「トヨタの期待に応えること」が最優先 ダイハツ不正の調べに社員は [蚤の市★]
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ダイハツで横行した不正は、親会社のトヨタ自動車の存在を抜きに語れない面もある。
「認証という事業を進める大前提が根幹から揺らいだ責任は、トヨタとしても大きく受け止めている」。トヨタの中嶋裕樹副社長は20日の記者会見で、親会社としての責任を認めた。
トヨタの遠心力――。
ダイハツは、「強み」とする短期開発を新興国を中心に、海外でも発揮することを期待されていたという。トヨタの期待に応えるべく、短期開発がますます推し進められていった、と第三者委は指摘した。
不正が急増したという2014年以降という時期は、トヨタが小型車を中心に、ダイハツに生産委託を増やした時期と重なる。16年にはトヨタがダイハツを完全子会社化し、主に新興国向けでトヨタの生産プロジェクトに関わることが増えた。
社員「身の丈にあわない開発を進めた結果」
第三者委による聞き取り調査…(以下有料版で，残り901文字)
朝日新聞 2023年12月20日 18時56分
https://www.asahi.com/articles/ASRDN65CBRDNULFA02B.html?iref=comtop_list_02
※関連スレ
【トヨタ】ダイハツの不正行為に「OEM供給車の開発がダイハツの負担となっていた可能性。状況を把握できていなかったことを深く反省」 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703047253/ がっつりトヨタのせいになってるけど
30年前はどうなのか？ だいぶマイルドな言葉を選んでんなぁ
期待じゃなくて強要だろ 日本の企業は多かれ少なかれ似たようなもの
日本人全員がこれを我が身に置き換えて考えることができるかどうか >>3トヨタと業務提携してから50年以上経つからｗ レクサスで車検不正するようなトヨタはまともじゃいわ
それだけは間違いない トヨタの支配下になる前のものはありませんでしたっけ？ トヨタ本体がデータ捏造を知らないはずがない
本体がやってないわけがない
告発プリーズ すべてトヨタのせいにして逃げ切ったらいいよ
自動車業界の悪の中枢はトヨタなんだし >>3
短期開発の強みを売りにしたのはトヨタ以前からだろう
最近の新人は技術者倫理教育を受けて大学卒業しているから､今回のような暴露となったのだろう
ゆえに諸悪はシニア管理者側 客のほう向いてねえんだかはまともな車になるはずねえよ
上司と納期とノルマしか頭にねえのかな カチッとハマらないウインカーレバーはやめて欲しい
車線変更終わってウインカー消すときに間違って反対のウインカー点滅させることがあってすごくカッコ悪い
ダイハツ設計のパッソで初めて使ったときに混乱したんだけど、今はどのメーカーもあの仕様？？ トヨタが絡むとロクな事がない
公取から名指しされた下請けイジメ企業13社の中に豊田自動織機とデンソーの2つも入るくらいだから 神戸製鋼の品質不正といい、関西の企業は本当にろくでもないな トヨタというか近江系の根性の悪さは異常なんだよな
近江系企業だけは絶対に就職しちゃいかんよ 大阪に関わるとロクなことない
維新が国のせいにして足を引っ張ってるのもそう >>29
スズキは多分大丈夫だと思う
カタログスペックより実機のほうが性能出てるから スズキもマツダもじゃん
トヨタのBEVの出来の悪さをしらずにみんなトヨタ傘下に入ってしまった
本当に先見の明がないよ、日本の経営者は こういう親会社にビビり散らかしてるところはブラックになりやすいな トヨタの期待に応えること＞お客の安全
って事だもんな
もうこれって企業的パワハラだな 会見で社長が社員がやりましたと言っていたが有り得ませんね。
この会社は担当者責任で部品発注できるんですか？工程承認できるんですか？
幹部が関わってるに決まってるでしょう。
会社ぐるみですよ。ここ。 うーんトヨタコペンかっこいいけどなー
つかあんまり問題なくね？と思います >>27
今更、、
駅弁サンプルだけで分かるわ、買った弁当とのギャップ
サンプルだけは見栄えしてる ディーゼルエンジンの不正だって排気ガス検査の時だけ有害な排出物質を減らす
デフィート・デバイスでインチキをやっていたアウディ・VW・メルセデスのようなブランドもあれば、
正しいやり方で規制をクリアしたボルボやマツダのような技術力のあるメーカーがきちんとあった
認証は不正で誤魔化せば良いとする発想の社風がヤバいと思う
