市バスにトレーラー積み荷の長い鋼材が“突き刺さる”…名古屋・港区の交差点 [蚤の市★]
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市バスにトレーラー積み荷の長い鋼材が“突き刺さる” 左折しようとして…ガラスなど激しく割れる 名古屋・港区の交差点
名古屋市港区の交差点で、トレーラーが運んでいた鉄骨とみられる積み荷が、市バス車体に“突き刺さる”事故がありました。市バスの窓ガラスなどが激しく割れていますが、けが人はいませんでした。
【写真を見る】市バスにトレーラー積み荷の長い鋼材が“突き刺さる” 左折しようとして…ガラスなど激しく割れる 名古屋・港区の交差点【画像あり】
事故があった市バスは、名古屋市交通局の「港区役所」午前10時16分発「日光川公園」行きです。
午前10時45分ごろ、名古屋市港区西茶屋2丁目の信号交差点で、大型トレーラーが運んでいた鉄骨とみられる積み荷が、市バスに突き刺さりました。
事故当時、バスには運転手を含めて5人が乗っていましたが、けが人はいないということです。トレーラーの運転手も無事でした。
トレーラーが交差点を左折する際に、反対車線を直進していた市バスに積み荷が突き刺さったということです。
現場上空の状況を画像でお伝えします。
名古屋市消防によりますと、この事故によるけが人はいないということです。
12/27(水) 12:12配信CBCテレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b7db8db5dd5bd2dea100901e5acd0652a269efb8 >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの？
怠け者なくせに妊娠＆出産すら女への差別だから強要するな！と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ？
なぜ政府は女どもを叩かないんだ？
どんだけポンコツ女しかいないの？
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)ﾌﾟｷﾞｬｰw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否ｗ
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ？
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ！男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑！姥捨山も復活しろ！税金の無駄遣いだ！
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね！廃人雌豚死ね！ >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった！
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
https://i.imgur.com/Q2ApA2R.jpg
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ～くわかるなｗｗｗ
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本！
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか？
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ～～～～く理解できますねｗ
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である！
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー！」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ！大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ！殺せ！！ぶっ殺してくれ！嬲り殺せ！！😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物＝日本メス豚 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち ！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)ﾌﾟｷﾞｬｰw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD（経済協力開発機構）が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ（15～64歳の男女を対象）によると，有償労働時間1が長いのは，比較国中，日本男性（452分），韓国男性（419分），カナダ男性（341分）となっている。有償労働時間のOECD平均は，女218分，男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが，各国において男女比（女を1とした場合の男性の倍率）を見ると，男女比が大きいのは，比較国中，1.7倍の日本，イタリア，1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担！男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ？レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません！
