【北海道】キツネが飛び出してきて凍結路面でスリップ 標識の支柱に衝突し助手席の93歳女性が死亡 北見市 [ばーど★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
キツネが飛び出してきて…スリップし路外逸脱 助手席の女性（93）死亡 北海道・北見市
25日午後6時半ごろ、北海道・北見市留辺蘂町滝の湯の国道39号で乗用車が反対車線側の路外に飛び出す事故がありました。
この事故で乗用車を運転していた男性（64）と助手席に乗っていた男性の母親（93）が病院に搬送されましたが、その後母親の死亡が確認されました。
男性は軽傷です。
警察によりますと、運転手の男性は「キツネが飛び出してきた」と話しているということです。
現場は旭川方向から北見市内に向かう片側1車線の道路で、事故当時路面は凍結していました。
警察は飛び出してきたキツネをよけようとしてスリップしたとみて当時の状況などを詳しく調べています。
11/26(日) 10:41 STVニュース北海道
https://news.yahoo.co.jp/articles/e2be12d61c503c55fd461b8ce46c8f4e04056a58
-----
凍結路面で乗用車がスリップ 標識の支柱に衝突し、93歳女性が死亡 北海道内北見市
北海道は25日夜から26日朝にかけて強い冷え込みとなり、凍結路面によるスリップ事故が起きています。
北見市では、乗用車が道路脇の標識に衝突し、93歳の女性が死亡しました。
25日午後６時半ごろ、北見市留辺蘂町の国道39号線で、乗用車が反対車線にはみ出して「視線誘導標」の支柱に衝突しました。
この事故で、助手席に乗っていた、北見市の刀祢君代（とね・きみよ）さん93歳が頭を強く打ち、運ばれた病院で死亡が確認されました。
乗用車を運転していた64歳の男性は軽傷です。
事故当時、路面はアイスバーン状態で、警察は乗用車がスリップしたとみて当時の状況を調べています。
北海道内は25日夜からに26日朝かけて強い冷え込みとなり、内陸部の占冠村（しむかっぷむら）と、北海道東部の弟子屈町（てしかがちょう）ではマイナス13.1℃を観測し、この冬の北海道内の最低気温を更新しました。
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/5/8/680mw/img_58bc13f06998048661b1731a5ab6136c60179.jpg
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/9/d/680mw/img_9d8fca81fccfcaf50aada94cd97337de93357.jpg
HBCニュース北海道 2023年11月26日(日) 09:06
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/858017?display=1 これって年齢関係ある？
おまえらなら事故らない自信ある？ 93の死に損ないのババアより
お狐様の命の方が大事だし
これで良いのだｗ 風が吹けば桶屋が儲かる
キツネが滑ればお婆さんが亡くなる キツネ轢いてたら、愛護団体からクレーム殺到してたんだろうな 狐避けようとしてるの凄いな
野良猫轢いてそのまま走ってく車とかいるし 年金支給修了
２ヶ月ごとなので来月分までが12月第２(金)に振り込まれるんだっせ この程度の支柱で死亡？
ベルトしてなかったかな？
介護から解放されて良かったな （´-`）.｡oO ん？
畜生を避ける必要はないぞ？
道路を肯定しておいて自惚れるなよジャップ >>3
真っ暗な時間に
路面凍結してるところを走るのはないな 車で轢くとヤバい動物はエゾシカだけ
たまに角がフロントガラスを突き破って運転手に刺さる >>22
真偽はとりあえず調べられるが、スリップしたか？わかるからそれで判断だろ。
わざとスリップしたか？わざと突っ込んだか？はわからんし。 >>2
それ
ただし普段からイメトレ必要
なんも考えてないから、反射的にハンドル切る
そうして正面衝突したり崖から落ちる
自分だけじゃなく他人も巻き添えに >>20
ごんぎつね
と
手袋を買いに
がごっちゃになってる 軽トラで鹿撥ねて、どうしていいか分からず荷台に積んで
結局剥製にしたって奴の話を聞いたことがあるが（何でだよ）
突然動物が道路にぴょんと出て来るってのは
動転するとか何とかのレベルじゃないよって言ってた
