タクシー運転手、引く手あまたに 28歳、週3勤務で月収50万円超 転職で給料倍近く、女性も増加 動画・画像あり [お断り★]
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週3勤務・月収50万円超…タクシー稼げる？ 女性も増加…お母さんドライバー育児両立
動画
https://www.youtube.com/watch?v=B92ULXiG6mM
画像
https://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/900001060_img_a8d50a19fd7998875989c04b99931127285861.jpg
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深刻な運転手不足のなか、タクシー運転手は引く手あまたになっています。週3勤務で月収50万円を超えるドライバーに密着しました。
転職で給料倍増!平均月収50万円超え
平日にもかかわらず、東京・恵比寿駅前はタクシー待ちの長い列。年末年始に実感されている方も多いでしょう。タクシー不足が深刻化しています。
妻さん
「前職は、鉄道会社で整備士をしていました。（前職が）自分に合わなかったというのがあって、何ができるかなといったところで、ちょっといろいろ給料面とかも考えてという感じですね」
我妻さんの平均月収は50万円を超え、転職で給料が倍近くになったといいます。
最近はアプリ配車が定着し、効率よく回れるため、給料も上がるということです。
今年6月の売り上げトップ3の数字は、3人すべてが月100万円以上を売り上げ、稼ぎ頭は68歳のドライバーです。
詳細はソース テレ朝 2023/12/21
https://news.yahoo.co.jp/articles/271097b6590a814796263655f07cad19177873e5 空前のタクシー業界好景気をライドシェアでぶっ壊していくスタイル タクシーとか足りないくらいでいいよ
結局会社の金使えるやつか金持ちしか乗らんし なんで運ちゃんが辞めて人手不足になってるんだろうねえw 月収50万以上のものだけがレスをしなさい
イエスだけとなった バスもタクシーも免許講習費用つきで募集してるというのに
でも介護職とかごみ収集とかそういう仕事に高給を払うべきって社会論もあった気がする これ県外とか大当たり引いただけやぞ
あと長距離の固定客がついたとか
しかも東京くらいしか稼げないから
地方のタクシーは取り分40％とかマジで悲惨 >>13
いやいやｗ
売上の話してんじゃないんだからｗ 移動を他者に頼るしかないひとが多いんだし
人気が出るのは当然と言えば当然 タクシーって料金国が決めてるんじゃなかったっけ？
人手不足だから倍稼げるとかそんなのないだろ ウシジマのタクシー編読んでたらぜってーやりたくなくなる 地方都市民だけど、週末のタクシー争奪戦やばい。
辻ごとにゾンビみてーに手ぇ振ってんの。行燈消えてようとお構いなしで群がっていく 雇われ運転手で月売上・東京横浜の都市部で100万、その他の近郊都市でで60〜70万
で、売り上げの60％が運転手の収入になる会社と50パーとかひどいと40％とかあるんやで
それでも月収35万の賞与込みで年収500万弱、手取りで350万ぐらいにはなる
ただし、睡眠障害も一緒についてくるから、誰でもおすすめとはまいりませんわな 睡眠時間少なくても全然平気な人って居るじゃない
そういう人以外は体を壊すぞ 直近ではライドシェアもあるけど、早晩自動運転車が有人タクシーと競合化する
(先にバス業界、それもコミュニティバスのようなところから始まるんじゃ無いかと思うけど)
