三菱自動車系の仙台・東北自動車販売が事業停止、自己破産申請へ [蚤の市★]
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宮城県内で三菱自動車系列の販売店3店を経営していた東北自動車販売(仙台市、旧東北三菱自動車販売)は6日までに事業を停止し、自己破産申請の準備に入った。帝国データバンク仙台支店によると、2020年3月期の負債額は約13億4900万円。負債額は変動している可能性がある。
東北自動車販売はホームページで…(以下有料版で,残り 223文字)
河北新報 2023年11月6日 17:21
https://kahoku.news/articles/20231106khn000031.html 三菱の営業酷かった
シートの軋み音対策をお願いしたら、シートは軋み音出るものですよとか言われたわ… 吸収とかさせずに自己破産させちゃうのか
終わってんな スズキ正規ディーラーみたいに
納車できない、金は返せない、諦めてくれ
になるん? >>11
三菱車を買う人が居ないから潰れる
つまり納車待ちの人も居ない… 販売店3店で13億の負債超過って
よくそこまで保ったな デリカ乗ってるけど、東北では買えなくなるのか?
4WDのSUVテイストのミニバンとしてはピカイチだと思うんだけど。 うちの近くのバイパス沿いの三菱のディーラー
まるで廃墟の様に寂しい雰囲気だわ ちょっとショック
以前三菱系の販売店にはお世話になってた。関東だけど なんでアウトランダーのパワートレイン使った新型デリカ出さないの 地方の正規ディーラーはトヨタしか生き残れないんじゃね?
三菱やスバルは県単位を越えて、東北〇〇とか中四国〇〇まで広域合併しても厳しそうだし。
田舎は金があってもポルシェに乗れない、販売会社も整備できる工場も無いから。
この笑い話が、まさか国産車でもリアルになるとは。。 廃棄物処理業者ばかり儲かるなw
解体屋や古物商まで兼業してるしw これだけ購買力奪われたら
車なんて売れるわけねえわ
今後も潰れまくるぞ >>8
三菱車売っててそれだけに触れてたらそれがその人にとっては当たり前だから仕方ない。営業が悪いわけではない。 >>4
そりゃまぁあれだけやらかせばねww
日本ではも必要ない企業だよ ランエボのボディにエクリプスクロスの中身いれたの出せば売れるのに… >>1
納車当日に燃える三菱自動車
リコール修理工場は予約一杯
受付はオバハン 整備工もオバハン 営業もオバハン
男どもはトンズラ >>8
車系に限らず三菱系列はドコも酷い。
銀行・不動産・商事系列なんかだと客ヘの見下しップリはピカデン並みだぞ ディーラーで買うのではなく、ネット販売にすればいいよね
んで、車検やら整備は提携の街の自動車に投げれば良いわけで
なんで今までそれをしてこなかったのかな? 正規ディーラーが無くなっても三菱自やスバル、スズキは整備工場が片手間でやってる販売店で買えるだろ 温暖化でもう雪も降らなくなってくる
から4駆じゃなくてもええんか ランエボなら不祥事まみれのイメージあっても売れそうなもんだが 20代の頃、パジェロ欲しくてDに行ったけど接客酷かったなぁ・・・
「パジェロをご購入予定で?」「えぇ・・」
「どのようなグレードを?」「予算がないので最低限の・・」←ここで態度が変わる
「予算が無いと購入は厳しいかと?」「値引きとかしてもらえないですか?」
「値引きですか? オプションで数十万掛かった場合は可能ですが、車両本体は・・」
「ローンを長く組んでも無理ですか?」
「お客様は若いですし、ある程度収入が安定してからご検討したほうが良いと思います。以上でよろしいですか?」
「あっはい・」
収入低いのは自覚してたし、なんとかなるかなぁと思って相談しに行ったけど金無い奴は相手にしないって態度がすごかった >>25
東北自動車販売㈱、宮城県内に3店舗を構える三菱ディーラー
宮城三菱自動車販売㈱、宮城県内に13店舗を構える三菱ディーラー
㈱東北自動車販売、宮城県内に5店舗を構える中古車販売店
ややこしいな
特に、前株と後株で完全に別会社とか 元々客おらんし通販で十分
その分安くできるしいい事づくめやん >>21 三菱はグループ内からの需要があればそれでいいのよね。はっきり言って商売っ気は
全く無いんでしょ。 こういう専売店って三菱車が売れないからってトヨタ車を売るわけにいかんからな。道連れ >>63
中古車販売でスズキを売ってたりすんじゃね?w どうせ売る車がないならフォルティスみたいな普通のセダンを残しときゃ
他社からのセダン居残り需要で細々と売れたんじゃね? 三菱のイメージダウンには充分すぎる宣伝効果かと
ただでさえ評判悪い中で更に日本人の三菱購買意欲を減らしてくれた >>13
メーカーの御用記者が捏造記事書いてるだけ
奴等は持ちつ保たれつの関係
悪く書くのなんか徳大寺以降は誰もいない 空前の超円安で車業界は馬鹿でも儲かるんじゃないのか? >>74
空前の超円安で町の車屋がどう儲かるのか教えてくれ 三菱は車に対しての発想は良いのだが
物作りに対しては詰めが甘い
一度乗ってみると判るのだが
不具合など指摘すると「仕様」ですや
しょうがありません。みたいな言葉で返ってくる
特にトヨタから三菱に乗り換えた人は余計にそう思うでしょう >>76
大丈夫じゃない 三菱自体が今すぐにでも死にそう ヤマダ電機が三菱のクルマを売るって記事あったろ
ヤマダグループの仲間入りでいいんじゃない? パジェロミニの製造中止で三菱とは縁が切れてしまった
あの車気に入ってたんで残念ではある >>80
国内販売は苦しいけど、世界販売まで見たらそこまで苦しい訳ではないよ
三菱自動車、2022年度通期決算は営業利益1032億円増の1905億円で過去最高を更新
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1499137.html >>77
そうやってリコール隠蔽して大量殺人やってきたのが三菱
オ 俺じゃない (三菱は悪くない)
ア アイツがやった (客が悪い)
シ 知らない (知ってるけど隠蔽)
ス 済んだこと (悪魔のクルマで多少客が死ぬけど三菱のために死ね) >>83
まじか
ガッツリ小型化したの出して欲しい >>80
三菱銀行は純利益1兆3千億円で最高益
三菱商事も1兆2千億の最高益
三菱重工も純利益が1000億円
瀕死なのは三菱自動車だけですw EV戦略でイメージ刷新できそうだったのにな。デリカミニも良さそうだし >>82
来年復活するらしいけど、どう見てもEKクロスじゃんねぇ?
car-repo.jp/wp-content/uploads/2022/02/pajero-mini.jpg 三菱車買おうと思ったら近くにまともな三菱ディーラーあるかどうか調べる所から始まる(´・ω・`)
あと西日本の三菱ディーラーはスズキ車を併売していたりする ここじゃないけど三菱ディーラーは一見さんお断りみたいな口コミ見たことあるな
基本的に紹介じゃなければ客扱いしてもらえないみたいな ランエボ以外は盗難リスクないし良いメーカーだと思う
次のトライトンはむっちゃ盗難される予感しかないが… >>53
収入安定してからなんてすごくいいアドバイスやんか。無理に買わせようとするより客のこと考えてるぞ。
ローンなら払えなくなってもディーラーが車取り上げられるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています