【熊本】「そのまま当たってきた」まさかの逆走から衝突…運転の高齢男性は同じ日に2回事故 [ばーど★]
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熊本市内で起きた、高齢者による信じられない事故。
しかも、運転していた男性は同じ日に2回事故を起こしていた。
【画像】高齢男性のクルマのサイドミラーを確認すると…
逆走して衝突した高齢男性…実はその日、2度目の事故だった
11日、熊本市で片側2車線の道路を走る車。
前方の信号が赤のため減速した、次の瞬間…
前から来たのは、車と車の間を通り抜ける白の軽自動車。
こちらに向かって進んで来る。逆走だ!
車はそのまま止まることなく直進し、撮影者の車にぶつかったところでようやく停車した。
被害に遭った人:
急に左側から車が来たのでびっくりして、止まってやり過ごしてくれるかなと思ったら、そのままこっちに当たってきて…。
被害に遭った人:
音は結構、ガリガリとしたけど、衝撃はほとんどなかったです。
逆走車を運転していたのは、69歳の男性。なぜ男性は逆走してしまったのだろうか。
男性は、事故後にこう説明したという。
被害に遭った人:
（男性は）曲がろうと思って、間違えてそっちに行ったみたいな。大きく曲がりすぎてと。
逆走中の車を見ると、左ウインカーが点滅している。
事故現場のすぐ先には交差点があり、男性の車は左折した際に大きく膨らみ、誤って対向車線に侵入した可能性があるという。
実は、男性が起こした事故はこれだけではなかった。
被害に遭った人:
自分で、電柱に朝、車ぶつけて、ミラーがなくなってて、そのミラーを修理に行くために来たところで、今度私にぶつかられたので、同じ日に2回事故されたみたいですね。
ぶつかる寸前、軽自動車の左のサイドミラーは既に折れ曲がり、鏡の部分が無くなっているのが確認できる。
同じ日に2度の事故を起こしたという男性。さらに…
被害に遭った人:
「体調があんまり良くなかったから薬を飲んだけど、そのせいかな」みたいな風に言われてて。警察官さんも、それはダメでしょみたいな感じだった。
高齢者による運転に、厳しい目が向けられている。
FNN 2023年11月25日 土曜 午後6:10
https://www.fnn.jp/articles/-/620505
https://fnn.ismcdn.jp/mwimgs/a/b/780mw/img_ab7198f1fa47dfbf5176ff2834396225199797.jpg だからジジイから免許取り上げろっつーの
馬鹿じゃねえのか 高齢者教習じゃなくて数年に一回最初に免許とる時ぐらいの試験を受けさせて出来ない人は落とすべき 人頃しになる前に免許返納すべき人だな
今まで被害が軽微だったのは運でしかない >>5
シルバー民主主義の世の中では、老人の権利を取り上げることは出来ない 老害は殺処分
と思ったけど６９ってそんなでもないな
でもやっぱり殺処分 なんで痴漢程度で実名公開すんのに命の関わるこんな事故を実名公開しないの？
日本の警察とマスゴミの無能さは異常 高齢者は票田ですよ、ましてや免許証利権は大きいですよ
政治を考えたらより高齢者に寄り添うことが適当である、
与党はそう考えます 年齢よりも薬だな
何処かの芸人も風邪薬飲んで事故起こしてる >>8
薬が主因だと思ってたらこんなに「高齢」繰り返さないだろ ランクル200は試乗にしたときに同乗の営業担当者が
「ランクルに乗っていれば事故ってもほぼ無傷か軽症で済みますからね。
相手は知りませんけど(笑)」って言ってて、即決めた。
乗用車と衝突しても相手をクラッシャブルゾーンにして潰して助かるので安全・安心 。
自分さえ助かればオッケー。
その流れで今は300乗っている >>17
まぁな
選挙行かない若者がいくら犠牲になって死んでも老人は守らないと仕方ないね
それが若者の選択ですので >>17
> 高齢者は票田ですよ、ましてや免許証利権は大きいですよ
> 政治を考えたらより高齢者に寄り添うことが適当である、
> 与党はそう考えます
共産党や立民もな 69歳が若いみたいに思ってるけど十分老人だよ
身体は動くもしれないけど頭は呆けてる あいも変わらずが免許返納とか言ってる人いるけど
