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米国で日本車離れの動き EV化遅れ、顧客奪われる [ばーど★]

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0001ばーど ★
垢版 |
2023/11/07(火) 07:40:48.01ID:Lfu86sj/9
日系自動車メーカーが、米国の市場で顧客を奪われ始めている。電気自動車(EV)への移行が遅れているため、EV大手テスラをはじめとした他社製のEVに乗り換える動きが強まっている。一方、米国ではこの数年、ハイブリッド車(HV)の人気も伸びており、HVを得意とする日本勢に追い風だ。EV化を緩やかに進める日系メーカーの方針は吉と出るか凶と出るか。(時事通信社ニューヨーク支局 武司智美)

■トヨタ、ホンダからテスラに

日本車離れの動きは、米国などで自動車ローン関連の信用調査を手掛けるエクスペリアンが2022年にまとめたデータに、くっきり表れた。米市場でEV販売首位テスラの「モデルY」を購入した顧客がもともと乗っていた他社製の車を調べたところ、トップ4は、トヨタ自動車「RAV4」と同高級部門レクサス「RX」、ホンダ「CR−V」、同高級部門アキュラ「MDX」と、いずれもトヨタとホンダのモデルが並んだ。モデルYは20年に市場投入されたスポーツ用多目的車(SUV)だが、22年時点の販売台数は米国全体で6番目に多く、日本勢への影響は決して小さくない。

米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)の売れ筋のEV「シボレーボルトEUV」を対象にした23年春の調査でも、顧客が前に乗っていた車のトップは、シボレーの他モデルを抑えてトヨタの「プリウス」という結果に。シボレーブランド以外でこれに続くのはホンダ「シビック」、トヨタ「RAV4」、ホンダ「CR−V」と、やはり日本車だった。
 
他にドイツのフォルクスワーゲン、米フォード・モーター、韓国の現代自動車が米国に投入しているEVに関しても、トヨタやホンダ、SUBARUから顧客が流れている。

■悲しみつつGMへ

「HVの先駆者トヨタ、EVへの移行に苦しむ」。米紙ニューヨーク・タイムズは、そう題した記事を2023年9月10日付の紙面に掲載した。

記事の中で、米アリゾナ州在住で長年の「トヨタファン」を自称するレイチェル・キューリンさんが、トヨタのEV導入が遅いことを理由に、悲しみつつもプリウスからゼネラル・モーターズ(GM)のEVに乗り換えた事例を紹介。レイチェルさんは、燃費が良く頼りになるHVを評価してきたが、「トヨタを愛する人々の選択肢はどこにあるのか。本当に悲しい」と複雑な胸中を明かした。
 
こうした調査結果や報道は、それだけ日本車が米市場で人気を誇ってきた裏返しではある。ただ、EVを求める層に向けたラインアップを用意できていないために、既存の顧客を少なからず失っていると言えそうだ。

以下全文はソース先で

■HVが選ばれる理由
■27年に逆転か

11/6(月) 14:50 時事通信
https://news.yahoo.co.jp/articles/9609d575d48570e9baa2cab2ad812957f525d1ef?page=1
0002ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 07:41:10.94ID:wbiMBcZ+0
>>1
この流れなら言える



今日ワイの誕生日なんや・・・
0005ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 07:44:52.91ID:2me1L9Wh0
EVを不便と思えないほどの知能か
0006ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 07:45:07.13ID:mV9epxGl0
EV乗ってみたいという気持ちわかるが
テスラのリピート率って10%も無さそう
0009ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 07:47:12.45ID:hSvWbrn70
昨日はアメリカEV離れって記事出てたのに
アホか
0014ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 07:49:39.94ID:ophT2miS0
あからさまなミスリード記事を見た
これもう半分敵国スパイによる撹乱行為だろ
0017ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 07:51:04.26ID:ARB95FI00
アメリカの消費者はEVよりもハイブリッド車を求めている
Nov. 05, 2023, 08:00 AM

・2023年後半の今、電気自動車(EV)の未来に良い兆候はまったく見当たらない。
・EVの窮地について、自動車メーカーもついに気づき始めた。
・業界の専門家や関係者は、ハイブリッドに焦点を当てる必要があると指摘する。

https://www.businessinsider.jp/post-277503
0018ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 07:51:14.39ID:mLpbI/jC0
新し物好きは命がけって最近思うようになった
0020ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 07:51:23.94ID:5iB8GMZv0
え!?
トヨタって過去最高の売上でなかった?

アメリカの工場の時給も5200円に爆上げしてたけど??
0021ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 07:51:54.75ID:DvjOTIZb0
時事通信ってジャニーズの件なんで隠蔽してたの?
0022ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 07:52:34.64ID:KqNB7qsQ0
大谷翔平の車はテスラな
0023ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 07:52:35.54ID:MiIDFiP/0
トヨタageの記事が出ると、必ずsageの記事が出るな。
0024卵焼き
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2023/11/07(火) 07:53:00.74ID:rXDIyAKd0
youtubeはEVオーナーの嘆きだらけじゃねーか。100km以上の長距離移動ではゴミと。
0025ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 07:53:03.57ID:lMMb+lin0
>>3
今はEVは実用的じゃないって気づき始めて全てEVにするのは危険だという認識に変わってきてる
0026ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 07:53:22.79ID:ioxN6Vvr0
EV補助金だろ
0027ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:53:24.34ID:3H3mk/IH0
反日時事の願望記事か
0030ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 07:53:43.88ID:iEvIqTaz0
日本政府も2035年にガソリン車ゼロを掲げてるんだから
世界大戦や大震災でその方針が変わるのか、どうか、だけだろ
0032ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:54:40.50ID:Ug+3IIL70
何、時事通信ニューヨーク支社って

今日のAutomotive News=全米一の自動車業界紙のトップ記事これやぞ

Dealer survey: Ford least, Toyota most trusted brand
ディーラー調査:最も信頼されていないブランドはフォード、最も信頼されているブランドはトヨタ

https://autonews.com/dealers/dealer-survey-ford-least-trusted-car-dealership-brand

ディーラーのセルサイド企業であるKerrigan Advisorsが行った調査によると、ディーラーの半数近くがフォード・モーターを信頼しておらず、最も信頼できないブランドであると回答している一方、同じディーラーの4分の3近くがトヨタを最も信頼していると回答している。

ディーラーはまた、自動車ブランドに対して、高いレベルまたは中程度のレベルの信頼を持っていると回答した。

なんと72%がトヨタに高い信頼を寄せていると答えた。最も信頼できるブランドとしては、レクサス、スバル、ホンダ、ポルシェが続いた。

ケリガン氏によると、トヨタのディーラーの需要は高騰を続けており、その一因は、ハイブリッド車を最初に展開するなど、メーカーの思慮深いEV戦略にあるようだ。

ディーラーたちは、「トヨタが現在の消費者にとって適切な車を生産することによって正しいことをしようとしているだけでなく、ドライブトレインが変化し、消費者のディーラーとの関わり方が変化しても、OEMとディーラーにとってWin-Winの関係を継続することを保証してくれると信頼している」とケリガン氏は語った。
0033ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:54:42.43ID:V3zHAIoF0
今の世界の争いのタネ
だいたい宗教か石油
0034ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:54:45.13ID:VK8N6k5W0
>>13
22年のデータをまとめたモノでしかないので現状は全く反映されていないし
補助金とかの優遇政策が継続される前提で書かれた記事なので
0035ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:54:57.05ID:++3U/Jsg0
せめてPHEV化していかないとな
0036ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:54:59.01ID:i0M4M+M+0
トランプが大統領再任したら即EV義務化辞めるってw
0037ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:55:52.51ID:1exM8Bkc0
もう手遅れか(´・ω・`)
0038ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:55:55.72ID:AvLcb32e0
いつの記事やねんw
今はEVバブル弾けて欧米中国が大変な事になってるぞw
0039ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:56:00.10ID:SbTqv0Ip0
スマホみたいに高性能なのは後出ししたほうがいいだろ
あとから参入だと儲け少ないだけだけど
0040ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:56:15.50ID:KkBy0G1d0
>>3
だよね
23年でEV販売が急ブレーキって記事ばかりなのに
0041ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:56:16.99ID:Ib/jkvkm0
EVを輸送したら謎の自然発火するので無理

ドイツの積極議員ですらEVの危険性について提言している始末じゃんw
0042ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:56:26.75ID:DvjOTIZb0
化石賞で「ガソリン車を売ろうとする考え自体が」と問題提起してたけどその後に販売延長決めてたりな

その販売延長を徹底批判もできない程度の中身の無い倫理観の棒を振る印象操作しかしない進歩的な人らが世界のトレンドなんだもんな
そりゃクリーンディーゼル絶賛するわな
0043ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:56:41.10ID:KqNB7qsQ0
都心のゴルフ練習場もEVだらけで充電ステーション増やしまくりだな
0045ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:57:05.73ID:DET/wLBP0
>>36
激戦5州でトランプ氏優勢 バイデン氏との再対決想定の世論調査
https://www.cnn.co.jp/usa/35211128.html
NV +15P
GA +6P
AZ +5P
MI +6P
PA +4P
とバイデンが20年に勝った接戦州が軒並みトランプリードになってる
バイデンもトランプ相手なら勝てるというのが言えなくなる
0046ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:57:07.90ID:QXKrIYxv0
>>40
それにブレーキをかけたいんだろうな
0048ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:57:16.98ID:8nb6Pb2J0
A、EVは成功日本ホロン部
B、EVは失速トヨタ世界一

毎日交互にAB記事が出て草
0049ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:57:26.14ID:Nq2myDWQ0
アメリカという広大な土地で、ハイブリッドなら燃費もよくガソリンスタンドもあるが、EVの電池がなくなり充電する場所が都市部にはあるが、離れた場所にはなくあったとして充電時間に8時間もかかっていたら…
0050ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:57:34.22ID:DvjOTIZb0
相変わらず記者名出ないしな
0051ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:57:35.69ID:07BlNpDw0
EVアンチって今回のモビリティショーとか全く楽しめないで見てんだろうな
死に体だったモーターショーがなんで名前も変えたか分かってないんだろうな
0054ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:57:50.60ID:PVvl/whj0
ジャップ最後の心の拠り所である自動車産業が没落寸前🤭🤭🤭
お前らはAV作りでもしてろジャップ
0056ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:58:11.94ID:wXYFvtHH0
>>6
リピートしたい人が多いという調査は見たことある
実際のリピート率は知らんが(1台目の人が多いだろうし)、10%ということはないやろ
https://www.retently.com/blog/tesla-nps/#:~:text=Tesla%20currently%20holds%20a%20satisfaction,Tesla%20vehicle%20in%20the%20future.
Tesla currently holds a satisfaction rating of 96, outscoring every other car manufacturer company in Net Promoter Score® ratings.

Tesla has also claimed the top spot in the Consumer Reports’ annual owner satisfaction survey, where 91% of Tesla owners stated that they would buy another Tesla vehicle in the future.
0057ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:58:14.56ID:7JDXSguN0
>>1
なんか情報古くね?ブルームバーグが記事だしてるぞ

EV需要鈍化で巨額投資にブレーキ、テスラ含めメーカーに再考迫る 2023年11月6日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-11-05/S3NSRCDWX2PS01

>電気自動車(EV)需要に陰りが見えることで、業界トップのテスラも含め、急ピッチで拡大してきたEV投資を見直す動きが広がっている。
0059ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:59:04.48ID:kYVROttl0
何やかんやでEVは3台目のクルマとして選択肢に入りうる存在になっている
0062ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 07:59:55.01ID:15sSp3n50
近所のガソリンスタンドにも、EVチャージャーが置かれたので、そろそろかな。
(自分は自宅で充電できるから、近所のは使わないけど。)
0063ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:00:00.35ID:7poIzkfu0
その割にはトヨタ売れてるよね
0066ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:00:19.67ID:Ib/jkvkm0
トヨタは正しかった

要するにトヨタの一人勝ち路線のための
反面教師のアジアンカーはお疲れ様
0067ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:00:47.60ID:vOzZdwqt0
>>51
車好き以外に関係なくね
モーターショーなんか一般消費者になんの影響もしない
0068ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:00:51.65ID:KuMwCgE+0
詐欺にだまされるやつらは、じぶんがダマされたことをなかなか認めようとしない
EV系の環境詐欺にしても同じなんだろう
0070ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:01:00.04ID:bDEANYil0
こんな嘘信じるなよ
あ、誰も信じないかw
0071ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:01:49.89ID:dTOtDzEF0
EVの波に乗り遅れたばかりに…
0072ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:01:57.71ID:HWeWXQ2u0
優れたエンジンや車体を作る技術は日本にしか無い、みたいな事を言われて信じてたけど、実際はおもちゃみたいなので十分だったのだなあと今では思う。

凋落した日本車メーカーや技術者を後で買えば良い訳だし。
0073ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:02:36.38ID:0JxT6Xoi0
2022年上半期 米国車名別新車販売
順位=車名:上半期販売/前年同期(増減%)

1=フォードF150:299,345/362,032(-17.3)
2=シボレー・シルバラード:264,139/291,322(-9.3)
3=ダッジ・ラム・ピックアップ:244,983/313,068(-21.7)
4=トヨタRAV4:200,885/221,195(-9.2)
5=トヨタ・カムリ:135,925/177,671(-23.5)
6=ジープ・グランドチェロキー:134,369/107,924(+24.5)
7=GMCシエラ:118,938/138,412(-14.1)
8=トヨタ・ハイランダー:117,403/144,380(-18.4)
9=トヨタ・カローラ:116,832/155,531(-24.9)
10=シボレー・エキノックス:116,678/118,666(-1.7)
11=ホンダCR-V:116,602/213,199(-45.3)
12=トヨタ・タコマ:108,648 /139,296(-22.0)
13=フォード・エクスプローラー:102,917/118,241(-13.0)
14=ジープ・ラングラー:99,497/118,666(-16.2)
15=日産ローグ:87,675/182,289(-51.9)
16=ホンダ・アコード:80,422/114,707(-29.9)
17=日産アルティマ:78,610/61,930(+26.9)
18=フォード・エスケープ:73,920/85,492(-13.5)
19=ホンダ・シビック:70,335/152,956(-54.0)
20=シボレー・マリブ:58,163/31,886(+82.4)

どれがEV?
0074ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:03:16.95ID:iEvIqTaz0
2022年の中国の自動車輸出台数が前年比54.4%増の311万1,000台だったと発表した。2年連続で過去最高を更新し、初めて300万台を超えた(添付資料図参照)。現地メディアは「輸出台数はドイツを上回り、日本に次いで世界2位となった」
数年以内に日本も上回る可能性があると報じている


2023年上半期における中国の自動車輸出台数は前年同期比75.7%増の214万台だった。
、2023年第1四半期において、中国と日本はそれぞれ107万台と95.4万台を輸出している。業界では、
2023年内に中国の自動車輸出台数が日本を追い抜くとの予想が広まっている。
0076ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:03:27.50ID:FArV4fyu0
だからさ、今急いで無理矢理BEVにする必要あるの?てことなんだよね
技術が追いついてないんだから不便なのは当たり前
技術が進歩したら自然にBEVの選択肢も増えるだろ
0077ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:03:27.96ID:bQALxRxi0
米フォード、EV増産ペース減速へ 好調な商用車部門に注力
https://jp.reuters.com/article/ford-motor-results-idJPKBN2Z72CQ

米フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者(CEO)は27日、生産戦略の大きな変更を発表した。
赤字が続く電気自動車(EV)部門の増産を遅らせ、好調な商用車部門に投資資金を振り向けるほか、今後5年間でハイブリッド車の販売を4倍に増やす計画という。
0080ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:03:49.58ID:uYT26v8C0
>>57
古いね、記事書き始めたのは半年前かな
0081ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:04:00.31ID:LojEz6Au0
これ、いつ書いた記事?
出し忘れたメール並に情報古くねえか
0083ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:05:04.01ID:++3U/Jsg0
>>52
けどEVやPHEVに関してのトヨタの技術力は低いからな
三菱の方が断然上
0085ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:05:45.00ID:rwzTZlac0
純粋なEVはアメリカも欧州も方向転換してやめてるやん
結局あんなに叩いてた日本と同じ路線になってて笑う
0087ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:06:15.16ID:DgLhvJp50
現代自のEVが衝突3秒で炎に包まれる、運転手らは脱出できず死亡
https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_895908/
韓国ネット
「電気自動車の購入は時期尚早だ」
「電気自動車は販売中止にするべき」
「電気自動車の横に駐車するのも怖い」
「内燃機関車だったら2人は軽傷で済んでいただろう」

「電気自動車を買おうかどうか、さんざん悩んでいたけれど、これで決心がついた」
「道路上の爆弾だ。小さな衝撃でも熱エネルギーに変換され火災・爆発が起きる」
「電気自動車が地下駐車場で軽い事故を起こしたら、マンションやビルが丸ごと焼失してしまう」
「人間にとって最も大きな価値が安全と命なのに、高いお金を払って電気自動車を買う必要がある?」
0088ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:06:23.53ID:g/xdKVSP0
ホンダのエンジンを捨てるって判断は素晴らしいね、他の日本のメーカーも見習うべき。
0091ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:06:49.66ID:wXYFvtHH0
>>40
PHEVも含めてだが今年前半は去年前半の49%増らしいが急減扱いなのか

https://www.canalys.com/newsroom/global-ev-sales-h1-2023

Canalys’ latest research shows worldwide sales of electric vehicles (EVs*) grew by 49% to 6.2 million units in H1 2023. EVs constitute 16% of the global light vehicle market, marking a significant increase of 12.4% from the first half of 2022.

