【杉並母子事故死】母親は車と衝突後に約11メートル引きずられたか 推定時速は25-30キロ [ばーど★]
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■東京・杉並区の母子死亡事故 母親は車と衝突後に約11メートル引きずられたか 警視庁
おととい、東京・杉並区で母親と娘が乗用車にはねられ死亡した事故で、車がぶつかった後に母親を11メートル近く引きずったとみられることがわかりました。
この事故はおととい午後5時すぎ、杉並区の歩道で近くに住むイラストレーターの杉本千尋さん（43）と、娘で小学1年の凪ちゃん（6）が自動車整備工場からバックしてきた乗用車にはねられ、死亡したものです。
警視庁によりますと、千尋さんは全身、凪ちゃんは頭を強く打ったことが死因だということです。
警視庁は自動車整備士の漆原宏太容疑者（50）を逮捕していますが、その後の取材で、千尋さんら2人のすぐ後ろを、父親ともう1人の娘が歩いていたことがわかりました。
また、漆原容疑者の車が向かい側の歩道に突っ込むまで11メートル近く、千尋さんを引きずったとみられることも新たにわかり、千尋さんは車の下敷きになり、凪ちゃんは道路の中央に倒れていたということです。
杉本さん親子を知る人
「（娘さんは）可愛らしくて明るくてお母さんそっくりで、（お母さんは）太陽の様な明るい方でした。素敵な方でした」
漆原容疑者は「整備した車を試運転しようとしてバックした」と供述し、容疑を認めているということです。
TBS 2023年12月28日(木) 00:51
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/917969?display=1
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/0/e/680w/img_0e1201adfc172d61419c84780373bc29543523.jpg
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■杉並２人死亡事故、時速２５キロ超のバックではねたか…被害者は家族４人で歩いていた母子
東京都杉並区の歩道で２６日、歩行者２人がバックしてきた乗用車にはねられ死亡した事故で、車の時速が推定２５～３０キロだったことが捜査関係者への取材でわかった。警視庁は車を運転していた会社員の男（５０）（自動車運転死傷行為処罰法違反容疑で逮捕）が運転操作を誤ったとみている。
警視庁は２７日、死亡した２人を同区のイラストレーターの女性（４３）と、娘の小学１年生（６）と発表した。女性は当時、夫と別の娘と４人で歩いていたという。
発表によると、男は歩道沿いの自動車整備工場に勤務しており、調べに、「車検で預かった車を整備した後、試運転していた」と供述している。
車は工場からバックで出た直後に２人をはね、幅約１１メートルの車道を横切って反対側の柵に突っ込んだ。死因は女性が多発外傷、女性の娘が頭部外傷だった。
捜査関係者によると、現場近くに止まっていたトラックのドライブレコーダーの映像から、事故当時の車の推定時速が判明した。
読売新聞 2023/12/28 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/national/20231227-OYT1T50274/ 40代独身こどおじほぼ無職。
そこそこ都心の広い戸建てでこどおじしてて、親所有の別荘も2カ所ある
親の経営する会社は創業300年越えで年商80億の中小企業。父方の親戚や親族は誰もが知ってるような企業の創業家や総理大臣の曾孫だったりする
母方は開業医だから貧乏ではないけど、普通と言えば普通。
親ガチャ成功かな（？＿？） バックでこの速度
頭湧いてるだろ
拷問して殺せよこの運転手 オーナーとばっちりで気分最悪だろうな。廃車にして賠償請求だろうな たとえ免許制でも危険過ぎる乗り物であることには間違いないんだよな なんで親子で工場の前なんか歩いてたんだろう？闇が深そうだ スマフォ見てたかな
LINEで熱心になんか送信してたとか 犯罪者を殺せ！鼻を削ぎ落とせ！生きたまま皮を剥がして吊るせ！ 損害賠償どうなるんだろ。
その男と整備会社に請求行くんだろうか。 犠牲になった女の子の姉？か妹？の目の前で惨劇が起きたんだよな
あまりにも可哀想すぎる 引き摺られたのか
ばらばらになるから潰れて擦り減ったりしてたんかね
挫滅って怖い言葉を知ったのは10年位前の何キロも引き摺られた若い子の死亡事故だったかな
震えきた バックならすぐ止まれるはずだが
なぜ11メートルも？ 夫ともう一人の娘には一生トラウマになりそうだな
可哀想に >>1
犯人は車屋なんだろ。
法的には保険からの支払いと切符で終わるから仕留めた方がなんだかんだで安上がり理論でしっかり轢き潰したんだろ。
古い車じゃマイコンのログも解析できんしな。
「危険運転致死罪を検討している」くらいのカマかけをしてやれば面白いことになる、絶対にやってみるべき。 パニックになってブレーキ踏もうとしてアクセル踏んだのか
仕事に夢中になって周りを見ないタイプ 後ろ振り返ってバックでもしてたんだろうな。
で、焦って踏み間違えたんだろう。 ジャガーだろ
整備して試運転でいきなり
バックで急発進とか
普通はあり得ない Rで駐車はありえる
アクセル踏みながらエンジンつければ起きるさ 車の車種見ると旧車でピカピカでイキリ倒した運転するジャンルじゃない気がするが、
バックで25kmてマジか？普通5kmも無いだろ。 >>11
とは言えこの車の保険では今回の殺人事故の賠償出来ないだろうし
整備士から金取れるかはわからんやろ バックじゃなくて
店の車でバックレようとしたんじゃね トラウマにならないだろ
人間は3年経てば記憶が薄れる 壁げきとつだからパニックったな
冷静ですぐ停まれたら助かってたかもな >>33
言うほど本人以外の運転でもおりる保険に入ってるだろうか？ 子供と歩く時は車や自転車が急に出てこないか常に見回してるわ
危なそうな所は立ち止まって確認してる
外は思わぬ所に危険が満ちている >>37
シフトをRに入れた状態ではエンジンかからないと思う バックしてる車は死角多いから
完全に停車するまで後ろ通らないな 試運転してバックしたのは判るが、なんで後方確認しないで勢いよく出庫したかを喋らせなくちゃ。
踏み間違えなのか？ >>40
整備された広い歩道だから試運転もできるなあ・・・ クリスマスが最後の楽しい思い出になっちまった。
タイミングが5秒違ってればな。
旦那と娘さんはなんとか幸せになって欲しい 「オラオラ～！くわえタバコでバックでも速いオレはルパンみたいでかっけー！
危ないとかゆうやつヘタクソヘタレっしょ！こう見えてもオレ、今まで人身起こしたことねーしな！w」
「オラオラ～！この狭い出口も針の穴を通すオレのドラテクでノーブレーキで行けるぜ！経理の○○ちゃん見てる～？」
ドン！グチャ
とかいう事故だったんだと思う
二人ともその場で死亡確認とか、首がちぎれてたとか、凄惨なご遺体だったんだろうね。。。
ご冥福をお祈りいたします… >>11
かなり古い年式の車らしいから、いつかは事故を起こしたかもな
自分が運転してる時じゃなかっただけで ナンバー524持ち主の誕生日か？
試運転してみて駄目だったと。
リバースにしてから後ろを見ようと
身体をねじるために足を突っ張ったら
アクセルペダルを押してしまいましたか。 車道またいで反対側の歩道まで突っ込むとか普通じゃありえないよな オートマだとアクセル踏まなくても動くが何かの段差に引っ掛かってアクセルを踏み過ぎたのかも アクセル踏んでエンジンの吹き上がりをチェックしていたら何かの拍子にリバースに入っただるまやウイリー事件 後退オラァ！
何か轢いたぞオラァ！
アクセル全開オラァ！←ここ よく学生時代にディーラーで車運ぶバイトしてたけど
試運転でバック30キロでするとか聞いたことないけどな >>1
バックってベタ踏みでもし続けない限りそんなスピード出る？
外車だけ？ 車の持ち主がとばっちりと言ってる人多いけど、
相当古い年式の車をつかまされた整備士の方がとばっちりかも >>72
30キロバックしようとしたわけじゃないてましょ 家族を事故でなくすことはあっても
自分は無傷で自分の目の前で家族の即死を見ることなんてそうそうないからきついな 整備士がアホで
Nに入れた筈がRに入れて
思いっきりアクセルペダル
踏んだのかな
車屋なら普通あり得ないけど 西部警察に引導を渡した池田努と
同レベルのヘタクソなのか
整備士ってだけで運転はペーパーレベル？ >千尋さんは全身、凪ちゃんは頭を強く打ったことが死因だということです。
母親はバラバラで子供は頭ぐっちゃりか……
現場画像が上がってこんのは悲惨すぎてみんな躊躇したってことか？ ポッカキットみてると人間の脆さを思い知る
この件も想像つくよ...
目の当たりにした旦那ともう一人の子供は
可哀想すぎるわ >>42
トラウマレベルの記憶は日々何度も何度も反復するから全く薄れないよ white snakeの1987年のHere I Goのビデオに出てたジャガーだから少なくとも36年前のジャガー
まだ修理できるんだな 普通なら軽く踏めばふわっとバックするとかの今の車の感覚と違ってなかなか動かないからグンって踏んだらすごい勢いで車が動いちゃったんだろうな >>40
歩道に車置いてんのか
車屋の自業自得だな 車庫から出てすぐの歩道じゃなくて
反対側まで突っ込んでさらに11ｍ引き摺るとか 娘の頭が潰れ、妻の全身がグチャグチャになる場面を目の前で見てしまったのか… クリスマスパーティーが最後の思い出かな
可愛そう過ぎる 駅とかデパートなんかで
奇声上げて暴れてる人がいるけど
過去にこんな目に合った遺族だとしたらムリもないよな ニュースでは自称整備士になっているけど
アウディジャパンは自社の修理工場は持ってないのか 車通るかもしれないし
バック３０kmで歩道通って車道に出ないでしょ
車の不備でもあったんじゃないの どうせジャップが製造工程どっかちょろまかしたのが原因だろ >>101
つまり整備士の責任じゃん
あ、同一人物や アクセルを踏む時はそれが本当にアクセルかどうか目視確認してから踏めよ >>97
そら死因の発表のニュースに対するレスだからな いやだー！と残された子が現場で泣き叫んでたらしいが、その場で死亡が確認されるほど無惨な姿を見てしまったのか >>102
バックで公道に出て町内をグルッと一周試運転だよ
整備工場ならどこもみんなやってる なんで向かい側の歩道に突っ込むまで走り続けたの？
アクセルとブレーキの踏み間違い？
車の故障？ 警察の書いた調書にサイン、検察の言うままの懲罰を素直に受け入れるのがいい。業務上ということで執行猶予がつくだろうし。
少しでも自分有利にしたいんだったらクルマに過失、ブレーキやアクセル周りに問題があったと主張して、だらだら裁判を続けるだろうが。 >>1
スラムスペース東京は、
車ひとつ動かすのにひと苦労
. 歩道をわが物顔で走る車多いよな
歩行者の存在なんて無視してるだろ >>40
片側2車線の道路を反対側までバックで突っ込んだのか
車と衝突してもおかしく無かったんだろな
こんな立地で普段からバックで出入りしてたんか？
廃業する気がないなら移転するしかないんじゃないの 工場のシャッター開けたらすぐ歩道っていうの禁止しろよ 「強く打った」状態か
うう…
目の前で見た父と子大丈夫かな 楽しい楽しいクリスマス年末正月が地獄になったな
夫どんまい >>124
どうにでもなぁ～れってやつかな
車はコスパがいいからなｗ
悪いことしたい人の使える道具だよな 11メートル引きずるって
ブレーキ踏むのにどんだけ時間かかるんだよ こんな低速で即死するって怖い 想像つかない 車に巻き込んだ? 整備士だと色んな車動かしてるはずだがなぁ。何でおかしくなったんだろ？