高齢者やマトモじゃない人にはほとんど効果なし
そういう人は目の前にクルマあったら運転するんだわ
現状は防ぎようない 69なんてまだ若いじゃん。
こいつが運転適正無いだけだろ >>20
まず高齢者ドライバーを批判する記事を書きたい前提で書いてるからな。薬の話はあとから出てきたけど都合悪かったからクローズアップしてないんだろ。マスゴミそのものだな。 とりあえず殴りたい
殴ってダメなことを分からせないとね >>1
スレタイなんで男性なんだ？
東京の事故の奴は男ってジジイでも呼称してたのに あーあこれマジで俺らが70になる頃には免許の強制返納させられるだろな 足をペダルから離す
これだけの事がなぜ出来ないのか 高齢者を実技試験して免許取り上げるのは簡単
しかしそれをやると移動手段を失って破綻する生活を保障しなくてはならない
だからこの状態を放置せざるをえないわけで、返納させろってのはもっと税金払いたいですと言ってるのと同じ 薬のせいにするな。欠陥だらけの足りない脳のせいだろ。 ブレーキペダルを踏まないとアクセルペダルが機能しないようにしたらどうだろう？
ブレーキペダルのみ=止まる
アクセルペダルのみ=止まる
ブレーキ+アクセル=進む
とか
電子制御化進んでるから無理ではないでしょ >>31
そこでマイナンバー
とはならないのかなあ こういう老人に子供たちが轢き殺されるんだろ
もはや害獣だな この手は厳罰にして死刑が妥当
野放しにするほうが不幸にあう人が増えるよ ずっと海外住んでてボケる直前に日本に来たら、ボケたとき反対車線走るよな >>25
物理法則はどうにも出来ないし死んだら終わりだから事故を想定して頑丈な車を選ぶのは正解だと思う
後は自分の命の価値と経済力との相談になるが >>1
なにが凄いかって、下手くそな爺さんやオバハン相手の事故を実際に経験してみると分かるが
基礎からしてまるでなってない、向こうは「確認するふりだけして（こっちを見る格好だけして）」
平気で道路に飛び出してくるからなw
自分が「こっち見てちゃんと確認してましたよね？なんでそれで飛び出すんですか？」
って聞いてみたら、教習所で習った通りに確認動作だけしてると判明、つまり、実際には
ちゃんとした確認（目視）をしていないのに、首を向けてあたかも確認をしたかのような
そぶりをする事だけを、教習所で習って、それを実行していたと判明
もうね、、本末転倒というか、なんの為の「目視や確認なのか」それすら本人は分かっていない
で、、後日保険の話でその人の家に（家族が応対）電話をしたら、数ヶ月前にも事故を起こして
運転を控えるよう家族は注意してたと判明、、なんでそれで運転するんだ？と思うが
本人は恐らく事故を起こす事に対して、ほとんど罪悪感がないんやろな、事故に巻き込まれる
こっちとしては大迷惑なんだが 高齢者と言うけどギリ60代だろ
60代で返納しろみたいな話にもっていくのは現実的には無理あるんちゃう 運転の内容見ると高齢者だからと一括に出来ない
年齢関係なく車線無視のドライバー多いぞ >>21
あれは７０歳以上なのかな？
よく知らんけど たまたま撮影されただけで普段から事故りまくってるだろ >>37
国じゃまだ働けと言われる年齢
だから年金は70から受給でいいよねとか言いはじめてる どうもこの手の事故 九州や北海道で多いのなんでなん？ >>45
は？
これ以上高齢者を混乱させてどうするの？ ウチの親父は注意力が落ちたって自覚した時点ですぐに免許返納しちゃったな
そのあとは電アシ自転車乗ってる 高齢者講習の認知機能検査は無意味です
実地公道走行試験を取り入れましょう これ、どういうメカニズムなのかわからないけれど、まれによく起きるよね
認知と判断が暴走しているわけだけど、うまく説明できない的な
どうなっているんだろう？加齢ですなとか流してしまうと、根本解決にならないんだろう
国民が処罰してやりゃいい
法ができない・故意にやらないならば、国民が社会的に制裁するのが法治国家
免許の取得と更新を厳しくする、それだけで効果はあるんだが、それをやると適性というか
本当の意味でのちゃんとした運転が出来る人なんで5〜6割くらいしかいない訳で（これで見てきた範囲で、厳しく言うとな）
