【熊本】「そのまま当たってきた」まさかの逆走から衝突…運転の高齢男性は同じ日に2回事故 [ばーど★]
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熊本市内で起きた、高齢者による信じられない事故。
しかも、運転していた男性は同じ日に2回事故を起こしていた。
【画像】高齢男性のクルマのサイドミラーを確認すると…
逆走して衝突した高齢男性…実はその日、2度目の事故だった
11日、熊本市で片側2車線の道路を走る車。
前方の信号が赤のため減速した、次の瞬間…
前から来たのは、車と車の間を通り抜ける白の軽自動車。
こちらに向かって進んで来る。逆走だ!
車はそのまま止まることなく直進し、撮影者の車にぶつかったところでようやく停車した。
被害に遭った人:
急に左側から車が来たのでびっくりして、止まってやり過ごしてくれるかなと思ったら、そのままこっちに当たってきて…。
被害に遭った人:
音は結構、ガリガリとしたけど、衝撃はほとんどなかったです。
逆走車を運転していたのは、69歳の男性。なぜ男性は逆走してしまったのだろうか。
男性は、事故後にこう説明したという。
被害に遭った人:
（男性は）曲がろうと思って、間違えてそっちに行ったみたいな。大きく曲がりすぎてと。
逆走中の車を見ると、左ウインカーが点滅している。
事故現場のすぐ先には交差点があり、男性の車は左折した際に大きく膨らみ、誤って対向車線に侵入した可能性があるという。
実は、男性が起こした事故はこれだけではなかった。
被害に遭った人:
自分で、電柱に朝、車ぶつけて、ミラーがなくなってて、そのミラーを修理に行くために来たところで、今度私にぶつかられたので、同じ日に2回事故されたみたいですね。
ぶつかる寸前、軽自動車の左のサイドミラーは既に折れ曲がり、鏡の部分が無くなっているのが確認できる。
同じ日に2度の事故を起こしたという男性。さらに…
被害に遭った人:
「体調があんまり良くなかったから薬を飲んだけど、そのせいかな」みたいな風に言われてて。警察官さんも、それはダメでしょみたいな感じだった。
高齢者による運転に、厳しい目が向けられている。
FNN 2023年11月25日 土曜 午後6:10
https://www.fnn.jp/articles/-/620505
https://fnn.ismcdn.jp/mwimgs/a/b/780mw/img_ab7198f1fa47dfbf5176ff2834396225199797.jpg 赤信号待ちで寝てる高齢者ドライバーを見たわ...
案の定、後ろは大渋滞でクラクションの嵐 これからモット増えるだろ？ 至る所でプリウスミサイルがww 仕方ないよ
うちの夫婦も夜が明ける前に家を出て夜中に帰って来る長時間の共働きだから子どもの送り迎えができない
80近い義両親に車で子どもの送り迎えをしてもらってる
本当に助かってる
田舎では高齢者にも車を運転してもらわないと生活が成り立たない 65を超えたら年に一度認知機能テストを行い不合格なら施設に幽閉しよう 60代や70代にアンケートを取ったところ
『自分の運転がうまい』と思ってる人は過半数を超えてる >>105
東洋経済オンライン
共働きで「世帯年収1000万円」を達成するとパワーカップルと見なされます。しかし、その内情は時間に追われる忙しい毎日。本稿は、『世帯年収1000万円―「勝ち組」家庭の残酷な真実―』より一部抜粋、再構成のうえ、そんな共働き世帯の厳しい生活と、その背景をお伝えします。
時間はお金で買えるのか
共働きの子育ては忙しく時間にゆとりがないことを数字で表したデータがあります。石井加代子氏と浦川邦夫氏の研究では、子育て中の親が自分の裁量で過ごせる時間は共働き世帯で低いことを示しています。
6歳未満の子どもが2人以上いる共働き世帯では、1日の総時間から、睡眠や食事などの基礎的な活動時間と家事労働時間、労働時間と通勤時間を差し引いた「裁量時間」が平均して週に5.1時間であるというものです。これは共働きでない家族世帯を含めた全体平均（30.5時間／週）の6分の1しかありません（「所得と時間の貧困からみる正規・非正規の格差」2017年）。
この研究では、必要な最低限の家事時間さえ確保することができない状態を「時間貧困」と定義していますが、6歳未満の子どもが2人以上いる共働き世帯の39.6％が該当すると指摘しています。共働きをすることで額面上は収入を増やすことができても、忙しくて時間が奪われれば、暮らしのゆとりという面では貧困状態になってしまうリスクがあるわけです。