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います！
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんｗ私は産む機械だから出産後は仕事やめます！だって社会が悪い！セクハラが悪い！
当然旦那が一家の大黒柱ね！でも財布は奥さんの私が全額預かります！
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます！
↓
寄生虫女お得意の被害妄想：「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る（ドヤ顔）」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるｗ >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ～くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である！
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ～くわかるねｗ 何年か前にも観光バスを積み荷の鉄骨が正面から串刺ししてたな
あの時は左側座席の人たちが大勢死傷してたような >>13
これ捏造報道でしょ？
突き刺さったのではなく、横からぶつかっただけ
静止画で突き刺さったと報道すると、
まるで左から突っ込んで来たような印象だ
マスコミって、最低だよね 全長15超えた材料だな
許可とってないだろ
許可には日中不可と誘導車いる
運転手自腹 たまに鉄の棒を積んでいるトラックの後ろに付くとあれが飛んでくる恐怖を感じる 鉄骨の赤い布がちょっと小さすぎるな
法的に問題なくても、現場では風景に溶けて見えないだろう
バスも右左折のオーバーハングを知らないとは言わせないよ
知っていたらこんな刺さり方は起きなかっただろうに >>13
ブレーキかけたら鉄骨下のトレーラーだけズルズル前にいっちゃったみたいな？
さすがにこの状態でずっと走ってたわけじゃないと思う 乗客いてこの事故で怪我人無しとか不幸中の幸いすぎて草 先導とケツ持ちの分担が出来て無かった
しかしオーバーハング長すぎるだろ、日中の運搬は無理だわ トラックと違ってトレーラーは後部振り出し見えないだろうな >>22
長い鋼材かと
昼間運ぶのまずいんじゃないかね
許可を取って、夜中に交通を止めながら輸送するレベルだと思うが 写真見たら鋼材の長さに日中じゃ運搬できんな、ってわかりそうなもんだけどな トラックの運転手と運送会社は、逮捕じゃないの？
これアカンでしょ >>13
こんなクソ長い矢板を誘導車もつけずに昼間の公道走って運んでいいの？あたおかすぎん？ >>34
鋼材の角が斜めに飛び込んできたのか
これならけが人なしだったのは納得 運転手は「会社がこれを運べと言いました。日中なので15m以下の材料と思ってました」以外喋らん方がいい CBCのニュース映像でチラッと見たが刺さったようには見えなかったぞ。
鉄骨の後端部分がバスの右側面、運転席の後ろ付近から車両後部までを接触して窓ガラスすべてとフレームをバキバキにした状態だった。
怪我人が出なかったのが奇跡的だと思った。 愛知県って、こういう無法の輩が多いよね。
県民性に問題があるのでは？ >>13,34
https://i.imgur.com/8izn3GZ.jpg
この長さは合法なんか
よく昼間にやろうと思ったな
そんな業者は普通いないから規制が無いのかも >>60
車両からはみ出していい長さが決まってた気がする >>34
対向車じゃなくて右折待ちのバスとかも無理だろこれｗ これ乗客に突き刺さってたらEXOシスト案件だったな😱 国のトップが不正まみれなんだしわざわざ許可なんて取らないわな 他県から移住した者として名古屋人は一定数だが頭の逝かれた方がいると思うよ。 本当は死んだのかもしれないけど
ドラえもんが助けてくれたんだ >>13
これ、よく制限外積載許可取れたな。
最近はポールトレーラーでも前後の長さ1.3倍超えるのは許可されないし、されても23時から5時までの時間帯運行が条件付きになるぜ。
まさか無申請運行…なわけないよな？ ポールで長物積めばケツ振りは当たり前普通免許持ってればわかるだろ さすが魔境な名古屋すごいラストスパートだな
知人女性連続殺害に有名老舗店の産地擬装
そして日本で起きたと思えないこのあり得ない事故
年が押し詰まってから10大ニュース級が立て続けに来るとか 昔遠足のバスでこういう事件があったなあ
窓突き破って子供の頭部に突き刺さって死んだことがあったと思う
その死んだ子の隣に座ってた子はどんな気持ちだっただろうと今でも思い出すわ こんな事故やらかすとポールトレーラー運転手の免許、失効するんじゃないか？ >>13
これこんなに鉄骨飛び出してるけど問題ないのか…？ これ普通に名古屋の日常だろw
たまたま事故になっただけで、
他人に迷惑を掛けて生きてる名古屋人多過ぎ >>43
単にバスが空いててそこに客が居なかっただけな話だろ？ >>60
これ、多分違反してると思う。