動作不良抱えてたか・何気にテロ・家庭の事情・体調あらゆる調査が必要だ。
知り合いの古い外車乗ったときは怖かったな。ブレーキが硬すぎ滑りすぎ制動悪すぎだった。 ドライブバイワイヤって世代でも無いだろうからスロットルワイヤー周りの問題だったりして。或いは土足禁止でビニールシート敷く代わりに他車のフロアマット流用してアクセルペダルに干渉したとか あんな狭い立地で整備屋やるのがおかしいね
東京って中心部は都会的でも少し離れると狭いしごちゃごちゃだし地方都市より酷い タイミングが１秒ズレてたらヒヤリハットで済んだかもしれないのに本当に悪魔のタイミングだ
和歌山の土砂崩れもな
それ以前にたまたま人いなくて助かったような話が10倍ぐらいあるんだろうな落下物とか >>3
こういう独身こどおじ野郎が代わりに死ねばよかったのにな >>123
近所だからわかるけどあそこで注意喚起されずアクセル踏み込まれたら無理よ
誘導員必須 「あ、ヤベ轢いちまった。でもここは気づかない振りっと。」 不備がないかの試運転だから
こういう事態もありえるのでは
安全な試運転出来る環境がないのが悪いというなら
世の整備工場はみんな潰れちゃう クソ田舎でも車の整備屋はうざいけど。
ここだと、ミラーまみれで入出庫時に警報音出まくりでないとおかしいよな。
おまけに段差あってもいい。 >>132
そんなもんだろ
この整備工場も入出庫時誰か怪我させていたとかクレーム何度も入っていたでなければ誘導員なんてつけないだろうし
なんならこの事故で見直し誘導員つけるところもあるかもしれないが数年で無駄扱いとなって形骸化する
しかしこの先営業するのかね どちらにしろこの自動車屋は廃業だろ
少なくともここで営業続けられるわけがない >>116
バックで出るにしても誰か見とく奴を用意しとけばいける
まあいなかっただろうけど >>6
現場で死亡確認されたみたいだし、
そんな場面を見てしまった旦那さんとお子さんが気の毒過ぎる
やらかしたこのクソ野郎は自決しろよ
生きている価値なし
この世に生まれてきてはいけなかった人間 >>135
あんな歩道に面した所で誘導居ないとか有り得ないわな そんな整備会社とか絶対いい仕事してないぞ そんな会社は バックで25～30キロは早くない？
つーか反対側まで突っ込むほどバックしないだろ普通 車道突っきってるしアクセルとブレーキの踏み間違いだろ >>121
そんなレベルなんだ東京て 狭過ぎだろと 狭いなら狭いなりにやること有るんだろうけど ここは全くそんな感じじゃないわな >>140
金持ち相手の商売なら
そんなの関係ねーｗ
リッチは立地が全てだよーん >>7
会社の保険か整備士個人の保険かな？
まあ、刑事、民事で終わったよ会社も整備士も 二人亡くなっても『車』だから『殺人罪』ではなく甘くなるんでしょ？
いーかげん法見直そうよ… 子供が目の前で死のうが誰も車をこの世から無くそうと言わない
我々は子供の命より経済、利便性をとっておきながら かわいそうなんて言葉は矛盾するし白々しい
同じ事故がないよう進歩するしかない >>12
真横から30kmの巨体が目と鼻の先に急にきてよけられるかな？ 井の頭通りのサミットストアやマクドナルドが並ぶあたりか
店が集中してる場所だから日中は歩道の人通りは多いところだよ
近くに住んでるけど、サミットに行くたび事故を思い出してしまいそう >>130
俺もこの意見だわ。
旋回できるスペース確保できないなら規制してほしいです いいねー
ガキが減ってとってもいいニュース
最高だぜ 道路の中央線あたりに青いフレコンぽいのを置いてる動画が上がってるね
やっぱり母娘の体の上に乗り上げてそのまま突っ切ったのかな >>127
避けられんて
ママチャリをフルにこいで出るか出ないかの速度だぞ
高速で動く産業ロボットより5倍前後は早い >>141
誰か見てても急発進したら止められないじゃん >>153
車だからではなく、これは殺意のない完全な業務上過失致死だね
殺人罪から減刑されてる訳では無い >>130
あの辺は高級車通りでプジョーやアウディ、フォルクスワーゲンの営業所があるから
需要と供給の間柄 >>127
時速25～30キロってその辺のおっさんの全速力だぞ
人間に全速力でタックルかまされたら吹っ飛ぶ
それを鉄の塊にやられたんだからたまったもんじゃない >>153
それな
ご遺族からしたら二人殺された殺人としか思えないだろうし
車の事故でも最高刑は死刑にしてくれ
この事故引き起こしたクソ野郎は死刑でいいよ
現行法では無理だから自決してくれ 都市計画もないまま無造作な開発をし続けた結果がこれだろうね
東京は街に個性が無いし駅前も全部似た感じがするのも
そういうことなんだろう 車の下敷きになって引きずられる
→頭部が引っかかる。
→その場で死亡が確認。 飲酒運転だったりスピード違反だったりでもないしなぁ。加害者も普通に仕事してるだけのおっさん >>166
少なくとも車線上に人がいるうちは発進させないことができる >>166
いやw普通に歩行者止める事出来るってw まぁこれで一番悪いのは神さまだよ
わざわざトラブル起きたタイミングで通らせるとかどれだけ悪意あるんだ 少なくとも自動車管理賠責は入ってるだろうから民事はなんとでもなる。
刑事は執行猶予かな､､､
会社はこの場所屋号ではやっていけないだろうな >>179
誘導員に先に当てるからってこと？11メートル引きずってるんだよ？ >>159
お前みたいな独身こどおじ野郎が代わりに死ねばよかったのにな >>179
こんな初歩的な事すら理解出来ないのが居るんだよなw 参ってくるな >>128
年末
整備士不足
納期
タイヤ交換
簡単に想像できる 謝ってRに入った状態での空ぶかし説が一番しっくりくるな
それだと安全確認もへったくれもなくアクセル踏み込むだろう
まあピーピー言うのに気づかなかったのかって点は残るが >>187
お前は誘導員の役割をなんだと思ってるんだw
見てるだけの仕事じゃねーぞw 被害者は仕方がないが、加害者はこんなときはどうしてんの？
言い訳できないほど自分が悪くて被害者が死んでるなら、俺だったらその場で自死を選ぶけど >>192
なんで操作ミスか整備ミスから現時点で分からないけど
急発進して11メートル人間を引きずって反対の街路樹にぶつかってやっと止まった車を誘導員が居たら止められると思うの？ バックしているときに急に通行人が視界に入り、「危ねっ」とブレーキペダルを思い切り踏んだつもりがアクセルだった
このパターンが多そう。 >>187
誘導員が合図出すまでアクセル踏まないから車動かないよ 東京は全てがやたら狭い
町田とか郊外ですら住宅地の道がやたら狭くて危ないなと感じた思い出 安全確認や誘導する人もなくバックで道路側に進むとか
無謀すぎる >>199
あの頭大丈夫？ 誘導員が歩行者先に行かせるか歩行者に止まってもらうか出来るだろ >>201
後方をきちんと確認しないままバックを始めて、歩行者がいることに気づいてブレーキ踏むつもりがアクセルベタ踏みかな？
いずれにしてもろくでもないゴミ野郎だわ
自決しろよ 時速30kmで11m進むのにかかる時間は約1.3秒
あっと思った時にはもう遅い 賠償責任は犯人本人なのか、整備会社なのか
車の持ち主の保険は利くのか
気になるところだね >>187
車が出てくるところに人がいない、車が出てくるときにも人が来ないことを確認して「オーライ」とか合図を送るってことだろ
きちんと誘導していれば、そこには人がいないんだから轢きようがない
反対側の柵までは突っ込んだだろうけど Rに入ってたなら空吹かしって言わないだろ。アホなのかな 普段から適当な気持ちで仕事してたんだろ
自分が人なんて轢くわけねえし、とか過信しながら
こういうやつは例え今回からたまたまやらからなかったとしても別のタイミングで事故起こしてたと思う
整備士を一度辞めてたみたいだけどその時の選択が正しかったんだよ 車の持ち主の保険が利くとしても持ち主の等級下がるのは嫌だね(´；ω；｀) 素人のおじいちゃんならわかるがプロだし
車に何か欠陥があったとしか思えんな >>212
ま、たまに車の後ろ入って轢き殺される誘導員という警備の人もいるんだけどね >>16
おまえはどんなカッペに住んでんだ？
都会なんて住宅と工場が入り組んでるぞ >>23
お母さん、お誕生日だったんだって
家族でお祝いの食事に出かける途中だったのかな、とか想像してしまった 工事現場にトラックが出入りする時警備員が歩行者を止めるよな
それやってれば誰も犠牲にならずに済んだな
別に警備員雇わなくても整備工場の社員がやれば何でもなかった 関係ないが
この季節夕方暗いのに無灯火の車多いので気をつけねえとならん 大音量のパトライト設置してて、ガンダムみたいにアムロでまーす。
って動く前に宣言しないとな。手の空いた誘導できる他の従業員いなかったのだろうけど。 25～30キロって一見遅いけど車は急に止まれないから実際10メートルくらい引きずられるよな
自分もこれとはちょっと違うけど交通事故で運良く助かった経験あるが『えっ？？ここでしぬの？』みたいなことがまず頭をよぎった
恐怖より驚きというか >>207
マジでビックリするよなw ここまで頭あれな人も珍しい バックのそんなに早く無いはずの車に当たって亡くなったと言うから
母子は自転車に乗ってたか何かで転倒して頭を打ったと想像してたけど
それより酷かったな 誘導員がいればただの自爆事故で外車って扱いにくいねで終わったからな >>220
それ同姓同名同年齢同地域同職業の別人らしいよ なぜバックのまま猛スピードで飛び出したのか一切報じられていない闇 会社は全責任を整備工に押し付けるのだろうか？
だとしたら >>1
ゆっくりバックしている時にタイミング悪く衝突、慌ててブレーキ踏もうとしたらアクセル全開
普通の高齢者事故と同じやろな
マトモな修理工場(客の車を運転する)なら保険加入しとるから大丈夫
客の車も管理賠償で治せるが、民事の慰謝料は大変だと思われ 反対側まで突っ込んでるんで踏み間違えか負荷試験中にうっかりブレーキから足が離れて急発進させたかだろ 30キロで死んでしまうなら
住宅街の速度制限なんてまだ足りないってことじゃん ほんの数秒違えば無傷とか打撲骨折程度で済んだかもしれないのにね
二人もなくなるとは本当に運が悪いとしか この手の事故が多くなるようならバックで歩道を通過する際は必ず人が誘導することみたいなことになりかねんな 運転のプロではないが
おかしいのはクルマを扱ってる仕事してる
人間がこの速度で反対側まで
止まらなかったこと
整備不良のまま動かしたとかもないのか？ >>218
それはちゃんとした誘導ではないんじゃない？
クレーン車の吊り荷の下に入っちゃダメってのと同じ >>1
この手のニュースの表現「ｘｘを強く打った」が何を意味するのかを調べると
それを目の前で見た父親と娘さんの気持ちは…想像できんな >>174
事故ではなく殺人だと思うなら、
亡くなった方は殺意を向けられて当然の人だったということだね。 踏み間違いだからじゃなくてコレも厳しくしないと今後も緊張感のないままアクセルを踏み込むバカ運転は減らないだろう リバースギアで30km/hってフルスロットルじゃね？ 自動車に詳しい人間の末路がアクセルとブレーキ間違えるとか皮肉なもんだ >>233
ちょっと人を轢いて殺しちゃったけど直しておきました！
と言って返すのかな 1トン前後の重量物が、一般人の全力疾走レベルの速度で体当たりしてきて、そのまま引きずっていったらそりゃまぁ死ぬわな。 ブレーキと間違ってアクセル思いっきり踏んだとしたら25～30㌔以上出そうだし、そうじゃなく普通にバックでその速度で出てきたとしたらバックで出すスピードじゃないような… >>235
制限速度は前方に異変を感じた際に衝突前に停止できる距離を計算に入れてるから
30キロそのままで衝突することはあまり無いよ 思わぬ加速で体重が前方に置いてかれる→アクセルから足を外せない→更に加速→更に踏み込む…