自分もビビリだから、猫で事故る自信あるわ 飛び出して来た猫引きそうになって急ブレーキ→スリップ→雪山なら俺も経験したことある 轢かなきゃ危ないって分かってても猫出てくると避けてしまうわ 大型の免許とる際にはキッチリ講義あるけど
普通免許だと、試験科目にも言及はないし、教習でも触れることはほとんどない
それを知ってる人が、その状況でも覚悟を持ってれば、
でなければ９９％の人はハンドルを切っちゃう （それがどれだけ転回する量かは別として） >>30
常にフロントのグリップとタイヤのトラクション感じながら走ってれば
低μ路面で急ハンドルやパニックブレーキしないかもー 昨日から北海道は雪が降り路面が凍っていた。シーズン初めの運転は難しい。 道路にキタキツネが出てきたら躊躇なく轢けって有名なセリフがあるだろ >>43
それ「青進め、黄色気を付けてして進め、赤突っ込め」くらいのメンタルで
走ってないと多分ムリだよｗ 昔このキツネの母親が車に轢かれて死んだ
何時か仕返ししてやろうとチャンスを待ってた >>1
スレタイ
キツネがスリップして標識に激突したのかと思った >>1
ブレーキだけにしとけよ
ハンドルで逃げるな 結構普通に飛び出して横切ってくるんだよな、特に巣離れしたての若いキツネ >>30
教習所で、シミュレータで反射訓練させるべき なんでそんな状況でキツネ優先するかな
60年も生きているんだから躊躇わずに合理的に轢くを選ぶべきだろ 東北の否かに住んどるから野性動物の飛び出しでブレーキ、ハンドルってことは俺も昔からやってましうこともあるしこれだけはなんとも
ツキノワグマの飛び出しのときはブレーキ踏む以前に熊が横断することのほうが多いけんど
(俺は東北なので熊と言えばツキノワグマ)
東北と北海道のキツネは違うのかな？
東北のキツネだば車っこ見えたらキツネのほうがささっと避けてくれるパターン多いからキツネの飛び出しではブレーキ踏まない俺
>>1 >>1
>>67だども訂正
×東北の否か～
○東北の田舎～ >>53
ハンドルなんて、そんなにくるくる回すもんではないよな >>53
ほんこれ、だけどハンドルで逃げる奴多すぎ >>30
教習所でも教えてるんだけどな
野生動物は轢けと
あと緊急回避はハンドルではなくブレーキ
教えててもできない人が大半なんよな >>61
東北と北海のキツネっこは別物なんだろうけど東北だばキツネは素早く横断する
でも、今年キツネの死骸を道路で見てしまった
接触した自動車は知らんが素早い野性動物も昔よりは接触事故増えてるかもな
今の自動車は音が静かな車種もあるしカラスですら自動車事故らしき死骸があったり
クルミ割り遊びしてるカラスかもだが なんで側道側に切るかな
対向車線側に切れば助かったのに >>53
でもまあブレーキ踏んでも回転したかもな
そのまま轢くが正解だよね タヌキはどんくさいからよくひかれて死んでるけどキツネはないな
そうそうひかれないのでは >>11
支給を受けるときも辞めるときも年金事務所に行って手続きしないといかん 凍結路面で急ハンドル急ブレーキは厳禁だぞ
自分が運よく止まれても後続車に追突される >>67
道民だが狐が道路に飛び出してくるってイメージはあまり無いな
飛び出してくるのは圧倒的にエゾシカ
あいつらヘッドライト目掛けて飛び出してくる
ぶつかったら下手したら廃車だからな
だから道路脇にエゾシカ居たら距離できるだけとって低速でやり過ごすようにしてる 留辺蘂か。石北峠からずーっと降りだけど長い直線になるところだもんな。狐の飛び出しは経験ないが
鹿の飛び出しは道東で何度か経験してる。 (-人-) エゾシカカモシカ相手だと車グチャグチャになるから衝突は回避したいが… 猫って素早いくせにこういうときには足がすくむらしいね 車体と良心傷付く覚悟で轢き殺すしかないねん動物は… >>92
札幌民だけど普通の色 どこの区にも居る札幌駅周辺にすら居る キツネに分かるようにハイビームで走らんとな
かもしれない運転 昨日は吹雪になってたから動物が怖かった
飛び出されたら対応できない 元々頭を殴打させて死亡させてから
車に乗せて人気の少ない夜分に故意に単身事故を起こした説 教習所では小動物が飛び出してきてもそのまま進めて教えられなかったか？ >>2
咄嗟だとやっぱり反射的に避けちゃうんじゃないの？ >>61
夕方日が暮れる頃川沿い散歩するとほぼ7～8割近く出てくるキツネ 交通量の多い橋の下でコッコ育ててたキツネの子供が轢かれてたな今年 >>99
北見は昨日の昼頃は雪が吹き付ける程度だった
でも夜になったら分からない >>101
猫はむしろ轢かれるタイミングに合わせて飛び出してくる 道の真ん中にいる猫は止まる