企業の体質だとすると社員を総入れ替えしないと解決しない
ダイハツ以外の会社は開発スケジュールが遅延することが当たり前にあった
嘘を吐いても間に合わせようという考え方も理解できない プレッシャーかけたところで魔法はないのにね
プレッシャー言うのはいいんだけどさ、言う人達はできるんかね？ｗ 宝塚歌劇団も関西で阪急電鉄傘下だっけ
関西の企業は本当にろくでもない
はやく南海トラフ地震きてほしい
海の底に沈んでほしいよ、関西は 日本の腐敗度ってどうなんだろうね
あまり民度が高いとか自慢出来ないような
他人の目気にするから人前では大人しいだけで 最近の高級路線ミニバンとかの方向性とか悪趣味やし体質やろうな >>27
金儲けの事しか考えてない痰壺のような街だからな。 ジャニタレの小児性愛者の権力者のジジイの性的虐待に耐えられてこそ一流アイドル、みたいな自己洗脳と同じ
実際言う事聞かないとクビにされるところも 身の丈に合わない言うてもビジネス拡大のチャンスに「ウチの規模では無理です」と言える企業がどれだけあるか。 ダイハツは17年連続で軽自動車のシェアがナンバー1 おそらくだけど、このやり方ダメでしょって声を上げた奴は変な奴扱いされて辞めるか飛ばされるかしてきたんだろうな 「嘘ついても人を騙しても自分が金儲けできればいい」 トヨタの会計部署が癌細胞発言ktkr
たいへん面白くなってまいりましたwwwww 「同調圧力」でダイハツも宝塚もジャニーズで全て説明できる日本 >>56
そういう奴を呼び戻すくらいじゃないと変わらないわ トヨタは昔の金と人員に物を言わせてた開発スピードを要求してくるからね
人員なんて1/3くらいに減らしてるのにね
開発手法は昔の成功した頃のまま >>25
ダイハツだけだろ
ハンドルと連携する機構無くすことが出来るコストダウンして操作性が糞になってる典型的な利益追求やって客からそっぽむかれるやつ おいトヨタ！どうなっとんのや！お前らが指示したんかわれ！ こういう事かな？
ト◯タ「明日までに1000万円持って来い」
ダ◯ハツ「強盗するしかないじゃん」
出来ない事知っていながら力関係で強要する
どっちが悪いでしょう？ トヨタマンセーはみんな一緒
ダメハツ
日本デンツー
愛人性器
児童食器 うちの上司は気分が悪いと怒鳴り散らすパワハラ上司だったけど仕事だけはちゃんとしていたよ
じゃあどうしたらいいですか？って聞けば上司のプライドでちゃんと案出すし皆で全部やってだめなら「これは無理だ。俺が上に言ってくる。だってどうしようもないし」ってやってた
魔法の魔法が天才から無尽蔵に湧いて出てくると思ってるトヨタとダイハツの上層部は少年漫画の読みすぎだし無能のアタオカ これが事実だとしたら
利益追求でお客様安全軽視だな
TOYOTA車は危ないな
買わない 抜き打ちってやらないよね
ポーズだけで不正を直す気はゼロ トヨタ系の車ってなんかカタログよりのろくてパワーが出ない印象が体感であったし驚かないな
やっぱり裏付けがあったんだなあって
お菓子が小さくなったのも体感でわかるし意外と体感は思ったより敏感 擁護は出来ないがあんまりトヨタいじめると巡り巡って自分たちの生活に影響あるからその辺理解しておこうぜ なんだかんだ言いながら普通にトヨタの認定中古車のルーミーだのライズだのは買えるみたいだが？？本当に反省してるのか？ こういう会社や人が社会に増えたら困るなあという人の気持ちは自然
＞誰かが社会的なルールやモラルに反することをしていることを知ったとき、
＞それを追求し、断罪したいと考えるのはとても自然なことです。
＞また、誰もが見てみぬ振りをすれば悪事が横行することにもなりかねませんので、
＞秩序を保つ意味でも必要なことと言えるでしょう。 >>25
お前みたいな死にかけの爺って独特の長文句読点好きだよな
早く自分の入る棺桶決めとけ >>6
バカサヨのXマスゲームみたいじゃん
はやく有言実行してマストドンに亡命しろよってなw トヨタのせいにするなよ。バブル時代から始まったというのであれば、トヨタとは全然関係ないだろ。
トヨタうんぬんは明らかに言い訳。本当は、バブルから日本人は真面目に働くなっただけ。楽して金を稼いで生活を楽しむ考えに変わったから不正が横行するようになっただけ。 ダイハツの大規模不正で自動車業界再編の可能性って言われてるのか >>2
寝 言 は 兵 役 に 就 て か ら 言 え
>>73
愛人性器→愛伸性器
児童食器→自動生殖器 トヨタはユーザーの信用や売れる車より納期が最優先なのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