なので高級に惹かれて転職を考える奴は賞味期限が意外に短い可能性があることを頭に入れておいた方がいい タクシー運転手って一日中座り仕事だからホワイトカラーだよね。だったら年収1000万なんて普通じゃね？ 月12勤務で一回9万くらい売上ないと月50万いかない あれ会社ごとに縄張りがあるんだっけ？
恵比寿駅前で行列ができてるからといってどの会社でも乗り入れられるわけではないみたいな おい建築もはよ給料倍にせーよ
ドライバーと違って、いなくなったら盛り返せないぞ建築は 24時間連続勤務を隠して週3だけ強調していくスタイル 雲助で５０万も稼げるんなら
誰も苦労しねえってのｗ 月収50万はいけるけど、月収126万は無理
どういう計算なのか気になる 水商売みたいなものだから収入安定しないからな 事故や違反して車乗れなくなったら運送屋よりキツそう ここの葵交通はアルファードを使ってるのかな
なら客もゆったり出来るしまた使ってみたいと思うわな
ここ以外は難しいだろ >>1
まぁ時間は掛かるが良い変化ではあるな。
地方は死んでるけど(´･ω･`) タクシーに限らんけど何が嫌ってこういうかっちりした制服が嫌だよな
バスもそうだけど
警備員なんかもそう
警備員なんかは仕方ないのかもしらんがタクシーやバスはもっとラフな格好でもよくね？と思ってしまう
夏はポロシャツ冬はパーカーとかでも 何でそんなに勤務日少ないんだろう？と思ってたら、１日あたりでは３時間休憩の朝８時から翌日３時までのハード勤務なのね >>42
48時間単位の生活
最低18時間は僅かの仮眠だけで働いて、通勤その他で数時間消費して、その他の時間で体調を整える生活 そんな甘い世界と違う
事故や違反のリスクが半端ない >>12
ベテランドライバーは最新機器（配車アプリとかキャッシュレス決済）に対応できなくて
そろそろ引退するかぁーって辞めてったらしい。
と、今日乗ったタクシーのドライバーが言ってた。 >>10
中抜きJAPANに決まってるだろ
しかし、メーターないのに料金ってどうすんだろうな
時間計算なのかな？ 新潟の三条タクシーが炎上した件って4ヶ月ぐらい前なのにみんな忘れてるのな
ガレソ砲は炎上した初速だけはものすごいのに風化するのもめちゃくちゃ早い >>46
その楔を外すと
アロハシャツにサングラスとピアスに金のネックレスで極め付けはタトゥー
が蔓延するぞ？w 銀座で白タク運行疑い 運転手４人逮捕 いずれも７０代
2023/7/6 13:19
https://www.sankei.com/article/20230706-VFLGVDZPYBKJNF22EHOZGYIPR4/
東京・銀座で「白タク」と呼ばれる営業許可のないタクシーを運行したとして、警視庁交通捜査課は、道路運送法違反の疑いで、東京都葛飾区東小岩の無職、久保田耕一容疑者（７７）ら、７３〜７７歳の男４人を逮捕した。調べに対し、いずれも容疑を認めているという。
逮捕容疑は１〜６月、国土交通相からタクシーの営業許可を受けずに、複数回、有償で客を送迎したとしている。
交通捜査課によると、４人は、自家用の高級車などを使い、深夜、銀座のタクシー乗り場に向かう客らを捕まえ、「３割引で行くよ」などと声をかけていた。車内にメーターはついておらず、正規の料金よりも多く請求することもあったという。
銀座で「白タク」営業繰り返したか 高齢ドライバー４人逮捕
07月06日 13時04分
https://www.nhk.or.jp/shutoken-news/20230706/1000094515.html イオンのタクシー乗り場の行列を尻目にGOアプリを使ってタクシー召喚する快感よ 前日中型限定解除した時に、
深視力がギリギリだった。
2種免許も深視力必須だから
免許取りに行ったら、眼鏡等
が付きそう。 働き方は夜勤・隔勤・日勤とあって、稼げる順は夜勤・隔日勤務・日勤やな
夜勤は稼げるし長距離も多くなるけど、酔っ払いやタチの悪い客に遭遇するリスクも高くなる
日勤は稼げないし渋滞とかめんどう
隔日勤務はオマワリとか消防士とか同じで丸1日働いて次の1日が明け(休みとは考えない方がいい) 渋谷で白タク疑い、男逮捕 コロナで深夜バス運休中
2020.8.19 13:26
https://www.sankei.com/affairs/news/200819/afr2008190014-n1.html
東京・渋谷で許可なくタクシー営業（白タク行為）をしたとして、警視庁渋谷署は１９日、道路運送法違反の疑いで、東京都江東区東雲の職業不詳、瀬沼慎一郎容疑者（５２）を逮捕した。
署によると、新型コロナウイルスの影響で深夜バスが運休した３月ごろから始め、「ガソリン代程度の金額で運んだ。悪いことをしたとは思っていない」と供述している。
逮捕容疑は７〜８月、３回にわたって許可なく女性６人を横浜市などへ有償で運んだとしている。駅前ロータリーで深夜バスの案内板を見ている人に声を掛け、通常のタクシー料金より安い値段で運送していたとみられる。
別の白タク事件を捜査する過程で発覚した。 なんだライドシェア導入で良さそうだな
ホタテ漁師と同じ裏側か 正直言って、先祖が奴隷で夜通し船を漕がされてたけど生き残ったとか、そういう人以外には無理な職業だな >>61
それでいいんじゃないの？
最近小売が金髪やらピアスやらもOKにしたみたいなニュースあったけど、タクシーも人手不足ならそういうのやりゃいいのにと思うわ
>>64
制服でポロシャツでいいのでは
会社も洗濯機で洗えるし楽でしょ
関係ないけど一番の謎は日本料理の奴らが白衣の下にワイシャツネクタイなことなんだよな
あれはなんなんだと
ああいう日本の意味のない服装ほんとやめたらいいのにと思う 二種取得までのハードルがクッソ高いんじゃなかったっけ
ある程度は会社から出してもらえるのかもしれないが 週3だけど朝五時から次の日の朝五時とかそういうやつだろ 全部歩合制だろ？
みんながみんなこんな稼げないだろ >>73
ネクタイしてないとキレるやつがいるんだよ
俺は役所勤務だが仕事中は基本ずっと作業着なんだが下はワイシャツネクタイ、しかも通勤時はスーツじゃないとダメ
ただそれにも意味があって、「公務員なのに作業着で通勤とはケシカラン！！」っていう人間がいるんだよ >>29
高齢者があんだけ働いてんだから大丈夫なんだろ >>79
そこまで生き残ってきたタクシーエリートやぞ >>46
とある地方都市は市を上げてハワイ推ししてるから市役所もタクシー運転手もアロハシャツ着とるよ
楽そう >>78
警察官や消防士とかが制服姿でコンビニで買い物したら、ケシカランと怒る奴も居るみたいだし 求職者はタクシーの運転者だけは絶対にやめとけ
ストレスでハゲる
タクシー運転者をやると世の中を憎むようになる
精神が崩壊する >>85
先輩に聞いたがバブルの頃はそれ以上だったらしいぞ
女の客は短距離ばっかだから無視とか当たり前だったんでタクシー止める時だけ男が横にいてくれたりしたらしい >>85
その倍稼いでる人もいるって
それにしてもタクシー利用する人多いんだな >>1
>今年6月の売り上げトップ3の数字は、3人すべてが月100万円以上を売り上げ
手取りどころか所得ですらなく売上w
夢も希望もねーな >>1
＞週3勤務で50万
タクシーは基本24時間勤務で翌日休み+公休で月12日勤務
月12日勤務で月100万売上（手取りは約半分の50万）上げるには1日8万は上げないとならない
可能ではあるけど厳しいよ 儲かるなら皆やるし、誰でもなんて条件にはならんやろ。
後半の高齢者の金額は売上表現になっとるし。 昔の運ちゃんは地図を見て全部覚えたんだからたいしたもんだよ >>93
睡眠時間が少なく不規則な生活でも大丈夫な体
それが最低条件 月収126万は絶対に嘘
平均20万越えを13日続けなくちゃいけない計算になる
10万でもトップレベルなのにだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
