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【羽田事故】 海保機長 “管制官から離陸許可” 認識に食い違い [夏スケボー★]

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0001夏スケボー ★
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2024/01/03(水) 12:29:40.23ID:CQMmx3nj9
羽田事故 海保機長 “管制官から離陸許可” 認識に食い違い

2024年1月3日 12時19分 NHK NEWS WEB

2日、東京の羽田空港で日本航空の旅客機が着陸した直後に海上保安庁の航空機と滑走路上で衝突して炎上し、海上保安庁の乗組員5人が死亡した事故で、国土交通省が確認したところ、管制官からは海上保安庁の航空機に対し、滑走路に入る手前まで走行するよう指示が出ていたとする一方、海上保安庁の機長は管制官から離陸の許可を得ていたなどと、まったく食い違う認識を示していることがわかりました。

国の運輸安全委員会が詳しい状況を調べています。

2日午後6時ごろ、新千歳空港を出発した日本航空516便が羽田空港のC滑走路に着陸した直後に、地震の救援物資を運ぶため新潟に出発しようとしていた海上保安庁の固定翼機と滑走路上で衝突し炎上しました。

この事故で、海上保安庁の航空機に乗っていた乗組員6人のうち5人が死亡、1人が大けがをしたほか、日本航空によりますと516便の乗客乗員379人は全員が脱出用スライドから避難し、これまで14人が打撲や体調不良で医療機関を受診したことが確認されたということです。

国土交通省の関係者によりますと、管制官からは、▼日本航空機に対して滑走路への進入許可が出ていた一方、▼海上保安庁の航空機に対しては滑走路に入る手前まで走行するよう指示が出ていたとしています。

これに対し、海上保安庁の関係者によりますと、海上保安庁の航空機の機長は事故の直後、「離陸の許可を得ていた」などと話し、まったく食い違う認識を示していることがわかりました。

航空機事故などの原因を調べる国の運輸安全委員会は事故調査官6人を現地に派遣し、3日朝から本格的な調査を始めていて、今後、双方の機長らから話を聞くなどして当時の状況や事故の原因を調べることにしています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240103/k10014307751000.html
0007ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:30:54.31ID:YD9LOIYy0
そろそろシステムをアップデートした方がいい
フェイル・セーフになってないの恐ろしい
0008ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:31:02.16ID:UExWB6uz0
>>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの?
怠け者なくせに妊娠&出産すら女への差別だから強要するな!と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ?
なぜ政府は女どもを叩かないんだ?

どんだけポンコツ女しかいないの?

30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)プギャーw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女

💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否w

m9(^Д^)9m  一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ?

政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常

女は生きてるだけでは無価値なんだぞ!男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな

産んだら後はお役御免で処刑!姥捨山も復活しろ!税金の無駄遣いだ!
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね!廃人雌豚死ね!
0010ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:31:09.20ID:UExWB6uz0
>>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった!

【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
     ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

    https://i.imgur.com/Q2ApA2R.jpg

     ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。

この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ~くわかるなwww

そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。

●外での労働時間、男女差世界一の日本!
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか?

日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ~~~~く理解できますねw
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと

この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である!
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。

女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー!」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ!大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある

☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ!殺せ!!ぶっ殺してくれ!嬲り殺せ!!😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物=日本メス豚
0013ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:31:15.53ID:UExWB6uz0
>>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち !
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
 
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ!と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ!女だから危険なことはしません!と逃げる

例:危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否!あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例:戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例:男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ!などなど

女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ?男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないw
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな

他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルw 無職率は世界ワースト!
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg

大昔から女が差別(実際は区別)されてきたのはクズだからだろ

嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるw

昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ~くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない

この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い
0014ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:31:21.21ID:UExWB6uz0
>>1


m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)プギャーw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実

OECD(経済協力開発機構)が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ(15~64歳の男女を対象)によると,有償労働時間1が長いのは,比較国中,日本男性(452分),韓国男性(419分),カナダ男性(341分)となっている。有償労働時間のOECD平均は,女218分,男性317分である。

どの国も有償労働時間は男性の方が長いが,各国において男女比(女を1とした場合の男性の倍率)を見ると,男女比が大きいのは,比較国中,1.7倍の日本,イタリア,1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国

そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない

【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担!男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ?レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません!
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います! 
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんw私は産む機械だから出産後は仕事やめます!だって社会が悪い!セクハラが悪い!
当然旦那が一家の大黒柱ね!でも財布は奥さんの私が全額預かります!
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます!
  ↓

寄生虫女お得意の被害妄想:「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る(ドヤ顔)」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるw
0016ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:31:27.83ID:UExWB6uz0
>>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性(=社会)から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな?

生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む(笑)行為なら野生の動物でもやってるのが現実w 女=野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実w 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。

■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ~くわかるww女に人権すら不要な理由もわかります。

●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル(笑)たったの5%(失笑)
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg



 専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な 

男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが?www

世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者(寄生虫)だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな?
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w

●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本(笑)
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ?
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 w
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である!
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ~くわかるねw
0018ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:31:29.48ID:N31HbLqo0
危なかったな。
死人に口無しになるところだった。
0019ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:31:47.64ID:Szj7KNOH0
嘘つけ、ボケ

管制は
おまえら海保には許可与えてないんだよ
死ね
0022ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:32:15.62ID:zoNJj1sh0
ドライブレコーダーを確認しえお
0023ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:32:23.50ID:N31HbLqo0
まあ管制も海保も国交省の管轄だから、隠蔽は無意味なのでどちらのミスか明らかになるだろう。
0026ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:32:32.98ID:Si7hXDhP0
JALは曹操に声上げてて良かったよ
これ下手したら巻き込まれてた
0028ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:32:46.65ID:BsjtoBiB0
>>9
リスニングってよりは確認作業の問題かと。
復唱の間違えに気がつかなかった事例も実際にあるので。
0030ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:32:51.54ID:w7Fx0Dxn0
あー聞き間違いかやはり
0031ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:32:51.60ID:JQR6pAWz0
曖昧な日本語と違って英語のやり取りなら齟齬は無さそうだがそこはやはり思考が日本語って事で変わらないのか
0032ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:32:54.38ID:nbemxvVs0
海保がダメなんだね
0033ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:32:58.29ID:DddF0UVv0
目撃者や当事者の証言が食い違うのは定番
ブラックボックスは回収出来たの?
0037ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:33:15.71ID:dgaUauDc0
機長擁護する気は無いが
ワンミスで事故になるのはシステムやプロセスが原因と見たほうがいい

どうせ、バカのマスゴミは機長が悪いーの大合唱になるだろうが
0038ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:33:22.48ID:QIcbax/P0
国内線なんだし、海保も国内なんだから
かっこつけて英語使うからこうなる
日本語使え
0039ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:33:23.43ID:qbQD1bgt0
管制官の発音悪かったか
0040ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:33:24.09ID:HaFdNR+40
>>21
業務上過失致死傷と航空法違反に問われるよ
0043ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:33:45.96ID:HpJnqR8A0
>>21
始末書で済むならそれでいいけど、普通の神経ならメンタルやられるだろ
さっきまで一緒に談笑してた同僚を5人も死んでるんだし
0044ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:33:49.32ID:nbemxvVs0
>>23
そうか?

隠蔽したいんじゃね?w
0046ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:34:01.44ID:X0ZBfgjE0
まあ海保機長の勘違いだろうな
でも勘違いで飛行機同士の衝突が起きるのはシステムの欠陥だろ
0047ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:34:03.03ID:3BmXD2mb0
まぁ無理だと思うよこの言い訳は
管制塔は待機の指示出してるしその証拠も残ってる
許可を得ていたなんてのは通用しないよ
0048ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:34:03.25ID:NcOkOH++0
宮本元気の勘違いだな
てか、コイツが生きてるのが意味不明

途中で逃げ出したんやろ?
0049ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:34:06.21ID:XaGkotXC0
>>19
管制官が復唱で海保機長の認識を確認してるはずだから、その時点で認識の相違に気づけてなければ管制官の負け
0050ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:34:07.05ID:7ddollcp0
管制官って聞くと要潤を思い出すわ
0052ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:34:09.15ID:e8fiUInV0
ダイハード2と同じ

第三者が偽装して「離陸おk」と許可出した

陰謀説で可能なのはそれくらい
0054ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:34:18.83ID:el2h6Ev50
>>44
そうかそうか
0056ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:34:27.09ID:3llYQoM80
そろそろ戦犯が誰か決まりました?
0059ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:34:48.86ID:wvo0EY/R0
>>7
まじでこれ

そもそも英語でやるにしても発言した内容を英文で表示し、
かつゴーかストップかぐらいは色のサインが出せるようにして、
サインでも同じ意味の色が示された場合に指示を受け取るような形にするとかやりようがある
0060ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:34:56.79ID:RTB0nbn+0
復唱してないなら問いたださなきゃいけないのに管制がそれを怠った
0061ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:34:56.81ID:jVMZh9dh0
飛行機のような危険なものに乗るべきじゃないな
0062ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:35:03.94ID:bubRDO2C0
言った言わないの擦り付け合い
0063ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:35:04.41ID:wbsnrYrF0
海保機は爆発炎上し日航機も大炎上したが
ブラックボックスは無事回収出来るのかな?
管制室でも録音されてるが両機の中での会話も鍵
0065ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:35:17.36ID:j/Xvjq0k0
日本の英語教育の賜物だろうな
0066ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:35:24.76ID:xpt7qQji0
言った言わない論争キタ。
何百人も命預かってる奴らの仕事内容がこんなアナログに頼ってんだからな。
そらしょうもない国になるわ
0067ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:35:28.76ID:Hbfy+5pL0
つか

羽田の超過密状態もよくないんじゃないの?

もっと千葉とか埼玉とか山梨に降りるように空港を整えればいいのに
0069ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:35:42.70ID:UPw2V3Ps0
海保が誤進入した時に管制は「海保、進入すんな!待機て言ったろ!」てくらいは言えんかったか?
0070ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:35:52.06ID:pADUK4q70
自衛隊機で輸送してればこんな事故起きなかったのにな
0073ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:36:00.02ID:aPiP53iW0
録音データ残ってるのだろ?
何故ゴタゴタするのか分らん
0074ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:36:00.56ID:J1cTM2HS0
片桐機長、!
0076ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:36:03.86ID:Joh5Fcgg0
日本国民の8割がコロナワクチン接種してから明らかに
知能が低下してるよね
なんでこんなのが起きるのってのばかり
0077ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:36:04.66ID:yNtH1yYR0
待機場所に踏切とな信号みたいなの作れないん?
物理的に進めないようにするしかなくね
0078ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:36:09.43ID:JND/HCbw0
>>48
はい、アウト
5chは自由に削除できないからな
0080ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:36:15.73ID:btAxJ0J40
運輸安全委員会だけに丸投げせずに
警視庁も並行捜査させて
捜査機関に牽制を効かせてくれ

運輸安全委員会も信用ならない
0082ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:36:20.43ID:8BSflU8b0
音声だけのアナログ無線だから指向性のアンテナで海保機だけに聞こえるように偽の指示を出すことは可能
直進性の高い電波だから周囲の航空マニアも傍受できてない
0083ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:36:24.80ID:BsjtoBiB0
言った言わないは録音されてるから聞き間違いやろ 聞き間違いが発生するシステムなのがよくないんだろうけど
0084ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:36:25.23ID:fGBJ3jEN0
管制官のミスだろうな
乗員乗客助かって美談で終わりそうだけど原因追及してわかって今後同じことが起きないようにマニュアルできていくんだ
ミスした人間は罰しないと駄目
0086ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:36:27.28ID:Szj7KNOH0
>>49
でも、人を殺したのは海保側じゃん
0088ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:36:32.88ID:pdgOe7ii0
音声流出してんのに
はよ元気出せよ
0089ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:36:33.87ID:RTB0nbn+0
>>69
これもある
100%管制が悪い
0090ネトウヨ ◆jvZA7zyO7Cen
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2024/01/03(水) 12:36:37.11ID:D0+vNwAU0
メーデーだと中盤当たりだな
0092ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:36:39.49ID:8/xMeRJg0
離陸許可とか、滑走路進入禁止とか、そういうのも口頭じゃなくてデジタル化したら。
0093ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:36:40.91ID:fjvIDdYL0
管制官の指示を無視し乗員を5人も殺した海保機長
病院食は美味いか?
0094ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:36:45.29ID:y8MgG54+0
仮に海保側に進入許可出したとして海保側からの復唱は?
まさか復唱も無しに滑走路に進入さしたの?
0096国家DSファシスト家ゲバ左翼のリセット願望
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2024/01/03(水) 12:36:51.31ID:fVL+lYCg0
自分の命懸かってるからな
許可あると信じてたんだろな
0097ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:36:58.46ID:Mmn5GtDR0
録音があるでしょ
はよ白黒つけなさい
0100ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:37:11.97ID:UWCW+UGV0
>>26

郭嘉乙
0102ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:37:16.73ID:U0Dbi7aQ0
録音を公開すればいいだけなのに
0103ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:37:17.87ID:JtrQPghh0
管制官の英語が下手だったんだろ?
0104ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:37:18.56ID:pADUK4q70
箱根駅伝が中止なら自衛隊機で輸送できて羽田の事故は起きなかったな
0106ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:37:25.69ID:ZWSwRRBN0
日本人同士なのに発音の良くない英語でモゴモゴやりとりして、しかも使う表現がクルクル変わってたりして、そりゃ事故も起きるだろうねと思った。
日本語でやった方が良いよ。絶対その方が安全。フランスやロシアでは英語の他に母国語も活用してるらしい。合理的。
0107ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:37:31.06ID:KV/4qqhh0
海難救助だと、海保機が基地からC5にたどり着くまでに、民間機に出してたR34への離着陸の許可をタワーがすべて取り消してあるから、