路肩にいる猫は引かれるタイミングで飛び出してくる >>2
鹿の場合は避けた方が被害少ないまである
狐と鹿の区別が出来ない年齢だったのかもな そりゃ９３のBBAよかモフモフ🦊ちゃんの方が大切だからな(´･ω･｀) 鹿や熊だったらかなりの衝撃かもしれないけど、
小動物はそのままひき殺すんだよ。 昔話なら、助手席にいたのが化けた狐で、飛び出してきたのが本当の婆さま >>116
最後子供が泣き叫んでると思ったらテレビの音声か…
親子とも冷静すぎるなw この場合は可哀想だけど野良狐だろうが野良猫だろう
轢けが正しい判断なんだけど反射的に避けちゃうんだろうね・・・ >>117
ブレーキ踏んでから障害物に対してハンドルを切るのは基本だぞ
俺は富士でレーサーからそう習った スリップって何なんだろ？東京に住んでると教習所でしか聞いたことないから実感わからん
要は運転がド下手ってことじゃないの？
教習所だと断続ブレーキで回避できるって習ったぞ >>3
ない
避けると思う
ここにいる5chの老人達みたいな万能感はない 一昨日の晩から急に寒くなって降雪
昨日の朝にはアイスバーンっぽくなってた 夜間に突然飛び出す物をそのまま轢くのは難しいよ
人かも知れんしどうしてもハンドルを切るわ >>1
北海道の道路脇にある下向き矢印標識を
視線誘導標
というのね。初めて知った 母親を犠牲にしてまでキツネを助けたかったのか
変わってらあ >>132
お前ガキ？ガキが5chやるなよ
人生無駄にするぞ >>136
停まれる速度で走らないお前がアホだぞ
犯罪者予備軍が キツネに殺された…
きっとエゾシカなんかでもありそうなパターン
ヒグマも怖いけど試される大地は命がけやの アスファルト出てるならともかくも凍結路面ならそのまま轢くしかない
キツネならクルマのダメージもほとんどない
ゴトゴトと２度鈍い音がするだけだ やさしく轢いてあげなきゃダメなんだろうけどとっさにブレーキ踏んじゃうよなぁ 逆に旭川側みたいに雪がどっさり降ってたほうが
事故起きなかったかも知れないな
弟子屈も北見も道路がつるつるになりかけてた >>143
北海道では、一般道と高速道路の最高速度が同じだと信じているドライバーが多い >>121
猫はヘッドライトに反応して飛び出して道路の真ん中で
ライト見て立ち止まるな
一回轢きそうになって避けたけど事故るかと思ったわ >>147
道路の真ん中でびたっと止まるよな
あれ超迷惑だわ こんなんでも親戚連中から○○ちゃんはお母さん殺したって陰口叩かれるんだろ
可哀想
田舎は最悪 うちの隣家にもキツネがいる
まあキツネそっくりのおばさんなんだが >>141
ガキっていうかそういう状況があり得ない地域もあるよって話
田舎者かなｗｗｗ >>64
飛び出してくるのが人間の子供でも Go！ これがあるから圧雪になるまでは日中だけの運転にしたほうがいい
凍結路面は本当に怖い キタキツネは普通に札幌郊外の住宅地で見かけるようになり
野良猫が全く居なくなった >>159
経験値なし
ペーパードライバー
こどおじって所か
ガキより悪いやん >>138
視線誘導票にも種類があり、今回、衝突したのは、
固定式視線誘導柱（矢羽根） >>164
どうしてそうなったｗ
ちょっと聞きたいわｗ >>1
野生動物ひき逃げするやつは地獄におちろって心から想う
この婆さんは偉い >>164
実感がわかずにわからんとか言ってるから触らん方がええぞ 道民だが今年は2回もエゾシカと激突したわ(´･ω･`) >>174
そうだね
友達とスノボも行ったことなさそうな
可哀想なおじさんだと思う 断続ブレーキは後続車から追突されにくくするテクニックだが
マジでこいつペーパーのババアか何かだろな １＞キツネが飛び出してきて凍結路面でスリップ
てっきり、キツネが道路でスリップしたのかと思った。 よしよしまたロウジンガーが
死んだようだな
🦊GJ >>152
北海道は
そう錯覚してもおかしくないくらい
ながーい道路だらけだもんな
最寄りのスーパーへ
時速60キロで行くと着くのが夜中で
店が閉まってる 元気お達者な高齢ドライバーおばあちゃん可哀相になあ(´；ω；`)ｳｯ…
ヒグマ被害もある北海道でこんなのが突然道路目前に
原野から飛び出したんだろうか
https://pbs.twimg.com/media/DgForuaVMAAt-Zk.jpg 基本的に避けることはしない
急ブレーキのみ
動物ならそのまま通過だわ 親を死なせてまで救ったキツネ
恩返しに来なければ呪い殺されるだろ >>188
