【自動車】日本カー・オブ・ザ・イヤーは「プリウス」 トヨタが４年ぶり受賞 [はな★]
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日本カー・オブ・ザ・イヤーは「プリウス」 トヨタが４年ぶり受賞
2023/12/7 18:29 産経新聞
https://www.sankei.com/article/20231207-KTBCFWFZZZPHNG43KUMKMOSB5I/
自動車雑誌の編集者らで構成する「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会は７日、この１年間で最も優れた乗用車に、トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」を選んだ。トヨタ車の受賞は２０１９年のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」以来４年ぶり。
世界初の量産ＨＶとして知られるプリウスは約７年ぶりに全面改良。大きく強化した走行性能やスポーティーな印象に改めた外観が評価された。プリウスの受賞は０９年以来３度目。
※全文はリンク先で またスクリプトでも来てんのか？
鯖が時々重くなるの何とかせぇ >>1
台湾（中華民国）って、原住民系は2％くらいで、あとの98％は漢民族系のチャイナ人なんだ（近代の国共内戦以降を“外省人”、それ以前〈17世紀の明朝遺臣鄭成功の台湾侵入以降〉を“本省人”）。
(零倭ベクレた反原発物価高の飼い主)増税アベが大好き台湾人なわけだ（共産中国人も。日本人(沖縄アイヌ含む)は大嫌い）
ps://i.imgur.com/hvckoRc.jpg カーオブザイヤーって、そんなに権威のある賞なん？？ お年より向きじゃなくして、ブランド保全にかかろうとしている気がするなあ 【兵庫】ランニング中の少女の尻触り 5分後再び遭遇し胸触ったか 19歳大学生の男を逮捕（2023/09/02
>>5 >>1
そんなのとか盗撮とか ホモ愛人(枕営業)ジャニタレ変態趣味[LGBT]糾弾騒ぎ（のアベ百田産経朝鮮糞マズゴミカス）とかより、
アベトモ山口敬之(朝鮮名不詳)とかアベトプロレスれいわ山本(〃)みたいな強姦犯外人を先に捕まえろよアベ創価警察や司法は ま、悪くはないと思うんだけど、
くださいな～ って販売店に行ってすぐに手に入るの？ 何でインポートと分ける？逆にカーオブザイヤーの価値落としてね？ どの層狙ったのか分からん車
今までの客の代替?
新規? 新型プリウスカッコイイか？
Aピラー寝かせ過ぎだわ 【政治】杉田水脈議員ついに崖っぷち…アイヌ侮蔑で「人権侵犯」認定、“ただの人”への秒読み開始 ★3（2023.9.25
/newsplus/1695636332
>>15 >>1
これが竹中石原大阪維新であり自民アベ(木原)スガ高市百田系であり偽保守:朝鮮(同和)反日DS＝統一教会公明=アベパヨ
でありアベトプロレス=アベトモ（安倍昭恵証人喚問全力阻止）強姦犯れいわ山本創価芸人河野小泉カン鳩山小沢系 まあ確かに今回のプリウスの意匠は普通にかっこいい。
だからこそなのか先代の意匠のダサさがより際立つな。
よくあれにゴーサインだせたよな。 経済界のトップがジャニーズ事務所の姿勢を厳しく批判 「“チャイルドアビューズ”を認めることになる」 ★3（2023.9.14
>>21 >>1
>「チャイルドアビューズは絶対に..『ジャニーズ事務所』を使うということは..（経済同友会・新浪[剛史:三菱ローソン]代表幹事）
衆道ホモ爺変態趣味LGBTは良くなくて一般のセクハラ性暴力強姦犯罪等はいいんだなこのアベ類(=朝鮮=親中派=反日)経済バカは このデザインでサイズがロードスターくらいなら覇権だったんだけどな 実車見るとやっぱデカいんだわ >>26 >>1
◇◆◇ 池田大作の悪行 ◇◆◇
池田大作は若い頃、創価学会の第二代会長・戸田城聖が経営する高利貸しで営業部長を
務めていた。池田は、病人が寝ている布団をはぎ取って売り払うなど、悪辣なやり方で
債権回収を行った。こうした働きが戸田に認められた結果、第三代会長に成り上がった。
池田は女性関係も派手で、手当たり次第に手を付けまくった。自身が創設した創価学園
や創価学会の集会で好みの娘を見かけると、創価学会の本部職員にし性奉仕させていた。
また、地方に出向いた際には、地元の女性学会員に性接待させた。創価高校の女子高生
を妊娠させたり、婦人部員をレイプしたりし、週刊誌に書き立てられたことまであった。
麻薬王にして軍事独裁者のノリエガ将軍と親交を結び、麻薬ビジネスにも関与していた。
創価学会からの脱会者が相次いだ際には、「脱会者は自殺に追い込め」と教唆していた。
※ 創価学会員は、これだけの悪事を重ねてきた池田大作を、現在もなお妄信している。
車格上がったの？先代までは1500ｃｃ+、せいぜい2000ｃｃって感じだったが 【埼玉】女子高生、夜道で襲われる…強制わいせつ容疑でインド国籍の男逮捕「やってません」 母が通報「娘が泣いて詳しく聞けない」 ★2
2023.9.13(水) /newsplus/1694536673
>>30 >>1
アベ(木原山本)スガ創価統一朝鮮維新スパイ類が1.中華人 2.朝鮮人の次にインド人が好きだからな〜（他のアジア人や帰国日系人や沖縄アイヌ含む日本人は大嫌い） >>1
そりゃ、海外でも新型プリウスが完売だから
しゃーない(*´ω｀*) でもトヨタすげえよな
クラウンアイデンティティの復権はなかなかできることじゃない >>20
3代目の基調は維持しつつ、目新しさも感じさせる上手いデザインだと思う。Aピラーが寝かせすぎなのは空気抵抗を減らすためなんだろう。各社に共通して言える
けど、確かに寝かせすぎだと思う。そんでバックミラーが後ろ過ぎなんだよな。 >>16
トヨタのプリウスのページでは販売店にお問い合わせください
となっていて
納期情報が書いてある別のサイトでは最新の納期は
1800cc 6ヵ月
2000cc 10ヵ月〜11ヵ月
PHEV 6ヵ月〜8ヵ月
と出ていて、これからさらに納期は短縮されるでしょうとも
書いてあったよ。 私はどんなに蔑まれても言いたい
私はキリスト教！神を信じるもの;-)アーメン
We are children of the ＧＯＤ.AMEN👼 最新のプリウスはカッコいいよな
テスラのサイバートラックよりは >>32 >>1
反原発ヒーロー「山本太郎」に私は無理矢理乱暴された!