ちゃんと分かっているドライバー同士だと、わりと事故は起きないんだが（回避も予測も判断も上手い）
下手クソな奴は予測不能な動きを見せるというか、運転でも理解出来ない動きや反応をするんだよな 69歳だと認知症始まってもおかしくない年齢。
うちの母親は、そのくらいの歳で
免許証しょっちゅうなくしたり、
外出先で自分が駐車した場所が分からなくなって、
車置いて歩いて帰ってきたりするようになった。
人を巻き込む事故起こす前にと思って、
免許証更新させず、車も廃車。
俺が乗る車もMT車に変えて、
万一キーを持っていかれても大丈夫なようにした。
当時は毎日お前のせいでと罵倒されたし、
今でも時々嫌味言われるが、
強硬手段取って正解だった。
>>44
本人は認めたくないだけで、認知症始まってる。
失敗したときのこういう言い訳はよくあること。 news.yahoo.co.jp/articles/cfb1aacdcad3596255db8ee42f1a22dbf58a83bb
https://twitter.com/i/status/1681969692192419840
なんちゃって普通免許(実質AT限定の非限定) の成れの果て
https://twitter.com/thejimwatkins >>78
自分がボケてるとは認めたくないからな
薬のせいにしたいんだろう >>3
ジジイじゃなくて高齢者、それに事故を起こした馬鹿で良いよ そんなボケジジイに免許渡してる奴らにも責任あるだろ！腹切れ腹！！ ま～たまた、飯塚幸三犯罪人の仲間か
向かうところ敵なしだな >>7
一応前期高齢者だから年寄りだな
ても最近よくある80代とか90代の事故に比べれば
だいぶ若いけど 69歳じゃお前らとたいして年齢かわらないのに
お前らもヤバいな >>1
老害そのものじゃん
いい加減に立法府はなんとかせえよ 下手クソで運転でトロ臭いのは、男だと運動神経鈍い奴に多いと思う、全てにおいて
鈍い奴、これが下手クソなのが多い（駐車とかも下手クソ）つまり、感覚的に車の動作というか
動き（内輪差とかも含め自分の車の動きや、サイズや加速度とかも含めた色んな動作や特徴）
それもろくに把握してない感じなんだよな（相対速度だとか自分の車の加速すら感覚的に分かってない）
だから、おっかなびっくり車を運転してトロ臭いのに、その上「危険極まりない」行動をとる事にもなる
いうなれば下手くそな奴が、包丁を握って不器用に料理をしているようなものかもしれん
素材や包丁の扱いに慣れていれば、どんな素材も上手く調理出来るが、扱い慣れてない＆不器用な
奴はそれこそ怪我をしたり、下手くそな切り方や危ない事を平気でやってしまうのと同じかもな 2023年現在
・10人に1人が80歳以上
・4人に1人が60歳以上
・3人に1人が50歳以上
・2人に1人が40歳以上
もう分るよな... 老害にいつ轢き殺されるか怯える日々
そりゃ若者も自殺する いつまでこんな事やってんだよ飯塚事件が何も改善に繋がってないのな… >>92
2025年から後期高齢者が2500万人以上だぞ...
40代なんて少年レベル >>40
そうなっても、多分年齢だけでは合理的でないから違憲とされてすぐ撤廃されると思う >>76
現状緩過ぎるとは思う
経済最優先という感じ
まあ事故も物損だろうが死亡だろうが金が回るからね >>25車ならハマー、バイクならボスホス辺りに乗ってたら事故相手に当たり勝ちしそうかな 逆走する高齢って対向車が道塞いでいてもお構いなしなんだよな
本当に怖いから運転やめてくれ ただ、５ちゃんで多く見かけるのは圧倒的に運転下手クソな奴らなんだよな（女も男もそう、しかも中高年ばかりw）
運転に慣れてる奴も、まあ極たまに見かけるが、ほとんどは運転すらしたことないような奴よな
ほぼペーパーみたいな奴、つまり、日常的に運転の経験すらあまり無いような奴が多い
休みの日とかに道路に出てきて大渋滞を作ってるような奴らが、５ちゃんで見かける
典型的なドライバーかもしれんな
（運動神経が鈍くてトロい上に、コミュニケーション能力も乏しく、あらゆる意味で発達自体が遅れてる感じ）
まあここでそれを書くと怒られるから、このへんでやめとくがw 赤信号待ちで寝てる高齢者ドライバーを見たわ...
