・通信ログから管制は手前での待機を指示、海保機側もこれを復唱して確認している
・上記通信後、滑走路への進入、離陸を促す指示は出ていない
・事故当時、滑走路進入路の信号は何故か停止していて、赤点灯していなかった
・ただし機長は事故後、迷い込んだわけではなく「離陸許可を得て進入した」と言っている

単純に正月ボケでうっかり海保機が滑走路進入したとしたとしか思えない
あまりにもお粗末すぎる・・・