No.1 Taxi to Holding Point C-5

で、C5到着したと同時に滑走路に進入し、文字通り、No.1で飛んでく
0108ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:37:31.47ID:ReNJ16pr0
管制が効率のために早めに誘導して下の飛行機が許可と勘違いして移動したら降りてきたのか
0109ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:37:31.91ID:OgjcgP3L0
>>48
機長は元気って名前なのか
俺の知って限り名前が元気 ってやつにろくなのはいない
0114ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:37:55.28ID:SIep4Eat0
まさか無線がジャックされてた?
海保側のブラックボックスはないのか
0115ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:37:55.97ID:1VfoH8ld0
管制官一人あたりの業務量多すぎないか?
0118ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:38:12.79ID:VAP2o+YU0
通信記録があるんだから情報小出しにしないで記録上のやり取りとそれぞれの認識をまとめて発表しろよ
もうわかってるだろうに
0124ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:38:17.21ID:zuaLjqic0
>>37
航空機事故は徹底的に検証されて、世界中で共有される
だから、イージーなミスひとつで事故が起きるようにはなってない
だから、オレは最初からJALのミスではないと思ってた
たぶん海保側が(指示の復唱も含め)所定の手続きをすっ飛ばしてる
0125ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:38:22.18ID:X4UgkXp20
日航に出した着陸許可を海保が離陸許可と勘違いしたのかな
0126ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:38:24.45ID:78DxoK7c0
通話記録調べればすぐ分かる話
0130ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:38:34.47ID:vq8vV51A0
この事故で管制官が有罪になった場合懲役何年くらいなの?
0131ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:38:35.22ID:0Q0HVrvv0
C5でホールドと言われてるのに?
0132ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:38:35.72ID:fjvIDdYL0
乗員より先に逃げ出す海保機長
この期に及んで言い逃れまでしてるw
0133ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:38:42.82ID:KXDPM0P40
聞き間違いだったら嘘ではないんだよなぁ
本当に許可が下りていたと思い込んでたのと、保身の嘘って全然意味が違うからね
0134ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:38:42.91ID:c/AZ8S6Q0
どっちがよりプロか、間違いないかで言うと
管制官だもんな
機長の勘違いだけど代償が大きすぎる
0136ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:38:58.00ID:cX/fDWov0
>>1
JAL機は大破してる事故なのに、JAL側に死亡0って、めちゃ奇跡じゃね?
俺は飛行機関係詳しいけど、ハドソン川の奇跡を越えた奇跡だと思う
0137ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:38:58.41ID:JtrQPghh0
もう信号付けとけよ!
0140ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:39:04.97ID:AxwV6UAD0
複勝は形骸化されてるってレスを見た
0142ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:39:12.27ID:e8fiUInV0
待機場所を誤認した説はひとまず消えた
0144ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:39:24.13ID:BBcT7gC30
管制官の下手な英語聞いた感じ滑走路で待てって聞こえる
0145ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:39:28.90ID:OEIYhBoh0
そもそも海保の航空機が民間飛行場に離着陸してんだね
なんのための自衛隊基地なの
0146ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:39:31.16ID:gB4VRKfk0
海保駐機のところからわざわざ遠いC5まで誘導させたのも問題ありだろ
なんでB滑走路使わないんだ
0147ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:39:33.33ID:zyOXlOvi0
これ管制のミスとしても目視で衝突自体は避けれたはずだろ
0148ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:39:35.50ID:c/AZ8S6Q0
>>123
続いてバラマキのコンボ!
0149ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:39:38.88ID:MhMg12C+0
業務の改善をろくにできないバカどもが起こした極めて幼稚な事故
0151ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:39:42.28ID:6edjCPRd0
録音されているんだからわかるだろ
聞きづらい言葉だった可能性はあるが
英語だよな?
0152ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:39:42.90ID:0VEy5eQ60
ブラックボックスとか通信記録とか出てくるんでしょ
0153ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:39:43.93ID:EGbRgmMb0
こういう事故では
原因究明を優先するのが欧米や韓国などの先進国
犯人探しして終わるのがアフリカと日本
0154ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:39:45.49ID:4H+4tql+0
海保も管制官も、国土交通省の所管だな … いずれにしても創価大臣が悪い
0157ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:39:51.00ID:Szj7KNOH0
とにかく
海保が悪い

機長を逮捕して死刑にすべき
0159ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:39:58.16ID:KV/4qqhh0
海難救助だと、海保機が基地からC5にたどり着くまでに、民間機に出してたR34への離着陸の許可をタワーがすべて取り消してあるから、

No.1 Taxi to Holding Point C-5

で、C5到着したと同時に滑走路に進入し、文字通り、No.1で飛んでく

けど、今回は海難救助では無いから、やっちゃダメ
0161ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:40:02.53ID:FscJNQ3V0
>>37
それな
パチ屋や渋谷とかの壁面広告に付けるようなデカいモニターを要所につけて〇〇機待機とか明確にすれば防げた事故
モニターと管制の指示が間違ってたら待機して管制に確認しろなどの教育も必要だけど
0163ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:40:06.13ID:VAepgFFL0
もう音声あるんだからそれは通らんぜ
0164ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:40:09.78ID:6edjCPRd0
やる気!
元気!
いわき!

は生きてるの?
0165ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:40:10.03ID:ZWSwRRBN0
ちょっとした勘違いで数百人が一瞬で命を落としかねないやりとりなのに、バイリンガルでもない者同士が英語を使うのが間違い。
0168ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:40:19.06ID:gXu8lFAR0
>>91
録音からもう判ってるだろうな
確認が難しいわけないのだから、さっさと発表したらいいのに
0171ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:40:23.52ID:Ya2vMekp0
海保側の機体内で鳴った音声の録音記録はあるの?
無線なんて場所によっては音声が一部届かなかったりするものだし
環境によっては聴こえなかったりするものだ
勘違いが生じやすい道具
音声だけじゃなく目視で確認できるモニタ的なシステムも構築するべきだろ
0173ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:40:26.38ID:gy0m1dwI0
>>1
ぶっちゃけブラックボックスがあるんだから正答はすぐ判明するでしょ
0174ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:40:31.05ID:IBO5OtKo0
無線傍受ニキや英語ニキですら
記録を聞いても
意見が食い違ったり
聞き取れねーよって意見多いし
実際にどういう指示が出てたにしろ
管制官の言い方が一番の問題じゃねーの
0176ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:40:41.98ID:Hbfy+5pL0
録音があるだろうから
管制のやり取りはわかるだろうけど

誰かのミスのせいにしては根本的な解決にならないんじゃないの?

音声だけの案内じゃなく
ディスプレイとか
あらゆる方法で確認作業を行うべき
0177ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:40:45.15ID:lZBxYKrx0
副機長もそろって聞き間違えるってあり得るのか?メーデー民教えて
0178ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:40:47.68ID:346DyxDX0
死人出した上に海保が悪いじゃ報われないから
岸田さんそろそろ「やれ」って言ってくれ
0179ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:40:50.02ID:biE0mKv50
管制官に一番大事な資質は頭の前に声
声が良くないとすべてが無駄
0180ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:40:51.11ID:jv2pVDHE0
まあ海保のミスだろうなあ
滑走路手前に信号機でも取り付けるしかないか
0181ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:40:53.27ID:fjvIDdYL0
>>162
日本の未来は明るいよな😁
0185ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:05.02ID:OTPqdDIM0
羽田の海保基地は移転させた方がいい
なんで過密のところにあるのかよくわからない
習志野とか木更津あたりでいんじゃないのか
0187ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:08.99ID:Qtr08hMc0
一回の言い間違い、聞き間違いが大事故に繋がるような運用してんのか?
復唱または聞き返したりはせんの?
0188ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:11.08ID:KO3bQsEm0
人間はミスをする
管制官も操縦士もロボットにやらせるべき
0190ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:12.57ID:iesFVR390
離陸許可出たと勘違いして滑走路入ったのかね
いずれにせよ通話記録でわかるんじゃ
0191ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:15.16ID:SIep4Eat0
>>145
そこは縦割り行政で管轄官庁が違うので
海保は海の警察
0192ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:23.82ID:YAj3Wcyd0
海難救助の場合はNo.1言われたら離着陸機体も待つことなく真っ先に飛べるってのは本当なん?
0193ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:23.99ID:dbLAjTwa0
機長、やめてください
0194ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:24.87ID:biE0mKv50
>>185
まずそれよな
0195ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:26.65ID:dW04qOvj0
>>183
信者間では評判いいんだろ?w
0197ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:30.43ID:UuEZY6Ic0
おいおい
まさか中国語で通信してんじゃねーよな
なんかねー
自衛隊事故死多いよな
不思議な事故が続くわ
0198ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:32.53ID:fRJ1sRKR0
おいおい めちゃくちゃじゃねえか
0200ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:36.06ID:WiXYN1NE0
最優先で急げ急げと急かされて
出ようとしてるのに、
管制がミスって最優先しなかった
って事故なのか?
0201ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:36.19ID:7bbLRzKj0
これは
通常は「滑走路に侵入せずに手前で『止まれ』」というべきところ(滑走路上への侵入について『行け』『止まれ』を明確にするため)
「滑走路の手前まで『行け』」と言ってしまった管制ミス

という話が一番説得力あるなあ。今のところ。
0202ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:38.20ID:eQlRxMdT0
なんで録音を公開しないの?
なんで?
0203ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:38.75ID:BcJEBVOZ0
管制官「入るなよ、絶対入るなよ!」
元気「こ、これは・・」
0204ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:42.70ID:Qft+O13k0
通信記録はyoutubeで字幕付きで公開してる人いっっぱいいるよ
0205ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:42.77ID:F4/dKa640
そりゃ、離陸の許可自体は得ていたからそこに居たんだろ。

ポイントは、滑走路への進入許可を得たのか否かという、その先の話だwww
0206ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:47.59ID:1d4OOFCR0
>>1
なんとなく機長が管制官の指示を誤認識してそうだなと思ってた。
このニュースを聞いて、「ああ、やっぱりな」と思った。
この機長、パイロットに向いてないと思う。
0208ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:52.87ID:N31HbLqo0
海保機は臨時のフライトだったからなー。
管制官含めてイレギュラー対応に慣れていなかったのかも。
0210ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:41:56.48ID:y8MgG54+0
JALへの着陸許可を自身への離陸許可と勘違いし
進入機も確認せず管制へ復唱もせず勝手に滑走路に進入したと

誰だよコイツに免許与えたバカは?
0211ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:41:59.23ID:OgjcgP3L0
ぶっちゃけ 新人 管制官の深キョンでもこういう状況テキパキさばいてたけどな
0212ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:42:03.66ID:AhDYiE6z0
まあ録音聞くまでなんも信じれんわな

弁解を聞いただげで真に受けるアホどこにもおらんくなったよな?


アペの国会答弁」のおかげでw
0214ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:42:09.96ID:kedWAZ1w0
とりあえず対策してくれんかな?
ちょっとした勘違い、聞き間違いで致命的な事故になるなら対策したほうがいい
0216ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:42:18.12ID:f1T4QoUq0
JAL機長・有罪、管制官・無罪、海保機長・無罪
JAL機長・有罪、管制官・有罪、海保機長・有罪
これらが最悪の流れだが、ありそうな感じがしてならない。
0217ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:42:25.33ID:cf9W9kHe0
こういう時に一人だけ生き残ったヤツってどうなんだろうな

仲間たちを見捨てて逃げたのが正解だったのかどうか
0219ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:42:25.67ID:9aZ5f8000
>>172
お正月からニートがマウント取ってるのかーと思うと泣ける
0220ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:42:27.32ID:mn3DFBrt0
やっぱり現場猫だった
0222ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:42:39.05ID:WdbpIe3I0
管制官の交信記録と海保機のCVRを照合すれば良いだけ
英語は雑音で別の意味になることもある欠陥言語なので
海保機長の勘違いとは限らない
0223ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:42:51.51ID:nngMsOpr0
証言が食い違うことに注目
あとは誰が嘘言ってるかだが、そこはパヨクのレスに注目
0224ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:42:53.62ID:N31HbLqo0
確かに許可されてなかったら、滑走路に行ってないよね。
危なすぎるもん
0225ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:42:54.18ID:GjaRnBXL0
>>1
管制室は指示してないっていってんのよね
副機長も何もしなかったってことは管制側の言い間違いっぽそうね
まあボイスレコーダー残ってるだろうから原因はすぐわかるだろう
0226ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:42:55.90ID:4DPSj65i0
誰か自死に追い込まれるんだろうな
自民党ヤクザ政治だもの
0227ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:42:57.89ID:z4rWOYid0
海保がうっかりだろうけど、それを制止するのが管制では?
海保7管制3ぐらいで悪い?
0228ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:43:02.56ID:wC40szNH0
羽田なんて複数の管制官で運用してるんだろ。
管制官同士の連携がうまく行かず、日航機に着陸許可与えたのに、別の人間が進入許したって事は無いの?
0230ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:43:14.58ID:YpHhgz970
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0231ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:43:16.88ID:oHjhh58J0
管制塔の音声データーが残っているだろ! 

