ。 >>719
一人で乗りに来ているが、一人で乗降出来るとは言って無い（棒 >>714
反対運動するほどでないけどなんだかなあ…を利用して押し切られてるだけだよ
ガラガラポンした時に無くなりそうな制度は合意形成できてるわけではない
そのように見なす人がいる、というだけ 障碍者に嫉妬してる国家社会主義者の多いパヨクスレですねここは 障害者は優遇してやるべきだとは思うがやるべきはそこじゃないだろって感じよね
障害者も一人で電車の乗り降りに不便しないように駅や車輌を改修するのに金を使うなら反対はしないが特別扱いして料金安くしてやるのはなんか違う >>724
設備の改修でも金がかかって、運賃値上げしてるんだけどね。
こんなカタワ甘やかせても社会全体で何の意味もないんだよな。。。
名古屋城のエレベーターについての一般人を招いた議論では、
当然のごとく「何様なの？」という意見が出てきたし。。。 一人利用の時、長距離で割引される理由がまず分からないのだが そもそも割引してやらなきゃ生きていけないなら前提となる年金等の制度がどうかしてる
あるいは通院だというなら医療費に含めるべきだろうな
必要のあるものは半額なんかじゃなく全額の減免、必要のない私用なら同額の負担、それが当然で財源も責任持って国が出すほかない
現行みたいに他の乗客や鉄道会社に押し付けて痛み分けみたいなのは論外
一般人はインボイス等でクッソ細かくしといて障害者はどんぶり勘定というのは許しちゃいかんでしょ 一人で乗れるなら1人の料金でいいだろ
そもそも介助が必要な人は一人で移動できないから二人だと割引にしてたわけで、一人で移動できる人なら不要 >>726
こっちは出不精になりがちで旅行にあまり行けない障害者に旅行してもらおうって趣旨だろうからまあわからなくはない
通勤とかで日常使いするときの料金を割り引けってのとはまた別の話
日常電車に乗るときでも介助者と一緒なら割り引いてくれる制度がすでにあるんだからこれ異常要求するなら過剰要求になるわな 皆さん障害者に冷たいなあ
昔の交通事故の骨折で障害4級
手帳だけにして障害年金は辞めようと思ってたわ
しかし両親と嫁の母親から「貴方達の世代は間違いなく貰えなくなるから、国は国民を馬鹿にしてるから受給手続きしなさい」と言われ昨年ついに手続き
障害年金って所得制限ないから丸々貰えるんだよな
会社の給料手取り40万+年金9万ちょっと
みんなの掛け金のおかげで幸せに暮らしてる
俺の養分のみんな頑張って年金払ってねw >>726
高額利用者にはサービスとかでね？ 通販で何円以上送料サービスみたく
また100ｋｍ以上って券売機で買えなく成る辺りで、購入頻度も少ないでしょ手伝う手伝う社員の負担も知れてると タクシーやバスとかは距離関係ないのに
鉄道の100km制限は意味不だったわ 割引しても国から補填されないから鉄道会社が損するだけだから。 これ介助がいないと電車に乗れない人のための補助だよね
必ずしも2人分の運賃が必要になってしまう負担を軽減しましょうって
1人で移動できる人には関係ない話なのに 1人では移動が無理で付添人が必要だから2人で1人分の運賃になるって制度では？ >>736
そうだと思ってた
障害者手帳のランク次第で
障害者＋介助者Suicaセットが買えるのは
その人に介助が必要な障害だからだし バス、タクシーは単独でも回数制限なく割引だからな
そのうえ鉄道も要求するとはは >>1
訳が分からない。
そもそも障害者等が割引があるのは「一人では乗れない、提供サービスが受けられないから”介助者が必要”」が前提だったはず。
それが「一人でも乗れる。提供サービスも十分受ける事ができる。」なら、逆に障害者割引は廃止する話だと思うけど。 ？？？
え？
障碍者というか障碍者に付き添う介助者への補助目的やろ
政府からの補助は障碍者年金があるだろに 生活保護受給者ですが都営は無料乗車券をくれますが
JRは通勤定期乗車券が3割引きになるだけ
都営を見習って無料乗車券を支給すべきです 障害がある人に無理に車運転させるより、公共交通機関使ってもらった方が健常者も安心じゃね？
距離に関わらず割引あっていいと思う >>739