まあ、土建関係なんて違反がないところなんてないからな。 >>69
日本釣振興会の人も名古屋はなぁ、と言ってたw >>82
ポールトレーラーは基本許可を取っている 申請すれば全長の5割増しまで許可がおりる たが 通常はこのサイズがこんな時間にウロチョロしないけど現場搬入出でやむ無しだったのだろう 10対0でトレーラー側の過失となるけど怪我人が居なくてなにより ぶっ刺さって頭直撃の事故とかあったからな >>84
こういうのってアメリカみたいに懲罰的罰則取るべきだよな
過失じゃないし >>60
これ後ろの方の車はもっと後ろにつなげるんじゃねーのか？ 後ろのに誘導車がいて無線で停車を指示していたとしても間に合わないだろ 左折先に中央分離帯があるのか
鉄骨下の連結がないと車両と資材が痛むらしいけど付けなければ通れる状況に見える >>60
こんなの深夜に移動しろよ
新幹線みたいに 後ろを考えず左折したのか、バスが前見てなかったり目測誤って突っ込んでしまったのか >>102
バスは対向車線で、交差点通過直後。
トレーラーが全面的に悪い。 >>34
これバスだから刺さっただけで普通車とかは車両上を通過してたんじゃね？ >>34
先導車居るな
それでも昼間の時間帯はあかんよこの長さは >>84
やむ無しなんて認めてもらえないよ？
特車許可申請では夜中限定よ 誘導車「糞長いオーバーハング、俺じゃなきゃ見逃さなかったね」 本来は誘導いるんだよな
誘導車か先回りして隣の車線塞いだりする 運転席側に座ってた乗客ビビっただろうな
頭の高さを擦るように当たってるし通勤時間帯なら死人出てるだろ このはみ出しだと誘導３台いるね
曲がる前に２車線塞がないと行けないし トレーラー側も法律に則って鋼材の端っこに赤旗付けてたけど、安全を確保するなら赤色ランプを鋼材後部に沢山つけておくべきだったな >>113
2つ隣の車線にはみ出すくらいだからそれだけじゃ違反よ >>107
合法なんて言っとらん だがゲテモノ専業の運送会社でもこのクラスを違法で昼間っから動かすって少し考えにくいんだよな ヤンチャな運ちゃんなら拒否るレベルだぞ こんなん警察見たらガチで止められるレベルだからな
運送会社のコメントで色々な面で法令遵守していたとあったけど昼間の移動の許可おりてたんかね？ 鉄板積んでるトレーラーが急ブレーキかけて荷台の鉄板が運転席押しつぶすとかね
運転手の経験が浅いからこうなる 名古屋はこんな22mくらいある鋼矢板を
許可も伴走車もなく走れるの？
普通こんなの運ぶ場合
深夜に先導後続車つけて走るはずだけど 運送会社はもちろんだが発注主にも行くぞこれ
日中持って来いと指示してたらアウト これ荷台からはみ出しすぎだろこんなのどこの交差点でも結振って対向車の車にあたるに決まってる乗用車なら即死してたぞ ニュースで観て、流石名古屋だと思ったわ。
下手したらゴーストシップレベルだからな。 後ろの誘導車カローラフィールダーの運転者が慌ててる こんなん前後に誘導車がいたとして、対向車線のクルマにどうこうできるもんなん? 映像を観たけど無理すぎる
この会社は廃業してほしい これ名古屋以外なら死者でてたよ。
信長以降修羅の国での生活の免疫があるおかげ。 >>138
基本的に経路通りに行くこと要求されるから曲がれない所はとおらないんじゃないか？ >>137
視認性の悪い夜間にやったら突っ込まれるからもっとあかん 転載 愛知県警の不正について告発する
【愛知県警パトカードライブレコーダー音声ファイル消去事件】
2020年4月6日、県警のパトカーがサイレンを鳴らさずに走行、交通事故を起こす
県警が監察官室まで関与し、同パトカーのドライブレコーダー音声ファイルを消去
警察官には非なかったと国賠訴訟の反訴法廷で豪語
不正を働いた事がバレて裁判官に叱れるも、故意ではなかったと主張、未だ不正を働いた監察官室の警察官らを処分せず
https://srad.jp/story/23/07/05/1351245/
【愛知県警春日井警察署によるストーカーでっち上げ問題】
創〇学〇がＡ氏一家に組織的にストーカー行為を働き、個人情報を盗んでいた
2014年1月、彼らは癒着する愛知県警幹部と図り、Ａ氏をストーカーに捏造、告訴状を警察に受理させてストーカーにでっち上げる
以後、愛知県警と春日井警察署はＡ氏をストーカー認定者として扱い
学〇と共に男性に対するストーカー行為とガスライティング行為、個人情報晒し、重度のプライバシー権侵害行為を繰り返す
●不正発生時の春日井署生安課長 室田敬治
●Ａ氏に強制尾行の指示を出し、重度人権侵害を働いた時代の同署生安課長 吉岡利高
●直後の後任 奥村悟
●現在の生安課長（嫌がらせ目的での強制尾行実施） 青山征司
●青山の前任者（上に同じ） 白川智之（現人身安全対策課管理官・人身安全対策担当）
愛知県警と春日井警察署は今なおＡ氏一家に対する嫌がらせを止めておらず、不正を隠蔽している通り
不正の隠蔽工作に監察官室が関与してる疑いがある
※警察によるストーカー捏造は、実は横行しているが、警察の不正・不祥事は禁忌の為、報道されてないだけだと考えられている
従って愛知県警春日井警察署で行われた不正は氷山の一角
［警察によるストーカー捏造の参考資料］
兵庫県警が警官の犯罪を揉消す為に被害者をストーカーに捏造した事件
ソースURL https://smart-flash.jp/sociopolitics/163635
事件概要 2021年、兵庫県警伊丹署の警官が交際女性と揉め、大怪我を負わせる事件を起こすが、上司の警部補が尼崎東署員達と結託
女性をストーカーに捏造し、スマホに残る警官との交際記録を全消去、警官と関わったらストーカーとして扱うと恫喝、事件を隠蔽