案の定、後ろは大渋滞でクラクションの嵐 これからモット増えるだろ？ 至る所でプリウスミサイルがww 仕方ないよ
うちの夫婦も夜が明ける前に家を出て夜中に帰って来る長時間の共働きだから子どもの送り迎えができない
80近い義両親に車で子どもの送り迎えをしてもらってる
本当に助かってる
田舎では高齢者にも車を運転してもらわないと生活が成り立たない 65を超えたら年に一度認知機能テストを行い不合格なら施設に幽閉しよう 60代や70代にアンケートを取ったところ
『自分の運転がうまい』と思ってる人は過半数を超えてる >>105
東洋経済オンライン
共働きで「世帯年収1000万円」を達成するとパワーカップルと見なされます。しかし、その内情は時間に追われる忙しい毎日。本稿は、『世帯年収1000万円―「勝ち組」家庭の残酷な真実―』より一部抜粋、再構成のうえ、そんな共働き世帯の厳しい生活と、その背景をお伝えします。
時間はお金で買えるのか
共働きの子育ては忙しく時間にゆとりがないことを数字で表したデータがあります。石井加代子氏と浦川邦夫氏の研究では、子育て中の親が自分の裁量で過ごせる時間は共働き世帯で低いことを示しています。
6歳未満の子どもが2人以上いる共働き世帯では、1日の総時間から、睡眠や食事などの基礎的な活動時間と家事労働時間、労働時間と通勤時間を差し引いた「裁量時間」が平均して週に5.1時間であるというものです。これは共働きでない家族世帯を含めた全体平均（30.5時間／週）の6分の1しかありません（「所得と時間の貧困からみる正規・非正規の格差」2017年）。
この研究では、必要な最低限の家事時間さえ確保することができない状態を「時間貧困」と定義していますが、6歳未満の子どもが2人以上いる共働き世帯の39.6％が該当すると指摘しています。共働きをすることで額面上は収入を増やすことができても、忙しくて時間が奪われれば、暮らしのゆとりという面では貧困状態になってしまうリスクがあるわけです。
足りない時間を補うためには、実家等の親族や周りの人を頼るという手もありますが、それができない、もしくはそれでも足りない場合にはお金による解決策もあります。
一方で、必要最低限の家事や育児のために時短家電を購入したり、ベビーシッター／家事代行サービスなどを利用することで、所得面での貧困に陥るリスクがあるとも指摘されています。
続きは↓
https://toyokeizai.net/articles/-/713624?page=4 60過ぎたら車の運転すらまともにできなくなるのに100歳まで働こうとか無理に決まってんだろ馬鹿政府が 駐車場の枠に何度も切り返したあげく結局斜めに止めて杖ついて降りて店に入っていく爺さんよ もう運転は止めてくれ 隣の車の運転席に人が乗り込めないぞ これからは70から任意保険料金爆上げさせて半強制的に免許返納を促す感じかな
結果、上級の突っ込み事故多発
底辺ヲジが無保険で突っ込み
っていうカオスな時代がきそう >>108
仕事辞めたら生活できないじゃん
田舎じゃ90歳のおばあちゃんが車で曾孫の送り迎えをするなんて普通だよ
生涯現役社会なんだから政府だって推奨している 今の老人は元気だから
100歳になったから仕方なく免許返納したって人もいる 近所のじいさんがボコボコの車に乗っててしょっちゅう車入れ替えてるんだよな
国道でも制限速度より－10kmとか当たり前で近付きたくないわ >>22
ドリフの盆回りを聞きながら見ると、ちょっと楽しいぞ！ うちの親父も後期の方は運転危なかったらしい
普通に走る分には大丈夫だったらしいが駐車でぶつける事があった
そうなったら運転は終わりだな >>118
うちの近所にも多いよ
高齢認知症ドライバー
よく道路を車で封鎖して渋滞引き起こしてる
車の中で籠城してるから家族が来て説得するまで動かない
車を道に放置したままどこかに行っちゃったり、店舗の駐車場の柱や車に毎回のようにぶつけて停めてたり
けっこうカオス状態 高齢者というよりも
免許を簡単に取得させすぎなのでは
