【杉並事故】バックしてきた車にひかれ…死亡の2人はイラストレーターの女性(43)と小学生女児(6)の母子 [ばーど★]
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26日、東京・杉並区の自動車整備工場からバックで出てきた乗用車が歩道を歩いていた親子2人をひき、2人が死亡した事故で、亡くなった親子が、現場近くに住むイラストレーターの杉本千尋さん（43）と娘で小学生の凪ちゃん（6）とわかりました。
警視庁は、車を運転していた自動車整備士の漆原宏太容疑者を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕していて、調べに対し、漆原容疑者は「自動車を試運転しようとした」「バックしたときに歩行者をひいてしまいました」と容疑を認めているということです。
警視庁は今後、容疑を過失運転致死に切り替え、事故の経緯を詳しく調べる方針です。
12/27(水) 10:09 日テレNEWS NNN
https://news.yahoo.co.jp/articles/d14a9af8ad9024893e0e1c0164d78075968f16e2
※関連スレ
【東京】歩道を歩いていた母子2人、整備工場からバックで出てきた車にはねられ死亡 整備士の男(50)逮捕「試運転しようとした」杉並区★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703638103/ この人かな(´；ω；｀)
htps://i.imgur.com/BDX0N2a.jpg これって任意保険とかではカバー難しいだろうし保険での補償難しいのか？
整備工場がなんか保険かけてたらいいけど >>3
同人誌出していたら、年末コミケで追悼出版かな 乳幼児かと思ったら6歳なのか
それならまだ他にも兄弟姉妹が居るんかな "落ち着いてください！保険金は保険会社が支払います"
ｿｰｽ松永さん >>8
普通は従業員が居る規模で商売してたら保険加入してるんじゃね >>7
小津安二郎みたいに生没同日になっちゃったね… >>7
こういうアニメ調の絵描きでペンネームじゃなく本名で仕事してる人は珍しいイメージあるな 似たような事故やった飯塚は現行犯逮捕されなかったのに よりにもよって誕生日の事故か
これは遺族たまらんなぁ… >>17
飯塚はすぐさま自分の過失認めて反省してたら刑務所入らなかったと思う 「バックしたときに歩行者をひいてしまいました」
みんな知ってるけど、
具体的な点は公表しないで隠してるの？ ビックカメラんとこかな
あそこバックで出るのは結構怖いね
誰も誘導しなかったのかしら >>12
スピードは出てなくても当たりどころが悪ければ普通に死ぬよ MT車以外が起こす悲惨な事故多すぎる
乗れる人は積極的にMT車乗るべき
意図しない暴走事故は絶対ないから >>8
普通の会社なら保険かけてる
特に整備工場とか試運転もあるわけだしな
この運転してた奴が無免の可能性もないわけではないが・・・ >>7
家族揃ってクリスマスの翌日誕生日で死ぬってどんな酷いことしたらそんな目に合わなきゃいけなくなるんだよ悲しすぎるだろ 二人まとめて死ねたのはどちらか残されるよりかは幸運だったかもね
おまいらが市ねば良かったのにな
笑いごとで済んだのに >>37
な…楓？
なぎじゃね。変な漫画の影響で増えたんだよな バックする車に引かれるって世の中見て歩いとったんかｗ フルスピードでバックで突くのが俺の夜のルーティンだった。 >>26
交通事故って最悪の場合は
当たってなくても驚いて自分1人で転けて頭打って死んでも交通事故扱いになるもんな やっぱ人を暗殺するなら車だよな
実行犯も死刑にはなりにくいからOkしやすい 道の反対側まで突っ込んでたけどアクセルブレーキ間違えたのか？ この種の事故に関してはナルセペダルという防止装置があります
踏み間違い事故を確実に防止できます
ググってみてください
https://www.onepedal.co.jp/products/ >>33
まるで父親やいるなら兄弟や祖父母など誰も残された人がいない言い方だな >>7
よりによって誕生日に死んだのか かわいそす >>12バックで気前よくブーンと下がってからのドライブいれて試運転ってつもりが
轢いてしまい焦って踏みしめたかハンドルの手が動かず反対の歩道に乗り上げた なるほど、インボイスでただでさえ低い売り上げからさらに税金を取られるので
徒歩にしてお金を節約していたのかな？ >>1昨日のニュースだと自称自動車整備士とか言ってたけど
資格あるんだから整備士は整備士だろ
それに店に原本か控え置いてあると思うのだが
なんの確認もせず急いで放送したのかな？と まだぐぐってないけど
よっぽど有名人でもないなら
イラストレーターがどうとかはほっといてやれよ もちろん保険はかけてるだろうけど免責は個人に行くかもな 古いジャガーかダイムラーW6だからそのまま踏みつけられちゃうんだろうな >>33
他の家族の事に思い至らないなんて
恐ろしいほどに頭の悪いレスだな >>37 >>40
凪（ナギ）って海が近いところでは珍しい名前でもないと思うが >>8
客の車なら客が保険に入ってるんじゃね
この年末の時期に普段乗らないような趣味の車はいじってないだろうし 悲しすぎるわ
あと数秒でもタイミングがずれてればな 持ち主も気の毒だな証拠だからしばらく返ってこないし手放すしかないだろ >>61
こういう場合は車の所有者の保険と
自動車整備工場の保険で業務上過失致死で業務中の事故扱いの保険と
2つの保険からそれぞれ賠償金が降りるのかな？ >>8
整備工場が日整連の保険に入ってれば、整備関連の事故は持つよ 凪ちゃんか
穏やかな人生でありますようにってつけたんだろうにな これはいたたまれない
そして車の持ち主もひどいとばっちりだな >>29
MTだとスマホながら見とかもなさそうだしな その場で死亡確認っていうくらいだから相当酷かったんだろうね バックギアって時速３キロまでとかでよくね？
ハリウッド映画のチェイスみたいな事なんて無いし どんなスピードでバックしたら2人も殺せるんだよ殺された人可哀想 杉並でBMW売ってる販売店で
客が帰るとき強引に通行遮ってお見送りする見せがあるな
最後、睨みつけてくる
まさか、そーいう販売店じゃねえだろうな たぶん普通にバックしてて歩行者発見、止まろうと思って急ブレーキ踏むつもりがアクセル全開 >>67
こういう整備のときの死亡事故の時ってクルマの所有者の自賠責使うんかな？ 2人とも死なせるほどってかなり跳ね飛ばしたわけで
つたりは相当な勢いがあったはず
これ単に後方確認してなかっただけでなく、通常は慎重に慎重にそろそろと出るべきところを米ドラマみたく一気にガレージ敷地から路上に出したんだろ
日本みたいな狭い中に多くの人口が住んでる場所でやるなよ
しかもこれ東京だろ
馬鹿たれめが このジャガー？の所有者も災難だな
これ整備工場から戻ってきてももう乗りたくないだろ 歩道に人いる状態でバックしないとこんなことならんよな
人いるのにバックすんなよ 自動運転を試してみようとしたって
親子をまとにして止まるかやってみたってことか？ >>91
それは右足をヒールトゥトウの置き方してないからだな
フェイルセーフ的な考えを持ってないといけない 踏み間違い事故を防ぐ目的で自動ブレーキが開発され
事故はかなり減少した、とは言え､この装置、完璧にはほど遠いようで
いまだに踏み間違い事故はなくならない
次に加害者になるのが自分であることも知らずに
「自動車」を運転しているのはあなた自身なんだが‥‥ 自分も経験あるけどバックでアクセルとブレーキ踏み間違えたときに
止めるにはサイドブレーキ使うしか無い 東京は関東ローム層にプレート４枚だろ？
人権がゴミみたいな扱いされるだろ？
危険を承知で住めよ >>93
自賠責は基本でるもんだから
まず自賠責
足りない分を他の保険からって感じになるんじゃね >>91
左ハンドルだからペダルの右左も頭の中でゴッチャになったんだろうな >>103
シフトをNやPに入れたら動力は抜けるよ 踏み間違いでしょ
勢い余って向いの建物？に突っ込んだらしいし
お年寄りだけじゃないってことだね
おまえらお年寄りにあやまれ！ バックカメラが付いて無い車は誘導無しのバックは違反という道交法を制定しても、バックの事故は無くならないだろうな >>13
悲しいけど避けようがなかった運命なんだろうね >>95
買取せんと持ち主納得できんだろうな
しばらく車も帰って来んだろうし 車の所有者じゃなかったんだ
ということは「人を二人も殺した車両なんて
受け取れるか」と所有者から言われたら
この整備会社はどうするんだろうね >>107
パニックになってそんなことを考える余裕は無いよ
とっさに手がいくのはサイドブレーキ バックで轢き殺すの難易度高いのでは？
大型車ならユックリバックだろうし
普通車なら殺すスピードでバックしないやろ？ >>114
所有者から買い取ってオークションに流すだけでしょ
ジャガーとかダイムラーとはいえこの年式だと販売価格は100万円〜200万円程度なんで
車両についてはそんなに問題にはならんよ 運転手のミスもあるが、
そもそも23区は駐車場の出入り口が歩道上にあるのが多すぎる
終戦後のメチャクチャ状態から都市計画する力もないまま一極集中し続けたからな >>7
まじじゃん！
名前でぐぐったらこの事故の記事出てきて名前も公表されてた >>7
きっと昨夜は家族で誕生会する予定だったんだろうに… >>118
クラシックカーって軒並み数千万円かと思ってた。 6歳って事は小学1年だな。この前北烏山で起きた事故も小学1年だった
小学1年は事故に遭いやすい >>119
それは美濃部都知事代の最大の失政で、駐車場が無ければ車は減るだろうと本気で思ってたようだ あんなガチャガチャしたところで
なぜ誘導しないんだよ >>119
いや歩道上にない駐車場の出入口ってなんだ 死ぬほどのバックってスピード出しすぎだろ
自分もバックしてきた車に2回ぶつかったけど傷ひとつつかなかったわ 札幌の脱輪もそうだが、試運転は郊外まで持っていってやれよバカが 家族四人で歩いてたって
無事だった子どもはお父さんにすがりついて泣いてたってテレビで今言ってた
悲惨すぎる こういう事件でなくなるのは若い人が多いよな。
年寄りの列に突っ込んだとかあんまり聞かないし。 >>122
ジャガーだと1960年代のスポーツモデルで1000万円超とか この人のイラスト、自分の顔がモデルだったのかな。顔を見たら、可哀想じゃなくなった。 >>111
むしろカメラに頼りすぎてるやつがこういう事故起こしそう
カメラなんて視野広くないしな 戦場の心得
兵士はひと塊になるな
間隔を空けてばらけて行動しろ >>131
いや案外鬱陶しい女２人がノーリスクで消えた上に多額の金が入る算段がついたから喜んでるかもねｗｗ
そもそも母娘２人だけでなんかやってる時点で旦那は蚊帳の外だったんだろ？ ここに書き込んでる者たちはよ〜く知っている
今後も踏み間違い事故が起き続けることを
踏み間違いを防ぐ方法は存在しない
彼らはそれをよく知っている こういう意地悪するひとがお子さんの代わりに轢かれたら良かったのに
https://i.imgur.com/GFit8cC.jpg >>138
お前の頭がかわいそうだよ
親がバカなんだろうな イラスト界隈は生成AI絡みで反社並みにごたついてるから殺人事件なんじゃないかと疑ってしまう…… この親子には一切の非はないが俺は動いてるクルマの近くには極力行かない
バカがどんな運転ミスするかは分からないから >>132
巻き込んで引き摺ったといった目撃証言をテレビで見たよ >>119
ここの近くだけど主要道路沿いに沢山住宅やらスーパーやら並びすぎてるから仕方ないよ。車屋もすごく多い、 バックでそこまでの大事故って考えづらいけど、アクセルとブレーキ踏み間違えた？ バックしかけて母子に気付いてブレーキ踏んだつもりがアクセル踏んでたんやないか？ >>152
2トンのクルマに乗り上げられたあげくに引き摺られたらひとたまりもないわな >>150
日本は聞かないけどシナはＡＩのおかげでイラストレーターの仕事が7割減になったって記事はあったな >>48
説明しても飯塚が受け入れなかったんじゃね？ 父ちゃんともう1人の子は見ちゃったんか
可哀想すぎる たまにバックしてきてんのに、我関せずの歩行者おるよな。例え歩行者優先でもバックする車がいれば、警戒して欲しいもんだよな。 一時停止無視は自転車なら乗員が死に自動車なら歩行者が死ぬ
整備工場周辺の住民は乱暴な運転に気付いてただろ
通報してれば起きなかった事故 こういうとこって常態的に無茶な出し入れしてるイメージ どんな勢いでバックしたんだよ。
客の車もっと慎重に扱えよ。