『週刊新潮』 8/15･22号（8/7〔水〕発売）2013年
＜要約＞
・山本太郎は16年前 17歳の子をレイプした
・山本太郎はレイプ揉み消しの為に、暴力団の組の名前を出してきた
＜山本太郎にレイプされた状況＞
・当時 山本太郎 22歳、被害女性は 17歳
・クラブ「MUSE」を友人の女性と出る際に 山本太郎らに誘われた
・飲みに行くはずがどこかの広い公園の辺りで車を停められた
・「鬼ごっこしようよ」(山本太郎)
・被害女性の友人の女性は 山本太郎の友人に強引にどこかに連れ去られた
・被害女性は山本太郎の車に再び乗車
・車内で突然 山本太郎は豹変、抵抗したが無理矢理 下着を脱がされ いきなり挿入してきた
・「イヤだ､止めて! 痛い! 痛い!」(被害女性)「大丈夫 大丈夫」(山本太郎)
・山本太郎は５分程 勝手に動いた後に射精した
・いつのまにか 山本太郎はコンドームを着用していた
・後に合流した女友達も、山本太郎の友人にレイプされていた（コンドーム着用だった）
・計画的かつ手馴れた手口だった
＜山本太郎 レイプ揉み消しの一部始終＞
・被害女性はレイプ被害について 某芸能プロダクション幹部に相談
・「山本太郎にケジメをつけさせる!」某芸能プロ幹部、知人に依頼
・某芸能プロ幹部の知人、山本太郎と接触 → 山本太郎ビビる。
・山本太郎 山口組系二次団体に相談
・結局 被害女性（当時17歳）は泣き寝入り
https://i.imgur.com/m66fHmH.jpg 今回のプリウスは鈍臭い奴には受けなさそうなデザインで良いかも
でもならず者には受けそう 清掃車と激突しても人を轢き殺しても運転手は無事の頑丈な車！ ここまでスポーツカールックにせんでも。
今までの客も年齢上がっててここまで攻めた格好じゃ気遅れしてない?
これより下だと何?アクアになるのか?
これも狭そうなんだよねえ TVキャンセラーを繋いだら最期、修理不能の不具合が発生する
ポンコツオブザイヤー キャーとかイヤーとか言われる類の日本キャー・オブ・ザ・イヤー インポートと分けて日本車万歳をするから逆に胡散臭くて信用度がないな
この際外車とかもに日本カーオブザイヤーをやった方が
信憑性が高まると思われ 日本の難民対応の本質的な問題は、
日本政府が事実上の殺人を犯してる、ってこと。
まず、難民認定がほぼ不可能。
こういう条件を満たさないといけない。
・母国で自分の家族の誰かが
・偶然ではなく
・その個人であるという理由で殺された。
・加えて、以上を証明する証拠が揃っている。
これは少し分かりにくい。具体的にいうとこうなる。
例えば、ある国でA族がB族の虐殺を始めたので、
B族の人が日本に避難してきたとする。
しかし日本ではこれだけでは絶対に難民認定されない。
難民認定されるには、
そのB族の人の家族の誰かがすでにA族に殺されていて、
しかもその家族の誰かが殺された理由が、
B族であるということだけではなく、
その人特有の理由で殺されたのでなければならない。
例えばB族のリーダーだったからというような理由で。
そして、こういう事情を証明する証拠がなければならない、ってことよ。
こんな条件はまず満たされない。
要するに日本は難民を受け入れる気がないってこと。
で結局、その避難民は祖国へ強制送還される。
A族がB族を根絶やしにしている国にB族の人を言語道断で送り返してしまう。
そうなればその避難民は虐殺される可能性が高い。
これではまるで日本政府が虐殺に加担しているようなものだ。
だから国際的に日本の対応は非難されてる。
当然のことだ。 >>56
難民認定された外国人は今年1人もいない
しかし今月から準難民制度というザル制度が始まった >>43
高くて買えねーよ
トヨタなら300以下で出せ カー・オブ・ザ・イヤーってボクシング団体と同じでいくつもあるんだよなｗ >>56
パヨクはアベノイミンと言いますがクルド人は移民ですらありません。
多くのクルド人はトルコ国籍で観光客として日本に入国しクルド同胞の会社に入社して、
旅券の滞在期限中働いて(不法滞在･不法就労･税金未納)、
旅券の滞在期限が切れると難民申請する犯罪者です。
旅行者でも難民でもありません。計画犯罪なのです。
そもそも、こんな連中を審査する必要すらないのです。(時間の無駄)
入管法改正したと言ってもザルな法律であることに変わりはありません。
これは、すべて偽善者・国賊そしてお花畑脳な行政のせいです。
まともな法改正すらできない国なのです。
しかも日本在住のクルド人コミニュティ
完全にPKK(テロリスト)支持者です
証拠は山ほどあります映像で。 現行のクラウンでパトカーはできないだろうし、ベンツやBMWのパトカー出るんじゃね？ おめでとう では輸出消費税還付はもうなしにしましょうよ
ねぇ豊田さん他経団連の皆さん 国民は疲弊してるんですよ 名前はプリウスだけどコンセプトからして別物だな
おじさんは似合わないｗ >>56
パヨクはアベノイミンと言いますが多くのクルド人は移民ですらありません。
多くのクルド人はトルコ国籍で観光客として日本に入国しクルド同胞の会社に入社して、
旅券の滞在期限中働いて(不法滞在･不法就労･税金未納)、
旅券の滞在期限が切れると難民申請する犯罪者です。
旅行者でも難民でもありません。計画犯罪なのです。
そもそも、こんな連中を審査する必要すらないのです。(時間の無駄)
入管法改正したと言ってもザルな法律であることに変わりはありません。
これは、すべて偽善者・国賊そしてお花畑脳な行政のせいです。
まともな法改正すらできない国なのです。
しかも日本在住のクルド人コミニュティ
