【自動車】日本カー・オブ・ザ・イヤーは「プリウス」 トヨタが４年ぶり受賞 [はな★]
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日本カー・オブ・ザ・イヤーは「プリウス」 トヨタが４年ぶり受賞
2023/12/7 18:29 産経新聞
https://www.sankei.com/article/20231207-KTBCFWFZZZPHNG43KUMKMOSB5I/
自動車雑誌の編集者らで構成する「日本カー・オブ・ザ・イヤー」実行委員会は７日、この１年間で最も優れた乗用車に、トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」を選んだ。トヨタ車の受賞は２０１９年のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」以来４年ぶり。
世界初の量産ＨＶとして知られるプリウスは約７年ぶりに全面改良。大きく強化した走行性能やスポーティーな印象に改めた外観が評価された。プリウスの受賞は０９年以来３度目。
※全文はリンク先で >トヨタ自動車は12月7日、真実と異なる内容により同社の名誉を毀損する報道について、株式会社ダイヤモンド社とその関係者を提訴したことを明らかにした。
トヨタ、ダイヤモンド社を民事訴訟提起
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1552814.html >>85
近所のお年寄りがこのプリウス乗ってたぞw
その人はプリウスを何台も乗り継いでるからディーラーがモデルチェンジのたびに売りつけているのだろうけど >>54
輸入車は販売比率考えたら存在感皆無
フラットにやって日本車ノミネート無しなんてなったら誰も興味持たない トヨタってプラグインハイブリッドカーのこと「PHV」って言ってたくせにいつの間にか「PHEV」に言い換えてんのな
三菱のほうが先にPHEVって提唱してたのに 爆発的に売れた2代目に次ぐデザインだと思ったわ
2代目の呪縛を解いた感じの未来的なデザイン ホイール大きくて老人からは敬遠されてるって聞いたけどそうでもないのかな。 本当に残念ですね
ネトウヨのお陰でこんな偏向受賞ですか
日本人は恥ずかしくないでしょうか
本当なら韓国製ヒョンデのアイオニック５が大賞ですよ
今時ガソリン車で大気汚染してて恥ずかしいですね
すべてにおいて負けてるのに認めれないですね
哀れな日本人 カッコいいけど、モデルチェンジの度にデカくなるのは勘弁してほしい
特に車幅
道路は狭いままなのにすれ違いに気を使う つまらん車だがまぁ妥当というか他が酷すぎるというか >>38
実際内装は以前のモデルも含め値段の割に相当安っぽい 三本和彦「いつものようにVTRを撮ってございます。ご覧ください」 現行は乗ったことないけど車高低くて乗り降りしにくそう >>104
BEV、HEV、FCEV、PHEVって事で、HV表記を止めた結果 >>104
BEV、HEV、FCEV、PHEVって事で、HV表記を止めた結果 見た目は良いと思うけど、展示車に
乗り込んだら、前席でも窮屈で、
後席は大人乗れない。
でかいアメリカ人辛いだろうな。 >>112
昔はあれくらいが普通だったんだけどな
もうセダンなんて乗らないしな
なんか友達がカリーナED乗ってたの思い出したわ >>1
これを毎日乗り降りするのは俺は(180cm)ムリだわ あんなにもAピラーが寝てる車によく乗れるな…
自分には無理だった
視界から疲れる あんなにもAピラーが寝てる車によく乗れるな…
自分には無理だった
視界から疲れる 新型プリウスは確かにスタイリッシュでかっこいいし燃費もいい
都会に住む俺としてはクラウンセダンの次に欲しい車だ 現行四駆あるんだな。
デザインスポーツ寄りにしても所詮FFと思っていたので欲しいかもしれん 今の時代ってこんなデザインの車がかっこいいのか
俺の目にはダサいデザインにしか見えん >>67
ボタン式に変えてほしいよ
年寄が乗るんだからさ 今の時代はノミネートも受賞も全く話題にならないな
残念な時代だ >>126
去年は軽EVが受賞ってことでそれなりに盛り上がった印象
「日本カー・オブ・ザ・イヤー」 軽自動車タイプのEVが初受賞
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221208/amp/k10013917441000.html
今年のクルマ「日本独自の足車」軽自動車に初の栄冠！ 日産「サクラ」／三菱「eKクロスEV」が軽初の日本カー・オブ・ザ・イヤー獲得 >>117
今見たらあんなの大人4人よく乗れたもんだと思う。 トヨダ（ホンダ日産ソニー三菱..）もアベ朝鮮(スパイ反日)糞マズゴミが良く宣伝してくれるしこっち側人脈なんでしょ↓
《LGBTガー,子育てバラマキ/少子化対策[脱炭素/太陽光=風力(反原発/EV/AI/デジタル]ガー云々》2023.04
まあ、安倍（似非保守:創価左翼:統一朝鮮スパイ）スガ系杉田水脈<元維新> がLGBT叩き（←単なるアリバイ工作なのだが）
やってるしね。同性婚,夫婦別姓(チャイナコリア文化)も同様の反日勢力↓(糞アベ電通フジ産経日経共同NHK等)マズゴミカス
が推していることだし。
>>42 >>1
◆電通のやり方
2. 日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
8. 韓国人識者やゲイタレントに政治的意見を言わせ、御意見番化させろ 👈 👈
9.「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ
◆韓国の交渉術
4. 日本人に成りすまし、架空の罪をでっちあげ、日本の首相に謝罪させろ 👈
