大阪メトロ、心斎橋駅などの一部で構内売店を終了へ 御堂筋線・谷町線・四つ橋線・中央線が対象 [少考さん★]
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大阪メトロ、心斎橋駅などの一部で構内売店を終了へ 御堂筋線・谷町線・四つ橋線・中央線が対象【一覧】（オリコン） - Yahoo!ニュース:
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12/21(木) 15:12配信
大阪メトロ（大阪市高速電気軌道）は21日、一部の駅について構内売店を閉店すると発表した。
公式サイトでリストを掲載し「ご利用のお客さまにはご不便をおかけいたしますが、ご理解賜りますようお願いいたします」と理解を求めた。
対象駅、店舗、営業終了日は以下の通り
■御堂筋線
江坂駅 ローソン S OSL江坂駅／北改札付近 2024年1月30日
本町駅 ローソン S OSL御堂筋本町駅店／北北改札付近 2024年1月16日
心斎橋駅 ローソン S OSL心斎橋駅北1号店／北改札付近 2024年2月23日
■谷町線
都島駅 ローソン S OSL都島駅店／改札付近 2024年1月25日
天満橋駅 ローソン S OSL天満橋駅店／南改札付近 2024年2月13日
谷町四丁目駅 ローソン S OSL谷町四丁目駅南店／南改札付近 2024年1月18日
天王寺駅 ローソン S OSL天王寺駅北店／北改札付近 2024年2月6日
天王寺駅 ローソン S OSL天王寺駅南店／南改札付近 2024年1月11日
駒川中野駅 ローソン S OSL駒川中野駅店／西改札付近 2024年1月23日
喜連瓜破駅 ローソン S OSL喜連瓜破駅店／改札付近 2024年2月15日
■四つ橋線
肥後橋駅 ローソン S OSL肥後橋駅南店／南改札付近 2024年2月20日
本町駅 ローソン S OSL四つ橋本町駅店／南東改札付近 2024年2月1日
北加賀屋駅 ローソン S OSL北加賀屋駅店／西改札付近 2024年2月22日
■中央線
高井田駅 ローソン S OSL高井田駅／改札付近 2024年2月8日 この国はブルマーを廃止してからインフラも維持できないほど貧困になり少子化で衰退してるよなあ ス【朗報】エプスタイン事件の秘密文書、ついに公開命令！ 150名以上の関係者が暴露される模様 [452836546]
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億単位の政治資金パーティー収入を裏金化した疑いで東京地検が事務所を捜索した安倍派と二階派。新たに そんなことより心斎橋駅の男子トイレさっさと改修しろよ
となりのちんぽ丸見えなんだよ気色悪い 店員を１人常時置く必要あるのに
売上が少なかったんろうな 阿呆カス死ね大阪府住吉警察
あびこ筋の改造マフラー放し飼いにするな これ系のローソンは昔、阪神百貨店付近の地下にあったお土産屋を連想させるこじんまり感ある すべてファミマに変わる
すべてセブンイレブンに変わる
ポケモンではよくあること 大阪行くとメトロ乗るから移動中の買い物にローソン便利だったのに残念だ >>1
東京の後追いで形だけ真似ても上手くいかないって事だよ >>24
ただの入れ替えなんか？ポプラから変わったときみたいに >>6
なんばウォークが虹のまちだった時代の男子トイレは怖かったらしいね 大体 駅で誰が買うんだよ
利益でねーだろ
電車乗るから食べ物飲み物
買いましょうとはならんだろ
ほんと…昭和仕草やめろ 大阪の地下鉄なんて表示がハングルだらけたから日本人は乗らないんじゃね？w >>38
「だらけた」とか「じゃね」ってどこの方言？ コンビニって駅までの道程に大抵はあるしな
毎朝、新聞や雑誌を買って乗車するような習慣はもうどこにもないし 売店って言ったら昔の露店やお祭りの屋台みたいな販売店てもう少ないのな
電車会社傘下のコンビニみたいなのや、それこそコンビニが入ってたり
新玉川線の駒沢大学駅のトークス？だっけは地下鉄特有の生暖かい空気がブワッと出たり地下鉄独特の匂いがして懐かしいなぁ ローソンと維新の蜜月終了
特定のFC出店企業とモメた
スタッフ集まらん、けど賃金上げたないでござる
さあどれや？ どうせ維新と癒着した企業が入るんだろう
そして従業員はパソナ経由 >>4
キヨスクって新聞雑誌がメインなイメージだけど、売れてないしな かなり前からあちこちの鉄道会社の駅構内の売店は消えて行ってるから
はっきり言って需要が無い 昔父親が仕事帰りに週刊朝日買ってたな
いまはキオスクも両方とも無い >>52
JR東のNewdaysは普通に人が入ってくるから全く需要がないわけではない 大阪の話なのに東京ガーとかトンキン自意識過剰過ぎね？ >>40
メトロの起源は東京なのかね。
壁画にでも書いてあるのかw 中央線本町のローソンは残すのか
あそこはいつも店員2名居るもんな
他の駅ローソンは確かに閑散としてる どう考えても東京メトロの後追いなのに大阪土人の東京コンプは筋金入りだな 全然浸透しない大阪メトロという呼び名