完全にPKK(テロリスト)支持者です。
証拠は山ほどあります映像で。
世界中からイスラム教徒とかを移民させて日本社会を壊そうとしてる勢力いるよね？
たぶん56みたいな奴らがそれhttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701935901/152 メーカーや輸入代理店に頭を下げて試乗車借りて
提灯記事しか書けない自称クルマ評論家どもの選定です >>45
扱えもしない能書きが
好きなんですよwwwwwww 夜に後ろから見るとすごくカッコ悪かった
プリウスをデザインした奴と
あれにゴーサイン出した奴に
酒呑みながらなんでやっちゃたの？
今でも当時の自分は悪く無いと思ってる？
とかネチネチ問い詰めたい
トヨタがそういう企画をしてくれんかな >>1
車のヘッドライトってこれからみんなあんな感じになっていくのかね？
少し前のプリウスよりは圧倒的にマシだけどなんか馴染めないわ。 >>74
国内販売用と輸出車両用で消費税区別してすべての部品の代金精算、というのは、厳しいのでは？
共通部品多いだろうし >>21
ブスが大好きだった安倍ちゃんはもう居ないから生き残るのは大変だぞ。 トヨタはこのデザインで暴走しがちな年寄りを
遠ざけたかったんだろうな >>85
やっぱそうおもうよね
せっかく築いたブランドにけちがつくのがいやというか
だから、そのうちお年よりに気に入られそうなのが、別ブランドででるんじゃないの？ >>29
あれでデカいとか軽自動車にでも乗ってんの？ だから日本は遅れていると言われるのでは？
斜陽産業だよ
アメリカの自動車会社の二の轍 レンタカーで新型プリウス乗ったけど、乗り降りで頭ぶつけそうになった >>80
画像で見る分には良いんだけど
実車のコレじゃ無い感。
サイズが一回り小さいんだよ。
新型スープラが💩に見えるのと同じ。 バブルの時のスペシャリティカー路線だよね
当時の車よりずっと良くできた車だとは思う >トヨタ自動車は12月7日、真実と異なる内容により同社の名誉を毀損する報道について、株式会社ダイヤモンド社とその関係者を提訴したことを明らかにした。
トヨタ、ダイヤモンド社を民事訴訟提起
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1552814.html >>85
近所のお年寄りがこのプリウス乗ってたぞw
その人はプリウスを何台も乗り継いでるからディーラーがモデルチェンジのたびに売りつけているのだろうけど >>54
輸入車は販売比率考えたら存在感皆無
フラットにやって日本車ノミネート無しなんてなったら誰も興味持たない トヨタってプラグインハイブリッドカーのこと「PHV」って言ってたくせにいつの間にか「PHEV」に言い換えてんのな
三菱のほうが先にPHEVって提唱してたのに 爆発的に売れた2代目に次ぐデザインだと思ったわ
2代目の呪縛を解いた感じの未来的なデザイン ホイール大きくて老人からは敬遠されてるって聞いたけどそうでもないのかな。 本当に残念ですね
ネトウヨのお陰でこんな偏向受賞ですか
日本人は恥ずかしくないでしょうか
本当なら韓国製ヒョンデのアイオニック５が大賞ですよ
今時ガソリン車で大気汚染してて恥ずかしいですね
すべてにおいて負けてるのに認めれないですね
哀れな日本人 カッコいいけど、モデルチェンジの度にデカくなるのは勘弁してほしい
特に車幅
道路は狭いままなのにすれ違いに気を使う つまらん車だがまぁ妥当というか他が酷すぎるというか >>38
実際内装は以前のモデルも含め値段の割に相当安っぽい 三本和彦「いつものようにVTRを撮ってございます。ご覧ください」 現行は乗ったことないけど車高低くて乗り降りしにくそう >>104
BEV、HEV、FCEV、PHEVって事で、HV表記を止めた結果 >>104
BEV、HEV、FCEV、PHEVって事で、HV表記を止めた結果 見た目は良いと思うけど、展示車に
乗り込んだら、前席でも窮屈で、
後席は大人乗れない。
でかいアメリカ人辛いだろうな。 >>112
昔はあれくらいが普通だったんだけどな
もうセダンなんて乗らないしな
なんか友達がカリーナED乗ってたの思い出したわ >>1
これを毎日乗り降りするのは俺は(180cm)ムリだわ あんなにもAピラーが寝てる車によく乗れるな…
自分には無理だった
視界から疲れる あんなにもAピラーが寝てる車によく乗れるな…
自分には無理だった
視界から疲れる 新型プリウスは確かにスタイリッシュでかっこいいし燃費もいい
都会に住む俺としてはクラウンセダンの次に欲しい車だ 現行四駆あるんだな。
デザインスポーツ寄りにしても所詮FFと思っていたので欲しいかもしれん 今の時代ってこんなデザインの車がかっこいいのか
俺の目にはダサいデザインにしか見えん >>67
ボタン式に変えてほしいよ
年寄が乗るんだからさ 今の時代はノミネートも受賞も全く話題にならないな
残念な時代だ >>126
去年は軽EVが受賞ってことでそれなりに盛り上がった印象
「日本カー・オブ・ザ・イヤー」 軽自動車タイプのEVが初受賞
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221208/amp/k10013917441000.html
今年のクルマ「日本独自の足車」軽自動車に初の栄冠！ 日産「サクラ」／三菱「eKクロスEV」が軽初の日本カー・オブ・ザ・イヤー獲得 >>117