テスラは65%増
Tesla leads the global BEV market with high EV penetration. It grew by 65% year-on-year, selling over 935,000 units of EVs in H1 2023 when compared with 565,000 units in H1 2022
0093ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:07:28.70ID:vOzZdwqt0
中国evガーっていう記事みたけど
政府のゴリ押しで稼いでる中国市場がこれから死んでくのになw
0094ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:07:38.76ID:nm9pL2p+0
身内だけでいいと決めて、勝手にやって、周りからとっちめられるパターンなw

発達障害国家w
0095ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:07:46.35ID:O6YPHnKW0
>>1
結局HVが売れてるだけ
この記事とスレタイは都合のいいところだけつまみ食い切り取りした愉快犯
0097ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:08:04.21ID:6eeMm9sI0
欧州EVに暗雲! VWが予定する大幅減産の中身と不振の2大理由
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/6f23d0955c31e48a7d779f47514a00dea16abed3/

急激なバッテリー電気自動車(BEV)シフトを続ける欧州から、衝撃のニュースが飛び込んできた。サブブランド「ID.」から続々ニューモデルを発表してきた独フォルクスワーゲンが、本国ドイツの工場でBEV生産を縮小させるというのだ。
電動化の先端を走るフォルクスワーゲンに何が起きているのか。
0099ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:08:26.50ID:ddt20G7X0
アメリカのテスラって大衆車なんかw
0101ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:08:47.75ID:++3U/Jsg0
>>91
PHEVが伸びただけでしょ
0104ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:09:33.73ID:21XJotds0
嘘くせえ記事
0106ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:09:55.14ID:Ib/jkvkm0
ちうごくはEVの墓場になってるのが実情だからね

放置してたらいつ爆発するかわからないので
なんとしても売り捌きたいのが本音なんだろうね

クソ記事出すくらいヤバい状況だと予想される
0107ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:10:06.37ID:HfwdsITx0
日本とアメリカじゃ環境が違うからね
0109ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:10:12.30ID:j0IiCgkp0
全固体電池という絵に描いた餅にすがってるあいだにBYDのブレード電池が覇権取る未来しか見えない テスラも採用した
0110ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:10:17.12ID:EEUD2GZ00
記事の冒頭はEVに流れてるって書いといて、記事の最後は

ブルームバーグ通信も23年10月4日付で「アメリカの高いEVコスト、買い手をHVに走らせる」という記事を配信。「潜在的なEV購買層が、いつまでも下がらない価格と不十分な充電設備にうんざりし始め、HVの需要がカムバックして(戻って)いる」と指摘した。

とか正反対の主張してて怖い。
chatGPTかbardに書かせたんかな
0111ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:10:26.89ID:jXU5sTkw0
今の技術じゃEVはまだまだガソリン車には敵わない

充電が遅すぎる
蓄電が少な過ぎて、充電頻度が多過ぎる
雪道ではパワーが足りな過ぎる
バッテリーの故障が多い
0112ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:10:28.69ID:PBlGzTrz0
中国は今、受注が取れないという深刻な状況に直面している
https://www.recordchina.co.jp/b909324-s111-c20-d1111.html
最近、中国では「あの外国からの貿易の注文はどこに消えたのか」と話題に

湖北省は東京、大阪、名古屋、奈良、神戸などを回って交流会を開催し、
三菱商事やイオンなど40社を訪問した。山東省も東京都内で企業交流会を開催した。
目的は日本側から受注を獲得することや、新たな取り引き相手を得ることだった。
0113ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:11:04.74ID:7jD6p9Sj0
EV車買うようなバカは己の頭悪さに気づけよ涙ふけよ
0114ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:11:35.34ID:s45Uaddh0
もし今既存の車が半分EVに入れ替わったら詰むのに何言ってんだŧ‹”ŧ‹”( ‘ч’ )ŧ‹”ŧ‹”
0117ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:12:13.32ID:PBlGzTrz0
凋落していくドイツ。なぜドイツはこうなってしまったのか
https://www.mag2.com/p/money/1368213
自動車産業も落日になった理由

とくにエネルギー問題で、原発全廃に突き進んだことで
電気代の高騰や産業の空洞化を招くようになって、
これがドイツ経済の凋落の大きな要因となりつつある。
0120ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:12:53.41ID:PBlGzTrz0
中国の修理のプロが語る「中古の日本車が値崩れしない」理由
https://www.excite.co.jp/news/article/Searchina_1700654/
日本車の素晴らしいところは電気回路にある

コントロールパネルにあるボタンはすべて正常で、
ハンドル位置やシートベルト位置の自動調整、
電動シートなどがすべて問題な動く。

中国の中古車では電気回路が故障して動かないことがよくある。
同じ年式でも中古になるとレクサスの方が高くなると指摘しており、
これは電気系統の安定性と大きく関係している。
0121ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:13:06.77ID:2GJTQLOi0
アホか
ニーズあるのに部品なくて供給できなかっただけで
こういうウソ洗脳に年寄り騙されて真に受ける
今や日本車の一人勝ちだよ
0122ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:13:24.20ID:Rs05d3NN0
>>116
おまえの中ではそうなのだろう おまえの中ではな
0123ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:13:37.13ID:HtYhYid/0
EV車の都市販売は未だ時期尚早だろう
技術が追いついていない、危険極まりない販売
0124ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:13:46.02ID:bEyuCTJt0
>>121
2035年にはどこにも新車販売できなくなるのに?
0125ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:13:52.18ID:fAwbmE/g0
金持ちで余っているならともかく
庶民が気楽に使えるような車じゃない
補助金ブーストでなんとか対抗しているみたいなもんだし
0126ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:13:56.73ID:KkBy0G1d0
>>91
自動車メーカー・投資家はEVは前年比2倍で売れる想定で投資してるから
50%増じゃ落第点だよ
0127ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:14:30.46ID:kSW+nfZ/0
海外はev乗ると補助金出るんだっけ
0128ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:14:41.17ID:c9EF1Efe0
え、今年のデータじゃねえの?
テスラはやらかして倒産するかもって言われてんじゃんw
0130ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:15:07.78ID:HtYhYid/0
EV車の都市販売は未だ時期尚早だろう
技術が追いついていない、危険極まりない販売
物損事故、人身事故も多発している
0131ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:15:09.22ID:HtYhYid/0
EV車の都市販売は未だ時期尚早だろう
技術が追いついていない、危険極まりない販売
物損事故、人身事故も多発している
0132ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:15:09.24ID:HtYhYid/0
EV車の都市販売は未だ時期尚早だろう
技術が追いついていない、危険極まりない販売
物損事故、人身事故も多発している
0133ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:15:11.60ID:2GJTQLOi0
EVは失敗だったと世界で答え合わせ出てるのに酷すぎるジジイ通信
0134ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:15:18.02ID:7jD6p9Sj0
>>114
あすごい頭わるそう
0135ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:15:30.91ID:vBsV+JSR0
液体水素エンジン+超伝導モーター+全固体電池+CNF樹脂

ISASが気化しない液体水素タンクを研究しており、そのサイズによっては究極の自動車に仕上がる。
0136ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:16:08.72ID:oUSuSP9r0
原油から精製される割合は大体一定
ガソリンと軽油で4割くらい
内燃機関禁止になったら,これらは何に使うんだ?
0137ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:16:26.78ID:Uqe2NSGe0
>>1
そりゃそうやろ、化石の車だし

時代遅れ
0138ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:16:32.74ID:2GJTQLOi0
>>124
世界は取り消し始めてる流れだろうが
非現実的すぎたと
0140ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:17:00.71ID:Ib/jkvkm0
ちなみにEVが発火したら手に負えない

リチウム電池の絶縁体の劣化の場合は
バッテリー機構が消失するまで燃え続ける

通常の消火では対応困難
まさに高性能爆弾
0143ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:17:17.57ID:57G73hFY0
ヒュンダイとキアという韓国車は今やトヨタより上だよな
0144ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:17:49.89ID:QqVBpQ9f0
>>74
やっぱりそうだよな
スマホに続いて日本製が中国製にターンに入っている
0145ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:17:57.42ID:T1D0dKzm0
https://ivotejapan.blogspot.com/2011/10/part22.html

記者のふりした環境団体のババアか。

現在私は環境政策ボートマッチ・プロジェクト
「C-vote(シーボート)」を進めています。気候変動に関する活動をしているClimate Youth Japan、国際ボランティア学生協会、読売新聞のボートマッチをつくられた大学教授などの方々に協力していただき、11月に来るCOP17(気候変動に関する国際的枠組をつくる会議)にむけて環境政策や投票に興味を持ってもらえるようなウェブ上のサービスをつくっています (・∀・) サーバーもドメインもhtmlもよくわからないちんちくりんの私ですが、みなさまのご協力により来月中旬の発表にこぎつけそうで、こんなに手伝ってもらえて感無量です ・゚・(つД`)・゚・完成したらぜひやってみてください!!!


12年前に大学4年なら今33くらいだな。
0148ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:18:08.55ID:QtU+Gi5o0
日本ではEVは20年以上前から結構走ってるからね
セニアカーとかゴルフ場の電動カートとか
0149ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:18:09.03ID:0JxT6Xoi0
供給に問題があったことを無視して記事書かれてもなあ
今年は生産回復してきたけど貯まった需要の方が多くてまだ供給が追いつかない状態なんだろ?
0150ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:18:15.60ID:v4nxyYMc0
ネトウヨどうする
0151ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:18:15.78ID:++3U/Jsg0
>>124
どうせPHEVはセーフにしてくるはず
なのにトヨタがPHEVの試乗に呼ぶのは忖度してくれるモータージャーナリストばかり
YoutubeでトヨタPHEVのクソさをきちんと比較する人間は呼んでもらえないw
0152ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:18:29.22ID:kTMugspT0
スポンサーの提灯記事
0153ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:18:50.41ID:R5Mfp+HU0
EVと自動運転の流れは止まらないだろうな
米中の技術が突出し過ぎてて先進国の市場のシェア争いをするのは確実
日本はトヨタ以外全滅かな
トヨタはこのまま技術で米中に追いつけなければ後進国向けに安い車を売るしかない
0154ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:19:02.73ID:dm01OYwq0
日本なら分かるがあんな広いアメリカでEVとか、怖く無いんかね?
0155ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:19:05.79ID:mLpbI/jC0
一昨日三連休PAでもEV車の充電待ち数台見かけたけど、あんな時間ロス絶対無理
0156ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:20:39.53ID:DET/wLBP0
>>124
EUで合成燃料ならエンジン車OKと早くも路線変更してるから
今後は燃料の51%以上が合成燃料ならOKとか
どんどんゴールポストが動く事が期待される
0161ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:21:25.22ID:QqVBpQ9f0
EVの伸びが鈍化しただけ
トヨタ1,000万台、BYD300万台
その差は詰まっている
0162ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:21:33.83ID:2GJTQLOi0
>>155
欧州じゃ充電に丸一日並ぶ国もあるよ
0165ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:22:38.24ID:Ib/jkvkm0
中国はロシアを説得して天然ガスを安く輸出できるようにするしかないねw

電力不足はEVとして致命的だよ
0166ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:22:45.38ID:i9b5N7Yl0
2050年代以降とか、核融合実用化するくらいまでには
バッテリー問題も解決してBEV主体に変わってくのだろうが

現状、1台のBEV用のバッテリーでHVなら10台とか
作れるわけだし、とりあえずはHV、PHV増やした方が
結局はCO2排出量削減になると思うけど
0167ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:22:49.84ID:kdKgGkdJ0
アメリカでEVどんだけ使い物になってんだ
セカンドカーか
0169ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:23:10.27ID:ji9HQzrA0
気候変動対策はガン無視する流れになるんかねぇ。億人単位で発生することになる難民どうすんの?
0172ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:23:52.04ID:2GJTQLOi0
>>124
こういう報道に騙されてる被害者の一人だったか
0175ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:24:39.76ID:mLpbI/jC0
>>162
1日?ムリムリw
0176ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:24:55.33ID:/reia7Ui0
米国で「寿命の長い自動車」 トップ10に日本車ずらり
https://www.recordchina.co.jp/b905648-s39-c20-d0195.html
韓国ネット
「車はやっぱり日本」
「レクサスは本当にいい。一度も故障をしたことがないよ。」
「日本車だからってケチをつけず、いいものはいいとクールに認めよう。」
「そして韓国も日本に負けない物を作ろう。その力はあるはずだ」

「日本の技術と精神は認めるべきだし、学ぶべきところは学んでこそ韓国も発展できる」
「世界一うるさい米国でこれほどの評価を受けているんだから、日本車を認めるべきだ」
「韓国は何でも、ちょっと使ったら故障するように造っているんだよ。そこが韓国と日本の差だ」
「労組のせいで現代自のイメージは悪い。乗りたいと思わない」
「正直、韓国車は故障が多いし、事故りでもしたら大変な有りさまになる」
0178ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:25:49.70ID:gT/bwh3p0
>>1
これは大嘘w
0179ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:25:49.81ID:6UKQkM1o0
>>124
岡崎
例えば「メルセデス・ベンツは2030年にEVメーカーになります」とか、「2035年にEUはエンジンを禁止します」と発表したりするけど、そのリリースの後に実は、「マーケットが許すならば」とか、「2026年に世界の進捗を見て改めて決定」とかいう付帯事項がついている。でもそれは誰も報じない。そのことを話すだけで「エーッ」って驚かれるよ。

神尾
アレは、あくまでも目標なんだよね。スポーツ新聞とかワイドショーと同じことを大手新聞やテレビの報道番組がやっている。危機を煽って騒ぎ立てて数字を取りにいこうということだな。

ttps://www.ahead-magazine.com/archives/?p=3857
0181ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:27:28.16ID:xC4cBqWo0
少なくとも
給電インフラが整った地域では
エコ、環境派向けのEV自動車を
顧客の選択肢ひとつとして提供すべきだった
おそらくトヨタがテスラとの提携を解消したときが
トヨタがEVは不要だと判断した分岐点だったのだろう

だが世界全体で見ると
トヨタの思惑通りEV車の普及はまだまだ先だろう
途上国の劣悪なインフラ、メンテナンス環境で
文字通り生命を預けるクルマにEVを選ぶ者はいない
そして砂漠のテロリストが
EVを求めはじめたときがガソリン車の終焉だ
0182ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:27:32.62ID:kXK3UxXm0
トヨタ最高益、累計3億台突破の直後にこんなゴミ記事出すなんて大したもんだな
0183ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:27:32.82ID:ZaQPxtqb0
VW中国部門トップ「EV市場は過熱状態」 エンジン車の開発継続を支持
https://www.autocar.jp/summary/948306

フォルクスワーゲン・グループの中国事業トップは講演で、中国のEV市場が「過熱」していると指摘。激しい値引き競争により、最終的には消費者の損につながると述べ、今後もエンジン車に注力する姿勢を示しました。
0184ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:27:39.55ID:iEvIqTaz0
>>156
ブレイクスルーが無ければ1リッター700円とかだぞ
ランボルギーニとか、一部の全く燃費を気にしないオタク向けの措置
2035年までに欧米の10億台のガソリン車が廃車となり、グローバルサウスへ中古車販売される
0185ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:27:52.15ID:Rs05d3NN0
>>176
韓国では謙虚な言葉はノイジーマイノリティ
0186ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:28:06.95ID:jWjPpIoW0
過去最高の売り上げ台数なのですが
0191ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:29:42.78ID:UX2rOA+R0
給油並みの速度でチャージができるようになったら
ようやくガソリン車と同じ土俵入りやろ。

充電1時間とかなら論外なんだよ。
売ったら二束三文なリーフ辺り見て何も考えない訳がない。
0192ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:29:43.82ID:jWjPpIoW0
マツダはEV用後載せ発電機売ろうぜ
0194ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:31:06.34ID:bEyuCTJt0
>>184
1リッター700円をやせ我慢して乗れは草
0195ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:31:22.88ID:7CuxcjvT0
賃上げがすごいみたいだね

そもそもスモール3だから頑張れ
0197ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:31:38.55ID:/reia7Ui0
>>188
だからボンクラEV推進してトヨタつぶそうとしてるんだよw
ほんと、叩けば叩くほどトヨタが売り上げ伸ばすからなw
0198ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:31:47.20ID:/T8RXrbY0
>>1
EV専門サイトに正反対の記事出ててワロタ〜

https://insideevs.com/news/691472/ev-usa-study-yahoo-toyota/amp/

New Study Reveals American EV Confusion, Desire For Electric Toyotas
36 percent of the respondents said a future EV purchase was "not likely at all."
新調査で明らかになったアメリカ人のEVへの戸惑いとトヨタの電気自動車待望
回答者の36%が、将来のEV購入は "まったくありえない "と回答。

Moreover, within the report, 30 percent of consumers said they'd consider a Toyota as their number one EV choice. Tesla came next with 23 percent, followed by 20 percent for Honda, 15 percent interested in GM, and Ford at 14 percent.