ギア比いっぱいまで一気に吹け上がって、等速運動になってから、やっと足を外せる
センサーの類もない大排気量の旧車だったら尚更
プロ失格 >>235
まあ、それはそうなんだよ
車って危険なんだよ 車道から歩道をまたいで工場にそのままクルマの頭から突っ込んで
出るときは歩道をまたいでバックで出庫とか構造がおかしいからな
普通の整備工場なら奥まったところか、道路と直角に建てるだろ
都内で場所ないから郊外でやれって話
他は所沢とかだったのになんで整備だけここでやろうと思ったんだろうな >>187
なんで誘導員の誘導を無視して発進するんだよ
アクセル踏まなきゃ進まないだろさすがに マニュアル、旧車、左ハンドル
AT、バックカメラ、右ハンドル
間違える要素はいっぱい >>187
歩行者いたらすぎるまで止まれ合図
歩行者にも知らせるだろ 前からバックで出てきて自転車にぶつかりそうになったりしてたって証言あるから
誘導とか全然してなかったんじゃないんかな >>260
プジョーの営業所と隣接してて近隣にはアウディやポルシェ、フォルクスワーゲンもある
そういう場所だよ 水の呼吸？！
凪って昔の少女漫画のキャラクタにいたよな
その世代は自分の子供に絶対に凪ってつけそうと思って読んでた >>260
井の頭通りってほんと車屋多いんだよ
あの辺りは特に多い 車に何か憑いてたんだろ
見るからにワンオーナーじゃないし 都内は整備工場禁止にすべきだよな
土地売ってビル建てればWin-Winだろ まあこういう可能性のある車という物をおまいらも運転しているわけで。
正しく運転出来ているうちは良いけど
誰もが歳をとる。
自動車メーカーも不正していたし、明日は我が身と言うことで。
家族のの定期券が見付かって88万請求されるぐらいかわいいもんだよな。
だってやらなきゃ良いんだから。 >>262
この年式はシフトロック付いていないだろうね
シフトRでエンジン始動⇒暴走ってあり得るのか >>246
青葉とかクリニック放火とかは殺人じゃなかったっけ 整備不良だとしたら、整備不良で飛び出す車に対応できる工場にしないとなぁ。
日本はなあなあ決着が多いのでほんとの原因因果無視して物事収束させてしまうのが厄介だ。 >>153
車だから殺人にならないのではなくて、殺人のみ故意がないからだぞ 浜田山に住んでた頃利用した事があるけど店舗の構造的にリフトに載せるには頭から突っ込みバックで井の頭通りに出る
交通量が多いので焦って踏み間違えた？
漆原某か覚えていないが整備士の態度が悪く一度しか行かなかった 誘導なしでバックで歩道に出るにしても
人が歩く程度のスピードなら事故もなかったかもしれんのに
なんでかなぁ… >>278
殺人のみ故意ではない
殺人の故意がないからということ
故意をもって車ではねて死に至らしめれば殺人罪になる 車種知らんけど。バックで30キロは、かなり速度出てるよ 旦那さんと娘さん、嫁さんと娘さんの亡骸も見れない程損傷してるんやろか
早急に残された2人の精神的ケアをしっかりやってほしいな >>266 >>269
なら構造変えるしかないね
転回場所もなく、歩道で入換とかしてるでしょ、あれ
なんかの居抜きだよね。あんな天井低いのにリフトいれてるし すりおろしリンゴ状態か
パニックになったらブレーキ踏めないもんなのかなあ こんだけ時間経っても未だに空ぶかし説なのかアクセル踏み間違い説なのか決着しないのか >>273
俺がガキの頃、車は走る凶器だと教えられたもんだ
近寄ってきたら身構えないと オートマのリバースに入ってるの忘れてエンジンの調子見るのに空ぶかししたらそのままミサイル発車したみたいだな
本人はまさか動くと思ってないから全開のアクセル戻す間もなく11メートルぶっ飛んだんだろ >>286
普通はクルマを出すときは補助つけるんだけどな そこが甘かったと思う >>275
N以外はクラッチ踏んでなきゃエンストはするはずだけど少しは動くかもしれん >>280
自分の想像ではバックしてかしようとしたら二人が居てブレーキと思ったらアクセルだったと思う まぁ踏み間違いって高齢者じゃなくても普通にあるからね てか高齢者の方が少なくったような >>250
外車はアクセルとブレーキが日本車と違うからな >>290
オートマって使いづらいよね
やっぱマニュアルが一番（坂道発進以外はorz） ちゃんと着座せず後ろ向きに加速してたらアクセル外せないだろうな たまに駐車場でバック駐車するとき速度速いドライバーいるよな、あれ危ない でも試運転の時点で事故で良かったよな
本番で事故だったら大変だった アラフォーだけど気力体力理解力認知能力日常動作諸々に衰えを感じる今日この頃
チンコの立ちも悪いし精子の量も減った
50にもなればつまらないミスも増えるだろう
生涯現役社会とかこういう事故が頻繁に起こると思うわ >>294
右足でアクセルもブレーキもって間違えやすいよね
今はクラッチない車多いんだから左足ブレーキにすればいいのに
俺はゲーセンではそうしてるｗ >>199
アクセル踏まないのに急発進するって言いたいのか？
それは最早整備ミスで片付けられる問題じゃないぞ 井の頭通り、つーかあの辺りって
敷地が狭い工場や店舗が軒並みあるんで
余裕が無い感じで、敷地で車両の転回とか出くわしたら
一応待ってたりしてる
杉並区ってそんな場所だよ オートマでバックならクリープで充分
ブレーキに足置けば間違えようがない >>303
だから若い頃とは気をつけかたが違ってくるんだよね。
若いときはうっかりだけど、歳とると鈍さに気をつけなければいけないとか。 >>235
まあ飛ばしてるやつらの頭が足りないのは確か >>199
そうじゃない、落ち着け
誘導員がいれば、歩行者を止めるか車を止めるかの指示が出せる。オーケー？
誘導員に従って車を動かせば、あわててブレーキとアクセルをふみ間違える可能性は減るんだよ >>199
誘導員がいたら誘導員だけ轢かれて母子は死ななかった可能性が高いがそもそも空ぶかしなら誘導員が出るシチュエーションではない >>290
寒い時期だしそれだろうね
漁港で海に落ちる車もそれ多いので空ぶかしは >>8,10,22
やるのならこの整備士の子供全員ではないかな。
同じ致命的ミスを犯す遺伝子を持っている可能性が高い。
悪い遺伝子は絶やさなければならない。 >>317
試運転しようと道路に出るつもりなんだから空ぶかしじゃないでしょ 被害補償（自賠責+任意保険加入の場合）※賠償責任は運転者と車の所有者
適用できる任意保険がない場合：自賠責保険 死亡３０００万円（１人あたり）
※店側が何らかの損害保険に加入していないのかな？ >>316
いや例えばコンビニから歩道経由してバックで出る時とかも店員の誘導が必須になったりとかさ 荻窪からバス乗ると敷地に余裕の無い建物だらけ
道路作らなきゃ車増えないとホザイタ
美濃部都政で余裕のある道路建設出来なかったからね
杉並区が最たる場所だった バックって最高時速10km以上出ないようにしたらいいのに。ゾンビから逃げるとか特殊な状況でもないかぎりスピード必要無さそう 実は整備を間違えてブレーキ踏んだら加速するようになっていた、だったりして 確かに幹線道路に面してて、高級外車の整備状況を見せながらの営業ってインパクト強いからね。ふつうは、店の横道に出入り口とか、あるいわ入って奥まったところが整備場で、常に前から出るようにするけどね 整備士だけど移動は同僚にやってもらってて普段は一切運転しない人だったとかかな 普通、バックでべたふみだと30キロぐらいなのかなぐらいなのかな >>271
開業医大杉問題と同じで中小整備工場 、特に今回みたいに中途半端な規模のが >>305
ブレーキは中央の大きなペダル、
アクセルは右奥の小さなペダル。
パニックなればブレーキを踏むはずなんだけど。
なぜパニック状態で踏みにくいアクセルを踏むのか俺にはさっぱりわからん。
あせってブレーキ踏んで走らないという事はよくあったけどね。
プリウスや外車はスポーツ仕様でアクセルが大きいのかな？ 誘導っていっても3人か4人しかいないんでしょ、あそこで働いてるの
やらんでしょ、整備工場だよ 自分の車なら間違えない人でも、色んな車運転してたら頭バグりそう。とっさに踏み込むときに 人を殺した時点で理由なんかどうでもいいんだわ
人殺しに忖度してやる奴が多すぎ 自動車工場の前に、広く敷地を取るだろうけど
杉並区は業突く張りばかりだから土地を交通機関に譲るとか無くて
ネコの額みたいな場所でみな車両転回してる
地方だったら自動車工場の敷地内に迷い込んで轢かれた感じだよ殆ど 不謹慎な事を敢えて言うがこういう被害者って必ず女性なんだよね
自分は女だから相手が避けて然るべきと思ってる
道を歩いていても避けない女性ばかり その場で死亡確認だから相当なダメージを受けていたんじゃないかな かなり昔に地元で飲酒運転して歩行者にぶつけてかなり引きずって死なせた事故があったけど、引きずった後が生々しかった
飲酒運転したヤツもクソだけど、飲酒運転させたヤツもクソだわ テレビはこれと吉田の入団会見ネタばかりで自民党議員キックバックから話がそれて一安心 整備工場の設置設計などの規制を設けたほうが地域住民には安心かもね
歩行者の往来が多いとか、通学路など。
整備中でエンジン高回転で回したりしている中古車のすぐ近くを通行するなんて、誰でも嫌だからね
整備するピットが整備工場の奥にあるなら、まだしも お前らは知らんだろうけど
英国車はアクセルとブレーキの位置が逆なんだよ
慣れないとよく踏みまちがう
そういう味が英国車なんだな 目の前で家族殺されるの見てるわけやし
損害金だけじゃ足りないやろ
幸せだったのにどん底に落とされるって
マジでどんな運命背負ってるんや >>16
そう思うよな、でも杉並区はそんな狭い敷地で皆、暮らしてるんだよ
道路作らなきゃ車増えないとかホザイタ
美濃部都政があったせいで 事故ったジャガーって重量が約２トンもあるんだな。
アルファードに踏み潰されるのと変わらないくらいの重さだな。 そういや数ヶ月前ジジィが整備工場の敷地内でフル加速フルバックで
従業員はねかけてたのあったな 車の持ち主は整備会社に買い取りしてもらうしかないわな この事故で死んだ人を毎回毎回
天使のように関係者に言わせる記事構成って
いい加減やめんかね？
なんか見るたび首のうしろがゾワーっとする
俺だけかな 親子四人で歩いていて眼の前で妻と子供一人犠牲
もう一生もんのトラウマだろ… バックしようとしても車が動かないものだからアクセル踏み込んで
エンジン回転が上がったところでシフトがNに入ってるの気づいて
あわててRに入れて急発進？ 踏み間違いとか故障は嘘だろ
こういう道路沿いの反射系自動車店は店員のモラルが低い
あっ！車の列が切れた！今だ！と思って
高速バックで車道に出ようとしたんだろ
普段からやってるけど歩行者が危険を察知してたまたま事故になっていたかっただけ
今回は家族4人だったから回避できずに事故
ホコウが避けてたまたま、事故になってないだけで
酷い運転をしているキチガイは大勢いる 年末、車の整備に忙殺され無茶な要求多数、クレーマーからの暴言でついに怒りが爆発。有馬記念の大敗も合わさり
バックでアクセルベタ踏みのゴートゥーヘルハイウェイドントラックバックインアンガーとみた。 いいねー
ガキが減ってとってもいいニュース
最高だぜ >>34
パニックじゃなく普通に人がいたからブレーキ踏んだらアクセルだっただけじゃない 最初ボケジジイかと思ったんだが整備士か
整備士がアクセルとブレーキ踏みちがえるとかありえるのか？
うそくせー
なんか裏があるように思う 整備工場が異様に狭くね？試運転するスペースじゃねぇだろ コレぶつかってすぐにブレーキ踏んでたら助かったのかな？ 歩道に止めてる車と工場出入り口にミラーつけたりなんだり対応してない会社の怠慢の可能性も >>107
ニュース動画に叫び声入ってたよ
悲痛だった 間違いなく意図的に狙った殺人だな
車で轢き殺す方が刑期短いし どう見ても踏み間違い事故なのに