今見たらあんなの大人4人よく乗れたもんだと思う。 トヨダ（ホンダ日産ソニー三菱..）もアベ朝鮮(スパイ反日)糞マズゴミが良く宣伝してくれるしこっち側人脈なんでしょ↓
《LGBTガー,子育てバラマキ/少子化対策[脱炭素/太陽光=風力(反原発/EV/AI/デジタル]ガー云々》2023.04
まあ、安倍（似非保守:創価左翼:統一朝鮮スパイ）スガ系杉田水脈<元維新> がLGBT叩き（←単なるアリバイ工作なのだが）
やってるしね。同性婚,夫婦別姓(チャイナコリア文化)も同様の反日勢力↓(糞アベ電通フジ産経日経共同NHK等)マズゴミカス
が推していることだし。
>>42 >>1
◆電通のやり方
2. 日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
8. 韓国人識者やゲイタレントに政治的意見を言わせ、御意見番化させろ 👈 👈
9.「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ
◆韓国の交渉術
4. 日本人に成りすまし、架空の罪をでっちあげ、日本の首相に謝罪させろ 👈
13. 「純日本人など存在しない、日本人のルーツは韓国人だ」と吹き込めば従順になる
://pbs.twimg.com/media/Eb5u89qVcAUCQLD.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u9g7VcAAysaP.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u-ExU0AAnOl0.jpg:large 選考員の面々てのが見たことも聞いたこともなくこれまた理由の分からない職業の人らが口裏合わせて選んだ車だろ？ >>116
日本の道路事情に合わせたデザインは捨てないとな プリウスに乗ると自動車ヒエラルキーの
外に入れるの凄く楽。分かりやすく言うと
見栄張り競争の枠の外に入れる。 >>116
今現在は見た目も好評で悪いイメージは殆ど無いけど
3代目からの乗り換えが増えるとやっぱりイメージ悪くなるんだろうな。 極めて妥当
今年はこれ以外ありえなかった
セグメントや価格やスタイルから
シビックと比較されるようだがちょっと話にならない
プリウスとシビックで悩む人間なんていないはず 今のプリウスかっこいいと思わんわ
車高の低いエキゾチックカー的なスタイル志向なのに実際は低くできないから、遠目で全体像を見たらフェラーリの幼児用バッテリーカーみたいに腰高でバランスが悪い >>136
00年代はまあそうだったけど
今はトヨタHVの中での序列があるんじゃないの まぁそうだろな
で、アイオニック5を推してた連中は生きてるかな？ ドラレコ動画でネタにされまくってる
DQNと老害しか乗ってないから仕方ないけどさ >>136
・普通の車の序列下
・悪評しかない特別枠
どっちがいいの？
ヒエラルキーとか言ってる時点でもう車に乗る資格ねーけど。頑張ってフェラーリ >>136
・普通の車の序列下
・悪評しかない特別枠
どっちがいいの？
ヒエラルキーとか言ってる時点でもう車に乗る資格ねーけど。頑張ってフェラーリ 日産GTRよりも速いという噂のプリウスミサイルの加速 >>139
そんな貴方にはホンダの現行シビックがおすすめ。 >>20
アクア乗ってるけどAピラーの死角のせいでショッピングモールの駐車場で何度もおばちゃんカート引っ掛けそうになってる。プリウスもライズくらいピラー立ってたほうがいいな。 なんだかんだで500万いきそうなクルマなんだから
内装の質感
ドア閉める時の「ベシャッ」
なんとかしてくれ >>139
もう一回りサイズを大きくすればデザインが活きたろうね。 日本は武器を製造している！しかも年寄りでも動かせる兵器をだ！ >>110
営業車とのちょうど境目にある車やからな マイナーチェンジやベース車両のある追加モデルがノミネートされてるけど、
基本的には新型車しか選出されませんから。 プリウスの対抗ホンダ車と言えばインサイト
プリウス潰しの為に作られ
結局売れず製造を中止
そして違うコンセプトで蘇る
そしてまた死ぬ そもそも乗ってる人間より周りの人間の命を守るべきなのに、そんな設計の車を見たことがないさ
炭素がどうとかじゃなくて、もっと人が死なない為の具体的な措置を車に施せ >>163
今回の対抗ホンダ車はプレリュードになりそう >>32
尊師に言え
//i.imgur.com/NBsrPVk.jpg
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//i.imgur.com/6iDjmxJ.jpg
//up.gc-img.net/post_img_web/2020/06/feba02d9a10c7b0e9c1a4574a68c3107_16250.jpeg
//i.imgur.com/63KJUcx.jpg
ネパール人
//pbs.twimg.com/media/EaO2TlRWkAAhsL1.jpg
トルコ人(クルド？)
//pbs.twimg.com/media/EaO2aq9WoAEdOaa.jpg
ガーナ人
//www.sankei.com/article/20210713-B2U2RGCSPJMKVASALQVQKQXVSM/
山本太郎氏「外国人参政権を認めるべき」
//youtu.be/2yQ-Oe7jVYI
//i.imgur.com/2wZaY9b.jpg 小回りがきかない上に半年で型落ちするレクサス安倍死 暴走老人兵器として
日本人減らしに貢献してるもんな >>164
???