人間の基礎能力には差が結構あるのに、利便性を優先してるのはちょっとどうかと >>105
引き際を誤ったら人生終わるギャンブルだな… >>116
それで人身事故起こしたら一族終わるけど
それとも身内が事故起こそうと自分が当事者でなければ関係無いって感じ？ 認知症ドライバーが道路を通行止めにしたがるのはなんでだろうな
片側一車線の道路に横向きに車を停めて上下線とも封鎖したり、店舗の出入り口に横向きに車を停めて封鎖したりをよく見る
ドアをロックして立て籠もるから長時間道路が使えない
なんであんな行動を取るのかね？ >>125
どうしようもない
他に手がない
他に仕事ないし辞めるわけにもいかない
生活保護レベルの収入だから委託したりとか金をかけての解決はできないし
以前は俺も送り迎えしてたけど仕事で2日間寝てないで送迎してたら結構大きな人身事故起こしたし、そのほうが危険 それはダメでしょ。
ってほのぼのやけど
田舎だから？ >>126
認知が落ちてるからだよ
それを認めたくないのとパニック起こして外部からの刺激をシャットダウンする ここまでくるとMT車や自動ブレーキ車に乗ってもどうにもならん段階だわ >>130
車に立て篭もる認知症老人は周りに人が集まってきて話しかけても微動たりともしないもんな
口を開けて焦点の定まらない目で遠くの一点をずっと見つめてたりする
そんな精神状態の人が運転してたら事故るのは当たり前だよな >>105
田舎に住んでるのにふたりともそんな長時間労働なんだ？ もう人は5大都市に集中させてほかの県はというか
田舎は人が住まないようにして車なしで生活できるようにしようぜ
人がいなくなった県は農業とか工業専門に使用 >>116
家の近所の小学校で、孫を迎えに行った婆さんが
子供をはね飛ばして、障害が残る怪我負わせた事があったよ。
被害にあった子供は一生車椅子だし、
視力と脳にも影響出てるという噂。
こうなると家や土地売って
カネ差し出しても済まないわな。
運転が怪しい高齢者をわざわざ
子供が大量に校門から出てくる時間帯に
学校へ迎えに行かせるリスクを
ちゃんと考えたほうがいい。 >>42
自家用車に高額税金かけて
公共交通を充実させるしかないのだよ
鉄道やバス会社の採算取れるように 田舎のバスが運転手不足でなくなって返納が減ってしまったw
どんどん増えるから田舎で軽見かけたら要警戒 >>136
田舎は給料が安いからね
それだけ働いても、正直生活保護を受けたほうが生活が楽になるレベルだよ >>46
免許証はそのために出てるのだから、何か仕込むにしても専用品のがよかろ >>128
自分が危険だからってじじばばに代わりに危険な事させるってのもなんだかな >>37
え？若いだろ
あと1年働いてその後は任意で10年働く
まだ11年は働くんだし若手だろ >>140
軽自動車の税金を10倍に上げる
ボケ老人の車を差し押さえ出来るようにする >>128
歩いて通わせるかジジババいるなら保育園行かせなくてええやろ >>138
そりゃやらずに済むならやらせたくないだろ
そうしなきゃ生活が成り立たないなら仕方がない
犯罪行為ではないのだし >>76
車に税金を上げて経済力のない奴が車運転
できないようにしろ まだまだタクシー運転手としてやれるって国からお墨付きもらってるからへーき 何の薬なんだろう
違法薬物並みの効果じゃん
運転禁止しないと >>141
給料が安いのはまあ分かるけどそんなに稼げないもんなのか
片方だけでも転職したら？ >>37
おいおい個人タクシーのドライバーの上限年齢制限で
国土交通省は過疎地等に限って
80歳まで引き上げる方針を示し
10月から実施
とかの世紀末になってるのに
69歳とかのレベルじゃないからｗ 60代ってめちゃくちゃ元気な人もいればボケたり何らかの疾患持ちだったり個人差がでかいよな70代くらいからはさすがに弱り始めるけど >>116
高齢者の自動車運転を推奨はしてないよね？ 今の80から90辺りは身体はめちゃくちゃ頑丈だけど認知が落ちてるパターンが多いんだよな
