VW車が出火元の可能性 厚木、パチンコ店の駐車場火災 [香味焙煎★]
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神奈川県厚木市のパチンコ店「マルハン厚木北店」の立体駐車場で8月、150台以上の車が燃えた火災で、出火元の可能性がある車はフォルクスワーゲン（VW）製の乗用車であることが22日、関係者への取材で分かった。この車は22日にVWグループジャパンが火災の恐れがあるとして国土交通省にリコールを届け出た車種に含まれているが、駐車場火災との関連は不明。
VWグループジャパンは「現時点でコメントできない」としている。
市消防本部によると、2階に止めた車から出火した。関係者によると、消防本部は、エンジンオイルが漏れて、走行中か走行直後で高温となっていた部品に付着し、出火したと推定する調査結果をまとめた。オイル漏れの原因は特定できなかった。
VWグループジャパンは22日、9車種計6512台のリコールを届け出た。国交省によると、エンジンの熱でブレーキ液のタンクが溶け、液が排気系部品に触れて火災になる恐れがあるとの内容。熱を遮るマットが正しく取り付けられていなかったことが不具合の原因としている。
47NEWS
2023年12月22日 22時55分
https://www.47news.jp/10302583.html 公立大学（どこぞの自治体がやってる私立）はピンキリで上位数校以外はお察し
国公立連呼して優良誤認狙ってるのが下位の連中なのが興味深い
有名400社実就職率ランキング 同ランクの私立
1位 国際教養大 33.6% 早稲田大 34.0%
2位 大阪府立大 26.1%
3位 大阪市立大 21.7%
4位 東京都立大 21.4% 学習院大 20.8%
5位 名古屋市立 14.2%
6位 神戸市外大 13.1%
7位 横浜市立大 12.9% 南山大学 12.8%
8位 兵庫県立大 12.5%
9位 秋田県立大 12.3%
.10位 岐阜薬科大 11.1%
.11位 高知工科大 10.1% 近畿大学 9.5%
.12位 広島市立大. 8.7%
.13位 京都府立大. 8.6%
.14位 会津大学. 8.3% 甲南大学 8.4%
.15位 滋賀県立大. 7.9%
.16位 富山県立大. 7.7% 東洋大学 7.5%
.17位 高崎経済大. 6.9%
.18位 諏訪東京理. 6.6%
.19位 愛知県立大. 6.4%
.20位 島根県立大. 6.0%
.21位 長野県立大. 6.0% 龍谷大学 5.7%
.22位 下関市立大. 5.1% 北海学園 5.1%
.23位 山口東京理. 5.0%
.24位 北九州市大. 4.8% 駒澤大学 4.8%
.25位 福知山公大. 4.6%
.26位 青森公立大. 4.5%
.27位 公立小松大. 4.3%
.28位 群馬県女大. 4.1%
.29位 長岡造形大. 4.1%
.30位 岡山県立大. 4.1% 大阪商大 4.0%
https://toyokeizai.net/articles/-/714147?page=4
公立大学というのはどっかの自治体がやってる私立大学なので要注意
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1698141662/ あの事件後にVWをいいとか評論家も言わなくなったね トヨタ（ホンダ日産ソニー三菱..）もアベ朝鮮(スパイ反日)糞マズゴミが良く宣伝してくれるしこっち側人脈なんでしょ↓
《LGBTガー,子育てバラマキ/少子化対策[脱炭素/太陽光=風力(反原発/EV/AI/デジタル]ガー云々》2023.04
まあ、安倍（似非保守:創価左翼:統一朝鮮スパイ）スガ系杉田水脈<元維新> がLGBT叩き（←単なるアリバイ工作なのだが）
やってるしね。同性婚,夫婦別姓(チャイナコリア文化)も同様の反日勢力↓(糞アベ電通フジ産経日経共同NHK等)マズゴミカス
が推していることだし。
>>1
◆電通のやり方
2. 日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ
8. 韓国人識者やゲイタレントに政治的意見を言わせ、御意見番化させろ 👈 👈
9.「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ
◆韓国の交渉術
4. 日本人に成りすまし、架空の罪をでっちあげ、日本の首相に謝罪させろ 👈
13. 「純日本人など存在しない、日本人のルーツは韓国人だ」と吹き込めば従順になる
://pbs.twimg.com/media/Eb5u89qVcAUCQLD.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u9g7VcAAysaP.jpg:large
://pbs.twimg.com/media/Eb5u-ExU0AAnOl0.jpg:large 阿呆カス死ね大阪府住吉警察
あびこ筋の改造マフラー放し飼いにするな 反EVのガイジ逝ったあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ VWだったか。この間のテレビで、火元と見られる車の駐車時撮影したカメラ映像とそのボディ形状の補足あったけどすげーmini感あったわ 勝ちに行ったつもりが車全損で大負けこいたマヌケ達そういえばおったな
立駐のヤバさ教えてくれてサンキューな VWが日本の環境できっちりテストしてるとは思えないしな
そういうの考えずに外車買ってる奴は頭おかしい 消防本部の調査結果はオイル漏れが原因
リコールはブレーキ液が漏れる不具合
消防本部はブレーキ液をオイルだと見間違えた?