加害者の悪意にしたがるの何なんだろうな？
叩きたいから悪者にしたいのか？ >>371
杉並区は仕方ないんだよ、何処も敷地が狭くて道も狭い
ホントは埼玉とかで子育てすべきなんだろうがな >>354
俺の英国車が同じなのはMTだからか？w これ踏み間違いより機械の故障じゃないかな
急発進するイタ車あるぞ やっぱり都内、まあ23区は
運送屋さんとタクシーとパトカーと救急車と消防車
それくらいしか走らしちゃだめだな
自家用車なんかいらんように交通網発達してるから >>381
イタ車と一緒にすんなよ
国が近いからって日本車と韓国車一緒にされたら怒るだろ？w 今朝通勤時に現場の前を通った
お供え物の山を見て涙が出てきた
会社の前の道路を敷地内かのように勘違いしてるから起きた事故かな
バックするのに他の人間が誘導するなりしてたのか？
してなければ更に罪は重いよ >>246
キチガイ乙
現行の殺人罪の要件に当てはめて裁けなんてひと言も言ってねえぞ
車の事故であってもご遺族にとっては殺されたのと変わらない
この事故起こしたクソ野郎みたいなのは死刑にできるようにして欲しいし、
今はできないから自決しろよと思うわ 死亡事故を防ぐなら普段からヤクザみたいなガラの悪い整備士たち集めて近隣住民を威嚇してビビらせておくのが効果的な安全対策だな >>6
他のソースでは腹部損傷とあったが
臓物ブチまけたのかな 後退の踏み間違いは加速Gがペダル踏み込む方向にかかるから
さらに暴走しやすい
身体捻ってバックしてたらなおさら
しかもこのクルマはハイパワーで鬼加速する
踏み間違っちゃいけないクルマだな こんな事故あるのか？
外車で踏んだら想定外の急加速だったとか？ >>388
あのジャガーは2トンくらいあるから、轢かれたら・・・ これからはブラックボックス装備必須にせなアカンやろな
そうすりゃ事故時アクセルorブレーキどっち踏んでたなんて一目瞭然だし
飯塚みたいなバカもでなくなる >>264
日頃からそんな感じで歩行者が止まればいいみたいに、安全確認もせずいい加減なことしてたのか
起こるべくして起こった事故だな
やらかしたクソ野郎だけでなく会社の責任者も責任追及の対象にすべきだな >>361
読者の感情に訴えるというと聞こえはいいが、認知バイアスを利用した行為だからね。
マスコミ含めて外部の人が悪いことは言わない、書けないだろうけど。
遺族側が葬式直後に元気一杯に愛があるとか天使とか語るのは、亡くなっても利用されるだけの存在だったのだなと納得する。 >>393
最初の衝突で車の下に入り込んでゆっくりすりおろされた 子供系はマジで病むからな…
俺の母親も子供、俺にとっては兄だが一人死んでからもうずっとどこかおかしいし
大きくなってからならどこか諦められたんだろうが子供の頃に死んでるからずっとその時の影を追い続けてる >>381
いろいろイタ車乗ってるが、急発進したの何？ >>90
そういや地方都市の田舎部に住んでるけど
こういう自動車整備工場が勝手に路駐しまくりなんで
行政が変なガードレールつけて道が狭くなって迷惑だわ
しかしここ地域密着型で軽の中古車から高級車まで販売整備修理と一括で引き受けてたみたいなのに
この先どうなるんだろうな 事故起こしたのオーナーじゃなくてただの従業員みたいだし >>399
アルファロメオ
YouTuberに動画もあるぞ 車自体が凶器なんだよ、数百キロ以上の金属の塊が走り回ってるんだから。
メーカーはスポンジとかで車体つくらないとダメよ。 クラッチペダルが究極の安全装置なんだからクラッチペダルの無い車は走行禁止にしてくれ 年の瀬に全国に振り撒くこのニュースはへこむよ、、
このおっさんとんでもない重罪人だ 後ろの父親が引っ張る余裕もなかったんだろうな
ほんま運が悪すぎる >>409
できるだけ早くシャバに出てきてほしいわ
家族殺されたら復讐に行くから 車がバックしてるのにわざと先に行く歩行者とか自転車も多いからなぁ自分が優先と思ってるんだろうけど轢かれたら痛いのお前らだぞ 踏み間違いが直接原因だろうけど
根本原因は地域的な敷地の狭さだよな
杉並区は安全マージンが取れない >>409
結果は重大だけど違反の悪質性は皆無だからどうだろな？ こういう整備工場は歩道もウチの土地だと思ってるんや >>419
歩道に自転車並べてる自転車屋は多いよな いや違反やろ
歩道は実質停止線みたいなもんなんだからそのまま車道に出ていこうとしてるのがまずおかしい
そこでワンテンポ止まってただけでこんなこと起きてないからね これは車の不具合だったのか？
バックでこんな速度で走って柵に突っ込むとも思えんし。 >>235
あの車で引きずり倒さなければ死ぬまではいかないだろうな
車種も違えばまだ命はあったかも この家族がビッグモーターで車買ってエネオスでオイル交換したダイハツ車に乗っててクリスマスには高島屋のケーキ買ってて事故にあったのならもう運命とした言いようがない 本当は試運転できる敷地を確保するのが一番だがそれが無理ならせめて
バックで入庫する様にするか出るときに誘導員一人置けばこの事故は防げた
この立地でメクラバックとか有りえない 販売店は店員が誘導してお辞儀してるじゃん？
何で整備工場はしないの？ >>376
何故踏み間違えしたのか
普段からアクセル踏むバックしていたからだろ >>386
現行の殺人罪の要件？そんなこと書いていない。
事故遺族のことを確証的に記載しているが、事故遺族かい？
そうでないなら、自己と他者の区別がついていないようだね。 また後期高齢暴走族かと思ったら違った。整備士とか車扱うプロ中のプロなのに何でこんな事になるの？ >>412
アイコンタクト取れれば行く けどこの間地元のバスにアイコンタクト取ったにも関わらず交差点で強引に当たりそうになりながら行きやがった マジで当たりそうになって電話してやろうかと思ったわ 娘は明るく太陽の存在なのに何で脳ミソぐちゃぐちゃなんだ マジで危険運転してるボケは反省せぇよ
建物や駐車場から出ていくとき猛スピードで歩道→車道突っ切るアホ多すぎやねん
お前らが事故起こしてないのは単に運が良いだけだからな >>430
坂だと無理だけど
ATだとクリープだけでゆっくりバックして
ブレーキで速度調整する手もあるな >>400
この事故なら、従業員のやったことへの責任は100％オーナー（会社？）にかかるよ。
車の持ち主への賠償もあるだろうし。
ちゃんと保険に入っていることを祈る。 最悪どっちがどっちがわからなくなったら足を離してサイドブレーキじゃね
50％な確率で踏み込むとかギャンブラー過ぎる 踏み間違えたで思考停止しているやつのほうがどうかしてるわ
たまたま起きたのではない
誘導員なしとか舐めてるのか トラックのバックしますピロピロピロを全車種に導入義務化 父ちゃんともう一人の娘は後ろからこの光景を見ていたんだな…
地獄だろそんなの 日常的に誘導員無しでバック出庫してたなら、安全管理がクソ
使用者側の責任も問われそうだがね >>16
田舎だとそうなるよな
トンキン感覚が麻痺しててすまん >>132
自分の地元でも大きな事故があったけど
生死を分けるタイミングがそれぞれにあって考えさせられた
みんな当たり前のように生きてるけど結構凄い事だと思う >>436
というかそれが当たり前だろ
アクセル踏むにしても一瞬ほんの少し、ふんわりだ
後ろ向くときに足がブレーキから外れるとか解説あったりするが
そもそもそんなやつは運転すんな 敷地内でぶつかったわけじゃないんだろうから危険運転となる可能性もあるんだよな？ >自動車運転死傷行為処罰法違反容疑で逮捕
殺人罪じゃないのか？ >>435
ホントこれ
危なかった時に文句言ったら逆ギレすんだわこの手合い
そういうのも危険運転致傷未遂にして
逮捕案件にして欲しいわ(´・ω・｀) >>7
整備に出して、対人保険使われ、再整備、更に心理的瑕疵車両の箔が付いて戻ってくる… >>429
あれは客の車に対してやってるだけで従業員が車出すときは誰もいないんでは？ >>428
多分普通の感覚を持ってる人が会社に居たら 決まり事として誘導員は必ず居るようにすると思うワンオペじゃないだろうし あんな歩道に面した所で誘導なしとか 会社の責任をしっかり追求して欲しいわ >>448
バックする時、細心の注意を払って
あちこち安全確認をしつつ
アクセルはじんわり踏んで
すぐにブレーキに変えられるように神経配ってるわ
その手合いは
すぐに離せない程ベタ踏みしてるってだけやろ？ こういうバックして道路に出なきゃいけない道なら殊更歩行者には注意が必要なのに 都内のガソリンスタンドでさえお客さんの車が車道にでるときは誘導員が歩行者を止めるのに、、、
整備工場はなになってんだよ手抜きしすぎだろ
工場も賠償金支払いでつぶれるわ 現場から近い杉並住民なので
整備工場で起きた高級車の事故って聞いて、すぐにあの辺の工場かと思い浮かぶほど
それぐらい高井戸付近の井の頭通りは異常に高級車の営業所が集中している
それでもって営業所の合間を縫うように大型の商業店舗やマンションも多いし
歩道には人通りも少なくない地帯でもあった 12気筒デイムラーだよね
プリウスミサイルと同じ言い訳使って来るかも >>454
保険は会社の保険つかうんじゃね？
自分の保険使う義理はないし バックの時なんて特にクリープで様子を見ながら足はブレーキペダルの上だと思うんだがな >車がぶつかった後に母親を11メートル近く引きずったとみられることがわかりました。
これ見て「裂かれた羽毛布団に見えた」という目撃者の言が余計生々しくなった でも普通は車が来たら避けるよね？
運転手側だけが悪く言われてるのには違和感あるよ >>142
お前が死ねよゴミ
わざとやったわけじゃないやつにそこまで言う必要ねーだろ >>459
まぁ 潰れるでしょ でもほとぼり冷めたらまたどこかでやるんじゃない それしかやれる事無いんだろうしこんな会社のオーナーは退場して欲しいわ >>132
工事現場の横を歩いてる時に
真後ろに防音パネルが落ちてきたことあるよ
俺の前に立ってたおいちゃんは
「頭に角が向いて落ちて来たから
死ぬと思ったよ」って言ってた >>376
短絡的に加害者の悪意というのが楽だからね。
自分はそのような事故にあわないと考える理由づけだよ。 整備の人がバックで失敗とかあるんや
めっちゃ慎重にしてそうというか >>466
うわぁ(´・ω・`)
ほんま旦那さんともう1人の娘さんは気の毒としか言いようがないな 東京人は車に対して無防備過ぎる
人が優先だからと好き放題しすぎ
優先だからって死んだら意味ないのになw
車は凶器なんだから少しは危機感持てと この状況だと誘導員つけてバックしたとしてもその誘導員を轢いて、さらに母子も巻き込んで更に現場は修羅場になってたろうな 前進だろうが後進だろうが踏み間違えるほど慌ててブレーキ踏まなきゃいけないような速度で敷地から道に出るのがそもそもおかしい >>480
当って負けるのは人間だしな
スマホやりながら歩く奴は自殺志願者にしか見えないわ >>466
ダウンジャケット着とったんやなあ(´・ω・｀) >>40
なるほどなあ
ただ俺が歩行者なら、中から車が出てこないか普通に気をつけるけどなあ バックで出て来たんだろ？ 何で、そんな急発進みたいなトンデモ走行やらかしたんだ？ アクセルとブレーキ踏み間違い？ >>457
いやー、本人の意思と関係なく、止まろうと思ってて加速しちゃうやつとか（コンビニの駐車場とか）
危ないと思った瞬間にグっと踏んじゃう事もあるからさ
意図的に急発進したと決めつけるのはちょっと早いかなとは思うけどな どうせ調子に乗ってアクセル全開でバックしたんだろうさ
こんなジジイは交通刑務所に死ぬまでぶち込め これ結構高い車なの？
旧車っぽいから保険もそんな出ないだろうしオーナーも可哀想 会社のエースが辞めてしまった事に対して「なぜ最近の若手中堅が退職してしまうのか」を考える会議で管理職達が出した結論が「そういうとこやぞ」だった.
