海保機に日航側の車両が接触事故 翼の端に亀裂入る 羽田衝突の２日後 [Hitzeschleier★]
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東京・羽田空港で今月４日、駐機していた海上保安庁の飛行機に日本航空側の地上作業用車両が接触し、海保機が一部損傷していたことがわかった。海保機は飛行不能になった。国土交通省などが事故の詳しい状況を調べている。
関係者によると、事故は４日午後６時頃、国際線ターミナルとＢ滑走路の中間付近にある駐機スポットで発生。羽田航空基地所属のジェット機「ＬＡＪ５０１」（ガルフストリーム社製）に、日航子会社の委託先業者が使用するハイリフトトラックが接触した。海保機は無人で、けが人はなかった。
同機は当時、飛行予定はなかったが、翼の端に亀裂が入るなど損傷しており、破損状態の詳細を確認している。復帰時期の見通しは立っていない。国交省は、空港の制限区域内事故にあたるとして調査を進める。
(略)
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240106-OYT1T50148/ 大事なA350ぶっ壊されたしな
海保にもやり返すのが当然 亀裂かい？
ダクトテープとガムとチョコで何とかなるさ これは150億円の分！
これは乗客荷物✕15万円の分！
これはペット2匹のかがやきの分！ 羽田の過去数年間の事故記録も公開したほうが良さそうだな
どれだけ羽田が危険な空港か再確認すべき これは嫌がらせですね間違いなく
日本航空は大損だしな
怒り心頭ですわ 海保は航空業界敵にまわしたしな。
こいつらのせいで客からどなられるわで死人が出ないか心配 前の件も含めて管制、海保、JALにテロ思想がないか調べたら マジレスすると飛行場の安全管理はザルだったということだな てんやわんやだな
本格的なコロナ明け年末年始に災害…責められない >>4
駐機場（止まってる場所）で海保の別の機体にリフトトラックが接触事故 >>4
地上にある機種を移動させる時に当てたんだろう JALのパイロットが視認なんてしてないと証明されたなｗｗｗ >>68
うらみ～っこ な～しに
別れましょうよ～♪ 飛行機禁止になるところだけど、人命より金儲けが大事だからなあ 日航「まあ場内の信号無視して当てたわけじゃないし」 >>81
日航「やれ」
旧日本エアシステム「はい」 995 ウィズコロナの名無しさん 2024/01/06(土) 11:56:06.15 ID:xOyYAllI0
またJAL機による神風特攻見れるかな？
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1704504335/995 結構酷い損傷だった
ウイングレット交換だけで済めばいいけど そもそもなんで羽田に海保の飛行機あるのか
確かに都心じゃ広いスペース用意できないけどよ だいたい自衛隊機が民間の空港を使いすぎだろ
専用の基地があるだろ なんなんだいったい。
今回の衝突死亡事故がなければ
報道されないか小さく扱われて目にしない事故なのかもしれんけど。 あ、違う可能性もありますね
戦争じゃないかもしれない、良かった
地震より事故より日本で正月にお堅い職業系を駆り出すことがどういうことかわかってんだろうな？
的な共通の正月休みへの思いが双方にあるかもわかりませんよね >>95
自衛隊「立川飛行場とかだけでは狭いんですよね」 海保は速射砲の船もってるからな
海上から狙われたら終わりだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