車のボンネットとかバンパーは跳ねた歩行者のダメージを軽減する設計になってるんだが
あと歩行者を検知するプリクラッシュセーフティも増えた アルベルじゃなかったのか
PHEVモデルがまだ発売されてないもんな 個人的には後ろが嫌だと思った
昨日見て何かと思ったらPriusと書いてたので >>126
今年はプリウスで決定って空気が始まる前からあったから
デザインやテクノロジーの方が注目が言ってた感じ mxー30 ロータリーEVやクラウンスポーツは次？
それとも予選敗退？ >>180
販売名変えた、小変更程度の発生車は対象外になる
クラウンは去年負けている >>183
大健闘した方じゃない？
今年は最強プリウス居るし
BMW、セレナは完成度高かったし
個人的にはデリカミニに取って欲しかったが
得点入れるとしたら、プリウスに10点入れる
やはり、時代のニーズに沿っていてデザインも凄いし >>183
去年サクラとekワゴンEVじゃなかったか？
もうお腹いっぱい FFなんて物理も理解できないアホの乗り物
大衆車ほどFF率が上がるのは何故か考えろよ低学歴限定免許おじさん 周り見てんのか？って運転してくるのはだいたいプリウス >>1
これを毎日乗り降りするのは俺は(180cm)ムリだわ >>198
俺も184だが試乗した瞬間無理だった。カッコいいけどね 最も優れた車に「プリウス」はやべーだろと思ったが
ノミネートされてる車がゴミみたいなのしか無かった こんな賞なんて回りもち。
工業会の接待の忘年会やん？ H3より安定して発射せれ続けてるロケット🚀だからな 昨日横浜で、塾の入ったビルにクラウンが突っ込んでたし
日曜日の福岡国際マラソンで、大会の関係車がランナーと
接触して骨折させてたし、トヨタの安全装備ってどうなってんの？ 見た目もアレだけどダース・ベイダーみたいな唸り声で近づいて来られると不気味なプリウス 今年発売で一番尖った車だからな
尖りすぎてミサイルに使う年寄り避けの効果もある >>208
トヨタが業界最大手ってこともあるけど、年寄り(特にジジイ)は過去の価値観変えるのひどく怯えるからトヨタ車=最高、トヨタ車乗っとけば安心、昔からあるセダンが良いしトヨタといえばプリウスみたいなシンプルな発想で買う場合もあるんだと思うわ
結果ジジイが乗るのはプリウスが多くなる
サルのイモ洗いじゃないけど、とにかく老いたオスは新発想や過去を覆すってことに強い抵抗を示すからな 売れてる割に受賞できないトヨタのために
今年から採点方法を変えたんだろ。
RAV4も全く見かけなくなったし。 >>210
あのデザインは年寄りに買わせないためか あのチンチクリンな車をカッコイイって言ってる奴は外出歩いてるんか？
実車見たらカッコイイなんてとても思えないショボさだわ 屋根が高くてガラスが立っていて室内が広いプリウスを出してほしいな >>20
外見は最近のトヨタの中ではかなりカッコイイと思う
実際乗ると前後左右見通し悪くて乗りにくいクソだけど カウンタックみたいに窓が寝ててカッコいいから1位って自動車評論家はバカしかいないのか アメリカでもプリウスは大人気なんだな
20年ぶり2回目の受賞だって
The Toyota Prius Is the 2024 MotorTrend Car of the Year
https://www.motortrend.com/awards/best-car-of-the-year/ >>1
アホやろ
シフトのデザインと後方視界の悪さと初動トルクの高すぎ具合は事故発生装置 >>222
YouTubeのショート動画でカウンタックが出てたんだけど、
コメントで「今度出る新型プリウスはカウンタックそっくりでめちゃくちゃカッコイイ」って言ってるヤバい奴がおったな >>224
「20年ぶり」を「大人気」ってどうなん？ ダイハツ製でもスバル製でもトヨタのバッジを付けるだけで、もとの5倍売れるし
「トヨタ」って言うだけで、メディアもジャーナリストも持ち上げるから。 トヨタは全国のディーラー数の圧倒さで言えば
台数が売れるのはあたり前
一店舗でその車種がどれほど売れているかを比較すると
競合他車より売れてるのか？ってこともある
プリウスは受賞に値するいい車だと思う
が、あの無駄に高い初動トルクの設定は
危険運転を誘発する恐れがあるとおもう >>224
アメリカでもプリウスバカ売れ中らしいな
なんかサイバートラックは冷えたビザ扱いだったけどテスラは今年どんな感じ？ スウェーデン労働組合によるストライキにデンマークとノルウェー労組が加わりEV強国の北欧スカンジナビア半島ではびこる反イーロン・マスク運動、今度はテスラ社員まで加担してるカオスww
どれだけイーロン・マスクは毛嫌いされてるんだww
Tesla labour dispute ignites Nordic sympathy strikes
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-labour-dispute-ignites-nordic-sympathy-strikes-2023-12-07/ >>219
初代プリウスは機構の革新性と併せてアップライトデザインの良さも"実物教訓"(渡辺和博)として広める役割を担っていたんだがなぁ