https://ghjut.elephly.net/1228s/o43znr.html >>468
その理屈だと、飯塚の爺さんだってわざとやったわけじゃねーんだから寛大なる心で許してあげないといけないな >>132
昔、東京に大雪が降った次の日に通勤で新宿の街なかを歩いてたら、前方のビルの上から大量の雪の塊が落ちて
真下を歩いてたサラリーマンに直撃し倒れて救急車で運ばれてた
おそらく数秒違ってれば自分の可能性もあった なんでも大事なのは事後の人生
その後を報道しないので闇に葬られたままになる
この親子がどうやって生きていくのか
そういうドキュメンタリーが見たいのよ
はい、死亡事故が起こりました。それで終わりじゃないんだよ >>492
前に何キロも引きづられて
一部しか残ってないとかあったよな 漏れは自転車や歩行でマンションから歩道に入る時も一時停止左右確認をしているよ。
安心安全、反則金や罰金を①円たりとも国庫に入れないが俺ルール。
交差点は一時停止、後方確認左右確認、ついでにお巡りさんがいないか確認。 >>494
許せとは誰も言ってねーぞゴミカスキチガイおまえ国語もしらねーのかボケが殺すぞ >>499
そんな事故あったな
あれも10秒ズレてたら死なずに済んだ この車の持ち主も災難だよな
整備工場からどれだけ補償してくれるんやろ >>452
そうね。
危険運転するやつらは頭おかしい。 マンション側じゃなくて
整備工場から引きずられたんか
ひでえ そうそう、ワイも別に許してやれと言ってるわけではないで こういう境界知能な奴でも免許取れて働いてるからな
安全な世の中なわけはないんだよな バックで左右も確認せずに歩道を横切り人を轢いたとか
頭逝かれてるよ ・普段からイキリバック
・もう車体がオンボロ過ぎておかしかった
・単純に踏み間違い
どれだ
つかあれって仮に被害者家族いなくても
レアなレトロカー駄目になる程度の結構な事故になってたよな イキリバック→人に当たる→びっくりしてフルスロットル
じゃね？ >>514
んー 家族が居たから踏み間違いだと思うな あ、て思ってブレーキ踏んだらアクセルでそのまま硬直 まぁよくコンビニや店舗に突っ込むあれと同じ要素だと推測 >>516
バックで店に突っ込むのって
前進と後退間違えて踏み込む場合が多いんじゃね？ ９月に三重県で父親と子供四人車で水没してた家庭あったよね
あそこの奥さんと慰め合えないかしらね そりゃ旦那も呆然とするわなあ…
さっきまで一緒に過ごしてた家族が一瞬で変わり果てた姿になったら >>224
自分は子供のとき自転車で住宅街の交差点飛び出して車に跳ね飛ばされたことあるけど飛んでる間コマ送りみたいなスローモーションで10秒くらい長く感じた
吹っ飛ばされた親子も脳に血液と酸素が入ってる間は地獄の時間を味わっただろうね この車ってたしかジャガーだよね、ミッションがポンコツだと聞いたことがある
整備ミスなんじゃね？ >>520
いや確か高齢者と同じ位若年者も多いのよ これ知らない人多い 報道が高齢者高齢者と言ってるから惑わされるけど この時期杉並で午後5時だともう夜みたいに暗くなってて
願わくば遺族が被害者の様子をはっきり見えない状態だったらと思う
それでも眼の前だから記憶から消せないだろうな… 最低地上高9センチ基準は役に立たないからこれ以上に引き上げるべきだな
そうすれば巻き込まれても助かる確率が上がる なんでこんなひどいことできるの？
オレは無理だわ
背負いきれない https://www.asahi.com/articles/photo/AS20231227003081.html?iref=pc_photo_gallery_3
朝日新聞デジタルニュースの写真だと三菱販売所の向い側っぽいじゃん
あそこはアウディのディーラーと整備工場だったはずだが、、、
事故車はジャガーだろ
どうなってんだ >>530
実際はもっと広いと思うけど
Googlemapが収まりがいいように
横幅縮小してると思う 簡単にとんでもなく重いものを背負うよね
人生を舐めてるからかな 過失運転致死でも、犠牲者が複数人なら普通に死刑でいいと思うけどなあ俺も
むしろ死刑にしてやったほうが犯人だって報われるといったところだろう
こんな重罪犯して生かされりゃ、その後の数十年の人生を実質的「殺人犯」として生きていかなきゃならねーんだから
まさに生き地獄だろう アクセルとブレーキがほぼ同じ場所にあるのが問題
さっさとこの問題解決すればええのに 反対側の柵に突っ込んで止まるとかぱねえな
どんな勢いでアクセル踏んだんだ 長年リスクを周囲に負わせて営業してたと言えるんじゃないのか
自分たちはその利益で掛けた保険に守られてるから全く不公平だよ 上の方で死刑推しをキチガイ扱いしてるのもいるが、この手の事件を起こした犯人が自決したとして、
「それは背負いすぎだ。そこまでするほどのことじゃない」なんて思うか？ｗ思わねーだろ
だって結果的に自らの「注意不足」で2人の命を奪ってるわけだからなあ >>59
マジでそのレベル
池袋を思い出す
あれば事故後のドライバーの言い草に猛烈に腹たったけど >>505
どのくらい愛着あったかは知らんが
もう乗れんよな
しかも事故車だからまともに売れもしないだろうし
何か大きなことを達成した時の記念として買った、とかだったらその思い出すらも悲惨なものになるだろうし 痛々しいね
工場から出たところそんなに勢いよく出なくてもなぁ 池袋のプリウスミサイルって30キロどころじゃなかったよね
あれ何キロだったか？ >>546
別に死んだから償えるってわけじゃないし 踏み間違えって怖いね。
急加速して全体重が掛かるからどうしようもない。
マニュアルならクラッチ切れるけど 数多くの輸入車を扱ってるということだから運転も慣れてたんじゃないか
イギリス車だから違ったのか？ >>533
>>40を見るとコジマの斜め前の整備工場だよ
プジョーの隣だから主にプジョーを受けててプジョーの看板掲げてる
基本はあの辺の高級外車は全部受けてただろう でも整備工場の真横を油断しながら歩いてるのも危機感が足りないというか >>553
事故後は現場検証と取り調べで当分は受付停止の休業状態だろうけど
預かってる車もあるから修理＋引き渡しはやってるだろう >>550
そもそも飯塚は法の枠外だから比較にならん
寿命まで逃げ切りほぼ確実やし バックでアクセル踏むとかキチガイだよ
普通すぐ止まれるようにブレーキにスタンバイしとくだろ 工場内でどれくらいの距離を移動して来たのか分からないけどバックで30キロって
いきなりアクセルベタ踏みくらいじゃないと出ないでしょ
旧車で安全装置なんて付いてないだろうから車体の下に巻き込んでミンチだっただろうな 後ろ直視したままのバックは操作ミスのリスクが高くなるらしいな。 >>565
マニュアルミッションしか乗ったことないからバックでもアクセルは踏む >>561
『歩道横の整備工場から外車がバックで急加速で飛び出してくるかもしれない歩行』
は無理だわ
逆に整備工場を相模っパラの人の歩いていないど田舎にでも持っていけ、としか思えん ジャガー杉並ってのもあるね
なんでそっちに持っていかなかったんだろう よく馬鹿が信号待ちでギア抜いてふかしてんじゃんアレやるつもりでバックギアで踏み込んだんじゃないの 赤色灯ピカピカして「車が出ますご注意下さい」の出入り口アナウンスも無かったのか >>542
時速30Kmか、100ｍ走だと12秒台
住宅街の道路だと車両はだいたい時速30Ｋｍで走っている >>546
自決に追い込んだ側の殺意が明確になるな。 >>570
そっちは販売所で整備工場ないよ
きっとそこで紹介してもらったんでは？ 目の前で死なれるとか、安置室で再会することになるよりひどいわ
このあと生きていける気がしない 整備工場前の歩道でなぜ歩行者が気をつけなかったのかってレスあるけど
時速30kmでいきなり真横から突進してきて避けようがないし
こういうとこは車が出る場合は普通掛け声やらピーピー注意音が鳴って歩行者がわかるようになってるのに
そういうのがない状態だったんだと思うよ >>421
日常的にそんな運転してたんだろうね、店の写真見たら歩道に普通に車止まってるしな 駐車場内を歩く時は細心の注意を払って歩くけど、こう言う歩道ならそこまで注意したことなかったわ。自動車整備工場なら尚の事車のプロだから大丈夫、と安心してしまうかもしれない。
これからは気をつけないといけないね… 古い車ならアクセルワイヤーが戻らなくなったとか？
まぁ完全に整備ミスなんですけどね
それでもブレーキが勝ちそうな気がするけどなぁ あんなこだわってそうな自慢のジャガーが馬鹿のせいで2人も殺して廃車になるなんて持ち主もショックだろうな >>189
この女の子が
お前みたいな独身こどおじ野郎が代わりに死ねばよかったのにな
ってﾌｨﾌﾁｬﾝでコピペしてたかもしれない！！
ｗ 東京都独自の緑の鉄柵が危険なのではなかろうか
今回の事故は向い側歩道橋鉄柵を全力で薙ぎ倒し建物に突っ込んでいる
歩行者は自動車と鉄柵に挟まれたのではないか >>2
>>3
ドラゴボールでｶﾌﾟｾﾙｺｰﾎﾟにブルマー探しに行ったとき
「わしのバイクも修理してくれんかね」
って公務員がいたけど
修理したあと爆速で事故ったろ？
あんな感じだろ
ｗ 整備でブレーキ付け忘れて、デンソーの部品使ったキャブレターが異常噴射とか？ >>561
普通の人から見たらここは整備工場というか販売店にしか見えんだろ
大体兼ねてる所が多いけど 記事には、「車は英国の高級車「ジャガー」で」とか書いてあるが、
中古車価格200万円くらいだよ、故障多いし維持費はかかるけどな >>599
無駄にトルクがあるから
スピード出てなくても押し出される力はヤバイわな 慣れない左ハンドルのバックカメラもない旧車で
後ろを向きながらこの家族が来たから ブレーキを踏もうとしたが 間違ってアクセルをって感じか こういう年末年始に近い時期は、依頼者が正月前に欲しいって言って工場に急がせて無理させることもある
普段は試運転する担当じゃないオッサンが急いでて慣れない運転した可能性もあるな 一般人の踏み間違えと車のプロの踏み間違えでは罪の重さが全然違う >>24
松「賠償金は保険会社が支払います!!!」
ｗ どんな勢いでバックしてるんだよ。
このタイプの事故って、普通は怪我なくて、車側が軽く見て揉める感じだろ。 たまたまじゃない
普段から歩道上を我が物顔で使ってるだけ
何も考えずに高速でバックしてたりしたんだろ
今までは歩行者が避けてて事故にならなかっただけ >>607
いやいや旧車乗ってるやつは急がないけどな
普段から誘導してないのが問題やろ 整備店経営者を逮捕しないのは忖度かな
アクセルべた踏みバックを許すなんて狂気の沙汰 トヨタの車乗った時
アクセルペダルがフロアマットに引っ掛かった時は焦ったわ 整備工場は受託車保険入ってるから対人対物出るけど無制限ではないな。 >>607
まあ馬鹿が勝手に事故っただけなんですけどね >>618
リフトが落ちてきたら
ヒヤリするけどな 北海道で車輪外れた事故もそうだけどさ
父親や夫の前歩くなや
何のためにの父親なんだよ
母親や子供が後ろ歩いてたらこうはならなかっただろうに >>619
遊覧船乗って極寒の海で
沈没も嫌だけどな そもそも40年前のイギリス車（笑）さらにATなんかに乗ってる時点でオワコンだな。
まともに動くほうが稀だが、致命的な故障や欠陥がなければ「問題なし」で車検通ってるんじゃね？
ビンテージカーの価値を下げたくない馬鹿のおかげでなあ。 >>580
なるほど
ジャガーの運転不慣れでもなく人にあてて驚いてペダル踏み間違えたとか？
と思ったが599に発進から踏み間違えとの推測が ま、加害者は女児の頭踏みつぶし、母親の体を挫滅ですり下ろして即死させたんだろ。
罪云々以前に心が死んだだろうな。変な車に無理してのるからこんなことになる。 >>459
賠償金は保険会社が支払う
って松永さんが公式発表したろ
つぶれねーよ
ｗ バックであの距離で30キロはアクセルベタ踏みだな
ジジイでもないのに踏み間違いか 関東ってほんと、
住んでいる人間の個性も無い、人権も足蹴にされてる
地震ばかり起きる哀れな土地だよな 可哀想だが注意力や緊張感なさすぎなやつ多いからな
死にたくなきゃ自衛だよ バックギアってギア比が低くて車軸を回す力が強いのよね
何かにぶつかっても勢いは弱まらずに太いトルクでグイグイ押してくる 車の所有者は車をどうするんだろ
普通なら乗りたく無いよな >>624
昔の3速ATって構造が単純でなかなか壊れない >>626
歌舞伎役者の執行猶予はやっぱり納得できん 子供１人残ってるのが逆に不幸だよな
お父さん狂うことも自暴自棄になることも無気力になることもできずいままで通り働くしかないじゃん >>621