13. 「純日本人など存在しない、日本人のルーツは韓国人だ」と吹き込めば従順になる
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://pbs.twimg.com/media/Eb5u9g7VcAAysaP.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u-ExU0AAnOl0.jpg:large 選考員の面々てのが見たことも聞いたこともなくこれまた理由の分からない職業の人らが口裏合わせて選んだ車だろ？ >>116
日本の道路事情に合わせたデザインは捨てないとな プリウスに乗ると自動車ヒエラルキーの
外に入れるの凄く楽。分かりやすく言うと
見栄張り競争の枠の外に入れる。 >>116
今現在は見た目も好評で悪いイメージは殆ど無いけど
3代目からの乗り換えが増えるとやっぱりイメージ悪くなるんだろうな。 極めて妥当
今年はこれ以外ありえなかった
セグメントや価格やスタイルから
シビックと比較されるようだがちょっと話にならない
プリウスとシビックで悩む人間なんていないはず 今のプリウスかっこいいと思わんわ
車高の低いエキゾチックカー的なスタイル志向なのに実際は低くできないから、遠目で全体像を見たらフェラーリの幼児用バッテリーカーみたいに腰高でバランスが悪い >>136
00年代はまあそうだったけど
今はトヨタHVの中での序列があるんじゃないの まぁそうだろな
で、アイオニック5を推してた連中は生きてるかな？ ドラレコ動画でネタにされまくってる
DQNと老害しか乗ってないから仕方ないけどさ >>136
・普通の車の序列下
・悪評しかない特別枠
どっちがいいの？
ヒエラルキーとか言ってる時点でもう車に乗る資格ねーけど。頑張ってフェラーリ >>136
・普通の車の序列下
・悪評しかない特別枠
どっちがいいの？
ヒエラルキーとか言ってる時点でもう車に乗る資格ねーけど。頑張ってフェラーリ 日産GTRよりも速いという噂のプリウスミサイルの加速 >>139
そんな貴方にはホンダの現行シビックがおすすめ。 >>20
アクア乗ってるけどAピラーの死角のせいでショッピングモールの駐車場で何度もおばちゃんカート引っ掛けそうになってる。プリウスもライズくらいピラー立ってたほうがいいな。 なんだかんだで500万いきそうなクルマなんだから
内装の質感
ドア閉める時の「ベシャッ」
なんとかしてくれ >>139
もう一回りサイズを大きくすればデザインが活きたろうね。 日本は武器を製造している！しかも年寄りでも動かせる兵器をだ！ >>110
営業車とのちょうど境目にある車やからな マイナーチェンジやベース車両のある追加モデルがノミネートされてるけど、
基本的には新型車しか選出されませんから。 プリウスの対抗ホンダ車と言えばインサイト
プリウス潰しの為に作られ
結局売れず製造を中止
そして違うコンセプトで蘇る
そしてまた死ぬ そもそも乗ってる人間より周りの人間の命を守るべきなのに、そんな設計の車を見たことがないさ
炭素がどうとかじゃなくて、もっと人が死なない為の具体的な措置を車に施せ >>163
今回の対抗ホンダ車はプレリュードになりそう >>32
尊師に言え
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//up.gc-img.net/post_img_web/2020/06/feba02d9a10c7b0e9c1a4574a68c3107_16250.jpeg
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ネパール人
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トルコ人(クルド？)
//pbs.twimg.com/media/EaO2aq9WoAEdOaa.jpg
ガーナ人
//www.sankei.com/article/20210713-B2U2RGCSPJMKVASALQVQKQXVSM/
山本太郎氏「外国人参政権を認めるべき」
//youtu.be/2yQ-Oe7jVYI
//i.imgur.com/2wZaY9b.jpg 小回りがきかない上に半年で型落ちするレクサス安倍死 暴走老人兵器として
日本人減らしに貢献してるもんな >>164
???
車のボンネットとかバンパーは跳ねた歩行者のダメージを軽減する設計になってるんだが
あと歩行者を検知するプリクラッシュセーフティも増えた アルベルじゃなかったのか
PHEVモデルがまだ発売されてないもんな 個人的には後ろが嫌だと思った
昨日見て何かと思ったらPriusと書いてたので >>126
今年はプリウスで決定って空気が始まる前からあったから
デザインやテクノロジーの方が注目が言ってた感じ mxー30 ロータリーEVやクラウンスポーツは次？
それとも予選敗退？ >>180
販売名変えた、小変更程度の発生車は対象外になる
クラウンは去年負けている >>183
大健闘した方じゃない？
今年は最強プリウス居るし
BMW、セレナは完成度高かったし
個人的にはデリカミニに取って欲しかったが
得点入れるとしたら、プリウスに10点入れる
やはり、時代のニーズに沿っていてデザインも凄いし >>183
去年サクラとekワゴンEVじゃなかったか？
もうお腹いっぱい FFなんて物理も理解できないアホの乗り物
大衆車ほどFF率が上がるのは何故か考えろよ低学歴限定免許おじさん 周り見てんのか？って運転してくるのはだいたいプリウス >>1
これを毎日乗り降りするのは俺は(180cm)ムリだわ >>198
俺も184だが試乗した瞬間無理だった。カッコいいけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