そういうのはタント以降のスーパーハイト系(含む登録車)普及で終わったのか >>219
初代プリウスは機構の革新性と併せてアップライトデザインの良さも"実物教訓"(渡辺和博)として広める役割を担っていたんだがなぁ
そういうのはタント以降のスーパーハイト系(含む登録車)普及で終わったのか >>184
デリカミニもeKクロススペースなんだよな～ 目視の安全確認しにくくして先進安全装備をオプションまでフル搭載を促す設計
商売うまいわ >>231
ディーラー増やせば売れるんなら他もディーラー増やせばいいだけじゃん >>240
マイナーチェンジは含まれる
クラウンスポーツはマイナーチェンジではない >>240
マイナーチェンジは含まれる
クラウンスポーツはマイナーチェンジではない >>20
カローラセダンに載ってなさいw
>>228
抑 日本のマスゴミは戦後一貫して「エコノミック・アニマルズ」でしたよ
それと東京首都圏が日本国で他の地方は三下扱いと云う 自分はレクサス。
前がプリウスなら、必要以上に車間距離を取るようにしている。 >>254
同じトヨタじゃん
車名不明だがHVならだいたいシステムも同じだし
追突突入したい自分を押さえられないとか？ 金持ちの最先端はウマやラクダ
飯塚もこっち乗っとけば勝手に止まった 三栄書房のモーターファンて一雑誌の企画じゃったのにゅ
なんかデカいイベントになったゆwww 先代に乗ってた友人が速攻買い換えてたわ
先代の前期はデザインひどかったからな
現行はかっこいいが、乗ると目線が低すぎて怖い
俺はチビだからいいが背の高い人は辛いかも シフトレバーがいちいち中央に戻るから直感的に分かりづらすぎる欠陥品じゃなかったっけ？ 初動トルクは、電動だったらそうなるんじゃないの？
モーターの特性だろうし
ハブボルトかなにか不具合出したEVも、それが原因かと思ってたけど
安全のために弱める制御にした方がいいってことかな？ 新しいプリウス・アルファード・ヴェルファイアはあまりに酷いエンジン音で驚いた
トヨタはOKでも買う気が消え失せ百年の恋も冷める >>262
あなたはどのクルマ買うの？
国産車限定で教えて欲しい ああ、これは再生数激ショボ泡沫ユーチューバーも眠れないわ
トヨタ、ダイヤモンド社を民事訴訟提起
2023年12月7日 発表.
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1552814.html
トヨタ自動車は12月7日、真実と異なる内容により同社の名誉を毀損する報道について、株式会社ダイヤモンド社とその関係者を提訴したことを明らかにした。
東京地方裁判所に12月6日に提訴した請求内容としては、株式会社ダイヤモンドと同社関係者に、損害賠償および謝罪広告等を請求した。
今回の民事提訴について、トヨタでは「昨今、一部のメディアにおいて、著名な人物や組織に対しては、杜撰な取材や臆測による揶揄や誹謗中傷、名誉毀損も許されるとするかのような風潮も見られますが、名誉毀損に対する社会の意識が年々高まる中、著名な人物や組織に対する報道においても、一定の節度や倫理が求められるべきと考えております。この度、報道を受ける側の立場から、健全な報道のあり方について声をあげ、このような問題について一石を投じることに繋がればとの想いもあり、今回、提訴に踏み切りました」とコメントしている。 最新のプリウスは前方にバイクや車があると勝手にブレーキをかけるな
13年ぶりに新車を買ったら、最新の車はいろいろな機能がついていてびっくり 現行型が街で走ってるのを殆ど見たことがない
売れてるか？ 他のメーカーだと、日産だと矢沢永吉
スズキだと広瀬すず
ソリオだとパパイヤ鈴木
しか思いつかないわ 海外の自動車雑誌とかサイトでも受賞しまくっている
安くて燃費良くて格好良いから仕方ない 「日本カー・オブ・ザ・イヤー」
昭和の化石をなんのためにやってるんだよ あれはジジババじゃ誤動作させるだろ
もっとシンプルにしろよあの運転席 スバルはアイサイトと
トヨタのTHSを組み合わせるメドが立ったみたい
プリウスみたいなペラシャなしの簡易的なAWDではないけど
トヨタ車にもアイサイトXのACCが搭載できたら便利だな トヨタ車、唯一の欠点
安全機能で
今後、他車を圧倒できるかだな 現行型は未来感があって良い。今、３型乗ってるけど欲しいもんね。
ただ、年食ってセダンの乗り降りがしんどいんで、次はルーミー
みたいなハイト系のコンパクトバンにしたい。
腰曲げなくてすむやつ。年とってポルシェなんか乗ってる人、
尊敬するもの。 >>83
消費税上げて還付受けてるやつは痛まないから還付無しで行きましょうってことだよ プリウスはシートがヘボい
運転中腰が痛くなるからパスだわ プリウスミサイルとして有名だからな
動画配信でも大人気
ついていくと何かしら撮れるｗ カーオブザイヤーの選出は割と納得感がある
ただ、プリウスはモデルチェンジの度に受賞してるからそろそろ除外しとけ プリウスはシフトレバーのセンスが無さ過ぎるのだけはあかん
ストレート型にすればミサイル化が防げるのにな この中から選考されたのか パッとしないラインアップだったな