地元にロータスクラブ系の整備工場あるけど、田舎の裏道の道路挟んだ向こうにも敷地とかあるからそこと行ったり来たり道路挟んで車動かしたりしてるけどその公道もまるで自分とこの敷地感覚みたいに車で飛び出して来たりする。
何度かそういう事あった。
タイトなカーブ曲がった途端に飛び出しや道路脇に大きなトラック停めてたり、あいつら公道という感覚欠如してるわ。 >>158
SNSへの過激な書き込みで開示請求祭りにもなってるし
京アニ事件の青葉の件もあったことだし
そろそろ人死にが出てもおかしくない状況だとは思ってた >>164
スマホとかイヤホンとか何が起きるかわからないのに危機感無いのが多すぎ 人生どこであっけなく死ぬか分からんな
オンナの厄年でもないのに子ども諸とも可哀想に とりあえず殺しに行ってるものじゃなかったら過失致死でーすwはやめろよ
徐行してちゃんと後方確認してバックなかったらとか
法定速度を超えて100キロで市道はしってたとか
そういうのは殺人と同等の量刑にすべき >>164
歩行者でも車やバイクの免許持ってる奴は何処が危険かや車の死角とかを理解してるけど
何も免許持ってない奴は車が避けてくれるもの
歩行者を轢いたら車が悪いんだから
みたいな油断と車の死角の知識が無い合わせで危険察知能力が凄い低い人は居るなとは感じる 自動車修理工場だけじゃなく、販売店、ディーラーなんかもマナー悪いわ。
道路が混雑する時間帯に積載トラックに車の積み下ろししたり、酷い店は自分とこの敷地内に充分そのスペースあるのにわざわざ混雑した道路上で積み下ろしして後続車は混雑してる隣車線に車線変更しなきゃならんから増々そこで車が詰まって混雑酷くなる。
ああいうの厳しく取締り出来ないもんかね。 いいねー
ガキが減ってとってもいいニュース
ババアとガキを仲良く逝かせるなんてとっても情け深いねw
最高だぜ 母子の後ろを父親ともう一人の子どもが歩いてたって
悲惨すぎるわ >>164
店とかで駐車枠にバックで停めようと車が動いてるすぐ後ろを平然と横切る歩行者とかいるもんな。 自動ブレーキとか安全アシスト機能は必須にしろよ
古い車は走らすな >>164
歩行者も車も互いに気をつけないといけないよな
危ないなと思ったら止まることは大事 >>26
確かにその通りだな。
しかし今回のはジャガーがわりと高さのある花壇に完全に乗り上げてるからとんでもない勢いでバックしてると思われる 同じ失った人材でもアニメ業界とか別に損失でもないわ
むしろ青葉みたいの作り出す害悪 >>175
まじ、、、、つらいわあ
怒りの持ってき場所もないし
数秒ゆっくり歩いてれば、、てお父さんも後悔の念にさいなまれるな ブレーキとアクセル間違えたんだろ
生け垣まで一気に行っとるがな 車に乗らなくても免許持ってる方が車の危険がわかるようになるから
身を守る知識が増えるから良いような気がする
車サイドや歩行者サイドやバイクとか色んな立場の視点を持つ方がトータルで危険が見えるようになるしな 桃山学院OGだったんだね
絵柄的にも性格よさげなの分かる感じやった
何故こんな… 本当に可哀想に
役立たずの無職とかさ、そういう連中が代わりに死ねば良かったのにね
亡くなられた方々の冥福を心より祈ります これ、客の車だろ
見た限り、ビンテージカーのような気がするけど、そっちの補償はどうなるんだろ
二人死んじゃったんだからそっちが優先だろうけど、車預けた客も強く言えないだろうからかわいそう >>160
豚箱で糞尿垂れ流しで死ぬなんて思ってなかったからだろうね 車はすべすべくバック時はアナウンス流れるようにすべき
ガッツ石松ガッツ石松 二次元に興味のない人間からすれば下らないものに必死になって馬鹿みたいな話なんだけどね 全員地獄で居たたまれない
被害者とご遺族だけでなく加害者も一生背負わなくてはならないし
そしてジャガーの持ち主も加害者の勤務先も…
車の外側にエアバッグつけるとか出来ないもんかね
ぼよんって跳ね飛ばしちゃうといけないので人体と衝撃吸収する感じの ニュースで車はジャカーって言ってた
かなりの金持ちだよな >>3
逆になんで貴方がそこにこだわってるのか不思議
仕事の情報報道しようがしなかろうが気にとめるところではなくない？ いいねー
昨日は北海道でも車で2ヒットきめてガキ逝かせた事故もあったし最高だぜ 整備不良で工場内から暴走バックしたとしか思えないな
いきなりだったんだろ バックで歩道を横切るとか工場の仕組みにも問題ありそうだな >>195
それの整備してたおっさんが試運転で轢いたらしい >>67
客の等級がさがるんか？納得できないけど。 アクセル間違えたとしても全力で踏む理由がわからない 家族の人が発狂して、見ていられなかったよ⋯( ´;ω;` ) こんなんちょっと前に小便行ったり立ち止まってスマホ見たりすりゃかわせた事故なのに、なんという運の悪さだよ。 バックとかでもアクセル乱暴に余計に踏むバカって居るよなw 身元判明に時間がかかるってYNC動画にあるようなレベルの損壊か 結局そんな暴走きそうな古い車乗ってる奴も悪いわ
何がビンテージだよ
ただの整備不良やん たとえ保険で修理できたとしても事故物件になった車など御免こうむるわ
頼まれても乗りたくない >>19
過失認めて反省なんかしてたっけ？車のせいにしてたような？ >>140
車のオーナーへはどうなるのかね
もう乗れないじゃん いつも思うが、こういった報道に職業出さんでもいいだろ >>217
大きなお世話だろ
旦那が安定した職業かもしれないし >>210
これはパニックになってしまいブレーキとアクセルを踏み間違えて急ブレーキのつもりでベタ踏みしてしまったんかなと思う あんな歩道に近いところで、なんであんな勢いつくほど踏み込むの？ヘタクソすぎるでしょ >>205
この場合は間違えた結果、当人は「ブレーキのつもりでアクセルを全力で踏んでしまった」
と言うやつだ。
過去には2015年に女子高生をポールとサンドイッチした状態でパニックに
陥って10分（！）アクセルを踏み続けて死に至らしめた例もある。 >>210
今回の問題はそこじゃないだろ
オーナーも気の毒だ >>158
日本も企業や個人がAI使い始めたからすぐに似た状況になるよ
絵が描けない人がすぐにイラスト手に入れられるようになったのはいいけど
学習のために著作権無視してデータ収集したAI絵を平気で使ってるからモラルも無いなと思うわ ネットで出回ってる被害者のイラストレーターの人今日もsns更新してるから別の人じゃないのかね。違ってたなら可哀想。 整備士の男(50)ってトヨタグループの不正車実験？ >>147
アタオカって思った以上に居るんだな
インターネットという武器を手にしたばかりに… 全額保証されたとしてもなあ
古い日本車とかだったらプレミアついてもおかしくないが
外車は二束三文なんじゃないの >>233
なんで被害者の旦那がジャガー乗りになってんだよ
たまたま歩いて4人家族だよ 被害者の氏名・年齢・職業を公表する必要があるのかな？
逆に、加害者の氏名年齢職業や事故を起こした際の職場は、公表する方が良いと思う。 >>175
男親は後を追うに負えんしな
踏ん張って残された子供を育てて欲しいよな >>230
同名でSNSの人は人違いかもしれんね
普通はペンネーム使うし >>195
運転手は、整備士。
ジャガーは、客からの預かり物。 轢かれて亡くなったイラストレーターの方、12/26が誕生日だったようだよ(´；ω；)
クリスマスを家族で過ごして次の日の誕生日に不慮の事故で亡くなるとかもういたたまれない… 古い車は怖いねえ
最近のだと急ブレーキして助かったかもしれんのに >>229
そもそも日本では先手を打って著作権法を改正してしまっていて
AI学習については著作権自体が制限されてるんだわ
だからさっさと諦めてAIを取り込みに行くほかねーの >>164
まさに一昨日バックで勢いよく突っ込んできた車に遭遇したわ。駐車場で
こっちが避けなかったらあたってたが周りの人も見てて、マジかこいつ…って唖然とした顔で運転席の方みてたわ 整備後意気揚々と発進する勢いで
轢き殺しちゃったんだろうなあ
ドライバーにも同情するわ
せめてお見送りで人が見てればなあ >>229
もう著作権の問題クリアしたAI画像生成をAdobeが作ってなかったっけ
Adobeみたいな大企業が生成AI用に学習用画像集めてるサービス開始してたから
著作権は問題無くなるんじゃね
過去の個人イラストレーターの稼ぎを格安にしてAdobeに集結していく感じで >>236
むしろ被害者の情報が必要という人も入るだろ
増してやこの人はイラストレーターという職業だし
誰もがメールやSNSを使ってるわけではないしね なんで勢いよく後方も確認せずにバックしちゃったの？
肝心なとこがわかってない
５０ならボケるには早いだろ >>134
マジかよ目の前で轢いたのか
たまらんなあ >>67
古いジャガーのXJSだったんじゃね？
Ｖ１２のオレも歳いったら乗りたいなって思ってたやつ >>205
人がいるのに気づいたら瞬時に止まるようにブレーキはそれなりの強さで踏む
その強さで間違ってアクセルを踏んだら一気に加速しちゃう
車を運転したことが無い奴はそれが理解できないんだろうな 高級車とかスポーツカー乗る人って見せびらかしたいのかスピード出しまくる奴多いよね。
あれ本当危ないから取り締まって欲しいわ。 >>29
さすがにこの整備士はMT車でも乗れる免許証でしょ。そうでないと仕事にならん。バックモニターもコーナーセンサーもない大昔のディムラーで交通量の多い井の頭通りに誘導なしでバックで出る。MT車AT車に
関係なく自殺行為。
ついでに、現在新車販売の99％はAT車で
ラインナップにMT車ほとんど無い。
杉並区あたりは渋滞すごいからMT車はゴミ以下 何でちゃんと後方確認しないかね
死ぬ勢いでバックも理解出来ない普通怖くてしない >>134
現場に家族全員が居たのか
気が狂いそうな状況だよな。
保険で済まされてしまうのだろ。
加害者は刑務所か。
短い刑期だろ。 >>226
アクセルもブレーキも全力で踏むことあるか？
と思ったけど車間距離あけない奴は急ブレーキ急発進が日常だわな つか動いてる車に近づくなよ
女ってほんと自分は無敵みたいに行動するよな
もっと自分で気をつけろ >>7
誕生日が命日になるとは坂本龍馬もそうだったなあと思った… もらい事故を一番なくしたい
自動運転ってか自動急停止ぐらいできないの？ >>7
リボンの包みは誕生日プレゼントだったのか… >>26
現場で二人とも死亡確認されてる状況だから、相当スピードが出てたんじゃないかな てか安全装備にない古い車は運転禁止にしろや
悲惨すぎんだろこれ >>263
常に制限速度気にしてるタイプのドライバーじゃないと
スピード感なく一気に加速してしまうとかあるんかも
わいの車は安いから走行の音や振動でスピード感あるし即加速しないけど
高い車に乗せて貰ったら静かで揺れないしすぐ加速する
法定速度気にしたり安全第一の性格のドライバーじゃないとスピード出るんだろうなあ…
金があり余ってるやつはスピード違反の罰金は痛くも痒くも無いとかもあるだろうし >>33
お前が一刻も早く死ぬことが社会の幸せだと思う >>266
そのまま反対側まで突っ込んでるから
よくある踏み間違い事故だろ そもそも歩道を跨ぐときは一旦停止
車を生業にするならルールくらいは身につけて然るべき
普段から安全確認もせず飛び出すクセがついてたんじゃないか 年の瀬にこんな救いのない話をきいて鬱になるわ…
ご遺族の見守りをしっかりしてあげて下さい 俺も6歳の娘がいるが可愛くてしょうがない。
目の前で轢き頃されたら精神がおかしくなる自信がある。 >>267
今どきは過失犯なら執行猶予がつくよ。
重過失なら分からんけど、この場合（ペダルの踏み間違い）は普通に過失だろうな。 >>275
今回は医師免許ある人が現場で認定したパターンっぽい >>235>>248
だんなが預けたジャグゥワーという可能性も無いとはいえない >>263
今回事故起こしたのは車預かってた整備士だぞ… >>277
安全装備ついてれば安全ってわけじゃないからな
運転する際は周りよく見て急のつく行動(急ハンドル急発進急ブレーキ)しないという基本守れないとそのうち事故る >>284
交通安全教室で婦警さんが「子供を交通事故で亡くした母親は高確率でおかしくなる」って言ってたわ >>217
彼女のいない、恋愛経験も無いコドオジかね？
世間を知らなさすぎる 慎重に運転しろってのはその通りではあるんだけど
踏み間違いが原因ならそういう問題でもないんだよな >>285
死者が二人なので実刑になる可能性は高い。
それでも3年ぐらいだけどな。 人が死ぬなんて
よっぽどスピードを出してたんだろうな >>134
トラウマになるよな…
やらかしたバカは公開銃殺刑にして欲しい >>12
バックだと(状態によるが)時速16㌔でも危険運転に認定された判例も有るから・・・ 30年前の欧州車しかもATか？MTならまだしも。
電装系ボロボロだろし普通は廃車じゃね？ 普通はもう一人の従業員が道路確認しないか?