なお報道時点では警官、上司共処分されていない 転載 警察に纏わる疑惑
二俣事件を内部告発した静岡県警刑事・山崎兵八氏を、警察は、二俣事件の一審で有罪判決が出た後、警察は偽証罪で逮捕した
警察と検察、精神科医が手を結び、妄想性痴呆症(統合失調症の古名)にでっち上げ、法廷で精神障害から妄想を吐露した事にする事で
警察・検察がまともに捜査しなくていい形を取るように不起訴処分とした
こうする事で告発内容が事実である事実を隠蔽＝告発を無効にする組織犯罪を働いたのである
下記記事でこの問題を取り上げてるから是非読んでみて欲しい
2009年にツカサネット新聞から配信されたやりすぎ防犯パトロール問題は
現在、警察が内部告発者や外部の告発者、警察にとって不都合な人間に対し、告発潰し、不都合な人間を排除することを目的として
警察が精神障害者にでっち上げる工作を防犯活動の名目で実行していた疑惑が出ている
通称『やりすぎ防犯パトロール』問題 警察の告発者潰し目的の精神障害者でっち上げ工作疑惑が浮上 １
https://ameblo.jp/keisatsu-yabai2023/entry-12822115862.html
通称『やりすぎ防犯パトロール』問題 警察の告発者潰し目的の精神障害者でっち上げ工作疑惑が浮上 ２
ameblo.jp/keisatsu-yabai2023/entry-12824427330.html
この問題に軽く触れると、日本には戦前から、精神医●会と癒着する形で
精神障害の診断を政府・治安機関と癒着した大学精神医学科の教授（精神科医）に行わせる事で
不都合な人物、排除したい人物を社会的に抹殺する行為を繰り返してきた悪癖がある
その悪癖の残滓が二俣事件の山崎兵八氏のケースと考えられていたが、どうやら残滓どころか、体質は未だ残ったままのようである
■関連情報■
ガスライティングとは何か
https://ameblo.jp/keisatsu-yabai2023/entry-12828379998.html
※（●＝学） 転載 警察に纏わる疑惑と創〇警察問題
創〇●会の脱会支援活動をしていた朝木明代東村山市議は
創〇と癒着した東村山警察署の警察官らの手によって、万引き犯にでっち上げられた
また、暗殺されたにもかかわらず、万引きした事が警察沙汰になった事による
精神的苦痛を原因とする自殺として処理された
（なお司法解剖鑑定書をはじめ、他殺を示す状況証拠は多数ある）
（池田大作の最側近藤井が暴力団後藤組に亀井静香氏らの暗殺を依頼した際、
朝木市議の名も含まれていたと言われている）
そのような処理をしたのは、創〇と癒着した東村山警察署の当時の副署長
刑事課長、係長らの仕業であったと考えられている
また同事件を担当した地検八王子支部長と担当検事は創〇●会員であった
こうした創〇●会による邪魔者を犯罪者にでっち上げる行為
癒着した警察幹部らを動かして犯罪を隠蔽する行為は横行しており
例えば愛知県警春日井警察は2000年に前田雄吉氏と家族が被害を受けた際
まともに動かなかったと言われている（ソース：toshiaki.exblog.jp/1369456/）
春日井市には草川党と呼ばれる大物代議士だった草川昭三氏の強力な後援会があり
ソウカ会員らの横の繋がりが非常に強く、団結力もあり
数十年に渡って公◎県議を当選させてきた地域でもある事から
創〇●会の力が非常に強く、春日井警察署は幹部らが創〇●会と癒着状態にある
東村山警察署と似たような状況にあるという事だ
だから邪魔者や敵視した個人を犯罪者に捏造するような問題が発生する
警察は、警察官の10%～20%がソウカ会員であり
都道府県警幹部らはソウカの影響が強く及ぶ大企業から大量に天下りポストを
提供されており、派閥レベルで創〇●会と癒着していると言われている有様で
各都道府県警本部上層部と、多くの警察署で幹部らは、創〇●会と癒着状態にある
こうした腐敗（癒着の構造）は一掃されるべきである
関連情報
創〇●会による警察への侵食問題（いわゆる創〇●会汚染問題）
http://ameblo.jp/keisatsu-yabai2023/entry-12827705740.html
一般警察が強制尾行を働く目的
http://ameblo.jp/keisatsu-yabai2023/entry-12826182585.html 転載
※一部表現を改変
40 名前：ウィズコロナの名無しさん 2023/10/05(木) 18:55:09.58 ID:4XLIE59Y0
それと愛知県警は創〇●会（〇＝価、●＝学、ソウカ）が敵視する人物に関する個人情報（ネットの閲覧履歴・ネットへの投稿情報）を、捜査名目、安全対策名目、ストーカー対策名目と称し、不正に横流ししてるよね
創〇●会が敵視する人物に対するネットストーキング行為、ＳＮＳ上での嫌がらせ行為、ネットでガスライティングを働く際に必要となる情報を渡す事で、それら行為のアシストをしている関係になるが
与太話じゃなくて、実際にやっている事を確認した上でこの書き込みをしているけど、これ、犯罪じゃないの？
白川智之警視と吉岡利高警視（定年退官済）は警視昇任直前まで警部として監察官室で室長補佐をしていた監察畑の警察幹部だから、証拠を残さない女兼がらせの手口に精通したエキスパートだし
青山征司警視にしても警視昇任直前まで警部として防犯活動を騙った嫌がらせを働く疑惑がある生安総務課で課長補佐をしていた人間だから、あんたら警察による不当な人権侵害のエキスパートなんだよな
何でこんな犯罪者を懲戒免職にしないのか、理解不能だが、言い換えれば、警察は既に、犯罪組織に転落してるって事だよな