父親が後ろから全部見渡せた方がいいだろ >>570
ディーラーが外注の整備工場に丸投げはよくある話 >>621
知的障害あると生きるの辛そうだね、もうやめていいんだよ？ 富士山噴火と大地震が確定している関東はもはや人の住む場所では
ないんだから離れていればよかったんだよ
関東生まれ関東育ちならまだしも、余所から下ってきた人はあまりの地震の多さに
おかしいな？と思わなければならんのだよ そもそも駐車場から車道に出るバックにアクセルなんていらないけどな 試運転でどんだけ踏んでんだよスピンターンでもする気か >>636
電装系がポンコツだろ。むかしメルセデスでも問題になった。
制御がさ。欧州車の中古の値崩れは半端ないだろ？俺の知り合いは新車のプジョーにのってたが
高速走行中に天井窓が半開きになったまま動かなくなったｗ 車カスクソジジイって何するにも自分優先なんだよな
画像見ても普段から自己中な運転してたのがよく分かる >>7
まともなところだったら日整連の賠償共済に入ってる
それとは別に事故を起こした当事者にも民事で請求だと思われ 歩行者に気づかなかった見てなかったんじゃなくて
きちんと注意して認識してたけどブレーキ踏んだつもりがアクセルでパニックの流れな気がするな 今月だけATの踏み間違いで結構子供死んどるよな。 もう安全装置のないクルマはMTだけにすればいい。 しかしゼロスタートであの距離で時速３０ってか。ポンコツ車に12気筒エンジンでも積んでたのかね。こわいこわい。 独身でブサイクで陰気で無職のおれが今日も元気に生きてるとはね >>621
一理あるな
これだけ歩行者過失０の悲惨な事故が起こりまくってるのに未だに歩道歩いてるから絶対安全だの青信号だから絶対に安全だの思い込んでる人が後を絶たない
外に出て道路に近付いた時点で轢き殺される確率が僅かでも出てくるという自覚を持つべき
殺られてからでは何もかも遅い まともな人ならこんなことやらかすと逮捕とかよりも自殺したくなるな 後方にいた夫ともう1人の娘
絶対見てるじゃん、、、 工場建物前方に駐車場などなく建物が歩道ギリギリに面してる状況
12月で午後5時なら真っ暗だし、これで掛け声もなくいきなり建物から車が出てきても
歩行者は気づきようがないよ ＞現場近くに止まっていたトラックのドライブレコーダーの映像
はよ公開しろや！ 運転者の過失だろうけど、今後は歩行者も自身の身を守る習慣をつけないと高齢者社会では危険だらけになるよね。 >>656
だから逮捕されんだよね自殺防止も兼ねて
その後仮釈放されて在宅起訴
飯塚は入院送りでその後の捜査と経過としておかしくなかったが
あの元院長とか反感買うようなのがあったのがね 知恵袋から なるほどね
旧式シャガーでは気温が低い場合は自動チョークにてエンジン回転が上がっている、トルコンのバック位置に入れると、ギア比は低いがトルクがあるためある程度の速度が上がればブレーキの効きも悪くなる、外車専門の整備士なら当然心得ていることであるまた運転も慎重になるはずである、こいつガソリン2級整備士の資格を持っているのか疑いたくなる。有資格者なら重罪にすべきである。 >>660
具体的にどうすんだよ。そんな指摘レベルでは小学生に笑われるよｗ メンテで逃げてる会社はもう無理だろw
責任感がない >>661
あの辺の高級外車販売店は整備工場持ってなく
たぶんあの工場が一手に引き受けてたと思うから
販売店も困惑だろうね
高級外車は価格が高い分顧客数がトヨタや日産より少ないので
販売店が整備工場併設するほど故障受付の数が少ないから
どうしても外注になるんだろう 人に気付いてブレーキ踏もうとして、アクセルをベタ踏みしちゃったんだろ これだけ酷いとやっぱり複数の肉塊に分かれちゃうのかね
車は凶器中の凶器だよ
それで検査不正するとか
日本企業や自民党は何を考えているのか >>664
車の進行方向を通る時は気をつける
EVには近寄らない
頭上から物が落ちてくるかもしれないから、ビル横を通らない
マンホールが外れて落ちるかもしれないから乗らない
突然、車が突っ込んでくるかもしれないから、道や交差点では必ず物陰に隠れるように歩く
とか >>663
そんな欠陥品みたいな車を走らせて良い事が問題じゃね？
廃車にすべき まあポンコツ高級外車は中身が劣化してるから廃車でいいんじゃねえかな。
ナンバー外して私道で乗り回してればいいのさ。 年寄りでもない、車に詳しくて慣れているはずの人がこんなことをしてしまったのが不思議 時速25kmで引きずられたの11mなら擦過傷で済むから死因はブチ当たって倒れた衝撃か？
受け身が取れなかったんだろうから女も義務教育の体育で柔道必須だな
何ヶ月か授業でやればその後かなり経ってもウンチで無い限りコケた時は何気に受け身取れるしな
ブチ当たられた時の全身打撲の衝撃には役に立たないけど ぶつかった時にうまいこと下敷きにならない場所に吹っ飛ばされてたらなあ
ワンチャン生き残れたかも
車体の下に巻き込まれたら絶望的だわ
子供より体の大きい大人は引っかかって引き摺られやすいんだろうな >>675
そだね。俺ならまずメカの特性とか問題点を考える。 >>676
車の下敷きになってたそうだから、引きずられたといっても巻き込みながらって事だと思うよ
そんなの擦過傷程度で済むはずない >>671
車に問題があると断定されたのか？そうは読めないが 横を通りかかった人が引き裂かれた毛布が落ちてるのかと思ったって言ってるね
まさに娘がそれだったんだろうな まさにヒヤリハットの先に行ってしまったんだな
人を巻き込んだのは 加害者と被害者の運のなさだけどな うちの裏にも小さな整備工場あって、
地域の人しか使わない行き止まり道路で交通量なんてほどんとないのに何故か片側二車線な道路に面してて敷地から外出るとこも開けてて見通しよさそうだから特に事故りかけた話も聞かないけど、
この現場で道路にバックで出るのに誘導なしなのは以前からちょくちょく事故りかけてたことあったんじゃねえの？ 高齢者の運転は禁止しろ、兵器を扱ってるのと同じなんだぞ
世界平均的な徴兵年齢と同じ１８～４０くらいにしろ ＞捜査関係者によると、現場近くに止まっていたトラックのドライブレコーダーの映像から、事故当時の車の推定時速が判明した。
ほんと便利な時代になったな 本仮屋ユイカ、胸元あらわな最新ショットに騒然「別人かと」「高梨沙羅より顔が変わった」「浜辺美波っぽい」
https://ghjut.elephly.net/1228k/cm2od1.html このナンバーす・524のジャガー自体はどんな車なの？
お客から預かって車検でもしていた車なのか板金修理でもしていた車なのか整備工場が競売で買ってきて店頭やネットで売るつもりの車だったのか？
車検預けとかで持ち主いたら証拠品として警察にしばらくは押収されてしまうだろうし車が返却されたとしても二人も人殺しをした車に持ち主は乗りたがるかな パニックになってこういう事をやらかすタイプ
だから免許は取らない。 あの距離でバックでそれだけ速度出そうとしたら始めから勢いよくアクセル踏まないと出ないだろうに >>676
ジャガーXJは車体底面に巨大なサブフレーム(鉄板カバー)がボルト止めされている
排気量4000とか5000だから車軸トルクも大きい
被害者が気の毒過ぎるが
歩道から車道に薙ぎ倒されて
向い側歩道コンクリブロック段差と鉄パイプ保護柵に叩きつけられたのではないか
とんでもない惨状だから全国ニュースも速かったと 誰にでもミスはある。
執行猶予有罪
保険金支払い
で決着 ブレーキとアクセル間違えたのか？
車関係の仕事の割にレベル低いな
他人の外車だからか？
認知症入ってきてる爺婆と変わらない運転技術で草 >>694
無関係なブログを拝見したのでつが
金融トラブルなどで無書類となった車体(個体)は書類が無いので商品化出来なく整備不能なんだとか
ここまでひどい事故を起こした車体は問答無用で解体焼却でしょうね 下手クソ増えたんか？
大阪やけどウインカーよう出さんかったりドライバー全体的にテク落ちとるよな 歩いてくるのが見えてそれより先にバックしようと思ったとかか？ 整備工場から歩道に出る時のコンクリの急坂がもう駄目だよね
よくこういうシチュの車庫入れで引っかかってエンジン唸らせてるの多い >>709
午後5時は夜みたいに真っ暗で歩いてくるの見えるかなあ？ 車の持ち主も自分がここの工場に預けなければ…って病むだろうな >>703
整備業界一筋の御仁でも潔く引退する人もいれば
いつまでも自家用車に拘り死亡事故までやらかす御仁もいる
世評では高価い外車整備工場(旧いすゞ販社が多い)は経験値高いイメージなんですが 左ハンドルだからアクセルとブレーキ踏み間違えたっぽいな 娘さんは重い車がスピードのバック発進で頭ひかれたのか！
ひたすら合掌。。。 事故車は恐らくジャガーダ(デ)イムラーダブルシックス
30年ほど前のV12エンジン搭載の高級サルーン
このエンジン結構手がかかるらしいからオーナーは相当好き者だと思う
シフトゲートは年式から多分あの変なJゲートじゃなくて普通のストレート型だからシフトミスも考えにくいなあ
亡くなられた母娘さんと目の前で惨劇を見たご家族が可哀そうだ 歩行者も悪いよね
車に気付かないといけないし注意しないといけない
車が飛んできて避けようがなかったというわけじゃないんだから
歩道は絶対に安全というわけではないという事を身をもって知っただろう 歩行者が居なかったらお笑い事故だったのですが
これはきつい 店から出る場所に歩道があったらすんごい気を付けるわ
建物の陰で見えなかったら尚更
細い道から大通りへ出るとこにある一旦切れてる歩道でも
歩行者は止まらないでサーッと行っちゃったりするし ニュースで自分の車見たオーナーさんショックだったろうね >>201
これだよな、誘導してたら回避されてたかもね >>209
浦和で女子高生を轢いた爺もこのタイプだった
爺はブレーキとアクセルを間違えて
女子高生を轢きながらアクセル踏み続けてた 犯人50にしては若いな
やはりある程度歳いったら、適度に太ってる方がシワとか出にくくて若さを保てるとわかる
お前ら二度と俺をデブとか言うなよ
ダイエットなんか誰がするか！ マンコは頭が悪いから、車は向こうが避けてくれる！と思いこむキチガイみたいなやつが多い
死んだのがどっちもマンコと聞けば納得だわ！
馬鹿な母親だったね
来世は男性に生まれるといいね！ >>723
古いジャガーみたいだから、たぶん思い入れがあって、
大切にしてたんだろう
こんな事件起こして、キレイに元通りに返ってきても乗りたくないだろ 車の底とアスファルトでゴリゴリしながら最後歩道の段差でプレスした感じ？ 前向きで停めて整備、バックで出るしかない狭い整備工場なんだな。普通のディーラーなら奥の方で整備やって終わったのを道路よりの駐車場に置くようになってるわ >>32
一生クリスマス楽しめないのは慣れるでしょうけど
周りが幸せそうなのを見るとツライね〜😓 ジャガーの加速性能すごいな
まさにロケットスタート！
バックだけで公道走れそうだ 普通、修理するのに頭から入庫しないだろ、出る事考えてバックで入れるんじゃないのか？ >>722
ほんそれ
当然店側が悪いんだろうけど、少し注意するだけで怪我や死なない とっさに逃げるのではなく、娘を庇おうとしたんだろうなと思うわ バックしようとしたら家族連れの人影が見えてブレーキ踏んだつもりがアクセルだったオチかな。
眼の前で見てた父親とお姉ちゃん？が不憫でたまらないわ 車もトラックみたいに「バックします」の音声が必要だな >>729
マム子って頭の中は常に勝負モードだからな
「轢けるもんなら轢いてみなさいよ！
あんた大変なことになるわよ！」
と思ってる
で堂々と飛び出してくる
その結果あんなに多く轢かれるｗ 悲しみの果てに何があるかなんて
悲しみの果ては
素晴らしい日々を送っていこうぜ 向かい側の歩道とかバックとか状況がよく分からない
現場周辺の写真とかないの 左ハンドルだとアクセルは左なん? それだと微調整は難しいかもしれない 整備士も貴重になってきてるから慎重になってほしいな 車は全部マニュアルにしろ
オートマじゃなきゃ運転出来ないアホは乗るな 歩道に出るとき安全確認をおこたったのか思ってたのと違うな >>660
そんなの今に始まったことじゃないよ
数年前に歩道にいた人たちをはねた事故なんて若い学生だったはず
スポーツカーなんかジジイが運転しているわけでもないのに
ド派手な事故やらかす
青信号で横断歩道渡ってはねられた事故だっていくつもあるだろう
青信号になった瞬間パっと渡らないくらいは当たり前のことだよ
今回の事故はもっともっと注意深くないと避けられなかっただろうけど 高級車扱ってるからって自分も高級だと思ってる整備工多いよ >>751
そんなもん馬鹿でもチョンでも運転できるようになるからアホとか関係ないわ >>749