その子供の方が先に亡くなって行ってる >>160
ライドシェアになったら90とかも当たり前になりそう 老人とまんこの運転は規制しろよ
そもそも教習所が甘い 高齢者のくせに免許証返上しないで事故ったら即死刑にしろよ。
こういう奴らに限って若い人を毒牙にかける。 >>3
その考え方自体が甘いつーの。
認知症は認知能力の劣化からだから、免許を返納しても、免許ないままに乗る。
だから、物理的に車を取り上げる以外ない >>159
この人に言っても無駄だろう
歳のせいというよりもそういう性格の人なんだから こう言う時に必ず免許返納論でるけど、それを忘れるから認知症なんだぜ。
だから、車は売却。家族の車は絶対に乗れないように鍵の徹底管理。
尚且つ、もしも不注意で車を運転させてしまい事故になった場合、車の持ち主にも6点以上の加点＋30万の罰金
ここまでせんと本人も家族もなんもしないよ
また反日バカサヨ壺チョンの仕業か！
また反日バカサヨ壺チョンの仕業か！
また反日バカサヨ壺チョンの仕業か！
>>172
本人の車処分しても家人のを運転するかもしれないし、家族も24時間体制で見てるわけにはいかない
施設に入れるしかないだろ？ >>174
だから鍵の徹底管理て書いてんのに、お前が頭の施設行った方が良いんじゃないか >69歳の男性
年齢から言えばまだまだ若いほう
だから怖いよね >>1
一日二回の事故なんですごい偶然
なにかの祝いだと思う 左折する時に「左側ぶつけちゃうううううううううう」
ってなって大きく膨らんで曲がるアホが居るけど、それの強化版って感じ？
大きく膨らんでじゃないと曲がれなくなった時点で免許返納してくれ 完全自動運転が実現出来なき限り
自動車税
自動車取得税
ガソリン税を今の10倍に引き上げろ >>179
♪生まれた時に渡された
生きるためのライセンス～ >>177
家族にすべての責任を追わせることが最善なのかね？
ボケ老人に腹が立ったからって当たり散らすなや 膨らみすぎて回りきれないのも笑うが、なんで止まらんかったんや
まさか左折に失敗したことに対向車が来るまで気づかんかったんか 65歳以上は免許と選挙権と被選挙権を取り上げるべきだろ >>188
気づかんかったんやろうなぁ…
アクセルとブレーキを踏み間違えて、「あー…」って言いながら全開加速して柵にぶつかる動画見たけど、自分が踏んでいるのがブレーキペダルだと思い込んでるから、もっと強く踏みこんでしまう
脳のクロックが大幅低下しているのに加えて、パニックで思考力ゼロになってる
早く自動運転が実用化されて欲しいけど、最近事故続きで悪いニュースばかりだしねぇ >>1
いや、高齢者による運転に、厳しい目を向けたいのはお前やないかい >>190
アクセルペダルを急にベタ踏みすることなんか無いからそういうのをキャンセルするだけで良いのにね >>170
ケアを手配しないと、食べ物買いに行けなくて、餓死するぞ。 やはり免許更新にも年齢の条件を付けるしかねえな
ボケる前に返納して運転する習慣を早めになくすことが肝心 >>195
それこそ家族の仕事か。デイケアの仕事だろ？
国や役所が心配するこっちゃない そんなランクルをクラッシャブルゾーンにしてしまうのがマローダー >>193
最近の車に付いてる急発進防止システムは、車の直前に障害物がある場合は止めてくれる
しかし、駐車場のような開けた場所でのベタ踏みには無力なんだよね…
後付けのシステムもあるけど、単なる加速力リミッターだから有用性は限られる
ゼロ発進時のみアクセルのベタ踏みを検知したらスロットルを絞ることはできるけど、やりすぎると信号発進とかに支障が出そう。ナビと連動して、そこが加速して良い場所か判断できればいいんだけど 若い女性も逆走よくやるよな。若い女性も免許取り上げろよ。
結局個々人の問題なのに高齢者から免許を取り上げたいばかりにそこばかり強調する。そして馬鹿がそれに乗せられて高齢者ガーと連呼する。 >>97
ちょっと前ハマーが軽自動車に負けてたでw >>202