スタッドレスとESC付いてないと急ブレーキも踏みたくないな ハンドル切らずに急ブレーキだけでも両輪のμが違ったり、古い車でどこかのブレーキが固着してると簡単に回るからね 昔一人で車乗ってて、ドカーンって凄い音して助手席側
見たら外に首から上出てる犬が併走してて仰天したわ
そのまま走り去って、なんとも無さそうだったのも怖い
けど、そもそもそんな巨大な犬が普通に住宅地走ってる
のが怖すぎた >>192
ABSが効いたら何もしなくても真っすぐ止まると思ってる頭でっかちの馬鹿が多すぎる
こういうスレが立つとよく分かる キツネが飛び出して来たら張著なくひけってばくおん!!の凛ちゃんも言ってた 事故りたくないからね 介護に苦しむ男性を見かねてキツネが助けてくれた
そう感謝して稲荷神社にお礼を言いなさい >>152
北海道は凍結路面でも下道で時速100km近く出すからなw ナイト3000「キツネなど轢いても問題ありません」 狐が飛び出してきて…スリップし路外逸脱 助手席の女性死亡 北海道
狐が飛び出す交通事情悪い
北海道で うんこ オリンピックできないです クマかシカ以外は負けることはないからアクセル踏むのが正解やん >>187
エキノコックスもあるきたねえ狐の飛び出しが
事故要因だろうがボケ 狐が飛び出してきて…スリップし路外逸脱 助手席の女性死亡 北海道
狐が飛び出す交通事情悪い
北海道で うんこ オリンピックできないです >>214
右にスピンして助手席側から標識の支柱に激突だろ キツネ轢かれて死んでるのはあんまり見た事ないけど
タヌキの礫死体が道路の片隅に転がってるのは日常
轢かれてるのは大体タヌキ >>37
普通免許でも避けずに轢けというのは教わるけどな >>11
今から手続きしても12月15日の支給は止まらない >>195
道外の人は冬道を運転する前に、道内の自動車教習所で冬道講習を受けるべし。
凍結した路面でのABSの利き方や坂道発進を体験できる。
ABS体験は、他のクルマが停まっていない広い駐車場で実際に急ブレーキを掛けてみるのも良い >>202
高速道路も道東や道北に近付くと片側一車線の区間が多くなる。前のクルマが制限速度で走っていると時速70kmしか出せない。
場合によっては一般道の方が高速道路よりスピードがでる サイコパスの思考
よかった、怪我したキツネはいなかったんだ 初冬まで、北海道の田舎町は
やたら鹿やキタキツネが多いわけです。
特に夕方。
昨日のように半ばアイスバーンで、普通の制動で止まれないようであれば
無理に急ブレーキ、急ハンドルしないほうがいいです。
惹いてしまったほうが、身を守れます。
動物には申し訳ないし、
車の修理代がとんでもないことになるけど、命だけは守れます。 元記事の見出しは「キツネが飛び出してきて…スリップし路外逸脱」
スレタイで人を釣ろうとするのは卑しい >>103
南4西2 の横断歩道を青信号で北上していったキツネみた事ある
信号を認識してたんじゃなくおそらく人の流れで渡ったんだろうけど
すすき野ど真ん中にもキタキツネいるんだよね >>243
ヒグマにとってキツネはコスパ悪いので滅多に駈られない
十秒以内で追い付く距離で、コギツネ連れてるか、ってのは、お互い鼻がいいので
条件が合いづらい。 >>232
北海道の冬道をABS無しで運転するなんて自殺行為。冬道にスタッドレス、ABS、4WDは必須 人間の子供にはアクセル踏んで突入すんのに
狐の場合は避けようとするのか
老人はほんま訳わからんな 動物飛び出しはハンドルまっすぐにしてブレーキ踏む
避けよとするな QQK
男性「急にキツネが来たので」
柳沢「・・・」 >>77
言うても北海道のエゾジカとかヒグマ相手だと轢いた方も半壊して動けんやろ 普段から出るような道だと用心してゆっくり走るけどな >>250
熊やシカならな
キツネやタヌキはそのまま轢く
免許取ってから書け 凍結路面において野生動物が飛び出してきた場合ハンドル操作ブレーキを最小限に抑えつつそのまま轢いてよい
◯か☓かで答えよ 急ブレーキ掛けながらハンドル切ると凍結路面なら簡単にスピンする >>252
ヒグマが軽症でガードレールが重症になって本人は死亡ルートだぞ
とにかく床を踏み抜く勢いでブレーキを踏むのが正解
それ以外の解はない >>259
路面が凍結していると思ったらスピードを出さない。後続車がいたら、先に行かせる こういう時には急ブレーキやハンドルで避けようとせず
躊躇せずひけって言う自動車評論家いたけど
一瞬でそんな判断出来ないよね
子供心に評論家って馬鹿なんだな思ったわ きつねが出て来てコンにちわ
坊っちゃん一緒に遊びましょ アニメだと半年くらいして見知らぬ美少女が訪ねてくるパターン >>267
できるんだよ