さらに、この報告書では、消費者の30パーセントが、EVの選択肢の第1位としてトヨタを検討すると答えている。次いでテスラが23%、ホンダが20%、GMが15%、フォードが14%だった。

アメリカ人トヨタホンダ好き過ぎ\(^o^)/オワタ
0199ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:31:48.01ID:34yCicKw0
>>176
な、日本すごいって韓国の工作だろ?
なぜ反日テレビで日本すごいとか言うかよくわかりますよね?
0204ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:32:36.55ID:Iz7xZ6Yn0
>>1
これは嘘
アメリカ人は日本車買ってる
0205ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:32:51.05ID:mr2GAE4N0
EVの欠点が浮き出てきたのになんだこの記事
むしろ水素燃料が再び注目浴びてきたぞ
0206ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:33:27.82ID:QqVBpQ9f0
マツダやスバルは既にBYDに台数で負けている事実
「トヨタが1位ですが何か?」じゃないよ
0208ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:34:01.90ID:rAYvnHgg0
日産リーフを満充電するのに、
一般家庭5日分の電力が必要なんでしょ。
本当にエコなのかな?
0209ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:34:03.67ID:Y9IySI4/0
テスラ買った奴に、テスラの前は何乗ってましたかって聞いたら大体日本車だろ。クダラネ
0210ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:34:10.48ID:YjwhEdGU0
時事通信にしても
BEVバブル終了なのが解っていないんだろうか・・・・・・・・
0214ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:34:49.59ID:7CuxcjvT0
あまり業績が良いとバッシングされるから、そこそこにしとけ
0215ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:35:02.82ID:NMt0kfhj0
AVは時代遅れネットがある!
0216ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:35:06.46ID:/PfReNAM0
トヨタが最高益出してるんだけど主戦場のアメリカで売れてないのか
0217ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:35:07.90ID:IjpyN5SM0
欧州意識高い系「未だにガソリン車を売ろうとする発想がまさに化石。欧州ではもう販売を辞めるところしかありません。日本には化石賞を差し上げます。」
欧州自動車メーカー「地球環境月間で印象操作終わったし販売期間延長します」
欧州意識高い系「何も問題なし!延長?何が悪いの?販売したらダメなんて言ってないし!」
0219ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:35:14.70ID:DET/wLBP0
>>184
現時点じゃそんな使い物ならないのをねじ込んでんだから
51%からさらに燃料に合成燃料の数%入ってればOKなんてなる事も期待できるわけだ
0221ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:36:08.34ID:fI1XeyNN0
時事通信って名前なのに、ここまで時事に疎いのマズくね
0222ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:36:22.54ID:2GJTQLOi0
アホみたいに進めた国は、休日は充電の為に潰れるようになったw
0224ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:36:28.63ID:2+DQ1xCG0
多少なりとも環境に配慮してた人がトヨタのハイブリッドに乗ってたから、そういう人がEVに流れるのは仕方ないね。
ただ、多くの人がすぐ戻ってきそうな気も。
0225ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:36:59.89ID:34yCicKw0
>>220
車作ってないと車の話しちゃいけないのか。
ならおまえは政治の話禁止な。政治家じゃないんだから。
0226ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:37:01.11ID:IjpyN5SM0
奇跡の技術であるクリーンディーゼル使えば良くね?
0227ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:37:04.22ID:UX2rOA+R0
補助金漬けにして、安く買わせたけど、
不便すぎて売られて二代目はない。
までが
既にデフォルトになったろ。
0228ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:37:04.43ID:2GJTQLOi0
>>221
ジジイ通信だから許してくれ
0229ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:37:14.04ID:qH8DUyym0
そんなに素晴らしいものなら補助金なしでも飛ぶように売れるだろ
現実は旧車に懲罰的な重税とガソリン税かけてごり押ししてるだけ
それでも売れないクソ車
0230ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:37:30.27ID:9p5Nc0JQ0
昔の話じゃん
0231ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:38:11.86ID:ljDzyY/h0
充電が不便だとしてもそれが当たり前になれば苦痛でもないよね
やっぱEVの流れは変わらない
日本の産業100%全部終了
誇れる産業あるの?
0232ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:38:14.17ID:HPHUiCVz0
EVてバッテリー原料価格の超高騰と買い替えや故障などの後始末リスクが高すぎて
もはや無理て風潮だったと思うが、何周遅れの話題?これ
0233ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:38:23.60ID:KkBy0G1d0
>>184
合成燃料は再生エネルギー由来のグリーン水素でバカ高だけど
化石燃料由来のブルー水素、グレー水素も合成燃料OKになると思うよ
そしたら300円ぐらいになるかもよ
0234ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:38:45.23ID:0PQvUGE40
100%この流れ終わるよ
利便性が悪すぎる
0235ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:39:32.21ID:Wcq9yHhN0
古い話だね
記者が時代の流れにについていけてない
0236ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:39:52.66ID:2GJTQLOi0
>>231
わざわざ不便で高い方に乗り換えるとかw
0237ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:40:17.60ID:MnHQgSdU0
周回遅れの記事だな
金でもらってんのかw
0238ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:40:21.19ID:MnHQgSdU0
周回遅れの記事だな
金でもらってんのかw
0240ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:40:39.04ID:fW8s4mlq0
環境を守る為には無理なEV車の普及はダメだと言うのに、各国の会社が利益しか見ていないな。
ガソリン車と違って汚染問題の解決方法がマニュアル化されていないんだぞ?
0241ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:41:08.65ID:2GJTQLOi0
>>231
もう既に流れが変わってるのに、ジジイ通信に騙されてるぞ
0243ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:41:17.27ID:HPHUiCVz0
>>234
・リチウム高杉問題
・充電スタンドメンテできず放置問題
・故障交換高杉問題
・買い替え高杉問題
・リサイクル不能問題
問題だらけなんだよな、シナチクが典型例だけど作るのは簡単なんだよ
問題はその後の維持を考えていないこと、まともな有識者はどんどん気づき始めてるからな
0244ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:41:29.57ID:UX2rOA+R0
5分以内、なんなら1分で
安全に充電できる装置つくってくれよ!

携帯の充電やPCの充電の仕方の時代がかわるやんw
車なんかよりそっちの優先度が高いやろw
0245ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:41:30.40ID:2JDAjqfj0
そもそもHVがEVの進化系だったんだが
0246ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:41:33.95ID:h1Z/kSjH0
>>2
おめ〜!
素敵な一年で有りますように。
0247ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:41:39.43ID:TjcAqptD0
バッテリー問題どうなってん
0250ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:42:08.86ID:++3U/Jsg0
>>208
ガソリン代の1/3だし家計には優しいわな
けどあれだけデカいバッテリーを深夜の安い時間帯だけでチャージするのは間に合わない
0252ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:42:57.15ID:feonJVoP0
補助金付けてもハイブリッドに負けてんのやから
EVはまだまだ先の話やわ
0253ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:43:27.75ID:2JDAjqfj0
EVは小さな電池、
家で充電ご近所用が最適解だろ
0255ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:43:39.48ID:rMOY0m7i0
これ昔の記事だな
0256ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:44:24.14ID:UX2rOA+R0
>>231
韓国にいってやれや。
円安で逝きかけてるもんなw
0258ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 08:44:34.75ID:84XKoaOc0
日本メーカーは必死にならないと、、
外車に乗ってるけど次買う時はEVしか作ってないですとセールスのお兄さんが言ってたわ
0260ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:45:00.36ID:DqdejsGi0
2022年の事例をまとめたところで
時代遅れの論調になってるわw
0262ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:46:00.00ID:al7cKZAw0
すでに世界の新車販売の20%は電気自動車
中国40% ドイツ 37% 北欧8割 カリフォルニア20% 米国8% タイランド10%
日本2%
米国次第じゃないかな 欧州、中国市場はもう無理
あと中国が1万ドルの電気自動車seagullを出し始めたら東南アジアインドとか南アメリカが取られる
0263ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:46:04.61ID:uzWAMt2s0
シャオミが新型EVを来年発売予定、周回遅れ否めず
https://www.recordchina.co.jp/b923265-s189-c20-d1189.html
シャオミがEVへの参入を表明した

しかし、うまくいくのだろうか。テスラとBYDによる2トップ間競争は佳境を迎え、
すでに値下げ合戦の段階へ入っている。周回遅れは明らかだ。
アドバンテージはやがて崩れる。ラストワンピースがはまらず、
ジグソーパズル全体が分解してしまうことだってあり得る。
0264ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:46:08.68ID:34yCicKw0
>>256
キムチがないと白飯も食えない3歳児みたいだなおまえ。
いちいちスレにキムチをぶっかけないと気がすまないとか。
0265ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:46:34.34ID:2JDAjqfj0
EVは免罪符
ガレージでテスラの横にV8が並ぶカリフォルニアの日常
0266ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:46:38.77ID:locehvBO0
>>1
嘘をつくなw
0268ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:46:49.81ID:QqVBpQ9f0
>>216
今、タイでも欧州でも中国メーカーの勢いがすごいんだよな
欧州では既に日本車と同程度。8%くらいのシェアになった

EVに対するリピーター、中華メーカーに対するリピーターが育つかどうか
「意外といいよね」って人が増えると日本車はいよいよやばいと思うわ
0269ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:46:52.87ID:cHPrVE420
最後の砦も陥落
海外移住を本気で考える時期が来た
0271ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:47:06.57ID:HPHUiCVz0
ノルウェーとか最悪かよって状況だもんな
EV補助金打ち切り、普通車はペナルティ税

EVシフトはもはや車保持することが罰ゲーム状態
0272ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:47:36.14ID:HfwdsITx0
普及しちゃったら電気不足にならないの
家庭の電気代が高騰する未来が見えちゃうんだけど
0275ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:47:54.99ID:IjpyN5SM0
時事通信なんて短い記事も多いのに22年の話で延々語ってるから
この記者か担当者、または編集長がこの角度欲してたんだろな
0276ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:48:02.60ID:2GJTQLOi0
>>243
重すぎて既存の立体駐車場を世界中で破壊しまくってるのと、
駐車場で出火して全自動車を燃焼させてるとかも加えてくれ
0279ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:49:31.10ID:MWB6Arjr0
後半はハイブリッドも人気と書いてあるんだよな
0280ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:49:54.03ID:UX2rOA+R0
てか2022年て
もうすぐ2024年やん。
0281ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:50:42.76ID:fdG+2Eci0
EVニュースは政治的意図が入ってるからもう信じられない
とくに「日本は遅れてる」って煽る記事は
EV先進国であるノルウェーでも電気代高騰で国民ブチ切れやら
中国では充電待ちで殴り合いのケンカしてるって記事も出たじゃないか
全然EVが普及してない日本ですらたまに他人と被って1時間待ちとかなると揉めるのに
馬鹿みたく国土の広い海外で1台30分×待ち台数分待つとかありえんわ
0282ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:50:46.20ID:VDUBB8BJ0
>>251
そうそう徐々に変わって行くんだよね
先手必勝みたいな流れになってるのか
よくわからない
0283ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:51:36.79ID:al7cKZAw0
欧米はいまだに4万ドル以上のEVばかり
中国は2万ドル 来年1万ドルのEVが輸出される
(ただし欧州はダンピングだと言って輸入制限するみたいだ)
日本勢が得意な中低価格帯を中国が全部持ってくだろう
0286ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:53:26.99ID:al7cKZAw0
>>279
ハイブリッドは高価格だがやはり便利だからね
ただ日本で多い50kmはバッテリーで走れますというのは海外ではガソリン車扱いされる 600万のEV+ガソリンエンジン200万円
0287ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:53:27.32ID:2GJTQLOi0
こういう宣伝報道に騙されちゃうようなEV信者がワクも打っちゃうんだよ
0290ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:54:18.15ID:0PQvUGE40
>>244
そんな高圧電流、工場でしか作れないから
一生無理だよ
0291ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:54:35.96ID:YAegVleh0
テスラよりも韓国勢と中国勢の伸長がやばいよな
現段階の脅威はすでにブランド浸透してる韓国だけど
0292ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:55:17.23ID:Ouh7BOmL0
>>2
おめでとうございます。来年も祝われるように健やかでお過ごしくださいね!

それでも私は日本車を信じてる
0295ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:57:15.66ID:lj+kZjPF0
10年前だっけな 日本がやってたよな、エコカー減税

それを今アメリカでやってるわけよ、『EV減税』

そして今ローン金利が馬鹿高い
だから総合的に安いEVが選ばれやすい

そういうところを書かないところからしても
ってソース全文には書かれてるかもしれんが
0297ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:58:03.28ID:1mpSokWj0
全部EVに変えるったってリチウム足りねーだろ
EVカルトは😀👈ここ足りないんとちゃうか?
0299ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:59:14.27ID:xC4cBqWo0
取り敢えず
公共機関であり代替する選択肢がない
バス会社が路線バスの運行車両として
利用者が望んでもいない
安全性に対する信頼性が著しく欠け
いつ爆発炎上するかもわからないような
BYD(中國比亜迪股份有限公司)製の中華バスを
導入するのは利用者への背信、冒涜行為に他ならず
生命を預ける以上はとうてい容認出来ることではない

此処でもやはりユーザーの選択肢の有無が重要だ
欧米や中国メーカーのEV推進は
トヨタを駆逐する為の世界戦略の為でもある
政治に翻弄されてのEV車の押し付けだけは勘弁願いたいものだ

グレタ・ガーウィグの推薦車に乗る気はない
0302ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:59:29.86ID:34yCicKw0
>>288
なにこれ

220 ウィズコロナの名無しさん sage 2023/11/07(火) 08:35:32.52 ID:b5LK35x00
>>179
車作ってないド素人の記事ですと書いとけよ


いちいち書く必要ある?
識者様に怒られてインポになったところ大変恐縮だけど。
0303ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 08:59:38.07ID:Lqy+4THL0
時代遅れの考察だな
0304ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:00:25.36ID:x36Ju87Z0
まあ3年後に中古車販売出来ない大量の廃棄EVが
アメリカの環境問題化しだしてからが本番やろうなと思うね
0305ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:00:49.00ID:lsP9g0060
>>291
https://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2023070580289

テスラ社の電気自動車(EV)の充電方式が米国で「標準規格」になりつつある中、現代自グループのEVはテスラの急速充電器「スーパーチャージャー」を使うと充電速度が大幅に低下することが分かった。韓国の自動車業界が5日、明らかにした。
テスラの充電方式がさらに拡大すれば、現代自グループのEVの長所がなくなるとの懸念が出ている。
0306ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:01:15.01ID:cQR64btG0
そりゃ1万ドルも政府助成金が出るのなら電動車に乗り換えるだろ。
しかも米国製に限る、だからな。
アメリカもあからさまなことをやる。
0308ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:01:17.92ID:1mpSokWj0
EVはガソリン車の2倍の重量だから
タイヤの磨耗も2倍、道路の痛みも2倍
アスファルトタイヤを切りつけながら走り抜けた結果、摩擦で削れたタイヤがガス化して空気中に霧散する現象があるが
EVはあれが2倍起きる
それが人体にどれだけの影響を与えるかも未知数
現行のEVにメリットはない
0309ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:01:41.45ID:X9V4oxgN0
トヨタは需要に伴った供給をしてるだけだ、今もトヨタのマーケティングは世界一だな。
遅れてるとか何もわかってない時事通信、トヨタを貶めたいだけかも知れんが。
0311ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:01:45.35ID:X9V4oxgN0
トヨタは需要に伴った供給をしてるだけだ、今もトヨタのマーケティングは世界一だな。
遅れてるとか何もわかってない時事通信、トヨタを貶めたいだけかも知れんが。
0312ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:01:59.16ID:YAegVleh0
>>290
そんな夢物語よりバッテリー交換式のが良いな
今のGSをバッテリーステーションにすればいい
日本政府が水素ステーションを本気で普及させなかったからこそ今の現状があるわけで
クラウンセダンのトップグレードが水素燃料電池車であっても水素充填できる拠点がこれだけ少ないならどうにもならない
0313ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:02:22.87ID:cwwRC1Pp0
アメリカのレンタカー最大手のハーツがEVへの切り替え計画を全面的に中止するって発表したよ
0314ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:03:01.96ID:Q7/o7nXC0
>>286
レクサスのPHEV乗ってるが、納車が3月で7000キロ走行。
いまだに3回しか給油しとらん。ほぼEVですって感じ。
釣りやゴルフなど遠出の時も気兼ねなく乗って行ける最高の
EVじゃ無いの?PHEVって。と思う。

まあ、グレタとかその3回分のガソリン消費が気に入らんの
だろうけど、環境負荷が高くてリサイクル技術も未発達な
リチウムイオン電池を大量に使わんで良い事。家庭レベルの
低圧インフラで十分に充電対応できる利便性とか考えれば、
PHEVは良い選択だと思うけどね。片道45キロ位なら、EV
モードだけで対応できるよ。
0315ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:03:06.18ID:M1+2p4pu0
岸田が日本を壊しに来てるしそのうちアメリカの流れに乗らされるでしょ
世界対戦で原油が買えないレベルになったらだろうけど
0316ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:03:30.35ID:+FUlkrAk0
>>2
お前の父ちゃんと母ちゃんは元旦に子作りしたのか?
0317ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:03:37.74ID:1lG1P+J/0
補助金なくなったらEVは終わりやぞ
0318🏺ひらめん🏺
垢版 |
2023/11/07(火) 09:03:52.84ID:br4ykEB+0
>>1
トヨタ栄えて国滅びる

から

トヨタ滅びて国滅びる

へwww

完全に政策の敗北、無能自民党さっさと死ね
0319ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:03:54.43ID:YAegVleh0
>>310
そのアメリカ人に4気筒の小型車が受け入れられたからこそ、日本車が現在の地位にあるんじゃないの?
0320ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:04:26.90ID:GNzxeDht0
観光地の長時間のノロノロ運転や高温低温ですぐ立ち往生してしまうような車になぜ乗りたがるのだろう
0322ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:05:34.00ID:Q5luVePD0
現状でアメリカで電欠になったら
悲惨だと思うけどねぇ
0323ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:05:57.30ID:S3e/6+RD0
>>51
空飛ぶ車とか新興会社とかが参入して入場者が上海モーターショーを超えたらしいな
EVはすでに時代遅れ
0324ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:06:27.29ID:MFZG/8iH0
ガラケーからスマホに変わっていったのと全く同じ流れだよね
日本だけEV売れてないし
0326ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:06:48.44ID:b3eoOIG40
EVEV言ってるけど自動運転とかそういうところで負けてんだよ
0327ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:06:57.26ID:nod2xEKZ0
EVはもう何十年の進歩がないと無理だろ
0333ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:07:34.21ID:34yCicKw0
>>323
モビリティーショーの話だと、別に車とか輸送機器とかだけじゃないから。
移動に関することなら何でもだから。
0334ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:07:47.14ID:tlYPYNe20
>>91

>>1は米国市場の話をしてるのに、なんで世界全体の話をぶっ込んでくるの?
あなたが引用してた記事にも
> 中国本土は群を抜いて最大のEV市場であり、2023年上半期には
> 世界のEV販売の55%、合計340万台を占めた。
って書いてあるじゃないの
0335ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:07:49.40ID:LVgt4C3Y0
>>318
客「3年前に680万で買った認定中古車のバッテリーの調子が悪いんだけど」テスラ「230万で修理か、90万で下取りね」 [881878332]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1689809183/


220 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sab5-OlKx) 2023/07/20(木) 10:16:41.32 ID:wupeqI+fa
嫌儲でEVEV言ってる奴で実際持ってる人0人説

222 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 143a-vJVU) 2023/07/20(木) 10:17:34.69 ID:0sJjJQ8I0
>>220
そいつら二言目にはトヨタガーって始まるからEVなんてどうでもいいと思うよ
0336ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:07:52.22ID:al7cKZAw0
>>314
レクサスは満タンで1200km走るから
3600kmはガソリン走ってる 

日本では問題ないが、海外ではこういう理由でやはりバッテリーだけで300km走る車をEVとして優遇する方向
0337ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:07:59.24ID:/yTthCrH0
>>301
>>262見てどう思う?
日本車の牙城だったタイ市場も食い荒らされてるけど気にしない人?もしくは数字読めない人?