それともたまたまリコール情報と車種が被った? しかしブレーキリザーバーが、そんなプラスチック溶けるほどの高温な物の近くにあるのか？ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと燃えた方がいいよ。 パチ屋だからビニール袋でも排気系に引っかかってDPF再生で燃えたかと思ってたが
オイル漏れかよ・・・
結構年式新しくなかったか？ >>20
これかな
乗用車（フォルクスワーゲン アルテオン 2.0/200kW、ほか8車種） - 修理
https://www.recall.caa.go.jp/result/detail.php?rcl=00000031751&screenkbn=06
制動装置（遮熱マット）の不具合
商品名 フォルクスワーゲン
「ゴルフ GTI 2.0/180kW」「ゴルフ R 2.0/235kW」
「ゴルフRヴァリアント 2.0/235kW」
「ゴルフ TDI/110kW」「ゴルフヴァリアント TDI/110kW」
「パサートセダン TDI/140kW」
「パサートヴァリアント TDI/140kW」
「パサートオールトラック TDI/140kW」
「アルテオン 2.0/200kW」
■基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
ブレーキ液のリザーバータンクにおいて、生産工場での組付作業指示が不適切であっ たため、遮熱マットが正しく取り付けられていないものがある。
そのため、エンジン 高負荷時等の熱により当該リザーバータンクの端部が溶損することがある。
最悪の場 合、ブレーキ液が漏れ、高温の排気系部品に触れると火災となるおそれがある。 >>33
なるほど
設計ミスとかではなくて
ライン上の取り付けミスなのね こえー
火災になる以前にブレーキ液が漏れるとか
とんでもねー >>37
だったら日本製のガソリンでも燃えない車を日本で売れって事だよな エンジンの熱でブレーキ液のタンクが溶け
おいおいケーキのクリームじゃあるまいし 熱で溶けるのかよ
素材自体が耐熱耐油性が無さそう 中古のBMWとか言われてなかったか?
私の記憶違いかな >>44
その想定をしていない車を有難がって買ってるのがなぁ・・・ >>33
コンパクトカーてギチギチにエンジン詰まっているから必要な物が取り付けられていなければこうなる罠 >>39
漏れかけで走ってて、ブレーキかけて思い切り漏れたら事故るよな トヨタ様が窮地だから検察とマスコミ総出でVWを叩くことに決めた感じか？ ディーゼルゲートもあったしドイツ車乗ってる奴www ブレーキオイル漏れでリコールじゃん
フェイクニュースでワーゲンに訴えられるぞ？ >>24
ほとんど買い替えて乗り続ける
から燃えた分以上に汚染される
やろ。 ダイハツをボロクソ叩いてるが
実害の起きたこっちこそ叩け >>56
高速とかマルハンとか毎日燃えまくってるわ ドイツ車なんて外車の中ではマシな方という評価しかない。肥溜めうんこよりゲロの方が衛生的だと真顔で言うのに等しい ヤフーーーー、パチンカス、クルマカス、ざまぁぁぁああああ。＾＾ あのときに具体的なメーカー名あげて犯人扱いしてた人たちって訴訟とかされないのかな？ IduWdaOW0
触ってはいけない人でしたね・・・
退散します そうなんだよ 左ハンドル仕様が右ハンドルになるとそういうこともある >>76
その前に右ハンドルがガラパゴスだと知ろうな 大昔のアルファロメオでもあったな
>ブレーキフルードタンク溶ける ＞エンジンの熱でブレーキ液のタンクが溶け
ちょｗｗ >>83
日本車なんて全メーカーガソリンで燃料ポンプの中が溶けるんだけどな
どうだすごいだろ？ まるっこいワーゲンの駐車跡はだいたいオイル漏れしてる オイル漏れはちゃんとオイルが入ってるという目安になる 内閣支持率「危険水域」で“ポスト岸田”に急浮上した「上川陽子外相」と、“麻生の子飼い”で批判される「茂木..（2023.11.20
>>1
>木原.. 官房副長官退任後も最側近として.. ただ内閣支持率は上向かず、官邸と自民のパイプ役を果たしていないとの指摘もある
上川なんていうアベ[二代目池田大作:左翼親中嘘吐き]スガノゴマスリが外務大臣やってるからでしょ、で木原誠二（2005小泉チル/アベ雑誌WiLL出まくり/見城三木谷N国東谷(立花=アベトモ)トモ）が中身完全に安倍(スパイ朝鮮=反日=増税)派だから、わざと支持率下げさせるようなことをやる
それに高市(杉田二階) 河野(れいわ反原発小泉) 西村(熊本の中華系半導体に日本国民の兆の金献上) 鈴木(宮沢) 斉藤(EV:風力反環境太陽光反人権)みたいな(実質)アベノ子分がいまだ大臣やってるのは木原はじめアベ類がまだ権限持ってるんでしょ。
あと、自民執行部も内閣の一人みたいなもんだし、萩生田(統一朝鮮反日)や茂木(田中派=アベ系)がそれやってたり創価党や第二アベ党維新(IRカジノ万博,上海メガソ,武漢一帯一路)といまだ(実質)連立やってるのも支持率下げの大きな要因 リコール遅くない？
この事故の他の車への補償ってどうなるんだろうな ドイツ、ＢＭＷ社長がトヨタとの連携を希望 「EV一択ではなく全方位」★2（2023.11.6
/newsplus/1699445935
>>1
なんかここ一、二年で、トヨタがEVに反対しているみたいな話にもっていってるけど、1997.12京都議定書以来、脱炭素
EV推進してきた筆頭はトヨダ（三菱ホンダ日産）でしょ。BYD(比亜迪)やCATL(寧徳能源)やLG(韓国金星)とも合弁やってるし。
静岡裾野で電化都市（ウーブンシティだっけ？<歌舞伎≒朝鮮人>性暴力香川照之とガンガンに宣伝）みたいなのもやってるし。 リコール？
だとして、事故がリコールの前か後かでPL法の無過失立証の範囲とか変わるのかね？ ドイツ車って頑丈なんじゃないの？
壊れるイメージなかったわ 2023/08/22 13:42 読売新聞オンライン
神奈川県厚木市のパチンコ店の立体駐車場で多数の車が燃えた火災で、厚木市消防本部は２２日、最初に燃えた車はエンジン下部から出火していたことを明らかにした。１、２階と屋上を合わせ、燃えた車は計１５２台に上ったことも判明した。
同市長の定例記者会見に、同本部北消防署の中野善之副署長らが同席し、火災について説明した。出火した車はディーゼルの乗用車で、近くの車のドライブレコーダーに出火した状況が記録されていた。２階の駐車場に止めてから出火までは１５分程度だったといい、同本部などは実況見分の結果などからも、事件性は低いとみている。 政府 サムスン半導体拠点《横浜市/日本国》へ200億円支援へ★2（2023.12.21
>>1
小泉河野山際小此木,黒岩（知事,元フジテレビ,兵庫）中田宏林文子（前市長）等と↓のおかげで横浜/神奈川がアベ[二代目
池田大作]そうかトーイツ朝鮮スパイ天国状態
菅義偉前首相 20代半ばまで「フラフラした人生」 就職して気付いた「政治が世の中を動かしてる」
2023.9.19 /newsplus/1695097851 韓国の犬食、果たして終息するのか…社会的合意づくり、難航
4/18(火) 7:03配信 KOREA WAVE
://news.yahoo.co.jp/articles/39a615135799f2cd41d3b986a2be871d76744e44
>>1
戦前に日本で秋田犬（日本犬）が絶滅しかけたのはアベ創価朝鮮みたいな反日主義者連中が関係してるだろ ヴァルヴレイヴ1ヶ月全6で許してやるよ
VWにちなんでね >>80
日本だけじゃないんだからガラパゴスとは言わんだろ >>14
うむ、地下駐車場にも絶対停めない事にした >>97
最近は減ったけど昔は高速でそれなりに見た 8年前の超大規模排なガス不正で欧州車の化けの皮は完全に剥がれ落ちたのに未だに、こんな高いだけの鉄屑に乗ってるアホがいるのかよ(´･ω･`) クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと燃えた方がいいよ。 高速道路の路肩でハザードよく焚いて駐まってるよね
ドイツ車って わざわざ高い金払ってゴルフとか買うやつって
馬鹿なの晒して公道走って恥ずかしくないのかな フォルクスワーゲンも大規模不正検査パスしてたんだよな
どれだけ手を抜けるか、嘘つけるかが儲ける秘訣ってわけだ >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 安定のナチス品質やな
へﾉ ﾉ
ω ノ
> 出荷元がなんであれ火事で延焼した車は全て自己責任だからね店も出火元にも責任ないからね なんかちょっと昔ミッションが特殊なやつでリコールとかでむちゃくちゃ安くなった時期あるよなゴルフ >>113
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 新車を納車して僅か数日で巨大な異音がするとか
へﾉ ﾉ それがダイムラーベンキやからな
ω ノ
> フェラーリが炎上しても
客がクレームつけない件
安い国産車なら大騒ぎする癖にさｗ VWのディーゼル？