そのまま公開発表すべきだ。遅れれば何かを隠していると勘ぐられる。
0233ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:43:24.65ID:WQcv20jD0
管制官が酒入ってたんだろね
0234ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:43:25.39ID:N31HbLqo0
プッシュ型の支援とか言って急かされてたからなぁ。
0238ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:43:31.58ID:fjvIDdYL0
>>178
レイプ松本の第二砲くるか!
0243ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:43:39.85ID:/dLnfn7z0
「群青の空を越えて」をやると管制官て大変なんやなーって
0244ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:43:40.43ID:W6bh/Fll0
誰も嘘は言ってないだろ
勘違いした人間がいるってだけだ
0246ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:43:43.55ID:7/5q8RAS0
>>86
残念ながらこの場合は「管制官は海保が事故を起こしそうになってるのに見過ごした」になるんだわ
0248ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:43:49.96ID:xN3XdyNZ0
海保 了解 滑走路侵入します。
記録に残ってたら 管制官の責任
それが誤解で侵入しても
管制官否定しなければだめだよ
0249ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:43:50.62ID:4H+4tql+0
機長は全身やけどで、重症みたい …
0251ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:43:54.02ID:7gDeuJ3l0
>>1
岸田政権の海外ばら撒き総額
(2024年1月時点)

インド5兆円
途上国8兆8000億円
アフリカ4兆1000億円
フィリピン6000億円
スリランカ46億円
ウクライナ7370億円
インド太平洋地域9兆円
合計28兆2500億円

12月現在再集計中だが35兆円を突破したもよう

※「これは投資だ!」とか「貸してるだけ!」とかいう的外れなレスは止めてね。
増税してまでばら撒く必要があるのか?
0252ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:43:57.42ID:SPiewoeP0
AIがヒアリングして食い違いっぽかったらアラート出すシステムくらいはすぐにでも導入できそうだけどな
0253ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:01.04ID:oKvrxxH20
>>215
リクエストと許可とルート指示なら、素人考えでAIでシステム組めそうではあるけどどうなんだろう?
0256ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:06.06ID:e8fiUInV0
管制塔に残ってる、やり取りの録音記録だけでなく、

海保の機体にある録音記録と照合しないと完全解明にはならない
0257ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:06.67ID:t+8CmC140
上がってる無線の内容からだと離陸許可と錯覚する要素一つも無いだろw
0258ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:06.77ID:KO3bQsEm0
日航機の機長の証言の方が信用できる
預かっている人命の数が桁違いだからな
0259ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:07.43ID:NcOkOH++0
>>127
吹っ飛ぶなんてありえなくない?
航空機の中で運転してる機長が爆発に巻き込まれて綺麗に吹っ飛んだだけで助かるって、どういう状況?
0260ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:08.50ID:o1O4b4jl0
>これに対し、海上保安庁の関係者によりますと海上保安庁の航空機の機長は事故の直後、「離陸の許可を得ていた」などと話し、まったく食い違う認識を示していることがわかりました。

はい終了。海保機の100%過失。
0261ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:08.70ID:zRPr89/e0
>>204
なら管制オワコンだろな。復唱させてないし、確認もしてない。
0262ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:09.09ID:WDoKOwjj0
そりゃ認識が食い違ってたから事故が起きたんだろ
問題はその食い違いの原因だ
0263ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:11.73ID:N+cWr+Qm0
録音されてるだろうし
どっちがウソついてるんだよw
JALは蚊帳の外か
0264ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:11.79ID:HXLdIWYY0
C5まで

C5から離陸OKも勘違い
海保緊急輸送で優先離陸の先入観があったんじゃね

年末年始の羽田で
緊急物資の輸送で優先はないわ
0265ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:13.20ID:3WXeyWfq0
海保が素人だったんだろ
0266ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:16.99ID:8Vc1qGtp0
復唱しなければならないんだろ
ちゃんとしたのか
0267ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:23.08ID:DULZy/9v0
元気君、ちゃんと聞き取りのトイレうんこ休憩時間の際も
係官がちゃんとうんこに付いてって、ドアも開けたままさせないと
自殺しちゃうんじゃねえのか?俺だったら硬いうんこしてそれで
喉を突いて自決なわけねえけどさ
0268ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:25.40ID:XeS+/NB30
これはボイスレコーダーの内容は
不開示になって
有耶無耶にしてくるんじゃね
幸い民間人の死者は出てないし
0269ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:26.99ID:39I2J0a+0
うそは、くそ政治家とちがって、録音記録ですべて明らかになる。いいことだ。
0270ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:28.62ID:GjaRnBXL0
>>157
副機長も何もしなかったってことは管制側が言い間違いしてる可能性の方が高いと思うよ
てかお前らいつも断定の言い方してあとから負けるけどさ、せめてボイスレコーダー待ってから断定しろよwww
いつになったら学習するんだ
0272ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:35.29ID:SGoQDl0d0
そもそも、羽田は滑走路が複数あるんだから着陸専用と離陸専用で分けて運用すればいい
0273ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:40.65ID:OEIYhBoh0
>>191
要するに自衛隊基地が使えないから仕方なく羽田空港使ってるんだ?
羽田が混雑してるなら自衛隊基地から離陸すりゃいいのにね
自衛隊基地の混み具合も分からんけど
0275ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:44:45.56ID:fjvIDdYL0
>>210
正月だし酒呑んでほろ酔い気分で乗ってそう
0278ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:01.52ID:cf9W9kHe0
海保のくせに国民を不安に陥れた糞無能役立たずゴミ

もう海上保安庁は解体でいいよ
代わりに民営化すべき
0279ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:04.21ID:bhOy+ts00
海保の勘違いだと思うけど管制も復唱ないのに放置はまずいだろ、復唱ない=相手が理解しているのか不明なんだから
0283ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:09.43ID:OgjcgP3L0
>>208
別のスレで海保機は岸田総理から普段は行わない支援物資の緊急搬送を命令されて、
注目の大災害での任務に抜擢されて、小学生が学芸会で役もらった時みたいに
浮かれてたんじゃないのって意見見て納得したわ
多分浮かれて注意力が散漫になってたんだろう
0285ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:13.82ID:w8a9q6+F0
録音データが消される予感
管制側録音、2機のボイスレコーダーともにな
0286ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:14.59ID:JGBjD4R20
管制(国交省) vs 海保(国交省外局)
 
ファイト
0287ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:20.51ID:1d4OOFCR0
>>205
固定翼機は垂直離着陸機でない限り離陸するのに滑走路が必要なので、滑走路がクリアになるまで離陸許可は出ないんじゃね?
事故発生時点ではJAL機が滑走路を使用する権利を持っていたので、海保機に離陸許可は出てなかったと思うよ。
つべの音声もそれを裏付けてる。
0290ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:27.84ID:0p/AZjF90
>>57
ジョーシキだろ

ロシアの国内便ですら英語なんだぞ?
0291ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:29.73ID:tH37JmxK0
記録で明らかになるだろうが、仮に過去の航空機同士がぶつかった事故と同じく認識の齟齬が原因なら防げる仕組み作らんと駄目だろ
0292ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:30.38ID:YAj3Wcyd0
機長まだ若いし元気だし公正に名を残す長文小説書いて実写映画化までいこうや
叩かれるったって知れてるだろ
0293ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:31.97ID:zN3oN9kK0
公務員って嘘ばかりつくからなー
0294ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:32.39ID:N31HbLqo0
どの職種でも正月は非番の幹部が多いだろうから、管制室の体制も普段と違ったかも。
0296ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:33.35ID:K0YRCkpt0
管制官が無能
0298ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:34.33ID:8JarIkcV0
>>223
どうしても海保のせいにしたい書き込み多いから、かの国か過激派の工作員の仕業かとか勘ぐってしまう
0299ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:36.02ID:lJk2cHjX0
今のところ海保がやはり悪いって流れだな
どうやら海保側は復唱したらしいから管制塔側にはどうしようもないだろう
0300ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:38.67ID:AxwV6UAD0
クソ忙しい時に副将聞こえないぞ?おい?なんて
次の便も迫ってテキパキ裁かないといけないのに管制官もいちいちやってられない
海難事故でもないのに便が過密で優先させるわけにもいかないのに
海保貴重は優先されたと思い込んだ
こんなところでは?
0302ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:41.45ID:Oj348iUH0
と思ったが貴重のゴミクズは生きたのか

重症らしいから早くそのまま死ねよ
0304ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:43.25ID:Ya2vMekp0
管制側の無線音声
機体側の無線音声が
必ずしも一致するとは限らない
無線なんてのはその程度のもの
文字データを目視でやり取り出来るようなシステムも追加するべき
0305ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:46.24ID:AyECXkFa0
海保機の機長は緊急事だから自分が最優先されると思い込んで1番目の離陸だけど待機しろって指示をそのまま離陸許可と勘違いした感じかな
0306ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:45:46.38ID:0VEy5eQ60
今に時代に言葉のやりとりだけで飛行機を動かしてるのか
0307ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:48.55ID:XT8CZfhM0
このご時世で音声だけで通信してるのか?
0312ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:58.69ID:fRJ1sRKR0
数百臆と被害甚大だからな
下手すりゃ乗客の命も

いい加減なやつにやらせんなよ
0313ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:46:00.39ID:SyIEWxLE0
管制指示は録音されてるだろうからすぐにわかると思う。
ただ、日本人は英語は苦手。
0314ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:45:59.95ID:lZBxYKrx0
>>145
羽田は海保の航空基地があるんだよ
モノレール乗ったらハンガーとか見れるよ
0315ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:46:02.83ID:Mmn5GtDR0
下手くそな英語どうしで聞き間違いもあるよな
混雑時に無線の外国語で交通整理なんてアナクロなことやってるからだ
0316ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:46:04.88ID:f02g4n+h0
これ海保のミスならとんでもない賠償金払うことになるぞ税金で
何やってんだまじで
0317ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:46:07.63ID:icQr+T2j0
沖縄の警棒殴打の時もそうだけど警官自衛隊海保とか絶対必死な擁護厨が湧くよな
結局全部負けだけどやっぱりこの頭の悪さと集団工作臭さはバカウヨなのか?
0319ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:46:18.49ID:1nBoHD6N0
>>7
やるなら世界の管制設備・航空機一斉にやんなきゃな
0320ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:46:23.22ID:bB2/RA5n0
危険なときは母語でもいいんだよ
日本のシステムはキチガイだから、柔軟性がない
0324ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:46:35.56ID:nCGVvxhn0
根本原因は管制官の応答ミス見落としやな
0326ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:46:37.55ID:mn3DFBrt0
おれじゃない
あいつがやった
しらない
すんだこと
0327ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:46:37.86ID:nCGVvxhn0
根本原因は管制官の応答ミス見落としやな
0328ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:46:38.78ID:fjvIDdYL0
ここ数日はM-1より面白い事が起こってるなw
0329ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:46:38.78ID:N+cWr+Qm0
ボイスレコーダー公開されたら俺の責任だと自殺者が出てまた死人が増えちゃいそう
0330ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:46:39.52ID:qc8OWRJH0
最終的な責任はすべて管制官ではある
0331ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:46:43.87ID:zRPr89/e0
>>270
今回はボイスレコーダー開示云々の馬鹿話にはならない。
空港内ので事故なので管制がデジタル録音してるし、これは航空事故調査云々の
制約をうけないでそ。
0333ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:46:46.15ID:vdMEindR0
海保の機長は当初1人で逃げ出して機体が爆発したと言ってた
滑走路の先で日航機が燃えているところで
少々認知が怪しくないか?
0334ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:46:47.04ID:9Gqf8H4I0
「一粒万倍日」「天赦日」「天恩日」が重なる最強開運日!

からの能登の大震災にその支援物資を運ぶ海保の飛行機が衝突死亡の流れだから
本当にああいう縁起がどうだの六曜がどうだのってクソ極まりねえわ
0337ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:46:52.52ID:WQcv20jD0
>>240
大手企業勤務の人は正月三が日から5ちゃんに書き込まんて
0339ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:46:56.06ID:U072ryrV0
JALは完全に被害者だな
会見で高圧的だった朝日新聞は許すな
0340ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:47:05.33ID:oHjhh58J0
管制塔から海保の航空機に、単に待機とだけではなく、直ぐにエアバスが着陸するので注意と一言加えれば、起きなかった事故。
0343ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:47:07.87ID:rh4iRlGi0
>>316
管制官のミスなら?www
0344ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:47:08.33ID:fRJ1sRKR0
>>316
管制も国交省だから どっちにしても
同じじゃね?
0346ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:47:09.59ID:WTqVjm970
>>4
死刑
0348ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:47:15.23ID:WiXYN1NE0
>>268
相手も政府の金で生きてるJALだしな
何で他の日本企業には支援しないのに
JALにあんなに手厚いのか分からんが
0349ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:47:17.19ID:HtJb3fv30
航空事故に関しては、誰が悪いじゃなくて、何が悪くて何を改善すべきか。それが全てだよなぁ

>>69
羽田広いし、日が暮れた時間だと遠近感も狂うから難しかったのだのだと思うよ。

>>115
管制官増やしても、より運用が複雑になりそう。
0351ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:47:21.15ID:Wg3ojgAS0
音声記録あるし公表されてからじゃないと何とも言えんわ
今叩いてる奴はイデオロギーで対象決めてるだけ
0352ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:47:25.84ID:OgjcgP3L0
>>204
無線通信の無断開示は電波法違反
0354ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:47:29.08ID:h16N4Qax0
最終的には空港管制塔がミスを認識し通達をしなければならない?
0355ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:47:30.37ID:NxJyr1LT0
車ならトラックが軽に突っ込んでくるようなもんだから輸送機はひとたまりもないなマジで
むしろ機長よく生存したとしか
0357ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:47:35.19ID:0VEy5eQ60
フリーズをプリーズと間違えたのか
それは撃たれる
0358ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:47:37.87ID:97I0UciC0
機長の勘違いだとしたら勘違いに気付いたあとメンタルやばいことになりそう…想像したらつらい
0361ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:47:42.23ID:6edjCPRd0
胴体着陸と言っていたのは間違いだった?
0364ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:47:45.56ID:XOuPorWz0
JAL機長 「管制官から着陸許可を受けた」
海保機長 「管制官から着陸許可を受けた」
管制官  「JALには着陸許可を、海保機には待機を指示した」