>首都バンコクで暮らす55歳の教師は、10年半もトヨタ自動車の「カローラ」を運転していたが、今年になって長城汽車のEV「欧拉(ORA)グッドキャット」に乗り換えた。副業でライドシェアサービスにも従事しているこの男性は「内燃エンジン車に戻るつもりはない」と話す。

>政府データによると、昨年タイで登録された新車85万台弱のうちEVはわずか1%程度だったものの、今年1-4月はその比率が6%強まで上昇している。

>1―4月のEV登録台数は1万8481台で、BYDが7300台余りと圧倒的。トヨタは11台に過ぎない。
0339ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:08:20.69ID:+qdjMGkV0
ジャップランド没落の象徴だわな
愚民一同沈没しちまえ
0341ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:08:25.83ID:Zws1F1Dk0
ヒョンデの日本市場での販売台数が減少
https://www.recordchina.co.jp/b920840-s39-c20-d0191.html
韓国ネット
「日本人には韓国車を買う理由がない」
「売れた20台も日本にいる韓国人が買ったのかも」
「日本には品質の良い国産車がたくさんある。うまくいく方がおかしいよ」
「日本で売るなら現代自動車よりもジェネシスの方がよかったのでは」
「EVは日本で時期尚早。それにアイオニックはサイズが大きすぎる」

.現代自動車の日本再進出は成功なるか
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1643517236/
韓国ネット
「応援はするけど、無理だと思う」
「従業員の給料も払えなくなりそう」
「BTSが宣伝しても売れないと思う」
「日本は道が狭いから小型車でないと運転しづらい。」
「日本は車庫証明も要るし、電車も発達しているし車は売れないよ」
「日本人もバカじゃないから、安くもなく国産車より劣る韓国の車はわざわざ買わない」
「韓国のように運転マナーが悪い人も少ないし、大きくて丈夫な車を選ぶメリットは少ないよね」
「無理でしょ。日本に行って驚いたけど、国産車ばかりで、ドイツの3ブランドの車もほとんどなかった」
0342ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:08:43.19ID:34yCicKw0
>>328
だからおまえは政治のことを話すことも禁止だし、
教育のことや恋愛のことも口にしちゃダメ。童貞なんだから。
0345ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:09:24.68ID:xAU68fnF0
バッテリーとEVの開発に出遅れて、世界最大市場の中国と第二市場のアメリカでシャアを落とし続ける日本メーカー
0347ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:09:32.81ID:2XyTrP/g0
EVなんか本腰いれなくていい ハイブリッドでいいんだよ
0348ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:10:04.34ID:fAwbmE/g0
そもそも安くて便利に使える道具なら
わざわざライバル禁止しなくても広まるもんだわ
そこに無理があるから禁止しなくてはいけないのだ
まあ今後技術が飛躍的に伸びて入れ替わる可能性はあるが
今は実験段階も良いところよ
0349ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:10:08.07ID:fAwbmE/g0
そもそも安くて便利に使える道具なら
わざわざライバル禁止しなくても広まるもんだわ
そこに無理があるから禁止しなくてはいけないのだ
まあ今後技術が飛躍的に伸びて入れ替わる可能性はあるが
今は実験段階も良いところよ
0350ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:10:18.43ID:YAegVleh0
>>324
そりゃあ日本人はバッテリーEVが主流化したら原発増設必至なのを理解してるからな
原発事故を経験してる日本人日本の自動車産業はそれを受け入れられない
日本はリチウムイオンバッテリーの技術に優れてても、結局は資源を抑えられる国の勝ちだし
0352ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:10:30.36ID:XPRQBmUX0
11/22 【安倍総裁登壇】自民党ネットサポーターズクラブ総会第一部 sm19411787

常時監視、反論、削除、自民党のネット工作 sm21108394

追跡!クリック代行ビジネス Nスぺ

潜入取材!フォロワー3万人買ってみた|NHK NEWS WEB

ネトウヨと自民党と自民系野党がNHKを嫌いな理由が
ネット工作を邪魔される報道を行ったから
特に安部派のネオナチ在特会大阪支部(チーム関西)
アカウント買収とBOT・クリックビジネス・フェイク・ビューを多用し
自民・維新・国国・N党・参政党・日本保守党の工作をしているのはコイツら

ネット工作する奴らの目的は革マル派と統一教会が唱えていた
日本会議念願の財閥とエリートによる国家資本主義と封建制の復活
民主主義なんて嘘っぱち
0353ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:11:12.11ID:xAU68fnF0
ガソリン車がメインの日本メーカーが今競争力を保っているのは主に途上国だが
ここもEVにシェアを奪われるのは時間の問題
0354ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:11:25.56ID:FAV3X/A50
ゴミクソジャップザマァw
0355ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:11:47.58ID:hBb7xzyG0
aiibに日本は乗り遅れるな!
EVに日本は乗り遅れるな!
中身をちゃんと調べれば、心配無用なのはわかるはずなんだが。
0356ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:12:26.74ID:2XyTrP/g0
EVなんかどーでもいい 日本はハイブリッドでいいんだよ 
0358ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:12:47.77ID:UXqN1stJ0
トヨダ(ホンダ日産ソニー三菱..)もアベ朝鮮(スパイ反日)糞マズゴミが良く宣伝してくれるしこっち側人脈なんでしょ↓


《LGBTガー,子育てバラマキ/少子化対策[脱炭素/太陽光=風力(反原発/EV/AI/デジタル]ガー云々》2023.04

まあ、安倍(似非保守:創価左翼:統一朝鮮スパイ)スガ系杉田水脈<元維新> がLGBT叩き(←単なるアリバイ工作なのだが)
やってるしね。同性婚,夫婦別姓(チャイナコリア文化)も同様の反日勢力↓(糞アベ電通フジ産経日経共同NHK等)マズゴミカス
が推していることだし。

>>1
◆電通のやり方
2. 日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
8. 韓国人識者やゲイタレントに政治的意見を言わせ、御意見番化させろ  👈 👈
9.「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ!」という雰囲気を作れ
◆韓国の交渉術
4. 日本人に成りすまし、架空の罪をでっちあげ、日本の首相に謝罪させろ  👈
13. 「純日本人など存在しない、日本人のルーツは韓国人だ」と吹き込めば従順になる

://pbs.twimg.com/media/Eb5u89qVcAUCQLD.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u9g7VcAAysaP.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u-ExU0AAnOl0.jpg:large
0359ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:12:55.77ID:vnrqgISs0
こういう嘘記事書くのってやっぱ時事なんだよな
0360ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:12:59.48ID:YAegVleh0
>>345
でもEVバッテリーは中国大手2社や韓国勢にシェアで負けても技術は未だにPanasonicのが優勢だよね?
何が出遅れてるの?
正直ヨーロッパメーカーはディーゼルで不正をして、ハイブリッド技術でトヨタに追いつけなかったからEVという選択肢しか無かっただけじゃね?
0361ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:13:00.87ID:c0MvFGzY0
キッシーこれどうすんの?
0363ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:13:13.83ID:4da8sQbw0
古いデータ出されてもな、evは今はもうメッキが剥がれてるしなぁ
まだまだev買うのは先だよ
0364ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:13:26.81ID:oRhwQSlm0
20年ぐらい前だったら日本車だったポジションに韓国車がかなり食い込んでるな
youtubeでアメリカの街歩き動画とか見てると日本車が段々と少なくなってきてるのを実感する
0366ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:13:58.00ID:7qDU8WJx0
テスラ業績延ばしてる一方、トヨタは悪化してるってこと?

EV推進派の願望じゃなくて?
0368ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:14:07.61ID:2XyTrP/g0
EVなんか本腰いれなくていい あほかと
ハイブリッドでいいんだよ
0369ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:14:07.75ID:0O3obuSa0
あれ?トヨタが好調とは何だったの?
0372ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:14:44.20ID:MFZG/8iH0
>>360
シェアで負けたら技術でも負けるというのが分からんかね
0378ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:16:12.93ID:Ap8afMkk0
一時期クリーンディーゼルのせいで大気汚染が深刻だった欧州
その欧州では都市部へのガソリン車の乗り入れ禁止が拡大中
その結果都市部の空気がどんどん綺麗になっている
0379ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:16:15.52ID:Q7/o7nXC0
>>336
HVモードの満タン時における残走行可能距離は880キロくらいに
表示される。で、残が400キロ位で給油してる。これが3回。
それに今の残が690キロなので200キロ位走行。
2000キロもガソリン走行してないと推察。

ところで、HVの走行燃費もPHEV化のお陰か知らんが燃費が
向上しているように感じる。バッテリー自体の容量が上がった
のが大きいのだと。それとバッテリー使い切り、HVへの移行
時何だけど、走行中、いつの間に切り替わったのか解らん位に
スムーズに移行する。トヨタはやはり凄い力持ってるぞ。
0381ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:16:42.92ID:34yCicKw0
だいほんえい‐はっぴょう〔‐ハツペウ〕【大本営発表】
1 太平洋戦争中、大本営が国民に向けて発表した、戦況に関する情報。
末期には、戦況が悪化しているのにもかかわらず、優勢であるかのような虚偽の発表をくり返した。
2 転じて、政府や有力者などが発表する、自分に都合がよいばかりで信用できない情報。(例)トヨタ
0382ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:16:44.24ID:2XyTrP/g0
EVに本腰入れてるのアホでしょ
0383ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:17:21.96ID:YAegVleh0
>>376
ナチス協力者のVWとの首位争いだからなあ
ディーゼル不正と隠蔽とかまともじゃない
0386ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:18:13.93ID:NxlHaln80
>>106
シェアカーをいちいち借りたり返しに行くのが面倒なのであまり流行らず、スマートタクシーに舵を切ったのが中国。
その時シェアカーの廃棄が出た。
中国のタクシーがうまくいってるので必死に法改正して追従しようとしてるのが日本。
0387ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:18:28.01ID:VDUBB8BJ0
後進国の日本でEV車が普及をするわけないがな。EV車は高すぎて庶民には手が出ない。
0388ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:18:39.45ID:aJUqvhzi0
日本の自動車メーカーに忖度してマスコミは言わないから
EVでないと自動運転は無理
海外にガソリンスタンドはほとんど無いよ
0389ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:18:57.79ID:34yCicKw0
>>360
パナソニックも下請けに落ちぶれたってことだろ?
少なくともおまえらが思い描いてる脳内日本なら
パナソニック自身がEV作らないと論理的におかしいんだが?
0391ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:19:49.98ID:SFiKpaZY0
>EV化を緩やかに進める日系メーカー
そりゃ過去にEVに関わって懲りているからな(´・ω・`)
0392ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:19:51.83ID:TPtdiDCc0
テスラが400万のEVを出すからな
そこから全てが変わる可能性ある
日本車も300万以下のEVを早急に投入しないと全部持っていかれる
0394ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:20:19.43ID:UTXI1SyW0
他社がEVに全力してるおかげで
ガソリン車とハイブリッド車を新規開発してるのがトヨタだけなんだよな

EV買わないなら、トヨタだけ一世代進んでる
史上最高益になるのも当然か
0398ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:20:55.94ID:D1Uarg280
EVネガキャンばか(ガソリン車マンセーばか)は、ガソリン代が無料のように印象操作するから話が通じない
0399ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:21:03.19ID:3PoCPmH80
>>1


嘘つくなよwwwwww
0400ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:21:04.06ID:al7cKZAw0
>>360
中国始め欧米も安いリン酸鉄を使い始めて、中国がリン酸鉄を魔改造して急速充電、高航続距離化している
パナは三元系の正統なリチウムを進めてる
全固体は色んなメーカーが実用化中だが高価格なため高級車へ

庶民が買えるのは中国メーカーが力を入れているリン酸鉄バッテリーのEV
これなら2025年には200万円前後で航続500kmのが買える(今は350万円)
0401ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:21:06.57ID:3PoCPmH80
>>1
嘘つくなよwwwwww
0403ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:22:14.27ID:/qvRo+BZ0
>>389
中韓人は物つくりを甘く考えてる 粗製乱造の精神から脱しないといいものは永遠に造れない 日本に追いつけないのもそこなんだよ
0404ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:22:20.87ID:vB9Bp9WA0
アメリカがEV開発を禁止してるんだろ
どうせ
戦闘機開発を禁止したみたいに
0405ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:22:28.48ID:YAegVleh0
>>372
へえ
でもCATLもLGもBYDもまだまだPanasonicの技術や性能に追いつけてないよね?
シェアは中韓が上なのに
テスラも中国工場製は中国バッテリーだけどアメリカ製はPanasonicメインなのは何故かな?
0406ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:22:43.38ID:/yTthCrH0
ヒュンダイとかうまくやってるよな
トヨタより下、ホンダより上のメーカーなのにそこそこEVでも実績作ってる

日本メーカーは100年に1度の革命と言われてるのに「日本車最高!」だけで本当に生き残れるのか?
スマホの時も言ってたよな
「ポチポチ最高!大事な個人情報を預ける携帯で日本メーカーが中韓に負けることは無い」って
0407ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:22:50.63ID:aovnvkUC0
さすが時事通信
いつもと変わらず反日に勤しんでますね
0408ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:22:52.94ID:jpoRzzWi0
>>32
ほんこれ
0409ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:23:15.13ID:D1Uarg280
ガソリン価格はずっと高いよねー
逆に言えば
ガソリン車に乗ってるやつ、痛いよねー
0411ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:23:41.81ID:jpoRzzWi0
>>57
それな
0412ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:23:43.55ID:7qDU8WJx0
>>394
2035年までに日本の全ての駐車場に充電スタンドが設置されて
原発も大量に稼働したらEV大逆転するんじゃない?
0413ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:23:49.95ID:TPtdiDCc0
スマホでわかったようにイノベーションの普及は始めるとあっという間に市場を変える
テスラの400万EVは世界市場を一瞬で塗り替えるかもしれない
0414ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:23:54.57ID:vB9Bp9WA0
>>403
「日本に追いつけないのもそこなんだよ」

中国人は日本を相手にしてないだろ
いつまで平成脳なんだ
0415ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:24:06.51ID:jpoRzzWi0
>>65
そうそうそれ
0417ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:24:12.61ID:fdG+2Eci0
「日本は遅れてる」って言えばキョロ充の多い日本で売れると踏んでるようだが
そもそも「目的地に早く着くために金を払って高速道路に乗る」のに
途中で電欠してSAで長時間充電足止めとかバカですか?
「長距離運転だから休憩にちょうどいい」とか無理矢理言っててバカだろ
ヨーロッパではさすがに一足進んでいて
「都会ではもう一般家庭で車は必要無い」にシフトしててワロタ 
不便なEVで充電待ちするぐらいなら車いらねーってか もう目的見失ってんじゃんwwwww
0418ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:24:21.99ID:xC4cBqWo0
日本の技術とその開発能力と
方向性が信頼を失っている事は事実だが

SNS、特にごちゃんねるには
日本、日本人、日本製品を常に貶めて
批判しかしない層が常駐している
また日本だけではなく欧米の製品にもケチを付けたがるので
欧米メーカは日本での発売を遅らせたり
日本人のレビューを敢えて無視する傾向さえある

そんなごちゃんねらー的には
中国製や韓国製品が成功して売れれば満足なんだろうが
いったい何の為だ?
逆張り(ぎゃくばり)オタクなど害しかない
誰得だ?
0419卵焼き
垢版 |
2023/11/07(火) 09:24:30.17ID:rXDIyAKd0
>>412
5分で満充電できなければ変わらんな。
0420ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:24:35.09ID:jpoRzzWi0
>>73
ほんとそれ
0421ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:24:42.46ID:34yCicKw0
バッテリーという芸者仕事でホルホルするしかなかった落日本😁
芸者仕事?お呼びかからなきゃお茶をひくしかない。
0423ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:25:13.60ID:1mpSokWj0
>>378
車の走行でタイヤ摩耗による粉じん 欧州で新たに規制する動き
2023年8月11日 15時17分
https://www.google.com/amp/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20230811/amp/k10014160301000.html

タイヤの有害物質が水、土壌、空気を汚染
地球にやさしいはずの電気自動車が「別の公害」を悪化させている
2023.8.27
https://courrier.jp/news/archives/335506/
0424ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:25:30.47ID:/qvRo+BZ0
>>410
ほらそんなとこが安易なんだよ 書いただろ粗製乱造って はじめは安さで飛びつくけどそのうち飽きられるのさ
0425ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:25:38.65ID:jpoRzzWi0
>>98
なるほどね
0426ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:25:40.82ID:AI5wF9pr0
ノルウェーは新車のほとんどがEVなんだろ?
あんな寒とこで誰も後悔してないのか記事にしてくれや
0429ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:26:12.97ID:5A9LmaLG0
トヨタは2030年代にはBYDの車両製造やってるだろうね
半導体ランキングから日本企業が姿を消しているが、
製造装置は日本が凄いんだ、と叫んでるのと同様で、
BYDの車体はトヨタが作ってるんだ、凄いんだ、とか言ってるだろう
0431ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:26:30.69ID:W4I2P8Yt0
こういう戯言はもういいからw

EVに舵を切った中国の悲惨さ見たら戯言だとよくわかる
0432ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:26:31.43ID:M1+2p4pu0
>>418
アイデンティティの無い奴が逆張りで自尊心を高めるだけだぞ
社会のレールから外れてるから疎外感を感じるんだろう
0434ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:26:38.58ID:Pg3MO1rl0
カルフォルニアの話か?
0435ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:26:50.41ID:/qvRo+BZ0
>>414
まだ韓国を相手にしてんのか? 早く追い越せよw
0437ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:27:18.81ID:yUoDhtRj0
>>1
元からSDGs好きな奴らがプリウスから乗り換えてるだけだろ
0442ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:28:50.14ID:W4I2P8Yt0
スマホの電池見たらわかるだろ

ガソリン車みたいに当たり前に13年持つようなものじゃない
0444ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:29:04.88ID:6YQNTxU70
YouTube でEVで青森に行くのを見たけど
よく言えば十分な途中休憩の上での走行
普通的には下道で十分じゃね?っていう高速の無意味さ
自分目線ではただの走行の足かせ
ゆえにガソリンが売られている限りガソリン車に乗るよ
0445ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:29:23.65ID:/yTthCrH0
反日ネトウヨが直視出来ない数字