だから路上に轢死した小動物見ることなんて珍しくない訳でな
お前は免許取って公道走ってから投稿しろ そういうとこに住んでる人って野生動物は避けずにひけって教わらんのかね >>1
これは凍結してるわ
そんな路面状況で避ける操作はダメだな 一瞬で人間か動物か判断できるわけないだろ
この辺の地域の人達がどれだけスピード出してると思ってる 無理に避けずに轢いたったれ。
保険に動物轢いた際の賠償とか罰金とかの適用無かったんだっけ？物扱いだから対物で対処出来そうだが。 >>1
何を思ったか
関東で生まれ育ち
そこそこの国立大学を出て
何の縁もゆかりも無い北海道北見市で
小学校の先生してる奇特な俺の幼馴染w >>278
自損事故で警察通報してれば保険処理できる
車両保険に入ってればな 俺だったら躊躇なくキツネ轢くわ
飛び出して来た動物が悪い オレもその状況で踏んづけたことあるわ
前後のタイヤでドドンって 猫だったら出来る限り止まるけど
自分の方に危険な避け方はしない >>272
運転したこと無いの？
小さな野性動物、野良猫？などが道路で死んでる姿は昔から見かけるけどあれって飛び出された瞬間はブレーキ踏んでる人のほうが多いと思うぞw
結果的にブレーキかけても接触してその接触理由で亡くなったり動けなくなったあとに別の車にまたひかれて死んだりだと思うぞ
ブレーキ踏まないパターンは明らかに距離が離れてる感じや逆に動物のほうがわざと死にたいタイミング合わせてきたかのような目視じゃ見えないようなタイミングでの飛び出しw 道民はそのまま轢けって習うはずなんだが無理だよな
うちの身内もやらかしてた >>252
東北のシカですら諦めて廃車パターンも
俺んちの爺はシカが左のガードレールを飛び越えてきたタイミングでぶつけられたのでヘッドライト回りのみ修理したら大丈夫だったから直して使う方を選んだ
さすがにキツネはひいたことないしぶつかったことないがアナグマ、タヌキは奇跡的に車のバンパー、腹の下に当たらなかったようでセーフだったパターンあるw
ちなみに雨のあとなど小さなカエルですらタイヤで踏むと踏んだのがわかるからカエルも苦手w
蛇は俺嫌いだから避けちゃうけど年寄りなんかは蛇を踏んで殺すほうを選ぶ人もいる
こんな季節に今週ヤマカガシを道路で発見
毒蛇だけど踏まずに避けて通過しちゃった >>2
普段から引く練習はしておいたほうがいいのかもな >>284
Foxy ladyって呼んだって…
by Jimi Hendrix 自動運転ならどう判断するの？
狐を守って人を殺す判断するの？
トロッコ問題的にはどちらも同じ命だよな 道ばたで寝転がってる人間をひいて罪になってる人が正解だったの？ 熊もでる、道は凍結する
北海道を帰宅困難地域に指定したらいいのに
福島の放射能より危険なのは明白だろ 雪が降って積もった最初の週末だから
まだ雪道前提の運転になってなかったんだろうな >>2
ネコなら意識するまでもなく飛び込んできたから轢いたわ
あれ決意の自死だろ
なんであいつら飛び込んでくるの 避けなくてもキツネなら
轢いても罪には成らないのに｡ 俺も前に猫が飛び出してきて
後ろに車がいなかったから急ブレーキかけた事がある
轢くのが正解だけど意外と出来ないよな >>292
踏まないね、却って危険だと分かっているから(笑) キツネのお礼参りか
我が子をひき逃げされた恨みがあったんだろ 狐（ハードラック）と踊（ダンス）っちまったかよ・・・ >>53
アイスバーンで滑ったんだぞ
ブレーキが厳禁
ま、衝突時に廻ってる可能性もあるけど >>305
だからお前不幸なんだよ
マジで呪われたんだよ 路面が若干のソロバン化してるからアクセル急に離しただけでバランス崩すわ 急に認知症老人やガキが飛び出してきたら
そのまま轢いたら犯罪になるからな 酔っ払いが道で寝てたりするんだろ北海道
普段から避けるくせついてんだろうな キツネとか本当？
スリップする程度慌てた割によくキツネだと判断できたな キツネのが貴重だろからな～あ？
まあそれを理解出来る息子を育てきったってのにな婆さん
皮肉なもんだ、合唱（笑） 近所のきつね村から逃げた狐だったりしない•́ω•̀)? 仕方ない
運がなかった、というか93まで生きてたら充分か こういう時は轢けよ
そう教わらなかったか？
まぁかわいそうっていうのは分かるけど
あと、キツネだけに祟られないかってのもありそうだがw キツネかわいいイメージあるけど
リアルにみると目がこええんだわ 茨城県つくば市近郊の国道走るが猫、タヌキはよく轢かれてる
北海道ならキツネがたくさんいるんだから轢けばいいんだよ