よくあるポカミス事例っぽいけど・・・・どう思うよ
0367ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:47:52.46ID:yQSWvPFj0
>>274
先輩に意見するなど100万年早いんじゃ
という組織だったとかのパターンをメーデーで見たことある
0372ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:48:01.49ID:/9Q585gZ0
機長
「災害臨時便だからよくわかりません、どうしたらいいですか!」
管制官(おせちつつきながら)
「チッ、うっせーなー、その辺で止まっとけよ。飛行機来たら止まってね」
機長
「…」
0373ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:48:03.88ID:OTPqdDIM0
相手がわかってるだろうと思って手短に話して事故ること現場ではよくある
0377ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:48:13.80ID:vdMEindR0
ハングル語では待機と進入が同じハングル表記らしい
0379ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:48:17.48ID:nqmrs1yk0
日本語でやらないから
こういうことになる
0380ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:48:21.14ID:rGOHOPUO0
航空灯をつけていなかったという話もあるし
その状態で離陸しようとするものかね?
0381ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:48:21.23ID:vm5znf9y0
組織の体面守る為とはいえ生き恥マン
0383ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:48:25.56ID:WTqVjm970
>>309
イソコがんばれ
0385ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:48:29.37ID:y6D7Yaw30
カルトに天罰が下ったんか
中国様の言うとおりやん
どうすればいいか分かるな?
0391ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:48:42.11ID:N31HbLqo0
管制官の責任だな。
こういう事故を防ぐために居るのが管制官だろう。
関係者クビだよ。
0396ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:48:48.86ID:CqRNZNnP0
あのカタカナみたいな英語で他国のパイロットって聴き取れるんか?
日本人同士でも分かりづらそうよな
0397ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:48:50.36ID:2Hc7ciy90
管制官は滑走路用に一人
誘導路用に1人 全体を見ている人もいる
これで誤侵入を見逃すかね?
0398ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:48:57.68ID:OgjcgP3L0
>>361
あれは悪質なデマだよ
0399ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:48:58.97ID:fjvIDdYL0
>>341
嘘つき元気は腹かっ捌いて責任をとれや
0400ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:00.75ID:xN3XdyNZ0
>>306
短時間の判断になるから音声のほうが早いと
元パイロットがテレビに発言してたよ。
現場て゛仕事していたから説得力あるよね
0403ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:08.82ID:EItb5liI0
認識の違いも何も録音ないわけないだろうに
管制官なんて録音してないと指示誤りなのかどうかの自衛出来ないでしょ
単に誰が腹切るかで揉めてて公表出来ないだけなんか
0404ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:09.57ID:LHrD7B+x0
国交省の会見も歯切れが悪かったからな隠したい事があるのかもしれない
0405ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:11.08ID:JBS2f2r10
>>362
管制官を減らしすぎたのが問題だが まだ減らすのかよ?
0407ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:16.19ID:U072ryrV0
管制「海保次だから待機しとけ」
管制「JAL降りてええぞ」
JAL「JAL降ります」
海保(よっしゃ離陸したろ)
ドガーン
0408ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:17.21ID:+nC1q89h0
日航は以前税金投入されてるし海保、管制どこが原因でも最終的に税金で補填するんだろ
0409ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:18.22ID:gO2u8bJA0
こういう時に税金税金言うヤツいるけど

年度ごとの予算は決まってるんだからそん中から払うだけでしょ
余っても返すわけじゃないし
0410ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:19.11ID:99IOQDFP0
>>17
自分もそう思う
0411ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:24.70ID:CSp/8QSA0
海保とJALと管制官のレコーダーを公開すれば
凡ミスしたのが誰だか一目瞭然だろ
0413ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:28.60ID:voMuSXGt0
管制も指示を出したらそれで終わりじゃなくて、ちゃんと指示どおりに動いてるか確認しなくちゃな
日航のパイロットにも言えることだけど
指示を聞き間違えた奴が飛び出してくるかもと想定してたら海保機に気付いたかもしれない
0414ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:31.59ID:Oj348iUH0
部下全員殺したゴミクズチンカスのゴミが一人だけ脱出して生き延びたとか
マジで部下殺した全員分と航空機の賠償てめえ一人+家族でせえよ

航空機側に死者が出なかったのが幸いだな
無能を機長にした海保の役員もクビで
0417ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:34.64ID:LWx6ZAUS0
>>146
北風時は離発着ともにB滑走路使わないはず
0418ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:36.49ID:fjvIDdYL0
>>352
オマエが早く逮捕しろよw
0419ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:38.07ID:TujcTTCg0
現場猫的な慣れも怖そう
事故率低かっただけに
0420ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:38.24ID:/9Q585gZ0
>>371
米領"ヨコタ"だからね。日本人はパスポートいるしドルしか使えない。
まぁ東京は占領されたままだからギュウギュウでこういう事故が起きる。
0423ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:43.92ID:a6Wqh8tK0
飛行機事故に合う確率って何万分の1とか聞いたけど今回のJALの客はそれに当たったね
0425ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:46.44ID:fGno3zjJ0
言葉の解釈の違い
こういう勘違いが重大な事故を起こす
0426ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:46.68ID:/sGbyjVr0
復唱は大事だけど今回は特に関係ない
明確に許可が出ていなければ滑走路に入っちゃいけないんだから
0429ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:55.20ID:zf/4S9ro0
>>227
逆じゃね?
コントロールすんのが管制官なのにコントロール出来んと事故起きたんだから
何なら結果だけ見ると10-0でもおかしく無い
0431ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:49:57.73ID:8Vc1qGtp0
>>154
所管というよりどちらも国土交通省の一部門
国土交通省に任せておいてまともに調査はできるのか
0435ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:50:12.45ID:t2VjyPZw0
募ってはいるが募集はしてない、みたいな日本語垂れ流されると日本人同士でも会話が通じなくなるんだよね
0436ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:50:14.87ID:e8fiUInV0
素人でも無線傍受してようつべに挙げることができるのに、

その無線のやりとりにイタズラ介入して、

誤進入させて事故を誘発させることだって不可能ではないだろう
0437ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:50:15.22ID:VjWKrWSc0
「管制官がアホやから」以外に何かあるの?

正月はバイトでしたとか?
0439ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:50:16.33ID:BLFwmZ6W0
管制ミスと言えばパシキール航空とDHL機の空中衝突事故
死亡した子どもの乗客の父親が後々ミスった管制官を刺殺
シュワルツネッガー主演で映画化もされた
0440 【大凶】 【442円】
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2024/01/03(水) 12:50:17.53ID:EYNkqswJ0
管制官の激務が原因
羽田航路の住宅街上空化と
過密スケジュールを見なおせ!
0441ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:50:18.06ID:qc8OWRJH0
>>386
それはある
わざわざプッシュ型連呼してたし
新潟に集めて船で輸送する計画だったのだろう
最終的に俺スゲーをやる気だったのだろう
0444ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:50:25.46ID:2YQ/tZ6a0
こんなもん、高精度GPS使ってシステム的に防げた事故。
馬鹿じゃないの?
0445ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:50:28.16ID:/2tjEDdG0
事故が起きたC滑走路は当時、2人の管制官が担当し、両機に指示を出した。
JAL機は着陸体勢に入り、海保機が誘導路から滑走路に進入した後に衝突したとみられる。

海保機の機長(39)は、総飛行時間3641時間、機長歴4年11カ月。
事故直後、「滑走路上で機体が爆発した。自分は脱出した。その他の乗員は不明」と報告していた。
0447ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:50:35.52ID:zRPr89/e0
そもそも羽田では海保機のほうに優先権あるんで、管制がJAL機にどういう指示出したか問題となるかもな。
あと衝突防止灯見えたかとか。公開ライブ動画あるし言い逃れできんと思う。
0448ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:50:35.70ID:IEUnhwoF0
>>359
米軍が聞いてるんじゃね?
0449ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:50:37.92ID:N31HbLqo0
許可なしで、わざわざ危険な思いしてまで、
滑走路に行かないよね?
と思うんだけど。。。どうなんだろ。
0450ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:50:40.98ID:fRJ1sRKR0
>>400
まあ目視って目線をそらさなきゃならんしねー
0451ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:50:42.07ID:pZZ2chY90
>>157
何か必死だが過去海保に取り締まりでも受けたのか?
0453ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:50:49.60ID:9Gqf8H4I0
>>335
復唱が流れ作業でお互い別の事言ってるのに脳が無視してそのままスルーじゃねえの
音声も飛行機の音と無線の音声も悪くて多分聞き取りづらいんだろうな
サクッと検索しただけだからこれが実際の音声かどうか知らんがこんな感じで

ttps://youtu.be/fc1gk5AgK_I?si=WYDNAnCJyDklseH3&t=322
0456ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:50:56.97ID:cf9W9kHe0
そもそも海上保安庁ごときが羽田空港を使わせていただいている立場ってことをわかってないのかね

謙虚になれよ謙虚に
0457ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:50:57.00ID:CT8nY5GK0
海保は英雄気取りで採用希望者も多数らしいな

自衛隊は成り手不足で悩んでるのに
0458ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:51:04.84ID:HHJpQe1V0
音声データがあるからすぐにどっちが悪いか分かるもんな
原因が明らかになるのはいいことだ
0459ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:51:06.86ID:bJmmHzjG0
>>397
滑走路上で誘導指示、離陸前にパイロットに敬礼するんだよな
0460ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:51:07.67ID:JGBjD4R20
>>357
服部よしひろ君かよ
0463ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:51:10.19ID:smN4bJsw0
同じ滑走路に着陸許可と離陸許可は同時には絶対に出ない
衝突するんだから
どちらかが勘違いか聞き間違いしてるはず
0467ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:51:17.71ID:lk8DBtYa0
管制官は食い止める事できたはず
0469ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:51:22.22ID:DULZy/9v0
実は管制官も両機長も共犯で、残りの海保機の乗員に
恨みを抱いていたって展開で、全日本が呆れて
サスペンス映画化中止。せっかくの時刻表トリックも
UFOと宇宙人の融合した怨霊も出番なし
0471ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:51:25.68ID:fGno3zjJ0
重要なのは海上保安庁側は管制とのやり取りで離陸許可と認識したかやな
0473ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:51:31.76ID:fjvIDdYL0
>>445
真っ先に逃げ出す元気機長w
0475ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:51:34.23ID:wPbJkbpH0
聞き間違いは人であれば誰でも起こり得る


で、人間が聞き間違えた場合のバックアップシステムが働かなかったのはなんで?
まさか高度な安全が要求される航空で人力のみに頼るなんてことはありえないだろうし。
0476ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:51:35.03ID:Gfl+pb3G0
教習所で習うだろもしかしたら飛び出してくるかもしてないって運転を心がけるって
今回もいつでも止まれる速度で走ってたら回避できたよね
0478ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:51:39.46ID:tN0gKO9o0
管制が伝えたかった事→(離陸待ちの)他機に優先して離陸できる
元気くんの認識→(着陸機含むすべての)他機に優先して離陸できる

これだと思うんだわ
0479ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:51:40.90ID:cJ+j8mle0
おまいらへ基礎知識を伝授する

海保は国土交通省の内部組織
羽田C滑走路はランウェイで
34Rか16Lと呼ばれている
Cはチャーリーと呼ばれていて
滑走路ではない
管制官はグランドとタワーに別れていて
離陸までの移動はグランド
離陸と着陸はタワー
が管制する
0480ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:51:43.52ID:E397h9KD0
指示の聞き取り間違いならヒヤリハットでいう29のエラーとかのどこかに引っかかって対策されてないのか
許可と制限を明確に分けるような
0481ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:51:47.02ID:WlLxRN6a0
>>256
管制側に指示に海保は復唱してないし、管制は海保の復唱がないのに放置してるんだよね
両方に問題がありそう
0482ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:51:48.55ID:wVm8ypvv0
JALは着陸許可の復唱もしたらしいけど
海保の離陸許可の復唱は?
ATCの記録に残ってるん?
0484ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:51:50.56ID:xBQFNR6t0
海保擁護ってカルト信者だよな
0485 【大凶】 【56円】
垢版 |
2024/01/03(水) 12:51:51.71ID:EYNkqswJ0
羽田航路を見直さないともっと酷い事故が起きるのは時間の問題
いまの羽田は危険
0486ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:51:52.85ID:i47oWKl50
海保機長のミスっぽいな
0487ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:51:53.46ID:PFFORxVT0
>>7
航空システム作りの主導権を持ってる英語圏ではこういう英語によるミスは起こりにくいから軽視されがちなんだろうな
0489ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:51:58.68ID:Hbfy+5pL0
日航機の方のパイロットや搭乗員は
優秀だな
永遠に語り継がれるほどの偉業

メーデーでドラマ化決定やがな(´・ω・`)
0490ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:01.98ID:YAj3Wcyd0
日本語でやらないからって言ってるのは論点が違う