一人で行動できる障害者ばかりじゃないし介助と一緒に行動することで外出できる障害者ってのは結構いる
そういう人たちのための割引であって普通に一人で行動できる障害者ははじめから対象じゃないんだよ
このサービスを有りがたく使わせてもらってる障害者もいるんだから一律割引廃止とかにするのはやるべきではないよ
>>1の人は割引の対象になってないってだけ
100km以上障害者一人でも割引適用ってのもまた別の割引で一緒にするからおかしなことになる
障害者割引で全部ごっちゃにして障害者なのに割引がないって文句言ってるんだからこういう奴は無視しときゃいいんだよ JRだけど、近くの駅にみどりの窓口が無くなったので、窓口がある駅まで行く必要が出来た。
面倒になったわ。 福祉で優遇される障害者に嫉妬してるクズジャップｗｗｗ
支那人超汚染人以下の劣等人種の他人の足を引っ張ることを無上の喜びとする民度が良くあらわれてるなｗ ジャップに先進国の福祉はもったいない
身の程わきまえろよジャップ土人 >>743
列車区間以外もありますし一人で移動されるよりは介助者と一緒の方が傍から見ても安心なんですが 一人で移動できたり
文句や意見が言えるんなら
割引なんか要らねえだろ
正規運賃払えよ 介助が必要ないなら、多少不便なだけだろ
俺だって腰を悪くしてからは、
足の痺れで階段使うのがヤバかったり
似た様な状況なんだけどね
他には、性欲絶倫の例の五体不満足の人とか
好きな物を食いたいから、
店側が受け入れられる様にしろとか言うけど
健常者とされる人だって
医師からの食事制限で、食いたい物を食えない人だって居る
おかしいんじゃないの？この主張は。 また差別主義者が弱い者いじめかw
いい歳こいてダサいねー >>755
甘えてるのは匿名をいいことにヘイトスピーチしてるお前や >>1
鉄ヲタなんて一人残さず障害者なのに
また悪用されるぞ 介助者なくても一人で移動できるんでしょ
欲深すぎる 当事者はまともな奴も多いが支援者は例外なくおかしい >>743
この人の障害のランクが
常に割引を受けられるランクじゃないんでしょ
要介護５と要支援１の差みたいなもん >>763
障害者に近寄ってくる人権屋がヤバすぎるのよね
あと弱者救済をうたってる共産党とか統一教会とかのカルト宗教とかボラみたいな奴等結構バックにヤバい団体背負ってたりするよね >>765
障害者はこうあるべき、こう支援されるべきってのを当事者を差し置いて主張するからな。 そもそも、鉄道営業法では、重病気者が列車に単独で乗る場合は鉄道会社は乗車を拒否できる。
単独の障害者が割引にらないのは、この条項を回避するためでしょ。
単独で来られて駅員に面倒見ろと言われても、駅員はそこまでしないからね。
あくまでも、乗降のお手伝い。
乗る時や降りる時に安全のためにお手伝いするだけだよ。
トイレで介助しろとか、イスに移るの手伝えとか駅弁買ってこいとかは駅員の仕事じゃない。 >>716
虫がいい？事実だよ
JRは買い取った資産を国に返済してるだけで国鉄の借金は清算事業団から鉄道運輸機構へ >>768
何でそんなにJR擁護してんの？中の人か元国鉄の人？ >>768
何でそんなにJR擁護してんの？中の人か元国鉄の人？ 一人で出かけられるなら健常者と同じだから割引要らなくね？
いつも健常者と同じ権利を！とか言ってんだしさ >>770
ネットでJR擁護してるやつとかほぼ関係者だろうな
だって一般の乗り手からしたらJR特に東日本とか
潰れてくれた方がメリット多いもん
コロナ禍見ても分かる通りやろうとおもえば
テレワーク徹底で電車なんてガラガラでも
世の中回るんだからそうするべきだよね
障害者とかまだ免許を取れない学生とか
どうしても電車じゃないと動けない人以外は
みんなマイカー持てる社会のほうがいいよ >>772
そもそも健常者だってアレは好きで乗るものじゃない
通勤という奴隷の鎖のために使ってるだけだしな
どうして障害者とかの人がわざわざ電車通勤したがる
意味がわからないよね
そんなもん無くすべきことだからな世界でも
こんなに鉄道利用者のいる国は日本だけ
つまり鉄道じたいガラパゴスだ
日本の鉄道が世界一とかいうけどそれは
むしろ鉄道の限界を示してるわ 料金が高いから割引して欲しいのか