アイスバーンで回避動作とか危険すぎる ハンドルを直進状態で固定してフルブレーキするくらいしか対処出来ないな
それでキツネ轢いちゃっても仕方ないと諦める >>340
こういうハンドル真っすぐ持ってりゃフルブレーキかましても真っすぐ進むと思ってる馬鹿いるんだよな
アイスバーンみたいな低μ路じゃそうはいかねぇんだよ >>340
氷が細かくソロバン化してるから正直 急減速や急加速すると何処に飛ぶか解らないから正直難しい 今まで轢いた生き物。狸、スズメ、カエルかなあ。あとサギもいたが、正確には接触しただけ？しかし骨折してたら捕食されちゃうよね。 自分は日本海側の豪雪地帯出身だけどら雪国は本当に住むところじゃない。路面が凍結している場合、いくら運転に慣れていても、スタッドレスでも運転が本当に怖い。 道東道北は道路にコンニチワする狐が多いからねぇ
クマ狩りが飽きたら、次はキツネ狩りすんの？
偏向クソマスゴミは全社いったん解体して再生したほうがいいと思う >>341
轍や道路の傾斜とかで簡単に車の姿勢が変わっちゃうよな
教習所じゃそこまで教えないからしょうがないんだろうけど 池から上がって這い回る亀を轢かれる音を聴いたことあるけど意外と大きな音がする。路上には何か判然しないミンチが残る。南無阿弥陀仏。 昔常磐道でキツネの死骸避けて事故して、同乗の母親と妹が死亡したのがあったな まー、ムズイよね。免許取ったばかりの頃、祖父から動物が出てきても、回避が無理なら可哀想だけど轢けと教わった。
下手に避けると事故るからという事なのだが、やっぱり普通は避けるよね。イノシシとかになると轢いたらクルマが潰れるし。 キツネが無事ならいい
あの世で閻魔さまに善行を褒められるよ 凍結路面なら轢いても避けてもブレーキ踏んでも事故る可能性がある
運転手と狐が助かり母親が死んだのは運命としか言いようがない 咄嗟の判断で、助手席のババァよりも
キツネの命を優先しやがったのか？
いや、本当はキツネなどいなかったのかもしれないのか？ アイスバーンに対応するタイヤって無いのかな？
100キロで走っていても止まれるようなのさ
前にブリジストンのクソ高いライザップ履かせてたけどアイスバーンではやはり滑るよ
チェーンは面倒だし切れたりする
昔アイスバーンでも走れるタイヤあったらしいけど道路を破壊するとかでダメになったとか
代わりになるようなのなぜ出さないのか不思議でならない
寒くても車必須の所では毎日数千人が事故で亡くなってると言うのに… キツネを殺してたら
７度祟るとかっていうし
７人が殺されてるね？ キツネが凍結路面ですべって電柱に激突して
どうして９３歳の人が死ぬんだよ。キツネに化かされてるのか >>32
鹿って痩せていても100kg以下ってことはないぞ 避けないで轢く判断をした方がマシなんだろうな
キツネが死んで車が一部破損するかもしれないけど人命第一 >>361
昔はスパイクタイヤが主流だったんだけど粉じんがね・・・
凍結路だと結局固い物質でタイヤの接地面を食い込ませないとダメだから、結局は粉じんの問題が出ちゃうんだよ
だから、どうしても車が必要なら面倒でもチェーン巻くしかない >>252
廃車とあの世、どっちがいい？
とにかくハンドルはキープして
フルブレーキングが大事
今の車はABS入ってるし
速度が落ちれば落ちた分ダメージ減るから
ちょっと危ない場面でもブレーキ踏まない人多いよなぁ >>265
ほんとそれな
状況や車の限界考えずに飛ばすバカが多すぎなんだわ 動物が出てきても急ブレーキは絶対踏むなって習ったけどなあ 小動物ならブレーキかけずに轢くのが常識って言ってる人は
かもしれない運転してれば事故は起こさないと言ってる人ど同レベルのアホ
何かが飛び出してきたら反射的にブレーキかけるもんなんだよ
免許持ってないかペーパードライバーなんだろうけど >>374
それは発見した距離による
急な飛び出しなら回避不能だが、高速道路のような見通しの良い直線なら判断する猶予はある
道路の真ん中でこちらを向いたままフリーズした生き物と目が合っても
感情を押し殺してアクセルを踏み続けるのががプロの大型車運転手だ 後ろにも反対車線にも車が迫っていて、避けきれずにアライグマ轢いたことある
何でこっち向かって来るんだよ
横に逃げろよって思ったけどアライグマもパニクったんだろうなー 動物の飛び出しに限らず積雪凍結路面で「急」のつく動作はしちゃいかんと自動車学校でも免許試験センターでも口を酸っぱくして教えられるからな >>361
こう言う書き込みってAIが書き込んでんのかね？
五毛も人件費きつきつなん？ >>361
こう言う書き込みってAIが書き込んでんのかね？