まだ地下鉄って呼んでるわ まあ大阪ならどこの駅でも出たとこにコンビニあるしな
乗り換え駅とかじゃなきゃ別になくても問題なかろ 大阪人ってヒュンダイのロゴはホンダのぱくりじゃないって力説しそう 酔っ払い客の対応がめんどくさいからだろ
ごちゃごちゃうるさい客はバットで殴って良い法律作ってよｗ 阪急阪神東宝グループのH2Oリテイリングはアズナスをやめて
ローソンと提携してフランチャイズ加盟店のローソンをやってるな。
ダイエーグループだったローソンは大阪府豊中市に1号店ができて
ダイエーグループ本社ビルが大阪府吹田市江坂にあって
ローソン本社もここにあったので江坂はローソンだらけだった。 >>57
東京は昭和の頃からメトロを自称してたけど、大阪は民営化の時に突然言い出したから違和感がある >>72
アホなのか。
メトロなんて世界的に至る所で使われてる呼称だっての。 >>40
メトロの発症はとんきん！
みんなトンキンに憧れてる！ホルホルホルホル >>68
マジレスすると関西人特に大阪人の朝鮮人嫌いは他所の追随を許さない
あいつらによって散々荒らされてきたからな >>31
それでも人件費かかるし、搬入の手間やら万引き対策やら考えると儲からなかったんちゃうん？ >>6
大阪の地下鉄のトイレはまじキモい
隣の人がまじまじ見てきた
ホモ専用？ 知恵と知識が増えて科学技術が進歩しても生活の質は落ち続けるという日本 昔は田舎の駅に行くと売店で前日付の新聞とか売ってたな
休刊日もレジャーとか内外タイムスとかだけは何故か売ってた >>32
コロナ禍でマスクするようになったり空気中のバイキンを気にするようになったりで
プラットフォームや電車内飲食が減ったのはあるのかも >>48
少しでも大きく見せようと努力してるんだろ >>85
おまエラ朝鮮人が勝手に言ってるだけやろ。 大阪人はコンビニの定価で買うのが嫌だから遠くてもスーパーに行く >>6
わかるわ。当時トイレ改修の時綺麗になったと思ったら、デザイ重視なのか横から丸見えで、サイアクだった。 駅構内の売店て協力会とかいう、現業のコネばかりの外郭団体のテリトリーや無かったか？
ハシゲの時も、悪の巣窟的に叩かれまくってたな。
民間コンビニでも従業員は、民営化後も協力会的な者やとしたら組合がまた、ギャーギャー騒ぐと思うんやが？
今はスンナリとか、もはや無関係なんやろな？ 本社でパワハラ追い込み自札とか有ったな。
組合は、何も助けなんだんか？ 最近は改札のすぐそばにコンビニあるのに駅構内にある意味ないよな 昔は雑誌や新聞やタバコやガムが飛ぶように売れてたけど、最近は閑古鳥だね。
買ってる人あんまり見ない。 雑誌や新聞はスマホで読むし、タバコは喫煙者が減ってるし吸う所もないし、ガムは食べる人減ってるし。
コンビニは昔に比べて地上にあちらこちらにある。
駅構内にあれば便利だけど、売れないなら仕方ないね。 >>78
お前は自分のレスがチョンと同じ理屈って理解出来てないんだなw >>6
ちんちんくらい見せて見せ合うのが正しい社会だ。 選考採用で、童話と缶酷の巣窟らしいから客層悪くても、マッチポンプなお友達ちゃうの？ >>72
逃げ切り世代の高齢者はその程度の頭でもちゃんと生きてこれたんだからな
幸せな時代 >>72
東京地下鉄（東京メトロ）発足が2004年(平成16年)
昭和の営団時代からメトロという言葉を使ってたなら話は合う 営団地下鉄はメトロカードというJRのオレンジカードに当たるものを1988年4月に発行してたわ
ギリ昭和だな 「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28 朝刊＞
大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。
大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。
内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３～７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８～２００２年の２７８人がピークだった。
部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。
停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
ｈｔｔｐ://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1 昔は新聞買う人がいたからそれなりに需要があった
今は誰も新聞を買わなくなったから売店なくても困らない 心斎橋ホーム天井の灯り(シャンデリア？)、子供の頃から
そうめんの器(うつわ)に見えて仕方なかったw >>4
キオスクは立派に営業中だよ。どこの田舎町の話？
東京/関東みたいな辺境の地方都市では「Newdays」
なんて看板掲げてるけど、大抵の店は「Kiosk」も
表記されてるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
