海保機に日航側の車両が接触事故 翼の端に亀裂入る 羽田衝突の２日後 [Hitzeschleier★]
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東京・羽田空港で今月４日、駐機していた海上保安庁の飛行機に日本航空側の地上作業用車両が接触し、海保機が一部損傷していたことがわかった。海保機は飛行不能になった。国土交通省などが事故の詳しい状況を調べている。
関係者によると、事故は４日午後６時頃、国際線ターミナルとＢ滑走路の中間付近にある駐機スポットで発生。羽田航空基地所属のジェット機「ＬＡＪ５０１」（ガルフストリーム社製）に、日航子会社の委託先業者が使用するハイリフトトラックが接触した。海保機は無人で、けが人はなかった。
同機は当時、飛行予定はなかったが、翼の端に亀裂が入るなど損傷しており、破損状態の詳細を確認している。復帰時期の見通しは立っていない。国交省は、空港の制限区域内事故にあたるとして調査を進める。
(略)
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240106-OYT1T50148/ >>530
そう思うけど そのへんじゃないと がっつりとして整備やしっかりとしたセキュリティがないんじゃないかなぁ >>532
海保が使う港と物理的に一体になってれば理想的なんだけどねえ 仇討ちやー！
もっとやれー！
テロリスト海保をぶっこわせー！ これさ
自民党の裏金問題を隠ぺいするための工作
じゃね？
なんか色々と続き過ぎている ロッキー羽田って43歳で亡くなってたんだな
若いなー >>443
仕返しではなく事故防止
海保が航空機を運用する際の危険性はJALが一番身をもって知っている
海保は危ないし滑走路が使い物にならなくなるからもう航空機飛ばすなというJALからのメッセージ 海保日航じゃ無くて、事故の動揺と疲れで現場ネコが増えたんだろう わざとじゃねえけど、日常的にこんな事が起きるぐらいに過密なんだよココ 先に滑走路に居た海保機に突っ込んで5人殺したのはJAL機。 >>572
おう、こちとらトコトンやったるで
戦争じゃ！ >>571
そしてまた今度は駐機スポットでちゃんと止まってた海保機にわざわざこれで…
https://i.imgur.com/EQgBc8v.png 海保は国民全体を敵に回した感がある
税金燃やした上に経済活動の停滞を招くような組織は日本にいらない
空輸なんて海猿ブームで浮ついてる海保よりも優秀な自衛隊にやらせればいいものを
海保に航空機を運用する資格はない >>379
百里は海から遠くない？館山のほうがいいかもよ 羽田ってほんとにどうしょうもないゴミクズ空港だな
わざわざこんな空港に一極集中させたのはどこの大馬鹿野郎だよ 続々と不祥事企業JALの悪事が露見するなぁ
前年度も不良整備が問題になったばかり
事故では電通マスゴミを使い判断の遅いCAを有能なCAに仕立て上げてる
フランスメディアの報道では日本航空のCAが無能すぎて従来機なら全員死亡だったとのこと
因みに海外のメディアだとエアバス機がCFRP製で頑丈かつ燃え難くかったもの全員脱出に功を奏したと言ってる
日本航空のCAが自分で判断出来ずに機長の指示待ちをして右往左往
中々シューターを出さない異常事態
90秒ルールの中で15分も掛かるのは異常だよ
褒めてる馬鹿は美談が好きなだけ 羽田空港の運営を関空を運営しているフランスの企業に委託してみたらどうかね
勤務先が国際展示場の近くにあるんだが羽田空港から頻繁に発着陸する飛行機がよく見える
あの頻度でよく事故を起こさず交通整理できると感心していたところなんだがやはり駄目だったか
今回の一連の事故は氷山の一角なんだろう >>579
海自館山は固定翼機が離着陸できるような滑走路ないだろ >>586
関空だって、そのフランス企業が管制業務やってるのではないけど？ >>550
草加国交省観光運輸利権のせいですからｗ
二階を会長にすげてるが実態は、国交省天下りと草加の利権団体。 >>589
最近の航空業界は公明党の口利きとJALのコネで採用や選定されてんだぜ
管制官だってそうだろう
アベノマスク受注や壺の件もそうだが日本はカルトに侵されてる
これは異常だろう どちらが悪いかなんて関係ない
JALに乗ったら死ぬ 陰湿な仕返しのせいで
海保の機体がまたなくなり
中国船が入る隙を与える事になる。
責任取れるの？ >>599
大韓民国（デイハンミグク）
大阪民国（デイハンミグク） >>148
わたし〜のために〜
あらそ〜わ〜ないで
by 管制 JAL機がミンチにしたくせに、これは許せないニダ！ >>600
責任取るのは最前線に出陣するお前等海保サポだろw >>95
交番だって自衛隊が街中占領してるんだから仕方ないだろ >>272
>>274
123便がどこにやられたか知らないの？
若い人なの？
（知っている皆さんはここで書くのやめたほうがいいよね。まあ、お任せしますが。）
当時の渾身の告発本とか読んでほしい。 もうさ、空港内でも海保と日航の職員同士がすれ違うときでも、
わざと肩とかバッグどかぶつけて「チッ」って言いながらガン見してすれ違ってるんだろうなｗ >>617
海保は鍛えてるし逮捕訓練もしてるから
JALのコネ入社やらが相手出来る連中ではないよ 事故に遭ったJAL機はおろしたての新車(?)だったしな。 >>101
いわきの水族館脇に停留されてる海保艦にも砲塔があるな >>578
中国から見れば海保なんてアウトオブ眼中ってところ
完全にナメられてる
日本人から見れば税金泥棒で疫病神だから嫌われる
海の防衛は全面的に海自に任せればいいのに
海保の装備では全くもって不足、何のために存在しているのかわからん 海保はテロ対策部隊を投入してJALを撃滅羽田管制を占拠して仕返しせな >>1
これは確実に日航123便事件を明らかにしろということだろ？
遺体が骨まで炭化してて、火炎放射器使ったらしいな
他の事故ではみられないそういうご遺体があちこちにあったんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