ディーゼルの排出ガス浄化装置の再生処理装置の不具合って書いていた人いたけど斜め上の展開に 中古現行ゴルフが100万ポロは50万で買えるから見栄張りが乗ってるけどトヨタのほうがずっとマシ >>122
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ Ferrari がよく燃えるのは
へﾉ ﾉ アフターバーナーとか糞装置が原因やろ
ω ノ 欠陥車に乗るのが悪い、強度も無いし
> やっぱランボよ 日本は高温多湿だから欧州車の
故障が多いと言い訳してたが
今回は乾燥した真冬だしな >>125
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ ボロクソバーゲン
へﾉ ﾉ
ω ノ
> >>127
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 日本の8月が真冬なのか、創価創価
へﾉ ﾉ
ω ノ
> フェラーリも今回のVWと同じオイル漏れでよく燃えとるやん
ランボルギーニもだぞ
そういやF-40って給油するのに30分待たないと燃えるんだってよｗ >>52
パサートとアルテオンはコンパクトカーじゃないよ
ゴルフはコンパクトカー扱いしてもいいのかなあ？
vwでコンパクトカー扱いなのはUP!とかいうのとポロくらいじゃないかな。 さすがボロカスワーゲンじゃん。
会社の嫌な上司が乗ってたから絶対乗らないわ。 >>55
日本車で多いのは古い車の燃料ホースが経年変化で劣化してそこからガソリン漏れて炎上
前に車内に子供残した1ボックスで火災あったけど、あれ原因わかったのかなぁ？
当時は子供が停止状態でアクセル踏み続けたとか車内にあったライターで火遊びしたとか言われていたけど 安全基準テストしてないダイハツだったら爆発してたかもな ワーゲンとか絶対乗りたくない。ゴルフとかヤバそうでなあ。 >>97
ドイツ車で特に酷かったのがオペル
知り合いが買ってしょっちゅう修理中だった思い出が ゴルフはyoutubeでガンさんが絶賛してたな(´・ω・`) リコール対象車なんてディーラーからしつこく修理なり交換しろって言われないのかな
出火の恐れあるのによく呑気に乗ってパチ屋なんか行ってたな ポロてやつが信号待ちでエンジン再始動不能になってるの今年３台見かけたけどあれも何かありそう >>139
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ リコールの封書は何回も来るで
へﾉ ﾉ 日本のメーカーだと
ω ノ
> ワーゲンの燃費問題は俺がSUBARU期間工のやってた頃か 現場はピリピリさ増してたなって普段から？ エンジンの熱でブレーキ液のタンクが溶け、液が排気系部品に触れて火災になる恐れがあるとの内容。
((((；ﾟДﾟ))))))) >>131
ちゅーか別にコンパクトじゃなくても最近の自動車はエンジンルームギチギチがデフォだしな
最適化の賜物というか、整備性が失われないように合理的に無駄なく配置されてしっかり詰まってるわ オイルの入れ物もまともに作れないのに日本車潰そうとあの手この手でハードル作ってそれ以前の問題で躓いてんのかw VW社は不正発覚した時返金対応したが
日本のダイハツは顧客の判断に任せるとか
糞対応してるが ダイハツが可愛く思えるくらい酷いのがドイツ車含む欧州車 メインカーはVW、セカンドカーはダイハツの俺大勝利 保険屋はマルハンにいくら払うのかしら？もう払ったんかな？ 日本の気候に合わず、数年であちこち壊れる欧州車。
燃料系もそうなるわな。
乗ってる奴は走行中の出火に気をつけろ（笑） >>141
外車はバッテリーがマジで突然死するからな
いきなりキュルンとも言わなくなる
めっちゃ焦ったわ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと燃えた方がいいよ。 どういう生き方してれば日本でボロクソワーゲンなんて買おうと思うの？ >>168
俺は5年物の中古だけど親族にタダで貰ったなあ リコールはブレーキフルード漏れの可能性だけど実際に漏れたのはエンジンオイルってこと？ どういう知能してたら欧州車みたいなゴミを有難がれるんだろう？ vw最近安いよ軽自動車の新車くらいで新古車買える、壊れた時の部品代高いけど。 >>115
まあ、同じようなことを昨年日野自動車もやらかしてますし、この手の不正元祖は2002年のいすゞ自動車なんですがね…