通常料金から割引かれる事でお得感を得たいだけなのか
後者なら障害者の料金は据え置きで健常者の料金倍にしてもいいのか？ なぜ101㎞以上の移動距離でないと適用されないのか謎
障害者は医療負担が大きいから交通費の割引があると助かるよね >>776
普通列車はその距離だと券売機不可でみどりの窓口購入となり手間変わらないからという珍説打ち出そうかｗ
まあ一律割引不可のが収まりは良いよな、一番の疑問は”一人で乗れる障がい者”って部分ではあるが 障害者が使いやすい施設にするならわかるが
なんで近場に行くぐらいで割引してやらなきゃならんのか
舐めんなよ 割引されて当たり前という発想が理解できない
なんで割引？
医療費の負担が大きいという根拠なら健常者の病人も同じ扱いにしないと不公平 >>776
むしろ101kmで半額にしてもらってるだけでも有り難いと思わないと
一人で乗れるなはっきり言って割引もいらんよ >>774
職住近接してない影響であって
輸送力考えたら鉄道落ち目の現状がむしろ不思議 >>783
現状つーか国鉄時代ですでにそうかと
60年代は輸送シェアの半鉄道鉄道だったのに80年代半ばには25％割ってたかんなぁ、年間1兆円赤字は伊達では無いと
確か自家用車普及に運賃値上げ、全国画一輸送してるので地域ニーズに応えられてなかった等と言われてたか
加えて貨物でも８日間国鉄スト（信じがたいがマジで）なんてぇもんまで起こして客に逃げられるし なんで岸田コインが円安になってるん？
普通円高になるんじゃね？ >>776
出不精になりがちでなかなか旅行とか難しくて外出しにくい障害者が旅行するきっかけになればみたいなのが目的
映画館とかレストランとかのレディースサービスみたいなもんで福祉と絡めることでJRのイメージアップのためのサービス
100キロ以下の障害者割引とはまた目的が違う
>>1のやつは障害当事者だからこの辺わかってるはずなのにわざわざごっちゃにして混同させようとしてるのはかなり悪質 >>786
金がないから出られない障害者がほとんどなのに(w 夏子とかこれでもかというくらいにアクティブやないかい(w 精神障害者は割引がないんだぞ
割引あるだけ幸せと思えよと身体障害者には言いたい >>793
健常者と一緒になって精神障害者をけなしてくる身体障害者にかける情けはない罠。 介助者なしで健康の12歳の子供でも割引できるんから前向きに検討すればいいのでは？平等なんでしょ？ >>796
半額ならいくらでもプライド捨てる奴はいるw
昼間っから障害者ヘイトしてる奴らとかwプライドあったらできんよwいい歳こいてさ >>793
そういや
配偶者控除は年収1000くらいでなくなるし
ひとり親家庭の控除は年収500くらいで切られるけど
障害者控除は制限ないの？
差別じゃね？ アスペルガーで精神障害者手帳持っている俺。
頼むから精神障害者も高速道路のETC半額割引対象にしてくれよ。精神障害者への差別じゃないか？
土日に県外まで旅行するのに、高速代節約のために下道で長時間運転するのが本当にしんどくてな… >>793
障害年金も20歳前傷病による障害基礎年金を除いて所得の制限はない。
もっともそれですら年収370万以上でないと制限が始まらないけど。 >>799
1の障害者のように署名集めてみてはどうでしょう？ >>769
生まれる前の話なんて知ったことではないだろ
今のジャニーズだって清算会社と分かれてるんだぞ
時代について行けない考えはただの老害 >>773
視野狭すぎて盲目としか（むしろ障害者か？）
まだ道路のために税金を取られたいのか じゃあ車関係の優遇も障害を問わずにの種類問わずに廃止で。自動車税免税もだな。 精神なんてほぼ詐病だし割引なんていらんだろ
本物なら一人で出て歩くのも無理なのに てか迷惑だから公共交通機関使わないでね精神ガイジはw >>808
じゃあ車にしようぜ。
おまえそんな論法であほなん？手帳取りに行けよ。 >>803
ジャニーズの新会社は自分達はジャニーズと一切関係無いなんて言ってないぞw >>808
急に叫びだして騙させようもないようなのはもう自家用車一択になってるからな
近くにいるけど自家用車以外ないわあれってなると
