ダイハツ国内全工場停止 再開見通せず [ばーど★]
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ダイハツ工業の認証不正問題で、同社は２６日、本社工場（大阪府池田市）の稼働を停止した。これにより、完成車を生産する国内４工場全てがストップした。同社は、国土交通省の立ち入り検査に協力し、車両が安全や保安基準に適合するか確認を進めるが、生産再開の時期は見通せない状況だ。
いずれの工場も、少なくとも来年１月末まで休業が続く見通し。休業中も、夜勤以外の従業員は残務処理などのため出勤を続ける。２６日朝に本社工場に出勤した２０代男性従業員は「これだけの大きな事案なので生産停止も仕方がない。会社からの補償もあるので不安はそれほどない」と話した。これまでは車の組み立て作業を担当してきたが、同日は掃除などを行うという。
ダイハツによると、今年１月の国内生産台数は約６万６０００台だった。不正を受け、各地の販売店では顧客からダイハツ車の購入キャンセルが相次ぐなど波紋が広がっている。また、生産停止の影響は部品を供給する下請け企業など広範に及ぶため、経済産業省や関連する自治体は経営支援や資金繰りに関する相談窓口を設置するなど対応を急ぐ。
ダイハツは今月２０日、国内で生産・開発している全２８車種の安全性に関する認証試験で不正が確認されたと発表。２５日までに完成車を製造する滋賀工場（滋賀県竜王町）、京都工場（京都府大山崎町）、子会社ダイハツ九州の大分工場（大分県中津市）の稼働を停止した。
時事通信 2023年12月26日09時06分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023122600042&g=eco
ダイハツ不正氷山の一角
http://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg
第三者委員会でこれだし国土交通省が捜査したら…。
調査報告書 ダイハツ工業株式会社 第三者委員会 2023 年 12 月 20 日
http://www.daihatsu.com/jp/news/2023/report_2.pdf
トヨタ自動車なのにダイハツ切り離し工作に必死かよw
ダイハツ歴代社長
10代 1975年－1982年 大原 栄 (トヨタ出身)
11代 1982年－1988年 江口 友鉱 (トヨタ出身)
12代 1988年－1992年 大須賀 二朗
13代 1992年－1995年 豊住 崟 (トヨタ出身)
14代 1995年－2000年 新宮 威一 (トヨタ出身)
15代 2000年－2005年 山田 隆哉 (トヨタ出身)
16代 2005年－2010年 箕浦 輝幸 (トヨタ出身)
17代 2010年－2013年 伊奈 功一 (トヨタ出身)
18代 2013年－2017年 三井 正則
19代 2017年－ 奥平 総一郎 (トヨタ出身)
来年の排ガス規制でやっていけなくなったのかな
増税メガネも余計なことしてくれるよな ダイハツ社員はお正月大変だな
親類縁者に顔出しにくいやろ >>1
>２６日朝に本社工場に出勤した２０代男性従業員は「これだけの大きな事案なので生産停止も仕方がない。会社からの補償もあるので不安はそれほどない」と話した。
会社存続の危機という意識がない
普通なら役員、課長以上の幹部を全部クビにして新会社設立して工場再稼働だろう
現場の人間も替えが効かない人間と認められないとクビ >>11
どちらかというと、度胸がないからズルズルと生産続けてたって感じじゃねえかな 従業員は寝てるときこの先どうしようかとか考えてねれないだろうな。 そりゃそうだ
てかよく詐欺罪にならないよなあ
犯罪するなら法人でやれ by 自民日本國 か… マスゴミテレビって火をつけまくる放火魔みたいなもんやな
選んで炎上させてる
ダイハツじゃなくてヒュンダイだったら一回だけ早朝に報道して終わりだろ 34年も偽装隠蔽してたんだからダイハツ社員は全員
ぶん殴られても文句は言えない
しょうがないね 政府がダイハツやその下請け従業員へ給料補償してあげるべき
悪いのは上層部であって従業員が損害を出した訳じゃない このタイミングでヒュンダイの軽自動車が戦慄デビューとかあったら爆笑なんだけどなw >>33
心理的安全性の全くない職場だったから社員は無責 ダイハツをダメにするとトヨタもダメになるよ？ いいの？
オマエラが苦しむことになるんだよ？ いや？金返せよ？
違法なものを売ったんだから契約無効で返金がスジだろ？
工場は自業自得で
違法なものを騙して売ったんだから返金しろよ えぐいえぐいえぐい
ちょばりやばいこっまじでやばい 第三者委員会の報告書を読んでびっくりしたのが
クルマの検査項目の多さ 食品のメニュー写真とか政治家の裏金とかもちろんこれも
国民視点で見れば詐欺に等しい行為だよな
それがのうのうと逃げ切れる国とかなんの地獄だよ >>37
絶対に買わんw
カネ500万円くれるなら受け取ってやるw >>29
そりゃそうだが、
だからダイハツが炎上しているのは作為によるものだとはならない
放火などせずともきちんと火事が起きている もう終わりじゃね
ネットやらない高齢者くらいしか騙せないだろ エアバッグ以外にもいっぱいインチキしてる。
カスタムカーフルチューン状態。
国土交通省も簡単には再開させんだろ。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/e235d52d34e325330e23c4274ea0afb822a61d2f&preview=auto 一定より上の立場は軽く鞍替え転職するだけだろうし
労働無くなってダメージ受けるの下々なんよな 今まで通り乗って安心で車検も通るのになぜ作らないの？
なぜなぜなぜなぜ？ 公立大学（どこぞの自治体がやってる私立）はピンキリで上位数校以外はお察し
国公立連呼して優良誤認狙ってるのが下位の連中なのが興味深い
有名400社実就職率ランキング 同ランクの私立
1位 国際教養大 33.6% 早稲田大 34.0%
2位 大阪府立大 26.1%
3位 大阪市立大 21.7%
4位 東京都立大 21.4% 学習院大 20.8%
5位 名古屋市立 14.2%
6位 神戸市外大 13.1%
7位 横浜市立大 12.9% 南山大学 12.8%
8位 兵庫県立大 12.5%
9位 秋田県立大 12.3%
.10位 岐阜薬科大 11.1%
.11位 高知工科大 10.1% 近畿大学 9.5%
.12位 広島市立大. 8.7%
.13位 京都府立大. 8.6%
.14位 会津大学. 8.3% 甲南大学 8.4%
.15位 滋賀県立大. 7.9%
.16位 富山県立大. 7.7% 東洋大学 7.5%
.17位 高崎経済大. 6.9%
.18位 諏訪東京理. 6.6%
.19位 愛知県立大. 6.4%
.20位 島根県立大. 6.0%
.21位 長野県立大. 6.0% 龍谷大学 5.7%
.22位 下関市立大. 5.1% 北海学園 5.1%
.23位 山口東京理. 5.0%
.24位 北九州市大. 4.8% 駒澤大学 4.8%
.25位 福知山公大. 4.6%
.26位 青森公立大. 4.5%
.27位 公立小松大. 4.3%
.28位 群馬県女大. 4.1%
.29位 長岡造形大. 4.1%
.30位 岡山県立大. 4.1% 大阪商大 4.0%
https://toyokeizai.net/articles/-/714147?page=4
公立大学というのはどっかの自治体がやってる私立大学なので要注意
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1698141662/ 出荷前あるいは販売前の商品車両は全部破棄するのかね 人間の気性が変えられないように
企業の体質を変えるなんて無理
一から作った方が早い この程度で倒産とかありえんが
そんなんあったらマスゴミテレビの破壊的な権力が浮き彫りになるわ
マスゴミテレビという悪魔を野放しにしてる総務省もヤベー これチクった奴はダイハツの全社員を敵に回した。豊田社長から礼賛されたが、それで元を取れるのか。 友人にダイハツの期間工やってるやつ居るけど終了？流石に直接聞きづらいわ >>37
ヒュンダイってアメリカの検査機関にヒュンダイすら衝突安全やってるのに
トヨタはやってないと名指しされた
あのヒュンダイ？
IHSが衝突試験の対象外である助手席側を抜き打ちテストしたところ、
ヒュンダイは最高評価、トヨタは助手席側には補強材が入ってなくて最低評価だった
iihs.org/news/detail/small-overlap-gap-vehicles-with-good-driver-protection-may-leave-passengers-at-risk
2016 Hyundai Tucson （左右対称構造）
https://www.iihs.org/media/b71ddee9-e61f-4521-8dac-9ef949290892/YKZPYg/Status%20Report/51-06/2016-Hyundai-Tucson-symmetrical-appearance.jpg
2015 Toyota RAV4 （左右非対称、助手席側が未補強）
https://www.iihs.org/media/51eba8a0-c23c-440d-8d98-7f8985ec4610/72LasA/Status%20Report/51-06/2015-Toyota-RAV4-asymmetrical-appearance.jpg だいぱっつぁん
社風もロゴも渋くて好きだったのに・・😢 とりあえず全車種の試験をやり直して合格したものから順に販売を再開しろよ
ダメだった車種は試験結果をユーザーに通知して自己責任で使用してもらう
追ってモデルチェンジした改修版を原価で提供する
さっさとやれよ >>65
再検査もなにも、
偽装して認証とったやつだから公道走っちゃ駄目でしょ >>68
雪印を潰した奴と同じくマスゴミがヒーローとして祭り上げるよ
ほんとマスゴミが悪の根幹 中古市場も大混乱 ダイハツ以外は大幅に値上げだな
貧しいものは格安ダイハツ乗るしかない時代 今の段階では６６０００台以上は生産できない訳だからね 第三者委員会と経営陣刷新と会社更生法が待っているな。 これは・・・
いずれにしろ ダイハツは消える。 次のメーカー名を考えておいた方が良い。 >>15
むしろ親類みんなにお願いして買わせてて
現在針の筵まであるで 近所のダイハツディーラー凄え態度悪いから潰れて欲しいんだわ
そもそも存在自体が邪魔 本社は潰れてもええけど下請けが潰れるのは可哀想すぎる ダイハツ工場で経済が回ってる地域なんだ
やったことは誉められた話ではないけど、このせいで事故が多発したとかじゃないんだから穏便に済ませてもらえないか
告発した奴誰だよ
何が目的だったんだよ
逆恨んでやる！ 無免で運転したら捕まるよね
クルマが免許無い状態だけどそれは良いのか TVで何故AC流れないん？
AC祭りになるんじゃなかったの？ 安全確認したから乗っても大丈夫っていってなかった？ >>88
トヨタもいらない言うだろ、下手に手出すと風評被害を受ける エンジンと前輪取っ払って750キロ未満の牽引免許要らないトレーラーに路線変更したら >>68
チクった人は保護しないといけないから
開発部門なら普通に居られるでしょ
製造部門は割を食って恨み骨髄かもしれんがなw >>83
だいたい何台かは売ってるよなあ
きついな 販売会社はこれから増加見込めるスズキ ホンダ 三菱日産も扱えばいい >>90
もう他県へ逃げてるだろうな
外国かもしれんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
