ホンダ、カナダにEV新工場 電池含め巻き返しへ検討 [蚤の市★]
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【ラスベガス=沖永翔也】ホンダがカナダで電気自動車(EV)の新工場建設を検討していることが7日、分かった。電池の製造も視野に入れており、関連投資は総額で2兆円規模になる可能性がある。ホンダとしては過去最大級の投資となり、欧米メーカーに比べて出遅れたEV生産を巻き返す足がかりにする。
各国がEV優遇策を競う中、政府の支援や材料調達などでカナダでの工場新設が有利だとみているもようだ。新工場はカナダの...(以下有料版で,残り1186文字)
日本経済新聞 2024年1月7日 18:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC216PO0R21C23A2000000/ LGエナジーソリューションとトヨタ、米国でバッテリーEV用電池の長期供給契約を締結 >>1
働かない女が世界一の日本で少子高齢化って、どーなってんの?
怠け者なくせに妊娠&出産すら女への差別だから強要するな!と喚く始末😂ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
少子高齢化の原因は“女”だろ?
なぜ政府は女どもを叩かないんだ?
どんだけポンコツ女しかいないの?
30超えて産まない、働かない女は処刑でいいわな😡m9(ด็็็็็็็็็็็็็็็็็Дด็็็็็็็็็็็็็็็็็)プギャーw
先進国で未だに突出して無職率が高い日本の女
💴納税はしない、働かない、産む機械としての役目しかないのにそれも拒否w
m9(^Д^)9m 一体誰が悪いのか、小学生でも分かるぞ?
政府もマスメディアもニート並のゴミ女どもをもっと叩け
世界的に見てもこの国の女は異常
女は生きてるだけでは無価値なんだぞ!男性の出来損ないであり、産むしか役目がないカタワと同じだからな
産んだら後はお役御免で処刑!姥捨山も復活しろ!税金の無駄遣いだ!
働きもせずに男性が納めた税金や金に寄生して生きるだけの屍ゾンビ!死ね!廃人雌豚死ね! >>1
男女平等にならない諸悪の根源は“女どもが原因”だった!
【 馬鹿でもわかる、日本女が“怠け者世界一”という画像集 】
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https://postimg.cc/75ZzGTKM
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日本は独身女、既婚女ともに無職率、時短パート率世界トップクラスに多いという証拠画像である。
この画像集を見るだけで、如何にして日本女が政治家に「産むしか能がない機械」と罵られたのか、よ~くわかるなwww
そもそも少子高齢化なんだから、その産む機械という機能すら放棄してるのが今の日本メス豚どもの特徴である。
●外での労働時間、男女差世界一の日本!
日本女は外での労働時間が世界一少ないという事実
画像集をみると、どれだけこの国の女が異常なのか、わかりましたか?
日本女は見つけ次第殺されても文句を言えない
元々なぜ女に人権も選挙権も無かったのか、よ~~~~く理解できますねw
現代社会が異常なだけであって、昔のほうが女への扱いは正しいってこと
この世に出回ってる、働く人が納税する税金の8割以上が、男性が納めた金である。
そのくせ男性が納めた血税から女どもの年金第三号被保険やら無駄なババァどもの医療費控除など、とにかく金食い虫の寄生虫である!
つまり女の8割以上が税金の恩恵を受ける資格すらなく、こいつらが消えれば財政赤字は一気に解消するのである。
女どもお得意の言い訳→「女は妊娠出産がー!」という文句を言うけど
この国では労働は義務であるが、結婚どころか妊娠出産は義務ではない
つまり自分らが楽をしたいがために結婚し、子供を産んだだけである
子供を産んでも働いてる女も極少数いるのに、それを言い訳に無職専業主婦を続ける女が多いのが日本の特徴である。
この恥晒しめ!大人の女が自立しないで男性に寄生するのは韓国女と日本女だけある
☠無職女を見つけ次第、その場で処刑しろ!殺せ!!ぶっ殺してくれ!嬲り殺せ!!😡
癌細胞と同じくらい厄介な生き物=日本メス豚 ガソリン車しか買う選択権がないネトウヨには関係ない話 >>1
■ 男 女 平 等 を 都 合 よ く 使 い 分 け る 女 た ち !
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ!と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ!女だから危険なことはしません!と逃げる
↓
例:危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否!あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例:戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例:男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ!などなど
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ?男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないw
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルw 無職率は世界ワースト!