1 CATL 34% 中国
2 LGエナジーソリューション 14% 韓国
3 BYD 12% 中国
4 パナソニック 10% 日本
5 SK オン 7% 韓国
6 サムスンSDI 5% 韓国
7 CALB 4% 中国
8 Gotion 3% 中国
9 Sunwoda 2% 中国
10 SVOLT 1% 中国
0447ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:29:39.83ID:vB9Bp9WA0
>>443
進歩系の理想は欧州だろ
マヌケ
0448ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:29:58.34ID:Q7/o7nXC0
まあ、PHEV乗ってる俺だけど、マンション住まいで自宅じゃ充電
出来ない。数キロ離れた会社で充電してる。仕事中の充電だから、
バッテリー空でも5時間弱で満充電できる。

テスラが安いEV出しゃ全部持ってかられるとか、車買ったとか持った
事ない奴の戯言だと直ぐに解る話だ。まずは充電環境が整うのか?
って所から始まるんよ。それと、ゴルフ場とか充電環境整備されつつ
あり、充電しても良いかな?って思うんだけど、コストが高くてねえ。
単純にキロワット辺りで見れば、普通充電の単価の倍くらいが通常か。
それだとガソリンHVの方が安上がりなのよね。でも、充電インフラ
が商売にならないって事を考えると、この位取らないと話にならない
のだろう。まあ、色々と無理があるよ。今のEVは。
0449ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:30:00.00ID:W4I2P8Yt0
>>441
ネトウヨじゃなくても、バカじゃなければEVは使えないって予想できるだろ
中国・ヨーロッパがバカすぎた。現実見えてなかった。
0451ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:30:11.37ID:oGQ3WMU30
せめてシェアなど数字出して記事にしろよ
よくまあこの内容で、呆れる
武司智美さんよ
0453ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:30:40.01ID:/qvRo+BZ0
>>441
目の敵にしてんじゃないよ オマエラの情弱を笑ってんだよw
0454ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:30:50.91ID:aeBRvNpT0
バッテリーの寿命と航続距離さえ
改善すれば皆んな買うちゃう
それならevの普及は時間の問題やろ
0455ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:31:23.77ID:PJi1dHdr0
EVとは
海外のプラスチックをなくそうと言う女が
議員に論破されるYouTubeみたいな流れだからさ。
0457ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:31:53.77ID:YAegVleh0
>>389
三井商船の自動車運搬船が全焼したのは、積荷のVWグループ(VW、Audi、PORSCHE、ランボルギーニ、ベントレー)のEVからの出火
アウディ正規ディーラーのアウディ幕張での火災原因はEVからの出火
かつてVWグループはPanasonicからEVバッテリーの供給を受けていたけど、今は中韓メーカーに変更済み

リチウムイオンバッテリー商用化の元祖のSONYは、EV需要の増加を見て「生命に関わる商品には手を出さない」という社是に従い事業譲渡して撤退してる
0459ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:32:07.12ID:W4I2P8Yt0
>>454
散々出てるけど、充電で時間かかって高速使う意味がなくなる。
アホやろお前。中国人か?アホすぎ。
0460ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:32:31.67ID:Pg3MO1rl0
エアコンもヒーターも全部バッテリーに依存してる乗り物をカタログスペック通りの走行距離にしようとすれば快適装備が全く使えないポンコツだからな
すぐに飽きられる
0461ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:32:32.68ID:6Nr2NbR90
ハイブリッドwwwwwwwwwww
0462ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:32:41.08ID:Z8SGIwqI0
>>1、アメリカでの全体のEV普及率は、

2%

www
0463ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:32:48.42ID:vyOqI7Sx0
駆動力で顧客奪われるって話から他も伸びてる話をとしてすり替えるてまでEVを記事にすると金を貰える何かがあるのか?
0464ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:33:05.99ID:aVmX6vli0
EV普及させるのにヨーロッパのリベラルがやってることが一般人の反感を買ってる可能性があるな
フランスだとガソリン税を増税してガソリン車からEVへ買い替えるように行動変容を促してる
ちなみに黄色いベスト運動っていう暴動があったけどあれガソリン税増税したから

イギリスだとロンドンの中心部がUltra Low Emission Zoneっていうガソリン車が走ると罰金取られるゾーンができた
1日1500円くらいだけど通勤でガソリン車を使ってたらとんでもない罰金額になる
これもEVに買い替えて化石燃料の使用を減らそうって行動変容を促したもの

ちなみに日本で行動変容を促す法律があのレジ袋有料化
あれもビニール袋をガンガン使うのをやめろっていう行動変容を促すためのもの

つまりリベラルがやることはケンモメンみたいな意識の低い弱者男性の逆鱗に触れるようなことばかりw
0466ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:33:28.04ID:6WaUgGMF0
2022年度
世界平均 14%
ヨーロッパ平均 21%
スウェーデン 50%以上
ドイツ 31%
フランス 20%超
イギリス 23%
アメリカ 5.8%
日本 1.42%
0467ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:33:30.75ID:hvQr6gl70
半導体、家電、そして自動車
新しい技術に臆病な日本
老化してしまった国を象徴してるわ
0468ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:33:37.38ID:YAegVleh0
>>366
テスラ株買ってそうだよね
0469ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:33:47.57ID:FzQG/kmP0
どうせ都会モンだけだろ
0470ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:34:15.46ID:iJGmCafk0
トヨタ、つーかアキオのミスだわな
ラインナップにEVも加えておけばいいだけだったにな
「今はまだその時期じゃない(キリッ)」とか悦に入って客を逃すという愚行
0471ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:34:22.02ID:Dpfo9E4f0
ガソリンエンジンのコスパが悪いのさ
部品100以上を作って組み立ててる
EVの流れは変わらんよ
0472ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:34:28.99ID:Z8SGIwqI0
アメリカでも流行りはHVだとよw
0473ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:34:29.62ID:aeBRvNpT0
完全に技術が完成し切った時に
evとガソリン車どっちの方が利便性高いかって話をした方がいい
0476ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:35:21.27ID:LRDBqC3V0
アメリカもトヨタ追い出して終わろうとしてんだな
これからはナショナリズムの時代だって日本人も早く気が付いた方が良い
0478ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:35:29.41ID:6WaUgGMF0
>>466ついか
中国 29%(意外に低いな)
0479ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:35:33.47ID:cgVmgksG0
なんで貧乏な日本の現状ですべてを考えようとするんだか
アメリカは戸建て多いしオフィスが郊外にあることも少なくない
それに一人一台通勤車みたいな使い方するからEVが受け入れられやすい

まあ貧弱な日本のインフラ前提で物事判断しちゃうから今の日本メーカーの
惨状があるんだろうけど
0480ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:35:34.52ID:/yTthCrH0
>>467
スマホが発売された時も「電池がね」「物理ボタンがないと売れないね」って言ってたよな
あれから10数年。日本企業は世界の舞台から姿を消し、世界ランキングは米中韓だけだ
さて自動車はどうなるかな
0481ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:35:43.28ID:/qvRo+BZ0
>>454
そんなタラレバw 世界中がしのぎを削ってもまだできてないんだよ もっと勉強な
0482ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:35:45.59ID:vB9Bp9WA0
新しい技術は向上していくからな
0484ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:36:12.70ID:7qDU8WJx0
>>468
充電インフラ問題をまったく改善しないまま
2035年までに完全EV化は可能だ!って信じ込んでる人が今頃慌て始めた感じかな
0485ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:36:15.81ID:fdG+2Eci0
中国では省にもよるがガソリン車は100倍の抽選に当たるために数か月待って
その上でガソリン車ナンバープレート取得料として150万多く支払って
そこまでして手に入れたのにガソリン車じゃ走れない日や道だらけ
ここまで国民にイヤガラセしてEV売りつけてるのになぜか中国じゃEVの墓場がある
ガソリン車乗るのにここまで懲罰的な事してる中国のが進んでるって言ってる奴って
バカか工作員しかいないだろ
0487名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:36:41.22ID:NLeyLOBH0
こういうのもステマ言うんじゃないの?
0488ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:36:44.43ID:vyOqI7Sx0
>>459
核動力と間違えているんだろ
EVが気持ちの悪いジャンルとしてこのまま定着させることも目的なのだろう
0490ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:37:10.48ID:iJGmCafk0
物事は全か無かじゃないんだよ
需要があるのならそこを取りに行く柔軟性がないとな
0493ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:37:34.38ID:Dpfo9E4f0
>>479
逆に日本はガソリンインフラが発達し過ぎなんだよね
それが当たり前だからインフラを含めたガソリン車のコストに目がいかない
0494ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:37:36.79ID:Ap8afMkk0
日本はガソリン補助金だけで年6兆円投入
これほど巨額の補助金がなければ成立しないガソリン車
日本の国力を削ぐ完全にお荷物でオワコンの乗り物
0495ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:37:48.41ID:gl/CXfdy0
いくらEVの欠点を指摘しても実際に日本車離れしてるんじゃあな
0497ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:38:06.86ID:Fu4iqr/S0
EV訴訟にビビって全方位戦略とうそぶく腰抜けトヨタw
0498ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:38:11.00ID:VKSvl18+0
実数見たら完全に頓挫してると思うがEVなんかこのままフェードアウトするのが濃厚でしょ
実物持ったら不便すぎていーらねとなってる時点でバッテリーが革新的な進化をしない限りどうしようもない
0499ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:38:32.14ID:Rxv7SVqO0
デザインでは日本車は太刀打ちできないのでは
0500ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:38:37.42ID:F5pE+svP0
ストローも紙の方がCO2排出量多いのって本当なの?
0503ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:39:24.58ID:NxlHaln80
>>450
iPhoneが出たとき一体型バッテリーだったので馬鹿どもが発狂してたぞ
同じ奴らが今ここでEVに抵抗していると思うが未だになぜiPhoneがバッテリー一体型なのか理解していないと思うw
0504ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:39:35.27ID:Z8SGIwqI0
>>1、EUがすでに音を上げてるのに吹いてんじゃねえよw

ヨーロッパでもEV給付金は終わった、税金もガソリン車並。
電気代高等、車重の重さからくるタイヤ粉塵の公害と財政圧迫まできてるそうだ。
0505ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:39:41.94ID:vB9Bp9WA0
なんでも欧米に習えの日本が
頑なにEVは拒否してるからな
0506ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:39:45.76ID:0jXA7PB60
米国もまだまだ石炭を中心とした化石燃料発電に依存しまくっとるくせに
拙速なEV化なんて温室効果ガス削減どころか
かえって増大させてしまうだけなのに
現状ではバッテリーパックの製造だけでも
ガソリン車の新車を作って20万q走行した分くらいのCO2排出量になるって話だぞ?
0507ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:40:16.24ID:Pg3MO1rl0
おかしいねぇ
今年のSEMAショーは日本車ばかりでEVなんて殆ど無かったのに
0508ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:40:22.09ID:/3qaiR0c0
車は国の基幹産業といいながら車を必要としない東京へ人を集める矛盾
この国は全てが茶番
0509ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:40:37.86ID:/yTthCrH0
>>470
俺もそう思うわ
けどトヨタは他メーカーと同等の車を出せなかったんじゃないかな
まあ実際にBYD頼ってるしな。BZ4XよりBYDの方が圧倒的人気だよ

>このニュースは、日本でよりも中国での方が話題になった。それは、「ついに世界のトヨタがBYDに合弁会社設立を求めてきた」という文脈だった。「BYDはトヨタの何を欲しているのか?」という中国紙記者の質問に、匿名のBYD関係者はこう答えていた。

 「電気自動車というのは、いわば『走る電気製品』であり、われわれがトヨタから学びたいことなどほとんどない。それでもトヨタと合弁したのは、何より『世界のトヨタ』の看板が欲しかったからだ。この看板があれば、世界市場にどこでも入っていける」
0510ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:40:41.79ID:ccA5pgUr0
>>ハイブリッド車(HV)の人気も伸びており、HVを得意とする日本勢に追い風だ。

問題ないじゃん
どっちなんだよ
0511ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:40:53.55ID:wiQeMe5h0
ついにネトウヨ希望の星、自動車産業も終わったなw
0512ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:40:54.24ID:Rxv7SVqO0
>>502
それテレビの時もパソコンの時もスマホの時も半導体の時もやってた
日本スゴイ!日本スゴイ!→フェードアウト
0514ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:40:59.70ID:/qvRo+BZ0
>>489
だから何だ?
0515ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:41:04.04ID:RvGosINU0
【逆流】米国で「ハイブリッド車」が巻き返している ブルームバーグ
https://newspicks.com/news/9067849/body/

実際はこれだからね、リチウムイオン電池を力技で大容量搭載しているだけの
ローテクEVは、将来性に悲観してこんな記事にすがるしかないものねw
0516ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:41:11.59ID:7qDU8WJx0
>>470
いやBEV車ならトヨタ製のもあるでしょ
カーボンニュートラルの本命はBEVじゃないだろうって踏んで未だに開発リソースをBEV100%にしてないだけで
0518ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:41:46.22ID:al7cKZAw0
>>478
2023年は中国40% 世界平均も20%
だいたい毎年3割増のペース
とはいえ低価格帯の普及がないとこれ以上は難しいかも 中国がそれを担うが輸入制限の動き
0519ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:41:49.54ID:g1h7QwEp0
中世ジャップランドの末路
0520ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:42:02.76ID:0xlUQd9S0
心配するな
GMやフォードの連中もテスラに乗り換えてる
早晩、電力が足りなくなって走れねえとか言い出す
0522ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:42:12.88ID:5A9LmaLG0
為替を40%毀損して、トヨタに1兆円の販売台数上乗せ・為替益乗せなんかしてもまったく意味ないでしょ
0523ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:42:45.57ID:/qvRo+BZ0
>>499
デザインだけで車買うってかw 中韓人はそれでいいかな
0525ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:43:00.31ID:zqKGA5YA0
実際にガソリンが1リットル300円超えてくるなら不便でもセカンドカーはEVも考えないとダメになる
0526ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:43:27.08ID:pgEVB0t60
>>494
ガソリンには「ガソリン税」、「石油税」、そして「消費税」がかかります。

ガソリン税は1リットル当たり53.8円で、これには「揮発油税」と「地方揮発油税」が含まれ、2008年からは暫定税率の25.1円も加えられています。
0527ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:43:30.75ID:52cRSTuL0
>>508
東京へは自発的に人が集まってるだけで
国の方針は地方分権だぞ
もちろん政治家筆頭のお偉いさん方は便利な東京希望だけどな
庶民は地方住めって言ってるよ
0529ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:43:53.00ID:9/1EIWBA0
休日に軽く300km以上とか走るようなアメリカで普及するとは思えないんだが
現段階では
0530ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:43:59.53ID:0jXA7PB60
環境破壊のEVを優遇するような間違った政策しとるから
真摯に何十年も前から環境対策を考えてきたメーカーが排除されてしまうという。
0531ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:44:08.04ID:Rxv7SVqO0
日本には技術があるって言うけど
技術がいらない方向に世の中は進化するのよ
面倒くさいことは人はやらないの
水素なんか絶対流行らないと思うよ
面倒くさいから
0532ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:44:10.75ID:vyOqI7Sx0
>>495
日本以外のメーカーだった前車種の持ち主は
EVを購入したって話がないけど何故なんだ
0533ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:44:25.03ID:Q7/o7nXC0
>>505
それ、馬鹿な岸田政権とかは欧米倣えしとるぞ。
レクサス買ったのにPHEVだと40万の補助金寄越して来た。
まあ、4年縛り付きだから有効かどうかは不明。
この手の車は3年毎買い換えが一番節税になるからなあ。
40万返した方が良いかどうかは、3年後の現行車の査定次第。
0534ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:44:26.50ID:Pg3MO1rl0
まぁ次世代の車は水素PHEVだからEVは産廃になるだけだよ
0536ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:44:42.61ID:dOysf/xB0
トヨタは資本力で生き残るかもしれんが他の日本の自動車メーカーは生き残れ無さそう
日本も売るものが無くなってどうなるんだろう
0537ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:44:58.68ID:12NOEim60
ファスト&フュリアスなんかの映画人気と輸入車解禁で
アメリカで日本の旧車ブームがあったんだよな
それはあくまでもマニアだけであって、慢心してたね
0538ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:45:16.18ID:WRRG1xgO0
エンジン車とは逆で
EV車は高速道路で電池の消耗が激しくなる
アメリカには不向きなはずだけど
0541ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:45:42.73ID:vyOqI7Sx0
>>527
方針から地方にさせようとは見えんけど
0542ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:46:17.78ID:FPczm7Pa0
トヨタは売国して生き残るよ
0543ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:46:18.16ID:TdY47Mtr0
アメリカの田舎でEVがまともに使えると思えないんだが
実際どうなんだろう
0544ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:46:32.17ID:/3qaiR0c0
>>527
地方分権はやってるふり
本気で地方へ人を集めたいなら東京へ集めてる大学と企業を地方へ分散させる
大学と仕事があれば人は東京から去る
0545ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:46:33.76ID:WfKIp53I0
プリウス→2022年にGMのEV

情弱の教科書みたいなバカを紹介するだけの記事だなwww
0546ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:46:37.09ID:UkMBKupw0
>>508
💩チョンだな、都会では4輪車の代りに2輪のアシスト付き自転車が全盛だ。
子供前後に乗せて3人乗りだ。アレが今最高の人間運搬道具だよ。
0547ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:46:42.83ID:6WaUgGMF0
車はデザインだけで買うわけではないが、
日本車のデザインは論外
それとストーリーが無いから愛着がわかない
ただの足
0548ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:46:43.31ID:FwLE3/NK0
>>502
トヨタが開発した電池が世界を制覇するかも予想が多いな
テスラが開発してる情報が何処にも無い
ヨーロッパ勢は何か開発したのか?
EV車がよく燃えとるとの噂は実際どうなんでしょうね
0549ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:47:06.84ID:/yTthCrH0
>>496
それはブーメランだよ
日本は中韓の部品使ってないと思う?実際に都内で「うちは韓国製材料がないとやっていけませんよ」と言ってた会社があった

本当に国益を考えるなら、企業のブランドや利益率が高くなる完成品メーカーを育てるべきなんだよ
だが、この30年で世界ランキングに出てきたような日本メーカーが存在するか?

ってかこの10数年でiPhoneの日本製部品の構成比率が下がってることくらい知ってるだろ
その代わりが中韓台湾。日本製は部品の多くでもシェアを減らしているよ
0552ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:47:22.91ID:nU+1oi060
>>1
この間見たニュースと、真逆の内容だな。

トヨタは、過去最高益だし。
0553ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:47:23.76ID:bqONg7/J0
オカネ持ちは別にして
ev乗ってる人を観ると
あぁ・・って思う
0554ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:47:27.54ID:eHZkqoOu0
なんで進化もしないガソリン車買い続けるんだろうな
evには高度な半導体とか電池とか次世代の技術を大量に積むわけ
evを3から4年で買い替えるサイクルが一般化した国の方が技術の進化も早くなる
0555ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:47:29.24ID:/3qaiR0c0
>>546
それが国の基幹産業なのか
0556ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:47:39.80ID:NxlHaln80
>>536
ホンダは足りていないことを即座に認めてソニーに頼ったから大丈夫だろ

ダメなのはお山の大将に逆らえない世襲メーカー
0558ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:48:04.05ID:xe33WBDf0
ジャップ...
0561ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:49:40.54ID:6WaUgGMF0
日本メーカーがいくら全個体など高性能のバッテリー開発したとしても日本車だけが使うわけではない
日本車の完成品では太刀打ちできなくなる可能性大
0562ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:49:48.78ID:yB2TCqok0
何年か忘れたがEV以外販売禁止で現状でも税制優遇があって割安になる
まあ米でも都市部は新車はEV買うだろうね
日本で乗るのはマゾなだけだけどw
0563ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:49:52.06ID:Dpfo9E4f0
>>554
よく言えば保守的、悪く言えば臆病
この先少子高齢化でガソリンインフラを維持出来ると思えんから日本こそEVに切り替えていくべきだと思う
0567ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:50:26.50ID:Q7/o7nXC0
>>554
処分不可能な産廃化する可能性も考えてんだろ?
0568ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:50:30.72ID:f22DCwi80
日本車だけどアメリカで生産してアメリカ人雇ってアメリカで販売してます
日本車とはいったい日本凄いですよってことなのかな
0570ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:50:41.08ID:10eh9vU00
>>554
俺ら消費者だから、そんな抽象的な説明より、EVを欲しがるような説明をしてもらいたいんだけどね
ほんと説得力に欠ける
0571ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:50:51.55ID:MFZG/8iH0
>>505
言うほど習ってるか?
習ってるのは簡単にできるポリコレとか海外支援とかだけで
新しい商品は全く開発できてないだろ
0572ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:51:02.24ID:5A9LmaLG0
トヨタが円安ブーストをいくらかけても日本経済には損害しか与えてない
円資産の40%を毀損した額を輸出企業が叩き出すなんて無理なんだからね
ドル円100円で勝負してみなよ
まず為替益の1兆円がなくなるし、販売台数も落ち込むからトヨタの営業益は1兆円台後半から2兆円くらいに落ち込むだろう
だけど本来ならそれが適正のはず
0573ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:51:06.92ID:vyOqI7Sx0
>>565
EVも含めて今は全方位だけどな
0575ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:51:11.97ID:bqONg7/J0
>>554
オカネが沸いて出てくれば
その辺変るんだろうけどねぇ
0576ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:51:29.99ID:JeMNwX7G0
時事通信なんでそんなに必死なの?
中国のハニトラにやられまくっちゃったの?
0578ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:51:59.72ID:6hv12JpC0
充電時間10分、一回の充電で800kmは走らないとEVは使い物にならないでしょ
毎日決まったルートだけを走るならいいけど
0579ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:52:03.97ID:j52ZyCWO0
高いけど品質が良い
これが世界で売れるかどうかだよ
0580ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:52:18.02ID:8dQ3RoiD0
EVって米中で組んだトヨタ潰しの詭弁だからね
米中の仲が悪くなった今では、もう詐欺のメッキが剝がれかけている
0581ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:52:22.61ID:jWTc4Dzh0
>>22
ポルシェとスポンサー契約してた様な
テスラってワーゲングループだっけ?
0582ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:52:55.73ID:wCCGtoto0
ガソリンおじさんどうすんの?

これが現実だけどwwwwwwwwww
0584ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:53:39.74ID:KaYlnZnh0
>>577
スマホもキャリアが普及を妨害したけど結局はみんなスマホになった
車と日本車メーカーは同じことをやっている
0585ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:53:57.35ID:/qvRo+BZ0
>>552
たまにこんな記事が出るとシナチョンが群がってくる どうしてもトヨタに勝てないうっぷん晴らしだなw
0586ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:54:03.81ID:vyOqI7Sx0
>>583
爆破されてないよ
0588ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:54:56.64ID:6WaUgGMF0
>>552
今がピーク
0589ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:55:07.11ID:/yTthCrH0
>>566
SONYに危機感があったならXperiaが天下取ってた可能性もあるよな
Samsungが世界1位。圧倒的利益率のApple、その後はコスパ品質を兼ね備えた中華メーカーがずらり

俺、SONYのEVは売れないと思うわ。HuaweiのEVの方が期待出来そう
0591ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:55:49.35ID:wCCGtoto0
>>579
日本車なら高いけど品質も悪いからなあ
一昔前の技術で高くて品質悪いとかそりゃ嫌われるわ
韓国中国車は遥かに日本車より上
0592ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:55:51.66ID:vyOqI7Sx0
>>587
判断できるのはその国の連中だけだよな
0593E
垢版 |
2023/11/07(火) 09:55:55.78ID:naKF1/vA0
真逆の記事見たわw
高額所得者以外からはEVなんて求めてなくて無くて実利求める一般ユーザーは多少高くなっても妥協点としてHV求めてるって
実際トヨタ増収増益やし
0594ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:55:58.42ID:QAQwrjoo0
米国で日本車離れの動き?
HVの人気も伸びており、HVを得意とする日本勢に追い風だ?

言ってることがメチャクチャ。
この汽車大丈夫か・・・?
0595ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:56:04.02ID:dXCCwQP20
>>577
日本は何でもオクレなんだよ
同性婚とかも遅れてG7で日本だけですよと言われたら自称愛国者が発狂w
0596ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:56:44.38ID:7qDU8WJx0
>>554
EVは高いのと現行電池では充電に時間がかかりすぎるのと充電渋滞に参加するのが嫌なのと航続距離が短いとか冬は航続距離が1/4に減るとかそういう懸念点からじゃない?
0597ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 09:57:08.68ID:j52ZyCWO0
リーフ乗って4年半、困ったことは1度だけ
エラーが出まくった
原因はバッテリあがりだった
バッテリあがりかも?っていうことすらわからないのは困る
0598ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:57:20.63ID:BWu6o14d0
自動内燃2輪は電気自転車に置き換えられた感じ
昔、天やものの配達はスーパーカブだったんだが
今やアシストや電気自転車だからね

今後4輪も何らかの技術で一挙に衰退する可能性はあるかもね
0599ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:57:30.07ID:BWu6o14d0
自動内燃2輪は電気自転車に置き換えられた感じ
昔、天やものの配達はスーパーカブだったんだが
今やアシストや電気自転車だからね

今後4輪も何らかの技術で一挙に衰退する可能性はあるかもね
0600ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:58:06.90ID:qNP4l8oy0
もう途中で充電の必要がなくなったとかいう理由で、出川の充電バイクの旅が終了したら信じる
0601ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:58:08.73ID:/qvRo+BZ0
>>584
スマホスマホっていつまでも スマホ壊れてもちょっと困るくらいで済むが車は命かかってんだよ 
信頼できない中韓のクルマで死にたくはねえよ
0602ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:58:20.99ID:8dQ3RoiD0
>>587
火を噴いても消火すらできないEVをわざわざ国が奨励するって、
なにかおかしいとか、疑問を抱いたこと無いの?
0603ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:58:29.62ID:9ZNvXn+q0
見たいものだけを見るってのがよくわかるスレ
0604ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:58:36.98ID:QLmy0JQI0
>>13
ネトウヨ向けサイトに入り浸ると馬鹿になるぞ
スマホは絶対流行らないってドヤ顔してた馬鹿共は生きてるかな
0605ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:58:52.74ID:Jo15TWJT0
離れっつーか欧米はさっさとガソリン車禁止にしろよ
いつまで延期してんだよ
0606ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:59:17.86ID:bqONg7/J0
>>584
自動車の件はバッテリー関連の問題が解決してないだけだよ
それは世界共通の話
スマホとは違うよ
0608ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:59:47.97ID:tRQ0dTCT0
>>595
G7の中で日本だけが非キリスト教国
冗談みたいな神々を信じてるしw
0609ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 09:59:54.13ID:lmXcfrVg0
先々月までアメリカにいたけどEV全然流行ってないぞ

アメリカ人の同僚たちとも話してたけど不満はどこも同じ

充電できる場所が少なすぎる
充電時間が長い
隣のガソスタはスイスイ給油できるのに、充電待ちは長蛇の列

結局PHVが人気
0610ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:00:23.86ID:N2CyU8Mb0
>>577
面白いほど十年前と同じ事言ってるんだな

欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に 2012年6月25日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/

>温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。

杞憂(きゆう)であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。

携帯電話に例えれば、日本で進化した「iモード」がハイブリッド車で、欧州規格の「GSM」がディーゼル車。
世界標準になったのはGSMであり、iモードは国内でもスマートフォン(高機能携帯電話=スマホ)に押されている。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。
0611ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:00:26.46ID:vyOqI7Sx0
>>604
バッテリー交換できてた時代が懐かしい
0612ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:00:30.00ID:2gyLg4KF0
>>596
そう、充電時間
そこがポイント
で、全ての日本メーカーがテスラ規格に降った
つまりそういうこと
0614ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:00:45.10ID:7+putpA00
ソニーはスマホ前にウォークマンだろ
アップルがiPod発表したときなんて言ったと思うよw
ソニー「PCメーカーに音楽の何ができますか(笑)」
いまどうよw
0615ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:00:56.70ID:Bes1R3Ri0
産油国でEVシフトってギャグみたいだよね
0616ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:01:08.54ID:f22DCwi80
電気自動車でもないガソリン車でもない全く新しいものづくり
経営者は大変よな
アスファルト辞めてもリニアカーって構造的に無理なんか
0617ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:01:21.49ID:xkhes9e00
そろそろ「日本と日本人が嫌い」なマスコミとか政治家は退場していいんじゃないか
日本に必要ないでしょ
0618ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:01:36.59ID:KaYlnZnh0
>>601
そんなことを大半のユーザーは考えてない
命が大事とか言うなら軽や中古に乗らんでしょ
お手頃価格のEVが出たら今軽や中古に乗ってる層が一気に乗り換えると思うぞ
0619ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:01:50.22ID:QjBRpu+I0
えっ!これってEV車のステマ?
0620ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:02:22.50ID:QBhsQFs80
記事が進むごとにトーンダウンしてて、無理に書いたか書かされたかしてるのバレバレで、なんかもはや哀れだな
0621ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:02:42.11ID:vyOqI7Sx0
>>618
中古車が売れなくなる時代が来たってことかな
0624ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:03:31.61ID:tPc7Lycj0
>>606
世界の各社は今あるバッテリーを繋ぎ合わせてソフト面でコントロールする事で性能を出しているけど
日本企業はバッテリーの性能を上げる事に固執して完全に乗り遅れているのだわ
他国メーカーは性能の低いバッテリーを酷使しているから寿命が短いので、先々のことを考えれば日本メーカーのやり方が正しいけど
商売としては完全に駄目だわ
このままシェアを奪われれば没落する
0625ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:03:51.62ID:XbSKceXn0
データ上は販売台数落として一人負けしてるのはVWのようだが、、?
数年前までトヨタと熾烈な首位争いしてたのに
今じゃ100万台差つけられてる
0626ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:04:56.58ID:vyOqI7Sx0
>>623
十数年と時間の問題と言い続けるんだ?
0627ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:05:06.36ID:r7N4CsIo0
記事よりも数字見たいな、数字は嘘つかないからな。
0628ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:05:21.37ID:QjBRpu+I0
EV車に傾向した国や企業が相当焦ってるねww
0631ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:06:08.92ID:j52ZyCWO0
日本人は完璧主義だからEV売るのは大変だよ
航続距離が短いとか言うんだけど
航続距離300kmで500万、600kmで1000万だったらみんな500万のほうを買いますよ
多くの人は300kmで充分だから
それと充電っていうのは満充電に近づくほど時間当たりの充電される量が減っていくので
残り10%とか20%から充電したほうが同じ時間でも多くの電気が入る
そういったことを考えると10-80%くらいでの運用が現実的で最大航続距離はそれほどの問題ではないんだけどそこにこだわる人は無理だね
0632ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:06:13.99ID:jQyTgytk0
>>609
>充電待ちが長蛇の列

EV普及してるじゃんw
0633ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:06:19.49ID:3nrdwm/r0
>>36
正解だな

しかし安倍さんのアドバイスなしのトランプって心配だわw
0634ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:06:20.76ID:jNkYNqt/0
中東が騒がしいので日本はガソリンも電気も安定供給されるかの瀬戸際
木炭車も視野に入れるとき
0636ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:06:26.13ID:ovMS8zpJ0
>>587
トヨタのHVに対抗するために欧州の自動車メーカー各社がクリーンディーゼルで対抗しようとして
不正が発覚してしまい起死回生策がEVへの逝こうという流れだったと思うが。
0637ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:06:46.18ID:dMi0AhX70
>>609
サンフランシスコもそんな感じ
テスラは見るけどメジャー感は全くないな
むしろラブ4とかカムリの方が圧倒的によく見るな
0639ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:07:00.14ID:UkMBKupw0
>>499
💩朝鮮人は詔軒みたいの車に乗ればエエね。
日本人は籠みたいなちっさい車が好き。
因みに詔軒の奴隷担ぎ👊を祖先に持つ朝鮮人が大きな🚙に乗りたがる。
>>520
テスラは高級車だから電池全取り換えに200万円かかる。
スマホと同じ4年ぐらい持てばいい方では、10年間乗り続ける人は無いだろ。
0640ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:07:05.71ID:f22DCwi80
欠陥あることがわかってるのにEVにシフトしなくちゃならない流れがうんこだよな
経営者もおんなじ気持ちだろう
0641ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:07:10.03ID:ZbAeCKpF0
トヨタ販売台数3年連続世界一なのに無理から記事過ぎるな
米国でもガソリン車とハイブリッド車が大半よ
0642ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:07:48.22ID:YSVHgZ2O0
>>584
その日本製は売れていたという認識が根本的な間違い。
日本はスマホが出てくる前の最盛期でさえ、世界シェア6%の弱小国。
しかもその6%のうちの4%は日本国内販売分。
つまり世界で全く売れてないゴミだったのよ。

自動車とはスタート地点が違いすぎて負けて当然、勝てる確率最初から0、お話にすらなってなかった。
0643ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:07:53.80ID:/qvRo+BZ0
>>618
分かってないなオマエ 中韓のEVは事故起こさなくても燃えるんだぞ 夜中に自分の駐車場で火吹くんだぞ 隣の家まで燃やすんだぞ
日々そんなので怯えてなきゃならんのだぞ 軽や中古のクルマの方がよっぽど安心だ
0644ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:08:00.78ID:7vZcVgQW0
>>207
嘘つきはハゲの始まりや
0645ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:08:07.28ID:PvxZOBSq0
革新的な電池が出てこない限り、しばらくは日本車の技術的優位は変わらんだろ
しょせん能力の低い電池でお茶を濁してるだけ
0647ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:08:12.41ID:jnh8Cs8O0
補助金が切られても売れ続けるのかねえ
割高な上に充電時間の長さやバッテリー寿命が短いのが明らかにHV含めた内燃機関車に劣ってるのだが
0648ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:08:25.72ID:7vZcVgQW0
>>316
姫初めはめでたくていいじゃないか
0649ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:08:30.07ID:bqONg7/J0
>>623
そう
今では無いということだよ
とりあえず現行バッテリーより100倍の
大容量高寿命低コストのバッテリー待ちだよ
それと関わるインフラに掛かるコストの大幅低減
そのオカネを誰が出すの?って話
0650ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:08:43.38ID:IEkyq9Sm0
もうEVは諦めろ
バッテリーにパラダイムシフトが起きないと無理だって
0651ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:08:53.39ID:TlDto4S60
高齢ガソリン車部品メーカー利権のせいで沈没ジャップwwwww
0653ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:09:27.55ID:dMi0AhX70
>>642
EV乗ってないお前が言うても説得力ゼロw
0656ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:10:13.96ID:L5bXtirH0
アメリカの日本車はほとんどアメリカ工場で作っているから、今更日本人には影響なんてないだろう
0657ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:10:19.65ID:j52ZyCWO0
トヨタはEV無理だろ、トヨタのEVの敵は日産でもテスラでもないよ、自分のところのHV
考えてみ?アクアくらいの車をEVにしたら価格はプリウスPHVくらいになるし
プリウスくらいのをEVにしたらクラウンHVくらいの価格になるんだよ
そんなもの売れるわけないでしょう
0658ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:10:36.84ID:2GJTQLOi0
こういう報道見てワクチン7回打ったじっちゃんがそのまんま自分の意見かのように
得意気に同じことを話すのよ 現実は全くそんなことにはなってないと教えても聞かない
0659ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:10:40.69ID:2gyLg4KF0
>>625
一時的に台数が下がっても業態転換しようとしてるんだよ
何年も前から、もし2024年ぐらいにトヨタの利益が増えてたらトヨタが既存から動けていないのでそれはかなりヤバい状況と言われていた
0661ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:11:17.92ID:QjBRpu+I0
水素じゃダメなん?
0663ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:12:07.97ID:kTlvDLui0
カリフォルニアでは意識が高過ぎて充電規制があるみたいだぞ
0664ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:12:18.99ID:7qDU8WJx0
>>632
アメリカの2023年のEV新車発売が全体の2.9%で充電渋滞が起きてるのにこのまま100%いけるのかって話じゃない?
0665ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:12:33.52ID:z7ZWglPT0
禿鷹ファンドが得意とするMAをなぜやらなかった?キャデラック、シボレー、フォード、GMはテスラ買収できただろ
0667ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:12:48.20ID:ZN7B/h7l0
脱炭素は急務だけど、かと言って急に技術革新が起こって価格破壊が起きるわけでもないからなぁ
0669ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:13:49.26ID:pQwx+9Ox0
あれ周回遅れの記事か
最近EVへの移行が上手くいってないとかなんとか…
日本車はトヨタが過去最高益出したって記事出たばっかりし
売れてなかったんじゃないの?
0670ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:13:52.01ID:HXnzCGfe0
300万弱で買えないと日本では無理
0673ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:14:49.43ID:JrL6fmee0
そもそも脱炭素のためのEVを動かすための電気や電気スタンドを作るために
炭素を使っていたら意味がない
0674ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:14:50.15ID:jzwGyFCt0
>>665
今となっては高くて買えねーよ
マスクがロケット失敗したりアルミの大型鋳造必死にやってたとき笑って馬鹿にしていて時期を逃した
0675ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:14:50.18ID:zZXdWYcF0
>>505
国の対応は当時の政権内閣府参与にテスラの走狗の存在が文春にばれて逃げ出してから流れが変わったんよ
ぐぐれば名前が出るよ
0676ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:14:51.55ID:jQyTgytk0
>>657
ところがそのトヨタが遅れを取り戻そうとEVに4兆円(今年さらに1兆円追加し5兆円)規模の投資を行なってる
トヨタはハイブリッドだけでなくEVでも天下を取ろうとしてる
そうしなければ生き残れないのはトヨタ自身がよくわかってるからな
0678ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:15:05.89ID:vyOqI7Sx0
>>657
その点だけが記事では逆に正しく書かれてると思うが違うのかな
EVなら頑張ればどのメーカーでも売れるとしてるからこんな記事になってるよね
0679ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:15:08.85ID:T2sw8pWL0
大丈夫。日本は貧乏で昔の北京の映像みたいな自転車大国になるから車は関係ないヨ🤤 チリリ〜ン(貧困)🤗
0680ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:15:11.34ID:f22DCwi80
急速充電すると負荷がかかるのに一刻を争う使用用途
バッテリー交換の時期が来る
これだけでも劣化してる
0681ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:15:30.40ID:UeJrBww/0
補助金ジャブジャブじゃん
0682ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:15:39.38ID:dMi0AhX70
>>625
VW
ディーゼル 虫の息
ガソリン車 主力w
ハイブリッド マイルドHでろくに燃費よくならない
EV 売れなさ過ぎて減産

八方塞がりとはこのことw
0683ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:15:41.31ID:Lb5Eul4Q0
結局30年後の主流は低燃費のガソリン車だったりして
0684ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:15:51.93ID:18qWkh5n0
EVの時代は絶対に来ない。
0686ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:16:20.68ID:Bes1R3Ri0
膨大な補助金ぶち込んだつけをそろそろ払う時期
0687ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:16:32.56ID:2GJTQLOi0
日本ではせいぜい電動ボード一人一台くらいだろ
0690ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:17:00.52ID:oGQ3WMU30
「顧客奪われる」
どのくらい?
それが全体に占める割合は?

このくらいもないモノで煽ってくる頭の悪い時事通信
0694ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:18:09.68ID:ZPmX/rFO0
去年と今年でEVのイメージは全然違うよな
EVはもうメッキが剥がれてるんですわ
騙されて買った人ご愁傷様
0696ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:18:20.82ID:QjBRpu+I0
大阪あたりで始まった水と二酸化炭素から作り出せるという「人工石油」って今どう進んでんだろう
0698ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:18:54.15ID:HtYhYid/0
これって、どこの誰が書いた記事なんだよ
全く見当違いの記事をタレ流している
EV車は、まだ技術が追いついていない
都会の街の走行には時期尚早なんだよ
人身事故を含むいろんな事故が多発している実態
0699ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:18:57.07ID:NyYH7wZw0
EVシフトしたいのは理解できるし、むしろはよやれと思う
でも実用的じゃないなら何の意味もねえだろ
0701ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:19:08.45ID:dONOtYYb0
車売れなくなったらこの国なにで食べてくの?

半導体とか家電みたいにまた負けるの?w
0702ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:19:14.48ID:dMi0AhX70
テスラ値下げし過ぎて自慢の利益率すらトヨタに抜かれちゃいましたw
レッドオーシャンは辛いのおw
0704ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:19:50.88ID:hFphDArL0
ガソリン車とEV車のいいとこ取りをしたら燃料電池に行きつくと思うんだよね
水素は保管運搬にコストがかかるからアンモニアが実用化されたら一気に流れが行くような気がする
0705ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:19:53.70ID:GOPMlNOJ0
ニュー速なのにこの古記事もってくる劣化する5ちゃん。
0706ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:20:05.39ID:jnh8Cs8O0
日本落としの大好きな時事通信社の周回遅れな内容の記事
0708ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:20:14.16ID:MFkbEqdI0
米フォード、EV事業3900億円の赤字 23年12月期見通し 2023年3月24日 3:52

フォードはEV製造を縮小しEV関連投資も縮小すると発表 2023/11/05
0709ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:20:17.07ID:MFkbEqdI0
米フォード、EV事業3900億円の赤字 23年12月期見通し 2023年3月24日 3:52

フォードはEV製造を縮小しEV関連投資も縮小すると発表 2023/11/05
0711ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:20:26.53ID:xAU68fnF0
>>297
リチウムをナトリウムに置き換えたナトリウムイオン電池がこれからの大衆EVの主流となる
ナトリウムは塩(NaCl)から簡単に生成できるため
LFPとほぼ同じエネルギー密度でありながら価格はLFPの半額以下
価格 NMC>LFP>ナトリウムイオン電池
エネルギー密度 NMC>LFP=ナトリウムイオン電池
CATLは既に量産を始めていて中国製EVに搭載
リチウムを使う全固体電池は価格が高止まりし高級車だけに採用という限定的な使われ方をする
したがってリチウムが不足することも価格が高騰することもない
そもそもリチウムは地球に比較的豊富に存在する
0712ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:20:26.65ID:vyOqI7Sx0
>>688
あれってPHEVだけでBEVなんていないでしょ
空いてたからやる程度のものだよね
0715ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:20:50.83ID:i9b5N7Yl0
本当にBEV一辺倒になるのは核融合発電商用化出来る頃だろうし
それまでにはマトモなバッテリー出来てるだろう
0716ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:20:56.87ID:SYf4wk/S0
テスラは実際儲かってるし
将来なくても今儲かればよくない?
ブーム終わったら切ればいいだけじゃん
0718ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:21:38.66ID:2q1zu8oa0
世界中でEV関係の投資が中止や延期になってるのにw
0721ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:22:09.40ID:hNPJdisn0
>>645
工業用の規模の蓄電池はナトリウムと硫黄を使うNAS電池とか一般では使用不可なモノの時点でブレイクスルーとか難しいから、おそらく今世紀中はEVが主力になるのは難しいな。現実は厳しいわ。

というか、蓄電池でブレイクスルーがあったらEVより制限の少ない一般家庭用から先に普及すると思う。
0722ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:22:20.04ID:Pa0VQO+q0
今の段階で電力事情はどうなってるの?
0723ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:22:21.72ID:O35h0Qk30
phevはわかるけどevはちょっとメリットがない
テスラみたいにevだけじゃなくて家の電気の貯め方までフルセット提案されてはじめて価値があるとおもうわ
0724ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:22:22.12ID:zK+HYFpM0
トヨタブランドはまだまだ強いと思うけどここで変に負け惜しみ言ってなんもしないと家電みたいになるだろうな
0725ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:22:26.40ID:kTlvDLui0
BMWは何がダメだったのか知らんけど匙を投げたな
欧州は世界に迷惑かけるなよ
0726ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:22:28.93ID:dMi0AhX70
>>703
EV太鼓持ちのレビューですら静か!加速が速い!家で充電できる!しかないからなw
ただの直前番長で実態はトラブルにクソ弱いゴミってことには触れないw
0727ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:22:56.35ID:jQyTgytk0
日本は価値観が非常にドメスティック
スマホや家電の失敗にしてもそう
トヨタあたりはグローバル企業なんでどんどん新しい価値観へ上書きして成長してきてる
どんどん先へ行ってアメリカのトヨタ工場が時給5400円
日本はいまだに時給1000円
何故日本が30年間停滞してきたかよくわかる
0728ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:22:57.10ID:kDZqInIf0
またおまえらのせいで日本が衰退しつつあるな
0730ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:23:40.25ID:X+oYrKE40
まぁトヨタ以外は国内でも人気ないからな、
というか無理矢理なEV路線からは日本車は外れて独自路線いったほうがいいぞ。
アメリカは油から抜けることはできないからそのうち戻ってくる
0731ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:23:50.82ID:bWGe/wJT0
北米スノーベルト地帯や
ロッキー山脈周辺のマウンテンタイムゾーンでは

BEVは売れてない
つまりそういうこと

全米まで広げると環境差が大き過ぎる
0732ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:23:51.11ID:aJnAGgUy0
中国に行ったらスクーターまでもが電動だらけだった
0733ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:24:21.13ID:NCAfDOJw0
スマホや家電みたいにまた負けるのか…


アメリカの植民地だし仕方ないね
0734ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:24:23.61ID:rN3vzWIb0
明確な数字を出せ話はそれからだ
0735ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:24:36.82ID:PvxZOBSq0
日々の道具としての安定性、酷使に耐えるかでいえば当然ガソリン車よ
ただ気軽で便利という点では電池車が有利
実利を尊ぶアメリカ人の気質からいえば、基本はガソリン車でしょ
だが電池車にも理想を感じてると

ケチな日本人は当然ガソリン車を優先だろうな
0740ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:25:03.22ID:jzwGyFCt0
>>717
今やガソリンスタンドの廃業が相次ぎ都内だと何か渋滞してると思ったらガソリンスタンドかマックかスタバ。
角地には廃墟のスタンドが多い。
自宅の太陽光パネルでエビリタイム満タンのEVがあるべき未来だろう
0741ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:26:11.42ID:rN3vzWIb0
そもそも”アメリカ”って分母がデカい
都市部に住んでる極々一部の意識高い系のパヨクだけだろ
0742ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:26:22.92ID:aJnAGgUy0
最近は海外モーターショーにも不参加だったりするよね
0743ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:26:29.98ID:t38sd5bF0
>>733
スマホをら開発できなかったのは中華が格安で作り出したのに
テレビは家電の王様とか言ってる役員が率いてたからでしょう
0744ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:26:51.77ID:d9qvcGwk0
もうこんなデマ記事に騙されるような情弱いねーっての
0745ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:27:06.69ID:92yrvCkU0
このままEVが普及するとコバルトとリチウムが不足していずれ1000万円出しても車を買えなくなる
全ての乗用車がEVになるのは利便性以前の問題
コバルトフリーとか全固体リチウムで使用する量を減らせるけど、それらを使用しない既存の車の方が
値上がりは緩やか
0746ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:27:15.74ID:HYfcLz3Y0
どっちやねん

https://www.businessinsider.jp/post-277503
アメリカの消費者はEVよりもハイブリッド車を求めている
・2023年後半の今、電気自動車(EV)の未来に良い兆候はまったく見当たらない。
・EVの窮地について、自動車メーカーもついに気づき始めた。
・業界の専門家や関係者は、ハイブリッドに焦点を当てる必要があると指摘する。
0747ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:27:32.49ID:xAU68fnF0
>>726
こまめにエンジンオイルを交換しないとぶっ壊れるガソリン車
他にもエンジン排気系周りのトラブルを挙げたらキリがない
EVはそのようなトラブルとは全く無縁でほぼメンテナンスフリー
メンテナンスが面倒くさいと感じているすぼらな性格の人や車に詳しくない人にEVは特におすすめ
女性がよくやる軽自動車に軽油を入れるトラブルも起こらない
0748ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:27:59.86ID:LLFBAWLg0
>>733
🍎なんて90年代はニッチな層しか使ってなかったし
0750ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:28:02.68ID:LLFBAWLg0
>>733
🍎なんて90年代はニッチな層しか使ってなかったし
0751名無しさん
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2023/11/07(火) 10:28:50.77ID:NLeyLOBH0
間を取ってPHEVを普及させよう
0752ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:28:53.21ID:bWGe/wJT0
アメリカでレンタカー借りて走ればわかる

もし、こんな所で動かなくなったら死ぬと...
豪雪や灼熱の炎天下
BEVには環境が過酷過ぎる
0753ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:28:56.27ID:iYh2+hEm0
>>741
自宅で充電できる田舎ほどEVだろうよ
また、運転手不足、高齢化が進めば電動の自動運転バスやタクシーが地方に溢れる
0754ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:29:02.56ID:R+MQax9s0
車も信頼の積み重ねだからな
テスラも支持されてるってことはいいんだろう
ソニーは壊れやすいイメージで信頼がなくなったというかw
0755ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:29:14.46ID:1MVOwsku0
ビッグ3はEVの研究開発を延期や停止し
テスラは建設予定だったメキシコ工場建設を
延期したのに?
0756ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:29:19.34ID:Mwsa7FE20
>>1

時事通信社ニューヨーク支局の記者がこの程度の認識かよ。屑だな
0757ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:29:56.08ID:UkMBKupw0
>>727  >>713
今朝のニュースでスタバ店員の給料17.5$/時給 一日140$
月では140×20日=2800$(42万円 150円/$)
米国人の足代わりの🚙は安くないとね。プリウスは新車300万円弱だし、
やはり売れる車の筆頭だろ。
0758ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:30:06.52ID:LLFBAWLg0
ジープ テスラ車ならアメ車でも人気だけど
0759ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:30:08.64ID:d9qvcGwk0
>>747
そんなトラブんねーしエンジンオイルなんて格安
リチウムバッテリー交換いくらだよ?
0761ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:30:21.84ID:5bqU81fa0
>>747
だからメンテナンスの前にどれくらい走ってどのくらいの充電時間で済むのか需要でしょ
自分で使ってみてからレポしてよ
乗ってるなら車種名込みで説明を
0762ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:31:28.92ID:o89dqZOS0
ネトウヨがEV否定してるから、この先EVが主流なんだろうな
0764ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:31:33.44ID:gXXz3gkw0
なんだ時事通信の記事かよ
米国ではEVにうんざりしている人が増えているよ
共同通信と時事通信の逆が正解😝
0765ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:32:01.30ID:7t25Gedq0
EVがーって言いだしてから数年たっているがトヨタの経営は
0.1mmも傾いていないw
これがすべてを物語っている。
0767名無しさん
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2023/11/07(火) 10:32:12.87ID:NLeyLOBH0
サボテン生えてるようなとこEVで大丈夫?
0768ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:32:16.86ID:oXbQ/vnL0
テスラってアメリカでも西海岸でしか見かけないけどね
0769ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:32:39.90ID:eFj7yElV0
リコールとかめんどいじゃん
日本より北の他国でバッテリーどのくらい持つんだろ?
0770ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:32:56.13ID:YC+TOir10
ユーロ基準の安全性能でもテスラのYはとても高い水準出したしねぇ
まあこれでアメリカの産業は別次元で日本から大きくリードするね。

evはガソリン車よりコンピュータ制御する部分が多い。
だから組み込みにせよ後からの汎用系にせよ
ガソリン車とはまた違った技術が必要。
そういった新しい分野でも日本がガソリン車にしがみついている間に
アメリカは大きく差を開くだろう。
0771ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:33:07.16ID:2ukkV2QS0
日本車企業が「過去最高益」だから負け犬の遠吠えでしかないねw
0772ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:33:09.90ID:dMi0AhX70
>>747
バッテリー交換2百万w
EV推しの車屋ですらメインカーで使うのはアホと言ってるw
0776ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:34:23.73ID:QtU+Gi5o0
まあスマホや家電みたいに2.3年で買い替えすればEVも有りなんだと思う
そうなれば価格が物を言ってくるだろうからその時は大変だろうなと
今みたいに10年所有する自家用車って感覚だとEVはまだきついかな
0777ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:34:57.69ID:1MVOwsku0
>>772
金持ちの道楽だよな
0779ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:35:15.64ID:3WduAFbe0
>>1
スレタイ詐欺
0781ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:36:08.03ID:UohZARv80
つべのbz4xで遠出とか見ると結構な頻度で充電しなきゃいけないみたいだし
高速ならまだしも一般道でバッテリーが無い!やばいよーって走るの嫌よね
0782ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:36:10.39ID:qAapo1+30
バッテリーが大幅に進化しないとEVはキツイ
クソ重い上に爆発しやすいリチウムイオン大量に積んで無理やりやってんのが現状だし
0783ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:36:27.05ID:zAnBva8+0
最近日本下げの記事が多いな
シナの侵略と連動するサヨマスゴミ 
岸田はこういう奴らを一掃すれば支持率史上最高になるぞ
0784ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:36:27.67ID:E7+JiXdn0
スマホと一緒だろ
周りがつかうようになれば最初は使いづらくてもどんどん普及していくよ
いまじゃ老人でさえスマホなんだし
みんなと同じじゃなきゃ恥ずかしいってのがジャップ
0785ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:36:27.75ID:FX8Z6V7b0
EV世界一の中国BYDは日本でもEVバスでシェア1位だよね
2015年に京都で導入されてから全国で増え続けてる