足りない時間を補うためには、実家等の親族や周りの人を頼るという手もありますが、それができない、もしくはそれでも足りない場合にはお金による解決策もあります。
一方で、必要最低限の家事や育児のために時短家電を購入したり、ベビーシッター／家事代行サービスなどを利用することで、所得面での貧困に陥るリスクがあるとも指摘されています。
続きは↓
https://toyokeizai.net/articles/-/713624?page=4 60過ぎたら車の運転すらまともにできなくなるのに100歳まで働こうとか無理に決まってんだろ馬鹿政府が 駐車場の枠に何度も切り返したあげく結局斜めに止めて杖ついて降りて店に入っていく爺さんよ もう運転は止めてくれ 隣の車の運転席に人が乗り込めないぞ これからは70から任意保険料金爆上げさせて半強制的に免許返納を促す感じかな
結果、上級の突っ込み事故多発
底辺ヲジが無保険で突っ込み
っていうカオスな時代がきそう >>108
仕事辞めたら生活できないじゃん
田舎じゃ90歳のおばあちゃんが車で曾孫の送り迎えをするなんて普通だよ
生涯現役社会なんだから政府だって推奨している 今の老人は元気だから
100歳になったから仕方なく免許返納したって人もいる 近所のじいさんがボコボコの車に乗っててしょっちゅう車入れ替えてるんだよな
国道でも制限速度より－10kmとか当たり前で近付きたくないわ >>22
ドリフの盆回りを聞きながら見ると、ちょっと楽しいぞ！ うちの親父も後期の方は運転危なかったらしい
普通に走る分には大丈夫だったらしいが駐車でぶつける事があった
そうなったら運転は終わりだな >>118
うちの近所にも多いよ
高齢認知症ドライバー
よく道路を車で封鎖して渋滞引き起こしてる
車の中で籠城してるから家族が来て説得するまで動かない
車を道に放置したままどこかに行っちゃったり、店舗の駐車場の柱や車に毎回のようにぶつけて停めてたり
けっこうカオス状態 高齢者というよりも
免許を簡単に取得させすぎなのでは
人間の基礎能力には差が結構あるのに、利便性を優先してるのはちょっとどうかと >>105
引き際を誤ったら人生終わるギャンブルだな… >>116
それで人身事故起こしたら一族終わるけど
それとも身内が事故起こそうと自分が当事者でなければ関係無いって感じ？ 認知症ドライバーが道路を通行止めにしたがるのはなんでだろうな
片側一車線の道路に横向きに車を停めて上下線とも封鎖したり、店舗の出入り口に横向きに車を停めて封鎖したりをよく見る
ドアをロックして立て籠もるから長時間道路が使えない
なんであんな行動を取るのかね？ >>125
どうしようもない
他に手がない
他に仕事ないし辞めるわけにもいかない
生活保護レベルの収入だから委託したりとか金をかけての解決はできないし
以前は俺も送り迎えしてたけど仕事で2日間寝てないで送迎してたら結構大きな人身事故起こしたし、そのほうが危険 それはダメでしょ。
ってほのぼのやけど
田舎だから？ >>126
認知が落ちてるからだよ
それを認めたくないのとパニック起こして外部からの刺激をシャットダウンする ここまでくるとMT車や自動ブレーキ車に乗ってもどうにもならん段階だわ >>130
車に立て篭もる認知症老人は周りに人が集まってきて話しかけても微動たりともしないもんな
口を開けて焦点の定まらない目で遠くの一点をずっと見つめてたりする
そんな精神状態の人が運転してたら事故るのは当たり前だよな >>105
田舎に住んでるのにふたりともそんな長時間労働なんだ？ もう人は5大都市に集中させてほかの県はというか
田舎は人が住まないようにして車なしで生活できるようにしようぜ
人がいなくなった県は農業とか工業専門に使用 >>116
家の近所の小学校で、孫を迎えに行った婆さんが
子供をはね飛ばして、障害が残る怪我負わせた事があったよ。
被害にあった子供は一生車椅子だし、
視力と脳にも影響出てるという噂。
こうなると家や土地売って
カネ差し出しても済まないわな。
運転が怪しい高齢者をわざわざ
子供が大量に校門から出てくる時間帯に
学校へ迎えに行かせるリスクを
ちゃんと考えたほうがいい。 >>42
自家用車に高額税金かけて
公共交通を充実させるしかないのだよ
鉄道やバス会社の採算取れるように 田舎のバスが運転手不足でなくなって返納が減ってしまったw
どんどん増えるから田舎で軽見かけたら要警戒 >>136
田舎は給料が安いからね
それだけ働いても、正直生活保護を受けたほうが生活が楽になるレベルだよ >>46
免許証はそのために出てるのだから、何か仕込むにしても専用品のがよかろ >>128
自分が危険だからってじじばばに代わりに危険な事させるってのもなんだかな >>37