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別(実際は区別)されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるw
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ~くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使い >>1
m9(ด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้Дด้้้้็็็็็้้้้้็็็็็้้้้้้้้้)プギャーw💀😡日本女は世界一の怠け者だから、ガチで死んでいい
そして男性は世界一の働き者、ソースもある
男性の労働時間は日本は未だに世界一という事実
↓
OECD(経済協力開発機構)が2020年にまとめた生活時間の国際比較データ(15~64歳の男女を対象)によると,有償労働時間1が長いのは,比較国中,日本男性(452分),韓国男性(419分),カナダ男性(341分)となっている。有償労働時間のOECD平均は,女218分,男性317分である。
どの国も有償労働時間は男性の方が長いが,各国において男女比(女を1とした場合の男性の倍率)を見ると,男女比が大きいのは,比較国中,1.7倍の日本,イタリア,1.6倍のニュージーランドである。
ちなみに日本の男女での賃金格差はたったの1.3倍
つまり女よりも1.7倍の労働をやってる男性の方が時給換算すると、女よりも低賃金という異常な国
そして女どもは男性に比べて働かないのに、家事や育児も手伝えと喚くキチガイ
だから日本女は男性に殺されても文句言えない
【💀女が求める男女平等】→デート代は当然男が負担!男は女を養い、イクメンでも居てね♥家事も当然手伝えよ?レディースデイなど女が得をする制度には文句は言いません!
でも女にとって不利な事についてはどんどん文句を言います!
女は楽な仕事しかしません。だってか弱いもんw私は産む機械だから出産後は仕事やめます!だって社会が悪い!セクハラが悪い!
当然旦那が一家の大黒柱ね!でも財布は奥さんの私が全額預かります!
財布を渡さない男は経済的DVで訴えます!
↓
寄生虫女お得意の被害妄想:「本当に日本の女は社会的地位が低くて困る(ドヤ顔)」 m9(^Д^)9m だからマンコは産む機械と罵られるw >>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性(=社会)から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな?
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む(笑)行為なら野生の動物でもやってるのが現実w 女=野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実w 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからな
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1682068596/
👆↑👆
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ~くわかるww女に人権すら不要な理由もわかります。
●夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル(笑)たったの5%(失笑)
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが?www
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者(寄生虫)だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな?
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本(笑)
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ?
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 w
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。
女はほとんど納税すらしてない寄生虫である!
なぜ女どもが“寄生虫”と罵られるのか、よ~くわかるねw 電気自動車に関してはVWやテスラ、BYD、ファーウェー、シャオミに日本メーカーが追いつけるとは思えない
日産ですら軽のサクラで誤魔化しているだけで、主戦場で戦う投資を十分にしていない
今年は残念ながら?ガソリン→電気自動車を決定づける年になるだろう >>15
おいおい
BYDはトヨタ自動車が育てたんだぞ? ゼネラルモーターズ(アメリカ)
本田技研工業(日本)
日立製作所(日本)
ソニー(日本)
LG(韓国)
TSMG(台湾)
トヨタ帝国が敵うかな? >>16
ただみたいな価格で工場あげたテスラならそうだな
BYDはbZ3をトヨタと合弁会社で作ったけど なんかBYD車よりリコール多い気もする そこそこ売れてるんだけどね
逆にBYD抜きにトヨタ単独で満足いくBEV作れていない 2027年には本命出すらしいが 日進月歩で良いBEVが発表されて 間に合うのか 自治会仲間には本田技研工業社員がいるよ
単身赴任していた中国から帰国して今は高根沢か芳賀かの研究所勤めだよ >>26
化学工業とか素材系、半導体が1番儲かる
自動車はなんだかんだ組み立てなんで 工業ではあるんだけど ホンダ本気なのか?
まだまだ電池自体が手探りで今の基準は
10年後あるか微妙なのに 日立製作所創業者・小平浪平氏は栃木県栃木市出身
ソニー創業者のひとり・井深大氏は栃木県日光市出身だよ いつトヨタがBYDを育てたんだ?
ネトウヨファンタジーってやつですか?
BYD「トヨタから学ぶことは殆どない。2020年合弁会社を作ったのはトヨタの看板が欲しかったからだ。」 >>19は陣営の話?
本田とソニーが電池で提携した話は聞いてたけど まだEVを信じてる馬鹿がいるんだね
米国の禁酒法時代みたいなものになるよ
重いからタイヤの摩耗がすごくて大気汚染に直結
事故して炎上したら簡単には消火出来ない
バッテリー製造は環境汚染
バッテリー処分にも環境汚染
寒冷地では性能が数割に落ちる
インフラを整えられる国家が無い
原油を精製して様々な用途に使われることは今後も続く、ガソリンはその内の1つ
必ず作られる 充電時間5分航続距離1000キロ十年でバッテリー容量80%保持できるようになったら使い物になる >>35
バッテリーリサイクルは
本田技研工業と三菱が提携したらしいな >>40
確かに下都賀郡だが
俺の主君は鳥居宗家だからな? ネトウヨ「イーブイは欠陥品だと言うのに!ホンダは反日!!」 >>40
で?