こういう卑劣な犯罪を繰り返す警察官（含ＯＢ）は、きちんと厳罰に処さないと駄目だよね（個人的には極刑が望ましいと考える）
ちなみに俺、とうの昔に警察の事は警察と思っとらんので
こいつら警察官の身分を持ったただの犯罪者の集まりでしかない
パトカー転がして春日井警察署所属の末端警察官らも自分らが何やってるのか承知の上でやってるんだから、こいつらと同罪でただの犯罪者だよ
ただの嫌がらせや告発者潰しでやってると承知してるんだから、懲戒免職にするくらいじゃ生温い 転載
25 名前：ウィズコロナの名無しさん 2023/12/14(木) 11:17:47.27 ID:VT0KJOX00
古川利明の同時代ウォッチング
2004年11月26日
民主党の前田雄吉・衆院議員と会ってきました
http://toshiaki.exblog.jp/1369456/
私が前田議員に聞きたかったのは、「どうして、わざわざ創〇●会・公◎党の問題に首を突っ込むのか。そんなキケンを冒さなくても、民主党内でラクをして出世していく方法など、いくらでもあるだろうに」ということでした。
曰く、彼も私と同様、身内に●会員がいるというわけではなく、衆院に立候補するまでは、ほとんど創〇●会とは関わりがなかったということです。
ところが、草川昭三の地盤である愛知６区から出馬を表明した途端、突如として、創〇●会からのイヤガラセが始まったそうです。
「イヤガラセはそれは凄かったですよ。猫の死骸が玄関先に投げ込まれたのはもちろんですが、いちばん許せなかったのは、私には小学生の娘がいるんですが、その娘を●会の青年部が取り囲んで、『オマエのオヤジは……』というふうに威圧を加えたんです。じつは私の娘は障害を抱えているんです。小さな女の子であるのはもちろんですが、障害を持った人間に対して大の男がそんなことをしますか。これがあったとき、私は絶対に（公◎党・創〇●会＝池田大作を）許せないと思いました」（前田議員）
この娘さんに対するイヤガラセというか、もうこれは立派な暴力ですが、この話を聞いたとき、私もびっくりしました。
というのは、私自身も数知れぬほどのイヤガラセを受けてきました。尾行やイタズラ電話、住居侵入とキリがありませんが、私自身がイヤガラセを受けるのはもうしょうがないし、「与えられた試練」ぐらいに思っています。
しかし、「女子供」、それも、障害を抱えた小さな娘さんにまで手を出すとは（それも大の大人の男が）、そこまで「創〇●会＝池田大作」というのは卑劣だったのか、ちょっとびっくりし、憤りがこみ上げてきました。 後ろの誘導車が対向車線に出てバスを止めるべきだったな >>148
一度湖で溺死して死の筋書きを書き換えないと 転載
26 名前：ウィズコロナの名無しさん 2023/12/14(木) 11:21:08.19 ID:VT0KJOX00
ソウカはネットで言われている様な集団ストーカーなんかはやらない
テクノロジー犯罪とかね（これは単なる電波系陰謀論で、統失の妄想だから）
ただし、会員達を組織的に動員して、ストーキングしたり、嫌がらせしたり
精神障害者にでっち上げる等の悪辣な精神的虐待行為は実際に働いている
>>25で貼った前田氏の嫌がらせが発生した地域は2000年時点での愛知6区
行政単位では春日井市、小牧市、西春日井郡に該当する
少なくとも春日井市内ではお前達が会員を動員し、組織的にストーキングと嫌がらせを働いた証拠が
市内の地元住民達の証言と共に綺麗に残っている
傑作な事に、春日井市では未だに組織的なストーキングと嫌がらせを働いている
被害者の被害妄想だったと言い張って隠蔽しようとするような卑劣な行為にも普通に及んでいるよ
まあ、この団体、やっていることがとにかく異常すぎるね 転載
13 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 92a6-Lmmi) 2023/12/16(土) 14:41:26.02 ID:PJb0yViG0
2016年の話だから、今は10年近く前の話になるけど
アメブロやってた人が、記事を投下してコメントがついて、返信する度に
ソウカ信者がコメントを付けた人にＤＭ送って、そいつはストーカーだから係わるなだの
ソウカが作ったその人を中傷するサイトに誘導するとかの陰湿な嫌がらせを繰り返していて
その人のブログのフォロワーが絶対に増えず、アメブロ内で孤立して
コメントが付かなくなるように工作するような事を
ガッカイとして組織的に働く嫌がらせ事件が起きたんだよ
この馬鹿共の言い分がどうだったかというと、それはやられた側が悪いというもので
ソウカを謗法した悪人に対して、その誤りを是正する為に、罰（ばち）を与えているだけで
俺達が行っている精神的な痛めつけは相手の為になる善行だとまでほざきやがった
ソウカ信者の全員がそうだとは言わんが
熱心に活動してる狂信者の類は、この手のキチガイしかおらんよ
キチガイ幹部が指示を出して、組織的な（常軌を逸した）嫌がらせを働く
これがソウカの実態
だからカルトと呼ばれる 転載
14 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 92a6-Lmmi) 2023/12/16(土) 14:45:34.53 ID:PJb0yViG0
ソウカのやる嫌がらせって本当に幅が広くて、>>6で挙げたものですら、ほんの一部でしかないんだよ
その事実は>>13を読んだらわかると思うけど
個人情報晒しによる中傷活動のほか（ちなみにこの活動には警察も加担しているケースが多い）