まあ踏み間違いなら防ぎようもないか ジャグワーっておしりが長いから見切りも悪いだろうな >>286
病院に運ぶまでもなく死亡が確認できる状態だったということだよね
車帰片側2車線の道路突っ切って反対側まで突っ込んでるから速度はかなり出ていたしそのせいで激しく身体が損傷してたのかな >>233
そうだよな、おまえはそう思うよな。
預けていた車、試運転が済んだら受け取るために居たとかか。
常人では考えつかん発想だな。 浜田山でイラストレーターってガチの上級だね
旦那さんの職業も凄そう >>301
いたかどうか情報がないけど
踏み間違いならいてもどうしようもないだろね なんかfacebook特定したって載せてる人いるけどこの垢、普通に更新されてない？
ごめんなさいの準備しといた方がいいんでないの？ >>288 今回の事故に対してじゃなく高級車乗ってスピード出すアホが多いって事です >>266
おそらくだが轢く直前に母娘を認識してると思う
認識して思い切りブレーキを踏んだつもりがアクセルだったんだろう >>301
誘導して車を止めるなら誤動作しないだろ。
たぶん >>237
葬式はやらなきゃいけないこと多いから悲しむことを一旦横に置いといてバタバタ準備しなきゃいけない
それと同じように流された子供との生活の方を頑張って悲しむことを一瞬でも忘れられたらいいね トルコン式のATならブレーキ踏んでシフトレバーをバックに入れてブレーキの踏み加減だけでバックするからアクセルなんて踏まないだろから間違える事なんて無いと思うのだが。
考えられるのはブレーキペダルから足が滑ってアクセルペダルを踏んでしまったのかな？
MTならクラッチ操作が下手くそで急発進(後退)してしまったとか >>314
しにくくはなるだろうけど
しないとまでは言えないかなあ
バックモニターなんてないだろうから
身体捻ってたらそれこそやりやすい状況だし >>217 子供が小さいから時間に融通が効く在宅で出来る仕事にしたのかも知れないだろ 井の頭通りにバックで出るって
図々しいにもほどがあるだろ ゼロ発進で歩行者踏みつぶして即死させて反対車線まで後進って、なかなかすげえことだよ。 >>311
バックでオートマなら普通アクセル踏まずにブレーキ徐々に放してクリープですすんでくよな 預けた車が人を殺して戻ってくるオーナーさんの気持ちよ… >>134
こういう酷い映像が一生記憶に焼き付くから
そのせいで数年～数十年は故人との幸せな記憶が思い出せなくて
いつも酷い映像だけ思い出してしまうんだよな
でも時間が経てば消えなくても酷い映像から徐々に幸せだった時の記憶も思い出せるようになるから
時間が全て癒やしになる >>304
えっ違うのか
ガチでそう理解してたけど
じゃないとこんなとこを親子4人でウロつかないだろら なんでボロジャガー、プジョーディーラーに預けてんの 近年の車は後方衝突対策で窓が狭いから
振り向きバックしても見にくくてしゃーない
カメラ観てても死角あるからキョロキョロしながらバックしてる
バックギア入れてブウンと一発決まったぜぇみたいなやつなんなんだ危ないやないか >>318
体を右にひねるとアクセルとブレーキを踏み間違えやすい
左ハンドルでも右アクセル左ブレーキは変わらないから 世界には呪われた車というのがあるからな
前科のある車両だったりして 昭和の時代は男性の被害者が
報道の中心だったのだが
2000年以降は女の被害者ばかりだな >>328
今回事故ったのは旧車の英国車なのに何でそんな関係ない話すんの？ 自分も整備でバックでぶつけたことそういやあるな
あれは洗車機からだしたとこで
ただ3階だし客は来ないとこ >>32
>どんな酷いことしたらそんな目に
この言葉煽りじゃなく素で言ってるなら病気だよ
悪意の煽りで言ってる方がまだマシ 車を誘導する人を付ければ事故が防げた。運転者が一番悪いけど、会社の責任が重い。
バックでしか出場出来ないなら、細心の注意が必要。
歩行者も車の出入りがある場所は、注意して通る必要があるよね。
人が通るかもしれない、車が出てくるかもしれない、という注意が誰にも必要だと思う。 >>332
非科学的だけど
人知を超えて呪いみたいな訳わからん事がたまにあるよな… 高級外車を扱ってたし、口コミを見るに運転などにもオラ付いたところがあったのか おれ歯医者やっているけど
右向いてくださーい
っていうと左向く人10〜20パーセントぐらいいるよ
あーこんな感じで認知機能がバグって
ブレーキとアクセル間違えるんだろうなって思う 車通りの多い道だから今だとばかりに車が途切れた隙に歩道の歩行者も確認せずにアクセル踏んでバックしちゃったんだろうな >>338
読解力ないのか
AT踏み違え事故だから問題は確認とかじゃない
逆にそれなら誘導する人も死んでたわ 車で数メートル進んで人を殺すってかなり難易度が高い 最新の情報だと、父親と妹の目の前で事故は起きたそうだ。
痛ましすぎる。
ご冥福をお祈りします。 車とかいう根本的な欠陥製品が悪い
当たってもスポンジがぶつかるような勢いにしかならない超技術で作る必要がある >>282
車道だけに意識をやっていて「このタイミングなら行ける！」だけしか頭に無かったのかもね MT車の場合バックする時
左足がクラッチ上にあり右足でアクセル踏んだら即右足はブレーキ上に移動
後退速度はクラッチとブレーキの踏み加減で調整するから
このような事故は起こりえない >>341
それは空間的な右と左を間違えてるのではなく、右と左の名称を混同してるだけだからアクセルとブレーキの踏み間違いには何にも関係ない話だ
歯医者ってホント頭悪いよな…
虫歯ならないように気をつけよ 関東に生まれるって韓国に生まれるぐらい
屈辱感あるよねｗ 車の下敷きなら直接のグロ死体を見ないで済んだかもしれないけど踏み潰して車道を越えてったんだろ？
これ家族もトラウマになるわ イラストレーターなんてこの先AIに駆逐されて絶望しかないからかえって良かったんじゃないかな >>341
それは左利きを矯正した左右盲の人の可能が高い。割合的にも。
ブレーキアクセル間違えるのとは関係ない イラストレーター叩きしてる人がいるけど
三食昼寝付き無職の主婦よりずっといい キツすぎる
しかし車に自動停止装置付いてなかったのか？
ってか早く自動運転実用化しろよな
事故減るだろーに >>261
コメントする時は免許の有無を
宣言して欲しいよな
5chは意外に無免の割合が高いと思う バックで道路の向こう側まで加速するか？
何をしようとしたんやろ。 >>196
大半が会社員で済まされてるからそいつも気になったんだろ
いちいちめんどくせー野郎だなおまえ >>8
普通の自動車保険なら他車運転特約無いほうが珍しいやろ >>357
いやフレーム逝ってなきゃ事故車にはならんよ >>364
カタギじゃなさそう
やっぱり委託殺人なんじゃ…… >>356
あっち向いてホイを完璧に
こなせる人はいないでしょ
言いたいことは
人間ってそんなに高性能じゃないよね
っていうこと こないだの弁当屋のじいちゃんもそうなんだけど、こういう背景が見えると余計に悲しくなるわ バックしてきた車がバックレてきた車に見えたのは俺だけではないはず >>368
テールが対面マンションの花壇？に乗り上げているからフレーム後部がエビ反りしてないかな？
まぁオーナーも2人死なせた車なんか乗りたくないでしょ どんな速度でバックしてきたんだよ
親子が可哀想過ぎて泣けてくる 完全自動運転まで行かなくても、
運転手による不適切な操作をAIが遮断する
仕組みのようなものはできんのかね？ 人を殺した車に乗れるとか最高じゃねえかwww
ウオオオオ血が沸るぜ！www
ヒョ〜〜〜wwwww おっさんにデカい車運転させるなよ
注意力も深視力も0だろう 車が動こうとしていたら歩行者でも一旦止まったほうが良い
ドライバーは見ているようで見てないのと、急加速する時があるから
車の前後には立たない、入らないを徹底
車の誘導時も絶対に前後には入らない、左右にずれて行うこと
「俺は今まで人身事故を起こしたことねえから」と優良ドライバーを誇っている
高齢ジイさんの最初の事故こそ、大量の人を即死させる死亡事故だったりするからさ >>378
うちの令和5年式国産車はブレーキ連動のバックソナー付いてるから、センサー範囲内に母娘いたらガガガっと急ブレーキかかる。
まあこの車はスゴい勢いついていたみたいだから、同じ状況なら対面マンションまで行かないとしても2人を井の頭通りまではね飛ばしたと思う。 家族で歩いてたのか
もしかしたらお母さんの誕生日だから御馳走買って帰るとこだったとか？
この整備士さんがわざとやったわけじゃないだろうけど取り返しつかないことしてくれたよね…
整備士さんも家族いるだろうし
人生ってなんでこんなことが起きるんや >>342
それありそう
あの辺よく歩くけど出ようとする車は車の流れを見ていて歩行者への注意が疎かになっている時がある
だから歩行者も注意しないとだがあの辺りは車が出てくる店も細い道も多い
まして猛スピードのバッグで出てこられたらどうしようもないわ
関係者皆不幸でやるせないね ドアも凹んでるしマニュアル乗り慣れてないアホが運転したのかね 家族四人でいたところに突っ込まれたんだな
残された家族は余計キッツいだろ >>3
会社員じゃなくてフリーランスなら要るだろうな >>387
バックでないと井の頭通りに出られない整備工場がよくない
老舗の整備工場らしいが 女の子は小１かぁ
お母さんの誕生日におでかけしてたのかな
辛いな 家族4人で歩いていて目の前で２人が引き殺されるのを見た残りの２人のトラウマ考えると気の毒でしかたない、毎年クリスマスが来ると悲しいよね >>388
この車はオートマ
こんな高級セダンはオートマが主流 池袋の有名事故を思い出してしまった。
あの事故の旦那さんも事故後相当メンタルやられて見てて辛かった。
また同じ気持ちを味わってしまう人が増えてしまって悲しいわ。 >>386
こんな事故が起こるたび、ビデオみたいに巻き戻しして事故の前に戻して！と考えるわ >>395
娘もいなけりゃ嫁すらいない俺らは一生味わうことのない気持ちだけどな >>341
歯医者から見て右か左と思ってるんじゃない？
たまにいるだろ
自分中心に指示出して「いや逆だった」って言う奴が 井の頭通りとか世田谷通りとか何であんなくっそ狭いんやろ 親子で他所見して歩いてるからだよ
スマホゲームでもしてたんか >>383
歩行者も自転車もまあ止まらないよね
立ち止まって待ってるのは自分だけとかしょっちゅう
後退中の車なんて運転席から殆ど見えてないのに、よく掠めるようにすり抜けて行けると感心する 機械式駐車場みたいにターンテーブルで前進で発進出来るようになってたら防げる事故だったかも。 >>386
都民は車を持ってないからこういう事故にあうんだよな
移動に自家用を使ってればこの悲劇はなかった >>341
あとバックの時に体ねじると左右の間違いは通常より高くなる >>386
なにさん付けしてるの
後方の確認不足でしょーが 2024年のスーパー戦隊は子供に人気の車がモチーフだっ！! >>19
下手に息子に電話してSNSか何か削除してたのがバレたのも良くなかった
事故ってすぐに泣いて土下座してれば許されていたと思う 杉並区の母子死亡事故 当時、父親ともう1人の娘も後ろを歩いていた 「試運転しようとしてバックした」自称・自動車整備士を逮捕
https://www.youtube.com/watch?v=ZU-Inm18_mc ペーパードライバーで車の運転に自信がない自分はこういう事故起こさない為に車の運転はしない。運転しても車や人通りがほぼないような田舎道しか走りたくないな。 >>401
なんで憶測でこんな書き込みすんだろう
開示されたらいいのに >>409
I塚は上級国民だからしゃーないw
上級である自分が下級に土下座で許しを請うとか考えてないから >>325
はだしのゲンの作者も原爆に関係のない内容の漫画家だったけど
昭和41年に亡くなった被爆者の母親を火葬したら骨が全て灰にになったのを見て怒りがよみがえって、原爆に向き合った漫画を書くようになったとか
それから亡くなるまで原爆と戦争へずっと怒っていた >>217
おまえも駄文書き込んで他人を不愉快にしかさせないんだから子を持つなよ >>215
役人の性で、どうしたら自分の責任にならないで済むかって立ち振る舞いをしてたのがミエミエだったからな。あれで世間の怒りを買った。 バックしてきた車なんて遅いスピードで動いてんだから避けろよ
交通弱者は当然優遇してもらえると思って安心しすぎなんや >>402
前進でもじわじわ車道に出るときは、多めにノーズを出して自転車や歩行者が前を横切れないようにしてるわ。それでも前を横切る自転車の多いこと。 >>383
でも今回の報道映像見てると車は車道を横切って反対側の歩道に突っ込んで乗り上げてるから、歩行者が注意するまもなく猛スピードで撥ねられてるんじゃないかな 道路を横切って、反対側の歩道に突っ込んでいるんだから、踏み間違いで１００％間違いないだろう 事故で自分だけ怪我ならまだしも人の命を奪ってしまったら申し訳なくて土下座しても謝りきれないよ。 >>398