右だよ。
ワイパーやウインカーが逆になってる。
それと古いイギリス車だと通常の１速がRになってる >>749
ペダルの配置は右も左も共通のはず
ウインカーとかは逆だったりするが 目の前で最愛の家族がミンチになるってどんな気持ちなんだろうなwww >>40
なるほど
車がこの店からバックで出て反対車線側の歩道まで突っ込んだってこと？
なんでそんなことになるの？ もうこれからずっと葬式ムードのクリスマスとかかわいそ過ぎ😭 搬送されないほど見た目で死んでる状態だそうだが
その速度でなるもの？？ ぽまえらはすぐ悪人を作りたがるが、この整備士さんも気の毒だろ。
たぶん古いから車の制御が効かなくなった。あれよあれよという間に人を巻き込んでしまったんだろ。
誰が好きで人を引き摺るもんかよ。整備士さんももうすでに地獄。よって俺が陪審員なら自宅謹慎三ヶ月だな。 >>3
カプセルから出たお前が外れだったな
可哀想な両親 >>746
工場即歩道のところをバックで出て轢いてそのまま道路を横断して反対側の歩道まで突っ込んだ 歩道は歩行者優先かもしれないが命のほうが大切。親がいればエンジン音に気がついて予測するから事故にあわなかったよな。 どうせ大谷のことでも考えて
ボヤッとしてバックしてたんだろ >>763
高度なんちゃらカーだったってさ。ドクターカー
医者がその場で確認したんでしょ。でも運ぶべきだったよね
もう一人の子供がずっと現場にいたのが可哀そう 反対側の歩道までひきずられたのか
なんか引っかかったのか 逮捕されてるから葬式はいけないのかなここの社長が行くのかな、拒否されるだろうけど 想像してみてください
眼の前を歩いていた家族が一瞬で肉塊になるということを >>644
まぁそうだな
ブレーキ（のつもり）に足を乗せてたんだろう
（実はアクセルだったが、踏まずにバックしていたから間違いに気付けなかった）
後ろを見ながら人が見えるところまで進んでブレーキを踏んだ（実はアクセル）
そのままドカーン 潰れてしまって死に顔も見られないくらい？
少しタイミングがずれれば助かってただろうに神は残酷だなあ このジャギュワーもシフトはJゲートなの? けつ下がってて見難いイメージは無いんだけど。 歩行者の女が無ちょっと周りに気を付けていれば大惨事にはならなかっただろうに
危機意識が足りな過ぎた 昔の車って
アクセル踏みながらエンジンかかってしまうのか？
変な体をよじった体勢で、間違えてアクセルペダルを踏んでた可能性があるとして 普通の善良なドライバーなら
バックだと
コツンと当たる程度しか出さない
DQN悪霊なら
イキって格好つけて
ギュオンとタイヤを鳴らす
さっさと死刑にしろや
生きてられると不幸が増える ある意味自動車運転のプロなのになんで11Mも止まれなかったのかな >>677
飛ばされてたら他のクルマに轢かれてただろうけど確かにワンチャンにはなるな >>785
踏み間違いだと止まれないだろうな
パニクってるから マンコって車が動いてたりバックしてても平気で前横切るもんな >>621
子供をついてこさせる歩き方してるとこほど迷子多いんだよね
来てるだろうって認識だから 普通は歩道をまたぐし、車道に出るんだからひとり誘導するよね >>135
エンジンかかってる車なら警戒する可能性はあるでしょ
まあその音に気付くかどうかこの場所の騒がしさによるだろうけど これってオートマなんだろ
じゃなきゃ、踏み間違いで暴走しないものな >>196
だいたい1速と2速の間くらいのギア比のはず
トヨタのハイブリッドならモーターが逆回転してるだけだからモーターの限界まで出るけど今回はそうでないし 車のプロなはず
バックで車庫出し自体が
身体の固まった
ド素人老害と同レベル
ざけんな
死刑にしてやったほうが
本人も苦しまずにすむ >>795
マニュアルでもバックでクラッチつながってるならそのままいっちゃうと思うよ たまたま歩行者を巻き込んだだけで
その立地でそのやり方ならいつか必ず事故を起こすだろ トラックの「バックします。ご注意下さい」の音声を全車種義務化しろよ >>40
この辺ずっと住んでるけどここから車が出てくるところなんてほとんど見たことないよ。
住宅街が立ち並ぶ中に車屋がたくさんあって中には高級外車専門みたいなとこもありそんなにいつも普通の車が出入りする感じではない。人もたくさん通るし近くには高井戸警察や消防署もあるしお巡りさんもいつも巡回してるから事故ですらあまり見たことないよ。
そんなだからここでこんな事起こるなんてびっくりしている。 何でバックで向かいの歩道に突っ込むんだよ？位置関係が分かる平面図とかないの？ 大谷みたいな幸運な人間は1000億円貰えて
不運な人間は目の前で妻と娘を轢き殺される >>789
踏み間違いする恐れがあるのは
既に分かってるので
安全確認は完璧にする
それをしなかったのは
轢き殺す意志が、それなりに存在した証 >>681
右手ドリンク左手スマホでイヤホンしたバカ女の自転車が女性轢き殺した事件あったで？ >>767
なんでそんなことになったんだろう
車どこ整備してたか分からんけど整備しきれてなかったとかかね？ いいねー
ガキが減ってとってもいいニュース
最高だぜ >>738
通りに面してるから頭からすっと入れたくなるんだろ
バックで入れるとなると色々面倒だからな >>621
都会はフェミニストな夫が多そうか
オラオラDQN夫や俺に付いてこい系夫の方が妻子を守りそうではあるのかな？ バックなら止まれるはずとか頭悪いレスしてるやつは免許持ってないのか？想像力が腐ってるのか？ >>6
娘さんはタイヤかなんかに踏まれて頭部破損で
お母さんの方は11メートル引き摺られ腹部損壊かな…ご冥福をお祈りします
悲しい事故だわ >>792
整備工場で車庫すぐ歩道って、うちの辺りじゃ見たことない
小さな整備や修理の工場でも、手前に2台くらい停められるスペースあって、その奥に2台くらい入れられる整備場ってくらはスペースあるわ 悪霊ども、狩ろうぜ
地獄へ永久に封印して消滅させるんだ アスファルトに11メートル引き摺られたら皮膚なんて剥がれて骨が剥き出しになるよ 運転手も同じようにはねられて引きずられたらいいんじゃね ごくフツーの踏み間違い事故なんだけどな
踏み間違いは誰でもやる
事故になるのはぶつかるまで踏んだままだから
歳食うと反応が遅れて踏んだままになる
若すぎると経験が足りずに離すのが遅れる
今回のケースはアホみたいなハイパワー車だから
バックの加速Gで足離すのが遅れたんだろう ブレーキのエア抜きに失敗して効かなかったとかかなぁ フロントフェンダーに較べてリアフェンダーは空気を後ろに流すようなデザインになってるからバックだと人を巻きこみやすいのかもなあ タバコポイ捨てして
たまたま火の粉が通行人の目に入って
失明してしまった
と同じような事案 車は包丁以上に危険な凶器
自分が包丁振り回しながら移動しているようなもん
って意識が基本的にないからな >>811
入れる時は道路上に居るから安全確認しやすい
出すときは車庫の中だから安全確認し難い
ドライバーの都合を優先したなら
事故を起こした時は
その分、罰を重くすべき まぁ町中なんてボヤッと歩いてるやつばかりだからなぁ
危険予測なんてしてないから平気で人にぶつかりそうになるし >>802
ジャグヮー「バックします。ご注意下さい」 反対側のフェンス破壊してもなおバックで突っ込むって
完全に気が動転して踏んでるのがアクセルかブレーキかもはやわからなかったのか 車社会は人をおしなべて幸福に豊かにしたかもしれないけどクルマに纏わる出来事で不幸になった人のダメージがデカすぎてプラマイでは圧倒的に不幸が多い気がする >>16
キミ田舎っぺなんね
東京すら行ったことなさそうだな バックで時速30キロ。フルアクセルだな。ブレーキと踏み間違えか？
テレビで見たけど90年代くらいのジャガーXJだったな。 ニュース動画で整備士の顔付きで配信され始めたけど
煽り運転の車、電動キックボードにボカシ入れるのがワカラン 「切り裂かれた羽毛布団かと思った」という証言が気になる… ろくに外にも出ない奴が俺ならこうするこうすれば切り抜けられる避けられるって言ってんの滑稽過ぎる ヴィットリオは糞だ！ｗ
テーエス商会の社長よ、早く謝罪の記者会見を開けよ！ 潰れたトマトみたいになったのかな
目玉も脳も骨もなんもかんもぶち撒けちゃった感じ？ >>841
歩いてた側は全く落ち度ないよなあ
整備工場側がお客様の大事な車なんだから誘導しながら車庫出しすべきだった
まあそれでも誘導する同僚殺してた可能性はあるが >>823
でもまだ50歳だし整備士だしちょっと考え難いな
おじいちゃんなら分かるけど >>824
アクセル踏まんとバックで25キロも出んやろ
ブレーキは踏んでないと思う 左ハンドルだからアクセルブレーキの位置も逆だと思った的な供述は出てないの？ 現代人の脳は現代生活に適応していない
所詮、人間は動物なんだよ
今回は顕著に現れた
明日は我が身と心得るべし お母さんは車の下敷きになったら助からんだろうが、女の子は受け身取れずに頭から落ちちゃったかな
はねられても偶然植え込みに飛び込むとか、意識は無くてもうつ伏せ状態で手が先に地面についたりしてたらもしかしたら助かったかもなぁ この整備工場は廃業だな。誘導する奴を置かないなんて論外 >>817
一番かわいそうなのは娘だが
なんせトラウマ抱えたまま母親なしで生きていかねばならない もっと速ければ飛ばされてワンチャン助かったが、スタート直後で遅いから倒れて車の下敷きで引きずられればワンチャンも無い >>16
よくある整備会社だよ。
普通の歩道、歩道上は並走するJK乗りのチャリも余裕で通れる広さ。
普通、バックなら慎重を期すところだが踏み間違えにしてはおかしい。
整備不良の線も出てこようってレベル。
ここで車検を受けている車持ちはおっかなくて以後、頼めないねー。 ヴィットリオはクソだ！ｗ
テーエス商会の社長よ、早く謝罪の記者会見を開けよ！ >>810
失礼しましたジャガーという時点で勝手に思い込みました >>846
落ち度なくても死んだら元も子もないというのが交通事故死だな
運が悪かったに尽きる
家出る前にトイレで少しウンコでも気張って時間ずれてれば、亡くなる運命変わってただろうしな ジャガーの下はギザギザだからね。
すりおろし大根状態だから。 人間なんだからうっかりミスはあるだろ
睡眠時間足りてないんじゃないの アクセルとブレーキを踏み違えたか
何故防止装置を義務付けないだろ
この車は古い年式だから付けられないかもしれないが、
9割以上の事故は防げるだろうに >>860
悪人がいないんで
みんな叩き辛くて困惑してるね 歩道段差も下敷きのまま行かれたのか…
こんな糞狭い敷地の整備店舗は禁止にしろよ 後期高齢者の操作ミスかと思ったらクルマの仕事のプロか >>776
亡くなった人がいることがとても悲しい事件だが
それと共に道路横断が恐ろしい
全く気づけないまま反対車線の車まで巻き込まれるところだった >>847
踏み間違い事故が老人特有ってのは
マスコミが作った勘違いだよ
まあ大きな事故になりやすいのはあるけども せめて即死でできるだけ苦しむ感覚が少ないのを祈りたい
車の下敷きのまま引きずられて横断とか考えたくない >>869
井の頭通りなんて交通量多いのに車にぶつからなかったのは奇跡に近い
バス通りでもあるのに やっぱりアタオカに関わりたくないわ。町中でこんなのに遭遇したらかなわん >>871
轢かれたことあるけど
一瞬でしばらく何が起こったかわからなくて時間が経つまで痛みもなかったよ 日本でMT車が廃れたのは女性の質の低下もあるな
違いの分かるいい女性だったらパートナー男性に対して危ないATなんか絶対運転するし所持するなって言うだろう
男だったらMT車スマートに乗りこなしなさいよってハッパかけるだろ
その期待に応えてこそ漢ってもんだ 結局国民の民度が低いって事になるんだな 経験上撥ねられた瞬間の記憶は脳の保護機能で飛ぶから
最初の衝撃がちゃんと大きければ苦しまなかったと思うよ ヴィットリオは糞だ！ｗｗ
テーエス商会の社長よ、早く謝罪の記者会見を開けよ！ 亡くなったお子さんが小１ってことは妹ちゃんは幼稚園くらい？
せめてお母さんやお姉ちゃんの無惨な○○を見ずにすんでたら良かったのに
葬儀やさんが綺麗につくろって化粧した○顔を見せてやりたかったな
夜驚症になるで 気が動転したらペダルは何も踏むな
惰性の方がまだマシの 車の専門家が、引きズリ回して殺す
チョット考えにくい殺し方事件だな、逝かれてるのか ニュースでナンバー見えてるけど
車の持ち主わかっちゃうんじゃなかったっけ 車の専門家が、引きズリ回して殺した