日航機墜落事故のときは無線同士で事故認識していて咄嗟の判断をする必要があったから日本語になった
今回のはお互い事故と判断できてない正常時中に事故が起きた
0492ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:03.52ID:GjaRnBXL0
>>241
天気がいいから管制も日航機も見えてるはずだってさ
日航機はオートパイロットで高度60mくらいまで来るらしくて、そこで気づかないとアウト
普通は管制がGo Aroundを指示して日航機に上昇を指示するはずなんだと
管制側がなぜ指示しなかったのかは不明
たぶんお茶してたんだろうwww
0493ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:04.72ID:qHJYvHKL0
通信記録見れば原因は速攻わかるな
0494ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:04.78ID:ty2D+Rh/0
許可出たら計器に青マークが出るとかにすればいいだけじゃないの
0495ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:07.50ID:AxMGlbFn0
完全に人災事故だな
海保の単純ミスのせいでまた無駄な税金が使われる
0496ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:14.17ID:0KjQsJnn0
LINEを使って確認すればよかったな
0497ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:14.96ID:0KjQsJnn0
LINEを使って確認すればよかったな
0498ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:17.99ID:f/aclwHa0
会社にも復唱させても頭の中は違う事考えてる奴っているからなあ
0499ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:20.86ID:0VEy5eQ60
高速道路に入るまんさんみたいに一か八かいってみたんじゃないの
0500ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:21.51ID:F1eZbI6G0
この海保の機体が被災地に行けなかったこどで
死ぬ被災者がいるいんだろうなと思うと笑えてくる 
0501ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:22.62ID:aBvPOzM60
>>37
羽田はただでさえ密度いっぱいいっぱいなのに、
そこに無理やり予定外の緊急機まで入ってきたらシステムとかそういう問題じゃなく、計画や設計レベルの話だよ
滑走路増やせとかそういうの
0505ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:31.80ID:0L+98HTk0
これも能登地震の二次災害みたいなもんかな
0507ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:42.66ID:jqXKCrbg0
人的ミスを防げない今の管制システムは問題すぎるだろ
なんとかしろよ
こういうのって人間がミスを犯しても二重にも三重にも防御が働くのではないのか?
0508ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:43.22ID:1d4OOFCR0
>>254
飛行機が赤信号で停止すると、








墜落する。
0511ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:47.16ID:uxqHz7vZ0
第一には海保機長のミスだけど
それを監視・確認してフォローするのも管制の仕事だろ
過失割合だろ7:3くらいか
0512ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:49.34ID:RV2ORwzr0
>>438
NHKハングル語講座1級なんですが
0513ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:50.18ID:WiXYN1NE0
>>473
それでも重体なんだろ?
そんなに死ねって言うもんじゃないぞ
0514ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:51.24ID:6FgzzTQz0
航空業界は映画みたいにリアルでもラジャー!で済ませちゃうのか?
うちの会社じゃ司令の指示に対して必ず復唱するぞ
なのでちょっとした停車位置修正でも時間がかかっちゃってごめんなさい
0515ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:51.55ID:jeQCayIJ0
>>159
No.1を緊急発進みたいな優先順位に受け取ったから滑走路に入ったんだな(´・ω・`)

海保機長の誤解だわな
0516ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:53.07ID:UuEZY6Ic0
最近観光ビザで入国し
美先れ不法滞在
難民申請月月だぞ
600っ名が
申請に訪れるとよ
日本を壊し隊勢力が
分けわからん支援団体
いい加減にせいよ
ビジネスでもあんのか
0517ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:52:53.44ID:CT8nY5GK0
海保を擁護する人たちのコメントがなんか女っぽいんだよな
テレビドラマとかの影響で海保をアイドル視してるのがいるんだろうなw

ジャニーズの擁護してたヲタ婆と同じノリだもんなw
0520ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:53:02.78ID:XOuPorWz0
誰も故意にウソをついてないとすればよ
「聞き間違えた、勘違いしたオマエが悪い」
では通らないよなあ

なんかシステムが機能不全、とかじゃないのか?
0521ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:53:07.93ID:btAxJ0J40
>>431
第三者的な捜査調査機関のはずの運輸安全委員会ですら国交省のシマだからなぁ、、、
公平公正で透明性のある真相究明と情報公開をお願いしたいよ
0522ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:53:15.38ID:OgjcgP3L0
深キョのドラマで同じような設定があったけど新人の管制官でも 瞬時に気づいて対応してたぞ
0523ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:53:18.86ID:y8MgG54+0
元気が「了解。これより離陸する」なんて言ったらそれこそ管制が血相変えて止めるしやっぱ無言やったんやろうな
0524ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:53:21.86ID:99IOQDFP0
>>358
アホなだけやろ
可哀想なのは死んだ5人だろ
0526ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:53:24.47ID:tB2Hzza70
管制官の英語がひどすぎてなぁ。。。
ゆとり世代なんだろうか?
0532ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:53:33.60ID:f4zLVogy0
管制>飛んで良いから滑走路(手前部分の停止線)で止まってねー
海保>オッケー準備するわ
JAL>管制が着陸許可くれてるし安心安全~

どーん

今回の事故最悪だな
0533ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:53:34.39ID:jJoRmA/l0
自衛隊による重大インシデント
岸田政権解散不可避
0537ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:53:41.45ID:IBO5OtKo0
>>333
衝突=爆発だと思った
おそらく海保の飛行機の後方に衝突し
コックピットは直接損傷は免れ何とか脱出
脱出というより放り出されたような状態だったかもしれん
咄嗟の出来事として機長の認識がそうなるのは別に不思議じゃない
0539ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:53:45.77ID:N31HbLqo0
機長が死んでたら死人に口無しで処理されていたな。
危なかったな。
0540ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:53:51.46ID:cJ+j8mle0
基礎知識補足
航空機と管制官の無線交信では
お互い人数必ず便名を必ずつける
旅客機でなくてもね
例えば天皇陛下が乗る飛行機
ボーイング777の特別機だが
便名はJF01
ジャパンエアフォースゼロワン
0541ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:53:53.39ID:TJtoAVXF0
かもしれない運転をしてなかった。滑走路に別機が止まっているかもしれないと考えていれば回避できたはずだ。
0542ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:53:55.29ID:1iYNMtSj0
ハイテクの塊なのにバッティングすら避けられないのかよ
ソフトウェア糞すぎるだろ
0543ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:53:56.54ID:k6XuVDNH0
>管制官は海保機に滑走路の進入許可せず 日航機には着陸許可 羽田空港事故で新事実判明
録音記録公開すればいい話じゃない?何やってんのよ
0544ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:53:57.71ID:OTPqdDIM0
炭素繊維素材は本来燃えないのではなかろうか
0546ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:02.95ID:VblmCZ8C0
Bbox見つかったら大変
何故だかドリル
0548ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:05.41ID:hSb+qiaf0
>>364
よくあるミスを防ぐシステムがないのが致命的


違う言い方すればよくあるミスが起きれば今この時にも飛行機の衝突事故が起こるってこと
0549ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:05.40ID:pWSOL9Fv0
通常どれくらい食い違いがないように確認しあっているもんなの?
0550ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:06.18ID:HUnyRFpi0
>>361
機体停止時確かに機首は接地していたが、おそらく衝突の衝撃でノーズギアが折れたんジャマイカ
0551ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:06.58ID:2CMIIZPl0
>>489
マジコレ
JAL機の事故後の対応が素晴らしい
すぐに脱出させずに
風の方向と炎の出方をきちんと確認し
2次被害起きないように冷静に客を脱出させた
0553ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:11.59ID:fRJ1sRKR0
つうか救援物資すらまともに運べないで
大被害をだすとは…
0554ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:11.61ID:e8fiUInV0
管制官と海保の機長がやりとりしていた相手が、

実は第三者であった可能性、だから声紋を調べること
0555ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:13.96ID:YulzqQGB0
俺が同じ立場になったら生きていけない
生き残った方が辛い
0556ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:14.54ID:HGO8PcF60
どっちが言い分が本当か分からんが
指示と違う動きしてたら
海保機、日航機にそれぞれ事故回避の為に
指示し直すものじゃないの?
そもそも警告音とか鳴るんでしょ?
0557ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:15.95ID:E397h9KD0
>>481
復唱って洋画とかで「copy」で済まされているヤツ?
copy thatまで言う場合もあるけど
どっちも復唱の意味無いけど
0560 【あたり】 【391円】
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2024/01/03(水) 12:54:21.54ID:EYNkqswJ0
羽田航路を見直さないと、次の事故は渋谷に墜落とか品川に墜落になるぞ!
0561ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:22.00ID:B+p1KmSn0
こんな初歩的なミスする素人集団なんすよ海上保安庁は
0562ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:24.41ID:zRPr89/e0
>>478
これまでの空港業務はどっちが普通だったんですかい?w
0563ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:25.77ID:k6XuVDNH0
>>544 ジュラルミンはよく燃える
0565ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:29.66ID:n88K4LUE0
>>1
岸田が隠蔽を指示してるからグダグダにぬってる
0567ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:31.00ID:HUnyRFpi0
>>489
スチュワーデス物語と名付けよう
0575ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:39.58ID:fjvIDdYL0
>>358
まともな人なら死を選ぶよな
0576ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:39.96ID:zVePT5CW0
交信記録がYouTubeにもあがってるわけで、海保のミスで確定なんだよ
海保機長が聞き間違えてるの
どうにもならん
0577ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:40.01ID:f0Kze1/D0
>>478
そういうことだな。多分海保機はこんな状態での離陸ってことが普段無かったんだろう。
昨日の馬鹿穴が海保機が援助に向かう途中だったため「衝突は能登の地震の影響」って言ってた。全くアホ
0578ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:40.23ID:VCh3dKtC0
>>1
ほうら責任のなすり付け合いが始まりましたよ
0580ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:41.14ID:eM8vxi950
人の判断なんかもうやめろよ。滑走路に完全に誰もいない状態じゃないと着陸できないようにしろ
何人の命がかかってると思ってんだ
0585ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:47.51ID:HHJpQe1V0
言った言わないの争いにはなりようがないけどどこで勘違いをしたのかという貴重な教材にはなるね
来年にはみんながこの事件を学ぶことになるのだろう
0587ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:52.40ID:wcYVNaow0
管制官と海保機長、どちらかが嘘をついている
0588ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:52.69ID:0d2IBP530
言った、言わないの水掛け論じゃ羽田から離陸させるなよ
0589ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:52.94ID:oD2Hk4H00
乗員全員逝ってるからなぁ
え?え?機長復唱してなくね?
え?今待てって言われたんじゃね?
と、思っても口には出せない海保の階級社会
0591ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:54:59.98ID:AxwV6UAD0
離陸待ちNo.1の飛行機が管制からの復唱しろの指示を無視し続けたらどうなるの?
着陸町で込み合ってる上空に待機してもらうの?
0592ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:55:01.04ID:o+FFa1Dk0
エアーバッグが反応しなかった ダイハツ
TCASが反応しなかった 大事故

管轄はどちらも国交省
0593ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:55:01.61ID:jJoRmA/l0
>>545
自衛隊が羽田から緊急離陸しようとしたから起きた悲劇だな
0594ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:55:03.91ID:tB2Hzza70
>>523
宮本元気も(ほぼ)ゆとり世代だし
お互いに自分はやることやったからーとか脳内思い込みだろ

ゆとり世代 vs ゆとり世代 = 大事故
0595ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:55:07.79ID:ut2xEF6J0
これは海保機長の聞き間違いだなw
管制官が両方に滑走路に入る指示出すわけない
0596ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:55:08.47ID:ASmVtnTp0
>>544
JALのA350の外装はアルミリチウム系合金だよ
0597ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:55:10.25ID:cJ+j8mle0
>>11
>復唱を徹底していれば防げた事故だな

復唱しないと管制官から叱られるよ
0598ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:55:14.09ID:08eKu5Nr0
別系統の指示かなw
0600ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:55:19.97ID:N+cWr+Qm0
6人のうち5人は死亡で機長は大けがって書かれてるけどもう話せるの?
0601ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:55:22.47ID:bJmmHzjG0
>>521
だから第三者機関として警視庁が動いている
0602ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:55:23.27ID:jCG1MoJd0
普段から利用の多い民間機同士ではなくてマイナーな海上保安庁の機体が事故の当事者になったから、どうしても疑ってしまうな
0604ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:55:28.88ID:EFCBoPxo0
>>1
違う認識だから事故が起こった
大事故に繋がるのに人間に依存するシステムは危険
0605ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:55:33.95ID:t9CzWLZO0
燃えたJAL約350億らしい
0607ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:55:41.13ID:HcqNmeW+0
早く出せと言ったガキと船場した母親は飛び出してエンジンに巻き込まれて死ねばいいよね
0608ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:55:42.41ID:X4UgkXp20
日航に責任無いことだけは分かった
0611ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:55:48.28ID:wcYVNaow0
流石に録音あるよね
0615ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:55:49.30ID:05xY5Zfd0
不慣れな海保のミスとしか考えられない
0616ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:55:49.69ID:gpj4NC5l0
😾👉 ヨシ!
0618ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:55:53.23ID:nAXvU5+M0
日航は着陸許可を復唱して管制官に再確認している
海保は離陸許可を復唱して再確認したと言う情報はない
つまり海保には待機指示だったのを海保が勘違いしたと思う
0619ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:55:53.26ID:Lm3/QocI0
英語すら聞き取れない日本人特有の事故でした
0621ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:55:57.74ID:h+jWnsY90
>>597
今回叱ってなくね?
0622ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:55:58.68ID:prcpvjkl0
どのみち日本航空は悪くないよね?
0623ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:55:59.00ID:bhOy+ts00
>>453
今回の件は知らんがこれも本当にあるんよな、お互い違うこと言ってるのにお互いそれに気付かないみたいな
0624ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:55:59.31ID:fAA1Luuf0
すみれセプテンバーらぶぁげえん

すみれセプテンバーらぶぁげえん

すみれセプテンバーらぶぁげえん

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0626ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:00.12ID:JGBjD4R20
フジの東京コントロールみてたら管制なんてバカでもできように思えちゃんだけど
なんかのドキュメンタリ見て強メンタルと集中力ないとできんオペレーションだったな
0629ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:04.81ID:e8fiUInV0
海保機のボイスレコーダーが再生不能回収できないとなれば、

真相は藪の中だ
0630ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:06.87ID:t+8CmC140
管制「JAL516便、着陸許可ヨシ」
JAL「着陸許可ヨシ」
管制「海保機、C-5で待機ヨシ」
海保「離陸許可ヨシ!」

現場ネコでももうちょいマシだろ・・・
0631ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:12.35ID:krnaAaEt0
Xで交信内容が公開されてる
無線内容を第三者に漏らすのは電波法に引っかかりそうなので消されているかも知れないけど
0634ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:18.75ID:/NYUHEdm0
>>84
真相がわからなくなるからそれは一番やってはダメ
海外の事故調は免責したうえで証言を求める
その後の重大事故を未然に防ぐためなんだよ
0635ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:19.50ID:5tjSLd8P0
>>159
>で、C5到着したと同時に滑走路に進入し、文字通り、No.1で飛んでく

海保の機長がこの辺バグって滑走路に進入した感じかな。
0637ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:21.04ID:CNkwA90J0
海保機長も死んでたら死人に口なしじゃないが
管制官「海保機へは滑走路手前まで走行指示していた(キリッ」
てことで海保側のミスで処理されて終わってただろうに
機長生きてるからな ややこしくなりそう
0638ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:22.72ID:BcTShmgi0
昨日の担当管制官は発音が悪い上に早口で言うから凄く聞き取り辛いんだよ
海保のパイロットも聞き間違え起こすよ
0640ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:23.64ID:VjWKrWSc0
言った言わないではなく
現実に今、滑走路に飛行機が居るんだから
「着陸は待て」の指示をしないとね
0641ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:24.43ID:Lk3VjALG0
乗組員を見捨てて真っ先に逃げた機長の言うことを信じる人はいるのだろうか
0642ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:24.76ID:cKC9L3JG0
YouTubeとかに管制官からの指示を聞かずに怒られてる機長とのやり取り無線がちょこちょこあるね
管制がミスする事も勿論あるけど圧倒的に航空機側がミスるんだなと思った
0643ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:26.49ID:SGJradIx0
とりあえず、言うことは言ってる管制官の方が過失は少なそうw

ただ、相手に伝える気がないような超早口英語で、自分は言ったと自己満足してるお役所仕事の管制官は、業務から外した方が良さそうだなw

英語圏の人間でも全て聞き取れないような糞管制はダメだろw
0646🏺
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:27.78ID:uatH+15p0
>>487
けど管制って凄い人力だから。
0647ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:29.63ID:HUnyRFpi0
>>556
管制官は複数機を同時にコントロールしてるから海保機を凝視し続けることはできない
0648ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:29.89ID:/2tjEDdG0
優先権は海保だそうで、日空は民間

海保機がいるのに日本航空に許可を出したんでは?
0649ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:31.89ID:2CMIIZPl0
>>605
まぁ保有はリース会社で保険もかかってるから
損失は殆どなしだな
0652ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:33.78ID:Mvv+m3Dw0
オレ、飛行機の免許持ってる人に地方の空港で乗せてもらったことあるけど、
滑走路の使用指示は管制官が出して、
管制官の指示にパイロットが返答して管制官が確認したことで滑走路に出る行動に移る。

海保機が滑走路に出てることを把握してない管制なんてあり得るのか?
0653ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:36.29ID:unhiBIo20
音声残ってるのに嘘付くのかよ
ほんと海保は腐ってんな
0654ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:37.44ID:VCh3dKtC0
>>225
管制官の音声は公開されてるし侵入していいなんて許可は出してないこともわかってる
海保機長が聞き取りミス、マタラは理解ミス
0655ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:38.39ID:zRPr89/e0
>>577
くれぐれも「だろう」で嘘情報まき散らすなよ。チェックされてますよw
0656ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:39.14ID:o+FFa1Dk0
>>599
聴いてるが、今回の無線担当してたのが機長で担当入れ替わってたのならコパイ席にいた人の誤認の可能性もあるな
0658ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:43.76ID:aPiP53iW0
管制の責任だと困る大きな立場の人が居て
海保の責任だと困る大きな立場の人が居る
どちらが悪いにしろ国交大臣は辞任ポスト返上案件
0659ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:44.92ID:1d4OOFCR0
つべの音声データとフライトレーダー24のGPSとを照合して、会話と動きを統合して見られる動画ってどっかに落ちてない?
0660ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:45.01ID:6RK4gRry0
パイロットも5人もやっちまったてどんな気持ちなるんだろな
0661ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:46.40ID:hRsePs2S0
JAL機に着陸許可が出てることは管制、JAL機とも双方が確認しているので海保機に離陸許可だすなんてありえないので、機長の思い込みだろ。
0662ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:46.62ID:UuEZY6Ic0
日本は電車なんて1分遅れても謝罪のアナウンスが流される
素晴らしー素晴らしー
素晴らしい日本
自衛隊機
事故多いアル
0663ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:46.71ID:t9CzWLZO0
>>620
>>341にあるがな
0664ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:51.55ID:YJNOM5VE0
飛行機事故はあとは原因究明するだけ
メディアは震災に注力して欲しい
0665ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:51.95ID:zVePT5CW0
申し訳ないけど自衛隊じゃ絶対に起こらなかったミスだな
二重三重のチェックで完璧な手順と物凄く出来る人間だけが運行するから
0666ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:54.42ID:0d2IBP530
なんでブラックボックス回収できないの?
0667ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:56:56.61ID:Lm3/QocI0
>>629
この糞国家の公務員共は責任逃れの為にやりかねんから困る
0670ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:01.13ID:QthgUzAC0
海保機長と管制官のどっちが大量殺人しようとしたテロリストなの?

とことん調べたほうがいいよ。
0671ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:09.96ID:2/9AUZkL0
>>136
・衝突したにもかかわらず横転せず平行に胴体着陸成功
・開ける非常ドアを的確に判断(判断ミスってたら機内一気に火だるまだった)
・着陸からおよそ5分以内に脱出完了
・乗客も大きなパニックを起こさず指示に従った

全てが揃ったからこそだな
奇跡もあるし日頃のJALの教育の賜物
0672ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:10.12ID:rPhFMtUP0
>>621
自衛隊機だから忖度されたんだろうな
0673ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:13.53ID:lZBxYKrx0
>>605
いま岸田円安だからその1.5倍だよ525億
0675ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:14.37ID:3ejqzPth0
税金で飯を食ってる海上保安庁のパイロットの思い込みと上から目線的であり得ないミスか…
0677ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:17.83ID:JGBjD4R20
>>605
どうせリース物件
リース会社も保険掛けてる
0678ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:19.20ID:OTPqdDIM0
>>535
機首を上げて死角になった瞬間に海保機が進入という不運だった可能性もある
0679ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:20.95ID:YRgEW5z20
>>208
嫌儲で311の時に救助で使った古い機を引っ張り出してきて石川でブルーインパルス的な感動ごっこをやろうとしたと言ってるやつがいたけど、どうなんだろうな
0680ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:22.47ID:h+jWnsY90
>>246
これもあるんだよな
でも一番の問題は人間に依存したシステム
最低限、遮断機とかバーとか必要だろ
0681ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:23.09ID:2YQ/tZ6a0
JAL機がゴーアラウンドしなかったのが事故原因。
目視確認もせず漫然と自動着陸モードにしてたんだろう。
0682ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:25.74ID:fjvIDdYL0
>>631
YouTubeでも複数公開されているから拡散は防げないよ
0684ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:57:29.95ID:b0EDZ/dN0
いつもは海保が優先なのに
今回は海保に待機させようとしたから起きた
って説が一番しっくりくる
0685ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:57:31.39ID:gTr94kLb0
管制塔には管制官以外にも多くの職員がいて、望遠鏡で飛行機の行き来を観察してるんじゃないの?
海保の飛行機が滑走路に侵入したら分かりそうなもんだけど、みんなボーッとしてたの?
聞き間違いや勘違いがあるのを前提に飛行機を監視してんじゃないの???
0687ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:31.72ID:o880tokP0
いまだにこういう音声で言った言わないみたいなことになるシステムなの?
アホしかいないのかよw
0688ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:57:32.28ID:SdjYyiJ10
管制の仕事って大変やからな
正月でいつもの責任者がいなかったんじゃね
0689ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:57:36.95ID:rPhFMtUP0
>>629
もう回収したと言ってた
0690ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:57:37.04ID:ERXWTxLk0
>>17
通信聞いた人たちがSNSに書いてた限りでは
海保には離陸許可が出てなかったみたいだからなあ
聞き間違えたのかな
0691ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:57:40.68ID:tB2Hzza70
>>599
ぜんぶ同じチャンネルで垂れ流しだから聞こえてるんじゃね?
0692ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:40.69ID:cf9W9kHe0
海上保安庁が民間航空機に体当たりして民間人300人が丸焼きになる寸前だった大事故

こんなの聞いた事ないよ
海上保安庁のトップが辞任するぐらいじゃ済まないよコレ
0693ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:43.45ID:Ix/EEqxy0
>>514
俺も鉄道だけど無線で復唱しない奴は結構多い。
指令もスルー。
規程では氏名役職名乗って復唱と明確に書かれてるのに。
0695ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:50.18ID:AN9YHfzY0
管制官と機長のやりとりなんて録音されてんじゃ無いの?
すぐどっちのチャンボかわかるだろ
0696ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:50.82ID:bxswe4v60
海保機長と管制官のやりとりで互いに復唱し相手が確認したかを「確認」しなければならない
言いっぱなしで相手が理解したか?無確認は、言った方のミスになる
今回の場合双方の言いっぱなし無確認が原因じゃね
管制 「C5で待機せよ」→ 機長の復唱を確認せず
機長 「了解C5離陸する」→ 管制の復唱を確認せず

ガチャン
0697ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:57:51.77ID:o+FFa1Dk0
>>630
ナンバーワンってのは、他の機が滑走路手前で待機してたから順番を明確にするためにいってたと思うぞ
0699ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:57:52.91ID:VALeXfnh0
>>607

子供だよね、叫んでるの
 
「早く出してください!」衝突炎上のJAL機 緊迫の機内映像(2024年1月2日)
https://www.youtube.com/watch?v=Fid1SNLsaOo
0700ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:55.21ID:cJ+j8mle0
>>12
>管制「あ、やっちまった」

タワー管制官なら
ランウェイ進入許可を出していない
海保機がランウェイに進入した時点で
JAL機にゴーアラウンド指示するよ
海保機がランウェイに進入するところを見ていなかった可能性は高いね
0701ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:55.45ID:f02g4n+h0
管制からの指示なんて定型文だから聞き間違えとか普通起こらないよ
英語の発音とかそんなレベルじゃない
0702ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:55.57ID:oHjhh58J0
ヒューマンエラーを回避するためのダブルチェックとかないのか?(´・ω・`)?
0704ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:57:57.88ID:VCh3dKtC0
>>669
管制の音声は公開されてるし
待機しろと指示した後は何の指示も出してない
0705ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:01.40ID:OTlalhWv0
せこい嘘つくな
旅客機に体当たりしたんだろ
0706ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:02.38ID:/dLnfn7z0
海外紙で先に褒められちゃったからどうあがいても日航には過失持ってけなくなってもうたんやな
それで海保がごねてる
0707ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:06.69ID:smN4bJsw0
なんかもう現場ネコ案件っぽいなぁ
勘違いや確認の怠たり、それが重なって大事故に
0708ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:09.16ID:YLcsKH9E0
ボイスレコーダーとかで音声記録残ってないの?
たぶんどちらかが事実と違う事を言ってるよねw
0710ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:11.47ID:/uIxbk0P0
元気くんがこの先生きのこるには
0711ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 12:58:11.58ID:rPhFMtUP0
>>692
これ
0714ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:19.49ID:X4UgkXp20
管制「(滑走路手前で)待機せよ」
海保「(滑走路で)待機します」

これやな
0716ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:22.88ID:fQYoS/dA0
>>1
>滑走路に入る手前まで走行するよう指示が出ていた

日本語でも間違いやすいのに、コレ英語でやってんの?
その成果が5人の隊員の犠牲ということか!
0717ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:25.69ID:EuEEocWv0
>>618
復唱確認の義務はあると思ってるんですね?
0718ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:26.46ID:SdjYyiJ10
なんで管制の仕事っていまだにアナログなの
0719ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:30.30ID:xN3XdyNZ0
管制官のミスか 海保の聞き間違いか
・管制官滑走路手前で待機 
・分かりました滑走路に出て待機します
判断をどうするか 考えているだろ。
0720ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:34.00ID:hSb+qiaf0
もう10年以上前に医療ミスが多発した時、いろんな医者に対策をヒアリングしたら

間違えないようにする
よく確認する

という回答がほとんどという報道があって、危機管理能力については小学生以下だなあと思ったことがあった。


いままさにそんな気持ちだわ。
0722ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:36.17ID:PS9zmR2l0
>>644
炎の位置と風向きを確認してたんだろうね
0723ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:37.96ID:+xBov47k0
>>708
>>341
0724ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:39.49ID:Q8/xvOAQ0
>>672
自衛隊機ではないんだが?
釣り?
知的障害者?
0725ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:39.62ID:3WF/uZiO0
キッシ−と国交大臣が早くしろと急がしたせい。
0726ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:40.55ID:XOuPorWz0
事故直後、おそらくJAL機長、海保機長ともに相手の機体を認識できずに「突然機体が爆発した」感じじゃないのか
だから双方とも「管制官、なにやってんの!」と思ったはず
で、海保機長は今もそう思っている、というNHK報道だわな