頂き女子に何千万円も騙し取られた、とか聞いても騙し取られるカネすらないんだから同情しようがないよな この車は低速のトルクが強すぎて車庫入・出には、アクセル踏む必要が全くない、のです。 >>388
預かった車で、マニュアルだとエンストしないようにゆっくりクラッチ繋ぐから急な動きにならないし、パニクッて右足左足を突っ張ると
ペダルを踏んでクラッチも切れるから進まなくなる 反対車線側の歩道で跳ねてるからバック凄い勢い突っ込んで来たんだろ、俺も最初は歩行者も気をつけた方が良いと思ったが無理だねこれ >>422 ぶつかった直後か、ぶつかる直前に焦ってブレーキ思い切り踏むつもりがアクセル踏んでしまった感じかね そっか
誕生日だから家族総出で外出してたのか
やりきれないな >>1
試運転しようとしただけだから故意ではないと言いたいんだろうけど、2人轢き○すくらい勢いつけてるのは擁護出来んだろ…
こんなん普通に何時か事故になってたろ バックで轢かれてその場で死亡確認ってどんだけスピード出してたんだよ >>428
体をひねって後を見ていただろうしその可能性あるね
死因は跳ねた勢いではなくてかなりの重さで後輪前輪と続けて轢かれたからだろうね、敷地にすぐ面した歩道だから 年末こういうの多いな
数年前に自宅の花壇手入れしてたら車つっこんできて女の子残して家族全滅とかあったよね そう思う。ただDD6はブレーキペダルが固い（反対にアクセルは妙に柔らかい）ので、路上にでてDレンジ入れるまでは、
アクセルワークは全くない性能です（5リットル超のエンジン＆3AT） >>383
これな
バックランプついてる車の進行方向上に立つやつはアホ
女ってこういう危機意識まったくねーよな 無能なオッサンのせいで貴重なまんこを亡くすなんて…
無能なオッサンが一人死ねばいいのに >>433
アクセルとブレーキの踏み間違いだから
フル加速やで
いくらバックギアでも吹っ飛んで行くわ >>412
お母さんを「聡明で人格者」と表現するのは、とても素敵なことだと思います。聡明という言葉は、「物事の理解が早くて賢いこと」や「神に供える餅や黍などのこと」の意味があります。人格者という言葉は、「人としての品格や道徳が優れている人」の意味があります。 反対側から突っ込んできたら、1人ならダッシュで逃げられそうだけど、子連れだと厳しいな >>428
よくあるブレーキとアクセルの踏み間違いなんて余程の痴呆でもない限りありえん、と思うけど、バックして後ろ見ながら、だったらないとも言い切れないかもな。ブレーキとアクセルの踏み間違いはなくとも狭い車庫入れとかで細かい切り返しの時にギアを間違えてバックしようと思って前進すると焦る >>3
その情報がない場合は、この女は
「無職」
になるけどな！！ >>428
夕方の薄暗い時間帯だし、これだろうね
ブレーキペダルに足を乗せてなかったのかな >>440
法律でどうこう以前に怖くてできんわ。前進で出るのも車庫からだと左右の見通し悪くて怖いのに >>428
あーなるほど。修理失敗したのかとおもた 母親は当日が誕生日でしかも家族の目の前でってのがまた気の毒すぎる
おまけに残った家族はもうクリスマスシーズンを楽しく迎えられなくなった ヤリスでバックしたときに
一回自動ブレーキかかったことあるから分かる
ジャガーじゃなくて今回はプリウスだったら助かってたな 最近夜道を歩くときクリスマスツリーかってくらい明るいLEDバンド巻いてる
そうすると恐縮するくらい車の方が待ってくれる&避けてくれる
みんな事故おこしたくないんだよね
交通事故って誰も幸せにならんもんな 普通は捕まるよなあ
確かフジの千野アナの時は...あれも闇だね どんなスピードでバックしてたんだ
バックするスピードで大人が死ぬかな >>456
お前の脳ミソがアウト生きてる価値も無い やっぱり、上級国民の方々は逮捕されないためには、救急車よりも真っ先に弁護士に電話している？
普通は問答無用で捕まるよな >>428
少し傾斜がある場所で起きるタイプの踏み間違いもあるようだぞ、
登りの傾斜でアクセルを軽く踏んで車体を止めているうちに、自分はブレーキを踏んでいると思い込む。
その状態でギアをRに入れたんだろう >>447
スピードも出てるし不意打ちだときつい
あとまさか轢きにくるとは思わないから判断が遅れる バックするスピードで大人が死ぬかな ＞ 同意
どんなスピードで ＞ 25-30k/hがダブルシックスのＭＡＸ（Ｒレンジ） 可哀想だけど母親だけ死ぬよりはマシなのかな、よくわからんけど悲しいね >>459
ヤリス乗ってるけどバックするときに過剰に自動ブレーキかかるからイライラするときが多いんだよな
人がいるの分かってて人が通り過ぎたの確認したあとでバックしても自動ブレーキかかったりするからな
まあそのおかげでバックで事故る可能性かなり低くなってるんだけど自動ブレーキかかったときのイラつきは半端ない >>436
それ何。どういう状況でそうなったんだ…
車側じゃなくて被害者側だろ？外に集まってたのか… >>470
家族4人で歩いていて夫ともう一人の子はすぐ後ろで事故目撃しちゃってたんだが >>470
自分がこの母だったら自分だけ死んだ方が確実にマシだよ >>448
痴呆か知らんが
マイカー、仕事、家族、友人のと色々と乗ってると感覚の違いで一瞬戸惑う事はある
特に始めの20mくらいは注意してるよ
商用車が軽、普通、トラック3種とか乗るから気持ちは少しわかる
バックで即死って、擦りおろしと轢き潰しなのかね
脳みそバーンなら苦しまずに済んだろうが、半身擦りおろしとか怖い
まあ若い衆はよくやるよね。店舗からバック発進スピンターン 反対側の歩道まで突っ切ってんのか
ひどすぎる (´・ω・｀) >>460
助かる
上下真っ黒で歩いてる奴に限って
ハイビーム当てんなとか言う
ほんと死ねと思うわ
反射材やライト持ちたくなかったら
せめて白い服着て欲しい
これだけでかなり違う
おっさんはコートも背広も脱いで
ワイシャツで歩けw 多分普段スピンターンとかやるタイプなんだろうな
整備士やるくらいだから運転はある程度上手いんだろうけど周りは確認しない感じか
バックが素早い奴は上手く見えたりするのよ >>429
現場検証の段階でまだいるっておかしくね？
救急車に付き添って行ってるもんじゃないのかね
即死判断で救急車じゃなかったら何が来るんだろう イラストレーターってただの絵描き趣味なおばちゃんレベルの可能性あるんかな >>480
自分が年取らないと年取ったら視野が暗くなるって分からないだよな
40歳以上で暗い服着て車の通る狭い道とかを夜歩いてるのは想像力欠いた馬鹿だよ 踏み間違い事故が多発しているのに、AT車を規制しなかったんだから、お前たちが望んだ結末だよ >>480
そういや、黒い服だったから見えなかったって轢かれたことあるわ >>3
事故の話もあるが、フリーランスだと仕事で関わる人もいるだろう。
ご近所だけが知っていればいいという訳にはいかない。 >>257
XJSじゃない。ディムラーダブルシックス。 修理内容を知りたい
それによっては試運転をいきなり公道でやっちゃいかんだろ >>154
裏に出入り口設ければいい
だいたいロードサイド店は禁止しろ
また反日バカサヨ壺チョンの仕業か！
また反日バカサヨ壺チョンの仕業か！
また反日バカサヨ壺チョンの仕業か！
むかしから新車でも故障や不具合が多いことで有名な車じゃな >>482
取り敢えずは救急車が来る
そのまま病院には行かずに警察署の遺体安置室へ >>459
古めの欧州車乗ってるけどバックで自動ブレーキかかるよ
バックでスピード出しても、駐車場の向こうの道路に車が通っても歩道上の歩行者が接近しても作動する
というか自動停止する自動ブレーキの普及は欧州車のが先でしょ？
ここまで古いジャガーだと付いてる訳がないけどこの年式ならジャガーでもトヨタでもベンツでも日産でもどこでも付いてる訳がないんだし >>448
現役の整備士が痴呆なわけないだろ、年末ぐらいバカもお休みにしろ 本当に気の毒なことだ
幸せな４人家族の日常が突然暗転するという悲劇
車は便利だけど凶器にもなる >>480
これはほんとそう。
自分も車側からみてこんなに黒い服
は車から見えないんだってわかった。
店の前は明るくてもマンションの灯り
程度では暗すぎる。
蛍光タスキはリスク回避として有効 犯人や被害者の職業を公表するのは昔からの風習なんだろうけど
そろそろいらなくなってきたか >>7
うわー可哀想過ぎる
どうかすぐに成仏して来世は幸せになれますように 整備工場でていきなり歩道横切るって会社構造にも責任あるかな
そういうところは普通スペースつくっておくもんだぞ アクセルとブレーキの踏み間違えは年齢関係なく起こるよ
理由は車によって各ペダルの配置位置がマチマチだから
乗り慣れてる足元の感覚から外れると脳がバグることがある（年齢関係なく）
マジで気をつけたほうがいい（年齢関係なく） >>493
医者が現場で死亡判定するか首がもげてるとかで医者による死亡判定なして死んでるのが明らかだったりした場合は救急車には遺体は乗せてもらえない
警察車両で警察に運ぶんだろうね 試運転ねぇ、、。珍しい車だから、ちょっと運転して見たかったんだろうか >>395
ウソ書いちゃダメだよ。
池袋の事故の旦那がマスコミに出るようになったのは事故がおきてから大分たってから。葬儀でも旦那さんは直接取材されていない。
葬儀参列者が「憔悴していた」とコメントした程度で、事故後の旦那の状況は、旦那が後からアピールしただけのもの。 >>341
普段間違えることはないが、歯医者で言われるとちゃんと考えないと分からなくなり、
考えないでカンで咄嗟に動かして逆だった事が良くある >>499
死んだ人に意向は確認できないしね
殺人事件の被害者に対する名誉毀損罪が刑事民事両方の裁判で認定されれた判決もあるから社会もマスゴミも意識と認識を変えるべきかもね
少なくともそこに公共性があるとは思えない 池袋暴走事故と似てるな
でもあの時の犯人は88歳。今回は50歳と若い。
あの時は「高齢者が運転するから悪い」という空気一色だったが、
一概に年齢でくくるのは危険だ
実際事故が最も多いのは20代だが、マスコミが高齢者ドライバーの事故ばかりニュースにするから「高齢者の方が事故が多い」と思い込んでしまう
結局、何歳とか関係なく、自分自身もいつ事故を起こしてしまうかわからない、そう思って慎重に運転しなければならない。
じゃないと
たとえ高齢者の免許返納率が高まっていってもこういう事故は相変わらず起こる バックだと間違えやすいよねえ、しかも慣れたくるまじゃないし 加害者や被害者のプロフィールをできる範囲で公表することは必要だと思うよ
ニュースを見る側に背景とかがわかるとより他人事でなないことが伝わりやすいし遠くてもなんらかの縁者もいることでしょう
仕事上のや同級生とか友人関係の その場には旦那さんともう1人の娘さんも居たらしい
誕生日のお出かけだったんかな
（；＿；） >>517
ヤバいブレーキ！
と思ったらアクセルべた踏みでした >>505
葬儀社「死亡届ください」
流しの医師が診断したので郵送です
警察「一両日中に引き取って」 >>6
日本の法律では故人は個人情報保護の対象にならないから 亡くなったら本名も年齢も報道し放題 以前､ライブドアアンケートで踏み間違い経験率アンケートを実施したことがあり
経験率47％という結果が出ている。ほぼ半数の運転手に踏み間違いが発生している
昔ほど事故にならないのは踏み間違い事故を防ぐための自動ブレーキが搭載され始めたからで
踏み間違いが起きなくなったからではない。自動ブレーキ自体が完璧な装置ではない上に
中古車市場には未搭載の車も普通に残っている。今回の車もそうらしい
すべての車が完全自動運転になるまでこの事故がなくなることはない
自動車とは恐ろしい乗り物だ 歩道またいで出るときは誰かが誘導（誘導者が間抜けだとぶつかるけど）
歩行者も子供連れならもっと気をつけろよ
一本裏通るとかさ（裏通り爆走してるアホがいるかもだけど） >>517
5LだかのV12だからパワーあるし車重も2トン近い
英国王室御用達の頑丈だけが売りのジャガーだからな
軽がバックしても亡くなる事があるのだから
レクサスより重い車が来たらスピード関係なく危険 5時過ぎたらライトを持って歩いてほしい
チャリで走ってるとぶつかる直前になるまで歩行者が見えない
チャリのライトだと車みたいに先まで明るく照らせない 歩道から直な作業ガレージか。
基本的に動く時はクラクションを一回鳴らすとかバック誘導員1名が原則だろ。 >>503
写真見たら歩道前と店の間は
かなりスペースあるようにみえる。
これで歩行者に気づかなかったなら
やはり暗かったからかもなあ これは踏み間違いではないだろ
エンジンが過剰に燃料吸い込んで高回転したのでは？
今後の検証待ちだけど 葬式行ってちんぽをしごいて精子を棺桶に入れてやりたいぜ6歳を汚してやりたい >>512
これはちょっと冒頭の声、悲痛過ぎて泣ける >>533
お前みたいな息子をもってかーちゃん悲しいよ https://web.archive.org/web/20231226222243/https://corgys.com/shop
HPを封鎖しても引っ張り出せちゃうんだから.....
悪あがきするほど心象悪くなるって思わないのかな？ 片側2車線の都道をバックで突っ切り
向かい側の生け垣に衝突とか何やってるんだか これは巻き込まれ方が不運すぎる。もっとも、少しでもクルマが動く気配がある時、安全な距離を保っておく習慣があれば、
普段歩くのに少々余計な時間はかかるけど、危険は少しだけ避けられるんだよ。もっとも、そこまで用心して歩いていると、
都会では却って職質対象になってしまう可能性があるけどね。あと、ジャグヮーで飛び出してるけど、
リバースギヤでも力があるからね。日暮れ直後の暗がりだと、誘導なしでは危ないね。 >>12
「うわっ人居るやべえ！バックだから反対の操作！」で混乱してブレーキじゃなくてアクセル踏み込んだとかかな 歩行時でも車が通過する場所は左右確認するよ
もう癖だね >>17
トヨタの欠陥暴こうとしたからムショに監禁やろ(^。^)y-.。o○ >>439
男はバックミラーを見ない率が高いから事故率も高い 車はブレーキを踏めば止まる。ブレーキを踏むことができなかったことは明らか
しかも車道を横切って反対側に突っ込んでいる。ブレーキペダルと間違えアクセルペダルを
ベタ踏みしたものと考えられる。そのペダルがブレーキペダルであれば敷地内で車は何事もなく止まれたはずだ >>528
それには同意するけど、男の人は歩道でもスピード出しすぎだし歩道の角でもスピード落とさないでそのまま曲がってきてかなりバカだと思う
運動神経にぶってるおばあちゃんとかだったら驚いて転んで骨折とかしてる可能性高い
そういう事すら考えないでスピード出したまま歩道走ったり
歩行者の横をすり抜ける時も徐行すらしないし
男は良く男は道を譲り合うが女は避けないとか言うけど、対女の場合は馬鹿にして男は絶対に避けないし徒歩でもチャリでもスピード落とさず突っ込んでくる
しかも学生ともなると狭い歩道で並走して対向時ぶつかりそうになる
仕方なくこちらがチャリ止めるけどやつらは並走をやめない
歩道をチャリで走るのが全面的に禁止されるか、歩道での走行時にスピード規制設けられるかもね
車道は危ないから、個人的にはスピード規制をお願いしたい
学生でも容赦なく罰金取ればいい >>326
杉並区高井戸東が住宅街と知らないカッペです、
って自己紹介おつかれ。
ここにキミの居場所はないよ。 >>543
小さい子連れてるなら車バックしてきたら
普通は歩行者も立ち止まるだろうし車が
すごいスピードで飛び出たような気がする >>8
普通は日整連の保険に加入してる
会社に過失がある場合は出るか分からんけど バックカメラがない車でバックする場合は後ろを見るために体をねじるから
年を取って体が固くなってると踏み間違えやすくなるよ >>552
自転車マナーに関しては圧倒的に男性の危険運転の高さが目立つね
>自転車利用者の意識と行動特性
属性毎に危険な行為や事故経験などに対する意識の項目をクロス集計した結果 、
まず性別では無灯火、2人乗り、雨天時の傘差し、赤信号無視などについて、全 体的には男子で危険な行為に対する高リスクな意識の割合が高く、統計的な有意差が認められた。
また、左側通行に関する項目では、左側通行を遵守しないという高リスクな行為の割合が男女ともに7割 程度あり、その両者間に統計的な有意差は認められ なかった。 歩行者信号青でも車の動きから目を離さない
一時停止でちゃんと止まらない車が多いからそれも
スマホ見ながら横断歩道歩いているのがいるけど死ぬぞ >>528
車からみて一番危ないのは自転車だよ
ライトも弱いしつけないやつも多いし
ふらふらしたり飛び出したり >>337
言葉の持つ意味を多方面から理解できるようになろうね？ >>550
修理したジャガーサービスステーションがある側とは反対の歩道に乗り上げてマンションの植裁に突っ込んでたね
ガードレールもひしゃげてた
まともな店なら一人誘導に立つけれどね >>563
女叩きしたいだけの弱男だぞ
もはや男社会で男になれなかった存在はこうなる >>560
横断歩道で止まらない車が圧倒的に悪いw
まあ夜なら消えかかった横断歩道気づかない
のはあるかもだけど この後の人生辛すぎるなこの家族
残された父娘重すぎだろ 井の頭通りと聞いたけどけっこう車の通りが多い大通りだぞ
車道に出るつもりだったら誘導する人間がいないと無理だと思う 治ってなかったのとちゃうか？
バックしたら暴走
反対車線まで突っ込む(^。^)y-.。o○ 普段からだらしない運転、危険予知もろくにしない運転してたんだろと思う
日々のことでなぁなぁなルーチンワークやってたんだろ、どうせ 全車ナルセペダル義務化にしたら
年間100人くらい死人出なそう 誘導員がいたところで、踏み間違いにはどうにもならないだろ
誘導員を轢き殺して、３人死んだら満足なのか？ >>566
棺桶の中から「車が悪い！」とは言えんって話だろ
悪気なしに不注意なドライバーはとても多いぞ
特に夜の信号のない横断歩道は死の罠かと思うほど >>383
俺の一番上の実家子供部屋住まいの兄が交通整理のバイトしてんだけど、鼻膨らましておんなじ事言ってたわ
事故現場の高井戸は住宅街で地価高いからビル型店舗多くて、事故起こした店もビルの一階を車庫にしているから、歩道に直行した形で突然車が出てくるんだわ
テールランプなんて見えないから消防なんかは誘導に必ず一人は立ってる
しかもこの事故、反対側の歩道だし 近所の各社正規ディーラー店はちゃんと誘導してる役いるね
@八王子 >>383
運転する側になってみないとわからんのよな
歩行者は車が突っ込んでくるかもっていう意識が基本的にない 十中八九踏み間違いだから
誘導の有無は論じても意味ないよ
いた可能性もある もうホモビしかないだろ
コートコーポレーションがスカウトすべき >>483
そうだけど
もちろん会社に納品できるレベルだから仕事になってるんだろ
とはいえ絵描きはアニメーターでなければ
ヒマだから会社勤めするほどでもない この整備士の人もビッグモーターやダイハツの不正やら老人の踏み間違え事故を笑ってた立場なんだろうけど本当人生一寸先は闇だな >>583
誘導してたら少なくとも歩行者来た時に落ち着いて止まれたんじゃね
踏み間違えってなんらかの原因でパニックになって起こるもんだろ >>204
自賠責に等級なんかない
任意は使えば当然下がるがこの車のオーナーが使うこと拒否したらもめるな >>580
そもそも正規ディーラでバック出庫する所なんてあるのかなあ >>576
車（急速バックドキューン）
誘導員「うおおおおおお、俺の命を懸けてでも、歩行者は守る！」ズガガバーン
車（キュゥゥゥゥーン）
誘導員「お怪我は・・ありませんか・・・・（バタッ）」 >>498
同姓同名がいるから職業や年齢、住所を付けて報道するのよ いかなる場合でも周囲の自動車に注意しよう
この母娘も急発進でバックしてくる車に気づいて
立ち止まることができれば難を逃れることはできたかも知れない
歩道には違いないがそこは車の出入り口でもあったのだ
自動車の正面と真後ろには常に踏み間違い事故に巻き込まれる危険がつきまとう
自動車の真正面と真後ろにいてはならない。それだけでも気をつけよう >>593
一応ここプジョーの正規ディーラーでしょ >>591
確率は減るかもしれんがなんとも言えん
パニックになって踏み間違うんじゃない
踏み間違ってパニックになるんだ プリウスとかエンジン音出さずに動き出すからな
注意しててもぎょっとすることはある >>578
現場の状況からすると、
整備会社|歩道（親子）|井の頭通り|反対側歩道
という感じだよ
反対側歩道でひかれたなら、井の頭通りに荷物は散乱しないだろ >>593
おおそれそうだな
バックじゃなくてもやってるよ
スーパーの自転車多い 気の毒だとは思うけど音で車来てるのわからないの？
人殺すほどのバックの加速なら相当音凄かったと思うけど 悪いのはこの整備士だけど、これだけ暴走事故が起きているんだから、道を歩く時は360度見回して動いているクルマがないか確認した方がいいよ。 >>564
だったね
何か想像していた事故とは違うような
バックで暴走しちゃったのかね >>533
お前にヒットしてぐしゃぐしゃになれば良かったのに コジマやサミットのあるところか
杉並区ってのは中核派の区議が再選するようなエリアだから
東京の限界集落みたいなもん >606
音に気づいて振り向いたときには轢かれてるだろ >>601
実際は違う。パニックになったとき（事態を認識できたとき）
にはすべて終わっている。踏み間違い事故は反射操作の段階で起きる
つまり無意識の段階で起きる事故だ。意識的に防ぐ方法は存在しない マジで外なんか出るもんじゃねーな
来年こそはと思ってたがやっぱり2024年も家にいる事にするわ ぶつかったとき二人とも見事に頭から倒れたんかな
死ぬときはそんな風に一瞬でいきたいものだわ >>12
整備士って勢いよくアクセル踏んでバックする人多いから、瞬間的な加速だしぶつかった時の衝撃は相当なもんだよ
速度とか関係ない。鉄のどでかい鈍器で叩かれたようなもんだからそりゃ死ぬ >>615
この事故もほんの数秒の出来事だろうな
鬼のようなトルクの車だし
認識できたとしても間違えて踏んだアクセルから
後退加速のGで足が離れなかっただろう なんでもそうですが、悪いのは罪を犯した人であって
その人の属する性別や年代を侮辱するのはよくないことだとおもいます >>1
小学生を「ちゃん」呼びするのやめろや
それいま
教師が使ったら処分されるぞ これ仮に被害者一家がいなくても結構な事故になってたよな
軽の中古車から高級車まで扱う地元の整備工場って感じなのに
踏み間違いこえー 幸せな家族4人を一瞬で、、、なんということかジャガー許せない >>618
おいおい、ここに50未満のヤツなんていねえだろうよ！ 今現場にいるけどカメラまわしてる人と献花してる方で近寄れない
手を合わせたかった >>631
遠くからでも手を合わせてくれ
できれば俺らの分も 整備工場とかバックなのに相当スピード出す
バカおるよな
かわいそうにこんなのに殺されて 持ち主の保険を使って賠償は出来んだろ
保険の等級が上がるから保険料が高くなる
ジャガー知人が乗ってるが保険料数十万とかだったぞ >>522
死亡届は遺族が記入するのだが。
東京都の場合、指定の医者(大学の法医学教室)で検案書作成なので、流しの医者ということはない。
あとご遺体の引き取りは司法解剖が終わればすぐなので、そこで葬儀社の車で安置場所(自宅等)に運ぶ。
死亡届の書き方は葬儀社の人が目の前で教えてくれるし、記入後は葬儀社の人が預かって役所に提出してくれる。 >>636
どっちにしろ整備入庫中は効かないんじゃないかなタブン >>634
サミット前から手を合わせたよ 距離はあるけど >>643
過失系なのでずっと軽い刑期になるだろう
以前の業務上過失致死よりは多少重くなるだろうけど >>647
なんか理不尽な気が…
車の事故の刑罰軽すぎる あのクルマで程度いいのって少なくなってきてるだろ
それと古いクルマだから運転するのにクセありそう >>623
こうなりたくなければ、事故を憎んで人を憎まず、だよ。
これはあくまでも事故なのだからね。人を悪者に仕立てておけば、気持ちいいのかもしれないけど
本当の事故原因から目をそらす結果になって、なんの対策も行わないことになるからね 車は産業機械だから明らかな過失がなければ刑罰は軽いよ
社会で生きてる連帯責任って奴だ
それが嫌なら自立しないと >>566
基本車を信用しないって意
自分さえも信じちゃいないから自分も運転慎重にする 踏み間違えに気付いたとしても
5.4LV12の鬼加速でアクセルに押しつけられて
対面にぶつかるまで足離れなかったんじゃないか >>7
これ今日も更新してるし別人やぞ
良く調べてから書かないとヤバいぞ うっかりは酷い内容でも、激甘判決だもん
とくに日本は
ちなみに暴力団が死ぬ寸前までカカタギのたゃんこ屋店長を店の個撮で殴り殺した事件もあったが
それも傷害致死
つまり殺す気はなかったのでしゃーないやんという うるせー客のせいでシート位置変えられないで体に合わない位置で無理に運転して暴走したんじゃ無いかな？ 都会の整備工場は狭いのう 整備スペースからすぐ歩道じゃん 歩道を歩く時も常に周囲に気を配らないと命を落とすことになるのがトンキン
ある意味ヨハネスブルグよりも危険 中央分離帯の幹線道路沿いの車屋
Ｕターン面倒なのか歩道を逆走して店に車入れてる
それってありなのか？ つっこまれたマンション？の方が出てきて献花してくれてた 俺も初心者の時やったことあるからわかる
ブレーキって基本深く踏むから思ったよりブン！といってしまう アクセルベタ踏みなんてそうないんだから
チャイルドロックみたいなの作ってそれ解除してないと
一定以上の急アクセルは無効にすれば良いのに 踏み間違い事故に防ぐ方法がないことくらい警察も法曹界もよく知っている
基幹産業である｢自動車産業」を守るために責任を運転手に転嫁しているだけ
重罰にするような人権侵害はできない。そのため刑罰はごく軽いものになる >>659
拷問して結果死んだら、しゃーないな次から気をつけるんやで、の精神だからな 恐らくシートポジション変更しながら若干登りのスロープを上がってとしたらシートが前に押されてこういう事になる >>668
今は急発進抑制とかついてるよ
オプションだったりするけど 年寄は最新の安全支援搭載の車乗るべきだな
勿論100%防げるわけではないが事故減らす事はできる
妻の車も古いから新車に買い替えないと アクセルとブレーキを踏み間違えたっていえば
お手軽に人を殺せるおかしな国 >>571
交通量多いけど西行きは2つ東側の浜田山駅入口の交差点で2分ぐらい本線の流れが止まるのと
1つ東側の高井戸東三丁目の交差点からは多くても6台ぐらいしか曲がってこない＆サミット前の歩行者用信号もあって
切れ間がけっこうあるってのが誘導しなくてもなんとかなっちゃってたんだろうな >>676
自動ブレーキが付いてるってだけで全面的に信用して過信しちゃうとかもあるけどな
一世代前の軽自動車には前進時の時速20キロ以下でしか動作しない自動ブレーキもあるんだし >>676
自動ブレーキが付いてるってだけで全面的に信用して過信しちゃうとかもあるけどな
一世代前の軽自動車には前進時の時速20キロ以下でしか動作しない自動ブレーキもあるんだし >>678
そこにぬかりはない。たとえば知人を轢いたとする
最初に取り調べで聞かれるのは｢そのかたからお金を借りていませんか？」だそうだ >>421
昔の年寄りは栄養足らないから骨粗鬆症で骨はスカスカだから燃やせば形が残らないんだと思う >>66
アホではない気がする。
無職で何かにタカって生きているゴミは叩かれるのが当たり前。遊びで子供を作って男遊びの邪魔になったら平気で殺すシングルマザーとか、叩かれて当たり前。 >>147
以前から、歩道を車庫がわり、作業場がわりにしてたんだな
作業場扱いなら、そりゃ歩行者ひくわ
この作業員と経営者、それらの家族の皆さん
生きてちゃダメだよ
もう生きる資格無くなっちゃんだから
人殺しが >>645
売れっ子で有名だったら昼間っからプラプラ散歩なんかしてるヒマないだろ >>681
NX乗ってるけど車のどの部分でもぶつかりそうになるとピーピー鳴ってモニターに映し出されるからまだ安心 >>565
うんこういう親子が死ぬ事故って正直嬉しい いいねー
ガキが減ってとってもいいニュース
最高だぜ >>670
うかれて注意力散漫になってたんだろうな >>522
現場での死亡判定と死亡診断書は別だが？
現場に医者がいなくて救命士的には死んでると思っても、医者じゃなければ死亡判定出来ないから救急車に乗せる
運ばれた病院で既に死んでる事が確認された場合には検案後に死体検案書が出る
まだ息があってその後死亡した場合は死亡診断書が出る
そのどちらかを遺族が役所に持って行って死亡を届ける
診断書は役所に渡るのでコピー必須
役所でもコピーしてくれる場合もある
首がもげたり頭が潰れてる場合は医者じゃなくても死亡してると判断できるのでその場合には救急車には規則上乗せられない。
警察が警察車両で運んで検死もしくは解剖を行う
その場合も死体検案書が出る
現場の救命チームに医者がいた場合、死亡判定を医者がするので死んでる場合にはやっぱり規則上救急車には乗せられない
やっぱり警察車両で運んで検死か解剖した後に死体検案書が出る
現場の医者が死亡診断書を出す訳じゃないよ
彼らは救命のために現場に行くわけだから
どのみち最低限の検死は必要でそれは別に正規に行われるんだし
まあそんなの知らなくても親族が死ねばそういう経験を嫌でもする事になるから >>488
6リッターＶ１２で200万からか
欲しい まともじゃない人が相当まざってるみたいだね
5ちゃんなんてこんなもんか >>688
そういう車もお守りにもならない飾りみたいな自動ブレーキの車もあるんだから、自動ブレーキと言っても全部が一緒だと考えて過信するのはやばいって話
俺の車も車両にも人にも対応する前後の自動ブレーキがついてて、レーダーとカメラのセンサー、前左右の接近警告、並走車両の有無の警告、後方歩行者や接近車の警告があって、パノラマビューと前後のカメラもあるけど万能だとは思ってないよ きっついな、これ
バックは運転してる人はあまり見えてないからなんとか歩行者側で避けてほしいのだが、
車運転しない人は見えてないのがわからないのだよな
一応バックは最徐行でやってるけど、車が事故回避できて当然という理屈で平然と歩く人いるよね
テレビで特集やってくれないかな
車の後ろは前より危険って 踏み間違いは教習所時代から何回かやってる
第２段階で教官にあれこれ言われて混乱してやらかした
卒業後はダラダラした流れのとき足どっちに置いてるかわかんなくなって走行中に踏み間違えた
速度調整程度だったからすぐリカバリーできたけど
最後はMTだけどファミレスから出ようとしたとこで一時停止できず車道まで出てしまった
加速はしなかったけど誰か来てたら終わってた
徐行で駐車場内移動してるとき自分では一時停止に気持ちが行っててブレーキに足置いてるつもりだったけど
実は無意識に再加速しようとアクセルに足乗せてた
色々考えごとして気もそぞろな状態だったのが原因だけど
教習所以来律儀にペダル踏み換えしてたけどアドバイスもらって踵を床につけたままにした
つま先まっすぐ（やや左向き）ならブレーキ、右向きでアクセルって感じなので混乱しづらくなったように思う
まあ今はペダル踏み間違い加速抑制装置つきに乗り換えてるが とりあえずこういう時って掛ける言葉が見つからないし
苦しまない即死でよかったとしか言いようがない >>699
＞バックは運転してる人はあまり見えてないからなんとか歩行者側で避けてほしいのだが、
割とマジで免許返納して >>702
見えてるつもりでいるの？
実際は見えてないから
人殺さんように気をつけろよ >>701
本人はそうかもしれんが別れを惜しむ間が無いってのは残された側にとって本当に辛いことだよ >>703
正直セダンはきついな
あんなので見えると言ってんのはキチガイだと思う バックで出るにしろ、整備士の荒い運転のことだから勢いよくバックしたのだろうどうせ。
ゆっくりゆっくりバックすれば、歩行者も気付くし、きちんとバックミラーを見ながらゆっくりバックすれば、たとえぶつかったとしても命までは落とさなかっただろう。
外車の持ち主も嫌だよな、自分が轢いたわけでもないのに轢き殺した車を引き渡されるなんて。 俺も30年の運転歴の中で一度だけ
運転歴6〜7年の頃だったか
アクセルとブレーキを踏み間違えたことがある
会社の駐車場で断続クラッチで下がってるとき
何がきっかけかは全く不明
MTだったからエンジン空吹かしになっただけで
何ともなかったけども
ATだったら後ろの車にぶつけてただろうな
加害者を擁護はしないが叩く気にはならん >>702
バックは目視だとマジで見えないよ
緊急じゃない路地でのバックは一度降りて安全確認した方が良いレベル ラウンドビューのモニターあるじゃん
あれ常に表示されんかなって思う バックモニターとセンサーは助かるな
魚眼レンズだったり複数カメラのパノラマビューだったりだとリアウインドウやサイドミラーじゃ見えない死角も補える
センサーもカメラに全く映らない離れた歩行者を捉えてくれるのも良い
でもバックする前の目視状況確認だわ
ショッピングモールの駐車場とかは車に乗り込む前に前後の状況と店舗の出口の人がどっちに向かってるとか見るわ
子供連れが歩いてたら離れるまで車を動かさない 見えにくいというか死角が多すぎる
ましてや動きのあるものに対しては
だから車があれば距離を取って注意深く横切るように >>707
踏み間違えたおまえが100%悪いだろそんなの
おまえみたいな奴が殺人起こすんだよ >>706
こいつが何か普段からダメな運転してるんだろうってのは
自分ならこんなミスを犯さないって考えが現れてる
踏み間違いは誰にでも起こるよ
本人の資質で言うなら荒っぽいとかより
うっかりさんが危ないと思う 踏み間違いなんだね
亡くなった方とそのご家族かわいそうに >>705
ミニバン、BOXの真後ろのがやばいでしょうが？
だからこそ昔はBOXに真下を写すミラーが付いてた
それが消えたのはバックモニターが普及してから
あのミラーのOP料金よりバックカメラのが安かったしね
つまりBOXにはバックカメラ必須 >>714
>踏み間違いは誰にでも起こるよ
起きないわアフォが
んなもん起きてたらバスとかしょっちゅう事故起こしてて
乗れんわヴォケ アラウンドビューつけたけど古いから画面小さいし解像度低いし
暗闇だと柱が映らなくておもいっくそぶつけた >>264
何言ってんだコイツ
免許の話じゃなくて操作の仕組みの話だろ
ATは操作ミスが重大事故に直結するという事がまだ理解出来ないって相当な馬鹿だぞ >>718
確率は低いし一生のうちに起こさない人の方が多いだろう
でも運転マナーが悪い人が起こすわけじゃないよ
そこを勘違いしない方がいい >>714
昔のFFコンパクトや軽はタイヤハウスが邪魔でアクセルが真ん中に位置してた
コンパクトなんて乗ったことのないベテランに限って踏み間違えてたな
右ハンドルの横置きFFコンパクトってペダルレイアウトが本当に鬼門だったんだよ 踏み間違いはしょっちゅう起きてるだろ
だから色んな人達が２ペダルはなんとかしたほうがいいんじゃないかと再三言ってるんだ
マジレスしても馬鹿にしたいだけの程度の低い奴には馬の耳に念仏だけどな よく、ガッツ石松と間違われてた「 バックします」を言わなくなったな >>718
若いうちはすぐに間違えたとブレーキ反射的に踏んだりできる
年取ると、あれ？前（後ろ）行った。で数秒思考がフリーズする。またブレーキ踏んたつもりでアクセルフルで踏むので前進なら高加速用ギアが入る。どのみち思考停止してぶつかるまでとまらなくなる。 >>705
セダンがやばいのはむしろ駐車場から前進で出る時でしょ？
フロントノーズが長いから歩行者や自転車に注意しつつ車線に出るのが難しい
縦置きエンジン車だと特に
かなり気をつけて歩行者を確認した後にちょっと鼻先出して車を確認するしかない
コンパクトなら右折できる状況でもとりあえず左折で出てどっかで転回するとか >>718
何年も前ライブドアアンケートで踏み間違いの経験アンケートやったとき
経験率47％という結果が出ている。約半数の運転手が経験していた
今、踏み間違い事故が減ってきているのは、不完全とはいえ自動ブレーキが
普及してきたからに他ならない。踏み間違いそのものの経験率が下がったわけではない >>722
おまえみたいに頭おかしい奴や、池袋の飯塚みたいに加齢や病気のために体が不自由なのに身勝手に運転するから事故を起こす
防げる事故は防げるのにそれを怠っていたのが原因
勘違いしてるのはおまえ >>724
日本も左ハンドル右側通行にしたら少しは踏み間違い減ると思う >>725
バックモニターが増えたからかな
モニターなしのトラックなんかで誘導なしバックとか考えるだけで恐ろしい 整備士でもこういう事故を起こすんだし
東京都民の運転レベルって恐しいわ
他県に来ないでもらいたい >>729
普段運転する人？
俺は地方住みだから毎日車運転してる
今も本屋の駐車場でこのスレ見てる
一度自分も間違えたからこそ
自分にも起こりうると思って気をつける事ができる
むしろ間違えるわけがないと自信満々の人の方が危ないと感じるよ
俺はMTだから事故にならなかっただけで
今はATもMTも乗ってるしな 踏み間違いが問題なんじゃなくて
間違えたかもと思わないで
さらに踏み込むのが問題
ブレーキ踏んで加速したら踏み間違いW 人を殺して誰でも起こりうるなんて馬鹿なことを言うのかと >>721
そんなにMTを神格化するなよ。
日本で新車販売の99％がAT車なんだから、
もうMT車を崇めても無駄なんだよ。
多くの日本人にとってMT車はくだらない乗り物だから1％しか売れないの。
免許持っている人もどんどんAT車に買い替えている。
自動ブレーキもアイサイトもAT車とマッチングいいんだよ。
飯塚のお古プリウスも今回のお古デイムラーも自動ブレーキ無いんだよ。
現行プリウスや現行ジャガーなら結果は違っていた。
ジジイだからMT車乗れる免許証だけどMT車なんか無くなっても構わない >>737
今回の車は大パワーで鬼加速するから
さらにアクセルから足が離れなかったかもしれない これからしばらくは朝目覚めて｢あれは夢じゃなかったのか…｣という絶望が毎朝続くんだよね
病気で亡くしてもそうなんだから事故ならなおさら >>732
こう言う白痴丸出しの人って逆に面白いよな これまで30万キロ走ったことがある人以外は今後車乗らないで欲しい >>707
免許取って22年、110万キロ程度運転してるけどまだ踏み間違えた事は無いな
ほとんどがMTだから踏み間違えやすい後退時や微速前進時にアクセルペダルは踏まずクラッチペダルで速度調整＋ブレーキペダルに足を置いて操作する事が多いからかな？ >>730
でも急に右側通行にしますって言われても
老人が逆走しまくりだろうなと…
沖縄は右→左にスイッチしたんだよね バックはトルク強いよなスピード無くても強い力で巻き込まれるの こういう歩道に面した整備工場でバック出庫する時は誘導者付けるように強制しないとな
破ったら保険も出ない事にすれば嫌でも守る 踏み間違いの経験率47％は覚えていたほうがいいよ
書き込みがバカ丸出しにならないように >>285
死者が二人なので実刑になる可能性は高い。
それでも3年ぐらいだけどな。 アクセルみたいに踏み心地がフワフワのブレーキなんかね？ >>739
くだらないから売れないのではなくて免許を持ってる人の多くにMT車を運転する技能が無いから売れない
自動ブレーキの件についてはおっしゃる通り
今AT車を運転してる人は限定解除が無料になろうがいくら練習しようがMT車を運転できるようにはならない人がほとんどだと思うので現実的な話をすると自動ブレーキの無いAT車を一刻も早く公道から無くすことかな >>745
オレは仕事で車を使ってないので30年で25万キロくらいかな。3回位踏み間違えたことがある。いずれも駐車場構内など公道でないところで、スピードは10km位。駐車券を取るなど体制を崩したときだな。すぐにブレーキを踏んだので何事もなかった。 >>751
これが殺人なら死刑か無期なんだが、危険運転致死にもならないから上限7年か。。。 >>730
何故右ハンドルだと踏み間違いするんだ？と思って調べたらコンパクトカーはタイヤハウスの関係でペダル位置が不自然なのか
コンパクトカーに乗ったことないからどんなものかわからないけど、そんなに不自然な造りになるならそこまでの大きな変更も必要かも クルマ自体が危険物だと改めて認識。良くあんなものを愛好するもんだ。
カーマニアの気が知れない・ >>746
お年寄り「今のままでも逆走しまくるで〜！」
一般道でも高速道路のジャンクションでもお年寄りの逆走何度も見た事ある
先日信号待ちで中央分離帯挟んで3台共こちらを向いてるの見た時はちょっと笑った 実は俺も免許とって間もない頃に踏み間違いで危うく道ゆくおばちゃんと壁のサンドイッチを作るところだった
ハタチの反射神経で即座にブレーキ踏み直してセーフだったけど今同じ間違いをしたらブレーキ踏み直せるかどうか… >>745
飯塚さんも君みたいに思って、自信満々だったただろうさ。
まあ悪いことは言わないから、できるだけ早く左足〈両足〉ブレーキを身につけておいたほうが良いよ
あれはまじで、安全性上がるから 踏み間違いがあったとしても被害者に接触してからだろうな
接触した事にパニクってブレーキを踏んだつもりがアクセルを踏み込んだんだろ >>3
仕事で関わってる人も多いからでしょ
フリーランスなら会社が知らせてくれたりも無いし よくわかんないけど歩行者も注意しないといかんな
車は急に止まれない この整備屋さんも自信満々だっただろうことは想像に難くない
「オレは自動車のプロだ､踏み間違いなんてバカが起こす事故だ」
そんな考えだったんだろうなと。自分に起きてみないと怖さはわからない
わかったときはすでに遅い。それを誰も教えてくれない
だから対策の立てようがない。自動車、恐怖の乗り物だ オレは免許を取って20年以上無事故だが(違反は何度かしてる)一度だけバックのときブレーキのつもりでアクセル踏んだことがある
縁石に乗り上げただけで大事には至らなかったがこの事故は他人事ではないと思う
普段運転する奴はこの加害者を叩くだけではなく自分のこととして自覚するべき パワーありそうな旧車だろうけど
向こうに突っ込むほど踏めるのか？ 反射的に（無意識に）急ブレーキ操作をして車を止めようとした､自然にベタ踏みになる
踏んだペダルがアクセルペダルだっただけのこと イラストレーターって情報いらんだろ
雇われなら会社員。フリーなら自営業でよくね。 エアバックみたいにバックカメラも義務化した方が良いな >>779
もう義務化してるんだが…
君は免許も車も持ってないのかね おまえら踏み間違い結構あるんだな
俺は今まで色んな車で100万キロ以上走ってるけど一度もないが >>390
トラック運転手やタクシー運転手なんかも会社員の場合が多いけど、そうは報じない。
日本人は職業差別が大好きなんだ。 >>781
バックカメラに家族が歩いてるのが映ってるのに
車動かしたらバカだな >>784
新車は義務化しているんだけど
こいつは古い外車だろうからバックカメラはないかもなー >>64
割と見るよね
ぶった切って「な」と読ませる場合もたまに見る
「優凪（ゆうな）」とか 軽くアクセル踏んだら加速が凄くて一気にアクセル踏み込まされてそのまま突っ切って行ったかな
窓から顔出すような不安定な姿勢なら身体がペダル側に残されて咄嗟に身動き取れないだろし >>769
いや…踏み間違えたとしても
後退するときはすごく浅くアクセルを踏み始めるんだから
飛び出していくなんて動作自体がありえんのよ
普段からの安全確認も動作の確認も適当だからやらかす >>770
ここまでくるとドッペルゲンガーみたいだな こういう幸せな家族が犠牲になるのはマジで心が痛い
他にもっと死んでいいやつたくさんいるだろ もうホモビしかないだろ
コートコーポレーションがスカウトすべき >>789
これガキの泣き声だったんかw
なにかペットの鳴き声かと思ってたわw
こんな鳴き声の動物いるんかって気になってたんだわw >>793
そんなやつ、インスタグラムにたくさんいるだろ >>800
このお母さんはフリーランスのイラストレーターだよね
フリーランスなんて実力ないとできない >>770
あれ？同姓同名で年齢も同じ人がいたの？ >>795
そういう考え方してる奴がいるからこういうのが死ぬんだよ
世界がバランスを取ろうとする >>8
普通、受諾車保険に入ってるよ預かった車ポンコツ多いから、壊れてる訳だし >>798
所詮、人間も獣だから感情が爆発した時のギャン泣きは大差ない 漆原
お前、死んで詫びるしかないだろ
お前にもはや生きる価値無し
一緒にいたお姉ちゃんの叫びを聞け、クソが バックカメラ見ろよ
もうバックカメラない昔の車は怖くて運転できん 年も押し迫ったなか
中々センセーショナルな事故だなw >>16
アニメ調ってほどじゃなくね
オタク系のイラストレーターじゃなくて一般誌や女向けのウェブサイトとか自治体広報やペット関係、教材にありそうな絵 俺も歩道歩いてたら車庫入れ中のバックしてきた車にコツンとやられた事あるけど、「後ろ見てたら気づくわな。ソコソコ距離もあるし」と普通に歩いてた
それが全く気づいてなかったみたいで、こっちが当てられたのにあっちの方が驚いてた様子 痛ましい事故をなくそうというならこうやって東京密集するのやめたらいいじゃんね
さんざんいろんな観点から東京集中やめろって言われてるのに
人口密度スカスカの場所だったらバック失敗したってそうそう人間に当たらねーよ >>763
いや、俺も踏み間違いなんてしたことないし
万一してもすぐ気づいてペダル踏み変えるだろう
しかも50代なのに これだけは言いたい
走行中の自動車の左側に入り込もうとする対向自転車
自動車の運転手がお前のこと全く気にしてなかったらお前悲惨な死に方するのわかってるか？
なぜそこまでして逆走したい
自殺願望なのか 踏み間違い事故は老人と同程度20代にも多かったんだよ
最近の20代は自動ブレーキが当たり前になって
事故るのが少ないんだろうね
知り合いにもいるけど50代で
自動ブレーキを嫌うヤツが存在する >>819
地方のこの手の整備場は広い敷地や周り田畑の中にあったりで人的事故が起きようがないからな
ただ上級にとってはモノカネヒトが全て集まる一極集中のほうが都合良いから、そうそう変わらないよ >>814
なんだ、自分もその人が検索で引っ掛かったから勘違いしたわ >>824
痛ましい事故って嘆く人がいるから解決策を提示しただけよ
変わらないならそこまでこういう事故も問題視してないって事だろうし
結局は口だけの奴らだね >>1
あああ、なんてことだ！
母娘だったなんて！
恐らくは夫＝父がいて、まだ兄弟姉妹もいたかもしれない
何も落ち度も無い、歩道を歩いていただけの母娘が、
いきなり歩道の側の店からバックで突っ込んでくるなんて、
まったく予想なんかできんわ
被害者本人は勿論のこと、遺族が尚更哀れだ
前日はクリスマスイブ、当日はクリスマスで、
娘はプレゼントを貰ったり，
小学校初の楽しい冬休み、年末年始、お正月、って、
一年で一番楽しい時期だろうに
なんでこの瞬間に、道路に他の車がいなかったんだ
道路を他の車が通行してれば無理してバックで出てきたりせずに、
この母娘が居る歩道には突っ込んで来なかったろうに
ああああああ、コレが運命なのか ほんと、痛ましい事故になりましたね。
お気の毒過ぎる。 目の前でお母さんが轢き殺されたら残された子は一生トラウマだな 会社がホームページ、メンテナンス中で逃げてるの最低だわ >>829
いや、ただ単にこの事故の犯人みたいな人間がいなくなれば世の中良くなるよ 下民は逃亡も証拠隠滅の恐れも無さそうなのに即逮捕
上級国民様は不逮捕特権発動 >>832
杉並は何気にアニメとかマンガの関係者が多い
アニメミュージアムもあるし >>817
どうしても旧車に乗りたいなら安全装置てんこ盛りにしないと
車検通さないようにしてほしい >>834
会社としても逃げを打つしか無かろう
安全配慮が欠ける、ってのは否定しないが うわあああああああ
想像を超えて、余りにも酷い状況だった、、、、
【杉並母子事故死】家族4人で歩行中 後方には夫と別の娘…献花に来た人「お父さんは茫然としてて、娘さんはいやだいやだと泣いて...」★3 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703676844/ >>839
進撃の巨人のアニメ制作会社が杉並区なんだよな 歩道、車道に出るためにバックをしようとするなら、通常なら誰かを補助者にしてバックしてもいいか、歩行者、他の車の安全を図るべきである。
そういう安全対策もしないでただ車をバックさせるならアクセル、ブレーキの踏み違い以前の問題である。 東京の奴は人優先って意識が強すぎて車に対して無防備過ぎるからな
せいぜいあの世で車が悪いって叫んでればいいよ オートマでバックするんだったらエンジンかけてブレーキペダルから足動かさんだろ
車の切れ目に急いでバックで出ようとして歩道に人がいるのに気付かなかったんじゃないのか >>849
反対車線の歩道にまで突っ込んでるから踏み間違いが濃厚っぽい この車がMT車だったら誰も怪我しなかっただろうに
どれだけの犠牲者が出てからノークラ車が規制されるんだろうか
もうMT車しか走れなくした方が公共の福祉に合うだろ 命より経済が大事なんだろうな 海外だったら事故動画がネットにあがって一般人が真相を把握できるのになぁ。 >>12
1tを超える鉄とプラスチックの塊だぞ
小錦に体当たりされるより当たりが強い クリスマスや正月が来るたびに悲しい出来事思い出すんだぜ。むごたらしい。 バックってそんなスピード出さないだろうし、何で轢かれるんだ？ >>841