有料道路の割引なら欲しいだろうけどバスとか電車とかはいらないだろうな いいか悪いかは別として
現状は乙武の単独乗車に1円の割引もない 移動の対価なのに障害あるから割り引けとか舐めてるのかこいつら
夏子といいロクなやつがいないな >>807
睡眠障害やてんかんも精神だよ
みんな発作で失神するけどがんばって運転してる 運賃くらい気持ちよく払ってやれよ。ボロ儲けしてる業界じゃあるまいし。
障害者はたかるな。 >>818
暴走爺共もそれかねw
運転すんなとっとと返納せい 発想を変えて自分が行きたいところに障害者を連れ回すのだ！ >>803
つーか国鉄清算については優良資産な内に土地売却（14兆円だっけ）できなかったのが大きいかんなぁ
バブル期だったので売却は土地高騰を後押しするから値段安定するまで売るなって閣議決定までして止めてた
んで結局バブル終わって安くなってから投げ売りとなったという〈ついでに累積赤字は利子で2兆円増えた）
まあ累積赤字単体見れば困った話なんだが、土地売却が成ってたらそれ以上の問題が生じたかもではあったのよ ジャップに福祉は半万年早い
土人なんだよこのスレ見れば分かるだろ 障害者に嫉妬して足引っ張ろうというクズしかいない土人ミンジョクがジャップ 議員の給与がまた上がるね しれっと
障害者には厳しいが議員はやりたい放題 まず精神詐病障害者はしっかり診断書国で書いてくれる専門医用意してそれの診断書必要にしろ
検察とかの精神鑑定してるやつクラスの信用してるやつ
金もらって診断書書いてるようなヤブなんて信用するな
それやるなら半額優遇受けてもいいよ
まぁそんなやつ一人で電車なんてまず乗れないだろうけどなw 身内にいるから
介助者ってなんかあった時にすぐ対処できるから
必要なんだと思ってたわ
一人でのってヤバくなったとき誰に面倒見てもらうの？ それだったら余計にお金払うのかスジじゃないの？ まーこんなことここでしか言えないけどw 知り合いになんと３名ほどいるが、精神病方面、カジュアルに発行しすぎじゃね？？
一緒に映画行かん？安いで？ウヒヒとか言われて引いた
街中でもなんだっけハートのラバーストラップつけてる正常っぽい人間多いしな… 心臓系だと健常者と見分けつかないしな
精神にはあのマークは使えないはずだけど
あれは四肢（下半身系）と心臓系（とくにペースメーカー）だけ許されてるはずだけどな >>831
節約術に堂々と障がい者３種をとるって書いてある時代だしな
適当なエピソードと対策考えれば誰でも取れる「お得な資格」になってる >>833
どこまでも図々しいよな。だから甘やかすとダメなんだ 俺も身長高くて毎回頭下げないといけなくて大変だから補助してほしい 精神障害者がなんで出歩けるんだよ
本物の精神障害者なら電車に乗れない
こんな書き込みで溢れてるが鉄オタには精神手帳持ち多いぞ
発達障害で精神手帳を受けてる ぶっちゃけ3級以下は障害者認定しなくていいから廃止しろ
3級でも普通に働いてたり障害者雇用制度使って働いてるやつなんて普通にいるのに
甘えすぎなんだよ一人で遊び出かけられるのになんでも優遇しろとか 車椅子とか駅員や周りの客にも気を遣わせて迷惑かけてんだから定額払えよ
何が半額だよ いや、介助者がいなくて駅員に余計な手間かけさせるんだから「割増料金」じゃないのか？ 本当に困ってる方々を救おうとすると
どうしてもグレーゾーンまで網羅しちゃうんだな 人類皆平等なんだろ
社会のゴミクズでも平等な料金で何が不満なんだ 逆の発想でコロナ禍並みにテレワークやって
本当に必要な人以外電車通勤禁止にすればいい
コロナ禍ぐらいガラガラな電車なら
車椅子とかベニーカーも楽に乗れるからね
社畜も満員電車に乗らなくて済むしみんな幸せだろ >>805
障害者って昔から案外身体障害、精神障害、内部障害者、聴覚障害etcが免許取って乗ってる。
知的障害者でもルート固定してその区間はokとかいろいろある。 福祉はいいんだけど、福祉負担が大きすぎるんだよな
そう思う人が増えると思うよ 発達障害は治らないないから本来身体障害に相当だろ(w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