SUBARU クロストレック
トヨタ アルファード／ヴェルファイア
トヨタ プリウス
日産 セレナ
ホンダ ZR-V
三菱 デリカミニ
アバルト 500e
BMW X1
マセラティ グレカーレ
フォルクスワーゲン ID.4 最近、急に新型プリウス増えたね。
受注してた人は年内納車間に合いそう。
来年からは買う人少なくなるけど。 ミサイルなのに誘導も自律運転も無いんですよ！>>1 とうとうプリウスでも2.0L積んでるだろ
セレナなんか1.4Lでプリウスと燃費変わらないぞ
しかもセレナの方が重いし あとプリウスよりシビックのeHEVの方が良い車だし、買う意味がある車 >>296
最近のホンダは東南アジアやインド市場を見越してAピラー立ててきたから見直してる >>297
マイナーチェンジと、小発生車種は違うからな
例えば、スペーシアとギアは別の車だから、審査も別だろって言うようなもん >>267
BEVならあり得るのでは？
軽じゃないBEVだと後輪駆動が主流みたいだし。
エンジン車と共通設計していると難しそうだけど。 プリウスは象徴的な車種にしてしまって、プリウスのブランドが傷付かない別車名で実用性の高いのつくるんだろうね
個人的には、初代プリウスのデザインが気に入ってる
空力とか悪そうだけど
背が高い車は当時は受けなかっただろうけど、いまなら受けそうだし
トレンドからはずれすぎてるが ボルボのEVがマイナーチェンジでFFからRRに変わったのは笑う PHEVで小まめに充電すれば40kｍ/L以上、万能ではないにしてもピーク性能は
凄いと思うしな、旧型の話になってるのか？ｗ >>1
新型プリウスだけ近未来の車みたいで街で浮いてる感ある
カッコいいんだけどね 業界人とマスコミだけが盛り上がる三大賞典、
カーオブザイヤー、レコード大賞、モンドセレクション。 あのシュッとしたデザインのプリウスからブサイクジャップが降りてきて爆笑しま スバルはもう水平エンジン捨てて
トヨタからHVごとエンジン貰え >>267
売れないんじゃなくて高いから買えないんだろ
FFなんて所詮メーカーのコストダウンだし安く買えると言うメリットしかない
高級車ほどFR率が高いの何故か考えた事ないのか？ もう子供ですらプリウスミサイルって言葉を知ってるから相当な悪名w >>317
まず確認させてくれプリウスのエンジン音聴いたことある？
あれと水平対向のエンジン音の両方を聴いてそれでも同じ事を言える？
俺は絶対に言えないし言わないけどな その自慢のエンジンも燃費糞悪で一般には評価されず
リセールも悪いときたもんだ 飯塚タイプのプリウス乗ってる奴はほとんど爺婆見たら気をつけて運転しろよ 【読売】岸田首相、松野官房長官を更迭へ パーティー裏金疑惑で ★4（2023.12.9 /newsplus/1702086341
>>1
責任者は安倍晋三（当時総理大臣）なのに、松野（と岸田）の責任に転嫁して記事をフカすなアベ朝鮮スパイ反日糞マズゴミカス（スガ二階高市萩生田木原、創価維新立ミン国ミン小池零倭も仲間）は 日本アカデミー賞とおんなで
メーカーが輪番で貰える賞でしょ。 まだ全高が15cm高い。格好つけ路線なら基本としてそのくらいはやらなきゃな。 荷物が積めない実用的じゃない車なんか作るなよ
環境破壊だろ 乗り手の問題であって
車自体は凄い良いからな
環境に配慮されて、高騰してる時代のニーズにもあってるから
今年はプリウスで決まりって空気だったから当然だろ
デザインカーオブザイヤーのデリカミニも選ばれて当然だろう
クラウンで去年だか取ってるから
同じコンセプトのデザインで2年連続は無理だろうし
今年の前半の話題独占してたからな >>318
プロペラシャフトから後輪に動力の伝達はロスが大きいから燃費に不利だし重量増でいかんね。後輪にモーター付けて加速補助や安定性向上目的のパートタイム4駆なら歓迎。 >>330
Nboxのコストカット
試乗動画で、カタログ番長がバレたスペーシア
この2つの不出来争い >>318
俺は買えるけどFRは買わないの
俺が所有してるのは4WDとFFな 車に興味のない人が買う大衆車としては成功してるよな >>333
クルマに興味のないヤツがあのデザインのプリウス買うか？ 章夫ちゃんが先代プリウスを糞味噌に言った甲斐があって今回のはかっこいいと思う >>323
アベ派の会長の期間は
2021年11月から
2022年7月死去まで
8ヶ月間 >>337
章夫はプリウス・ヴェルファイア・アルファードのエンジン音に何も言わんかったんかな？ 新型になって 航続飛行距離と命中精度がアップしたのか？ これは形を変えた宣伝で、第三者から賞を貰った形になっているだけ。
宣伝費は100％経費として落とせる。 >>136
そのせいかイオンとかの無料充電で毎日のようにガメつく充電してるのは、プリウスか初期型のリーフばかりw >>345
>そのせいかイオンとかの無料充電で毎日のようにガメつく充電してるのは、プリウス
ほー、充電するプリウス？ いやいやきっとPHVタイプのプリウスばかりが毎日イオンに大行列しててだな
ありえね〜ww ハンドルにボタン多すぎ
情報系のもあるけどあれって余所見を助長してんじゃないかと いつまでもミサイルミサイルって馬鹿じゃね？
