【宮沢副防衛相】米軍オスプレイは墜落ではなく不時着水「最後の最後までパイロットが頑張っていた」★2 [ばーど★]
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宮沢博行副防衛相は29日、米軍オスプレイが鹿児島・屋久島沖で墜落したとみられる事故を受け、防衛省で記者団に対し、事故機が米軍横田基地所属のCV22オスプレイで、海上保安庁の巡視船が乗員1人を救助したと明らかにした。「自衛隊としても航空機を利用した捜索救難活動をしている。人命救出に全力を尽くすとともに、米軍に対して事故の状況に関する事実関係の確認を求めていく」とも述べた。
宮沢氏は、オスプレイの飛行停止など米側への対応について問われ、「人命救出が第一だ。飛行停止を求めるかどうかは、まだ先の話だと捉えている」と説明。陸上自衛隊が導入しているオスプレイの運用についても「現時点では原因究明が進んでいないので、そこまでの判断には至っていない」とし、明確な方針を示さなかった。
また、米側からの説明として「最後の最後まで(事故機の)パイロットが頑張っていた」と述べ、墜落ではなく「不時着水」であるとの認識を示した。【源馬のぞみ】
毎日新聞 最終更新:11/29(水) 19:33
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/fa6825784efa404bf393e25e774cb63bdcc3db14&preview=auto
※関連スレ
米軍のオスプレイ、屋久島沖で墜落 6人搭乗 1人死亡 ★3 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701254015/
前スレ
【宮沢副防衛相】米軍オスプレイは墜落ではなく不時着水「最後の最後までパイロットが頑張っていた」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701256991/ じゃあ、墜落の定義は?
定義で誤魔化している印象は損しかないと思うけど
まあ、気を遣う相手が色々居るんだろうけどさ 目撃者が何度も回転しながら変な角度で落ちたと証言してるのに
墜落ではなく不時着水かよ
どこまでアメリカ様の顔色みてるんだよ情けない 本当にオスプレイが事故率低くて安全で高速な輸送機なら
「それ」をもっと頻繁に主張すべきだよな
ただそうしないのは「そうではない」からなのでは?
と若干疑ってる >>948
そうおもう
けど、頑張ったらご褒美上げるのは嫌いじゃないんだな
とはいえ、これは頂けない感じ
まあ、頑張っているのは副大臣も同じ
だれかに気を遣っているのか、裁判とかで使われる言質を取られたくないのか、どっちだろう
頑張ってね 昨日偶然にも御殿場でオスプレイが飛んでたからそれが墜落したのかと
あれ音うるさいね フジだけ不時着と言ってるぞ。
フジは電波を停止しろよ。 屋久島町民だけど午前中から何台ものヘリで海上捜索やってるらしくバタバタうるせぇ マジレスすると、中国の気球から投下された玩具のドローンを吸い込んだんだろな 宮沢とか言う副大臣はアタマ悪すぎ。「パイロットが頑張った」とか余分な
リップサービスをしないで、現場から上がって来た事実だけを淡々と言えば
いいんだよ。 防衛強化は賛成だがこの副大臣は嘘ついてるので解任したほうが良い
嘘は左翼に付け込まれるだけ
ほんとバカ
爆発でプロペラ飛んでいるのに制御できるわけないだろ
あとから証言もありビデオでも出てきたらなんて言い訳するかのリスクも何も考えきれない
人は安全保障政策から外すべき 頑張ったのかもしれんが目撃者は松坂様に墜落した言うとるな 墜落して不時着したんだろ。
どちらの表現も正しいのかな。 副大臣「パイロットが頑張ったから不時着」
米ABC「墜落した」
米国防総省「墜落した」
日本「じゃあ、うちも墜落で」 頑張ったというからには原因から回復
善処方法への誘導が可能だった。
説明できてる事だろ? 米国側の発表が墜落に変わったからもう「墜落」で構わないそうだ 御巣鷹山の日航機の方が生存者いる分だけ、不時着という気がする んじゃ、1999年に起きた『T-33A入間川墜落事故』も『T-33A入間川不時着事故』だよね?パイロットは最後まで住宅地に落ちないようにコントロールして殉職したし。 目撃者→右エンジンが爆発して墜落した
自民党→不時着です
チョンの本領発揮し過ぎているぞw
チョンカルト狂信者集団自民党w
本当に口開けば嘘ばっかりだなw まぁ、あの機体って水平飛行形態では着陸できんからな
これが最大の欠点でもあって、もし今回みたいにエンジン故障で
緊急着陸って話になっても、その故障したエンジンを垂直形態まで変形させなきゃいけない訳よw
ただでさえトラブってヤバい状態なのに変形まで必要なんだから
無事に着陸できる保証は無いよねーw
ワンミスで死亡するっていうスペランカー仕様かなw 不時着か墜落かで争っていてくれれば、
その先の議論されたくない問題に触れられずに済む
で、その先に議論が進む前に国民の興味が薄れる毎度のパターン オスプレイは何回も墜落してるけどそんなに豪快な墜落はしてないよな
1947年7月14日には米軍機A-26が多摩川鉄橋を渡ってた八高線の列車に墜落して
車両を鉄橋から河原に落下させてるからなぁ そのままではブレードが滑走路に接触して死亡
着陸するために上向きにすれば左右のスラストが狂ってひっくり返って死亡
どっちにしろ死亡みたいなw
結局水平のまま着水して神に祈るしかないなこれ まぁ、最近増えてるって事は、なにか弱点の部品の耐久性が
不安定なレベルまで損耗したんだろうな
バスタブの終わりの方に掛かってるという感じ
あるいはソフトウェア上のバグが戦時体制の頻繁な運用で露わになったとか
もしくは整備上のやりづらさが表面化して雑な整備で落ちたとか
元々やりづれーって声は上がってた
概ねそんな感じだろう 米軍「やっぱ最後まで頑張ってなかったわメンゴメンゴ墜落でおk 頑張ったから、墜落じゃなくて不時着水
不時着水じゃなくて墜落でした
結論:やっぱり頑張ってませんでした
これでOK?
説明頑張って! 「最後まで頑張ったのですが」
これはなんかの前ふりでしかないような 知らないこと、分からないことを言わされる立場は、辛そうだね
知らない分からないともいえないのかね
嘘つきって感じじゃないんだけどね 回転翼機としてはオートローテーション緊急着陸できない
固定翼機としてはプロペラが邪魔で胴体着陸できない
くそ欠陥機ww このスレッドは1000を超えました。
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