五毛も人件費きつきつなん？ 先週タヌキに飛び出されてギリギリで避けた、その頃は雪がなくて良かった北海道 わかっていても反射的にやってまうんよな
ついてなかったな 保険がおりるかどうかが気がかり これは男性、修羅道に堕ちるな
躊躇せず引いていれば母親は死なずに済んだんだ 轢くしかないんだよなぁ
でも人間か動物かの判断なんてとっさにできないよね >>390
除雪車のためにここが道路の端ですと示すもの 留辺蘂町は北きつね牧場があるとこだな
いや、占冠や弟子屈より留辺蘂(るべし)に振り仮名ちょうだいよw 思わずブレーキ踏んじゃったんだな
北の大地では飛び出してきたら迷わず轢けが基本だ キツネの安否が重要だろ
無傷なら美談死んでたら無駄なキツネ死に 動物飛び出し歴、イノシシ・シカ
共に強～急ブレーキで速度が落ちてからしかハンドル操作する気にならなかったな
リアが出てとっ散らかるのが怖い
ABS・横滑り防止装置あっても、昔の癖で急ブレーキ時のハンドル操作はしたくない、これもマズいな >>390、>>391
道路脇にあって、クルマの進路を示す標識を
視線誘導標という。
視線誘導票にも種類があり、今回、衝突した下向き矢印標識を
固定式視線誘導柱（矢羽根）という。
矢羽根が道路の端を示すので、除雪作業に役立つ >>361
スパイクタイヤの事かな？
あれはアスファルトを削っちゃうので使用禁止になった >>375
通学途中の小学生女児3人グループに駆け寄る子犬を
クラクション鳴らしながらゆっくりと左前輪で押し潰していったダンプ思い出したよ
女の子たちフリーズしてたな 多分俺ならよける自信がないからそのまま進行して最悪キツネをはねる 基本道民は飛ばしすぎなんだよ下道単独で100km超えで走るからタヌキはねるんや俺は夜中単独なら60kmくらいでしか走らんからハネたことない あのガードマン、さすまたでバイク叩いて大丈夫なの？ アイスバーンならABS作動してもガガガっといいながら前に滑っていくけどな
ペダルも踏み直し効かない状態になるしステアでコントロール出来るかギリギリ >>401
ダンプがすぐ止まれると思ってるの？
免許持ってるなら返納しときなよ スタッドレスタイヤの性能を誤認識してる人が多いようですね。
雪道「専用」タイヤで絶対グリップレベルはせいぜい3〜40km/hからの
ブレーキに効くレベルしか持っていません。
それ以上の速度を出すとスタッドレスタイヤのグリップレベルを超えてしまい
急ブレーキでタイヤがロックしたりABS作動で停止距離が伸びたりします。
一番性能が良いと言われるブリジストンのブリザックでもその程度です。
これが嘘だと疑う方は自分でテストして現実を確認してください。
時速60キロ以上で雪道か濡れた路面でフルブレーキすれば確かめられます。
ただし公道では危険なので必ずクローズドサーキットなどで実行してください。
この事故は速度の出しすぎの可能性が高いですね。
一般に北海道民は雪道でも5〜60km/h出しますが
速度超過です。
なおシートベルトしていないのは論外ですが
事故で死にたくなければヘルメットを装着するのは効果があります。 過疎化と反比例して野性動物に遭遇する機会が増えてる気がする >>414
市街地と山の間にあったバリアが無くなったからな
農民が山に田んぼや畑を作る、動物はその畑を荒らして飯を得る、人間がそこに居るから市街地まで出られない
だが今は高齢化少子化で農民は減り山のお百姓も減り餌場が無くなって人も居なくなって市街地まで降りやすくなった 交通事故死は金になるから結果オーライ
部屋で死んでても生命保険に入ってなければ金にならない キツネが飛び出し滑って標識にぶつかり、なぜか女性が死亡。
うーん、ニホンゴムツカシイ。 こう見ると
たまに見る飛び出しBBAって動物と変わらんよな 急ハンドルでスピンモードに入って対向車線も飛び出して左側面から支柱に激突かな
路外転落だけならエアバッグ作動で軽傷で済んだかもしれない >>372-375
動物が出て来ても撥ね飛ばせと習った
特に高速道路で急ブレーキは多重の深刻な事故になる可能性が高いと 轢けばいいんだよ、そのまま
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230924-OYT1T50086/
キタキツネ「天敵」は車、札幌で交通事故死２９３匹…エキノコックス症の感染へ警戒も 2023/09/24 09:18 >>421
今のクルマはサイドも補強されているが正面に比べれば遥かに脆弱だからね
助手席側から電柱に巻き付いて下半身不随になった同窓生を思い出したわ ひけばいいは