毎日走るバスは乗用車よりも過酷な条件なのに実績あるのはスゴイね
0787ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:36:56.19ID:UK2pDZwU0
EVはどんなに推しても失敗する
0790ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:37:45.62ID:UK2pDZwU0
スマホみたいに便利じゃないからEVは流行らない
0791ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:38:05.95ID:ghz+dqzX0
>>1
東京ボンビーリティーショーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0792ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:38:07.10ID:wVJtHLv30
ガラパゴスだからトヨタ車だらけになる
0793ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:38:08.89ID:X3hlMo8+0
そもそも購入補助金に各種優遇政策がなけりゃ売れないんでは先は知れてる
しかも下取り価格はダダ下がりではな
金の切れ目が縁の切れ目って事よ
現に中国なんか購入補助金廃止になった途端に売れ行き減速だからな
ガソリン車ナンバー手に入れるのが非常に難しい中国でさえこのありさま
バッテリーに技術革新が無けりゃ当分EVなんてのは金持ちの道楽だな
そもそも政府に金が余ってなきゃいつまでも優遇政策続けられないぜ
ガソリン税や重量税等の税金が無けりゃ道路の維持管理費用をどうするつもりやら
ガソリン車駆逐しましたが道路補修費がないんで穴ぼこだらけの道をEV担いで行ってくれってか(笑)
0795ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:38:33.91ID:U7uNBXAq0
evってまだまだ充電に時間が掛かったり航続距離が短かったり
インフラが整備されてなかったり燃えたり爆発したり洪水の時感電したり
バッテリーの寿命が短くて交換の時の費用が半端なかったり
色々問題あったけど最近はそれらの問題がかなり解決されてきてるのか?
0796ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:38:41.18ID:R+MQax9s0
スマホだってバッテリー充電とバッテリー交換が面倒くさいからな
といってもスマホは買い替えたりするのか
0799ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:38:54.49ID:YC+TOir10
>>771
そんなのちょっと円高に振れたら簡単に吹っ飛ぶよ。
逆に言うと今の日本の車の輸出はモノじゃなくてカネの価値じゃないと利益を出せなくなっている。
0800ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:39:10.25ID:zAnBva8+0
>>785
路線バスのようなルートが一定の車なら使う余地があるがそれ以外はまだ不安要素が多すぎる 
広いアメリカで人気という記事は虚偽に近い
0803ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:40:31.65ID:A+gYUbPP0
>>1
フリーウェイを使って高速長距離移動がデフォのアメリカで
EVがガソリン車に置き換わることは不可能
早晩それが認識されて行き詰る
0805ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:41:03.69ID:eLen2xpA0
リセール悪すぎてアメリカでEVは伸びないよ
0806ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:41:19.97ID:Bes1R3Ri0
ユーザーじゃなくてメディアだけがしきりにEV、EVと煽ってるのが笑えるよね
ヤバすぎw
0807ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:41:25.88ID:scBF+txV0
北米は、バカでかい、エンジンのピックアップトラックがよく売れる特殊な市場なのにね。
0808ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:41:57.45ID:9Z1SuezJ0
どのみち日本はもうダメ
0809ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:42:02.55ID:Y057DfqK0
EV信者がガラケーからスマホへの移行と同レベルで語ってるのが笑える
ガラケーって動力源はなんだったの?w
0810🦞
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2023/11/07(火) 10:42:25.80ID:dsRorefq0
>>2
おめでとう㊗
0811ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:42:59.07ID:iYh2+hEm0
>>800
過疎の地方にとっちゃ自動運転バスを20分おきに走らせてくれたら神会社だよ
インフラ側に対応が必要なら全力でやるだろ
0812ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:43:32.94ID:A+gYUbPP0
>>802
中国製を買わなきゃ無問題
0813ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:43:54.63ID:PjbfQpZ/0
中国も誰も乗らなくなったEVがスクラップ置き場に大量に放置され出してるってテレビで見たな
0814ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:43:58.53ID:scBF+txV0
今になって世界中でHV車の人気が急上昇。
安くて燃費が良くて利便性もいいんだから当たり前だが。
0815ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:44:01.40ID:UM/n8NTW0
エネルギー価格次第で容易に潮流が変わるからEV車とハイブリット車どちらかでも稼げる体制が正解だと思う
0816ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:44:02.42ID:VCMsPU8T0
ドリーム燃料って知ってるか
0817🦞
垢版 |
2023/11/07(火) 10:44:24.77ID:dsRorefq0
電気自動車は充電インフラ問題と高価格、自動車自体は事故防止安全性を求められてる
0818ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:44:29.13ID:cQR64btG0
エネルギーのリスク分散とか考えないのかねえ。
東日本大震災のとき、自動車の電動化率が100%なら
電池切れのクルマが死屍累々と散らばって
災害の度合いは倍増したと思うけどね。
0819ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:44:36.23ID:7qDU8WJx0
>>740
ガソリン車でも遠方地での給油が必要ない人はそれで良いけど
たまには遠くに行きたいよって人は「充電渋滞で2時間待って2時間かけて充電」みたいな計画はたてたくないんじゃないですかね
0820ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:44:36.46ID:QtU+Gi5o0
どこかの自治体で購入したEVバスはろくに稼働しないでメンテも出来ずに
タイヤのついた据え置きバッテリーとして利用してるなんて記事を見たことがあるな
黒部ダムのEVバスは10分充電で100qぐらい走れるって見た記憶がある
0821ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:44:47.78ID:sI2EB0io0
でたw
EVプロパガンダ記事

補助金なしじゃ成り立たないEV環境破壊ビジネスは末期だな
0822ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:44:52.86ID:zkrTVk8Q0
>>762
そう、ネトウヨの逆がいつも正解
だからEVが主流だろうな
0823🦞
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2023/11/07(火) 10:45:07.95ID:dsRorefq0
>>821
まさにコレ
0824ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:45:26.32ID:bWGe/wJT0
限界集落や山間部での移動や軽トラには

エンジン車よりEVが適している

用途にあわせて系統をわければいいだけのこと

なんでもかんでもガソリン!BEV!の話ではない
0825ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:45:54.40ID:o89dqZOS0
ネトウヨが言うにはEVは糞なんだろ?
なのにトヨタは何兆円もEVに投資して必死でEV作ってる
トヨタは頭の悪いマヌケ企業ってこと?
トヨタがすごい企業である日本はマヌケってこと?
0826ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:45:58.37ID:0mDpy3nI0
渋滞でEVが動かなくなって更に渋滞みたいなニュース見たとこだが
バッテリーがもうワンランク進化しないと信用出来んな
0828ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:46:31.48ID:9i69cj820
完全にルールを捻じ曲げられたな
やっぱ自分ルールを作れる国は強いわ
0829ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:46:41.31ID:hFbPoqHF0
スマホみたいにOS縛りにして、各種サービスをBEVでないと機能しないとなれば選択せざるを得ない、、かもね
0831ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:47:36.82ID:R17v7lvJ0
充電スタンド最大30分で、おかわり充電はご遠慮下さいって書いてあるんだよね
あれ後ろに待ってる客が居ない時もおかわりダメなの?
0832ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:48:23.51ID:VQNbUZWN0
>>809
ガラケーも電気、スマホも電気、工場設備も電気、テレビも電気
お風呂だって電気で湧く、コンロも電気
そして家庭に太陽光パネルの設置の義務化
馬鹿メガネ「水素!水素!水素インフラの構築や!15 兆円増税!」

>>819
そうではなくなるから心配無用
電気よりヤバい水素インフラなんか作りはじめなきゃ大丈夫
0833ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 10:49:30.12ID:PvxZOBSq0
アメリカでは廃車になった電気自動車のバッテリの処理は問題になっていないのか?
エンジン車では廃車問題はないからそこもネックでしょ
0834ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:49:48.34ID:7qDU8WJx0
>>826
高速道理の渋滞でガス欠になったら
ガソリン車のように給油車呼べば解決・・ってわけにはいかないよね
0835ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:50:04.23ID:A+gYUbPP0
>>761
EVに乗ってないやつは外での充電時間を問題にするが
そんなの関係ねえ
EVに乗ってる人間は知っている
充電は夜間に寝ている間にするものだとw
それだと
早くて(プラグを差し込む時間と抜く時間だけ)、安くて(外での充電は高い(ディーラーでの無料充電を除く))、うまい(バッテリーに無理がかからん)
0836ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:50:12.36ID:DRtgU4Oj0
今年の第三四半期だとEV(BEV、PHEV、FCVの合計)で

たしかアメリカでの全販売台数の1割未満のシェアらしいな
0838ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:50:31.96ID:lgzUGbvf0
>>825
トヨタにとってEVは選択肢の1つとして捉えているのであって全振りしてないだけなんだが、デジタル脳だとそれすら理解できないのか
0840ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:50:39.25ID:83E+Ab2R0
イーロンが潰れる
0841ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:50:44.75ID:SVineLcQ0
テスラからカネもらって書いてる提灯記事
0843ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:51:01.43ID:ofjbqUKy0
サンデードライバーは乗ろうと思ったら放電してしまってて無理と聞いたけど
0844ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:51:47.27ID:nLxg15ZX0
電気は飛ばして水素になりそう
0846ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:52:03.36ID:oBjWCj/y0
EV車は高いからね
高くて買えないのを不便だから買わないに置き換えてない?
0847ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:52:06.47ID:dm0VCyHw0
日本車が奪われてるんじゃなくてVWやガソリンメーカーがシェア奪われてるんだろ
HVが好調なトヨタは過去最高販売台数だぞ
0853ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:53:04.05ID:OIshLWKV0
トヨタの社員になったら寝てる暇無さそう
0854ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:53:06.19ID:sI2EB0io0
>>825
バッテリーさえどうにかなればの世界なのだから参入時期を遅らせて投資するのはリスク分散として当たり前の決定だろ
EV否定派はあくまで環境破壊をしまくる今のEV技術に対して
まあ頭の悪いパヨちんには分からんかぁ
0855ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:53:13.23ID:jWjPpIoW0
馬鹿でかい電池載せて
航続距離伸ばせば高性能なの?
0856ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:53:29.92ID:scBF+txV0
アメリカだと、スーパーチャージャーに置きっぱなしにしてると追加で高額な駐車料金取られちゃう
0857ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:53:37.35ID:A+gYUbPP0
>>832
>そうではなくなるから心配無用
なことはねえよ
そうで有り続けるわ
4時間は無いとしても1時間くらいなら必ず必要になる
カッタルくてやってられないぞw
0858ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:53:39.58ID:PvxZOBSq0
充電池でブレイクスルーが起きれば車だけでなくスマホやパソコンその他もろもろの電動器具で革命が起きるわ
農機具なんかも電動の方が圧倒的にガス式より便利だしな
0860ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:53:52.28ID:dm0VCyHw0
HVはガソリン車の半分以下の燃料で1000km走るんだから燃費の悪いアメ車乗りからしたらびっくりだろうな
0861ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:54:07.69ID:bWvaUuTZ0
巨大な塔を立てて民間の小型火力発電機並の出力の風力発電とかな
人類はどんどん馬鹿になっている
0862ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:54:20.62ID:7wnhBAHI0
ボルト自体たいして売れてないよ。全く危惧する必要は無い
むしろインフレで充電代が高騰して悲鳴を上げてる
0863ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:54:32.88ID:swE9ZgoC0
>>1
岸田政権の海外ばら撒き総額
(2023年5月時点)

インド5兆円
途上国8兆8000億円
アフリカ4兆1000億円
フィリピン6000億円
スリランカ46億円
ウクライナ7370億円
インド太平洋地域9兆円
合計28兆2500億円

11月現在再集計中だが35兆円を突破したもよう

※「これは投資だ!」とか「貸してるだけ!」とかいう的外れなレスは止めてね。
今は国内に注力すべき。
0866ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:56:07.27ID:PvxZOBSq0
それにしても充電池の開発で日本は優れているのか?
日本で画期的な充電池開発しないと日本車も敗北するのでは?
0867ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:56:17.17ID:scBF+txV0
10年後に、安価で高性能で利便性が高いEVが出てれば、自然とEVしか売れなくなるよ。
俺も、ガソリン車なんか頼まれても買わないだろう。

今は、その時期では無いってことだ。
0868ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:56:30.81ID:BulLmTQI0
ちなみにノルウェーですら保有比率で言えばEVはまだ15%
耐久財の車はスマホとは全く違うんだよ
0869ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:56:38.53ID:kTlvDLui0
高速の充電ステーションって充電中に飯食いに行ってそのまま数時間帰ってこないゴミが居そうだな
0871ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:57:44.12ID:YSVHgZ2O0
>>848
まあ近所特化なら有りだと思うよ。
自分もEVtuktuk買ったけど、近所は割と便利。
こいつの魅力を語るには100レスじゃ足りない。

ただし1台で済ますとするなら、EVはありえん。
0872ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:58:03.45ID:dm0VCyHw0
新型phoneでバッテリー保護のために80%止め機能ができたんだよなw
未だにこんな状況でブレイクスルーなんて無理だろ
0873ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:58:07.24ID:o89dqZOS0
>>838
投資額知らんの?
頭悪いなw
0876ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:58:52.88ID:OrSHep4w0
スマホに例える人って車もスマホも持ってなさそう
スマホだってEVみたいに充電問題があれば普及しないよw
0877ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:59:02.03ID:bWGe/wJT0
そもそも

2035年になると
車は個人で所有する時代ではなくなる
0878ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:59:09.00ID:o89dqZOS0
>>854
完全な間違い
さすが移民嫌いなのに移民推進の自民を支持するレベルで間違える脳みそw
0879ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:59:32.33ID:3SoGv2HF0
ヨタって別に魅力を感じないしな
0880ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 10:59:52.72ID:2i7Pe5za0
アメリカでHVが日本ほど流行ってないのはガソリン車より値段が高いから。
値段が高く(補助金なしでは)、不便なEVが流行らないのは当たり前。
0881ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:00:45.57ID:dm0VCyHw0
>>869
充電タイムは30分という超中途半端な時間だからそれやったら車傷つけられるかもね
0882ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:00:47.84ID:9MoIFN7c0
ガソリン車の置き換えは非現実的なんだよ
長距離はハードル高いんだから原付きとかから普及させていかないと
0883ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:00:52.43ID:A+gYUbPP0
>>848
なんでもっと早く作らなかったのかと不思議なくらいだわな
次はアクアくらいの大きさの車で出してくれよと思う
でかいんだよリーフは
チャチャっと乗り回すのに不便だし
エコじゃねえ
EVってエコ車なんだろ?w
0884ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:01:23.13ID:MFZG/8iH0
>>876
ガラケーもスマホより全然充電長持ちしてたんだけど
0885ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:01:40.08ID:BulLmTQI0
EV系ユーチューブの鉄板企画千キロチャレンジ
どのEVも5,6回充電して12時間かかるw

軽トラなら9時間で千キロ走りますw
0887ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:02:47.55ID:u/dLlvRd0
汽車が全部電車に置き換わったのだから
車もすぐに全部EVになるよ
0888ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:03:24.79ID:scBF+txV0
EVのバッテリーも90%以上は充電しないんで、
高価でクソ重いバッテリーを余計に積まないといけない。
0889ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:03:28.90ID:A+gYUbPP0
>>870
トヨタのまだ実用化の見通しも立ってないようなものを
まるでもう出来てるかのうように言ってるステマ記事ならよく見かけるが
それのこと言ってるのか?www
0890ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:03:32.37ID:8aG2vpZi0
まあEVも批判されがちだけどこのまま未来永劫に内燃機関は続かないだろうし、どっかでゲームチェンジはあるとは思う
0892ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:03:42.61ID:zkrTVk8Q0
自動車産業って枯れた産業だからね
儲からないけどどの国もやってるし
0893ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:04:44.87ID:wKAHuVz/0
温暖化阻止でガソリン車廃止の流れは変わらないだろ
EV技術で勝敗が決まるのは間違いない
0895ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:05:06.83ID:BfV4JISL0
仕方ないんじゃない?
EVにリソース割くのを怠ったツケがそのまま出ただけだし仕方ないと思うよ
なんで日本は全社こうなったんだろうね
0896ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:05:07.18ID:9QIzjEH60
この記事が事実だとしても、その次の買い替えに
日本車を選んでもらえるように頑張れば良いだけだと思うんだ。
0897ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:05:17.59ID:viX3Qmqz0
顧客のニーズに応えるのは必要
日本ではEVいらんが
0900ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:05:49.71ID:8AVaRBHF0
リーフ 408万円 EV 航続460km
プリウスPHV 460万円 PHEV EVモード航続86km

どっちを買うかは一目瞭然。
0902ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:06:14.38ID:A+gYUbPP0
>>878
EVどころか車のことすらいっさい言えてない無知馬鹿w
0903ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:06:20.63ID:ngAWr1Wr0
本当に必死だよなチャンコロ
5ちゃんねるってコイツらにとってそんなに大事なインフラって認識なん?
0905ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:07:02.63ID:3f3PQJR+0
>>14
同意
0906ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:07:05.17ID:bWGe/wJT0
スバルがBEVに舵を切った
やはり自動化にはトランスミッションを介さない方が
四輪制御はしやすいのか
0907ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:07:06.34ID:3f3PQJR+0
>>14
同意
0908ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:07:07.32ID:3f3PQJR+0
>>14
同意
0909ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:07:12.66ID:3f3PQJR+0
>>14
同意
0910ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:07:18.39ID:A+gYUbPP0
>>891
ムチャ高かっただろ
個人じゃ買う動機がほぼ無かった
0912ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:07:29.92ID:eTmJIUTA0
毎回真逆の記事が出てくるのはどういうことだろ
そんなにEVは売れてないのか
0913ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:07:37.32ID:dm0VCyHw0
欧州メーカーがEV車の宣伝日本で必死にやってるけど全く売れてなしい元取れてないだろと思う
HV車がんがん押し出していった方が日本では売れると思う
0915ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 11:08:04.16ID:OrSHep4w0
>>884
今現状のEVは充電施設と充電時間が問題なんだよ
スマホだって家で充電するには専用の設備がいるとかだったら普及してないだろ
0916ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 11:08:30.99ID:o89dqZOS0
>>902
バッテリーって中国の一人勝ちで日本ボロ負けだね
日本人って劣等なんじゃね?
特にお前とか
0917ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 11:08:39.46ID:jWjPpIoW0
電池の性能が上がればHVの性能も上がるな
0918ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 11:08:59.02ID:mDqIE2Dg0
もうすでにEVを毛嫌いしつつあるのに
いつの記事書いてるんだよw
0920ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 11:09:08.23ID:L90L+7sF0
おいおい日本から自動車産業取ったらあと何もないぞ。
世界に誇る中抜き産業や役人や天下りの税金チューチューノウハウでも輸出するか?
0923ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 11:09:48.56ID:A+gYUbPP0
アイミーブの問題は
基本はガソリン車でEVはオプションというとこにも有ったな
それでEVへの腰が据わらないまま高く売った
0924ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 11:09:51.50ID:1KDarmGO0
今まで散々ボロ儲けしたんだからもういいだろ
0925ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 11:09:54.84ID:g4T3bFKU0
今、アメリカで〇〇が人気!
本場アメリカで!
全米が〇〇!

みたいな見出しに踊らされる奴はIQ一桁
0926ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 11:10:18.37ID:5V26LRp+0
>>914
あらゆる界隈で天井なのに何も分からず順張りするチョンコ
0927ウィズコロナの名無しさん
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2023/11/07(火) 11:10:18.92ID:DRtgU4Oj0
まあ2台持ちで
近場の足とか軽の置き換えならBEVも有力な選択肢だな

1台なら普通にガソリン車買うわ
0928ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2023/11/07(火) 11:10:20.89ID:jWjPpIoW0
通過儀礼じゃね
日本も10年以上前にEV市販してやっぱ無理ってなったから