だよね、今の時代に合わせた基準に取り直させるべき
もしくは20年過ぎたら認証取り消しとすべき >>217
複雑な情報処理出来ない知的障害ってこういうレスしがちだよな >>859
自動車整備会社の従業員ではあるが整備士ではないかもしれない
年齢はベテラン整備士みたいだが、いま消えているホームページの従業員紹介では、職制のいちばん下の方になっていたらしい
経験年数は少なくて、もしかすると洗車係とか納車引き取り担当かもしれない >>151
停車中にバックランプが点いてたら警戒するけど視界の外から一瞬で突っ込まれたらどうしようもない しゃーない
死んだもんは生き返らんし
切り替えていけ 落ち着いたら葬式出すんだよな…
そこで一気に現実感でると思うわ この日交通事故で死んだのはこの
親子だけではない。こいつらだけ
取り上げて報道するのは不公平な（り） >>7
誕生日見てヒエッ…ってなった
1/365引くか？ >>875
それ同姓同名の別人だってさ
本人が更新してる 近所の整備士のおっちゃんは車と車の間に挟まれ亡くなったわ
ベテランでも一瞬のミスで終わる >>770
すごいマッチぶりやな
しかも事故の日が誕生日とか・・ 左足ブレーキを義務付ければ解決する。
そもそもブレーキを頻繁に踏む運転が上手じゃないドライバーが多すぎる。 >>770
誕生日に死ぬイラストレーターはいなかったんだね… >>447
視界に入っていたら気付けるかも知れないけど横から猛スピードで突っ込まれたら無理 >>880
練習でいけるんかな
今は左ブレーキなんて絶対できる気せんわ >>883
左足ブレーキの方が間違える可能性が上がるからやめとけ >>804
マイナンバーカードで不具合おきるとこでしたね 家から一歩外に出た瞬間から油断してはいけない世の中になった
360度常に警戒して行動しなければいけない >>488
ダブルシックス？
XJ12じゃないの？
パッと見で区別がつかん >>789
これは苦しい
母親と次女が目の前でひかれたら、俺も発狂すると思うわ >>798
現場検証の段階まで子供そこに連れてくような
残酷なことするかな…？ 従業員が仕事中に起こした死亡事故だけど車屋は何かコメント出してるの？ 間違えやすいのに一向に対策しないペダルにしても
そもそも車が欠陥品すぎなんだよ
ボンネットにしても自分の視点より先に突き出たボンネットがあるとか
直そうと思わねえのかよ自動車産業は 今の季節の午後5時というのはもう暗い。これが双方にとって不幸だったな。
それとあの辺は街路灯も少ないんだわ。 BM「凶悪と称えられた俺たちでもここまではできん」 >>789
怖くて開けないけど、こういう事故現場を撮影してネットにアップしちゃう人の神経が理解できない >>905
その映像を提供した人がいたんじゃないの？ 反対側の車線も歩道も超えて壁にぶつかってるから全力の踏み間違いだな 後方確認と徐行
いずれかで防げるだろ(´・ω・｀) よく漁港でバックに入っていて勢いよく転落ってあるけどまさかと思って踏み込む >>770
同姓同名で職業も同じで住所も同じ東京都内で誕生日も近くて年齢も同じって凄い偶然だな・・・ >>913
オカルトだな
なんか同じ世界でダブルブッキングしてる
この世界線バグかも知れん ユングによるとシンクロニシティは偶然ではなく何らかの深い意味があるらしい
自分も奇妙な体験したことある >>7
生まれた日と死んだ日が一緒ってまだ被害者の親が存命ならこれほど辛いことないだろうよ CERNの素粒子実験を危惧したホーキング博士 まさか >>850
50代で踏み間違えるような耄碌は二度と免許取らせないで欲しいな
60になったら踏み間違えで何人轢き殺すかわからんぞ >>894
音声が事故直後で映像が現場検証なだけやろアホ >>487
へぇ? なんの関係があんの
周りの人に迷惑がかからないようにマスコミがイラストレーターだと言う情報を報道してる、と? ふみ間違いは誰でもするよ
それが分からん奴が多いからこの手の事故が無くならんわけでな >>781
そんなん知らんかったわ。
免許もってたってそういうニュースを見て無きゃ知りようがなくね。
新車買う人ばっかじゃないでしょ 踏み間違いする人はかかとを床に付けてないのか？
身体をねじってれば可能性ゼロではないのかもしれん SAなんかの駐車場歩いてる時は注意して見るけど
歩道は油断してしまうな 事故車はジャガーに見えるけどダイムラーだよ
ジャガーの高級版がダイムラー 一部報道が自称整備士ってなってるけど
整備士業務を行ってる資格無しって事でいいの？ pixivに垢があったけど別に対してうまくもなく
好きに毛が生えたような絵でした >>889
まあそうだな
いまごろイラスト系のチート能力で無双していだろうな >>896
ん？２００４年の９０万件程度のピークから交通事故や死亡事故は６割以上減っているよ
業界としては十分頑張っているはずだがデータ見て考えないとただの感想だよ
そして事故が減り続け所得も増えていないのに謎に上がり続ける保険料のほうが大問題だよね >>383
お前の書き込みってなんの意味があるの？
逆を言えば交通事故の運転手はみんな死刑にすれば運転手が気をつけるけどそれでいいか？ >>938
ほんとやん
年齢もほぼ一緒だから同一人物と思うぐらいすごい一致だったわ ＞現場近くに住むイラストレーターの
典型的な東京山の手の意識も高い系の親娘だったんだろうな
こんなことで人生強制終了では成仏出来ないわな
合掌 >>940
そう思ってた時期もあったけど、ガソリンの高騰、給与水準の低迷で、走ってる車は激減してるから、事故率はたいして減ってないよ。
これだけドラレコが普及して交通民度があがっているのにだよ。
業界の努力？笑わせないでくれ。 >>887
家の2階でくつろいでたのにセスナが突っ込んで来て亡くなった人いたぞ…
何処で何をしていようが死ぬ時が来たら死ぬんだろう… >>946
でもお前だって飯塚を犯罪者扱いしてただろ 新車の自動ブレーキは既に義務化されてる
つまり踏み間違え事故を起こすのは義務化前の古い自動車がほとんど
自動ブレーキ未装着車を公道から排除するだけでこの手の悲惨な事故は大幅に減らせる 実はこれが皆で見てる夢で明日お父さんが起きたらなんだ夢か・・・で終わるといいね >>173
そういうのは自動車メーカーにオタクの契約先のディーラーがーって苦情いえばいいよ
事故誘発するような駐車だったりならそっちのほうが断然全然効く 池袋の母子死は牢屋に収監されてない
この事件はどうなる？ 女の子の方は道路の真ん中に倒れてて、お母さんは車の下敷きになってたって
目撃者が「女の子の方は目も当てられない状態だった」って言ってた >>945
２００４年と今じゃ登録台数はほぼ減ってないんだわ
だから収めている保険件数は減っていない、事故は減っている
データー調べてから考えてね 車の前と後ろには絶対に立ってはいけない
これ幼稚園で教えるべきだわ ど下手くそだから社会復帰は無理だろ
ここの車カスの仲間になるだろうな >>953
入ったよ
事実上は介護費用無料の老人ホームだけどw >>956
歩道歩いてたらいきなり店舗敷地から飛び出してきたんだろ？
あの勢いだと誰も気づけないと思うわ >>958
それどこ情報？
自由に横になる事もできないはずだが？ 思いっきりアクセル踏み込んで後方確認せず後退したんか？
アホとちゃう え、ショッピングセンターで老害が起こしたのとはまた別件かよ
しかも下取り0円のガラクタ中古ジャグワかよ
こんなもん車検受けるなよww 加害者も気の毒だな
故意じゃ無いんだから情状酌量してやって
どっちにとっても不幸な事故だよ >>966
数年後はお前みたいなネラーになってるよ ググれば殺人事故が出てくる人間なんて親戚中からBANされっからね 目の前で家族が突然擦り潰されるとかどれどれ深いトラウマだろう… 母子共にしかも母親の誕生日
普通に頻繁に起きる事故じゃないし
なんかカルマ的な物を感じる そういや亡くなった人の職業を調べてなかったけど、
イラストレーターさんだったのか。
そんだけわかったら十分だ。もうこれ以上は干渉しない。 わかってるからよ。俺のやるべきことは。
いたってシンプルな答えなんだから。
見て見ぬふりなんかできるわけねえだろう！！クソが！！
歴史を変えてやる！！
行くぞ！！一日前の高井戸に！！
「危ないぞあんたたち！？
チクショー！！間に合えええ・・！間に合えええええ！！」
不謹慎で本当にすいません 「あなたが被害者を助けた所で、別の人間がその運命を請け負うだけです。
むしろ下手に介入したせいで、より最悪な歴史を辿るかもしれません。
それでもこのような活動を続けると？」
「関係ねえな！！
それで新たな被害者を生ませてしまうなら、そいつも助けるまでだ。
俺にはできるんだからよっ・・！歴史を変える事がっ・・！！」
「やれやれ。何度忠告しても全く聞く耳を持たないようですね。
もう結構です。勝手にしてください。」
「てめえは目の前の壁に向かって一生講釈垂れてな！！
胸糞悪いニュースを聞かされて黙ってられるかよ！！
俺は俺のしたいことをするだけだぜ！！！」 >>960
そもそも店舗敷地と歩道が繋がってるのがおかしい >>816
そういうシングルマザーがキモって思う感覚は正常で大事なことだよ >>12
アップライトのピアノが5台くらい固まって
自分に突っ込んできたと考えたら恐いだろ
あんなの1台で車輪がついてたって中々動かすこともできんレベルだぞ
まして乗用車など 女性は周囲の機械モノを信用し過ぎて警戒の欠片も保たない傾向がある >>974
日付変わってるから二日前だった(´･_･`)
今を捨ててタイムリープしたいなぁー
ニコ動全盛期あたりに戻りたい 亡くなった人と間違えられた同姓同名のイラストレーターさん
いつまでもネットにデマが残って
大迷惑だろうなぁ 社員紹介ページ
https://web.archive.org/web/20231226222243/https://corgys.com/shop
HPを封鎖しても引っ張り出せちゃうんだから.....
悪あがきするほど心象悪くなるって思わないのかな？ ふたりとも一見して死亡が確認できる状態って、運悪くタイヤで頭を踏まれたのかな
なんかとんでもなく運がなかったね どーせ、路上喫煙してぽいすてしておらついてたわけだろ？
港区芝一丁目付近4番地と10番地特にひどいぞ！？
一番地も マジで過去に戻れるようになったら少なくとも一人は助けてやる
お兄さんに任せなさい この事故おかしいよなあ
よくある「踏み間違え」ってのは、車が走ってるか、かなり動いてる状態でブレーキとアクセル踏み間違えたって話。
この事故の場合、
整備工場内に止まってる状態からバックするにはアクセル少し踏まないとダメで
それだと歩道に出た時点ではスピードなんてほとんど出てないから、たいした事故にならん上、
接触して焦ったとしても今少し踏んだペダルと同じペダルを思い切り踏むなんてことあるわけない 時速20キロ以上は出てたらしいからちゃんと確認せずに勢いよく出たとかじゃなく完全に踏み間違えだな >>986
＞また、漆原容疑者の車が向かい側の歩道に突っ込むまで11メートル近く、千尋さんを引きずったとみられることも新たにわかり、千尋さんは車の下敷きになり、凪ちゃんは道路の中央に倒れていたということです。 >>989
まあ踏み間違いは嘘だわな
道路しか見て無くて車来る前に猛スピードで車道に出ようとしたんだろ >>990
でしょうね、前進の踏み間違いと違ってバック時の踏み間違いはべダルに体重乗っちゃうから
シートベルトしていない状態だと踏みなおすのも困難 >>984
小洒落て意識の高さを前面に出してるけど人殺しちゃダメだよね～
ご愁傷さま～ >>992
それだと反対側道路の歩道の柵に突っ込んでる理由がつかないよ 教習所や会社帰りで車に乗ってすぐやらかしたわ。ATとかMTの差なく起こるよ。
自分しかいない状況だったけど、怖かったわ。 >>996
MTは予想外の挙動すると反射的にクラッチ踏むけどな 車運転してる奴は明日は我が身だと思った方がいいよw >>337
日頃から根性の捻じ曲がったレスばかりしてるから自覚できなくなってんだろうな このスレッドは１０００を超えました。
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