理屈ではそうなんだけど
実際にはな
突如飛び出してくるしさ >>414
北海道のこのキツネの話はごくありふれた日常
>>416も違ってて
北海道はわざわざ山まで切り崩して田畑を作ってるのは少ない >>432
北海道の人間より鹿が多い郡部に住んでる者に北海道の講釈垂れんなよ
お前よりよほど正確に知ってんだからさ >>416
単純に数が増えているんだよ
熊もシカもイノシシも
そんな聞きかじりの知ったか能書きは要らん ヒトの生息圏が拡大している札幌市域ですら熊シカは人里にどんどん侵入してきているだろ 小動物は避けちゃいかんよ。そのままゴー
シカとかは知らんが、そもそも飛び出してるシカを車が避けるのは困難 キツネもスリップするほどのツルツルの凍結路走るなよ全く >>438
シカは避けられないタイミングで飛び出してきてドカン！だな
レンタカーでだけど、釧路方面で道路脇の左の繁みからジャンプして飛び出してきて、あっ！と思ってブレーキ踏んだ瞬間に左フロントに激突大破
跳ね上げたシカはクルマの後方で倒れてた
自走はできたんでレンタカー事務所までたどり着いたけど、あれはホントに避けられない >>1
スリップしてぶつかって死ぬ
夜中どんだけスピード出してたんだ。 一瞬なのにキツネだとなぜ分かるのか。
犬とかタヌキとかテンやイタチかもしれない。 >>447
よそ見してなきゃ一瞬でもわかるだろ
ヘッドライト照らされるし >>13
介護問題解決のヒントをこの事故から学ぶべきかもね レンタカーで小動物轢いたことある
避けたり急ブレーキかけるより轢いてしまった方がマシと咄嗟に判断した
最初は何ともなかったが、休憩でエンジン切った後またかけたら警告ランプが点灯
返却時までランプは消えず、修理の為に入庫が必要とのことで20,000円追加でかかった
マジ痛い出費だったわ >>450
事故起因じゃないのにNOC取られる訳ねーだろ嘘乙 小動物はハンドリングで回避しちゃ危険だよな。フルブレーキして間に合わなかったら諦める。 >>454
４輪のμが同じじゃないからとっちらかるぞ
アイスバーン走ったことのないヤツの知ったか >>452
固定式視線誘導柱。
道外では東北にあるぐらい？ >>370
教習所でフルブレーキングの反復訓練を必須にすればいいんだよね
しかし、教習車の消耗激しいからやらないよねｗ >>454
んで大動物は避けて対向車と正面衝突か崖から転落ですか？ 動物が飛び出してきても
避けてはダメ
むしろ踏み潰すくらいの勢いでアクセルを踏み込むのが正解 www
衝突の瞬間までできる限り運動エネルギー減らさないと、
窓ガラス突き破って自分や同乗者死ぬで 猫が飛び出して来たらどうするか？
バカ「避ける！」 >>457
吹雪で視界が悪いときは、前車のテールランプとあの標識を頼りに走る >>466
バカとは思わないが夜に同僚と道路沿いの自販機で缶コーヒー購入中の出来事
猫飛び出しにビビったらしき車がハンドルを左へ
その車は歩車道ブロックの上へ乗り上げる形で前進
車体の腹から映画のような火花w
運良くなんだろうけど次のブロックに乗り上げる前に右側へ戻れたようで何もなかったように走り去ったのを目の前で見れた
24年も昔のことなのに思い出せる
オバチャンドライバーだった
映画バック・トゥ・ザ・フューチャーのような感覚 >>470
俺は北海人じゃないから内地の吹雪区間は滅多に経験ないが走りなれてない峠などで先頭を走るのが苦手
一回だけ先頭無理！と思って直感で脇道に入って逃げてしまったことある
吹雪のとき前に車がいる状況で走るのも怖いけどさw
視界不良で前の車が停止したら怖いだろうし >>472
ところが地吹雪の時、実は前の車が巻き上げた雪で前が見えないことがある
晴れてるときに高速道路で起こりがち
先頭らくらく、後続ビクビク 動物が出てきても構わず引けっていうよね
こういう事故が起こるからだな
この人はびっくりしてハンドル切ったんだろうな 札幌だけど今年キツネ引かれてたな 橋の下で子育てしてたコッコの一匹だった かーちゃんあんな交通量多い所で育てちゃ駄目だ >>480
建築業なんだけどさ
朝一に足場に登って仕事してたらミーミーと子猫の声
隣の家の横を子猫を咥えた狐が裏に歩いてるなぁと思ったら姿が消えたと思ったら子猫のミギャー！！ーーー！
って断末魔
あぁ食われたなぁ……
キタキツネ見掛けたら絶対に車で跳ねようと決意した(｀・ω・´)ｷﾘｯ 子猫食うし子牛も食うよ、出産後の母牛の胎盤も狙って食らいつくよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