いいクルマじゃんコレ >>1
選考委員の美的センスが異常だ。
> 外観が評価された。
:
> 「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」には三菱自動車の軽自動車「デリカミニ」が輝いた。 >>74
仕入で払った消費税なんだから国民に関係ないでしょw ペラシャレスの
リアモーターによるe-AWDは
東京のベチャ雪でも大丈夫なのかな
あの初動トルクの高さだと滑りそう ジュークを抑えてCRZが受賞したのは相当に違和感があったな >>352
クルマと言えばプリウスしか知らないんだろ
しかもそのプリウスは毎日イオンで充電してるんだってw
ありえね〜ww へえー
よかったな腐れトヨタ乗りども
まあ乗り降りでAピラーにアタマぶつけないように気を付けろよ ウチも年内納車っぽい
今朝ディーラーが実印と印鑑証明4通くれと電話してきた >>356
更にもう一つ日本自動車殿堂カーオブザイヤーもあるぞ >>356
もう終わったよ
セレナが大賞とテクノロジー 乗ったこと無いから走りは知らないけど外観がとにかくカッコいい
フロンとは言わずもがなテールの落ち着いた感もいいな カローラセダンパープルWB1.8がソリンやが新プリウスカッコ悪いなー
今日勝手に青っぽい17インチ履いた60プリウスがトナラーしてきてた
せっかくなのでマジマジ観察させてもらったが全てがダサい
エクステリアはこれは戦隊ヒーローゴレンジャーの青か？おもちゃみたいな質感でガッカリ
さらに中見てガッカリ
ワイのカローラセダンにすらついてるHUDがなくてワロタ
運転席の質感もおもちゃプラスチック全開でヤリスかと思ったわ
席もプリウスのくせに狭いし誰得なんだよ、
このゴミはw なんか30プリウスに通じる安っぽさを感じるよねこのプリウス あの運転席周りの灰色のプラスチックのダサさと安物臭はすごいよな
なんか廃品回収してきたプラスチックですか？
ベルタのセンタメーターを液晶化して右にそのまま持って来ました感が凄い なんちゃってスーパーカーみたいなルックスになっちゃった車 >>376
1980年代のアメSF映画に出てきそうな糞ダサい車
デロリアンみたい プリウスに老人乗せないようにするために
わざと乗りにくい運転しにくい仕様に変化しているように感じる >>378
だと思うだろ
ところがジジイババアばかりなんだわ
なぜなら若者は高杉で買えないからww
たかがプリウスに400万なんか出したくないし 確かに、今度のプリウスはかっこいいもんな。
ゲート式のシフトにしてくれればなあ。
ハイブリッドはダメなのかな。 デロリアンもいいがフロント見ると魔神ベジータをなせが思い出すよ60プリウスは
額のトヨタマークがベジータのMみたい
ここまでアグリーな車はプラッツ以来じゃないか たまにはスズキにもとらしてやれよ
かわいそうだからよ～ 業界の◯◯・オブ・ザイヤーとか完全な出来レースだからな。
昨年は◯◯さんの所から出したから、今年は××さんの所から出しましょかね、みたいに業界の上層部同士の政治的な話し合いで決まる。 新プリウスって売れてるんか
あんまり見かけない気がするんやが >>380
なんでもできるでしょ。ボタンでも、ダイヤルでも、レバーでも。
スイッチでしかないから。
だったら、従来と同じにもできるはず
でもそうしないのは、新しさを感じさせたいのかね
究極は、使いやすさとは何か、ということなんだろうけど プリウスってベンツ乗りとかBM乗りが見栄張りから下りるときにもよく買われるんだよな
家の近所の人もベンツからこの新型プリウスだけどそういう人の受け皿にいいデザインだと思った フロントガラス起こして、タイヤ小さくしたら買うかもしれん
フロントガラスはモデルチェンジしないと無理だろうな >>392
そうじゃないんだよな
カローラハイブリッドやヤリスハイブリッドだと既存の車格付けヒエラルキーに位置付けられちゃうんだよ
それから逃れることができるのがプリウス プリウスひどいよな
形状上乗り心地や静粛性に不利なハッチバックのくせにセダン
おまけに60プリウスの運転席周りもひどい
廃品回収みたいな質が悪そうな色した安物臭いプラスチック全開だぞ
なんかベルタのセンターメーターをデジタル液晶化してただ運転席前にポン付けしたかのよう プリウスじゃなくてカローラでいいよ
あれはまだ運転しやすかった >>397
そもそもプラスティックの何が悪いんだろうと思うわ
本革とかヤンキーみたいでキモいしプラスティック最高じゃん
荷物積めない今のプリウスは糞だけどな 日経調査
EV28車種を冬のノルウェーで航続距離テスト カタログ値との差
-10.45% マクサス ユーニック6
-16.40% テスラ モデルS
-23.19% BMW i4
-24.05% ヒョンデ アイオニック5
-24.95% 日産 アリア advance
-25.95% BYD Atto3 comfort
-26.11% ベンツ EQB250
-35.79% トヨタ bZ4X (ダントツの最下位ww) 文句なし
おそらくYOUTUBEに登場した回数で圧倒的だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