この手のネットストーキングも相当悪質で、行きつけの掲示板でガスライティング行為（仄めかし系）を延々働いたり
頭のおかしい異常行動ばかりを山のようにやってる
無論、そういった実態を知っている人達は、連中を気味悪がって近づかないようにしている
騒音攻撃を働いて被害妄想にでっち上げようとしたり、やってる事が完全に精神異常者そのものなんだよね
幹部から指示されたらどんな嫌がらせでも働くし、マジで頭のおかしい連中に関しては、社会から隔離して欲しい 俺もこの地域で鋼材運ぶ仕事してるけど
ヤバイなこれ、鋼材滑ったかや！？
俺じゃなくて良かった >>13
ああ、やっこか
（この画像みてこう言うヤツは昔ながらの運転手） >>1
これ下手すりゃ人が死んでたよね・・ 死人が出なかったのがらっきー (´・ω・`) >>102
トレーラーがガイジやん、こんなの
対向車線の半分越えてるからな
バスに過失なんて言える状態じゃねーわ
赤信号無視しても事故らないのは相手が止まったり避けてくれてるだけで、信号無視したほうが完璧に悪いんだぞ
避けてくれなかったから事故になったから、相手も悪いなんてアタマオカシイ理屈で暴れるんかよ
なら、違反すんなよと返されるだけだぞ >1
突き刺さったのではなく抉ったんだろ
運転士と乗客に怪我がなかったのは奇跡
トレーラーの雲助は免許取り消せ
てか許可なしで走ってただろ まさに危機一髪
しかしバス破壊したので修理費に加えて休車損害もガッツリ請求されそうだな
物損事故じゃ済まない可能性ある？ 大型二種持ってるならバックオーバーハングが自分の方へハミ出して来るの分かるやろ >>157
あー、そういやこのタイプの牽引ってそう呼んでたな
仕事は運転手じゃないがな 運送会社やタクシー会社って保険に入ってないところも結構あるとか昔聞いたけど、今もそうなのかな
これがそうだったら実費負担エグそう TVのニュースで警察によれば積載には問題無かったと言ってる
積載についてだけはだろなぁ 今頃運送会社がバス会社に菓子折り持ってごめんなさいしてるところだろうな
板金7万円じゃ足が出ちゃうなー 世にも奇妙な物語の電話ボックスにこういう鉄骨が突っ込んでくるシーンがいまだにトラウマ 昔そういう事故があって幼稚園児が亡くなったんだよね こういうので運よく死ねたら、おまいらにハードラックとダンスっちまったとかいろいろ10レスくらいは遊んでもらえて旅立てる
腐乱孤独死するよりよっぽどうかばれそうで、耳かき一杯分くらいは憧れる テレビでやってたけど完全にトレーラーが悪いという話でもないらしい
けどこんなの対向から来たら回避出来んやろｗｗｗ >>162
バスは交差点を渡り切る直前みたいだけど
後ろに下がって逃げる訳にもいかないし
バスのフロント窓は壊れていないから
バスが止まっているときにトレーラーが
左折したのではないか？ >>13
こんなの昼間に運ぶかｗ
普通夜間に運ぶだろｗ
前後を誘導車が挟んでさ
すげーな名古屋 バスに落ち度があったのかな？
状況がいまいち理解できないです。 >>117
特車申請の仕事もしてたけど夜中しか出ないってこのサイズは もう一つのスレがどうしてスレストッパーされたのか理解できない 車両の長さの1.2倍までなら良い。
しかしこの荷物は超えているので違法。
そもそも後ろのタイヤは車両に含まれるのか？ >>1
ヤフーニュースのコメント欄は
バスが悪いが多いのなwww
書き込みのほとんどは平時の昼間www
ヤフコメは
無職か専業主婦の馬鹿ばっか >>183
ヤフコメは70代の花畑爺さんばかりだよ 昔の名古屋市営バスの運転はけっこうヤバかったが
地元のテレビ局に問題点を指摘されたのをきっかけに？改善されたねw
かなり良くなったw >>34
これ曲がる時に交通止める必要あるだろ
無許可走行してるとしか 思ったよりダイナミックに刺さってて草
よくこれで死人が出なかったなｗｗｗｗ >>22
その通りだな
これはヤッコというタイプのトレーラーで
この交差点で左折をしていたものだ
その際鋼材の端部が外側に大きくふれる
それでバスの側面を払ったような状態になったものだ 名古屋走り面白いぞ
動画見てると次から次へとぶつかっていく 事故鑑定士？みたいなのがコメントで「どちらに責任があるかは即座に判断できない」みたいな謎のコメント出してた 運行計画たてるときまず一番始めにリアオーバーハングのことを考えると思うけどなんでこんなことになったんだ？ 左折したらお尻の方でバスを擦った感じ。これはバス側も予測する必要あった。ただこれ程長尺だと新幹線のように扱った方がよかったな 良くこんな長尺昼間規制なく運ぼうとしたな アホだろ >>28
ブレーキをかけて積荷が前に動く事はあるけどなんで荷台だけ進むんだ？
積荷が空中で静止する理屈を教えてくれる？
何らかの条件が重なってこの鉄骨に未知の空気抵抗でも働いたの? >>203
>積荷が空中で静止する理屈を教えてくれる？
慣性力ならあるな
まあそれが働くような状況じゃないけどな >>203
こういうのは後ろのにもモーターとかがついてて前後別々に操作できたりする。 >>201
>これはバス側も予測する必要あった。
ねえよ
まあ貰い事故を回避するという意味では予測して対応も必要だが
この場合は止まっててもやられるわな
どうしようもないぞ >>204
走行中にブレーキをかけてそんな事起きる？
停止状態から発進して積荷が後ろに動くなら解る >>13
牽引車の免許を持ってる（乗ったことは無いw）プロの目から見ると
このトレーラーは荷物を後ろに出しすぎだが理由がある
回転半径を小さくするためだな
引っ張ってる台車の連結シャフトは縮めた状態だからもっと伸ばせる