え？若いだろ
あと1年働いてその後は任意で10年働く
まだ11年は働くんだし若手だろ >>140
軽自動車の税金を10倍に上げる
ボケ老人の車を差し押さえ出来るようにする >>128
歩いて通わせるかジジババいるなら保育園行かせなくてええやろ >>138
そりゃやらずに済むならやらせたくないだろ
そうしなきゃ生活が成り立たないなら仕方がない
犯罪行為ではないのだし >>76
車に税金を上げて経済力のない奴が車運転
できないようにしろ まだまだタクシー運転手としてやれるって国からお墨付きもらってるからへーき 何の薬なんだろう
違法薬物並みの効果じゃん
運転禁止しないと >>141
給料が安いのはまあ分かるけどそんなに稼げないもんなのか
片方だけでも転職したら？ >>37
おいおい個人タクシーのドライバーの上限年齢制限で
国土交通省は過疎地等に限って
80歳まで引き上げる方針を示し
10月から実施
とかの世紀末になってるのに
69歳とかのレベルじゃないからｗ 60代ってめちゃくちゃ元気な人もいればボケたり何らかの疾患持ちだったり個人差がでかいよな70代くらいからはさすがに弱り始めるけど >>116
高齢者の自動車運転を推奨はしてないよね？ 今の80から90辺りは身体はめちゃくちゃ頑丈だけど認知が落ちてるパターンが多いんだよな
その子供の方が先に亡くなって行ってる >>160
ライドシェアになったら90とかも当たり前になりそう 老人とまんこの運転は規制しろよ
そもそも教習所が甘い 高齢者のくせに免許証返上しないで事故ったら即死刑にしろよ。
こういう奴らに限って若い人を毒牙にかける。 >>3
その考え方自体が甘いつーの。
認知症は認知能力の劣化からだから、免許を返納しても、免許ないままに乗る。
だから、物理的に車を取り上げる以外ない >>159
この人に言っても無駄だろう
歳のせいというよりもそういう性格の人なんだから こう言う時に必ず免許返納論でるけど、それを忘れるから認知症なんだぜ。
だから、車は売却。家族の車は絶対に乗れないように鍵の徹底管理。
尚且つ、もしも不注意で車を運転させてしまい事故になった場合、車の持ち主にも6点以上の加点＋30万の罰金
ここまでせんと本人も家族もなんもしないよ
また反日バカサヨ壺チョンの仕業か！
また反日バカサヨ壺チョンの仕業か！
また反日バカサヨ壺チョンの仕業か！
>>172
本人の車処分しても家人のを運転するかもしれないし、家族も24時間体制で見てるわけにはいかない
施設に入れるしかないだろ？ >>174
だから鍵の徹底管理て書いてんのに、お前が頭の施設行った方が良いんじゃないか >69歳の男性
年齢から言えばまだまだ若いほう
だから怖いよね >>1
一日二回の事故なんですごい偶然
なにかの祝いだと思う 左折する時に「左側ぶつけちゃうううううううううう」
ってなって大きく膨らんで曲がるアホが居るけど、それの強化版って感じ？
大きく膨らんでじゃないと曲がれなくなった時点で免許返納してくれ 完全自動運転が実現出来なき限り
自動車税
自動車取得税
ガソリン税を今の10倍に引き上げろ >>179
♪生まれた時に渡された
生きるためのライセンス～ >>177
家族にすべての責任を追わせることが最善なのかね？
ボケ老人に腹が立ったからって当たり散らすなや 膨らみすぎて回りきれないのも笑うが、なんで止まらんかったんや
まさか左折に失敗したことに対向車が来るまで気づかんかったんか 65歳以上は免許と選挙権と被選挙権を取り上げるべきだろ >>188
気づかんかったんやろうなぁ…
アクセルとブレーキを踏み間違えて、「あー…」って言いながら全開加速して柵にぶつかる動画見たけど、自分が踏んでいるのがブレーキペダルだと思い込んでるから、もっと強く踏みこんでしまう
脳のクロックが大幅低下しているのに加えて、パニックで思考力ゼロになってる
早く自動運転が実用化されて欲しいけど、最近事故続きで悪いニュースばかりだしねぇ >>1
いや、高齢者による運転に、厳しい目を向けたいのはお前やないかい >>190
アクセルペダルを急にベタ踏みすることなんか無いからそういうのをキャンセルするだけで良いのにね >>170
ケアを手配しないと、食べ物買いに行けなくて、餓死するぞ。 やはり免許更新にも年齢の条件を付けるしかねえな
ボケる前に返納して運転する習慣を早めになくすことが肝心 >>195
それこそ家族の仕事か。デイケアの仕事だろ？
国や役所が心配するこっちゃない そんなランクルをクラッシャブルゾーンにしてしまうのがマローダー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