クリーンディーゼルは日欧問わず闇が深い >>17
オイル漏れ失火がまだリコールされてない可能性 エンジンの熱でブレーキ液のタンクが溶け…すごいダメだなおい 仕事サボってここにパチンコ打ちに行って社用車が燃えちゃった人いたな VW、私の知人で乗っている人意識高い系が多い。
燃えるクルマとか恥ずかしい。 駐車場当時のままだものな結論出たら片付け始まるのかな >>182
ああ、わかるちょっと他のドイツ車乗りとはちがうよな 韓国でよく燃えてたやつ？
今頃日本でリコール届けるのか 今ガソリンタンクも樹脂製の増えてるけど
大丈夫なんかね フォルクスワーゲン最低
これ拡散して日本の道路からフォルクスワーゲンを消そうぜ これリコール対象の部品による出火だったら
VWが保障するの？
それとも自動車保険の方で >>167
寒い季節はクルマは快適。
大雨も真夏も快適だけど。 事件直後からドイツのディーゼル車が出火元と言われていたな >>195
それはBMWのEGRの問題だろ
それよりヒョンデがブレーキ液お漏らしでやらかしているが
ヒョンデはドイツに拠点があるから… TDIかな。定番のブレーキフルードタンク位置で横置きの車なんて腐るほどあるけど遮熱板がズレただけで溶けるもんかね
タービンは少し遠い位置にあるし。AdBlueの配管くらいしかないだろ
BMの樹脂インマニといい材質おかしいんじゃね VWはパチンカス貧民の乗り物ってことよ(´・ω・｀) 流石に日本で現代なんて簡単にはお目にかかれんわな(´･ω･`) >>1
貧しい国産車（笑）ユーザーが嫉妬して放火したのでは？
私もよく高速や峠でｼｮﾎﾞいカローラ（笑）に煽られるけど、アクセル少し踏むとバックミラーに写らなくなるからw 外車だってダイハツより酷いだろ。
フェラーリはよく燃えるしよ。 どうせ見栄張って中古の外車だろ
保証の切れた外車は壊れまくるけど金がないので直さない
あぼーん 巻き添え食って燃えた車のオーナーとかマルハンは、火元になった車のオーナーに損害賠償を請求できないんだろ？ やっぱりVWグループか
あそこのクルマ、見た目だけで中身がダメすぎる >>170
オイル漏れしない、VWグループのクルマなんて無い
Audiもポルシェもエンジンオイルお漏らししまくり
欠陥車レベル 排ガス誤魔化すしオイル漏らすしなんならちゃんと出来るの？ メルセデスやVWはバックするときエンブレムが開いてカメラ出てくるな。
あれ、ちょっと格好いいな。 >>19
本当か嘘かわからないけど、海外車取り扱い某販売店のメカニックは全員日本車に乗っていると聞いた
理由は給料面で買えないのでなく、日本は欧州より夏の気温が10度高いのでエンジンルーム内の樹脂パーツの少ない日本車を選んでいるとのこと ボロクソワーゲンもボロって言われるのも否定できないわ
でも信者やめらんねえ >>208
オーナーは悪くない
悪いのはフォルクスワーゲン社 神奈川県警が墓場まで持っていく案件ついに漏れたかw
翌日には分かってたけど圧力がかかって発表出来なかったんだろうなぁ 若手に設計させてるのかってくらい設計がおかしいとこあるわ
水温計なんか日本車はエンジンブロックに挿し込んだあとネジでしっかり押さえつけられて止められてるのに
ワーゲンは差し込んで松葉ピンみたいなんで抜けないようにだけ止めてるだけ
冬になってOリングが固くなると
漏れて臭いが室内を漂いだす 意識高いわけないぞ
だいたいのワーゲン乗りは後先考えず内装とかの質感が良い割に中古がバーゲンセール価格だから買ってるだけだぞ >>220
いや、全ての責任はフォルクスワーゲン社 まあ日本車とはなにからなにまで設計思想が違うから
一度乗ってみるのも良い
10年落ちなら50万くらいで買えるし
日本車の強みと弱み両方知ることができる アウディ乗ってたけどやはり電装トラブルは多かった
納車されてすぐブラインドスポットモニター壊れて直してまたすぐ壊れたw
窓も開かなくなったり
もうLEXUSに乗り換えてノントラブルで快適かな 車速センサーとかO2センサーが壊れるのはもはや仕様だな
くっそ安い中華部品使ってるせいだけど
純正品はボリ価格
車速センサーは通販でワーゲンロゴ消したやつが1/10くらいで買えるし
なんとか自力で交換できるけど
O2センサーは自力で交換難しいから泣き寝入りするしかない これ製造から1年半くらいの車なんじゃなかった？
燃えるの速すぎだろ あと俺の車はウォーターポンプがすぐ駄目になるな
タイミングチェーンもすぐ伸びて冬になるとシャリシャリ音がする
オイル継ぎ足しも必須
そういうもんだと割り切って乗ればいい車だけど >>52
カバーのせいでギチギチに見えるかもしれないけど結構スカスカだよ そういやディーラーのおっちゃんにワーゲンはともかくオイルは頻繁に変えろ言われたがよっぽどこの辺は酷いんだろな >>212
パカってな
ラゲッジ開けるときの取っ手にもなってるけど
壊れないんかな 所要者の過失じゃなくて車の設計上のミスが原因ならVWに賠償責任が生じるから被害者は良かったな
個人相手に訴訟起こしても被害者がこれだけいると金なんて取れないけど大企業のVW様なら全額賠償して貰えるかもしれんな ボロクソバーゲン乗ってたヤツから、「交差点で急に止まっちゃった。助けてくれ」って電話入ったけど、仕事中で行けなかった。アレ、燃料ポンプが急逝したらしい。ドイツの名だたるポンプ屋製らしかったが。 >>213
フェラーリとかがよく燃えるのは、そのエンジン周りの樹脂パーツが燃えるかららしいね >>213
欧州車はゴムの劣化が早いのもある。
メルセデスなんかシールだめになってセンサーの配線にオイル入ってコンピューターまで逝くらしいからな >>242
BMWもそうだが初回車検過ぎたら金かかり始める
ゴム系の経年劣化は早い印象はあるね 今頃こんなの出てきたってことは、ダイハツのネタ隠し？ 昔アメ車に乗っていたときはオイル漏れなんて日常茶飯事だったな
だからアメ車の後は走りたくない なるほど、メーカーと言うより生産地が問題なのか
たしかボルボもこれから中国製だっけ？ >>226
ウォーターポンプとDSGが抜けてるぞ。ちなみにうちのパサートはシフトホークが割れてお亡くなりになった >>245
逆だろ
ダイハツで大騒ぎになってる間にシレッと済ましてしまおうって事 >>245
VWよりもダイハツの方がマシっそよ
マシッソヨ～ マシッソヨ～ >>242
早く買い替えさせようという設計思想なんじゃねぇの？ >>243
以前乗ってたマークXは8年乗って18万キロトラブルなしや
消耗品費用はあるけどたいした額でないし
マジ日本車壊れねえと思ったよ 裁判にかけてVWに懲罰的賠償を命じればたんまり絞り取れるぞ。 >>256
日本人は10万キロも乗ったらもうダメだって買い換えるけど
海外では10万キロで慣らし運転終わりくらいの感覚
2,30万キロ平気で走る日本車が人気なのは当然だわな ドイツとかのほうが寒いしスピード出すしで車には厳しそうなのに
日本の気候のが過酷なんだな
人も気候も 窓が落ちる上に時限発火装置まで仕込まれてるボロクソワーゲンｗｗｗｗｗ >>22
高熱で有名なロータリーエンジン車でもスロットルワイヤーの被覆は溶けてもブレーキリザーバータンクはヒビだらけになるけど溶けなかったのにな
独車はリサイクル法やり過ぎて樹脂部品への再生材比率が高いからその辺なのかね？ >>263
北海道から沖縄までのエリアと四季で鍛えられているからな
だからアラブゲリラ御用達になったりする >>188
樹脂製タンクの方が軽量で頑丈と言われてる ダウンサイジングとかクリーンディーゼル言い始めた頃からドイツ車はダメになった 京●労働局の面汚し、税金泥棒、ハゲウンコ、しょんべん公務員 村上糞行
京都市上京区小川通一条下る小川町206番地1ザ・レジデンス御所西20●号
こいつ、勤務時間中にＳＮＳの書き込みしてるぞ！ >>8
EVならあんなレベルじゃない爆発とかじゃないのか >>1
エンジンオイルが燃えるって苦しい言い訳だな
中国製バッテリーのEV車が出火原因だと困るらしい クリーンディーゼル車なんて選ぶやついるの？
扱ってるメーカーのディーラーにどうなの？って聞いたら苦笑いだったよ VW車は鬼キャンにドンピシャやで
ちゃんと駆動輪も鬼キャンなってて自走もできるんやでｗｗｗ
https://i.imgur.com/qaE6zND.jpeg
タイヤの接地面積ｗｗｗ
スゲ～ 当時のスレを見直すとVWゴルフ8を特定してる人いるな 中国、韓国バッテリーのEVが普及するとこういうことは日常茶飯事になるよ
大体が駐車中だったり充電中に火災が起きるから >>255
高温多湿から極寒豪雪を国内でテストできるなんてあまりないわけで >>263
ドイツは気候的に北海道が近いから
夏なんかは日陰になると直ぐに涼しくなるし 欧州の寒い地方の車なんて高温多湿の日本で故障しないわけないやろ 彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 今日の朝在チョンか知らんけど左ハンドルの
へﾉ ﾉ ボロクソバーゲンがずーっと中央線を踏んで走って来たんで
ω ノ トサカに来てぶつかるスレスレでビビらせてやったわ