そうすれば今回のように曲がり角で荷物が外側に大きく振れることは無い
しかしその場合は交差点やカーブで曲がりにくくなる
目的地までにきつい交差点やカーブがあってやむなく縮めているんだろう
運転手はそこを考慮して曲がるときは対向車に気をつけないといけないが
いつものように曲がったんだろうな
要するに運転手がヘタ 死人出なくて良かったなあ
バスの賠償はよろしく頼む >>13
これ見たら状況がわかったわ
トレーラーが左折しようとして後ろのほうにはみ出てた鉄骨がささったのね
これはトレーラーが積み荷を認識してないのが悪いわ
バスはただの直進だしな >>208
いやだからそれを含めて
そういう状況じゃないってことｗ
そもそもこのタイプのトレーラーは前の牽引車部分と後の台車部分で荷物をガッシリと車体に縛り付けるものだから
普通のトラックのように荷締めが弱くて急ブレーキをかけると荷物前にずれるってことはないけどな これは対向のバスの運転手がボーッと直進したのも悪い
相手が曲がるときにこっちが避けられるように徐行か幅寄せすべき >>212
そうなのよ
ただ>>28が難しい事書いてるから自分の知らない現象があるのかなって
しかしこんな重量物でも固定ミスってキャビンに刺さったり崩れたりは海外動画でたまに見るから怖いなぁ >>213
こんなトレーラーは対向車がいなくなってから左折しろよ
マトモなトレーラー運転手はみんなそうしてますよ まさにこういう事態を防ぐために前だけじゃなくて後ろにも誘導車つけてるんじゃねえのかよ っていうかこんな長さで昼間に走るのは完全にアウトよ
30メートル超えてたらしいやん
バスがどうとか全く関係ない
特車申請では積載状態の軌跡図描いて右左折時に対向車線にはみ出すなら夜中に人員出して対向車止めて右左折しないとだめ
そのためにルートも決められてるんだから >>219
衝突した位置からすると交差点に侵入した時点ではバス側にはトレーラーの積んでる鉄骨の長さは全く判らないと思うんだが ナゴヤだろ
運送屋は言うに及ばず役人だってあっちの混ざりもんだらけだろ
日本感覚で平和ボケしてないで窓枠に土嚢フェンス簾を吊り下げて自衛しなきゃ駄目
まあ幾ら土嚢積み上げても吹き飛ばされるんだけどな >>219
予測運転てこんなことも予測しなきゃならんの？
無理ゲー >>60
明らかな道路法違反
この長さだと走行許可時間は0時-6時 こういう長いのって前後に監視の車ついてるんじゃないのか >>219
そんなの鑑定能力の無い馬鹿じゃねえかｗ 後ろにくっついてた誘導車がクソの役にも立っていない >>231
先導車って素人が乗ってるから
曲がったら当たるとか分かってない >>231
後ろの誘導車には何も出来ねえぞ
前のだって出来ないな、まあ前のは止まってトレーラーが進めないようにして
対向車がいなくいなってから曲がらせるってことが出来ないでもないが
いずれにせよこんなのは運転手が100％悪い
こういう荷物を運ぶだけの能力がなかったってこと >>34
現場はイオンモール名古屋茶屋南東の交差点だな ヤフー掲示板は都合の悪いニュースがあると
ニュースを分散させて挙げ句の果てに
自分お抱えのジャーナリストの幼い意見
をトップにごり押しする態度が気に食わないわ トレーラー運転手系ユーチューバーが激おこぷんぷん丸になる
レベルでは？道路法に抵触するだろ？これは？ >>233
トランシーバーとかで連絡取り合ってたりしないの？
ただ前後にいるだけ？ 人的被害出てないの奇跡でしょこれ
バスの中ガラス粉々だったし やたら長いコピペ繰り返し貼っているの馬鹿なの？
自分の中では出来の良い文章だと思ってんのかね >>237
（トラックの助手が）トランシバーを持ってたとしても走ってる運転手に役立つ指示は前後の車からは出せないな
なぜなら道路や周りの車両に関する必要情報は運転手の方が得やすいから
まあベテランがここの道はこう曲がれとかの指示を出すことはできるが
なものは別に前後を走ってる車から出す必要は無いものだしな
どうしても曲がれずに一旦停止してから善後策を講じるというような状況なら前後の車は役に立つってことだな
誘導員の運搬って意味でな 反対車線に一般車が入らないように止めてから交差点を通すものだろうけど、昼間にこれ運ぶようなとこだからなー。誘導員がどこでどうしてたか。
ツールド北海道どうなったん？ この積み方だと
ヘッドのトラックが左に曲がった分
同じ長さ右にはみ出ることになる
どの道ここでぶつからなくてもいずれぶつかる 東京だとR15下りとか夜中に長大貨物積載のトレーラーが紫のパトライトをテカらせた先導と後追いの誘導車に挟まれて走ってるけど、時々先導車が信号黄色で突っ切ってそのままずんずん先に進んで見えなくなってく
あれじゃ意味ないだろ 前後に誘導車はいたみたいだからバスが無視して突っ込んでいったのかこれ？ こんだけ後ろに長いとこの交差点じゃなくてもどっかでぶつけるよな… >>236
抵触どころか国土交通省激怒レベルの道路法違反 >>251
バスはすでに交差点を渡りきってるわけだからそれはないな
むしろトレーラーが左折を停止するべきだった >>219
アホンダラ
直線なら真っ直ぐにしか視界ねーだろ
その後ろにこんなオーバーハング有るなんて対向車に想像しろなんてのがムリな話
後ろが追い越しかけたら阿呆みたいに長くて抜け無い罠だぞ
横や上から見てる訳じゃねーんだぞ、対向車は つか、90度クランク曲がれる車両じゃねーだろこれ
交差点の半径よりも長いんだから
運行経路描いた奴が全面的に悪い >>213
横断歩道を渡るときは左右をよく見てから渡りなさい、理論ですねw >>251