信号でもベタ踏みせんよ
やるのは高速の合流ぐらいかな。だから40km/h以下でのベタ踏みをカットしたら良さそうなもんなのに なぜ飲酒運転は禁止で厳罰なのに老害の運転は許されるのか
認知能力や運動能力が低下するのは同じなのに >>56
10tダンプとハイエースで事故してて、ハイエースが勝ってたぞ
ハイエースは運転手無傷でダンプは運転手が骨折してたわ >>170
>免許ないままに乗る。
だから、物理的に車を取り上げる以外ない
物理的に車を取り上げるんじゃなくて、物理的にﾀﾋ刑…ゴホゴホ誰か来たようじゃw >>156
風邪薬でも車の運転は避けるように注意書きがあるし
ヤバい薬でなくても眠気とか頭がボーっとするとか副作用はあるからな 今日は自分の車に火つけて近所の家まで焼いたアホ爺の方がインパクトあるな 車がぶつかりそうでも止まらない、ぶつかっでも止まらないのって、認知の問題？判断の問題？
スピードが上がって何かにぶつかる！ということすら認知できないのか、ぶつかる危ない！と思っているけれども何もできないのか？ブレーキのつもりでアクセルを踏んでいるのか？
この説明が聞けないんだよね、本人から…事故の被害者になっても、もう年ですから、とか周りが配慮しちゃって本当の原因を聞くことができない。
免許を取り上げるにしても、そういうなにかが見えて、それこそ本人が認知できれば、文句はあっても諦めることができるかもしれないのに。 免許返納と言われても
更新の時の検査講習で問題ないと判断されれば
どーしようもないからね
高齢者の老化ってのは徐々に進む
都合よく更新のときに引っかかってはくれない
行政が公共交通機関を福祉目的で確保して、
年寄りは自主的に免許を返納してくれと
粘り強く説得するしか無い 普通の男なら死んでるとしだし、性格の悪いやつしか長生きしない。 >>1
これ日本人が書いた文章じゃねーだろ
無茶苦茶すぎる うちの叔父も65で認知始まってたからな
直ぐに免許と車取り上げたけど、69が若いとかそういう話じゃないんよ 万引き＝窃盗の老人の多いこと
食い物に困るほど貧しいなら全く理解しないこともないけど
大半はそうでもないのね
さらに嘘ついたり帰ろうとしたりふてぶてしい
昔の老人はこんな悪質じゃなかった 家のお袋はボケてるが69の時は既にろくに家事もできなかった
初期の認知症でも運転は無理だろう >>223
若年性認知症ってのもあるし年齢じゃないかな 60になったら車が無くても生活出来るように、生活習慣の見直しが必要だな せめて補償が万全ならまだマシ
保険屋がウルトラCカマしてくると
すべて投げ出したくなる 前に郵便局駐車場の一方通行路を逆走して
他の車が駐車している所に無理矢理止めようとしていた爺さんがいたな
ボケちゃうとあんな風になっちゃうのか わたしゃ７８、先日高齢者認知機能検査と高齢者講習を
受けに行ったが１０数名のうち２名ほど、お前まだ運転
するつもりかというような御仁がいた。講師の話中は
居眠りしてるし段差停止実技は突っ走る、コワイゾー
ちなみにわしゃ今回が最後、白内障で視力が０，７
手術すればよくなるかもしれんがそこまでして乗りたくない。 免許センターって講師の話中に下向いてたり居眠りしてて度が過ぎたら受講未修扱いで免許証くれないと思うぞ。 高齢者は片道一車線の道路を頑なにマイペースで走り、後ろのことなんかお構いなし。 >>228
うちの親が数年前に白内障の手術受けましたが、よく見えるようになったようですよ
運転関係なく、QOL上げるために治療を受けられてもよいのでは
>>232
ほっとくとヤバいのは緑内障では？
とはいえ白内障も放置すると緑内障を引き起こす可能性があるみたいだけど 白内障は手術受けた方がいいね
うちの母親は70過ぎで嫌がってたけど 説得されて白内障手術受けた
90過ぎまで新聞読んでたよ 交通事故起こしたら、事故の規模に応じて一定期間年金減額するとかしたらどう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