海保機長の心神喪失とかなければ、管制塔でミスってないかこれ?
今後の再発防止策だって、管制官のほうでやり方を変更することになりそうだけど・・・
0727ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:41.07ID:dbA78d5V0
両方正しい可能性とかは無いのか?
0728ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:44.09ID:h+jWnsY90
>>672
自衛隊じゃねーぞ…
真面目に今回この間違い多過ぎて本当に五毛が混じってるんじゃと思ってる
0731ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:48.58ID:VCh3dKtC0
>>246
海保に責任ないとでも思ってんのか?
0732ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:55.36ID:GjaRnBXL0
>>612
はは、無能がよくやるいつものレッテル貼りだねwww

翼に信号がついてる
日航機側はそれに気づかなかった可能性が高いけど、管制側が自分で指示しておいて覚えてませんはちょっとおかしい
少なくとも管制側にはミスがあったと言える
0733ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:58.14ID:HUnyRFpi0
>>580
着陸機は管制塔からの着陸許可が出ていたとしても着陸直前まで滑走路がクリアかどうか目視で注意する
ゴーアラが間に合わないほど地面に近づいた段階で海保機が進入してきたのかも
0734ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:58.88ID:rPhFMtUP0
>>696
自衛隊への忖度
0735ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:58:58.95ID:yidWM7fz0
滑走路手前まで走行指示が出ていただって
なんで滑走路に入ったのかな
見誤ったのか
0736ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:00.27ID:VblmCZ8C0
「た、大変です」
「なんだ?」
「音声周波数が人間の聴域でなく、統一と池田の宗教本部方面からのものと判明しました」
「いねー、イネーだそうです」
「自殺だ」
0738ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:03.41ID:0d2IBP530
言った、言わないでもめてるなら
忙しい羽田から離陸するのが間違いだってことだ
0740ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:08.81ID:7bbLRzKj0
>>599
ハッピーフライトでやってた
機長の気合の入った機内アナウンスが
実は管制チャンネルでやってて大失敗
まわりの機体から総ツッコミ
0741ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:10.40ID:V0vKhxfv0
仮に離陸許可が出ていても日航機が間違えていても海保機のミスになるだろ
それが一番丸く収まるしそれが日本だろ
0742ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:11.80ID:wcYVNaow0
>>694
ま、朝鮮人よりはマシだけどな
0744ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:13.01ID:TujcTTCg0
何かあってもどうせ表にでてこないから色々考察したところでイミナシ
0745ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:14.41ID:ZZpB9J5R0
少なくとも、本人はそう認識してたんだろな
そうでなきゃ自殺しにいくようなもんだもんな

その認識が正しいものだったかは、これからの調査によるが
0749ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:19.70ID:UvJfIPjA0
記録だと
民間機には「R34で着陸していいぞ」と発信したあとに
海上保安機には「C5(滑走路脇の待機路)で待機」って流れているんで
海上保安機の場所(C1(滑走路の端)にいた?)を見誤って指示したか
海上保安機が誤進入したかだろう
0750ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:19.65ID:CT8nY5GK0
海保は速やかに謝罪会見したほうがいい

もう責任の所在は明らかだからな
責任逃れなんてやってると後でとんでもない禍根を残すことになる

JAL側の避難行動が海外で賞賛されてるから猶更対比されるぞ
0751ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:21.90ID:ERXWTxLk0
>>501
自分もこれだと思う
羽田激混み問題の解消にまでつながってほしい
0752ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:25.00ID:/qhVNWi70
海保機長が聞き違えたんだろうな
復唱しなかったのか、副機長は聞いていなかったのか
等の疑問が残るな
0753ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:28.90ID:qnOSyfzs0
>>720
こんな知能でよく医者とかやってられるもんだな
0754ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:29.53ID:7J8gp5/u0
一人20万円て本当なの
0756ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:36.68ID:N31HbLqo0
実はJAL機が回避出来る可能性もあったのでは?と思うよね。
滑走路上に異常を発見したら着陸を止めるような訓練はしていないのだろうか?
0757ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:38.30ID:DlR1B1Fs0
ヒューマンエラーで大事故につながるシルテムが問題
0758ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:39.06ID:Y7Kpm6DJ0
>>136
当たりどころが数メートルズレて左の客が折れてたら機体が転がって爆発炎上全員死亡だったと思う
運が良かったとしか言いようがない
0760ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:43.36ID:VCh3dKtC0
>>687
だから全部記録に残ってんだよ
海保機長が勘違いしてんの
0761ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:44.06ID:EwLqtQ9D0
録音公開したら議論も終わりだろ
0762ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:50.83ID:85vdIK/00
>>17
自分もそう思う。JALの人々は慣れてるしきちんとトレーニングされてるからミスすることなさそう。
慣れの問題もあるだろうけど、自衛隊は管制の指示ちゃんと理解できてなさそう
0763ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:51.98ID:N+cWr+Qm0
録音が残ってるだらうから噓か勘違いだろうけど
確かに人間よりAIに任せた方が優秀だろうな
0764ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:53.86ID:e8fiUInV0
だから管制塔側のレコーダーだけでは証明にならないと言ってるに
0765ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:54.68ID:h+jWnsY90
>>685
これどうなんだろうな
0766ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:57.11ID:AdO9TNNn0
言った言わない問題なら録音意味なくねwww
ちょっと海保のTOPは耄碌してるんか
0767ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 12:59:58.79ID:b0EDZ/dN0
>>693
やっぱそうなのか
ルールの形骸化ってなんだかんだでどこでもあるよな
政治家のことだけ言えねえ
みんなすぐ民間はしっかりしてるって言うけど
0768ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:00:01.68ID:AkIb9q6/0
信号機と昇降バー、電光掲示板案内とか
複数つけましょう
接近する飛行機があったら警報音も鳴らして
0770ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:00:04.93ID:OYTGwz3x0
JALのパイロットはオナニーでもしてない限り
こんなことは起きないはずだが
0771ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:00:05.61ID:JNZrO14A0
>>69
ほんそれ緊急時は日本語でいいはず
管制官なにしてたんか
0774ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:00:17.04ID:JGBjD4R20
岸田「火の玉になって」
 
海保「イエッサー」
0776ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:00:19.96ID:invpdDt30
>>311
鳥取県の美保基地は空自が飛行管制してて
民間航空会社・海保・警察・陸自が滑走路共用してるよ
0780ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:00:29.95ID:zRPr89/e0
>>685
そもそも高解像度カメラで監視してるでも。高感度もなあ。だから全容を把握済でしょうな。いわないけどw
0785ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:00:39.55ID:h+jWnsY90
>>687>>760
システム自体に問題があるわ
後の証拠にはなるかもしれんが事故を防げない
0786ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:00:39.73ID:+iTfMWu/0
どうせ岸田の命令だろ
0787ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:00:46.71ID:jCG1MoJd0
>>747
絶対数が違うと思うけど、どれくらいの頻度で飛んでるの?
0788ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:00:47.90ID:O1ynMNGu0
意思疎通出来てないなら
録音データ公開するしかねーやろな
管制か機長かのミスやん
0789ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:00:49.06ID:wcYVNaow0
岸田がプッシュ型支援とか言い出さなかったら防げた事故だね
0791ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:00:53.11ID:o+FFa1Dk0
>>738
他の航空機は衝突防止の信号出してたけどこの機種はだしてなくて地上レーダでは判断できなくて管制塔からの目視頼りの可能性は?
0793ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:00:54.27ID:9kH4z0lu0
こんな連中の為に増税とか自民党死ね
0794ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:00:57.59ID:Hbfy+5pL0
オレ思ったんだけど

海保専用の空港を作ったらよくね?

千葉の山奥とかに(´・ω・`)
0795ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:00:57.96ID:pW3xLREq0
管制塔側に音声記録とか無いのか?
0796ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:00:59.73ID:1d4OOFCR0
管制官と機長の会話がつべで出てたじゃん?
つべの音声データとフライトレーダー24のGPSとを照合して、会話と動きを統合して見られる動画ってどっかに落ちてない?
0798ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:01:05.95ID:gTr94kLb0
>>647
管制塔には他にも職員がいるだろ
たった1人でやってるわけがない
0799ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:01:11.77ID:EYptq3B50
集中していない時に聞いたことと
理解したことが違うなんてたまにあるけど、
仕事で集中していてもあり得るのかな…
まあ人間なんて基本バグだらけだとは思うが
0800ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:01:13.92ID:tB2Hzza70
>>663
どっちの英語もひどい。。。
ぜんぜん聞き取れない。
0801ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:01:16.10ID:t2VjyPZw0
>>718
世界中、共通のルールにしとかないと、みんなが混乱するからだろうな。特定の飛行機だけ、特定の飛行場だけで勝手なルールや装置導入するわけにはいかないかと
0803ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:01:21.67ID:PFFORxVT0
>>622
元JAL機長は、JALにも過失があると言ってる

https://x.com/captainsugie/status/1742335097490251919
#航空機衝突事故
いずれにしてもJAL機のパイロットが海保機に気がついて着陸をやり直すゴーアラウンドをしていたら事故は防げたはずでその点も今後の焦点となろう。ゴーアランドは地面から約15メートルの高さがあれば楽にできる。だが、機長らは目視でそれに気が付かなかったという。

JAL機からしてみると夜間で海保機が小型で衝突防止灯の光が暗くて見えにくかったという点もあるが、JALのA350は着陸灯で最後は地面や海保機が視認出来るはずだ。日本では警察も捜査するのでJAL機の責任論が大きくなるであろう。
0804ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:01:23.96ID:5Jg3hLcY0
>>753
意外とお勉強だけ出来る人は
そういうの気付かないんだよね
人間誰しもミスするって概念自体が理解出来ない人種
0806ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:01:28.89ID:PS9zmR2l0
航空無線と警察無線は常にマニアが録音してるから隠しても無駄だろうけど
0807ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:01:29.82ID:Ix/EEqxy0
>>622
着陸時に海保機を視認できていた可能性は検証するだろ。
見えていた、と判断されればJAL側にも非がある。
0808ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:01:30.25ID:aBvPOzM60
>>751
でも国交省は羽田5本目滑走路よりも成田3本目を優先してるらしい
羽田アクセス線もできるというのにこいつは…
0809ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:01:32.09ID:i+uo+xHZ0
復唱しなかったのが問題では
聞き間違えか、英語が不得意なのか
海保は英語の学び直しが必要なのか
0810ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:01:34.22ID:qnOSyfzs0
聞き間違いごときで大事故起こすとか、航空管制って完全に欠陥システムってことじゃん
鉄道の爪の垢でも煎じて飲んだらどうか
0813ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:01:38.14ID:bJmmHzjG0
>>685
> 管制塔には管制官以外にも多くの職員がいて、望遠鏡で飛行機の行き来を観察してるんじゃないの?

その職員はターミネーターみたいに暗闇でも赤外線で見えるのか?
0816ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:01:41.18ID:msA0C/5n0
支援物資、しかも食料品なんか自衛隊に運ばせておけばいいのに
岸田がプッシュ型支援とか言い出した直後にこれだよ
マジでクソメガネ疫病神だわ
0817ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:01:44.25ID:nhNDjoaI0
>>687
電車なんで昭和2年の時点で自動でブレーキかけるシステムがあるってのに、なんで航空は人の注意力に頼ってるんだろうね。
0818ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:01:45.60ID:+KUEAcsF0
管制用語知らん奴らの迷推理ばっかやな
0819ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:01:48.07ID:VCh3dKtC0
>>785
事故なんて100%防げるわけないんだよ
小学生がお前?
0822ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:01:58.05ID:SdjYyiJ10
英語で言うとニュアンスの違いで間違えることもある
0823ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:02.95ID:5A7hfC/e0
スレが立つたびずっと管制官叩きしてる奴は何者なんだろ
0825ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:04.26ID:y8MgG54+0
元気機長は必死に脳内でそういうストーリーが構築されとるんやろな

でないと部下5人死なせた責任で精神崩壊してしまうわ
0826ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:05.65ID:5cWgestY0
旅客機への着陸許可通信が海保の方にも流れたんじゃね(適当
0827ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:06.22ID:WkzSHYsZ0
こんなの手動でやってるのって時代遅れじゃね
0828ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:07.24ID:AdO9TNNn0
海保は録音をちゃんと提出してね
管制の録音とすり合わせるから
ええ分かってる・・燃えちゃったで通すよねきっと
0829ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:08.29ID:fjvIDdYL0
>>752
副機長はとめたらしいぞ
機長は無視したけど
0830ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:08.54ID:Tr186kaK0
コネで入ったゴマすり無能管制官が原因だろ・・。
0831ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:11.66ID:er9hhaqZ0
やはりな
死ななくてよかった
ホントに生きててよかったんだよ
みんな死んでたら全部罪を擦り付けられる
違うかね
0832ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:12.17ID:z4rWOYid0
仮に日本語でも聞き取れねえだろあの雑音
つーか、現在もあの雑音の音声だけでやり取りしてんだよね
0833ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:12.34ID:tilHJpV60
飛行機も被災地も岸田総理の指示通り火の玉になったね
お前らはいつ火の玉になるんだ?
0834ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:13.55ID:ERXWTxLk0
>>767
そもそも羽田が混みすぎ
復唱の形骸化
ほかにもいろんな問題が絡んでそうだね
こういう事故が起こる時って大概そうだから
0835ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:13.75ID:h+jWnsY90
>>696
飛行機で無確認はやべーわ
しかも羽田空港はなあ
0837ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:28.22ID:gTr94kLb0
>>748
誘導路に信号機でもつければ良いのに。
赤は侵入禁止とか。
0840ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:31.49ID:SGJradIx0
>>708
管制の指示はネットにアップされてるw