誘導車はもう交差点を曲がっていたらしいし、交差点では誘導車より信号を確認する方が先だと思う。 >>219
この鑑定人は特車申請の仕組みを知らないんだろうなぁ
長尺車輌は申請出して許可されないと走れないし許可には様々な条件がつく
通行時間帯なんか23時～5時だし先導車後導車が必要だし軌跡図で対向にはみ出すようなら片側通行なんかの通行規制もトレーラー側がやらなければいけないと決められてる
何が『こういう車も存在するんだと知っておかないと事故を回避できない』だよ
一般車輌に事故を回避させることなどあってはならないから特車申請があるんだろ？
何も知らなくて鑑定できるのか オーバーハングやべえ
日中に運ぶもんじゃねえだろw >>50
バスに死人が出なかったのは運が良かっただけだろこんなの >>219
誘導車が対向車線を止めないのが全ていけない
確実に対向車線にはみ出るのわかるんだから先行してる誘導車から人が降りて止めろ
深夜でも当たり前にやってる事だぞ 持ってる1台は余裕でリアのオーバーハング部分通れるなｗ
全高1120㎜位なはず >>251
バスは反対車線を走ってたんだが、誘導車は反対車線を通さないように規制してたのか？ あんなに後ろが振ってくるなんて対向車から分かるか馬鹿
何のための誘導員だよ >>1
後輪より出てる部分は曲がる方向とは逆方向に飛び出す
という項目は、習ってもロングタイプのトラックに乗らない限り気にしない奴が殆どだからな
このトレーラーの運転手もその事を気にせずに運転してたんだろうな
つか流石にこの鉄骨は長すぎるから、このまま運搬させた会社にも責任は発生するだろうな
誘導員を雇う事を騙ったのだとしたら、ツケは高く付いた事案だな
そして運転手も責任をとって辞めるのだろうな、トレーラーって車の免許の中でも最上級の資格になるけど•••な >>219
バスの運ちゃんからは対向車の積み荷の長さなんか見えないよな
トレーラーが左折したと思ったらクソ長鋼材がニュッと出てきたのなんてどうやって避けるんだよ… これいくらなんでもはみ出しすぎなんじゃねえの
外輪差で数メートルは振り回すことになる 見た感じもう少しホイールベース伸ばして後ろ縮める余裕はあるっぽいけど
それはそれで曲がれない道が出てきそうだしなぁ。 >>249
これはポールトレーラーだから後輪もステアする
だから普通のトラックやトレーラーのように曲がり角で荷物を大きく外に振ることは無い
この事故でもあと1ｍくらい余裕があればバスにぶつかってはいなかった
運転手が最適なハンドリングで曲がっていたら起きなかった事故だ
まあ運転手がヘタだったってことだが >>251
普通は荷物が反対車線にはみ出してくることは無いから
そのまま進んだバスにはなんら瑕疵は無い
そもそもバスが止まっていても、そこにこのトレーラーが通りかかったら起きた事故だ すげえ気になるのは鉄材ではあるが鉄骨ではない？
土留めに使ったりする板だよな？詳しいやつ教えてよ >>276
機関車だ！気動車だ！客車だ！とか細かいカテゴリで騒ぐテッチャンみたいな事いってはいけません。 >>256
そうでもない
この交差点は曲がれるしまだ余裕もあった、運転手がヘタだったってのがこの事故の直接の原因
まずこれを見ればわかるが、こんなに長くバスの側面をこすっているのにたいして深くはつっこんでいない
https://i.imgur.com/TKceVTp.jpg
このタイプのトレーラー（ポールトレーラー）はカーブであまり荷物を外側に振らないからだ
だからあと50cmとか1mでも余裕があれば対向車線にははみださなかった
次にこれだが、そのくらいの余裕は有った
https://i.imgur.com/hgnr63K.jpg
緑の○の部分を見ればわかるが、もっと左を通れた
更には黄色の○の位置にも余裕がある、ここでもっとハンドルをもっと左に切っていたら荷物の外側への振れももっと少なかった
普通のトラックやトレーラーだとハンドルを切るほど荷物の外側への振れは大きくなるが
この場合はポールトレーラだから後輪（台車自体）もステアするので普通とは逆になる
だからこの曲がり角を通過するのはそう難しいことではなかった
運転手の責任が90％だな >>276
そうだな、これは鉄骨ではなく矢板だ
https://i.imgur.com/aaHtVEf.jpg
こんなにして使うもので見えてる部分以上に土の中に差し込まれている
だから長くて今回のような事故も起きる >>278
ポールトレーラも梶切れるやつと切れないやつがあるよ
切れたとしても運転手以外の第三者が操作機かラジコンで操縦しないといけないんだ
私はその操作したことあるけど、この画像からはそういう操作してるようには見えない
それに公道でそんな操作をしながら曲がるなら少なくとも他の車輌を通行止めにしないと無理
もしここの右折車線に車が居たとしてもなぎ倒して行ってるだろうからそれを『上手けりゃ走れる』とは言わないしそんなレベルの長さじゃない 普通免許しかない人って長物積んでるトラックの軌道予測出来て運転してるんだろうか。曲がったから突っ込めと思ったら
鉄骨が目の前に来てビックリしたとかさ。。ｗ
後ろに赤フンぶら下げててもあまり意味ないだろうし。 >>280
何勘違いしてるんだお前
ポールトレーラーであれば台車ごと後輪がステアするんだよ
お前が思ってるような装置は必要ない
この件のトレーラーもまさにそのタイプだ
知らないのが知ったつもりで口を挟むな
ド無知 >>283
台車ごと後輪がステアする？
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