>
↓
運転も出来ん馬鹿はそもそも運転すんなや >>33
これずっと気になってた やっぱり外車
ヨーロッパか >>291
むしろトヨタだったらリコールしてなかったら叩かれるだろうにｗ
お前らって外車とかには甘いよねｗ ドイツ車はアウトバーンでの安定性に振ってる車なんで高速道路多用する奴じゃないと向かない
日本は渋滞だらけで速度出せないんでトールワゴン、ベンチシート、収納、燃費とかで売れる市場
金持ちがドイツ車なのは東京都心から高速使って各地に旅行するからってだけ
街乗り庶民は無理せず日本車買っとけ >>296
それをトヨタがやったらお前らは叩くんだろｗ >>293
まあ、日本の車検を突破できないから、その不正車両は日本に輸出はしてないんだけど。 ＞エンジンの熱でブレーキ液のタンクが溶け
フルードタンクどんだけショボい材質なんだよ 高速を多用するならクリーンディーゼルの方がHVより燃費が良いからな。
HVは街乗りに特化してるがその分野はEVに食われる。 >>299
これは論外だけど、外車は全部「日本の夏を舐めてんのか？」って感じ。 >>301
いくら燃費よくても燃えたら高くつく車だ。これ夜中に自宅駐車場で燃えてたら
最悪一家焼死コースだよ そもそもドイツ車はエンジンルームに熱がこもりやすい構造だからな。
静粛性は向上するのだが。 >>301
ほとんど高速に乗らない人がクリーンディーゼルを買うとトラブル多発で悲惨なことになる。 外車が高速道路で燃えるのは聞くけど、駐車中も燃えるのか >>287
というか、日本全国で使えるクルマなら世界中で使えるとイコールだもんな。 左ハンドル仕様には関係ない奴？イギリス車買えと言いたいが
マスプロメーカーがｗ ダンプで突っ込むより、VWや中華EVで突入後発火やでｗ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと燃えた方がいいよ。 熱くなって液が溢れて火がついちゃった
責任取ってね♥ >>296
高速でも燃えたり路肩でエンコしたりしてるんですが
ドイツ車・・・ youtubeで、ポルシェがモデルチェンジしたら、ほぼ同じエンジンなのにエンジンオイルの交換時期がいきなり倍に伸びたって話してる人おたな >>314
80年代の江の島付近のR134、ベンツが2㎞おきにボンネット開けて止まっていたｗ
国産なら外見ポンコツでもオーバーヒートで止まるのは少ないね >>317
いろは坂で何故か最近のホンダ車だけが立往生してたなあ MINIでも燃料ポンプ系のリコールが何度も出てるが未だに改修時期の連絡が無いなあ
どこの会社も対応が遅く怠慢じゃ無い？行政は指導とかする気がないんだろうし >>256
トヨタ車はタフだな。
スバルのターボモデルは10万kmあたり
でオイル漏れ＋水平対向エンジンは整備性悪く修理費高い＋その頃は保証切れてる、
のフルコースになる。
日産キャラバンがハイエースほど盗まれないのは、耐久性が劣るから窃盗団に不人気と聞いたことがある。 >>19
直接火を近づけても燃えない
廃油に混ぜて廃油ストーブで燃やしてもフルードが燃える時は水が混じって弾けるような音がするよ
水に溶けやすいからオイルとはまた違う 外車はよく燃えるんだよ
しかも８月だろ
しゃあない >>323
WRX STI エンジンルーム熱々だわ 外国のディーゼル車って話の時点で超高確率でVWだったが
やはりそうだったか ロールスロイスなら故障しないのにVWみたいな安物を買うから・・・ >>297
トヨタだと訴えられるぞみたいな擁護が沢山入って潰されるだろ
書くなら日産とか三菱にしとけよ 日本車→リコール、改ざん
欧州車→炎上
何に乗ればいいんだよw 日本車→リコール、改ざん⇒エアバッグ開かず顔面破壊等重大な事故を起こして一生を棒にふる
欧州車→炎上⇒苦しんで焼け死ぬか全身醜い火傷の人生
中国車→爆発⇒気づいいたら天国 日本車→リコール、改ざん
欧州車→炎上
アメ車→デカすぎ、燃費悪い
中国車→爆発
韓国車→恥ずかしい
どうしたらいいんだ！ >>70
やっぱ舶来品の自動車で価値があるのは韓国車だけだよな >>82
トヨタグループのデンソーは燃料ポンプのリコールでホンダだけで450万件のリコールするんだけど？ >>62
根拠は？
2年前の情報では中国からは輸入されてないって言われてるけど？ >>339
実は高速道路での燃費が良いのはアメ車のテスラだよ >>318
デンソーの燃料ポンプ使っていたからじゃないの？ モータージャーナリスト()が絶賛するフォルクスワーゲン