ちょーーー早口だが、指示は発言してる

授業中に、教科書ここから音読しろと言われて、チョー早口で読み上げるようなやっつけな感じだけどw
0841ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:34.99ID:9fK3LlBg0
YOU ARE NO.1

で最優先だから滑走路に侵入できるのか識者求むわ
0843ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:36.62ID:biE0mKv50
>>794
自衛隊基地を間借りするか、茨城空港あたり使えばいいやん
0844ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:37.45ID:AkIb9q6/0
無線の案内だけではもの足りないのでしょう
信号機とかも作ったら
0846ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:40.73ID:GZkuKHyP0
改ざんし放題の証言よりも記録してある音声データ確認すれば一発でわかるやろ。

それとも台本制作中だから都合悪いのか?
0847ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:42.19ID:Vh+jwk6g0
どうしようもなくなったら海保機長は1/2付けで依願退職
とかにするんだろ公務員どもはwwwwww
0849ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:02:44.51ID:UzCXbadO0
世界中で何度繰り返すんだよこの勘違い事故
LEDが発達したんだから
飛行機の屋根にフラッシュ100個くらい並べて離発着前は点けるとか、空港着陸地点は昼間並に明るくするとか、最終的に目視に頼るように出来ないものか
0851ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:02:48.99ID:e8fiUInV0
おれおれ詐欺でも自分の息子の声と間違えておばちゃんは我が子だと騙されるんだから

まったく別人の第三者が無線のやりとりにそれらしく介入してもわからんだろうに
0853ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:02:50.53ID:wmJTm65K0
馬鹿の勘違いで大惨事ってことですか?
0854ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:02:52.40ID:zu/jtN8z0
信号つけろって言うけど
それやるとむしろ管制の手間が増えて
信号の操作ミスが起こりえる
今までの過密フライトの本数もかなり絞ることになる
0855ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:02:53.22ID:TujcTTCg0
>>789
原発事故の時にもそうだったよなぁ、総理のわがままで悪化
やっぱこの国って不測の事態にほんと弱いんだなって思う
0856ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:02:54.73ID:nmsCQlWd0
やはり海保の加湿か
0857ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:02:55.08ID:EuEEocWv0
>>760 
海保機長に音声記録を聞かせずに尋問したってことですよね。
仕方ないとはいえ。。。
0858ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:02:55.69ID:r7Xhrtu/0
みんな責任の押し付けに必死だな
0860ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:02:56.41ID:w7R2uu6V0
管制官の下手くそ英語が聞き取りづらかったんじゃねえの?
0863ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:02:58.80ID:05xY5Zfd0
海保の慢心かもな
0867ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:02.73ID:r1g7Fmlx0
>>642
無線入ってるの忘れたまま機長が管制の悪口言ってて聞こえてるんだけどって指摘されて黙るやつとかあったな
0868ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:03.65ID:/dLnfn7z0
雫石の時は幕僚長か長官まで引責辞任だったかな
民間人の犠牲者ゼロなら海保は今頃乾杯してるんじゃねぇの
0869ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:05.37ID:o+FFa1Dk0
>>796
ADS-Bの信号を海保側が出してなくてフライトレーダーでは見れないので羽田空港に設置してる監視カメラの未編集映像と合わせないとな
0870ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:06.18ID:fjvIDdYL0
>>823
壺ウヨよ
0871ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:08.68ID:OPHF87lq0
>>341が何回も貼られてんのに
管制官のミスとか書いてるの何周遅れだよバカwww
0873ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:10.10ID:XOuPorWz0
>>727
医療事故、航空機事故、冤罪事件で、間違えた当事者が最後まで「自分は正しい」と主張するのは頻出、よくあるケース
だからこそ、対策が必須なんだよね

航空機事故はかなり減ってきて世界的に航空行政の安全対策はうまいこと機能してきたのに
今回の事故はレアなケースになりそうよ
0876ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:15.81ID:H13ObHyd0
通信記録聞いたらまるわかりじゃん
空港は早急に捜査機関と日本音響研究所に音源を提出して確認してもらったらええ
0878ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:19.93ID:ZrCvKSdV0
慣れてないプッシュ型の逆噴射キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
0881ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:26.41ID:GUeDSEPt0
止まったバスに白バイが突っ込んでも悪いのはバス
今回も管制官が濡れ衣着せられる流れじゃね?
0882ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:27.14ID:Fzq837HW0
指示を復唱していない時点で食い違いもクソもない。小パイは何してたんだか。
まさか他機への通信を誤認して復唱してたとか?
0884ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:28.91ID:VCh3dKtC0
>>806
録音しなくても公開れてんだよ
0885ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:33.91ID:63EUk4LL0
JRの車内アナウンスでも酷い英語喋ってるよな
妙にカッコつけて流暢なふりしてLとRの発音めちゃくちゃとかなw
0886ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:33.95ID:HGO8PcF60
伝達ミスでも聞き取りミスでも
滑走路上にある筈のない航空機が侵入してた(もしくは侵入しようとしてる)
のが分ったら双方に指示を出し直すよね

そもそも1つのミスが起こった時に
回避が間に合わないような指示の出し方
や回避行動可能な時間的余裕が無いことが
問題じゃね
0887ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:39.09ID:zRPr89/e0
一夜明けて残骸2機のポジションが上空から鮮明にわかる。
海保機がどの向きでどの方向から衝突されたのか、自分の目で確認なw
0892ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:55.05ID:Mmn5GtDR0
海保とか警察とか
組織として責任を認めるなんてとんでもないという体質だから
言い訳がでぎるぎりぎりまで粘るとおもう
0893ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:56.37ID:5cWgestY0
>>816
まじこれ
0894ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:03:57.17ID:5/cYAIR80
機長と副機長両方が聞き間違いとかあるか?
普通に管制がミス隠してるんじゃねえだろうな
死人に口なしだからな
機長が一人で戦っても勝てなそう
0895ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:00.17ID:JGBjD4R20
滑走路わきの進入路には、電車のホームドアみたいのを付けるしかないな
 
0896ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:01.93ID:Tr186kaK0
仮に海保が間違って滑走路に入ったって事故を回避させるのが管制官・・。
管制官擁護してるキチガイって無能管制官友達・・。
0899ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:07.20ID:nmsCQlWd0
JAL 英語得意
管制官 英語得意
海保 体育得意
0900ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:08.17ID:jgJJZi7B0
工作員「管制がー自衛隊がー」
ガイジ「管制がー自衛隊がー」

キモい
0901ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:09.86ID:sM5b5i6L0
管制は滑走路手間の指示を出したけど、電波ジャックかなんかでテロリストが機長に離陸許可を出した可能性も徹底的に調査してほしい
自衛隊の飛行機が不審に撃ち落とされたりする事件も過去にあるんだから
0902ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:10.35ID:PKU9FQzg0
エアバス社に感謝👍
0905ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:17.22ID:0KjQsJnn0
管制の真手は海保の行け
0908ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:21.08ID:h+jWnsY90
>>698
海保は常に羽田使ってるから慣れてるはず
原因は誰にでもある聞き間違いや勘違い
それを防ぐシステムがないのが問題
本来は復唱がそのシステムだがどうやら海保は復唱せず管制もそれを問い返していない
流出している音声データが完全なものという前提でだが
0909ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:21.38ID:t2VjyPZw0
なんかいいアイデア思いついたレベルの案なんて、専門家はとっくに考えているかと
0910ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:22.56ID:FL5VGd0U0
英語力の低い人間に管制官やパイロットをやらせるなよ
0912ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:26.18ID:AN9YHfzY0
公務員の業務遂行レベルwwww
wwwww..wwwwww.w.
0913ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:29.11ID:btrb5szk0
>>837
おまえは青だったら信じて進入できるのか
オレは監視してる人間から口頭での許可しか信じられないな
0914ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:30.31ID:+7CLAbks0
待機せよ。
滑走路で待機じゃねーだろうな?
0916ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:31.74ID:lZBxYKrx0
>>890
さすが嫌儲は明確なスレタイやな
0917ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:32.82ID:VCh3dKtC0
>>857
そらそやろ
病室で海保機長が「ぼく悪くない」って言ってんだろうな
知らんけど
0918ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:34.61ID:UL8oV7vj0
ここまでアナログだと乗るの怖いな
鉄道と比べてだいぶ遅れてない?
0920ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:37.99ID:O1ynMNGu0
>>816
空路しか無いんだろ
恐らくだが
あそこらへんって陸路が寸断されたら海路か空路しか無いし海路だって漁村や泊が津波でやられてたり余震を考えたら空路で落下させるしかないと思うけどね
0921ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:38.68ID:5OpAdWaL0
>>798
みんなそれぞれ復唱を担当してる
1つの機を複数人が見てたらそれこそ指示が輻輳して事故になりかねない
0923ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:43.06ID:pXvNTCyr0
>>803
後段はないようだけどどこから持ってきたの?

ふだんのツイートからしてだいぶ偏向してる人がなにか言ってますね、程度にしか見えないが
0924ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:43.16ID:w7jHw1pc0
人間の能力なんて有限なんだからメジャーリーグのピッチクロックと一緒で無理がでる
0925ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:46.99ID:AxwV6UAD0
管制塔 JAL 海保
それぞれ悪いとなれば玉虫色の解決策に移行されるな
つまり責任の所在はうやむや
0926ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:49.51ID:+NcuuR5a0
海保の機長は重度の火傷とのこと
意識があり受け答えが出来たとしても、火傷は予後が悪ければ死亡してしまうこともある
おそらく操縦席付近にできた裂け目から脱出できたか、衝撃で放り出されたんだと思うが

良く生きてたよ
生きられる命なら生きた方がいい
0927ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:52.11ID:da1Svx9G0
じえいたいと言い海保と言い
公務員はこの辺ぬるいよな
復唱と副機長制度有りながら
ヒューマンエラー起す
民間機が迷惑
0928ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:53.05ID:Q+V80yil0
六四天安門
0929ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:56.67ID:SGJradIx0
>>860
実際英語圏の人間でも、一部聞き取りミスがあるくらいだからw
0930ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:04:57.93ID:cf9W9kHe0
機長と管制室のやり取りなんて決まりきった定型文だけだろ?

それすら聞き間違えるとかありえないよ

俺みたいな中学生で英語諦めた奴ならともかく仕事で英語使ってる人達でしょ?
0932ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:05:02.05ID:krnaAaEt0
>>649
その保険に飛行機が運用できない分の保証が含まれていればいいけど
どこぞの保険会社はカマ掘られて廃車になったのにレンタカー代は1週間分しか出さないとか喧嘩売ってくるしたまらんよ
0934ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:05:09.36ID:b0EDZ/dN0
結局日本人同士での英語がちゃんと相手に伝わってなかったっていう一番単純なミスなんだろうな
0935ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:05:09.53ID:0GXnEMvA0
管制官は海保の機が現れてるときに民間機に着陸許可出すとかどういうことなの?
待機せよとか言ってんじゃねーよ
0936ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:05:09.62ID:tuWtt8m60
不完全とはいえ無線記録が公開されてること、海保の機長は知らんのかね
0937ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:05:10.81ID:1d4OOFCR0
>>869
ああ、そうなんだ。
フライトレーダー24で見れない機体があるんだね。
知らんかったわ。
thx
0938ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:05:12.61ID:r9S/y4sa0
待機は待機だろ、言い訳すんなよクソ公務員
離陸と待機を勘違いしてアタック掛けたのはお前らであることに変わりはねんだ
つべこべつべこべと、なぜ素直にごめんなさいといえんのだ
0939ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:05:12.64ID:VipcpqWb0
>>843
茨城空港つまり百里基地やん
空自が管制してるし
0941ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:05:17.52ID:5Jg3hLcY0
>>845
何やってんだ死にてーのか馬鹿!戻れ!って突っ込む事は出来るだろう
0945ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:05:20.39ID:Yfe4dzcr0
管制「海保機、管制承認します」
海保「ラジャー。海上へ向かい上昇 高度90を維持 右旋回 離陸体勢」
管制「オーケー。離陸スタンバイ 追って指示する」

日航「あのバカ出て来やがった!」
0946ウィズコロナの名無しさん
垢版 |
2024/01/03(水) 13:05:22.04ID:smN4bJsw0
>>745
勘違いや思い込み作業とか、人間だからそういうミスはあるわな
それを防ぐシステムがないのは問題だな

ヒヤリハットの法則通り、実際に管制の指示の聞き間違いによる滑走路誤進入って度々起こってるからな
あわや事故っていう重大インシデントのケースも

勘違いやミスを防ぐための復唱や確認が出来てたら事故は防げてたはずだが、忙しさに追われてちゃんとやってなかったとかだろう
0948ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:05:23.10ID:h+jWnsY90
>>819
馬鹿か?
だからそれを防ぐ仕組みが必要なんだよ
そのためには不十分すぎる仕組みだっつーの
0949ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:05:23.33ID:yQ299z1v0
日本人は上層部は無能 現場は有能だったが その図式も変わり上層も現場も劣化してる

後進国化は必至
0950ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:05:24.42ID:qB8PszJg0
許可が出ていたとして、既に滑走に入ってたのか?
あまり速く動いてた様にも見えんけど
0951ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:05:27.81ID:eMosSguh0
管制塔との録音を公開すれば即原因は判明するだろ
はよ録音
0952ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:05:28.45ID:XOuPorWz0
「この録音を聞いてみろ、おまえの勘違いじゃないか」だけじゃ終わらないんだよねえ
それじゃあ、これから勘違いするたびに滑走路で衝突事故が起きることになる
0953ウィズコロナの名無しさん
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2024/01/03(水) 13:05:29.42ID:z5/kKcNl0
あのバカ来やがった!
と似た案件かな