チョット考えにくい事件、殺し方だな、人格障害か バックのまま本線に出ようとしてたのか？歩道の歩行者に気をつけながら普通は徐行しながら出てこないか？最初からアクセルペダル深く踏んだのかよ 昔トラックの運ちゃんから聞いた話だが中途半端な人身事故で障害が残って補償するほうがお金かかるから轢いて息がありそうな時はとどめさすんだって 整備士は20年のベテランらしいけど、結構ブランクあるっていう店舗HPの紹介だった 俺も経験あるけどとっさの時ってブレーキじゃなくアクセル踏んじゃうよね
なんでだろね >>433
アイコンタクトじゃないけど信号ない交差点で車止まってくれたから頭ペコリしながら自転車で渡ったら車の真ん前通過する時急発進されたわ
車は高齢者だった
めちゃ頭パニックなったの覚えてる ここは敷地が狭くてバックでしか出られないらしい
たぶんだけど車の切れ目を狙ってて、車が切れたので今だとバックしようとしたら歩行者(母子)が見えたので慌ててブレーキを踏んだつもりがアクセルだった、ということではないかと >>847
うちの父親が50くらいの時(30年前)にMTからATに乗り換えた初日に踏み間違えやったよ。うちは、車庫入れの途中で、目の前の屏に突っ込んだだけだったけど。
その後は80過ぎても運転していたけど、事故はなかった。というより、通院に使っていて体調万全ではなかったのにむしろ安全運転だった。 昔あの手のジャガーXJソブリンに一時期乗ってたことがあるけど
前進と後退を間違えたこともないからアクセルとブレーキを間違ったのかしら 以前は自転車で都内色々と行ったが杉並世田谷は大通り沿いに外車ディーラーが並ぶよね
井の頭通りは杉並から三鷹くらいまでしか使ったこと無いけど坂道も下り坂も「全く無い」すごい平坦な道
生まれから区民の感覚だとありえないくらいのミラクルロード 時速25kmか
それくらいの速度ならこうサッとよけられないもんかな >>897
そうなんだ
お父さん整備士とかじゃないんでしょ？
急にオートマに変わったら50歳くらいでもそういうこともあるかもしれないね
大事に至らなくてよかったですね 車体の下に引き込まれて11mズリズリ行く途中で頭踏んだか。
最悪やねーか 死んだのがお前らみたいなおっさんだったらメシウマできたのに >>16
ピットを表通り丸見えに作るなんて初めて見た
事故を起こして当然だと思うわ
あと外車を格安のとこに入れるな >>906
むしろ見晴らし良くて歩行者も確認しやすかったな >>905
これ言うとまた叩かれるかもだが本心から自分が身代わりになりたかった
まだ若くて元気で未来がある人に生きてほしかった
自分にはもう未来はない
死ねば保険金を家族に残せるし
神様がいるのなら自分を連れて行ってほしかった ジャガーだったりダイムラーのダブルシックスだったりどっちなんだい？ 歩道に面した作業場ならバックする時クラクション一回鳴らすとか誘導員付けるだろ
怠慢だな >>722
>細い道から大通りへ出るとこにある一旦切れてる歩道でも
>歩行者は止まらないでサーッと行っちゃったりするし
当たり前だ。道交法上停まる義務があるのは車の方 推測だが、全身の際は間違えてアクセルを踏み急発進すると体は後ろに押し付けら
れて自然とペダルから足が離れるものだが、
後進の際それをやると体がフロント方向に押され、アクセルを踏んだ足に体重が
かかるかたちになってペダルを戻せなくなる
姿勢をを良くしてシートの背もたれやハンドルで体を支えられたら防げると思う
が、前かがみとかだとまずい
力のある車で加速度が大きかったことも有るかもしれない 工場の建物からすぐ道ってスラムみたいなとこかと思ったけど少し違ってた。
狭いところなのに無理に修理屋やってるからこんなことに。可哀想 ほんの数秒だけでもズレてれば巻き込まれなかったのにな
残酷すぎる
残されたご家族のメンタルが
母子の御冥福を 普通バックで発進するのに踏み間違える？
ブレーキ踏んでRに入れてサイドブレーキ下ろすんじゃないの？ >>847
踏み間違えって単に踏み間違えで終わらないからね
ブレーキと思って進むから更にブレーキを踏み込むんだよ
俺も路上の一回目がATで帰ってからそこに駐車してとバックに入れた時にやった
ブレーキ踏まれてド叱られた
この一瞬の判断がバグるのはやったことないと分からんよ
プロの整備士とか関係ない ヴィットリオは糞だぜ！ｗ
テーエス商会の社長よ、早く謝罪の記者会見を開けよ！ >>908
裏手に作れば壁にぶつかるだけで終わったんだよ 人轢いてないから大事になってないだけで、似たような操作ミスによる事故なんてそこらじゅうで起こってたりするんやろか？ >>915
あのあたりは浜田山といって都外の人はあまり聞いたこと無いだろうけどお高い土地なのよ
杉並は中央線沿いの荻窪や阿佐ヶ谷とかより永福だの善福寺に浜田山といった昔からの金持ちがでっかい豪邸構えてたりする
成金じゃなくずっとお金持ちみたいな家々がある
余所者だらけの世田谷とはちと空気違うよ派手さや新しさは無いけども 将棋のＡＩ作った人が自動運転ＡＩの開発してるんだけど
マジで完成が待たれる >>923
コンビニ、スーパーによく特攻してんじゃん
特攻だけなら人は死なないが偶に挟まって死ぬとかあるからな
エンジン掛かっている車の前後は危険
ハイブリッドは人が乗っていれば危険 >>903
整備士ではなかったけど、大型免許は持っていた。あと、車庫入れも旨かった。
うちの車庫が狭くて助手席側は数センチの余裕でいれないといけなかったけど、父親は余裕だった。
(自分も含め誰もその車庫に入れられなかった) >>923
アシスト機能付けた自動車が増えてから想定外の動きを勝手にすることが増えた
バックでブレーキが効かないことがあったりとか >>926
まーた世田谷ウン乞食を刺激するようなことを
自粛しなさい！ >>206
たぶん「小西」さんって人が持ち主なんだと思うよ 車の後ろの長さがね
工場内のコンクリ橋が変に高低差あるせいで敷地内か、歩道かを一気にぐいっと動くことになる ランボー3怒りのアフガンで、アフガニスタンのソ連軍基地に潜入する時にランボーが素早く戦車の下に潜り込み引き摺られるというテクニックを使ってたな >>199
＝車ｿﾛｿﾛ ●〈オーライ
＝車ｿﾛｿﾛ ●〈歩行者！ストップ！
＝＝車ｷﾞｭｰﾝ⬭ 誘導員もしくは歩行者
ってことを言いたいんじゃ ストリートビューで見ると
店の前の歩道に軽自動車を停めているわ
まともな店じゃないね
普段から歩道を整備場代わりに使ってたんだろ >>901
あれは昭和以前は水道道路と言ったの
井の頭通りは杉並に住んでた近衛文麿が議会で呼んだ名前
大正時代に武蔵野の境浄水場から杉並の和田堀浄水池まで引いた送水管の用地がそのまま道路になったから
まーーーっすぐなの
水道道路の名知ってるのは古老 >>568
MTは半クラ状態にしないとエンストするがATはクリープ現象でブレーキで調整だからな
また反日バカサヨ壺チョンの仕業か！
また反日バカサヨ壺チョンの仕業か！
また反日バカサヨ壺チョンの仕業か！
>>926
杉並区民に見捨てられた石〇家長男が確かあの辺に・・・ あの勢いは踏み間違えのベタ踏みだわな
歩道に親子見えたからブレーキポンと踏んだつもりがアクセルでジャグワァの凄まじいトルクで親子を跳ね飛ばし一気に反対側のガードレールをぶっ倒してマンションの花壇に乗り上げて止まった >>573
こどおじは無職も含まれるだろ
職の有無とは属性が違う >>896
MTなら最悪1回の衝突でエンストするけど
ATは壊れない限りずっと暴走するな。
老人にATはアカンわ。 >>915
だから狭くないよ
環八から水道道路って杉並南部じゃ幹線だよ まあ他スタッフがバック誘導してたら事故はなかったかもな
歩行者を先行かせるか、立ち止まるだろうし
店は畳むのか？
悲惨すぎる事故で縁起悪くてなあ >>925
下り坂後進で運転手が制御不能ということで暴走事故を止める手段はバリケードが必要
歩行者位置が凶だったということだね >>888
前世が処刑人でカルマが出てしまったらしいよ 慎重に運転する気持ちはあっても間違えてアクセル踏んじゃったら意味ない 時速100kmの世界じゃいかんともし難いけど
こういうレベルのとっさの時って
運動神経のよし悪しが生死を分けるんだよな いつ死ぬかわかったもんじゃないね
車ってのは他人がからむからほんと恐ろしい >>537
センシティブなことだから現地民でもないのにいい加減なこと書かないこと
近隣自動車整備工場迷惑するぞ >>847
40代からアルツハイマー原因溜まり始める
つまり50代は人によってはかなり老化してる
皆の安全考えたら60から年金が理想なんだよ 車も可哀想でいられんな
大事にされてきただろうにあんな場所に突っ込まれちゃって
こっちに正面向けてるから美しい車体はよく見えるし 半端な速度で肉塊にされてるのを見ることになったんか
むごい >>537
プジョーのマークある店が現場でしょ。
隣の○○モータースは違う店。
ちなみにプジョーのマークあるけど
販売営業所ではないでしょどうみても。
プジョーの車の修理受けるって意味で。 >>918
人の車という事もあって間違うかもしれん。
他人事ではないなぁ。 動物は子連れが警戒心強いのに
人間は真逆なんだよな ニュースで車のナンバーがアップされてたけど、持ち主に瑕疵は無いのに酷くないか？ この場合不明だけど、バックランプ点いてる車の後とおる人は警戒心無さすぎ 自分の子が11メートルミンチにされるところを目撃したのか >>953
エンジン音に気がついても1秒とかそこらで衝突してるんだと思うから、
そんなもん来ると分かってなきゃ避けられん 二車線道路かと思ったら片側に車線で四車線もあるやん
マンション住民も植木のお陰で助かったな >>815>>820
ディムラーダブルシックスの最後部下端
ttps://enthuno-mori.com/daimler/20211220daimler/big/b17.jpg その速度で11mって車両に問題あったって事じゃん
自分で整備しててそれだからもうどうにもならんけど >>970
反対側まで行ってるから、急発進だったと思うぞ 母親はとっさに子供をかばって抱きかかえようとしゃがんだのだろうなあ。そのまま一緒にクルマの下に吸い込まれちまったけど この事件、懲役五年で無罪放免なのかな？
過去のタクシーの老害事故でも病院に突っ込んで三人殺してるのに何故か病院に突っ込んだから病院側が悪い事になってる判決が出ていたのをYouTube動画で見たよ。
この場合って犯人が悪いんじゃなく、車が悪いになるよね？この前例の判決を参考にすると。全て結果が全てだから確実に死刑にはならないよね 一撃食らった時点で動けないし、その後アッと思う間に
潰されたんだろうね
こんなの交わし切る自信はない 歩道を通って車道に出るんだから、もう1人スタッフつけて
人を止めてから出ればよかった 死刑にならないんなら気に入らない女を咄嗟に殺しても大丈夫と勘違いする日本人男が増えたよな。バーで既婚者のくせに片想いした若い女性殺してたよね？二、三年で無罪放免だし。 建設現場でも工事関係車両がバックで公道に出る時は警備員だけでなく作業員が
安全確認のために車を誘導するもっと安全に配慮すべきだったろうよ。あと、
東京は母娘が交通事故で亡くなる痛ましい悲しい事故が多い宗教者らのお供養が
足りない因縁解消のためにも交通安全を祈念して大法要を営むべし。 前後左右自動ブレーキ機能搭載してない車は販売禁止にしろ 世の中殺したい相手を誰かに依頼して交通事故を装う委託はいくらでもあるんだろうな
流石に知り合いを直にやったら探られそうだが間に誰か入れたら分からんて >>588
昔は家もまばらな郊外だったんだろうな
今はギッチギチに建て込んでる ヴィットリオ倒産しろよ！ｗｗｗｗ
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零細企業はそんな余裕ないのもわかるし難しいね
特に今は子供いる男は早く帰らせたりの配慮もせんとあかんし 整備工場でしょ？
現場はわからないけど、ふだんあまり母子なんて歩かないところだと思うわ
だからこそ、運転者も油断しているはず。
自分もたまに、「え？なんでこんなところを人が歩いてるの？」ってときあるし >>1
ちょっとバックしたら歩道を走行て事だよね。車検切れてるクルマとか全部違法だよね。もうこの場所で整備工場出来ないでしょ テーエス商会倒産しろよ！ｗｗｗｗ
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いや、街中って感じ
ママチャリはバンバン通るし周囲はマンションやスーパーが建ち並んで人通り多そう
場所が悪いね このスレッドは１０００を超えました。
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