金でももらってるのかな？w VWの唯一良い所は
ボディが塗装面だけでなく下回りも全て亜鉛メッキな事 政府 サムスン半導体拠点《横浜市/日本国》へ200億円支援へ★2（2023.12.21
>>1
小泉河野山際小此木,黒岩（不倫セクハラ知事,元フジテレビ,兵庫）中田宏林文子（前市長）等と↓のおかげで横浜/神奈川
がアベ[二代目池田大作]そうかトーイツ朝鮮スパイ天国状態
菅義偉前首相 20代半ばまで「フラフラした人生」 就職して気付いた「政治が世の中を動かしてる」
2023.9.19 /newsplus/1695097851 ドイツ、ＢＭＷ社長がトヨタとの連携を希望 「EV一択ではなく全方位」★2（2023.11.6
/newsplus/1699445935
>>352 >>1
なんかここ一、二年で、トヨタがEVに反対しているみたいな話にもっていってるけど、1997.12京都議定書以来、脱炭素
EV推進してきた筆頭はトヨダ（三菱ホンダ日産）でしょ。BYD(比亜迪)やCATL(寧徳能源)やLG(韓国金星)とも合弁やってるし。
静岡裾野で電化都市（ウーブンシティだっけ？<歌舞伎≒朝鮮人>性暴力香川照之とガンガンに宣伝）みたいなのもやってるし。 >>339
ネットで安全そうな国産車を探すのが良いかと。
VNレヴォーグなら1800より2400がEGRトラブルの心配ないとか。
GR86BRZならそんなトラブル話を聞かないとか（サーキットでエンジンブローの話はある）。 >>332
英国車なんてドイツ車以上にゴミ
ロールスロイスもセンチュリー作ってる職人が鼻で笑い飛ばす程の糞車 >>357
ジャガーもインドのタタモータズ参加だしな ドイツ車だろうとはみんな言ってたけどさ
なんでこれ今まで隠蔽してたの？
しかも新車だし、こっそりリコールだしてるし
VWクソ企業過ぎへん？ ドイツが行ったクリーンディーゼル詐欺で、ハイブリッドの普及を邪魔されて一番被害を被ってるのは日本だと思う
でもアメリカみたく制裁金課したりもしないよな 日本はディーゼルゲートの被害を受けたわけでもないのに
制裁しようもないだろ 海外メーカーの問題はテレビでは報道しません!
自動車評論家も海外メーカーの車の品質は問題にしないでひたすら持ち上げます! >>362
真面目にクリーンディーゼル作ってたの世界でマツダ一社だけだったの本当に笑える ブレーキオイルはしらんがパワステオイルはよく燃える。
あとディーゼルのDPF動かなくて溜まったカーボンが延々熱いってのはありがち。
まあでも日本車はなかなか燃えないわね。 つか、元から出火元の車種はわかってたのにマスゴミは報道しなかったよな
氏ねばいいのに ブレーキはフルードでオイルではないからな
オイルよりは全然燃えにくくて当然、給水するくらいだし vwのディーゼルとか意識高そうに取り繕ってる御仁が
パチ屋でトラブルとか、ご近所の噂になりそうで草 ドイツ車は定期メンテサボると壊れる仕組みになってる
ある意味ソニータイマーみたいなものだと思えば良い つーかゴルフのマスターシリンダーのリコールって
これだったのかｗ 日本車じゃなくドイツ車だからこの程度の被害で済んだのはあるよな どんなブレーキオイル使ってんだ
ブレーキオイルが直にエキパイに垂れたって燃えるかね
レーシング走行した後で真っ赤になってたとかか
ドイツ車って糞だからな >>383
軽くフルードの発火点、引火点をぐぐったら発火点220度、引火点140度ぐらいみたいだからエンジンオイルよりも火が付きやすそう >>287
世界一過酷なテストが日常生活に有ったw １５３台燃えた立体駐車場火災、火元はＶＷ「ゴルフＴＤＩ」…遮熱マット取りつけ不備で出火か : 読売新聞オンライン
https://www.yomiuri.co.jp/national/20231225-OYT1T50113/ >>380
リザーブタンクの近くにある遮熱板？が原因らしいよ しれっとリコール届出ていて草
しかしこれ153台の補償もVWがするのかな
それはそれで原因が確定したわけでないとか言ってスルーするのでは？
VWってそういう会社だったよ（元ユーザー） 自動車評論家って、こんなゴミグルマをベンチマーク(笑)とか言って持ち上げちゃってんだよな
自動車評論家って全員、金貰って提灯記事書いてるゲスか、見る目ゼロのパッパラパーだろ しかし、なんでこれ今頃になってやっと公式発表してんだ？
ダイハツ絡みのタイミングだったら、色々ゲス過ぎるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