室町時代に京から下野国に移住した武家の末裔の俺を侮るとオメェ祟られんぞ? どうやらオメェらは
野州武士の恐ろしさを知らねぇみてぇだな? 俺の御先祖様が仕えていた壬生氏は
豊臣秀吉に滅ぼされちまったからよ 他社は新しい技術にチャレンジし続けてるけどホンダは先人が切り開いた道を通るだけ。
マジで大丈夫か?この会社。 NHK大河ドラマ『光る君へ』
我が栃木県壬生町もロケ地だわな
https://i.imgur.com/hS6MTaJ.jpg 日本勢の中でもトヨタが周回遅れなのはBZ4Xが証明したからな
二輪、小型ジェットでも成功したホンダに期待してる ホンダも良い車会社だったんだけどな
EVにしたら良い所なし >>51
汎用エンジンは本田技研工業が世界一だわな EVのキモはバッテリー
本田技研工業はCVCCエンジンの次は全固体電池と睨み全力を注いでいるのさ >>57
本田技研工業株式会社だから、その時代の最新の研究をしているだけ
当時はエンジンが最先端だったからエンジンをやっただけ EVは流行らないとかのフェーズはとっくに過ぎて
やらないと終わりのところまで来てる 世界一とまで言われたエンジンメーカーがエンジンを捨てる決断するとはな。
別にやっぱエンジンもハイブリッドもやりますと言い直してええんやで。
F1でも遂にメルセデスを凌ぐ究極のパワーユニット開発したやん。
ホンダがベンツ追いかけ回すどころかレッドブルの車体、空力の性能の高さもあるとはいえベンツがホンダのケツすら拝めない所まで来たのに。
市販車じゃエンジン辞めるとか撤回せえや。
高回転VTECの官能的な気持ち良さがええのに。 宅配の軽自動車は全部EVに置き換え可能だし、NバンのEV出たら買うかも 世界初マスキー法をクリアして全米を驚愕させたホンダスピリットはもうない これでホンダはマツダ以下のメーカーになると思うよ
マジな話 >>44
まだ発展途上
会社持ちの業務用蓄電池配送車でなければ駄目です
自家用蓄電地自動車は買ってはいけない
日産EVは奥方買い物用自家用車で走行距離少ないから成立する なんかもう日本にいると自民経団連枢軸の工作がキツすぎて
何が真実か分からなくなるな ガソリンも災害には弱いな
ほぼ生ものだから保管もできないし 価格では中華EVに対抗できないし
市場の大きさや中華EV排除に舵切った米市場を狙うのはあたりまえ
原材料も調達しやすい >>71
郵便配送車のEV軽貨物とEV原付
おまいが自家用車に購入しろ
文句言うのはその後だ 個人的には好きで憧れるけど、400PSとか600PSオーバーの車売ってるそれ系のEUメーカーが本気でEV化とか環境の事考えてるとは思えない。
特にドイツ勢は平気で手の平返ししそう。 >>80
ドイツ車はリサイクル対策も疎かで
内装にリサイクル樹脂製義務化も逃げて塩ビ表皮貼っているそうだな
だから見栄えは革貼りみたいでカッコええんや >>82
最近国産車の内装が見た目安っぽくなったのってリサイクル関係の影響なのか >>66
仕事で使う車だからこそ置き換わるわけないじゃん
コスト考えれないの?
アホなの? ギョロ目の出っ歯犬のフィット売れなさすぎてフリードのフルモデルチェンジ出てこないね >>83
そうですね リサイクル対策は本当に糞真面目で ホンダはどうしちまったのかねえ
気の迷いにしてはだいぶ永い >>63
その話は2ステップ
・1は各国の規制
商品は増えるが、価格、充電環境が改善しないと中古内燃車乗り継ぎ派が増えEV移行は一定レベルに留まる。またゴールポスト動く可能性高い
・2は車の使い方、車を使う仕事の変革
1の内容の改善進めば移行も進む。EVが支配的になれば社会もEVに合わせて変わる
・3は脱炭素の必要性が今後どう変わっていくか
やらなくちゃいけないことは成し遂げたいものだけど、人類にはなかなか出来ないこともたくさんある。 ホンダファンが高額なアコードやらに逝かず、N系に行ってしまったのは
何か理由があるのかな? ホンダのエンジニアがBYDに乗ったらあまりの完成度の高さに絶望するんじゃないかな
短期間でこれを超えるEVを作るなんて無理だと
不正だけはするなよ >>95
ステップワゴンしか選択肢がない
怖ろしい車種整理だよ もうホンダの自動車部門は終わってるだろ
日産より酷いと思う EVに全振りしますと発表した時点で馬鹿丸出し
過去の歴史をまるでわかってない
もうダメでしょホンダは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています